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petrleo y gas
energa
renovable
servicios
pblicos
cemento
Acerca de TMEIC
Una red mundial
TMEIC se ha edicado sobre la honrosa herencia de
Toshiba y Mitsubishi-Electric en el negocio de los sistemas
de automatizacin, control y accionamientos industriales.
El negocio mundial de TMEIC emplea a ms de 2200
empleados, tiene ventas que superan los 2,4 mil millones
de dlares y se especializa en metales, petrleo y gas,
manipulacin de materiales, servicios pblicos, minera y
papel, entre otros mercados industriales.
TMEIC Corporation, con base en Roanoke, Virginia, disea,
desarrolla y fabrica sistemas avanzados de automatizacin
y accionamientos de frequencia variable.
Polipastos
Dragas de cable y palas
Bandas
transportadoras
Molinos
trituradores
Bombas
La familia de variadores de frecuencia TMdrive10/30/50/70 y los motores TMEIC son adems muy
adecuados para aplicaciones de polispastos en el
sector minero.
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Mayor conabilidad
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Para controlar el ujo, los sistemas de variadores de frecuencia para motores son ms conables que los
equipos tradicionales, p. ej., vlvulas de estrangulamiento, engranajes y turbinas. Por no tener piezas mviles,
los variadores de frecuencia elctricos resultan sumamente conables.
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Fuente aux. de CA
Recticador
con diodos
Fuente principal
de CA
Grupo
motogenerador
Motor
sncrono
Excitador
del motor
Excitador
del gen.
Gen.
de CC
Excitador
del gen.
Eje
Gen.
de CC
A otros generadores
Bus de CC del campo
de motores
Recticador
con diodos
Fuente aux. de CA
Excitador
del motor
Excitador
del motor
Motor
de CC
Motor
de CC
Benecios
ltima tecnologa
Un bus comn permite compartir la potencia del campo
Los convertidores con diodos producen menos distorsin
armnica que los convertidores con tiristores
Interruptores de alimentacin con IGBT, en lugar de tiristores
Reemplaza los contactores de CC de circuito de campo
por tiristores.
Rendimiento Mejorado
Transformadores de alimentacin elctrica ms pequeos y costos
ms bajos
Menos calor e interferencia, transformador auxiliar ms pequeo
Respuesta ms rpida, no se necesitan sensores de estado de las
celdas, menor nmero de dispositivos
Menos mantenimiento; proteccin y frenado en un mismo circuito
de campo
Ms caractersticas de control
El PLC del variador de velocidad ja los lmites y los
modos de comunicacin y funcionamiento
El PLC maestro tiene dispositivos de proteccin
antimovimiento y conguracin del variador de velocidad
Control total durante la parada de LE (excitacin)
Control Mejorado
Sistema de PLC supervisor simplicado y monitoreo en tiempo real
Visibilidad del conjunto de funciones para facilitar el monitoreo y el
mantenimiento
Detiene ms rpidamente el movimiento al mismo tiempo que
protege los motores y los generadores
Un diseo superior
Tecnologa actual, pero comprobada
Menor nmero de transformadores de excitacin
Controles internos ms sencillos
Ocupa una supercie reducida
Menores costos totales del sistema
Valor Mejorado
Larga vida til del producto
Alimentadores de CA y MCC ms sencillos que ocupan menos
espacio y son ms econmicos
Procedimientos ms sencillos para el diagnstico de averas y la
conguracin
Distribucin y mantenimiento del panel ms ecaces y reducidos
Mayor valor
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PLC
supervisor
Convertidor
T1
LE
Pantalla tctil
Control de variador
Profibus
Bus de CC del campo de generadores
Chopper
de absorcin
Resistores de
absorcin de
energa
IHM de mantenimiento
D1
D2
Excitador del
chopper del
DC-EXX (tpico)
Circuitos crowbar
de proteccin
de campo
Campos
de los
Gen.
Convertidor
Bus de CC del campo de motores
Excitacin
del motor
sncrono
tpica
T2
Elevacin
filtro dv/dt
(tpico)
Giro
Arrastre
Propulsin
filtro
dv/dt
Campos
de los
motores
Convertidor de CC
Entrada trifsica
de 220-440 V CA
Salida de CC de
300-600 V
Capacidad de
salida de 350 750
amperios
Excitador
300 600 V CC de entrada,
150, 300 y 600 amperios de
salida, voltaje de salida para
satisfacer los requisitos de
campo.
