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Gelo em Aeronaves, 44 questes respondidas

1. O que um sistema antigelo?


- Antigelo um sistema usado para impedir a formao
do gelo, ou seja, antes de sua formao; sua funo impedir a
prpria formao do gelo. Neste caso, o sistema de controle contra
a formao de gelo ser chamado de antigelo.
2. Quando um sistema de controle contra a formao de gelo ser
chamado de degelador?
O sistema de controle contra a formao de gelo
ser chamado de degelador quando for utilizado para remover o
gelo em um ponto da aeronave.
3. Quais os tipos de gelo so encontrados na aviao?

GELO OPACO - Formado nos bordos de ataque em presena de


temperaturas MUITO baixas. Forma uma superfcie spera.

GELO VTREO - Forma uma superfcie lisa e espessa sobre os


bordos de ataque devido aps espalhar-se. formado quando a
temperatura est ligeiramente abaixo da temperatura de
congelamento.
4. Quais efeitos so ocasionados pela formao de gelo no bordo de
ataque dos aeroflios?
Uma aeronave depende para o seu vo de
sustentao, porm, a formao de gelo no bordo de ataque dos
aeroflios, ocasiona o aumento da resistncia ao avano (arrasto),
ocasionando, assim, quebra de sustentao.
5. Quais so os fatores influenciadores para a formao do gelo?

TEMPERATURA
PRESSO
UMIDADE

6. Qual a caracterstica do gelo opaco?


Formado nos bordos de ataque em presena de temperaturas
MUITO baixas. Forma uma superfcie spera.
7. Qual a caracterstica do gelo vtreo?
Forma uma superfcie lisa e espessa sobre os bordos de
ataque devido aps espalhar-se. formado quando a temperatura
est ligeiramente abaixo da temperatura de congelamento.
8. Quando deve ser esperada a formao de gelo?
A formao de gelo deve ser esperada sempre que houver
UMIDADE e a TEMPERATURA estiverem prxima ou abaixo do ponto
d congelamento.
9. Em que interfere o acmulo de gelo ou chuva no parabrisas da
aeronave?
O acmulo de gelo ou chuva no parabrisas interfere na
VISIBILIDADE.
10. Qual a consequncia do aumento do arrasto em um aeroflio
em razo do acmulo de gelo?
A perda da sustentao.
11. O que assegura o sistema de eliminao ou preveno contra
gelo quando existir uma condio de congelamento?
A segurana do voo.
12. De que forma so aquecidos os parabrisas nos avies atuais?
A gerao atual de avies utiliza para o sistema
de proteo contra gelo nos parabrisas RESISTNCIAS ELTRICAS
entre as lminas do material da janela.
13. O parabrisas, assim como alguns componentes da aeronave no
suportam valores de temperatura elevados durante a utilizao do
sistema de proteo contra a formao de gelo. Sendo assim, o que
se faz necessrio incorporar ao sistema?
O PARARISAS, ASSIM COMO ALGUNS COMPONENTES DA
AERONAVE NO SUPORTAM VALORES DE TEMPERATURA ELEVADOS
DURANTE A UTILIZAO DO SISTEMA DE PROTEO CONTRA A
FORMAO DE GELO. SENDO ASSIM, FAZ-SE NECESSRIO
INCORPORAR AO SISTEMA UM SUBSISTEMA DE MONITORAMENTO
DE TEMPERATURA.
14. O que importante observar em circuitos que usem repelente
de chuva em aeronaves?

O repelente de chuva no deve ser aplicado em


parabrisas seco.
15. Descreva o sistema pneumtico de proteo contra a chuva?
um sistema pneumtico que utiliza alta
presso e alta temperatura do ar sangrado do compressor do
motor, o qual lanado na forma de jato dirigito sobre o parabrisas.
16. Por que o repelente de chuva no deve ser utilizado quando o
parabrisas estiver seco?
Mancharia o parabrisas, dificultando a
visibilidade.
17. O que so as chamadas botas inflveis e por qual outro nome
so conhecidas?
18. De que tipo podem ser os limpadores de parabrisas?
Limpadores de parabrisas podem ser eltricos,
hidrulicos ou pneumticos.
19. A gerao atual de avies utiliza o que para o sistema de
proteo contra gelo nos aeroflios?
A gerao atual de avies utiliza para o sistema
de proteo contra gelo nos aeroflios o ar sangrado dos
compressores do motor.
20. Qual o destino do ar aps passar pela parte interna do bordo de
ataque da asa no sistema trmico de proteo contra a formao de
gelo do bordo de ataque das asas?
No caso de utilizao do sistema trmico de
proteo contra a formao de gelo do bordo de ataque da asa, o
destino do ar aps passar pela parte interna do bordo de ataque da
asa a ATMOSFERA.
21. Quais so os componentes tpicos de um sistema de degelo
pnemtico dos bordos de ataque das asas?
UM SISTEMA TPICO DE DEGELO PNEUMTICO DOS
BORDOS DE ATAQUE CONSTITUDO POR:

BOMBA DE AR GIRADA PELO MOTOR.


