Teoria de Equipos

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITECNICA DE LA FUERZA ARMADA
EXTENSIN ISABELICA
GUIA DE ESTUDIO
EQUIPOS BASICOS DE PROCESOS, CDIGO: OPE-31224
PROFESOR: BELKIS TRINIDAD
UNIDAD 1: TUBERIAS.
1.1
Dinmica de fluidos reales:
En fsica, la dinmica de fluidos es una sub-disciplina de la mecnica de fluidos que

se ocupa de flujo de fluido, la ciencia natural de los fluidos (lquidos y gases) en
movimiento. Cuenta con diversas subdisciplinas s mismo, incluyendo la aerodinmica
(el estudio del aire y otros gases en movimiento) y la hidrodinmica (el estudio de los
lquidos en movimiento). Dinmica de fluidos tiene una amplia gama de aplicaciones,
incluyendo el clculo de fuerzas y momentos en los aviones, la determinacin de la tasa
de flujo de masa de petrleo a travs de oleoductos, la prediccin de los patrones del
clima, la comprensin de las nebulosas en el espacio interestelar y, segn informes
modelar detonacin fisin arma.
Algunos de sus principios incluso se utilizan en la ingeniera de trfico, donde el
trfico es tratado como un fluido continuo. Dinmica de fluidos ofrece una estructura
sistemtica que subyace a estas prcticas disciplinas que abarca las leyes empricas y
semi-empricos derivados de la medicin de flujo y se utiliza para resolver problemas
prcticos. La solucin a un problema de dinmica de fluidos tpicamente implica el
clculo de distintas propiedades del fluido, tales como velocidad, presin, densidad y
temperatura, como funciones del tiempo y el espacio. Histricamente, la hidrodinmica
significaba algo diferente de lo que es hoy. Antes del siglo XX, la hidrodinmica era
sinnimo de dinmica de fluidos. Esto todava se refleja en los nombres de algunos
temas de dinmica de fluidos, como magnetohidrodinmica y estabilidad, tanto en
hidrodinmica tambin aplicable, as como la aplicacin a los, gases.
Los fluidos se definen como aquellas sustancias que son incapaces de resistir
esfuerzos cortantes. Cuando sometemos un cuerpo slido a la accin de un sistema de
esfuerzos cortantes, experimenta una deformacin bien definida; por el contrario, los
fluidos se deforman continuamente bajo la accin de los esfuerzos cortantes. De una
forma muy general, podemos clasificar los fluidos de acuerdo con la relacin existente
entre el esfuerzo cortante aplicado y la velocidad de deformacin que se produce en el
fluido en: newtonianos y no newtonianos
FLUIDOS REALES
Los fluidos reales se distinguen de los ideales en que poseen una cierta viscosidad,
es decir, un rozamiento interior que origina tensiones tangenciales entre los filetes

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fluidos. Cuando un elemento de fluido se mueve respecto a los elementos contiguos,

este movimiento es obstaculizado por la existencia de esfuerzos tangenciales o cortantes
que tienden a disminuir la velocidad relativa del elemento considerado con respecto a
los elementos contiguos. Entonces se dice que el fluido es viscoso, y el fenmeno recibe
el nombre de viscosidad.
Podemos considerar la viscosidad como una especie de rozamiento interno en los
fluidos, en virtud del cual aparecen esfuerzos cortantes sobre la superficie de un
elemento de fluido en movimiento relativo respecto al resto del fluido. Tanto los
lquidos como los gases presentan viscosidad, aunque los primeros son mucho ms
viscosos que los segundos. Adems de esto los fluidos reales tambin poseen una cierta
COMPRESIBILIDAD (los fluidos pueden dividirse el dos tipos COMPRESIBLES E
INCOMPRESIBLES)
Los fluidos newtonianos, estn basados en la ley de newton de los fluidos y que
dice que el esfuerzo tangencial es proporcional a la tasa de variacin de la velocidad,
con una alta influencia de la temperatura, en otras palabras obedecen a un cambio en la
viscosidad, newtonianos: agua, aceites.
Los que no la cumplen se llaman no newtonianos, no newtonianos: seudoplasticos,