Interruptores IGBT controlados
por microprocesadores
regulan la corriente y el voltaje
de inducido.
Capacitores internos de
pelicular para una amplia
tolerancia trmica.
Recibe comandos
operacionales del controlador
del variador de velocidad a
travs de la entrada Probus.
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Red
elctrica
Convertidor
activo
TMdrive
P-30
PLC
supervisor
Inversor
PWM
TMdrive-30
Inversor
PWM
TMdrive-30
Inversor
PWM
TMdrive-30
Inversor
PWM
TMdrive-30
Arrastre/
propulsin
Arrastre
Elevacin
Elevacin
Giro
D2
H1
H2
Transferencia
D/P
bloqueada
LAN
Control del
operador
Otros
subsistemas
Inversor
PWM
TMdrive-30
D1
P1
Panel tctil de
mantenimiento
P2
S1
S2
Componentes principales
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Mdulo desconectable
Elev.
2896 m
(9500 ft)
Banda transportadora 2
, 5% a
le
Variab
NTE =
1%
IE
PEND
732 m
(2400 ft)
Sala de equipo en la
cabecera a 2896 m (9500 ft)
sobre el nivel del mar
Elev.
2164 m
(7100 ft)
2140 kVA
13 800/2400 V
13,8 kV
Variador de
Frecuencia
2300 V 3 niveles
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Alta conabilidad. El LCI de medio voltaje tiene un historial de alta conabilidad comprobada desde
hace 20 aos:
La redundancia N + 1 de SCR permite el funcionamiento continuo, incluso si falla un SCR
Mdulos de potencia enfriados por agua
Se pueden cambiar los SCR sin abrir el circuito de enfriamiento
De acuerdo con la experiencia operacional de la planta, el MTBF supera los 15 aos
Perfecto arranque del motor. El variador de velocidad controla el campo del rotor (mediante el excitador) y
la corriente del estator para ofrecer un perl de arranque perfecto sin sobrepasar los valores nominales de
voltaje e intensidad, lo cual evita el recalentamiento del motor. Tambin es importante controlar la corriente
del motor cuando las redes del sistema de alimentacin estn dbiles o la planta est al extremo de una lnea
de transmisin prolongada. Adems de encender el motor, el variador de velocidad permite sincronizar
perfectamente el motor con el suministro elctrico.
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34,5 KV
Contactor de
aislamiento
Motores
de molino
Excitadores
de motor
IC1
Variador de
frecuencia
MV
4160 V
Contactores
de arranque
ST1
MTR1
M1
ST2
ST3
EX1
Controlador
del voltaje de
excitacin
EX2
Controlador
del voltaje de
excitacin
EX3
Controlador
del voltaje de
excitacin
MTR2
MTR3
M3
Interruptores de derivacin
Una lnea para el arranque de varios motores mediante un VFD
Transferencia sncrona
El variador de velocidad tiene a su cargo la correspondencia
de fase y voltaje necesaria para la transferencia nal del
motor a la red elctrica. Esta transicin se coordina con una
diferencia de unos pocos milisegundos, lo cual elimina el
riesgo de pares perjudiciales o prdida de sincronizacin
del motor.
Arranque suave
En todo momento, el variador de velocidad mantiene la
corriente de arranque de los motores por debajo del valor
a plena carga. Cuando se enciende el motor directamente
a pleno voltaje sin el variador de velocidad, la corriente
de irrupcin de arranque es seis veces la corriente
nominal. Mediante el variador de velocidad, se reduce
considerablemente el esfuerzo del motor y se prolonga su
vida til.
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Recuperacin de potencia
de deslizamiento a
velocidades normales
Transformador de interconexin
con la red elctrica
Red
elctrica
Convertidor
de fuente
PWM
TMdrive-10SPR
Escobillas y
anillos rozantes
Motor de induccin
con rotor bobinado
Restato
lquido
Especicado para servicio de arranque
Funcionamiento de SPR
El TMdrive-10SPR toma potencia del rotor para reducir la velocidad del motor. A velocidades reducidas, la potencia uye del
rotor hacia el transformador a travs del SPR y regresa a la fuente elctrica, en lugar de disiparse en el restato.
