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2012. V.
Manual Tcnico
IPC-BREEAM-01-09-Manual BREEAM ES URBANISMO/ES
Ed n 02. 30 de Octubre de 2013
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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INTRODUCCIN
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
CDIGO
IPC-BREEAM-01-09-Manual BREEAM ES
URBANISMO/ES
REVISIN
FECHA
02
30/10/2013
ELABORADO POR:
REVISADO POR:
APROBADO POR:
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INTRODUCCIN
La presente versin del Manual Tcnico de BREEAM ES Urbanismo ha sido aprobada por BRE Global Ltd.
La presente versin del Manual Tcnico de BREEAM ES Urbanismo ha sido depositada en la correspondiente
Delegacin Territorial del Registro de la Propiedad Intelectual.
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INTRODUCCIN
BREEAM
BREEAM es una herramienta para la evaluacin de la sostenibilidad de los edificios. BREEAM ha sido desarrollado por
el Building Research Establishment (BRE) del Reino Unido. BREEAM ES Urbanismo ha sido adaptado por el Instituto
Tecnolgico de Galicia en virtud del acuerdo suscrito con BRE Global Ltd.
Adaptacin de BREEAM
La adaptacin se realiz de acuerdo a con proceso de consulta pblica en el que se someti a discusin la
metodologa y los requisitos tcnicos para garantizar una visin integrada de los distintos agentes intervinientes en el
sector, recogiendo su conocimiento y experiencia, teniendo en cuenta la realidad del pas y sus diferentes
caractersticas geogrficas.
Asimismo, agradecemos a BRE Global el haber hecho posible la adaptacin de BREEAM a la realidad espaola.
Puede consultar la relacin de empresas participantes en la web www.breeam.es.
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INTRODUCCIN
Uso de marca
BREEAM es una marca registrada de BRE (Building Research Establishment Ltd. marca comunitaria E5778551). Las
marcas, logos y smbolos de BREEAM son propiedad de BRE por lo que para su uso se necesita autorizacin. BREEAM
ES y el logo BREEAM ES son marcas registradas de BRE e ITG por lo que para su uso se necesita autorizacin escita.
Ley aplicable
Los trminos y condiciones que sean de aplicacin para la utilizacin de este manual se regirn e interpretarn
conforme a las leyes espaolas, y toda controversia que surja de estos trminos y condiciones se someter a la
jurisdiccin no exclusiva de los tribunales de A Corua (Espaa).
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INTRODUCCIN
1.
2.
3.
4.
5.
Introduccin..................................................................................................................................................... 7
1.1
Qu es BREEAM? ................................................................................................................................... 7
1.2
Credibilidad BREEAM............................................................................................................................... 7
1.3
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
Aplicacin ...................................................................................................................................................... 18
3.1
3.2
3.3
Tipo de proyectos que pueden evaluarse y certificarse con BREEAM ES Urbanismo ................................. 22
3.4
4.2
4.3
4.4
Definiciones ................................................................................................................................................... 30
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INTRODUCCIN
1.
Introduccin
1.1 Qu es BREEAM?
BREEAM (Building Research Establishments Environmental Assessment Method) es el mtodo de evaluacin y
certificacin de la sostenibilidad de la edificacin ms utilizado del mundo. Se corresponde con un conjunto de
herramientas y procedimientos encaminados a medir, evaluar y ponderar los niveles de sostenibilidad, tanto en fase
de diseo, como en las fases de ejecucin y mantenimiento, contemplando las particularidades propias de cada una
de las principales tipologas de uso existentes (residencial, oficinas, industria, centros comerciales, centros de salud,
enseanza, etc.).
BREEAM es una marca privada, independiente de organismos pblicos, consolidada y de prestigio, con una trayectoria
de ms de 20 aos en el mercado de la edificacin sostenible. Su prctica y experiencia est contrastada con ms de
256.000 certificados emitidos, 1.000.000 edificios registrados y una red de ms de 2.700 Asesores licenciados
independientes.
BREEAM es supervisado por un Consejo de Sostenibilidad independiente que representa a las distintos agentes
intervinientes en el sector de la construccin.
OBJETIVOS GENERALES
Los objetivos generales de BREEAM son los siguientes:
Permitir que los edificios sean evaluados teniendo en consideracin su rendimiento y respectivos
beneficios ambientales.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Garantizar que los edificios incorporen las mejores prcticas disponibles en trminos de sostenibilidad.
Definir, reconocer y promocionar las mejores prcticas del mercado, identificando requisitos y
estndares ms exigentes que la legislacin.
Permitir a las empresas demostrar su compromiso con la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) de
forma inequvoca y fcilmente perceptible por el mercado.
Aumentar la satisfaccin de los usuarios del edificio mejorando el ambiente interno y las condiciones de
vida y de trabajo mediante la implementacin de estndares de confort ambiental que afectan a su
salud y bienestar
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Los Requisitos objeto de evaluacin estn considerados como relevantes, y conllevan a reducciones
importantes en el impacto medioambiental del edificio.
Los Requisitos son susceptibles de evaluacin en fases relevantes de la vida del edificio.
Los niveles de eficiencia medioambiental exceden los requeridos por la normativa vigente y favorecen la
innovacin.
Cuando los objetivos especficos no puedan establecerse utilizando el rigor cientfico o la investigacin, se recomienda
utilizar medidas prcticas sensatas para minimizar el impacto medioambiental del edificio o para mejorar el entorno
del edificio y de sus habitantes.
CREDIBILIDAD COMERCIAL
Las evaluaciones de la aplicacin de la metodologa BREEAM a los proyectos y edificios son llevadas a cabo por
organizaciones e individuos independientes formados y autorizados por ITG, bajo la licencia de BREEAM ES (Asesores).
Esto garantiza que:
Los Asesores operen con los mismos estndares de calidad (supervisados por ITG);
La certificacin sea otorgada por ITG sin que exista cualquier contacto con la entidad que recibir el
certificado, garantizando la credibilidad de su otorgacin.
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Visin de BREEAM ES: Ser la entidad de referencia en Espaa en los procesos de medicin, evaluacin y certificacin
de la sostenibilidad en la edificacin y urbanismo, contribuyendo al desarrollo sostenible del hecho constructivo en
particular y de la sociedad en general.
ESTRUCTURA DE BREEAM ES
La estructura orgnica de BREEAM ES est basada en el principio de participacin pblica, siendo su objetivo
fundamental la representatividad de todas las partes interesadas y agentes implicados en el proceso constructivo.
Dicha estructura es la siguiente:
La entidad encargada de la gestin del sistema de sostenibilidad y de certificar el nivel de adecuacin de proyectos y
obras de edificacin de los requisitos de sostenibilidad contemplados por BREEAM ES es ITG, entidad independiente
de carcter privado y sin nimo de lucro, participada por los principales agentes del proceso.
El Consejo Asesor tiene la misin de velar por el cumplimiento de la misin de BREEAM ES. Est constituido por
entidades que se implican de forma activa y participativa en la evolucin, promocin y difusin del modelo BREEAM
ES de certificacin, y representativas de las partes interesadas del sector de la construccin.
De carcter estratgico, supervisa el trabajo de los distintos grupos de expertos y propone las lneas generales de
evolucin del modelo que contribuyan al cumplimiento de la misin de BREEAM ES. Las funciones y responsabilidades
del Consejo Asesor son las siguientes:
Asegurar que la metodologa responde a los objetivos de todas las partes interesadas.
Impulsar la implantacin y uso del modelo BREEAM en todo el territorio nacional para una mejor
contribucin al fomento de la sostenibilidad en Espaa en general y en el hecho constructivo en
particular.
El Panel de Expertos (anteriormente Grupos de Trabajo uno por categora-), estn formados por tcnicos de
reconocido prestigio en cada uno de los mbitos y su objetivo es contribuir a adaptar y mantener adecuados los
requisitos del mtodo a la realidad de Espaa.
Los Casos de Estudio son proyectos reales de planeamiento cuya finalidad es la de testear la aplicabilidad concreta de
los requisitos al contexto espaol.
La adaptacin del presente Manual, se realiz con base en Manual BREEAM for Communities. Para ello, el Instituto
Tecnolgico de Galicia ha contado con la inestimable colaboracin de varias entidades y expertos en planeamiento
urbanstico, que han analizado la aplicabilidad del sistema en los casos de estudio:
Actuacin Urbanstica Marqus de la Ensenada, Castilla-Len (Arnaiz Consultores S.L., Junta de Castilla
y Len.)
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Transformacin del poblado de la Rosilla, Vallecas (Empresa Municipal de Vivienda y Suelo de Madrid,
Ezquiaga. Arquitectura, Sociedad y Territorio S.L.)
Los Asesores son tcnicos acreditados e independientes, capacitados por medio de cursos de especializacin, de
acuerdo con las diferentes tipologas de la edificacin, para realizar procesos de consultora y evaluacin desde la fase
de proyecto hasta su ejecucin y fase de postconstruccin.
GARANTA DE CALIDAD
Se efecta una supervisin del desarrollo y mantenimiento de la metodologa a travs de diferentes rganos:
Consejo Asesor de BREEAM ES: Supervisa que la actividad de BREEAM ES cumple con las expectativas y
necesidades de las distintas partes interesadas relacionadas con el sector de la edificacin.
Adems, ITG dispone de la certificacin de acuerdo a la UNE EN ISO 9001:2008 Sistemas de gestin de la calidad.
Requisitos. (ISO 9001:2008) que garantiza que la organizacin se ha dotado con un sistema de gestin de la calidad
coherente con los requisitos de la norma, asegurando la Evaluacin de la Sostenibilidad de la Edificacin segn el
Referencial BREEAM.
Asimismo, est certificado de acuerdo a la Norma UNE 166002:2006 Gestin de la I+D+i: Requisitos del Sistema de
Gestin de la I+D+i. que garantiza la adecuada gestin de la I+D tanto propia como la que se realiza de manera
externa.
De igual modo, est en fase de desarrollo un Sistema de Certificacin de Personal Asesor BREEAM ES, de acuerdo a la
Norma Internacional UNE-EN ISO/IEC 17024:2003 Evaluacin de conformidad. Requisitos generales para los
organismos que realizan la certificacin de personas.
2.
BREEAM Urbanismo
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Garantizar que las prcticas recomendadas se incorporan en los proyectos urbanos para hacerlos ms
sostenibles.
Establecer criterios y estndares superiores a los exigidos por la normativa y retar al mercado para que
proporcione soluciones innovadoras que cumplan los objetivos de sostenibilidad de los proyectos
urbanos, tanto en el proceso de diseo como en su materializacin formal
Informacin completa sobre los estndares y criterios tcnicos del sistema de BREEAM ES Urbanismo
(resumidos ms abajo)
Cada Categora viene detallada en este manual tcnico, y consta de un nmero de Requisitos (resumidos a
continuacin). Cada Requisito busca mitigar el impacto ambiental, social y econmico de un proyecto de urbanizacin
o regeneracin urbana, definiendo un objetivo de prestaciones y unos criterios de evaluacin que deben cumplirse
para confirmar que se ha alcanzado el objetivo. Si se alcanza un objetivo de prestaciones, puede concederse el
nmero disponible de Puntos.
Tabla 1 Resumen de Categoras y Requisitos principales de BREEAM ES Urbanismo
Categora
Clima y Energa
Requisitos
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Gestin de Aguas
Principios de diseo
Gestin y control energtico
Infraestructura
Gestin de recursos hdricos
Resistencia / flexibilidad
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Categora
Comunidad
Requisitos
Transporte pblicos
Equipamientos locales
Redes Ciclistas
Trfico
Planes de Movilidad Sostenible
Seleccin de Materiales
Uso y Recuperacin del Suelo
Gestin de Residuos
Recursos hdricos
Ecologa
Transporte
Recursos
Inversin
Empleo Local
Estatutos Sostenibles
Edificios BREEAM ES
Viviendas Sostenibles
Economa
Edificios
*Los Requisitos aqu presentados no se corresponden de forma precisa con los existentes en el Manual. Se realiz una
agrupacin temtica de los mismos.
La Puntuacin total es una medida de cmo el documento urbanstico final y su documentacin complementaria se
adecan a los criterios de evaluacin en el momento en el que se lleva a cabo su realizacin. De acuerdo con el
procedimiento de Garanta de Calidad, una vez que se haya realizado una verificacin exitosa, se otorgar el
Certificado con la clasificacin de Aprobado, Bueno, Muy Bueno, Excelente o Excepcional.
Los objetivos de cada Requisito van ms all de los estndares mnimos necesarios para satisfacer las exigencias de la
legislacin urbanstica o de otras normas. Los objetivos representan estndares mnimos, buenas y mejores prcticas
en el mbito del planeamiento urbanstico sostenible.
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Hay un recuadro
informativo sobre cada
Requisito que contiene la
siguiente informacin
- Categora
- Referencia Requisito
- Ttulo
- Subcategora
El recuadro de Orientacin
proporciona informacin
sobre si los Requisitos son:
- Obligatorios, opcionales O
a medida
- Fase de aplicacin
- Tamao
- Tipo de urbanizacin
El Objetivo describe la
finalidad del Requisito y el
impacto que buscan
mitigar los Criterios de
Evaluacin
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Proporciona orientacin
adicional sobre la
aplicacin e
interpretacin de los
Criterios de Evaluacin.
En Documentacin a
entregar se describe los
tipos de informacin que
deben obtener los
Asesores como prueba
del cumplimiento de las
urbanizaciones evaluadas
con los Criterios de
La tabla de
Documentacin a
entregar est dividida en
dos secciones. La primera
detalla los tipos de
pruebas necesarias en la
fase de planeamiento. La
segunda describe los tipos
de pruebas necesarias en
la fase urbanizacin. Los
nmeros de la tabla se
corresponden con los
criterios de evaluacin
numerados de las
secciones anteriores
Evaluacin
Contienen informacin de
referencia que aporta
especificaciones para
comprender el Requisito.
Contiene informacin
complementaria referente
al Requisito, por ejemplo
orientacin para la
evaluacin y sitios web
relacionados.
Contiene definiciones de
trminos utilizados en las
secciones anteriores.
Contiene la ponderacin
medioambiental que se
aplica a cada una de las
zonas
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Aclaracin: Si un Requisito se considera obligatorio, esto se indica en las referencias de los Criterios de Evaluacin,
donde la exigencia mnima se muestra como: Mnimo - Obligatorio.
Ejemplo: Criterios del Requisito
Puntos
Criterio
1 (Mnimo Obligatorio)
Cuando las evidencias demuestren que el emplazamiento puede contener las precipitaciones
de eventos con probabilidad 1:100 aos
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que el emplazamiento puede contener las precipitaciones
de eventos con probabilidad 1:250 aos
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que el emplazamiento puede contener las precipitaciones
de eventos con probabilidad 1:500 aos
CLIMA Y ENERGA
CE 1
CE 2
CE 5
Eficiencia energtica
CE 6
Renovables in situ
CE 9
Consumo de agua
COMUNIDADES
COM 1
Diseo accesible
COM 2
Participacin
Diseo y acceso
DL 7
Demografa local
DL 8
Viviendas asequibles
ECOLOGA
ECO 1
Estudio ecolgico
TRANSPORTE
TRA 9
Aparcamiento local
TRA 11
Estudio de transporte
RECURSOS
RES 1
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CLIMA Y ENERGA
CE 10
Diseo y resistencia
CE 11
DL 13
Iluminacin de seguridad
DL 14
Conectividad
DL 15
Movimiento de peatones
ECOLOGA
ECO 4
Corredores ecolgicos
TRANSPORTE
TRA 12
TRA 13
TRA 14
RECURSOS
RES 6
Rehabilitacin
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Habr una serie de Requisitos que son transversales a ambas fases, es decir, se debern tener en consideracin tanto
en planeamiento como en urbanizacin. Los restantes Requisitos no son aplicables en ambas fases, sino que, como se
ve en el esquema. Se aplicarn, bien en la fase de planeamiento, o bien en la fase de urbanizacin.
PLANEAMIENTO
URBANIZACIN
REQUISITOS OBLIGATORIOS
CE 1 | CE 2 | CE 6 | CE 9 | COM 1 | COM 2 | DL 5 | DL 7 | ECO 1 | TRA 9 | RES 1
REQUISITOS OPCIONALES
CE 3 | CE 4 | CE 8 | COM 3 | COM 4 | DL 4 | DL 9 | ECO 2 | ECO 3 | TRA 2 | TRA 4 | TRA 6 |
TRA 8 | TRA 10 | TRA 14 | RES 2 | RES 3 | RES 4 | ECN 2
A MEDIDA
CE 10 | DL 12 | DL 13 | DL 14 | DL 15 | ECO 4 | RES 6
REQUISITOS OBLIGATORIOS
CE 5 | DL 8 | TRA 11
REQUISITOS OBLIGATORIOS
REQUISITOS OPCIONALES
DL 1 | DL 2 | DL 3 | DL 6 | DL 10 | DL 11
| TRA 1 | TRA 5 | ECN 1 | ECN 3 | ECN 4
| ECN 5 | EDI 1 | EDI 2
REQUISITOS OPCIONALES
TRA 3 | RES 5
A MEDIDA
CE 11 | EDI 3
A MEDIDA
TRA 12 | TRA 13
3.
Aplicacin
Este apartado analiza el alcance del presente Manual y el tipo de proyectos de urbanizacin en los que es aplicable.
Las evaluaciones BREEAM ES Urbanismo que se lleven a cabo en Espaa tienen que realizarse de acuerdo con
presente Manual.
El esquema BREEAM ES Urbanismo puede usarse para evaluar los impactos ambientales de una urbanizacin en las
dieciocho comunidades autnomas del estado espaol.
2.
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3.
4.
REVISIN POST-CONSTRUCCIN
Tras la finalizacin del proyecto y una vez obtenido el Certificado BREEAM ES Urbanismo, el Asesor tendr que
realizar un revisin Post-Construccin, comprobando que todo lo indicado en la obtencin del Certificado se cumple
de forma adecuada y, de esta forma, reiterar el Certificado. En el caso de que en la revisin se identifique el no
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cumplimiento de algn Requisito, el Asesor proceder a la revisin del informe final y por lo tanto de la clasificacin
del Certificado.
Los detalles sobre esta fase de revisin de la Post-Construccin sern definidos en las prximas versiones de los
Manuales BREEAM ES Urbanismo.
Esquema 3 Papel del Asesor de BREEAM ES Urbanismo y BREEAM ES
BREEAM ES
MARCO DE REFERENCIA
PRESENTAR REGISTRO DE
MARCO DE REFERENCIA
NO
SI
INTRODUCIR DETALLES DE
REGISTRO
IMPLEMENTACIN DE MARCO
DE REFRENCIA + RECOGIDA DE
INFORMACIN
ELABORACIN DE INFORME DE
EVALUACIN
GARANTA DE CALIDAD
PASA?
NO
SI
RECIBIR
CERTIFICADO
CERTIFICACIN
REVISIN POST-CONSTRUCCIN
SI
NO
PASA?
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Para la creacin del Marco de Referencia debern seleccionarse aquellos Requisitos que sean aplicables al proyecto.
Los Requisitos que vengan especificados como obligatorios sern siempre de aplicacin, a los que ser necesario
aadir los opcionales y a medida pertinentes.
Esquema 4 Visin general del Marco de Referencia del Cumplimiento
Marco Urbanstico
Poltica
urbanstica
Objetivos de
sostenibilidad
Requisitos
opcionales
Requisitos
A Medida
Presentacin de Informe de
evaluacin Definitivo
LA ESTRUCTURA
La estructura del marco de referencia recoge los objetivos de sostenibilidad ambiental, social y econmica
relacionados con las normativas urbansticas locales, regionales y/o nacionales aplicables.
La estructura posibilita el uso de un marco de referencia adecuado a la evaluacin, desarrollando objetivos especficos
para un proyecto urbanstico concreto para obtener una certificacin BREEAM ES Urbanismo, por parte de un Asesor
licenciado.
EL PROCESO
El marco de referencia proporciona los cimientos clave a partir de los cuales se establecen los objetivos especficos de
sostenibilidad. La creacin del marco de referencia se har mediante el consenso con las partes interesadas y el Asesor
BREEAM ES Urbanismo.
Una vez se haya creado un marco de referencia de cumplimiento y que haya acuerdo sobre l, un Asesor licenciado
redacta un informe de evaluacin que detalla cmo, y hasta qu punto, el promotor alcanza los objetivos. Para ello,
utiliza la Herramienta de Evaluacin de BREEAM ES Urbanismo.
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Para conseguir la certificacin, el Asesor calcula la puntuacin definitiva y presenta un informe a BREEAM ES. A
continuacin, BREEAM ES llevar a cabo una verificacin y, siempre a condicin de que el resultado sea exitoso,
expedir un certificado de BREEAM ES Urbanismo segn la fase correspondiente.
Creacin de un Marco de Referencia de Cumplimiento
El Asesor BREEAM ES Urbanismo, mediante el consenso de las partes interesadas crea un marco de referencia acorde
con el proyecto que se va a evaluar. Este marco aporta los cimientos sobre los que se establecen los objetivos
especficos de sostenibilidad, que pueden usarse para medir las prestaciones de la urbanizacin propuesta dentro del
estndar de BREEAM ES Urbanismo
Certificacin y Evaluacin Independiente
El ltimo punto del proceso es la certificacin del marco de referencia de cumplimiento en el mbito de BREEAM ES
Urbanismo, a travs de un Asesor licenciado. BREEAM ES Urbanismo se usa para verificar que los compromisos
adquiridos se han cumplido por parte del equipo de proyecto. El Asesor recoge las evidencias necesarias para elaborar
el informe de evaluacin y BREEAM ES realiza la verificacin y otorga la consiguiente certificacin.
TIPO DE EDIFICIOS
Residenciales
Usos Mixtos
No Residenciales
TIPO DE URBANIZACIN
Nuevas urbanizaciones
Unidades: Se entiende por unidades a edificaciones/viviendas existentes en el emplazamiento. Ayuda a aclarar cuanta
gente ocupa un desarrollo urbanstico. Por ejemplo, si tenemos un edificio de oficinas se contar como una unidad,
una vivienda unifamiliar se contar como una unidad, pero sin embargo, una vivienda plurifamiliar de 100 pisos se
contar como 100 unidades.
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Islas Baleares
Islas Canarias
Los criterios que se tienen en cuenta para realizar la zonificacin son las caractersticas climticas, medioambientales,
sociales y econmicas y estn basados en mapas, datos e informacin del Instituto Geogrfico Nacional (IGN), La
Agencia Estatal de Meteorologa (AEMET) y el Observatorio de la Sostenibilidad de Espaa (OSE) y proceso de
consultas con grupos de expertos entre otros.
Seleccin de los Requisitos A Medida que hemos definido dentro del Marco de Referencia.
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2.
3.
Seleccin del tamao del emplazamiento del proyecto, basado en el nmero de unidades en que sern/son
construidas.
4.
5.
4.
Puntuacin y Clasificacin
Esta seccin del Manual BREEAM ES Urbanismo detalla cmo se calcula la clasificacin de una urbanizacin evaluada.
Los aspectos a tener en cuenta son los siguientes:
Requisitos obligatorios, exigen que las evaluaciones obtengan el primer Punto como Requisito mnimo
TENGA EN CUENTA: Una proyecto urbanstico no puede conseguir un Certificado y una Clasificacin de BREEAM ES
Urbanismo sin cumplir todos los Requisitos Obligatorios. Si no se obtiene el cumplimiento de dichos Requisitos el
proyecto urbanstico no obtendr una calificacin de Aprobado.
PROYECTOS INICIADOS: Aquellos proyectos cuya fase de planeamiento haya sido aprobada o est en un estado
avanzado de formulacin antes de la entrada en vigor de BREEAM ES Urbanismo, y que por este motivo no puedan
satisfacer Requisitos obligatorios de la fase de planeamiento, deben ponerse en contacto con BREEAM ES para
estudiar la posibilidad de certificacin.
% puntuacin
<25
SIN CLASIFICAR
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% puntuacin
APROBADO
25
BUENO
40
MUY BUENO
55
EXCELENTE
70
EXCEPCIONAL
85
Nota: Hay exigencias adicionales para obtener una clasificacin BREEAM ES a partir de un nivel Muy Bueno. Consulte las indicaciones
a continuacin.
1. Puntos obligatorios
2. Puntos opcionales
3. Puntos a medida
Mecanismo de filtro 1
FASE DE APLICACIN
1. Fase de Planeamiento
2. Fase de Urbanizacin
Mecanismo de filtro 2
TAMAO DE LA URBANIZACIN
1. Pequeo
2. Mediano
3. Grande
Clculo de evaluacin
ESPECIFICACIONES REGIONALES
- Ponderaciones de puntos
- Estndares mnimos
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El segundo componente del sistema de Puntuacin de BREEAM ES Urbanismo es el factor de ponderacin regional
que se aplica a cada Requisito. Este factor de ponderacin regional ha sido determinado por grupos de expertos
regionales especficos. Los participantes fueron seleccionados por el equipo de BREEAM ES Urbanismo en consulta
con el Consejo Asesor de BREEAM ES, garantizando la experiencia, conocimiento y fiabilidad para cada zona.
Tabla 5 Ponderaciones regionales de BREEAM ES Urbanismo
Clima y energa
Evaluacin de Riesgo de
inundaciones
Escorrenta de aguas
superficiales
SUDS de aguas pluviales
Isla de calor
Eficiencia energtica
Renovables in situ
Renovables futuras
Instalaciones urbanas
Consumo de agua
Diseo y resistencia
Contadores
auxiliares/inteligentes
COMUNIDAD
Diseo accesible
Participacin
Gua del usuario de la
urbanizacin
Gestin y operacin
DISEO DEL LUGAR
Secuencia de ocupacin
Reutilizacin del suelo
Reutilizacin de edificios
Paisajismo
Diseo y acceso
Zonas verdes
Demografa local
Viviendas asequibles
Espacios seguros
Fachadas activas
Frente edificado
Arquitectura tpica local
Iluminacin de seguridad
Continuidad urbana
Movimiento de peatones
ECOLOGA
Estudio ecolgico
Plan de actuacin para la
biodiversidad
Flora nativa
Corredores ecolgicos
TRANSPORTE
Capacidad de transporte
pblico
Disponibilidad y
BALEARES
CANARIAS
NORTE
CENTRO
NORTE
CENTRO
SUR
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NORTE
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SUR
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NORTE
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NORTE
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NORTE
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INTRODUCCIN
frecuencia
Instalaciones para
transporte pblico
Cercana a servicios
Redes de bicicletas
Equipamientos
Clubes automovilsticos
Aparcamiento flexible
Aparcamiento local
Prioridad peatonal
Estudio de transporte
Puntos de recarga para
vehculos elctricos
Diseo y distribucin vial
Plan de vehculos
comerciales pesados
RECURSOS
Materiales de bajo
impacto ambiental
Materiales de origen local
Construccin de
carreteras
Gestin de residuos
Aguas subterrneas
Recuperacin del suelo
ECONOMA
Sectores de negocio
prioritario
Mano de obra local
Fomento de empleo
Nuevas empresas
Inversin
EDIFICIOS
Residencial
No Residencial
Rehabilitacin
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1,00
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0,7
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0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
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0,7
BALEARES
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NORTE
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NORTE
CENTRO
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0,70
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NORTE
CENTRO
NORTE
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SUR
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NORTE
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NORTE
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SUR
SUR
ESTE
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INTRODUCCIN
urbanizacin como innovador. Si la solicitud resulta aprobada, puede concederse un Punto de Innovacin. El
flujograma y los criterios de elegibilidad recogidos a continuacin describen el proceso a seguir al solicitar un Punto de
Innovacin. Se cobra una tasa adicional por cada solicitud de Punto de Innovacin presentada a BREEAM ES.
Identificar una innovacin no
recogida en los Requisitos
NO
La innovacin no es
relevante, no se concede
el punto de innovacin
SI
Presentar un formulario de
innovacin completo
SI
NO
NO
No se concede el punto
de innovacin
Se concede el Punto
de Innovacin
Esquema 7 Puntos de innovacin BREEAM ES
El elemento, sistema o proceso aspira a reducir el impacto de la urbanizacin sobre una de las
siguientes cuestiones generales ambientales o sociales?
Prdida de Patrimonio
Confort Interior
Acidificacin
Salud y Seguridad
Cambio Climtico
Acceso e Inclusin
Residuos Nucleares
Ecotoxicidad
Eutrofizacin
Toxicidad Humana
Eliminacin de Residuos
Deforestacin
Expansin Urbana
Reduccin de la Biodiversidad
Ruido y Molestias
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INTRODUCCIN
b.
Puede el impacto del elemento, sistema o proceso evaluarse de modo objetivo utilizando criterios
claramente definidos?
c.
d.
Un Asesor puede obtener la solicitud de Puntos de Innovacin a travs de BREEAM ES. La solicitud detalla los criterios
de elegibilidad recogidos anteriormente y las tasas a pagar por cada solicitud de Puntos de Innovacin presentada.
No pueden adjudicarse Puntos de Innovacin a menos que se reciba la aprobacin por escrito de BREEAM ES.
Para cada categora de BREEAM ES, el n de Puntos concedidos debe estar determinado por parte de un Asesor
de acuerdo con las exigencias de BREEAM ES Urbanismo (detallado en las secciones tcnicas del manual de
sistema).
2.
Para cada Requisito individual puede concederse un mximo de tres Puntos. Este nmero se multiplicar por la
ponderacin regional correspondiente para determinar la Puntuacin para ese Requisito especfico.
3.
Las Puntuaciones de Categoras, a continuacin, se suman para dar la Puntuacin global. La Puntuacin se
compara con los niveles de referencia y, siempre que se hayan cumplido las exigencias bsicas, se obtiene la
clasificacin correspondiente de BREEAM ES Urbanismo.
4.
Puede aadirse un 1% adicional a la Puntuacin definitiva por cada Punto de Innovacin obtenido (hasta un
mximo del 10%).
El proyecto urbanstico debe conseguir una Puntuacin 55% para Muy Bueno, >70% para Excelente y >de
85% para Excepcional.
2.
Debe recopilarse material para elaborar y publicar un caso de estudio sobre la urbanizacin.
3.
Adems de lo anterior, debe obtener el Certificado en la Fase de Urbanizacin con el compromiso de obtener la
certificacin en el mbito de BREEAM ES Urbanismo en las siguientes etapas de evaluacin. (Fase de Post
Construccin)
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INTRODUCCIN
5.
Definiciones
Marco de referencia de cumplimiento: Conjunto definitivo de Requisitos utilizadas por un Asesor independiente para
evaluar las prestaciones de sostenibilidad de una propuesta de urbanizacin. La seleccin de Requisitos aplicables
(obligatorios, opcionales y a medida) la llevarn a cabo las partes interesadas.
Requisitos Obligatorios: Son los requisitos cuyo mnimo cumplimiento es exigible para todas las evaluaciones.
Proceso de Control Urbanstico: se refiere al proceso por el cual un organismo urbanstico local estudia e informa la
documentacin de un proyecto urbano para establecer su conformidad con el planeamiento urbanstico de aplicacin.
Evaluaciones de Impacto Ambiental (EIAs): el conjunto de estudios y anlisis tcnicos que permiten estimar los efectos
que la ejecucin de un determinado proyecto puede causar sobre el medio ambiente.
La Evaluacin de Impacto Ambiental valorar los efectos directos e indirectos de cada propuesta de actuacin sobre la
poblacin humana, la fauna, la flora, el suelo, el aire, el agua, el clima, el paisaje, los bienes materiales, el patrimonio
cultural y la estructura y funcin de los ecosistemas previsiblemente afectados.
Declaracin Impacto Ambiental (DIA): es un documento oficial en el cual se recoge el resultado de una evaluacin de
impacto ambiental y de sus alegaciones.
Fase de Aprobacin Definitiva: Se refiere a la fase final de tramitacin del planeamiento posterior a la recopilacin de
informes sectoriales y perodo de alegaciones
Fase de Aprobacin Inicial: Se refiere a la fase de tramitacin del planeamiento en la que el organismo competente
aprueba las directrices fundamentales del plan, dando lugar al impulso del expediente hacia las fases de consultas
Documentos del Sistema: se refiere a la documentacin nacional aplicable que da soporte al uso de este Estndar
para evaluaciones y para la certificacin en la regin.
Estndar: se refiere al Estndar de Certificacin de BREEAM Urbanismo
Evaluaciones Ambientales Estratgicas (EAE): se refiere a la evaluacin ambiental de ciertos planes y programas,
incluidos los relativos a urbanismo y aprovechamiento (o uso) del suelo, que cumple con la Directiva Europea
2001/42/CE.
Evaluaciones de Sostenibilidad (ES): Se refiere a una evaluacin de los efectos econmicos, ambientales y sociales de
un plan, desde el comienzo del proceso de preparacin que permite la toma de decisiones de acuerdo con la
urbanizacin sostenible.
Objetivos de Sostenibilidad: Incluye las exigencias ambientales, sociales, econmicas y asociadas al proceso urbanstico
que hayan sido destacadas por la administracin urbanstica local.
Estos objetivos estn basados en las exigencias de las polticas urbansticas nacionales, regionales o locales, y han sido
elaborados a medida por parte de la administracin urbanstica local para un proyecto urbanstico determinado.
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CLIMA Y ENERGA
CE 1
GESTIN DE AGUAS
CE 2
GESTIN DE AGUAS
CE 3
GESTIN DE AGUAS
CE 4
PRINCIPIOS DE DISEO
Isla de calor
CE 5
GESTIN ENERGTICA
Eficiencia energtica
CE 6
GESTIN ENERGTICA
Renovables in situ
CE 7
GESTIN ENERGTICA
Renovables futuras
CE 8
INFRAESTRUCTURA
Instalaciones urbanas
CE 9
Consumo de agua
CE 10
RESITENCIA/FLEXIBILIDAD
CE 11
CONTROL DE ENERGA
Contadores auxiliares/inteligentes
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CE 1
GESTIN DE AGUAS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Garantizar que el emplazamiento y la edificacin tengan debidamente en cuenta el riesgo de inundaciones y, cuando
ste exista, adopten medidas adecuadas:
Criterio
1. Cuando las evidencias demuestran que los edificios situados en la urbanizacin contemplan
nicamente usos compatibles con agua
O
2a. Cuando las evidencias demuestran que los edificios situados en el emplazamiento de la
urbanizacin contemplan nicamente usos poco vulnerables
Y
1 (Mnimo Obligatorio)
2b. Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin tiene una adecuada flexibilidad y
resistencia ante las inundaciones, lo que incluye rutas de acceso y de escape seguras si son
necesarias y cualquier riesgo residual pueda gestionarse de forma segura
O
3a. Cuando las evidencias demuestran que los edificios situados en el emplazamiento de la
urbanizacin contemplan usos muy vulnerables o extremadamente vulnerables Y stos
estn situados en una zona definida como de probabilidad anual de inundaciones media
Y
3b. Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin tiene una adecuada flexibilidad y
resistencia ante las inundaciones, lo que incluye rutas de acceso y de escape seguras si son
necesarias y cualquier riesgo residual pueda gestionarse de forma segura
2 (Bueno)
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
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1. La aplicacin de la urbanizacin contempla usos compatibles con el agua nicamente (ver tabla en informacin
adicional)
O
2a. La aplicacin de la urbanizacin incluye usos poco vulnerables pero no contempla usos muy vulnerables ni
extremadamente vulnerables (ver tabla en informacin adicional)
Y
2b. Se ha elaborado un Estudio de Inundabilidad y se ha confirmado que el nivel de suelo de la urbanizacin, y el
acceso a l y al emplazamiento, estn diseados (o zonificados) de forma que estn al menos 600mm por encima
del nivel de avenida mxima de la zona inundable en la que se sita la urbanizacin evaluada.
O
3a. Los edificios evaluados en la urbanizacin estn situados dentro de la zona de probabilidad media de inundacin
en el mapa de peligrosidad e inundacin elaborado por la correspondiente demarcacin hidrogrfica (de acuerdo
con la directiva europea 2007/60 CE sobre gestin de riesgo de inundacin) o en el visor cartogrfico del Sistema
Nacional de Cartografa de Zonas Inundables
La aplicacin de la urbanizacin incluye usos muy vulnerables o extremadamente vulnerables (ver tabla en
informacin adicional)
Y
3b. Se ha elaborado un Estudio de Inundabilidad y se ha confirmado que el nivel de suelo de la urbanizacin, y el
acceso a l y al emplazamiento, estn diseados (o zonificados) de forma que estn al menos 600mm por encima
del nivel de avenida mximo de la zona inundable en la que se sita la urbanizacin evaluada.
Dos Puntos (Bueno);
1.