elastmeros, resinas, gelatinas, etc.
FLUIDO NEWTONIANO
Son fluido newtoniano es un fluido con viscosidad en que las tensiones tangenciales
de rozamiento son directamente proporcionales al gradiente de velocidades.
Un buen nmero de fluidos comunes se comportan como fluidos newtonianos bajo
condiciones normales de presin y temperatura: el aire, el agua, la gasolina y algunos
aceites minerales
VISCOSIDAD
Propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le aplica una
fuerza. Los fluidos de alta viscosidad presentan una cierta resistencia a fluir; los fluidos
de baja viscosidad fluyen con facilidad. La fuerza con la que una capa de fluido en

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movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de fluido determina su viscosidad,

que se mide con un recipiente (viscosmetro) que tiene un orificio de tamao conocido
en el fondo. La velocidad con la que el fluido sale por el orificio es una medida de su
viscosidad.
La viscosidad de un fluido disminuye con la reduccin de densidad que tiene lugar
al aumentar la temperatura. En un fluido menos denso hay menos molculas por unidad
de volumen que puedan transferir impulso desde la capa en movimiento hasta la capa
estacionaria. Esto, a su vez, afecta a la velocidad de las distintas capas. El momento se
transfiere con ms dificultad entre las capas, y la viscosidad disminuye. En algunos
lquidos, el aumento de la velocidad molecular compensa la reduccin de la densidad.
Los aceites de silicona, por ejemplo, cambian muy poco su tendencia a fluir cuando
cambia la temperatura, por lo que son muy tiles como lubricantes cuando una mquina
est sometida a grandes cambios de temperatura.
La viscosidad es el rozamiento interno entre las capas de fluido. A causa de la
viscosidad, es necesario ejercer una fuerza para obligar a una capa de fluido a deslizar
sobre otra.
LEY DE LA VISCOSIDAD DE NEWTON

Al comienzo hemos definido los fluidos como aquellas sustancias que son
incapaces de resistir esfuerzos cortantes. Cuando metemos un cuerpo slido a la accin
de un sistema de esfuerzos cortantes, experimenta una deformacin bien definida; por el
contrario, los fluidos se deforman continuamente bajo la accin de los esfuerzos
cortantes. Viene expresado por:

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(Donde Sy es el rea del elemento de fluido que est en contacto con la lmina
mvil.) la ley de la viscosidad de Newton puede expresarse como
Cuando deseamos calcular el esfuerzo cortante en un fluido, resulta ciertamente

deseable formular una expresin de la velocidad de deformacin d/dt en funcin de
magnitudes ms fcilmente medibles. Para eso, consideraremos el desplazamiento lineal
experimentado por la lmina mvil durante el intervalo de tiempo t, que vendr
dado por
t y que es el mismo que habr experimentado la superficie del elemento de fluido
que est en contacto con dicha lmina mvil. Puesto que el ngulo es muy pequeo,
tambin podemos escribir
de modo que igualando ambas expresiones
se obtiene
y tomando lmites en ambos miembros de esta igualdad resulta
de modo que la velocidad de deformacin del elemento fluido es igual al gradiente

transversal de velocidad en el mismo. De acuerdo con este resultado, la ley de
viscosidad de Newton se escribe en la forma
Ahora consideraremos una situacin algo ms general, en la que un fluido viscoso

fluye en rgimen laminar, de modo que las partculas fluidas se mueven con trayectorias
rectilneas y paralelas.

