11 Ingenieria

Engineering
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130
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Movimiento Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
298
Tabla de Contenidos
Seccin Ingeniera
INTRODUCTION
RODAMIENTOS
Diseo y Clasificacin . . . . . . . . . . . . . . . .299
Descripcin y Caractersticas . . . . . . . . . .300
SELECCIN DE RODAMIENTOS
Seleccin Basada en Capacidad Carga Bsica . .303
Cargas Equivalentes de Rodamientos . . . .304
Correccin Carga Bsica / Temperatura. . .304
Ajustes a Clasificacin de Vida / Fatiga . . .305
Clasificacin de Carga Esttica . . . . . . . . .305
Seleccin Basada en Dimensiones . . . . . .305
IDENTIFICACION DE RODAMIENTOS
Formulacin de Nmeros de Rodamientos . .306
Dimensiones Anillo Fijacin y Ranura . . . .310
TOLERANCIAS DE RODAMIENTOS
Estndares Tolerancias de Rodamientos . .312
Nomenclatura Tolerancias de Rodamientos . .313
Tolerancias Rodamientos Radiales
(excepto Cnicos) . . . . . . . . . . . . . . . .314
Tolerancias Rodamientos Cnicos Mtricos .318
Tolerancias Rodamientos Cnicos Pulgadas .322
Tolerancias Rodamientos Empuje de Bolas . .324
Tolerancias Rodamientos Empuje Esfricos . .326
AJUSTE RODAMIENTO Y JUEGO INTERNO
Ajuste-Por Qu es Importante? . . . . . . . .327
Cmo Seleccionar el Ajuste Apropiado . . .328
Juego Interno de Rodamientos . . . . . . . . .330
Tablas Juego Interno . . . . . . . . . . . . . . . .330
Seleccin Juego Interno de Rodamientos .333
Cambios en Juego Interno Radial . . . . . . .334
RODAMIENTOS PRECARGADOS
Por Qu Precargados? . . . . . . . . . . . . . .335
Cmo Precargar Rodamientos Dplex . . . .335
Seleccionando Mtodo de Precarga . . . . .336
Tablas de Precarga . . . . . . . . . . . . . . . . . .337
INTRODUCTION
LUBRICACION DE LOS RODAMIENTOS
Lubricacin-El Propsito . . . . . . . . . . . .338
Seleccionando el Mtodo Correcto . . . . .338
Lubricacin por Grasa . . . . . . . . . . . . . .338
Lubricacin por Aceite . . . . . . . . . . . . . .339
Lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .342
Rodamientos: Instalacin, Mantenimiento
e Inspeccin
Cmo Manipular Rodamientos . . . . . . . .345
Factores de Montaje a Considerar . . . . . .345
Inspeccin y Deteccin de Problemas . . .349
Cmo Desmontar Rodamientos . . . . . . .351
Limpieza, Inspeccin y Evaluacin . . . . .353
Mantenimiento e Inspeccin . . . . . . . . . .354
APENDICES
Tolerancias en Dimetro de Eje . . . . . . . .356
Tolerancias en Alojamiento . . . . . . . . . . .358
Indice de Nmero de Parte . . . . . . . . . . .360
Factores de Conversin . . . . . . . . . . . . .366
Los rodamientos usan bolas u otros elementos rodantes, localizados entre anillos de rodamiento,
para minimizar la friccin. Los elementos rodantes estn separados y sostenidos en posicin por
jaulas u otros agentes de retencin.
Nomenclatura para Componentes de los Rodamientos y Dimensiones de Referencia.
Introduccin
Seccin
Ingeniera
Figura 10.1
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Movimiento
Lineal
Rodamientos
Super Precisin
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
de Empuje
La construccin de seis de los ms comunes tipos de rodamientos estn ilustrados con su

identificacin de nomenclatura. Las dimensiones especficas y los detalles para estos rodamientos
estn dados en las tablas dimensionales en las secciones precedentes en este catlogo.
Rodamientos
de Bolas
Diseo y Clasificacin
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodillos Cnicos Rodillos Esfricos Rodillos Cilndricos
Rodamientos Tipos y Caractersticas
299
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
300
En comparacin con los casquetes, casquillos y bujes, los rodamientos de elementos rodantes
ofrecen varias importantes caractersticas:
El torque de arranque es mnimo y la diferencia entre torque inicial y torque de funcionamiento es

bajo.
Los rodamientos pueden ser designados tanto para cargas radiales y axiales simultneamente o
independientemente.
Los rodamientos pueden ser precargados para producir un juego interno negativo. Esto le da al
rodamiento mayor rigidez, para restringir el movimiento radial y axial del eje relativo a su carcasa.
Dependiendo de la forma de sus elementos rodantes, los rodamientos caen dentro de dos clases
principales rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. Adems los rodamientos estn
clasificados por la forma especfica de sus rodillos y por otras caractersticas individuales.
Los rodamientos estn clasificados por su funcin. Por ejemplo, pueden ser clasificados como
radiales, empuje o ambos, dependiendo de la direccin en la cual se aplique la carga y pueden
ser clasificados adems como cilndricos, cnicos, esfricos o dplex, dependiendo de su
configuracin.
Descripcin y Caractersticas
Las configuraciones tpicas de los rodamientos se describen ms abajo:
Rodamientos de Bolas de Canal Profundo (Conrad), son del tipo ms
comn de rodamientos de elementos rodantes. Tienen una hilera sencilla de
bolas sostenidas en su lugar por una jaula, usualmente hecha de acero que
rota dentro de los dos anillos con pistas pulidas. El diseo de estos
rodamientos permite cargas axiales y radiales, mientras que operan a altas
velocidades. Estos rodamientos a menudo vienen con sellos de caucho o
escudos metlicos para proteger el interior del rodamiento de contaminacin
en su aplicacin.
Rodamientos de Bolas de Doble Hilera tienen dos hileras de bolas dentro

de dos anillos de rodamientos. Este es un montaje espalda con espalda de
dos rodamientos de bolas de contacto angular de hilera sencilla, pero sus
anillos internos y externos estn integrados en uno. Este diseo permite
mayores cargas axiales en cualquier direccin y una capacidad de carga radial
significante. Algunos de estos rodamientos estn tambin disponibles con
sellos de caucho o escudos metlicos.
Rodamientos de Bolas de Alineacin Propia tienen un anillo interno con

dos pistas. El anillo externo tiene una pista esfrica y su centro coincide con
el del rodamiento. Por est razn el eje del anillo interno, las bolas y la jaula
pueden tener deflexin acerca del centro del rodamiento. Como un resultado,
las pequeas desalineaciones angulares del eje, en relacin con el alojamiento
del rodamiento, pueden ser acomodadas. Este tipo de rodamiento, con
dimetro interno cnico es a menudo montado utilizando un manguito.
Rodamientos de Rodillos Esfricos estn capacitados para manejar cargas

tanto radiales como axiales en ambas direccines y tienen una excelente
capacidad de soportar carga radial. La lnea de contacto entre los rodillos de
forma de barril y la pista del anillo externo, es un arco circular centrado sobre
el eje del rodamiento. La pista del anillo externo es esfrica hacindolo de esta
manera de alineacin propia. Tiene dos pistas internas y dos hileras de
rodillos.
Los rodamientos de rodillos esfricos con dimetros internos cnicos pueden
ser montados directamente sobre los ejes cnicos o sobre ejes cilndricos
usando un manguito (adaptador) o manguito de desmontaje. Los rodamientos
de rodillos esfricos estn disponibles con jaulas de acero prensado, latn
maquinado o jaulas de poliamida moldeadas.
Juego de Rodamientos Dplex es un par de rodamientos radiales
combinados en varias disposiciones. Es a menudo una combinacin de
rodamientos de bolas de contacto angular o de rodamientos de rodillos
cnicos. Tambin puede ser una combinacin colocada cara a cara (tipo DF) o
espalda con espalda (tipo DB) o en tndem (tipo DT). Los tipos DF y DB estn
capacitados para manejar cargas tanto radiales como axiales en cualquier
direccin. Pueden ser modificados para acomodar una variedad de
requerimientos de precarga. El tipo DT es usado en aplicaciones que requiere
altas cargas axiales en un direccin.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Los rodamientos de rodillos cnicos estn divididos en tres tipos normal,

ngulo medio y ngulo agudo dependiendo del grado ngulo de contacto.
Rodamientos de hilera doble de rodillos cnicos tambin estn disponibles.
Rodamientos
Super Precisin
Como una fuerza axial es generada en estos rodamientos cuando se aplica una
carga radial a estos rodamientos, se genera una fuerza axial interna. Por esta
razn estn montados en pares, cara a cara, como los rodamientos sencillos
de bolas de contacto angular. Cuando este es el caso, el preciso juego interno
puede ser obtenido ajustando la distancia axial entre los anillos internos o los
anillos externos de los dos rodamientos opuestos. Como estos son
separables, los anillos internos y externos pueden ser montados
independientemente.
Movimiento
Lineal
Rodamientos de Rodillos Cnicos pueden soportar cargas tanto radiales

como de empuje en una direccin. Utilizan elementos rodantes cnicos los
cuales son guiados por pestaas en el anillo interno del rodamiento. Los
rodillos del rodamiento estn precisamente coronados cerca de cada punta
para minimizar cargas en las puntas.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Un rodamiento de rodillos cilndricos en el que cualquiera de sus dos anillos,

bien sea el externo o el interno, no tenga pestaas, puede ser utilizado tanto
como rodamiento de la punta libre o rodamiento flotante porque sus anillos
estn libres de moverse en direccin axial, en relacin con cada cual. Si uno
cualquiera de los anillos internos o externos tiene dos pestaas y el otro anillo
tiene una pestaa, el rodamiento puede soportar cierta cantidad de carga axial
en una direccin. Los rodamientos de rodillos cilndricos de doble hilera
tienen alta rigidez radial y son utilizados primordialmente por mquinas
herramientas de precisin.
Seccin
Ingeniera
Rodamientos de Rodillos Cilndricos tienen altas capacidades radiales de

carga. Los elementos rodantes permanecen en contacto lineal con las pistas
de los rodamientos y son precisamente coronados para disminuir la carga en
las puntas debidas a desalineacin de los ejes.
301
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
302
Rodamientos de Bolas de Empuje de Direccin Sencilla y Direccin Doble estn

compuestos de anillos rodantes con forma de arandela con canales
como pistas para las pistas de las bolas. El anillo fijo al eje es llamado
anillo interno o arandela fija y el anillo fijo al alojamiento es llamado
anillo externo o arandela libre. Los rodamientos de empuje en ambas
direcciones tienen tres anillos, con el del centro fijo al eje.
Rodamientos de bolas de empuje de una sola direccin pueden
soportar cargas axiales en una direccin; los de doble direccin, en
dos. Hay tambin rodamientos de empuje de bolas con una arandela
de alineacin por debajo del anillo externo para compensar por
desalineaciones del eje o errores de montaje.
Rodamientos de Empuje de Rodillos Esfricos tienen una pista esfrica en el anillo externo
con los rodillos posicionados diagonalmente en una hilera sencilla.
Como la pista en el anillo externo es esfrica estos rodamientos son de
alineacin propia.
Los rodamientos de empuje de rodillos esfricos tienen una capacidad
de carga axial muy grande y estn capacitados para asumir moderadas
cargas radiales, cuando una carga axial es impuesta. Estos
rodamientos estn capacitados para velocidades bajas y requieren
aceite como lubricante. Estn ensamblados en jaulas de acero
prensado o en jaulas de latn maquinado.
Rodamientos de rodillos:
10/3
L10 =
(CP)
L10: Vida til de fatiga (1 milln revoluciones)

P:
Carga equivalente del rodamiento (lbf, N, kgf), ver abajo el clculo de P
C:
Clasificacin de Carga Bsica (de las tablas del catlogo)
Para rodamientos radiales, C=Cr Para rodamientos de empuje, C=Ca
Si los rodamientos corren a una velocidad constante es conveniente determinar la vida L10 en
trminos de horas. Esta ecuacin se expresa como:
3
10/3
000 C
1. 000. 000 C
Rodamientos de bolas: L10h = 1, 000,
Rodamientos
de
rodillos:
L
=
10h
60n
P
60n
P
()
Donde
L10h: Clasificacin de vida til de fatiga en horas
()
n: Velocidad Rotando, RPM
Cargas Equivalentes de los Rodamientos (P)

Para determinar el valor de P, debe primero determinar los efectos de las cargas radiales y axiales
aplicadas. Una vez esta carga hipottica es determinada, se asume que sea constante en magnitud
y direccin. La frmula general para el clculo de P es:
P = X Fr + Y Fa
Donde
P: carga equivalente del rodamiento (lbf, N, kgf)

X: el factor Radial
Fr: la carga radial constante actual
Y: el factor Axial
Fa: la carga axial constante actual
Los valores para X y Y puede ser determinados utilizando las tablas 10.2-10.4. Primero, determine
el tipo de rodamiento que se esta considerando. Luego calcule la proporcin de carga axial a carga
radial y compare sto con el valor e del rodamiento en la tabla.* El valor e es determinado
multiplicando la carga axial aplicada al rodamiento por el factor de coeficiente de rodamiento, f0, el
cual se obtiene de las tablas de rodamiento. Dividida el resultado por la clasificacin de carga
esttica radial. Localize el resultado en la primera columna y lea a travs para encontrar el valor e
. (En el caso de rodamiento de contacto angular, el valor i debe ser utilizado. Si es un par dplex
en una configuracin DB o DF, el valor i es 2.). En efecto, si la carga axial es pequea comparada
con la carga radial, entonces solamente la carga radial es considerada. Si no, entonces una
combinacin de las dos es utilizada. Despus de determinar la carga equivalente del rodamiento, P,
la frmula L10 dada ms arriba, puede ser utilizada para determinar la vida L10 con una
confiabilidad del 90% para una clasificacin de carga bsica del rodamiento. Tambin, para una
vida requerida L10 , un requerimiento de clasificacin de carga bsica puede ser encontrada en la
seleccin del rodamiento.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
(CP)
Rodamientos
de Empuje
Donde
L10 =
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos de bolas:
Rodamientos
Super Precisin
La manera ms comn para determinar la vida de los rodamientos es usar las clasificaciones de
carga de los rodamientos y las cargas requeridas por la aplicacin. La medida comn es vida
L10, definida como el nmero de revoluciones antes de que la fatiga de metal aparezca por
primera vez en el 10% de un grupo grande de rodamientos iguales. Esto se refiere como la vida til
o vida de fatiga. Las ecuaciones para calcular la vida L10 son:
Movimiento
Lineal
Seleccin Basada en Capacidades de Cargas Bsicas
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
El fabricante de equipo original (OEM) seleccionar un rodamiento basado en los requerimientos

de carga del equipo y del espacio disponible para el rodamiento. El tipo de rodamiento y su
tamao proveen las bases para la seleccin de los rodamientos basado en la capacidad de carga
del rodamiento en relacin a las cargas que soportar en la aplicacin.
Seccin
Ingeniera
Seleccin de Rodamientos
303
Introduccin
Tabla 10.2
Factores de Cargas Equivalentes para Rodamientos de Bolas

foFa
Carga Dinmica Equivalente

Fa
<e
Cor
Rodamientos
de Bolas
0.172
0.345
0.689
1.03
1.38
2.07
3.45
5.17
6.89
P=XFr+YFa
Fa
>e
Fr
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
0.19
0.22
0.26
0.28
0.30
0.34
0.38
0.42
0.44
Fr
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
2.30
1.99
1.71
1.55
1.45
1.31
1.15
1.04
1.00
Carga Esttica Equivalente
Fa
Fr
Tabla 10.3
Fa
> 0.8, Po= 0.6Fr+ 0.5Fa
Fr
< 0.8, Po= Fr
Factores de Carga Equivalentes para Rodamientos de Bolas de Contacto Angular
Contacto
Angular
ifoFa*
Cor
Carga Dinmica Equivalente

P=XFr+YFa
Sencillo, DT
DB o DF
Fa/Fr< e
Fa/Fr> e
Fa/Fr> e
Fa/Fr< e
X
Y
X
Y
X
Y
X
Y
Rodamientos
de Empuje
0.178
0.357
0.714
1.07
1.43
2.14
3.57
5.35
0.38
0.40
0.43
0.46
0.47
0.50
0.55
0.56
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
1.47
1.40
1.30
1.23
1.19
1.12
1.02
1.00
1
1
1
1
1
1
1
1
1.65
1.57
1.46
1.38
1.34
1.26
1.14
1.12
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
2.39
2.28
2.11
2.00
1.93
1.82
1.66
1.63
25
--
0.68
0.41
0.87
0.92
0.67
1.41
30
--
0.80
0.39
0.76
0.78
0.63
1.24
40
--
1.14
0.35
0.57
0.55
0.57
0.93
15
*Para i, use 2 para DB, DF y 1 para DT.
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
304
Carga Esttica Equivalente
Po=XoFr+YoFa
Sencillo, DT
X0
Y0
DB o DF
X0
Y0
15
0.5
0.46
0.92
25
0.5
0.38
0.76
30
0.5
0.33
0.66
40
0.5
0.26
0.52
Contacto
Angular
Tabla 10.4
Montaje Sencillo o
DT cuando
Fr>0.5Fr+YoFa
use Po=Fr
Factores de Conversin de Carga para otros Rodamientos

RODILLOS CILINDRICOS,
ESFERICOS, CONICOS.
ALINEACION PROPIA
DE BOLAS
FAVOR CONSULTE A INGENIERIA NSK POR

VALORES, O REFIERASE AL CATALOGO
NSK E1101g o V1101b en espaol
Correccin de Clasificacin de Carga Bsica Debido a Temperatura

La temperatura de operacin afectar significantemente la vida de fatiga alterando la dureza del
rodamiento. Consecuentemente, la clasificacin de carga bsica, la cual depende de las
propiedades fsicas del material del rodamiento, disminuir con temperaturas altas. As, la
clasificacin de carga bsica debe ser corregida para temperaturas altas, usando la ecuacin:
Ct = ft*C
Donde
Ct: Clasificacin de carga bsica despus de correccin de temperatura.

ft: Factor de temperatura (ver tabla siguiente)
C: Clasificacin de carga bsica de las tablas, antes de la aplicacin de correccin
de temperatura.
Introduccin
1.00
.95
.90
.75
Ajustes para Clasificacin de Vida por Fatiga

Cada estilo de rodamiento tiene muchas caractersticas que hacen que el rodamiento sea ms
apropiado para una aplicacin que otro rodamiento. Por ejemplo, algunas aplicaciones comunes
requiere de un rodamiento que pueda manejar desalineacin, cargas en ambas direcciones, altas
velocidades, etc..., o una combinacin de dos o ms. Estas condiciones de operacin alterarn la vida
del rodamiento y deben ser tenidas en cuenta usando factores de correccin para temperatura,
confiabilidad, material del rodamieto y otras condiciones de operacin. Para la completa lista de
factores de ajustes y sus valores, contacte NSK Ingeniera o refirase al catlogo NSK E1101g o
V1101b en espaol
La frmula para ajustar la vida basada en confiabilidad, material y condiciones de operacin, es:
Lna=a1*a2*a3*L10
Donde
Lna: La clasificacin de vida ajustada.

L10: Clasificacin de vida ajustada para vida de fatiga con 90% de confiabilidad.
Esto puede no satisfacer todas las aplicaciones.
Para requerimientos de ms alta confiabilidad, L10 debe ser ajustado.
a1:
Factor de correccin de la vida por confiabilidad. Esto est determinado por la

confiabilidad requerida para el rodamiento en esta aplicacin
(ver tabla ms abajo)
a2:
Factor de correccin de vida por el material del rodamiento.
a3:
Factor de vida por condiciones de operacin.
Los valores de a2 y a3 son difciles de determinar, sin embargo, para la mayor parte de las
aplicaciones, se puede asumir a2* a3=1. Si usted tiene preocupaciones acerca de la viscosidad de la
lubricacin, temperatura, contaminacin, desalineacin, u otras anormalidades de operacin, por favor
consulte a Ingeniera NSK .
Tabla 10.6
Factor de Confiabilidad (a ).
1
Confiabilidad
a1
90%
95%
96%
97%
98%
99%
1.00
.62
.53
.44
.33
.21
Clasificacin de Carga Esttica

Algunas aplicaciones son estacionarias con cargas por largos periodos, rotan a muy bajas
velocidades, son sujetas a oxilaciones suaves, o estn expuestos a cargas de impacto. En estos
eventos, la clasificacin de carga esttica (Cor o Coa) deben ser utilizados para clculos de vida.
Favor consulte a Ingeniera NSK para mayores detalles.
Seleccin Basada en Dimensiones
Para rodamientos de hilera sencilla que tenga la misma serie de ancho, series de dimetro y serie
de dimetro interno, todos los estilos tienen el mismo dimetro interno, Da. Ext. y ancho. Por
ejemplo, 6203, NJ203, y 7203 todos tienen un dimetro interno de 17mm, un Da.Ext. de 42mm , y
un ancho de 12mm. Por lo tanto, la seleccin puede ser usada, basados en los requerimientos de la
aplicacin, tales como, velocidades, capacidad de desalineacin, valor del rodamiento, etc..., dado
que el requerimiento de vida se cumple con el tipo del rodamiento.
Rodamientos
de Bolas
250
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
200
Rodamientos
de Empuje
175
Chumaceras
Pesadas
Factor Temperatura ft
<150
Rodamientos
Super Precisin
Temperatura del Rodamiento (C)
Movimiento
Lineal
(ft)
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Factor Temperatura
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.5
305
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
306
Identificacin de Rodamiento
Tabla 10.7
Nmeros de Series de los Rodamientos

SeriesDimension
Series
Tipo
Rdmiento Rdmiento Anchos Dimetros
Series
Series
Formulacin del Nmero del

Rodamiento
Los rodamientos son identificados por
nmeros y letras, los cuales designan
Rodamiento de Bola
el tipo del rodamiento, dimensiones
Canal Profundo
Hilera Sencilla
externas, juego interno y otras
especficaciones. Los nmeros
usados por los rodamientos estndar
Rodamiento de Bola
cumplen la Designacin de
Hilera Sencilla
Rodamientos ISO 15. Las
Contacto Angular
dimensiones externas para la mayora
de los rodamientos comnmente
Rodamiento de Bola
utilizados estn basados en la Tablas
Alineacin Propia
Dimensiones Externas ISO.
68
69
60
62
63
64
6
6
6
6
6
6
(1)
(1)
(1)
(0)
(0)
(0)
8
9
0
2
3
4
70
72
73
74
7
7
7
7
(1)
(0)
(0)
(0)
0
2
3
4
12
13
22
23
1
1
2
2
(0)
(0)
(2)
(2)
2
3
2
3
NU10
NU2
NU22
NU3
NU23
NU4
NJ2
NJ22
NJ3
NJ23
NJ4
N2
N3
N4
NF2
NF3
NF4
NU
NU
NU
NU
NU
NU
NJ
NJ
NJ
NJ
NJ
N
N
N
NF
NF
NF
1
(0)
2
(0)
2
(0)
(0)
2
(0)
2
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
0
2
2
3
3
4
2
2
3
3
4
2
3
4
2
3
4
Rodamientos Rodillos
Cilndricos Doble Hilera
NNU49
NN30
NNU
NN
4
2
9
0
Rodamientos de
Rodillos Cnicos
Mtricos
320
302
322
303
323
3
3
3
3
3
2
0
2
0
2
0
2
2
3
3
230
231
222
232
213
223
2
2
2
2
2
2
3
3
2
3
0
2
0
1
2
2
3
3
511
512
513
514
522
523
524
5
5
5
5
5
5
5
1
1
1
1
2
2
2
1
2
3
4
2
3
4
292
293
294
2
2
2
9
9
9
2
3
4
Para establecer ciertos estndares

adems de aquellos especificados en
ISO, NSK tiene varios smbolos
propios.
Rodamientos de
Rodillos Cilndricos
Hilera Sencilla
Rodamientos de
Rodillos Esfricos
Rodamientos de
Empuje
con Asiento Plano
Rodamientos Empuje
Rodillos Esfricos
Los nmeros de ancho de serie mostrados en parntesis son generalmente omitidos.