Los edificios evaluados en la urbanizacin estn situados dentro de una zona de probabilidad media de
inundacin en el mapa de peligrosidad e inundacin elaborado por la correspondiente demarcacin hidrogrfica
(de acuerdo con la directiva europea 2007/60 CE sobre gestin de riesgo de inundacin) o en el visor
cartogrfico del Sistema Nacional de Cartografa de Zonas Inundables o en el Estudio de Inundabilidad realizado
especficamente para ese mbito
2.
Los edificios evaluados en la urbanizacin estn situados dentro de la Zona probabilidad baja de inundacin en el
mapa de peligrosidad e inundacin elaborado por la correspondiente demarcacin hidrogrfica (de acuerdo con
la directiva europea 2007/60 CE sobre gestin de riesgo de inundacin) o en el visor cartogrfico del Sistema
Nacional de Cartografa de Zonas Inundables o en el Estudio de Inundabilidad realizado especficamente para ese
mbito
NOTAS ADICIONALES
Definicin de Zonas
inundables
Clasificacin de
vulnerabilidad de riesgo de
inundaciones
Mapa de peligrosidad de
inundaciones
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mapas incluirn las zonas geogrficas que podrn inundarse segn los escenarios de
probabilidad baja, media y alta.
Estudios de Inundabilidad
(EI)
Los Mapas de Inundaciones son accesibles desde el sitio web del Ministerio de Medio
Ambiente, y Medio Rural y Marino (http://sig.marm.es/snczi/) y ofrece una estimacin
preliminar del riesgo de inundaciones. Este carcter preliminar y el hecho de que
algunos tramos estn todava en fase de estudio har necesaria la elaboracin de
Estudios de Inundabilidad (EI) especficos. Los Estudios de Inundabilidad refinarn y
completarn la informacin sobre la probabilidad de inundaciones, considerando otras
fuentes de inundacin y los impactos del cambio climtico.
El contenido del EI debe siempre adecuarse a la escala y naturaleza del proyecto
urbanstico. Los resultados de un EI sern especficos del emplazamiento, y dependern
de las caractersticas del mismo. Un EI de Nivel 1 o Nivel 2 puede abarcar lo siguiente
(ver Especificaciones de cumplimiento para detalles sobre el nivel del EI):
Riesgos residuales
Cambio climtico
EI para emplazamientos
pequeos (<1ha) situados
en zonas de riesgo de
inundabilidad baja definida
en estudios de la
confederacin hidrogrfico
correspondiente
Para urbanizaciones de menos de 1 ha (10.000 m) que estn situados dentro una zona
de riegos de inundabilidad baja (con mapa de peligrosidad elaborado por la
confederacin hidrogrfica correspondiente) el nivel de detalle exigido en un EI
aceptable (para CE1) se ajustar al tamao y naturaleza de las obras. En urbanizaciones
de hasta 2.000m ser suficiente con la realizacin de un pequeo informe.
Fuentes de inundacin
Por efecto de las mareas (incluido el riego por subida del nivel del mar)
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Defensas contra
inundaciones preexistentes
En una zona protegida por defensas preexistentes contra inundaciones (diseadas para
soportar una cierta magnitud de inundacin), puede concederse el nmero adecuado
de puntos si las defensas reducen el riesgo a bajo o medio y se cumplen las
siguientes condiciones:
1.
La urbanizacin no est situada en una zona en la que hayan tenido que, o deban
tenerse que construir, nuevas defensas contra inundaciones para minimizar el
riesgo de inundaciones en el emplazamiento y su entorno, exclusivamente para los
fines de la urbanizacin y / o de su plan urbanstico.
2.
Medidas de gestin y
mitigacin
Umbral de 600 mm
Se acepta que, para edificios situados en una zona inundable de riesgo medio o alto, las
zonas como los aparcamientos y el acceso al emplazamiento pueden inundarse y, por
tanto, quedar por debajo del umbral de 600 mm. En estos casos, el punto puede
concederse siempre que pueda mantenerse un acceso seguro al emplazamiento y al
edificio (p. ej., estn 600 mm por encima del nivel de inundacin mxima), para
garantizar que el edificio o emplazamiento no se convierta en una isla en caso de
inundacin.
Si se ha permitido la construccin y las cotas de la topografa/infraestructura
inmediatamente adyacentes al emplazamiento quedan por debajo del umbral de 600
mm, an puede concederse el punto, siempre que no existan otras soluciones prcticas
para el acceso al emplazamiento por encima de este nivel. Toda la superficie externa del
emplazamiento que sea posible (o lo exigido por el organismo legal competente) debe
estar diseada en el umbral o por encima de l.
Recomendaciones de
organismos administrativos
Evaluaciones en la zona de
avenida de inundacin
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Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
2a, 3a
2b, 3b
Evaluacin de riesgo
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Crit.
Fase de Planeamiento
Evaluacin de riesgo
Fase de Urbanizacin
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Plan de Gestin de Recursos Hidrolgicos: La presentacin de las exigencias de cumplimiento del Requisito puede
realizarse en el mbito de un Informe o Plan de Gestin de Recursos Hidrolgicos ms amplio.
Estudio de Inundabilidad especfico del emplazamiento.
Nivel EI
Descripcin
Nivel 1
Nivel 2
Estudio de Alcance que se llevar a cabo si el EI de Nivel 1 indica que el emplazamiento puede
estar en una zona con riesgo de inundaciones, o que el emplazamiento puede aumentar el
riesgo de inundaciones a causa de un incremento en las escorrentas. Este estudio debe
confirmar las fuentes de inundaciones que pueden afectar al emplazamiento.
Este estudio debe incluir lo siguiente:
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Descripcin
una evaluacin del mbito de las posibles medidas destinadas a reducir el riesgo de
inundaciones a niveles aceptables.
Estudio detallado que se llevar a cabo si el EI de Nivel 2 concluye que es necesario un anlisis
cuantitativo a mayores para evaluar la probabilidad de inundaciones relativo al emplazamiento
de la urbanizacin
El estudio debe incluir
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Las zonas inundables se definen como:
Definicin
Baja probabilidad de inundaciones
Las defensas contra inundaciones no eliminan completamente la probabilidad de inundaciones, pero la reducen. Los
edificios situados en zonas en donde existan defensas contra inundaciones (y que estn diseados adecuadamente
para resistir una cierta magnitud de inundaciones) son, por tanto, preferibles a los construidos en zonas de
probabilidad alto/medio sin defensas. Sin embargo, desde un punto de vista ambiental, es preferible construir en
reas de baja probabilidad que fomentar la implementacin de nuevas defensas contra inundaciones en reas con
una probabilidad mayor simplemente por el hecho de edificar una nueva urbanizacin.
DEFINICIONES RELEVANTES
Nivel de mxima avenida: nivel mximo estimado del agua durante la tormenta tipo. El nivel de avenida mxima de un
emplazamiento puede determinarse, o bien mediante datos histricos conocidos o simulados para el emplazamiento
especfico.
Inundacin tipo: una inundacin histrica o terica con una cierta probabilidad anual, contra la cual se evala la
adecuacin de una urbanizacin propuesta y se disean, si existen, las medidas de mitigacin
Riesgo de inundaciones: la combinacin de la probabilidad de inundaciones y la magnitud de las consecuencias
potenciales de la inundacin.
Inundacin: Un incidente de inundacin caracterizado por su nivel o caudal mximo, o por la hidrografa de su caudal
o nivel.
Probabilidad de Inundaciones: La probabilidad estimada de que ocurra una inundacin de una magnitud dada o que
sta se exceda en un periodo de tiempo especificado. Por ejemplo, la inundacin de 100 aos, tiene un 1% de
probabilidades de suceder en cualquier ao dado
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Medidas de proteccin contra inundaciones: abarca la gama de medidas de proteccin contra inundaciones que
pueden emplearse para proteger las urbanizaciones de los efectos de las inundaciones.
Construccin adaptadas frente a inundaciones: edificios diseados para reducir las consecuencias de una inundacin y
para facilitar la recuperacin de los efectos de las inundaciones antes que los edificios convencionales.
Construccin resistente ante las inundaciones: edificios que evitan la entrada de agua o que minimizan la cantidad de
agua que puede entrar en un edificio si hay inundaciones fuera.
Estudio de inundabilidad: debe prepararse un Estudio de Inundabilidad por un tcnico competente conforme a las
buenas prcticas identificadas en el Plan de Accin Territorial de carcter sectorial sobre prevencin del Riesgo de
Usos extremadamente
vulnerables
Viviendas en stanos
Hospitales
Escuelas / Guarderas
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Instalaciones de navegacin
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,90
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
ED. N: 01
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CE 2
GESTIN DE AGUAS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Reducir el riesgo de inundaciones en el emplazamiento de la urbanizacin y en superficies de suelo adyacentes
Criterio
1 (Mnimo Obligatorio)
Cuando las evidencias demuestren que el emplazamiento puede contener las precipitaciones de
eventos con probabilidad 1:100 aos
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que el emplazamiento puede contener las precipitaciones de
eventos con probabilidad 1:250 aos
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que el emplazamiento puede contener las precipitaciones de
eventos con probabilidad 1:500 aos
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio);
1.
El caudal mximo de escorrenta, a un curso de agua o a otro elemento receptor, no es mayor para el
emplazamiento urbanizado de lo que era para el emplazamiento pre-urbanizacin para, al menos, los
eventos con un perodo de retorno de 100 aos.
b.
Cualquier volumen adicional de descarga cuya causa sea la nueva urbanizacin, para un perodo de
retorno de 100 aos y de 6 horas de duracin (lo que incluye una flexibilidad para el cambio climtico)
se reduce mediante infiltracin y/o mediante su uso en la urbanizacin como agua gris reciclada.
c.
Si las estrategias de infiltracin y/o de recogida de aguas pluviales no puedan evitar que parte de este
caudal adicional se descargue a cursos de agua en todos los eventos hasta el periodo de retorno de 100
aos, el caudal mximo de descarga del emplazamiento se reduce a alguno de los siguientes (en orden
de preferencia):
i. La inundacin anual media estimada pre-urbanizacin (Qbar);
ii. 2l/s ha;
iii. Un caudal mnimo (litros por segundo), basado en las prcticas recomendadas, para evitar un
bloqueo fcil, garantizando que la vlvula de salida no resulte muy pequea.
d.
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a.
El caudal mximo de escorrenta a un curso de agua u otro elementos receptor, no es mayor para el
emplazamiento urbanizado de lo que era para el emplazamiento pre-urbanizacin para, al menos, los
eventos con periodo de retorno de 250 aos.
b.
Cualquier volumen adicional de descarga cuya causa sea la nueva urbanizacin, para perodo de retorno
de 250 aos y de 6 horas de duracin (lo que incluye una flexibilidad para el cambio climtico) se
reduce mediante infiltracin y/o mediante su uso en la urbanizacin como agua gris reciclada.
c.
Si las estrategias de infiltracin y/o de recogida de aguas pluviales no pueden evitar que parte de este
caudal adicional se descargue a cursos de agua para todos los eventos con periodo de retorno de hasta
250 aos, el caudal mximo de descarga del emplazamiento se reduce a uno de los siguientes (en orden
de preferencia):
i. La inundacin anual media estimada pre-urbanizacin (Qbar);
ii. 2l/s ha;
iii. Un caudal mnimo (litros por segundo), basado en las prcticas recomendadas, para evitar un
bloqueo fcil, garantizando que la vlvula de salida no resulte muy pequea.
d.
El caudal mximo de escorrenta a un curso de agua u otro cuerpo receptor, no es mayor para el
emplazamiento urbanizado de lo que era para el emplazamiento pre-urbanizacin para, al menos, los
eventos con periodo de retorno de 500 aos.
b.
Cualquier volumen adicional de descarga cuya causa sea la nueva la nueva urbanizacin, para perodo
de retorno de 500 aos y de 6 horas de duracin (lo que incluye una flexibilidad para el cambio
climtico) se reduce mediante infiltracin y/o mediante su uso en la urbanizacin como agua gris
reciclada.
c.
Si las estrategias de infiltracin y/o de recogida de aguas pluviales no pueden evitar que parte de este
caudal adicional se descargue a cursos de agua para todos los eventos con periodo de retorno de hasta
500 aos, el caudal mximo de descarga del emplazamiento se reduce a uno de los siguientes (en orden
de preferencia):
i. La inundacin anual media estimada pre-urbanizacin (Qbar);
ii. 2l/s ha;
iii. Un caudal mnimo (litros por segundo), basado en las prcticas recomendadas, para evitar un
bloqueo fcil, garantizando que la vlvula de salida no resulte muy pequea.
d.
NOTAS ADICIONALES
Flexibilidad para el cambio
climtico
Debe permitirse una flexibilidad para el cambio climtico de acuerdo con las prcticas
recomendadas y las polticas urbansticas actuales. Esto debe aplicarse a los caudales
mximos de escorrentas pre y post urbanizacin y a los clculos adicionales de caudal
Descarga de precipitacin
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http://138.100.95.131/hidraulica/MAXIN_v2/MAXIN/APLICACION/principal.html
Emplazamiento vacante
Descarga al mar o a
estuarios
Infiltracin / captacin y
reutilizacin de aguas
pluviales
Descarga a la red de
saneamiento y pluviales
pblico
ED. N: 01
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Cumplimiento de
exigencias impuestas por
un organismo competente
Debe tenerse en cuenta que una declaracin que confirme el cumplimiento de las
exigencias legales, no ser suficiente para demostrar el cumplimiento de este Requisito.
Exigencias ms estrictas
impuestas por organismo
competente
Recomendaciones del
organismo competente
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Primer Punto
1
El emplazamiento de la urbanizacin
antes de que se aadan tcnicas
sustanciales de drenaje
El emplazamiento de la urbanizacin
despus de que se hayan considerado
las tcnicas propuestas de drenaje
sostenible. Esta cifra debe ser cero
para demostrar cumplimiento con el
criterio, y para mostrar que no habr
un volumen previsto adicional de
descarga de aguas pluviales despus
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Crit.
Fase de Planeamiento
de la urbanizacin
2l/s ha
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Plan de Gestin de Recursos Hidrolgicos: La presentacin de las exigencias de cumplimiento de este Requisito puede
recogerse en el mbito de un Plan de Gestin de Recursos Hidrolgicos ms amplio.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
El Asesor no puede realizar clculos, stos deben de ser proporcionados por el equipo de diseo o cliente.
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DEFINICIONES RELEVANTES
Evento de 1:100 aos: Avenida tipo con un intervalo de recurrencia de 100 aos una que tiene una probabilidad de
un 1% de ocurrir en cualquier ao dado.
Evento de 1:250 aos: Avenida tipo con un intervalo de recurrencia de 250 aos una que tiene una probabilidad de
un 0,4% de ocurrir en cualquier ao dado.
Evento de 1:500 aos: Avenida tipo con un intervalo de recurrencia de 500 aos una que tiene una probabilidad de
un 0,2% de ocurrir en cualquier ao dado.
Consultor especialista en Hidrologa: Un consultor o tcnico hidrolgico con las cualificaciones pertinentes para
realizar los clculos de las escorrentas de aguas superficiales: Gelogo, ICCP, Ingeniero Forestal, Ingeniero
Agrnomo, Ingeniero Civil o Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas. El nivel de cualificacin exigido depender de la
complejidad, el tamao y la densidad de la edificacin sobre el emplazamiento.
Organismo competente: Se refiere bien a la administracin estatal, autonmica u organismos locales con
competencias especficas en materia de aguas y sistemas urbanos de saneamiento y pluviales
Nivel mximo de Avenida: El nivel mximo estimado de agua durante una avenida mxima (tipo). El nivel mximo de
avenida de un emplazamiento puede determinarse o bien mediante datos histricos o simulados para el
emplazamiento especfico.
Tormenta tipo: Condiciones meteorolgicas histricas o tericas con una probabilidad anual dada, con respecto a las
cuales se evala la adecuacin de una urbanizacin propuesta y se disean, si existen, las medidas de mitigacin.
Estudio Hidrolgico (EH): Estudio destinado a evaluar la probabilidad de inundacin y el impacto que tendr cualquier
cambios o urbanizacin de un emplazamiento. Debe prepararse un Estudio de Inundabilidad conforme a las buenas
prcticas identificadas en el Plan de Accin Territorial de carcter sectorial sobre prevencin del Riesgo de
Inundacin en la Comunidad Valenciana. Documento n4 Normativa Urbanstica.
El estudio debe contener, como mnimo, las siguientes fases:
1.
2.
3.
Terreno no urbanizado previamente: Emplazamiento sobre el que nunca se haya edificado, o uno que ha
permanecido inalterado durante cinco aos o ms.
Caudal de escorrenta de terreno no urbanizado previamente: Caudal de escorrenta que se dara, procedente del
emplazamiento, en su estado no urbanizado (y, por tanto, inalterado).
Infiltracin: Paso de agua a una superficie permeable, como el suelo, un pavimento permeable, pozos de infiltracin,
etc.
Caudal mximo: Caudal mximo de descarga de agua procedente de superficies firmes. Para calcular el caudal
mximo, deben usarse 60 minutos de duracin de la tormenta tipo (a menos que un organismo competente exija la
utilizacin de una duracin diferente)
Caudal mximo de escorrenta (expresado en Qp [m/s]): Este es el caudal ms alto proveniente de una superficie
definida de captacin, asumiendo que las precipitaciones estn uniformemente distribuidas por la superficie de
drenaje, considerando toda la superficie de drenaje como una sola unidad y haciendo el clculo del caudal slo en el
punto ms aguas abajo.
Pre-urbanizacin: Estado de un emplazamiento inmediatamente antes del desarrollo de la urbanizacin evaluada.
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Qbar: Es una estimacin de la inundacin media anual procedente de una superficie de captacin.
Descarga de aguas pluviales: Volumen de aguas pluviales que fluye en una seccin dada, por unidad de tiempo,
desde el emplazamiento de la urbanizacin a los cursos de agua y al saneamiento y pluviales, medido normalmente
en metros cbicos por segundo (m/s). Tambin se conoce como escorrenta.
Captacin de aguas pluviales: Sistema que capta aguas pluviales, en lugar de permitirles que se desagen. Incluye el
agua recogida dentro de los lmites de una propiedad, procedente de cubiertas y de las superficies circundantes.
Escorrenta: Normalmente, es de aguas pluviales, pero tambin puede ser de aguas subterrneas o de desbordes de
alcantarillas y otras fuentes.
Medidas de atenuacin de las escorrentas: Este trmino abarca la gama de soluciones de construccin y equipos que
pueden emplearse para reducir la escorrenta procedente de firmes y cubiertas. Las medidas incluyen: depsitos
subterrneos, tuberas sobredimensionadas, estanques de retencin, lechos de juncos, pavimentos permeables,
cubiertas ajardinadas, pozos de infiltracin locales o centralizados, etc.
Alcantarilla pblica: Alcantarilla que forma parte de la red municipal de saneamiento / pluviales. Nota: las alcantarillas
se definen como tuberas o canales que recogen los residuos y/o las aguas superficiales procedentes de edificios y
caminos y superficies firmes asociadas desde dos o ms conexiones, y que cuentan con una salida adecuada.
Organismo o entidad competente en saneamiento / pluviales: Empresa de gestin de aguas con una responsabilidad
estatutaria relativa a la provisin de saneamiento y pluviales para la eliminacin de residuos urbanos y aguas
superficiales procedentes de cubiertas y de terrenos.
Planes de Gestin/Ordenacin del Litoral: Los PGL/POL proporcionan una evaluacin a gran escala de los riesgos
asociados a los procesos costeros y presentan un marco normativo y de actuacin para reducir esos riesgos para las
personas y para el entorno urbanizado, histrico y natural de manera sostenible.
SUDS, Sistemas de drenaje sostenible o sistemas urbanos de drenaje sostenible: Sucesin de prcticas de gestin y de
estructuras de control diseadas para drenar las aguas superficiales de una manera ms sostenible que la tcnica
convencional. Los dispositivos SUDS incluyen:
Medidas preventivas: La primera fase del enfoque de SUDS para evitar o reducir las cantidades de
contaminacin y escorrentas. Esto puede incluir una buena gestin domstica, que evite vertidos y
fugas, los aljibes, los sistemas de captacin de aguas pluviales, y cubiertas alternativos (es decir,
Cubiertas ajardinadas)
Estanques de Retencin
Zonas hmedas
Lechos vegetales
Pavimento permeable en zonas en las que las condiciones locales geolgicas e hidrolgicas permitan
su funcionamiento, p. ej. superficies adoquinadas sobre una sub-base permeable sobre un lecho de
grava, para depositar el agua y permitir que se filtre hasta el suelo. Para suelos menos permeables, la
capa de grava puede ser ms profunda y el agua derivarse hacia un pozo de infiltracin, aunque esto
puede no ser posible en algunas zonas.
Escorrentas de cubiertas derivadas hacia un pozo de infiltracin local u otra instalacin de retenida,
como depsitos, estanques, humedales, etc.
Tuberas y accesorios Una serie de conductos y sus respectivos accesorios, normalmente tendidos de
forma subterrnea, que trasladan las aguas superficiales a una situacin adecuada para su tratamiento
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y/o eliminacin (aunque sostenibles, estas tcnicas deben considerarse cuando otras tcnicas de SUDS
no son practicables)
Cubiertas ajardinadas.
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,70
0,70
0,90
0,70
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SUDS de AguasPluviales
CE 3
CE 3
GESTIN DE AGUAS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Garantizar que la superficie de la urbanizacin se utilice de forma productiva para minimizar la demanda hdrica y
controlar la escorrenta.
Qu porcentaje de la superficie total de la urbanizacin est diseado para permitir la recogida de aguas
pluviales para su reutilizacin?
Criterio
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que entre el 25% y el 50% de la superficie total de la
urbanizacin est diseada para recoger aguas pluviales para su reutilizacin.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que ms del 50%de la superficie total de la urbanizacin est
diseada para recoger aguas pluviales para su reutilizacin.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo);
1.
Si al menos el 5% de la superficie total de la urbanizacin est diseada para recoger aguas pluviales para su
reutilizacin
Y
2.
Cualquier sistema de recogida de aguas pluviales est diseado de acuerdo con un cdigo normalizado (por
ejemplo DIN 1989-1:2001-10 Rainwater Harvesting Systems) y la superficie de recogida est calculada de
acuerdo a la legislacin vigente.
Si entre el 25% y hasta el 50% de la superficie total de la urbanizacin est diseada para recoger aguas
pluviales para su reutilizacin
Y
2.
Cualquier sistema de recogida de aguas pluviales est diseado de acuerdo con un cdigo normalizado (por
ejemplo DIN 1989-1:2001-10 Rainwater Harvesting Systems) y la superficie de recogida est calculada de
acuerdo a la legislacin vigente.
Si ms del 50% de la superficie total de la urbanizacin est diseada para recoger aguas pluviales para su
reutilizacin
Y
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SUDS de AguasPluviales
CE 3
2.
Cualquier sistema de recogida de aguas pluviales est diseado de acuerdo con un cdigo normalizado (por
ejemplo DIN 1989-1:2001-10 Rainwater Harvesting Systems) y la superficie de recogida est calculada de
acuerdo a la legislacin vigente.
NOTAS ADICIONALES
Uso de las aguas pluviales
Las aguas pluviales recogidas deben utilizarse de forma prioritaria para satisfacer, en
parte, la demanda de descarga de aparatos sanitarios dentro de los propios edificios.
Slo una vez que la demanda de dichos accesorios haya sido satisfecha podrn
utilizarse las aguas pluviales para el riego de elementos exteriores.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
Y
Copia de las especificaciones y los planos que
confirmen:
Y
Copia de las especificaciones y los planos que
confirmen:
Y
Copia de la autorizacin del Organismo de Cuenca
(o entidad competente equivalente) para la
reutilizacin del agua segn los establecido en la
legislacin vigente.
Segundo Punto
1y2
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SUDS de AguasPluviales
CE 3
Crit.
Fase de Planeamiento
cumplimiento del 25%-50% de la superficie de la
urbanizacin
Fase de Urbanizacin
urbanizacin
Tercer Punto
Como en el primer punto, pero con planos y/o
especificaciones de ejemplo que demuestren el
cumplimiento de ms del 50% de la superficie de la
urbanizacin
1y2
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Plan de Gestin de Recursos Hidrolgicos: La presentacin de las exigencias de cumplimiento de CE3 Aguas
Pluviales (SUDS) puede realizarse dentro de un Plan de Gestin de Recursos Hidrolgicos ms amplio.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Nota: El agua es un recurso cada vez ms escaso, y con cierta frecuencia se plantea la conveniencia de medidas
fiscalizadoras para incentivar su ahorro, lo que repercute en el usuario final de forma directa. Adems, el sellado de
las superficies del suelo reduce la infiltracin de agua al subsuelo y acelera su escorrenta, lo cual favorece la erosin y
la prdida de suelo.
La recogida de aguas pluviales puede favorecer a una reduccin de:
El riesgo de erosin
El sistema ms simple y eficiente para la recogida de agua es el aljibe. Adems, para edificios de viviendas existen
sistemas comunitarios ms complejos de recogida centralizada (que usan los mismos principios que el aljibe)
La especificacin del aljibe debe cumplir los siguientes criterios:
no tener acceso abierto encima del aljibe (se permite una tapa a prueba de nios),
conexin con las canaletas de aguas pluviales con desborde automtico, al sistema de desage
convencional de aguas pluviales
Si el sistema de recogida es superficial, y no enterrado, debe ser estable y tener un soporte adecuado, el
material utilizado para el contenedor ser resistente y opaco a la luz del sol.
Si el sistema es parte de un sistema de recogida de aguas pluviales de un edificio que proporcione agua interna, el
agua para uso externo debe proporcionarse en un depsito separado del agua necesaria para usos internos. Esto
puede ser una tubera de desborde que lleve desde el depsito principal a un aljibe correctamente especificado para el
consumo externo de agua. Esto es as para garantizar que las demandas internas de aguas pluviales se satisfagan
primero con el exceso que, como desborde, llega al depsito de agua externo.
Cuestiones de Diseo
MOPU (1990) Instruccin de Carreteras 5.2 IC Drenaje superficial. Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo.
Mtodos de clculo para la estimacin de escorrentas y caudal de precipitacin.
ED. N: 01
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SUDS de AguasPluviales
CE 3
CTE HS4 Suministro de agua. Incluye cuestiones de diseo bsicas como el cdigo de colores del agua potable para
evitar la contaminacin cruzada y establece unos colores para las tuberas de flujo y retorno del sistema de aguas
pluviales
CTE HS5 Evacuacin de aguas. Incluye cuestiones de dimensionamiento y diseo de sistemas de evacuacin de
pluviales y aguas residuales en edificios
RD 1620/2007 por el que se establece el rgimen jurdico de la reutilizacin de aguas depuradas. Establece las
condiciones, procedimientos y permisos necesarios para reutilizar aguas.
Cdigos normalizados. El uso de normas y estndares especficos para captacin y almacenaje y reutilizacin de
aguas pluviales asegura la fiabilidad del sistema. Alguno de los cdigos vigentes al momento de redaccin de este
manual son los siguientes:
DIN 1989-1 Sistemas de utilizacin de agua pluvial
DIN 1988-4 Normas tcnicas sobre instalaciones de agua potable
UNE EN 1717 Proteccin contra la contaminacin del agua potable en las instalaciones de agua y requisitos
generales de los dispositivos para evitar la contaminacin.
Estos cdigos son orientativos y pueden ser reemplazados por otros equivalentes que abarquen un mbito similar. Las
comunidades autnomas o ayuntamientos podran exigir el cumplimiento de otras normas a mayores.
Cuestiones de mantenimiento
La frecuencia con la que requieren limpieza los depsitos depende de la carga contaminante. Los sistemas con un
diseo correcto no deberan requerir una gran frecuencia de limpieza, ya que las aguas pluviales almacenadas
contienen menos nutrientes para la cra de bacterias. Los sistemas en los que entran menos contaminantes en el
depsito pueden pasar diez o ms aos sin limpiarse
DEFINICIONES RELEVANTES
Reciclado de aguas pluviales: La recogida y el depsito adecuados de la lluvia procedente de superficies firmes
exteriores, para su uso en lugar de agua potable.
Aljibe: Un depsito establecido para recoger y almacenar las aguas pluviales
Sistema centralizado de recogida de aguas pluviales: Un sistema que recoger y almacenar aguas pluviales para su
uso en toda la urbanizacin. ste puede ser un gran depsito de almacenamiento o algn tipo de sistema de aguas
superficiales.
Investigaciones en todo el mundo indican que las superficies ajardinadas reducen las escorrentas anuales en al menos
un 50% - contribuyendo a los sistemas de desage urbano y de minimizacin de las inundaciones. Adems, se reduce
la escorrenta despus de fuertes precipitaciones, reduciendo los problemas asociados con las avenidas de tormenta.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,70
0,70
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SUDS de AguasPluviales
CE 3
Regin
Ponderacin medioambiental
0,90
0,70
ED. N: 01
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SUDS de AguasPluviales
CE 3
ED. N: 02
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Isla de Calor
CE 4
CE 4
PRINCIPIOS DE DISEO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Isla de Calor
OBJETIVO
Reducir la absorcin de calor dentro de la urbanizacin (efecto Isla de Calor), mitigando as su sobrecalentamiento
y consecuentemente, la demanda de energa para refrigeracin
Est diseada la urbanizacin para reducir la ganancia calorfica en la estructura del edificio y en los espacios
pblicos?
CRITERIOS DE REQUISITO
Puntos
Criterio
Cuando las evidencias demuestren que se han aplicado medidas de mitigacin del efecto de isla
de calor, mediante la provisin de espacios pblicos y caminos peatonales con sombra.
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que se han aplicado medidas de mitigacin del efecto de isla
de calor incorporando tres (3) de los siguientes elementos:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
2 (Bueno)
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo);
1.
El equipo de diseo o cliente ha aportado confirmacin de que la estrategia de diseo incluye la provisin de
espacios pblicos y caminos peatonales con sombra.
El equipo de diseo o cliente ha aportado confirmacin de que la estrategia de diseo trata al menos tres (3) de
los siguientes puntos:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
ED. N: 02
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Isla de Calor
CE 4
g.
El equipo de diseo o cliente ha aportado confirmacin de que la estrategia de diseo trata al menos cinco (5) de
los puntos anteriores.
NOTAS ADICIONALES
Fuentes
Las fuentes deben de estar alimentadas por energa solar siempre que sea posible.
Este elemento trata sobre el diseo de los edificios en la urbanizacin. Los diseos ms
efectivos estn basados en una comprensin especfica de los patrones elicos del
emplazamiento de un edificio, de su terreno, vegetacin, exposicin al sol y otros
factores que a menudo requieren conocimientos arquitectnicos especializados.
Los aspectos clave del diseo pasivo incluyen: una adecuada orientacin al sol, el uso de
masa trmica o de elementos externos para evitar la absorcin de calor, y ventilacin
suficiente mediante una correcta distribucin de huecos y fondo edificable adecuado.
Revestimientos externos
para prevenir la absorcin
de calor
Espacios pblicos
La estrategia de diseo debe incluir espacios abiertos comunitarios bien diseados y con
sombra, que den acomodo a una gama de instalaciones de recreo para todos los
grupos de edad.
Informe de Diseo
Sostenible
Estudio y evaluacin de las medidas de diseo que tienen como objetivo la reduccin
del consumo de recursos energticos. Contendr simulaciones en las que se
compararn distintos escenarios y establecer recomendaciones para el equipo de
diseo. El informe de diseo sostenible puede ser elaborado por un ingeniero o
arquitecto con formacin especfica en diseo ambiental (energa y medio ambiente).
Este informe se apoyar en la modelos matemticos o mediante el uso de herramientas
informticas (Ecotect, Envimet o equivalentes)
Caminos peatonales
Cumplimiento
Alternativas equivalentes
ED. N: 01
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Isla de Calor
CE 4
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
Planos y especificaciones que describan dnde y
cmo se proporcionarn espacios pblicos y
caminos peatonales con sombra.
Segundo Punto
Planos y especificaciones que describan al menos
tres medidas adoptadas para combatir el efecto
isla de calor.
Tercer Punto
Planos y especificaciones que describan al menos
cinco medidas adoptadas para combatir el efecto
isla de calor.
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Plan de Gestin Energtica: La presentacin de las exigencias de cumplimiento de este Requisito puede tratarse
dentro de un plan de gestin energtica o de una estrategia energtica ms amplia.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
En los das clidos de verano, el aire en zonas urbanas puede ser 6-8 C ms caliente que en las zonas circundantes.
Los cientficos denominan este fenmeno como efecto isla de calor
La formacin de una isla de calor es el resultado de la accin combinada de los siguientes factores:
La absorcin de calor, por parte de los elementos superficiales, a lo largo del da, y su liberacin a la
atmsfera por la noche
La reflexin de la radiacin solar por parte de los edificios y las ventanas de cristal, lo que incrementa la
tasa de albedo de una zona urbana
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Isla de Calor
CE 4
La ausencia relativa de agua en las zonas urbanas significa que se usa menos energa para la
evapotranspiracin y que hay ms energa disponible para calentar la atmsfera inferior
La ausencia de vientos fuertes, tanto para dispersar el calor como para traer aire ms fresco de zonas
rurales y suburbanas. Las islas de calor urbanas se acentan con el urbanismo rgido (resistente a
vientos y otros elementos)
Las consecuencias son temperaturas superiores, un uso mayor del aire acondicionado y unos niveles mayores de
contaminacin urbana, que se crea por reacciones fotoqumicas de los contaminantes en el aire. Estas reacciones
suelen ocurrir con ms frecuencia e intensificarse a altas temperaturas.
Entre los medios para mitigar el efecto de isla de calor, as como para ahorrar energa, se incluyen la provisin de
sombras y la vegetacin. Adems de reducir la temperatura, estas medidas conservan la energa y mejoran la calidad
del aire. Entre otros beneficios adicionales, se incluye la resistencia aumentada de los materiales.
DEFINICIONES RELEVANTES
Albedo: La proporcin entre la cantidad de radiacin reflejada de la superficie de un objeto y la cantidad de radiacin
que golpea dicha superficie. Esta proporcin vara segn la textura, color y extensin de la superficie del objeto y se
expresa en porcentaje. Las superficies con un alto albedo incluyen la arena y la nieve, mientras que las superficies con
bajo albedo incluyen los bosques y la tierra recin removida.
Emitancia: La emitancia de un material se refiere a su capacidad de liberar el calor absorbido. Se exprese mediante
una fraccin entre 0 y 1, o como porcentaje. Con la excepcin de los metales, la mayora de materiales de
construccin tienen una emitancia superior a 0,85 (85%).
Absorcin de calor: La transformacin de energa radiante a una forma distinta de energa, normalmente calor,
conforme pasa a travs de un medio.
Isla de Calor: es una zona urbana significativamente ms clida que su rea rural circundante. Las principales
superficies que contribuyen a este efecto son las cubiertas, aceras, aparcamientos y edificios
Contaminantes Higroscpicos: Contaminantes capaces de atraer el vapor de agua del aire
Superficies Impermeables: Superficies que tienen una porosidad menor del 50%, p. ej. aceras, aparcamientos , etc.
Diseo solar Pasivo: se refiere al uso de la energa del sol para la calefaccin y refrigeracin de los espacios habitados.
El propio edificio, o alguno de sus elementos aprovechan las fuentes energticas naturales del entorno y las optimiza
mediante el diseo.
Porosidad: Se refiere al grado de impermeabilidad que tiene una superficie ante los fluidos, incluyendo los orgnicos,
inorgnicos, animados e inanimados.
Masa trmica: Se refiere a materiales, como la piedra o el agua, que pueden almacenar energa calorfica durante un
periodo largo de tiempo. La masa trmica evitar fluctuaciones rpidas de temperatura.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Isla de Calor
CE 4
Regin
Ponderacin medioambiental
0,90
0,70
0,90
0,70
0,70
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Isla de Calor
CE 4
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Eficiencia Energtica
CE 5
CE 5
GESTIN ENERGTICA
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
SML
TODOS
Eficiencia Energtica
OBJETIVO
Incrementar la eficiencia general de la urbanizacin mediante un diseo y gestin eficientes:
Qu medidas se han tomado para preparar una estrategia energtica para que la urbanizacin propuesta
optimice el consumo de energa en el emplazamiento?
Criterio
Cuando las evidencias demuestran que se elaborar una estrategia energtica para que la
urbanizacin propuesta optimice la eficiencia de los edificios del emplazamiento incluyendo,
como mnimo:
1 (Mnimo Obligatorio)
a.
b.
c.
Alumbrado Urbano
b.
2 (Bueno)
Los resultado de este estudio se incorporarn en el pliego de condiciones para la redaccin del
proyecto de urbanizacin
Cuando las evidencias demuestren que una vez se hayan obtenido el primer y segundo Puntos,
las estrategia energtica buscar:
3 (Mejor)
a.
b.
