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Dritter Abschnitt.

Revolver M.98.
(Fig. 14.)
Die Hauptbestandteile des Revolvers sind:
HauptbestandI. Der Lauf (l) mit dem Korne (k);
teile, Zerlegen
II. das Gehuse (G) mit dem Gehusedeckel (Gd);
des Revolvers
III. der Zylinder (Z) mit der Zylinderachse (za);
Beschreibung
IV. das Schlo;
des Laufes
V. der Schaft (sh);
(Fig.14.)
VI. die Garnitur und
VII. die Requisiten.
Das Zerlegen des Revolvers wird vom Soldaten nur zum Reinigen oder
Visitieren vorgenommen. Ohne Befehl darf der Soldat den Revolver nicht
zerlegen.
Das Zerlegen erfolgt in nachstehender Weise : Um den Zylinder zu entfernen,
wird der Stellbolzen (sm) aus seinem Lager so weit herausgezogen, da
dessen Warze ein Drehen des Stellbolzens gestattet. Durch eine kleine
Wendung wird der Stellbolzen in dieser Lage fixiert. Nun wird die
Zylinderachse (za) samt Entlader nach vorne herausgezogen, die Ladeklappe
(lk) geffnet und der Zylinder nach rechts aus dem Gehuse entfernt.
Der federnde Griffbgel (gb) wird an der gerippten Flche nach vorne
zusammengedrckt und derselbe mit dem Dreikante (dc) des Gehuses auer
Eingriff gebracht. Hierauf wird der Griffbgel so weit als mglich nach vorne
gedreht und der Gehusedeckel (Gd) geffnet. Nachdem nun das linke
Schaftholz (sh) abgehoben und der Griffbgel von seinem Zapfen (zp)
abgenommen, knnen die Schlobestandteile in nachstehender Reihe entfernt
werden:
Die Schlagfeder (sf) wird am Umbuge ergriffen und der Stellstift (st s)
derselben aus dem Lager entfernt, worauf sich auch das Horn (ho) vom
Kettengliede ablst. Nun kann man ohneweiters den Zngelhebel (zh), den
Zylinderhebel (z hl), das Zngel (z) und den Hammer (h) entfernen.
Ein weiteres Zerlegen des Revolvers ist dem Manne nicht gestattet und darf
auch nicht anbefohlen werden.
Der Lauf, das Korn, der Entlader, das Zndstiftlager, die Ladeklappe samt
Klappenfeder, das rechte Schaftholz, der Gehusedeckel und der Tragring
samt Kolben darf im Bedarfsfalle nur durch den Bchsenmacher entfernt
werden.
Der Lauf ist ausgebohrt, die vordere ffnung der Bohrung heit Mndung,
die Mittellinie Laufachse.
Die Bohrung ist zur Fhrung des Geschosses mit schraubenartig gewundenen
Furchen versehen, welche Zge heien.
Die zwischen den Zgen vorstehenden Teile der Bohrung nennt man Felder.
Die Windung der Zge heit Drall; jene Lnge, auf welche die Zge eine
ganze Umdrehung machen, wird die Dralllnge genannt. Der Durchmesser
der Bohrung zwischen den Feldern heit Kaliber und betrgt 8 mm.
Vorne befindet sich am Laufe, mit demselben aus einem Stcke erzeugt, das
Kornstckel (kst), rckwrts ist der Lauf verstrkt und endigt mit Gewinden