213 es de uso comn luego que estas series sern 203 de acuerdo con la prctica standard
2 06 K
H206
Manguito con Dim. Int. 25mm
Dim Int (1:12 Cnico)
Dimetro Interno Rodamiento (30mm)
Serie Dimetro 2
Rodamiento de Bolas Auto-Alineante
()
Juego Radial (CN es omitido)
Jaula Latn Maquinado
Serie Dimetro 3
Rodamiento de Rodillos Cilndricos (Tipo NU )
17
20
DB
C3
Juego Axial (C3)
Alineacin Espalda-espalda
Angulo Contacto (30)
Serie Dimetro 2
Rodamientos de Bolas Contacto Angular
HR
07
/1000
NU 3 18 M
NN 3 0
CC1
P4
Tolerancia a ISO Clase 4
Juego Radial para Rodamientos de
Rodillos Cilndricos Apareados
Dimetro Interno Cnico (1:12 Cnico)
Serie Dimetro 0
Anchos Serie 3
Rodamiento de Rodillos Cilndricos (Tipo NN )
J
Dimetro Pequeo de Anillo de
Pista Externo y Angulo de
Contacto Cumplen Estndar ISO
Serie Dimetro 2
Serie Ancho 0
Rodamiento de Rodillos Cnicos
Rodamiento Alta Capacidad
M
K30
E4
C3
Juego Radial (C3)
Anillo Externo con Ranura
y orificios de lubricacin
Dim. Int. Cnico (1:30 Cnico)
Jaula Latn Maquinado
Dimetro Interno Rodamiento (1,000mm)
Serie Dimetro 0
Ancho Serie 4
Rodamiento de Rodillos Esfricos
15
Serie Dimetro 2
Serie Altura 1
Rodamiento de Empuje de Bolas
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
C3
Juego Radial (C3)
Escudos en ambos lados
Dimetro Interno (40mm)
Serie Dimetro 3
Rodamiento de Bolas Canal Profundo Hilera Sencilla
Chumaceras
Pesadas
3 08 ZZ
Rodamientos
Super Precisin
Movimiento
Lineal
Ejemplos tpicos de designacin de rodamientos se muestran a continuacin:
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Smbolos suplementarios y el signifiado de nmeros tpicos y de smbolos se muestran en la

Tabla 10.8 en la pgina 308.
Seccin
Ingeniera
Formulacin del Nmero del Rodamiento (Continuacin)

Los nmeros de serie de los rodamientos indican los tipos de rodamientos y la serie de
dimensiones. Constituyen la estructura bsica de numeracin para la designacin de los
rodamientos. Estas se muestran en la Tabla 10.7 en la pgina 306.
307
Formulacin de Nmeros de Rodamientos

Series Rodamiento
Rodamientos
Serie
68
Dimetro Interno
Jaula
Sellos
Externos y
Escudos
Dimetro Pequeo de
Anillo de Pista
Externo y Angulo de
Contacto Cumplen
Estndar ISO
(Para Rodamientos de Alta Capacidad)
CA
Rodamientos de Rodillos
Esfricos con Jaulas
Maquinadas
CD
Escudo en un
lado nicamente
Esfricos con Jaulas
Prensadas
Cilndricos
Escudos Z en
ambos lados
Rodamientos Radiales y
de Empuje de Rodillos
Esfricos
Sellos y Escudos
Externos
Z
ZZ
Rodamientos
de Empuje
DU
Sello de
Contacto de
Caucho en un
solo lado.
DDU
Sellos DU en
ambos lados.
Chumaceras
Pesadas
VV
Sellos de
Caucho sin
contacto en un
lado solamente
HR
(prefijo)
Rodamientos Rodillos
Cnicos
Material
g
Sellos V en
ambos lados.
Acero Templado usado

en Anillos Externos e
Internos y en
componentes de
Rodamientos
Acero Inoxidable usado
en Anillos Externos e
Internos y en
componentes de
Rodamientos
01
12mm
02
15mm
03
17mm
/22
22mm
/28
28mm
/32
32mm
Multiplicar por 5
04 hasta 96 para Di. Int. en
mm (ej. 04=20mm)
/500 hasta
/250
Di. Int. en mm
70
72
73
Rodamientos
de Bolas de
Hilera Sencilla
Contacto
Angular
12
13
22
NJ 2
N3
Rodamientos
de Bolas de
Alineacin
Propia
Rodamientos
de Rodillos
Cilndricos
NN
30
Angulo de Contacto del

Rodamiento de Bolas de
Contacto Angular
A
30
40
15
Angulo de Contacto
Cnicos
(sin)
Angulo de Contacto
menos de 17
Angulo de Contacto
Aprox. 20
Angulo de Contacto
Aprox 28
320
322
Rodamientos
de Rodillos
Cnicos
323
230
222
Rodamientos
de Rodillos
Esfricos
223
511
Rodamientos
de Bolas de
512
Empuje con
513 Asientos Planos
Rodamientos
Super Precisin
292
Jaula
293
Jaulas de Latn Maquinada
294
Jaulas de Acero Prensado

Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
308
Diseo Int. Modificado
10mm
Material
Diseo Interno
60
00
Diseo
Interno
69
Di. Int. en mm
1 hasta 9
Rodamientos
de Bolas de
Hilera Sencilla
Canal Profundo
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamiento Bsico
Rodamientos
de Bolas
Contacto
Angular
Dim. Intern.
Introduccin
Tabla 10.8
Jaulas de Resina Fenlica/

Poliamida
Rodamientos sin Jaulas

(Rodamientos sin Jaula de
Bolas y de Rodillos)
(Rodamientos Esfricos)
Jaulas de Poliamida
Rodamientos
de Empuje de
Rodillos
Esfricos
Espaciador o
Manguito
Lubricacin
Clase ISO 0 (ABEC 1)
P6
P5
P4
Dimetro Interno Cnico

(Cnico 1:12)
K30
Dimetro Interno Cnico

(Cnico 1:30)
E4
Ranura y Orificios de
Lubricacin en Anillo
Externo
Ranura en el Aro Externo

para Anillo de Fijacin
NR
Especificaciones Especiales
X28
Anillos Internos y Externos

Estabilizados al Calor para
una Temperatura de Trabajo
Mxima de 200C
P55
Configuracin
Rodamientos Esfricos
Estabilizados al Calor a
200C
S11
Anillos Internos y Externos

de Funcionamiento de Alta
Precisin
Espaciador o Manguito + H
+L
Rodamientos con Anillo

Espaciador Interno
C2
+H
Designacin del Manguito
C3
+AH
Designacin del Manguito

de Extraccin
HJ
Collar de Empuje en forma

de L
+KL
CO
C4
CC1
CC2
CC
CC3
Lubricacin
Configuracin Dplex
Espalda con Espalda
DF
Configuracin Dplex Cara a

Cara
DT
Dplex en Tndem
SU
Disposicin Universal
Sencilla - Rodamientos con
configuracin con caras de
frente y espalda ajustadas
para ser iguales
Dplex Universal (SU
vendidos como un par)
Juego Interno Radial
Rodamientos con Anillos

Espaciadores tanto Interno
como Externos
Para todos los

Rodamientos
Radiales de Bolas
Rodamientos con Anillo

Espaciador Externo
DB
DU
CC4
AKC
Exxon Andok C
CC5
AV2
Shell Alvania No. 2
MC2
B32
Exxon Beacon 325
MC3
SRI
Chevron SRI-2
SDR
Shell Dolium R
MC4
MC5
Juego Menor que Normal

Juego Interno Normal
Juego Interno ms Grande que los Normal
Juego ms Grande que C3
Juego Menor que C
Para Rodamientos de
Rodillos Cilndricos
Apareados
+K
Ranura y Anillo de Fijacin

en el Aro Externo
Juego Menor que el Normal
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
(Sin)
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Precisin
Rodamientos
de Empuje
Precisin
Especificaciones
Especiales

Juego ms Grande que el Normal
Juego ms Grande que el CC3
Juego ms Grande que el CC4
Juego ms Grande que MC3
Movimiento
Lineal
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Configuracin
Chumaceras
Pesadas
Caractersticas en
Diseo de Anillos Internos y
Externos
Seccin
Ingeniera
Caractersticas
Rodamientos
Super Precisin
Formulacin de Nmeros de Rodamientos (continuacin) Smbolos Suplementarios
Para Rodamientos
de Bolas Extra
Pequeos y
Rodamientos
Miniatura
Caractersticas Suplementarias
Tabla 10.8
309
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
310
Dimensiones de Anillo de Fijacin y su Ranura

Tabla 10.9
Dimensiones de Anillo de Fijacin y su Ranura (Series Dimensiones
0,2,3 & 4)
Unidades: pulgada
DIAMETRO INTERNO
d (mm)
POSICION DE LA
MUESCA DEL ANILLO DE
FIJACIN, a
SERIES DIMENSION
ANCHO DE
LA MUESCA,
b
GROSOR DEL ANILLO DE

ANILLO DE
FIJACIN
FIJACIN, f
O.D., D2
DIAMETRO
INTERNO DEL
ALOJAMIENTO,
Dx
2,3,4
med.
med.
max.
min.
10
12
15
17
20
22
25
28
30
32
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
120
130
10
12
15
17
20
22
25
28
30
32
35
10
12
15
17
20
22
25
28
30
32
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
8
9
0.0500
0.0500
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0941
0.0941
0.0941
0.1130
0.1130
0.1130
0.1130
0.1130
0.1130
0.1130
0.1409
0.1409
0.1409
0.1409
0.1409
0.1409
0.2191
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0780
0.0939
0.0939
0.0939
0.0939
0.0939
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1250
0.1559
0.1559
0.1559
0.1880
0.1880
0.1880
0.2191
0.2191
0.2191
0.2191
0.0402
0.0402
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0591
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.1122
0.1122
0.1122
0.1122
0.1122
0.1280
0.1280
0.1280
0.1280
0.1280
0.1280
0.1280
0.1437
0.1437
0.1437
0.1437
0.0311
0.0311
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0949
0.0949
0.0949
0.0949
0.0949
0.1091
0.1091
0.1091
0.1091
0.1091
0.1091
0.1091
0.1437
0.1437
0.1437
0.1437
1.1299
1.2087
1.3661
1.4449
1.5630
1.6260
1.7559
1.8228
1.9016
2.0748
2.1929
2.2795
2.3898
2.4291
2.5079
2.6654
2.7835
2.9370
3.0945
3.2126
3.4094
3.6063
3.7992
4.0000
4.1929
4.5906
4.7874
5.1063
5.3031
5.5000
5.8937
6.0906
6.2874
6.6811
7.2008
7.5945
7.9882
8.3819
1.1575
1.2362
1.3976
1.4764
1.5945
1.6535
1.7913
1.8504
1.9291
2.1063
2.2244
2.3031
2.4213
2.4606
2.5394
2.6969
2.8150
2.9921
3.1496
3.2677
3.4646
3.6614
3.8583
4.0551
4.2520
4.6457
4.8425
5.1772
5.3740
5.5709
5.9843
6.1811
6.3780
6.7717
7.2835
7.6772
8.0709
8.4646
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
Anillo
de Fijacin
Snap
Ring
Alojamiento
Housing
a
Dx
D2
Aro Externo
Outer
Ring
med.
med.
max.
min.
20
22
25
28
30
32
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
120
130
140
150
160
10
12
15
17
20
22
25
28
30
32
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
120
130
140
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0482
0.0640
0.0640
0.0640
0.0640
0.0640
0.0640
0.0787
0.0787
0.0787
0.0787
0.0787
0.0945
0.0945
0.1260
0.1260
0.1260
0.1260
1.0677
1.0677
1.3226
1.3226
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
1.7305
2.1374
2.1374
2.1374
2.5453
2.5453
2.5453
3.3610
3.3610
3.3610
3.3610
3.3610
3.3610
3.3610
3.3610
3.3610
0.0222
0.0222
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0423
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0571
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0807
0.0256
0.0256
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0315
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0421
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.0650
0.9764
1.0551
1.2126
1.2913
1.3701
1.4488
1.5669
1.6457
1.6850
1.7638
1.8425
1.8819
1.9606
2.1575
2.2756
2.3937
2.5512
2.6693
2.7874
2.9449
3.2559
3.3228
3.5197
3.7165
3.9134
4.1102
4.3583
4.5551
4.7520
4.9488
5.1457
5.3425
5.7362
5.9331
6.1299
6.7520
7.1457
7.3425
7.7362
8.1299
1.0039
1.0827
1.2402
1.3189
1.3976
1.4764
1.5945
1.6732
1.7126
1.7913
1.8701
1.9094
1.9882
2.1850
2.3031
2.4213
2.5787
2.6969
2.8346
2.9921
3.3071
3.3858
3.5827
3.7795
3.9764
4.1732
4.4094
4.6063
4.8031
5.0000
5.1969
5.3937
5.7874
5.9843
6.1811
6.8110
7.2047
7.4016
7.7953
8.1890
Snap
Ring
Anillo
de Fijacin
Alojamiento
Housing
a
Dx
D2
Aro Externo
Outer
Ring
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
ANILLO DE
GROSOR
DIAMETRO
ANCHO DE DEL ANILLO FIJACIN INTERNO DEL
LA MUESCA, DE FIJACIN O.D., D2 ALOJAMIENTO,
b
f
Dx,
Chumaceras
Pesadas
SERIES DIMENSION
POSICION DE LA
MUESCA DEL ANILLO
DE FIJACIN, a
Rodamientos
Super Precisin
DIAMETRO INTERNO
d (mm)
Movimiento
Lineal
Unidades: pulgada
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Dimensiones de Anillo de Fijacin y su Ranura (Series 6800 & 6900)
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.10
311
Introduccin
Tolerancias de los Rodamientos

ESTANDARES DE LA TOLERANCIA DE LOS RODAMIENTOS
Rodamientos
de Bolas
La precisin dimensional y de funcionamiento de los rodamientos est estandarisada por ISO de

acuerdo a los siguietes puntos:
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Tolerancias para dimetro interno, dimetro externo, ancho de los anillos individuales y
anchor total.
Tolerancias para la absolucin del dimetro del crculo inscrito y del crculo circunscrito.
Tolerancias para las dimensiones del chafln.
Tolerancias para variaciones en ancho.
Tolerancias para ngulo de conicidad y dimetro interno de la conicidad.
Tolerancias para oblicuidad radial de los anillos internos y externos.
Tolerancias para oblicuidad axial de los anillos internos y externos.
Tolerancias para oblicuidad de las caras o costados.
Tolerancias para oblicuidad de las caras o costados.
En la clasificacin de las tolerancias de rodamientos, ISO clase normal representa el estndar.
Las clases ISO 6, 5, 4, y 2 representan cuatro grados ms altos. En general, las tolerancias de las
clases DIN, JIS, y ABMA cumplen esos estndares ISO. Las clases de tolerancias aplicables a cada
tipo de rodamiento se muestran en las tablas subsiguientes.
Tabla 10.11
Tipos de Rodamientos y Clases de Tolerancias
Tipos de Rodamientos
Clases de Tolerancias Aplicables

Clase N
Rodamiento de Bola de Alineacin

Propia
Clase N
Rodamientos Rodillos Cilndricos
Clase N
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos Rodillos Esfricos
Clase N
Diseo
Mtrico
Clase N
Clase 6X
ABMA
Clase 4
Rodamientos de Bola de Empuje

Rdmntos Empuje. Rod. Esfricos

Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
312
ABMA3
Clase6
Clase5
Clase 6
Clase 5
equivalente equivalente
Clase 5
Clase 2
9-12
to
9-16
236
to
239
Clase 2
Clase 5
Clase 4
9-17 a 9-21
240 a 242
ABMA
Clase 2
ABMA
Class3
ABMA
Clase 0
ABMA
Clase 00
9-22 a 9-24
244 a 244
Clase N
Clase 6
Clase 5
Clase 4
9-25 a 9-27
246 a 247
Clase N
9-28 a 9-29
248 a 248
JIS1
Clase 0
Clase 6
Clase 5
Clase 4
Clase 2
DIN2
P6
P5
P4
P2
Rodamiento
de Bola
ABEC 1
ABEC 3
ABEC 5
(Clase 5P)
ABEC 7
(Clase 7P)
ABEC9
(Clase 9P)
9-12 a 9-16
236 a 239
Rodamiento
de Rodillos
RBEC 1
RBEC 3
RBEC 5
Rodamientos
de Rodillos
Cnicos
Clase 4
Clase 2
Clase 3
9-22 a 9-24
244 a 244
Diseo
Pulgada
Clase 6
Clase 4
Clase 4
Rodamientos
Rodillos Cnicos
Estndares Equivalentes (ref.)
Rodamientos
Super Precisin
Rodamientos
de Empuje
Rodamiento Bola Contac. Angular
Tablas Aplicables Pginas Aplicables
Clase 6
Clase 5
equivalente equivalente
Clase 0
00
1) JIS: Japanese Industrial Standards, 2) DIN: Deutch Industrie Norm, 3) ABMA: American Bearing Manufacturers Association
B Ancho nominal del aro interior
VDmp Variacin media del dimetro exterior
Bs Desviacin del ancho del ro interior simple

VBs Variacin del ancho del aro interior simple
C Ancho nominal del aro exterior
Kia Oblicuidad radial del aro int. de un rodamiento ensamblado
Cs Desviacin del ancho del aro exterior simple

VCs Variacin del ancho del aro exterior
Sd Oblicuidad del lado de referencia (lado posterior donde sea

aplicable) con el dimetro interior
Kea Oblicuidad radial del aro externo de un rodamiento ensamblado
Sia Oblicuidad del aro (posterior) del aro interior del rodamiento
ensamblado con la pista de rodamiento.
SD Variacin de la inclinacin generatriz de la superficie exterior del

rodamiento con el lado de referencia del aro exterior (lado posterior)
Sea Oblicuidad del lado (posterior) del aro exterior del rodamiento
ensamblado con la pista de rodamiento rotando
Si , Se Variacin de grosor entre el lado posterior y la pista de

rodamiento de los rodamientos de empuje
T Ancho nominal del rodamiento
Mtodos de Medidas para la Precisin de Funcionamiento (sumarizado)

Precisin Anillo
Fncnamto. Interno
Ilustraciones
Peso
de
Measuring
Medicin
Weight
B2
Kia
Rotando
Estacionario
Kea
Estacionario
Rotando
Sia
Rotando
Estacionario
B1
Sea
Estacionario
Rotando
B2
Sd
Rotando
Estacionario
SD
Rotando
Solamente el eje o el
alojamiento o la
arandela central
debe ser rotada.
Si , Se
A
B1
Peso
de
Measuring
Medicin
Weight
Anillo
Dial de
Externo Medicin
A
r (max) x 1.2
D
C
r (max) x 1.2
at Two
SeStops
para (en
dos Points
on Bearing
O.D.
puntos)
en el Di.
Ext.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Movimiento
Lineal
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
VDp Variacin del dimetro externo en plano radial simple
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Vdp Variacin del dimetro interno en plano radial simple

Vdmp Ancho nominal del aro interior simple
Ds Desviacin de un dimetro exterior simple

Dmp Desviacin media de un dimetro externo en plano simple
Seccin
Ingeniera
ds Desviacin de un dimetro interior simple

dmp Desviacin media del dimetros internos en plano simple
Ts Desviacin del ancho real del rodamiento

D Dimetro exterior nominal del rodamiento
Rodamientos
de Empuje
Smbolos para las Dimensiones Externas y Precisiones de Funcionamiento

d Dimetro interior nominal del rodamiento
Chumaceras
Pesadas
Definiciones generales de los artculos listados arriba para precisin de funcionamiento y sus
mtodos de medida se muestran ms abajo. Descritos en detalle en ISO 5593 (Rolling Bearings Vocabulary), JIS B 1515 (Measuring Methods for Rolling Bearings), y otros sitios.
Rodamientos
Super Precisin
Nomenclatura de la Tolerancia de Rodamientos
313
Introduccin
Tabla 10.12
Tolerancias para el Dimetro Interno del Anillo Interno de los Rodamientos

Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos)
more
Unidades: pulgadas
dmp(1)
Rodamientos
de Bolas
Dimetro
Interno
Nominal d
(mm)
sobre
2
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
0.6 )
2.5
10
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
Clase N
Clase 6
ds(1)
Clase 5
Clase 4
Clase 2
Clase 4
Series
Dimetro
0, 1, 2, 3, 4
Clase 2
incl
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
2.5
10
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0003
-.0004
-.0005
-.0006
-.0008
-.0010
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
-.0039
-.0049
-.0063
-.0079
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0003
-.0003
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0007
-.0009
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0005
-.0006
-.0007
-.0009
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0001
-.0001
-.0001
-.0001
-.0001
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0003
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0001
-.0001
-.0001
-.0001
-.0001
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0003
Nota:
Rodamientos
de Empuje
Tabla 10.13
1) Aplicable a rodamientos con dimetros internos cilndricos

2) 0.6 mm est incluido en este grupo.
Tolerancias para el Dimetro Externo del Anillo Externo de los Rodamientos

Radiales OD (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos)
more
Unidades: pulgadas
Dmp
Chumaceras
Pesadas
Tamao
Exterior
Nominal
D (mm)
sobre
1
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
314
2.5 )
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
Clase N
Clase 6
Ds
Clase 5
Clase 4
Clase 2
Clase 4
Series
Dimetro
0, 1, 2, 3, 4
Clase 2
incl
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
-.0039
-.0049
-.0063
-.0079
-.0098
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0008
-.0010
-.0011
-.0013
-.0015
-.0018
-.0024
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0004
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0008
-.0009
-.0011
-.0014
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0001
-.0001
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0003
-.0004
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0001
-.0001
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0002
-.0003
-.0003
-.0003
-.0004
Nota:
Anotaciones:
1) 2.5 mm estn incluidos dentro de este grupo

1) Las bajas tolerancias del dimetro externo especificado en estas tablas no se aplican dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r
(max) desde la cara del anillo.
2) La tolerancia lmite alta del dimetro interno cilndrico del lado no-go especificadas en esta tabla, no se aplican necesariamente dentro de una distancia
de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo.
3) Estndar ABMA 20-1987 fue modificado: ABEC1 RBEC1, ABEC3 RBEC3, ABEC5 RBEC5, ABEC7, y ABEC9 son equivalentes a Clases N, 6,5,4, y 2
respectivamente.
Unidades: pulgadas
Vdp
Vdmp(1)
(1)
0,1
2,3,4
7,8,9
0,1
2,3,4
7,8,9
0,1,2,
0,1,2,
7,8,9 3,4
3,4
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0005
+.0007
+.0010
+.0012
+.0012
+.0015
+.0017
+.0020
+.0022
+.0025
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0013
+.0015
+.0004
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0009
+.0009
+.0011
+.0012
+.0015
+.0017
+.0020
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0006
+.0007
+.0009
+.0009
+.0011
+.0012
+.0015
+.0017
+.0020
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0005
+.0006
+.0007
+.0009
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0001
+.0001
+.0001
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+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0013
+.0015
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0010
+.0012
+.0012
+.0015
+.0017
+.0020
+.0022
+.0025
Nota:
max
max
max
max
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0005
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
1) Aplicable a rodamientos con dimetros internos cilndricos
Tabla 10.13 Tolerancias para el Dimetro Externo del Anillo Externo de los Rodamientos
Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) (Continuacin)
Unidades: pulgadas
VDp
Clase N
Tipo Abierto
Clase 6
Escudo
Sellado
Tipo Abierto
Series Dimetro
7,8,9
0,1
Clase 5
Escudo
Sellado
0,1
Clase 2
VDmp(1)
Tipo Abierto Tipo Abierto
Tipo
Series Di. Abierto
0,1,2
0,1,2
0,1,2
2,3,4 3,4 7,8,9 3,4 7,8,9 3,4
Series Dimetro
2,3,4 2,3,4 7,8,9
Clase 4
Chumaceras
Pesadas
(1)
Clase
Series Di.
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
+.0004
+.0005
+.0006
+.0006
+.0007
+.0009
+.0012
+.0015
+.0017
+.0020
+.0022
+.0025
+.0037
+.0049
+.0003
+.0004
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+.0005
+.0007
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+.0012
+.0015
+.0017
+.0020
+.0022
+.0025
+.0037
+.0049
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
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+.0015
+.0022
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+.0004
+.0005
+.0006
+.0008
+.0010
+.0012
+.0015
+.0004
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0019
+.0022
+.0030
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0019
+.0022
+.0030
+.0002
+.0002
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+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0008
+.0010
+.0011
+.0013
+.0018
+.0004
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+.0006
+.0008
+.0010
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+.0004
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+.0006
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+.0008
+.0009
+.0011
+.0014
+.0002
+.0002
+.0002
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+.0003
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+.0004
+.0006
+.0006
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+.0004
+.0004
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+.0006
+.0001
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+.0003
+.0004
+.0004
+.0001
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+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0013
+.0015
+.0022
+.0030
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0008
+.0010
+.0011
+.0013
+.0018
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
Nota:
1) Aplicable nicamente cuando el anillo de fijacin localizador no se utiliza
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
7,8,9
Rodamientos
de Bolas
Clase
Rodamientos
de Empuje
Clase
Rodamientos
Super Precisin
Clase 4
Series Di.
Movimiento
Lineal
Clase 5
Series Di.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Clase 6
Series Dimetro
Seccin
Ingeniera
Clase N
Series Dimetro
Introduccin
Tabla 10.12 Tolerancias para el Dimetro Interno del Anillo Interno de los Rodamientos
Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) (Continuacin)
315
Introduccin
Tabla 10.14
Tolerancias para Ancho de Anillos Interno y Externos de los Rodamientos