El empleo de tecnologas B0C o SAC deber constar de forma clara en la normativa, pliegos y
anteproyecto de instalaciones recogidos en el plan.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio);
1.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Eficiencia Energtica
CE 5
2.
Se designar un consultor independiente, especialista en energa para que asesore sobre la elaboracin de la
estrategia energtica.
3.
4.
2.
Si, adems de los elementos arriba reseados, se ha realizado un estudio de viabilidad para minimizar la
demanda energtica de los elementos vinculados a la urbanizacin, incluyendo:
a.
Alumbrado Urbano
b.
Los resultados de este estudio se incorporarn en el pliego de condiciones para la redaccin del proyecto de
urbanizacin.
Tres Puntos (Mejor);
1.
2.
Si, adems de los elementos reseados anteriormente, la estrategia energtica demuestra que la urbanizacin
aspira a satisfacer la demanda restante mediante el uso de Soluciones Ambientalmente Compatibles.
O
Toda la demanda residual se satisface mediante tecnologas energticas B0C y la urbanizacin est diseada para
ser, al menos, neutra en carbono, como demuestra la produccin de un programa informtico adecuado de
simulacin de todo el emplazamiento.
NOTAS ADICIONALES
Estrategia energtica
Consultor independiente
especialista en energa
Estudio de viabilidad
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Eficiencia Energtica
CE 5
Programa informtico
aprobado de simulacin
energtica de todo el
emplazamiento.
Ruido
Tecnologas B0C
adecuadas
Colectores solares
Paneles Fotovoltaicos
Hidrulicas:
ED. N: 01
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Eficiencia Energtica
CE 5
Energa maremotriz
Energa Undimotriz
Elicas:
Aerogeneradores
Biomasa:
Calderas de biomasa
Gas natural
Biomasa
Biogases
Para que las bombas de calor sean vlidas, la fuente de calor (suelo y agua) debe
provenir de una fuente renovable, p. ej. Tierra, aire exterior, aguas subterrneas o un
ro.
Otros
Calor B0C
Estas instalaciones pueden estar situadas fuera del emplazamiento, siempre que se
proporcione calor a la urbanizacin mediante una conexin fsica con la misma.
Tecnologa B0C no
recogida
Existen otros sistemas que pueden ser aceptables como parte de una estrategia de B0C,
en el mbito de este Requisito, pero no se consideran, de forma inherente, como
tecnologas B0C. La aceptabilidad depender de la naturaleza del sistema propuesto. El
Asesor deber consultar su aceptabilidad a BREEAM ES en caso de duda.
Todas las dems tecnologas B0C se han tenido en cuenta y se han descartado en
el estudio de viabilidad
Y
Se da al menos uno de los siguientes casos:
a.
b.
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Eficiencia Energtica
CE 5
incineracin
Biocombustibles
Orgenes remotos y
externos
Con la excepcin del calor de conexin directa, la energa B0C suministrada a partir de
orgenes remotos o externos mediante la red nacional de suministro o mediante
conexiones privadas no puede considerarse en el mbito del 2 Punto.
SAC Soluciones
Ambientalmente
Compatibles
Una vez que la demanda general de la urbanizacin haya sido reducida al mximo,
utilizando medidas energtico-eficientes y tecnologas B0C, las Soluciones
Ambientalmente Compatibles debe incorporarse para hacer frente a las emisiones
residuales. Para los fines de este Requisito, las Soluciones Ambientalmente Compatibles
incluyen:
Renovables externas
acreditadas
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Eficiencia Energtica
CE 5
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Tercer Punto
1
Ordenanzas edificatorias
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Neutro en Carbono: Si las emisiones netas de dixido de carbono resultantes de la energa consumida en calefaccin
o refrigeracin de locales, los sistemas de agua caliente, la ventilacin y la iluminacin interna del edificio son igual a
cero. Adems, si las urbanizaciones se disean para ser autnticamente neutras en carbono (cuando las emisiones
netas de dixido de carbono resultantes de la energa consumida en el funcionamiento de la calefaccin o
refrigeracin de locales, los sistemas de agua caliente, la ventilacin y la iluminacin interna del edificio Y los
consumos energticos relacionados con los procesos son igual a cero o mejores), puede presentarse una solicitud de
Puntos de Innovacin.
Plan de Gestin Energtica: la presentacin de las exigencias de cumplimiento de este Requisito pueden recogerse
dentro de una estrategia energtica o de un plan de gestin energtica ms amplios.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
El Requisito CE5 se ha elaborado para fomentar la elaboracin de Estrategias Energticas que complementen el
enfoque jerrquico a la provisin de urbanizaciones con cero emisiones de carbono.
Los consultores energticos y los Asesores deben hacer recomendaciones en lnea con la opinin ms actual y
consultar a BREEAM ES siempre que se adjudique el tercer Punto.
DEFINICIONES RELEVANTES
ESE: Empresa Suministradora de Energa
Biocombustibles de primera y segunda generacin: Los biocombustibles de primera generacin son biocombustibles
hechos de azcar, almidn, aceite vegetal o grasas animales mediante tecnologa convencional. Los biocombustibles
de segunda generacin son biocombustibles procedentes de materias primas de biomasa mediante procesos tcnicos
ED. N: 01
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Eficiencia Energtica
CE 5
avanzados. Entre los biocombustibles habituales de primera generacin estn el aceite vegetal, el biodiesel y los
bioalcoholes.
Periodo de Retorno de la Inversin: El periodo de tiempo necesario para que el rendimiento financiero de una
inversin sea igual al importe de la inversin original.
Demanda Energtica Residual: se refiere a la demanda energtica despus de la integracin de medidas de eficiencia
energtica.
Inercia Trmica: la inercia trmica es la capacidad de un material para absorber y almacenar calor. La utilizacin de la
capacidad trmica de un edificio permite mantener temperaturas estables, y adems, si se utiliza en el contexto
adecuado, es una solucin de bajo consumo energtico con un impacto ambiental reducido.
Coste del ciclo de vida: los costes totales del ciclo de vida de una instalacin son los costes de adquisicin (incluyendo
consultora, diseo, costes de construccin, y equipos), los costes de funcionamiento y los costes de mantenimiento a
lo largo de todo su ciclo de vida hasta el desecho; es decir, los costes totales de propiedad.
Estos costes incluyen las previsiones de gastos indirectos y los recursos internos, si procede; tambin incluyen las
previsiones de riesgo necesarias; la flexibilidad (las alteraciones previstas para los cambios conocidos en las
necesidades empresariales, por ejemplo), los costes de reforma y los costes relativos a las sostenibilidad y a aspectos
de seguridad y salud.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,90
1,00
0,90
0,90
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Eficiencia Energtica
CE 5
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Renovables in situ
CE 6
CE 6
GESTIN ENERGTICA
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Renovables in situ
OBJETIVO
Fomentar el uso ms frecuente de fuentes renovables de energa para reducir la dependencia de combustibles fsiles
que producen emisiones de CO2:
Criterio
1 (Mnimo Obligatorio)
Cuando las evidencias demuestren que se establece una contribucin neta de energas B0C de al
menos el 15% de la demanda energtica total de las edificaciones del emplazamiento (Kwh/m)
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que se establece una contribucin neta de energas B0C de al
menos el 20% de la demanda energtica total de las edificaciones del emplazamiento (Kwh /m)
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que se establece una contribucin neta de energas B0C de al
menos el 25% de la demanda energtica total de las edificaciones del emplazamiento (Kwh /m)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio); si las ordenanzas de la edificacin establecen una contribucin neta de energas B0C
de al menos el 15% de la demanda energtica total de los edificios de la urbanizacin (Kwh /m)
Dos Puntos (Bueno); si hay un compromiso de instalar tecnologas energticas B0C que proporcionen una
contribucin neta de al menos el 20% de la demanda energtica total del edificio (Kwh /m).
Tres Puntos (Mejor); si hay un compromiso de instalar tecnologas energticas B0C que proporcionen una
contribucin neta de al menos el 25% de la demanda energtica total del edificio (Kwh /m)
Y
1.
2.
Los valores utilizados para los clculos del porcentaje de reduccin de carbono debido las tecnologas B0C estn
basadas en los resultados de programas de simulacin energtica aprobados
NOTAS ADICIONALES
Tecnologas B0C (Baja o
Nula Emisin de Carbono)
Consulte CE5
Tecnologas B0C
adecuadas
Consulte CE5
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Renovables in situ
CE 6
Consultor Independiente
Especialista en Energa
Consulte CE5
Ms de una tecnologa
Programa informtico de
simulacin energtica
aprobado
Consulte CE5
La energa relacionada con los procesos puede excluirse de la demanda energtica total
de la urbanizacin al calcular el porcentaje de energa proporcionada por tecnologas
B0C. Por ejemplo, la energa requerida por las instalaciones de catering o de los equipos
de lavandera.
Uso de la energa /
consumo
Instalaciones centralizadas
Excepciones
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
a.
O
b.
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Renovables in situ
CE 6
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Segundo Punto
1
a.
O
b.
Tercer Punto
1
O
b.
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Renovables in situ
CE 6
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Las ordenanzas deben establecer los siguientes condicionantes:
a.
Las cifras utilizadas para los clculos del porcentaje de contribucin de las tecnologas energticas B0C
deben estar basadas en la produccin de un programa informtico aprobado de simulacin energtica.
La produccin de este programa informtico debe incluir la produccin energtica anual anticipada
procedente de fuentes energticas B0C.
b.
Toda la electricidad procedente de una tecnologa energtica B0C exportada a la red en momentos de
baja demanda en la urbanizacin puede incluirse en los clculos como si se hubiese utilizado dentro de
la urbanizacin (siempre que haya un suministro directo a la urbanizacin en momentos de demanda).
c.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Objetivo del Punto
El uso de tecnologas de Baja o Nula Emisin de Carbono no slo llevar a reducciones en las emisiones de carbono y
otros contaminantes, sino que tambin ayudar a conservar los recursos finitos de combustibles fsiles y a desarrollar
un mercado para estas tecnologas.
DEFINICIONES RELEVANTES
Consulte CE 5
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,90
0,90
0,70
0,90
0,70
0,90
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Renovables futuras
CE 7
CE 7
GESTIN ENERGTICA
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
ML
TODOS
Renovables futuras
OBJETIVO
Fomentar el uso futuro de energas renovables, si no se proporcionan originalmente:
Qu porcentaje de parcelas de la urbanizacin sern diseados para permitir la futura instalacin de fuentes de
energa renovables por parte del ocupante?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el 40% de las parcelas que no estn ya previstas dentro
de esquemas de suministro de energas renovables o B0C estarn diseadas para permitir su
futura conexin
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que el 60% de las parcelas que no estn ya previstas dentro
de esquemas de suministro de energas renovables o B0C estarn diseadas para permitir su
futura conexin
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 80% de las parcelas que no estn ya previstas dentro
de esquemas de suministro de energas renovables o B0C estarn diseadas para permitir su
futura conexin
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera;
1.
Un Punto (Mnimo)
Si el 40% de las parcelas que no estn ya previstas dentro de esquemas de suministro de energas
renovables o B0C estarn diseadas para permitir su futura conexin por parte del ocupante
b.
Si el 60% de las parcelas que no estn ya previstas dentro de esquemas de suministro de energas
renovables o B0C estarn diseadas para permitir su futura conexin por parte del ocupante
c.
Si el 80% de las parcelas que no estn ya previstas dentro de esquemas de suministro de energas
renovables o B0C estarn diseadas para permitir su futura conexin por parte del ocupante
2.
Se designa a un especialista energtico independiente para asesorar sobre cmo integrar, en el diseo de la
urbanizacin, la capacidad de instalar dispositivos y sistemas de energas renovables o B0C despus de la
construccin. Las recomendaciones deben estar contenidas en la estrategia energtica reconocida por el
Requisito CE 5.
3.
Se especifican elementos adecuados de diseo para permitir la futura instalacin de dispositivos y sistemas de
energas renovables o B0C. Estos deben incluir, pero no limitarse a:
a.
b.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Renovables futuras
CE 7
c.
d.
e.
Planificacin adecuada del lugar para optimizar los sistemas de distribucin relacionados con el uso de
sistemas de suministro de energas B0C
f.
g.
Consideraciones estticas que permitan la integracin de los dispositivos solares en la apariencia del
entorno
NOTAS ADICIONALES
Consultor independiente
especialista en energa
Consulte CE5
Cumplimiento
La carga de la prueba recae sobre el equipo de diseo o proyecto, que debe demostrar
al Asesor que en el diseo se ha considerado seriamente la instalacin futura de
dispositivos y sistemas de energas renovables o B0C.
Parcela
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Renovables futuras
CE 7
Crit.
1
Fase de Planeamiento
Como para el primer Punto, pero:
Fase de Urbanizacin
Como en el primer Punto pero demostrando el
cumplimiento con los objetivos del segundo Punto
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Tecnologas solares activas: Las tecnologas solares activas suelen consistir de un dispositivo de recoleccin de energa
solar diseado para capturar la energa del sol y transferirla o bien para calentar agua, mediante el uso de paneles
solares, o para generar electricidad mediante el uso de paneles fotovoltaicos. El uso de estas formas de equipos y
dispositivos intermedios puede proporcionar un medio flexible de ganancia energtica. A diferencia de las tecnologas
solares pasivas, suele haber una parte mvil del sistema involucrada con tecnologas solares activas. De aqu la palabra
activa: normalmente es un dispositivo de bombeo o similar
Tecnologas B0C: Ver CE 5
DEFINICIONES RELEVANTES
Dispositivos solares activos: los dispositivos solares activos incluyen los sistemas fotovoltaicos y de agua caliente solar
Orientacin: Las mximas prestaciones de los equipos solares estn basadas en la exposicin continuada al sol. La
produccin se optimiza cuando hay una conexin clara con el sol durante todas las horas de luz natural a mayor
exposicin al sol, mayor capacidad de calefaccin de agua, de generacin de energa y de generacin de calor para la
comodidad de las personas. Las cubiertas de los edificios, por tanto, deben tener orientacin hacia el sur y estar libres
de sombras durante la totalidad de las horas de luz natural.
ngulo de inclinacin: La calefaccin solar del agua es ms efectiva cuando puede proporcionar agua caliente
durante las condiciones ms fras esto es, en invierno. El sol de invierno est ms bajo en el horizonte, de forma que
el ngulo ideal de un colector debe ser de entre 35 y 45.
Planificacin adecuada del espacio: la situacin de los equipos es una consideracin crtica. El emplazamiento
optimiza las condiciones si las rutas de entrega son cortas el agua calefactada mediante un colector solar debe tener
una ruta al depsito o al uso lo ms corta posible, para minimizar las prdidas de calor por transferencia. Las
instalaciones elctricas se benefician de sistemas cortos de entrega. Las rutas reducidas significan menos material,
menos trabajo y menos materiales para la instalacin, menos mantenimiento en el futuro y menos costes generales
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Renovables futuras
CE 7
Sistemas de cogeneracin: Tecnologa basada en el uso de calor producido durante el proceso de generacin de
electricidad, para su aplicacin en calefaccin y agua caliente. Incrementa la eficiencia de la conversin de una fuente
de energa primaria (por ejemplo carbn o gas natural) alrededor de un 80%. La eficacia del sistema est vinculada a
factores como la densidad, localizacin de centrales y la conectividad con sistemas de distrito. Si el sistema de
cogeneracin no se contempla durante la fase de urbanizacin, su futura viabilidad se ver fuertemente
comprometida
Tcnicas solares pasivas: Un hogar bien diseado y aislado que incorpore tcnicas solares pasivas, necesitar sistemas
de calefaccin de cualquier tipo ms pequeos y menos costosos, y necesitar muy poco calor suplementario, adems
del solar
Entre los ejemplos de tcnicas solares pasivas que pueden asistir en la integracin de dispositivos solares activos se
incluyen:
El alargamiento axial del edificio a lo largo del eje Este/Oeste para proporcionar ms exposicin
meridional;
Formas de las cubiertas y/o elementos que incorporen equipos y estrategias solares, p. ej., evitar
protuberancias;
Salientes especficamente calculados para proteger del sol en su cnit, permitiendo el acceso del sol de
invierno, con ngulo menor;
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,90
0,90
0,70
0,90
0,70
0,90
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Instalaciones urbanas
CE 8
CE 8
INFRAESTRUCTURA
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Instalaciones urbanas
OBJETIVO
Proporcionar un fcil acceso a las infraestructuras de instalaciones y comunicacin del emplazamiento, con una
interrupcin de servicio y minimizacin de la necesidad de obra en caso de futura ampliacin de servicios:
Dnde estn diseados los puntos de fcil acceso de las redes de infraestructuras de la urbanizacin?
Criterio
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Provisin de un punto de mantenimiento accesible para cada red de instalaciones a nivel de parcela edificable.
2.
2.
Provisin de conductos adicionales adems de los necesarios, para facilitar la futura ampliacin de los servicios.
NOTAS ADICIONALES
mbito de las redes de
instalaciones
Para los fines de este Requisito, los redes de instalaciones incluyen: calefaccin,
refrigeracin, electricidad, agua, saneamiento y pluviales y comunicaciones, as como
cualquier instalacin subterrnea que pueda causar interrupcin del servicio y requiera
labor de mantenimiento (a criterio del Asesor)
Punto de mantenimiento
accesible
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Instalaciones urbanas
CE 8
de forma que se minimicen las molestias causadas por el mantenimiento de las redes
dentro del dominio pblico.
Los puntos nicos de acceso deben existir a nivel de parcela / edificio. BREEAM ES NO
EXIGE un nico punto de acceso para todo el emplazamiento, sino que estos puntos de
acceso estn localizados de forma conveniente para evitar molestias a la circulacin en
la urbanizacin y tener fcil acceso.
Rutas de Circulacin
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
2
Tercer Punto
2
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Cuando sea posible se proveer un nico punto de acceso para TODAS las instalaciones. Si no es posible, las redes
deben estar trazadas de modo que causen el menor perjuicio a los usuarios de la urbanizacin. Cuando sean
necesarios varios puntos de acceso, stos se situarn en zonas donde el flujo de trfico y personas sea reducido.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
BREEAM ES define itinerario peatonal como cualquier ruta diseada para acceso pblico. No se refiere a las zonas
privadas o rutas de servicios para instalaciones como puede ser el caso de una subestacin localizada al margen del
dominio pblico.
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Instalaciones urbanas
CE 8
Se entiende que las redes de instalaciones pueden necesitar mantenimiento en cualquier punto de su trazado. Por lo
tanto, los nodos / conexiones clave, que requieren un mantenimiento peridico, deben estar localizados fuera de las
reas de acceso pblico.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,90
0,90
0,70
0,70
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Instalaciones urbanas
CE 8
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Consumo de Agua
CE 9
CE 9
GESTIN DE RECURSOS HDRICOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Consumo de Agua
OBJETIVO
Reducir el consumo global de agua limpia para usos no potables:
1 (Mnimo Obligatorio)
Criterio
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado una ordenanza de ahorro de agua, como
parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin, que incluye especificaciones de diseo
especficas que demuestran que los edificios residenciales podrn cumplir el objetivo de 110 litros
habitante por da.
O
Se ha elaborado una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en
la urbanizacin que incluye, al menos las determinaciones de los apartados D,E y F de la lista de
comprobacin CE9
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado una ordenanza de ahorro de agua, como
parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que incluye especificaciones de diseo
especficas que demuestran que los edificios residenciales podrn cumplir el objetivo de 105 litros
habitante por da.
2 (Bueno)
O
Se ha elaborado una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en
la urbanizacin que incluye, al menos, las determinaciones de los apartados D,E y F y dos
apartados ms de la lista de comprobacin CE9
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado una ordenanza de ahorro de agua, como
parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que incluye especificaciones de diseo
especficas que demuestran que los edificios residenciales podrn cumplir el objetivo de 80 litros
habitante por da.
3 (Mejor)
O
Se ha elaborado una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en
la urbanizacin que incluye las determinaciones de todos los apartados de la lista de
comprobacin CE9
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Si existe una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que
incluye especificaciones de diseo especficas que demuestran que los edificios residenciales podrn cumplir el
objetivo de 110 litros habitante por da.
O
2.
Si existe una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que
incluye las determinaciones de los apartados D, E y F de la lista de comprobacin CE9
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Consumo de Agua
CE 9
2.
Si existe una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que
incluye especificaciones de diseo especficas que demuestran que los edificios residenciales podrn cumplir el
objetivo de 105 litros habitante por da.
O
Si existe una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que
incluye las determinaciones de los apartados y 2 elementos ms de la lista de comprobacin CE9.
Tres Puntos (Mejor)
1.
2.
Si existe una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que
incluye especificaciones de diseo especficas que demuestran que los edificios residenciales podrn cumplir el
objetivo de 80 litros habitante por da.
O
Si existe una ordenanza de ahorro de agua, como parte de la normativa de aplicacin en la urbanizacin que
incluye las determinaciones de todos los apartados de la lista de comprobacin CE9.
NOTAS ADICIONALES
Agua Potable
Agua potable (con calidad suficiente para su consumo) tomada de una conexin al
suministro principal de agua del edificio, que puede provenir tanto de un suministro de
agua pblico o de un suministro privado como de aguas subterrneas mediante un
pozo.
El uso de la recogida de aguas grises para satisfacer las demandas de las descargas de
inodoros o urinarios y de lavadoras es la primera prioridad. Si se satisface esta
demanda, los recursos de aguas grises adicionales pueden usarse para satisfacer la
demanda hdrica de riego o de los procesos operativos de los edificios.
Ordenanza municipal
Usos mixtos
Objetivo de consumo
interno de agua (edificios
no residenciales)
ED. N: 01
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Consumo de Agua
CE 9
dichos esquemas.
Objetivo de consumo
interno de agua
(residencial)
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
O
Documentacin que confirme el compromiso del
promotor en cuanto a los objetivos de consumo de
agua
Y
Especificaciones o planos que confirmen cmo
cumplir la estrategia hdrica del proyecto los
objetivos de consumos de agua exigidos
Tercer Punto
1
O
Documentacin que confirme el compromiso del
promotor en cuanto a los objetivos de consumo de
agua
Y
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Consumo de Agua
CE 9
Crit.
Fase de Planeamiento
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Lista de comprobacin 1 CE9. Ordenanza para el ahorro de agua
A. Mecanismos de ahorro
de agua
B. Aprovechamiento del
agua de lluvia
Los edificios comprendidos dentro del mbito de la urbanizacin debern incorporar los
siguientes sistemas de ahorro de agua:
1.
2.
3.
4.
Los edificios comprendidos dentro del mbito de la urbanizacin debern almacenar las
aguas pluviales recogidas en las cubiertas en un depsito que se utilizar para proveer,
de forma prioritaria los depsitos de los inodoros, complementado la red de aguas
grises. Una vez satisfecha la demanda de los inodoros el agua de lluvia sobrante se
utilizar para proveer la red de riego o limpieza de calles.
Se recogern las aguas pluviales de cubiertas y terrazas del propio edificio y otras
superficies impermeables no transitadas por vehculos ni personas.
El diseo y dimensionado de las instalaciones seguirn las recomendaciones del anexo
tcnico E de la Ordenanza Tipo para el Ahorro de Agua elaborado por la Fundacin
Ecologa y Desarrollo para la Diputacin de Barcelona.
C. Reutilizacin de aguas
grises
D. Diseo de zonas
verdes
2.
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Consumo de Agua
CE 9
E. Sistema de riego
3.
Las especies seleccionadas tendrn una exigencia de agua reducida o nula una vez
se hayan arraigado en el lugar
4.
Los recubrimientos del suelo debern reducir las prdidas por evaporacin sin
menoscabo de la calidad esttica. Distintos tipos de gravas o cortezas de rboles
pueden ser alternativas vlidas
5.
6.
2.
3.
Sensores de lluvia, de humedad del suelo y/o de viento, en el caso que estos
factores puedan modificar las necesidades de riego
4.
5.
6.
7.
Adems, se utilizarn prioritariamente aguas pluviales y/o regeneradas antes que agua
potable, cuya utilizacin se limitar a un mximo de 1.600m/ha/ao
F. Informacin a los
usuarios
1.
2.
3.
Se elaborar una gua no tcnica (es decir, de fcil comprensin) para informar al
usuario final sobre la importancia, utilidad, funcionamiento y el mantenimiento de
las instalaciones del sistema de ahorro de agua.
El responsable de elaborar esa gua e informar al adquiriente ser el promotor de
cada edificacin. El propietario es responsable de informar a los usuarios finales en
caso de que el edificio o construccin sea destinado a alquiler
Los instaladores autorizados de los sistemas de fontanera, saneamiento y riego
debern informar, mediante una gua tcnica con instrucciones protocolizadas,
sobre la utilidad, funcionamiento y mantenimiento de las instalaciones. Esta gua
tcnica ser facilitada a las comunidades de propietarios y entidades encargadas del
mantenimiento de la urbanizacin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
ED. N: 01
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Consumo de Agua
CE 9
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Canarias
0,70
0,90
0,90
1,00
1,00
0,90
ED. N: 01
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Diseo y resistencia
CE 10
CE 10
RESISTENCIA/FLEXIBILIDAD
Diseo y resistencia / flexibilidad ante
las inclemencias del tiempo
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A medida
TODOS
OBJETIVO
Garantizar que el proyecto es resistente y flexible ante las inclemencias del tiempo, lo que incluye los futuros impactos
del cambio climtico.
Est diseado el nuevo proyecto para mitigar los impactos esperados resultantes de una previsin de viento y
temporales o tormentas de mayor intensidad durante la vida esperada del proyecto?
Criterio
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el proyecto ha sido diseado para reducir el impacto de
condiciones microclimticas adversas que trastornen a los usuarios del proyecto.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que los elementos externos (es decir: acabados de cubierta,
canaletas, vallas, etc.) han sido diseados para resistir las mximas velocidades de viento previstas y
elementos de diseo incorporados en reas pblicas que mejoren los niveles de confort de los
usuarios del proyecto.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el promotor ha llevado a cabo un estudio microclimtico
demostrando que no causar condiciones adversas y, adems, se ha llevado a cabo un estudio
elico.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
Ubicacin de rboles que confieran sombra en verano y que permitan pasar los rayos del sol en invierno.
Evitar un exceso de sombra de los edificios, que viene dado por movimientos de tierra, vegetacin o
muros.
Proteccin de corrientes de aire que pueden dar lugar a prdidas de calor utilizando la vegetacin como
cortavientos. Adems se incorporarn accesorios externos (acabados de cubierta, canaletas, vallas, etc.)
para resistir las mximas velocidades de viento previstas.
Las zonas con riesgo de inundaciones en el emplazamiento estn diseados para minimizar el riesgo de
que los desbordamientos no causen trastornos en las calles y en el movimiento de personas dentro de la
edificacin.
El promotor ha proporcionado ejemplos de cmo se han incorporado estos elementos dentro del proyecto
urbanstico definitivo
Se ha obtenido el Mnimo
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Diseo y resistencia
CE 10
2.
Se ha obtenido el Bueno
Y
2.
El promotor se ha comprometido a llevar a cabo un estudio microclimtico para demostrar que la edificacin no
causar condiciones adversas ni en el emplazamiento ni en las reas circundantes.
3.
Si procede, se ha llevado a cabo un estudio elico (estudio del viento) para asegurarse de que el proyecto tiene
suficientemente en cuenta el impacto del viento sobre los usuarios del mismo. El proyecto est diseado para
minimizar el impacto global sobre el flujo de aire en el emplazamiento, a travs de cortavientos, la orientacin y
el diseo aerodinmico.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1y2
Segundo Punto
1
2
Tercer Punto
1
2, 3
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Diseo y resistencia
CE 10
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 01
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Diseo y resistencia
CE 10
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CE 11
CONTROL DE ENERGA
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
A Medida
A Medida
Contadores auxiliares/inteligentes
OBJETIVO
Posibilitar que los usuarios del edificio y del proyecto controlen su uso de energa y agua:
Incorporar en el proyecto contadores auxiliares o inteligentes, que permitan a los usuarios del edificio y
proyecto controlar su consumo de agua y energa?
Criterio
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que habr contadores auxiliares a nivel de edificio / parcela
para controlar el uso final de energa en cada edificio.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que el promotor del edificio / parcela estar obligado a
proporcionar a los inquilinos / las unidades individuales del edificio contadores auxiliares
adecuados
Cuando las evidencias demuestren que se instalarn contadores inteligentes en la edificacin.
En edificios residenciales, habr displays (monitores para ver el consumo) en cada vivienda.
3 (Mejor)
En edificios no residenciales, habr displays interactivos (lo que incluye displays accesibles
mediante un programa informtico o internet) para que los ocupantes puedan controlar y reducir
su consumo de energa a nivel de unidad industrial / de uso.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo);
1.
Los promotores de la parcela estn obligados a proporcionar contadores auxiliares (o equivalentes) adecuados a
nivel de edificio para controlar el consumo de energa.
O
2.
Si no se conocen los tipos de edificio porque estn siendo edificadas por un tercero, se debern instalar
contadores auxiliares para controlar el consumo de energa a nivel de parcela.
Y
3.
Existen contadores auxiliares de energa por uso, es decir, Agua Caliente Sanitaria, Refrigeracin, Calefaccin,
Iluminacin, etc.
Los promotores de la parcela estarn obligados a proporcionar contadores auxiliares adecuados para permitir el
control de la energa utilizada por las unidades / inquilinos individuales, residenciales y no residenciales.
Y
2.
Los contadores auxiliares muestran los datos de consumo de energa correspondientes para cada edificio.
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Y
2.
Dotacin de displays interactivos de fcil uso en lugares importantes del (de los) edificio(s) no residencial(es) que
muestren el consumo de energa en tiempo real, en un formato grfico comprensible, que permita a los
ocupantes ver el control y la reduccin de su consumo energtico.
Y
3.
Se proporcionar una Gua del Usuario que cumpla, al menos, con el estndar Mnimo de COM3. La Gua
incluir un conjunto de recomendaciones generales para reducir el consumo de energa con la ayuda de
contadores inteligentes y casos de estudio de mejores prcticas de otros lugares.
NOTAS ADICIONALES
Contadores Auxiliares
Contadores Inteligentes
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Primer Punto
1
Segundo punto
1
ED. N: 01
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Crit.
2
Fase de Planeamiento
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
ED. N: 01
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18 JULIO 2012
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Regin
Ponderacin medioambiental
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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REFERENCIAS
REFERENCIAS
1.
Directiva 2000/60/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2000, por la que se establece
un marco comunitario de actuacin en el mbito de la poltica de aguas
2.
Directiva 2007/60/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de octubre de 2007 relativa a la evaluacin y
gestin de los riesgos de inundacin
3.
Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Aguas
4.
Real Decreto 849/1986, de 11 de abril por el que se aprueba el Reglamento del Dominio Pblico Hidrulico, que
desarrolla los Ttulos Preliminar, I, IV, V, VI y VII de la Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas
5.
Real Decreto 927/1988, de 29 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Administracin Pblica del
Agua y de la Planificacin Hidrolgica, en desarrollo Ttulos II y III de la Ley de Aguas
6.
7.
Real Decreto 1664/1998, de 24 de Julio de 1998, por el que se aprueban los Planes Hidrolgicos de Cuenca
8.
9.
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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REFERENCIAS
Development and flood risk, guidance for the construction industry, Lancaster et al, C624, CIRIA (2004).
2.
Standards for the repair of buildings following flooding, C623, CIRIA (2005).
3.
BRE Good Repair Guide 11, Repairing Flood Damage Part 1-4, CRC Ltd, (1997)
4.
BS EN 752-4: 1998, Drain and sewer systems outside buildings Part 4: Hydraulic design and environmental
considerations, British Standard Institute (1998)
5.
BS EN 12056-3: 2000, Gravity drainage inside buildings Part 3: Roof drainage, layout and calculation, British
Standard Institute (2000)
6.
Sustainable urban drainage systems best practice manual for England, Scotland, Wales and Northern
Ireland, C523, CIRIA (2001)
7.
Interim Code of Practice for Sustainable Drainage Systems (SUDS), CIRIA, London (2004).
8.
The SUDS Manual 2007 (CIRIA C697) This replaces C522 and includes revised and rationalised elements of
C523 and C609.
9.
Flood estimation handbook, Centre for ecology and hydrology, National Environmental Research Council
(1999)
10. Flood estimation for small catchments, Marshall DCW and Bayliss AC. IOH Report No.124. Institute of
hydrology, Wallingford (1994).
11. BS 8515:2009, Rainwater harvesting systems Code of practice, British Standard Institute (2009)
12. BRE Digest 365, Soakaway design, Building Research Establishment (1991).
13. Rainwater and Greywater Use in Building, Best Practice Guidance; CIRIA, 2001
14. US Environmental Protection Agency, (2009), Reducing Urban Heat Islands: Compendium of Strategies, US
EPA, Washington.
15. Integrating renewable energy into new developments: Toolkit for planners, developers and consultants, Faber
Maunsell, 2004.
16. Rainwater and Greywater Use in Building, Best Practice Guidance; CIRIA, 2001
ED. N: 01
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18 JULIO 2012
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COMUNIDAD
COM 1
COMUNIDADES ACCESIBLES
Diseo accesible
COM 2
COMUNIDADES ACCESIBLES
Participacin
COM 3
COMUNIDADES ACCESIBLES
COM 4
COMUNIDADES ACCESIBLES
Gestin y operacin
ED. N: 02
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ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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Diseo accesible
COM 1
COM 1
COMUNIDADES ACCESIBLES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Diseo accesible
OBJETIVO
Crear una comunidad incluyente, fomentando la construccin de edificios y espacios abiertos que sean accesibles y
fcilmente adaptables a las necesidades cambiantes de los ocupantes, actuales y futuros
Criterio
Cuando las evidencias demuestran que se elabora una Estrategia de Diseo Accesible desde la fase
preliminar del proyecto mediante la cual se garantiza un uso no discriminatorio, independiente y
seguro de los espacios pblicos urbanizados.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el primer punto
2 (Bueno)
Y
La Estrategia de Diseo Accesible se adhiere directamente a las recomendaciones de la Lista de
Comprobacin COM 1.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido el primer y el segundo punto
3 (Mejor)
Y
Todas las viviendas de la urbanizacin sern viviendas accesibles para usuarios en sillas de ruedas,
cumpliendo los criterios de dimensionamiento establecidos por la normativa vigente.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio);
1.
Se ha entregado una copia de la Estrategia de Diseo Accesible, que siga los principios bsicos establecidos en las
recomendaciones de la Lista de Comprobacin COM 1.
2.
Se ha seguido el estndar para viviendas accesibles para usuarios en sillas de ruedas indicando el cumplimiento
con todos los puntos aplicables para todas las viviendas de la urbanizacin, firmada por el promotor.
ED. N: 02
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Diseo accesible
COM 1
NOTAS ADICIONALES
Estrategia de Diseo
Accesible
Se trata de unas pautas de diseo que incorporen las medidas de accin positivas
destinadas especficamente a prevenir las desventajas o dificultades de las personas con
discapacidad, para que tanto la urbanizacin como la edificacin puedas ser utilizadas
y/o adaptadas por un segmento de poblacin lo ms amplio posible y por los mismos
usuarios durante toda su vida. La Estrategia de Diseo Accesible incluir medidas
complementarias a las normas, criterios y prcticas ms favorables y podr estar incluida
como un extracto del Plan.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Lista de comprobacin COM 1. Gua para la estrategia de diseo accesible
Elemento de diseo
Caractersticas
Estable
Antideslizante tanto en suelo
mojado como seco
Sin rugosidades
1. Accesibilidad en
pavimentos
Pavimentos Tctiles
Pavimentos de color
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Diseo accesible
COM 1
Caractersticas
Cartel
Mapas y planos
Ver punto 1
Soporte
Ubicacin
2. Accesibilidad a
seales y paneles
informativos exteriores
Puntos de informacin
electrnicos
Condiciones ambientales
Dimensiones
Pavimento
3. Accesibilidad en los
vados peatonales
Sealizacin
2,20m
Pavimento
Ver punto 1
Bordillo
Semforos
Pasos de peatones
4. Itinerario accesible
ED. N: 01
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Diseo accesible
COM 1
Caractersticas
Proteccin de alcorques
rboles y jardineras
Itinerario accesible
5. Bancos accesibles
Ubicacin
Materiales
Dimensiones
Itinerario accesible
6. Accesibilidad a
fuentes y papeleras
7. Accesibilidad en
plazas, parques y
jardines
Materiales
Fuentes
papeleras
ED. N: 01
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Diseo accesible
COM 1
Caractersticas
Ruta de acceso que conecte las
paradas de transporte pblico,
zonas de aparcamiento accesibles,
calles y aceras con el lugar
Acceso principal
Sealizacin
Pavimento
Antideslizante y regular
Senderos
Sealizacin de la obra
Itinerarios alternativos
Dimensiones
Ubicacin
Sealizacin
N de plazas
8. obra en la va
pblica accesible
9. aparcamiento
accesible
ED. N: 01
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Diseo accesible
COM 1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Diseo Incluyente/Accesible: Una forma de disear productos y entornos de forma que sean utilizables y atractivos
para todos, independientemente de edades, capacidades o circunstancias, colaborando con los usuarios para eliminar
barreras en los procesos sociales, tcnicos, polticos y econmicos, haciendo hincapi en la construccin y el diseo.