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Los esfuerzos cortantes sobre las caras superior e inferior vendrn expresados por:
Coeficiente de viscosidad.Introduciendo un coeficiente de proporcionalidad adecuado para cada sustancia

fluida, la proporcionalidad que expresa la ley de viscosidad de Newton se convierte en
igualdad; esto es:
El coeficiente recibe el nombre de coeficiente de viscosidad absoluta o dinmica,

o simplemente coeficiente de viscosidad, y representa el cociente entre el esfuerzo
tangencial o cortante y el gradiente transversal de velocidad; es decir
Los movimientos de circulacin de los fluidos se pueden dividir en dos tipos:
1. Movimientos laminares, o de Poiseuille, que son flujos regulares en los que la masa
fluida est formada por filetes yuxtapuestos, perfectamente individualizados, en los que
las superficies libres son lisas y unidas; en realidad slo se dan en algunos casos muy
particulares o en fluidos muy viscosos; el nmero de Reynolds en flujos por el interior
de tubos es inferior a 2.000. Debido a esas fuerzas viscosas las velocidades del fluido en
una seccin perpendicular a la corriente no son iguales, pues existe un rozamiento
interno.
2. Movimientos turbulentos, o hidrulicos, en los que los filetes lquidos se
entrecruzan no conservan su individualidad; las superficies libres son turbulentas y
estriadas, y son los movimientos que con ms frecuencia se presentan en la prctica.

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Puede observarse la transicin del flujo laminar al turbulento y la complejidad del

flujo turbulento cuando el humo de un cigarrillo asciende en aire muy tranquilo. Al
principio, sube con un movimiento laminar a lo largo de lneas de corriente, pero al
cabo de cierta distancia se hace inestable y se forma un sistema de remolinos
entrelazados. Si en cada punto de una masa fluida en movimiento turbulento se miden
las velocidades instantneas, se observa que estas varan en magnitud y direccin sin
ninguna regularidad, con una frecuencia a veces muy grande, pero no se apartan jamas
de un valor medio, alrededor del cual oscilaran ms o menos rpidamente; otro tanto
sucede con las presiones.
Mediante este modelo, el movimiento de un fluido en cualquier tipo de rgimen,
laminar o turbulento, puede asimilarse al de un fluido perfecto, salvo en las zonas
prximas a las paredes, en que la existencia de elevados gradientes de velocidad, aun en
fluidos de pequea viscosidad, hacen que se manifiesten en gran manera las fuerzas de
viscosidad; a esta regin se la conoce como capa lmite.
Nmero de Reynolds
El nmero el nmero de Reynolds (Re) establece un criterio de semejanza dinmica
entre dos corrientes fluidas, es una magnitud adimensional definida como:
Cuando Re <>2000, cualquier turbulencia que se produzca ya no decae. Dos flujos

a los que corresponda un mismo valor del nmero de Reynolds exhibirn un mismo
aspecto, en trminos de las variables adimensionales, en unas escalas de longitudes y
tiempo apropiadas; decimos entonces, que sus movimientos son semejantes.
Por ser adimensional presenta el mismo valor en cualquier sistema coherente de
unidades el nmero de Reynolds puede ser interpretado como la razn existente entre
las fuerzas de inercia y las de viscosidad. Cuando el nmero de Reynolds es elevado,
aqullas predominan sobre stas; cuando es bajo, ocurre lo contrario.
La resolucin de problemas de fluidos implica la aplicacin de una o ms de las tres
ecuaciones bsicas: continuidad, momento y energa. Las tres herramientas bsicas se
desarrollaron a partir de la ley de conservacin de masa, la segunda ley del movimiento
de Newton y la primera ley de la termodinmica.

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1.2 Clculo prctico de tuberas para fluidos incompresibles:

La forma ms simple de la ecuacin de continuidad es para un caudal estacionario
incomprensible en un conducto. Aplicando continuidad entre dos secciones da:
Para
una
densidad
variable
la
ecuacin
puede
ser
escrita:
La ecuacin es vlida para cualquier conducto rgido en toda su longitud si no hay

adiciones o prdidas de lquidos entre secciones.
Para un caudal de tubera en estado estacionario, la ecuacin del momento relaciona
la fuerza neta en una direccin dada (Fs) actuando en un volumen de control (una
seccin del fluido en el interior de la tubera), el flujo de momento neto a travs del
volumen de control.