zum Einschrauben in das Gehuse. In der Lngenmitte des Laufes ungefhr


befindet sich eine kleine zylindrische Aushhlung fr Stellbolzen (sm) der
Zylinderachse.
In der schwalbenschweifartigen Nut des Kornstckels ist das Korn gelagert.
Das Gehuse (G) dient zur Aufnahme des Zylinders (Z) und des Schlosses,
zur Befestigung und Verbindung der einzelnen Teile des Revolvers.
Das Gehuse hat vorn einen viereckigen Ausschnitt zur Aufnahme des
Zylinders, rckwrts bergeht das Gehuse in eine Platte fr die Anbringung
der Schlobestandteile und der Schafthlzer. In der vorderen Begrenzung des
Zylinderausschnittes befindet sich eine mit Schraubengewinden versehene
Durchbohrung, in welche der Lauf eingeschraubt wird. Unterhalb dieser
Durchlochung befindet sich das zylindrische Lager fr die Zylinderachse und
in gleicher Hhe mit dieser an der rechten Wand des Gehuses in einem
Ansatze das Lager fr den Entlader. In der oberen rckwrtigen Begrenzung
des Zylinderausschnittes ist das Grinsel eingeschnitten. Die Stellung des
Kornes und des Grinsels entspricht einer Distanz von 50x.
Die rckwrtige Begrenzung des Zylinderausschnittes besitzt eine
zylindrische Durchlochung, in welche von vorn das Zndstiftlager
eingeschoben wird. Dasselbe wird durch den Zndstiftlager-Stellstift fixiert.
Das Zndstiftlager ist vorne nach einer Kugelflche abgerundet, wodurch die
Patrone bei der Drehung des Zylinders fest in den Laderaum gedrckt wird.
Das rckwrtige zylindrische Ende des Zndstiftlagers besitzt auen
Schraubengewinde. Der ganzen Lnge nach ist das Zndstiftlager fr die
Aufnahme des Zndstiftes samt Zndstiftfeder durchbohrt.
Der Zndstift (z st) ist zylindrisch gestaltet und an den beiden Enden im
Durchmesser schwcher als in der Mitte. Das vordere Ende ist abgerundet.
Um den mittleren strkeren Teil des Zndstiftes ist die Zndstiftfeder
spiralfrmig gewunden. Sie sttzt sich einerseits gegen die vordere
Begrenzung der zylindrischen Ausnehmung des Zndstiftlagers, anderseits
gegen die mittlere Verstrkung des Zndstiftes. Die Zndstiftfeder drckt den
Zndstift stets nach rckwrts.
Die Zndstiftlagermutter ist ein von einer Seite hohler, innen mit
Gewinden versehener Zylinder, der aus das rckwrtige, mit Gewinden
versehene Ende des Zndstiftlagers aufgeschraubt wird. Nach rckwrts hat
die Zndstiftlagermutter eine Durchlochung fr das schwchere Ende des
Zndstiftes und eine Nut zu Einsetzen des Schraubenschlssels.
Unterhalb des Zndstiftlagers befindet sich im Zylinderausschnitte eine
viereckige Ausnehmung fr den Zahnkranz des Zylinders. In der Mitte dieser
Ausnehmung befindet sich das rckwrtige Lager der Zylinderachse. Die
linke Begrenzung der viereckigen Ausnehmung fr den Zahnkranz bildet ein
vertikaler Schlitz, durch den das obere Ende des Zylinderhebels reicht.
Unterhalb des Zylinderausschnittes befindet sich an der Gehuseplatte je
ein Zapfen fr den Griffbgel und das Zngel, sowie das Lager fr den
Schliezapfen des Gehusedeckels, das von unten mit einem Schlitze
versehen ist.
Um das Herausfallen der geladenen Patrone aus dem Zylinder zu
verhindern, ist die rckwrtige Begrenzungsflche des Zylinderausschnittes
nach links kreisfrmig erweitert. Rechts hinter dem Zylinderausschnitte
befindet sich in der Gehuseplatte zunchst das Lager fr den Drehzapfen

Beschreibung
des Gehuses,
des Zylinders
und des
Schlosses.
Zusammensetzen des
Revolvers.

