Ups KT00105

UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA SEDE-QUITO
FACULTAD DE INGENIERA
CARRERA DE INGENIERIA MECNICA
TESIS PREVIA A LA OBTENCIN DEL TTULO DE INGENIERO MECNICO
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UNA MQUINA

PELADORA DE CHOCHOS CON CAPACIDAD DE 25 Kg/h
JAMI JAMI MILTON DANILO

PAUTA SALGADO ROBERTO DAVID
DIRIGIDA POR: ING. FABIAN VAREA
Quito, Febrero 2012

i
DECLARACIN
Nosotros, Jami Jami Milton Danilo y Pauta Salgado Roberto David, declaramos
bajo juramento que el trabajo aqu descrito es de nuestra autora; que no ha
sido previamente presentado para ningn grado o calificacin profesional; y que
he consultado las referencias bibliogrficas que se incluyen en este documento.
travs de la presente
declaracin
intelectual correspondiente
este
cedemos los derechos de

trabajo,
propiedad
la Universidad Politcnica
Salesiana, segn lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su

reglamento y por normativa institucional vigente
___________________________
__________________________
Pauta Salgado Roberto David
Jami Jami Milton Danilo
Quito, 13 de Febrero 2012

Yo Ing. Fabin Varea en calidad de Director de la presente tesis certifico que el
trabajo previo a la obtencin del ttulo de Ingeniero Mecnico fue desarrollado y
elaborado en su totalidad por los seores JAMI JAMI MILTON DANILO y PAUTA
SALGADO ROBERTO DAVID.
Los conceptos desarrollados, anlisis realizados y las conclusiones del presente
trabajo son de exclusiva responsabilidad de los autores.
_____________________
Ing. Fabin Varea.
AGRADECIMIENTO
Un agradecimiento a la FACULTAD DE INGENIERA MECNICA, a su

personal docente y administrativo que conjuntamente nos han ayudado a
cumplir con ste sueo de ser profesionales y de este modo enfrentar a la
sociedad para promover soluciones a sus problemas.
Adems a nuestras familias, amigos por su apoyo en buenos y malos momentos

durante toda nuestra vida, y de manera especial al Ing. Fabin Varea por su
acertada direccin en la realizacin de este proyecto.
DEDICATORIA
ROBERTO
Dedico principalmente a Dios, a

mi
padre
Jorge
mi
abuelita
Carmen , a mi hermano Cristian

quienes me han apoyado en todo
momento hasta
alcanzar
mis
objetivos y a la persona que ha

sido mi motivacin para alcanzar
lo que me propongo, mi madre
Ximena.
DANILO
Dedico este esmerado trabajo
especialmente a Dios que me
otorgo salud y constancia para
culminarlo, a mis padres Milton
y Laura por ser la raz de todos
mis logros ya que supieron
inculcarme su perseverancia y
dedicacin
para
cualquier
objetivo que me proponga.
RESUMEN
Captulo I.
Hace
referencia
los
proyecto. Justificndose la
objetivos, justificacin, alcances, hiptesis de este

necesidad de disear y construir
una mquina
peladora de chochos hidratados con una capacidad de 25 kg/h la misma que

permitir satisfacer una necesidad especfica de un sector que requiere aumentar
su produccin.
Captulo II.
Inicia con el estudio de la historia y generalidades del chocho tales como la

descripcin botnica, composicin qumica, valor nutritivo, etc.
A continuacin se
hace una investigacin sobre el desarrollo y produccin del
chocho caractersticas del suelo cultivable y el proceso agroindustrial del mismo.
Captulo III.
Se plantea tres alternativas de diseo de la mquina peladora de chocho

basados en la necesidad y demanda correspondiente de la maquina, como primer
alternativa se considera una maquina peladora con un rodillo y banda
transportadora, como segunda opcin una maquina peladora por medio de
tornillos de arrastre, y finalmente una maquina peladora por medio de rodillos.
A continuacin se selecciona la alternativa ms adecuada mediante el

mtodo de criterios ponderados.
Captulo IV.
Se realiza el diseo
mecnico de la mquina considerando el diseo de los
rodillos los cuales van a estar en contacto con el chocho hidratado, la velocidad
angular del sistema de reduccin entre el eje motor y el eje motriz, la seleccin de
las poleas o bandas que se usaran en la transmisin.
Se calcula la potencia necesaria para la mquina, se seleccionan catalinas y se

calculan las fuerzas que intervienen en esta transmisin as como el momento que
generan las mismas.
Se procede a dimensionar los ejes mediante un anlisis esttico y dinmico, en el

anlisis estructural se comprueba que los perfiles seleccionados son los correctos.
Se hace una simulacin de esfuerzos y deformacin de los
elementos
estructurales mediante el software MDSSOLID y SOLIDEDGE ST2.
Captulo V.
Se elaboran los planos de taller y las hojas de proceso de la mquina peladora de

chocho especificando cada uno de los procedimientos que se realizaron con los
respectivos elementos que conforman la maquina.
A continuacin se realiza un anlisis de costos con el objetivo de tener una

concepcin de la inversin inicial de la mquina.
Captulo VI.
Se elabora un manual de mantenimiento con el objetivo de garantizar un buen

funcionamiento de la maquina.
En este captulo tambin se presentan las respectivas conclusiones y
recomendaciones sobre el diseo y construccin de la maquina
ABSTRACT
Chapter I.
Refers to the objectives, rationale, scope, assumptions of this project. Justifying

the need to design and build a hydrated lupine peeler machine with a capacity of
25 kg / h the same approach to meeting a specific need for a sector that requires
increasing production.
Chapter II.
Begins with the study of history and overview of lupine such as botanical
description, chemical composition, nutritional value, etc. The following is an
investigation into the development and production of lupine. arable soil
characteristics and agro-industrial process it.
Chapter III.
We propose three alternative design lupine peeler machine based on need and
demand for the machine, as the first alternative is considered a machine peeler
lupine with a roller and conveyor belt, a machine as a second option of lupine by
peeler drive screw, and finally a machine by means lupine peeler roller.
Then select the most appropriate by the method of weighted criteria.
Chapter IV.
Is carried out the mechanical design of the machine considering the design of the
rolls which will be in contact with the lupine, the angular velocity of the reduction
between the crankshaft and the drive shaft, the selection of the pulleys and belts
that are will use in the transmission.
Calculate the power required for the machine, sprockets are selected and
calculated the forces involved in this transmission and the torque generated by
them.
We proceed to dimension the axes by static and dynamic analysis, structural

analysis
reveals
that
the
selected
profiles
are
correct.
A simulation stress and deformation of the structural elements by software

MDSSOLID and SOLIDEDGE ST2.
Chapter V.
Are developed shop drawings and process sheets peeler machine lupine
specifying each of the procedures were performed with the respective elements of
the machine.
This is followed by a cost analysis in order to have a conception of the initial

investment in the machine.
Chapter VI.
We prepared a maintenance manual in order to ensure smooth operation of the

machine.
This chapter also presents some conclusions and recommendations on the design
and construction of the machine
INDICE
1.1.
OBJETIVOS ................................................................................................ I
1.1.1.
OBJETIVO GENERAL .......................................................................... i
1.1.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS................................................................. i
1.2.
ALCANCES. ................................................................................................ II
1.3.
JUSTIFICACIN. ....................................................................................... III
1.4.
HIPOTESIS ................................................................................................ III
2. CAPITULO II: MARCO TERICO .................................................................... 1

2.1
HISTORIA DEL TARWI. ............................................................................. 1
2.2
CLASIFICACIN TAXONMICA. .............................................................. 2
2.3
DESCIPCIN BOTNICA .......................................................................... 2
2.3.1
HOJAS ................................................................................................. 2
2.3.2
TALLOS Y RAMIFICACIONES. ........................................................... 3
2.3.3
FLORES. ............................................................................................. 3
2.3.4
SEMILLA. ............................................................................................ 4
2.3.5
LAS RAICES........................................................................................ 4
2.4
COMPOSICIN QUMICA ........................................................................ 5
2.4.1
VALOR NUTRITIVO. ........................................................................... 6
2.4.2
PROPIEDADES Y BENEFICIOS ......................................................... 7
2.4.2.1. CALCIO ............................................................................................ 7

2.4.2.2. BENEFICIO DEL CALCIO. ............................................................... 8
2.4.2.3. FSFORO. ....................................................................................... 8
2.4.2.4. BENEFICIO DEL FSFORO. .......................................................... 8
2.5
USOS ......................................................................................................... 9
2.5.1.
CONSUMO HUMANO. ........................................................................ 9
2.5.2.
INDUSTRIAL. ...................................................................................... 9
2.5.4.
USO AGRONMICO. ........................................................................ 10
2.5.5.
COMBUSTIBLE. ................................................................................ 10
2.6.
FACTORES DE PRODUCCIN .............................................................. 11
2.6.1.
CLIMA ................................................................................................ 11
2.6.2.
2.7.
SUELO .............................................................................................. 11
PRODUCCIN ......................................................................................... 11
2.7.1.
2.8.
PRECEDENTES. ............................................................................... 11
CONDICIONES DE CULTIVO. ................................................................. 12
2.8.1.
SIEMBRA. ......................................................................................... 12
2.8.2.
PREPARACION DEL SUELO............................................................ 13
2.8.3.
PROFUNDIDAD DE SIEMBRA. ........................................................ 13
2.8.4.
DISTANCIA ENTRE SURCOS. ......................................................... 13
2.8.5.
CONTROL DE MALESA. ................................................................... 14
2.8.6.
CONTROL DE EMFERMEDADES. ................................................... 14
2.8.7.
COSECHA. ........................................................................................ 14
CLASIFICACIN Y SELECCIN. ............................................................ 15
2.9.
2.9.1
SECADO DE GRANO AMARGO....................................................... 15
2.9.2
REMOJO. .......................................................................................... 16
2.9.3
COCCIN. ......................................................................................... 16
2.9.4
DESAMARGADO DEL GRANO. ....................................................... 16
2.9.5
CONSERVACIN.............................................................................. 17
2.10.
COMERCIALIZACIN. ......................................................................... 17
2.10.1. SITUACIN ACTUAL ........................................................................ 18

2.10.1.1. CRECIMIENTO DEL MERCADO ................................................ 18
2.10.1.2. RENTABILIDAD .......................................................................... 19
2.10.1.3. MEJORAS DEL CULTIVO. ......................................................... 19
2.11.
CANTIDAD DE CHOCHOS POR CADA KILOGRAMO ......................... 21
2.11.1. MTODO ESTADSTICO .................................................................. 21

2.11.2. GRAFICA ESTADSTICA (CHOCHOS POR KILOGRAMO) ............. 22
2.12.
DETERMINACIN DE LA DENSIDAD .................................................. 22
2.12.1. COMPONENTES QUE CONFORMAN EL CHOCHO ....................... 23

2.12.2. DENSIDAD ........................................................................................ 23
2.12.3. MEDIDA DE LA MASA ...................................................................... 24
2.12.4. VOLUMEN ......................................................................................... 25
2.12.4.1. GRFICA ESTADSTICA (VOLUMEN) ....................................... 26
2.13.
MEDIDAS DE CHOCHO. ...................................................................... 27
2.13.1. LONGITUD ........................................................................................ 27

2.13.2. ANCHO .............................................................................................. 27
2.13.3. ESPESOR. ........................................................................................ 28
2.13.4. GRFICA ESTADSTICA (MEDIDAS DEL CHOCHO) ...................... 29
2.14.
REA TRANSVERSAL DE UN CHOCHO. ............................................ 29
2.15.
RESISTENCIA DE COMPRESIN. ...................................................... 30
2.16.
RESISTENCIA AL CORTE.................................................................... 32
3. CAPITULO III: FACTIBILIDAD ........................................................................ 34

3.1
MQUINA PELADORA DE CHOCHOS CON UN RODILLO Y BANDA
TRANSPORTADORA (ALTERNATIVA 1) .......................................................... 34

3.1.1
ELEMENTOS PRINCIPALES: ........................................................... 34
3.1.2
FUNCIONAMIENTO. ......................................................................... 35
3.1.3
VENTAJAS: ....................................................................................... 36
3.1.4
DESVENTAJAS: ................................................................................ 36
3.2
PELADORA DE CHOCHOS POR MEDIO DE TORNILLOS DE
ARRASTRE (ALTERNATIVA 2). ........................................................................ 37

3.2.1
ELEMENTOS PRINCIPALES ............................................................ 37
3.2.2
FUNCIONAMIENTO. ......................................................................... 38
3.2.3
VENTAJAS: ....................................................................................... 39
3.2.4
DESVENTAJAS: ................................................................................ 39
3.3
MQUINA PELADORA DE CHOCHOS HIDRATADOS POR
RODILLOS ( ALTERNATIVA 3) .......................................................................... 40

3.3.1
ELEMENTOS PRINCIPALES ............................................................ 40
3.3.2
FUNCIONAMIENTO .......................................................................... 40
3.3.3
VENTAJAS ........................................................................................ 41
3.3.4
DESVENTAJAS: ................................................................................ 41
3.4
ANLISIS DE SELECCIN. ..................................................................... 42
3.4.1
FACTORES DE COMPARACIN. .................................................... 42
3.4.2
PONDERACIN DE LOS FACTORES. ............................................ 42
3.4.2.1 COSTO........................................................................................... 42
3.4.2.2 TAMAO Y PESO .......................................................................... 42

3.4.2.3 SEGURIDAD. ................................................................................. 42
3.4.2.4 COMPLEJIDAD EN SU CONSTRUCCIN. ................................... 43
3.4.2.5 ERGONOMA. ................................................................................ 43
3.4.2.6 MANTENIMIENTO. ........................................................................ 43
3.4.2.7 DISPONIBILIDAD DE LOS MATERIALES. .................................... 43
3.4.2.8 ALTERNATIVA MAS FACTIBLE. ................................................... 44
4. CAPTULO IV: DISEO .................................................................................. 45
4.1.
DISEO DE LOS RODILLOS ................................................................... 45
4.1.1.
NGULO DE SEPARACIN. ............................................................ 46
4.1.2.
NMERO DE RODILLOS .................................................................. 47
4.1.3.
DIMETRO DE RODILLOS ............................................................... 47
4.1.4.
LONGITUD DE LOS RODILLOS ....................................................... 48
4.1.5.
SUPERFICIE DE CONTACTO ENTRE EL CHOCHO Y LOS
RODILLOS ...................................................................................................... 49
4.1.6.
CARGAS EN LOS RODILLOS ......................................................... 50
4.1.6.1. ESFUERZO DE COMPRESIN UNITARIO ................................. 51

4.1.6.2. ESFUERZO DE CORTE UNITARIO .............................................. 51
4.1.7.
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD ANGULAR DE LOS
RODILLOS. ..................................................................................................... 52
4.2.
DETERMINACIN DE LA VELOCIDAD ANGULAR DEL SISTEMA DE
REDUCCIN. .................................................................................................... 56
4.2.1.
4.3.
TRANSMISIN .................................................................................. 57
SELECCIN DE LA CHAVETA ................................................................ 58
4.3.1.
SELECCIN DEL MATERIAL ........................................................... 58
4.3.2.
DIMENSIONES DE CHAVETAS Y CHAVETEROS SEGN
NORMA. ......................................................................................................... 58
4.3.3.
4.4.
DIMENSIONES DE LA CHAVETA .................................................... 59
BANDAS .................................................................................................. 59
4.4.1.
SELECCIN DE BANDAS Y POLEAS .............................................. 60
4.4.2.
PROTOCOLO DE SELECCIN ........................................................ 60
4.4.2.1. TRANSMISIN MEDIANTE BANDAS ........................................... 61