El SPR ofrece la conguracin de VFD de mayor eciencia, ya que slo una fraccin de la potencia del motor pasa por el
variador, en este caso, slo 750 kW del total de 5000 kW. Durante el arranque, el restato se conecta al rotor y el SPR se
desconecta. Una vez alcanzada la velocidad mnima, el variador de frecuencia SPR se conecta y el restato se desconecta.
Entonces, la velocidad del motor se controla mediante el SPR.
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Motor de
induccin con
rotor bobinado
P5 Flujo de recuperacin
de potencia de
deslizamiento
P1 Flujo de potencia
trifsico de la
red elctrica
P1 Flujo de potencia
trifsico de la
red elctrica
P2 Flujo de potencia
de la red elctrica
al estator del motor
Variador de
bajo voltaje
TMdrive-10SPR
Transformador
Motor de
induccin con
rotor bobinado
P4 Flujo de potencia
al restato
P4 Flujo de
potencia
al variador
SPR
Restato
Control de arranque
y velocidad
P2 Flujo de potencia
al estator del
P3 Flujo de potencia
motor
del eje motor
Carga de
molino
triturador
Restato
Especicado para
servicio de arranque
P3 Flujo de potencia
del eje motor
Carga de
molino
triturador
Clculo de los ahorros que se obtienen con el variador de recuperacin de potencia de deslizamiento
Eciencia energtica
Ecuaciones bsicas
Condiciones de funcionamiento
Carga del molino a velocidad nominal, kW del eje
Carga del molino al 90% de la velocidad,
kW del eje
Flujo de potencia de los anillos rozantes (aprox.)
Flujo de potencia al motor (eciencia del 95%)
Recuperacin de potencia de deslizamiento
despus del transformador
Flujo de potencia de la red elctrica
Diferencia en la potencia de red elctrica
utilizada P1(WRM) - P1(SPR)
P3
P4
P2
P5
P1
3906 kW
3548 kW
358 kW
Ahorros anuales que se obtienen con el sistema SPR a una tarifa elctrica de 7
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Ingeniera de proyectos
Un equipo de profesionales
para la industrial general
Un equipo de ingeniera experto en
accionamientos
El equipo de ingeniera de accionamientos ha
adquirido su experiencia a travs de aos de
trabajo en las minas con tcnicos y proveedores
de servicios mecnicos. Esta formacin en
ingeniera, conjuntamente con una tecnologa
de punta, le permite a TMEIC cumplir
constantemente con los exigentes requisitos de
la industria.
Ingenieros expertos en accionamientos denen
la estrategia de equipamiento y control junto
con sus ingenieros y el fabricante original
del equipo. Seguidamente, hacen un diseo
minucioso del sistema, la lgica de control y la
conguracin de los variadores.
El equipo de puesta en servicio local garantiza
un servicio experto permanente
Nuestra organizacin mundial de servicio en
campo cuenta con una amplia experiencia
en el sector y tiene una marcada presencia,
que pone a su disposicin para trabajos de
mantenimiento durante el arranque y toda la
vida til del producto.
El equipo
del cliente
Especicaciones
de la propuesta
tcnica
Diseo detallado
y adquisicin de
componentes
de hardware
y software
Prueba de
aceptacin
en fbrica
Puesta en
servicio del
sistema
Mantenimiento
y reparacin
del sistema
El equipo
de campo
El equipo
de fbrica
El equipo de
capacitacin
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M
Variador de
velocidad ajustable
Transformador
de subestacin
Voltajes de distribucin
Carga
Motor
Interruptor
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Planicacin y
especicacin de proyectos
En todas las fases de la planicacin
de su proyecto, TMEIC colabora
proporcionndole
informacin,
capacitacin,
especicaciones
del
formulario gua y asesoramiento
general. Ingenieros expertos en la
aplicacin de accionamiento elaboran
una propuesta tcnica que abarca:
Coordinacin e
interfaz del PLC
Unidad B del DB5i
MV lista para
sincronizar
Trifsica
Trifsica
Contactor
Bus de VFD
Motor 1
Bus de
derivacin
CT-1
Motor 2
1 CPT
2 PT
CT-4
Motor 3
CT-5
del accionamiento
Conguracin
del teclado
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Comprobacin del
variador de frecuencia
Dura-Bilt5i MV
Carga
Software de simulacin de
variadores de frecuencia
PLC
CPU
Teclado del
operador
Control de lgica
Interfaz I/O
Interfaz de LAN
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Servicio y capacitacin
Red mundial de servicio al cliente
Nuestra organizacin de servicio al cliente presta una completa gama de servicios tcnicos, cuenta con los ingenieros de
mantenimiento de TMEIC y tiene ocinas y almacenes de repuestos en todo el mundo.