der Ladeklappe und eine dreieckige flache Ausnehmung fr die Klappenfeder


(kf). In der rckwrtigen unteren Ecke dieser Ausnehmung ist das mit
Schraubengewinden versehene Lager fr die Klappenfederschraube
angeordnet. Auen ist innerhalb der Rundung des Gehuses ein dreieckiger
Zapfen angebracht, gegen welchen sich der federnde Griffbgel sttzt. Oben
ist das Gehuse verstrkt, scharnierartig ausgeschnitten und fr die
Deckelschraube ausgebohrt.
Weiters befindet sich auf der Gehuseplatte ein Zapfen fr den Hammer,
ein Sttzbolzen fr den Zngelhebel, ein Stift zur Fixierung des linken
Schaftholzes, ein Lager fr den Stellstift der Schlagfeder und zwei
Durchbohrungen fr die Schaftholzschrauben. Das Gehuse endigt unten mit
einer ovalen Platte, die zwei Stifte zur Fixierung des linken Schaftholzes und
eine zentrale Durchbohrung fr den Kloben des Tragringes (tr) besitzt.
Der Gehusedeckel (Gd) ist eine mittels der Deckelschraube (ds) mit dem
Gehuse scharnierartig verbundene Platte. Auen ist der Gehusedeckel glatt,
innen besitzt er zwei runde Ausnehmungen fr den Zngel und den
Hammerzapfen, dann einen vertikalen Lngenausschnitt fr den
Zylinderhebel und einen schrgen Ausschnitt fr den Zngelhebel. An dem
vorderen schmleren Teile des Gehusedeckels befindet sich der mit einer
Nut versehene Schliezapfen. Ist der Deckel geschlossen, so entspricht diese
Nut dem Schlitze im Schliezapfenlager des Gehuses. Das vordere Ende des
Gehusedeckels ist geriffelt, um das ffnen desselben zu erleichtern.
Der Zylinder (z) besitzt rckwrts eine Verstrkung, in welcher acht
muldenfrmige Ausschnitte von ansteigender Tiefe eingeschnitten sind. An
der rckwrtigen und vorderen Kreisflche des Zylinders befindet sich je ein
zylindrischer Ansatz; im rckwrtigen Ansatze sind acht Zhne fr das
Eingreifen des Zylinderhebels eingeschnitten; diese bilden den Zahnkranz.
Der Zylinder besitzt ferner eine zentrale Durchlochung fr die Zylinderachse
und acht in einem Kreise angeordnete Durchbohrungen fr die Patronen - die
Laderume. Der vordere Teil der Laderume ist im Durchmesser enger
gehalten als der rckwrtige Teil, und bildet ersterer das Gescholager,
letzterer das Hlsenlager.
Die Zylinderachse (za) ist ein Stab, der am rckwrtigen Ende verjngt ist
und in das rckwrtige Achslager passt. An jener Stelle, wo der Zylinder auf
die Achse sitzt, befindet sich an derselben eine schmale Ausnehmung in der
Lngsrichtung der Achse - das Lager fr die Achsfeder. An einem Ende
dieser Ausnehmung ist die Zylinderachse fr das stiftartige Ende der
Achsfeder durchlocht. Vorne besitzt die Zylinderachse einen Bund (b), vor
welchen sich der Griff (gr) des Entladers um letzteren in seiner Stellung zu
fixieren. Das vordere Ende der Zylinderachse bergeht in einen birnenartig
gestalteten Kopf, der oben nach der ueren Rundung des Laufes
ausgenommen ist. Der linke Fortsatz des Kopfes trgt ein zylindrisches
Lager fr die Federhlse. Im strkeren Teil des Kopfes ist ein vertikaler
Kanal fr den Stellbolzen (sm).
Die Achsfeder ist eine Bandfeder, die mit einem stiftartigen Ende in der
Zylinderachse festsitzt und mit ihrem federnden Teile sich an den Zylinder
lehnt, wodurch bewirkt wird, da der Zylinder, ohne zu schlottern, um die
Achse sich dreht.
Der Stellbolzen (sm) ist an einem Ende mit Gewinden versehen und trgt
anschlieend an diese eine kleine Warze. Diese passt in eine entsprechende

