Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
SECCION
LUGAR
CARRETERA
PALO
BLANCO
EL ARROZAL Y ALTO PER
1
2 CARRETERA PALO BLANCO EL ARROZAL Y ALTO PER
AUTOS
AP
HORA
CAMIONETAS AC
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
9:00 am - 10:00 am
11: 00 am - 12:00 pm
11: 00 am - 12:00 pm
11: 00 am - 12:00 pm
11: 00 am - 12:00 pm
CUADRO N
CAMIONETAS AC
HORA
AUTOS
AP
11:00 am - 12:00 pm
11:00 am - 12:00 pm
11:00 am - 12:00 pm
11:00 am - 12:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
4:00 pm - 5:00 pm
SECCION
N
LUGAR
1 CARRETERA PALO BLANCO EL ARROZAL Y ALTO PER
2 CARRETERA PALO BLANCO EL ARROZAL Y ALTO PER
4:00 pm - 5:00 pm
CUADRO N 01
N VEHICULAR
2016
CAMIONETAS - COMBI
AC
BUS
2E
2E
CAMIN
3E
TOTAL
IMD
DIA
JUEVES
SABADO
IMDS
IMDA
CAMIONETAS - COMBI
AC
BUS
2E
2E
3E
TOTAL
IMD
CUADRO N 02
N VEHICULAR
2016
CAMIN
FC
1.1
CUADRO N 03
CAMIONETAS - COMBI
AC
2E
BUS
3E
4E
2E
3E
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
26
26
26
26
26
26
26
14%
14%
14%
14%
14%
14%
14%
214
254
CAMIN
89
101
0
3
8
8
21
8
AP
AC
B2
TOTAL
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
B2
B3
B4
C2
C3
168
168
168
185
100%
AC
214
89
311
254
101
363
939341555
C4
T2S2
23
22
T3S3
1
2
C2R2
1
3
C3R2
3
1
C3R3
10
3
23
26
11
9
4
3
2
1
T2S3
T3S2
T3S3
C2R2
C3R3
GRFICO N 13
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULAR
NUEVO REQUE
GRFICO N 14
VARIACION DIARIA POR TIPO DE VEHCULO
NUEVO REQUE
AP
AC
CUADRO N 10
DIA
AUTOS
AP
CAMIONETAS - COMBI
AC
2E
BUS
3E
4E
2E
1728
1800
1764
1940
48%
768
984
24
26
1%
384
504
444
488
12%
552
552
552
607
15%
240
120
180
198
5%
336
480
408
449
11%
SBADO
DOMINGO
IMDS
IMDA
%
AP
AC
B2
B3
B4
C2
C3
GRFICO N 15
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULAR
PANAMERICANA NORTE DESPUES DE NUEVO REQUE
6%
11%
1% 1%
5%
48%
15%
12%
AP
AC
B2
B3
1%
B4
C2
C3
C4
C3R2
GRFICO N 16
VARIACION DIARIA POR TIPO DE VEHCULO
PANAMERICANA NORTE DESPUES DE NUEVO REQ
GRFICO N 16
VARIACION DIARIA POR TIPO DE VEHCULO
PANAMERICANA NORTE DESPUES DE NUEVO REQ
AP
AC
B2
B3
B4
C2
C3
C4
C3R2
CUADRO
CALCULO D
NUEVO REQUE
VILLA EL M
CAMIN
3E
4E
REMOLQUES
C3R2
192
216
204
224
6%
24
24
24
26
1%
72
24
48
53
1%
C4
EVO REQUE
C3R2
TOTAL
DIA
4296
4704
3648
4013
100%
SBADO
DOMINGO
IMDS
IMDA
%
AUTOS
AP
504
624
564
620
64%
AP
GRFIC
IM
CLASIFICACI
VILLA EL
19%
29%
48%
AP
C3R2
VEHCULO
NUEVO REQUE
GRFIC
VARIACION DIARIA PO
VILLA EL
GRFIC
VARIACION DIARIA PO
VILLA EL
VEHCULO
NUEVO REQUE
AP
C4
C3R2
CUADRO N 11
CUADRO N 12
VILLA EL MILAGRO
CAMIONETAS - COMBI
AC
