SECRETARA DE AGRICULTURA,

GANADERA,
DESARROLLO RURAL,
PESCA Y ALIMENTACIN
Subsecretara de Desarrollo Rural
Direccin General de Produccin Rural Sustentable
en Zonas Prioritarias

Diseo Hidrulico de
Obras Complementarias
en Caminos Rurales

CONTENIDO
1.

INTRODUCCIN ...................................................................................................................... 1

2.

OBJETIVO ............................................................................................................................... 1

3.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS OBRAS COMPLEMENTARIAS A LOS CAMINOS ..................... 1

3.1.

VENTAJAS ............................................................................................................................................... 1

3.2.

DESVENTAJAS ......................................................................................................................................... 1

4. FACTORES HIDROLGICOS A CONSIDERAR EN EL DISEO HIDRULICO DE LAS OBRAS DE

DRENAJE EN CAMINOS ................................................................................................................... 1
5.

ESTUDIOS HIDROLGICOS....................................................................................................... 2

6.

VADOS.................................................................................................................................... 2
6.1.

CRITERIOS DE DISEO ............................................................................................................................ 3

6.2.

DIMENSIONES DEL VADO ....................................................................................................................... 3

Clculo del vado estndar ................................................................................................................................................ 3

Clculo del badn trapezoidal .......................................................................................................................................... 4

7.

ALCANTARILLAS ...................................................................................................................... 4
7.1.

TIPO Y SECCIN ...................................................................................................................................... 4

7.2.

CRITERIOS DE DISEO ............................................................................................................................ 5

Dimensiones de las alcantarillas ...................................................................................................................................... 5

8.

9.

7.3.

CLCULO DE LAS DIMENSIONES DE ALCANTARILLAS ............................................................................ 6

7.4.

ALCANTARILLAS PARA CAUCES NATURALES .......................................................................................... 8

VADOS CON TUBERAS ............................................................................................................ 8

8.1.

CRITERIOS DE DISEO ............................................................................................................................ 8

8.2.

CLCULO DE LAS CAJAS POR MEDIO DE NOMOGRAMAS ...................................................................... 8

8.3.

DIMENSIONES DEL VADO ....................................................................................................................... 9

8.4.

CRITERIOS PARA EL USO VADOS .......................................................................................................... 10

CUNETAS .............................................................................................................................. 10
9.1.

CAPACIDAD DE LAS CUNETAS .............................................................................................................. 11

9.2.

REVESTIMIENTO DE LAS CUNETAS ....................................................................................................... 12

9.3.

ALCANTARILLAS PARA CUNETAS .......................................................................................................... 13

10. ESTRUCTURAS DE CONTENCIN ............................................................................................ 13

11. CADAS ................................................................................................................................. 14
11.1.

SECCIN DE CONTROL ......................................................................................................................... 17

11.2.

TRANSICIN HIDRULICA .................................................................................................................... 18

11.3.

CADA VERTICAL ................................................................................................................................... 20

11.4.

CADA INCLINADA ................................................................................................................................ 22

12. RPIDA ................................................................................................................................. 25

13. BIBLIOGRAFA ....................................................................................................................... 31

ii

DISEO HIDRULICO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS EN CAMINOS

RURALES
1. INTRODUCCIN

3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS

OBRAS COMPLEMENTARIAS A LOS
CAMINOS

Los caminos rurales son de vital importancia

para los productores ya que les permiten el
acceso a las zonas donde realizan sus diferentes
actividades agrcolas, ganaderas, forestales, etc.
Tambin les dan acceso a los mercados para la
comercializacin de sus cosechas.

3.1.

Proporcionan a los caminos mayor vida til,

mejor funcionamiento y una mayor
seguridad al trnsito.
Permiten un control de los escurrimientos
naturales y estabilizan la superficie de
rodadura y la base del camino.
Disminuyen la cantidad de prcticas de
mantenimiento para los caminos.
Reducen los impactos negativos que causan
los caminos al medio ambiente.

Los caminos son necesarios, pero deben

construirse y conservarse de tal manera que se
eviten impactos ambientales negativos. Un
camino bien planeado, ubicado, diseado y
construido producir impactos adversos
mnimos en el medio ambiente y ser rentable
en cuanto a costos a largo plazo, con costos
razonables de mantenimiento y reparacin.

3.2.

Los caminos consideran diversas obras

complementarias
tales
como
cunetas,
alcantarillas, vados, puentes, cadas y rpidas
etc. De ellas depende la vida til y el buen
funcionamiento del camino.

DESVENTAJAS

Incrementan los costos y el tiempo de

construccin de los caminos.
Una mala ubicacin y diseo de la obra
puede ocasionar un mal funcionamiento del
camino.
Mal diseadas favorecen la concentracin
de escurrimientos provocando erosin.

En la presente ficha tcnica se abordarn temas

relacionados al diseo hidrulico de alcantarillas,
vados, cunetas, estructuras de contencin,
cadas y rpidas para salvar desniveles
topogrficos.

4. FACTORES
HIDROLGICOS
A
CONSIDERAR EN EL DISEO
HIDRULICO DE LAS OBRAS DE
DRENAJE EN CAMINOS

2. OBJETIVO
Proporcionar los elementos necesarios para
el
diseo
hidrulico
de
obras
complementarias a los caminos rurales.

VENTAJAS

a) Tamao del rea de drenaje

El caudal aportado, adems del tamao de la

cuenca, estar en funcin de las condiciones
climticas, fisiogrficas, topogrficas, tipo de
cobertura vegetal, tipo de manejo del suelo, etc.
b) Evaluacin de la informacin hidrolgica
De acuerdo a la informacin disponible se
elegir el mtodo ms adecuado para obtener
estimaciones de la magnitud del caudal de
diseo.
c) Perodo de retorno
El periodo de retorno a utilizar, en el diseo de
una obra, depende de la probabilidad de
excedencia de un evento, de la vida til de la
estructura y del riesgo de falla permisible.

5. ESTUDIOS HIDROLGICOS
Los estudios hidrolgicos permiten determinar el
caudal de diseo de la estructura, en donde
interviene el tamao y caractersticas de la
cuenca, su cubierta del suelo y del caudal de
diseo.

limitado a sitios con pequeas descargas y a

zonas planas (Figura 1).
Este tipo de drenaje, transversal a un camino, es
una alternativa satisfactoria al uso de
alcantarillas y de puentes para el cruce de
arroyos en caminos de bajo volumen de trnsito
en los que el uso de la va y las condiciones de
flujo del arroyo sean las adecuadas.
El objetivo principal en el diseo hidrulico de
una obra de drenaje transversal, es determinar
la seccin hidrulica ms adecuada que permita
el paso libre del flujo que transportan los cauces
y conducirlos sin causar daos al camino.
Para construir vados se necesitan conocer las
caractersticas del sitio y realizar anlisis
hidrolgicos, hidrulicos y biticos. Idealmente
se deben construir en lugares estrechos a lo
largo del arroyo y ubicarse en una zona de piso
firme (roca sana) que proporcionen buenas
condiciones de cimentacin.