Ausnehmung im Kanale des Achskopfes, so da sich der Stellbolzen im


Kanale nicht drehen lt.
Erst wenn der Stellbolzen soweit aus dem Kanale herausgezogen wird,
da die Warze vollends aus dem Kopfe heraustritt, kann der Stellbolzen
gedreht werden. Das obere Ende desselben trgt eine ringfrmige
Verstrkung, gegen welche sich die Stellbolzenfeder sttzt.
die Stellbolzenfeder ist eine Spiralfeder, die den Stellbolzen umgibt, sich
einerseits an die Verstrkung des Stellbolzens, anderseits an die Verengung
des Kanals im Achskopfe lehnt und den Stellbolzen stets nach aufwrts in die
entsprechende Ausnehmung des Laufes drckt.
Auf dem mit Gewinden versehenen Ende des Stellbolzens ist eine kleine,
auen geriffelte Schraubenmutter - die Stellbolzenmutter (stm) aufgeschraubt, welche dazu dient, das Heraustreten des Stellbolzens nach
oben zu begrenzen und das Ergreifen des Stellbolzens bequemer zu gestalten.
Das Schlo besteht aus dem Hammer (h) samt Hammerhebel (hh) und
Hammerhebelfeder (hhf). dem Kettengliede (kg), dem Zylinderhebel (zyhl),
dem Zngel (z) samt Zngelhebel (zh) und der Schlagfeder (sf).
Der Hammer (h) besteht aus dem Hammerkopfe (hk), dem
Hammerschweife (hs) und der Hammerscheibe (hsch).
Der Hammerkopf schlgt beim Vorschnellen des Hammers auf den
Zndstift.
Der Hammerschweif ist gerippt und dient als Angriffpunkt beim Spannen
des Hammers. Die Hammerscheibe ist fr den Hammerzapfen entsprechend
durchlocht und besitzt je einen Ausschnitt fr das Kettenglied und den
Hammerhebel.
In der vorderen unteren Ecke ist die Spannrast eingeschnitten, in welche
der Zngelschnabel einfllt, sobald der Hammer mit der Hand gespannt wird.
An der rckwrtigen unteren Ecke befindet sich eine Kante, gegen welche
der Absatz des Zngelhebels drckt und den Hammer in die Ruhestellung
hebt.
Der Hammerhebel (hh) ist ein einarmiger Hebel, der mittels der
Hammerhebelschraube mit dem Hammer charnierartig verbunden ist. Gegen
sein unteres Ende sttzt sich der Zngelschnabel, sobald der Hammer mittelst
des Zngels gespannt werden soll. Ungefhr in der Lngsmitte besitzt der
Hammerhebel einen Absatz, gegen welchen der Dreikant des Drehzapfens
der Ladeklappe (lk) drckt, sobald die letztere zum Laden nach rckwrts
gedreht wird. In dieser Stellung kann sich der Zngelschnabel (zs) nicht mehr
gegen den Hammerhebel stemmen, und daher ist auch in dieser Stellung der
Ladeklappe das Spannen des Hammers mittels des Zngels ausgeschlossen.
Um den Hammerhebel stets mit dem Zngel in Eingriff zu erhalten, ist in
einer entsprechenden Ausnehmung der Hammerscheibe eine kleine
Spiralfeder - die Hammerhebelfeder (hhf) gelagert, die den Hammerhebel
nach vorne drckt.
Zur Verbindung des Hammers mit der Schlagfeder dient das Kettenglied
(kg). Dasselbe ist mittels der Kettengliedschraube charnierartig mit dem
rckwrtigen unteren Ende der Hammerscheibe verbunden.
Das andere Ende des Kettengliedes besitzt zwei nach seitwrts ragende
Zapfen, welche zum Einhngen in das Horn (ho) der Schlagfeder (sf) dienen.
Der Zylinderhebel (zhl) ist ein flacher, einarmiger Hebel, dessen unteres
Ende mittels eines Zapfens im Zngel drehbar gelagert ist. Oberhalb dieses

