CAPITULO III

MARCO METODOLOGICO
El marco metodolgico es el apartado del trabajo que dar el giro a la
investigacin, es donde se expone la manera cmo se va a realizar el estudio, los
pasos para realizarlo y su mtodo. Segn Buenda, Cols y Hernndez (1997) en
la metodologa se distinguen dos planos fundamentales; el general y el especial.
En sentido general, es posible hablar de una metodologa de las ciencias
aplicables a todos los campos del saber, que recoge las pautas presentes en
cualquier proceder cientfico riguroso con vistas al aumento del conocimiento y/o a
la solucin de problemas.
Por otro lado, en cuanto a las metodologas especiales, son el resultado de la
diversidad estratgica que existe en cada ciencia concreta, las Ciencias Factuales
(de la Naturaleza o Humanas y Sociales) se caracterizan por una metodologa en
cierto modo diferente de las Ciencias Formales (Lgica y Matemticas).
Segn Bisquerra (2000) algunas personas emplean los conceptos mtodo, tcnica
y metodologa con cierta libertad, utilizndolos como sinnimos, cuando en
realidad no lo son.
Todo mtodo est compuesto por una serie de pasos para alcanzar una meta. De
este modo los mtodos de investigacin describiran los pasos para alcanzar el fin
de la investigacin. Estos mtodos o pasos determinaran como se recogen los
datos y como se analizan, lo cual llevar a las conclusiones (meta).

3.2 Diseo de Investigacin

El "diseo de investigacin se define como el plan global de investigacin que (...)

intenta dar de una manera clara y no ambigua respuestas a las preguntas
planteadas en la misma"1

La metodologa que se utiliz en el presente captulo tiene el objetivo de instituir

los instrumentos de investigacin de la actividad de servicio de transporte.
En esta investigacin se puede comentar que tiene un diseo bsico de carcter
mixto pues se ha realizado un anlisis de informacin con enfoque cuantitativo al
abordar el estudio de mercado mediante cuestionarios, el resto de la investigacin
se abord de forma cualitativa.

3.2.1 Tipo de Diseo

Segn Sabino (2007), el diseo de la investigacin, es lo que permite que el
investigador alcance los objetivos propuestos para desarrollar el estudio; por
consiguiente, el presente proyecto fue de diseo: de campo y documental.
Fue de campo, debido a que, recolectar datos primarios ( directos de la realidad),
el investigador se traslad hacia los terminales de las empresas de Transporte
Berroa EIRL y Orqudeas Tour EIRL, de ambos lugares( Arequipa y Omate),
objetos de estudio

con el fin de obtener informacin actualizada de la

competencia y de los viajeros. Asimismo, se realizaron visitas a oficinas de las

empresas competidoras del proyecto en estudio.
En resumen podemos decir que el tipo de diseo adoptado para esta
investigacin, es mixta; en su parte cuantitativa es no experimental, de nivel
descriptivo, bsicamente nos referimos al estudio de mercado. En la parte
cualitativa de esta investigacin, se puede apreciar que es propositiva,
realizndose un estudio de caso mediante el anlisis de aspectos propuestos por
los investigadores, para una empresa de transportes y se ha utilizado tambin el
anlisis de contenido para poder realizar gran parte de este plan de negocios.

1 Alvira, F. El anlisis de la realidad social. Mtodos y tcnicas de investigacin, 1a. reimpresin, 2a. edicin.
Madrid: Alianza Universidad Textos, 1996. pp. 87-109.

3.2.2

Tcnicas de recoleccin de datos

Luego de la aplicacin correcta de los instrumentos de recoleccin, y de haber

recabado los datos necesarios relacionados con la presente investigacin, fue
necesaria una codificacin de los mismos, para as poder analizarlos de una
manera correcta.
La informacin obtenida se clasific en dos grupos datos cualitativos y datos
cuantitativos (Sabino, 2007)
Los datos cualitativos fueron aquellos en los que se hicieron registros narrativos
de los fenmenos que fueron estudiados mediante tcnicas como la observacin
no participante y las entrevistas.
Los datos cuantitativos fueron todos aquellos datos que se presentaron de manera
numrica, la tabulacin, la graficacin fueron herramientas utilizadas para el
procesamiento de los datos obtenidos a travs de las encuestas.
De acuerdo a Sabino (2007), la tabulacin consiste en realizar tablas, listados de
datos que los muestren agrupados y contabilizados. Para ello es preciso contar
cada una de las respuestas que aparecen, distribuyndolas de acuerdo a las
categoras o cdigos previamente definidos. Cada una de las preguntas de un
cuestionario tendr que ser tabulada independientemente, por lo que es preciso
hacer previamente un plan de tabulacin que prepare adecuadamente la tarea a
realizar.

