330C L Excavator CYA00001-UP (MACHINE) POWERED BY C-9 Engine(SEBP...

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Producto: EXCAVADORA
Modelo: L CYA EXCAVADORA 330C
Configuration: Excavadora 330C L CYA00001-UP (MAQUINA) Desarrollado por C-9 del motor

Pruebas y Ajustes
Excavadora 330C del sistema hidrulico
Numero de medio-RENR5435-06

Fecha de Publicacin -01/06/2010

Fecha de Actualizacin -29/06/2010

i03995817

Acumulador (Piloto) - Prueba y Carga

SMCS - 5077-045-PS, 5077-081-PS, 5077-081-PX

nitrgeno seco es el nico gas aprobado para su uso en los

acumuladores. La carga de gas de oxgeno en un acumulador causar
una explosin. Una explosin puede ser eliminado mediante el uso de
cilindros de gas nitrgeno con la norma CGA (Compressed Gas
Association, Inc.) N 580 conectores. Cuando el gas nitrgeno se
ordena, asegrese de pedir los cilindros con CGA N 580 conectores.
No confe en los cdigos de color u otros mtodos de identificacin para
establecer la diferencia entre los cilindros de nitrgeno y oxgeno. En
cualquier aplicacin, nunca use un adaptador para conectar la carga de
nitrgeno del grupo a una salida de la vlvula utilizada tanto en
nitrgeno, oxgeno, o de otros cilindros de gas. Asegrese de usar
nitrgeno seco (99,8% de pureza).

AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos se encuentran
durante la realizacin de la inspeccin, mantenimiento, prueba, ajuste
y reparacin del producto. Est preparado para recoger el lquido con
los contenedores adecuados antes de abrir cualquiera de los
compartimientos o desmontar cualquier componente que contenga
lquidos.
Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, "Concesionario de
Servicio de catlogo de herramientas" para las herramientas y

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materiales adecuados para recoger y contener los lquidos de los

productos Caterpillar.
Deshgase de todos los fluidos de acuerdo a las regulaciones locales y
los mandatos.

Introduccin
El acumulador de tiendas piloto de presin de aceite para su uso en las vlvulas de control
principal. Durante las operaciones mltiples, el sistema piloto se demanda ms petrleo con el fin
de mantener la operacin de la vlvula. El acumulador proporciona combustible auxiliar presin
en el sistema de piloto, cuando el caudal de la bomba piloto es insuficiente. flujo inadecuado
causar lento implementar el control.

Herramientas necesarias

Ilustracin 1

g01089423

Herramientas (A)

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Ilustracin 2

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Herramientas de grupo (D)

175-5507 Grupo de carga de nitrgeno

Ilustracin 3

g02103573

grupo de herramientas (D) y (H)

175-5507 Grupo de carga de nitrgeno
334-1071 Adaptador para acumulador de carga de la Asamblea
9U-6740 acumulador de carga de la Asamblea

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Ilustracin 4

g01784963

Este grupo de herramientas se utiliza para probar la presin en el colector de piloto.

Tabla 1
Herramienta

Del artculo

Nmero de
pieza

Descripcin

Cantidad

A1

8T-0856

Medidor de presin
(0 a 6.000 kPa (0-870 psi))

A2

6V-3989

Montaje

A3

6V-4143

A4

177-7860

Como la manguera

175-5507

La carga de nitrgeno del

grupo

D1

8S-4600

Pezn

D2

8S-1506

Acoplamiento

D3

162-4147

Como la manguera

D4

8S-4599

Como acoplamiento

D5

2S-5244

Montaje

D6

1S-8937

Vlvula de aguja

D7

8T-0859

Medidor de presin

D8

162-4146

Regulador de la Asamblea

D9

7S-5106

Chuck

D10

1S-8938

Aire Chuck

D11

2D-7325

Pipe T

Un

Acoplador de conexin rpida

2
1

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D12

Como la manguera

Acumulador de Carga de la
Asamblea

H1

La carga de la vlvula

H2

La carga de la manguera

H3

Calibre

Adaptador

1S-8941
9U-6740

(1)

H4

334-1071

F1

6V-3965

Montaje

F2

3J-1907

O-Ring del sello

(2)

F
(1)

Necesarios para el 227-8807 Gp acumulador hidrulico

(2)

Adaptador para 9U-6740 acumulador de carga de la Asamblea

Preliminary Test
1. Arranque el motor. Coloque la palanca de bloqueo hidrulico en la posicin ABIERTO.
2. Coloque los utensilios de 1 m (3,3 pies) del suelo.
3. Apague el motor, girando el interruptor de arranque a la posicin OFF. Cuando el motor se
ha detenido, devuelva el interruptor de arranque a la posicin ON.
4. Mover las palancas de mando a fin de reducir los implementos. Cuando el circuito
acumulador est funcionando correctamente, no habr suficiente energa almacenada
durante aproximadamente 1 minuto despus de una prdida de energa a fin de reducir los
implementos al suelo con seguridad.
5. Si el examen preliminar de falla y los instrumentos no pueden ser bajado a la tierra de forma
segura despus de una prdida de potencia, proceda a probar el circuito acumulador.
Consulte la seccin "Prueba del acumulador (carga de gas nitrgeno)".