Para determinar el caudal del diseo de una

cuenca, se utiliza el Mtodo Racional explicado
en el Instructivo de Hidrologa de COUSSASAGARPA.

6. VADOS
Los vados son estructuras destinadas a proteger
de la erosin a un camino y desalojar
adecuadamente el agua superficial que circula
por pequeos cauces naturales o artificiales en
forma permanente o temporal. Su uso est

Figura 1. Tipos de badn.

6.1.

CRITERIOS DE DISEO

Clculo del vado estndar

El caudal de diseo se debe calcular usando

el Mtodo Racional, para un perodo de
retorno de 5 aos, el cual se encuentra
explicado en el Instructivo de Hidrologa.
As mismo hay que considerar la altura
mxima alcanzada por el nivel del agua para
caudal de diseo.

En el caso de un badn trapezoidal o estndar

(Figura 2) el diseo hidrulico se realiza con el
siguiente procedimiento:
1. Pendiente de los lados de la estructura (s),
en decimales.
2. rea
, donde y es la
profundidad mxima.

6.2.

DIMENSIONES DEL VADO

3. Permetro mojado

El vado se comporta como un canal de superficie

libre. Para determinar su capacidad se utiliza la
ecuacin de continuidad y la frmula de
Manning:

4. Radio hidrulico (A/P).

5. Sustituir valores en la ecuacin de Manning,
el coeficiente de rugosidad, depende del
tipo de material que se construir el vado.
6. Se comparan los resultados, si el caudal de
la cuenca ( ) es menor que el mximo, se

(1)

acepta el badn estndar, caso contrario

ser necesario un badn trapezoidal.

Donde:
= caudal (m/s).
= coeficiente de rugosidad de Manning que
depende de la superficie del fondo del canal y
del tipo de material que se construir el
badn (Anexo 1).
= rea de la seccin transversal (m).
= Radio hidrulico dado por A/P (m).
= Permetro mojado de la seccin transversal
(m).
= Pendiente longitudinal del fondo (%).

Figura 2. Caractersticas geomtricas de los vados

triangulares y trapezoidales.

Clculo del badn trapezoidal

En el caso de un badn trapezoidal (Figura 2) el
diseo hidrulico se realiza con los siguientes
pasos:
1. Pendiente de los lados de la estructura (z),
en decimales.
2. rea
. Donde b en el
ancho del fondo e y es la profundidad
mxima, ambas dimensiones en metros.
3. Permetro
mojado

flujo que intercepta el camino, sin que se afecte

su estabilidad.
7.1.

TIPO Y SECCIN

Los tipos de alcantarillas comnmente utilizadas

en proyectos de caminos son de marco de
concreto, tuberas metlicas corrugadas,
tuberas de concreto y tuberas de polietileno de
alta densidad (Figura 3).

.
4. Radio hidrulico (A/P).
5. Sustituir valores en la ecuacin de Manning.
6. Se comparan los resultados, si el caudal de
la cuenca ( ) es menor que el mximo, se
acepta el badn trapezoidal; en caso
contrario ser necesario ajustar el valor de
la plantilla o ancho del fondo (b).

7. ALCANTARILLAS
Las alcantarillas son tuberas de drenaje hechas
generalmente de metal, concreto o plstico,
instaladas por debajo de la superficie del
camino, para desalojar el agua desde el interior
del mismo. Las alcantarillas se usan para drenar
las cunetas, los manantiales y los arroyos que
cruzan el camino.
La densidad de alcantarillas en un proyecto vial
influye directamente en los costos de
construccin y de mantenimiento, por ello, es
muy importante tener en cuenta la adecuada
eleccin de su ubicacin, alineamiento y
pendiente, a fin de garantizar el paso libre del

Figura 3. Tipos de alcantarillas.

Las secciones transversales de las alcantarillas es

variable (cuadrada, rectangular) siendo la ms
comn la seccin circular. En el punto de
entrada, con el piso o el fondo de la estructura,
se deja una cubeta para acumular flujo
temporalmente.
La eleccin del tipo de material de la alcantarilla
depende de varios aspectos, entre ellos el
tiempo de vida til, costo, resistencia, rugosidad,
condiciones del terreno, resistencia a la
corrosin,
abrasin, riesgo
de
fuego,

impermeabilidad, tipo de suelo

disponibilidad de materiales en el lugar.

la

El proceso de enterrar la tubera implica hacer

una zanja adecuada (profundidad y desnivel
apropiados) y colocar la tubera. Compactar
primero los lados sin tocar el tubo.
Posteriormente colocar la tierra de relleno sobre
el tubo y compactarla a una vez que se tenga
una capa de 20 cm sobre su corona

En dicho documento las variables que

intervienen en el clculo de una alcantarilla
quedan integradas en la siguiente expresin:
(2)
= Profundidad de la carga en el control de
entrada (m).
=Dimetro interno de la tubera (m).
= Caudal (m/seg).

7.2.

CRITERIOS DE DISEO

Se emplea el Mtodo Racional, con un

perodo de retorno de 10 aos.
Para la carga hidrulica mxima de la
alcantarilla y para determinar el caudal que
puede desalojar la estructura, se considera
el nivel del agua al borde del muro del
cabezal; se debe procurar un mnimo de 40
cm arriba de la rasante del nivel del agua.
El dimetro mnimo, por razones de
mantenimiento, es de 30 pulgadas
(aproximadamente 76 cm).
La pendiente de la tubera ser de 2-3 %,
pudiendo aumentar segn topografa del
terreno.

= rea llena de la tubera (m).

= Constantes, que dependen del tipo de
alcantarilla y la forma del delantal o aletn1 de
entrada. La FHWA elabor valores para estas
constantes (Anexo 2).
Las alcantarillas deben tener estructuras
denominadas cabezales, que son muros
construidos a la entrada y la salida de las
alcantarillas. Sus funciones son:
Evitar la erosin alrededor de la alcantarilla.
Evitar los movimientos horizontales y
verticales de los tubos.
Guiar la corriente.
Permitir un mayor ancho de la va y por
ende, dar mayor seguridad a los usuarios del
camino.

Dimensiones de las alcantarillas

La Federal Higway Administration (FHWA) en el
Hydraulic Design N5, Hydraulic Design of
Highway Culverts, presenta varias metodologas
para el clculo de diferentes tipos de
alcantarillas, que emplean procedimientos
numricos y grficos.