VLVULA DE SEGURANA.
SEPARADOR DE LEO.
VLVULA DE REGULAGEM DE SUCO.
VLVULA SELETORA A SOLENIDE.
CONTROLE AUTOMTICO DE TEMPO.

22. Qual a funo da bomba de ar girada pelo motor no sistema


pneumtico de proteo contra a formao de gelo do bordo de
ataque das asas?
Gerar a presso/suco necessrias operao dos boots.

23. Qual a funo do separador de leo no sistema pneumtico de


proteo contra a formao de gelo do bordo de ataque das asas?
O SEPARADOR DE LEO EVITA QUE SEJA LEVADO AO
INTERIOR DOS BOOTS,ATRAVS DO SISTEMA DE DEGELO
PNEUMTICO.
24. Qual a funo da vlvula de regulagem de suco no sistema
pneumtico de proteo contra a formao de gelo do bordo de
ataque das asas?
Regular a presso.

25. Qual a funo da vlvula seletora a solenide no sistema


pneumtico de proteo contra a formao de gelo do bordo de
ataque das asas?
Estabelecer o caminho a ser seguido pelo fluxo de ar.
26. Qual a funo do controle eletrnico de tempo no sistema
pneumtico de proteo contra a formao de gelo do bordo de
ataque das asas?
UM TEMPORIZADOR QUE TEM POR FUNO ASSEGURAR O
FUNCIONAMENTO INTERMITENTE DO SISTEMA DE DEGELO
PNEUMTICO DOS BORDOS DE ATAQUE.
27. Qual o mtodo utilizado para impedir a formao de gelo na
entrada de ar dos motores?

A formao de gelo nas entradas de ar dos motores


combatida atravs de degelo:
TRMICO.
28. Por qual mtodo protegido o detector de derrapagem contra a
formao de gelo?

A formao de gelo nos transmissores de stol e de derrapagem


combatida atravs de antigelo:
ELTRICO.
29. O sensor, chamado tubo de pitot, deve ser protegido contra o
qu?

Em razo de sua importncia os tubos de pitot devem ser


protegidos contra a formao de gelo atravs do emprego de
resistncia eltrica.
30. Qual a finalidade do aquecimento do tubo de pitot?

Impedir seu entupimento devido a formao de gelo.


31. Como pode ser removida a geada de uma aeronave?

REMOO DE GEADA:

Pode ser utilizado um hngar aquecido.


Pode ser um fludo degelador.

32. Quanto tempo antes do voo deve ser aplicado o fludo


degelador, caso se faa a opo pelo uso do mesmo?
Fludos degeladores devem ser aplicados 2 horas antes do
voo.
O uso de ar quente no recomendado, pois, derrete a neve que,
logo depois, se congela.
33. Como so removidos depsitos neve seca e leve?
Neve seca e leve, em temperaturas abaixo de zero, removida
com jato de ar, sempre que possvel.
34. Por que no devemos utilizar o ar quente na remoo de neve
ou gelo?
O uso de ar quente no recomendado, pois, derrete a neve que,
logo depois, se congela.
35. Como so removidos o gelo e a neve moderados ou pesados?

Gelo moderado ou pesado so removidos com fludo antigelo.

36. Qual o mtodo de controle contra a formao de gelo utilizado


nos bordos de ataques das ps da hlice?
ATUALMENTE, TEM-SE USADO O DEGELO ELTRICO.

37. Em que local a formao de gelo no depende da temperatura


ambiente?
CARBURADOR
38. Qual o processo utilizado para combater o gelo nos drenos de
gua de aeronaves?

ELTRICO.

39. Quais componentes possuem aquecimento eltrico?


40. Quando nos referimos a uma formao de gelo que se d no
bordo de ataque quando a temperatura est prxima temperatura
de congelamento da gua a que tipo de gelo estamos nos
referindo?

VTREO.
41. Quando nos referimos a uma formao de gelo que se d sobre
o bordo de ataque quando a temperatura est muito baixa a que
tipo de gelo estamos nos referindo?

OPACO.

42. O que acontece com as fendas dos slots em caso de formao


de gelo?

So preenchidas pelo gelo, comprometendo o seu


funcionamento.
43. O tubo de pitot utiliza degelo ou antigelo, por qu?

Utiliza o sistema de antigelo, pois, no se pode esperar a


formao de gelo este componente. Ele precisa sempre estar
desobstrudo.
44. Quando no esto em operao, o que mantem os boots vazios?

Suco.