4.4.3.
DETERMINACIN DE LA POTENCIA DE CLCULO ..................... 61
4.4.4.
SELECCIN DEL TAMAO DEL PERFIL. ...................................... 62
4.4.5.
IDENTIFICACIN DE LA CORREA Y POLEA A UTILIZAR ............. 63
4.4.5.1. DIMETRO MNIMO ...................................................................... 64

4.4.5.2. DIMENSIONES DEL PERFIL TIPO A (SEGN CATALOGO) ...... 64
4.4.6.
DISTANCIA ENTRE CENTROS DE LAS POLEAS. .......................... 65
4.4.7.
DISTANCIA MNIMA Y MXIMA ENTRE EJES: ............................... 65
4.4.8.
IMPORTANCIA DE LA DISTANCIA ENTRE EJES ......................... 65
4.4.9.
LONGITUD DE LA CORREA:............................................................ 66
4.4.10. BANDA TRAPECIAL DE PERFIL CLASICO ..................................... 67

4.4.11. NGULO DE CONTACTO ............................................................... 67
4.4.12. CLCULO DE LA VELOCIDAD DE LA CORREA V. ......................... 69
4.5.
CLCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR. ........................................... 70

4.5.1.1. INERCIA DE UN CILINDRO MACIZO ........................................... 71
4.5.1.2. INERCIA DE UN CILINDRO HUECO ............................................. 71
4.5.1.3. VOLUMEN DE UN CILINDRO SOLIDO ........................................ 72
4.5.1.4. VOLUMEN DEL CILINDRO HUECO .............................................. 72
4.5.1.5. MASA ............................................................................................. 72
4.5.2.
DETERMINACIN DE ACELERACIN ANGULAR. ......................... 73
4.5.3.
TORQUE. .......................................................................................... 73
4.5.4.
TRANSMISIN PRINCIPAL .............................................................. 74
4.5.4.1. DETERMINACIN DE INERCIA DE EJE MOTOR. ....................... 75

4.5.4.2. DETERMINACIN DE INERCIA DE POLEA DE 2.5 .................... 76
4.5.4.3. DETERMINACIN DE INERCIA DE POLEA DE 4.5 .................... 77
4.5.5.
CLCULO DE POTENCIA (TRANSMISIN PRINCIPAL) ................ 78
4.5.5.1. DETERMINACIN DE INERCIA DEL EJE 1 ................................. 79

4.5.5.2. DETERMINACIN DE INERCIA DE LA TAPA 1-1 ........................ 80
4.5.5.3. DETERMINACIN DE LA INERCIA DEL TUBO 1-1 ..................... 81
4.5.5.4. DETERMINACIN DE LA INERCIA DEL CAUCHO 1 ................... 82
4.5.5.5. DETERMINACIN DE LA INERCIA EN LA CATALINA

TENSORA 3 ................................................................................................ 86
4.5.5.6. DETERMINACIN DE LA INERCIA EN LAS CATALINAS 1,2,4,5 87
4.6.
FUERZAS PRESENTES EN LAS CATALINAS ........................................ 89
4.6.1.
CLCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 2 ................................. 90
4.6.2.
CALCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 3 ................................. 93
4.6.3.
CLCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 4. ................................ 95
4.6.4.
4.6.5.
4.7.
CARGAS Y MOMENTOS PRESENTES EN LOS EJES ......................... 100
4.7.1.
CLCULO DE REACCIONES EN EL EJE Y-X
(CILINDRO HUECO) .................................................................................... 101

4.7.1.1. DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR 101
4.7.2.
CLCULO DE REACCIONES EN EL EJE Z-X.............................. 102

4.7.3.
CILINDRO HUECO.......................................................................... 103
4.7.3.1. MOMENTO FLECTOR RESULTANTE ........................................ 103

4.7.3.2. DISEO DINMICO .................................................................... 106
4.7.3.3. FACTOR DE SUPERFICIE ka ...................................................... 106
4.7.3.4. FACTOR DE TAMAO kb ............................................................ 107
4.7.3.5. FACTOR DE CARGA kc .............................................................. 107
4.7.3.6. FACTOR DE TEMPERATURA kd ................................................ 108
4.7.3.7. FACTOR DE EFECTOS DE CONCENTRACIN DE
ESFUERZOS k e . ....................................................................................... 108
4.8.1.
CALCULO DE REACCIONES EN EL EJE Y-X (EJE MOTRIZ) ....... 115

4.8.2.
CALCULO DE REACCIONES EN EL EJE Z-X.............................. 116

4.8.3.
ALMA DEL RODILLO ...................................................................... 117
4.8.3.1. DISEO DINMICO .................................................................... 119
4.8.3.2. FACTOR DE SUPERFICIE ka ...................................................... 119

4.8.4.
SOLDADURA DE DE LAS TAPAS .................................................. 120
4.8.4.1. FACTOR DE SEGURIDAD POR FALLA ESTTICA PARA EL

METAL DE SOLDADURA. ........................................................................ 121
4.9.
FUERZAS QUE ACTAN SOBRE LAS POLEAS DE LA TRANSMISIN
PRINCIPAL ...................................................................................................... 124

4.9.1.
DETERMINACIN DE FUERZA CENTRIFUGA. ........................... 124
4.9.2.
FUERZA EN EJERCIDAS EN LA TRANSMISIN PRINCIPAL
(RAMALES) .................................................................................................. 125

4.9.3.
COEFICIENTE DE FRICCIN REDUCIDO .................................... 127
4.9.4.
CALCULO DE FUERZA RESULTANTE ......................................... 128
4.10.
DIMENSIONAMIENTO DE LOS EJES DE TRANSMISIN................. 129
4.10.1. EL MTODO DE LA TENSIN PERMISIBLE VA EL MTODO DEL

FACTOR DE DISEO. ................................................................................ 132
4.10.2. DETERMINACION DEL DIAMETRO DEL EJE MOTOR. ................ 133
4.10.2.1. DETERMINACION DEL TORQUE EN LA TRANSMISN
PRINCIPAL................................................................................................ 134
4.10.3. DETERMINACION DEL DIAMETRO DEL EJE DEL RODILLO
MOTRIZ. ....................................................................................................... 136
4.11.
SELECCIN DE LA CADENA ............................................................. 137
4.11.1. CLCULO DE LA POTENCIA DE DISEO .................................... 137

4.11.1.1. PARAMETROS DE SELECCIN DE LA CADENA
4.11.1.2. CLCULOS MEDIANTE SOFTWARE
4.12.
.................. 139
...................................... 140
CLCULO DEL ESFUERZO DE CORTE EN LAS CHAVETAS........... 141
4.12.1. POLEA EJE DEL RODILLO MOTRIZ ........................................... 141

4.12.2. CATALINA EJE DEL RODILLO MOTRIZ ..................................... 142
4.13.
RODAMIENTOS ................................................................................. 144
4.13.1. RODAMIENTOS RADIALES ........................................................... 144

4.13.2. RODAMIENTOS AXIALES .............................................................. 145
4.13.3. RODAMIENTOS DE CONTACTO ANGULAR ................................. 145
4.13.4. SELECCIN DE LOS RODAMIENTOS .......................................... 146

ANLISIS ESTRUCTURAL................................................................. 150
4.14.
4.14.1. DIMENSIONAMIENTO DE PERFILES ........................................... 151

4.14.1.1. CALCULO DEL PERFIL SOPORTE DE LOS RODILLOS ........... 152
4.14.1.2. DIAGRAMAS DE CORTE Y MOMENTO FLECTOR ................ 153
4.14.1.3. PROPIEDADES DEL PERFIL ................................................... 154
4.14.1.4. PROPIEDADES DE LA SECCIN TRANSVERSAL ................ 155
4.14.1.5. CALCULO DEL PERFIL SOPORTE DEL MOTOR ...................... 157
4.14.1.7. DIAGRAMA DE CORTE Y MOMENTO FLECTOR ................... 159
4.14.2. CALCULO DEL PERFIL VERTICAL SOPORTE DE LOS
RODILLOS .................................................................................................... 160
5. CAPITULO V ................................................................................................ 161
5.6.
ELABORACIN DE PLANOS. ............................................................... 161
5.7.
MQUINAS Y HERRAMIENTAS. ........................................................... 161
5.8.
OPERACIONES TECNOLGICAS. ....................................................... 163
5.9.
CURSOGRAMA SINPTICO DE LA CONSTRUCCIN. ....................... 164
5.9.1.
CURSOGRAMA DE RODILLOS...................................................... 165
5.9.2.
CURSOGRAMA DE SISTEMA DE REGULACION. ........................ 166
5.9.3.
CURSOGRAMA TOLVA DE DOSIFICACIN ................................ 167
5.9.4.
CURSOGRAMA DE TOLVA DE RECOLECCIN. .......................... 167
5.10.
MONTAJE. .......................................................................................... 168
5.11.
ANLISIS DE COSTO......................................................................... 171
5.11.1. GENERALIDADES .......................................................................... 171

5.11.2. COSTOS DIRECTOS ...................................................................... 171
5.11.3. TIEMPO DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA. ............................... 173
5.11.4. COSTO UTLIZACIN DE MAQUINARIA. ....................................... 174
5.11.5. COSTO MANO DE OBRA. .............................................................. 175
6. CAPITULO VI ............................................................................................... 176
6.6.
INSTALACIN. ...................................................................................... 176
6.7.
OPERACIN. ......................................................................................... 176
6.8.
MANTENIMIENTO. ................................................................................ 176
6.8.1.
MANTENIMIENTO GENERAL......................................................... 178
6.8.2.
ANOTACIONES IMPORTANTES. ................................................... 180
6.9.
6.10.
CONCLUSIONES................................................................................... 181
RECOMENDACIONES. ...................................................................... 181
INDICE DE FIGURAS
FIGURA 2.1 PLANTA DE CHOCHO EN MONOCULTIVO ............................................................... 1

FIGURA 2.2 FOLIOLOS EN ETAPA DE MADURACIN. ................................................................ 2
FIGURA 2.3 DIFERENCIA ENTRE TALLO MADURO Y SECO. ........................................................ 3
FIGURA 2.4 ETAPA DE FLORACIN. ....................................................................................... 3
FIGURA 2.5 SEMILLA DE CHOCHO. ........................................................................................ 4
FIGURA 2.6 TAMAO DE LAS RACES. .................................................................................... 4
FIGURA 2.7 FOTOGRAFA DE RECETARIO SUPERMAXI ............................................................. 7
FIGURA 2.8 COMERCIALIZACIN DEL CHOCHO ....................................................................... 9
FIGURA 2.9 BAGAZO UTILIZADO COMO COMBUSTIBLE. .......................................................... 10
FIGURA 2.10 ETAPAS DE MADURACIN ............................................................................... 12
FIGURA 2.11 COSECHA DEL CHOCHO EN COMUNIDADES INDGENAS. ..................................... 14
FIGURA 2.12 COCCIN DEL CHOCHO. ................................................................................. 16
FIGURA 2.13 CONSERVACIN DEL CHOCHO EN AGUA. .......................................................... 17
FIGURA 2.14 CHOCHO PARA COMERCIALIZACIN. ................................................................ 18
FIGURA 2.15 COMUNIDADES DEDICADAS A LA COMERCIALIZACIN DEL CHOCHO. ................... 18
FIGURA 2.16 GRFICA DE MEDIA ARITMTICA DE CANTIDAD DE CHOCHOS POR FUNDA. ........... 22
FIGURA 2.17 MEDICIN EN BALANZA ELECTRNICA ............................................................. 24
FIGURA 2.18 ANLISIS EXPERIMENTAL DEL VOLUMEN........................................................... 25
FIGURA 2.19 GRAFICA DE DISTRIBUCIN DE VOLUMEN ......................................................... 26
FIGURA 2.20 MEDICIN CON PIE DE REY LONGITUD ............................................................. 27
FIGURA 2.21 MEDICIN CON PIE DE REY LONGITUD ............................................................. 27
FIGURA 2.22 MEDICIN CON PIE DE REY ESPESOR .............................................................. 28
FIGURA 2.23 GRAFICA DE MEDIDAS GENERALES DEL CHOCHO. ............................................. 29
FIGURA 2.24 ESQUEMA DEL CHOCHO.................................................................................. 29
FIGURA 2.25 DESPLAZAMIENTO DEL EMBOLO. ..................................................................... 30
FIGURA 2.26 ENSAYO DE COMPRESIN EN CHOCHO. ........................................................... 31
FIGURA 2.27 ENSAYO DE COMPRESIN EN CHOCHO. ........................................................... 31
FIGURA 2.28 ENSAYO DE RESISTENCIA AL CORTE. .............................................................. 32
FIGURA 3.1 ESQUEMA DE ALTERNATIVA 1 ........................................................................... 34
FIGURA 3.2 ESQUEMA DE PELADO DEL CHOCHO ALTERNATIVA 1. .......................................... 35
FIGURA 3.3 ESQUEMA DE ALTERNATIVA 2............................................................................ 37
FIGURA 3.4 PARTES DE ALTERNATIVA 2. ............................................................................. 38

FIGURA 3.5 PARTES DE ALTERNATIVA 2. ............................................................................. 40
FIGURA 4.1 RODILLOS DE COMPRESIN. ............................................................................. 45
FIGURA 4.2 NMERO DE RODILLOS ..................................................................................... 47
FIGURA 4.3 LONGITUD DE LOS RODILLOS............................................................................ 49
FIGURA 4.4 ESFUERZOS UNITARIOS .................................................................................... 50
FIGURA 4.5 CILINDRO DESENROLLADO. ............................................................................... 52
FIGURA 4.6 POSICIONES DEL CHOCHO ................................................................................ 53
FIGURA 4.7 SEMICIRCUNFERENCIA DE UN CHOCHO .............................................................. 54
FIGURA 4.8 GRAFICA DE DIMETRO DE POLEAS ................................................................... 57
FIGURA 4.9 DIMENSIONES DE LA CHAVETA .......................................................................... 59
FIGURA 4.10 TRANSMISIN ................................................................................................ 61
FIGURA 4.11 SELECCIN DEL PERFIL DE LA CORREA ............................................................ 63
FIGURA 4.12 TABLA DE SELECCIN DEL DIMETRO MNIMO ................................................... 64
FIGURA 4.13 DIMENSIONES DE CORREAS TRAPECIALES ....................................................... 64
FIGURA 4.14 BANDA PERFIL A ............................................................................................ 67
FIGURA 4.15 NGULOS DE CONTACTO ............................................................................... 68
FIGURA 4.16 CARACTERSTICAS DE LAS BANDAS ................................................................. 70
FIGURA 4.17 DESPIECE DE RODILLO MOTRIZ. ...................................................................... 74
FIGURA 4.18 DESPIECE DEL RODILLO 1 .............................................................................. 79
FIGURA 4.19 CATALINAS .................................................................................................... 89
FIGURA 4.20 CATALINA 2 ................................................................................................... 90
FIGURA 4.21 MOMENTO GENERADO DEBIDO A LA CARGA...................................................... 91
FIGURA 4.22 CATALINA 3 ................................................................................................... 93
FIGURA 4.23 CATALINA 4 ................................................................................................... 95
FIGURA 4.24 CATALINA 5 ................................................................................................... 96
FIGURA 4.25 CATALINA 1 ................................................................................................... 98
FIGURA 4.26 FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR PLANO Y-X .................................... 101
FIGURA 4.27 FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR PLANO Z-X .................................... 102
FIGURA 4.28 DIAGRAMA DE SENSIBILIDAD A LAS RANURAS PARA ACEROS Y ALEACIONES DE
ALUMINIO FORJADO UNS A92024-T, SOMETIDOS A CARGAS FLEXIONANTES O AXILARES
INVERTIDAS ALTERNATIVAMENTE. ..............................................................................
109
FIGURA 4.29 FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR PLANO Y-X .................................... 115
FIGURA 4.30 FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR PLANO Z-X .................................... 116
FIGURA 4. 31 FUERZAS GENERADAS POR LA TRANSMISIN ................................................. 121