Para garantizar un buen funcionamiento de los

cabezales y una mayor vida til de los mismos,
debern revisarse las siguientes consideraciones
tcnicas:

Muro de contencin para contener al cabezal y protegerlo de la

socavacin.

Las dimensiones de los cabezales deben ser

Cabezal
Cabezal
tales que impidan el deslizamiento de los
taludes inmediatos hacia el canal de la
corriente.
Los cabezales pueden ser construidos de
Alcantarilla
Alcantarilla
concreto reforzado, de mampostera o de
concreto ciclpeo, entre otros.
Cabezal
Cabezal
La excavacin requerida, para cabezales,
alineamiento
cabezal no est de
El alineamiento del cabezal es paralelo
debe quedar previstaEldurante
la del
colocacin
acuerdo con la va. Forma incorrecta.
al eje de la va. Forma correcta.
de alcantarillas.
Figura 4. Alineamiento de los cabezales correspondiente
La altura de los cabezales y dems
con el ancho de va.
dimensiones dependen adems de la
profundidad a la cual se encuentre el
El perfil de la alcantarilla con control de entrada,
terreno firme y de la necesidad de dar
se muestra en la Figura 5.
consistencia al talud inmediato.
Con el fin de evitar el desacomodo de los
tubos, la construccin de los cabezales se
realizar inmediatamente despus de la
colocacin de las alcantarillas.
Figura 5. Perfil alcantarilla.

En la Figura 4 se muestra el alineamiento

correcto de los cabezales en una alcantarilla.

En el Anexo 3, se muestran los nomogramas

para tuberas de concreto, cajas de concreto y
alcantarillas de hierro corrugado.

Cabezal

Cabezal

7.3.

Alcantarilla
Cabezal
El alineamiento del cabezal no est de
acuerdo con la va. Forma incorrecta.

CLCULO DE LAS DIMENSIONES DE

ALCANTARILLAS

En funcin del rea de drenaje y de las

Alcantarilla
condiciones de hidrolgicas contrastantes de la
cuenca (terrenos
con taludes pronunciados con
Cabezal
cubierta vegetal ligera y taludes suaves con
El alineamiento
del cabezal
es paralelo
cubierta
vegetal
densa), en el Cuadro 1 se
al eje de la va. Forma correcta.
muestra el dimensionamiento general de una
alcantarilla circular.

Cuadro 1. Dimensionamiento de alcantarillas.

Dimensionamiento de una estructura de drenaje
circular
rea de
drenaje de
la cuenca
(ha)

Dimensiones de la estructura de drenaje

Dimetro en pulgadas (in) y rea (m2)
Taludes
pronunciados
Cubierta con
vegetacin ligera
C= 0.7

Taludes suaves
Cubierta con
vegetacin densa
C=0.2

Tubo
circular
(in)

rea del
tubo
(m2)

Tubo
circular
(in)

rea del
tubo
(m2)

0-4

30"

0,46

18"

0,17

04-08

42"

0,89

24"

0,29

08-15

48"

1,17

30"

0,46

15-30

72"

2,61

42"

0,89

30-50

84"

3,58

48"

1,17

50-80

96"

4,67

60"

1,82

80-120

72"

2,61

120-180

84"

3,58

Notas:
Si el dimetro del tubo no est disponible, use el
tamao ms grande siguiente para el rea de
drenaje considerada. Para terreno intermedio,
interpole entre los tamaos del tubo.
El tamao del tubo se basa en el caudal mximo y
en las curvas de Capacidad de Alcantarillas. Se
asume una intensidad de lluvia de 75 mm/h (3/h) a
100 mm/h (4/h). Los valores de C corresponden a
los Coeficientes de Escorrenta para el terreno.
Para regiones tropicales con lluvias intensas
frecuentes (ms de 250 mm/h), las reas de drenaje
para cada tamao del tubo deben reducirse al
menos por la mitad.

1. Se determina el caudal de diseo Qd

mediante un estudio hidrolgico.
2. Se propone el tipo y dimetro de la tubera
(D) y el nmero de conductos.
3. Se estima la carga He, que corresponde a la
altura de la alcantarilla (D) ms cierta altura
sobre la corona. En este caso podra llegar
hasta la altura del cabezal, esto es,
He=D+0.45 m.
4. Con el valor estimado de He se calcula He/D.
5. En el grfico, segn el tipo de material a
utilizar, se ubica el valor de He/D en la
escala correspondiente (Carga del agua en
dimetros, escala 3); de este punto se traza
una lnea recta hasta la escala 1 del lado
izquierdo (Dimetro) D y el valor que
intercepta la lnea en la escala del medio
(Descarga Q en m/s), corresponde al caudal
en m/s por conducto.
6. El valor de este caudal se multiplica por el
nmero de conductos, si fuese ms de una,
y el valor encontrado corresponde al caudal
final.
7. Si el caudal final es semejante al Qd
entonces la eleccin del dimetro y nmero
de la tubera fue correcta; en caso contrario
se debe probar una nueva dimensin o
cantidad de tubos (Figura 6).

Para
una
mejor
aproximacin
del
dimensionamiento de la alcantarilla se usan los
nomogramas (Figuras 12, 13 y 14), elaborados
por la FHWA para concreto y metal, que
resuelven grficamente la Ecuacin 2. El
procedimiento general para el uso estos
nomogramas es el siguiente:

Estas obras comprenden bsicamente vados

con tubos y sin tubos. (Figura 7).
Por sus caractersticas, los vados con tubos son
rebasados temporalmente por las aguas,
interrumpindose el trnsito vehicular.

Cajas

Figura 6. Alcantarilla con varios tubos.

7.4.

ALCANTARILLAS
NATURALES

PARA

Tubos

CAUCES

Para alcantarillas en drenajes naturales

deben tener un tamao adecuado en base al
diseo para desalojar las avenidas de diseo
ms los escombros que se puedan
presentar.
En alcantarillas para drenajes naturales usar
tubos individuales de gran dimetro o un
cajn de concreto en vez de varios tubos de
dimetro menor. Lo anterior tiene por
objeto
minimizar el potencial
de
taponamiento.
Instalar alcantarillas lo suficientemente
largas de tal forma que ambos extremos de
la alcantarilla sobrepasen el pie de relleno
del camino.

8. VADOS CON TUBERAS

En algunos caminos que por sus niveles y trfico
no justifican la construccin de un puente, se
utilizan las denominadas obras de bajo nivel.

Figura 7. Vado con tubo.

8.1.

CRITERIOS DE DISEO

Determinar el caudal de diseo, utilizando el

Mtodo Racional ya que generalmente los
cursos de agua que drenan los vados son
cuencas medianas que requeriran un puente o
cajas para un trnsito permanente. La
probabilidad de diseo debe ser para un
perodo de retorno de 5 aos.
8.2.