En Norteamrica y Suramrica
Los clientes tienen el apoyo del personal de mantenimiento,
los ingenieros de diseo y el almacn de repuestos en Virginia
de TMEIC Corporation, as como de la fbrica de TMEIC
en Japn.
En Europa
Los ingenieros de mantenimiento de TMEIC dan servicio a
todos los sistemas de variadores de frecuencia de Europa,
con el apoyo del almacn de repuestos deTMEIC en Europa.
En Asia y los pases de la Cuenca del Pacco
TMEIC da servicio a los sistemas de variadores de
frecuencia en toda China, India y los pases de la Cuenca
del Pacco, con el apoyo de varios ingenieros de campo,
almacenes de repuestos y la fbrica de TMEIC en Japn.
1-877-280-1835
Desde fuera de EE.UU.:
+1-540-283-2010
24 horas al da,
7 das a la semana
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TMdrive-DC
TMdrive-10e2
TMdrive-70
TMdrive-30
TMdrive-10SPR
Dura-Bilt5i MV
TMdrive-MVG
TMdrive-XL55
6,6 kV
3,3 - 11 kV
TMdrive-MVG2
3,3
TMdrive-50/70/80
Dura-Bilt 5i MV
LCI
(Motor MV con variador de frecuencia de
recuperacin de potencia de deslizamiento LV)
TMdrive-10SPR
TMdrive-30
1200 V
TMdrive-MVG2
Bajo voltaje de CA
280-690 V CA
DC EXX
Inducido de CC
230 a 1200 V CC
TM-DC
20
27
40
54
100
134
200
268
300
402
400
536
1000
1340
2000
2682
4000
5364
10 000
13 400
20 000
26 820
kW
Hp
Familia de CA y CC de TMEIC
Ms de 50 aos de experiencia en accionamientos.
Empezamos por los variadores de corriente continua,
pero despus introdujimos los de corriente alterna como,
por ejemplo, los variadores de frecuencia de las nuevas
tecnologas Tosvert, Dura-Bilt 5i MV y TMdrive. Desde 1979,
hemos instalado y estn en pleno funcionamiento ms de 2
millones de caballos de fuerza de variadores de frecuencia
de CA TMEIC, lo cual constituye la mayor base de variadores
de frecuencia MV que haya instalado fabricante alguno.
Variadores de frecuencia de CA de hasta 11 kV. La familia
de variadores de frecuencia de CA ofrece voltajes que van
desde 380 V, con el TMdrive-10, hasta 11 kV, con el TMdriveMVG. La familia de variadores CC abarca desde 230 hasta
1200 V CC.
Una inversin considerable en tecnologa de variadores
de frecuencia. Los productos Dura-Bilt y TMdrive de
TMEIC representan una gran inversin en tecnologa de
variadores de frecuencia LV y MV, que incluye el desarrollo
de semiconductores como, por ejemplo, los IEGT y GCT.
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Voltios
Volts
575/690AC
CA
575/690
440/460AC
CA
440/460
50
50
67
67
100
100
134
134
200
200
268
268
1000
1000
1340
1,340
2000
2000 kW
kW
2680
Hp
2680 Hp
Recuperacin
Transformador de interconexin
de potencia de
con la red elctrica
Flujo de potencia a
deslizamiento a
velocidades normales
velocidades normales
Red
elctrica
Estator del motor
Funcionamiento de SPR
El TMdrive-10SPR toma potencia
del rotor para reducir la velocidad
del motor. A velocidades reducidas,
la potencia uye del rotor hacia el
transformador a travs del SPR y
regresa a la fuente elctrica, en lugar
de disiparse en el restato.