BUS
2E
240
384
312
343
36%
168
240
204
224
23%
AC
TOTAL
DIA
912
1248
876
964
100%
SBADO
DOMINGO
IMDS
IMDA
%
AUTOS
AP
CAMIONETAS AC
1704
1920
1812
1993
83%
312
456
384
422
17%
B2
GRFICO N 17
IM DA
CLASIFICACIN VEHICULAR
VILLA EL M ILAGRO
GRFICO N 19
IMDA
CLASIFICACIN VEHIC
A 50 m DESPUES DEL CRUCE
17%
19%
52%
29%
AP
AC
B2
GRFICO N 18
RIACION DIARIA POR TIPO DE VEHCULO
VILLA EL MILAGRO
AP
AC
GRFICO N
IMDA
CLASIFICACIN VEH
A 50 m DESPUES DEL CRUC
GRFICO N 18
RIACION DIARIA POR TIPO DE VEHCULO
VILLA EL MILAGRO
GRFICO N
IMDA
CLASIFICACIN VEH
A 50 m DESPUES DEL CRUC
AP
AP
AC
B2
AC
DRO N 12
CUADRO N 13
LO DEL IMDA
EL CRUCE A PETROPER
AMIONETAS - COMBI
AC
312
456
384
422
17%
TOTAL
DIA
2016
2376
2196
2416
100%
SBADO
DOMINGO
IMDS
IMDA
%
GRFICO N 19
IMDA
FICACIN VEHICULAR
ES DEL CRUCE A PETROPER
83%
AUTOS
AP
CAMIONETAS - COMBI
AC
96
192
144
158
80%
0
48
24
26
13%
GRFICO N 21
IM DA
CLASIFICACIN VEHICULAR
PASANDO EL RO REQUE POR ZONA DE C
14%
0%
85%
AP
AC
GRFICO N 20
IMDA
ICACIN VEHICULAR
S DEL CRUCE A PETROPER
AP
AC
C2
GRFICO N 22
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULA
PASANDO EL RO REQUE POR ZONA DE
GRFICO N 20
IMDA
ICACIN VEHICULAR
S DEL CRUCE A PETROPER
AP
AC
GRFICO N 22
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULA
PASANDO EL RO REQUE POR ZONA DE
AP
AC
C2
N 13
CUADRO N 14
EL IMDA
TOTAL
DIA
120
240
180
198
93%
SBADO
DOMINGO
IMDS
IMDA
%
24
0
12
13
0.33%
AUTOS
AP
CAMIONETAS - COMBI
AC
CAMIN
2E
1560
1824
1692
1861
67%
720
984
852
937
33%
144
120
132
145
3.6%
AP
N 21
VEHICULAR
ZONA DE CIUDAD ETEN
AC
C2
GRFICO N 23
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULAR
A 50 m ANTES DE ENTRAR A CIUDAD ETEN
3%
32%
64%
85%
C2
N 22
VEHICULAR
R ZONA DE CIUDAD ETEN
AP
AC
C2
GRFICO N 24
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULAR
A 50 m ANTES DE ENTRAR A CIUDAD ET
N 22
VEHICULAR
R ZONA DE CIUDAD ETEN
IMDA
CLASIFICACIN VEHICULAR
A 50 m ANTES DE ENTRAR A CIUDAD ET
AP
AC
C2
AC
C2
AD ETEN
TOTAL
2424
2928
2544
2798
100%
D ETEN
CULAR
CIUDAD ETEN
CULAR
CIUDAD ETEN
C2
Variacin IMD
ART ICULADO
-2.5%
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
3.80%
3 Ejes
Exponential ( 3 Ejes )
1.65%
4 Ejes
Exponential (4 Ejes)
44.1%
5 Ejes
Exponential (5 Ejes)
5.13%
6 Ejes
Exponential (6 Ejes)
17.1%
T otal
Exponential (T otal)
2.50%
Variacin IMD
ART ICULADO
( 0.0381416524 x )
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
0165304311 x )
es
Exponential ( 3 Ejes )
4411945901 x )
es
Exponential (4 Ejes)
0.051327077 x )
0.051327077 x )