CLCULO DE LAS CAJAS POR MEDIO

DE NOMOGRAMAS

1. Se determina el caudal de diseo Qd.

2. Se asumen las dimensiones de la caja y el
nmero de conductos.
3. Se estima la carga He, que corresponde a la
altura de la caja (D) ms cierta altura sobre
la corona. En este caso de las alcantarillas
podra llegar hasta la altura del cabezal, lo
que correspondera He=D+0.45 m.
4. Se calcula He/D.

5. Se ubica el valor de He/D (Figura 12, 13 y

14) en la escala correspondiente (Altura de
la carga en trminos de la altura de la caja,
escala 3); de este punto se traza una lnea
recta hasta la escala 1 del lado izquierdo
(Altura de la caja) D y el valor que intercepta
la lnea en la escala del medio, escala 2
(Relacin de descarga por ancho Q/B),
corresponde al caudal en m/s por metro de
ancho de la caja.
6. El valor de este caudal se multiplica por el
ancho de la caja y si la cantidad de cajas
fuese ms de una, se multiplicara por el
nmero de estas; el valor encontrado
corresponde al caudal final.
7. Si el caudal final es semejante al Qd
entonces la eleccin del dimetro y nmero
de cajas fue correcta; en caso contrario se
debe probar nueva dimensiones o de las
cajas u otro nmero de conductos.
La carga hidrulica mxima, asociada al caudal
de este perodo de retorno, no debe rebasar 30
cm por encima de la losa del vado.
8.3.

DIMENSIONES DEL VADO

En el vado se combina el trabajo de los tubos

como alcantarillas comunes y el agua que no
puede ser desalojada por la tubera que pasa
encima del camino que funciona como un
vertedero de cresta ancha (Figura 8).

Figura 8. Vado con tubo.

1. Se determina el caudal de diseo Qd.

El caudal total ( ) que drenar el vado ser
el caudal evacuados por las alcantarillas
(
) ms el caudal del vertedor (
).
2. Se estima la carga He que corresponde al
dimetro de la tubera de la alcantarilla (D)
ms la altura sobre la corona hasta el borde
de la losa de rodamiento ms la lmina que
se inundar en la losa (h).
3. Se calcula He/D.
4. Se ubica el valor de He/D (Figura 12) en la
escala correspondiente (Carga del agua en
dimetro); se traza una lnea recta hasta la
escala del lado izquierdo (Dimetro) D y el
valor que intercepta la lnea en la escala del
medio (Descarga Q), corresponde al caudal
en m/s por conducto.
5. El valor de este caudal se multiplica por la
cantidad de elementos, si fuese ms de uno,
y el valor encontrado corresponde al caudal
de las alcantarillas (
).
6. El caudal sobre la losa (Qver) se obtiene
mediante la ecuacin de un vertedor de
cresta ancha:
(3)

C = Coeficiente de descarga estimado en 1.7

para el sistema mtrico.
L = Longitud del agua de la losa a inundarse, con
pendiente longitudinal = 0.
H = Profundidad de la lmina de agua sobre la
losa.
7. Se obtiene el caudal (
), si
el valor es semejante a

9. CUNETAS

, los dimetros y

cantidad de tubos asumidos son adecuados,

puede ser necesario proceder conforme a
las situacin resultante.
a. Si
es un poco menor que
, se asume
una lmina inundada menor con el fin de
determinar la profundidad de la lmina
exacta.
b. Si
es un poco menor que , se compara
la diferencia entre ambos con el caudal de
un tubo, para determinar la posibilidad de
eliminar una tubera, y se ajusta el valor L (la
longitud del vado).
c. Si
es un poco mayor que
se compara
la diferencia entre ambos con el caudal de
un tubo, a fin de determinar si es necesario
aumentar tubos y se ajusta el valor L
(longitud del vado).
8.4.

concreto, u otro tipo de proteccin contra la

socavacin.
Lo ideal es construir las cimentaciones sobre
material resistente a la socavacin o por
debajo de la profundidad esperada de
socavacin.

CRITERIOS PARA EL USO VADOS

Ubicar los vados donde los mrgenes del

arroyo sean bajas y donde el cauce este bien
confinado.
Usar estructuras o losas suficientemente
largas para proteger el permetro mojado
del cauce natural del arroyo.
Proteger toda la estructura con pantallas
impermeables, enrocamientos, losas de

El sistema de drenaje longitudinal est

constituido por aquellos elementos que se
desarrollan de forma aproximadamente paralela
al eje del camino. El ms importante es la
cuneta, canal que capta y canaliza el caudal que
corre por la va. Las cunetas son bsicamente
canales abiertos construidos en los costados de
los caminos.
La seccin transversal de una cuneta es variable,
segn lo determine el diseo, siendo comn la
forma triangular (Figura 9), porque facilita la
limpieza por medios mecnicos, aunque tambin
se puede construir con otras formas como
trapezoidal, rectangular y circular (Figura 10).
Por condiciones de seguridad, el Cuadro 2
muestra la inclinacin del talud interior de la
cuneta (1:Z1) en funcin de la velocidad de
diseo (km/hr) y volumen de trnsito esperado
(veh/da).

10

Para la cuneta ms usual, la de seccin

triangular, se presentan en el Cuadro 3 las
dimensiones mnimas de acuerdo a las
condiciones pluviales.

Figura
9. Seccin tpica de cuneta triangular.
Triangular

0.50

0.40

PROFUNDIDAD
(d) (m)

0.35

ANCHO (a)
(m)

0.20
0.30

0.50
0.75

0.40

1.20

0.30*

1.20

*Seccin trapezoidal con un ancho mnimo

Semicircular
(1/2 tubo de0.30.
20") Fuente: MTC, 2001.

Trapezoidal
0.60

Rectangular Seca (<400 mm/ao)

Lluviosa (De 400 a
<1,600
mm/ao)
0.40
Muy lluviosa (De 1600
a <3,000 mm/ao)
Muy lluviosa (>3,000
mm/ao)

0.25

0.60

REGIN

0.45

Cuadro 3. Dimensiones mnimas de una seccin

triangular.

0.60

de fondo de

0.50

CAPACIDAD DE LAS CUNETAS

0.45

0.60

9.1.

En caso de requerir una mayor definicin sobre

las dimensiones de la cuneta se efectuar un
anlisis hidrolgico e hidrulico.

Rectangular
0.40
0.40

0.50

0.25

El anlisis hidrolgico proporciona el caudal

correspondiente, al rea de aporte a lo largo de
la cuneta, mismo que se calcula con la expresin:

Semicircular
(1/2 tubo de 20")
0.35

0.50

Figura 10. Secciones tpicas de cunetas.