FIGURA 4. 32 FUERZAS GENERADAS POR LA TRANSMISIN ................................................. 125
FIGURA 4. 33 TORQUE EN LAS POLEAS.............................................................................. 135
FIGURA 4. 34 ESFUERZO CORTANTE GENERADO SOBRE LA CHAVETA DE LA POLEA .............. 141
FIGURA 4.35 ESFUERZO CORTANTE GENERADO SOBRE LA CHAVETA DEL LA CATALINA ......... 142
FIGURA 4.36 RODAMIENTO DE BOLAS ............................................................................... 145
FIGURA 4.37 FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UN RODAMIENTO ............................................. 147
FIGURA 38 MESA ............................................................................................................. 151
FIGURA 5.1 CURSO-GRAMA DE RODILLO............................................................................ 165
FIGURA 5.2 CURSO-GRAMA DE SISTEMA DE REGULACIN. .................................................. 166
FIGURA 5.3 CURSO-GRAMA DE DOSIFICACIN ................................................................... 167
FIGURA 5.4 CURSO-GRAMA DE TOLVA DE RECOLECCIN. ................................................... 167
FIGURA 5.5 CURSO-GRAMA DE TOLVA DE RECOLECCIN. ................................................... 170
FIGURA 6.1 ESQUEMA DE COLOCACIN DE CATALINAS. ...................................................... 177
FIGURA 6.2 ESQUEMA DE TENSIN DE LA CADENA. ............................................................ 178
FIGURA 6.3 ESQUEMA DE LUBRICACIN. ........................................................................... 179
INDICE DE TABLAS
TABLA 2.1 CLASIFICACIN TAXONMICA ............................................................................... 2

TABLA 2.2 PORCENTAJE DE COMPONENTES ENTRE CHOCHO AMARGO Y DESAMARGADO. ......... 5
TABLA 2.3 NIVELES DE CONFIANZA ..................................................................................... 21
TABLA 2.4 PORCENTAJE DE LOS COMPONENTES QUE CONFORMAN EL CHOCHO .................... 23
TABLA 2.5 RESUMEN DE DATOS PROMEDIO DE VOLUMEN DE CHOCHO. .................................. 26
TABLA 2.6 RESUMEN DE MEDIDAS PROMEDIO DEL CHOCHO. ................................................. 29
TABLA 2.7 RESUMEN DE PRESIN PROMEDIO DEL CHOCHO. ................................................. 31
TABLA 2.8 RESULTADOS DE ESFUERZO AL CORTE ................................................................ 33
TABLA 2.9 RESUMEN DE LOS DATOS PROMEDIO DEL CHOCHO SOMETIDO A ESFUERZOS. ........ 33
TABLA 3.1 DATOS DE PONDERACIN. .................................................................................. 44
TABLA 4.1 DIMENSIONES DE CHAVETAS Y CHAVETEROS ...................................................... 58
TABLA 4.2 FACTORES DE SERVICIO ..................................................................................... 62
TABLA 4.3 INERCIA DEL EJE MOTOR .................................................................................... 78
TABLA 4.4 INERCIA RODILLO MOTRIZ ................................................................................... 83
TABLA 4.5 INERCIA RODILLOS 2,3,4 .................................................................................... 84
TABLA 4.6 PARMETROS EN EL FACTOR DE LA CONDICIN SUPERFICIAL DE MARIN. .............. 107
TABLA 4.7 FACTORES DE CONFIABILIDAD .......................................................................... 108
TABLA 4.8 PARMETROS EN EL FACTOR DE LA CONDICIN SUPERFICIAL DE MARIN. .............. 123
TABLA 4.9 COEFICIENTE DE SECCIN DE BANDA ................................................................ 124
TABLA 4.10 PROPIEDADES DEL ACERO1018 ..................................................................... 132
TABLA 4.11 FACTOR DE SERVICIO PARA CADENAS ............................................................. 138
TABLA 4.12 PARMETROS DE SELECCIN ......................................................................... 139
TABLA 4.13 SELECTOR PARA TRANSMISIN POR CADENAS ................................................ 140
TABLA 4.14 CARGAS EQUIVALENTES Y VIDA NOMINAL ........................................................ 148
TABLA 4.15 CARACTERSTICAS DEL RODAMIENTO .............................................................. 149
TABLA 4.16 RODAMIENTO RGIDO DE BOLAS ...................................................................... 150
TABLA 4.17 PARMETROS DE DISEO SOPORTE DE LOS RODILLOS .................................. 152
TABLA 4.18 RESULTADOS CALCULADOS SOPORTE DE LOS RODILLOS............................... 153
TABLA 4.19 PROPIEDADES DE LA SECCIN SOPORTE DE LOS RODILLOS .......................... 154
TABLA 4.20 PROPIEDADES SOPORTE DE LOS RODILLOS................................................... 155
TABLA 4.21 PARMETROS DE DISEO - SOPORTE DEL MOTOR............................................ 158
TABLA 4.22 RESULTADOS CALCULADOS - SOPORTE DEL MOTOR......................................... 159
TABLA 4.23 PARMETROS DE DISEO SOPORTE DE LOS RODILLOS ................................ 160

TABLA 5.1 LISTADO DE HERRAMIENTAS. ............................................................................ 161
TABLA 5.2 DESIGNACIN DE MAQUINAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS .................................... 162
TABLA 5.3 INSTRUMENTOS DE MEDICIN Y VERIFICACIN. .................................................. 162
TABLA 5.4 OPERACIONES TECNOLGICAS ........................................................................ 163
TABLA 5.5 SIMBOLOGA DE CURSO-GRAMA. ....................................................................... 164
TABLA 5.6 DETERMINACIN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS PARA EL MONTAJE DE LA MQUINA
PELADORA DE CHOCHOS. ..........................................................................................
169
TABLA 5.7 DETERMINACIN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS PARA EL MONTAJE DE LA MQUINA

172
TABLA 5.8 TIEMPO DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA. .......................................................... 174

TABLA 5.9 COSTO TOTAL DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA. ................................................. 174
TABLA 5.10 COSTO DE MANO DE OBRA.............................................................................. 175
TABLA 5.11 COSTO TOTAL DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA. ............................................... 175
TABLA 6.1 CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO DE PARTES VULNERABLES DE MAQUINA
180
SIMBOLOGA
Tamao de la poblacin
Nivel de confianza,
Probabilidad de xito, o proporcin esperada
Probabilidad de fracaso
Precisin (Error mximo admisible en trminos de proporcin)
Masa
Volumen del chocho
Volumen inicial
Volumen final
rea de una elipse
Largo
Ancho
Esfuerzo de compresin
CP
Chocho pelado
Dimetro de los rodillos
Velocidad angular
ngulo de separacin.
Dt
Medida de contacto de las partculas aadidas
Df
Medida de contacto de las partculas finales
Dr
Coeficiente de friccin
Longitud de arco de contacto entre el chocho y los rodillos
qc
Esfuerzo de compresin unitario
Esfuerzo de corte unitario
N cha
Numero de chocho a lo ancho del rodillo.
LCh
Longitud promedio del chocho
N chp
Numero de chochos al permetro.
Pr
Permetro del rodillo.
PCh
Permetro del chocho en contacto con el rodillo
Constante.
Capacidad de la maquina.
Relacin de transmisin.
ns
Numero de revoluciones de salida.
ne
Numero de revoluciones de entrada.
D1
Dimetro (Rueda Conductora)
D2
Dimetro (Rueda Conducida)
ne
Numero de revoluciones de entrada
ns
Numero de revoluciones de salida
Inercia del cuerpo
Masa del cilindro
Dimetro de cilindro macizo.
d ext
Dimetro exterior del cilindro hueco.
d int
Dimetro interior del cilindro hueco.
Volumen del cilindro hueco.
Longitud del cuerpo.
Densidad del cuerpo
wo
Velocidad inicial.
Aceleracin angular.
Tiempo.
Torque
Potencia
P0
Potencia de elementos del eje motriz
P1
Potencia de elementos del rodillo 1
P2 , 3 , 4
Potencia de elementos de los rodillo 2,3,4
P( Elementos )
Potencia de todos los elementos de la maquina
T3
Par de la catalina tensora
T1,
Par de las catalinas 1,2,4,5
Dimetro de la catalina
Longitud del rodillo
qt
Esfuerzo unitario de corte
Ft 2
Fuerza tangencial producida por la catalina 2
FR 2
Fuerza resultante producida por la catalina 2
M2
Momento producido por la catalina 2
Ft 3
FR 3
M3
Ft 4
FR 4
M4
Ft 5
FR 5
M5
PT (C arga)
Potencia necesaria para desplazar la carga
PT (Requerida)
Potencia Total Requerida
Pd
Potencia de diseo.
f serv.
Factor de servicio
Potencia
Distancia entre centros de las poleas
cm
Distancia entre centros minima
cM
Distancia entre centros mxima
Longitud de la correa
Angulo de contacto
S ut
Esfuerzo ultimo
perm.
Esfuerzo permisible
Fs
Factor de seguridad
Radio del eje
Radio de la polea
RA
Reaccin en el punto fijo A
RB
Reaccin en el punto fijo B
Desviacin estndar
I c
Mdulo de la seccin
Esfuerzo por flexin
Momento Torsor
Momento polar de Inercia
xy
Esfuerzo por Torsin
ka
Factor de superficie
kb
Factor de tamao
kc
Factor de carga
kd
Factor de temperatura
ke
Factor de efectos de concentracin de esfuerzos
FC
Fuerza centrifuga
F1
Fuerza en el ramal ms cargado.
F2
Fuerza en el ramal menos cargado.
Coeficiente de friccin Banda Polea
f`
Coeficiente de friccin reducido Banda Polea
Fuerza resultante
TA
Par motor
S ut
Esfuerzo ultimo
perm
Esfuerzo permisible
Fr
Fuerza resultante
L10
Vida nominal (con un 90 % de fiabilidad)
Capacidad de carga dinmica, kN
Carga dinmica equivalente del rodamiento, kN
Velocidad de giro, rpm
CAPTULO I: GENERALIDADES
1.1. OBJETIVOS
1.1.1. OBJETIVO GENERAL
Disear y construir una mquina peladora de chochos hidratados con una

capacidad de 25 kg/h.
1.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS.
Disear cada elemento que conforma la mquina.
Estudiar, seleccionar y adquirir los materiales que componen los

sistemas
necesarios para el correcto funcionamiento de la mquina.
Disear planos de la mquina.
Mecanizar partes y componentes de la mquina.
Realizar el montaje y las pruebas de campo del prototipo construido

para garantizar su correcto funcionamiento alcanzando la capacidad de
25 kg/h
1.2. ALCANCES.
Informacin de las propiedades del chocho
Recopilar informacin para el diseo y construccin de peladora de

chochos hidratados seleccionando los mecanismos ms apropiados.
Elaboracin de planos.
Seleccin de materiales.
Clculos aplicados.
Construir la mquina peladora de chochos.
Elaborar un manual de operaciones y mantenimiento de la mquina.
ii
1.3. JUSTIFICACIN.
Las empresas en la actualidad se hacen ms competitivas dentro de su rama

y cada vez estn aplicando nuevas estrategias a fin de garantizar y optimizar
la produccin.
La asociacin de comerciantes de chochos de la parroquia San Lorenzo de
Tanicuchi ubicada en la provincia de Cotopaxi realiza el descascarado del
chocho de forma manual ya que es un grupo de personas de bajos recursos
econmicos.
Debido a la alta demanda del producto en las grandes urbes se ven en la
necesidad de implementar herramientas que optimicen su produccin.
El presente proyecto tiene como finalidad satisfacer una
necesidad
especfica de un sector local que requiere aumentar su produccin diaria de

chochos hidratados.
1.4. HIPOTESIS
Disear y construir una mquina peladora de chochos en los laboratorios de

la Universidad Politcnica Salesiana desde noviembre 2011 hasta febrero
2012, seleccionando materiales y accesorios existentes en la industria
naciona
iii
2. CAPITULO II: MARCO TERICO

2.1 HISTORIA DEL TARWI.1
El tarwi, chocho o lupino (Lupinus mutabilis) es una leguminosa originaria de los

Andes centrales, principalmente del Per, Bolivia y Ecuador, aunque las relaciones
comerciales que existen en esa zona han expandido su cultivo por todos los
pases andinos. El chocho tiene gran relevancia en la gastronoma de esos pases
desde la poca preincaica. Su alto contenido de protenas, mayor que el de la
soja, lo hacen una planta de inters para la nutricin humana y animal.
Se la describe como una leguminosa herbcea erecta de tallos robustos, algo

leosa. Alcanza una altura de 0,8-2 m. Se cultiva principalmente entre los 2.000 y
3.800 msnm, en climas templados y fros.
Figura 2.1 Planta de chocho en monocultivo
Erik Jaconseny, Cultivo de granos andinos ,FAO , Quito-Ecuador , Julio 2002, Pg.14
2.2 CLASIFICACIN TAXONMICA.
Divisin
Espermatofita
Sub-divisn
Angiosperma
Clase
Dicotiledneas
Sub-clase
Arquiclamidias
Orden
Rosales
Familia
Leguminosa
Sub-familia
Papilionoideas
Tribu
Genisteas
Gnero
Lupinus
Especie
Mutabilis
Nombre cientfico
Lupinus mutabilis sweet
Nombres Comunes
Chocho , Tarwi , lupino

2
Tabla 2.1 Clasificacin taxonmica
2.3 DESCIPCIN BOTNICA3

2.3.1 HOJAS
Generalmente compuesta por ocho fololos que varan entre ovalados a

lanceolados. El color de las hojas puede variar de amarillo verdoso a verde
oscuro, dependiendo del contenido de antocianina.
Figura 2.2 Foliolos en etapa de maduracin.
SVEN-ERIK JACOBSEN, Cultivo de granos andinos en el Ecuador,FAO (Food And Agriculture Organization),
Quito ,2002, Pg. 10.
3
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletin divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 4
2.3.2 TALLOS Y RAMIFICACIONES.
La altura de la planta est determinada por el eje principal que vara entre 0,5 a
2,00 m el tallo del chocho es generalmente muy leoso. Su alto contenido de
fibra y celulosa, hace que se lo emplee como material de combustin.
El tallo oscila entre verde oscuro y castao. El nmero de ramas vara desde
unas pocas hasta 52 ramas.
Figura 2.3 Diferencia entre tallo maduro y seco.
2.3.3 FLORES.
El chocho pe presenta una corola grande de 1 a 2 cm, con cinco ptalos

.Segn el tipo de ramificacin que presente la planta, puede tener hasta tres
floraciones sucesivas. La coloracin de la flor vara entre el inicio de su formacin
hasta la maduracin, de un azul claro hasta uno muy intenso.
Figura 2.4 Etapa de floracin.