Bs(or Cs)(1)
Rodamientos
de Bolas
Dimetro
Interno
Nominal
d (mm)
Rodamientos Combinados(2) Anillo Interno2)
Rodamiento Sencillo
Clase N
Clase 6
Clase 5
Clase 4
Unidades: pulgadas
VBs(or VCs)(1)
Anillo Interno
(o Anillo Externo)
Clase 2
Clase N
Clase 6
Clase 5
Clase 4
Clase
6
Clase
4
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
over
incl
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
max
max
max
max
max
0.63)
2.5
10
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2.5
10
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0016
-.0047
-.0047
-.0047
-.0047
-.0059
-.0079
-.0098
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
-.0197
-.0295
-.0394
-.0492
-.0630
-.0787
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0016
-.0047
-.0047
-.0047
-.0047
-.0059
-.0079
-.0098
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0016
-.0047
-.0047
-.0047
-.0047
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0098
-.0098
-.0098
-.0098
-.0150
-.0150
-.0197
-.0197
-.0197
-.0197
-.0248
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0098
-.0098
-.0098
-.0098
-.0098
-.0098
-.0150
-.0150
-.0150
-.0197
-.0197
-.0248
+.0005
+.0006
+.0008
+.0008
+.0008
+.0010
+.0010
+.0012
+.0012
+.0012
+.0014
+.0016
+.0020
+.0024
+.0028
+.0031
+.0039
+.0047
+.0055
+.0005
+.0006
+.0008
+.0008
+.0008
+.0010
+.0010
+.0012
+.0012
+.0012
+.0014
+.0016
+.0018
+.0020
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
Nota:
Rodamientos
de Empuje
Tabla 10.15
1) Tolerancias para desviacin en el ancho y tolerancias lmites para la variacin en el ancho de los anillos externos deben ser igual.
2) Aplicable a anillos individuales fabricados para rodamientos combinados.
3) 0.6 mm est incluido en este grupo.
Tolerancias para Oblicuidad del Anillo Interno de los Rodamientos

Unidades: pulgadas
Chumaceras
Pesadas
Dimetro
Interno Nominal
Clase N Clase 6
d (mm)
sobre
0.62)
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
316
2.5
10
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
incl
2.5
10
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
Nota:
Kia
Sd
Clase 5
Clase 4
Clase 2
Clase 5
Sia1)
Clase 4 Clase 2
Clase 5
Clase 4 Clase 2
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0008
+.0010
+.0012
+.0012
+.0016
+.0020
+.0024
+.0026
+.0028
+.0031
+.0035
+.0039
+.0047
+.0055
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0007
+.0007
+.0008
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0008
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
1) Aplicable solamente a rodamientos de bola.

2) 0.6mm se incluye en este grupo
Clase
Clase
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
max
+.0006
+.0006
+.0006
+.0008
+.0010
+.0014
+.0016
+.0018
+.0020
+.0024
+.0028
+.0031
+.0039
+.0047
+.0055
+.0063
+.0075
+.0087
+.0098
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0007
+.0008
+.0009
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0020
+.0024
+.0030
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0009
+.0010
+.0012
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0006
+.0007
+.0008
+.0009
+.0010
+.0012
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0003
1) Tolerancia para la desviacin del ancho y tolerancia lmite para la variacin del ancho de los anillos externos deben ser iguales.
2) Aplicable a anillos individuales fabricados para rodamientos combinados.
3) 2.5 mm est incluido dentro de este grupo.
Introduccin
Clase
Rodamientos
de Bolas
Clase
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
VCs(2)
Rodamientos
de Empuje
Nota:
Sea(1)
Chumaceras
Pesadas
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
2500
SD
Rodamientos
Super Precisin
2.53)
6
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
incl
Unidades: pulgadas
Kea
Movimiento
Lineal
sobre
Tolerancias para Oblicuidad del Anillo Externo de los Rodamientos

Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Dimtetro
Externo
Nominal D
(mm)
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.16
317
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
318
Tabla 10.17
Tolerancias para Dimetro Interno de los Rodamientos de

Rodillos Cnicos Mtricos
Dimetro
Interno
Clase N
Nominal
Clase 6X
d (mm)
sobre incl alto bajo
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
Anotaciones:
Tabla 10.18
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0004
-.0005
-.0006
-.0008
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
Anotaciones:
Clase 6
Clase 5
alto
bajo
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0009
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0024
ds
Clase 4
Clase 4
alto bajo
alto bajo
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0009
-.0011
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0002
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0009
-.0011
Vdp
Vdmp
Clase
Clase
N,6X
N,6X
max
max
max
max
max
max
max
max
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
+.0008
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0003
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0009
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0004
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
1. La tolerancia lmite alta del dimetro interno cilndrico del lado no-go especificadas en esta tabla, no se aplican necesariamente
dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo.
2. Algunas de estas tolerancias cumplen con el estndar NSK y no con los estndares ISO
Tolerancias para Dimetro Externo de los Rodamientos de

Rodillos Cnicos Mtricos
Dimetro
Externo
Clase N
Nominal
Clase
6X
D (mm)
sobre incl alto bajo
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
dmp
Unidades: pulgadas
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
-.0039
dmp
Clase 6
Clase 5
alto
bajo
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0008
-.0010
-.0011
-.0013
-.0015
-.0018
-.0024
ds
Clase 4
Clase 4
alto bajo
alto bajo
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0003
-.0004
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0008
-.0009
-.0011
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0002
-.0003
-.0004
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0008
-.0009
-.0011
Unidades: pulgadas
Vdp
Vdmp
Clase
Clase
N,6X
N,6X
max
max
max
max
max
max
max
max
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0018
+.0020
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0010
+.0011
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0009
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0013
+.0015
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0006
+.0007
+.0008
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
1. La tolerancia lmite alta del dimetro interno cilndrico del lado no-go especificadas en esta tabla, no se aplican necesariamente
dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo.
2. Algunas de estas tolerancias cumplen con el estndar NSK y no con los estndares ISO
Clase 5
Clase 4
Clase 5
Clase 4
Clase 4
sobre
incl
max
max
max
max
max
max
max
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
+.0006
+.0007
+.0008
+.0010
+.0012
+.0014
+.0020
+.0024
+.0028
+.0028
+.0033
+.0039
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0007
+.0008
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0018
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0009
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
---
+.0003
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0009
+.0011
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0005
---
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0006
+.0007
---
Tolerancias para Precisin de Funcionamiento del Anillo Externo de los Rodamientos

de Rodillos Cnicos Mtricos
Dimetro
Externo Nominal
D (mm)
Unidades: pulgadas
SD
Kea
Clase N
Clase 6X
Clase 6
Clase 5
Clase 4
Clase 5
Sea
Clase 4
Clase 4
sobre
incl
max
max
max
max
max
max
max
18
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
30
50
80
120
150
180
250
315
400
500
630
800
1000
+.0007
+.0008
+.0010
+.0014
+.0016
+.0018
+.0020
+.0024
+.0028
+.0031
+.0039
+.0047
+.0047
+.0004
+.0004
+.0005
+.0007
+.0008
+.0009
+.0010
+.0012
+.0014
+.0016
+.0020
+.0024
+.0030
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0009
+.0010
+.0012
+.0014
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
---
+.0003
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0004
+.0004
+.0005
+.0005
+.0006
+.0007
+.0008
+.0009
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
---
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
---
Introduccin
Clase 6
Rodamientos
de Bolas
Clase N
Clase 6X
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Sia
Rodamientos
de Empuje
Tabla 10.20
Sd
Chumaceras
Pesadas
Dimetro Interno
Nominal d
(mm)
Unidades: pulgadas
Kia
Rodamientos
Super Precisin
Rodamientos de Rodillos Cnicos Mtricos
Movimiento
Lineal
Tolerancias para Precisin de Funcionamiento del Anillo Interno de los
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.19
319
Introduccin
Tabla 10.21
Tolerancias para Ancho de Cono, Ancho de la Taza, y Combinacin de Ancho de Cono/Taza
de Rodamientos de Rodillos Cnicos Mtricos
more
Unidades: pulgadas
Rodamientos
de Bolas
Dimetro
Interno
Nominal
d (mm)
sobre incl
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
Bs
Clase N
Clase 6
Clase 6X
Clase 5
Clase 4
Clase N
Clase 6
Clase 6X
alto bajo alto bajo alto bajo alto bajo alto

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0047
-.0047
-.0047
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
-.0197
-.0295
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0020
-.0020
-.0020
-.0020
-.0020
-.0020
-.0020
-.0020
-.0020
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0079
-.0079
-.0094
-.0118
-.0157
-.0197
-.0197
-.0276
-.0315
-.0315
-.0315
-.0315
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0047
-.0047
-.0047
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
-.0197
-.0295
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Clase 5
Clase 4
bajo alto bajo

-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0079
-.0079
-.0094
-.0118
-.0157
-.0197
-.0197
-.0276
-.0315
-.0315
-.0315
-.0315
Clase N
Clase 6
alto
bajo
-.0079
-.0079
-.0079
-.0079
+.0079
+.0138
+.0138
+.0138
+.0157
+.0157
+.0197
+.0236
0
0
0
0
-.0079
-.0098
-.0098
-.0098
-.0157
-.0157
-.0197
-.0236
Clase 6X
Chumaceras
Pesadas
T
C
Rodamientos
Super Precisin

Laminadoras
Lineal
Hilera
Sencilla
Single
Row
Clase 5
Clase 4
alto bajo alto

+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
+.0059
+.0059
+.0079
+.0079
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Anotaciones: 1. El ancho efectivo de un cono con rodillos T1 se define como el ancho total del rodamiento de un cono combinado con la taza principal.
2. El ancho efectivo de una taza T2 se define coo el ancho total del rodamiento de una taza combinada con el cono principal y los rodillos.
Rodamientos
de Empuje
Seccin
Ingeniera
320
Ts
Cs
+.0079
+.0079
+.0079
+.0079
+.0079
+.0138
+.0209
+.0209
+.0157
+.0157
+.0197
+.0236
bajo
-.0079
-.0079
-.0079
-.0079
-.0079
-.0098
-.0098
-.0098
-.0157
-.0157
-.0197
-.0236
Unidades: pulgadas
Todas las Clases Todas las Clases

de Rodamientos de Rodamientos
de Doble Hilera de Cuatro Hileras
bajo alto
bajo
alto
bajo
Clase 6X
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
+.0059
+.0059
+.0059
+.0079
0
0
0
0
-.0039
-.0059
-.0059
-.0059
-.0079
+.0020
+.0020
+.0020
+.0020
+.0020
+.0020
+.0020
+.0039
+.0039
0
0
0
0
0
0
0
0
0
+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
+.0079
+.0079
+.0079
+.0079
0
0
0
0
-.0039
-.0039
-.0039
-.0039
-.0079
+.0020
+.0020
+.0020
+.0020
+.0020
+.0039
+.0039
+.0039
+.0039
0
0
0
0
0
0
0
0
0
+.0079
+.0079
+.0079
+.0118
+.0118
+.0157
+.0177
+.0217
+.0236
+.0276
+.0315
+.0472
B2
C
KBE
TipoType
KBE
+.0118
+.0157
+.0197
+.0236
+.0276
+.0315
+.0354
+.0394
+.0591
C4
D
d
-.0079
-.0079
-.0079
-.0118
-.0118
-.0157
-.0177
-.0217
-.0236
-.0276
-.0315
-.0472
B4
d
KV
Type
Tipo
KV
-.0118
-.0157
-.0197
-.0236
-.0276
-.0315
-.0354
-.0394
-.0591
Rodamientos
de Empuje
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
Clase N
Chumaceras
Pesadas
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
Clase 6X
Rodamientos
Super Precisin
sobre incl
Clase N
Movimiento
Lineal
Dimetro
Interno
Nominal d
(mm)
Desviacin Combinada del Ancho

Total del Rodamiento
B2s
B4s, C4s
Desviacin Efectiva del

Ancho de la Taza
T2s
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Desviacin del Ancho

Efectivo del Cono
(con Rodillos) T1s
Introduccin
de Rodamientos de Rodillos Cnicos Mtricos (continuacin)
Rodamientos
de Bolas
Taza
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Tolerancias para Ancho de Cono, Ancho de la Taza, y Combinacin de Ancho de Cono /
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.21
321
Introduccin
Tabla 10.22 Tolerancias para el Dimetro Exterior del Anillo Externo y Oblicuidad Radial de los
Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas
more
Ds
Dimetro Exterior
Nominal D (pulg)
sobre
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
322
Unidades: pulgadas
10.5000
12.0000
24.0000
36.0000
48.0000
Clase 4,2
incl.
10.5000
12.0000
24.0000
36.0000
48.0000
Clase 3,0
Clase 00
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
+.0010
+.0010
+.0020
+.0030
+.0040
+.0050
0
0
0
0
0
0
+.0005
+.0005
+.0010
+.0015
+.0020
+.0030
0
0
0
0
0
0
+.0003
Tabla 10.23 Tolerancias para Ancho Total y Ancho Combinado de los Rodamientos de
Rodillos Cnicos en Pulgadas
more
Unidades: pulgadas
Dimetro Interno
Nominal
d (pulg)
sobre
4.0000
12.0000
24.0000
Ts
Clase 4
Clase 3,0
Clase 2
D 508.000mm
Clase 0
Clase 00
D>508.000mm
incl.
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
4.0000
12.0000
24.0000
+.0080
+.0140
+.0150
+.0150
-.0100
-.0150
-.0150
+.0080
+.0080
+.0150
-.0150
+.0080
+.0080
+.0080
+.0150
-.0080
-.0080
-.0080
-.0150
+.0080
+.0080
+.0150
+.0150
-.0080
-.0080
-.0150
-.0150
+.0080
+.0080
-.0080
-.0080
Tabla 10.24 Tolerancias para el Dimetro Interno del Anillo en Diseo de Pulgadas de los de
Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas
Unidades: pulgadas
Dimetro Interno
Nominal d
(in)
sobre
3.0000
10.5000
12.0000
24.0000
36.0000
48.0000
ds
Clase 4,2
Clase 3,0
Clase 00
incl.
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
3.0000
10.5000
12.0000
24.0000
36.0000
48.0000
+.0005
+.0010
+.0010
+.0020
+.0030
+.0040
+.0050
0
0
0
0
0
0
0
+.0005
+.0005
+.0005
+.0010
+.0015
+.0020
+.0030
0
0
0
0
0
0
0
+.0003
+.0003
0
0
Introduccin
Tabla 10.22 Tolerancias para el Dimetro Exterior del Anillo Externo y Oblicuidad Radial de los
Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas (continuacin)
Unidades: pulgadas
Kia, Kea
Clase 2
Clase 3
Clase 0
Clase 00
max
max
max
max
max
.0020
.0020
.0020
.0030
.0030
.0030
.0015
.0015
.0015
.0020
.0003
.0003
.0003
.0020
.0030
.0030
.0002
.0002
.0001
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Bolas
Clase 4
Tabla 10.23 Tolerancias para Ancho Total y Ancho Combinado de los Rodamientos de
Rodillos Cnicos en Pulgadas (continuacin)
Unidades: pulgadas
Rodamientos
Cuatro Hileras
(Tipo KV )
B4s, C4s
Rodamientos Doble Hilera

(Tipo KBE )
B2s
Clase 4
Clase 2
Clase 3,0
D 508.000mm >508.000mm
Clase 0,00
Clase 4,3,0
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
0
-.0200
-.0300
-.0300
+.0160
+.0160
+.0300
0
-.0080
-.0300
+.0160
+.0160
+.0160
+.0300
-.0160
-.0160
-.0160
-.0300
+.0160
+.0160
+.0308
+.0308
-.0160
-.0160
-.0308
-.0308
+.0160
+.0160
-.0160
-.0160
+.0600
+.0600
+.0600
+.0600
-.0600
-.0600
-.0600
-.0600
Hilera
Sencilla
Single
Row
TipoType
KBE
KBE
B4
d
KV
Type
Tipo
KV
Rodamientos
Super Precisin
Movimiento
Lineal
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
C4
Seccin
Ingeniera
B2
C
T
C
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
de Empuje
alto
+.0160
+.0280
+.0300
+.0300
323
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
324
Tabla 10.25 Tolerancias para Dimetros Internos de las Arandelas de Eje y Precisin de
Funcionamiento de Rodamientos de Empuje de Bolas
Unidades: pulgadas
Dimetro Interno
Nominal d o d2
(mm)
dmp or d2mp
Clase N,6,5
Vdp or Vd2p
Clase 4
Si or Se1)
Clase 4 Clase N Clase 6
Clase 5 Clase 4
sobre
incl
alto
bajo
alto
bajo
max
max
max
max
max
max
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0004
-.0005
-.0006
-.0008
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
-.0039
-.0049
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0009
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0020
.0002
.0003
.0004
.0004
.0006
.0007
.0009
.0010
.0012
.0013
.0015
.0002
.0002
.0003
.0004
.0004
.0006
.0007
.0007
.0009
.0010
.0012
.0004
.0004
.0004
.0004
.0006
.0006
.0008
.0010
.0012
.0012
.0014
.0016
.0018
.0020
.0002
.0002
.0002
.0003
.0003
.0004
.0004
.0005
.0006
.0007
.0008
.0010
.0012
.0014
.0001
.0001
.0001
.0002
.0002
.0002
.0002
.0003
.0003
.0004
.0004
.0005
.0006
.0007
.0001
.0001
.0001
.0001
.0001
.0002
.0002
.0002
.0002
.0002
.0003
.0003
Nota: 1) Para rodamientos de doble direccin, la variacin de grosor no depende en el dimetro interno d2,, pero en d para los rodamientos
unidereccionales con el mismo D en la misma serie de dimetros
Anotaciones: La variacin en grosor de las arandelas de alojamiento, Se, aplica unicamente a los rodamientos de empuje de asiento plano,
Tabla 10.26 Tolerancias para el Dimetro Exterior de Arandelas de Alojamiento y Arandelas de

Asiento Alineador de Rodamientos de Empuje de Bolas
Dimetro Exterior
Nominal de
Rodamientos u
Arandelas de
Asiento Alineador
D o D3 (mm)
sobre
incl
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
Arandelas Tipo
Asiento Alineador
Tipo Asiento Plano

Clase N,6,5
Unidades: pulgadas
Desviacin en
Dimetro Exterior
de las Arandelas
de Asiento
Clase 4 Alineador D3s
Clase N,6
VDp
Dmp
Clase 4
Clase
N,6,5
Clase N,6
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
max
max
alto
bajo
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0004
-.0005
-.0006
-.0007
-.0009
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
-.0039
-.0049
-.0063
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0003
-.0003
-.0004
-.0004
-.0005
-.0006
-.0008
-.0010
-.0011
-.0013
-.0015
-.0018
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0007
-.0008
-.0009
-.0011
-.0013
-.0015
-.0018
-.0021
-.0024
-.0027
-.0030
-.0044
+.0003
+.0004
+.0005
+.0006
+.0007
+.0007
+.0009
+.0010
+.0012
+.0013
+.0015
+.0022
+.0030
+.0002
+.0002
+.0003
+.0003
+.0004
+.0004
+.0006
+.0007
+.0008
+.0010
+.0011
+.0013
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0010
-.0012
-.0014
-.0018
-.0024
-.0030
-.0035
-.0041
-.0047
-.0053
-.0071
-.0089
Clase N,6
Clase N,6
Clase N,6,5,4
incl
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
30
50
80
120
180
250
315
30
50
80
120
180
250
315
400
+0
+0
+0
+0
+0
+0
+0
+0
-.0030
-.0039
-.0049
-.0059
-.0069
-.0079
-.0089
-.0118
+.0020
+.0030
+.0039
+.0049
+.0059
+.0069
+.0079
+.0098
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
-.0236
+0
+0
+0
+0
+0
+0
+0
+0
-.0030
-.0039
-.0049
-.0059
-.0069
-.0079
-.0089
-.0118
+.0020
+.0030
+.0039
+.0049
+.0059
+.0069
+.0079
+.0098
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
-.0236
+.0020
+.0020
+.0030
+.0030
+.0039
+.0039
+.0049
+.0059
-.0030
-.0039
-.0049
-.0059
-.0069
-.0079
-.0089
-.0108
+.0059
+.0069
+.0098
+.0108
+.0138
+.0148
+.0177
+.0217
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
-.0217
+0
+0
+0
+0
+0
+0
+0
+0
-.0020
-.0030
-.0039
-.0049
-.0059
-.0069
-.0079
-.0098
Note: 1) Para rodamientos de doble direccin, la variacin de ancho no depende en el dimetro interno d2,, pero en d para los rodamientos
unidereccionales con el mismo D en la misma serie de dimetros
d
T
T1
d2
T2
D
D
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Clase N,6
sobre
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Clase N,6
T1s
Rodamientos
de Empuje
T4s o T8s
T5s
Chumaceras
Pesadas
Clase N,6,5,4 Clase N,6,5,4
T3s o T5s
Desviacin
de Altura de
la Arandela
Central Bs
Rodamientos
Super Precisin
T1s
Unidades: pulgadas
Arandela con Asiento Alineador
Movimiento
Lineal
Ts o T2s
Arandela Tipo Asiento Alineador
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Dimetro
Interno
Nominal
d (mm)
Tipo Asiento Plano
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.27 Tolerancias para Altura de los Rodamientos de Empuje de Bolas y Altura de la
Arandela Central
325
Introduccin
Tabla 10.28 Tolerancias para el Dimetro Interno de los Anillos Internos y Altura (Clase N)
de los Rodamientos de Rodillos Esfricos de Empuje
Unidades: pulgadas
Referencia
Rodamientos
de Bolas
Dimetro Interno
Nominal
d (mm)
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Sd
Ts
sobre
incl
alto
bajo
max
max
alto
bajo
50
80
120
180
250
315
400
80
120
180
250
315
400
500
0
0
0
0
0
0
0
-.0006
-.0008
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
.0004
.0006
.0007
.0009
.0010
.0012
.0013
.0010
.0010
.0012
.0012
.0014
.0016
.0018
+.0059
+.0079
+.0098
+.0118
+.0138
+.0157
+.0177
-.0059
-.0079
-.0098
-.0118
-.0138
-.0157
-.0177
Tabla 10.29 Tolerancias para el Dimetro Externo de los Anillos Externos (Clase N)
de los Rodamientos de Empuje de Rodillos Esfricos
Unidades: pulgadas
Dimetro Externo
Nominal
D (mm)
Dmp
sobre
incl
alto
bajo
120
180
250
315
400
500
630
800
180
250
315
400
500
630
800
1000
0
0
0
0
0
0
0
0
-.0010
-.0012
-.0014
-.0016
-.0018
-.0020
-.0030
-.0039
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
326
Vdp
dmp
d
T
Introduccin
Es importante prevenir el giro, teniendo suficiente interferencia para ajustar firmemente el anillo del
rodamiento ya sea al eje o al alojamiento.
En aplicaciones especficas, los ajustes pueden ser hechos sin interferencia. Por ejemplo, no es
usualmente necesario proveer ajuste de interferencia para anillos sujetos solamente a cargas
estacionarias. En otras aplicaciones, ajustes flojos pueden ser utilizados para acomodar ciertas
condiciones de operacin o para facilitar el montaje o desmontaje de los rodamientos. En estos
casos lubricacin u otros mtodos se necesitan ser considerados para prevenir daos a las
superficicies ajustadas debido al giro.
Tabla 10.30 Condiciones de Carga y Ajuste
Operacin del Rodamiento
Anillo Inter. Anillo Exter.
Rotando
Ajuste
Condiciones
de Carga
Anillo Interno
y Eje
Anillo Externo
y Alojamiento
Ajuste Apretado
Ajuste Flojo
Ajuste Flojo
Ajuste Apretado
Ajuste Apretado
Ajuste Apretado
Estacionario
CARGA
Estacionaria
Carga Rotando Anillo