Cuadro 2. Inclinaciones mximas del talud (1:Z1) interior
de la cuneta (MTC, 2001).
Velocidad
de diseo.
(km/h)
< 70
>70

ndice Medio Diario Anual de vehculos

(veh/da)
< 760
>760
1:2

1.3*
1:3

1:3
1:4

*Slo en casos muy especiales.

La inclinacin del talud de la cuneta (1:Z2), que

se muestra en la Figura 9 ser de acuerdo al tipo
de inclinacin considerada en el talud de corte.

(4)
Donde:
Q = Caudal (m3/s).
C = Coeficiente de escurrimiento de la cuenca.
A = rea aportante (km2).
I = Intensidad de la lluvia de diseo (mm/h) para
un periodo de retorno de 5 aos.

11

Para el diseo hidrulico de las cunetas se utiliza

el principio del flujo en canales abiertos, usando
la ecuacin de Manning:

(5)
Donde:

rea hidrulica

En general el procedimiento de diseo consiste

en determinar la capacidad mxima de las
cunetas correspondiente a la velocidad
admisible
en
distintas
pendientes.
El
procedimiento de clculo se resume como sigue:

Q = Caudal en la cuneta, m3/s.

A= rea de la seccin transversal (m2).
V = Velocidad admisible en la cuneta (Cuadro
36), m/s.
n = coeficiente de rugosidad de Manning,
adimensional (Cuadro 4).
Rh = radio hidrulico, relacin entre el rea
transversal y el permetro mojado (Cuadro 5), m.

Elegir una altura d, que sea menor a 0.60 m.

Calcular el radio hidrulico.
Calcular el rea de la seccin mojada.
Calcular el caudal con la frmula de
Manning y verificar que el caudal calculado
con la ecuacin de manning sea mayor que
el caudal de aporte.
9.2.

s = pendiente de la cuneta, adimensional.

Cuadro 4. Valores de rugosidad (n) ms usados en
cunetas . (MTC, 2001).
Cunetas excavadas
en el terreno

n = 0.30

Cunetas en roca

n = 0.04

Cunetas de concreto

Las cunetas deben ser revestidas, para evitar la

erosin del cauce o conducto, de corrientes de
agua que alcancen velocidades medias
superiores a los lmites fijados (Cuadro 6).
Cuadro 6. Velocidades lmites admisibles (MTC, 2001).
TIPO DE SUPERFICIE
Arena fina o limo (poca o ninguna
arcilla)
Arena arcillosa dura, margas duras
Terreno parcialmente cubierto de
vegetacin
Arcilla grava, pizarras blandas con
cubierta vegetal
Hierba
Conglomerado, pizarras duras, rocas
blandas
Mampostera, rocas duras
Concreto

0.015

Cuadro 5. Valores de radio hidrulico y seccin

transversal.
Dato geomtrico

Talud (Z1=Z2)
Radio hidrulico

Talud interior (Z1) = exterior (Z2)

1:2

REVESTIMIENTO DE LAS CUNETAS

1:1.5

*Para flujos de muy corta duracin.

12

VELOCIDAD LMITE
ADMISIBLE (m/s)
0.20-0.60
0.60-0.90
0.60-1.20
1.20-1.50
1.20-1.80
1.40-2.40
3.00-4.50*
4.50-6.00*

9.3.

ALCANTARILLAS PARA CUNETAS

Los tubos de drenaje transversal para vaciar

cunetas deben tener un dimetro mnimo
de 76.2cm (30).
La pendiente del tubo de drenaje transversal
para drenar las cunetas debe ser por lo
menos 2%.
Los drenes transversales de alivio de
cunetas debern descargar al pie del
terrapln del nivel del terreno natural,
cuando menos a una distancia de 0.5 m
hacia fuera del pie del talud del terrapln.

10.
ESTRUCTURAS
CONTENCIN

DE
Figura 11. Tipos comunes de estructuras de contencin.

Las estructuras de contencin, aunque costosas,

son necesarias en zonas angostas y abruptas
para ganar terreno para el camino o para
sostener el cuerpo del terrapln del camino
sobre una ladera empinada, en lugar de hacer un
corte grande del lado de la colina. Tambin se
pueden usar para la estabilizacin de taludes.
Las especificaciones de diseo para este tipo de
estructuras, se presentan en la ficha tcnica de
Muros de contencin (Figura 11 y Figura 21).

13

Figura 12. Construccin tpica de muros de roca.

El diseo de muros de contencin con gaviones

se muestra en el Cuadro 7 y 8 y en la Figura 13.
Figura 13. Muros tipo gravedad a base de gaviones.
Cuadro 7. Diseo de gaviones de rellenos con superficie
plana.
No. de
Niveles

H (m)

1.00

1.00

2.00

1.30

B (m)

No. de
Gaviones

Cuadro 8. Diseo de Gaviones de rellenos con talud de 1

1/2:1 (fachada escalonada).
H (m)

B (m)

No. de
Niveles

1 1/2

1.00

1.00

2.00

1.50

1 1/2

1.00

2.00

4.00

2.50

2 1/2

5.00

3.00

6.00

3.50

3 1/2

1.00

1.60

4.00

2.00

5.00

2.50

2 1/2

6.00

3.00

No. de
Gaviones

Nota: Las condiciones de carga corresponden a rellenos de arena limosa

a grava. Para suelos ms finos o arcillosos, el empuje de la tierra sobre
el muro aumentar el ancho de la base del muro (B) deber
incrementarse para cada altura. El peso volumtrico del relleno es de
1.800 kg/m2.
Debe ser seguro contra volteamiento para suelos con una capacidad de
carga mnima de 19,500 kg/m2
Para rellenos con superficie plana o inclinada. Se puede usar una
fachada plana o escalonada.

11.

CADAS

Las cadas son estructuras de conduccin en

canales o cunetas que tienen por objeto salvar
los desniveles que se van acumulando, debido a

14

las diferencias existentes entre las pendientes

longitudinales del canal y la natural del terreno o
camino, sin que los tramos aguas abajo y aguas
arriba se vean alterados por los efectos debidos
a las velocidades. Las cadas se subdividen en:
verticales e inclinadas:

Las cadas verticales (Figura 14), son aquellas en

que la liga entre ambos tramos de canal, se hace
por medio de un plano vertical.
Las cadas inclinadas, son aquellas que unen
ambos tramos por un tramo inclinado o rampa,
con talud igual al ngulo de reposo del terreno.

Figura 14. Perfil y partes que considera una cada vertical.

El criterio general que determina la utilizacin de

una cada es cuando el desnivel F < 4.00 m y se
presenta en una longitud horizontal muy corta.
La condicin topogrfica y geolgica mostrar la
utilizacin de una cada vertical o inclinada. Si la
distancia horizontal tiene cierta importancia
comparada con el desnivel, (F > 4.00 m) resulta
en una rpida.