Zapfens befindet sich im Zylinderhebel eine Nut, in welcher der Zngelhebel


mit seinem Ende ruht. Das obere Ende des Zylinderhebels ist zahnartig nach
vorne gebogen und ragt durch einen entsprechenden Schlitz im Gehuse in
den Zylinderausschnitt hinein.
Das Zngel (z) ist um den Zngelzapfen (zz) im Gehuse drehbar gelagert.
Der aus dem Gehuse herausragende Teil ist fr die Anlage des Fingers
entsprechend abgebogen.
Oberhalb der Durchlochung fr den Zngelzapfen trgt das Zngel eine
Warze (w), die beim Zurckziehen des Zngels in den Zylinderausschnitt
tritt und in weiterer Folge in die muldenfrmigen Ausschnitte des Cylinders
eingreift. Nach rckwrts biegt sich das Zngel in den Zngelschnabel ab,
der beim Zurckziehen des Zngels den Hammerhebel hebt und hiemit den
Hammer spannt, oder falls der Hammer mit der Hand zurckbewegt wird, in
die Spannrast der Hammerscheibe einfllt. Unterhalb des Zngelschnabels
befindet sich das Lager fr den Zapfen des Zylinderhebels.
Der Zngelhebel (zh) ist ein einarmiger gebogener Hebel, der um den
Sttzbolzen (sb) am Gehuse drehbar gelagert ist. Gegen den mittleren
gebogenen Teil des Zngelhebels wirkt der untere Arm der Schlagfeder. Das
obere Ende des Zngelhebels liege in einer Nut des Zylinderhebels und
bewirkt, sobald der Zug auf das Zngel aufhrt, da dasselbe in seine
ursprngliche Lage zurckkehrt.
Ungefhr in Mitte besitzt er einen Absatz, mit welchem er auf eine Kante der
Hammerscheibe drckt.
Die Schlagfeder (sf) ist eine zweiarmige Bandfeder, die am unteren Arme in
der Nhe des Buges einen Stahlstift (st s) trgt, mittels welchem sie am
Gehuse befestigt ist. Der obere Arm endigt mit einem geschlitzten Horne
(ho), in welchem die seitwrtigen Zapfen des Kettengliedes lagern. Der
untere Arm drckt auf den Zngelhebel.
Das Zusammensetzen des zerlegten Revolvers geschieht in der umgekehrten
Reihenfolge des Zerlegens, weshalb im Nachfolgenden nur die notwendigen
besonderen Manahmen Erwhnung finden.
Der Zylinder soll stets vor dem Zusammensetzen der Schlobestandteile
eingelegt werden, weil der in den Zylinderausschnitt ragende Zylinderhebel
das Einfhren des Zylinders behindern kann.
Um den Hammer auf seinen Zapfen schieben zu knnen, mu sich die
Ladeklappe im geschlossenen Zustande befinden. Das Zngel mu so
eingelegt werden, da der Zngelschnabel zwischen Hammerhebel und
Spannrast des Hammers zu liegen kommt.
Zum Einlegen des Zylinders mu die Ladeklappe geffnet werden.
Zum Laden wird der Revolver mit der linken Hand am Schafte ergriffen,
sodann wird mit der rechten Hand die Ladeklappe geffnet und der Revolver
mit der Mndung nach abwrts gesenkt. Die Patrone wird zwischen Zeige
und Mittelfinger der rechten Hand so erfat, da das Gescho nach abwrts
sieht und der Daumen auf den Patronenboden zu liegen kommt. Die so
gehaltene Patrone wird in den in der Richtung des Entladers befindlichen
Laderaum eingefhrt. Nun wird mittels des Zeigefingers der linken Hand ein
Zug auf das Zngel ausgebt und das Zngel wieder frei gegeben.
Hiedurch wird der Zylinder um einen Laderaum weiter gedreht, ohne da
der Hammer gespannt worden wre. Die Ladeklappe befindet sich nmlich
in der horizontalen Stellung, hiedurch drckt der Dreikant des