4
4
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/tallo.htm
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/floracio.htm
2.3.4 SEMILLA.
Las semillas del chocho estn incluidas en nmero variable en una vaina de 5 a
12 cm y varan de forma (redonda, ovalada a casi cuadrangular), miden
entre 0,5 a 1,5 cm . La variacin en tamao depende tanto de las
condiciones de crecimiento como de la variedad.
Figura 2.5 Semilla de chocho.
Fuente: propia
2.3.5 LAS RAICES.
Como leguminosa, el chocho tiene una raz pivotante vigorosa y profunda

que puede extenderse hasta 3 m de profundidad.
Figura 2.6 Tamao de las races.
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/raices.htm
2.4 COMPOSICIN QUMICA7
El grano amargo debido a la presencia de alcaloides quinolizidinicos contiene en

promedio 42% de protena, en base seca; sin embargo el proceso de
desamargado (eliminacin de alcaloides), permite concentrar aun ms el
contenido de este nutriente, registrando valores de hasta 51% en base seca. El
grano tambin tiene un elevado contenido de aceite (18 a 22%) en el grano
predominan los siguientes aceites grasos:
Oleico :
40.40%
Linoleico:
37.10%
Linoleinico:
2.9%
Chocho
Chocho
amargo
desamargado
Protena (%)
47.8
54.05
Grasa (%)
18.9
21.22
Fibra (%)
11.07
10.37
Cenizas (%)
4.52
2.54
Humedad (%)
10.13
77.05
ELN (%)
17.62
11.82
Alcoleidos (%)
3.26
0.03
Azucares Totales(%)
1.95
0.73
Azucares reductores (%)
0.42
0.61
Almidn Total
4.34
2.88
K (%)
1.22
0.02
Mg (%)
0.24
0.07
Ca (%)
0.12
0.48
P (%)
0.6
0.43
78.45
74.25
Componentes
Fe (ppm)
Tabla 2.2 Porcentaje de componentes entre chocho amargo y desamargado .

7
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletin divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 5
8
SVEN-E . JACOBSEN, El Tarwi y sus parientes silvestres, Universidad Mayor de San Andrs, La Paz, 2006,
Pg.461.
Debido al reconocimiento de la importancia que tienen las grasas en la salud

humana junto con un mejor conocimiento de la importancia metablica de
determinados cidos grasos, actualmente existe un enorme inters por la
identificacin de grasas alimentarias con propiedades funcionales y nutritivas
especficas. En virtud de su riqueza en cido olico, la grasa del chocho, puede
ejercer efectos digestivos de clara repercusin positiva, dado su papel estimulador
de determinadas hormonas gastrointestinales.
El chocho tambin es rico en cido linolico, un acido graso esencial, que ms all
de constituir un aporte energtico, posee propiedades que lo hacen nico e
irreemplazable en las etapas ms crticas del desarrollo humano, esto es, durante
la gestacin a nivel intrauterino y en los primeros meses de la vida pos parto.
2.4.1 VALOR NUTRITIVO9.
El mineral predominante en el chocho es el calcio, el cual en el grano se encuentra

en una concentracin promedio de 0.48%. Este elemento es una sustancia
blanquecina que los dientes y huesos acaparan y conservan para asegurar el
crecimiento y mantener la solidez.
Al calcio le sigue en importancia el fsforo cuya concentracin promedio en el

grano es de 0.43 %, este elemento acta como un controlador del calcio, en el
mantenimiento del sistema seo, actividad del musculo cardiaco y produccin de
energa.
El equilibrio calcio-fsforo es muy importante un exceso de fsforo provoca la

formacin de fosfatos de calcio insolubles y no reabsorbibles, que acaban por ser
eliminados.
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletn divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 6
Entre los micro-elementos en el chocho sobresale el hierro (74.25 ppm), este es

un mineral bsico para la produccin de hemoglobina, transporte de oxgeno e
incremento de la resistencia a las enfermedades.
Figura 2.7 Fotografa de recetario Supermaxi

Fuente: Propia
2.4.2 PROPIEDADES Y BENEFICIOS

2.4.2.1.
CALCIO
Es el mineral que ms abunda en el cuerpo humano y se necesita en cantidades

importantes.
Desempea mltiples funciones fisiolgicas. La funcin ms importante es la
construccin de los huesos. Junto con el fsforo y el magnesio, los huesos crecen,
se mantienen y son fuertes. Los huesos estn compuestos principalmente de
calcio y fsforo.
2.4.2.2.
BENEFICIO DEL CALCIO.
- El calcio protege de la osteoporosis (formacin anormal dentro del hueso) y es

til en su tratamiento.
- Ayuda a la salud dental, forma el esmalte, conserva a los dientes y previene las
caries.
- Es tambin un tranquilizante natural que sirve para inducir el sueo.

Ayuda a disminuir la tensin arterial y el colesterol previniendo las enfermedades
cardiovasculares.
- Participa en la transmisin del impulso nervioso e interviene en la permeabilidad

de la membrana. Resulta tambin efectiva en la esquizofrenia histadlica.
Necesario para la formacin de cogulos sanguneos, previene el cncer de colon
y mantiene la piel en buen estado y salud.
2.4.2.3.
FSFORO.
Despus del Calcio, el fsforo (alimento del cerebro, como se dice) es el segundo
mineral que abunda en nuestro cuerpo y en la mayora de los alimentos. El fsforo
(P) es un mineral que desempea papeles determinantes en la estructura y
funcin del organismo.
2.4.2.4.
BENEFICIO DEL FSFORO.
- Su principal papel junto con el calcio es en el mantenimiento de los huesos y

dientes. Como se encuentra en todas las clulas de nuestro cuerpo, participa de
casi todos los procesos metablicos como en el energtico.
Ayuda a mantener el PH de la sangre ligeramente alcalino. Componente
importante del ADN, forma parte de todas las membranas celulares sobre todo en
8
los tejidos cerebrales.

-
Aumenta tambin la resistencia de los atletas y proporcionarles una mejor
ventaja competitiva.
2.5 USOS10
2.5.1. CONSUMO HUMANO.
Fresco se puede utilizar en ceviche, sopas (crema de chocho); guisos,

postres y refrescos (jugo de papaya con harina de chocho).
Figura 2.8 Comercializacin del chocho

Fuente: Propia
2.5.2. INDUSTRIAL.
La harina de chocho puede ser
usada en panificacin, tiene la
ventaja
de
mejorar considerablemente el valor proteco y calrico el producto; as

mismo permite una ms larga conservacin del pan debido a la retrogradacin del
almidn, obtenindose un mayor volumen por las propiedades emulgentes
que tiene la lecitina del chocho dulce .
10
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletn divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 7
2.5.3. USO MEDICINAL.
Los alcaloides (espartena, lupinina, lupanidina, etc) se emplean para controlar

ectoparsitos y parsitos intestinales de los animales. Ocasionalmente los
agricultores utilizan el agua de coccin del chocho como laxante y para el
control de plagas en plantas
2.5.4. USO AGRONMICO.

En el estado de floracin la planta se incorpora a la tierra como abono
verde, con buenos resultados mejorando la cantidad de materia orgnica,
estructura y retencin de humedad del suelo .
Por su contenido de alcaloides se siembra a menudo como cerco vivo o
para
separar parcelas de diferentes cultivos, evitando el dao que pudieran
causar los animales.
2.5.5. COMBUSTIBLE.
Los residuos de la cosecha (tallos secos) se usan como combustible por su

gran cantidad de celulosa que proporciona un buen poder calorfico.
Figura 2.9 Bagazo utilizado como combustible.

Fuente: Propia
10
2.6. FACTORES DE PRODUCCIN 11

2.6.1. CLIMA
El chocho requiere das cortos con bajas temperaturas nocturnas y poca
variacin anual. Es resistente a temperaturas mnimas de menos 4 C y
mximas
entre
18-20 C. Es muy
resistente
heladas. Rango de
precipitaciones en diversas zonas de cultivos: 540-600 mm anuales.

2.6.2. SUELO
Los suelos apropiados son los arenosos y franco arenosos y se adapta muy bien
en suelos con pH de 5,5 a 7,6 es decir de cidos a ligeramente alcalinos.
El chocho es propio de suelos pobres y marginales. Como cualquier cultivo,
sus rendimientos dependen del suelo en que se lo cultive.
Cuando existe una apropiada humedad, el chocho se desarrolla mejor en

suelos francos a francos arenosos; requiere adems un balance adecuado
de nutrientes. No necesita elevados niveles de nitrgeno, pero s la presencia de
fsforo y potasio.
2.7.
PRODUCCIN
2.7.1. PRECEDENTES.12
En el ao 2000, uno de los inconvenientes que afrontaba el productor de chocho
era la escasa difusin que tena su producto ya que hace 12 aos no exista
mucho mercado, las variedades se limitaban a las vendidas en las calles y
mercados.
En la actualidad el chocho pas de ser un alimento consumido solo por personas

de estratos bajos, a ser un producto que poco a poco se posesiona en los
11
CAICEDO ,C. y PERALTA, E. Sistemas de produccin y procesamiento artesanal del chocho , Boletn
Tcnico N 105 , Quito-Ecuador ,Pg. 49
12
Erik Jaconsen, Cultivo de granos andinos ,FAO , Quito-Ecuador , Julio 2002, Pg.34
11
supermercados. Esto segn Eduardo Peralta, del Instituto de Investigaciones

Agropecuarias (Iniap), se da porque antes para procesar el producto se utilizaba
agua de mala calidad, lo que produca temor de consumirlo entre la ciudadana.
El panorama cambi a partir de 1997, cuando el Iniap, junto a la Fundacin de la

Ciencia y la Tecnologa (Fundacyt), comenz a realizar investigaciones en el pas
para conocer a los productores artesanales, as como a quienes se dedicaban a la
agroindustria del producto.
En este marco se determin que solo los agricultores de las provincias de
Chimborazo y Carchi cultivaban el producto , mientras que en el Austro y en Loja
no exista el producto ni semillas de buena calidad, adems se conoci, hace 16
aos, que la demanda nacional no satisfaca la oferta.
2.8.
CONDICIONES DE CULTIVO.13
2.8.1. SIEMBRA.
En las provincias de Chimborazo, Cotopaxi y Pichincha se ha sembrado entre los
meses de Enero a Abril y de Septiembre a Diciembre.
Siendo en Chimborazo y Cotopaxi los meses ms propicios Diciembre, Enero y
Febrero. Mientras que los meses ms propicios en Pichincha e Imbabura son
entre Septiembre y Octubre.
14
Figura 2.10 Etapas de Maduracin
13 Huyghe, C.. Architectural types of white lupinus. Grain Legumes. 1993 Pg: 18-19.
14
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino.htm
12
2.8.2. PREPARACION DEL SUELO.

Es indispensable una buena cama de siembra, sin depresiones que modifiquen la
profundidad. No se requiere trabajo intenso sino una preparacin en lo posible
gruesa. La siembra con labranza cero se puede aplicar en suelos que no son
excesivamente pesados, dado que con este sistema de siembra el crecimiento
radicular es ms lento y por lo tanto, el suelo debe contar con abundante humedad
o bien se debe disponer de riego.
2.8.3. PROFUNDIDAD DE SIEMBRA.
La profundidad de siembra depende del tipo de suelo y de las condiciones de
humedad. Dado que los lupinos tienen semillas grandes y necesitan relativamente
gran cantidad de agua para el proceso de imbibicin se recomienda una
profundidad de siembra de 2.5 a 4 cm. No se aconsejan siembras ms
superficiales para evitar que el desecamiento de las capas superiores del suelo
afecte el proceso de germinacin, ni tampoco a profundidades mayores pues se
incrementan las posibilidades de ataques de hongos y larvas.
2.8.4. DISTANCIA ENTRE SURCOS.
Las distancias entre surcos dependen de la especie y variedad que se siembre.
Para las variedades con mucho desarrollo y de crecimiento indeterminado, la
distancia entre surcos debe ser de 70 cm para permitir un buen desarrollo de las
ramas laterales y una buena circulacin de aire para reducir peligros de
enfermedades y vuelcos. Actualmente se cuenta con variedades de menor
desarrollo vegetal lo que permite una distancia entre surcos mucho menor. Las
siembras entre 25 y 35 cm de distancia entre surcos han mostrado un buen
desarrollo y una buena cobertura del surco en la etapa juvenil, obtenindose
mayor eficiencia en el control de malezas.
13
2.8.5. CONTROL DE MALESA.

Un cultivo libre de malezas en lupino slo se logra realizando un adecuado control
de malezas de hoja ancha con herbicidas pre-emergentes. El no aplicar estos
herbicidas implica una reduccin de rendimiento de 70% o ms. Por lo que se
recomienda el uso de: Glifosato antes de la siembra.
2.8.6. CONTROL DE EMFERMEDADES.
Las enfermedades ms importantes son la Mancha caf (Pleiochaeta setosa) que
se presenta en el invierno y la Antracnosis que aparece durante la primavera.
Ambas enfermedades pueden ser controladas con diversos fungicidas
2.8.7. COSECHA.
El grano est fisiolgicamente maduro cuando el contenido de humedad de las
semillas se reduce a un 40% aproximadamente. En esta etapa tallos y hojas son
de color verde claros tornndose amarillos y los cotiledones de las semillas son
verdes. Luego empieza la cada de las hojas y el amarillamiento de los tallos y las
vainas. El resto de la estacin del cultivo es esencialmente un proceso de secado
que llega hasta el momento de la cosecha.
Los lupinos pueden ser cosechados con el mismo equipo utilizado para soja o
cereales. La velocidad del cilindro debe ser baja y los cncavos deben estar ms
abiertos que para los cereales. Las prdidas de grano debidas a la apertura de las
vainas, puede reducirse si se cosecha cuando la humedad ambiente es elevada lo
que ocurre durante las primeras horas del da o bien al atardecer.
Figura 2.11 Cosecha del chocho en comunidades indgenas.

15
Revista Lideres
14
15
Los granos pueden almacenarse por corto tiempo, inmediatamente despus de

cosechados cuando el contenido de humedad es igual o menor al 15 %, pero para
almacenamientos prolongados es factible que la humedad sea inferior al 12%.
CLASIFICACIN Y SELECCIN.16
2.9.
Existen tres mtodos: Manual, semi-automtico y automtico

En el Ecuador el mtodo ms empleado es el manual .Usualmente se lo realiza
con un equipo de personas colocadas a uno o ambos lados de la cinta o mesa de
inspeccin. Esta consiste en una cinta mvil construida con material de fcil
limpieza a lo largo de la cual el chocho se desplaza constantemente. Lo cual
permite inspeccionar toda la superficie.
Los mtodos semiautomticos y automticos estn limitados por el dinero, esto

debido a la elevada inversin inicial que significa uno de estos equipos
(por
ejemplo encontramos seleccionadores electrnicos por color).

2.9.1
SECADO DE GRANO AMARGO.17
Una vez que el grano o semilla ha quedado libre de impurezas, ya sea en forma
manual, o con mquinas limpiadoras, se procede al secado del mismo.
El secado se realiza considerando el destino final del producto (semilla comercial);
si el grano es para semilla se recomienda secar en la sombra, si el grano
es comercial, se puede hacerlo mediante dos mtodos que estn en funcin
de volmenes: el natural y el artificial.
16 17
CAICEDO, C y PERALTA , E. Zonificacin potencial , Sistemas de produccin y procesamiento artesanal

del chocho en Ecuador , INIAP , Boletn Tcnico N 89 , Quito-Ecuador , Pg. 20
15
2.9.2 REMOJO.
El grano es remojado en los mismos tanques o recipientes en los que ser
cocinado. El tiempo de remojo es variable entre los diferentes procesadores, unos
remojan el grano 14 horas y otros lo hacen entre 16 y 18 horas; el tiempo mximo
es de 20 horas.
2.9.3 COCCIN.
Despus del remojo el grano es cocinado de 30 minutos a 2 horas; tiempo que es
muy variable dependiendo de cada artesano, el cual determina el punto
final de coccin presionando el grano entre los dedos.
Figura 2.12 Coccin del chocho.

Fuente: propia
2.9.4 DESAMARGADO DEL GRANO.

