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INTRODUCCIN
RESUMEN
CAPITULO I
CARGUIO
I.
CARGUIO Y SU PROCEDIMIENTO:
El carguo consiste en la carga de material mineralizado del yacimiento
para conducirlo a los posibles destinos, ya sea el chancado, stock de
mineral o botaderos de estril.
Procedimiento:
La operacin de carguo involucra el desarrollo de una serie de funciones
que aseguran que el proceso se lleve a cabo con normalidad y eficiencia.
pisos.
Jefe de operaciones: La operacin minera est a cargo de un jefe
de operaciones, quien asigna los equipos y operadores en los turnos
respectivos. En faenas a gran escala es apoyado por un sistema de
despacho (dispatch), que controla de una forma global la produccin,
complementado por un proceso de optimizacin continua a travs de
sistemas computacionales interconectados, presentes en todos los
equipos.
Operador del equipo de carguo: Es la persona que est
directamente a cargo de la operacin de carga de su equipo.
Adems, es responsable de definir la posicin de los camiones para
la carga y de evitar que la carga caiga en forma brusca sobre la tolva
operador de ste.
Topografa: Mediante esta funcin se definen las diferentes zonas
de trabajo, en cuanto a control del nivel de pisos y frentes de carguo.
Asimismo, el equipo de topografa es responsable de marcar y/o
validar las zonas mineralizadas para su posterior destino, tanto por
medio de conexin radial como por envo de datos hacia los sistemas
de despacho (dispatch).
Equipos auxiliares: Los equipos auxiliares se encargan de
mantener en buen estado las zonas de carguo y transporte,
especialmente el nivel de pisos, de acuerdo con instrucciones del
Jefe de operaciones y/o el operador del equipo de carguo. Por lo
tanto, la interaccin con estos responsables es permanente, no slo
para la correcta operacin de carguo, sino tambin para vigilar y
evaluar la presencia de elementos del entorno, como cables
elctricos de la pala y sistemas de "pasacable".
II.
TIPOS DE CARGA:
La carga tradicionalmente se dividen en:
Carga manual, efectuada por el hombre. Tiene un rendimiento bajo, con un
mximo de tan solo 1,5 a 2,25 t/h por hombre, con lo que est
completamente en desuso en la actualidad. Se efecta como operacin
auxiliar o de limpieza de galeras, sobre vagn o sobre transportador
blindado.
Carga mecnica, mediante un equipo mecnico cuyos principales
elementos y dispositivos de carga son:
III.
ELECCIN DE SISTEMA:
Para los diseos de sistema de manejo de minerales es indispensable
contar previamente con informacin de la estimacin de la curva
esperada
en
los
puntos
de
extraccin
de
las
CAPITULO II
TRANSPORTE
V.
del yacimiento.
Mover el material necesario para realizar las labores mineras:
con garantas.
Mover el relleno si el post taller lo requiere.
Mover el material de aprovechamiento de huecos.
Mover al personal necesario para cumplir todas las labores
necesarias en la mina.
Accionar todas las instalaciones que sean capaces de efectuar esos
movimientos y desplazamientos. Un factor muy importante incluye el
mantenimiento
de
dichas
instalaciones
para
garantizar
su
VI.
TIPOS DE TRANSPORTE:
horizontal
(en
galeras
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monorral).
Segn el tipo de proceso: transporte continuo o discontinuo.
Transporte discontinuo sobre ruedas: Cada vez ms los carriles
son un obstculo y se tiende a la minera sin vas (tracklessmining), a
utilizar el transportes rodado sobre neumticos, o vehculos de tipo
FSV. Los vehculos de tipo FSV se clasifican en:
Vehculos para transporte de personal: son jardineras para uso
de personal dotadas de asientos.
Vehculos para el transporte del material: se dedican
nicamente al transporte de material, normalmente de material
muy determinado como los elementos de entibacin.