Los gastos y velocidades para diferentes

pendientes para revestimientos a base de
concreto y mampostera de piedra braza de una
seccin rectangular tipo como la que se muestra
en la Figura 15, se muestran en las Figuras 16 y
17.

En esta ficha, en la Figura 10 y Cuadro 3 se

presenta una serie de secciones tipo con las
dimensiones ms comunes para la construccin
de cunetas triangulares. Las secciones ms
usadas son las triangulares y rectangulares.

15

Figura 15. Seccin rectangular tpica para cuneta.

Figura 17. Velocidad para diferentes pendientes aguas

arriba de la estructura.

Los caudales y velocidades de conduccin para

diferentes pendientes aguas arriba de la seccin
triangular tipo y para revestimientos a base de
concreto y mampostera (Figura 18), se
muestran en las Figuras 19 y 20.

Figura 16. Caudal para diferentes pendientes aguas arriba

de la estructura.
Figura 18. Seccin triangular tpica para cuneta.

16

11.1.

SECCIN DE CONTROL

A tirante crtico, la corriente presenta un mnimo

de energa especfica y la seccin donde se
presenta se le denomina seccin de control
(Figura 14 y 22). Este tirante crtico separa el
rgimen tranquilo o subcrtico del rpido o
supercrtico.
Si en el primer tramo, previo a la cada o
estructura, se deja escurrir agua, esta sufrir una
aceleracin hasta llegar a la seccin de la cada
con el tirante crtico, por lo cual en la zona
prxima a la cada se producen velocidades altas
que pueden originar erosiones.
Figura 19. Caudal para diferentes pendientes aguas arriba
de la estructura.

En las Figuras 15 y 18 solo se muestran las

secciones de canales tpicas que se proponen
para las cunetas aguas arriba y aguas abajo de la
cada o rpida, pero para las cadas y rpidas, se
propone una seccin diferente (Figura 21).

Figura 21. Seccin de control tipo, donde se presenta el

tirante crtico, al final de la cada o rpida.

Figura 20. Velocidad para diferentes pendientes aguas

arriba de la estructura.

Lla seccin transversal que llevar la estructura a

partir de la seccin de control, con un ancho de
0.75m y una profundidad que depender del
tirante crtico. Esta seccin de 0.75m de ancho
se establece para ambos tipos de secciones de
cuneta aguas arriba, triangular y rectangular.

17

De

la

Figura 22 se observa:
1= Desnivel entre el sitio donde comienza el
abatimiento y la seccin de control tipo, siendo
de valor despreciable por pequea.

hvc= Carga de velocidad en la seccin de control.

dc= Tirante crtico.
he= Suma de las prdidas de carga debidas al
paso del canal en la seccin de control.
En la Error! No se encuentra el origen de la
referencia. se muestran los tirantes crticos para
la seccin rectangular y triangular tpica,
asumiendo que la seccin de control es como la
mostrada en la Figura 21. Adems, en la Error!
No se encuentra el origen de la referencia. se
muestran una serie de ecuaciones de regresin
para cada una de las secciones en las cuales se
puede sustituir la pendiente de la cuneta aguas
arriba de la estructura y con ello obtener el
tirante crtico.

Figura 22. Vista longitudinal de la seccin de control.

18

Figura 23. Tirantes crticos para las distintas secciones tipo y material de construccin.

11.2.

TRANSICIN HIDRULICA

La transicin es una estructura hidrulica que

sirve para unir dos tramos de diferente seccin
eliminando la brusquedad del cambio de

seccin, con el fin de reducir al mnimo las

prdidas de carga y con ello obtener la mayor
eficiencia hidrulica. Esta estructura se utiliza en
la entrada y salida de acueductos, sifones
invertidos, cadas, rpidas, etc. (Figura 24).

16

Figura 24. Transicin de una seccin rectangular ms angosta a una ms ancha (arriba) y transicin de una seccin
triangular a una rectangular (abajo).

En la Figura 21 se muestra la seccin transversal

de la cada la cual tiene un ancho de 0.75 m y la
altura depende del tirante crtico dado en la
Error! No se encuentra el origen de la
referencia., aumentando 0.05m como bordo
libre.

Figura 24 se observa que la longitud de

transicin es Lt, para este caso se propone que
sea de 1.0 m previo al inicio de la estructura en
la seccin de control.

Teniendo en cuenta que la seccin transversal

ser a partir del inicio de la cada, es decir,
donde se presenta el tirante crtico (dc). En la

Las cadas son transiciones verticales, el desnivel

entre el tramo superior de canal y el inferior se
une por medio de un plano vertical (colchn

11.3.

21

CADA VERTICAL

amortiguador), permitiendo que el agua salte

libremente y caiga en el colchn hidrulico. El
plano vertical es un muro de sostenimiento de
tierras, capaz de soportar el empuje que estas
ocasionan y prevenir la erosin del perfil. En la
Figura 14 se presenta una cada vertical en un
canal con gasto Q1; en el primer tramo se tiene
S1 y n dados (pendiente y coeficiente de
rugosidad de Manning respectivamente), por lo
que quedan definidos d1, A1, y v1 (tirante, rea
hidrulica y velocidad respectivamente); sucede
lo mismo en el segundo tramo (salida), entre
ambos tramos tiene una plantilla con desnivel
igual a h.

Con lo mencionado anteriormente y mediante

topografa se obtiene el desnivel a salvar. En las
Figuras 25 y 26 se presentan para la cada
vertical
las
dimensiones
del
colchn
amortiguador, a base de mampostera y
concreto
respectivamente,
de
seccin
rectangular. En ellas, se entra con la pendiente
de la cuneta o canal aguas arriba de la estructura
o bien a travs de las ecuaciones de regresin
donde se puede sustituir la pendiente y se
obtiene tambin la longitud y profundidad
correspondiente.

20

Figura 25. Dimensiones de la profundidad (arriba) y de la longitud del colchn hidrulico (abajo) para canal de concreto
en seccin rectangular y cada vertical.

21

Figura 26. Dimensiones de la profundidad (arriba) y de la longitud del colchn hidrulico (abajo) para canal de
mampostera en seccin rectangular y cada vertical.

Conviene que la seccin del canal de la

estructura (cada o rpida) sea de tipo
rectangular (Figura 21), debido a que con ello se
simplifican los clculos hidrulicos, es por eso,
que previamente se propone la construccin de
una transicin para pasar de la seccin triangular
de la cuneta a la seccin rectangular de la
estructura.

11.4.