Testing the Accumulator (Nitrogen Gas Charge)

Nota: Algunos acumuladores no tiene un puerto de presin de carga. Este tipo de acumulador no
se puede recargar. El acumulador debe ser reemplazado. acumuladores de repuesto estn
equipados con un puerto de presin de carga.

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Ilustracin 5

g02103574

Tapa para el puerto de carga de acumulador

1. Detenga el motor. Suelte la presin del sistema piloto hidrulico. Consulte la prueba y
ajuste, "Presin del sistema hidrulico - Release".
2. Asegrese de que la vlvula (D6) es cerrado.
3. Quite la tapa del acumulador.
4. Gire la manija de la vlvula de tenazas (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que la
manija de la vlvula alcanza la posicin de la salida completa. Instale el plato (D9) o (D10)
en el acumulador.
5. Gire la manija de la vlvula en sentido horario hasta que la vlvula est en la posicin
totalmente abierta.
6. Compruebe la lectura de la presin en el manmetro de presin (D7). Consulte la Tabla 2
para la presin correcta de carga y relacin de la temperatura del acumulador.
Nota: Si la lectura de la presin est dentro de las especificaciones de la Tabla 2, poniendo
a prueba el funcionamiento de la vlvula de retencin en el colector de piloto. Consulte la
seccin "Prueba de la vlvula de retencin (piloto Mltiple)". Si la lectura de la presin es
demasiado baja o demasiado alta, consulte "Carga del acumulador" para cargar el
acumulador antes de proceder a comprobar el funcionamiento de la vlvula de retencin en
el colector de piloto.

Testing the Check Valve (Pilot Manifold)

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Ilustracin 6

g02104695

Ejemplo tpico 1
Ubicacin de la vlvula de retencin en el piloto del colector

Ilustracin 7

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Ejemplo tpico 2
Ubicacin de la vlvula de retencin en el piloto del colector

Si la vlvula no cierra correctamente durante una prdida de presin de pilotaje, la presin de

precarga del acumulador se escape antes de ser capaz de proporcionar la reduccin de los
instrumentos.
Nota: Asegrese de que el acumulador tiene una carga de gas nitrgeno adecuada antes de intentar
probar la vlvula de retencin. Un acumulador cargado incorrectamente puede dar indicios de un
problema con la vlvula de retencin.
1. Detenga el motor. Suelte la presin del sistema piloto hidrulico. Consulte la prueba y
ajuste, "Presin del sistema hidrulico - Release".
2. Conecte un kPa 6000 (800 psi) manmetro al puerto "PSA2" en la que el piloto del colector.
Utilice herramientas de grupo (A) y el grupo de herramientas (F).
3. Arranque el motor y coloque la palanca de bloqueo hidrulico en la posicin ABIERTO.
4. Apague el motor, girando el interruptor de arranque a la posicin OFF. Cuando el motor se
ha detenido, devuelva el interruptor de arranque a la posicin ON.
5. Despus de la prdida de potencia, el acumulador todava tiene la presin piloto del sistema.
Use el cronmetro para observar la presin de pilotaje. La presin de pilotaje debe
mantenerse por encima de 1.035 kPa (150 psi) en 1 minuto. Esta presin se asegura de que
bastante energa almacenada est disponible para bajar los implementos al suelo.
Nota: Cuando la presin de pilotaje en el acumulador es de aproximadamente 860 kPa (125
psi), la presin de pronto se reducir a cero. Esta cada sbita se produce porque el aceite no
se deja en el acumulador.
6. Si la presin de pilotaje en el acumulador es inferior a 1.035 kPa (150 psi) o el pilotaje se ha
agotado en menos de un minuto, la vlvula de retencin en el piloto del colector no est
funcionando correctamente.
7. Mover las palancas de mando a fin de liberar cualquier piloto de presin hidrulica en el
acumulador.
8. Apague el motor.
9. Limpie la vlvula de retencin. La vlvula de retencin se encuentra detrs del enchufe del
piloto mltiples. Repita los pasos 3 a 5. Si la prueba falla, reemplace la vlvula de retencin.

Charging the Accumulator

La presin del gas es variable con la temperatura. Compruebe la temperatura del aire alrededor del
acumulador. A fin de comprobar la cantidad de carga en un acumulador, el acumulador debe estar
a la misma temperatura que el aire circundante.
Nota: La temperatura del acumulador puede cambiar a medida que el acumulador se est
cargando debido a la expansin o compresin de la carga de nitrgeno. Puede que sea necesario
para cargar el acumulador en varias etapas con el fin de asegurar una carga correcta.