El grano cocido permanece en el agua por cuatro o cinco das, hasta lograr una
eliminacin casi completa del sabor amargo.
16
2.9.5 CONSERVACIN18
Terminado el lavado del chocho, es recomendable mantenerlos en agua fra

y limpia antes del empacado; .
Figura 2.13 Conservacin del chocho en agua.

Fuente: Propia
La temperatura ambiente en el rea de pesado, empacado y sellado no

deber
pasar de los 22 [C]; el grano empacado a t emperatura ambiente se
mantiene sin alteracin por dos das y sumergido en agua ocho das.
En refrigeracin y sumergido en agua el grano es estable por tres semanas.
2.10. COMERCIALIZACIN.
El grano se comercializa como grano amargo y desamargado. El chocho amargo

es un cultivo comercial, se lo vende con frecuencia en los mercados y
bodegas de Latacunga, Riobamba, Otavalo y Ambato. El chocho desamargado
es
un
producto
comercial
que
satisface
un
diverso mercado de
consumidores y proporciona ingresos monetarios a los procesadores.19
18
CAICEDO, C y PERALTA , E. Zonificacin potencial , Poscosecha y Mercado del chocho en Ecuador , INIAP ,
Boletn Tcnico N 105 , Quito-Ecuador , Pg. 7
19
CAICEDO, C y PERALTA , E. Zonificacin potencial , Sistemas de produccin y procesamiento artesanal del
chocho en Ecuador , INIAP , Boletn Tcnico N 89 , Quito-Ecuador , Pg. 33-35
17
Figura 2.14 Chocho para comercializacin.

Fuente: Propia
2.10.1.
SITUACIN ACTUAL
2.10.1.1. CRECIMIENTO DEL MERCADO20
Alrededor de
40% de las hectreas cultivadas de chocho en el Ecuador
aparecieron en los ltimos 10 aos. Segn el criterio de varios agricultores, esto

se debe al crecimiento del mercado en el que actualmente se puede comercializar
esta leguminosa andina.
Adems, el costo que tiene el producto resulta atractivo para los campesinos que
lo cultivan. Las provincias que tienen la mayor produccin de la leguminosa son
Cotopaxi y Chimborazo, debido a sus condiciones climticas.
21
Figura 2.15 Comunidades dedicadas a la comercializacin del chocho.

20
DIARIO HOY, Cultivo de chochos cosecha buena ganancia Publicado el 30 Noviembre 2009
21
http://www.elciudadano.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=12449:iniap-realizoinvestigacion-de-autoevaluacion-y-dia-de-campo-en-granos-andinos&catid=1:archivo
18
Si bien la demando de chochos en el mercado se ha incrementado en los ltimos

aos, tambin se ha incrementado la necesidad de producir una mayor cantidad
en el menor tiempo posible eh ah que los pequeos productores se ven en la
necesidad de optimizar sus procesos mediante un maquina peladora la cual
permitir
aumentar su produccin, disminuyendo tiempos, costos y recursos.
2.10.1.2. RENTABILIDAD22
Segn
un
estudio
del
Instituto
Nacional
Autnomo
de
Investigaciones
Agropecuarias (IINAP), producir un quintal de chocho puede costar al agricultor

entre $40 y $45, mientras que ese mismo quintal se puede comercializar en el
mercado nacional hasta en $150.
Uno de los principales motivos por los que el producto tiene estos precios es el
crecimiento de su consumo per cpita, que en las regiones Sierra y Oriente
alcanza los 0,8 kilos mensuales. Por su parte, la Costa tiene un consumo mensual
de 0,4% kilos per cpita.
Cabe destacar que
no todo es ganancia, la
inestabilidad climtica puede
provocar grandes prdidas en los cultivos. A pesar de esta problemtica, el cultivo

del producto suele mantenerse estable. El Ecuador posee una de las cosechas
ms estables del sector con referencia a Per y Bolivia.
2.10.1.3. MEJORAS DEL CULTIVO23.
El Instituto de Investigaciones Agropecuarias desarroll semillas mejoradas y de

buena calidad, y se lanz la variedad Iniap 450 Andino. Esta semilla es precoz y
se cosecha en seis y siete meses lo cual aumenta la produccin.
Antes los campesinos sembraban por tradicin a 1 metro por 1 metro entre surcos
22
23
DIARIO HOY, Cultivo de chochos cosecha buena ganancia ,Publicado el 30 Noviembre 2009
DIARIO HOY, El chocho gana espacio en el mercado , Publicado el 28 Abril de 2008
19
y sitios. Con esta nueva variedad de semilla ms pequea se determin que

sembrar a 60 centmetros entre surcos y a 5 centmetros entre sitios era lo ideal,
segn Peralta.
Mediante este sistema y la nueva semilla se lleg a alcanzar un rendimiento de

1500 kilos por hectrea, es decir se pas de los 500 kilos que era el promedio
nacional segn el censo del INEC en 2000.
Despus de este gran cambio en el campo, el segundo paso fue buscar a quin
vender el grano, y es ah que comenz una intensa promocin del producto y se
trabaj con estudiantes universitarios, chefs y amas de casa, con quienes se cre
un recetario con 78 distintas variedades de platos.
Actualmente los mercados de Quito no son los nicos lugares en los que se
comercializa el chocho en la ciudad, tambin existen varios locales y restaurantes
que ofrecen platos especiales elaborados con esta leguminosa.
20
2.11. CANTIDAD DE CHOCHOS POR CADA KILOGRAMO

2.11.1.
MTODO ESTADSTICO
Clculo del Tamao de la Muestra conociendo el Tamao de la Poblacin.24
25
Tabla 2.3 Niveles de confianza
N Z 2 pq
n= 2
d ( N 1) + Z 2 p q
Siendo
( N ) Tamao de la poblacin
( Z ) Nivel de confianza,
( p ) Probabilidad de xito, o proporcin esperada
( q)
Probabilidad de fracaso
( d ) Precisin (Error mximo admisible en trminos de proporcin)
n=
25 1.96 2 0.5 0.5

0.05 2 (100 1) + 1.96 2 0.5 q 0.5
n = 24
24
25
http://www.fisterra.com/mbe/investiga/9muestras/9muestras2.asp
http://www.fisterra.com/mbe/investiga/9muestras/9muestras2.asp
21
2.11.2.
GRAFICA ESTADSTICA (CHOCHOS POR KILOGRAMO)
2840
2820
Nmero de Chochos
2800
2780
2760
2740
Numero de chochos
2720
Media
2700
2680
2660
2640
0
10
15
20
25
30
Muestras
Figura 2.16 Grfica de media aritmtica de cantidad de chochos por funda.
Elaboracin: Propia
X =
66003
24
X = 2750
NCK = 2750
Por lo tanto la cantidad de chochos existentes en un kilogramo es
aproximadamente 2750
2.12.
DETERMINACIN DE LA DENSIDAD
Denominamos materia a todo aquello que podemos percibir con nuestros sentidos,
es decir, todo lo que podemos ver, oler, tocar, or o saborear es materia.
La composicin se refiere a las partes o componentes de una sustancia y a sus
proporciones relativas, en el caso del chocho el porcentaje de cada uno de los
componentes esta detallado en la tabla 2.4.
22
2.12.1.
COMPONENTES QUE CONFORMAN EL CHOCHO
COMPONENTES
Almidn
55.43
Dextrinas y congneres
10.00
Gluten
13.96
Materia grasa
2.76
Celulosa
4.75
Slice y sales minerales
3.10
Agua
10.00
Pentosas
0.00
Total
100.00
Tabla 2.4 Porcentaje de los componentes que conforman el chocho
2.12.2.
26
DENSIDAD
La densidad es una magnitud que relaciona la masa que posee un cuerpo con el
volumen que ocupa. Es una propiedad especfica de las distintas sustancias puras
y permite distinguir unas de otras ya que una sustancia pura posee una densidad
determinada que no variara
siempre que se mida a una temperatura
y presin establecida.
m
Ecuacin (2.1)
Siendo
( )
(
Densidad del chocho [
) Masa del chocho
kgf
]
m3
[ kgf ]
( ) Volumen del chocho [ m3 ]

La densidad es una propiedad intensiva y su valor depende de la temperatura y de
la presin.
26
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/semillas.htm
23
2.12.3.
MEDIDA DE LA MASA
Se coloco 100 chochos en una balanza electrnica y se obtuvo una tabla de

valores.
Figura 2.17 Medicin en balanza electrnica
Figura 2.19 Grafica distribucin de peso.

Elaboracin: Ing. Fabin Varea.
Masa gr
Mximo
8.62
Promedio
8.52
Tabla 2.3 Resumen de datos promedio de masa de chocho.

Elaboracin: Propia
24
Mnimo
8.43
2.12.4.
VOLUMEN
Para medir el volumen de una muestra slida, se verti una cantidad de

agua en la probeta tomando como dato el volumen inicial, luego se introdujo una
cantidad de chochos alcanzando un de volumen final. El volumen del slido ser
la diferencia entre estos dos.
Por lo tanto:
Figura 2.18 Anlisis experimental del volumen.

Fuente Propia
= f i
Ecuacin (2.2)
Siendo:
( ) Volumen del # de chochos introducidos en la probeta.
( f ) Volumen final.
( i ) Volumen inicial.
Al realizar los ensayos se obtuvo la siguiente grafica de distribucin de la figura

2.19
25
2.12.4.1. GRFICA ESTADSTICA (VOLUMEN)

7,26E-06
7,24E-06
Volumen
7,22E-06
0,0000072
7,18E-06
VOL (m3)
7,16E-06
7,14E-06
7,12E-06
0
20
40
60
80
100
Muestra
Figura 2.19 Grafica de distribucin de volumen
Elaboracin: Propia
Volumen
Mximo( m3)
7.24 E-6
Promedio (m3)
7.1855 E-6
Mnimo (m3)
7.143 E-6
Tabla 2.5 Resumen de datos promedio de volumen de chocho.

Elaboracin: Propia
Reemplazamos los valores promedio obtenidos en la ecuacin 2.1
8.52x104 kgf
7.1855x106 m3
kgf
= 1185.7212 3
m
26
2.13. MEDIDAS DE CHOCHO.
Para establecer parmetros de diseo del presente proyecto es necesario

determinar de forma prctica las diferentes dimensiones del chocho como son:
2.13.1.
LONGITUD
Figura 2.20 Medicin con pie de rey Longitud

Elaboracin: Propia
2.13.2.
ANCHO
Figura 2.21 Medicin con pie de rey Longitud

Elaboracin: Propia
27
2.13.3.
ESPESOR.
Figura 2.22 Medicin con pie de rey Espesor

Elaboracin: Propia
Para este ensayo se utilizo un calibrador pie de rey con caratula anloga.
La frmula para calcular el tamao de muestra cuando se conoce el tamao de la

poblacin es la siguiente:
n=
N Z 2 pq
d 2 ( N 1) + Z 2 p q
n=
100 1.96 2 0.5 0.5

0.05 2 (100 1) + 1.96 2 0.5 q 0.5
n = 80
Se obtiene la media de la divisin entre el total del la poblacin medida y el
tamao de la muestra.
X=
xn
n
28
2.13.4.
GRFICA ESTADSTICA (MEDIDAS DEL CHOCHO)
Dimensiones
20
15
10
Largo
Ancho
Espesor
0
0
20
40
60
80
100
Muestras
Figura 2.23 Grafica de medidas generales del chocho.
Elaboracin: Propia
Por lo tanto las dimensiones aproximadas del chocho son:
LARGO
ANCHO
ESPESOR
MAXIMO(m)
0.015
0.0125
0.0076
MEDIA (m)
0.0137
0.01069
0.00634
MINIMO (m)
0.012
0.0091
0.0056
Tabla 2.6 Resumen de medidas promedio del chocho.

Elaboracin: Propia
2.14. REA TRANSVERSAL DE UN CHOCHO.

Dado que el chocho tiene una forma irregular, se considera al rea transversal
similar a una elipse.
Figura 2.24 Esquema del chocho

Elaboracin: Propia
29
El rea de la elipse est dada por la siguiente frmula:

A=
x y
Ecuacin (2.3)
Siendo
(A)
rea de una elipse [ m2 ]
(x)
Largo
[ m ]
(y )
Ancho
[m ]
Para determinar el rea se aplica los valores promedio en la ecuacin 2.3.

A=
0 .0137 m 0 .01069 m
A = 1.1502 x10 4 m 2
2.15. RESISTENCIA DE COMPRESIN.
La resistencia a la compresin es un parmetro fundamental para el diseo de

esta mquina, la misma que se determina de manera experimental y cuyo ensayo
se realiz en el laboratorio de Resistencia de Materiales de la Universidad
Politcnica Salesiana.
Para ello se empleo una prensa hidrulica de 10 (Bar) de capacidad. Mediante la

lectura tomada se cuantific la presin que ejerce el mbolo sobre el chocho
Figura 2.25 Desplazamiento del embolo.

Elaboracin: Propia
30
Se presion con el mbolo hasta alcanzar un desplazamiento de 2 mm, para ello

se utilizo un reloj comparador.
Figura 2.26 Ensayo de compresin en chocho.

Fuente: Propia
De los datos recopilados se obtiene los resultados de la figura 2.27.
Figura 2.27 Ensayo de compresin en chocho.
Presin (PSI)
Maximo
45
Pomedio
40.47
Minimo
Tabla 2.7 Resumen de presin promedio del chocho.

Fuente: Propia
31
35
La presin promedio que ejerci el pistn sobre el chocho hidratado es de 40.47

(PSI).
Siendo
( c )
Por lo tanto:
c = 40 .47 PSI
28472 .53
kgf
m2
2.16. RESISTENCIA AL CORTE
Dado que el Instituto Ecuatoriano de Normalizacin INEN, no dispone de registros

acerca de la resistencia al corte de la cscara del chocho, los datos son obtenidos
de forma experimental.
La fuerza de corte necesaria para desprender la cascara del chocho se

determinara aplicando una presin al dispositivo mostrado a continuacin.
Figura 2.28 Ensayo de Resistencia al Corte.

Elaboracin: Propia
32
Todos los datos recopilados durante la prueba se exponen en la tabla 2.8

Mximo
PRESIN(PSI)
26
Promedio
24.8
Mnimo
23
Tabla 2.8 Resultados de esfuerzo al corte

Elaboracin: Propia
La presin promedio que ejerci el mbolo para cortar la cscara del chocho es de
24.8 (PSI).
Siendo
( )
Esfuerzo de corte
Por lo tanto:
= 24 .8 PSI
17447 .5
ESFUERZO DE COMPRESIN (PSI)

ESFUERZO AL CORTE (PSI)
kgf
m2
PROMEDIO
40,47
24,8
Tabla 2.9 Resumen de los datos promedio del chocho sometido a esfuerzos.
Elaboracin: Propia
33
3. CAPITULO III: FACTIBILIDAD
Para el diseo y construccin de la mquina peladora de chochos hidratados se

parte de diseos hipotticos y se llevar a cabo una breve descripcin de cada
una de las alternativas que han sido consideradas y planteadas.
3.1
MQUINA PELADORA DE CHOCHOS CON UN RODILLO Y BANDA

TRANSPORTADORA (ALTERNATIVA 1)
3.1.1 ELEMENTOS PRINCIPALES:

1. Banda transportadora.
2. Guas.
3. Bastidor.
4. Chumacera.
5. Rodillo moleteado.
6. Carcasa.
7. Transmisin.
8. Motor.
1
4
5
2
7
8
Figura 3.1 Esquema de Alternativa 1

Elaboracin: Propia
34
3.1.2
FUNCIONAMIENTO.
Una vez encendida la mquina el sistema de transmisin (7) permitir que el

rodillo (5) gire a la velocidad requerida para el proceso,
previo diseo de los
relaciones de transmisin. Al encontrase en funcionamiento ambos mecanismos

tanto el rodillo (5) como la banda transportadora (1),
se proceder a colocar los
chochos sobre la superficie de la banda transportadora (1), los mismos que

debern estar esparcidos evitando amontonamientos.
Los chochos sern arrastrados a lo largo la banda transportadora (1) hasta llegar
al punto de contacto con el rodillo (5). El rodillo presentar un leve estriado o
moleteado para garantizar el arrastre y desprendimiento de la cscara. Una vez
descascarado el chocho ser depositado en un recipiente con agua en donde la
cscara y el chocho sern separados en su totalidad.
Figura 3.2 Esquema de pelado del chocho alternativa 1.