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Los ltimos tres trminos del lado de la ecuacin son la altura dinmica aadida por
una bomba (Hp) o quitado por una turbina (Ht) y la friccin ms prdidas de altura
menor (Hf). La suma de los tres primeros trminos de la ecuacin se definen como la
altura total, y la suma de las alturas de elevacin y presin se refieren como la altura
piezomtrica.
El propsito de este anlisis es determinar los cambios de presin resultantes en los
fluidos incomprensibles en sistemas de tuberas. Ya que las tuberas de secciones
circulares son comunes en aplicaciones de ingeniera, nos centraremos en la geometra
circular. Sin embargo, los resultados pueden generalizarse para una tubera de geometra
no circular sustituyendo para el dimetro D en cualquiera de las ecuaciones, el dimetro
hidrulico, Dh, definido como:
El anlisis que realizamos puede tambin aplicarse a gases y vapores, probado que
el nmero Mach en el conducto no excede de 0,3. Para valores mayores del nmero
Mach, el efecto de comprensibilidad puede ser significativo.
rea de secciones no circulares:

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b.
Friccin del fluido
El clculo de la prdida por friccin en tuberas y conductos depende de si el flujo

es laminar o turbulento. El nmero de Reynolds es el ratio de fuerzas de inercia respecto
a fuerzas viscosas y es un parmetro conveniente para predecir si en condiciones de
flujo ser laminar o turbulento. Esto se define como:
Puede realizarse un anlisis dimensional para proporcionar una relacin funcional entre
la prdida de friccin Hf, dimensiones de tuberas, propiedades de fluidos, y parmetros
del caudal. La ecuacin resultante se llama ecuacin de Darcy Weisbach:
El factor de friccin f es una medida de la rugosidad de la tubera. Se ha evaluado

experimentalmente para numerosas tuberas. Los datos se usan para crear el factor de
friccin de Moody, Para Re < 2000, el caudal en una tubera ser laminar y f es slo una
funcin de ReD. Esto puede calcularse por:
Con los nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 el flujo es inestable como
resultado del comienzo de la turbulencia. En este rango, los clculos de prdida de
friccin son difciles debido a que es imposible determinar un valor nico de f. Para Re
> 4000 el caudal es turbulento y f es una funcin de Re y rugosidad de la tubera

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relativa (e/d). En Re altos, f eventualmente depende solo de la rugosidad de la tubera.

El flujo luminar en las tuberas es inusual. Por ejemplo, para el agua fluyendo en una
tubera de dimetro 0,3 m, la velocidad tendra que estar por debajo de 0,02 m/s para
flujo laminar. Por lo tanto, la mayora de los problemas de flujos estn en la regin
turbulenta.
Mediante un Moody chart obtendremos f requerido para que Re y r/d sean
conocidos. El clculo de Re es directo si la temperatura del agua, velocidad, y dimetro
de la tubera son conocidos. El problema es obtener un buen valor de e.
Ya que la rugosidad puede variar con el tiempo debido a la acumulacin de
depsitos slidos o crecimientos orgnicos, f es tambin dependiente del tiempo. Las
tolerancias de fabricacin tambin causan variaciones en el dimetro de la tubera y
rugosidad de superficie. Debido a estos factores, el factor de fraccin de cualquier
tubera puede slo ser aproximado.
Wood desarroll ecuaciones que pueden ser usadas en lugar del diagrama de Moody
para estimar f para Re > 104 y 10-5 < k < 0,04 (k = e/d).
El problema prctico es todava obtener un valor fiable para e. No puede medirse

directamente pero debe ser determinado a partir de ensayos de friccin en la tubera.
Una solucin exacta usando la ecuacin Darcy-Wisbach puede requerir una solucin de
prueba y error debido a la dependencia de f en Re si el caudal o el dimetro de la tubera
no se conocen. Una aproximacin tpica para solventar este problema es estimar una
velocidad del fluido razonable para calcular Re y obtener f de la ecuacin de Moody.
Seguidamente, calculamos una nueva velocidad y repetimos hasta que la solucin
converge.
Fluidos ideales
El movimiento de un fluido real es muy complejo. Para simplificar su descripcin
consideraremos el comportamiento de un fluido ideal cuyas caractersticas son las
siguientes:

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1.-Fluido no viscoso. Se desprecia
3.-Fluido
del
incompresible.
la friccin interna entre las distintas
densidad
fluido
partes del fluido
constante con el tiempo
La
permanece
2.-Flujo estacionario. La velocidad
4.-Flujo irrotacional. No presenta
del fluido en un punto es constante con
torbellinos, es decir, no hay momento
el tiempo
angular del fluido respecto de cualquier

punto.
Ecuacin de la continuidad
Consideremos una porcin de fluido en color amarillo en la figura, el instante inicial

t y en el instante t+Dt. En un intervalo de tiempo Dt la seccin S1 que limita a la
porcin de fluido en la tubera inferior se mueve hacia la derecha Dx1=v1Dt. La masa de
fluido desplazada hacia la derecha es Dm1=rS1Dx1=rS1v1Dt. Anlogamente, la seccin
S2 que limita a la porcin de fluido considerada en la tubera superior se mueve hacia la
derecha Dx2=v2Dt. en el intervalo de tiempo Dt. La masa de fluido desplazada es
Dm2=r S2v2 Dt. Debido a que el flujo es estacionario la masa que atraviesa la seccin S1
en el tiempo Dt, tiene que ser igual a la masa que atraviesa la seccin S2 en el mismo
intervalo de tiempo. Luego
v1S1=v2S2
Esta relacin se denomina ecuacin de continuidad.
En la figura, el radio del primer tramo de la tubera es el doble que la del segundo
tramo, luego la velocidad del fluido en el segundo tramo es cuatro veces mayor que en

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el primero. Ejemplo: Cuando se abre poco a poco un grifo, se forma un pequeo chorro
de agua, un hilo cuyo radio va disminuyendo con la distancia al grifo y que al final, se
rompe formando gotas. La ecuacin de continuidad nos proporciona la forma de la
superficie del chorrito de agua que cae del grifo, tal como apreciamos en la figura.
La seccin trasversal del chorro de agua cuando sale del grifo
es S0, y la velocidad del agua es v0. Debido a la accin de la
gravedad la velocidad v del agua se incrementa. A una distancia h
del grifo la velocidad es
Aplicando la ecuacin de continuidad
Despejamos el radio r del hilo de agua en funcin de la

distancia h al grifo.
Ecuacin de Bernoulli
Evaluemos los cambios energticos que ocurren en la porcin de fluido sealada en
color amarillo, cuando se desplaza a lo largo de la tubera. En la figura, se seala la
situacin inicial y se compara la situacin final despus de un tiempo Dt. Durante dicho
intervalo de tiempo, la cara posterior S2 se ha desplazado v2 Dt y la cara anterior S1 del
elemento de fluido se ha desplazado v1Dt hacia la derecha.
El elemento de masa Dm se puede expresar como Dm=r S2v2Dt=r S1v1Dt= r DV

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Comparando la situacin inicial en el instante t y la situacin final en el instante

t+Dt. Observamos que el elemento Dm incrementa su altura, desde la altura y1 a la
altura y2
La variacin de energa potencial es DEp=Dmgy2-Dmgy1=r DV(y2-y1)g
El elemento Dm cambia su velocidad de v1 a v2,
La
variacin
de
energa
cintica
es
DEk
El resto del fluido ejerce fuerzas debidas a la presin sobre la porcin de fluido
considerado, sobre su cara anterior y sobre su cara posterior F1=p1S1 y F2=p2S2.
La fuerza F1 se desplaza Dx1=v1Dt. La fuerza y el desplazamiento son del mismo
signo. La fuerza F2 se desplaza Dx2=v2 Dt. La fuerza y el desplazamiento son de signos
contrarios. El trabajo de las fuerzas exteriores es Wext=F1 Dx1- F2 Dx2=(p1-p2) DV
El teorema del trabajo-energa nos dice que el trabajo de las fuerzas exteriores que
actan sobre un sistema de partculas modifica la energa del sistema de partculas, es
decir, la suma de las variaciones de la energa cintica y la energa potencial del sistema
de partculas Wext=Ef-Ei=(Ek+Ep)f-(Ek+Ep)i=DEk+DEp
Simplificando el trmino DV y reordenando los trminos obtenemos la ecuacin de
Bernoulli
Efecto Venturi
Cuando el desnivel es cero, la tubera es horizontal. Tenemos entonces, el

denominado tubo de Venturi, cuya aplicacin prctica es la medida de la velocidad del
fluido en una tubera. El manmetro mide la diferencia de presin entre las dos ramas de
la tubera. La ecuacin de continuidad se escribe v1S1=v2S2