CADA INCLINADA

Denominada tambin rpida corta con

pendiente longitudinal equivalente al talud del
terreno, generalmente adoptada como la
correspondiente al talud 1.5:1, que equivale a
una pendiente igual a 0.666 m/m (Figura 27).

Figura 27. Perfil y partes que considera una cada inclinada.

22

El diseo hidrulico de esta estructura consiste

de las siguientes partes:
1.
2.
3.
4.

Transicin o zona de entrada.

Seccin de control.
Conducto inclinado.
Colchn.

Para la transicin de entrada y seccin de

control se utiliza el mismo procedimiento
descrito en la cada vertical. El canal inclinado
est en base al desnivel a salvar con el talud ya
indicado y el colchn hidrulico se disea en
base al salto hidrulico que eventualmente se
presentar. Cuando la seccin de la cuneta es de
forma rectangular (Figura 15), el procedimiento

en la seccin de entrada, de aumentar la

profundidad del canal, en base a los tirantes
crticos mostrados en la Error! No se encuentra
el origen de la referencia. y conservar dicha
profundidad hasta el final de la estructura, es
prcticamente el mismo. En las Figuras 28 y 29
se muestran las dimensiones del colchn
hidrulico para diferentes pendientes de cuneta
o canal, en funcin del desnivel a salvar, tambin
se observan las ecuaciones de regresin donde
se puede sustituir la pendiente y se obtiene la
longitud o la profundidad correspondiente.
Cuando la seccin normal de la cuenta es
triangular (Figura 18), ser necesaria una
transicin (Figura 24) que convierta dicha
seccin, en una rectangular (Figura 21).

23

Figura 28. Dimensiones de la profundidad (arriba) y de la longitud del colchn hidrulico (abajo) para canal de
mampostera en seccin rectangular y cada inclinada.

24

Figura 29. Dimensiones de la profundidad (arriba) y de la longitud del colchn hidrulico (abajo) para canal de concreto
en seccin rectangular y cada inclinada.

12.

RPIDA

Las rpidas son estructuras de conduccin, cuyo

fin es salvar los desniveles que se van
acumulando debido a las diferencias existentes
entre las pendientes del canal y la natural del
terreno, correspondiente al eje longitudinal del

mismo, sin que los tramos arriba y debajo de la

estructura, sean afectados por las altas
velocidades que se desarrollan en la zona de la
misma. Estas estructuras sirven para unir dos
tramos de canal o cuneta cuyo desnivel,
considerable, se presenta en una longitud de
bastante importancia (Figura 30).

Figura 30. Perfil y partes que considera una rpida.

25

Dentro de la rpida se distinguen las siguientes

partes:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

curva.

Transicin de entrada
Seccin de control
Rpida
Trayectoria
Colchn
Transicin de salida

La transicin de entrada y seccin de control se

trata de la misma manera que en la cada. La
longitud de la rpida ser en base al desnivel a
salvar y la pendiente de esta, que puede ir desde
el 10 al 30%. La trayectoria es una curva que une
el ltimo tramo de la rpida con la parte
inclinada del colchn. Se llamar P.C., al
principio de la curva y P.T. al punto de trmino
(con coordenadas X, Y), generalmente la cota de
P.T. es igual a la superficie libre del agua (S.L.A),
del canal aguas abajo (Figura 31).
Esta trayectoria es tangente en este lugar al
plano inclinado de entrada del colchn, el que
tendr una inclinacin de 1.5:1. Para el diseo
de la trayectoria es preciso determinar las
coordenadas del punto P.T., tomando como
referencia que las coordenadas del punto P.C.,
es decir el final del tramo de la rpida, son 0,0 y
la unin entre ambos puntos ser

Figura 31. Perfil curva de la trayectoria

El diseo del colchn hidrulico se hace

tomando en cuenta el salto hidrulico que se
presenta para disipar la energa que trae el agua.
Al igual que en la cada, en la rpida tambin se
consideran la seccin rectangular tpica (Figura
21), y la altura de la seccin transversal de
control estar en funcin al tirante crtico
mostrado en la Error! No se encuentra el origen
de la referencia..
Para el diseo del tramo de la rpida,
inmediatamente despus de la seccin de
entrada, se consideraron pendientes de 10% al
30%, ms all de esa inclinacin no es
recomendable, ya que las dimensiones de la
trayectoria y el colchn resulta exagerado. Para
pendientes de la rpida arriba del 30% se
recomienda, para salvar los niveles, es una serie
de cadas. La longitud de la rpida depender del
desnivel a salvar.
En las Figuras 32 y 33 se muestra el valor de las
coordenadas del punto P.T. de la trayectoria,
tomando en cuenta que el final del tramo de la
rpida corresponde al punto 0,0, P.C.

26

Figura 32. Coordenadas del punto final de la trayectoria (PT) para canal rectangular de mampostera.

Figura 33. Coordenadas del punto final de la trayectoria (PT) para canal rectangular de concreto.

Despus de la trayectoria sigue el tramo previo

al colchn hidrulico, como se mencion
anteriormente este plano inclinado tiene un

talud de 1.5:1. En la Figura 34 se muestra la

longitud vertical de dicho plano.

27

Figura 34. Longitud vertical del plano inclinado, previo al colchn hidrulico, para un canal rectangular en mampostera
(arriba) y concreto (abajo)

Finalmente en las Figuras 36 y 37 se tienen las

dimensiones del colchn hidrulico, que es la

ltima estructura que conforma la rpida (Figura

35).

28

Figura 35. Perfil y partes del colchn hidrulico de la rpida.

Figura 36. Profundidad (arriba) y longitud (abajo) del colchn hidrulico para canal de mampostera.

29

Figura 37. Profundidad (arriba) y longitud (abajo) del colchn hidrulico para canal de concreto.

Cuando la seccin normal de la cuenta es

triangular, como la recomendada en la Figura 16,
ser necesaria una transicin (Figura 24) que

convierta dicha seccin, en una rectangular,

como la Figura 21.

36

13.

Vivienda y Construccin (MTC), Manual de

Hidrologa, Hidrulica y Drenaje, Per.
Patio Lpez Gustavo Andrs, Ovalles
Camargo Fidel Alfonso, Gutirrez Toledo
Francisco Alberto, 2006, Universidad
Nacional de Colombia, Ministerio de
Transporte, Instituto Nacional de Vas,
Manual para Inspeccin Visual de
Estructuras de Drenaje, Bogot.
Programa de apoyo al sector transporte,
Mejoramiento de caminos rurales, PAST
DANIDA, 2005, Manual de Estructura,
Versin 3, Nicaragua.
Sotelo A. G., 2002, Hidrulica de canales,
Universidad Nacional Autnoma de Mxico,
Facultad
de
Ingeniera,
Mxico.