Wirkungsweise des
Revolvers

Drehzapfens der Ladeklappe den Hammerhebel zurck und es vermag daher


der Zngelschnabel nicht den Hammer zu heben - ihn zu spannen. Auf solche
Weise werden smtliche acht Laderume geladen.
Zum Schiessen wird zuerst mit der rechten Hand die Ladeklappe aufgestellt geschlossen.
Nun wird der Revolver am Schafte mit der rechten Hand ergriffen und mit
gesenkter Mndung in die Richtung des Zieles gebracht.
Es kann mittels Zngelspannung oder mittels Hammerspannung geschossen
werden.
Beim Schieen mittels Zngelspannung wird durch den fortgesetzten Zug auf
das Zngel der Zngelschnabel gehoben. Der mit dem Zngel verbundene
Zylinderhebel bewegt sich nach aufwrts, greift mit seinem zahnartigen Ende
in den Zahnkranz des Zylinders ein und dreht denselben um 1/8 volle
Umdrehung, so da ein Laderaum genau vor den Zndstift zu stehen kommt.
Whrend dieser Bewegung des Zylinderhebels wird auch der in letzterem
gelagerte Zngelhebel nach aufwrts gedreht und hiedurch der untere Arm
der Schlagfeder gespannt. Der Zngelschnabel hebt unterdessen den
Hammerhebel und veranlat daher den Hammer zu einer Drehung um seinen
Zapfen. Hiebei bewegt sich das Kettenglied nach abwrts und spannt den
oberen Arm der Schlagfeder. In dem Momente, wo ein Laderaum genau vor
dem Zndstifte steht, gleitet der Hammerhebel vom Zngelschnabel ab und
es schlgt der Hammer unter Einwirkung des oberen Armes der Schlagfeder
auf den Zndstift vor. Die Kapsel detoniert und die Pulverladung wird
entzndet.
Gibt der Zug auf das Zngel nach, so entspannt sich der untere Arm der
Schlagfeder und drckt den Zngelhebel nach abwrts; hiedurch kehrt das
Zngel samt dem Zylinderhebel in seine ursprngliche Stellung zurck.
Whrend der Abwrtsbewegung des Zngelhebels drckt derselbe mit einem
Absatze gegen eine an der Hammerscheibe befindliche Kante, wodurch der
Hammer ebenfalls in seine ursprngliche Ruhestellung gebracht wird. Bei
dieser Lage des Hammers ist der Zndstift entlastet, tritt unter Einwirkung
der Zndstiftfeder in sein Lager zurck und es kann daher der Zylinder
ungehindert gedreht werden. Dieser Umstand gestattet es, dass neuerdings
ein Schu mittels Zngelspannung abgegeben werden kann.
Soll mittels Hammerspannung geschossen werden, so wird mit dem Daumen
der rechten Hand ein Druck auf den Hammerschweif so lange ausgebt, bis
der Zngelschnabel hrbar in die Spannrast der Hammerscheibe einfllt.
Whrend dieser Drehung des Hammers wurde einerseits durch das
Kettenglied der obere Arm der Schlagfeder gespannt, anderseits durch die
vordere untere Ecke der Hammerscheibe der Zngelschnabel gehoben und
hiedurch die Bewegung des Zngelhebels und des Zylindershebels in
derselben Weise eingeleitet, wie bei der Zngelspannung. Der Hammer wird
in diesem gespannten Zustande dadurch erhalten, da der Zngelschnabel in
die Spannrast eintritt.
Ein geringer Zug am Zngel bewirkt, da der Zngelschnabel aus der
Spannrast heraustritt. Der Hammer schlgt unter Einwirkung des oberen
Armes der Schlagfeder vor und die brigen Teile fhren dieselbe Bewegung
aus, wie bei der Zngelspannung.
Zum Entladen wird der Revolver wieder mit der linken Hand am Schafte
ergriffen und mit der echten die Ladeklappe geffnet.

Der Revolver wird in eine solche Lage gebracht, da die rechte Gehusewand
horizontal nach aufwrts sieht. Nun wird mit der rechten Hand der Griff des
Entladers von der
Zylinderachse abgelst und der Entlader in einen Laderaum eingefhrt.
Sobald der Entlader durch die Entladerfeder wieder vollkommen nach vorne
bewegt ist, wird der Zylinder durch einen Druck auf das Zngel um einen
Laderaum weiter gedreht. Die Bewegung des
Zylinders und des Zngels ist genau dieselbe wie beim Laden.
Die Munition des 8 mm Revolvers M.98 besteht aus scharfen und
Beschreibung
Exerzier-Patronen M.98. Die scharfe Patrone M.98 hat eine Patronenhlse
der RevolverM.98 aus Messingblech. Die Pulverladung besteht aus rauchlosem Jagd und
patronen
Scheibenpulver Nr.II. Die Kapsel M.98 ist hnlich jener der Gewehrpatronen.
Das Gescho M.98 besteht aus einem Hartbleikern, der in einem
Stahlmantel eingepret ist.
Je 10 Stck scharfe Patronen M.98 werden in einem Karton M.98 verpackt.
Der Deckel des Kartons kann durch ein daran befestigtes Band herabgerissen
werden. Die Breitseiten des Kartons lassen sich dann nach auen umlegen, so
da jede Patrone einzeln erfat werden kann.
Die Kriegstaschenmunition betrgt 30 Patronen.
Die Exerzierpatrone M.98 besitzt die gleichen Patronenhlsen und Kapsel
wie die scharfe; die Pulverladung besteht aus (rauchlosem) 0.5/2 mm
Exerzierscheibchenpulver M.92a. Auf die Ladung wird ein Fludeckelpfropf
aufgesetzt.
Die Exerzierpatronen werden zu je dreiig Stck im Pakete verkauft.