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Que nos dice que la velocidad del fluido en el tramo de la tubera que tiene menor
seccin es mayor que la velocidad del fluido en el tramo que tiene mayor seccin. Si
S1>S2, se concluye que v1<v2.
La en la ecuacin de Bernoulli con y1=y2:
Como la velocidad en el tramo de menor seccin es mayor, la presin en dicho
tramo es menor. Si v1<v2 se concluye que p1>p2 El lquido manomtrico desciende por
el lado izquierdo y asciende por el derecho. Podemos obtener las velocidades v1 y v2 en
cada tramo de la tubera a partir de la lectura de la diferencia de presin p1-p2 en el
manmetro.
Ejemplo:
Determinar la velocidad del agua en ambos tramos de la tubera, sabiendo que:
Radio del tramo izquierdo de la tubera, 20 cm.
Radio del tramo derecho de la tubera, 5 cm.
Medida de la diferencia de presin, 1275 Pa.
Los datos son:

S1=p (0.2)2 m2, S2=p (0.05)2 m2, r =1000 kg/m3, y p1-p2=1275 Pa.
Empleando la expresin anterior, obtenemos el valor de v2=1.6 m/s. Calculamos v1
a partir de la ecuacin de continuidad (v1S1=v2S2) obteniendo v1=0.1 m/s 10 cm/s.
Podemos comprobarlo en el programa interactivo introduciendo los siguientes
datos:
Radio del tramo izquierdo de la tubera, 20 cm.
Velocidad del fluido en el tramo izquierdo, 10 cm/s
Diferencia de alturas entre los dos tramos, 0
Tubos piezometricos:
El tubo piezomtrico es, como su nombre indica, un tubo en el que, estando
conectado por uno de los lados a un recipiente en el cual se encuentra un fluido, el nivel
se eleva hasta una altura equivalente a la presin del fluido en el punto de conexin u
orificio piezomtrico, es decir hasta el nivel de carga del mismo.

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La presin
se puede expresar, de acuerdo con la ecuacin de la hidrosttica,
como:
Donde:
= presin actuante sobre la superficie libre del fluido en el tanque

= densidad del fluido
= aceleracin de la gravedad
= profundidad del punto que se est midiendo en el fluido
h = h = elevacin del fluido en el tubo piezomtrico, por encima del punto en

el cual se est midiendo la presin.
Formula torricelli :
El teorema de Torricelli es una aplicacin del principio de Bernoulli y estudia el
flujo de un lquido contenido en un recipiente, a travs de un pequeo orificio, bajo la
accin de la gravedad. A partir del teorema de Torricelli se puede calcular el caudal de
salida de un lquido por un orificio. "La velocidad de un lquido en una vasija abierta,
por un orificio, es la que tendra un cuerpo cualquiera, cayendo libremente en el vaco
desde el nivel del lquido hasta el centro de gravedad del orificio":
Donde:
es la velocidad terica del lquido a la salida del orificio
es la velocidad de aproximacin.
es la distancia desde la superficie del lquido al centro del orificio.

