Roteiro de Aula Prtica

Curso: ENGENHARIA

Prof:Barbosa

Perodo/Srie:3

Componente Curricular:FSICA GERAL EXPERIMENTAL I

2 Semestre
2016
Turno: Not/multip
Cdigo: 90488

AULA PRTICA N 01/2016

MOVIMENTO RETILNEO UNIFORME

1. OBJETIVOS
Estudar o movimento retilneo uniforme e obter experimentalmente as equaes
de movimento de um corpo a ele submetido.
2.CONCEITUAO TERICA

Quando a velocidade de uma automvel aumenta este possui um movimento

acelerado. Como no movimento uniforme a velocidade no se altera, a acelerao
nula (a = 0).
No MRU a velocidade constante, ou seja, no se altera no decorrer do tempo e o
mvel percorre espaos iguais em intervalos de tempos iguais.

3. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS PERMANENTES NECESSRIOS

Trilho de ar;

 Cronmetro digital com fonte DC (0-12V);

Sensores Start e Stop com suporte fixador;
Eletro-im com dois bornes e suporte fixador;
Chave liga desliga com quatro bornes;
Roldana raiada com dois micro rolamentos e suporte fixador;
Duas massas aferidas de 20 g;
Porta-pesos 5g;
Cabos de ligao especial com 6 pinos banana;
Fonte de fluxo de ar e mangueira;

Carrinho e acessrios.

4. MATERIAL DE CONSUMO NECESSRIO

No h necessidade de material de consumo.
5. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
1. O equipamento utilizado o chamado Trilho de Ar, sua montagem
esquematizada conforme a figura abaixo.

Esse tipo de equipamento projetado para minimizar as foras de atrito, fazendo

com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido e no entre em
contato direto com a superfcie do trilho. O corpo que desliza sobre o colcho de
ar chamado aqui de carrinho . Ao longo das duas faces do trilho onde se apoia o
carrinho, existem orifcios com dimetros da ordem de dcimos de milmetro por
onde sai o ar comprimido proveniente de um compressor externo. O Trilho de Ar
colocado inclinado em relao horizontal, de modo que o carrinho possa descer
por ele sob a ao de sua fora peso. Para completar a montagem do
equipamento devemos dar ao trilho uma inclinao tal que o atrito seja

compensado. Quando o carrinho passar pelo primeiro sensor o cronmetro

acionado ao passar pelo segundo sensor o cronmetro desligado.
2. Colocar o Eletro-im no extremo do trilho e fazer um ajuste para que o
carrinho fique com uma posio inicial igual a 0,200 m.
3. Posicionar o primeiro sensor que aciona o cronmetro na posio (posio
inicial) e conectar o cabo ao terminal START (S1) do cronmetro.
4. Posicionar o segundo sensor que desliga o cronmetro na posio
x 0,300m

(posio final) e conectar o cabo ao terminal STOP (S 2) do

cronmetro.
5. A distncia entre os sensores representa o deslocamento do carrinho x :
6. Colocar a roldana na outra extremidade do trilho.
7. Ligar o Eletro-im fonte de tenso varivel deixando em srie a chave liga
desliga.
8. Fixar o carrinho no Eletro-im e ajustar a tenso aplicada ao Eletro-im
para que o carrinho no fique muito fixo. Colocar uma massa de 35 g na
extremidade do barbante. (OBS.: A massa na ponta do barbante tem que
cair no cho antes que o carrinho passe pelo primeiro sensor).
9. Desligar o eletro-im liberando o carrinho e anotar o tempo indicado pelo
cronmetro.
10.Repetir os passos colhendo trs valores de tempo para o mesmo
deslocamento, anotando na tabela e calcular o tempo mdio.
11. Reposicionar o segundo sensor aumentando a distncia entre os dois
sensores em 0,150m e completar a tabela abaixo, repetindo para cada
medida os procedimentos acima.
12.Repetir os procedimentos acima e completar as tabelas abaixo:
Tabela 01
massa

25g

01
02
03
04
05

Tabela 02

x0 (m)

x (m)

x x x0

t1

t2

t3

(m)

(s)

(s)

(s)

t m (s)

massa

45g

01
02
03
04
05

x0 (m)

x (m)

x x x0

t1

t2

t3

(m)

(s)

(s)

(s)

t m (s)

5. RESULTALDOS E ANLISES
1. Construir um grfico de posio final versus tempo, usando os dados
experimentais da Tabela 01. Para o grfico construdo, encontre a equao
do movimento.(Papel milmetrado)
2. Repita a construo utilizando os dados experimentais da Tabela 02. (Use a
mesma escala para ambos os grficos).
3. Qual o significado fsico do coeficiente angular? Que consideraes podem
ser feitas sobre os declives das retas?
4. Qual o significado do coeficiente linear? Construa no papel milimetrado um
grfico de velocidade versus tempo. Qual a sua forma?
5. Qual o significado fsico da rea sob o grfico velocidade versus tempo?
6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
HALLIDAY, D., RESNICK, R., Fundamentos da Fsica Mecnica, volume
1, Rio de Janeiro: Livros Tcnicos e Cientficos S.A. Editora.
TIPLER, P., Fsica Mecnica, volume 1, Rio de Janeiro: Livros tcnicos e
Cientficos S.A.