Interno
Estacionario
Rotando
Estacionario
Rotando
Rodamientos
Super Precisin
Carga Rotando
Anillo Externo
Movimiento
Lineal
CARGA (rotacional)
Carga Rotando
Anillo Externo
CARGA (estacionaria)
Carga Rotando
Anillo Interno
Rotando
Estacionario
Direccin de Carga Indeterminada
Rotando o
Estacionario
Rotando o
Estacionario
Seccin
Ingeniera
CARGA
Rotacional
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Aplicaciones de Carga
Rodamientos
de Bolas
Cuando el giro ocurre, las superficies ajustadas se desgastan lo cual puede causar excesivo
desgaste causando considerable dao al eje o al alojamiento. Adems las partculas abrasivas
resultantes por el giro pueden entrar al interior del rodamiento y causar recalentamiento anormal y
vibracin.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Cuando el anillo interno de un rodamiento es ajustado al eje, con solamente una pequea
interferencia, deslizamiento o giro puede ocurrir. El giro tambin puede ocurrir entre el anillo
externo y el alojamiento.
Rodamientos
de Empuje
Ajuste--Por qu es Importante?
Chumaceras
Pesadas
Ajuste y Juego Interno de los Rodamientos
327
Introduccin
Como Seleccionar Ajuste Apropiado

Condiciones de Carga y Ajustes
El ajuste apropiado puede ser seleccionado en la Tabla 10.30 en la pgina 327 basados en la carga y
las condiciones de operacin.
Rodamientos
de Bolas
Magnitud de la Carga e Interferencia
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Bajo carga una pequea cantidad de deflexin o de formacin de los anillos de rodamiento ocurrirn.
Esto reduce el ajuste de interferencia. Por esta razn rodamientos con cargas ms altas requieren
un ajuste por interferencia inicial mayor. La interferencia requerida puede ser calculada usando las
siugientes ecuasiones:
df = 0.08 d Fr x10-3
B
de > 0.02 Fr x10-3

B
Donde
cuando Fr > .20 Cor
Cargas Normales y Livianas
Variacin de Interferencia Debida a Diferencia de Temperatura entre el Rodamiento y Eje o Alojamiento

La interferencia disminuye cuando la temperatura del rodamiento aumenta durante la operacin. Si
la diferencia de temperaturas dentro del interior del rodamiento y las partes circundantes del
alojamiento es T(C), entonces la diferencia de temperatura entre las partes ajustadas del eje con el
anillo interno se estima que sea cerca de (0.1~0.15)T. Disminucin de la interferencia en el anillo
interno debido a esta diferencia puede ser calculada a partir de la siguiente ecuacin:
dT = (0.10 ~ 0.15)T d = 0.0015T dx10-3
Donde
Rodamientos
de Empuje
Tabla 10.31
dT = La disminucin de la interferencia del anillo interno debido a aumento de temperatura (mm)

T = Diferencia temperatura entre rodamiento y partes circundantes
= Coeficiente de expansin lineal del acero del rodamiento (12.5 x 10-6(1/C))
d = Dimetro interno
Ajustes de Rodamientos Radiales con Ejes de Acero Slido

Dimetro del Eje (mm)
Chumaceras
Pesadas
Condiciones de Carga
Ejemplos
Rodamientos de
Bolas
Rodamientos de Rodamientos de
Rodillos
Rod. Cilndricos o
Esfricos
Cnicos
Tolerancia
del Eje
Rodamientos Radiales con Dimetros Internos Cilndricos
Rodamientos
Super Precisin
Desplazamiento suave del anillo

interno sobre el eje deseable Ruedas sobre ejes Estacionarios
Externo
Desplazamiento suave del anillo
interno sobre el eje no necesario Poleas de Tensin, Malacates
Electrodomesticos, Bombas,
Sopladores, Vehculos de
Carga Liviana
Transporte , Maquinaria de
1)
(<0.06Cr )
Precisin , Mquinas
Herramientas

Laminadoras
Lineal

Interno or
Direccin de Carga
Indeterminada
Cargas Normales
(0.06 a 0.13 Cr1))
Seccin
Ingeniera
Cargas Pesadas
(>0.13Cr1))
Cargas Axiales Solamente
Aplicaciones Generales de
Rodmientos, Motores Medianos
y Grandes,
Turbinas, Bombas, Rodamientos
Principales de Motores, Piones,
Maquinaria para Trabajo de
Maderas
Cajas de Eje de Ferrocarril,

Vehculos Industriales, Motores
de Traccin, Equipos de
Construccin, Trituradoras
g6
Todos los Dimetros de Ejes
h6
<18
js5
18 a 100
<40
js6 (j6)
100 a 200
40 a 140
K6
140 a 200
m6
<18
js5~6(j5~6)
18 a 100
<40
<40
k5 o 6
100 a 140
40 a 100
40 a 65
m5 o 6
140 a 200
100 a 140
65 a 100
m6
200 a 280
140 a 200
100 a 140
n6
200 a 400
140 a 280
p6
280 a 500
r6
>500
r7
50 a 140
50 a 100
n6
140 a 200
100 a 140
p6
sobre 200
140 a 200
r6
200 a 500
Rodamientos Axiales con Dimetros Interiores Cnicos y Camisas (Contacte un Ingeniero de NSK)
Nota:1. Cr representa la clasificacin de carga bsica del rodamiento
328
df: Disminucin de Interfase Anillo Interno (mm)

de:Interferencia Efectiva (mm)
d: Dimetro Interno del Rodamiento (mm)
B: Ancho del Anillo Interno (mm)
Fr: Carga Radial Aplicada al Rodamiento (N)
r7
js6 (j6)
js6(j6)
Refineras de Pulpa de Papel,

Extrusores de Plsticos
<200
k6
200 a 400
m6
Sobre 400
n6
Tabla 10.33 Ajustes de Rodamientos Radiales con Alojamientos
Para ms informacin, vea pg. 358
Alojamientos
Slidos
Carga Rotando
Sobre Anillo Externo
Direccin de Carga
Indeterminada
Alojamientos
Slidos o
Divididos
Alojamientos
Slidos
Carga Rotando
Sobre Anillo Interno
Direccin de Carga
Indeterminada
Carga Rotando
Sobre Anillo Interno
Carga Pesada / Rodamientos en Alojamiento

Pared Delgada o Carga Impacto Pesada
Mazas de Ruedas Automotrices (Rodamientos

de Rodillos), Ruedas de Avance en Gruas
P7
Cargas Normales o Pesadas
Mazas de Ruedas Automotrices (Rodamientos

de Bolas), Harneros Vibratorios
N7
Cargas Livianas o Variables
Rodillos de Banda Transportadora, Poleas de

Tensin, Malacates
M7
Cargas Pesadas de Impacto
Motores de Traccin
M7
Cargas Normales o Pesadas

Cargas Normales o Livianas
Rodamientos Principales de Cigeales,

Bombas, Motores Medianos y Grandes
K7
JS7 (J7)
Cargas de Toda Clase
Aplicaciones Generales de Rodamientos,

Cajas de Ejes de Ferrocarril
H7
Cargas Normales y Livianas
Chumaceras Pesadas (Plummer Blocks)
H8
Alto Aumento de Temperatura del

Anillo Interno por el Eje
Secadoras de Papel
G7
Rdmntos Traseros de Pulidoras, Rdmntos

Libres, Compresores Centrfugos de Alta Vel.
JS6(J6)
Rdmntos Delanteros de Pulidoras, Rdmntos

Fijos Compresores Centrfugos de Alta Vel.
K6
Exactitud de Rodaje con Alta Rigidez

Deseable Bajo Cargas Variables
Rodamientos de Rodillos Cilndricos para

Huso Principal de Mquinas Herramientas
M6 or N6
Se Requiere Ruido Mnimo
Electrodomsticos
H6
Exactitud de Rodaje Deseable

Bajo Cargas Normales y
Livianas
Tabla 10.34 Ajustes de Rodamientos de Empuje con los Alojamientos

Cargas Axiales Solamente
Carga Anillo Externo Rodante

o Direccin de Carga
Indeterminada

Tolerancias
Anotaciones
Dim. Int.
Alojamientos
Juego Interno
sobre 0.25mm
H8
Rodamientos de Empuje
de Bolas
Aplicaciones de Propsito General
Rodamientos de Empuje de
Rodillos Esfricos
Cuando las Cargas Radiales estn

Sostenidas por otros Rodamientos
Anillo Exterior
tiene Juego Radial
H7 o JS7(J7)
Cargas Normales
K7
Cargas Relativamente Pesadas
M7
Cargas/ Anillo Ext. Estacionario

Cargas Radiales y
Axiales Combinadas
Tolerancias
para Di.
Int. Alojam.
Ejemplos
Rodamientos de Empuje de
Rodillos Esfricos
Cuando se Requiera Precisin
Introduccin
Conos de Trituradoras
Rodamientos
de Bolas
h6 or
js6 (j6)
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Carga Rotando sobre Anillo

Interno o Direccin
Indeterminada de la Carga
Ejes Principales de Tornos
Chumaceras
Pesadas
Carga Estacionaria / Anillo Interno
Tolerancia
del Eje
Rodamientos
Super Precisin
Combinacin de
Cargas Radiales y
Axiales (Rodamientos
de Empuje de Rodillos
Esfricos)
Dimetro del Eje (mm)
Movimiento
Lineal
Carga Axial Central Solamente
Ejemplos
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Seccin
Ingeniera
Tabla 10.32 Ajustes de Rodamientos de Empuje sobre Ejes de Acero Slido
329
Introduccin
Juego Interno del Rodamiento

Juegos Internos y Estndares
Rodamientos
de Bolas
Juego Interno del rodamiento es el total del juego entre los anillos y los elementos rodantes . El juego
interno tiene influencia sobre la vida de fatiga, vibracin, ruido y temperatura de operacin. Por
consiguiente, la eleccin del apropiado juego interno es crtico.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
El juego interno radial y axial se definen como la cantidad total en el

cual un anillo puede desplazarse en relacin con el otro ya sea en
direccin radial o axial mostrado en este grabado.
Juego
Axial
Axial
Internal
Interno
Clearance
Radial
Juego
Radial
Internal
Interno
Clearance
Para obtener medidas precisas para los rodamientos de bolas, el juego

interno es usualmente medido aplicando una medida especificada de
carga a los rodamientos. El juego interno medido es siempre
Carga
LOAD
ligeramente mayor que el juego interno actual del rodamiento, debido a
la deformacin elstica causada por la carga de medida.
El juego interno actual es obtenido corrigiendo la medida de juego interno por una cantidad de
deformacin elstica. En el caso de rodamientos de rodillos esta deformacin elstica es insignificante.
El juego interno de los rodamientos mostrados a travs de este catlogo a sido corregido para dar juegos
internos actuales.
Rodamientos
de Empuje
Juegos internos radiales para varios tipos de rodamientos de bolas y para rodamientos de rodillos se
presentan en las siguientes tablas:
Tabla 10.35 Juego Interno Radial en Rodamientos de Bola Canal Profundo Hilera Sencilla sin Carga
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
330
Tabla 10.36 Juego Radial Int. en Rodamientos Extra Pequeos y Rodamientos de Bolas Miniatura Sin Carga
Unidades: m
Smbolos de Juego Interno
(Dentro de los Juegos Internos Estndar de NSK, el MC3 es normal y el MC5 es el ms utilizado)
MC1
MC2
MC3
MC4
MC5
MC6
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
bajo
alto
10
13
13
20
20
28
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Movimiento
Lineal
Rodamientos
Super Precisin
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
de Empuje
Tabla 10.38 Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Cilndricos con Dimetros Internos Cnicos
Seccin
Ingeniera
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Bolas
Introduccin
Tabla 10.37 Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Cilndricos con Dimetros Internos Cilndricos
331
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin

Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
332
Tabla 10.39 Juegos Internos Radiales en Rodamientos de Rodillos Esfricos con Dimetros
Internos Cilndricos
Introduccin
Seccin
Ingeniera
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Movimiento
Lineal
La seleccin del juego interno apropiado de un rodamiento vara con el requerido ajuste, carga,
velocidad y temperatura de operacin. Cada uno de estos reduce el juego interno en una cantidad
especfica. Cambios que ocurren en el juego interno radial de los rodamientos se muestran en la
figura 10.42.
Chumaceras
Pesadas
En va de definicin, "las Condiciones Normales de Operacin" para los rodamientos, ocurren cuando
la carga del rodamiento no excede el equivalente de carga (P=0.1C), el anillo interno es ajustado
fuertemente al eje y la velocidad de operacin es menos que el 50% de la velocidad limitante dadas
en las tablas de rodamientos. Para el mercado de reemplazos el grupo estndar de juego interno ,
C3, es usado como Condicin Normal de Operacin. Sin embargo, hay seis grupos de estndar de
juego interno, designados como C1, C2, CO, C3, C4 y C5. C1 representa el juego interno mnimo y
el C5 representa el juego interno mximo.
Rodamientos
Super Precisin
SELECCION DE JUEGO INTERNO DE LOS RODAMIENTOS
Rodamientos
de Empuje
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Bolas
Tabla 10.41 Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Esfricos Esfricos con
Dimetros Internos Cnicos
FIGURA 10.42 CAMBIOS EN EL JUEGO INTERNO RADIAL DE UN RODAMIENTO
333
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
334
CAMBIOS EN EL JUEGO INTERNO RADIAL

Disminucin del Juego Interno Radial Debido al Ajuste
Cuando el anillo interno o externo es fuertemente ajustado al eje o al alojamiento, una disminucin
del juego interno radial se causa debido a la expansin o contraccin de los anillos del
rodamiento. La disminucin vara de acuerdo al tipo del rodamiento, tamao del rodamiento y
forma, y el diseo del eje o del alojamiento. La cantidad de disminucin normalmente vara entre
70 a 90% de la interferencia.
El Juego Interno, despus del montaje se obtiene substrayendo la disminucin de interferencia,
f, del juego interno inicial.
Efectos de la Temperatura sobre el Juego Interno Radial
Bajo condiciones normales de operacin, el juego interno radial de un rodamiento se disminuir
debido a las diferencias de temperatura entre los anillos internos y externos. Tpicamente, las
temperaturas de los anillos internos y los elementos rodantes son mayores que aquellos del anillo
externo por 8 a 15 F (5 a 10 C). Cuando el eje se calienta o cuando el alojamiento se enfra, la
diferencia entre el anillo interno y externo se hace aun mayor.
La cantidad de disminucin debida a la expansin trmica, puede ser calculada a partir de las
siguiente ecuaciones:
t = t De
Donde
t : Disminucin de Juego Interno (pulgadas o mm) debido a la temperatura

: Coeficiente de expansin lineal del acero del rodamiento (12.5 x 10-6) (1/C)
t : Diferencia de temperatura entre los anillos internos y externos (C)
De :
Dimetro de la pista en el anillo externo (pulgadas o mm)
Para Rodamientos de Bolas: De = 15 (4D + d) Para Rodamientos de Rodillos: De = 14 (3D + d)

Donde
D : es el dimetro exterior del rodamiento (pulgadas o mm)

d : es el dimetro interno del rodamiento (pulgadas o mm)
Juego Interno Efectivo

El juego efectivo o de operacin, se obtiene substrayendo t del juego interno despus del
montaje f. Tericamente la vida ms larga de un rodamiento se espera cuando el juego efectivo es
ligeramente negativo. Sin embargo es difcil de alcanzar esta condicin y excesivos juegos
internos negativos acortarn la vida del rodamiento. Por lo tanto un juego interno de cero o un
valor ligeramente positivo es preferible.
Los rodamientos de bola de contacto angular o los rodamientos de rodillos cnicos normalmente
requiere al usuario ajustar el juego interno en el momento del montaje. El usuario deber chequear
la apropiada orientacin de estos rodamientos chequeando los rodamientos originales o el manual
de servicio de la maquinaria. Un chequeo deber tambin ser practicado al juego interno
recomendado. Esto puede ser obtenido del manual del servicio, el fabricante de la mquina, o el
fabricante del rodamiento.
POR QU PRECARGAR?
Las razones tpicas y las aplicaciones para precargar rodamientos son:
COMO PRECARGAR RODAMIENTOS DPLEX
Rodamientos
Super Precisin
Hay dos mtodos bsicos para precargar

rodamientos dplex precargando por posicin y
precargando por presin constante:
Precarga por Posicin
Figura 10.43 Ejemplo de Precarga por Posicin
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
La precarga por posicin se alcanza posicionando

dos rodamientos axialmente opuestos, mientras se
mantienen sus posiciones relativas en operacin.
Esto es usualmente hecho por uno de los
siguientes mtodos:
Instalando un juego de rodamiento dplex con
dimensiones previamente ajustadas y juego
axial.
Usando una arandela espaciadora o laina de las
dimensiones apropiadas para obtener el
espaciamiento requerido y la precarga. Ver
Figura 10.43.
Usando tornillos o tuercas para permitir ajuste
del juego axial. En este caso el torque de la
friccin inicial debe ser medido para verificar
la precarga correcta
Movimiento
Lineal
Para mantener los rodamientos en una posicin exacta, tanto en la direccin axial como radial,
y mantener la precisin en el funcionamiento del eje... por ejemplo, el eje principal de
mquinas herramientas e instrumentos.
Para aumentar la rigidez de los rodamientos. Esto es amenudo necesario en el eje principal de
mquinas herramientas o en eje de ataque en los diferenciales de automviles.
Para minimizar el ruido debido a vibraciones axiales y resonancia... por ejemplo, aplicaciones
de altas velocidades o altas aceleraciones de rodamientos de contacto angular de bolas y de
empuje de bolas.
Para prevenir deslizamiento debido al movimiento giratorio de los elementos rodantes... por
ejemplo, aplicaciones de altas velocidades o altas aceleraciones de rodamientos de contacto
angular de bolas y de empuje de bolas.
Para mantener los elementos rodantes en su posicin correcta con los anillos de los
rodamientos... por ejemplo, rodamientos de empuje de bolas y rodamientos de rodillos
esfricos de empuje montados sobre un eje horizontal.
Figura 10.44 Ejemplo de Precarga por Presin

Constante
Seccin
Ingeniera
Rodamientos
de Bolas
Introduccin
Una precarga es usualmente dada a esos tipos de rodamiento en los cuales el juego interno axial
puede ser ajustado en el montaje por ejemplo, los rodamientos de bola de contacto angular y
los rodamientos de rodillos cnicos. Usualmente los rodamientos precargados son montados cara
a cara o espalda con espalda, para formar un juego de rodamientos dplex.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Los rodamientos generalmente retienen cierto juego interno mientras estn en operacin. Sin
embargo, en algunos casos es deseable dar un juego interno negativo. Esto se llama "precarga."
La precarga puede ser utilizada para disminuir la deflexin y proveer una ms alta rigidez del
rodamiento. Sin embargo esto puede aumentar el consumo de energa y disminuir la vida del
rodamiento.
Rodamientos
de Empuje
Tipos y Caractersticas
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos Precargados
335
Rodamientos
de Bolas
SELECCIONANDO EL MTODO DE PRECARGA Y LA CANTIDAD DE PRECARGA A UTILIZAR

Comparacin de Mtodos de Precarga
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Una comparacin de la rigidez usando diferentes mtodos de precarga se muestra en el grabado

siguiente
Carga Axial
Desplazamiento Axial
Introduccin
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
336
Precarga por Presin Constante

La precarga por presin constante se alcanza utilizando un resorte de espiral o de hoja para
mantener una precarga constante. Inclusive si la posicin relativa de los rodamientos cambia
durante la operacin, la magnitud de la precarga permanece relativamente constante. Ver Figura
10.44
Rodamiento con Precarga

por Posici n
Rodamiento con Precarga
por Presi n Constante
Figura 10.45 Precarga y Rigidez
Rodamiento sin Precarga
Precarga por posicin generalmente se prefiere para aumentar rigidez. Precargar por presin
constante es ms adecuada para aplicaciones de alta velocidad, prevencin de vibracin axial, y
para uso con rodamientos de empuje en ejes horizontales. Precargas por posicin y precargas por
presin constante, cada una ofrece ventajas especficas:
Cuando precargas iguales son impuestas, la precarga por posicin provee mayor rigidez al
rodamiento. La deflexin debida a cargas externas es menor para rodamientos con precargas
de posicin.
En precarga por posicin el nivel de precarga vara dependiendo de tales factores como una
diferencia en expansin axial debida a diferencia de temperaturas entre el anillo interno y
externo y a deflexiones debidas a cargas.
En precargas de presin constante es posible minimizar cualquier cambio en la precarga
debido a variaciones en el resorte de carga con expansiones en el eje y la contraccin es
insignificante.
Qu Tanta Precarga Debe Ser Utilizada?
Si la precarga es mayor que lo necesario una generacin anormal de calor, torque friccional
aumentado y una vida por fatiga reducidas pueden ocurrir. La cantidad de la precarga debe ser
determinada considerando las condiciones de operacin, el propsito de la precarga y el tipo de
rodamiento a ser precargado.
Precarga de Rodamientos de Bola Dplex de Contacto Angular Las precargas promedio para
rodamiento de bola dplex de contacto angular (ngulo de contacto de 15) con precisiones
menores que Clase P5 se muestran en las tablas de la pgina siguiente. Estos rodamientos son
usados en los ejes principales de mquinas herramientas.
Los ajustes recomendados entre el eje y el anillo interno y entre el anillo externo y el alojamiento
son mostrados en la Tabla 10.31 en la pgina 328 hasta la Tabla 10.34 en la pgina 329.
Para ajustes de alojamientos, el lmite ms bajo del rango de ajuste debe ser seleccionado para
rodamientos en puntas fijas y el lmite superior para rodamientos en puntas libres.
Como regla general, una precarga extra ligera o una precarga ligera debe ser seleccionada para
usos en pulidoras y una precarga mediana debe ser seleccionada para ejes principales de torno de
alta velocidad y mquinas laminadoras.
Unidades: Lbf
6.38
7.08
7.76
8.43
15.40
16.52
22.03
28.55
33.05
42.26
44.06
59.57
61.82
68.57
87.68
92.17
110.16
121.40
142.75
142.75
153.99
13.26
14.28
16.52
17.65
30.80
33.05
46.31
61.82
68.57
84.30
92.17
121.40
132.64
142.75
187.72
187.72
231.55
242.79
296.75
307.99
319.23
28.55
30.80
35.30
37.54
66.09
73.06
96.67
132.64
142.75
176.48
198.96
265.28
276.52
307.99
386.67
406.91
508.07
528.30
618.23
660.94
685.67
7200C
7201C
7202C
7203C
7204C
7205C
7206C
7207C
7208C
7209C
7210C
7211C
7212C
7213C
7214C
7215C
7216C
7217C
7218C
7219C
7220C
1.21
1.88
2.09
2.65
3.75
4.41
6.61
8.77
11.02
12.14
13.26
16.52
20.91
24.28
26.53
28.55
33.05
37.54
44.06
46.31
52.83
Liviano Mediano Pesado

C8
C9
C7
6.38
9.89
11.02
14.28
19.90
24.28
33.05
46.31
57.33
63.85
70.82
87.68
110.16
132.64
142.75
153.99
165.24
198.96
231.55
242.79
276.52
13.26
20.91
22.03
28.55
39.79
48.56
70.82
94.42
121.40
132.64
142.75
187.72
231.55
265.28
296.75
319.23
352.95
406.91
485.59
508.07
573.27
28.55
44.06
48.56
61.82
85.43
103.41
153.99
198.96
254.04
285.51
307.99
397.91
485.59
573.27
618.23
660.94
753.11
876.76
1011.65
1079.09
1236.46
Sobre Incl.
18
30
50
80
120
150
180
18
30
50
80
120
150
180
250
Di. Externo
Nominal
(mm)
Interferencia
con el Eje
Objetivo
(inch)
0 0.0001
0 0.0001
0 0.0001
0 0.0001
0 0.0002
Sobre Incl.
18
30
50
80
120
150
180
18
30
50
80
120
150
180
250
Juego con el
Alojamiento
Objetivo
(pulgada)
+.0001
+.0001
+.0001
+.0001
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0002
+.0003
+.0004
+.0005
+.0005
+.0006
Chumaceras
Pesadas
Di. Interno
Nominal
(mm)
Rodamientos
de Empuje
Figura 10.49 Ajustes Recomendados para Rodamientos de