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es la aceleracin de la gravedad
Para velocidades de aproximacin bajas, la mayora de los casos, la expresin

anterior se transforma en:
Donde:
es la velocidad real media del lquido a la salida del orificio
es el coeficiente de velocidad. Para clculos preliminares en aberturas de

pared delgada puede admitirse 0.95 en el caso ms desfavorable.
tomando
=1
Experimentalmente se ha comprobado que la velocidad media de un chorro de un

orificio de pared delgada, es un poco menor que la ideal, debido a la viscosidad del
fluido y otros factores tales como la tensin superficial, de ah el significado de este
coeficiente de velocidad.
d) Flujos compresibles
El inters por los flujos compresibles comenz con el desarrollo de turbinas de
vapor por el britnico Parsons y el sueco Laval. En esos mecanismos se descubri por
primera vez el flujo rpido de vapor a travs de tubos, y la necesidad de un diseo
eficiente de turbinas llev a una mejora del anlisis de los flujos compresibles. El
inters por los flujos de alta velocidad sobre superficies surgi de forma temprana en los
estudios de balstica, donde se necesitaba comprender el movimiento de los proyectiles.
Uno de los principios bsicos del flujo compresible es que la densidad de un gas cambia
cuando el gas se ve sometido a grandes cambios de velocidad y presin. Al mismo
tiempo, su temperatura tambin cambia, lo que lleva a problemas de anlisis ms
complejos. El comportamiento de flujo de un gas compresible depende de si la
velocidad de flujo es mayor o menor que la velocidad del sonido.
El sonido es la propagacin de una pequea perturbacin, u onda de presin, dentro
de un fluido. Para un gas, la velocidad del sonido es proporcional a la raz cuadrada de
su temperatura absoluta.
Prdidas locales

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El flujo a travs de vlvulas, orificios, codos, transiciones, etc., causa separacin de

caudal que da como resultado la generacin y disipacin de corrientes de eddies
turbulentas. Para sistemas cortos conteniendo muchas curvas, vlvulas, T, etc. Prdidas
locales y menores pueden exceder las prdidas de friccin. Las prdidas por altura
hl asociadas con la disipacin causada por una menor prdida es proporcional a la altura
de velocidad y puede ser tenida en cuenta para una prdida menor o local usando la
siguiente ecuacin:
En donde Kl es el coeficiente de prdida menor y Am es el rea de la tubera a la

entrada a la prdida local. El coeficiente de prdidas Kl es anlogo a fL/d.
La suma de todas las prdidas de friccin y prdidas locales en un sistema de
tuberas puede expresarse como:
Es importante usar el dimetro de tubera correcta para cada seccin de tubera y

prdida local. En el pasado algunos han expresado las prdidas locales como una
longitud de tubera equivalente: L/d = Kl/f. Esto simplemente representa la longitud de
la tubera que produce la misma prdida de altura como la prdida menor o local. Esto
es simple, pero no es un mtodo completamente exacto para incluir las prdidas locales.
El problema con esta aproximacin es que ya que el coeficiente de friccin vara de
tubera en tubera, la longitud equivalente no tendr un valor nico. Cuando las prdidas
locales son autnticamente menores, este problema llega a ser acadmico debido a que
el error solamente influye en prdidas que son un pequeo porcentaje respecto al total.
Para casos donde es importante la evaluacin de todas las prdidas, se recomienda que
se usen coeficientes de prdidas menores Kl en vez de una longitud equivalente.

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La parte ms desafiante de hacer los clculos de prdidas menores es obtener

valores de Kl. Los resultados finales no pueden ser ms exactos que los datos de entrada.
Si la tubera es larga, las prdidas de friccin pueden ser grandes comparadas con las
prdidas menores y los valores aproximados de Kl sern suficientes. Sin embargo, para
sistemas cortos con muchos accesorios de tuberas, las prdidas locales pueden
representar una porcin significativa de las prdidas totales del sistema, y se
determinarn exactamente. Numerosos factores influyen en Kl. Un factor que es
importante para sistemas donde las prdidas locales son significativas es la interaccin
entre componentes situados cerca unos de otros. Dependiendo del tipo, la orientacin,
espaciamiento de componentes, los coeficientes de prdida total pueden ser mayores o
menores que la suma simple de los valores individuales de Kl. Un factor que es
importante para los sistemas donde las prdidas locales son significativas, y
espaciamiento de los componentes, el coeficiente de prdidas total puede ser mayor o
menor que la suma simple de los valores Kl individuales.
Comparando la magnitud de
Se determinar el cuidado que debemos tener al seleccionar los valores Kl. Los valores
tpicos de Klestn tabulados.
ACTIVIDADES
Terico
Que son fluidos
Coeficiente de friccin de Darcy-
Tipos de fluidos
Weisbach.
Diferencia entre un fluido real e ideal
Anlisis de prdidas
Esfuerzo cortante
Fluidos comprensibles e
Perfil de velocidad
incompresibles
Viscosidad de fluido
Vlvulas y accesorios (definicin y
Teorema de Poiseulle
tipos)
Teorema de continuidad
Cmo influye las diferentes zonas de
Teorema de Reynolds
fluidos (laminar, turbulento, de
Teora de la capa limite
transicin) en el factor de friccin?
Teorema de Bernoulli
Cabezal y tipos de cabezal