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Tabla 2
Las presiones y temperaturas de carga
Temperatura

Presin

-25 C (-13 F)

1490 kPa (216 psi)

-20 C (-4 F)

1520 kPa (220 psi)

-15 C (5 F)

1550 kPa (225 psi)

-10 C (14 F)

1580 kPa (229 psi)

-5 C (23 F)

1610 kPa (233 psi)

0 C (32 F)

1640 kPa (238 psi)

5 C (41 F)

1670 kPa (242 psi)

10 C (50 F)

1700 kPa (247 psi)

15 C (59 F)

1730 kPa (251 psi)

20 C (68 F)

1760 kPa (255 psi)

25 C (77 F)

1790 kPa (260 psi)

30 C (86 F)

1820 kPa (264 psi)

35 C (95 F)

1850 kPa (268 psi)

40 C (104 F)

1880 kPa (273 psi)

45 C (113 F)

1910 kPa (277 psi)

50 C (122 F)

1940 kPa (281 psi)

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Ilustracin 8

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Tapa para el puerto de carga de acumulador

1. Detenga el motor. Suelte la presin del sistema piloto hidrulico. Consulte la prueba y
ajuste, "Presin del sistema hidrulico - Release".
Nota: Si un acumulador tiene menos de la mitad de la cantidad necesaria de presin de
precarga, el acumulador debe ser cargado. Petrleo en el acumulador dar una lectura
incorrecta de precarga.
2. Asegrese de que la vlvula (D6) es cerrado.
3. Quite la tapa del acumulador.
4. Gire la manija de la vlvula de tenazas (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que la
manija de la vlvula alcanza la posicin de la salida completa. Instale el plato (D9) o (D10)
en el acumulador.
5. Gire la manija de la vlvula en el mandril (D9) o (D10) en sentido horario hasta que la
vlvula est en la posicin totalmente abierta.
6. Compruebe la lectura de la presin en el manmetro de presin (D7). Consulte la Tabla 2
para la presin correcta de carga y relacin de la temperatura del acumulador.
7. Si la presin de la lectura del medidor es demasiado alto, utilice los pasos siguientes a fin de
purgar el nitrgeno del acumulador.
a. Abrir lentamente la vlvula (D6).
b. Purgar la presin de nitrgeno hasta que la lectura de la presin est dentro de la
especificacin.
c. Cierre la vlvula (D6).

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d. Gire la manija de la vlvula de tenazas (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que
la vlvula est en la posicin FULL CERRAR.
e. Retire el equipo de prueba. Vuelva a colocar la tapa en el acumulador.
8. Si la presin es demasiado baja, utilice el siguiente procedimiento para cargar el
acumulador:
a. Gire la manija de la vlvula de tenazas (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que
la vlvula est en la posicin FULL CERRAR.
b. Conecte el grupo de herramientas (D) o de un grupo de herramientas (H) en el
cilindro de nitrgeno con el conjunto del regulador (D8).
c. Conecte el otro extremo de la manguera a la vlvula (D6).
d. Abra la vlvula de la bombona de nitrgeno. Realice los ajustes necesarios para el
montaje del regulador hasta que el medidor en el regulador indica la presin de
precarga adecuada para el acumulador. Consulte la Tabla 2.
e. Abra la vlvula (D6). Afloje mandril (D9) o ligeramente (D10). Permita que el
nitrgeno para purgar el aire de la manguera. Apriete el mandril (D9) o (D10).
f. Gire la manija de la vlvula de tenazas (D9) o (D10) en sentido horario para cargar el
acumulador.
g. Cierre la vlvula (D6).
h. El acumulador tiene la carga correcta si la presin en el manmetro (D7) y la presin
en el manmetro del regulador son iguales y las lecturas del medidor no cambia. Si
hay una disminucin de la presin en el manmetro del regulador, vlvula abierta
(D6) y permitir que ms nitrgeno para entrar en el acumulador.
i. Repita los pasos 8.d travs 8.g hasta que los artculos siguientes casos:
La presin en el manmetro (D7) es igual a la presin en el manmetro del
regulador.
No hay cambio de presin cuando la vlvula (D6) es cerrado.
Nota: Si el acumulador no mantendr una carga de nitrgeno, el acumulador est
daado. Vuelva a colocar el acumulador.
ReferenciaEl acumulador de repuesto que viene de la fbrica no tiene carga. Consulte
la prueba y ajuste, "carga del acumulador" para el procedimiento para cargar el
acumulador de repuesto.
j. Cierre la vlvula (D6). Cierre la vlvula del cilindro de nitrgeno.
k. Gire la manija de la vlvula de tenazas (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que
la vlvula est en la posicin FULL CERRAR.
l. Abra la vlvula (D6). Afloje mandril (D9) o (D10), algo a fin de purgar el nitrgeno
de las lneas.
m. Cierre la vlvula (D6).

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n. Retire el equipo de prueba. Vuelva a colocar la tapa en el acumulador.

Copyright 1993 - 2010 Caterpillar Inc.

Mar 16 de noviembre 08:18:30 EST 2010

Todos los Derechos Reservados.

Red Privada prrafo licenciados del SIS.

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