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09.06.2010
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ohne finanzielle Mittel der Gesellschafter geschultert und somit die
Abschreibungs- und Zinslast zu tragen habe.
„Für das laufende Jahr 2010 wollen wir unseren operativen Gewinn
noch einmal deutlich steigern und damit den Jahresfehlbetrag nach
Abschreibungen und Zinsen auf einen Wert unterhalb von 1 Mio. Euro
drücken.“ Für das nächste Jahr 2011 kündigte Stöwer einen
Wirtschaftsplan an, der in Richtung einer „schwarzen Null“ gehen soll.
Voraussetzung hierfür sei, dass es weiterhin gelinge, den Flugplan
stabil zu halten und dass im Jahr 2011 die Verkehrszahlen in Folge
einer wieder stärker wachsenden Wirtschaft steigen.
Besonders lobte Lewe, dass sich der FMO trotz der dramatischen
Folgen der Weltwirtschaftskrise durch die schnelle Einleitung des
Sparprogramms „TuneUp 09“ so gut positioniert habe und somit trotz
des starken Umsatzeinbruches eine deutliche Ergebnisverbesserung
erreichen konnte.
Wenn es nun, wie avisiert, gelingen würde, den FMO nach der
Wirtschaftskrise schnell wieder in die Gewinnzone zu führen, wäre
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dies ein hervorragendes Entwicklung in schwierigen Zeiten, so Lewe
weiter.