es
Exponential (5 Ejes)
( 0.1712451545 x )
6 Ejes
Exponential (6 Ejes)
p( 0.2387356339 x )
T otal
Exponential (T otal)
Ao
Vehculos Pesados
Vehiculos
Ligeros
Total
2 Ejes
3 Ejes
4 Ejes
5 Ejes
6 Ejes
Total
2000
365
198
85
21
23
335
700
2001
381
170
83
13
20
29
315
696
2002
201
78
39
12
11
23
163
364
4.3%
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
-15.3%
3 Ejes
Exponential ( 3 Ejes )
-2.4%
4 Ejes
Exponential (4 Ejes)
48.5%
5 Ejes
Exponential (5 Ejes)
5 Ejes
Exponential (5 Ejes)
-4.9%
6 Ejes
Exponential (6 Ejes)
23.2%
T otal
Exponential (T otal)
-0.5%
( 0.0429020215 x )
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
238106487 x )
jes
Exponential ( 3 Ejes )
855078158 x )
4 Ejes
Exponential (4 Ejes)
642 x )
5 Ejes
Exponential (5 Ejes)
5 Ejes
Exponential (5 Ejes)
0.2318016141 x )
6 Ejes
Exponential (6 Ejes)
( -0.061557893 x )
T otal
Exponential (T otal)
Ao
Vehculos Pesados
Vehiculos
Ligeros
Total
2 Ejes
3 Ejes
4 Ejes
5 Ejes
6 Ejes
Total
2000
1,393
130
51
16
18
220
1,613
2001
1,702
121
55
17
22
222
1,924
2002
1,999
98
49
17
22
34
220
2,219
18.1%
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
-14.1%
3 Ejes
Exponential ( 3 Ejes )
-2%
4 Ejes
Exponential (4 Ejes)
61.2%
5 Ejes
Exponential (5 Ejes)
15.9%
6 Ejes
Exponential (6 Ejes)
31.8%
T otal
Exponential (T otal)
15.9%
p( 0.1805936804 x )
-0.1412834859 x )
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
2 Ejes
Exponential (2 Ejes)
200026673 x )
jes
Exponential ( 3 Ejes )
18877158 x )
jes
Exponential (4 Ejes)
p( 0.1592268656 x )
Ejes
Exponential (5 Ejes)
p( 0.3179943834 x )
6 Ejes
Exponential (6 Ejes)
T otal
Exponential (T otal)
LONGITUD
m
EJE DELANTERO
CARGA
EJE EQUIV.
EJE 1
CARGA
EJE EQUIV.
CAMIONES SIMPLES
SEMITRAYLERS
C2
13.20
C3
13.20
C4
13.20
T2S1 2S1
18.30
T2S2 2S2
18.30
T2S3 2S3
18.30
T3S1 3S1
18.30
T3S2 3S2
18.30
T3S3 3S3
18.30
7
7
7
7
7
7
7
7
7
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
11
18
25
11
11
11
18
18
18
3.7506
2.0779
1.4696
3.7506
3.7506
3.7506
2.0779
2.0779
2.0779
11
18
25
11
18
25
3.7506
2.0779
1.4696
3.7506
2.0779
1.4696
TRAYLERS
C2-R2 2T2
C2-R3 2T3
C3-R3 3T2
C3-R3 3T3
C3-R4 3T4
C4-R2
C4-R3
C2-RB1
C2-RB2
C3-RB1
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
0.4907
11
11
18
18
18
25
25
11
11
18
3.7506
3.7506
2.0779
2.0779
2.0779
1.4696
1.4696
3.7506
3.7506
2.0779
11
11
11
11
18
11
11
11
11
11
3.7506
3.7506
3.7506
3.7506
2.0779
3.7506
3.7506
3.7506
3.7506
3.7506
18.00
18.30
18.30
18.30
18.30
18.30
18.30
18.30
18.30
18.30
EJE 3
CARGA
EJE EQUIV.