3.2.3 Instrumentos.
Durante la investigacin, se utilizaron 3 instrumentos de recoleccin de datos: el
cuestionario, fichas de observacin, observacin mecnica (Grabaciones) y el

arqueo bibliogrfico, se realizo mediante fichas bibliograficas. De igual manera, se

aplicaron los instrumentos correspondientes a cada una.
En primer lugar se encuentra la encuesta, la cual es una tcnica que pretende
obtener informacin que suministra un grupo o muestra de sujetos acerca de s
mismos o en relacin a un tema en particular. (Sabino 2007)
La encuesta es una de las tcnicas de investigacin social ms difundidas y se
basa en las declaraciones orales o escritas de una muestra de la poblacin con el
objetivo de recabar informacin. Este instrumento se emple para recibir la
informacin a travs de los clientes, lo que permiti establecer el diagnstico, la
factibilidad y propuesta de investigacin con respecto a las necesidades existentes
en el negocio del transporte.
La encuesta cara a cara, personalizada o por contacto personal, suministr mayor
abundancia en los datos solicitados. El uso de esta tcnica facilit la evaluacin
cuantitativamente del problema; a partir de la informacin obtenida por la tcnica
de la entrevista (cara a cara) que se aplic a las personas que son clientes,
realizadas en los mismos terminales, en la calle, empresas ,en la ciudad de
Omate, lugares en donde transitan.
Esta tcnica proporcion un elevado porcentaje de respuestas, mientras que el
contacto personal consigui una gran colaboracin por una parte y por otro
rechazo por la duda sobre las encuestas.
La escala para medir el cuestionario fue la Escala de Clasificacin verbal, que
especifica una medicin de acuerdo a cada una de las caractersticas requeridas
de informacin. En este caso se utiliz la escala para establecer con qu
frecuencia se presentan inconvenientes: continuamente, rara vez, pocas veces,
tambin el grado de importancia en la atencin al cliente: importante, poco
importante, nada importante, entre otros.

Al obtener la informacin de la totalidad de la muestra ser respectivamente

clasificada, tabulada siendo analizada y procesada para la interpretacin de los
resultados obtenidos, adems representarla mediante grficos y tablas que
indique el porcentaje y los resultados para hacer las deducciones y comentarios
objeto de la presente investigacin.
El instrumento correspondiente a la encuesta es el cuestionario. Considerando
que el cuestionario puede ser de tres (3) tipos:
-

Cuestionario de preguntas cerradas: Son aquellas que establecen

previamente las opciones de respuesta que puede elegir el encuestado. stas se

clasifican en: dicotmicas: cuando se ofrecen solo dos (2) opciones de respuesta;
y de seleccin simple, cuando se ofrecen varias opciones, pero se escoge slo
una.
-

Cuestionario de preguntas abiertas: son las que no ofrecen opciones de

respuestas, sino que se da la libertad de responder al encuestado, quien

desarrolla su respuesta de manera independiente.
-

Cuestionario mixto: es aquel cuestionario que combina preguntas abiertas,

cerradas y mixtas.
El cuestionario elaborado estuvo compuesto por preguntas de tipo cerrado, con el
fin de conocer la opinin de los usuarios que viajan en la ruta Arequipa- Omate.

Segn Sabino (2007) la observacin es una tcnica que consiste en visualizar o

captar mediante la vista, en forma sistemtica, cualquier hecho, fenmeno o
situacin que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en funcin de los
objetivos de investigacin preestablecidos.

Bajo este contexto, la observacin puede ser:

-

Observacin simple o no participante: es la que se realiza cuando el

investigador observa de manera neutral sin involucrarse en el medio o

realidad en la que se realiza el estudio.

Observacin participante: en este caso el investigador pasa a formar parte
de la comunidad o medio donde se desarrolla el estudio.

Asimismo, la observacin tambin se clasifica en:

-

Observacin libre o no estructurada: es la que se ejecuta en funcin de un

objetivo, pero sin una gua prediseada que especifique cada uno de los

aspectos que deben ser observados.

Observacin estructurada: es aquella que adems de realizarse en
correspondencia con unos objetivos, utiliza una gua diseada previamente,
en la que se especifican los elementos que sern observados.

Para este trabajo de investigacin, la observacin no participante y estructurada

represent una fuente de informacin importante, ya que permiti obtener, a travs
de la elaboracin de escalas de estimacin, un diagnstico de la situacin actual,
tanto de las instalaciones como de los procesos que son llevados a cabo por las
empresas de transporte interprovincial y en consecuencia utilizar dichos datos
como referencia para el proyecto.

Por ltimo, se encuentra la tcnica de tipo documental o arqueo bibliogrfico, la

cual consiste en el anlisis de textos, donde los datos son recogidos provienen de
fuentes secundarias, tales como: libros, revistas, folletos y peridicos, los cuales
son utilizados para recabar informacin.