Vehculos para transporte de mineral: el primer vehculo que
cabe mencionar son las palas de perfil bajo. Pero, adems, en
este grupo se tiene el shuttle car o camin lanzadera, el
volquete minero, el camin articulado o vehculos ms
especiales como el camin de tipo kiruna.
Transporte discontinuo sobre vas: El transporte discontinuo
presenta
como
principales
caractersticas
que
se
puede
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CAPITULO II
MAQUINARIA DE CARGUIO Y TRANSPORTE
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SISTEMA LHD
De la evolucin de los equipos de carguo para interior mina, a principios de los
aos 60 aparecen los LHD (load-haul-dump), que basados en el concepto de
Cargar-Transportar y descargar surge como la solucin ms efectiva para
compatibilizar la terna Rendimiento-Capacidad-Maniobrabilidad. Esta estaba
limitada principalmente a la necesidad de minimizar el desarrollo de
infraestructura y por ende el costo que implica construir accesos a labores
subterrneas. Los LHD corresponden a palas de bajo perfil que pueden
clasificarse tanto como equipos de carguo con acarreo mnimo o como equipo
combinado de carguo y transporte. Tienen la particularidad de poseer un balde
(o cuchara, de ah que tambin se denominen scoops) de gran tamao, el cual
puede ser elevado para cargar un equipo de transporte, tal como un camin de
bajo perfil o un camin convencional. Poseen una gran versatilidad y por ende
son equipos de alta productividad a un bajo costo operacional.
rea de carguo (debe tener piso firme para que no se entierre el balde y
no genere esfuerzos que puedan daar el equipo, por ejemplo al cilindro
central de volteo)
Granulometra del material a cargar (colpas muy grandes disminuyen
factor de llenado)
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Altura sobre el nivel del mar (se pierde 1% de potencia cada 100 metros
a partir de los 300 metros sobre el nivel del mar. Para alturas superiores
Segn
sean
las
necesidades,
se
disponen
de
versiones
con
VII.
EQUIPOS(MAQUINAS):
La carga de mineral volado en una mina esta siempre conectada con algn
medio para sacarlo del punto de arranque. La carga y el transporte se
pueden integrar en una unidad mecnica o bien separada en una unidad
clara de carga y un sistema de transporte independiente.
Los sistemas carga transportes en las minas subterrneas se pueden definir
en:
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PALA NEUMATICA
Es un equipo de limpieza que realiza las funciones de carguo, es
accionado a travs de aire comprimido, siendo su desplazamiento sobre
rieles. Reduce los tiempos en la etapa de limpieza.
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LOCOMOTORA ELECTRICA
Son locomotoras cuya fuente de energa proviene de una lnea de
corriente continua que corre a 1.80 m de altura, la locomotora tiene un
pantgrafo para el contacto con la lnea de trolley.
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CAMION AD 30
El Camin Articulado Subterrneo AD30 est diseado para el acarreo
de alta produccin y bajo costo por tonelada en aplicaciones ms
pequeas
de
minera
subterrnea.
La
construccin
slida
FAJA TRANSPORTADORA
Esta verstil banda de construccin entretejida para trabajo pesado,
ofrece un excelente servicio en las minas subterrneas de carbn. La
carcasa de polister brinda una buena retencin de pernos, un bajo
estiramiento y una excelente retencin de grapas. La construccin de la
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CONCLUSIONES
para
compatibilizar
la
terna
Rendimiento-Capacidad-
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WEBGRAFIA
http://www.codelcoeduca.cl
https://es.scribd.com/doc/36329802/CARGUIO-Y-TRANSPORTE
https://prezi.com/acwktdfrdzou/carguio-y-transporte/
http://www.sitonchina.com.es/mucking-equipment.html
http://es.slideshare.net/WILBER_AQUINO/11-carguio-ytransporte2new
http://www.academia.edu/8298934/Carguio_y_Transporte_Mineria
http://www.septemediciones.com/files/resumenminy.pdf
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