11
18
11
18
18
11
18
3.7506
2.0779
0.2265
2.0779
2.0779
3.7506
2.0779
11
3.7506
EJE 4
CARGA
C3-RB2
C4-RB1
BUSES
B2
B3
B4
BA
LEYENDA :
18.30
18.30
7
7
0.4907
0.4907
11
25
0.2265
1.4696
18
11
2.0779
3.7506
13.20
14.00
15.00
18.30
7
7
7+7
7
0.4907
0.4907
0.6706
0.4907
11
18
18
18
3.7506
2.0779
2.0779
2.0779
11
3.7506
C : Camin
T : Tractor - Camin
S : Semi - Remolque
R : Remolque
RB : Remolque Balanceado
B : Omnibus
BA : Omnibus Balanceado
DE DIMENSIONES Y CARGA
CUADRO N 4
PESO BRUTO
EJES
MAXIMO
EQUIVALENTES
18
25
32
29
36
43
36
43
50
4.2413
2.5685
1.9603
7.9919
6.3191
5.7109
6.3191
4.6464
4.0381
40
47
47
54
61
54
61
29
40
36
11.7426
10.0698
6.5457
8.3970
6.7242
9.4616
7.7888
7.9919
11.7426
6.3191
36
43
2.7951
5.7109
18
25
32
36
4.2413
2.5685
2.7485
6.3191
SENTIDO
V. LIGEROS
2 EJES
3 EJES
4 EJES
5 EJES
6 EJES
IMD 2002
AMBOS
491
354
123
29
41
100
AMBOS
43.15%
31.11%
10.81%
2.55%
3.60%
8.79%
TASA DE CRECIMIENTO
ESTACION DV. TALARA
AO
al
de
IMD
SENTIDO V. LIGEROS
2 EJES
3 EJES
4 EJES
5 EJES
6 EJES
2000
AMBOS
516
328
119
12
37
71
2001
AMBOS
497
364
123
19
38
80
2002
AMBOS
491
354
123
29
41
100
-2.5%
3.8%
1.6%
44.1%
5.1%
17.1%
TASA DE
CRECIMIENTO
al
de
IM D
IMD
al
al
IMD
CLASIFIC.
VEHICULA
R
TRAFICO
FACTOR
PROMEDIO
DESTRUC
ANUAL
T
ACUMUL.
IMD
TRAFICO
PROMEDIO
ANUAL
T.C.A.
2 EJES
354
129210
3.8
1014364
3 EJES
123
44895
1.6
4 EJES
29
10585
5 EJES
41
6 EJES
100
TOTAL
1,138
EAL
Ao (0)
EAL Ao(7)
4.2
548018
4302221
329758
2.6
115313
846985
5.0
86183
6.3
66888
544600
14965
5.0
121845
5.7
85464
695846
36500
5.0
297183
4.0
147391
1200056
236,155
1,849,334
963,073
7,589,707
de
al d e
IMD
CLASIFIC.
VEHICULA
R
TRAFICO
FACTOR
PROMEDIO
DESTRUC
ANUAL
T
ACUMUL.
IMD
TRAFICO
PROMEDIO
ANUAL
T.C.A.