Bolas de Contacto Angular Dplex Clase Precisin con Precarga
Precarga de Rodamientos de Bola de Empuje

Cuando las bolas en los rodamientos de bolas de empuje rotan a velocidades relativamente altas,
un deslizamiento debido al movimiento giratorio de las bolas puede ocurrir. El mayor valor obtenido
de las ecuaciones abajo debera ser seleccionado como la carga axial mnima para prevenir dicho
deslizamiento.
Fa,min =
Coa
100
2
n
N
max
Donde
Fa,min: Carga Mnima Axial, N

Coa:
Clasificacin de carga Bsica Esttica, N
n:
Velocidad Rotando, rpm
Nmax : Velocidad Limitante (lubricacin por aceite), rpm
Precarga de Rodamientos de Rodillos Esfricos de Empuje

Cuando rodamientos de rodillos esfricos de empuje son utilizados, es necesario usar una
precarga para mantener los rodillos en posicin correcta contra la pista del anillo externo. La
carga axial Fa, mnima necesaria para hacer sto es:
( )
Fa,min =
Coa
1000
Rodamientos
Super Precisin
1.21
1.33
1.43
1.54
2.86
3.08
4.18
5.51
6.38
7.76
8.54
11.02
12.14
13.26
16.52
17.65
20.91
22.03
26.53
28.55
28.55
X-tra
Liviano
C2
Movimiento
Lineal
7000C
7001C
7002C
7003C
7004C
7005C
7006C
7007C
7008C
7009C
7010C
7011C
7012C
7013C
7014C
7015C
7016C
7017C
7018C
7019C
7020C
Rodamiento
Nmero
Liviano Mediano Pesado

C8
C7
C9
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Muy
Liviano
C2
Seccin
Ingeniera
Rodamiento
Nmero
Precarga
Introduccin
Unidades: Lbf
Precarga
Rodamientos
de Bolas
Figura 10.47 Precarga para Rodamientos de

Bolas Dplex de Contacto Angular (Series 7200)
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Figura 10.46 Precarga para Rodamientos de

Bolas Dplex de Contacto Angular (Series 7000)
337
Introduccin
Lubricacin de Rodamientos
LUBRICACIN SU PROPSITO
Rodamientos
de Bolas
La lubricacin se necesita para disminuir la friccin y el desgaste dentro del rodamiento. Una
lubricacin apropiada y sus procedimientos permitirn al rodamiento alcanzar la vida esperada.
Primariamente, la lubricacin cumple los siguientes propsitos:
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Reduce Friccin y Desgaste El contacto metlico directo entre los anillo de los
rodamientos, elementos rodantes y jaula se previene con una capa de aceite la cual reduce la
friccin y el calor en las reas de contacto.
Vida Extendida del Rodamiento La fatiga rodante del rodamiento depende en una gran
parte de la viscosidad y el espesor de la pelcula de lubricacin. Una pelcula de lubricacin
gruesa prolonga la vida de fatiga del rodamiento.
Enfriamiento Aceite circulante puede ser usado para dispersar calor del rodamiento, un
sistema circulante es normalmente utilizado cuando excesivo calor se genera por el
rodamiento debido a altas velocidades, altas cargas, o cuando una fuente de calor adyacente
al rodamiento puede afectar su operacin. Aceites se deterioran a altas temperaturas; por lo
tanto es importante mantener tanto el aceite como el rodamiento frescos.
Otros Propsitos Una lubricacin apropiada tambin previene que materias extraas entren
al rodamiento y proteje contra corrosin u oxidacin.
SELECCIONANDO EL METODO CORRECTO DE LUBRICACION
Rodamientos
de Empuje
La lubricacin puede ser llevada a cabo usando tanto aceite como grasa. El desempeo ms
satisfactorio se alcanza seleccionando el mtodo ms apropiado para una aplicacin especfica.
Esto por supuesto tambin depender de las condiciones bajo las cuales el rodamiento opere.
Chumaceras
Pesadas
La lubricacin por aceite es superior en eficiencia lubricante, sin embargo, la lubricacin por
grasa permite una estructura mucho ms sencilla alrededor de los rodamientos. La siguiente
tabla compara lubricacin por aceite y grasa.
Factor de Operacin
Lubricacin por Grasa
Lubricacin por Aceite
Estructura del Alojamiento y Mtodo Sellante
Simple
Puede ser complejo. Mantenimiento cuidadoso necesario.
Velocidad limitante es del 65% al 80%

de la de lubricacin por aceite
Alta velocidad limitante
Efecto Enfriador
Pobre
Transmisin de calor posible utilizando

lubricacin forzada por aceite
Fluidez
Pobre
Buena
Algunas veces difcil
Fcil
Remocin de partculas extraas
Remocin de partculas en la grasa es imposible
Fcil
Contaminacin externa por goteo.
Los alrededores rara vez se contaminan por derrame
A menudo gotea sin medidas para evitarlo. No es

satisfactorio si se debe evitar la contaminacin externa
Velocidad
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
338
Reemplazo completo del lubricante
LUBRICACIN POR GRASA

Cantidad de Grasa
La cantidad de grasa a ser empacada en un alojamiento depende del diseo del alojamiento,
velocidad rotatoria de los rodamientos, caractersticas de la grasa seleccionada y condiciones de
temperatura del medio ambiente. Estos factores son crticos para un desempeo satisfactorio.
Para condiciones normales de operacin, puede ser necesario reengrasar el rodamiento

peridicamente para reemplazar cualquier grasa que se haya salido del alojamiento y para eliminar
cualquier grasa deteriorada.
LUBRICACIN POR ACEITE

Cuando la velocidad de operacin excede la velocidad limitante por
grasa mostrada para el rodamiento, lubricacin por aceite debe ser
utilizada. Varios mtodos son disponibles como se describen ms
abajo. El mejor mtodo a seguir depender de las condiciones de
operacin.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Seccin
Ingeniera
LUBRICACIN POR GOTEO es amenudo utilizada para rodamientos

pequeos operados a velocidades relativamente altas. En la ilustracin
una aceitera visible es utilizada. La rata de goteo de aceite se controla
por una vlvula de tornillo localizada en la parte alta de la taza de
aceite.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Movimiento
Lineal
LUBRICACIN POR BAO DE ACEITE es un mtodo comn utilizado

donde los rodamientos operan por debajo de la velocidad limitante
listada para aceite. El nivel de aceite esttico debe ser ajustado al
centro del elemento rodante ms bajo. Un mtodo de calibracin
visual de aceite debe ser incluido en el sistema para asegurar que el
nivel apropiado de aceite sea fcilmente monitoreado.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Frecuente realimentacin de grasa se requiere cuando las condiciones de operacin son severas,
tales como en ambientes con temperaturas altas o en donde los contaminantes puedan entrar a los
alojamientos de los rodamientos. Reengrase rutinario debe ser establecido. En casos donde
existan condiciones extremadamente severas o los rodamientos se encuentren en una rea remota,
el alojamiento del rodamiento debe ser diseado para permitir la realimentacin de grasa y el
remplazo tan simple como sean posibles. Sistemas automticos de grasa estn disponibles y
deben ser utilizados.
Rodamientos
de Empuje
REALIMENTACIN DE GRASA
Chumaceras
Pesadas
Se debe tener cuidado especial para evitar excesivo engrase porque esto puede causar
sobrecalentamiento de los rodamientos.
Rodamientos
Super Precisin
En aplicaciones donde la velocidad de operacin no excede en la mitad de la velocidad limitante de

un rodamiento, el rodamiento debe ser empacado a la mitad o dos terceras partes lleno. Si la
velocidad del rodamiento excede la mitad de la velocidad limitante, la cantidad de grasa debe ser
reducida a una tercera o la mitad llena y engrase peridico programado. Cuando las condiciones
de operacin no son severas, el empaque original de grasa debe durar un largo tiempo sin
necesidad de rellenar. Si las condiciones de operacin son severas se deben reengrasar
peridicamente.
339
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Lubricacin por Salpique En este mtodo de lubricacin, el

aceite es salpicado sobre los rodamientos por los piones o por un
disco rotatorio simple. Este mtodo es comnmente utilizado en
transmisiones de automviles, diferenciales y cajas de cambios. La
ilustracin muestra lubricacin por salpique utilizada en una
transmisin de reduccin.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Sistema Circulante de lubricacin es comnmente utilizada para

operaciones de alta velocidad y para rodamientos usados a altas
temperaturas. Como se muestra en la ilustracin, aceite de una
tubera de alimentacin circula a travs del rodamiento y sale a un
depsito externo. Despus de enfriado en el depsito regresa al
rodamiento a travs de una bomba y filtro en un sistema circulante,
la salida de aceite debe ser de un dimetro mayor que la tubera de
alimentacin de manera que una cantidad excesiva de aceite no
permanezca en el alojamiento.
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
340
Lubricacin Tipo Jet es amenudo utilizada para rodamientos de

velocidad ultra-alta, tales como los rodamientos en los motores jet y
en los husillos de las mquinas herramientas. En este mtodo el
aceite lubricante es pulverizado bajo presin de una o ms boquillas
directamente sobre los elementos rodantes del rodamiento. La
ilustracin muestra un ejemplo tpico de lubricacin tipo jet.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Movimiento
Lineal
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
En Sistemas de Lubricacin Aire/Aceite, una pequea

cantidad de aceite es peridicamente inyectada al chorro de
aire el cual lo lleva al rodamiento. Este sistema es utilizado
cuando es necesario controlar prcisamente la cantidad de
aceite que entra al rodamiento para regular la temperatura
de operacin del rodamiento.
Seccin
Ingeniera
Lubricacin por Aspersin (Neblina) de Aceite,

tambin llamada lubricacin por niebla de aceite, utiliza aire
para atomizar el aceite y llevarlo hacia el rodamiento. Este
mtodo es utilizado en rodamientos de ultra-alta velocidad
en husillos de mquinas herramientas, bombas rotatorias de
alta velocidad y rollos laminadores de plantas laminadoras,
tales como se muestran en la ilustracin.
341
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
342
Lubricantes
GRASA LUBRICANTE
La grasa es un lubricante semi slido con base de aceite y un espesante. Otros ingredientes a
veces se aaden para impartir propiedades especiales a la base.
Los principales tipos y propiedades generales de las grasas se muestran en la tabla 10.50 en la
pgina 343. Debe notarse que las diferentes marcas de un mismo tipo de grasa pueden tener
propiedades diferentes.
Base de Aceite El aceite mineral o aceites sintticos tales como aceites de silicona o aceite
dister, son comnmente utilizados como la base de aceite para las grasas. Las propiedades
lubricantes de las grasas son dependientes de las caractersticas del aceite bsico. La viscosidad
del aceite base es una consideracin importante cuando se selecciona grasa. Usualmente la
grasa hecha de una base de aceite de baja viscosidad, es ms apropiada para altas velocidades y
bajas temperaturas, mientras que la grasa hecha de aceites bases de alta viscosidad es ms
apropiada para altas temperaturas y cargas pesadas. El espesante tambin influencia las
propiedades lubricantes de la grasa, por lo tanto el criterio de seleccin para las grasas no es el
mismo que para la seleccin del aceite lubricante.
Espesante Varios tipos de jabones metlicos, compuestos inorgnicos tales como gel de silica
y bentonita, y espesantes orgnicos resistentes al calor tales como poliurea y compuestos
fluorados son utilizados como espesantes para grasa. Las propiedades de resistencia al agua
depende del tipo de espesante. Las grasas de jabn de sodio (o grasa compuesta que contenga
jabn de sodio), se emulsifica cuando se expone al agua o la alta humedad y por lo tanto no
pueden ser utilizadas donde la humedad sea prevalente. Las grasas de jabn de litio, por otro
lado se recomienda donde est presente la humedad por su resistencia al lavado.
Para aplicaciones donde la temperatura de operacin exceda la limitacin de las grasas comunes
multipropsito, grasas que tienen bases complejas o bases no jabonosas estn recomendadas.
La grasa utilizada tambin debe tener un aceite sinttico para resistir la deterioracin rpida a
altas temperaturas. Si la grasa usada en aplicaciones de alta temperatura usa un aceite mineral,
debe ser cambiada frecuentemente porque la deterioracin del aceite es acelerada a altas
temperaturas.
Aditivos La grasa a menudo contiene una variedad de aditivos tales como antioxidantes protectores de la corrosin y aditivos para presiones extremas para darle sus propiedades especiales. Los aditivos para presin extrema son recomendados para ser usados para aplicaciones de
altas cargas. Para ser usado por largo tiempo sin relleno, un antioxidante debe ser aadido.
Consistencia La consistencia indica la blandura de la grasa. La siguiente muestra la relacin
entre consistencia y condiciones de trabajo.
Nmero de Consistencia
(Dado por la Escala del National Lubricating Grease Institute (NLGI) )
Consistencia1)
(1/10 mm)
Condiciones
de Trabajo
385~355
340~310
295~265
Para lubricacin central

por aceite. Cuando
abolladuras tipo falso
brinelling puedan ocurrir.
Para lubricacin central Para uso general.

por aceite. Cuando pueda Para rodamientos
ocurrir desgaste . Para
sellados.
baja temperatura
3
250~220
Para alta temperatura.
Para uso general.
Para rodamientos
sellados.
4
205~175
Para alta temperatura.
Para sellos de grasa
1) Consistencia: Es la profundidad dentro de la grasa obtenida por un cono cuando se prensa con un peso especificado, indicado en unidades de 1/10 mm. Entre ms
grande el valor ms blanda la grasa
Mezcla de Diferentes Tipos de Grasa En general, grasa de diferentes tipos no debe ser
mezclada. Mezclar grasas con diferentes tipos de espesantes puede destruir la composicin y las
propiedades fsicas de la grasa. Aunque los espesantes sean del mismo tipo, posible diferencias
en los aditivos pueden causar efectos detrimentes.
Figura 10.50 Propiedades de la Grasa
Nombre
Popular
Jabn de Litio
Espesante
Propiedades (1)
Base Aceite
Grasa de
Sodio
(Grasa
Fibra)
Grasa de Litio
Jabn Na
Grasa de
Calcio
(Grasa de
Copas)
Grasa
Base
Mixta
Grasa
Compleja
Grasa sin Base de Jabn
Jabn Ca
Jabones
Na+Ca,
Li +Ca,
etc.
Comp. Ca,
Comp. A1,
etc.
Silica Gel, Bentonita,

Carbn Negro, Poliurea,
Compuestos Fluorados,
Compuestos Orgnicos
Resistentes al Calor, etc.
Ace. Mineral Ace. Dister Ace. Silicona Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Sinttico
Punto de
Goteo, C
170~190
170~195
200~210
170~210
70~90
160~190
180~300
230
240~
Temp.de
Trabajo, C
-20~110
-50~130
-50 ~160
-20~130
-20 ~60
-20~80
-20 ~130
-10 ~130
~250
Velocidad
de Trabajo,
%(2)
70
100
60
70
40
70
70
70
40~100
Estabilidad
Mcanica
Buena
Buena
Buena
Buena
Pobre
Buena
Buena
Buena
Buena
Resistencia
a Presin
Regular
Regular
Pobre
Regular
Pobre
Regular a Buena Regular a Buena
Regular
Regular
Resistencia
al Agua
Buena
Buena
Buena
Pobre
Buena
Pobre con grasa

de Jabn de Na
Buena
Buena
Buena
Buena
Pobre
Pobre a Buena
Buena
Reg. a Buena Reg. a Buena Reg. a Buena
Reg. a Buena
Buenas caractersticas a bajas

temperaturas y
torque.
Comnmente
utilizada para
rodamientos de
motores
pequeos e
instrumentos
Principalmente
para aplicac. de
alta temper. No
apropiada para
rodamientos
bajo altas
velocidades, o
altas cargas, o
reas de contact
deslizantes
(rodamientos de
rodillos)
Tipos de fibra
corta y larga
disponibles.
Grasa de fibra
larga no es
apropiada para
altas velocidades o reas de
contacto deslizantes
(rodamientos de
rodillos)
No apropiada
para altas temp.
y cargas
pesadas. Grasa
extrema presin
disponible con
aceites y
aditivos de alta
viscosidad y
extrema presin
(Jabn de Pb,
etc.) .
Lubricante para
altas y
medianas
temperaturas
Recomendado
para medios
ambientes con
temperaturas
muy altas o
muy bajas,
cidos, lcalis,
radioactividad, y
exposicin a las
llamas.
Prevencin
de Oxido
Anotaciones Lubricante de
propsito
general.
A menudo
utilizada para
rodamientos de
rodillos y
rodamientos
grandes de
bolas.
Buena
Apropiada para
presiones
extremas.
Mecnicamente
estable.
(1)Las propiedades de las grasas mostradas aqui pueden variar segn las diferentes marcas.
(2) Los valores mostrados aqui son porcentajes de las velocidades limitantes mostradas en las tablas de rodamientos.
Aceites Lubricantes
Los aceites lubricantes utilizados para rodamientos son por lo general altamente refinados, ya sean
sintticos o minerales con una pelcula de alta resistencia con altas cualidades de resistencia a la
oxidacin y a la corrosin. Cuando se selecciona un aceite, la viscosidad de las condiciones de
operacin son muy importantes. Si la viscosidad es muy baja, una pelcula apropiada no se forma
y desgaste anormal o agarrotamiento puede ocurrir. De otra manera, si la viscosidad es demasiado
alta, una excesiva resistencia viscosa puede causar recalentamiento o una alta prdida de energa.
En general, aceites de bajas viscosidades se deben utilizar a altas velocidades. Aceites de altas
viscosidades se deben utilizar para altas cargas o para rodamientos muy grandes. La siguiente
tabla muestra las viscosidades generalmente recomendadas para ciertos tipos de rodamientos.
Tipos de Rodamientos
Viscosidad Apropiada a la
Temperatura de Operacin
Rodamientos de Bolas y Rodamientos de Rodillos Cilndricos
Ms alta que 13 cSt
Rodamientos de Rodillos Cnicos y Rodamientos de Rodillos Esfricos
Ms alta que 20 cSt
Rodamientos de Rodillos Esfricos de Empuje
Ms alta que 32 cSt
343
Introduccin
El siguiente cuadro muestra las relaciones entre temperatura y viscosidad para uso de la
seleccin del aceite lubricante apropiado.
Segundos
Saybolt
Rodamientos
de Bolas
2,000
1,000
Viscosidad
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
344
5,000
500
300
200
100
80
60
Centistokes
Grado de Viscosidad ISO
Asumiendo V.I. 80
2,000
1,000
500
300
200
100
50
40
30
20
A: VG 7
B: VG 10
C: VG 15
D: VG 22
E: VG 32
F: VG 46
G: VG 68
H: VG 100
J: VG 150
K: VG 220
L: VG 320
M: VG 460
N: VG 680
L M
N
10
50
40
5
4
-20
-20
0
20
20
40
60
40
80 100 120
60
80
160
100
200
120
240
140
160 C
280
320 F
Temperatura
Tabla 10.51 Temperatura Cuadro de Viscosidad

Intervalo entre Cambios de Aceite El intervalo entre el cambio de aceite depende de las
condiciones de operacin y la cantidad de aceite. En los casos donde la temperatura de operacin
es menor que 120F (50C) y las condiciones medio ambientales son buenas, el aceite debe ser
reemplazado aproximadamente una vez al ao. Sin embargo, donde la temperatura del aceite es
cerca de 212F (100C) el aceite debe ser cambiado por lo menos una vez cada tres meses.
En condiciones medio ambientales sucias, o si la humedad o materias extraas se mezclan con el
aceite, el intervalo de reemplazo debe ser acortado.
La mezcla de diferentes marcas de aceite lubricante debe ser evitada.
Use las Herramientas Apropiadas!

Siempre utilice el equipo y herramientas apropiadas para instalar o remover rodamientos. Evite
utilizar herramientas de propsito general tales como martillos, destornilladores, llaves y tenazas.
Proteja los Rodamientos de la Corrosin!
Mantenga las manos limpias cuando maneja rodamientos, el sudor y otros contaminantes en las
manos pueden causar corrosin a los rodamientos. Utilice guantes si es posible. Aplique aceite o
grasa a los rodamientos no sellados inmediatamente despus de su instalacin para proteccin
subsiguiente.
MONTAJE-FACTORES A CONSIDERAR
Los rodamientos son muy precisos y su montaje requiere cuidadosa atencin. Los siguientes
puntos deben ser considerados:
Limpiar las partes relacionadas

Dimensiones y acabados de las partes relacionadas
Procedimientos de montaje
Inspeccin despus del montaje
Suministro de lubricantes
Rodamientos prelubricados y rodamientos lubricados con aceites o grasa estndar no deben ser
lavados antes de su instalacin. El preservante utilizado sobre el rodamiento durante su
almacenamiento es compatible con la mayora de los lubricantes.
Los rodamientos utilizados para instrumentos o aplicaciones de alta velocidad, tales como
rodamientos de mquinas herramientas, deben ser lavados antes de su instalacin para remover el
agente anticorrosivo utilizado en su fabricacin. Estos rodamientos deben ser lavados en aceites
limpios filtrados y protegidos de la corrosin hasta que sean instalados y lubricados.
Los mtodos de montaje de los rodamientos depende en el tipo de rodamiento y en el tipo de
ajuste. Como los rodamientos son usualmente utilizados sobre ejes rotantes, los anillos internos
requiere un ajuste apretado. Los rodamientos con dimetros internos cilndricos son usualmente
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Fuertes golpes durante el manejo puede causar que los rodamientos se rayen o se daen de otra
manera. Impactos excesivamente fuertes en el montaje, desmontaje o manejo, pueden causar
abolladuras tipo brinelling, ruptura o fractura.
Rodamientos
de Empuje
Manjelos con Cuidado!
Chumaceras
Pesadas
El polvo y la suciedad, aunque invisibles al ojo, pueden causar dao a los rodamientos. Para
prevenir la entrada de polvo y suciedad, mantenga los rodamientos y su medio ambiente tan
limpios como sea posible. Nunca remueva un rodamiento de su empaque hasta que est listo para
montarlo.
Rodamientos
Super Precisin
Mantenga los Rodamientos y las Areas Circundantes Limpias!
Movimiento
Lineal
Si se est instalando, removiendo, montando, desmontando, reemplazando o inspeccionando, unas

simples precauciones deben ser seguidas:
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Los rodamientos son partes de precisin de mquina y necesitan ser manejados cuidadosamente.
Cuando se instala o remueve un rodamiento, procedimientos correctos deben ser seguidos.
Manejo descuidado durante el montaje y desmontaje pueden resultar en serios accidentes hiriendo
gente y daando bienes de propiedad.
Seccin
Ingeniera
COMO MANEJAR RODAMIENTOS
345
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
MONTANJE DE RODAMIENTOS CON DIMETROS INTERNOS CILNDRICOS

Ajuste en Prensa Ajustando en una prensa es ampliamente utilizado
para rodamientos pequeos. Antes de su montaje, se debe aplicar aceite
a la superficie del eje ajustado para hacer su insercin ms suave. Una
herramienta de montaje es colocada en la parte interna del rodamiento
como se muestra en la Figura 10.52. La herramienta de montaje no debe
ser colocada en el anillo externo para montaje de prensa, porque esto
Figura 10.52 Montaje
puede daar el rodamiento. El rodamiento es prensado lentamente
en Prensa del Anillo
sobre el eje hasta que el lado del anillo interno descanse contra el
Interno
hombro del eje.
Rodamientos
de Empuje
Usar un martillo para montaje debe ser hecho solamente si equipo de

prensa no est disponible. Siempre que un martillo se use, una
herramienta de montaje debe ser utilizada sobre el anillo interno. Para
ajustes apretados de interferencia o para rodamientos medianos o
grandes, un martillo nunca debera ser utilizado.
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Cuando ambos anillos interno y externo de rodamientos no separables,

tales como rodamientos de bolas de canal profundo, requieran un ajuste
fuerte, una herramienta de montaje debe ser puesta sobre ambos anillos
y ambos anillos ajustados al tiempo utilizando un tornillo o prensa
Figura 10.53 Montaje
hidrulica. Ver Figure 10.53.
Simultneo en Prensa de
Cuando se montan rodamientos separables tales como rodamientos de los Anillos Interno y
rodillos cilndricos y rodamientos de rodillos cnicos los anillos internos Externo
y externos pueden ser montados separadamente.