Elaboracin: Propia
35
3.1.3
VENTAJAS:
Materiales de fcil acceso local.
Fcil manejo del operador.
No contamina el medio ambiente.
Fcil montaje y desmontaje.
Fcil mantenimiento.
3.1.4
DESVENTAJAS:
Costos elevados de mantenimiento..
Ocupa mucho espacio.
36
3.2 PELADORA DE CHOCHOS POR MEDIO DE TORNILLOS DE ARRASTRE

(ALTERNATIVA 2).
Figura 3.3 Esquema de alternativa 2

Elaboracin: Propia
3.2.1 ELEMENTOS PRINCIPALES

1. Motor.
2. Sistema de transmisin.
3. Tolva.
4. Carcasa porta tornillos.
5. Tornillos de arrastre.
6. Recolector de chocho.
7. Bastidor.
37
4
3
5
2
6
7
1
Figura 3.4 Partes de alternativa 2.

Elaboracin: Propia.
3.2.2
FUNCIONAMIENTO.
La mquina peladora de chochos hidratados con tornillos de arrastre funciona con

energa elctrica, al encender la mquina entra en funcionamiento el motor (1), el
cual mediante un sistema de transmisin por cadenas (2), transmite el movimiento
a los 2 tornillos (5), que se encuentra adaptado en la estructura.
La tolva de alimentacin (3) posee un canal de salida en la mitad (5), haciendo
que caiga el chocho entre los tornillos.
Los chochos sern arrastrados a lo largo de la carcasa porta-tornillos (4) que
posee agujeros en todo su cuerpo, haciendo que al mismo tiempo de moverse con
los tornillos este desprenda la cascara de manera rpida.
Descascarado el chocho se dirigir al recolector (6) que a su desplazara a los

mismos a un recipiente con agua
en donde la cscara y el chocho sern
separados.
38
3.2.3
VENTAJAS:
Materiales de fcil acceso local.
Fcil mantenimiento.
Esttica aceptable.
No presenta contaminacin ambiental.
Fcil calibracin de los tornillos.
3.2.4
DESVENTAJAS:
Costo elevado de construccin.
Baja tecnologa.
Trituracin del chocho al momento de ser pelado.
Dificultad en el montaje.
Ruido.
Tiempo de fabricacin de los tornillos.
39
3.3
MQUINA
PELADORA
DE
CHOCHOS
HIDRATADOS
POR
RODILLOS ( ALTERNATIVA 3)
Figura 3.5 Partes de alternativa 2.

Elaboracin: Propia
3.3.1
ELEMENTOS PRINCIPALES
1. Motor Elctrico.
2. Transmisin por correas.
3. Eje motriz.
4. Rodillo motriz.
5. Sistema de Transmisin por cadenas.
6. Tolva de Alimentacin
3.3.2
FUNCIONAMIENTO
La mquina peladora de chochos hidratados por rodillos funciona a travs

de energa elctrica, accionando al motor elctrico , el cual,
mediante un
sistema de un moto reductor , transmite el movimiento al eje motriz por

medio de una correa, siendo sta la responsable del movimiento del rodillo
40
motriz , rodillo que mediante la accin catalina-cadena , transmite el movimiento

a los dems rodillos.
La tolva de alimentacin permite la cada de los chochos hidratados a los
rodillos , compuesto de un tren de rodillos se encargan del pelado de los
chochos hidratados.
Luego de haber descascarado el chocho caer hacia la tolva de recoleccin en la
cual se separa el chocho de la cscara.
3.3.3
VENTAJAS
Materiales de fcil acceso a nivel local.
Mquina de fcil manejo para el operador.
Facilidad de montaje y desmontaje.
Simplicidad tecnolgica.
Presenta una alta seguridad.
Control en el sistema de regulacin de los rodillos.
Mquina de fcil acceso para limpieza de los componentes.
3.3.4
DESVENTAJAS:
Peso de la estructura. .
Necesita de personal calificado para el mantenimiento de la mquina.
41
3.4 ANLISIS DE SELECCIN.

3.4.1 FACTORES DE COMPARACIN.
Dentro de los factores ms importantes a considerarse en la seleccin son:
Costo.
Tamao y Peso.
Seguridad.
Complejidad en su construccin.
Ergonoma.
Mantenimiento.
Disponibilidad de materiales.
3.4.2 PONDERACIN DE LOS FACTORES.

3.4.2.1
COSTO
Se debe realizar una evaluacin del costo de los materiales, costos de los
procesos de fabricacin, costo del diseo, costo del nmero de elementos que
conformarn la peladora de chochos.
Factor de ponderacin 10/10.
3.4.2.2
TAMAO Y PESO
Es la cantidad de masa, relacionada con el rea de trabajo que ocupa. Una mayor
valoracin indica que el equipo tiene menor peso y tamao.
Factor de ponderacin 8/10
3.4.2.3
SEGURIDAD.
Debido a que la mquina va a ser manipulada por un operador no calificado es

fundamental brindarle una adecuada seguridad.
42
3.4.2.4
COMPLEJIDAD EN SU CONSTRUCCIN.
Se basa en la facilidad de construccin del equipo, depender de las

caractersticas fsicas del diseo y del material del cual este fabricado.
3.4.2.5
ERGONOMA.
Se basa en adaptar el lugar de trabajo al operario a fin de evitar distintos

problemas de salud.
3.4.2.6
MANTENIMIENTO.
Este factor se basa en la facilidad
que se va a proporcionar a la persona
encargada del mantenimiento para montar y desmontar todas las piezas del
equipo considerado, cuando sea necesario, segn la geometra y disposicin de
las piezas que conforman cada una de las alternativas.
3.4.2.7
DISPONIBILIDAD DE LOS MATERIALES.
Se pondera la facilidad de encontrar los respectivos materiales dentro del mercado

Ecuatoriano para la construccin de dicha mquina.
43
3.4.2.8
ALTERNATIVA MAS FACTIBLE.
FACTORES DE
ALTERNATIVAS
FACTORES DE PONDERACION IMPORTANCIA IDEAL PONDERADA ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3

COSTO
TAMAO Y PESO
SEGURIDAD
COMPLEJIDAD DE CONST
ERGONOMIA
MANTENIMIENTO
DISP. DE MATERIALES
TOTAL
1
0,8
1
0,7
0,9
0,8
1
10
10
10
10
10
10
10
70
10
8
10
7
9
8
10
62
8
1,6
4
5,6
7,2
8,1
6
40,5
SELECCIONADA
3
3,2
8
2,1
6,3
4
7
33,6
7
5,6
8
6,3
7,2
6,4
8
48,5
48,5
Tabla 3.1 Datos de ponderacin.

Elaboracin: Propia
Como resultado la alternativa 3 presenta la puntuacin ms alta, por tanto es la

que brinda mejor solucin para el diseo de la mquina.
En el captulo siguiente se procede al clculo de dimensiones de los componentes
de la mquina.
44
4. CAPTULO IV: DISEO
En el presente capitulo se realiza el diseo de las diferentes partes que

constituyen el mecanismo y la seleccin de los elementos normalizados de la
mquina peladora de chochos por rodillos de acuerdo a la alternativa seleccionada
en el captulo anterior.
4.1.
DISEO DE LOS RODILLOS
En esta mquina dos o ms rodillos de acero giran en direcciones opuestas

siendo W 1=W 2 . El producto es
atrapado y arrastrado entre los rodillos,
sufriendo una fuerza de compresin que desprende la cascara . En algunas

mquinas los rodillos giran a diferente velocidad, dando lugar tambin a fuerzas
de cizalla.
Figura 4.1 Rodillos de compresin.

Elaboracin: propia
La produccin del chocho pelado ( C P ) est regida por:
(L)
Longitud
( )
(w )
Velocidad angular
45
Esto quiere decir que:
C P (t)
C P (t) L
C P (t)w
El dimetro de los rodillos, su velocidad de rotacin y el espacio entre ellos se
puede variar para adaptarlos
al
tamao del producto y la velocidad de
produccin deseada.
4.1.1. NGULO DE SEPARACIN.
Se denomina as al ngulo formado por las tangentes a las caras de los rodillos en
el punto de contacto entre el producto y los rodillos, dicho ngulo es de suma
importancia para determinar el tamao del par de rodillos necesarios .
Siendo:
( )
ngulo de separacin.
( Dt ) Medida de contacto de las partculas aadidas

( Df ) Medida de contacto de las partculas finales
( D r ) Dimetro de los rodillos
Cos =
Dr + D f
Dr + Dt
Ecuacin (4.1)
En el caso que las partculas sean atradas por friccin hacia los rodillos:
tan = u
Siendo:
( u)
Coeficiente de friccin entre el producto y los rodillos
46
Ecuacin (4.2)
4.1.2. NMERO DE RODILLOS
Considerando que el chocho tiene una medida de contacto inicial y que se desea
obtener una medida de contacto final (N: nmero de veces) menor que nos
permita separar el chocho de la cscara se establece que se deben utilizar dos
reductores de tamao para lo cual se necesitan cuatro rodillos dispuestos de
forma par y paralelos entre s.
Esto con la finalidad de que hay chochos que no son pelados al pasar por el
primer par de rodillos, pero van a pelarse en el segundo par de rodillos.
Figura 4.2 Nmero de rodillos

Elaboracin: propia
4.1.3. DIMETRO DE RODILLOS
Los rodillos deben tener un dimetro mnimo requerido para arrastrar y

descascarar los chochos.
Mediante ensayos se determino:
Coeficiente de rozamiento = 0.22 mm
Medida de contacto de las partculas aadidas
47
Dt = 6.34 mm
Medida de contacto de las partculas finales Df = 4.34mm
Remplazando en la ecuacin 4.2
tan = u
= tan 1 u
= tan1 0.22
=12 .405
Que es el ngulo de contacto entre los rodillos y el producto.

Despejando
Dr
de la ecuacin 4.1 y reemplazando el valor del ngulo de
separacin se tiene.
Dr =
Dr =
Dt cos Df
1 cos
6.34 mm cos 12.405 4.34 mm
1 cos 12.405
D r = 79.32 mm 80 mm
4.1.4. LONGITUD DE LOS RODILLOS
Se establece una longitud de 200mm debido a que permite alcanzar la capacidad

requerida y cuyo dimensionamiento depende del clculo de revoluciones.
48
=
rl2
D
Figura 4.3 Longitud de los rodillos

Elaboracin: propia
4.1.5. SUPERFICIE DE CONTACTO ENTRE EL CHOCHO Y LOS RODILLOS
Hay que considerar la superficie de contacto debido a que en esta rea se

ejercern las fuerzas de compresin y corte .
Partiendo de la frmula:
Ecuacin (4.3)
Siendo:
(l)
Longitud de arco de contacto entre el chocho y los rodillos
( )
ngulo de contacto en radianes.
El arco de contacto entre el chocho y los rodillos se obtiene al reemplazar

los respectivos valores en la ecuacin 4.3
49
80mm 0.221rad
2
l = 8.8mm 9mm
l=
4.1.6. CARGAS EN LOS RODILLOS
La carga que se genera en los rodillos depende directamente de las fuerzas de

compresin y corte entre los chochos y la superficie de los rodillos.
Los estudios realizados indican que los chochos
compresin
corte
promedios
de
28472.53
tienen un esfuerzo de
kgf/m
17447.5
kgf/m
respectivamente.
La accin que ejercen los chochos sobre los rodillos es directamente proporcional
a su longitud, por tanto se tienen que calcular los esfuerzos unitarios de
compresin y corte.
Figura 4.4 Esfuerzos unitarios

Elaboracin: propia
50
4.1.6.1.
ESFUERZO DE COMPRESIN UNITARIO 27
qc =c rr tan1 (u)
Ecuacin (4.4)
Siendo:
(
qc )
Esfuerzo de compresin unitario.

)
( rr )
(
Radio del rodillo
u)
q c = 28472 .53
q c = 256 .25
4.1.6.2.
kgf
0 .009 m
m2
kgf
m
ESFUERZO DE CORTE UNITARIO28
q = rr tan1 (u)
Ecuacin (4.5)
Siendo:
(
q )
Esfuerzo de compresin unitario.

)
q = 17447 .5
q = 157 .02
27
28
kgf
0.009 m
m2
kgf
m
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 554
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg.554
51
4.1.7. DETERMINACION DE LA VELOCIDAD ANGULAR DE LOS RODILLOS.
Para determinar la velocidad angular del rodillo motriz se proceder primero a

determinar el nmero de chochos hidratados que ocuparan en el rodillo.
Figura 4.5 Cilindro desenrollado.

Elaboracin: Propia
Ncha =
L
LCh
Ecuacin (4.6)
Siendo:
(
Ncha )
( L )
(
LCh )
Nmero de chocho a lo ancho del rodillo.

Longitud del rodillo.
Longitud promedio del chocho de la tabla
Dado que las medidas del chocho oscilan entre 10 a 14 mm se ha tomado en

consideracin la dimensin mayor debido a que el chocho se acomoda en
cualquier sentido y para asegurarse que la produccin de pelado satisfaga las
necesidades que se han planteado.
52
Figura 4.6 Posiciones del chocho

Elaboracin: Propia
Reemplazando los valores en la ecuacin 4.6
N cha =
0 .2 m
0.0137 m
Ncha =14.5914[Chochos
]
Para determinar el nmero de chochos que ocupan en el permetro del rodillo se
utiliza la siguiente ecuacin.
Nchp =
Pr
PCh
Ecuacin (4.7)
Siendo:
( Nchp ) Nmero de chochos al permetro.
( Pr )
Permetro del rodillo.
( PCh ) Permetro del chocho en contacto con el rodillo
Pero:
Pr = D r
53
Ecuacin (4.8)
Siendo:
( )
Constante.
( Dr )
Dimetro del rodillo.