2 EJES
354
129210
3.8
697051
3 EJES
123
44895
1.6
4 EJES
29
10585
5 EJES
41
6 EJES
100
TOTAL
1138
EAL
Ao (0)
EAL Ao(5)
4.2
548018
2956404
231774
2.6
115313
595312
5.0
58489
6.3
66888
369597
14965
5.0
82691
5.7
85464
472240
36500
5.0
201686
4.0
147391
814426
236,155
1,271,691
963,073
5,207,979
IMD
D PARA DISEO
TOTAL
1138
100.00%
A DE CRECIMIENTO
2151110
423492
272300
347923
600028
3,794,853
1478202
297656
184798
236120
407213
2,603,989
ual
ua l
SENTIDO
V. LIGEROS
2 EJES
3 EJES
4 EJES
5 EJES
6 EJES
IMD 2001
AMBOS
381
170
83
13
20
29
AMBOS
54.74%
24.43%
11.93%
1.87%
2.87%
4.17%
TASA DE CRECIMIENTO
ESTACION CANCAS
AO
de
SENTIDO V. LIGEROS
2 EJES
3 EJES
4 EJES
5 EJES
6 EJES
IMD
2000
AMBOS
365
198
85
21
23
2001
AMBOS
381
170
83
13
20
29
2002
AMBOS
201
78
39
12
11
23
4.3%
-15.3
-2.4
48.5%
-4.9%
23.2%
TASA DE
CRECIMIENTO
de
IMD
ual
ual
ua l
de
IMD
CLASIFIC.
VEHICULA
R
TRAFICO
FACTOR
PROMEDIO
DESTRUC
ANUAL
T
ACUMUL.
IMD
TRAFICO
PROMEDIO
ANUAL
T.C.A.
2 EJES
170
62050
5.0
592522
3 EJES
83
30295
5.0
4 EJES
13
4745
5 EJES
20
6 EJES
29
TOTAL
696
EAL
Ao (0)
EAL Ao(8)
4.2
263173
2513064
289290
2.6
77813
743042
5.0
45311
6.3
29984
286322
7300
5.0
69708
5.7
41690
398098
10585
5.0
101077
4.0
42743
408160
455,402
4,348,687
114,975
1,097,909
de
IMD
de
IMD
CLASIFIC.
VEHICULA
R
TRAFICO
FACTOR
PROMEDIO
DESTRUC
ANUAL
T
ACUMUL.
IMD
TRAFICO
PROMEDIO
ANUAL
T.C.A.
2 EJES
170
62050
5.0
422059
3 EJES
83
30295
5.0
4 EJES
13
4745
5 EJES
20
6 EJES
29
TOTAL
696
EAL
Ao (0)
EAL Ao(6)
4.2
263173
1790078
206064
2.6
77813
529275
5.0
32275
6.3
29984
203949
7300
5.0
49654
5.7
41690
283569
10585
5.0
71998
4.0
42743
290736
455,402
3,097,607
114,975
782,050
ua l
de
IMD
D PARA DISEO
ESTACION CANCAS
CUADRO N 6
TOTAL
696
100.00%
A DE CRECIMIENTO
ESTACION CANCAS
TOTAL
700
696
364
-0.5%
1256532
371521
143161
199049
204080
2,174,343
895039
264638
101975
141784
145368
1,548,804
al
al
3 EJES
4 EJES
5 EJES
6 EJES
IMD
AMBOS
1,999
98
49
17
22
34
AMBOS
90.09%
4.42%
2.21%
0.77%
0.99%
1.53%
TASA DE CRECIMIENTO
ESTACION ZARUMILLA
AO
de
IM
D
3 EJES
4 EJES
5 EJES
6 EJES
2000
AMBOS
1,393
130
51
16
18
2001
AMBOS
1,702
121
55
17
22
2002
AMBOS
1,999
98
49
17
22
34
18.0%
-14%
-2%
61.2%
15.9%
31.8%
TASA DE CRECIMIENTO
de
IMD
al
de
al d e
al d e
IMD
CLASIFIC.
VEHICULAR
IMD
TRAFICO
PROMEDI
O
ANUAL
2 EJES
98
35770
5.0
3 EJES
49
17885
4 EJES
17
5 EJES
6 EJES
TOTAL
T.C.A.
TRAFICO
PROMEDI
FACTOR
O
DESTRUCT
ANUAL
ACUMUL.