BIBLIOGRAFA

Arteaga T. R. E., 2006, Hidrulica de los

sistemas de conduccin, Universidad
Autnoma Chapingo, Departamento de
Irrigacin, Mxico.
Belvis Ermer , 2004, Gua Hidrulica para el
Diseo de Obras de Drenaje en Caminos
Rurales, Nicaragua.
Chow V. T., 1994, Hidrulica de los canales
abiertos, McGRAW-HILL, Colombia.
Jerome M. Norman, Robert J. Houghtalen
and William J. Johnston, 2001, National
Highway Institute, Hydraulic Design of
Highway Culverts, Hydraulic Design Series
Number 5, Second Edition.
Keller Gordon y Sherar James, 2005,
Ingeniera de Caminos Rurales, Gua de
campo para las mejores prcticas de gestin
de caminos rurales, Mxico.
MTC, 2001. Manual de Diseo Geomtrico
de Carreteras. Direccin General de
Caminos,
Ministro
de
Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin
del Per.
Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin (MTC), Direccin
General de Caminos y Ferrocarriles,
Ministerio de Transportes, Comunicaciones,

ELABORARON:
Dr. Demetrio S. Fernndez Reynoso
Dr. Mario R. Martnez Menes
Ing. Daisy Jessica Uribe Chvez
Ing. Ricardo Castillo Vega

Para comentarios u observaciones al presente

documento contactar a la
Unidad Tcnica Especializada (UTE) COUSSA

www.coussa.mx
Dr. Mario R. Martnez Menes
mmario@colpos.mx
Dr. Demetrio S. Fernndez Reynoso
demetrio@colpos.mx
Telfono: (01) 595 95 5 49 92

Colegio
de
Postgraduados,
Montecillo, Mxico.

31

Campus

ANEXO 1. COEFICIENTES DE RUGOSIDAD DE MANNING

Cuadro 9. Valores del coeficiente de rugosidad de Manning.
Tipo de descripcin

Mnimo

Normal

mximo

A. Metal:
a) Superfice de acero, lisa:
1. No pintada.

0.011

0.012

0.014

2. Pintada.

0.012

0.013

0.017

b) Corrugado

0.021

0.025

0.030

1. Superficie lisa.

0.010

0.011

0.013

2. En mortero.

0.011

0.013

0.015

1. Cepillada, no tratada.

0.010

0.012

0.014

2. Cepillada, creosotada.

0.011

0.012

0.015

3. No cepillada

0.011

0.013

0.015

1. Acabado con llana metlica.

0.011

0.013

0.015

2. Acabado con llana de madera.

0.013

0.015

0.016

3. Acabado con grava en el fondo.

0.015

0.017

0.020

4. Sin Acabado.

0.014

0.017

0.020

5. Guniteado, buena seccin.

0.016

0.019

0.023

6. Guniteado, seccin ondulada.

0.018

0.022

0.025

7. Sobre roca bien excavada.

0.017

0.020

8. Sobre roca de excavado irregular.

0.022

0.027

1. Piedar acomodada sobre mortero.

0.015

0.017

0.020

2. Mampostera de piedra mal acomodada sobre mortero.

0.017

0.020

0.024

3. Mampostera de piedra pequea, cementada y revocada.

0.016

0.020

0.024

4. Mampostera de piedra pequea cementada.

0.020

0.025

0.030

5. Mampostera seca de piedra pequea, o zampeada

0.020

0.030

0.035

1. Concreto colado en moldes.

0.017

0.020

0.025

2. Piedra mal acomodada en mortero.

0.020

0.023

0.026

3. Mampostera seca de piedra pequea, o zampeado.

0.023

0.033

0.036

1. Vitiricota.

0.011

0.013

0.015

2. Con mortero de cemento.

0.012

0.015

0.018

B. No metal:
a) Cemento:

b) Madera:

c) Concreto:

d) Fondo de concreto acabado con llana, bordos de:

e) Fondo de grava con taludes:

f) Ladrillo:

33

Tipo de descripcin

Mnimo

Normal

mximo

g) Mampostera de piedra:
1. Pequea, cementada.

0.017

0.025

0.030

2. Pequea, seca.

0.023

0.032

0.035

0.013

0.015

0.017

1. Liso.

0.013

0.013

2. Rugoso.

0.016

0.016

h) Piedra labrada.
i) Asfalto:

j) Cubierta vegetal.

0.030

0.500

k) Suelo-Cemento.

0.015

0.016

0.017

1. Limpio, recientemente terminado.

0.016

0.018

0.020

2. Limpio, despus de intemperizado.

0.018

0.022

0.025

3. Grava, seccin unidorme y limpia.

0.022

0.025

0.030

4. Con poco pasto y poca hierba.

0.022

0.027

0.033

1. Sin vegetacin.

0.023

0.025

0.030

2. Pasto, algo de hierba.

0.025

0.030

0.033

3. Hierba densa o planas acuticas en canales profundos.

0.030

0.035

0.040

4. Fondo de tierra y mampostera en los bordos.

0.028

0.030

0.035

5. Fondo recoso y hierba en los bordos.

0.025

0.035

0.040

6. Fondo empedrado y bordos limpios.

0.030

0.040

0.050

1. Sin vegetacin.

0.025

0.028

0.033

2. Pocos arbustos en los borodos.

0.035

0.050

0.060

1. Liso y uniforme.

0.025

0.035

0.040

2. Con salientes agudas e irregulares.

0.035

0.040

0.050

1. Hierba densa, tan alta como el nivel del agua.

0.050

0.080

0.120

2. Fondo limpio, arbustos en las orillas.

0.040

0.050

0.080

3. Igual al anterior, con mximo nivel del agua.

0.045

0.070

0.110

4. Arbustos densos, altos niveles del agua.

0.080

0.100

0.014

C. Sin Revestir
a) Tierra, recto y uniforme:

b) Tierra, sinuoso, flujo con poca velocidad:

c) Excavado o dragado en lnea recta:

d) Cortado en roca:

e) Canales abandonados, hierbas y arbustos sin cortar:

Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos, Ven Te Chow, 1983.

34

ANEXO 2. CONSTANTES K Y M SEGN FHWA

Cuadro 10. Constantes K y M segn FHWA.

35

ANEXO 3. NOMOGRAMAS

Figura 38. Altura de la carga y capacidad para tubos de concreto con control de entrada (sistema mtrico)
(adaptado de FHWA, HDS 5. 1998).

36

Figura 39. Altura de la carga y capacidad para cajas de concreto con control de entrada (sistema mtrico)
(adaptado de FHWA, HDS 5. 1998).

37

Figura 40. Altura de la carga y capacidad para tubo de metal corrugado con control de
entrada (sistema mtrico) (adaptado de FHWA, HDS 5. 1998).

38