Laminadoras
Lineal
Una herramienta de montaje tal como la mostrada en la

Figura 10.53 debe utilizarse para el montaje de rodamientos
de alineacin propia. El ensamble de los anillos internos y
externos los cuales deben ser previamente montados por
separados, deben ser hecho cuidadosamente para alinearlos
correctamente. Ensamble descuidado o forzado puede causar
rayones sobres las superficies rodantes.
160
120
100
C
d am
T e Tembio
= 8 p.
0
70 C
60 C
50 C
C
Rodamientos
de Bolas
Los rodamientos son usualmente montados en alojamientos con un ajuste suave. Sin embargo, si
el anillo externo tiene un ajuste por interferencia, una prensa puede ser utilizada. Los rodamientos
pueden ser ajustados por interferencia antes de su montaje, utilizando
hielo seco. Si sto es hecho un tratamiento preventivo del xido debe
ser aplicado en los rodamientos porque la humedad del aire se condensa
sobre las superficies del rodamiento.
Expansin del Anillo Interno (m)
Introduccin
Seccin
Ingeniera
346
montados haciendo presin sobre los anillos internos sobre los ejes (ajuste de prensa) o
calentndolos para expandir su dimetro (ajuste por contraccin). Los rodamientos con dimetros
internos cnicos pueden ser montados directamente sobre los ejes cnicos o sobre ejes cilndricos
utilizando camisas cnicas (manguitos).
p6
C
40
n6
C
30
80
60
0 C
Ajustes de Contraccin Es usualmente utilizado para evitar

40
una fuerza grande impuesta en el montaje por prensa sobre
80
los rodamientos. Para el ajuste por contraccin, los
80 120
180
250
315
rodamientos son primero calentados en aceite, o en un
Dimetro Interno (mm)
calentador por induccin, para expandirlos, y una vez
montados permitir que se enfren.
Figura 10.54 Temperatura y
Expansin del Anillo Interno
La cantidad de expansin del anillo interno para varias
diferencias de temperaturas y tamao para los rodamientos se muestra en la Figura 10.54.
m5
k5
j5
400
Durante el montaje, los rodamientos se encogern en la direccin axial as como en la direccin

radial mientras se enfran. Por lo tanto mientras el montaje, presione al rodamiento fuertemente
contra el hombro del eje para evitar excesivo juego interno entre el rodamiento y el hombro. Mezcla
de diferentes marcas de aceite lubricantes deben ser evitadas.
MONTAJE DE LOS RODAMIENTOS CON DIMETROS INTERNOS CNICOS

Los rodamientos con dimetros internos cnicos pueden ser montados sobre ejes cnicos
directamente o sobre ejes cilndricos utilizando manguito de montaje o manguito de desmontaje.
El Juego Interno de un rodamiento con dimetro interno cnico vara con el ajuste de interferencia.
Es necesario chequear el juego interno frecuentemente a medida que el rodamiento es montado, el
rodamiento debe ser prensado hasta que la reduccin del juego interno radial est dentro del rango
mostrado en la Tabla 10.56 en la pgina 348.
Rodamientos
Super Precisin
Figura 10.55 Montaje de Rodamientos con Dimetros

Internos Cnicos
Movimiento
Lineal
Montaje con
Manguito Extractor
Montaje con Manguito

Especial y Aceite Presurizado
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Montaje con Tuerca

Hidrulica
Seccin
Ingeniera
Montaje con Manguito
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
de Empuje
Rodamientos esfricos grandes son a menudo montados utilizando presin hidrulica. Figura 10.55
muestra dos mtodos de montaje hidrulico. Un mtodo es un manguito con una tuerca hidrulica.
El otro mtodo utiliza un manguito con aceite presurizado. Los huecos taladrados sobre el manguito
son utilizados para alimentar aceite bajo presin al asiento del rodamiento. A medida que el
rodamiento se expande radialmente, el manguito se inserta axialmente con tornillos ajustables.
Introduccin
No recaliente los rodamientos a ms de 248F (120C).

Ponga los rodamientos sobre una malla de alambre o suspndalos en el tanque de aceite para
prevenir que toquen el fondo del tanque.
Caliente los rodamientos a una temperatura entre 68 a 86F (20 a 30C) ms alta que la
temperatura ms baja requerida para el montaje, porque el anillo interno se enfriar un poco
durante el montaje.
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Unas pocas precauciones deben ser tenidas en cuenta cuando se hacen ajustes por contraccin:
347
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
348
Tabla 10.56 Montaje de Rodamientos de Rodillos Esfricos con Agujero Cnico

Unidades: m (1/1000 mm)
Dimetro Interno
Nominal (mm)
Juego en Rodamientos con Agujero Cnico

Normal
C3
sobre
incl.
min
max
min
30
40
35
50
40
50
45
50
65
55
Reduccin en Juego
Interno Radial
C4
max.
min.
max.
50
65
65
60
60
80
75
75
95
Juego Residual Mnimo

Permisible
Movimiento Axial
Conicidad 1:12
Conicidad 1:30
min.
max.
min.
max.
min.
C3
C4
85
25
30
400
450
max. Normal
-
10
25
35
80
100
30
35
450
550
15
30
45
95
120
30
35
450
550
25
35
60
65
80
70
95
95
120
120
150
40
45
600
700
30
40
75
80
100
80
110
110
140
140
180
45
55
700
750
1.750
2.150
35
50
85
100
120
100
135
135
170
170
220
50
60
750
900
1.900
2.250
45
65
110
120
140
120
160
160
200
200
260
60
70
900
1.100
2.250
2.750
55
80
130
140
160
130
180
180
230
230
300
65
80
1.000
1.300
2.500
3.250
60
100
150
160
180
140
200
200
260
260
340
70
90
1.100
1.400
2.750
3.500
70
110
170
180
200
160
220
220
290
290
370
80
100
1.300
1.600
3.250
4.000
70
110
190
200
225
180
250
250
320
320
410
90
110
1.400
1.700
3.500
4.250
80
130
210
225
250
200
270
270
350
350
450
100
120
1.600
1.900
4.000
4.750
90
140
230
250
280
220
300
300
390
390
490
110
140
1.700
2.200
4.250
5.500
100
150
250
280
315
240
330
330
430
430
540
120
150
1.900
2.400
4.750
6.000
110
160
280
315
355
270
360
360
470
470
590
140
170
2.200
2.700
5.500
6.750
120
180
300
355
400
300
400
400
520
520
650
150
190
2.400
3.000
6.000
7.500
130
200
330
400
450
330
440
440
570
570
720
170
210
2.700
3.300
6.750
8.250
140
220
360
450
500
370
490
490
630
630
790
190
240
3.000
3.700
7.500
9.250
160
240
390
500
560
410
540
540
680
680
870
210
270
3.400
4.300
8.500 11.000
170
270
410
560
630
460
600
600
760
760
980
230
300
3.700
4.800
9.250 12.000
200
310
460
630
710
510
670
670
850
850
1.090
260
330
4.200
5.300 10.500 13.000
220
330
520
710
800
570
750
750
960
960
1.220
280
370
4.500
5.900 11.500 15.000
240
390
590
800
900
640
840
840
1.070
1.070
1.370
310
410
5.000
6.600 12.500 16.500
280
430
660
900
1000
710
930
930
1.190
1.190
1.520
340
460
5.500
7.400 14.000 18.500
310
470
730
Para Pe menor de 0.13Cr, use la mitad inferior del rango de reduccin. Para cargas ms pesadas Pe mayores que 0.13 Cr, anillos internos carburizados o con TL deben ser
especificados y la mitad superior del rango puede ser utilizado.
El Juego Interno Radial puede ser medido durante el montaje utilizando un calibrador de lainas u
otro calibrador apropiado. En este proceso, el juego interno para ambas hileras de rodillos deben
ser medidos simultneamente y los dos valores mantenidos aproximadamente iguales ajustando la
posicin relativa de los anillos internos y externos. Esto se muestra en la Fig. 1. El promedio de las
dos medidas tomadas para ambas hileras puede ser usada como el juego interno residual.
En rodamientos grandes, el anillo exterior puede deformarse ligeramente en una forma elptica
debido a su propio peso. En este caso, para mejores resultados, las medidas deben ser tomadas
en los sitios a, b, y c (ver Fig. 2) y colocados en
la siguiente ecuacin:
juego interno radial = (a + b + c)/2
b
c
Este mtodo es utilizado donde el rodamiento

descanza en su anillo interno sobre el eje ( juego
radial interno c en la parte baja). Cuando un
rodamiento de bolas de alineacin propia es
montado a un eje sobre un adaptador, suficiente
juego interno se debe permitir para una fcil
alineacin.
Figura 1
Figura 2
0.22
30
40
70
0.30
40
50
70
0.30
50
65
90
0.40
65
80
90
0.45
80
100
90
0.45
100
120
120
0.55
120
140
120
0.65
140
160
120
0.75
INSPECCIN Y DETECCIN DE PROBLEMAS

Despus que el montaje ha sido completado, una prueba de funcionamiento debe ser llevada a
cabo para determinar que el rodamiento ha sido montado apropiadamente.
Mquinas pequeas pueden ser manualmente giradas para asegurar que rotan suavemente. Los
puntos que deben ser chequeados incluyen ajuste debido a materias extraas, fallas visibles,
torque disparejo y excesivo torque causado por un juego interno inadecuado, errores en el
montaje o friccin producida por el sello.
Mquinas grandes que no puedan ser operadas manualmente pueden ser arrancadas sin carga,
luego la fuerza cortada inmediatamente para permitir que la mquina llegue a una parada. No
deber haber vibracin anormal, ruido o contacto entre las partes rotantes. Operacin normal
bajo fuerza puede iniciarse despus de este examen. Operacin bajo fuerza debe ser iniciada
suavemente sin cargas y la operacin debe ser observada hasta determinar que no existan
anormalidades. Los puntos que deben chequearse durante la operacin de prueba incluyen,
ruidos anormales, excesivo aumento de la temperatura del rodamiento, goteo y descoloracin de
lubricantes. Condiciones de ruidos anormales son indicadas por un sonido metlico fuerte o por
otro ruido irregular. Las posibles causas de ruido pueden incluir lubricacin incorrecta, mala
alineacin entre el eje y el alojamiento y materias extraas en el rodamiento.
La temperatura del rodamiento puede ser estimada generalmente por la temperatura de la
superficie externa del alojamiento, pero es preferible utilizar una medida directa de la temperatura
del anillo externo utilizando los huecos de lubricacin para acceso. La temperatura de los
rodamientos debe subir gradualmente a un nivel constante dentro de una o dos horas de
operacin. Si el rodamiento o los montajes no son apropiados la temperatura del rodamiento
puede aumentar rpidamente y llegar a ser anormalmente alta. Las posibles causas pueden
incluir una excesiva cantidad de lubricante, juego interno insuficiente, montaje incorrecto, o
excesiva friccin de los sellos. En el caso de operacin a altas velocidades, una incorrecta
seleccin del tipo de rodamiento o el mtodo de lubricacin puede tambin causar un aumento
anormal de temperatura.
Las posibles causas y remedios para las irregularidades de operacin se muestran en la tabla
10.57 de la pgina 350.
Rodamientos
de Bolas
70
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
30
Rodamientos
de Empuje
24
Chumaceras
Pesadas
incluido
Rodamientos
Super Precisin
sobre
Movimiento
Lineal
Movimiento Axial
Aproximado
(mm)
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Angulo
de Ajuste
(grados)
Seccin
Ingeniera
Dimetro Interno
del Rodamiento
d (mm)
Introduccin
Montaje de los Rodamientos de Bolas de Doble Hilera

Auto-alineante con Agujero Cnico 1:12
(series 1xxxK y 2xxxK)
349
Introduccin
Tabla 10.57 Causas y Remedios para las Irregularidades de Operacin

Irregularidades
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
350
Sonido
Metlico
Fuerte
Ruido
Sonido
Regular
Fuerte
Sonido
Irregular
Aumento Anormal
de Temperatura
Causas Posibles
Medidas de Correccin
Carga anormal
Correccin de ajuste, juego interno, precarga, posicin del hombro del aloja. etc
Montaje Incorrecto
Correccin de alineacin de eje y alojamiento, precisin de mtodo de montaje
Lubricante Insuficiente o inadecuado
Rellenado de lubricante o escoger lubricante apropiado.
Chillido
Reemplazo por rdmtos de bajo ruido, seleccin de rdmtos de bajo juego interior.
Patinaje de bolas
Ajuste de precarga, seleccin de rodamientos tanto de bajo juego interior,

o adopcin de grasas ms suaves.
Contacto de partes rodantes
Correccin del sello laberinto, etc.
Manchas, corrosin, o rasguos

sobre las pistas
Reemplazo de rodamientos, limpieza, mejora de sellos y uso

de lubricantes limpios.
Abolladuras tipo Brinelling
Remplazo de rodamientos y manejo cuidadoso.
Descascare sobre las pistas
Reemplazo de rodamientos
Excesivo juego interno
Correccin de ajuste y juego interno y correccin de precarga
Penetracin de particulas extraas
Reemplazo de rodamientos, limpieza, mejora de sellos, y relubricacin

usando lubricante limpios.
Reemplazo de rodamientos
Manchas o descascare sobre las

superficies de las bolas
Excesiva cantidad de lubricante
Reducir cantidad de lubricante, seleccionar una grasa ms dura.
Insuficiente o inadecuado lubricante
Relleno de lubricante o seleccionar lubricante apropiado.
Cargas Anormales
Correccin de ajuste juego interno precarga y posicin del hombro del alojam.
Montaje Incorrecto
Correcin de alineacin del eje y alojamiento, precisin de montaje

o mtodo de montaje
Deslizamiento de partes ajustadas,

excesiva friccin del sello.
Correccin de sellos, reemplazo de rodamiento, correccion o ajuste de montaje
Abolladuras tipo Brinelling
Reemplazo de los rodamientos y manejo cuidadoso.
Descascare
Reemplazo del rodamiento
Montaje Incorrecto
Correccin de alineacin entre eje y hombro del alojam. o lado del espaciador.
Vibracin
Penetracin de partculas extraas
Goteo o Descoloracin
del Lubricante
Demasiada lubricacin. Penetracin

partculas extraa o productos
de abrasin
Reemplazo del rodamiento, limpieza, correccin de sellos.

Reducir cantidad de lubricante, seleccionar una grasa ms dura.
Reemplazar rodamientos o el lubricante, limpiar el alojamiento y las
partes adyacentes.
Otro mtodo es proveer muescas en el hombro del alojamiento

como se muestra aqu. Esto permite el uso de una prensa para
permitir la segura remocin del rodamiento.
Desmontaje de Rodamientos con Dimetros Internos Cilndricos

Si el diseo de montaje permite espacio para presionar el anillo interno, este es un mtodo rpido y
fcil. En este mtodo la fuerza de extraccin debe ser impuesta solamente sobre el anillo interno.
Cuando no es posible utilizar una prensa, extractores de rodamientos como los que se muestran en
la Figura 10.58 son a menudo utilizados. Las garras de estas herramientas deben agarrar
completamente la cara del anillo interno, por consiguiente puede ser necesario cortar ranuras en el
hombro para acomodar las herramientas.
El mtodo de inyeccin de aceite es usualmente utilizado para la extraccin de rodamientos
grandes. La extraccin se alcanza fcilmente por medio de la presin de aceite aplicada a travs de
los huecos en el eje. En el caso de rodamientos extra anchos, el mtodo de inyeccin de aceite es a
menudo utilizado junto con extractores de rodamientos.
Calentamiento por induccin es usado para remover los anillos internos de los rodamientos tipo
rollneck de cuatro hileras de rodillos cilndricos. Los anillos internos son expandidos por un
calentamiento breve y sacados en seguida.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Los alojamientos son normalmente dispuestos con facilidades para permitir la remocin fcil de los
rodamientos. Sin embargo, si es necesario peridicamente remover el rodamiento para
inspeccionarlo o reemplazarlo, caractersticas especiales pueden ser incorporadas para facilitar su
reemplazo. Un mtodo es proveer huecos taladradados en un mnimo de tres sitios igualmente
espaciados como se ilustra en la Figura 10.58. Los rodamientos ms grandes requieren ms
huecos. Colocando tornillos en los agujeros y apretando
uniformemente, el rodamiento es forzado fuera del alojamiento.
Rodamientos
de Empuje
Desmontaje de Anillos Externos
Chumaceras
Pesadas
Puede ser necesario desmontar un rodamiento para inspecciones peridicas o por otras razones. Si
el rodamiento removido es para ser usado nuevamente, debe ser desmontado tan cuidadosamente
como cuando fue montado. Si el rodamiento tiene un ajuste fuerte, su remocin puede ser difcil.
Los procedimientos de desmontaje y la secuencia de remocin deben ser estudiados
cuidadosamentes antes de empezar el trabajo.
Rodamientos
Super Precisin
COMO DESMONTAR RODAMIENTOS
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Rodamientos grandes con agujeros cnicos pueden ser fcilmente sacados utilizando presin de
aceite. La Figura 10.58 ilustra el mtodo de remocin del rodamiento utilizando aceite forzado bajo
presin, a travs de un agujero y una ranura en el eje cnico para expandir el anillo interno.
Cuando este mtodo es usado, el rodamiento puede moverse axialmente de repente cuando la
interferencia se pierde, as que una tuerca de seguridad es recomendada como proteccin. La
Figura 10.58 tambin muestra la remocin usando una tuerca hidrulica.
Seccin
Ingeniera
Cuando se desmontan rodamientos relativamente pequeos con manguitos, el anillo interno es

sostenido por un anillo de respaldo ajustado al eje y la tuerca es aflojada varias vueltas. Esto es
seguido por golpes al manguito con una herramienta apropiada. Ver Figura 10.58. Puede ser
posible desmontar un manguito de desmontaje apretando la tuerca de remocin. Si este
procedimiento es difcil puede ser posible taladrar y roscar huecos para tornillos en la tuerca y
sacar el manguito apretando los tornillos. Los dos mtodos de extraccin de los manguitos se
muestran en la Figura 10.58.
Movimiento
Lineal
Desmontaje de Rodamientos con Dimetros Internos Cnicos
351
Introduccin
Remocin del Anillo

Externo por Tornillos de
Desmontaje
Remocin del
Anillo Interno
usando una Prensa
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Remocin de Manguito de Extraccin

con Tuerca de Extraccin
Remocin del Anillo Interno con
Herramientas Extractoras
Rodamientos
de Empuje
Anillo Interno
Chumaceras
Pesadas
Remocin del
Anillo Interno
Utilizando un
Calentador de
Segmento Quijada Induccin
de Remoci n
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
352
Bomba Hidr ulica
Remocin usando una Tuerca

Hidrulica
Remocin Utilizando
Inyeccin de Aceite
Remocin de Manguito con Presin con
Anillo Tope y Presin Axial
Figura 10.58 Mtodos de Desmontaje de Rodamientos
La determinacin de reusar un rodamiento debe ser hecha nicamente despus de considerado el

grado de desgaste del rodamiento, la funcin de la mquina, la importancia del rodamiento en la
mquina, la condicin de operacin, y el tiempo esperado hasta la prxima inspeccin. Si cualquiera de los siguientes defectos existe, el rodamiento debe ser reemplazado:
Fracturas o abolladuras en las pistas de los anillos internos o externos, elementos

rodantes o jaula.
Descascare de las pistas o elementos rodantes.
Rayaduras significantes en las superficies de pistas, pestaas o elementos rodantes.
Jaulas gastadas o remaches flojos.
Oxido o manchas sobre las superficies de las pistas o elementos rodantes.
Impactos significantes o trazas de abolladuras tipo brinell sobre las superficies de las pista o
elementos rodantes.
Descoloracin por calor.
Daos significantes a los sellos o escudos de los rodamientos sellados.
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
En el caso de rodamientos de bolas pequeos no separables, sostener el rodamiento horizontalmente en una mano y rotar el anillo externo para confirmar que gira suavemente. En rodamientos
separables, tales como rodamientos de rodillos cnicos, deben ser chequeados examinando
individualmente sus elementos rodantes y la pista del anillo externo. Rodamientos grandes no
pueden ser rotados manualmente. Sin embargo los elementos rodantes, la superficie de la pista,
jaulas y superficie de contacto de las pestaas deben ser cuidadosamente examinadas visualmente.
Rodamientos
de Empuje
Despus de haber sido completamente limpiados los rodamientos deben ser examinados para
determinar las condiciones de sus pistas y de sus superficies externas. La cantidad de desgaste en
la jaula, el aumento de juego interno y la degradacin de las tolerancias. Esto debe ser cuidadosamente chequeado para determinar la posibilidad de reutilizacin del rodamiento.
Chumaceras
Pesadas
Inspeccin y Evaluacin
Rodamientos
Super Precisin
Si los rodamientos son rotados con materia extraa dentro de ellos durante la limpieza, las pistas
pueden ser daadas. El lubricante y otros depsitos deben ser removidos en el bao de aceite
durante la primera limpieza con una brocha o de otra manera. Cuando el rodamiento est
relativamente limpio, se le debe dar un enjuague final. El rodamiento debe ser rotado mientras est
inmerso en el aceite de enjuague. El aceite de enjuague debe estar siempre limpio.
Movimiento
Lineal
Cuando los rodamientos son inspeccionados, su apariencia debe ser notada y la cantidad y
condicin del lubricante residual chequeados. Despus que el lubricante haya sido examinado, el
rodamiento debe ser limpiado. En general, aceite ligero o kerosene, puede ser utilizado como
solucin de limpieza. A los rodamientos desmontados primero se les debe dar una limpieza
preliminar seguida de un enjuague de acabado. Cada tanque de limpieza debe estar provisto de una
malla metlica para suspender los rodamientos dentro del aceite sin que toquen ni los lados ni el
fondo del tanque.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Limpieza de Rodamientos
Seccin
Ingeniera
LIMPIEZA, INSPECCIN Y EVALUACIN
353
Introduccin
MANTENIMIENTO E INSPECCIN
Correccin de Irregularidades
Rodamientos
de Bolas
Para mantener el desempeo original de un rodamiento por un tiempo tan largo como sea posible,
mantenimiento apropiado e inspeccin debe llevarse a cabo. Si los procedimientos apropiados son
utilizados, muchos de los problemas de los rodamientos pueden ser evitados. Mantenimiento
peridico siguiendo los procedimientos especificados es mandatorio. Esto incluye supervisin de
las condiciones de operacin, suministro o reemplazo de lubricantes e inspeccin peridica y
regular.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Los puntos que deben ser regularmente chequeados durante la operacin incluyen, ruido de los
rodamientos, vibracin, temperatura y lubricacin. Si una irregularidad se encuentra durante la
operacin, la causa debe ser determinada y las acciones correctivas apropiadas deben ser tomadas
inmediatamente. Si es necesario, el rodamiento debe ser desmontado y examinado a detalle.
Refirase a la tabla 10.57 en la pgina 350 para causas y correcciones de irregularidades en la
operacin.
Rodamientos
de Empuje
En general, si los rodamientos son correctamente usados, sobrevivirn a su vida por fatiga
predicha. Fallas prematuras son usualmente causadas por un montaje o desmontaje inapropiado,
lubricacin inapropiada, penetracin de materias extraas, o inadecuada inspeccin y
mantenimiento.
Chumaceras
Pesadas
Es a menudo difcil determinar las causas reales de falla prematura. Si todas las condiciones que
conducen al tiempo de falla se estudian, puede ser posible evitar o reducir fallas similares en el
futuro.
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
354
Es muy importante detectar signos de irregularidades temprano en la operacin. El Monitor de