Pr = 0 . 080 m
Pr = 0 . 2513 m
Para calcular el permetro del chocho se selecciona el radio mximo presente en

el anlisis estadstico, por tanto el radio es de 7.5mm. La superficie del chocho
que est en contacto con el rodillo se asume como una semicircunferencia.
Figura 4.7 Semicircunferencia de un chocho

Elaboracin: Propia
Pch = R
Ecuacin (4.9)
Pch = 0 . 0075
Pch = 0 . 024
Ecuacin 4.8y 4.9 se reemplazan en ecuacin 4.7
N chp =
0 .2513 m
0 .024 m
N chp = 10 .1 [chochos ]
El nmero de chochos total que ocupa en el rodillo esta dado por la ecuacin 4.10
54
Ncht = Ncha Nchp
Ecuacin (4.10)
N cht = 14 10 . 1 [Chochos
Chochos
N cht = 141 .4
rev
Mediante el anlisis estadstico se determino que en 1 kg hay aproximadamente

2750 chochos (figura 2.16), entonces de la capacidad obtenemos lo siguiente.
Q = m N CK
Ecuacin (4.11)
Siendo
(Q )
Capacidad de la maquina.
(m )
Flujo msico
( N CK )
Numero de chochos por kilogramo
Q=
25 kg 2750 chochos 1hora
hora
1kg
60 min
Q = 1146
chochos
min
Con estos datos se procede a calcular la velocidad angular del rodillo motriz que
esta dado por la ecuacin 4.12.
w=
Q
NCht
Ecuacin (4.12)
Siendo:
( w ) Velocidad angular final del rodillo motriz
55
chochos
min
w=
chochos
141 .4
rev
1146
rev
w = 8.2 9
min
4.2.
DETERMINACIN DE LA VELOCIDAD ANGULAR DEL SISTEMA DE

REDUCCIN.
Se obtiene la relacin de transmisin entre ejes "i", definida como la razn entre
las velocidades del eje conducido dividido por la velocidad del eje conductor. Con
lo cual se puede escribir y emplear alguna de las siguientes expresiones
i=
ns
ne
Ecuacin (4.13)
Siendo:
(i )
Relacin de transmisin.
( ns )
Nmero de revoluciones de salida.
( ne )
Nmero de revoluciones de entrada.
i=
9rpm
17rpm
i = 0.529
Para calcular los dimetros de las poleas se utiliza las ecuaciones de relacin de
transmisin entre las velocidades angulares.
ne D1 = ns D2
56
Ecuacin (4.14)
Siendo:
( D1 )
Dimetro (Rueda Conductora)
( D2 ) Dimetro (Rueda Conducida)

(
ne ) Numero de revoluciones de entrada
ns ) Numero de revoluciones de salida
Si:
D 1 = 2 . 5 p lg
D 2 = 4 . 5 p lg
ns = ne
D1
D2
n s = 17 rpm
2 .5 "
4 .5 "
n s = 9 . 44 9 rpm
4.2.1. TRANSMISIN
Figura 4.8 Grafica de dimetro de poleas

Elaboracin: Propia
57
4.3.
SELECCIN DE LA CHAVETA
Las funcin principal de las cuas o chavetas es la de fijar a la polea sobre su eje
y tambin el de transmitir movimiento de rotacin desde un eje hasta el elemento
que la soporta.
4.3.1. SELECCIN DEL MATERIAL
Se elige un acero (Bohler E910 AISI 1010), con una resistencia ltima de 320N /
mm2 y un lmite a la fluencia de 180 N / mm2 .Es un acero para la fabricacin de
piezas pequeas tales como chavetas, pasadores y prisioneros, exigidas
principalmente al desgaste.
La longitud del cubo de una polea por lo general es mayor que el dimetro del eje
para que exista estabilidad.
4.3.2. DIMENSIONES DE CHAVETAS Y CHAVETEROS SEGN NORMA.
29
Tabla 4.1 Dimensiones de chavetas y chaveteros

29
http://www.cadersa.es
58
Mediante la tabla y el dimetro del eje de 19 mm. Se elige una chaveta de la

siguiente forma.
La tabla de seleccin de chavetas indica que el largo se puede seleccionar entre

un valor de 10 a 18 mm. El ancho total del cubo de la polea a ser utilizada es igual
a 20 mm. Razn por la cual el largo de la chaveta es igual a 18 mm.La tabla
tambin proporciona los valores para el alojamiento o la ranura de la chaveta , la
cual tendr una profundidad de 3.5mm.
4.3.3. DIMENSIONES DE LA CHAVETA
Figura 4.9 Dimensiones de la chaveta

Elaboracin: Propia
4.4.
BANDAS
Una banda es un elemento flexible capaz de transmitir potencia.

Entre los dispositivos de transmisin mecnica, se encuentra la transmisin por
banda; De aplicacin comn en la industria, este sistema consta de dos poleas
solidarias cada una a un eje y acopladas por medio de una banda; es un sistema
muy silencioso, no necesita lubricacin y resulta poco costoso de construir,
adems presenta la caracterstica de que puede ser utilizado como un fusible
mecnico.
Los sistemas de transmisin por banda presentan un costo inicial de produccin

relativamente bajo comparado con otros elementos de transmisin mecnica. A
59
continuacin se presenta el diseo de un sistema de transmisin por banda

utilizado para generar movimiento a un eje central
Cuando se utiliza para reducir la velocidad, como en este caso, la polea acanalada
ms pequea se monta en el eje de alta velocidad el cual estar acoplado a un
motor elctrico AC sncrono Torque normal, La polea de mayor ira acoplada a un
eje central
4.4.1. SELECCIN DE BANDAS Y POLEAS
Las correas en V son los dispositivos de transmisin flexibles ms utilizados en las
aplicaciones ingenieriles. La seleccin de este tipo de dispositivos est
fuertemente ligada a la metodologa que propone un fabricante especfico.
4.4.2. PROTOCOLO DE SELECCIN
Para la transmisin de torque de una mquina motriz a una mquina conducida,

existen al menos tres mtodos muy utilizados: Transmisin con engranajes,
correas flexibles de caucho reforzado y cadenas de rodillos. Dependiendo de la
potencia, posicin de los ejes, relacin de transmisin, sincrona, distancia entre
ejes y costo; se seleccionar el mtodo a utilizar. Los siguientes pasos sern
tiles para la seleccin de una transmisin utilizando correas en V .
En primera instancia partiremos de los siguientes datos inciales:
rev
- Velocidad Angular
= 17
- Potencia
P=
- Distancia entre centros
c = 330mm (Asumida)
min
1
Hp
4
- Dimetro de las poleas (Segn Grafica)
60
4.4.2.1.
TRANSMISIN MEDIANTE BANDAS
Figura 4.10 Transmisin

Elaboracin: Propia
4.4.3. DETERMINACIN DE LA POTENCIA DE CLCULO 30
Debido a que las mquinas conducidas tienen formas particulares de

funcionamiento, se deben prevenir fallas debidas a los golpes, vibraciones o
estiramientos. De forma similar, las mquinas motoras tienen formas particulares
de funcionamiento, algunas son ms suaves que otras, o tienen un impulso inicial
o un giro a tirones. Estas situaciones se consideran a travs de un factor de
servicio ( fserv ) que aumenta la potencia a transmitir para obtener la potencia de
diseo que considera las caractersticas de la mquina y el motor utilizado.
Ecuacin (4.15)
30
http://www.correasrincon.com.ar/
61
En la Tabla I, se puede hallar el motor utilizado y la mquina que ms se asemeja

a su diseo. Se obtiene as el factor ( fserv ), el cual se multiplica por la potencia a
transmitir, para obtener la potencia de diseo, es decir:
Motor elctrico
sincrnico.
Motor de com bustin
interna
m ulticilindro. Turbinas.
Motor elctrico de alto

par.
Motor de com bustin
interna
m onocilindro
8h/d
16h/da
24h/d
8h/d
Agitadores de lquidos. Bombas y

compresores centrfugos.
Transportadores de
banda.Ventiladores. Mquinas
herramientas de corte continuo
Carga normal
1.0
1.1
1.2
Bombas y compresores de 3 y
ms cilindros. Trituradoras de
granos .Transportadores de
cadena. Fresadoras
1.1
1.2
1.2
1.3
Maquinas
16h/d
24h/d
1.1
1.2
1.3
1.3
12
1.3
1.4
1.3
1.4
1.4
1.5
1.6
1.4
1.5
1.5
1.6
1.8
Carga ligera
Carga pesada
Bombas y compresores de uno y
dos cilindros. Elevadores de
cangilones. Cepilladoras y
mortajadoras
Carga muy pesada
Mecanismos de elevacin de
gras. Prensas. Cizallas
31
Tabla 4.2 Factores de servicio
Por lo tanto:
P d = 0.155 1.2
P d = 0.186[Kw]
1
4
[ Hp]
4.4.4. SELECCIN DEL TAMAO DEL PERFIL. 32
La
seleccin
del
tamao
del
perfil
puede
ser
realizada
partir
de
recomendaciones como las brindadas en las figuras Por supuesto, la seleccin

del perfil debe corresponder con las disponibilidades prcticas del tipo de perfil
elegido.
31
32
62
Dado que las RPM y la potencia (P) son bajas no nos referiremos a la figura sino
consideraremos una banda que cumpla con los dimetros y velocidades mnimas
para su correcto funcionamiento. Para lo cual hemos
hemos seleccionado un perfil tipo V ,
por su fcil adquisicin y bajos costos referentes a otras bandas.
33
Figura 4.11 Seleccin del perfil de la correa
4.4.5. IDENTIFICACIN DE LA CORREA Y POLEA A UTILIZAR

LIZAR 34
Conocido
o el dimetro de las poleas y como parmetro de seleccin se considerara
la banda segn el dimetro mnimo sugerido por el fabricante para cada seccin
caracterstica de correa, segn se ve en la siguiente Figura 2.
Obtenido el dimetro mnimo (usualmente
(us
D1
1 en concordancia con una reduccin
de velocidad) se procede a seleccionar la seccin que resulte mas factible para
nuestro requerimiento.
33
34
63
4.4.5.1.
DIMETRO
METRO MNIMO
M
Figura 4.12 Tabla de seleccin del dimetro mnimo
4.4.5.2.
35
DIMENSIONES DEL PERFIL TIPO A (SEGN CATALOGO)
36
Figura 4.13 Dimensiones de correas trapeciales
35
36
http://www.jocartransmisiones.com/PDF%27s/06
http://www.jocartransmisiones.com/PDF%27s/06-Correas%20trapeciales.pdf
64
4.4.6. DISTANCIA ENTRE CENTROS DE LAS POLEAS.37
La distancia entre centros de poleas debe ser elegida de forma tal que permita
colocar las poleas sin chocar.
c ( D1 + D2 )
c = (2.5"+4.5" )
c = 7"
Ecuacin (4.16)
4.4.7. DISTANCIA MNIMA Y MXIMA ENTRE EJES:

Distancia mnima ( cm ) = 0,7 ( c )
Distancia mxima ( cM ) = 2,0 ( c )
Por tanto:
Distancia mnima ( cm ) = 0,7 ( 7) = 4.9
Distancia mxima ( cM ) = 2,0 (7)= 14
4.4.8. IMPORTANCIA DE LA DISTANCIA ENTRE EJES 38
Si la distancia entre ejes es menor a la mnima, se presentan problemas de

patinamiento en las correas disminuyendo consecuentemente la potencia
transmitida, la vida til de las poleas y la vida til de las correas.
Si la distancia entre ejes es mayor a la mxima, a pesar de existir un mejor

"agarre" de la correa en las poleas, las vibraciones de la correa se
aumentan demasiado quedando por encima de lo recomendado haciendo
37
38
www.polmangueras.com
www.polmangueras.com
65
que la correa sea sometida a un exceso de "flexiones" que agotan la correa

acabndola prematuramente.
SUGERENCIA
Entre mayor sea la distancia entre ejes (sin exceder de la distancia mxima), ms
optima es la transmisin, dado que el contacto de las correas con las poleas es
mayor; por lo tanto se sugiere que se utilice la distancia que ms se aproxime a la
distancia mxima.
4.4.9. LONGITUD DE LA CORREA:

L=
(( D1 + D 2 ) )
+ 2c
2
Siendo
( L)
Longitud de la correa
(c )
Distancia entre ejes
( D2 )
Dimetro de la polea conducida
( D1 )
Dimetro de la polea conductora
(( D1 + D 2 ) )
+ 2 LC
2
(( 2.5"+4.5" ) )
L=
+ ( 2 13" )
2
L = 36 .88" = 936 .89[ mm ]
L=
66
Ecuacin (4.17)
4.4.10.
BANDA TRAPECIAL DE PERFIL CLASICO
39
Figura 4.14 Banda perfil A
Seleccionamos del catalogo la polea de seccin tipo A que ms se ajuste a

nuestros requerimientos, en este caso la [A25]
4.4.11.
NGULO DE CONTACTO 40
Cuando se emplean transmisiones mediante bandas, los ngulos de contacto se

determinan mediante.
39
Fuente: www.jocartransmisiones.com
40
67
Los ngulos de contacto o abrazamiento de la polea menor y de la polea mayor

son , respectivamente
1 = 180 2 sen 1
( D 2 D1 )
2c
1 = 180 2 sen 1
( 4 . 5 2 . 5)
2 13
Ecuacin (4.18)
1 = 171 . 2 = 2 . 98 rad
2 = 180 + 2 sen 1
( D2 D1 )
2c
2 = 180 + 2 sen 1
( 4 . 5 2 .5 )
2 13
2 = 188 . 8 = 3 . 29 rad
Figura 4.15 ngulos de contacto
41
41
68
La polea menor es la que regula el diseo, es decir , que la polea menor est
transmitiendo su mxima potencia cuando la correa comienza a se comienza a
deslizar ,mientras que la polea mayor no est desarrollando su mxima capacidad
en este punto.
4.4.12.
CLCULO DE LA VELOCIDAD DE LA CORREA V.
La velocidad de la correa debe ser lo mayor posible, para disminuir la cantidad de

correas necesarias en la transmisin,
pero nunca debe superar la velocidad
mxima lmite V max , para que el efecto de la fuerza centrifuga no disminuya la

capacidad tractiva de la correa.
Polea conductora
rev
min
rev 1 min 2rad
1 = 17
min 60s 1rev
rad
1 = 1.78
s
1 = 17
v1 = r Vmax
rad
0.03175 m
s
m
v1 = 0.0565
s
v1 = 1.78
Polea conducida
rev
min
rev 1min 2rad
2 = 9
min 60s 1rev
rad
2 = 0.94
s
2 = 9
69
Ecuacin (4.19)
v2 = r Vmax
rad
0.057m
s
m
v2 = 0.05358
s
v2 = 0.94
La seccin tipo A, cumple con los parmetros de velocidad mxima y dimetro

mnimo requerido por lo cual es seleccionada para ser el elemento flexible de
transmisin desde el moto
moto-reductor hasta el rodillo
Figura 4.16 Caractersticas de las bandas
4.5.
42
CLCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR.
Para el clculo de la potencia del motor es indispensable conocer los siguientes

parmetros.
Inercia de las masas en movimiento.
Aceleracin angular, desde velocidad angular en inicial, hasta velocidad

angular de trabajo.
Con los parmetros anteriores se determina el torque necesario para mover

los elementos que componen la maquina.
Antes de realizar el clculo de la potencia se detalla a continuacin
42
http://www.plasticaucho.com
70
las
ecuaciones que se utilizaran para encontrar los datos de los tres parmetros
anteriores.
4.5.1. INERCIAS DE LAS MASAS EN MOVIMIENTO.
La mayora de las partes que componen la mquina son cilindros huecos y

cilindros macizos.
INERCIA DE UN CILINDRO MACIZO 43
4.5.1.1.
Esta dado por la ecuacin 4.20.
I =
md2
8
Ecuacin (4.20)
Donde:
( I )
(
) Masa del cilindro
( d)
4.5.1.2.
[ kg m 2 ]
Inercia del cuerpo
[kg ]
Dimetro de cilindro macizo.
[m ]
INERCIA DE UN CILINDRO HUECO
Esta dado por la ecuacin 4.21.
I=
m 2
( d ext + d 2 int )
8
Ecuacin (4.21)
Donde:
(
43
d ext ) Dimetro exterior del cilindro hueco.
[m ]
71
dint) Dimetro interior del cilindro hueco.
[m ]
VOLUMEN DE UN CILINDRO SOLIDO 44
4.5.1.3.
Esta dado por la ecuacin 4.22
v=
4.5.1.4.
d 2 l
Ecuacin (4.22)
VOLUMEN DEL CILINDRO HUECO
Se emplea la siguiente ecuacin.
v=
( d ext d int ) l
2
Ecuacin (4.23)
Donde:
(
( l )
4.5.1.5.
Volumen del cilindro hueco.
[m 3 ]
Longitud del cuerpo.
[m ]
MASA
Est definida por:
m = v
Ecuacin (4.24)
Donde:
(
44
) Masa del cuerpo.
[kg ]
72
kg
m3
( ) Densidad del cuerpo
4.5.2. DETERMINACIN DE ACELERACIN ANGULAR.
La aceleracin angular est definida por.
w = wo + t
Ecuacin (4.25)
Donde:
( wo )
Velocidad inicial.
) Aceleracin angular.
t ) Tiempo.
El tiempo promedio para estabilizar la velocidad de la maquina es de 0.25

segundos.
Ya que el sistema parte del reposo entonces (
=0), entonces la aceleracin
angular es igual a:
w
t
Ecuacin (4.26)
4.5.3. TORQUE.45
La ecuacin del torque es la siguiente:
T = I
Ecuacin (4.27)
Donde:
( T)
45
Torque
[N m]
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.197
73
POTENCIA.46
La expresin para determinar la potencia requerida para poner en movimiento a

los elementos mviles del sistema es la siguiente:
P =T w
Ecuacin (4.28)
4.5.4. TRANSMISIN PRINCIPAL
La transmisin principal est constituida por los siguientes componentes:
Polea 4.5
Eje del Motor
Polea 2.5
Figura 4.17 Despiece de rodillo motriz.