Viviendas accesibles: Viviendas construidas segn los estndares detallados en la Gua Tcnica de Accesibilidad en la
Edificacin. Las viviendas accesibles permiten la ocupacin inmediata por parte de usuarios de sillas de ruedas o una
fcil adaptacin, si surge la necesidad.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Participacin
COM 2
COM 2
COMUNIDADES ACCESIBLES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Participacin
OBJETIVO
Fomentar la implicacin de la comunidad en el diseo de la urbanizacin para garantizar que sus necesidades, ideas y
conocimientos se tengan en cuenta para mejorar la calidad y aceptabilidad de la urbanizacin.
Qu mtodos se han usado para implicar de forma activa a la comunidad local en el proyecto?
Criterio
Cuando las evidencias demuestran que se ha llevado o va a llevarse a cabo un proceso de
consultas, y que se proporciona informacin a la comunidad local y a los potenciales usuarios de
los edificios y de la urbanizacin.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que, adems de lo anterior, se han hecho cambios en el diseo
y/o se han tomado medidas a causa del citado proceso de consultas
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que, adems de lo anterior, el proceso de consultas incluye la
realizacin de talleres o reuniones (con participacin de la comunidad local) y/o Charrettes
(reuniones intensivas de diseo)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
2.
Se identific a los miembros de la comunidad local y a los interesados pertinentes a los que consult el
equipo de diseo.
b.
c.
Se prepar un plan de consultas que incluye escala cronolgica y mtodos de consulta, que identifiquen
claramente en qu punto los consultados pueden contribuir de forma til y cmo se les mantendr
informados sobre los avances del proyecto.
b.
c.
d.
e.
f.
ED. N: 02
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Participacin
COM 2
g.
3.
Se han proporcionado respuestas al grupo de consultas en relacin a las sugerencias hechas, y dichas respuestas
o comentarios han incluido:
a.
b.
c.
El resultado, p. ej. implementacin de sugerencias o descripcin de por qu las opciones no han sido
consideradas viables
2.
El equipo de proyecto demuestra cmo los resultados del proceso de consultas han influido en el diseo
propuesto y en el funcionamiento o uso de la urbanizacin o han tenido como resultado cambios en los mismos.
2.
b.
Realizacin de una Charrete (talleres intensos de consultas o inmersin) como parte del proceso de
consultas o implicacin de la comunidad.
NOTAS ADICIONALES
Oportuno en el tiempo
Incluyente
Centrado en la
comunidad
Interactivo y deliberativo
Evitar el reducir las preguntas a una respuesta cerrada de opciones excluyentes. Hay que
permitir una consideracin global, para que la gente pueda implicarse de verdad.
Transparente
Influyente
Es importante que haya una probabilidad importante de que todas las recomendaciones
que emerjan del proceso de consultas vayan a adoptarse. Si no van a adoptarse, es
importante que se proporcione una explicacin pblica. Es importante que haya fe en el
proceso, tanto por parte de los decisores como de los participantes
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Participacin
COM 2
Bien gestionado
El mtodo de consultas debe ser adecuado al grupo al que va dirigido. Las preguntas de
evaluacin deben formularse por adelantado. Hay que decidir cmo se medir el xito
del proceso de consultas. Hay que incluir factores ms all de la adopcin de las
recomendaciones. Es esencial proporcionar informacin / respuestas a la comunidad
cuando haya acabado el proceso de consultas.
Eficiente
Flexible
Existen una gran variedad de mecanismos de consulta. Hay que escoger el que mejor se
adece a las circunstancias. Deben intentarse varios mecanismos a lo largo del tiempo.
Hay que pensar en cmo llegar a todos los usuarios, incluidos los que tienen necesidades
especiales (p. ej. idioma, discapacidades, los ancianos y los jvenes). Distintas
comunidades y distintas preguntas producirn mejores respuestas con distintas formas
de consultar. Hay que mezclar mtodos de investigacin cualitativos y cuantitativos.
Exposicin Pblica y
Alegaciones
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
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PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Participacin
COM 2
Crit.
Fase de Planeamiento
1, 2 y3
4
Fase de Urbanizacin
Tercer Punto
1, 2 y3
4
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
ste es un ejemplo de algunos de los ejercicios de consultas que pueden usarse para demostrar el cumplimiento:
a.
Se ha informado a los interesados de la comunidad sobre la propuesta (p. ej. avisos pblicos y
publicidad) para que puedan formular comentarios a la Administracin Urbanstica
b.
Se han hecho consultas a los interesados de la comunidad local sobre su opinin sobre un sistema
preparado de antemano (p. ej. folletos y formularios / encuestas)
c.
Se ha pedido a los interesados de la comunidad local que seleccionen su opcin favorita de entre una
gama de sistemas, y que se hayan presentado sus propuestas preferidas (p. ej. mediante encuestas
remotas o a travs de una reunin pblica)
d.
Los interesados de la comunidad local han estado involucrados en la preparacin de esta propuesta (p.
ej. mediante talleres o procesos participativos)
e.
Los interesados de la comunidad local han elaborado directrices para el desarrollo de esta propuesta (p.
ej. comprobaciones in situ, Charrettes)
DEFINICIONES RELEVANTES:
Funcionalidad: La manera en que el entorno construido de la urbanizacin est diseado para ser til y que est
dividido en uso, acceso y espacio.
Calidad de construccin: las prestaciones de ingeniera y construccin de una urbanizacin y su entorno construido.
Impacto: La capacidad de la urbanizacin de crear una sensacin de lugar, y de tener un efecto positivo sobre la
comunidad y el entorno local. Esto incluye carcter e innovacin, forma y materiales, entorno interno e integracin
social y urbana.
Recomendaciones y metodologas de consultas
Existen recomendaciones y asesoramiento disponibles sobre los procesos de consultas, y hay muchas organizaciones
especializadas que ofrecen estos servicios. La mayor parte de las recomendaciones se centra en la planificacin de
comunidades, pero es adaptable. Entre ejemplos de recomendaciones y metodologas en el dominio pblico se
incluyen:
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Participacin
COM 2
Procesos con Metodologas Participativas. Red Cimas Observatorio Internacional de Ciudadana y Medio
Ambiente Sostenible
http://www.redcimas.org/index.php?option=com_content&view=article&id=52&Itemid=65
http://www.presupuestosparticipativos.com/files/5600-7576fichero/metodolog%C3%ADas%20participativas.pdf
Para una gua sobre renovacin de vecindarios y varios recursos, consulte: www.renewal.net
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
ED. N: 01
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Participacin
COM 2
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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COM 3
COMUNIDADES ACCESIBLES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
ML
TODOS
OBJETIVO
Fomentar y promover un estilo de vida sostenible as como ayudar a la integracin en la comunidad local.
Se proporcionar informacin accesible para los usuarios finales de la urbanizacin que contenga informacin
sobre:
a.
b.
Suministradores de servicios
c.
d.
Equipamientos locales
e.
Recogida de residuos
f.
Instalaciones de reciclaje
g.
h.
i.
j.
1 (Mnimo)
Criterio
Cuando las evidencias demuestran que se facilita a los usuarios un documento de informacin no
tcnica para cada vivienda, que contiene datos tiles sobre, al menos, eficiencia energtica y
ahorro de agua.
Cuando las evidencias demuestran que se ha conseguido el primer punto.
Y
2 (Bueno)
Que se incluya informacin sobre los puntos A-J que estn bajo el control del promotor,
incluyendo informacin sobre las tecnologas medioambientales instaladas en la urbanizacin y
en las viviendas.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido el primer y el segundo punto.
3 (Mejor)
Y
Que en el pack se proporcione informacin sobre el resto de la informacin recogida en los
puntos A-J.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
Hay un compromiso, por parte del promotor, de elaborar una Gua de Usuario que contenga la informacin
descrita bajo el encabezado Contenido de la Gua de Usuario que se haya elaborado tanto para el
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emplazamiento como los futuros edificios. La informacin en el pack debe estar disponible en un nmero de
formatos diferentes para que sea accesible a todos.
Dos Puntos (Bueno)
1.
2.
Debe incluirse la informacin bajo control del promotor, y sobre las tecnologas medioambientales instaladas en
la urbanizacin y viviendas.
2.
La Gua incluye reas especficas al emplazamiento y a los edificios pertinentes al usuario no tcnico del edificio y
adecuadas a los interesados que ocuparn el edificio. Adems, debe incluirse informacin sobre servicios
proporcionados por otras organizaciones y abarcar los elementos A J.
INFORMACIN ADICIONAL
Gua de Uso y
Mantenimiento
Formatos de la Gua de
Usuario
La Gua de Usuario debe ponerse a disposicin de los siguiente grupos sociales en los
siguientes formatos:
Gua Virtual
Sordos y personas con falta de odo, mediante instalaciones para lengua de signos,
lectura de labios, etc.
Ser el Asesor el que deber considerar cuando no es posible incorporar a la Gua del
Usuario de la Urbanizacin algn elementos de la lista por parte del promotor por
encontrarse fuera de su control.
ED. N: 01
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DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Contenido de la Gua de Usuario
La siguiente lista indica el tipo de informacin que debe estar incluida para satisfacer las necesidades del Equipo de
Mantenimiento (EM) /Gestor del Edificio y los usuarios generales:
1.
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b.
2.
3.
Informacin de Emergencias
a.
b.
Esta seccin debe dar a los propietarios e inquilinos informacin sobre caractersticas y estrategias de eficiencia
energtica relacionadas con el emplazamiento y el edificio. Tambin proporcionarles una visin general de los motivos
para su utilizacin, p. ej. ahorro econmico y ecolgico. La informacin puede incluir:
a.
4.
5.
Disposicin de informacin
a.
8.
7.
Emplazamiento detalles de los elementos de ahorro de agua y su utilizacin y beneficios, p. ej. SUDS,
inundaciones, deteccin de fugas, contadores, etc, incluyendo informacin de fondo sobre los
componentes principales (incluyendo controles) y funcionamiento. Recomendaciones para el
mantenimiento de sistemas y su importancia, p. ej. riesgo de legionela
Instalaciones de Transporte
a.
6.
Formacin
Detalles relativos al contenido propuesto y los proveedores sugeridos de cualquier actividad de formacin o
demostracin de uso de los servicios, caractersticas e instalaciones del emplazamiento que se necesiten. Esto puede
incluir:
a.
9.
Enlaces y Referencias
Esto debe incluir vnculos a otra informacin, incluyendo sitios web, publicaciones y organizaciones. En particular,
debe hacerse referencia a programas de eficiencia energtica y aportar vnculos a sus sitios web y a sus
recomendaciones.
ED. N: 01
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10. General
Si la Empresa Mantenedora, el Director de Mantenimiento o el administrador necesitasen ms informacin tcnica,
debe haber referencias a las secciones apropiadas en el Manual de Uso y Mantenimiento.
Libro de Registro de la Urbanizacin (Edificios)
La Ley Orgnica de la Edificacin (LOE) exige la redaccin de un Libro del Edificio a entregar a los propietarios finales.
BREEAM ES requiere una Gua de Usuario del Edificio adicional que contenga los detalles necesarios sobre el
funcionamiento cotidiano de la urbanizacin de forma que sea fcil de entender para los usuarios a que se dirige.
Sin la provisin de informacin y orientacin adecuada, es probable que el edificio se use de forma inapropiada, lo
que llevar a la insatisfaccin de los ocupantes y al desperdicio de recursos. Por ejemplo: parte de los sistemas de
ventilacin y/o iluminacin pueden averiarse por un posicionamiento inadecuado de particiones, mobiliario de oficina,
etc. causando ineficiencias, falta de confort y malas prestaciones.
El objetivo del Requisito es garantizar que los elementos de diseo se usen de forma eficiente, y que los cambios en el
espacio de oficinas se gestionen de la manera ms adecuada. Por ejemplo, el equipo de diseo de una oficina difana
con fines especulativos, probablemente haya considerado la necesidad de espacios para despachos o para reuniones,
y puede haber facilitado un espacio adicional para tuberas o conductos, para asistir en los usos futuros. El diseo del
edificio puede exigir que se instalen sistemas adicionales o expandidos, si los niveles de ocupacin superan aqullos
para los que se dise. Esta informacin debe transmitirse al personal que tome las decisiones de gestin, para que
sean conscientes de las implicaciones en la gestin del edificio de dichas decisiones.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Region
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
ED. N: 01
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18 JULIO 2012
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ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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Gestin y Operacin
COM 4
COM 4
COMUNIDADES ACCESIBLES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
ML
TODOS
Gestin y Operacin
OBJETIVO
Garantizar que las instalaciones comunitarias sean objeto de mantenimiento y que exista una percepcin de
propiedad y responsabilidad:
Tiene la urbanizacin provisin para la gestin comunitaria de instalaciones, espacio abierto, SUDS, sistemas de
aguas grises, lugares de reunin, parcelas, etc.?
1 (Mnimo)
Criterio
Cuando las evidencias demuestran que el promotor desarrollar y gestionar todas las
instalaciones comunitarias durante las fases de construccin, segn los procedimientos
establecidos para permitir su entrega al acabar stas.
Cuando las evidencias demuestran que el promotor desarrollar y gestionar todas las
instalaciones comunitarias durante las fases de construccin, segn los procedimientos
establecidos para permitir su entrega al acabar stas.
2 (Bueno)
Y
Se ha planificado una estrategia de asistencia para las fases iniciales de la gestin comunitaria de
las instalaciones
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que se ha establecida una Entidad Urbanstica de Conservacin
para la urbanizacin
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo);
1.
Hay un compromiso por parte del promotor de que todas las instalaciones, a escala de la comunidad, se
desarrollarn y gestionarn durante las fases de construccin con procedimientos establecidos para permitir su
entrega al acabar dichas fases.
2.
Se han identificado entidades asesoras que ayuden en las fases iniciales de la gestin comunitaria de las
instalaciones.
2.
Se ha establecido una estructura de Gestin para formar Entidad Urbanstica de Conservacin para la
urbanizacin.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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Gestin y Operacin
COM 4
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1y2
3
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Cadena de Custodia: Un proceso utilizado para mantener y documentar la historia cronolgica de las pruebas o de la
ruta de los productos y la gestin desde los desarrolladores a los consumidores.
Entidad Urbanstica de Conservacin: Las Entidades Urbansticas de Conservacin nacen como consecuencia de la
necesidad de conservacin de la urbanizacin y estn recogidas en el reglamento de Gestin Urbanstica (captulo IV).
Por definicin, la conservacin ser a cargo de la administracin actuante, una vez hechas las cesiones. Si el plan de
ordenacin lo impone, o por disposiciones legales, los propietarios se integrarn en una Entidad de Conservacin. El
procedimiento de constitucin y aprobacin de estatutos est definido en el Reglamento de Gestin Urbanstica de
1978
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Gestin y Operacin
COM 4
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,90
1,00
0,90
0,90
0,90
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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REFERENCIAS
REFERENCIAS
1.
2.
Real Decreto 505/2007 de 20 de Abril por el que se aprueban las condiciones bsicas de accesibilidad y no
discriminacin de las personas con discapacidad para el acceso y utilizacin de los espacios pblicos urbanizados
y edificaciones.
3.
Orden VIV/561/2010 de 1 de Febrero por la que se desarrolla el documento tcnico de condiciones bsicas de
accesibilidad y no discriminacin para el acceso y utilizacin de espacios pblicos urbanizados.
4.
Norma UNE 170001-1:2001 Accesibilidad global. Criterios para facilitar la accesibilidad al entorno. Parte 1:
Requisitos DALCO
5.
Norma UNE 170001-1:2001 Accesibilidad global. Criterios para facilitar la accesibilidad al entorno. Parte 2:
Sistema de gestin de la accesibilidad global
6.
7.
8.
9.
PNE 41524 Accesibilidad en la edificacin. Reglas generales de diseo de los espacios y elementos que forman el
edificio. Relacin, dotacin y uso. (En perodo de tramitacin)
2.
Gestin y Uso
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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REFERENCIAS
1.
Gail Bier, A. (1979) Vox Populi: el Desarrollo de las Asociaciones de Vecinos en Espaa Artculo de Papers:
Revista de Sociaologa. n11. PP 169-183
Diseo Europeo para una Red ntegra e-Accesible - European Design for All e-Accessibility Network www.education.edean.org
2.
Inclusive Mobility: A guide to best practice on access to pedestrian and transport infrastructure Department for
Transport 2002
3.
Wheelchair Housing Design Guide 2nd Edition by Stephen Thorpe and Habinteg Housing Association BRE Press
2006
4.
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
Pgina 123 de 335
REFERENCIAS
ED. N: 01
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
18 JULIO 2012
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Secuencia de ocupacin
DL 2
DL 3
Reutilizacin de edificios
DL 4
PROCESO DE DISEO
Paisajismo
DL 5
PROCESO DE DISEO
Diseo y acceso
DL 6
ESPACIOS ABIERTOS
Zonas verdes
DL 7
COMUNIDADES INCLUYENTES
Demografa local
DL 8
COMUNIDADES INCLUYENTES
Viviendas asequibles
DL 9
FORMA DE LA URBANIZACIN
Espacios seguros
DL 10
FORMA DE LA URBANIZACIN
Fachadas activas
DL 11
FORMA DE LA URBANIZACIN
DL 12
DISEO URBANO
DL 13
SEGURIDAD
Iluminacin de seguridad
DL 14
Continuidad urbana
DL 15
Movimiento de peatones
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Secuencia de ocupacin
DL 1
DL 1
USO EFECTIVO DEL SUELO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Secuencia de ocupacin
OBJETIVO
Preservar el suelo no antropizado mediante la incentivacin de la regeneracin urbana de zonas degradadas, espacios
intersticiales de la ciudad o reas industriales en desuso
b.
c.
Suelo urbanizado
Criterio
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
O
Suelo contaminado recuperado o esperando recuperacin
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
Cuando las pruebas demuestren que las necesidades de tamao y ocupacin de la comunidad actual y futura (lo
que incluye las exigencias demogrficas) han sido investigadas y tenidas en consideracin. Se ha demostrado la
necesidad de la urbanizacin del emplazamiento propuesto en base una demanda fundamentada.
2.
Cuando la investigacin llevada a cabo como parte del primer apartado ha identificado el mbito de la
urbanizacin propuesta como suelo contaminado recuperado o en espera de recuperacin
Cuando las pruebas demuestren que las necesidades de tamao y ocupacin de la comunidad actual y futura (lo
que incluye las exigencias demogrficas) han sido investigadas y tenidas en consideracin. Se ha demostrado la
necesidad de la urbanizacin del emplazamiento propuesto para satisfacer una demanda existente
2.
Cuando la investigacin llevada a cabo como parte del primer apartado ha identificado la urbanizacin propuesta
como una parcela en suelo urbanizado
ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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Secuencia de ocupacin
DL 1
Cuando las pruebas demuestren que las necesidades de tamao y ocupacin de la comunidad actual y futura (lo
que incluye las exigencias demogrficas) han sido investigadas y tenidas en consideracin. Se ha demostrado la
necesidad de la urbanizacin del emplazamiento propuesto para satisfacer una demanda existente
2.
Cuando la investigacin llevada a cabo como parte del primer apartado ha identificado la urbanizacin propuesta
como una parcela en suelo urbanizado Y
a.
O
b.
NOTAS ADICIONALES
Construcciones
temporales asociadas a
las obras de urbanizacin
Las reas del emplazamiento no urbanizadas previamente que vayan a usarse para obras
temporales (p. ej. oficinas o aparcamiento temporales, almacenamiento de materiales o
maquinaria) deben considerarse como urbanizacin en suelo no urbanizado y, por tanto,
incluirse en los clculos. Si el suelo no urbanizado se define como suelo de bajo valor
ecolgico, esta rea de construcciones temporales puede excluirse de los clculos, ya
que no hay impacto a largo plazo.
Suelo urbano
rea industrial en
abandono
Recuperacin de suelo
contaminado
Suelos y edificios que actualmente estn en uso para fines agrcolas o forestales
Suelos que hayan sido urbanizados previamente pero en el que los restos de
cualquier estructura (o actividad) se hayan confundido con el paisaje a lo largo del
tiempo (hasta el punto en que puedan considerarse razonablemente integradon en
el entorno natural)
Suelos en los que haya una razn clara que pueda compensar la reutilizacin del
emplazamiento como su contribucin a la conservacin de la naturaleza
Zonas donde los usos industriales hayan provocado la transformacin del carcter rural o
natural del suelo y su actividad hubiera cesado antes de la iniciacin de los trmites del
planeamiento que las desarrolla. Se incluye en la definicin:
a.
b.
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Secuencia de ocupacin
DL 1
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Red elctrica
Red de saneamiento
Red de abastecimiento
Tercer Punto
1, 2
3
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay
ED. N: 02
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Secuencia de ocupacin
DL 1
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
1,00
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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DL 2
USO EFECTIVO DEL SUELO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
OBJETIVO
Garantizar el uso ms efectivo y eficiente del suelo:
Qu proporcin del emplazamiento de la urbanizacin es suelo previamente urbanizado cuyo uso se recuperar
para esta actuacin?
Criterio
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 50% del mbito de la urbanizacin es suelo
urbanizado previamente.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 75% del mbito de la urbanizacin es suelo
urbanizado previamente.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% del emplazamiento de la urbanizacin edificado
sobre suelo previamente urbanizado ser recuperado para su uso.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se demuestra que entre el 51-75% del mbito de la urbanizacin es suelo urbanizado previamente.
Se demuestra que entre el 76-99% del mbito de la urbanizacin es suelo urbanizado previamente.
NOTAS ADICIONALES
Porcentaje de suelo
Suelo previamente
urbanizado
El promotor debe demostrar que se han calculado las superficies y que los porcentajes
estipulados sobre suelo previamente urbanizado se han alcanzado. Donde existieran
estructuras construidas sobre el emplazamiento, su rea puede incluirse en la evaluacin
(aunque se prevea su eliminacin)
Se entender como suelo previamente urbanizado aquel que cuente con las dotaciones y
servicios requeridos por la legislacin urbanstica antes del comienzo de la tramitacin
del plan objeto de la certificacin.
La definicin excluye;
Suelos que hayan sido urbanizados previamente pero en el que los restos
de cualquier estructura (o actividad) se hayan confundido con el paisaje a
lo largo del tiempo (hasta el punto en que pueda considerarse
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Suelos en los que haya una razn clara que pueda compensar la
reutilizacin del emplazamiento como su contribucin a la conservacin
de la naturaleza
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Todos
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
ADAPTABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
1,00
0,90
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Reutilizacin de edificios
DL 3
DL 3
USO EFECTIVO DEL SUELO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Reutilizacin de edificios
OBJETIVO
Garantizar la reutilizacin efectiva de los edificios aptos:
Criterio
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el 25% de los edificios existentes sern conservados
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 25-50% de los edificios existentes sern
conservados
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 50% de los edificios existentes ser conservados
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
NOTAS ADICIONALES
Edificios existentes
Rehabilitacin de un
edificio
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ED. N: 02
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Reutilizacin de edificios
DL 3
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
1,00
0,90
1,00
1,00
1,00
1,00
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Paisajismo
DL 4
DL 4
PROCESO DE DISEO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Paisajismo
OBJETIVO
Garantizar que se respeta el carcter del paisaje y, si es posible, que se potencia mediante un diseo adecuado al
entorno local.
Se disear un sistema de paisajismo, en colaboracin mediante consultas con la Administracin Local, para que
el emplazamiento proporcione una infraestructura ecolgicamente coherente, conservando o aumentando los
activos paisajsticos y ecolgicos?
1 (Mnimo)
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que se consigue una combinacin apropiada de sistemas verdes
y urbanos, conservando los elementos y las especies nativas preexistentes, en colaboracin,
mediante consultas, con la Administracin Local.
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado un estudio con un Eclogo con
Cualificacin Adecuada (ECA)
2 (Bueno)
Y
Si la Administracin Local o el eclogo con cualificacin adecuada han identificado elementos
valiosos en el emplazamiento, stos se protegen durante la edificacin del emplazamiento.
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado un estudio con un Eclogo con
Cualificacin Adecuada (ECA)
3 (Mejor)
Y
Los elementos designados valiosos por la Administracin Local o el eclogo con cualificacin
adecuada se protegen y mejoran, o bien fsicamente o mediante el acceso pblico o la
interpretacin dentro del proyecto.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha desarrollado una declaracin de diseo paisajstico mediante consultas con la Administracin Local, para
determinar las exigencias de las especies nativas especficas de la edificacin propuesta.
2.
Se ha desarrollado una declaracin de diseo paisajstico para determinar las exigencias de las especies nativas
especficas de la edificacin propuesta, mediante consultas con la Administracin Local y con un Eclogo con
Cualificacin Adecuada (ECA).
3.
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PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Paisajismo
DL 4
2.
Se ha desarrollado una declaracin de diseo paisajstico para determinar las exigencias de las especies nativas
especficas de la edificacin propuesta, mediante consultas con la Administracin Local y con un Eclogo con
Cualificacin Adecuada (ECA).
3.
Los elementos designados sern protegidos y mejorados o bien fsicamente o mediante el acceso pblico o la
interpretacin dentro del proyecto.
NOTAS ADICIONALES
Eclogo con Cualificacin
Adecuada
Elementos urbansticos
adecuados
Elementos de valor
ecolgico
Consultas con la
Administracin Local
(organismo interesado/
competente)
2.
Sistemas de plantacin
Elementos firmes
Fuentes
Setos;
Elementos o especies
nativas existentes
Especies nativas existentes se refiere a todas las reas o elementos que un Eclogo
con Cualificacin Adecuada considere que tienen tal valor que deben conservarse o
mejorarse dentro del nuevo proyecto.
Elementos existentes se refiere a los elementos existentes que la Administracin Local
O el eclogo con Cualificacin Adecuada consideren deben ser conservados como
resultado de la edificacin.
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PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Paisajismo
DL 4
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Y o bien:
Tercer Punto
1
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Paisajismo
DL 4
Crit.
3
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Tenga en Cuenta: si se ha designado un elemento como valioso, el Asesor debe utilizar su criterio profesional en
relacin a si ste ha sido incorporado en el nuevo proyecto.
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Revisin Profesional: Se define como el proceso empleado por un organismo profesional para demostrar que los
miembros de pleno derecho actuales o potenciales mantienen el nivel de conocimiento y experiencia necesarios para
garantizar el cumplimiento de un cdigo de conducta y tica profesional.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,70
0,90
0,70
0,90
0,90
0,90
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Diseo y acceso
DL 5
DL 5
PROCESO DE DISEO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Diseo y acceso
OBJETIVO
Garantizar que la urbanizacin posee calidad espacial y ambiental:
Existe una memoria conceptual que incorpore las conclusiones de estudios contextuales y que explique
principios emergentes del diseo?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado una Memoria Conceptual del Diseo
basada en el estudio del contexto, que incluya:
1 (Mnimo Obligatorio)
a.
Contexto
b.
Relaciones Espaciales
c.
d.
e.
Diseo urbano
f.
Conservacin
g.
Forma Urbana
h.
Calidad ambiental
Cuando las evidencias demuestran que se ha elaborado una Memoria Conceptual del Diseo en
colaboracin con la comunidad local. Se elaborar mediante un proceso de consultas con los
agentes implicados.
Se ha obtenido el segundo punto
Y
3 (Mejor)
El diseo del proyecto ha sido objeto de un concurso de ideas, abierto y con jurado en el que han
estado representados, al menos el Colegio Oficial de Arquitectos y el Colegio Oficial de Ingenieros
de Caminos de la Comunidad Autnoma correspondiente.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
La urbanizacin evaluada va acompaada de una Memoria Conceptual del Diseo en el estudio del contexto, y
que trate, como mnimo, lo siguiente:
a.
Contexto
b.
Relaciones Espaciales
c.
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Diseo y acceso
DL 5
d.
e.
Diseo urbano
f.
Conservacin
g.
Forma Urbana
h.
Calidad Ambiental
2.
Pruebas que demuestran que la Memoria Conceptual del Diseo es el resultado directo de un proceso de
consultas y de la implicacin con la comunidad local.
Documentacin asociada que describa el proceso de consultas realizado y las recomendaciones que se
han incorporado como resultado directo, por parte del equipo de diseo.
2.
Cuando las pruebas demuestren que el diseo del proyecto ha sido objeto de un concurso de ideas, abierto y con
un jurado.
NOTAS ADICIONALES
Contexto
Relaciones Espaciales
Conexiones
Las conexiones con otros edificios y espacios dentro de la urbanizacin deben tenerse en
consideracin en lo que respecta a materiales, formas, paisajes, caminos peatonales y a
otras infraestructuras existentes, proporcionando longevidad al rea. Debe prestarse la
atencin a la facilitacin de autosuficiencia personal (sin necesidad superflua de
asistencia), orientacin (mediante lenguaje arquitectnico, sealizacin y rutas tctiles),
claridad visual y acstica.
Lugares de referencia,
vistas y puntos focales
stos deberan reforzar el carcter y el sentido del lugar, pero no deberan ponerse a
expensas de un buen diseo de edificios.
Diseo Urbano
Concurso de ideas
Para la obtencin de los tres puntos, se deben aportar evidencias que demuestren que la
adjudicacin del proyecto se realiz mediante un concurso de ideas, abierto, en donde
la seleccin se realiz por un jurado de expertos. Debiendo cumplir los siguientes
puntos:
Al menos 2/3 de los miembros del jurado deben tener una cualificacin profesional
equivalente a la necesaria para optar al concurso (ingeniero o arquitecto)
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Diseo y acceso
DL 5
El Colegio de Arquitectos
Administracin local
Las bases del concurso establecern un calendario para las distintas fases,
incluyendo la fecha del fallo definitivo.
Los criterios de valoracin del concurso incluirn, entre otros, aspectos relativos a :
Paisaje
Ecologa
Accesibilidad
Materiales
Sostenibilidad
Forma
Conservacin
Todos los materiales deben estar en contexto con la cultura local. Pueden usarse
fotografas y dibujos para ilustrar edificios histricos o protegidos, y reas de
conservacin.
Entorno Interno
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
ED. N: 02
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Diseo y acceso
DL 5
Crit.
2
Fase de Planeamiento
Un esquema de la Memoria Conceptual de Diseo
propuesta que confirme que la urbanizacin
atender los siguientes criterios mnimos:
Fase de Urbanizacin
Copia de la Memoria Conceptual de Diseo
definitiva que confirme que la urbanizacin ha
atendido los siguientes criterios mnimos:
a.
Contexto
a.
Contexto
b.
Relaciones Espaciales
b.
Relaciones Espaciales
c.
c.
d.
d.
e.
Diseo urbano
e.
Diseo urbano
f.
Conservacin
f.
Conservacin
g.
Forma Urbana
g.
Forma Urbana
h.
Calidad Ambiental
h.
Calidad Ambiental
Segundo Punto
1
2
Tercer Punto
1
Paisaje
Paisaje
Ecologa
Ecologa
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Diseo y acceso
DL 5
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Accesibilidad
Accesibilidad
Materiales
Materiales
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Memoria Conceptual de Diseo: Consiste en una memoria justificativa con un contenido que abarca temas de diseo,
integracin paisajstica, accesibilidad y participacin ciudadana. No se corresponde con ningn documento legal. Sin
embargo, la combinacin de referentes ya existentes en la prctica urbanstica satisfacer el espritu del Requisito:
Revisin de Diseo: una revisin profesional del proyecto, como las especificaciones de diseo.
Forma y Diseo Urbanos: atiende a la distribucin, apariencia y funcionalidad de villas y ciudades, y en particular la
conformacin y usos del espacio pblico urbano. Ha sido tradicionalmente contemplado como una subcategora
disciplinaria de la planificacin urbana, la arquitectura paisajstica, o la arquitectura y ms recientemente, se han
vinculado a disciplinas emergentes como el urbanismo paisajstico. De todas formas, con su creciente prominencia en
las actividades de estas disciplinas, es mejor considerarla una prctica de diseo que opera en la interseccin de las
tres, y que requiere una buena comprensin de un abanico de otras disciplinas, como economa urbana, poltica
econmica, y teora social.
Fachada Activa: fomentar entradas y salidas peatonales a las calles de uso frecuente.
Enfoque integrado: una urbanizacin sostenible se basar en principios interrelacionados. Estos se relacionarn con la
comunidad, los recursos, la forma construida, el paisaje, la ecologa y los materiales. El Diseo Urbano puede ayudar a
producir sistemas que consigan todos estos de otra manera que con casillas de comprobacin. Puede ayudar a
crear lugares donde la gente quiera estar.
Compromiso y Liderazgo: crear lugares de xito requiere compromiso y liderazgo para superar problemas complejos.
Ser ms fcil solucionar problemas si hay un compromiso claro con la calidad y un liderazgo fuerte. Es vital que
alguien mantenga un ojo en la visin para dirigir e inspirar al equipo
Legado y gestin: el diseo y la produccin de calidad es slo el principio. Es necesario cuidar los lugares que la gente
admirar por generaciones. Esto garantizar que funcionen a largo plazo y proporcionen una buena calidad de vida
para los ocupantes actuales y futuros. Darles el control sobre el entorno a los ocupantes puede ser una manera
efectiva de conseguir esto. Cmo se administrarn y gestionarn las reas debe influir en las decisiones de diseo.
Implicacin a largo plazo: crear lugares exige una implicacin a largo plazo para garantizar que no se diluya la visin
original. El diseador urbano y el planificador principal deben permanecer en su puesto una vez se preste
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Diseo y acceso
DL 5
consentimiento. La implicacin a largo plazo en un proyecto instilar confianza y posibilitar que los inversores
generen el mximo valor de los sistemas de alta calidad.
Trabajo colaborativo: crear lugares de xito requiere la contribucin de todos los interesados. Esto puede incluir
capacidades, recursos, conocimientos y entusiasmo. Para que todos los implicados puedan contribuir de forma plena
es necesario que haya una comprensin, desde el principio, de los objetivos del proyecto, cmo y cundo se
establecern, y qu recursos estn disponibles. Cada implicado necesita expresar claramente lo que puede ofrecer.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
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Zonas verdes
DL 6
DL 6
ESPACIOS ABIERTOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Zonas Verdes
OBJETIVO
Garantizar el acceso a espacios verdes pblicos de calidad:
Qu distancia se tendr que recorrer para llegar a espacios verdes pblicos de calidad?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% de los edificios estn a menos de 750 m de un
espacio verde pblico designado.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% de los edificios estn a menos de 500 m de un
espacio verde pblico designado.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido los dos primeros Puntos.
3 (Mejor)
Y
Se cumplen los criterios de proximidad a los distintos tipo de espacio verde descritos en la lista A.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se demuestra que todas las viviendas dentro del emplazamiento propuesto estn a menos de 750 m de un
espacio verde pblico designado.
Se demuestra que todas las viviendas dentro del emplazamiento propuesto estn a menos de 500 m de un
espacio verde pblico designado
b.
Debe haber disponible, al menos, 1 ha de Espacio Natural de Inters Local o equivalente, por cada
1.000 habitantes
c.
d.
e.
Nota: El estndar de 300 m (en lnea recta) se basa en la exigencia de proporcionar un espacio verde a menos de
cinco minutos de distancia a pie. Como alternativa, es posible calcular las distancias reales cubiertas en una caminata
de cinco minutos, teniendo en cuenta rutas peatonales existentes.
Tenga en cuenta: en bloques de pisos/edificios plurifamiliares la distancia se calcula desde la entrada principal del
edificio.
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Zonas verdes
DL 6
NOTAS ADICIONALES
Acceso a espacios verdes
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
Tenga en cuenta: si los espacios verdes pblicos estn fuera del emplazamiento se deber marcar de forma clara
como se relacionan estos espacios con el emplazamiento. La distancia que necesitan los residentes para desplazarse y
la ruta se debern mostrar de forma clara y deber realizarse a travs de una ruta peatonal segura.
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Espacio Verde Pblico designado: Para la consideracin de un espacio como verde pblico, ste ha de estar definido
como tal por la figura de ordenacin urbanstica correspondiente y, por lo tanto cumplir con los estndares de calidad
de espacios verdes establecidos por las autoridades locales.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Zonas verdes
DL 6
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Canarias
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Zonas verdes
DL 6
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Demografa local
DL 7
DL 7
COMUNIDADES INCLUYENTES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Demografa local
OBJETIVO
Garantizar que la urbanizacin atrae a una comunidad diversa que refleje las tendencias y prioridades demogrficas
locales circundantes.
Se ha elaborado una declaracin que explique cmo contribuye la urbanizacin a las necesidades de
alojamiento del rea, en trminos de tipo, tamao, ocupacin y que refleje las necesidades de la demografa
actual y futura de la comunidad, y qu medidas se han tomado para que la urbanizacin sea asequible para la
poblacin local?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que:
1 (Mnimo Obligatorio)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
2.
Pruebas que demuestren que las tendencias o exigencias demogrficas de la comunidad local han influido en la
urbanizacin propuesta mediante un Documento de Implicacin Ciudadana debe incluir lo siguiente:
a.
tipo
b.
tamao;
c.
ocupacin / propiedad
d.
La participacin ciudadana puede ser parte de un ejercicio de consulta pblica si se demuestra que la consulta se
realiza sobre las necesidades de la vivienda a la poblacin local.
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Demografa local
DL 7
Tenga en cuenta: si el resultado de la consulta pblica es negativo, no significa que la urbanizacin no pueda
conseguir el punto. El cumplimiento se debe demostrar cuando este ejercicio de consulta haya tenido lugar.
Dos Puntos (Bueno)
1.
2.
Se ha investigado y atendido la asequibilidad, mediante la identificacin del nmero y la gama de diferentes tipos
de viviendas asequibles requeridas. Adems, incluye una gama de distintos tipos de viviendas asequibles.
2.
La urbanizacin incorpora modelos innovadores de compra que posibiliten que la poblacin local
adquiera viviendas con acuerdos de aplicacin de prioridad conforme corresponda
b.
Documentacin que proporcione detalles de los convenios de cooperacin (o equivalentes) para poner
en marcha y mantener los equipamientos comunitarios.
NOTAS ADICIONALES
Documento de
Implicacin Ciudadana
(CIC)
Entidades especficas de
consultar
Entidades generales de
2.
3.
4.
Se definen como:
Gobierno Autonmico
ED. N: 02
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Demografa local
DL 7
consulta
Vivienda asequible
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
tipo
tamao
ocupacin / propiedad
tipo
tamao
ocupacin / propiedad
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Demografa local
DL 7
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Entidades de Consulta: administraciones sectoriales o agentes implicados en el planeamiento a los que puede ser
pertinente remitir el proyecto de la planificacin por su incidencia sobre los sectores a los que representan.
Convenio de cooperacin: un contrato empresarial vinculante gestionado por varios propietarios conjuntos. Estos
propietarios (socios) comparten la responsabilidad de gestionar el negocio, y por tanto, todas las decisiones y
actuaciones realizadas deben tomarse de acuerdo entre todos los socios.
Carta Ciudadana: instrumento recogido en el Reglamento-Tipo de Participacin Ciudadana redactado para la
Federacin Espaola de Municipios y Provincias. La Carta Ciudadana tiene como finalidad clarificar, difundir y utilizar
los medios adecuados para el mejor ejercicio de los derechos ciudadanos de informacin, consulta, asociacin,
reunin y participacin.
Modelos innovadores de compra: consulte con BREEAM ES.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,90
1,00
0,90
0,70
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Viviendas asequibles
DL 8
DL 8
COMUNIDADES INCLUYENTES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
ML
TODOS
Viviendas asequibles
OBJETIVO
Evitar las desigualdades sociales y fomentar una comunidad socialmente incluyente, mediante la promocin de la
integracin efectiva de viviendas asequibles en la urbanizacin.
Son las viviendas asequibles indistinguibles del resto de la urbanizacin, en trminos de esttica y distribucin?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que las viviendas asequibles estn integradas en todo el
emplazamiento.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que las viviendas asequibles son indistinguibles del resto de
viviendas del emplazamiento.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que las viviendas asequibles son indistinguibles del resto de
viviendas del emplazamiento y estn integradas uniformemente por todo el emplazamiento.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
Cuando las evidencias demuestren que las viviendas asequibles estn integradas en todo el emplazamiento
Cuando las evidencias demuestren que las viviendas asequibles son indistinguibles del resto de viviendas del
emplazamiento.
Cuando las evidencias demuestren que las viviendas asequibles son indistinguibles del resto de viviendas del
emplazamiento y estn integradas uniformemente por todo el emplazamiento.
NOTAS ADICIONALES
Distribucin
Densidad Residencial
Concesin de puntos
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Viviendas asequibles
DL 8
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN ADICIONAL
Viviendas asequibles: incluye toda las gama de viviendas con precio mximo establecido en base a unos criterios
definidos por el gobierno estatal o autonmico, son promovidas por la administracin pblica (viviendas de
promocin pblica) o promotores privados (vivienda de precio tasado) puede destinarse a alquiler o adquisicin, y son
proporcionadas a familias cuyos ingresos no les permiten afrontar el coste del mercado libre. Las viviendas asequibles
deben:
Satisfacer las necesidades de las familias elegibles, incluyendo su disponibilidad a un coste lo suficientemente
bajo como para que se las puedan permitir, lo que se determina en relacin a los ingresos y los precios de la
vivienda locales, e
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Viviendas asequibles
DL 8
Si se levantan estas restricciones, que cualquier subsidio se recicle para la provisin de viviendas sociales
alternativas.
Viviendas protegidas de alquiler: viviendas alquiladas, propiedad de la administracin o promotores privados que se
benefician de prstamos convenidos y subsidios. El perodo de arrendamiento mnimo es de 10 o 25 aos desde su
calificacin definitiva.
Condiciones de calidad y habitabilidad: Las tendencias del mercado de la vivienda libre en Espaa, en los ltimos
aos, han propiciado una depreciacin importante en la calidad de las mismas. Tal es as que, en muchas ocasiones,
las viviendas de promocin pblica o precio tasado responden a unos estndares superiores en cuanto a dimensiones
y calidad del ambiente interior. Para cumplir este Requisito es necesario, por lo tanto, demostrar que las ordenanzas
de aplicacin promueven unos estndares de habitabilidad iguales o superiores a los mximos existentes y unos
elevados estndares de calidad, tanto constructiva como esttica.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
0,70
0,90
0,90
0,90
1,00
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Viviendas asequibles
DL 8
ED. N: 02
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Espacios seguros
DL 9
DL 9
FORMA DE LA URBANIZACIN
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Espacios seguros
OBJETIVO
Reconocer y fomentar la implementacin de medidas efectivas de diseo para prevenir el delito y la inseguridad en la
nueva urbanizacin.
Qu porcentaje de edificios dentro de la urbanizacin ha sido diseado segn criterios especficos de diseo
para la prevencin del crimen?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin ha sido diseada segn criterios de
prevencin del delito a partir del diseo.
1 (Mnimo)
Y
Al menos el 40% de las calles de la urbanizacin han sido diseadas como rutas seguras.
Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin ha sido diseada segn criterios de
prevencin del delito a partir del diseo.
2 (Bueno)
Y
Entre el 60 y el 80% de las calles de la urbanizacin han sido diseadas como rutas seguras.
Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin ha sido diseada segn criterios de
prevencin del delito a partir del diseo.
3 (Mejor)
Y
Ms del 80% de las calles de la urbanizacin han sido diseadas como rutas seguras.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Cuando se demuestre que la urbanizacin ha sido diseada segn los criterios de prevencin del delito a partir
del diseo de la lista DL9.
Y
2.
Cuando las evidencias demuestren que al menos un 40% de las calles de la urbanizacin se ajustan a los
principios de diseo de rutas seguras establecidos en las recomendaciones de Espacios Urbanos Seguros.
Recomendaciones de diseo y gestin comunitaria para la obtencin de espacios urbanos seguros (o
equivalente).
Cuando se demuestre que la urbanizacin ha sido diseada segn los criterios de prevencin del delito a partir
del diseo de la lista DL9.
Y
2.
Cuando las evidencias demuestren que entre un 60% y un 80% de las calles de la urbanizacin se ajustan a los
principios de diseo de diseo de rutas seguras establecidos en las recomendaciones de Espacios Urbanos
ED. N: 02
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Espacios seguros
DL 9
Seguros. Recomendaciones de diseo y gestin comunitaria para la obtencin de espacios urbanos seguros (o
equivalente)
Tres Puntos (Mejor)
1.
Cuando se demuestre que la urbanizacin ha sido diseada segn los criterios de prevencin del delito a partir
del diseo de la lista DL9.
Y
2.
Cuando las evidencias demuestren que ms de un 80% de las calles de la urbanizacin se ajustan a los principios
de diseo de diseo de rutas seguras establecidos en las recomendaciones de Espacios Urbanos Seguros.
Recomendaciones de diseo y gestin comunitaria para la obtencin de espacios urbanos seguros (o
equivalente).
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
Segundo Punto
1, 2
Tercer Punto
1, 2
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
ED. N: 02
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Espacios seguros
DL 9
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Lista de comprobacin 2 DL9. Criterios de prevencin del delito a partir del diseo
Elemento
Criterios
Edificacin
Fase
Evitar fachadas ciegas. Habilitar ventanas que permitan el control visual desde el
interior al exterior
Plan
Plan
Plan / Urb
Plan
Espacio
Pblico
Existen elementos que refuerzan la vigilancia natural del espacio (Kioskos, paradas,
cabinas telefnicas, estacionamiento...)
Plan / Urb
Plan / Urb
Urb
Urb
Urb
Las zonas de aparcamiento son permeables y visibles desde las reas colindantes.
Plan /Urb
Playa de
aparcamiento
Urb
Urb
Plan /Urb
Plan /Urb
Rutas seguras: Las calles establecidas como rutas seguras deben cumplir los siguientes criterios:
Sealizacin clara de itinerarios, indicando hitos y direcciones hacia los que dirige esa calle. La
sealizacin debe ser diseada a nivel del peatn
La ruta estar tambin definida por el tratamiento del pavimento, usando colores, texturas o smbolos
que facilite el entendimiento del recorrido y la orientacin fcil
Se genera una mezcla de usos y actividades nocturnas en diversos puntos a lo largo del recorrido de la
calle, como deportes, paradas de taxis, espacios culturales, etc.
Espacios Urbanos Seguros. Recomendaciones de diseo y gestin comunitaria para la obtencin de espacios urbanos
seguros: Documento de libre acceso promovido por la Fundacin Paz Ciudadana
(http://www.pazciudadana.cl/docs/pub_20090618173804.pdf) Su carcter grfico y sinttico lo convierte en un
potencial manual de referencia para el diseo de desarrollos urbanos teniendo en cuenta los aspectos de seguridad.
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Espacios seguros
DL 9
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
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Fachadas activas
DL 10
DL 10
FORMA DE LA URBANIZACIN
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Fachadas activas
OBJETIVO
Garantizar que las fachadas de los edificios estimulen el uso peatonal de las calles, ayudando a hacer que un lugar se
sienta ms vibrante y que contribuya a la vitalidad.
Se han diseo las fachadas de forma que fomenten la actividad y relacin con la calle?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% consigue al menos un Grado C, el 50%
consiguen un Grado B (ver notas adicionales)
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% consigue al menos un Grado C, el 25%
consiguen un Grado A (ver notas adicionales)
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% consigue al menos un Grado C, el 50%
consiguen un Grado A (ver notas adicionales)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
Cuando las evidencias demuestren que la urbanizacin ha cumplido las siguientes exigencias en relacin a los
edificios y a sus fachadas activas:
Cuando las evidencias demuestren que el equipo de diseo ha consultado con la administracin local o
consultores locales y ha buscado su asesoramiento en la eliminacin de fachadas inactivas mediante el diseo.
2.
Cuando las evidencias demuestren que la urbanizacin ha cumplido las siguientes exigencias en relacin a los
edificios y a sus fachadas activas:
3.
Cuando las evidencias demuestren que se ha consultado con interesados clave (incluida la administracin
urbanstica local) durante o antes de la fase de anteproyecto o equivalente.
2.
Cuando las evidencias demuestren que la urbanizacin ha cumplido las siguientes exigencias en relacin a los
edificios y a sus fachadas activas:
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Fachadas activas
DL 10
3.
El diseo final incorpora las recomendaciones de los interesados principales (incluida la administracin urbanstica
local).
NOTAS ADICIONALES
La activacin de los frentes de manzana trata de aadir vitalidad al espacio pblico. Con ese objetivo se trata de
potenciar:
Secuencias con ms fachadas ms estrechas para dar un ritmo vertical a la escena urbana
Como referencia se establece una escala para valorar el comportamiento de un diseo en relacin a la cantidad de
frente activo.
Tabla 7 Recomendaciones de Fachadas Activas
Fachada Grado A
Fachada Grado B
Fachada Grado C
Fachada Grado D
Fachada Grado E
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Fachadas activas
DL 10
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2, 3
Segundo Punto
Igual que para el primer punto pero demostrando el
cumplimiento de los criterios para 2 puntos.
1, 2y3
Tercer Punto
Igual que para el primer punto pero demostrando el
cumplimiento de los criterios para 3 puntos.
1, 2y3
usos vivos internos, visibles desde el exterior, o que lleguen, en ocasiones a la calle.
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Fachadas activas
DL 10
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
0,90
1,00
ED. N: 02
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Frente edificado
DL 11
DL 11
FORMA DE LA URBANIZACIN
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Frente edificiado
OBJETIVO
Crear accesos seguros que definan claramente los lmites entre espacios pblicos y privados:
La urbanizacin har una distincin clara entre partes frontales pblicas y traseras privadas, limitando el acceso
de intrusos a espacios privados poco transitados, como aparcamientos y accesos de mercancas en las partes
traseras?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el 80% del frente del edificio da a una calle
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% del frente del edificio da a una calle
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% del frente del edificio da a una calle y no hay
partes traseras accesibles
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Cuando las evidencias aportadas demuestren que el 80% del frente del edificio da a una calle.
Cuando las evidencias aportadas demuestren que el 100% del frente del edificio da a una calle.
Cuando las evidencias aportadas demuestren que el 100% del frente del edificio da a una calle y que no hay
partes traseras accesibles.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
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Accesos seguros
DL 11
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
existentes)
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Frente del Edificio: la medida linear de un edificio que d a cualquier calle pblica adyacente
Espacios Defendibles: un concepto basado en influir en los comportamientos sociales negativos mediante el diseo
arquitectnico y urbano.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
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DL 12
DISEO URBANO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A Medida
TODOS
OBJETIVO
Garantizar que el proyecto responde al carcter local reforzando, al mismo tiempo, su propia identidad:
La apariencia del proyecto es visualmente adecuada, teniendo en cuenta estudios sobre el carcter local?,
complementar el carcter local creando, al mismo tiempo, una fuerte identidad para la nueva vecindad?
A: Los materiales de construccin y el color complementan el carcter local.
B: El estilo y la forma de la construccin realzan el carcter local.
C: La vista de las cubiertas es visualmente respetuosa con la localizacin del proyecto dentro de un contexto
local.
D: Se produce una continuidad de los detalles de los edificios locales, como ventanas y puertas.
E: Los componentes residenciales del proyecto fomentan el potencial de su personalizacin por parte de los
futuros residentes.
F: Se incluye un enfoque contemporneo de cara a reflejar la arquitectura tpica local.
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que aborde todos los asuntos
mencionados.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que hay una estrategia de diseo que aborde todos los asuntos
mencionados, basada en consultas con la administracin urbanstica local.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que hay una estrategia de diseo que aborde todos los asuntos
mencionados, lo que incluye un estudio del carcter local y basa las soluciones de diseo en la
arquitectura tpica local, y se elabora y est basada en el proceso de consultas con la
administracin urbanstica local.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha desarrollado una estrategia O gua de diseo para el emplazamiento del proyecto, basada en los tems A-F
2.
Nota: se permite la zonificacin para este punto siempre que, en cada zona, los tems A-F sean consistentes.
Dos Puntos (Bueno)
1.
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2.
La Gua de Diseo est respaldada por el responsable de la Administracin en materia de Urbanismo conforme es
adecuada a la arquitectura tpica local.
3.
Se ha obtenido el Bueno
Y
2.
Que el promotor elabore una estrategia de diseo que trate todos los asuntos mencionados, y que incluya un
estudio del carcter del rea local y base las soluciones de diseo en este estudio. Adems debe demostrarse que
se consult al responsable de la Administracin en materia de Urbanismo.
3.
El promotor / diseador ha proporcionado un anlisis de diseo con ejemplos locales de tipologas de diseo /
edificios que sigue el nuevo proyecto.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
Segundo Punto
1
2, 3
Carta de Conformidad
Tercer Punto
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Crit
1
2Y3
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La Gua de Diseo elaborada para el emplazamiento puede usarse conjuntamente con este punto para cumplir los
criterios de DL15 si puede demostrarse que se han cumplido los Criterios de Evaluacin de este punto. DEBEN
CUMPLIRSE los niveles de referencia equivalente (es decir, Bueno en DL12 y Bueno en DL15)
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
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Iluminacin de seguridad
DL 13
DL 13
SEGURIDAD
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A Medida
TODOS
Iluminacin de seguridad
OBJETIVO
Garantizar que la iluminacin en el emplazamiento del proyecto est diseada para reducir la contaminacin lumnica:
1 (Mnimo)
Criterios
Cuando las evidencias demuestren que se deber hacer una gua de iluminacin externa de acorde
con los documentos de referencia.
(Como mnimo, esto debe referirse al alumbrado pblico Y a la iluminacin externa de proteccin
diseadas en las viviendas y proporcionadas por el promotor).
Cuando las evidencias demuestren que el tipo, posicin, huella, tiempos y duracin adecuados de
la iluminacin de alta eficiencia se han incorporado a los planes sobre los sistemas de iluminacin.
2 (Bueno)
MS
La iluminacin residencial externa de proteccin est introducida en el diseo de las viviendas, y la
proporciona el promotor.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 100% del alumbrado pblico es de alta eficiencia, con
una transmisin vertical de la luz limitada.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
La gua de diseo de iluminacin para la edificacin se ha elaborado en lnea con los documentos que se
muestran a continuacin:
CIE 150-2003: Gua para la limitacin de los efectos de la lux intrusa producidas por las instalaciones
de alumbrado exterior
Como mnimo, esto DEBE referirse a la iluminacin viaria Y a toda la iluminacin de proteccin que proporcione
el promotor en las unidades residenciales.
Y
2.
Tipo, posicin, huella, tiempos y duracin adecuados de la iluminacin de alta eficiencia que se han incorporado
a los planes para maximizar la proteccin y minimizar la contaminacin de la iluminacin.
MS
3.
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Iluminacin de seguridad
DL 13
1.
Y
2.
El 100% de la Iluminacin viaria es de alta eficiencia, con una transmisin limitada hacia el hemisferio superior.
NOTAS ADICIONALES
Iluminacin de Seguridad
Alumbrado Pblico
Los promotores deben remitirse a estndares reconocidos para el Diseo del Alumbrado
Pblico.
Iluminacin Adicional
Toda la iluminacin adicional que se proporcione al proyecto debe estar diseada para
minimizar las molestias a los residentes locales. Si es aplicable, esto debe incluir campos
/ instalaciones de deportes, zonas comerciales, aparcamientos, etc.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
Segundo Punto
1
posicin
tiempos
Tercer Punto
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Iluminacin de seguridad
DL 13
Crit.
1
2
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
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Iluminacin de seguridad
DL 13
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Continuidad urbana
DL 14
DL 14
FORMA DEL PROYECTO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A Medida
TODOS
Continuidad urbana
OBJETIVO
Conseguir una conectividad visual y fsica que haga que sea fcil encontrar el proyecto y recorrerlo sin perderse:
Hay vnculos fsicos y visuales entre el proyecto y el rea circundante, y cmo integran estos vnculos al proyecto
con el rea circundante?
A: Las nuevas rutas de acceso al emplazamiento son la continuacin de puntos de acceso preexistentes
desde las reas circundantes?
B: Se continan las lneas visuales de las calles del vecindario preexistente en el emplazamiento?
C: Las rutas principales dentro del emplazamiento estn conectadas directamente a las rutas principales del
rea, sin alimentarse mediante rutas existentes de menor capacidad o que tengan una funcin
principalmente residencial?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que trate todos los asuntos
mencionados
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que trate todos los asuntos
mencionados y que est basada en un proceso de consultas con el responsable de la
Administracin en materia de Urbanismo.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que trate todos los asuntos
mencionados, y que incluya un estudio del carcter del rea local y base las soluciones de diseo
en la arquitectura tpica local, y se elabore basndose en un proceso de consultas con la
administracin urbanstica local.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha elaborado una estrategia O una gua de diseo para el emplazamiento del proyecto, basada en los tems AC
2.
Nota: Se permite la zonificacin para este Punto, siempre que los tems A-C sean consistentes dentro de cada zona.
Dos Puntos (Bueno)
1.
Se ha obtenido el Mnimo
Y
2.
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Iluminacin de seguridad
DL 13
Se ha obtenido el Bueno
Y
2.
Que el promotor elabore una estrategia de diseo que trate todos los asuntos mencionados, y que incluya un
estudio del carcter del rea local y base las soluciones de diseo en este estudio. Adems debe demostrarse que
se consult al responsable de la Administracin en materia de Urbanismo.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
2
Carta de conformidad.
Tercer Punto
1
2
ED. N: 02
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Iluminacin de seguridad
DL 13
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
cumplimiento con los tems de la lista.
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La Gua de Diseo elaborada para el emplazamiento puede usarse conjuntamente con este Punto para cumplir los
criterios de DL 12, si puede demostrarse que se han cumplido los Criterios de Evaluacin de este Punto. DEBEN
cumplirse los niveles de referencia equivalentes (es decir, Bueno en DL 15 y Bueno en DL 12)
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
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Continuidad urbana
DL 14
ED. N: 02
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Movimiento de peatones
DL 15
DL 15
FORMA DEL PROYECTO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A Medida
TODOS
Movimiento de peatones
OBJETIVO
Fomentar el caminar como una alternativa al uso de vehculos para trayectos cortos:
La red viaria propuesta proporcionar un espacio pblico de alta calidad con un ambiente adecuado para los
peatones?
A: Se han proporcionado buenas rutas peatonales que conecten con los servicios y los lugares a utilizar?
B: Las rutas peatonales son directas, con pasos peatonales seguros en puntos donde los peatones quieran
cruzar?
C: Se ha elaborado una estrategia de diseo para garantizar que las rutas peatonales sean agradables,
seguras y estn bien iluminadas?
D: El diseo viario calmar el trfico en caso de necesidad? Para crear un lugar con una identidad clara, que
sea fcil de comprender y de recorrer sin perderse.
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que trate todos los tems
mencionados.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que trate todos los tems
mencionados, basada en un proceso de consultas con la Administracin Urbanstica Local.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estrategia de diseo que trate todos los tems
mencionados, y que incluya o haga referencia a un estudio del carcter de la zona local y est
basada en un proceso de consultas con la Administracin Urbanstica Local.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha elaborado una estrategia O para el emplazamiento del proyecto, que est basada en los tems A D.
2.
Nota: Se permite la zonificacin para este punto, siempre que los tems A D sean consistentes dentro de cada zona.
Dos Puntos (Bueno)
1.
Se ha obtenido el Mnimo
Y
2.
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Movimiento de peatones
DL 15
Se ha obtenido el Bueno
Y
2.
Que el promotor elabore una estrategia de diseo que trate todos los asuntos mencionados, y que incluya un
estudio del carcter del rea local y base las soluciones de diseo en este estudio. Adems debe demostrarse que
se consult al responsable de la Administracin en materia de Urbanismo
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
2
Carta de conformidad.
Tercer Punto
1
2
ED. N: 02
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Movimiento de peatones
DL 15
Crit
Fase de Planeamiento
de Urbanismo durante su elaboracin.
Fase de Urbanizacin
cumplimiento con los tems de la lista.
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Referencias
REFERENCIAS
1.
Real Decreto Legislativo 2/2008 de 20 de Junio por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Suelo
2.
RD 9/2005 por el que se establece la relacin de actividades potencialmente contaminantes del suelo y los
criterios y estndares para la declaracin de suelos contaminados
3.
Gua Tcnica de aplicacin del RD 9/2005 de 14 de Enero por el que se establece la relacin de actividades
potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estndares para la declaracin de suelos contaminados
4.
Procedimiento para la elaboracin del informe preliminar de la situacin de un suelo. Disponible en el portal
sobre contaminacin de suelos del Departamento de Medio Ambiente, Planificacin Territorial, Agricultura y
Pesca del Gobierno Vasco.
5.
http://www.ingurumena.ejgv.euskadi.net/r49-suelo/es/
6.
Reglamento de Planeamiento para el desarrollo y aplicacin de la Ley sobre Rgimen del Suelo y Ordenacin
Urbana
7.
Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento tcnico de condiciones bsicas de
accesibilidad y no discriminacin para el acceso y utilizacin de los espacios pblicos urbanizados
8.
Ley 27/2006 , de 18 de julio, por la que se regulan los derechos de acceso a la informacin, de participacin
pblica y de acceso a la justicia en materia de medio ambiente (incorpora las Directivas 2003/4/CE y 2003/35/CE)
9.
REAL DECRETO 505/2007, de 20 de abril, por el que se aprueban las condiciones bsicas de accesibilidad y no
discriminacin de las personas con discapacidad para el acceso y utilizacin de los espacios pblicos urbanizados
y edificaciones
10. Gramberguer, M. (2001) Participacin Ciudadana. Manual de la OCDE sobre informacin, consulta y
participacin en la elaboracin de polticas pblicas. OCDE
11. Ley 4/2004, De 30 De Junio, de la Generalitat Valenciana, de Ordenacin del Territorio y Proteccin del Paisaje
12. 343/2006, de 19 de septiembre, por el que se desarrolla la Ley 8/2005, de 8 de junio, de proteccin, gestin y
ordenacin del paisaje, y se regulan los estudios e informes de impacto e integracin paisajstica.
13. Ley 7/2008 de Proteccin del Paisaje
14. Ley 27/2007 sobre los derechos de acceso a la informacin, de participacin pblica y de acceso a la justicia en
materia de medio ambiente
15. VVAA (2000) Gua del planeamiento urbanstico energticamente eficiente. IDEA/Instituto Ildefonso Cerd
16. VVAA (2007) Libro Verde del Medio Ambiente Urbano. Ministerio de Medio Ambiente
17. VVAA (2010) Libro Blanco de la Sostenibilidad en el Planeamiento Urbanstico Espaol. Ministerio de Vivienda
18. Ley 11/2008 de 3 de julio de participacin ciudadana de la Comunitat Valenciana
19. Manual de la OCDE sobre informacin, consulta y participacin en la elaboracin de Polticas Pblicas
Participacin Ciudadana
20. Real Decreto 2066/2008, de 12 de diciembre, por el que se regula el Plan Estatal de Vivienda y Rehabilitacin
2009-2012.
21. Informe sobre Polticas de Vivienda 2008. Gobierno Vasco. Dpt. De Vivienda y Asuntos Sociales
22. OSE (2009) Informe sobre la Sostenibilidad en Espaa 2009. Captulo VIII.Construccin y Vivienda. Observatorio
de la Sostenibilidad en Espaa
23. Reglamento-Tipo de Participacin Ciudadana redactado para la Federacin Espaola de Municipios y Provincias
www.femp.es/files/566-331-archivo/REGLAMENTOTIPOPARTICIPACIONCIUDADANA[1].pdf
24. Organizacin internacional para el Crime Prevention Through Environmental Design www.cpted.net
Corporacin CPTED en espaol www.cpted-region.org/spanish
25. VVAA Espacios Urbanos Seguros. Recomendaciones de diseo y gestin comunitaria para la obtencin de
espacios urbanos seguros. Disponible en Fundacin Paz Ciudadana www.pazciudadana.cl
26. European Designing Out Crime Association (E-DOCA) http://www.e-doca.net/files/uk/introduction.html
27. Programa de investigacin de la Unin Europea llamado Urb-al, en el que se analizan las mejores prcticas de
nivel de seguridad en la ciudad en diversos casos europeos y latinoamericanos
www.centrourbal.com/redes/r14_docbase.htm
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Referencias
2.
3.
4.
Brownill, Sue et al., Mezcla Rica: Estrategias incluyentes de regeneracin urbana - Rich Mix: Inclusive
strategies for urban regeneration*, JRF/The Policy Press, 1998, ' "Inclusive" strategies for race and gender in
urban regeneration', Conclusiones, Octubre 1998 (Ref: 0108)
5.
Seguro por Diseo Secured By Design. ACPO Crime Prevention Initiatives Limited, 2004.
http://www.securedbydesign.com/
6.
7.
8.
9.
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Referencias
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ECOLOGA
ECO 1
ESTUDIO ECOLGICO
Estudio ecolgico
ECO 2
BIODIVERSIDAD
ECO 3
FLORA NATIVA
Flora nativa
ECO 4
CORREDORES ECOLGICOS
Corredores ecolgicos
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Estudio ecolgico
ECO 1
ECO 1
ESTUDIO ECOLGICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Estudio ecolgico
OBJETIVO
Determinar el valor ecolgico de los hbitats dentro de y circundantes al emplazamiento para mantener y mejorar la
biodiversidad y proteger los hbitats naturales existentes:
Se llevar a cabo un estudio ecolgico integral, realizado por un eclogo cualificado, para examinar los hbitats
dentro del emplazamiento y a su alrededor, as como las rutas migratorias que atraviesen el emplazamiento?
Criterios
1 (Mnimo Obligatorio)
Cuando las evidencias demuestran que se ha llevado a cabo un estudio ecolgico para identificar
hbitats y rutas migratorias y el dao potencial causado por la urbanizacin propuesta, incluyendo
una explicacin de cmo los beneficios compensan el dao previsto.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que se ha llevado a cabo un estudio ecolgico, por parte de un
Eclogo con Cualificacin Adecuada (ECA); y, adems, se ha elaborado una estrategia para
prevenir el dao o la destruccin de elementos de valor ecolgico. Si el dao o la destruccin son
inevitables (y la autoridad local competente en materia de ambiental est de acuerdo con esto), se
ha elaborado un plan de mitigacin para garantizar que no haya una prdida neta de elementos.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido los dos primeros puntos.
3 (Mejor)
Y
La provisin de un Plan de Gestin de la Biodiversidad del Emplazamiento (PGBE) que garantice la
mejora ecolgica del emplazamiento.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
Cuando las evidencias aportadas demuestran que se ha llevado a cabo un Informe Ecolgico para identificar
hbitats, rutas migratorias, especies faunstica y poblacin asociada y el dao potencial causado por la
urbanizacin propuesta, incluyendo una explicacin de cmo los beneficios compensan el dao previsto.
Nota: El informe debe justificar y demostrar que no habr una prdida neta de valor ecolgico como resultado de la
urbanizacin propuesta
Dos Puntos (Bueno)
1.
2.
Un Eclogo con Cualificacin Adecuada (ECA) ha llevado a cabo un Informe Ecolgico integral de todo
el emplazamiento para identificar cualquier elemento ecolgico.
b.
Se ha llevado a cabo un estudio ecolgico, por parte de un Eclogo con Cualificacin Adecuada;
basado en las conclusiones del informe del eclogo, para evitar el dao a cualquier elemento de valor
ecolgico y si esto es inevitable que se haya acordado con la autoridad competente en materia de
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Estudio ecolgico
ECO 1
medio ambiente un plan de mitigacin para garantizar que no hay una prdida neta de elementos de
valor ecolgico.
Tres Puntos (Mejor)
1.
2.
Cuando las evidencias aportadas demuestran que se ha elaborado un Plan de Gestin de la Biodiversidad del
Emplazamiento (PGBE) que recoja las medidas tomadas para garantizar la mejora ecolgica del emplazamiento.
NOTAS ADICIONALES
Eclogo con Cualificacin
Adecuada (ECA)
b.
Emplazamiento de la
urbanizacin
Emplazamiento de
regeneracin
1.
Si todos los elementos de valor ecolgico estn protegidos, se obtendr este primer
punto por defecto. Sin embargo, cuando algn elemento de valor ecolgico no
est protegido, este punto no puede conseguirse. La proteccin incluye
procedimientos claros de exclusin para el personal o trasiego de construccin y el
almacenamiento de materiales, as como barreras fsicas.
2.
Informe ecolgico
El eclogo con cualificacin adecuada debe basar sus conclusiones en datos recogidos
de una visita al emplazamiento realizada en los momentos adecuados del ao en los
cuales estn presentes distintas especies animales y vegetales. Los contenidos del
Informe Ecolgico deben ser representativos de la ecologa del emplazamiento existente
inmediatamente anterior al comienzo de las obras iniciales de preparacin del
emplazamiento (es decir, antes de la fase de urbanizacin). Si no ha habido visitas al
emplazamiento, el Punto no puede concederse basndose en el informe del eclogo.
Eliminacin de elementos
de valor ecolgico
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Estudio ecolgico
ECO 1
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Tercer Punto
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Estudio ecolgico
ECO 1
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La proteccin y conservacin de los elementos ecolgicos en el emplazamiento contra las obras de construccin y
limpieza pueden tener una serie de beneficios para la ecologa existente del emplazamiento y la urbanizacin
consiguiente. La proteccin garantiza que las zonas silvestres se mantienen y que pueden influir en el tipo de
elementos urbansticos seleccionados despus de la construccin. El mantenimiento de especies nativas puede llevar a
ahorros en los costes, mediante un mantenimiento reducido, un riesgo reducido de riesgos legales por la legislacin
sobre proteccin de la vida salvaje, adems de incrementar y mantener las cualidades estticas de una urbanizacin.
Plan de Accin sobre la Biodiversidad: Un plan que establece objetivos de conservacin para especies y hbitats. Estos
objetivos deben ser especficos, mensurables, realistas y limitados en el tiempo.
Plan de Gestin de la Biodiversidad del Emplazamiento (PGBE) El Plan definir la estrategia para la gestin y
proteccin de los espacios verdes y hbitats aadidos en la fase de proyecto, explicar cuales los objetivos de cada
rea/hbitat aadido, cuales los recursos necesarios para su gestin, las medidas y prcticas de gestin y proteccin
permanente de la fauna y la flora incluyendo descripcin del por qu, cundo y cmo estas prcticas se deben aplicar,
el efecto que cada uno tendr en el hbitat, as como medidas de monitorizacin a implementar en la fase de
explotacin.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
0,90
1,00
0,90
0,90
1,00
1,00
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ECO 2
BIODIVERSIDAD
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Mejorar y reforzar el valor ecolgico del emplazamiento y los hbitats existentes:
Habr un incremento en hbitats importantes, valiosos o sensibles identificados en un Plan de Accin sobre la
Biodiversidad?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que no hay una reduccin en hbitats importantes, valiosos o
sensibles.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que ha habido un incremento de un hbitat o especie de valor
ecolgico
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Un Eclogo con Cualificacin Adecuada, como se define en las Notas Adicionales de ECO 1, ha determinado que
no hay una reduccin en el nmero de hbitats importantes, valiosos o sensibles.
Un Eclogo con Cualificacin Adecuada, como se define en las Notas Adicionales de ECO 1, ha determinado que
hay un incremento de 1 en el nmero de hbitats importantes, valiosos o sensibles en el emplazamiento
Un Eclogo con Cualificacin Adecuada, como se define en las Notas Adicionales de ECO 1, ha determinado que
hay un incremento superior a 1 en el nmero de hbitats importantes, valiosos o sensibles en el emplazamiento.
NOTAS ADICIONALES
Especies nativas
Slo las especies nativas florales o vegetales y aquellas que se sepa que atraen o
benefician a la fauna local pueden tenerse en cuenta para el aumento de las especies en
el emplazamiento, as como para la mejora general.
N de especies vegetales
Cubiertas ajardinadas
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DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Se recomienda que el Eclogo con Cualificacin Adecuada sea nombrado para preparar un informe, o para verificar,
si el informe lo preparan otros, en la fase de estudios previos, para facilitar y maximizar la mejora ecolgica potencial.
La urbanizacin suele considerarse perjudicial para el valor ecolgico del emplazamiento. Esto es as a menudo, pero
tambin pueden implementarse mejoras. Si los daos son necesarios e inevitables, sus efectos pueden ser
compensados, hasta cierto punto, mediante la mejora en otras reas del emplazamiento. Las medidas a tomar
dependern de la naturaleza del emplazamiento y de las reas circundantes, y debera buscarse un asesoramiento
independiente especializado a este respecto.
ED. N: 02
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DEFINICIONES RELEVANTES
Plan de Gestin de la Biodiversidad del Emplazamiento: El Plan definir la estrategia para la gestin y proteccin de
los espacios verdes y hbitats aadidos en la fase de proyecto y durante la vida del edificio, explicar cuales son los
objetivos de cada rea/hbitat aadido, cuales son los recursos necesarios para su gestin, las medidas y prcticas de
gestin y proteccin permanente de la fauna y flora incluyendo descripcin del por qu, cundo y cmo estas
prcticas se deben aplicar, el efecto que cada uno tendr en el hbitat, as como medidas de monitorizacin a
implementar en la fase de explotacin.
Plan de Vigilancia Ambiental: permite al promotor o responsable ambiental de la actividad comprobar y analizar si las
medidas ambientales correctoras y protectoras previstas en el estudio ambiental y en la declaracin ambiental son
viables y suficientes. Adems, valora la incidencia del proyecto sobre cada uno de los componentes del medio que se
puedan ver afectados en su evolucin y comprueba que cada una de las partes que componen el proyecto se ajustan
a l.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
0,90
1,00
0,90
0,90
1,00
1,00
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Flora nativa
ECO 3
ECO 3
FLORA NATIVA
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Flora nativa
OBJETIVO
Garantizar que los rboles y arbustos que se especifiquen contribuyan al valor ecolgico del emplazamiento:
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 30 y el 60% de los rboles y arbustos
especificados son autctonos
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 60 y el 90% de los rboles y arbustos
especificados son autctonos
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 90% de los rboles y arbustos especificados son
autctonos
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
El equipo de diseo confirma que, mediante un proceso de consultas y la confirmacin con un Eclogo con
Cualificacin Adecuada, entre el 30 y el 60% de los rboles y arbustos especificados para su plantacin en el
emplazamiento son autctonos.
2.
Se ha establecido un Plan de Gestin del Emplazamiento para gestionar las necesidades de mantenimiento de la
flora especificada.
El equipo de diseo confirma que, mediante un proceso de consultas y la confirmacin con un eclogo con
cualificacin adecuada, entre el 60 y el 90% de los rboles y arbustos especificados para ser plantados en el
emplazamiento son autctonos.
2.
Se ha obtenido el primer punto, incorporando la proporcin adicional para cumplir con el segundo punto.
3.
El equipo de diseo, en consultas con el eclogo, incorpora especies especificadas en el Inventario Nacional de
Biodiversidad, catlogo de especies autctonas o equivalente.
Se han obtenido el primer y segundo puntos, incorporando la proporcin adicional para obtener el tercer punto.
2.
El equipo de diseo, en consultas con el eclogo, investiga especies robustas contra las condiciones
microclimticas y los impactos previstos del cambio climtico.
3.
El equipo de diseo confirma que, mediante un proceso de consultas y la confirmacin con un Eclogo con
Cualificacin Adecuada, ms del 90% de los rboles y arbustos especificados para ser plantados en el
emplazamiento sern autctonos.
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Flora nativa
ECO 3
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
Y
Confirmacin escrita del Eclogo con Cualificacin
Adecuada de que las especies especificadas como
tales son autctonas del rea local, especificadas
en un catlogo de especies autctonas o
equivalente
Y
Copia del Plan de Gestin del Emplazamiento para
gestionar las necesidades de mantenimiento de la
flora especificada.
Segundo Punto
1, 2, 3
Tercer Punto
1, 3
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
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Flora nativa
ECO 3
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
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Flora nativa
ECO 3
ED. N: 02
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Corredores ecolgicos
ECO 4
ECO 4
CORREDORES ECOLGICOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A medida
TODOS
Corredores ecolgicos
OBJETIVO
Mejorar el valor ecolgico del emplazamiento y sustentar la viabilidad de las especies mediante la conexin de las
poblaciones y los hbitats.
Se protegern los corredores ecolgicos (pasillos verdes) existentes y se crearn corredores nuevos (con
referencia especfica al Plan de Accin sobre la Biodiversidad) que conecten entre s los hbitats que se
encuentran dentro del emplazamiento o se conecten a hbitats que se encuentren fuera del proyecto, aportando
documentacin (pruebas) de que se ha considerado y abordado la eficacia a largo plazo de las propuestas?
1 (Mnimo)
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que lleva a cabo la creacin o proteccin / afianzamiento de
las conexiones de los hbitats y especies ms importantes recogidas en el Plan de Accin de
Biodiversidad mediante elementos lineales (p. ej. setos, zanjas e hileras de rboles o franjas de
otro hbitat local).
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el primer punto
2 (Bueno)
MS
Optimizacin de todas las conexiones potenciales de especies y hbitats recogidas en el PAB en
la medida de lo posible dentro del permetro del proyecto.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido el primer y el segundo puntos
MS
3 (Mejor)
Tenga en cuenta: DEBE hacerse referencia al PAB para garantiza que las medidas adoptadas en el emplazamiento son
beneficiosas para la ecologa local.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Planos de emplazamiento que marquen, claramente, los elementos lineales que conectan los hbitats y las
especies.
Y
2.
Referencia a los elementos y especies relevantes del informe ecolgico realizado por un Eclogo con Cualificacin
Adecuada (ECA)
Se ha obtenido el Mnimo
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Corredores ecolgicos
ECO 4
2.
Referencia, dentro del informe ecolgico, a las exigencias correspondientes de las especies que se incluyen en el
Plan de Actuacin de la Biodiversidad (PAB).
Se ha obtenido el Bueno.
Y
2.
Y/O
3.
NOTAS ADICIONALES
Elementos Existentes
Corredores biolgicos
existentes
Las reas verdes existentes deben estar identificadas o bien en un plan local o bien estar
incluidas en un plan de conservacin (o equivalente). Si el rea verde especfica SLO
contiene campos deportivos y no tiene ninguna funcin especfica ms que el ocio,
pngase en contacto con BREEAM ES para ver si puede contribuir o no para la
obtencin de este punto.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
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Corredores ecolgicos
ECO 4
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Si el emplazamiento se conecta con reas verdes que se encuentren ms all de los lmites del emplazamiento, esto
debera quedar tan claro como sea posible. Si las conexiones quedan interrumpidas por infraestructura (como, por
ejemplo, carreteras), debe consultarse la opinin del eclogo sobre si dicha infraestructura ser o no una barrera para
las rutas migratorias.
Plan de Accin sobre la Biodiversidad: un plan que establece objetivos de conservacin para especies y hbitats. Estos
objetivos deben de ser especficos, mesurables, realistas y limitados en el tiempo.
Eclogo con Cualificacin Adecuada: A efectos de la evaluacin, puede considerarse con Cualificacin Adecuada a
una persona que cumpla los siguientes criterios:
a.
b.
Es un eclogo en ejercicio, con un mnimo de tres aos de experiencia relevante (en los cinco ltimos
aos). Dicha experiencia debe demostrar claramente una compresin prctica de los factores que
afectan a la ecologa en relacin a la construccin y al entorno construido; incluyendo haber prestado
asesoramiento, recomendando medidas de proteccin medioambiental, mejora y mitigacin.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
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Corredores ecolgicos
ECO 4
Regin
Ponderacin medioambiental
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
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Referencias
REFERENCIAS
1.
El Plan de Accin de la Unin Europea a favor de la Biodiversidad. Detener la prdida de la biodiversidad en 2010
y para a continuacin. Disponible en:
http://ec.europa.eu/environment/nature/info/pubs/docs/brochures/bio_brochure_es.pdf
http://ec.europa.eu/environment/nature/biodiversity/comm2006/index_en.htm
2.
Comunicacin de la Comisin al Consejo y al Parlamento Europeo - Planes de accin sobre biodiversidad en los
mbitos de la conservacin de los recursos naturales, la agricultura, la pesca y la cooperacin al desarrollo y
cooperacin econmica
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:52001DC0162(01):ES:HTML
3.
4.
http://www.rednatura2000.info/index.php/biodiversidad/272-manifiesto-de-los-alcaldes-por-labiodiversidad
5.
http://www.cbd.int/
6.
7.
8.
http://www.cbd.int/doc/world/es/es-nbsap-01-p1-es.pdf
9.
Cuarto Informe Nacional sobre la Diversidad Biolgica. Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino
http://www.cbd.int/doc/world/es/es-nr-04-es.pdf
10. Inventario Nacional de Biodiversidad
http://www.mma.es/portal/secciones/biodiversidad/banco_datos/info_disponible/inb_bbdd.htm
Visor http://www.mma.es/portal/secciones/biodiversidad/banco_datos/entrada_visor.htm
11. Margalef, R. (1998) Ecologa. Ediciones Omega
12. Forman, R.T.T. (1995) Land Mosaics: The Ecology of Landscapes and Regions. Cambridge University Press
13. Dramstad, W.E. Olson, J.D. Forman, R.T.T. (1996) Landscape Ecology Principles in Landscape Architecture and
Land-Use Planning. Harvard GSD Island Press
14. Forman, R.T.T. (2004) Mosaico territorial para la regin metropolitana de Barcelona. Gustavo Gili
15. Rueda Palenzuela, S. (1995) Ecologa Urbana. Barcelona i la seva regi metropolitana com a referents. Beta
Editorial
16. Bettini, V. (edicin Peinado Lorca, M. 1998) Elementos de ecologa urbana. Editorial Trotta
17. Hough, M. (1995) Naturaleza y Ciudad. Planificacin Urbana y Procesos Ecolgicos. Gustavo Gili
18. VVAA (2000) La proteccin de la vegetacin durante las obras. Manual Prctico para su correcta ejecucin.
Normas Tecnolgicas de Jardinera y Paisajismo. Colegio Oficial de Ingenieros Tcnicos Agrcolas de Catalua
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Referencias
19. Hough, M. (1998) Naturaleza y ciudad. Planificacin Urbana y Procesos Ecolgicos. Editorial Gustavo Gili
20. McHarg, I. (1969) Design with Nature. Natural History Press
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TRANSPORTE
TRA 1
TRANSPORTE PBLICOS
TRA 2
TRANSPORTE PBLICO
Disponibilidad y frecuencia
TRA 3
TRANSPORTE PBLICO
TRA 4
POLTICAS GENERALES
Cercana a servicios
TRA 5
BICICLETAS
Redes de bicicletas
TRA 6
BICICLETAS
Equipamientos
TRA 7
TRFICO
Clubes automviles
TRA 8
TRFICO
Aparcamiento flexible
TRA 9
TRFICO
Aparcamiento local
TRA 10
TRFICO
Prioridad peatonal
TRA 11
TRFICO
Estudio de transporte
TRA 12
TRA 13
TRA 14
ACCESO DE VEHCULOS
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TRA 1
TRANSPORTE PBLICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
OBJETIVO
Fomentar y posibilitar el uso del transporte pblico
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin estar dentro de un itinerario existente de
transporte pblico operativo, pero su capacidad no se conoce o se requiere capacidad adicional.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin estar dentro de un itinerario existente de
transporte pblico operativo, y puede ponerse en operacin, previo a la ocupacin, suficiente
capacidad para acomodar la nueva movilidad generada por la urbanizacin.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que la urbanizacin estar dentro de un itinerario existente de
transporte pblico operativo, y que existe capacidad sobrante para acomodar la nueva movilidad
generada por la urbanizacin.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Confirmacin de que la urbanizacin est dentro de un corredor existente de transporte pblico operativo, por
parte de:
a.
la Administracin Local;
y/o
b.
2.
Estudio de evaluacin de la movilidad, en el que se confirme que se requiere capacidad adicional para la
urbanizacin propuesta y que trate las siguientes cuestiones:
Identificar el periodo de anlisis, en particular las horas punta de la urbanizacin y/o de la totalidad del
sistema de transporte.
Establecer la generacin total de viajes personales desde la urbanizacin propuesta para todas las
modalidades de viaje.
Estimar la distribucin modal probable de la red de transporte pblico (autobuses, ferrocarril, tranva,
metro, etc)
Identificar los servicios de transporte pblicos operativos para la urbanizacin propuesta y alrededores.
Calcular la capacidad existente del servicio de autobuses / tren / tranva / metro / etc multiplicando el
nmero de servicios por la capacidad mxima de pasajeros de cada modo (por ejemplo, nmero de
autobuses x capacidad de cada autobs).
Calcular el nivel actual de usuarios o patrones de uso de la red de transporte pblico, utilizando los
datos pblicamente disponibles ms completos.
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Si no se conoce la capacidad sobrante, esto debe estar confirmado por la Administracin Local y el
proveedor de servicios.
2.
Confirmacin de que la urbanizacin est dentro de un corredor existente de transporte pblico, por parte de:
a.
la Administracin Local;
y/o
b.
3.
Estudio de evaluacin de la movilidad, en el que se confirme la capacidad sobrante, y que trate las siguientes
cuestiones:
Identificar el periodo de anlisis, en particular las horas punta de la urbanizacin y/o de la totalidad del
sistema de transporte.
Establecer la generacin total de viajes personales desde la urbanizacin propuesta para todas las
modalidades de viaje.
Estimar la distribucin modal probable de la red de transporte pblico (autobuses, ferrocarril, tranva,
metro, etc...).
Identificar los servicios de transporte pblicos operativos para la urbanizacin propuesta y alrededores.
Calcular la capacidad existente del servicio de autobuses / tren / tranva / metro / etc multiplicando el
nmero de servicios por la capacidad mxima de pasajeros de cada modo (por ejemplo, nmero de
autobuses x capacidad de cada autobs).
Calcular el nivel actual de usuarios o patrones de uso de la red de transporte pblico, utilizando los
datos pblicamente disponibles ms completos.
2.
Confirmacin de la Administracin Local y/o el proveedor de servicios que ya existe un exceso que puede
acomodar a los usuarios de la urbanizacin.
3.
Confirmacin de la Administracin Local y/o el proveedor de servicios de que existe capacidad suficiente para
acomodar a los usuarios de las urbanizaciones y de que se pondrn en funcionamiento servicios adicionales
durante el proceso constructivo.
NOTAS ADICIONALES
Corredor existente de
transporte pblico
Se define como una ruta servida por un servicio regular de transporte pblico.
Capacidad
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DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Itinerario de transporte pblico operativo: Se define como una ruta a la que dan servicio autobuses, trenes, tranvas u
otra forma de transporte pblico a cuyas paradas (existentes o proyectadas como parte de la urbanizacin) puede
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acceder la poblacin de la nueva urbanizacin mediante un itinerario peatonal accesible a una distancia no mayor de
1000 metros.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
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TRA 2
TRANSPORTE PBLICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Disponibilidad y frecuencia
OBJETIVO
Garantizar la disponibilidad de enlaces frecuentes de transporte pblico hasta puntos intermodales (trenes, autobuses,
tranvas o metro) y centralidades locales:
Cul ser la distancia ms grande que tendr que caminar un residente, utilizando rutas de acceso seguras para
acceder a un servicio de transporte pblico o comunitario regular?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estacin o parada de transporte pblico regular a
menos de 1 km de distancia a travs de un itinerario accesible y seguro.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que hay un una estacin o parada transporte pblico regular a
menos de 750m de distancia a travs de un itinerario accesible y seguro.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que hay una estacin o parada de transporte pblico regular a
menos de 500m de distancia a travs de un itinerario accesible y seguro.
Nota: La definicin de centros urbanos incluye las reas urbanas edificadas existentes.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera;
Un Punto (Mnimo)
1.
La distancia desde la entrada de cada edificio de la urbanizacin al nodo de transporte debe ser inferior a 1 km.
2.
La parada o estacin de transporte pblico debe tener un servicio, al menos, cada 10/15 (punta/no punta)
minutos en reas urbanas y cada 30 minutos / 1 hora (punta/ no punta) en reas rurales, hacia un rea de
centralidad local o un nodo de transporte entre las 08:00 y las 19:00.
3.
El itinerario desde la urbanizacin al nodo de transporte pblico o comunitario debe ser accesible y segura.
Que se obtenga el primer punto pero la distancia desde la entrada de cada edificio de la urbanizacin al nodo de
transporte debe ser inferior a 750 m.
Que se obtenga el primer y segundo punto pero la distancia desde la entrada de cada edificio de la urbanizacin
al nodo de transporte debe ser inferior a 500m.
NOTAS ADICIONALES
Parada o estacin de
transporte de transporte
con varios servicios
Cuando un nodo de transporte pblico tenga ms de una ruta o servicio que vaya a un
centro urbano local, la frecuencia entre rutas puede usarse como la frecuencia para la
evaluacin. Por ejemplo, si hay tres servicios, cada uno de ellos con una frecuencia de
30 minutos, pero cada uno va 10 minutos despus del anterior, la frecuencia utilizada
para la evaluacin ser de 10 minutos.
Ms de una parada o
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estacin de transporte
pblico
destinos de los edificios / unidades / parcelas, p. ej. una parada a 400 m y otro a 600 m
(es decir, uno a menos de 500 m y otro a menos de 750 m.), el punto se adjudicar por
la distancia media a dichas paradas o estaciones.
Proximidad y frecuencia
La proximidad y frecuencia de los nodos debe evaluarse para cada edificio por separado,
y debe hallarse la media de puntos resultantes para obtener los puntos que se
concedern a toda la urbanizacin.
La distancia no debe medirse en lnea recta, sino que debe medirse a travs de un
itinerario peatonal accesible desde la entrada principal del edificio al nodo de transporte
pblico ms cercano que cumpla con los criterios.
Centralidad urbana
Una centralidad urbana se define como cualquier punto focal de la comunidad, servido
por una red de transporte pblico. Esto incluye tiendas locales y/o instalaciones
comunitarias, (p. ej. bancos, bibliotecas, escuelas), un nodo principal de transporte (p.
ej. una estacin de autobuses o trenes) u otro tipo de lugar de reunin significativo y no
relacionado con el ocio.
Frecuencia mnima
aceptable
La frecuencia mnima aceptable para que la parada sea considerada a los efectos de
este Requisito se define como cada 10/15 minutos en reas urbanas durante horas
punta o no punta y de 30 m / 1 hora para periodos punta / no punta en localizaciones
rurales.
Itinerario peatonal
accesible
Urbanizaciones rurales
Cruce seguro
a.
b.
c.
d.
e.
Puede aceptarse un arcn con hierba, pero tiene que estar relativamente
nivelado. El ancho dedicado a peatones debe ser superior a 900 mm libre
de obstculos.
b.
c.
d.
Cuando cualquier ruta peatonal cruce una carretera para vehculos con un lmite de
velocidad superior a 30 km/h (excepto en un rea rural), debe proporcionarse un punto
de cruce seguro.
Cuando no se proporcione ninguno de los anteriores puntos de cruce seguros, pueden
permitirse cruces, en circunstancias excepcionales, en una carretera de 50 km/h si puede
probarse que se han tomado medidas significativas para reducir la velocidad a 30 km/h
o menos. Estas medidas incluyen chicanes, resaltos o cualquier otro tipo de medida de
deceleracin del trfico. En el punto de cruce, la carretera debe estar bien iluminada y
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debe haber una lnea de visin clara de al menos 300 m en cada direccin.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2, 3
Rutas
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
El uso de las redes de transporte pblico para los desplazamientos al trabajo est afectado por una serie de factores
relativos a la conveniencia y predictibilidad. Esto suele ser imposible de evaluar sin un estudio en profundidad. Sin
embargo, la disponibilidad de un servicio bueno y accesible mejora significativamente la probabilidad de que las
personas lo usen para viajar desde la urbanizacin y hacia ella.
DEFINICIONES RELEVANTES
Centro Urbano: Se define como cualquier punto focal de la comunidad, servido por una red de transporte. Esto
incluye las tiendas locales y/o las instalaciones comunitarias (p. ej. bancos, bibliotecas, escuelas), un nodo principal de
transporte (es decir, una estacin de ferrocarril, autobs) u otro tipo de lugar de reunin no relacionado con el ocio.
Parada de transporte pblico: Puede ser una parada de autobs o tranva o estacin de tren o metro.
Cruce seguro: Puede ser una parada de metro, un paso elevado, una isleta de trfico, un paso de cebra, o donde haya
un cruce controlado por un agente de polica, una patrulla escolar de cruces o un guarda de trfico.
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APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
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TRA 3
TRANSPORTE PBLICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Fomentar el uso ms frecuente del transporte pblico durante todo el ao, proporcionando zonas de espera
consideradas seguras, protegidas y que incorporen sistemas de informacin al viajero (SIV):
Qu provisin se har de paradas con zonas de esperas seguras, resguardadas y con sistemas de informacin al
viajero?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que las paradas de transporte pblico que dan servicio a la
urbanizacin cuentan con zonas de esperas resguardadas, seguras, bien iluminadas y visibles.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el primer punto.
2 (Bueno)
Y
Las paradas de transporte pblico cuenta con sistemas de informacin al viajero.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido los dos primeros puntos.
Y
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha hecho provisin de una parada resguardada situada en un camino peatonal bien iluminado, segn la
normativa vigente.
O
Se ha habilitado una parada resguardada situada dentro de una estacin de tren, tranva o autobs.
2.
La parada resguardada debe ser de un tamao adecuado para acomodar a un nmero de usuarios tal como se
deduzca de un proceso de consultas con los proveedores de servicios y la Administracin Local.
3.
La parada resguardada debe estar visible abiertamente para el entorno y la comunidad circundantes.
4.
2.
La parada resguardada debe proporcionar asientos suficientes tal como se deduzca de un proceso de consultas
con los proveedores del servicio y la Administracin Local.
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3.
La parada resguardada debe disponer de un Sistema de Informacin al Viajero que facilite horarios e informacin
a tiempo real sobre los servicios, y esta informacin debe estar bien visible.
2.
Las paradas resguardadas deben de estar situadas cerca de lugares clave, como:
3.
a.
Escuelas
b.
Tiendas
c.
Bibliotecas
d.
Hogares de ancianos
e.
Hospitales
Si existen indicios de inseguridad ciudadana en la zona detectadas por las autoridades locales, esas paradas en
puntos clave deben estar dotadas de un sistema de video vigilancia CCTV que cubra la parada resguardada y sus
alrededores
NOTAS ADICIONALES
Dimensiones de las
paradas
Paradas resguardadas de
autobs
Paradas existentes
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2, 3 ,
4
Segundo Punto
1
2, 3
ED. N: 02
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Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
incorporadas (confirmacin de las entidad de
transporte o equivalente)
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La disponibilidad, confort y seguridad de las reas de espera tienen gran importancia cuando se trata de fomentar el
uso del transporte pblico. Garantizando que estas instalaciones sean clidas, estn bien iluminadas y tengan asientos
suficientes para que los usuarios estn protegidos de las inclemencias del tiempo, es probable que el nmero de
usuarios de transporte pblico aumente. Mejorar la seguridad de las paradas, garantizando que estn controladas, y,
cuando proceda, cubiertos por un Circuito Cerrado de TV, incentivar el transporte pblico sobre el coche privado.
DEFINICIONES RELEVANTES
CCTV: Circuito Cerrado de Televisin
Resguardo de los elementos / del tiempo: Proteccin contra las lluvias y los vientos predominantes. Aunque esto
depende de la localizacin, y ser juzgado por las Administraciones Locales, se acepta generalmente que constar de
una cubierta, y de paredes, al menos, en tres lados.
Sistemas de Informacin del Viajero (SIV): Sistema incorporados en la paradas de transporte que permite conocer el
tiempo de llegada del prximo servicio (autobs, tranva, metro...) y su destino en tiempo real. Un servicio de
informacin a travs de SMS de telefona mvil permite al usuario saber cundo llegar a su parada el prximo
autobs. Este sistema y la consulta online a tiempo real permite programar y reducir el tiempo de espera en la parada.
Para ms informacin puede consultar la Gua prctica para la elaboracin e implantacin de planes de movilidad
urbana sostenible del IDAE
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
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Regin
Ponderacin medioambiental
0,90
0,90
ED. N: 02
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Cercana a servicios
TRA 4
TRA 4
POLTICAS GENERALES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Cercana a servicios
OBJETIVO
Reducir cualquier necesidad o exigencia de viajar en coche para realizar actividades cotidianas, incentivando su
accesibilidad peatonal.
Cules de los siguientes equipamientos estar una distancia suficientemente prxima a todas las viviendas y
sern accesibles mediante itinerarios peatonales?
Criterios
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
Y
3 elementos ms de la lista I (existentes) y 2 elementos ms de la lista II (previstos) de
equipamientos esenciales estarn disponibles dentro de las distancias establecidas.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera;
Lista de comprobacin 3 TRA 4. Combinaciones de la siguiente lista como se detalla a continuacin
B.
E.
F.
G. Farmacia (1000m)
I.
J.
K.
L.
NOTA: los servicios recogidos aqu arriba NO ESTN enumerados en orden de prioridad
Las distancias estn referidas desde la parcela del equipamiento hasta el portal de las unidades residenciales de la
urbanizacin ms desfavorable, segn un itinerario peatonal accesible y seguro.
ED. N: 02
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Equipamientos locales
TRA 4
Un Punto (Mnimo)
1.
Los elementos A Y B de la anterior lista TRA 4 estn a una distancia menor de la establecida para cada vivienda
de la urbanizacin.
2.
Las instalaciones estn situadas en itinerarios peatonales accesibles, centradas en torno a nodos de transporte
pblico, para un acceso ms fcil a las mismas.
Los elementos A, B Y C de la anterior lista estn a una distancia menor de la establecida para cada vivienda de la
urbanizacin.
2.
Las instalaciones estn situadas en itinerarios peatonales accesibles, centradas en torno a nodos de transporte
pblico, para un acceso ms fcil a las mismas.
2.
Las pruebas aportadas demuestran que se 3 elementos ms de la lista I (existentes) y 2 elementos ms de la lista
II (previstos) de equipamientos esenciales estarn disponibles dentro de las distancias establecidas.
3.
Las instalaciones estn situadas en itinerarios peatonales accesibles, centradas en torno a nodos de transporte
pblico, para un acceso ms fcil a las mismas.
NOTAS ADICIONALES
Como medir la distancia
La distancia no debe medirse en lnea recta, sino que debe medirse a travs de un
itinerario peatonal accesible desde la entrada principal del edificio al nodo de transporte
pblico ms cercano que cumpla con los criterios.
Itinerario peatonal
accesible
Urbanizaciones rurales
a.
b.
c.
d.
e.
Puede aceptarse un arcn con hierba, pero tiene que estar relativamente
nivelado. El ancho dedicado a peatones debe ser superior a 900 mm libre
de obstculos.
b.
c.
d.
ED. N: 02
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Equipamientos locales
TRA 4
Cruce seguro
Cuando cualquier ruta peatonal cruce una carretera para vehculos con un lmite de
velocidad superior a 30 km/h (excepto en un rea rural), debe proporcionarse un punto
de cruce seguro.
Equipamientos dentro de
edificios residenciales
Una zona de juegos para nios debe estar claramente definida como tal, estar
designada como disponible al pblico, y mantenida por la Administracin Local u otra
entidad
Instalaciones de ocio
Las instalaciones de ocio deben estar abiertas al uso pblico las restringidas a sus
miembros no cumplen, aunque es aceptable aquellas donde exista un cobro de entrada.
Equipamientos existentes
Vivienda colectiva
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
Tercer Punto
1y2
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Equipamientos locales
TRA 4
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La reduccin de los viajes cortos en coche tiene un efecto doble: no slo se reduce el impacto sobre el entorno, sino
que proporciona acceso a instalaciones y oportunidades laborales a las personas sin coche. Hay investigaciones que
muestran que la mayora de viajes en coche son de menos de 8 km, de forma que, al proporcionar instalaciones
esenciales cercanas y en rutas peatonales seguras, es probable una reduccin general de los viajes en coche.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
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Redes de bicicletas
TRA 5
TRA 5
BICICLETAS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
ML
TODOS
Redes de bicicletas
OBJETIVO
Fomentar el ciclismo como una alternativa real al uso de coches privados para viajes cortos, reduciendo la sensacin
de inseguridad:
Existir una red de rutas ciclsticas seguras y visibles que conecten con los equipamientos locales?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que la red viaria de la urbanizacin incorpora carriles bici
sealizados.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que se han construido carriles bici de uso exclusivo, seguros, e
independientes, y que dan servicio a equipamientos esenciales.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que la urbanizacin tendr una red segura, a lo largo de todo
el emplazamiento, y con enlaces directos a las rutas del entorno de la urbanizacin.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
Se ha provisto sealizacin adecuada y apropiada que detalle informacin sobre las rutas de carril-bici, de
acuerdo a las consultas con la Administracin Local.
3.
Las rutas deben estar diseadas para ser seguras y visibles, como se define en las Notas Adicionales y en la
Documentacin a entregar.
Se han diseado y construido carriles bici dedicados e independientes segn las recomendaciones del documento
Criterios para el Trazado de las vas ciclistas dentro del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid o
documento similar acordado con la Administracin Local.
2.
La red ciclista de la urbanizacin est trazada de manera que d servicio a los equipamientos situados dentro de
la misma y a las zonas prximas a los equipamientos principales que rodean el emplazamiento.
3.
Los carriles bici deben estar diseados para ser seguros y visibles, como se define en los apartados de Notas
Adicionales y de la Documentacin a entregar.
Existe una red ciclstica operativa en el ayuntamiento, a la cual se enlazan las rutas ciclistas (exclusivas e
independientes) de la urbanizacin, sin fragmentacin, adems todos los equipamientos de la urbanizacin
deben recibir servicio de rutas ciclsticas exclusivas.
2.
La red debe estar diseada para ser segura y visible, como se define en los apartados de Notas Adicionales y de la
Documentacin a entregar.
3.
La ruta debe tener sealizacin adecuada y apropiada que muestre informacin sobre la ruta.
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Redes de bicicletas
TRA 5
NOTAS ADICIONALES
Rutas no fragmentadas
Equipamientos
Los equipamientos principales a los que se d servicio deben de estar en lnea con las
recogidas en TRA 4, si bien el cumplimiento con TRA 4 no es obligatorio para este
Requisito.
Ruta segura
Se considera una ruta segura la que sea visible desde carreteras y aceras e iluminacin
que cumpla con la normativa vigente.
Niveles adecuados de
sealizacin
Las rutas ciclsticas y los caminos peatonales cumplen las siguientes anchuras mnimas:
Diseo de carril-bici
Si el carril bici forma parte de la calzada, la anchura mnima del carril-bici es de 1,5
m.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2, 3
Segundo Punto
1, 2, 3
Tercer Punto
ED. N: 02
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Redes de bicicletas
TRA 5
Crit.
1, 2, 3
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La implementacin de redes y carriles para bicicletas es una de las formas ms efectivas de reducir la dependencia de
los coches y el nmero de viajes cortos en coche. Enlazar estos carriles y estas rutas con las rutas vecinas, y garantizar
que las instalaciones locales esenciales tengan una fcil accesibilidad ciclista, hace que para los ocupantes sea tan
sencillo desplazarse en bicicleta como ir en coche.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
0,70
0,90
ED. N: 02
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Redes de bicicletas
TRA 5
ED. N: 02
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Equipamientos de bicicletas
TRA 6
TRA 6
BICICLETAS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Equipamientos
OBJETIVO
Promover el ciclismo como una alternativa real al uso de coches privados para viajes cortos, proporcionando
facilidades para su uso, especialmente en equipamientos y nodos de transporte locales:
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que se ha realizado un estudio de movilidad ciclista que
determine la necesidad y ubicacin de instalaciones ciclistas.
1 (Mnimo)
Y
Se provn aparcamientos seguros de bicicletas en los nodos y paradas principales de transporte
pblico.
Cuando las evidencias demuestran que se ha cumplido el primer punto.
Y
Las conclusiones del estudio de movilidad ciclista se han incorporado al plan.
2 (Bueno)
Y
Se establece una ordenanza para que los edificios residenciales incorporen aparcamientos de
bicicletas seguros y adecuados.
Cuando las evidencias demuestran que se han cumplido el primer y el segundo punto.
Y
3 (Mejor)
Se establece una ordenanza para que los edificios no residenciales incorporen aparcamientos de
bicicletas e instalaciones seguros y adecuados.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha llevado a cabo un estudio para determinar las necesidades de las instalaciones probables. Como mnimo, el
estudio debe contener:
a.
Diagnstico:
b.
Criterios
ED. N: 02
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Equipamientos de bicicletas
TRA 6
Intermodalidad y coexistencia
c.
Propuestas
Instalaciones
Itinerarios
2.
Se provn aparcamientos de bicicletas adecuados en los nodos de transporte y principales paradas de transporte
pblico.
3.
El nmero de plazas debe calcularse para toda la urbanizacin; se realizar una estimacin para cada edificio, y
despus debe ponderarse segn la superficie y hallarse la media, basndose en si el edificio es residencial o no
residencial.
2.
Se han incorporado al plan y se llevarn a cabo las propuestas del estudio, para ello se incorporar a mayores un
captulo de programacin de implantacin y costes asociados (puede estar dentro del estudio econmico general)
3.
Se establece una ordenanza de aplicacin en todas las edificaciones residenciales, segn la cual estos edificios
deben estar dotados de espacios interiores de aparcamiento de bicicletas.
2.
Deben asignarse fondos para el mantenimiento y ajuste de las instalaciones cuando la urbanizacin est en uso.
3.
Se establece una ordenanza de aplicacin para los edificios no residenciales, segn la cual estos edificios deben
estar dotados de espacios de aparcamiento seguros de bicicletas (interior o exterior):
4.
a.
Espacios pblicos
b.
Equipamientos docentes
c.
Oficinas
d.
Equipamientos sanitarios
e.
Centros deportivos
f.
Equipamientos religiosos
g.
Adems, al menos en los casos b, c, y d la ordenanza debe dictaminar la provisin de las siguientes instalaciones
para los usuarios regulares (trabajadores) del edificio:
a.
Duchas.
b.
c.
NOTAS ADICIONALES
Espacio adecuado de
aparcamiento de bicicletas
b.
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Equipamientos de bicicletas
TRA 6
c.
d.
e.
Hay una distancia mnima desde cualquier obstruccin, p. ej. una pared
(situada a un lado de la plaza o en frente de la misma) de 300 mm para
uso de un solo lado y de 900 mm para uso de ambos lados.
f.
g.
h.
Estacionamientos
verticales para bicicletas
Los aparcamientos verticales, que permiten el acceso directo (sin necesidad de ponerse
al lado de la bicicleta encadenada) y permiten una bicicleta por cada aparcamiento
vertical, pueden cumplir las exigencias (siempre que se cumplan todas las dems
exigencias). Para este tipo de aparcabicicletas, la distancia entre cada plaza puede ser de
menos de 1 m, pero no menos de 600 mm (la anchura tpica de una bicicleta de un
lado a otro del manillar).
Provisin mnima de
aparcamiento de bicicletas
P. ej. Para un edificio de oficinas de 2.500m en Galicia, la exigencia sera como sigue:
Equipamientos sanitarios
Duchas
En los casos en que es exigible la provisin de duchas, debe proporcionarse una ducha
por cada 10 plazas de aparcamiento de bicicletas, y debe darse servicio tanto a usuarios
como a usuarias; es decir, o bien duchas separadas con instalaciones especficas para
cada sexo o cubculos de una sola ducha y espacio de vestuario para uso mixto. Las
duchas pueden estar a disposicin de otros usuarios, adems de los ciclistas.
Ordenanza de
instalaciones para ciclistas
b.
c.
d.
Cada taquilla tiene al menos 400 mm de alto por 200 mm de ancho por
ED. N: 02
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Equipamientos de bicicletas
TRA 6
400 mm de fondo.
e.
f.
Espacio de secado
Estacionamiento de
bicicletas no adecuados
b.
c.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2, 3
Y
Extracto del presupuesto donde se detallen las
unidades de obra previstas para los aparcamientos
de bicicletas.
Segundo Punto
1
ED. N: 02
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Equipamientos de bicicletas
TRA 6
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
1,00
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Equipamientos de bicicletas
TRA 6
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Clubes automovilsticos
TRA 7
TRA 7
TRFICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Clubes automovilsticos
OBJETIVO
Reducir la dependencia de coches de titularidad privada de los residentes locales del uso y propiedad.
Qu pasos tomar el promotor para reducir la dependencia de coches de los residentes, mediante el apoyo o
establecimiento de un club automovilstico?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que se han llevado a cabo estudios viabilidad para establecer
si la nueva urbanizacin posibilita que la nueva urbanizacin y su entorno establezcan un club
automovilstico viable.
Cuando las evidencias demuestran que se ha establecido un club automovilstico con
instalaciones adecuadas (edificio, plazas de aparcamiento dedicadas, garaje) dentro de la nueva
urbanizacin.
2 (Bueno)
O
Si se proporciona apoyo a un club automovilstico existente (mediante un pago compensatorio,
instalaciones adicionales, etc.)
Cuando las evidencias demuestran que se han llevado a cabo estudios viabilidad para establecer
la posibilidad de que la nueva urbanizacin y su entorno establezcan un club automovilstico
viable.
3 (Mejor)
Y
Cuando se ha establecido un club automovilstico con un plan de gestin y se han identificado
y asignado fondos que soporten financieramente al club durante los primeros 3 aos.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
La ocupacin de la urbanizacin.
b.
c.
d.
Posibilidad de financiacin.
e.
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Clubes automovilsticos
TRA 7
2.
El club automovilstico debe tener instalaciones adecuadas y apropiadas, como se detalla en las Notas Adicionales
3.
Se han establecido objetivos para el uso creciente anual del club automovilstico.
2.
El club automovilstico debe tener un plan de gestin y haber identificado y asignado fondos que financien el
club durante los primeros tres aos.
3.
NOTAS ADICIONALES
Clubes automovilsticos
1.
2.
3.
Para usos residenciales, el club automovilstico debe tener un garaje dedicado, con
enlaces de transporte hacia y desde el garaje.
4.
Plan de Gestin
El plan de gestin y la financiacin deben estar basados en las conclusiones del estudio
de viabilidad.
El perodo de tres aos se computar a partir de la finalizacin del 80% de las unidades
residenciales
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
O
Detalles de los sistemas alternativos que se usarn.
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Clubes automovilsticos
TRA 7
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Tercer Punto
1
2, 3
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
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Clubes automovilsticos
TRA 7
ED. N: 02
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Aparcamiento flexible
TRA 8
TRA 8
TRFICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Aparcamiento flexible
OBJETIVO
Garantizar que parte de los espacios de aparcamiento de la urbanizacin sean flexibles para que se puedan alojar
otros usos fuera de las horas de mxima demanda:
Criterios
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 20% de plazas de aparcamiento se disearn
para ser de uso flexible.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha llevado a cabo un proceso de consultas con la comunidad y autoridades locales para averiguar necesidades
y horarios de ocupacin.
2.
Entre el 5 y el 10% del espacio de aparcamiento de la urbanizacin debe asignarse a otros usos fuera de las
horas de mxima demanda de aparcamiento, como por ejemplo espacio de juegos o de mercado.
Se ha llevado a cabo un proceso de consultas con la comunidad y autoridades locales para averiguar necesidades
y horarios de ocupacin.
2.
Entre el 11 y el 19% del espacio de aparcamiento de la urbanizacin debe asignarse a otros usos fuera de las
horas de mxima demanda de aparcamiento, como por ejemplo espacio de juegos o de mercado.
Se ha llevado a cabo un proceso de consultas con la comunidad y autoridades locales para averiguar necesidades
y horarios de ocupacin.
2.
Ms del 20% del espacio de aparcamiento de la urbanizacin debe asignarse a otros usos fuera de las horas de
mxima demanda de aparcamiento, como por ejemplo espacio de juegos o de mercado.
NOTAS ADICIONALES
Aparcamiento flexible
El aparcamiento flexible debe consistir de plazas de aparcamiento que tengan una gama
de funciones distintas en diferentes perodos a lo largo del da y de la semana.
Por ejemplo, en das de semana, las plazas de aparcamiento que estn alrededor de una
zona concurrida de oficinas comerciales y tiendas, pueden alojar los puestos de un
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Aparcamiento flexible
TRA 8
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1, 2
Tercer Punto
1, 2
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Puede consultarse informacin relevante en el documento elaborado por AL21 y el Ministerio de Medio Ambiente
Libro Verde del Medio Ambiente Urbano Tomo I. Captulo III. El Libro Verde de Medio Ambiente Urbano en el
mbito de la Movilidad
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
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Aparcamiento flexible
TRA 8
Regin
Ponderacin medioambiental
0,90
0,90
0,90
0,70
0,90
ED. N: 02
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Aparcamiento flexible
TRA 8
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Aparcamiento local
TRA 9
TRA 9
TRFICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
Aparcamiento local
OBJETIVO
Reducir la superficie de va pblica destinada a aparcamiento, para dar prioridad al peatn e incentivar el uso del
transporte pblico y otros mtodos de movilidad y comunicacin:
Se disearn los espacios de aparcamiento de forma que se minimice la ocupacin del espacio de viario pblico
por vehculos estacionados?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que la provisin de aparcamiento no sobrepasar los
estndares mnimos aplicables en ms de 5%.
1 (Mnimo Obligatorio)
Y
Al menos el 50% de las plazas de aparcamiento estn ubicadas fuera del viario pblico.
Y
Al menos el 30% del trazado viario del emplazamiento est libre de aparcamientos.
Cuando las evidencias demuestran que la provisin de aparcamiento no sobrepasar los
estndares mnimos aplicables en ms de 5%.
Y
2 (Bueno)
Al menos el 65% de las plazas de aparcamiento estn ubicadas fuera del viario pblico.
Y
Al menos el 50% del trazado viario del emplazamiento est libre de aparcamientos.
Cuando las evidencias demuestran que la provisin de aparcamiento no sobrepasar los
estndares mnimos aplicables en ms de 5%.
Y
3 (Mejor)
Al menos el 80% de las plazas de aparcamiento estn ubicadas fuera del viario pblico.
Y
Al menos el 80% del trazado viario del emplazamiento est libre de aparcamientos.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
Se ha llevado a cabo un estudio y un proceso de consultas entre el promotor y la Administracin para considerar
la reduccin de provisin de aparcamientos en superficie.
2.
Los resultados del proceso de consultas han sido analizados y se ha llegado a un acuerdo sobre un nivel
adecuado de aparcamiento.
O
Se aplicar la normativa de aplicacin, regional o estatal, no superando el nmero mnimo establecido en ms de
un 5%.
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Aparcamiento local
TRA 9
3.
Al menos el 50% de las plazas de aparcamiento provistas estarn ubicadas fuera del viario pblico.
4.
Al menos el 30% del trazado viario del emplazamiento estar libre de aparcamientos en superficie.
Se ha llevado a cabo un estudio y un proceso de consultas entre el promotor y la Administracin para considerar
la reduccin de provisin de aparcamientos en superficie.
2.
Los resultados del proceso de consultas han sido analizados y se ha llegado a un acuerdo sobre un nivel
adecuado de aparcamiento.
O
Se aplicar la normativa de aplicacin, regional o estatal, no superando el nmero mnimo establecido en ms de
un 5%.
3.
Al menos el 65% de las plazas de aparcamiento provistas estarn ubicadas fuera del viario pblico.
4.
Al menos el 50% del trazado viario del emplazamiento estar libre de aparcamientos en superficie.
Se ha llevado a cabo un estudio y un proceso de consultas entre el promotor y la Administracin para considerar
la reduccin de provisin de aparcamientos en superficie.
2.
Los resultados del proceso de consultas han sido analizados y se ha llegado a un acuerdo sobre un nivel
adecuado de aparcamiento.
O
Se aplicar la normativa de aplicacin, regional o estatal, no superando el nmero mnimo establecido en ms de
un 5%
3.
Al menos el 80% de las plazas de aparcamiento provistas estarn ubicadas fuera del viario pblico
4.
Al menos el 80% del trazado viario del emplazamiento estar libre de aparcamientos en superficie
NOTAS ADICIONALES
Tabla 8 Indicaciones de normas regionales y estatales
Norma
Estndar de Aparcamiento
De los cuales,
aparcamiento en
espacio pblico
Mximo 50%
[Andaluca]
--
Al menos un 25%
(puede ser subterrneo)
Al menos un 25%
[Baleares]
--
--
[Canarias]
--
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Aparcamiento local
TRA 9
Norma
Estndar de Aparcamiento
De los cuales,
aparcamiento en
espacio pblico
las Directrices
de Ordenacin del Turismo de Canarias
2 plazas por cada 100 m
[Castilla la Mancha]
[Castilla Len]
Suficiente
Suficiente
[Cantabria]
Ley 2/2001, de 25 de junio, de Ordenacin
Territorial y Rgimen Urbanstico del Suelo de
Cantabria
[Murcia]
Adecuado
[Madrid]
--
ED. N: 02
--
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Aparcamiento local
TRA 9
Norma
[Pas Vasco]
Ley 2/2006 Pas Vasco de Suelo y Urbanismo
Estndar de Aparcamiento
De los cuales,
aparcamiento en
espacio pblico
--
A travs de un proceso de consultas con la Administracin Local, debe haber tambin una provisin adecuada de
aparcamiento para motocicletas.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
3, 4
Segundo Punto
1y2
3, 4
Tercer Punto
1y2
3, 4
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
ED. N: 02
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Aparcamiento local
TRA 9
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Aparcamientos en la va pblica: Son aquellos aparcamientos anexos al viario de cuya seccin transversal forman una
banda longitudinal.
Aparcamientos fuera de la va pblica: Se incluyen en esta categora:
a.
b.
Aparcamientos en el interior de la edificacin, sobre o bajo el nivel del terreno, de carcter pblico o
privado, y que cuentan con los correspondientes mecanismos para la entrada y salida de vehculos.
Trazado viario libre de aparcamientos: Para el cmputo del trazado viario que estar libre de aparcamientos en
superficie se tomar como referencia la longitud medida al eje de la explanada de todas las vas que formen parte del
proyecto urbanizador. Cualquier va de acceso limitado (va rpida, autopista, etc) que discurra por el emplazamiento
no ser considerada en el cmputo.
Tamao y caractersticas de las playas de aparcamiento: Las playas de aparcamiento en superficie tendrn una
capacidad mxima de 50 plazas, debiendo segregarse en varios lotes a partir de esa cantidad.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,90
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
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PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Aparcamiento local
TRA 9
ED. N: 02
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Prioridad peatonal
TRA 10
TRA 10
TRFICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
MIXTO
Prioridad peatonal
OBJETIVO
Posibilitar a los residentes la utilizacin y disfrute del espacio alrededor de las viviendas, manteniendo, al mismo
tiempo, el acceso de vehculos
Tendr la urbanizacin calles de uso residencial o mixto diseadas con prioridad peatonal?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que el 50% de las calles residenciales de la urbanizacin son
Calles de Prioridad Peatonal.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que el 65% de las calles residenciales de la urbanizacin son
Calles de Prioridad Peatonal.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 80% de las calles residenciales de la urbanizacin son
Calles de Prioridad Peatonal.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se ha llevado a cabo un proceso de consultas con la Administracin Local para tomar en consideracin la
viabilidad de que el 50% de las calles residenciales de la urbanizacin sean Calles de Prioridad Peatonal o
equivalente, y, cuando esto sea factible, que se han acordado unos niveles adecuados de sealizacin.
Se ha obtenido el primer punto y, si es viable, el 65% de las calles residenciales de la urbanizacin son Calles de
Prioridad Peatonal o equivalente.
2.
Dentro del plan de gestin del trfico de la urbanizacin, se han establecido objetivos relativos a la reduccin de
accidentes de trfico, y estos objetivos han sido acordados con la Administracin Local y/o con la autoridad
policial.
Se han obtenido el primer y el segundo punto y, si es viable, el 80% de las calles residenciales de la urbanizacin
son Calles de Prioridad Peatonal o equivalentes.
NOTAS ADICIONALES
Calles de Prioridad
Peatonal
Son aquellas calles de uso peatonal en las que se permite el paso de automviles,
siempre que estos se muevan a velocidades compatibles con el trnsito y la estancia de
peatones. El conjunto de los parmetros geomtricos de trazado, perfil longitudinal y
seccin transversal de estas calles tratarn de evitar velocidades superiores a los
20Km/h.
Calles residenciales
Se considerarn como tales aquellas que den servicio a edificios de uso residencial o
mixto. Las carreteras provinciales, regionales o estatales estn exentas del cumplimiento
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Prioridad peatonal
TRA 10
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Y
Detalles de las vas de prioridad peatonal donde se
muestren las medidas de reduccin de velocidad
(trazado, sealizacin, seccin, resaltes...).
Segundo Punto
1, 2
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
1,00
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
ED. N: 02
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Estudio de transporte
TRA 11
TRA 11
TRFICO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
SML
TODOS
Estudio de transporte
OBJETIVO
Gestionar el impacto de la urbanizacin sobre la infraestructura de transporte existente y la comunidad, teniendo en
cuente la red viaria existente.
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que se ha llevado a cabo una evaluacin de impacto del
trfico y sus conclusiones son aceptadas por la Autoridad Local.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el primer punto.
2 (Bueno)
Y
Las conclusiones del estudio demuestran que hay capacidad sobrante en la red viaria existente
para acomodar la nueva movilidad generada por la urbanizacin.
Cuando las evidencias demuestran que se han obtenido los dos primeros puntos.
Y
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
La Evaluacin de Impacto del Trfico y Transporte debe llevarse a cabo de acuerdo con las indicaciones de la
Administracin Local o Regional. El estudio deber, adems, ser aprobado por la Administracin Local.
2.
Las conclusiones del estudio demuestran que hay capacidad sobrante en la red viaria existente para acomodar la
nueva movilidad generada por la urbanizacin.
2.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Estudio de transporte
TRA 11
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
Copia del estudio de transporte.
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
1.
Estudio de transporte: La finalidad del estudio de transporte es la de evaluar el impacto de la movilidad generada
por las nuevas urbanizaciones respecto a la capacidad viaria existente, para asegurar que no se aumenta la
congestin circulatoria en la red principal. El aumento de la congestin circulatoria se ha resuelto
tradicionalmente mediante el incremento de la capacidad viaria, lo que repercute en una mayor superficie
destinada al automvil y un gasto elevado en la construccin de nuevas infraestructuras.
La forma ms eficaz de evitar la congestin es la reduccin de la necesidad de desplazamientos y la potenciacin
de medios de transporte alternativos al vehculo privado. Por ello se tratar de acomodar la movilidad generada a
la capacidad de la red viaria existente sin generar necesidad de nuevas infraestructuras.
Los contenidos del estudio de transporte sern los definidos por la legislacin regional o local correspondiente o,
en su defecto:
a.
b.
N de viviendas, por clases. Superficie edificable (por uso: industrial, garaje-aparcamiento, terciario y
dotacional, en sus distintos tipos). Estimacin del nmero de empleos en cada sector.
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Estudio de transporte
TRA 11
c.
Condiciones de trfico y transporte existentes y previsibles en puntos de acceso a la red viaria principal.
Tipo, regulacin, geometra y capacidad de cada interseccin o tramo, potencialmente utilizable para la
conexin del plan o proyecto.
d.
En reas residenciales, se estimarn los viajes de salida en la hora punta de la maana, mediante la
tasa de poblacin activa previsible y un factor de concentracin de viajes al trabajo en hora punta
que, en ausencia de otros datos, se tomar igual al 0.4.
En centros comerciales, en ausencia de otros datos, los vehculos entrados y salidos en hora punta
del viernes por cada 1.000 m2 de superficie comercial (venta +almacenes +oficinas), se estimarn
de acuerdo a los siguientes ndices:
e.
La situacin relativa del mbito de estudio y la distancia relativa entre orgenes y destinos de los viajes
considerados.
El ndice medio de ocupacin de los vehculos privados que, en ausencia de otros datos, se tomar igual
a 1,35personas por vehculo.
f.
Evaluacin, localizacin y, en su caso, diseo de los puntos de acceso y elementos internos de la red
principal:
Evaluacin y seleccin del nmero y localizacin de los puntos de acceso a la red principal y diseo de
los elementos interiores de la misma.
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PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Estudio de transporte
TRA 11
g.
Evaluacin del funcionamiento de los puntos de acceso y elementos internos de la red principal:
Estimacin de afecciones a la red principal por funcionamiento de los puntos de acceso. Valores
absolutos y relativos de los aumentos de trfico en cada ramal y movimiento.
Estimacin de las intensidades de circulacin en los elementos de circulacin de la red principal interna.
Clculo de los niveles de congestin potencialmente alcanzables con el desarrollo inmobiliario previsto.
h.
Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Los Planes de Movilidad Sostenible son un conjunto de actuaciones que tienen
como objetivo la implantacin de formas de desplazamiento ms sostenibles en el mbito geogrfico que
corresponda, priorizando la reduccin del transporte individual en beneficio de los sistemas colectivos y de otros
modos no motorizados de transportes y desarrollando aqullos que hagan compatibles crecimiento econmico,
cohesin social, seguridad vial y defensa del medio ambiente, garantizando, de esta forma, una mejor calidad de vida
para los ciudadanos. Estos planes debern dar cabida a soluciones e iniciativas novedosas, que reduzcan eficazmente
el impacto medioambiental de la movilidad, al menor coste posible. Los Planes de Movilidad pueden tener un mbito
territorial autonmico, supramunicipal o municipal. Se podrn adoptar Planes de Movilidad Sostenible de mbito
supramunicipal, cuando as lo acuerden los municipios que compartan un esquema de movilidad interdependiente.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
ADAPTABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,90
0,70
0,70
0,70
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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TRA 12
TRANS. BAJO EN CARBONO
Puntos de recarga para vehculos
elctricos
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
URB
A medida
A medida
OBJETIVO
Fomentar la integracin de puntos de recarga para vehculos elctricos en los nuevos proyectos.
Hasta qu punto se han incorporado en el proyecto puntos de recarga para vehculos elctricos?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que se ha llevado a cabo un estudio de viabilidad para
explorar la instalacin de puntos de recarga para vehculos elctricos en el nuevo proyecto.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el primer punto.
2 (Bueno)
MS
Se han instalado puntos de recarga para vehculos elctricos, en todos los espacios pertinentes.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el segundo punto.
3 (Mejor)
MS
La energa proporcionada a los puntos de recarga proviene de una fuente de energa 100%
renovable.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se lleva a cabo un estudio de viabilidad para el emplazamiento que explora, de forma explcita, la viabilidad de
los puntos de recarga para vehculos elctricos.
2.
El estudio de viabilidad hace recomendaciones claras sobre los lugares en que deberan instalarse dichos puntos.
2.
De acuerdo con las conclusiones del estudio de viabilidad, se han instalado puntos de recarga para vehculos
elctricos en todos los espacios pertinentes de acuerdo con las recomendaciones dada por las Administraciones
regionales.
2.
La energa proporcionada a los puntos de recarga proviene de una fuente de energa 100% renovable. Este
suministro debe provenir de una fuente renovable externa acreditada.
ED. N: 02
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NOTAS ADICIONALES
Espacios pertinentes
Puntos de recarga
comerciales
Puntos residenciales de
recarga para vehculos
Son sistemas de energa renovable situados fuera del sitio, pero dentro del pas y que:
Crean capacidad de generacin instalada nueva, diseada para soportar las cargas
del edificio
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Primer Punto
1, 2
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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TRA 13
IMPACTOS DEL TRANSPORTE
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
URB
A Medida
A Medida
OBJETIVO
Garantizar que las velocidades de los vehculos sean adecuadas para todos los usuarios de las carreteras:
Se conceden puntos si va a aplicarse un plan de gestin del trfico que fomente el paso seguro de los vehculos a
travs del proyecto, a una velocidad adecuada, y sin usar las calles de uso residencial exclusivo para evitar atascos
(rat runs).
Tenga en cuenta: Esto puede incluir medidas de diseo pasivo (p. ej. estrechamiento de las calzadas, tratamiento de
las superficies, etc.)
CRITERIOS DEL REQUISITO
Puntos
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que se han consultado los criterios de velocidades mximas y
todas las calzadas nuevas se disean con respecto a las recomendaciones.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que se han desarrollado estrategias de diseo para las vas
principales a fin de reducir la velocidad del trfico rodado a una velocidad que se considere
adecuada a la ruta.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que se han desarrollado estrategias de diseo para todo el
emplazamiento a fin de reducir la velocidad del trfico rodado a una velocidad que se considere
adecuada.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Los promotores / diseadores deben consultar los criterios o velocidades mximas estipulados por parte de la
Administracin correspondiente.
2.
Si se habilitan nuevas calzadas como parte del sistema, estas calzadas deben estar diseadas con la finalidad de
reducir al mximo los impactos producidos por el transporte. Para ello debern incorporarse al diseo elementos
reductores de velocidad. Adems, deber existir una correcta sealizacin, sistema de drenaje y correcta
iluminacin.
2.
El promotor confirma que TODAS las vas principales dentro del proyecto se han diseado conforme a los
estndares locales o nacionales.
2.
El promotor confirma que TODAS las vas (principales y secundarias) dentro del proyecto se han diseado
conforme a los estndares locales o nacionales.
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NOTAS ADICIONALES
Recomendaciones de la
Administracin
Lmites de Velocidad
Vas Principales
Se entiende por vas principales aquellas carreteras con un lmite de velocidad igual o
superior a 50km/h, lo que incluye todas las carreteras de distribuciones locales y
regionales.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit
Fase de Planeamiento
Primer Punto
1, 2
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
Tenga en Cuenta: si NO HAY vas principales dentro del proyecto, puede obtenerse el Tercer Punto si las carreteras se
disean de acuerdo con las recomendaciones pertinentes.
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
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APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
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TRA 14
ACCESO DE VEHCULOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A Medida
A Medida
OBJETIVO
Reducir el impacto que producen los vehculos pesados de mercancas cuando carguen y descarguen en las calzadas
pblicas:
Se habilitar un espacio de carga y descarga para vehculos pesados de transporte de mercancas fuera de las
carreteras, para las unidades comerciales de venta al pblico e industriales?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 60 80 % de las edificaciones requieren los
servicios de Vehculos Pesados de Transporte de Mercancas.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 80 % de las edificaciones requieren los servicios
de Vehculos Pesados de Transporte de Mercancas.
3 ( Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que el 100 % de las edificaciones requieren los servicios de
Vehculos Pesados de Transporte de Mercancas.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Entre el 60 y el 80 % de las unidades comerciales, de venta al pblico e industriales tienen designadas reas de
reparto de mercancas O las reas de recepcin de mercancas no perturbarn el trfico de las calzadas pblicas.
Entre el 80% y el 99% de las unidades comerciales, de venta al pblico e industriales tienen designadas reas de
reparto de mercancas O las reas de recepcin de mercancas no perturbarn el trfico de las calzadas pblicas.
TODAS (el 100%) las unidades comerciales, de venta al pblico e industriales tienen designadas reas de reparto
de mercancas O las reas de recepcin de mercancas no perturbarn el trfico de las calzadas pblicas.
NOTAS ADICIONALES
Vehculo Pesado de
Transporte de Mercancas
La Unin Europea homologa esta definicin a los vehculos que requieren un permiso de
conduccin tipo C.
Requisitos / exigencias a
nivel de parcela
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DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit
Fase de Planeamiento
Primer Punto
1
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DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
.
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Referencias
REFERENCIAS
1.
Pozueta Echavarri, J. (1993) Las ordenanzas de reduccin de viajes.. Departamento de Urbanstica y Ordenacin
del Territorio. Cuadernos de Investigacin Urbanstica. N 2 Escuela Tcnica Superior de Arquitectura de Madrid
2.
Pozueta Echavarri, J. coord.. (1997) Experiencia espaola de alta ocupacin: el Centro de Viaje Compartido de
Madrid. Cuadernos de Investigacin Urbanstica. N 18 Escuela Tcnica Superior de Arquitectura de Madrid
3.
4.
Pozueta Echavarri, J. (2000) Movilidad y planeamiento sostenible: hacia una consideracin inteligente del
transporte y la movilidad en el planeamiento y en el diseo urbano. Cuadernos de Investigacin Urbanstica. N
30 Escuela Tcnica Superior de Arquitectura de Madrid
5.
6.
7.
8.
Gua de Buenas Prcticas del Departamento de Transporte Cmo hacer que funcionen los clubs
automovilsticos y el uso compartido de vehculos (2004): http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/gpg/
9.
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Referencias
REFERENCIAS ADICIONALES
1.
Diseo para el Cumplimiento de Objetivos: Eco-Ciudades Hoja de Trabajo del Transporte (TCPA / CLG Marzo
de 2008): http://www.tcpa.org.uk/ecotowns/20080325_ET_WS_Transport.pdf
2.
Gua de Buenas Prcticas del Departamento de Transporte Cmo hacer que funcionen los clubs
automovilsticos y el uso compartido de vehculos (2004): http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/gpg/
3.
4.
5.
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Referencias
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RECURSOS
RES 1
MATERIALES
RES 2
MATERIALES
RES 3
MATERIALES
Construccin de carreteras
RES 4
RESIDUOS
Gestin de residuos
RES 5
RECURSOS HDRICOS
Aguas subterrneas
RES 6
CONTAMINACIN
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RES 1
MATERIALES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
SI
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Aumentar la proporcin de materiales de bajo impacto ambiental usados durante la construccin de la urbanizacin:
Criterios
1 (Mnimo Obligatorio)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
Y
Los contratistas y subcontratistas han establecido protocolos y procedimientos de gestin
ambiental para garantizar una gestin y aprovisionamiento de materiales responsable.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo - Obligatorio)
1.
Cuando del 40 al 60% de la superficie de la urbanizacin est compuesta por soluciones constructivas de
impacto ambiental reducido.
Cuando del 61 al 80% de la superficie de la urbanizacin est compuesta por soluciones constructivas de
impacto ambiental reducido.
Cuando ms del 80% de la superficie de la urbanizacin est compuesta por soluciones constructivas de impacto
ambiental reducido.
2.
3.
Cuando las pruebas aportadas demuestren que los Contratistas y Subcontratistas han establecido protocolos y
procedimientos de gestin ambiental para garantizar una gestin y aprovisionamiento de materiales responsable.
Nota: El uso de herramientas de Anlisis de Ciclo de Vida (ACV) es la nica opcin para conseguir los tres puntos
en este Requisito. Las etiquetas o declaraciones ambientales no son vlidas por s mismas para cumplir con los
criterios de tres puntos.
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NOTAS ADICIONALES
Solucin de impacto
ambiental reducido
Las soluciones de impacto ambiental reducido deben cumplir las mismas funciones que
las soluciones comunes pero incorporando mejoras ambientales en cuanto a la energa
y recursos consumidos durante su proceso de fabricacin, una menor generacin de
residuos, baja toxicidad de sus componentes y una larga durabilidad.
Las consideraciones ambientales de las soluciones constructivas de este Requisito se
centran en los procesos de extraccin, transformacin y puesta en obra de dichas
soluciones. Los impactos vinculados al transporte son objeto del Requisito RES 2.
La justificacin de una solucin constructiva como de impacto ambiental reducido se
realizar teniendo en cuenta todos sus componentes (materiales unitarios). Una vez
justificada la solucin constructiva, se cuantificar la superficie sobre la que se aplica
para la verificacin del Requisito.
La justificacin de una solucin constructiva de impacto ambiental reducido se puede
realizar a travs de cualquiera de los siguientes mtodos:
Hormigones
Metales pesados
Ninguna solucin puede ser considerada como de impacto reducido si contiene metales
pesados (plomo, bario, cadmio, molibdeno, vanadio, zinc o estao). Se debe prestar
especial atencin a las pinturas y pigmentos.
Compuestos orgnicos
voltiles
Herramientas de ACV
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DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
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Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Para demostrar el cumplimiento con estas exigencias, se asume que en la fase de planeamiento todava no se han
definido os materiales que se usarn en la urbanizacin.
Sin embargo, para garantizar el uso de soluciones de bajo impacto, el plan debe realizar estudios preliminares para
posibilitar el empleo de estas soluciones e incluir disposiciones vinculantes para la fase de urbanizacin.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
La produccin, uso y desecho de materiales de construccin supone cantidades significativas de energa y recursos.
Las etiquetas y declaraciones ambientales proporcionan informacin que ayudar a los equipos redactores a
considerar las implicaciones ambientales de sus elecciones. El Anlisis de Ciclo de Vida (ACV) es un enfoque que mide
y evala una serie de impactos ambientales antes, durante y despus de la vida til de los elementos constructivos.
El aprovisionamiento responsable de materiales se basa en los principios fundamentales de administracin de ciclo de
vida, que subyace en la definicin de Brundtland de urbanizacin sostenible (Brundtland, 1987) como urbanizacin
que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las futuras generaciones de satisfacer sus
propias necesidades. Esto significa que las consecuencias e impactos de la utilizacin de materiales deben
considerarse desde el punto en que se extraen en su estado de materia prima, durante la fabricacin y procesado,
mediante la utilizacin, reutilizacin y reciclado, hasta su desecho definitivo como residuo, sin valor adicional.
El aprovisionamiento responsable de materiales tiene dimensiones ambientales, sociales y econmicas. La cadena de
suministro, la gestin y la administracin de materiales son elementos esenciales de aprovisionamiento responsable.
La certificacin mediante rganos independientes, aprobados y competentes confirma el cumplimiento con los
estndares exigidos.
DEFINICIONES RELEVANTES
FSC: Forest Stewardship Council
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TITULO
DESCRIPCIN
FUENTE
EVALUACIN
ETIQUETA
ECOLGICA TIPO I
Por terceros
ETIQUETA
ECOLGICA TIPO II
(Autodeclaraciones)
Declaracin medioambiental
efectuada por fabricantes,
importadores, distribuidores,
detallistas o cualquier otro
susceptible de beneficiarse de
dicha declaracin sin la
certificacin de una tercera parte
independiente.
Autodeclaraciones
UNE EN ISO
14021:2002
EJEMPLOS
AENOR Medio
Ambiente; Etiqueta
Ecolgica de la EU;
Distintivo de garanta
de calidad ambiental;
ANAB; Nature Plus;
Blauer Engel (Angel
Azul); Nordic white
swan; NF Environment;;
NATURE PLUS; IBER, etc
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TITULO
DESCRIPCIN
FUENTE
EVALUACIN
EJEMPLOS
Por terceros /
Autodeclaracin
Anlisis de Ciclo de Vida (ACV): El ACV es un mtodo para evaluar los impactos medioambientales de un sistema,
teniendo en cuenta su ciclo de vida completo, de la cuna a la tumba. Esto quiere decir tomar en consideracin
todos los impactos asociados con la produccin y uso de un sistema, desde la primera impacto sobre el
medioambiente hasta el ltimo.
Materiales reutilizados: son materiales que pueden extraerse del flujo de residuos y ser utilizados de nuevo sin
procesado posterior, o con slo un mnimo procesado, que no altere la naturaleza del material (p. ej., limpieza, corte,
fijacin a otros materiales).
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,70
0,90
0,70
0,70
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RES 2
MATERIALES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Aumentar la proporcin de materiales de origen local utilizados en el proceso constructivo:
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 10 y el 20% de los materiales usados en la
urbanizacin son de origen local.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 20 y el 40% de los materiales usados en la
urbanizacin son de origen local.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 40% de los materiales usados en la urbanizacin
son de origen local.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo);
1.
Si entre el 10 y el 20% (por volumen m peso) o ms del total del material utilizado en la urbanizacin es de
origen local.
Si entre el 20 y el 40% (por volumen m peso) del total del material utilizado en la urbanizacin o es de origen
local.
Si ms del 40% (por volumen m peso) del total del material utilizado en la urbanizacin es de origen local.
NOTAS ADICIONALES
Definicin de origen
local o aprovisionado
localmente
Los materiales de origen local se definen como los que han sido obtenidos o bien:
Dentro de un radio de 80 km
En el mismo lugar
Materiales reutilizados
Agua
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DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
El transporte de materiales de construccin supone cerca del 5% de las emisiones totales de un pas desarrollado.
Para crear comunidades ms sostenibles, debe tenerse en cuenta la distancia recorrida para obtener los materiales, as
como el impacto ambiental de la fabricacin y las prestaciones del material una vez in situ. Al adquirir materiales
disponibles localmente, las urbanizaciones no slo pueden mejorar la huella de carbono del pas, sino que pueden
avanzar hacia ser una comunidad econmica ms sostenible, ya que otra de las ventajas de la utilizacin de materiales
adquiridos localmente es el beneficio para las empresas locales.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,70
0,90
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Regin
Ponderacin medioambiental
0,70
0,70
ED. N: 02
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Construccin de carreteras
RES 3
RES 3
MATERIALES
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Construccin de carreteras
OBJETIVO
Aumentar la proporcin de materiales recuperados localmente usados en la construccin de carreteras, aceras,
espacios pblicos y aparcamientos.
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 15% de los materiales de construccin del viario
proceden de materiales recuperados o reciclados localmente.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que entre el 25 y el 30% de los materiales de construccin
del viario proceden de materiales recuperados o reciclados localmente.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que ms del 30% de los materiales de construccin del viario
proceden de materiales recuperados o reciclados localmente.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera;
Un Punto (Mnimo)
1.
Si ms del 15% (por peso) de los materiales de construccin del viario proceden de materiales recuperados o
reciclados localmente.
Si entre el 25 y el 30% (por peso) de los materiales de construccin del viario proceden de materiales
recuperados o reciclados localmente.
Si ms del 30% (por peso) de los materiales de construccin del viario proceden de materiales recuperados o
reciclados localmente.
NOTAS ADICIONALES
Definicin de origen
local
Materiales reutilizados
Consulte RES 2
Consulte RES 2
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
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Construccin de carreteras
RES 3
Crit.
1
Fase de Planeamiento
Extracto del pliego de condiciones o normas de
urbanizacin donde se establezca que:
Fase de Urbanizacin
Extracto de las unidades de obra y pliego de
condiciones del proyecto de urbanizacin que
confirme:
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,90
0,70
0,90
0,70
0,70
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Gestin de residuos
RES 4
RES 4
RESIDUOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
Gestin de residuos
OBJETIVO
Fomentar la eficiencia de recursos tanto durante la construccin como a lo largo del ciclo de vida de la urbanizacin.
Existe un compromiso con los principios de la eficiencia de recursos durante la fase de construccin y con la
minimizacin de los residuos durante la vida operativa de la urbanizacin?
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que se han seguido los principios de Minimizacin y Gestin
Eficaz de Residuos mediante en el diseo y la planificacin de las obras de la urbanizacin.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el primer punto.
2 (Bueno)
Y
Se proporcionar un sistema de Gestin Eficaz de los Residuos alimentarios y de jardinera
durante la fase operativa de la urbanizacin a travs de un sistema de compostaje.
Cuando las evidencias demuestran que se ha obtenido el segundo punto.
3 (Mejor)
Y
La edificacin proporciona una instalacin central de clasificacin de residuos que separa los
residuos antes de su traslado desde la edificacin o emplazamiento.
Tenga en cuenta: Si un sistema de recogida de la administracin local o de un tercero traslada los residuos desde el
emplazamiento para clasificarlos en una instalacin independiente, pueden concederse tres Puntos (en el supuesto de
haber obtenido los dos primeros puntos). El promotor debe aportar pruebas (documentacin) de los porcentajes de
reciclaje y estos porcentajes deben quedar reflejados en la documentacin vinculante para la estrategia de gestin de
recursos.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se proporcionan evidencias del cumplimiento de los principios de Minimizacin y Gestin Eficaz de Residuos, en
el diseo y la planificacin de las obras de la urbanizacin.
2.
3.
Las ordenanzas de la urbanizacin establecen las exigencias necesarias para que las obras de edificacin dentro
del mbito cumplan los principios de Minimizacin y Gestin Eficaz de Residuos.
2.
El promotor ha demostrado que se habr establecido un sistema de de Gestin Eficaz de los Residuos
alimentarios y de jardinera durante la fase operativa de la urbanizacin a travs de un sistema de compostaje.
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Gestin de residuos
RES 4
Y
2.
3.
4.
Se demuestra que TODOS los residuos recogidos del emplazamiento se separan fuera del emplazamiento antes
de ser enviados al vertedero, con garantas porcentuales claras en relacin al volumen de residuos que se desvan
al vertedero.
El porcentaje de residuos que se clasifican respecto de los que se producen debe ser superior al 95% para
demostrar cumplimiento con este punto.
El potencial de compostaje est incluido como un modo de reducir los residuos recogidos del emplazamiento.
NOTAS ADICIONALES
Tamao y tipo de los
contenedores de
compostaje
Cumplimiento de todo el
emplazamiento
Las ordenanzas deben establecer que todos los edificios del proyecto con espacios
verdes deben de tener instalaciones de compostaje individuales para poder obtener el
primer punto.
Los sistemas de compostaje comunitario deben satisfacer las necesidades de los pisos o
edificios que no tengan un rea externa para instalar una cuba de compostaje pero
incluyan reas de preparacin de alimentos.
Almacenamiento Interno
Las ordenanzas deben establecer que todos los edificios que reciban servicio de
instalaciones de compostaje individuales, comunes / comunitarias o automatizadas
deben tener espacio para un contenedor interno de almacenamiento. Los contenedores
internos deben tener las siguientes capacidades mnimas:
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Gestin de residuos
RES 4
a.
b.
Ser accesibles
c.
Sistema de recogida de
residuos alimentarios de la
Administracin Local
Sistema de Recogida de
Residuos de la
Administracin Local / de
Terceros
Sistemas de recogida
automatizados
Instalaciones de
almacenamiento
Todas las instalaciones deben ser de uso exclusivo para compostaje, ser accesibles a
discapacitados y tener un folleto informativo que se entregue a cada edificio. Las
exigencias son:
Minimizacin y Gestin
Eficaz de Residuos
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Gestin de residuos
RES 4
Se ha programado el volumen de tierras excavadas para minimizar los sobrantes de tierra y utilizarlos en el
mismo emplazamiento
Se utilizarn sistemas constructivos industrializados y prefabricados que se montan a obra sin casi generar
residuos
Se han optimizado las secciones resistentes de firmes y estructuras, para tender a reducir el peso de la
construccin y, por lo tanto, la cantidad de material a emplear
Se han detectado aquellas partidas que pueden admitir materiales reutilizados de la propia obra
La reutilizacin de los materiales en la propia obra, hace que pierdan la consideracin de residuos, hay que
reutilizar aquellos materiales que contengan unas caractersticas fsicas/qumicas adecuadas y reguladas en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas.
Se han previsto puntos de acceso registrables para las redes de instalaciones para minimizar la realizacin de
regatas durante la fase de instalaciones
Se ha modulado el proyecto (pavimentos, acabados, aperturas, etc.) para minimizar los recortes
Desde un punto de vista de la disminucin de la produccin de los residuos de una forma global, se han
utilizado materiales que incorporen material reciclado (residuos) en su produccin
Se preservarn los productos o materiales que sean reutilizables o reciclables durante los trabajos
Se impartirn sesiones de formacin a los trabajadores y las subcontratas en relacin a la utilizacin adecuada de
los contenedores de residuos (tipo de contenedor segn el tipo de residuo, si se prev o no el reciclaje, etc.)
Se planificar la compra de materiales para ajustarla al uso, optimizando la cantidad de materiales empleados, y
ajustndolos a los estrictamente necesarios para la ejecucin de la obra
Se dar preferencia a la compra de materiales al por mayor o con envases de un tamao que permita reducir la
produccin de residuos de envoltorios
Se dar preferencia a aquellos proveedores que envasan sus productos con sistemas de embalaje que tienden a
minimizar los residuos o en recipientes fabricados con materiales reciclados, biodegradables y que puedan ser
retornables o, al menos, reutilizables
Se escogern materiales y productos que ofrezcan garantas de hacerse responsables de la gestin de los
residuos que generan a la obra sus productos (pactando previamente el porcentaje y caractersticas de los
residuos que aceptar como regreso) o, si esto no es viable, que informen sobre las recomendaciones para la
gestin ms adecuada de los residuos producidos
Se planificar la obra para minimizar los escombros de movimiento de tierras y se tomarn las medidas
adecuadas de almacenamiento para garantizar la calidad de las tierras destinadas a reutilizacin
Se aprovecharn recortes durante la puesta a la obra y se intentar realizar los cortes con precisin, de forma
que las dos partes se puedan aprovechar
- Piezas cermicas y pavimentos, aislamientos, tubos y otros materiales de instalaciones (cables elctricos), etc.
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Gestin de residuos
RES 4
Se protegern los materiales de acabado susceptibles de malograrse con elementos de proteccin (a ser posible,
con protecciones que se puedan reutilizar o reciclar)
Se controlar la preparacin de las dosificaciones para la generacin de materiales in-situ con objeto de evitar
errores y, consecuentemente, residuos
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Y
Un extracto de las ordenanzas que muestre:
Y
Detalles del sistema comunitario de compostaje
que indique:
planes de gestin
Tercer Punto
1
Papel/cartn (100m)
Papel/cartn (100m)
Plsticos (100m)
Plsticos (100m)
Metales (100m)
Metales (100m)
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Gestin de residuos
RES 4
Crit.
2, 3, 4
Fase de Planeamiento
Vidrio (100m)
Vidrio (100m)
Fase de Urbanizacin
O
Un informe que demuestre que:
O
Un informe que demuestre que:
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Si el promotor espera retirar grandes volmenes de suelo superficial del emplazamiento, ste debe retenerse el mayor
tiempo posible para aprovechar sus propiedades.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
Sistemas Automatizados de Recogida: Algunas empresas ofrecen ya un sistema subterrneo completamente
automatizado para la recogida, clasificacin y el transporte de los residuos. Permite la separacin de residuos en
origen, para distintos tipos de residuos y procedentes de mltiples lugares, con mejores niveles de prevencin de
riesgos. Tambin reduce el uso de camiones para el transporte de residuos, reduciendo las molestias y las emisiones
de CO.
Compostaje: El compostaje es un proceso natural que convierte los residuos orgnicos en una masa terrosa por medio
de bacterias y microorganismos. El proceso de compostaje tambin viene ayudado por larvas, cochinillas, escarabajos,
gusanos y otras criaturas similares.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,90
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Gestin de residuos
RES 4
Regin
Ponderacin medioambiental
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Gestin de residuos
RES 4
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
RES 5
RECURSOS HDRICOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
URB
SML
TODOS
Aguas subterrneas
OBJETIVO
Garantizar que la urbanizacin del emplazamiento no tiene un impacto adverso sobre el suministro local de agua,
pblico o privado, mediante la contaminacin de acuferos o de cursos de agua subterrneos.
Se estn tomando medidas de prevencin de la contaminacin para garantizar que la calidad del agua no se vea
afectada negativamente por la urbanizacin?
1 (Mnimo)
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que hay establecidas medidas generales de prevencin de la
contaminacin del agua, para evitar cualquier efecto adverso a las extracciones locales, tanto
durante la fase de construccin como la de ocupacin.
Cuando las evidencias demuestran que se cumplen los usos propuestos en el emplazamiento no
son considerados como actividades potencialmente contaminantes del suelo de la tabla Lista de
Usos del Terreno potencialmente contaminantes (ver Especificaciones complementarias).
2 (Bueno)
Y
Se ha realizado una estrategia exhaustiva para la prevencin de la contaminacin de agua
subterrnea y acuferos segn la metodologa de la Gua Proteccin de la Calidad del Agua
Subterrnea: Gua para empresas de agua, autoridades municipales y agencias ambientales del
Banco Mundial.
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Se disear una estrategia integral de drenaje para el emplazamiento. Este plan estar a disposicin de los
1
usuarios de la urbanizacin y promotores de las edificaciones .
2.
Se demuestra que no existen actividades consideradas como potencialmente contaminantes del suelo segn la
tabla Lista de Usos del Terreno potencialmente contaminantes
3.
Todos las estrategias de proteccin del agua subterrnea han sido diseadas y detallados de acuerdo con las
recomendaciones de la Gua Proteccin de la Calidad del Agua Subterrnea: Gua para empresas de agua,
autoridades municipales y agencias ambientales del Banco Mundial
Para establecer claramente que se dirige tanto a usuarios finales como los ejecutores de la urbanizacin
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
2.
La especificacin de sistemas de drenaje natural, como superficies permeables o zanjas de infiltracin, se produce
cuando los drenajes de escorrentas estn en reas con un riesgo relativamente bajo de contaminacin de cursos
de agua (aguas subterrneas).
3.
NOTAS ADICIONALES
reas que son fuentes de
contaminacin
Para los fines de este Requisito, las reas que presentan riesgo de contaminacin de
cursos de agua incluyen las reas de maniobra de vehculos, aparcamientos,
instalaciones de aguas residuales, instalaciones de reparto y almacenamiento y las reas
de instalaciones.
Las siguientes zonas (cuando existan) exigen separadores de aceites en los sistemas de
drenaje de aguas superficiales:
Carreteras
SUDs e intercepcin de
aceites
En algunos casos, cuando el riesgo de contaminacin sea bajo y los vertidos potenciales
sean pequeos, pueden no ser necesarios los sistema de separacin de grasas si estn
especificados Sistemas de Drenaje Natural (SUDS) adecuadamente diseados
Edificaciones urbanas en
un emplazamiento urbano
ya consolidado
Nivel adecuado de
tratamiento
En todos los casos, el Asesor debe determinar el uso operativo del emplazamiento para
determinar si la estrategia propuesta en relacin a las escorrentas de aguas
superficiales es adecuada.
Escorrentas de aguas
pluviales
Zonas subterrneas /
cubiertas
Instalaciones en la cubierta
Deben tenerse en cuenta las zonas de instalaciones sobre las cubiertas de edificios slo
si existe riesgo procedente de sustancias como carburantes o aceite. Los refrigerantes
no se evalan en este Requisito, ya que el nico riesgo que plantean es para el aire y no
para los cursos de agua.
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
Sistema de pavimentacin
permeable
Estrategia de drenaje
Debe elaborarse, para entregar a los nuevos ocupantes una copia de la estrategia de
drenaje para el emplazamiento, exhaustivo y actualizado, que identifique claramente
todos los puntos de desage y las escorrentas naturales. Si no hay conocimientos
tcnicos suficientes propios en la empresa, debe utilizarse una asesora tcnica con una
entidad especializada.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Segundo Punto
1
2, 3
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
Tipos de Separadores de Aceites e Hidrocarburos
Separadores Clase I: Estn diseados para conseguir una concentracin de menos de 5 mg/l de aceite en
condiciones experimentales normales. Deben usarse cuando el separador tiene que eliminar gotitas muy
pequeas de aceite, como las originadas en las escorrentas de aparcamientos.
Separadores Clase II: Estn diseados para conseguir una concentracin de menos de 100 mg/l en condiciones
experimentales normales. Son apropiados para ocuparse de desages que con menores exigencias de calidad y /o
para capturar grandes vertidos.
Ambas clases pueden ser de tipo de retencin total o bypass
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
Separadores de retencin total: tratan el caudal que puede aportar el sistema de drenaje, que suele ser
equivalente al caudal generado por una intensidad de precipitaciones de 50 mm/h.
Separadores de bypass: tratan en su integridad los caudales generados por precipitaciones de hasta 5 mm/h. Los
caudales que excedan esta cifra puentean el separador. Estos separadores se utilizan cuando el no tratar
ntegramente los caudales elevados es un riesgo asumible.
La referencia [1] Contiene orientacin ms detallada sobre la seleccin y dimensionamiento de un tipo de separador
adecuado.
Tabla 12 Lista de Usos del Terreno potencialmente contaminantes
Las sustancias qumicas se utilizan de forma generalizada en aplicaciones industriales, domsticas y agrcolas. Pueden
introducirse en el suelo durante su fabricacin, uso o eliminacin y pueden depositarse provenientes de la atmsfera,
de vertidos accidentales, migracin, fugas y de procedimientos legales o ilegales de eliminacin. Tambin existen
fuentes de contaminacin natural, en tanto algunas sustancias del suelo tienen concentraciones elevadas y pueden
suponer una amenaza para las personas o el medioambiente. Existe un riesgo de contaminacin significativa si el
suelo se ha usado para las actividades que se enumeran a continuacin, sin excluir otras, que el especialista en Suelos
Contaminados o la Entidad Acreditada pueda considerar :
Plantas de gas
Refineras
Industria qumica
Industria farmacutica
Fabricacin de amianto
Industria Textil
Mantenimiento de Vehculos
Tintoreras
Chatarrera
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
Hospitales y Cementerios
Laboratorios
Gestin de residuos
Eliminacin de Residuos
Vertederos
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Drenaje: La mayora de emplazamientos existentes tendrn dos tipos de drenaje. Los drenajes de aguas superficiales,
incluidos los drenajes de tierra y la mayora de los de carreteras, slo deben llevar aguas pluviales no contaminadas, ya
que derivan finalmente a un ro, arroyo o un pozo de infiltracin local. El drenaje de las aguas fecales o saneamiento
est diseado para llevar las aguas residuales contaminadas, de forma segura, a un estanque de depsito, un sistema
de tratamiento o al alcantarillado para su tratamiento. En el caso de una vivienda aislada, o de una instalacin de
tratamiento biolgico de una comunidad pequea, debe tenerse cuidado de no sobrecargarlo.
Es necesario un acuerdo previo, por parte del organismo local encargado del saneamiento, antes de conectarse al
sistema pblico de aguas fecales. Si se est llevando a cabo un trabajo significativo en un emplazamiento existente o
en una nueva urbanizacin, se fomenta la consideracin de un enfoque alternativo para el drenaje de superficie, que
usa una combinacin de tcnicas, conocidas colectivamente como Sistemas de Drenaje Urbano Sostenible (SUDS).
Este enfoque tiene beneficios ambientales significativos y puede tener, tambin, inferiores costes de instalacin.
Tratamiento de aguas superficiales: Las aguas superficiales pueden contaminarse con sedimentos, metales pesados,
productos qumicos y aceites, lo que puede ser daino para los cursos de agua y las aguas subterrneas. En muchos
casos, requerir tratamiento, controlando la contaminacin en su origen o justo antes del punto de descarga. Los
Sistemas de Drenaje Superficial (SDS) pueden aportar una solucin adecuada. En reas en que hay un alto riesgo de
contaminacin por aceites, puede ser necesario instalar un separador de aceites para proteger el sistema de aguas
superficiales y reducir el riesgo de contaminacin.
Gua de Proteccin de la Calidad del Agua Subterrnea: Elaborada por el Groundwater Management Advisory Team
con Clobal Water Partnership. Co-auspiciado por WHO-PAHO-CEPIS y UNESCO-ROSTLAC-PHI. Publicado por el Banco
Mundial y disponible en castellano a travs de su pgina web:
http://water.worldbank.org/water/publications/proteccion-de-la-calidad-del-agua-subterranea-guia-para-empresasde-agua-autoridades-mu
DEFINICIONES RELEVANTES
Organismo Competente: Se refiere a la entidad responsable de conceder permisos y establecer las condiciones de la
conduccin del agua procedentes de las cubiertas y de la superficie hacia los cursos de agua.
ED. N: 02
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Aguas subterrneas
RES 5
Zonas de bajo riesgo: Las zonas de bajo riesgo pueden definirse como zonas donde el riesgo de contaminacin o
vertido de sustancias como carburantes o aceites es reducido. A los efectos de este punto, las cubiertas y los
aparcamientos pequeos pueden considerarse zonas de bajo riesgo.
Pozos de Infiltracin: Estructuras subterrneas diseadas para fomentar la infiltracin de aguas superficiales en el
suelo. En general, los pozos de infiltracin pueden ser poco profundos y extensos como un manto bajo un
pavimento permeable,- o estructuras ms profundas. Los pozos de infiltracin ms profundos, puntuales deben
evitarse para el drenaje de calzadas y aparcamientos, pero las estructuras poco profundas que facilitan la infiltracin
de forma extensiva (zanjas de infiltracin y pavimentacin permeable) no necesitan separadores de aceite.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,90
1,00
0,90
0,90
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Aguas subterrneas
RES 5
ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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Recuperacin de suelo
RES 6
RES 6
CONTAMINACIN
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
A Medida
A Medida
OBJETIVO
Fomentar la reutilizacin de suelo contaminado de manera adecuada y sostenible:
Criterios
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
Tenga en cuenta: este punto slo puede aplicarse si se han concedido tres puntos en dl1.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera;
Un Punto (Mnimo)
1.
ED. N: 02
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Recuperacin de suelo
RES 6
NOTAS ADICIONALES
Suelo Contaminado
Todo el suelo cuyas caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas han sido alteradas
negativamente por la presencia de componentes de carcter peligroso de origen
humano, en concentracin tal que comporte un riesgo para la salud humana o el medio
ambiente. Estos componentes incluirn a cualquier contaminante definido
anteriormente.
Los promotores deben buscar la solucin ms adecuada para la recuperacin del suelo.
Deben pedirse recomendaciones al organismo nacional correspondiente.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
O
Pruebas (documentacin) de que se est llevando a
cabo la recuperacin del suelo con los mtodos C o
D.
D: Contencin o impermeabilizacin en el
emplazamiento.
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
ED. N: 02
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Recuperacin de suelo
RES 6
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Especialista en suelo contaminado: una persona que cumpla los siguientes criterios:
1.
Disponer de estudios universitarios en ciencias geolgicas, qumicas, biologa, ciencias ambientales o similares.
2.
Disponer de un mnimo de tres aos de experiencia relevante (durante los ltimos cinco aos) en investigacin,
evaluacin y cuantificacin de riesgos en emplazamientos. Esta experiencia debe demostrar con claridad un
conocimiento prctico de mtodos de investigacin de contaminacin y comprensin de tcnicas de
recuperacin de suelos, as como la legislacin nacional y europea al respecto; incluyendo haber prestado
asesoramiento proporcionando recomendaciones para actividades de rehabilitacin de suelos.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
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Referencias
REFERENCIAS
1.
2.
3.
4.
5.
Real Decreto 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relacin de actividades potencialmente
contaminantes del suelo y los criterios y estndares para la declaracin de suelos contaminados.
6.
Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del Dominio Pblico Hidrulico, que
desarrolla los ttulos preliminar, I, IV, V, VI y VII de la Ley 29/1983, de 3 de agosto, de Aguas
7.
http://www.mma.es/portal/secciones/aguas_continent_zonas_asoc/vertidos_aguas/prevencion/index.htm
8.
9.
Gua Tcnica de aplicacin del RD 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relacin de actividades
potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estndares para la declaracin de suelos contaminados
http://www.mma.es/secciones/calidad_contaminacion/suelos/otras_info_suelos/pdf/guia_tecnica_contaminantes_
suelo_declaracion_suelos.pdf
10. RD 105/2008 por el que se regula la produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin.
11. Proyecto Life. ITEC, sobre gestin y minimizacin de residuos de la construccin. Incluye guas, ayudas y un plan
tipo de gestin de residuos. Aunque es previo al RD 105/2008 sobre Produccin y Gestin de Residuos todava es
una gua til. Para informacin actualizada se pueden consultar las guas de elaboracin de un Plan de Gestin
de Residuos y un Estudio de Plan de Gestin de Residuos del ITEC. Toda la informacin est el apartado de
publicaciones del ITEC
12. Gua de Proteccin de la Calidad del Agua Subterrnea. Elaborada por el Groundwater Management Advisory
Team con Clobal Water Partnership. Co-auspiciado por WHO-PAHO-CEPIS y UNESCO-ROSTLAC-PHI. Publicado
por el Banco Mundial y disponible en castellano a travs de su pgina web:
http://water.worldbank.org/water/publications/proteccion-de-la-calidad-del-agua-subterranea-guia-paraempresas-de-agua-autoridades-mu
REFERENCIAS ADICIONALES
1.
2.
www.salvomie.co.uk
3.
www.smartwaste.co.uk
4.
La Gua Verde de las Especificaciones: Un Sistema de Perfilado Ambiental para Materiales y Componentes de
Construccin, 2008. www.bre.co.uk/greenguide
5.
6.
7.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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ECONOMA
ECN 1
INVERSIN EMPRESARIAL
ECN 2
EMPLEO
ECN 3
EMPLEO
ECN 4
CENTRO DE NEGOCIOS
Nuevas empresas
ECN 5
CENTRO DE NEGOCIOS
Inversin
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ECN 1
INVERSIN EMPRESARIAL
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
OBJETIVO
Fomentar el crecimiento empresarial en sectores prioritarios a nivel regional:
Estar diseada la urbanizacin para ajustarse a las necesidades de los sectores econmicos estratgicos?
Nota: Para este Requisito especfico y para identificar los sectores econmicos estratgicos, debe establecerse un
proceso de consultas con la Administracin Local competente en materia de Urbanismo,
CRITERIOS DEL REQUISITO
Puntos
Criterios
Cuando las evidencias demuestren que:
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
3 (Mejor)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
b.
c.
d.
e.
Proporcionar una copia del plano de ordenacin que indique la situacin y zonas reservadas para usos terciarios
y/o industriales
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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2.
2.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1, 2
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
1.
Estrategia Econmica Autonmica o Local: Directrices o Plan Estratgico elaborado a nivel local o autonmico en
el que se establecen unos objetivos y sectores prioritarios para la incentivacin de nuevas empresas.
Ej: Nivel autonmico: http://www.conselleriadefacenda.es/plan-estratexico/obxectivos_ca.html
Ej: Nivel local: http://www.22barcelona.com/content/blogcategory/51/421/
2.
Sectores Econmicos Estratgicos: Son sectores econmicos bsicos dentro del rea regional o en su estrategia
de desarrollo cuya mejora y potenciacin han sido sealadas a fin de obtener una economa equilibrada y robusta
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,70
0,90
0,70
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ECN 2
EMPLEO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
URB
SML
TODOS
OBJETIVO
Garantizar que la urbanizacin contribuya a iniciativas de regeneracin social:
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que el equipo redactor utilizar equipos consultores locales de
forma temporal.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que el promotor utilizar mano de obra y/o subcontratas
locales de forma permanente.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que el promotor colaborar con empresas de formacin
locales para fortalecer la competitividad de los trabajadores de la zona
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Proporcionar pruebas de que se usar mano de obra local y/o contratistas (incluidos subcontratistas) locales
durante la fase de redaccin y construccin de la urbanizacin.
2.
Proporcionar pruebas de que se usar mano de obra local y/o contratistas locales (incluidos subcontratistas)
durante el mantenimiento y el funcionamiento continuos de la urbanizacin (post-construccin)
2.
Proporcionar pruebas de que el promotor utilizar centros formadores locales para mejorar la formacin de los
trabajadores locales.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Crit.
1
Fase de Planeamiento
Documentacin que demuestre a la utilizacin de
consultores externos locales durante la fase de
redaccin del plan (de forma temporal para ese
proyecto especfico)
Fase de Urbanizacin
Documentacin que demuestre a la utilizacin de
consultores externos locales durante la fase de
redaccin del proyecto de urbanizacin (de forma
temporal para ese proyecto especfico)
Segundo Punto
1
2
Tercer Punto
1
2
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Ver el final de la Categora de Empresas
Es importante que los proyectos de construccin grandes generen oportunidades para una gama de grupos de edad,
competencias y capacidades tcnicas. El xito de tales proyectos urbansticos se basa en encontrar a los empleados
adecuados.
El objetivo de este Requisito es el de garantizar que se proporcionen experiencias laborales valiosas, capacitando a los
receptores de esa formacin a progresar, sea dentro de la empresa o en otra organizacin.
DEFINICIONES RELEVANTES
Local: Se define como a una distancia mxima de 60 km del emplazamiento
Temporal: Empleos de construccin de hasta 1 ao durante la escala de plazos del proyecto
Permanente: Empleos creados y cuya existencia se prev ms all de la escala de plazos del proyecto (aprendices /
formacin).
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,70
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Regin
Ponderacin medioambiental
1,00
0,90
ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ECN 3
EMPLEO
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
ML
TODOS
OBJETIVO
Crear puestos permanentes de trabajo adicionales dentro del rea local:
Cul es el potencial de la urbanizacin de crear puestos de trabajos permanentes y adicionales, sea mediante
nuevas empresas o para el mantenimiento de la urbanizacin?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que no hay una disminucin en el nmero de puestos de
trabajo permanentes en el rea local, como resultado directo del proyecto.
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que hay un incremento porcentual neto en el nmero de
puestos de trabajo en el rea local.
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestran que hay un incremento neto de puestos de trabajo basado en
la creacin de oportunidades de formacin para ayudar a los trabajadores locales a aumentar sus
capacidades.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera;
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
b.
c.
d.
Proporcionar un mapa del rea local circundante que destaque el potencial para tipos o sectores empresariales
probables
2.
Pruebas que demuestren que la urbanizacin tendr una ganancia neta en oportunidades de empleo en todo el
rea local y regional
2.
Documentacin que demuestre un convenio o alianza con una empresa/institucin de formacin local pueden
incluir (pero no estn limitados a) los siguientes:
a.
Universidades
b.
ED. N: 02
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30 OCTUBRE 2013
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c.
NOTAS ADICIONALES
Empleo
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Local: Se define como a una distancia mxima de 60 km del emplazamiento
Temporal: Empleos de construccin de hasta 1 ao durante la escala de plazos del proyecto
Permanente: Empleos creados y cuya existencia se prev ms all de la escala de plazos del proyecto (aprendices /
formacin).
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
ALICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
1,00
Islas Canarias
0,90
0,70
1,00
0,90
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Nuevas empresas
ECN 4
ECN 4
CENTRO DE NEGOCIOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
MIXTO
Nuevas empresas
OBJETIVO
Que los nuevos espacios terciarios y/o industriales complementen y mejoren las empresas ya existentes en el rea:
El nuevo espacio terciario /industrial, aumentar o mantendr la viabilidad de las empresas existentes?
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestran que se lleva a cabo una evaluacin que identifique cules son
las empresas actuales y qu complementara sus actividades.
2 (Bueno)
3 (Mejor)
Y
Que las instalaciones existentes para un rango amplio de negocios tenga la capacidad para
albergar negocios complementarios.
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
2.
b.
c.
d.
Proporcionar una copia de un mapa del rea local, destacando los tipos de unidades empresariales existentes.
2.
Existe informacin adicional que demuestra que al menos un emprendedor se ha comprometido con la
urbanizacin.
La documentacin debe estar por escrito, en la lnea de un contrato o una carta de compromiso (o
equivalente) que demuestre el compromiso del empresario
2.
Se ha elaborado un Estudio Econmico (o equivalente) que demuestra que las instalaciones dentro de la
urbanizacin propuesta satisfarn y complementarn las necesidades de las empresas existentes en el rea.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Nuevas empresas
ECN 4
NOTAS ADICIONALES
Emprendedor
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
2.
3.
4.
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Nuevas empresas
ECN 4
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,70
0,90
0,90
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Nuevas empresas
ECN 4
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Inversin
ECN 5
ECN 5
CENTRO DE NEGOCIOS
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
MIXTO
Inversin
OBJETIVO
Atraer inversiones de empresas y organizaciones de fuera del rea inmediata para aumentar el bienestar econmico:
Criterios
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestran que hay una demanda no satisfecha demostrada.
3 (Mejor)
Nota: Si hay una mezcla de prcticas Buenas y Mejores, en caso de que ms del 30% de las unidades sean
ocupantes identificados, se permite la Puntuacin correspondiente a Mejor
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
b.
2.
Existencia demostrada de sectores de inversin procedentes de fuera del rea local cuyas demandas
espaciales no estn satisfechas en el estado previo de la urbanizacin.
b.
2.
Empresas con inters registrado (que hayan firmado un contrato, o similar) para las unidades
terciarias/industriales que encajen, especficamente, con la demanda no satisfecha en el estado previo
de la urbanizacin.
NOTAS ADICIONALES
No hay.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Nuevas empresas
ECN 4
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
1
Segundo Punto
1
Tercer Punto
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,70
0,70
0,90
0,90
0,70
0,70
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Referencias
REFERENCIAS GENERALES
1.
2.
3.
4.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Referencias
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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EDIFICIOS
EDI 1
Residencial
EDI 2
No residencial
EDI 3
Rehabilitacin
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Residencial
EDI 1
EDI 1
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Residencial
OBJETIVO
Garantizar que todos los edificios residenciales dentro de la urbanizacin estn diseados bajo criterios ambientales.
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que todos los edificios residenciales consigan una clasificacin
ambiental equivalente a las establecida por BREEAM ES Vivienda : BUENO
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que todos los edificios residenciales consigan una clasificacin
ambiental equivalente a las establecida por BREEAM ES Vivienda : MUY BUENO
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que todos los edificios residenciales consigan una clasificacin
ambiental equivalente a las establecida por BREEAM ES Vivienda : EXCELENTE
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
La normativa establece mecanismos que demuestran que todos los edificios residenciales de la urbanizacin
tendrn un nivel ambiental equivalente al establecido por el Nivel Bueno BREEAM ES Vivienda
La normativa establece mecanismos que demuestran que todos los edificios residenciales de la urbanizacin
tendrn un nivel ambiental equivalente al establecido por el Nivel Muy Bueno BREEAM ES Vivienda
La normativa establece mecanismos que demuestran que todos los edificios residenciales de la urbanizacin
tendrn un nivel ambiental equivalente al establecido por el Nivel Excelente o superior BREEAM ES Vivienda
NOTAS ADICIONALES
No hay.
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
Planos de ordenacin que muestren los edificios y el
tipo de evaluacin aplicable:
1
Domstico
Apartamentos
Viviendas Aisladas
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Residencial
EDI 1
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Otros
Tercer Punto
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
BREEAM ES Vivienda es una versin residencial de BREEAM adaptada al contexto espaol. Proporciona una
clasificacin para viviendas nuevas, rehabilitadas, ampliadas y tanto para viviendas unifamiliares como para viviendas
en bloque.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,90
1,00
0,90
0,90
1,00
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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No residencial
EDI 2
EDI 2
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
No residencial
OBJETIVO
Garantizar que todos los edificios no residenciales dentro de la urbanizacin estn diseados bajo criterios
ambientales.
Criterios
1 (Mnimo)
Cuando las evidencias demuestren que todos los edificios no residenciales consigan una
clasificacin ambiental equivalente a las establecida por BREEAM ES Comercial/BREEAM A Medida:
BUENO
2 (Bueno)
Cuando las evidencias demuestren que todos los edificios no residenciales consigan una
clasificacin ambiental equivalente a las establecida por BREEAM ES Comercial/BREEAM A Medida:
MUY BUENO
3 (Mejor)
Cuando las evidencias demuestren que todos los edificios residenciales consigan una clasificacin
ambiental equivalente a las establecida por BREEAM ES Comercial/BREEAM A Medida: EXCELENTE
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
La normativa establece mecanismos que demuestran que todos los edificios no residenciales de la urbanizacin
tendrn un nivel ambiental equivalente al establecido por el Nivel Bueno BREEAM ES
La normativa establece mecanismos que demuestran que todos los edificios no residenciales de la urbanizacin
tendrn un nivel ambiental equivalente al establecido por el Nivel Muy Bueno BREEAM ES
La normativa establece mecanismos que demuestran que todos los edificios no residenciales de la urbanizacin
tendrn un nivel ambiental equivalente al establecido por el Nivel Excelente o superior BREEAM ES
NOTAS ADICIONALES
No hay.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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No residencial
EDI 2
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
Planos de ordenacin que muestren los edificios y el
tipo de evaluacin aplicable:
No residencial
Comercial
Oficinas
Otros
Segundo Punto
Tercer Punto
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay
INFORMACIN ADICIONAL
BREEAM ES: El mtodo de Evaluacin Ambiental de BRE (BREEAM) es una metodologa de evaluacin por terceros
para edificios. Establece los estndares de mejores prcticas en urbanizacin sostenible y demuestra un nivel de
consecucin de objetivos.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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No residencial
EDI 2
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,90
Islas Canarias
0,90
0,90
1,00
0,90
0,90
0,90
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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No residencial
EDI 2
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
30 OCTUBRE 2013
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Rehabilitacin
EDI 3
EDI 3
Obligatorio
Fase
Tamao
Tipo
NO
PLAN
SML
TODOS
Rehabilitacin
OBJETIVO
Garantizar que todos los edificios conservados que vayan a ser rehabilitados dentro del proyecto sean evaluados
segn la clasificacin BREEAM ES Vivienda correspondiente, a fin de incrementar su sostenibilidad:
1 (Mnimo)
2 (Bueno)
Criterios
Cuando las evidencias demuestran que hay un compromiso de que todos los edificios no
domsticos rehabilitados obtengan una clasificacin de Aprobado en BREEAM ES.
Cuando las evidencias demuestran que hay un compromiso de que todos los edificios
residenciales rehabilitados obtengan una clasificacin de Aprobado
Cuando las evidencias demuestran que hay un compromiso de que todos los edificios no
domsticos rehabilitados obtengan una clasificacin de Bueno en BREEAM ES.
Cuando las evidencias demuestran que hay un compromiso de que todos los edificios
residenciales rehabilitados obtengan una clasificacin de: Bueno
Cuando las evidencias demuestran que hay un compromiso de que todos los edificios no
domsticos rehabilitados obtengan una clasificacin de Muy Bueno o superior en
BREEAM ES.
Cuando las evidencias demuestran que hay un compromiso de que todos los edificios
residenciales rehabilitados obtengan una clasificacin de: Excelente
3 (Mejor)
Tenga en Cuenta: Para los fines de este Punto, TODOS los criterios de evaluacin de BREEAM ES Vivienda se aplican a
edificios residenciales. Para edificios no domsticos, se deber seguir BREEAM ES Comercial para edificios de oficinas,
industria ligera y comercios y para los restantes el esquema BREEAM Internacional.
Para edificios que se conservan parcialmente, pngase en contacto con BREEAM ES (breeam@breeam.es)
CRITERIOS DE EVALUACIN
El cumplimiento se demuestra de la siguiente manera:
Un Punto (Mnimo)
1.
Proporcionar una declaracin de diseo que muestre que todos los edificios conservados preexistentes dentro del
proyecto tendrn una clasificacin como la que sigue (o equivalente):
BREEAM ES Comercial (Rehabilitacin) para edificios de oficinas, industria ligera y comercios: Aprobado
Proporcionar una declaracin de diseo que muestre que todos los edificios conservados preexistentes dentro del
proyecto tendrn una clasificacin como la que sigue (o equivalente):
BREEAM ES Comercial (Rehabilitacin) para edificios de oficinas, industria ligera y comercios: Bueno
ED. N: 02
PC-BREEAM-01-ESQUEMAS BREEAM ES
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Rehabilitacin
EDI 3
Proporcionar una declaracin de diseo que muestre que todos los edificios conservados preexistentes dentro del
proyecto tendrn una clasificacin como la que sigue (o equivalente):
BREEAM ES Comercial (Rehabilitacin) para edificios de oficinas, industria ligera y comercios: Muy Bueno (o
superior)
Tenga en Cuenta: Si no se usa un esquema BREEAM los Asesores DEBEN obtener confirmacin escrita de BREEAM ES
de que se considera equivalente un esquema de evaluacin antes de enviar a Garanta de Calidad su informe de
evaluacin
NOTAS ADICIONALES
BREEAM ES Vivienda
(Rehabilitacin)
BREEAM ES Comercial
(Rehabilitacin)
edificios no domsticos
BREEAM En Uso
DOCUMENTACIN A ENTREGAR
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Primer Punto
Planos detallados que muestren el (los) edificio(s)
existente(s) en el emplazamiento y su tipo de
clasificacin y de evaluacin:
No domsticos
Residencial
ED. N: 02
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Rehabilitacin
EDI 3
Crit.
Fase de Planeamiento
Fase de Urbanizacin
Segundo Punto
Igual que para el Primer Punto.
1
Tercer Punto
Igual que para el Primer Punto.
1
ESPECIFICACIONES DE CUMPLIMIENTO
No hay.
INFORMACIN COMPLEMENTARIA
No hay.
DEFINICIONES RELEVANTES
No hay.
APLICABILIDAD REGIONAL
Regin
Ponderacin medioambiental
Islas Baleares
0,70
Islas Canarias
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
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Rehabilitacin
EDI 3
Regin
Ponderacin medioambiental
0,70
0,70
0,70
ED. N: 02
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NDICES
ndice de tablas
Tabla 1 Resumen de Categoras y Requisitos principales de BREEAM Urbanismo ................................................................ 11
Tabla 2 Puntos obligatorios BREEAM ES Urbanismo ............................................................................................................. 16
Tabla 3 Requisitos A Medida BREEAM ES Urbanismo ........................................................................................................... 17
Tabla 4 Niveles de Referencia de Clasificacin de BREEAM Urbanismo ................................................................................ 24
Tabla 5 Ponderaciones regionales de BREEAM Urbanismo ................................................................................................... 26
Tabla 6 Riesgo de Usos .......................................................................................................................................................... 40
Tabla 7 Recomendaciones de Fachadas Activas .................................................................................................................. 162
Tabla 8 Indicaciones de normas regionales y estatales ....................................................................................................... 242
Tabla 9 Etiquetas ambientales ............................................................................................................................................ 273
Tabla 10 Para la minimizacin y prevencin de residuos desde la fase de diseo .............................................................. 283
Tabla 11 Para la minimizacin y prevencin de residuos desde la fase de ejecucin ......................................................... 284
Tabla 12 Lista de Usos del Terreno potencialmente contaminantes ................................................................................... 293
ndice de esquemas
Esquema 1 Estructura BREEAM ES .......................................................................................................................................... 9
Esquema 2 Esquema de aplicacin de requisitos BREEAM ES Urbanismo ............................................................................ 18
Esquema 3 Papel del Asesor de BREEAM Urbanismo y BREEAM ES ...................................................................................... 20
Esquema 4 Visin general del Marco de Referencia del Cumplimiento ................................................................................ 21
Esquema 5 Zonificacin regional BREEAM ES ....................................................................................................................... 23
Esquema 6 Visin general de los mecanismos de filtrado de los Requisitos de BREEAM Urbanismo: .................................. 25
Esquema 7 Puntos de innovacin BREEAM ES ...................................................................................................................... 28
ED. N: 02
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