Rodamientos NSK es un aparato que chequea las condiciones de los rodamientos y da una voz de
alarma sobre cualquier anormalidad. Puede ser usado para detener la maquinaria automticamente
para prevenir serios daos. Tambin ayuda a mejorar el nivel de una llamada de atencin en los
cuadros de procedimiento y mantenimiento. Contacte NSK para mayor informacin
Fallas de los Rodamientos Causas y Correccin
Los ms frecuentes tipos de fallas de un rodamiento, as como sus causas y acciones correctivas,
son mostradas en la Tabla 10.59 en la pgina 355.
Corregir el alojamiento defectuoso.
Patrn de descascare inclinado relativo a las

pistas en rodamientos de bolas radiales.
Descascare cerca del borde de las pistas y
superficies rodantes en rodamientos de rodillos
Montaje inapropiado, deflexin del eje,

centrado inadecuado, tolerancias
inadecuadas para eje y alojamiento.
Usar cuidado en el montaje y centrado,

seleccionar un rodamiento con un juego
interno ms grande y corregir la alineacin de
eje y hombro del alojamiento.
Descascare de las pistas con espacio similar a

los elementos rodantes.
Grandes cargas de impacto durante el

Usar cuidado en el montaje y aplicar un
montaje, xido mientras el rdmto estaba
preventivo de xido cuando la operacin de la
mquina se suspende por un largo tiempo.
fuera de operacin por perido prolongado.
Descascare anormal de pistas y elementos

rodantes.
Insuficiente juego interno, excesivas cargas, Seleccionar el apropiado ajuste, juego interno
lubricantes inapropiados, xido, etc.
del rodamiento y lubricante.
Descascare prematuro de rodamientos dplex
Excesiva precarga.
Ajuste de la precarga.
Quemaduras o Manchas entre las pistas y los

elementos rodantes..
Lubricacin inicial inadecuada, grasas

excesivamente duras y altas aceleraciones
de arranque.
Usar una grasa ms suave y evitar

aceleracin rpida.
Anillos de pista no paralelos y velocidades

excesivas.
Corregir el montaje, aplicar una precarga, o

seleccionar otro tipo de rodamiento.
Quemad. en espiral o manchas de las superficies

de las pistas en rdmtos de bolas de empuje.
Manchas o quemaduras entre la cara terminal de Inadecuada lubricacin, montaje incorrecto,

los rodillos y pestaa gua.
y carga axial grande.
Grietas en los anillos internos o externos.
Grietas en los elementos rodantes.
Seleccionar el lubricante apropiado y

modificar el montaje.
Excesiva carga de impacto, excesivo ajuste

de interferencia, incorrecta redondes del eje, Examinar las condiciones de carga, modificar
cantidad inapropiada del manguito, radio de el ajuste de la camisa del rodamiento. El radio
de la arista debe ser ms pequeo que el
reborde grande, desarrollo de grietas
chafln del rodamiento.
trmicas y avance de descascare.
Rupturas de la pestaa
Avance de descascare, impactos aplicados a

la pestaa durante el montaje o por caidas
en el manejo.
Ser cuidadoso en el manejo y montaje.
Fractura de Jaula
Cargas anormales de la jaula debido a

incorrecto montaje e inapropiada
lubricacin.
Reducir el error en el montaje y revisar el

mtodo de lubricacin y lubricante.
Indentaciones sobre la pista en patrones

semejantes a los elementos rodantes
Cargas de impacta durante el montaje o

excesiva carga cuando no rota.
Tener cuidado en el manejo.
Indentaciones sobre pistas y elementos rodantes.
Materias extraas tales como briznas

metlicas o arena.
Limpiar el alojamiento, mejorar los sellos y

usar un lubricante limpio.
Falsa brinelling (fenmeno similar a

brinelling).
Vibracin de los rodamientos sin rotacin

durante el embarque o movimiento de
sacudida de baja amplitud.
Asegurar el eje y el alojamiento, usar aceite

como lubricante y reducir la vibracin
aplicando una precarga.
Desgaste.
Ligero desgaste en la superficie de ajuste.
Aumentar la interferencia y aplicar aceite.
Desgaste de pista, elementos rodantes

pestaa y jaula.
Penetracin de materias extraas,

lubricacin incorrecta, y xido.
Usar un tipo diferente de sello. limpiar el

alojamiento y usar un lubricante limpio.
Arrastre.
Insuficiente interferencia o insuficiente

ajuste del manguito
Modificar el ajuste o apretar el manguito
Discoloracin o soldadura de pistas elementos

rodantes y pestaa.
Insuficiente juego interno, incorrecta

lubricacin o montaje incorrecto
Revisar el juego interno y el ajuste del

rodamiento, proveer la cantidad adecuada de
lubricante apropiado y mejorar el mtodo de
montaje de las partes relacionadas.
Ondulado o corrugado.
Fusin debido a arcos elctricos.
Instalar un cable a tierra para evitar el paso de

electricidad o aislar el rodamiento.
Oxido y corrosin de superficies ajustadas e

interior de los rodamientos.
Condensacin de agua del aire,

desgaste, o penetracin por sustancias
corrosivas
Tener cuidado en el almacenamiento y evitar

altas temperaturas y alta humedad; el
tratamiento de prevencin de oxidacin es
necesario cuando la operacin se suspende
por un largo tiempo.
Introduccin
Falta de redondez en el di. int. del alojam.
Rodamientos
de Bolas
Descascare de las pistas en patrn simtrico
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Un ajuste flojo debe ser usado al montar el

anillo externo de un rodamiento de extremo
libre para permitir expansin axial del eje.
Rodamientos
de Empuje
Carga axial anormal.
Chumaceras
Pesadas
Descascare en un lado de la pista de rodamiento

radiales. Descascare en las pistas de los
rodamientos de doble hilera.
Rodamientos
Super Precisin
Medidas de Correccin
Movimiento
Lineal
Causa Probable
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Tipo de Falla
Seccin
Ingeniera
Corrosin y Quema.
Oxidacin Electric.
Agarrotamiento
Desgaste
Anormal
Abolladuras
Grietas / Rajaduras
Manchas y Quemaduras
Descascare
Tabla 10.59 Causas y Correcciones de Fallas de los Rodamientos
355
Unidades: pulgadas
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
Rodamientos
de Empuje
630
800
800
1000
1000
1250
1250
1600
Chumaceras
Pesadas
1600
2000
Rodamientos
de Bolas
sobre
Tolererancias Di.
Int. del
Rdmnto
incluid ABEC1
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Introduccin
Apndice A Tolerancias en Dimetros de Ejes
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
356
Dimetro del
Eje (mm)
+0
-0.0003
+0
-0.0003
+0
-0.0003
+0
-0.0004
+0
-0.0005
+0
-0.0006
+0
-0.0008
+0
-0.0010
+0
-0.0012
+0
-0.0014
+0
-0.0016
+0
-0.0018
+0
-0.0020
+0
-0.0030
+0
-0.0039
+0
-0.0049
+0
-0.0063
+0
-0.0079
Tolerancias en el Eje
g6
-0.0002
-0.0005
-0.0002
-0.0006
-0.0002
-0.0007
-0.0003
-0.0008
-0.0004
-0.0010
-0.0004
-0.0011
-0.0005
-0.0013
-0.0006
-0.0015
-0.0006
-0.0017
-0.0007
-0.0019
-0.0007
-0.0021
-0.0008
-0.0024
-0.0009
-0.0026
-0.0009
-0.0029
-0.0010
-0.0032
-0.0011
-0.0037
-0.0012
-0.0043
-0.0013
-0.0049
h6
+0
-0.0003
+0
-0.0004
+0
-0.0004
+0
-0.0005
+0
-0.0006
+0
-0.0007
+0
-0.0009
+0
-0.0010
+0
-0.0011
+0
-0.0013
+0
-0.0014
+0
-0.0016
+0
-0.0017
+0
-0.0020
+0
-0.0022
+0
-0.0026
+0
-0.0031
+0
-0.0036
h9
+0
-0.0012
+0
-0.0014
+0
-0.0017
+0
-0.0020
+0
-0.0024
+0
-0.0029
+0
-0.0034
+0
-0.0039
+0
-0.0045
+0
-0.0051
+0
-0.0055
+0
-0.0061
+0
-0.0069
+0
-0.0079
+0
-0.0091
+0
-0.0102
+0
-0.0122
+0
-0.0146
h10
js5
js6
+0
-0.0019
+0
-0.0023
+0
-0.0028
+0
-0.0033
+0
-0.0039
+0
-0.0047
+0
-0.0055
+0
-0.0063
+0
-0.0073
+0
-0.0083
+0
-0.0091
+0
-0.0098
+0
-0.0110
+0
-0.0126
+0
-0.0142
+0
-0.0165
+0
-0.0197
+0
-0.0236
0.0001
0.0002
0.0001
0.0002
0.0002
0.0002
0.0002
0.0003
0.0002
0.0003
0.0003
0.0004
0.0003
0.0004
0.0004
0.0005
0.0004
0.0006
0.0005
0.0006
0.0005
0.0007
0.0005
0.0008
0.0009
0.0010
0.0011
0.0013
0.0015
0.0018
k5
+0.0002
+0
+0.0003
+0
+0.0004
+0
+0.0004
+0.0001
+0.0005
+0.0001
+0.0006
+0.0001
+0.0007
+0.0001
+0.0008
+0.0001
+0.0009
+0.0002
+0.0011
+0.0002
+0.0011
+0.0002
+0.0013
+0.0002
k6
+0.0004
+0
+0.0004
+0
+0.0005
+0
+0.0006
+0.0001
+0.0007
+0.0001
+0.0008
+0.0001
+0.0010
+0.0001
+0.0011
+0.0001
+0.0013
+0.0002
+0.0014
+0.0002
+0.0016
+0.0002
+0.0018
+0.0002
+0.0017
+0
+0.0020
+0
+0.0022
+0
+0.0026
+0
+0.0031
+0
+0.0036
+0
Direcciones: Las tolerancias en el eje estn determinadas aadiendo el nmero superior en el

grupo de tolerancias del tamao del eje y aadiendo el nmero inferior al tamao del eje. Esto da
la mxima dimensin del eje y la mnima dimensin del eje respectivamente.
Por ejemplo:
Tamao del Eje = 0.4724
Aplicacin = Motor Elctrico (Ajuste Recomendado con el eje js6)
Tolerancia del eje (max) = 0.4724 + 0.0002 = 0.4726
Tolerancia del eje (min) = 0.4724 - 0.0002 = 0.4722
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
1000
1250
1250
1600
1600
2000
+0.0005
+0.0002
+0.0006
+0.0002
+0.0007
+0.0003
+0.0008
+0.0003
+0.0010
+0.0004
+0.0012
+0.0004
+0.0014
+0.0005
+0.0016
+0.0006
+0.0018
+0.0007
+0.0020
+0.0008
+0.0022
+0.0008
+0.0025
+0.0009
+0.0028
+0.0010
+0.0031
+0.0012
+0.0035
+0.0013
+0.0042
+0.0016
+0.0050
+0.0019
+0.0059
+0.0023
+0.0006
+0.0003
+0.0007
+0.0004
+0.0009
+0.0005
+0.0011
+0.0006
+0.0013
+0.0007
+0.0015
+0.0008
+0.0018
+0.0009
+0.0020
+0.0011
+0.0024
+0.0012
+0.0026
+0.0013
+0.0029
+0.0015
+0.0031
+0.0016
+0.0035
+0.0017
+0.0039
+0.0020
+0.0044
+0.0022
+0.0052
+0.0026
+0.0061
+0.0031
+0.0072
+0.0036
p6
+0.0008
+0.0005
+0.0009
+0.0006
+0.0011
+0.0007
+0.0014
+0.0009
+0.0017
+0.0010
+0.0020
+0.0013
+0.0023
+0.0015
+0.0027
+0.0017
+0.0031
+0.0020
+0.0035
+0.0022
+0.0039
+0.0024
+0.0043
+0.0027
+0.0048
+0.0031
+0.0054
+0.0035
+0.0061
+0.0039
+0.0073
+0.0047
+0.0086
+0.0055
+0.0103
+0.0067
sobre
incl
10
10
18
18
30
30
50
50
65
65
80
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
180
200
200
225
225
250
250
280
280
315
315
355
355
400
400
450
450
500
500
560
560
630
630
710
710
800
800
900
900
1000
1000
1120
1120
1250
1250
1400
1400
1600
1600
1800
1800
2000
r6
+0.0009
+0.0006
+0.0011
+0.0007
+0.0013
+0.0009
+0.0016
+0.0011
+0.0020
+0.0013
+0.0024
+0.0016
+0.0024
+0.0017
+0.0029
+0.0020
+0.0030
+0.0021
+0.0035
+0.0025
+0.0035
+0.0026
+0.0037
+0.0027
+0.0042
+0.0030
+0.0043
+0.0031
+0.0044
+0.0033
+0.0050
+0.0037
+0.0051
+0.0039
+0.0057
+0.0043
+0.0059
+0.0045
+0.0065
+0.0050
+0.0068
+0.0052
+0.0076
+0.0059
+0.0078
+0.0061
+0.0089
+0.0069
+0.0093
+0.0073
+0.0105
+0.0083
+0.0109
+0.0087
+0.0124
+0.0098
+0.0128
+0.0102
+0.0149
+0.0118
+0.0161
+0.0130
+0.0182
+0.0146
+0.0194
+0.0157
r7
+0.0007
+0.0006
+0.0013
+0.0007
+0.0016
+0.0009
+0.0019
+0.0011
+0.0023
+0.0013
+0.0028
+0.0016
+0.0029
+0.0017
+0.0034
+0.0020
+0.0035
+0.0021
+0.0041
+0.0025
+0.0041
+0.0026
+0.0043
+0.0027
+0.0048
+0.0030
+0.0050
+0.0031
+0.0051
+0.0033
+0.0057
+0.0037
+0.0059
+0.0039
+0.0065
+0.0043
+0.0067
+0.0045
+0.0074
+0.0050
+0.0077
+0.0052
+0.0087
+0.0059
+0.0089
+0.0061
+0.0100
+0.0069
+0.0104
+0.0073
+0.0118
+0.0083
+0.0122
+0.0087
+0.0140
+0.0098
+0.0144
+0.0102
+0.0167
+0.0118
+0.0179
+0.0130
+0.0205
+0.0146
+0.0217
+0.0157
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
+0.0004
+0.0002
+0.0005
+0.0002
+0.0006
+0.0003
+0.0007
+0.0003
+0.0008
+0.0004
+0.0009
+0.0004
+0.0011
+0.0005
+0.0013
+0.0006
+0.0015
+0.0007
+0.0017
+0.0008
+0.0018
+0.0008
+0.0020
+0.0009
n6
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
m6
Rodamientos
de Empuje
m5
Chumaceras
Pesadas
incl
Tolerancias del Eje
Rodamientos
Super Precisin
sobre
Dimetro del
Eje (pulg)
Tolerancias del Eje
Movimiento
Lineal
Dimetro del
Eje (mm)
Unidades: pulgadas
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Unidades: pulgadas
Seccin
Ingeniera
Apndice A Tolerancias en Dimetros de Ejes (continuacin)
357
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
358
Apndice B Tolerancia para Dimetros Internos de los Alojamientos

Unidades: pulgadas
Dim. Interno Tolerancias
del Alojamiento del Da.Ext.
del
(mm)
Rodamiento
sobre
incluido
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
150
180
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
1000
1250
1250
1600
1600
2000
2000
2500
ABEC1
+0
-0.0003
+0
-0.0004
+0
-0.0004
+0
-0.0005
+0
-0.0006
+0
-0.0007
+0
-0.0010
+0
-0.0012
+0
-0.0014
+0
-0.0016
+0
-0.0018
+0
-0.0020
+0
-0.0030
+0
-0.0039
+0
-0.0049
+0
-0.0063
+0
-0.0079
+0
-0.0098
Tolerancias del Dimetro Interno de los Alojamientos