EXTENSIN ISABELICA
GUIA DE ESTUDIO
Presin al Vaco. Presin baromtrica y
Perfil de velocidades, velocidad
presin manomtrica
mxima y velocidad promedio
Efecto del tiempo y uso en la friccin de

tuberas

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Dinmica de fluidos reales:

En fsica, la dinmica de fluidos es una sub-disciplina de la mecnica de fluidos que

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fluidos. Cuando un elemento de fluido se mueve respecto a los elementos contiguos,

Los que no la cumplen se llaman no newtonianos, no newtonianos: seudoplasticos,

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movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de fluido determina su viscosidad,

LEY DE LA VISCOSIDAD DE NEWTON

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Cuando deseamos calcular el esfuerzo cortante en un fluido, resulta ciertamente

tambin podemos escribir

de modo que igualando ambas expresiones

y tomando lmites en ambos miembros de esta igualdad resulta

de modo que la velocidad de deformacin del elemento fluido es igual al gradiente

Ahora consideraremos una situacin algo ms general, en la que un fluido viscoso

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Coeficiente de viscosidad.Introduciendo un coeficiente de proporcionalidad adecuado para cada sustancia

El coeficiente recibe el nombre de coeficiente de viscosidad absoluta o dinmica,

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Puede observarse la transicin del flujo laminar al turbulento y la complejidad del

Cuando Re <>2000, cualquier turbulencia que se produzca ya no decae. Dos flujos

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1.2 Clculo prctico de tuberas para fluidos incompresibles:

La ecuacin es vlida para cualquier conducto rgido en toda su longitud si no hay

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Friccin del fluido

El clculo de la prdida por friccin en tuberas y conductos depende de si el flujo

El factor de friccin f es una medida de la rugosidad de la tubera. Se ha evaluado

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relativa (e/d). En Re altos, f eventualmente depende solo de la rugosidad de la tubera.

El problema prctico es todava obtener un valor fiable para e. No puede medirse

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1.-Fluido no viscoso. Se desprecia

la friccin interna entre las distintas

partes del fluido

constante con el tiempo

2.-Flujo estacionario. La velocidad

4.-Flujo irrotacional. No presenta

del fluido en un punto es constante con

torbellinos, es decir, no hay momento

angular del fluido respecto de cualquier

Consideremos una porcin de fluido en color amarillo en la figura, el instante inicial

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Aplicando la ecuacin de continuidad

Despejamos el radio r del hilo de agua en funcin de la

El elemento de masa Dm se puede expresar como Dm=r S2v2Dt=r S1v1Dt= r DV

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Comparando la situacin inicial en el instante t y la situacin final en el instante

La variacin de energa potencial es DEp=Dmgy2-Dmgy1=r DV(y2-y1)g

El elemento Dm cambia su velocidad de v1 a v2,

Cuando el desnivel es cero, la tubera es horizontal. Tenemos entonces, el

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Radio del tramo izquierdo de la tubera, 20 cm.

Radio del tramo derecho de la tubera, 5 cm.

Medida de la diferencia de presin, 1275 Pa.

Los datos son:

Radio del tramo izquierdo de la tubera, 20 cm.

Velocidad del fluido en el tramo izquierdo, 10 cm/s

Diferencia de alturas entre los dos tramos, 0

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se puede expresar, de acuerdo con la ecuacin de la hidrosttica,