El SPR ofrece el VFD de mayor
eciencia, ya que slo una fraccin
de la potencia del motor pasa a travs
del variador de velocidad. Durante el
arranque, el restato se conecta al
rotor y el SPR se desconecta. Una
vez alcanzada la velocidad mnima,
el variador de velocidad SPR se
conecta y el restato se desconecta.
Entonces, la velocidad del motor se
controla mediante el SPR.
Convertidor de
rotor PWM
Convertidor de
fuente PWM
TMdrive-10SPR
Escobillas y
anillos rozantes
Motor de induccin
con rotor bobinado
Restato
Especicado para servicio de arranque
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4160
3300
2300
200
268
400
536
1000
1340
4000
5364
7457 kW
10 000 Hp
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Caractersticas
Benecios
Convertidor de 24 pulsos
Cada puente de fase del convertidor incluye un
recticador con diodos de 24 pulsos.
Pequeo y silencioso
El sistema de enfriamiento con tubo de calor mantiene
una buena temperatura de funcionamiento para los
semiconductores, reduce el ruido de los ventiladores
y ahorra una valiosa supercie cubierta de su planta.
TMdrive-MVG hasta 11 kV
Voltios
11 000 CA
10 000 CA
6000 CA
3000 CA
100
200
1000
4000
10 000 kW
200 - 400 kVA, 211 cm (83 in) de ancho, 269 cm (106 in)
de altura y 91 cm (36 in) de profundidad
2400 - 3000 kVA, 462 cm (182 in) de ancho, 290 cm (114
in) de altura y 132 cm (52 in) de profundidad
6,6 kV:
Caractersticas
Convertidor con una onda de entrada pura
Valindose del transformador de entrada
de varios devanados, el TMdrive-MVG
tiene recticadores multipulso, entre otras
caractersticas que cumplen con los requisitos
de la norma IEEE 519 (1992). Esto reduce la
distorsin de voltaje armnico en la fuente
de alimentacin elctrica y protege los dems
equipos de la planta.
Una onda de salida pura
Como consecuencia del control PWM
multinivel, la forma de onda de salida se
asemeja a una onda sinusoidal, y la prdida
de calor producida por los armnicos es poco
signicativa. Adems, las corrientes armnicas
del motor se minimizan, por lo que hay muy
poco rizado de par en el eje de salida y muy
bajo riesgo de resonancia de carga torsional.
Mayor eciencia que los variadores de
frecuencia convencionales
Las pruebas de carga de fbrica indican que la
eciencia del variador de velocidad es del 97%
aproximadamente (la eciencia de diseo es
aproximadamente el 97% del valor de diseo).
Esta alta eciencia se debe a:
Fuente de
alimentacin,
trifsica,
50-60 Hz
Celdas de inversor
conectadas en serie
Mdulo de celdas
de inversor
Transformador de entrada,
devanados secundarios
de desplazamiento de
fase para reducir el efecto
de armnicos en el sistema
de alimentacin
.
.
Capacitor del
bus de CC
.
.
.
.
Rectificador
con diodos
.
Inversor
monofsico
Mdulo de celdas de
inversor fuera del estante
Pgina 21 de 24
100
134
1000
1340
4000
5364
10 000
13 400
20 000 kW
26 820 Hp
Voltios
1200
200
268
400
536
1000
1340
4000
5364
7457 kW
10 000 Hp
Pgina 22 de 24
Voltios
3300
100
134
1000
1340
4000
5364
10 000
13 400
kW
Hp
2000
2682
4000
5364
10 000
13 400
50 000
67 000
kW
Hp
Dimensiones
del armazn
Voltios de
salida
Potencia del
motor (hp)
Dimensiones
del armazn
8000
3300
5000 - 10 000
8000 - 10 000
3200 (126)
2388 (94)
10 000
3300
13 000
20 000
5600 (220)
2388 (94)
20 000
3300
26 000
40 000
3300
52 000
40 000, ms un
segundo armario
6400 (252)
4800 (189)
2388 (94)
2388 (94)
Pgina 23 de 24
Tel: +81-(0)3-3277-5511
Web:
www.tmeic.co.jp
I-1109-A4-A-SPA
Revisado Septiembre 2012