G7
+0.0009
+0.0002
+0.0011
+0.0003
+0.0013
+0.0004
+0.0016
+0.0004
+0.0019
+0.0005
+0.0021
+0.0006
+0.0021
+0.0006
+0.0024
+0.0006
+0.0027
+0.0007
+0.0030
+0.0007
+0.0033
+0.0008
+0.0036
+0.0009
+0.0041
+0.0009
+0.0046
+0.0010
+0.0052
+0.0011
+0.0061
+0.0012
+0.0072
+0.0013
+0.0082
+0.0013
H6
+0.0004
+0
+0.0005
+0
+0.0006
+0
+0.0007
+0
+0.0009
+0
+0.0010
+0
+0.0010
+0
+0.0011
+0
+0.0013
+0
+0.0014
+0
+0.0016
+0
+0.0017
+0
+0.0020
+0
+0.0022
+0
+0.0026
+0
+0.0031
+0
+0.0036
+0
+0.0043
+0
H7
+0.0007
+0
+0.0008
+0
+0.0010
+0
+0.0012
+0
+0.0014
+0
+0.0016
+0
+0.0016
+0
+0.0018
+0
+0.0020
+0
+0.0022
+0
+0.0025
+0
+0.0028
+0
+0.0031
+0
+0.0035
+0
+0.0041
+0
+0.0049
+0
+0.0059
+0
+0.0069
+0
H8
+0.0011
+0
+0.0013
+0
+0.0015
+0
+0.0018
+0
+0.0021
+0
+0.0025
+0
+0.0025
+0
+0.0028
+0
+0.0032
+0
+0.0035
+0
+0.0038
+0
+0.0043
+0
+0.0049
+0
+0.0055
+0
+0.0065
+0
+0.0077
+0
+0.0091
+0
+0.0110
+0
J6
+0.0002
-0.0002
+0.0003
-0.0002
+0.0004
-0.0002
+0.0005
-0.0002
+0.0006
-0.0002
+0.0007
-0.0003
+0.0007
-0.0003
+0.0009
-0.0003
+0.0010
-0.0003
+0.0011
-0.0003
+0.0013
-0.0003
J7
+0.0004
-0.0003
+0.0005
-0.0004
+0.0006
-0.0004
+0.0007
-0.0005
+0.0009
-0.0005
+0.0010
-0.0006
+0.0010
-0.0006
+0.0012
-0.0006
+0.0014
-0.0006
+0.0015
-0.0007
+0.0017
-0.0008
JS6
0.0002
0.0003
0.0003
0.0004
0.0004
0.0005
0.0005
0.0006
0.0006
0.0007
0.0008
0.0009
0.0010
0.0011
0.0013
0.0015
0.0018
0.0022
Direcciones: Las tolerancias en el dimetro interno del alojamiento estn determinadas aadiendo
el nmero superior en el grupo de tolerancias del tamao del dimetro interno del alojamiento y
aadiendo el nmero inferior al tamao del dimetro interno del alojamiento. Esto da la mxima
dimensin del dimetro interno del alojamiento y la mnima dimensin del dimetro interno del
alojamiento respectivamente.
Por ejemplo:
Dimetro Interno del Alojamiento = 1.2598
Aplicacin = Motor Elctrico (Ajuste recomendado del ajuste del di. int. del aloj. H7)
Tolerancias en el Dimetro Interno del Alojamiento (max) = 1.2598 + 0.0007 = 1.2605
Tolerancias en el Dimetro Interno del Alojamiento (min) = 1.2598 + 0 = 1.2598
18
30
0.0004
30
50
0.0005
50
80
0.0006
80
120
0.0007
120
180
0.0008
180
250
0.0009
250
315
0.0010
315
400
0.0011
400
500
0.0012
500
630
0.0014
630
800
0.0016
800
1000
0.0018
1000
1250
0.0020
1250
1600
0.0024
1600
2000
0.0030
2000
2500
0.0034
+0.0001
-0.0004
+0.0001
-0.0004
+0.0001
-0.0005
+0.0002
-0.0006
+0.0002
-0.0007
+0.0002
-0.0008
+0.0002
-0.0009
+0.0002
-0.0011
+0.0003
-0.0011
+0.0003
-0.0013
+0
-0.0017
+0
-0.0020
+0
-0.0022
+0
-0.0026
+0
-0.0031
+0
-0.0036
+0
-0.0043
M7
N6
N7
P7
+0.0002
-0.0005
+0.0002
-0.0006
+0.0003
-0.0007
+0.0004
-0.0008
+0.0004
-0.0010
+0.0005
-0.0011
+0.0005
-0.0013
+0.0006
-0.0014
+0.0007
-0.0016
+0.0007
-0.0018
+0
-0.0028
+0
-0.0031
+0
-0.0035
+0
-0.0041
+0
-0.0049
+0
-0.0059
+0
-0.0069
-0.0002
-0.0006
-0.0002
-0.0007
-0.0002
-0.0008
-0.0002
-0.0009
-0.0002
-0.0011
-0.0003
-0.0013
-0.0003
-0.0015
-0.0004
-0.0016
-0.0004
-0.0018
-0.0004
-0.0020
-0.0010
-0.0028
-0.0012
-0.0031
-0.0013
-0.0035
-0.0016
-0.0042
-0.0019
-0.0050
-0.0023
-0.0059
-0.0027
-0.0070
+0
-0.0007
+0
-0.0008
+0
-0.0010
+0
-0.0012
+0
-0.0014
+0
-0.0016
+0
-0.0018
+0
-0.0020
+0
-0.0022
+0
-0.0025
-0.0010
-0.0038
-0.0012
-0.0043
-0.0013
-0.0049
-0.0016
-0.0057
-0.0019
-0.0068
-0.0023
-0.0082
-0.0027
-0.0096
-0.0004
-0.0008
-0.0004
-0.0009
-0.0005
-0.0011
-0.0006
-0.0013
-0.0006
-0.0015
-0.0008
-0.0018
-0.0009
-0.0020
-0.0010
-0.0022
-0.0010
-0.0024
-0.0011
-0.0026
-0.0017
-0.0035
-0.0020
-0.0039
-0.0022
-0.0044
-0.0026
-0.0052
-0.0031
-0.0061
-0.0036
-0.0072
-0.0043
-0.0087
-0.0002
-0.0009
-0.0003
-0.0011
-0.0003
-0.0013
-0.0004
-0.0015
-0.0004
-0.0018
-0.0005
-0.0020
-0.0006
-0.0024
-0.0006
-0.0026
-0.0006
-0.0029
-0.0007
-0.0031
-0.0017
-0.0045
-0.0020
-0.0051
-0.0022
-0.0057
-0.0026
-0.0067
-0.0031
-0.0080
-0.0036
-0.0095
-0.0043
-0.0112
-0.0004
-0.0011
-0.0006
-0.0014
-0.0007
-0.0017
-0.0008
-0.0020
-0.0009
-0.0023
-0.0011
-0.0027
-0.0013
-0.0031
-0.0014
-0.0035
-0.0016
-0.0039
-0.0018
-0.0043
-0.0031
-0.0058
-0.0035
-0.0066
-0.0039
-0.0075
-0.0047
-0.0089
-0.0055
-0.0104
-0.0067
-0.0126
-0.0077
-0.0146
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
0.0004
M6
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
18
K7
Rodamientos
de Empuje
10
K6
Chumaceras
Pesadas
JS7
Rodamientos
Super Precisin
incl
Movimiento
Lineal
sobre
Tolerancias del Dimetro Interno de los Alojamientos
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Unidades: pulgadas
Dim. Interno del
Alojamiento
(mm)
Seccin
Ingeniera
Tolerancia para Dimetros Internos de los Alojamientos (continuacin)
359
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
360
Rodamiento No.
(Prefijo, No., Sufijo) Seccin
Pg.
Rodamiento No.
Pg.
Rodamiento No.
Pg.
2PSL240-1UPA
2SL180-2UPA
2SL180-2UPA
2SL200-2UPA
2SL200-2UPA
2SL220-2UPA
2SL220-2UPA
2SL240-2UPA
2SL240-2UPA
2SL260-2UPA
2SL260-2UPA
2SL280-2UPA
2SL280-2UPA
2SL300-2UPA
2SL300-2UPA
2SL320-2UPA
2SL320-2UPA
2SL340-2UPA
2SL340-2UPA
6BGR10H
6BGR10S
7BGR10H
7BGR10S
8BGR10H
8BGR10S
10BGR10H
10BGR10S
12BGR10H
12BGR10S
15BGR10H
15BGR10S
17BGR10H
17BGR10S
17TAC47B
20BGR10H
20BGR10S
20TAC47B
20TAC47XB
23TAC62B
25BGR10H
25BGR10S
25TAC62B
30BNC10
30BNC10SN24
30BNR10H
30BNR10S
30TAC62B
35BNC10
35BNC10SN24
35BNR10H
35BNR10S
35TAC62B
38TAC72B
40BD49VV
40BNC10
40BNC10SN24
40BNR10H
40BNR10S
40TAC72B
40TAC90B
44TAC76B
45BNC10
45BNC10SN24
45BNR10H
45BNR10S
45TAC100B
45TAC75B
50BNC10
50BNC10SN24
50BNR10H
50BNR10S
50TAC100B
55BNC10
55BNC10SN24
55BNR10H
55BNR10S
55TAC100B
55TAC120B
57TAC90B
60BAR10S
60BNC10
60BNC10SN24
60BNR10H
60BNR10S
60BTR10S
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Pg.
2314
2315
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Esfricos
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07204
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Rodamiento No.
(prefijo, No., Sufijo) Seccin
Rodamientos
de Empuje
Pg.
Chumaceras
Pesadas
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22
Rodamiento No.
Rodamientos
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Movimiento
Lineal
Rdmto.
Rdmto.
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Rdmto.
Rdmto.
Rodamiento No.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
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6200
6201
6201-08
6201-13M
6202
6202-10
6202-16M
6203
6203-625
6204
6205
6206
6207
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6209
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6840
6900
6901
6902
6903
Pg.
Seccin
Ingeniera
Rodamiento No.
(prefijo, No., Sufijo) Seccin
361
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
362
Rodamiento No.
22208CDE4
22208HE4
22209CDE4
22209HE4
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22210EAE4
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Esfricos
Esfricos
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Rodamiento No.
Pg.
Rodamiento No.
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Rodamiento No.
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Introduccin
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Rodamientos
de Bolas
Pg.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamiento No.
Rodamientos
de Empuje
Pg.
Chumaceras
Pesadas
Rodamiento No.
Rodamientos
Super Precisin
Pg.
Movimiento
Lineal
Rodamiento No.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
Pg.
Seccin
Ingeniera
Rodamiento No.
363
Introduccin
Rodamientos
de Bolas
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Chumaceras
Pesadas
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
364
Rodamiento No.
HR33116J
HR33117J
HR33118J
HR33120J
HR33122J
HR33205J
HR33206J
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HR33208J
HR33209J
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HR33220J
JL69310
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L44610
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238
240
263
236
236
Rodamiento No.
Pg.
Rodamiento No.
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134
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134
134
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136
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244
244
244
244
132
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132
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277
277
277
277
277
52
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N,NU,NJ211
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N,NU,NJ2215
N,NU,NJ2216
N,NU,NJ2217
N,NU,NJ2218
N,NU,NJ2219
N,NU,NJ222
N,NU,NJ2220
N,NU,NJ2222
N,NU,NJ2224
N,NU,NJ2226
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N,NU,NJ228
N,NU,NJ230
N,NU,NJ2305
N,NU,NJ2306
N,NU,NJ2307
N,NU,NJ2308
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N,NU,NJ2340
N,NU,NJ236
N,NU,NJ238
N,NU,NJ240
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N,NU,NJ248
N,NU,NJ252
N,NU,NJ256
N,NU,NJ260
N,NU,NJ305
N,NU,NJ306
N,NU,NJ307
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N,NU,NJ309
N,NU,NJ310
N,NU,NJ311
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N,NU,NJ313
N,NU,NJ314
N,NU,NJ315
N,NU,NJ316
N,NU,NJ317
N,NU,NJ318
N,NU,NJ319
N,NU,NJ320
N,NU,NJ321
N,NU,NJ322
N,NU,NJ324
N,NU,NJ326
N,NU,NJ328
N,NU,NJ330
N,NU,NJ332
N,NU,NJ334
N,NU,NJ336
N,NU,NJ338
N,NU,NJ340
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N,NU,NJ348
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N,NU,NJ405
N,NU,NJ406
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N,NU,NJ408
N,NU,NJ409
N,NU,NJ410
N,NU,NJ411
N,NU,NJ412
N,NU,NJ413
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Cnicos
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Lineal
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Cilndricos
Pg.
52
52
52
52
52
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52
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60
60
60
60
52
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60
60
60
60
60
60
60
60
60
52
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
52
60
60
60
60
52
52
52
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
52
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62
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62
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52
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52
54
54
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54
54
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54
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54
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54
54
56
56
56
56
56
56
56
56
56
Rodamiento No.
N,NU,NJ414
N,NU,NJ415
N,NU,NJ416
N,NU,NJ417
N,NU,NJ418
N,NU,NJ419
N,NU,NJ420
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N,NU,NJ424
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N,NU1060
N00
N01
N02
N03
N04
N05
N06
N07
N08
N09
N10
N1006
N1007
N1008
N1009
N1010
N1011
N1012
N1013
N1014
N1015
N1016
N1017
N1018
N1019
N1020
N1021
N1022
N1024
N1026
N1028
N11
N12
N13
N14
N44
NN3005
NN3006
NN3007
NN3008
NN3009
NN3010
NN3011
NN3012
NN3013
NN3014
NN3015
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NN3017
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NN3019
NN3020
NN3021
NN3022
NN3024
NN3026
NN3028
NN3030
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NN3034
NN3036
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NN3040
NN3920
NN3920
NN3921
NN3921
NN3922
NN3922
NN3924
NN3924
NN3926
NN3928
NN3930
Pg.
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 6
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Cilndricos 5 8
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Precisin 218
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Bloq. Divd. 181
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 220
Precisin 222
Precisin 223
Precisin 222
Precisin 223
Precisin 222
Precisin 223
Precisin 222
Precisin 223
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
W06
Bloq. Divd. 181
W07
Bloq. Divd. 181
W08
Bloq. Divd. 181
W09
Bloq. Divd. 181
W10
Bloq. Divd. 181
W11
Bloq. Divd. 181
W12
Bloq. Divd. 181
W13
Bloq. Divd. 181
W14
Bloq. Divd. 181
W15
Bloq. Divd. 181
W16
Bloq. Divd. 181
W17
Bloq. Divd. 181
W18
Bloq. Divd. 181
W19
Bloq. Divd. 181
W20
Bloq. Divd. 181
W21
Bloq. Divd. 181
W22
Bloq. Divd. 181
W24
Bloq. Divd. 181
W26
Bloq. Divd. 181
W28
Bloq. Divd. 181
W30
Bloq. Divd. 181
W32
Bloq. Divd. 181
W34
Bloq. Divd. 181
W36
Bloq. Divd. 181
W38
Bloq. Divd. 181
W40
Bloq. Divd. 181
W44
Bloq. Divd. 181
WBK04R-11(Redondo) Lineal
273
WBK06-01A(Cuadra.) Lineal
273
WBK06-11(Redondo) Lineal
273
WBK06R-11(Redondo) Lineal
273
273
273
273
273
273
273
273
273
WBK20-01(Cuadrado) Lineal
273
273
WBK25-01(Cuadrado) Lineal
273
273
X376RS
Rdmto. Bola 4 7
X421RS
Rdmto. Bola 4 7
X428
Rdmto. Bola 4 4
X501
Rdmto. Bola 4 7
X540XL
Rdmto. Bola 4 4
X549RS
Rdmto. Bola 4 7
X555
Rdmto. Bola 4 7
Z9504B
Rdmto. Bola 4 4
Introduccin
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 179
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 181
Divd. 181
Divd. 181
Divd. 181
Divd. 181
Divd. 181
Rodamientos
de Bolas
Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
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Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Pg.
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
SNW08X1-3/8
SNW08X1-5/16
SNW09X1-1/2
SNW09X1-3/8
SNW09X1-7/16
SNW109X1-1/2
SNW109X1-7/16
SNW10X1-11/16
SNW10X1-3/4
SNW10X1-5/8
SNW110X1-11/16
SNW110X1-3/4
SNW111X1-15/16
SNW111X1-7/8
SNW111X2
SNW113X2-1/4
SNW113X2-3/16
SNW115X2-1/2
SNW115X2-3/8
SNW115X2-7/16
SNW116X2-11/16
SNW116X2-3/4
SNW117X2-15/16
SNW117X3
SNW118X3.3/16
SNW118X3-1/4
SNW11X1-13/16
SNW11X1-15/16
SNW11X1-3/4
SNW11X1-7/8
SNW11X2
SNW120X3-1/2
SNW120X3-7/16
SNW122X3-11/16
SNW122X3-15/16
SNW122X4
SNW124X4-1/4
SNW124X4-3/16
SNW126X4-1/2
SNW126X4-7/16
SNW128X4-15/16
SNW128X5
SNW130X5-1/4
SNW130X5-3/16
SNW132X5-7/16
SNW134X5-15/16
SNW134X6
SNW136X6-1/2
SNW136X6-7/16
SNW138X6-15/16
SNW138X7
SNW13X2
SNW13X2-1/4
SNW13X2-3/16
SNW13X2-5/16
SNW140X7-3/16
SNW144X7-15/16
SNW144X8
SNW15X2-1/2
SNW15X2-3/8
SNW15X2-5/8
SNW15X2-7/16
SNW16X2-11/16
SNW16X2-3/4
SNW17X2-15/16
SNW17X3
SNW18X3
SNW18X3-1/4
SNW20X3-1/2
SNW20X3-7/16
SNW22X3-11/16
SNW22X3-15/16
SNW22X4
SNW24X4-1/4
SNW24X4-3/16
SNW26X4-1/2
SNW26X4-7/16
SNW28X4-15/16
SNW28X4-7/8
SNW28X5
SNW3024X4-3/16
SNW3026X4-1/2
SNW3026X4-7/16
SNW3028X4-15/16
SNW3028X5
SNW3030X5-1/4
SNW3030X5-3/16
SNW3032X5-7/16
SNW3034X5-15/16
SNW3034X6
SNW3036X6-1/2
SNW3036X6-7/16
SNW3038X6-15/16
SNW3038X7
SNW3040X7-3/16
SNW3044X7-15/16
SNW3044X8
SNW30X5-1/4
SNW30X5-3/16
SNW32X5-1/2
SNW32X5-3/4
SNW34X5-15/16
SNW34X6
SNW36X6-1/2
SNW36X6-7/16
SNW38X6-15/16
SNW38X7
SNW40X7-3/16
SNW40X7-3/8
SNW44X7-1/2
SNW44X7-15/16
SNW44X7-7/8
SNW44X8
W00
W01
W02
W03
W04
W05
Rodamiento No.
Rodamientos
de Empuje
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 166
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 168
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 170
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 172
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 174
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 176
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 180
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Divd. 178
Pg.
Chumaceras
Pesadas
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
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Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Bloq.
Rodamiento No.
Rodamientos
Super Precisin
SAF610
SAF611
SAF613
SAF615
SAF616
SAF617
SAF618
SAF620
SAF622
SAF624
SAF626
SAF628
SAF630
SAF632
SAF634
SAF636
SAF638
SAF640
SDAF060K/10-15/16
SDAF060K/11
SDAF064K/11-1/2
SDAF064K/11-15/16
SDAF064K/11-7/16
SDAF064K/12
SDAF068K/12-1/2
SDAF068K/12-7/16
SDAF072K/12-15/16
SDAF072K/13
SDAF072K/13-1/2
SDAF072K/13-7/16
SDAF076K/13-15/16
SDAF076K/14
SDAF220
SDAF222
SDAF224
SDAF226
SDAF228
SDAF230
SDAF232
SDAF234
SDAF236
SDAF238
SDAF240
SDAF244
SDAF316
SDAF317
SDAF318
SDAF320
SDAF322
SDAF324
SDAF326
SDAF328
SDAF330
SDAF332
SDAF334
SDAF336
SDAF338
SDAF340
SDAF520
SDAF522
SDAF524
SDAF526
SDAF528
SDAF530
SDAF532
SDAF534
SDAF536
SDAF538
SDAF540
SDAF544
SDAF616
SDAF617
SDAF618
SDAF620
SDAF622
SDAF624
SDAF626
SDAF628
SDAF630
SDAF632
SDAF634
SDAF636
SDAF638
SDAF640
SNP3048X8-1/2
SNP3048X8-15/16
SNP3048X8-7/16
SNP3048X9
SNP3052X9-1/2
SNP3052X9-7/16
SNP3056X10
SNP3056X10-1/2
SNP3056X10-7/16
SNP3056X9-15/16
SNP3060X10-15/16
SNP3060X11
SNP3064X11-1/2
SNP3064X12
SNP3068X12-1/2
SNP3068X12-7/16
SNP3072X13-7/16
SNP3076X13-15/16
SNP3076X14
SNP3080X15
SNP3084X15-3/4
SNP3088X16
SNP3088X16-1/2
SNP3092X17
SNP3096X18
SNP3500X18-1/2
SNW05X11/16
SNW05X3/4
SNW06X1
SNW06X15/16
SNW07X1-1/16
SNW07X1-1/4
SNW07X1-1/8
SNW07X1-3/16
SNW08X1-1/4
Pg.
Movimiento
Lineal
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Precisin 222
Bloq. Divd. 178
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Rdmto. Bola 1 2
Lineal
268
Lineal
268
Lineal
268
Lineal
268
Lineal
268
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 158
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 160
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 162
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 164
Bloq. Divd. 166
Rodamiento No.
Rdmtos. Plantas
Laminadoras
NN3932
NN3934
NN3936
NN3938
NN3940
NN3944
NN3948
NN3952
NN3956
NW32X5-7/16
R10
R10ZZ\VV
R12
R12ZZ\VV
R14
R14ZZ
R16
R16ZZ
R18
R18ZZ
R2
R20
R20ZZ
R22
R22ZZ
R24
R2A
R3
R3ZZ
R4AA
R4AAZZ
R4B
R6
R6ZZ\VV
R8
R8ZZ\VV
RNCT
RNFBL
RNFCL
RNFTL
RNSTL
SAF024K/4-3/16
SAF026K/4-7/16
SAF028K/4-15/16
SAF030K/5-3/16
SAF032K/5-7/16
SAF034K/5-15/16
SAF036K/6-7/16
SAF038K/6-15/16
SAF040K/7-3/16
SAF044K/7-15/16
SAF048K/8-1/2
SAF048K/8-15/16
SAF048K/8-7/16
SAF048K/9
SAF052K/9-1/2
SAF052K/9-7/16
SAF056K/10
SAF056K/10-1/2
SAF056K/10-7/16
SAF056K/9-15/16
SAF216
SAF217
SAF218
SAF220
SAF222
SAF224
SAF226
SAF228
SAF230
SAF232
SAF234
SAF236
SAF238
SAF240
SAF244
SAF308
SAF309
SAF310
SAF311
SAF313
SAF314
SAF315
SAF316
SAF317
SAF318
SAF320
SAF322
SAF324
SAF326
SAF328
SAF330
SAF332
SAF334
SAF336
SAF338
SAF340
SAF507
SAF509
SAF510
SAF511
SAF513
SAF515
SAF516
SAF517
SAF518
SAF520
SAF522
SAF524
SAF526
SAF528
SAF530
SAF532
SAF534
SAF536
SAF538
SAF540
SAF544
SAF609
Pg.
Seccin
Ingeniera
Rodamiento No.
365
Introduccin
Factores de Conversin
Para Convertir de
Multiplicar por
Para Convertir de
Multiplicar por
Longitud
Rodamientos
de Bolas
Pulgada [in]
Milmetro [mm]
25.400 000
Milmetro [mm]
Pulgada [in]
Pie [ft]
Metro [m]
0.304 800
Metro [m]
Pie [ft]
0.039 370
3.280 840
Yarda [yd]
Metro [m]
0.914 400
Metro [m]
Yarda [yd]
1.093 613
Milla (Terrestre) [mi]
Kilmetro [km]
1.609 347
Kilmetro [km]
Milla (Terrestre) [mi]
0.621 370
rea
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
Rodamientos
de Empuje
Pulgada Cuadrada [in2]
Milmetro Cuadrado [mm2] 645.16
Milmetro Cuadrado [mm2] Pulgada Cuadrada [in2]
0.001550
Pie Cuadrado [ft2]
Metro Cuadrado [m2]
0.092 903
Metro Cuadrado [m2]
Pie Cuadrado [ft2]
10.763 915
Yarda Cuadrada [yd2]
Metro Cuadrado [m2]
0.836 127
Metro Cuadrado [m2]
Yarda Cuadrada [yd2]
1.195 991
Milla Cuadrada [mi2] (

Terrestre)
Kilmetro Cuadrado [km2] 2.589 998
Kilmetro Cuadrado [km2] Milla Cuadrada [mi2]

(Terrestre)
0.386 101
Acre
Metro Cuadrado [m2]
4046.873
Metro Cuadrado [m2]
Acre
0.000 247
Acre
Hectrea
0.404 687
Hectrea
Acre
2.471 046
Pulgada Cbica [in3]
Milmetro Cbico [mm3]
16387.06
Milmetro Cbico [mm3]
Pulgada Cbica [in3]
0.000061
Pie Cbico [ft3]
Metro Cbico [m3]
0.028 317
Metro Cbico [m3]
Pie Cbico [ft3]
35.314 662
Yarda Cbica [yd3]
Metro Cbico [m3]
0.764 555
Metro Cbico [m3]
Yarda Cbica [yd3]
1.307 950
Galn (U.S. Liquid) [gal]
Litro [l]
3.785 412
Litro [l]
Galn (U.S. Liquid) [gal]
0.264 172
Cuarto (U.S. Liquid) [qt]
Litro [l]
0.946 353
Litro [l]
Cuarto (U.S. Liquid) [qt]
1.056 688
Gramo [g]
28.349 520
Gramo [g]
Onza (Avoirdupois) [oz]
0.035 274
2.204 624
Volumen
Masa
Onza (Avoirdupois) [oz]
Chumaceras
Pesadas
Libra (Avoirdupois) [lb]
Kilgramo [kg]
0.453 592
Kilgramo [kg]
Libra (Avoirdupois) [lb]
Tonelada Corta (Americana)
Kilgramo [kg]
907.185
Kilgramo [kg]
Tonelada Corta (Americana) 0.00110
Libra-Fuerza [lbf]
Kilgramo [kg]
0.453 592
Kilgramo [kg]
Libra-Fuerza [lbf]
2.204 624
Libra-Fuerza [lbf]
Newton [N]
4.448 222
Newton [N]
Libra-Fuerza [lbf]
0.224 809
Libra-Fuerza-Pulgada
[lbf-in]
Newton-Metro [N-m]
0.112 985
Newton-Metro [N-m]
Libra-Fuerza-Pulgada
[lbf-in]
8.850 732
Libra-Fuerza-Pie [lbf-ft]
Newton-Metro [N-m]
1.355 818
Newton-Metro [N-m]
Libra-Fuerza-Pie [lbf-ft]
0.737 562
Libra-Fuerza por Pulgada

Cuadrada [lbf/in2]
Kilopascal [kPa]
6.894 757
Kilopascal [kPa]
Libra-Fuerza por Pulgada 0.145 038

Cuadrada[lbf/in2]
Pie de Agua (39.2 F)
Kilopascal [kPa]
2.988 980
Kilopascal [kPa]
Pie de Agua (39.2 F)
Pulgada de Mercurio (32 F)
Kilopascal [kPa]
3.386 380
Kilopascal [kPa]
Pulgada de Mercurio (32 F) 0.295 301
Pie-Libra-Fuerza [ft-lbf]
Julio [J]
1.355 818
Julio [J]
Pie-Libra-Fuerza [ft-lbf]
Unidad Trmica Britnica

BTU
Julio [J]
1055.056
Julio [J]
Unidad Trmica Brtanica 0.000948

[Btu]
Calora [cal]
Julio [J]
4.186 800
Julio [J]
Calora [cal]
0.238 846
Kilvatio Hora [kW-h]
Julio [J]
3600000
Julio [J]
Kilvatio Hora [kW-h]
2.78-7
Pie-Libra-Fuerza /Segundo
[ft-lbs/s]
Vatio [W]
1.355 818
Vatio [W]
Pie-Libra-Fuerza /
Segundo [ft-lbs/s]
0.737 562
Unidad Trmica Britnica /

Hora [Btu/h]
Vatio [W]
0.293 071
Vatio [W]
Unidad Trmica Britnica / 3.412 142

Hora [Btu/h]
Caballo de fuerza (550 Ft.

Lbf/s) [hp]
Kilvatio [kW]
0.745 700
Kilvatio [kW]
Caballo de fuerza
(550 Ft. Lbf/s) [hp]
1.341 022
Radiante [rad]
0.017 453
Radiante [rad]
Grado
57.295 788
Grado Celsius [C]
(F -32)/1.8
Grado Celsius [C]
Grado Fahrenheit [F]
1.8xC+32
Fuerza
Momento de Torque
Presin, Stress
Rodamientos
Super Precisin
Laminadoras
Lineal
Seccin
Ingeniera
366
0.334 562
Energa, Trabajo, Calor

0.737 562
Fuerza
ngulo
Grado
Temperatura
Grado Fahrenheit [F]

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Nomenclatura para Componentes de los Rodamientos y Dimensiones de Referencia.

La construccin de seis de los ms comunes tipos de rodamientos estn ilustrados con su

Rodamientos Tipos y Caractersticas

El torque de arranque es mnimo y la diferencia entre torque inicial y torque de funcionamiento es

Rodamientos de Bolas de Doble Hilera tienen dos hileras de bolas dentro

Rodamientos de Bolas de Alineacin Propia tienen un anillo interno con

Rodamientos de Rodillos Esfricos estn capacitados para manejar cargas

Los rodamientos de rodillos cnicos estn divididos en tres tipos normal,

Rodamientos de Rodillos Cnicos pueden soportar cargas tanto radiales

Un rodamiento de rodillos cilndricos en el que cualquiera de sus dos anillos,

Rodamientos de Rodillos Cilndricos tienen altas capacidades radiales de

Rodamientos de Bolas de Empuje de Direccin Sencilla y Direccin Doble estn

L10: Vida til de fatiga (1 milln revoluciones)

L10h: Clasificacin de vida til de fatiga en horas

n: Velocidad Rotando, RPM

Cargas Equivalentes de los Rodamientos (P)

P: carga equivalente del rodamiento (lbf, N, kgf)

Seleccin Basada en Capacidades de Cargas Bsicas

El fabricante de equipo original (OEM) seleccionar un rodamiento basado en los requerimientos

Factores de Cargas Equivalentes para Rodamientos de Bolas

Carga Dinmica Equivalente

Carga Esttica Equivalente

> 0.8, Po= 0.6Fr+ 0.5Fa

< 0.8, Po= Fr

Factores de Carga Equivalentes para Rodamientos de Bolas de Contacto Angular

Carga Dinmica Equivalente

*Para i, use 2 para DB, DF y 1 para DT.

Carga Esttica Equivalente

Factores de Conversin de Carga para otros Rodamientos

FAVOR CONSULTE A INGENIERIA NSK POR

Correccin de Clasificacin de Carga Bsica Debido a Temperatura

Ct: Clasificacin de carga bsica despus de correccin de temperatura.

Ajustes para Clasificacin de Vida por Fatiga

Lna: La clasificacin de vida ajustada.

Factor de correccin de la vida por confiabilidad. Esto est determinado por la

Factor de correccin de vida por el material del rodamiento.

Factor de vida por condiciones de operacin.

Clasificacin de Carga Esttica

Temperatura del Rodamiento (C)

Nmeros de Series de los Rodamientos

Formulacin del Nmero del

Para establecer ciertos estndares

Los nmeros de ancho de serie mostrados en parntesis son generalmente omitidos.

Ejemplos tpicos de designacin de rodamientos se muestran a continuacin:

Smbolos suplementarios y el signifiado de nmeros tpicos y de smbolos se muestran en la

Formulacin del Nmero del Rodamiento (Continuacin)

Formulacin de Nmeros de Rodamientos

(Para Rodamientos de Alta Capacidad)

Acero Templado usado

Angulo de Contacto del

Jaulas de Latn Maquinada

Jaulas de Acero Prensado

Movimiento Rdmtos. Plantas

Diseo Int. Modificado

Jaulas de Resina Fenlica/

Rodamientos sin Jaulas

Clase ISO 0 (ABEC 1)

Clase ISO 6 (ABEC 3)

Clase ISO 5 (ABEC 5)

Clase ISO 4 (ABEC 7)

Dimetro Interno Cnico

Dimetro Interno Cnico