EAL
Ao (0)
EAL Ao(7)
291240
4.2
151711
1235235
5.0
145620
2.6
45938
374025
6205
5.0
50521
6.3
39210
319248
22
8030
5.0
65380
5.7
45859
373381
34
12410
5.0
101042
4.0
50113
408019
332,830
2,709,907
2,219
80,300
653,803
IMD
CLASIFIC.
VEHICULAR
IMD
TRAFICO
PROMEDI
O
ANUAL
2 EJES
98
35770
5.0
3 EJES
49
17885
4 EJES
17
5 EJES
T.C.A.
TRAFICO
PROMEDI
FACTOR
O
DESTRUCT
ANUAL
ACUMUL.
EAL
Ao (0)
EAL Ao(5)
197652
4.2
151711
838301
5.0
98826
2.6
45938
253834
6205
5.0
34287
6.3
39210
216660
22
8030
5.0
44371
5.7
45859
253397
6 EJES
34
12410
5.0
68573
4.0
50113
276905
TOTAL
2219
332,830
1,839,097
80,300
443,708
IMD
al d e
IMD
al
IMD
de
D PARA DISEO
TACION ZARUMILLA
CUADRO N 7
TOTAL
2219
100.00%
DE CRECIMIENTO
STACION ZARUMILLA
TOTAL
1613
1924
2219
15.9'%
617617
187012
159624
186690
204010
1,354,954
419150
126917
108330
126699
138452
919,549
Grfico N 1
Estacin Dv. Talara
Ao
2000
2001
2002
Total
2000
2001
2002
V.Ligero
516
497
491
1,504
V. Pes,2 Ejes
328
364
354
1,046
V. Pes.3 Ejes
119
123
123
365
V. Pes,4 Ejes
12
19
29
60
V. Pes.5 Ejes
37
38
41
116
V.Pes.6 Ejes
71
80
100
251
Total V. Pesado
567
624
647
1,838
r
Clasificacin
Vehicular
0
4
V.Pes.6 Ejes; 8%
V. Pes.5 Ejes; 3%
V. Pes,4 Ejes; 2%
V. Pes.3 Ejes ; 11%
V. Pes,2 Ejes; 31%
V.Ligero; 45%
IMD proyectado
Total
1,083
1,121
1,138
3,342
IMD proyectado
Estacin Dv. Talara
Grfico N 2
Estacin Cancas
Ao
2000
2001
2002
Total
2000
2001
2002
V.Ligero
365
381
201
947
V. Pes,2 Ejes
198
170
78
446
V. Pes.3 Ejes
85
83
39
207
V. Pes,4 Ejes
8
13
12
33
V. Pes.5 Ejes
21
20
11
52
V.Pes.6 Ejes
23
29
23
75
Total V. Pesado
335
315
163
813
r
Clasificacin
Vehicular
Estacin Cancas
f
i
c
o
0
4
V. Pes.5 Ejes; 3%
V. Pes,4 Ejes; 2%
V. Pes.3 Ejes ; 12%
V. Pes,2 Ejes; 25%
V.Pes.6 Ejes; 4%
V.Ligero; 54%
IMD proyectado
Estacin Dv. Talara
Total
700
696
364
1,760
IMD proyectado
Estacin Dv. Talara
Grfico N 3
Estacin Zarumilla
Ao
2000
2001
2002
Total
2000
2001
2002
V.Ligero
1,393
1,702
1,999
5,094
V. Pes,2 Ejes
130
121
98
349
V. Pes.3 Ejes
51
55
49
155
V. Pes,4 Ejes
5
7
17
29
V. Pes.5 Ejes
16
17
22
55
V.Pes.6 Ejes
18
22
34
74
Total V. Pesado
220
222
220
662
G
r
f
i
c
o
Clasificacin Vehicular
Estacin Zarumilla
0
4
V. Pes.5 Ejes; 1%
V. Pes,4 Ejes; 1%
V. Pes.3 Ejes ; 3%
V. Pes,2 Ejes; 6% V.Ligero; 88%
V.Pes.6 Ejes; 1%
Total
1,613
1,924
2,219
5,756
IMD proyectado
Estacin Dv. Talara