/ 3.2.3.3 Tipos de validez Utilizados

Segn Hernndez, Fernndez y Baptista (2003, p.306) La validez se refiere

al grado en que un instrumento realmente mide la variable que pretende
medir. Asimismo, sealan que La confiabilidad de un instrumento de
medicin se refiere al grado en que su aplicacin repetida al mismo sujeto u
objeto produce resultados iguales
Bajo esta premisa buscando determinar la confiabilidad delos instrumentos
utilizados en la presente investigacin, se realiz un cuestionario, el mismo
que fue validado mediante una prueba piloto realizada sobre 30 individuos.
Esta prueba piloto nos ayudo a determniar el grado de entendimiento de las
preguntas del cuestionario para poder ser reformuladas, asi mismo se verifico
la pertinencia de las preguntas con los mismos encuestados.
Otra validacin realizad a este instrumneto esta dada por el juicio de expertos,
pues en nuestro marco teorico se realizo una exhaustiva revisin de la
literatura la misma que sirvi de base para nuestro cuestionario

3.3

Diseo Muestral
3.3.1 Poblacin
Tomando en cuenta que la poblacin es el conjunto de personas, elementos o
fenmenos cuya situacin se est investigando ( Tamayo y Tamayo. 1988), la
poblacin a estudiar fue la siguiente:
Poblacin: Usuarios del distrito de Omate, en la Provincia general Snchez
Cerro, departamento de Moquegua.

El estudio de esta poblacin permiti conocer las opiniones acerca del servicio
ofrecido por las dos empresas de transportes que operan actualmente en la
ruta Arequipa-Omate, empresa de Transportes Berroa Zeballos EIRL y
Empresa de Transportes Orqudeas Tour EIRL, en aspectos como: tarifas, los
servicios, aspectos socio-econmicos y psicogrficos. De igual manera,
pudimos saber qu mejoras deban ser implantadas para satisfacer por
completo las necesidades de los usuarios.
Por consiguiente, como poblacin, se tom en cuenta las Estimaciones y
proyecciones de poblacin de sexo, segn departamento, provincia y distrito
2012-2015 publicada por el INEI (2012), las cuales indicaron que la cantidad
de poblacin proyectada para el ao 2014, es de 4422 habitantes, el estudio
de campo demostr que existe un promedio de 300 personas que utilizan el
servicio pero a su vez no domicilian en Omate incrementndose para este tipo
de estudio la poblacin.

3.3.2 Unidad de Anlisis:

(Determinar

los

elementos

que

son

susceptibles

de

medicin)
La unidad de anlisis corresponde a la entidad mayor o representativa de lo
que va a ser objeto especfico de estudio en una medicin y se refiere al qu o
quin es objeto de inters en una investigacin.
Debe estar claramente definida en un protocolo de investigacin y el
investigador debe obtener la informacin a partir de la unidad que haya sido
definida como tal, aun cuando, para acceder a ella, haya debido recorrer
pasos intermedios.
El tipo de anlisis al que se someter la informacin es determinante para
elegir la unidad de anlisis. Por ejemplo, si el objetivo es dar cuenta de la

satisfaccin del usuario de un servicio mdico, la unidad de anlisis natural es

el paciente atendido, o la persona que se atiende en ese servicio mdico.
Para este estudio la unidad de anlisis esta determinada por los usuarios del
Servicio de Transporte, compuestos por hombres, mujeres, nios, de distintas
ocupaciones, en realidad es difcil determinar un adecuado marco muestral a
partir de estas unidades de anlisis pues son muy diversas.

3.3.3

Muestra
3.3.3.1

Tipo de Muestreo

Para la investigacin se utilizar el MUESTREO Probabilistico pues no ha habido

intervencin de los investigadores de escoger a las unidades de anlisis, se han
tomado como muestra a los usuarios que viajan utilizando el servicio de transporte
interprovincial en la ruta Arequipa-Omate.

3.3.3.2

Tcnica de Muestreo

La tcnica utilizada es Aleatoria simple

3.3.3.3 Tamao de Muestra
Para determinar el tamao de la muestra se ha empleado la
siguiente frmula correspondiente a poblaciones finitas:
n=

Z 2pqN
N E2 + Z2pq

Dnde:
n : Tamao de la muestra.

p y q : Probabilidad de xito y fracaso respectivamente.

N

: Tamao de la poblacin.

: Variable aleatoria normal estndar

: Error muestral

Asumiendo un nivel de confianza del 95%, un margen de error del 5% y Z=1.96

5
0.0

4422
(1.96)20.50.54422
n=

n= 353
Si bien es cierto el tamao de muestra es de 353 en el campo se
levantaron 360 encuestas

3.4 Procedimiento
3.4.1

Descripcin de Cada uno de los pasos que se han seguido en la

investigacin.
1.
2.
3.
4.
5.

Revisin literatura
Modelo teorico
Generado instrumento cuestionario
Prueba piloto
Recogido informacion mediante cuestionarios, fichas de observacin,

fichas bvibliograficas
6. Tratamiento informacion

7. Resultados
3.4.2

Grafico del punto anterior