5.
Elaboracin: Propia
46
74
4.5.4.1.
DETERMINACIN DE INERCIA DE EJE MOTOR.
Datos:
= 7850
Kg
m3
l = 0.86m
d = 0,019 m
Se reemplaza en la ecuacin 4.22

V =
V = 2.43E 04m 3
(0.019 m ) 2
4
0.86 m
Se reemplaza en la ecuacin 4.24.

m = 2.43 E 04 m 3 7850
m = 1.914 Kg
Kg
m3
L Se reemplaza en la ecuacin 4.20.

I =
1 .914 Kg ( 0.019 m ) 2
8
I = 8 . 37 E 05 Kg m 2
75
4.5.4.2.
DETERMINACIN DE INERCIA DE POLEA DE 2.5
Datos:
= 2700
Kg
m3
l = 0 . 05 m
dext = 2,5 p lg 0.0635m

d int = 0.019 m
V =
V = 1.211E 04m 3
[( 0 .0635 m ) 2 ( 0 .019 m ) 2 ]
4

m = 1.211E 04 m 3 2700
m = 0.33Kg
0 .042 m
Kg
m3

I =
0 .33 Kg [( 0 .0635 m ) 2 + ( 0 .019 m ) 2 ]

8
I = 1 .79 E 04 Kg m 2
76
4.5.4.3.
DETERMINACIN DE INERCIA DE POLEA DE 4.5
Datos:
= 2700
Kg
m3
l = 0.05m
dext = 4,5 p lg 0.1143m

d int = 0.019m
V =
V = 4.97 E 04m 3
[( 0 .1143 m ) 2 ( 0 .020 m ) 2 ]
4

m = 4 .97 E 04 m 3 2700
m = 1.34 Kg
0 .05 m
Kg
m3

I =
1 .34 Kg [( 0 .1143 m ) 2 + ( 0 .020 m ) 2 ]

8
I = 2 . 26 E 03 Kg m 2
77
El momento de inercia total que tiene la transmisin principal seria igual a la

sumatoria todas sus inercias parciales.
Cant.
Denominacin
1 Eje M
1 Polea 2.5
1 Polea 4.5
Total
Inercia (I)
Kg-m
8.637E-05
1.796E-04
2.125E-03
2.391E-03
Tabla 4.3 Inercia del eje motor

Elaboracin: Propia
4.5.5. CLCULO DE POTENCIA (TRANSMISIN PRINCIPAL)
Se reemplaza los valores en la ecuacin 4.26
w
t
Entonces:
w = 9 rpm 0.9424
t = 0.25s =
= 3.769
rad
s
0.9424
0.25 s s
rad
s2
El torque se determina mediante la ecuacin 4.27.
T = I
T = 2.47832 E 03 Kg m 2 3.769
T = 9 . 3407 E 03 [ N m ]
La potencia est dada por la ecuacin 4.28.

P0 = T w
78
rad
s2
P0 = 9 . 3407 E 03 0 . 9424
P0 = 0 . 0088
[ watt ]
RODILLO MOTRIZ
Tambor 1-1
Tapa 1-1
Tapa 1-1
Eje 1
Figura 4.18 Despiece del Rodillo 1

Elaboracin: Propia
4.5.5.1.
DETERMINACIN DE INERCIA DEL EJE 1
Datos:
= 7850
Kg
m3
l = 0.344m
d = 0,025 m
79

V =
V = 1.689E 04m 3
(0.025 m ) 2
4
0.344 m

m = 1.689 E 04m 3 7850
m = 1 .325 Kg

I=
1.325 Kg (0.020 m ) 2
8
I = 1 .036 E 04
4.5.5.2.
Kg
m3
Kg m 2
DETERMINACIN DE INERCIA DE LA TAPA 1-1
Datos:
= 7850
Kg
m3
l = 0 .006 m
d ext = 0.048m
dint = 0.023m
Se reemplaza valores en la ecuacin 4.20.
V =
V = 8.365E 06m 3
[( 0.048 m ) 2 (0 .023 m ) 2 ]
4
80
0 .06 m
m = 8.365 E 06 m 3 7850
m = 0.0656 Kg
Kg
m3

I =
0 .0656 Kg [( 0 .048 m ) 2 + ( 0 .023 m ) 2 ]

8
I = 2 .325 E 05 Kg m 2
4.5.5.3.
= 7850
DETERMINACIN DE LA INERCIA DEL TUBO 1-1 .

Kg
m3
l = 0 .2 m
d ext = 0 .048 m
d int = 0 .0428 m
Se reemplaza valores en la ecuacin 4.20
V =
V = 7.417 E 05m 3
[(0.048 m ) 2 (0.0428 m ) 2 ]
4

m = 7.417 E 05m 3 7850
m = 0 .582 Kg
0 .2 m
Kg
m3

I =
0 .582 Kg [( 0 .048 m ) 2 + ( 0 .0428 m ) 2 ]

8
I = 3 . 010 E 04 Kg m 2
81
4.5.5.4.
DETERMINACIN DE LA INERCIA DEL CAUCHO 1
Datos:
= 1120
Kg
m3
l = 0.2m
dext = 0.08m
dint = 0.048m
Se reemplaza valores en la ecuacin 4.20
V =
V = 6.434E 04m3
[(0.08 m ) 2 (0.048 m ) 2 ]
4

m = 6.434 E 04 m 3 1120
m = 0 .720 Kg
0 .2 m
Kg
m3

I =
0 .720 Kg [( 0 .08 m ) 2 + (0 .048 m ) 2 ]

8
I = 7 . 84 E 04 Kg m 2
El momento de inercia total en el rodillo motriz ser la sumatoria de todos sus

componentes.
82
Cant.
1
1
1
1
1
1
1
Denominacin
Eje 1
Rodamiento 1-1
Rodamiento 1-2
Tapa 1-1
Tapa 1-1
Tubo 1
Caucho 1
Total
Inercia (I)
Kg-m
1.036E-04
2.730E-05
2.730E-05
2.325E-06
2.325E-06
3.010E-04
7.840E-04
1.290E-03
Tabla 4.4 Inercia rodillo motriz

Elaboracin: Propia
w
t
Entonces:
w = 9 rpm 0.9424
t = 0.25s =
= 3.769
rad
s
0.9424
0.25 s s
rad
s2
T = I
T = 1.03637E - 03 Kg m 2 3.769
T = 3 .. 906 E 03 [ N m ]
83
rad
s2
P1 = T w
P1 = 3 . 906 E 03 0 . 9424
P1 = 0 . 00368
[ watt ]
Para los rodillos 2,3,4 las inercias serian

Cant.
1
1
1
1
1
1
1
Denominacin
Eje 2
Rodamiento 2-1
Rodamiento 2-2
Tapa 2-1
Tapa 2-2
Tubo 2
Caucho 2
Total
Inercia (I)
Kg-m
8.730E-05
2.730E-05
2.730E-05
2.325E-05
2.325E-05
3.010E-04
7.840E-04
1.273E-03
Tabla 4.5 Inercia rodillos 2,3,4

Elaboracin: Propia
w
t
Entonces:
w = 9 rpm 0 .9424
t = 0.25s =
= 3.769
0 .9424
0 .25 s s
rad
s2
84
rad
s
T = I
T = 1,03021E - 03 Kg m 2 3.769
rad
s2
T = 3 . 882 E 03 [ N m ]

P2 = T w
P2 = 3 . 8822 E 03 0 . 9424
P2 = 0 . 00369
[ watt ]
Dado que son 3 cilindros con las mismas caractersticas
P2,3, 4 = P2 3
P2 , 3 , 4 = 0 . 00369 [ watt ] 3
P2 , 3 , 4 = 0 . 011 [ watt ]
Pt ( Elementos ) = P0 + P1 + P2 , 3, 4 [ watt ]
Pt ( Elementos ) = 0 .0088 + 0 .003680 + 0 .011[ watt ]

Pt ( Elementos ) = 0.02348
85
[ watt ]
4.5.5.5.
DETERMINACIN DE LA INERCIA EN LA CATALINA TENSORA 3
Datos:
= 7850
Kg
m3
l = 0.003m
d ext = 0.064 m
d int = 0 . 02 m

V =
V = 3.48 E 05m 3
[( 0 .064 m ) 2 ( 0.02 m ) 2 ]
4
L Se reemplaza en la ecuacin 4.24

m = 3.48 E 05m 3 7850
m = 0 .2734 Kg
0.003 m
Kg
m3

I =
0 . 0284 Kg [( 0 . 064 m ) 2 + ( 0 .02 m ) 2 ]

8
I = 1 . 54 E 04
Kg m 2
w
t
Entonces:
w = 9 rpm 0 .9424
t = 0.25s
86
rad
s
0 .9424
0 .25 s s
= 3.769
rad
s2
T3 =I
T3 = 1,54 E 04
Kg m 2 3.769
rad
s2
T3 = 5.8E 04 [N m]
T3 = 5.92E 05 [kgf m]
4.5.5.6.
DETERMINACIN DE LA INERCIA EN LAS CATALINAS 1,2,4,5
Datos:
= 7850
Kg
m3
l = 0.003m
d ext = 0 .044 m
d int = 0.02 m
V =
V = 3.619 E 06 m 3
[( 0 .044 m ) 2 ( 0 .02 m ) 2 ]
4

m = 3.619 E 06 m 3 7850
87
Kg
m3
0 . 003 m
m = 0 .0284 Kg

I =
0 .0284 Kg [( 0 .044 m ) 2 + ( 0 .02 m ) 2 ]

8
I = 8 . 295 E 06
Kg m 2
w
t
Entonces:
w = 9 rpm 0.9424
rad
s
t = 0.25s
=
0 .9424
0 .25 s s
= 3.769
rad
s2
T1, = I
T1, = 8 .295 E 06
Kg m 2 3 .769
T1, = 3.13E 05 [N m]
88
rad
s2
4.6.
FUERZAS PRESENTES EN LAS CATALINAS
Figura 4.19 Catalinas

Elaboracin: Propia
Las catalinas forman parte de las transmisiones por cadenas. El tipo de Catalina
debe adaptarse a la cadena utilizada en la transmisin por cadena.
Una cadena es un elemento de trasmisin de potencia formado por una serie de
eslabones unidos mediante pasadores. Este diseo permite flexibilidad y permite
adems que la cadena transmita grandes fuerzas de tensin. Cuando se transmite
potencia entre ejes giratorios, la cadena entra en los dientes de las ruedas
dentadas denominadas catalinas. La figura muestra una transmisin tpica de
cadena y catalinas.
La relacin de velocidades entre las catalinas conducidas y motriz es de 1:1, esto
se debe a que todos los rodillos giran a la misma velocidad.
89
El clculo de fuerzas en la transmisin de movimiento por catalinas es de gran

importancia en el diseo mecnico ya que nos permite determinar las fuerzas
resultantes y momentos que actan en las mismas.
-
La Catalina 1 motriz se encargara de mover al resto de catalinas.
La Catalina 2,4,5 permiten la transmisin a los rodillos.
La Catalina 3 es mvil por lo tanto ser la encargada de templar a la

cadena.
Debido a que la transmisin de movimiento se realiza por cadena de rodillos, las

fuerzas producidas por la cadena, son perpendiculares al dimetro de paso de las
catalinas.
De acuerdo a las dimensiones; del sistema de transmisin de movimiento por

cadena de rodillos, se determinaron los ngulos que se forman entre las Catalina y
la cadena. Las fuerzas en la Catalina 1, se calcularn al final debido a que es la
Catalina motriz.
4.6.1. CLCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 2
Figura 4.20 Catalina 2

Elaboracin: Propia
90
Para el clculo de esta Catalina, la fuerza debe ser lo suficientemente grande,

como para producir un momento el cual sea capaz de vencer el momento
resistente provocado por los chochos pelados.
Para que la Catalina pueda mover el rodillo debe cumplir la siguiente ecuacin.
M2 = qt r L
Ecuacin (4.29)
Figura 4.21 Momento generado debido a la carga

Elaboracin: Propia
Donde:
( Ft2 )
Fuerza tangencial producida por la catalina
[kgf ]
()
Dimetro de la catalina
[m ]
(L)
Longitud del rodillo
[m ]
( qt )
Esfuerzo unitario de corte
kgf
m

El momento producido en la Catalina es:

M
= Ft 2
c
2
Ecuacin (4.30)
Remplazando las ecuaciones 4.34 y 4.35 se obtiene la fuerza generada por
91
la Catarina 0 , necesaria para mover la Catalina 2.
Ft 2 =
2 qt r L
Ecuacin (4.31)
Remplazando los datos en la ecuacin 4.36 se obtiene :
Ft 2 =
Ft 2 =
Ft 2 =
2 qt r L
c
2 qt r L
c
kg
0.03m 0.2m
m
0.044m
2 157.02
Ft 2 = 42.82 [Kgf]
M 2 = Ft 2
c
2
M 2 = 42 . 82
M
+ T2
0 .044
+ 3 . 19 E 06 [ kg m ]
2
= 0 . 942 [ Kgf m ]
Aplicando la sumatoria de fuerzas y de acuerdo al grafico se determina el

valor de las componentes de la fuerza resultante para esta catalina.
FY = 0
( FR 2 ) y Ft 2 sen(5) = 0
( FR 2 ) y = 42.82 sen(5)
(FR 2 )Y = 3.73[Kgf ]
FZ = 0
(FR2 )Z + Ft 2 cos(5) = 0
92
( F R 2 ) Z = 42 . 82 cos( 5 ) = 0
( F R 2 ) Z = 42 . 65 [ Kgf ]
4.6.2. CALCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 3

Elaboracin: Propia
Para determinar las fuerzas, se asume que el momento generado en esta Catalina
es igual a cero, por lo tanto, la fuerza tangencial necesaria para mover a la
Catalina 2 es igual a la fuerza tangencial producida por la Catalina 3.
Ft 2 =
Ft 3 =
2 qt r L
c
2 qt r L
+ Ft 2
Ft 3 = 0 + Ft 2
Por tanto:
Ft3 = Ft 2
El momento torsor producido por la Catalina es :
M 3 = ( Ft 2 Ft 3 )
93
c
2
+ T3
= (0)
= 5 . 92 E 05
+ 5 . 92 E 05
[ kgf
m]
FY = 0
( FR 3 ) y + