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Sucre - Bolivia
El Motor
Equipo de bombeo de superficie: Estructura y balancn; Motor; Caja reductora.
Tubera o tubing
Sarta de varillas
Bomba de Subsuelo
Contrapeso
Los contrapesos ayudan a reducir el torque que la caja de engranaje debe suministrar.
En la carrera descendente, la caja levanta los contrapesos con la ayuda de las cargas de las varillas,
quedando listos para ayudar nuevamente en la carrera ascendente. La condicin operacional ideal es
igualar el torque en la carrera ascendente y descendente usando la cantidad correcta del momento del
contrabalanceo. Cuando esto ocurre la unidad esta balanceada.
Una unidad fuera de balance puede sobrecargar el motor y la caja de engranaje. Esto puede resultar en
fallas costosas y prdidas de produccin si no se corrige a tiempo.
Produccin III
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Produccin III
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Motores elctricos
Produccin III
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Para la Extraccin
de Hidrocarburos
Produccin III
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Revestidor
Tubera
Gas
Perforaciones
Liquido
En pozos con problemas de interferencia de gas la entrada de la bomba debe moverse por debajo de las
perforaciones. Esto permitir la separacin del gas que fluir hacia arriba antes que entrar dentro de la
bomba.
8. Cules son los Problemas que Sufren las Varillas en el Bombeo Mecnico. Y Porque
Todas las fallas en una sarta de varillas son por tensin o por fatiga
Fallas por Tensin
Las fallas por tensin ocurren cuando la carga aplicada exceda la resistencia a la tensin de la
varilla.
Las fallas por fatiga son progresivas y empiezan como grietas pequeas por esfuerzo que crecen
bajo la accin de esfuerzos cclicos.
Las fallas de fatiga son iniciadas por una multiplicidad de elevadores de esfuerzo (dobleces,
corrosin, grietas, daos mecnicos, desgaste o cualquier combinacin de los anteriormente
dichos).
Produccin III
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La corrosin es uno de los mayores problemas que se encuentran con los fluidos producidos y
representan alrededor de la mitad de todas las fallas de las varillas de bombeo.
Corrosin cida
Es un adelgazamiento del metal, que deja la superficie con el aspecto de ndulos metlicos
residuales agudos, plumados o como telaraas.
El CO2 se combina con el agua y forma el acido carbnico que baja el pH del agua.
Este acido es muy agresivo para el acero y resulta en grandes zonas de prdida de metal que
pueden desgastar rpidamente las varillas y couplings.
Las picaduras por corrosin por CO2 son de forma redonda, profundadas con paredes empinadas
y bordes afilados.
La picadura por H2S es redonda en su bar, profunda con paredes empinadas y bordes biselados.
Otro mecanismo de corrosin es escama de sulfuro de hierro (esta escama negra se adhiere
fuertemente a la superficie de la varilla.
Produccin III
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10.
Ventajas
Produccin III
Convencional
Estas tienen el punto de
apoyo del balancn en su
punto medio (sistema de
palanca
Clase
I con
geometra montada en la
parte
posterior
y
contrabalanceo por Crank).
Se fabrican con diversas
especificaciones,
los
recorridos varan de 12 a
192 pulg, y las cajas
reductoras
varan
de
25.000 a 912.000 pulg-lb.
1)
Costos
de
mantenimiento bajos.
2) Cuesta menos que otras
unidades.
3) Usualmente es mejor
que el Mark II con sarta de
varillas de fibra de vidrio.
4) Puede rotar en sentido
horario y antihorario.
Marck II
Aireada
En estas unidades el
punto de apoyo del
balancn esta en uno
de sus extremos
(Sistema de palanca
Clase III, geometra
montada en el frente
y contrabalanceo por
aire).
Son unidades ms
livianas y compactas.
1) Es ms compacta y
fcil de balancear
que
las
otras
unidades.
2) Los costos de
transporte son ms
bajos
que
otras
unidades
(pesa
menos).
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5) Puede bombear ms
rpido que las unidades
Mark II sin problemas.
6)
Requiere
menos
contrabalanceo que las
Mark II.
Desventajas
1) En varias aplicaciones no
es tan eficiente como Mark
II u otros tipos de
unidades.
2) Podra requerir cajas de
engranajes mas grandes
que otros tipos de unidades
(Especialmente con varillas
de acero)
Eficiencia
Confiabilida
d
Econmica
Muy eficiente
Muy confiable debido a su
diseo simple
La ms econmica
Produccin III
1) En varias aplicaciones, no
bombea tan rpido como una
unidad convencional debido a
su vel. de carrera descendente.
2) Solo puede rotar en sentido
horario.
3) En caso de existir golpe de
fluido podra causar ms dalo a
la sarta de varillas y la bomba.
4) Puede colocar la base de la
sarta de varillas en alta
compresin causando fallas
por pandeo.
5) Puede experimentar torques
ms altos que las unidades
convencionales cuando usan
varillas de fibra de vidrio,
adems, de la posibilidad de
colocarlas en compresin.
Muy Eficiente
Igual que la convencional
Moderadamente costosa
1)
Son
ms
complicadas
y
requieren
mayor
mantenimiento
(compresor de aire,
cilindro de aire)
2) La condensacin
del aire en el cilindro
puede constituir un
serio problema.
3)
La
caja
de
engranaje
podra
daarse si el cilindro
pierde la presin de
aire
Menor eficiencia
La ms compleja de
las unidades
La ms costosa
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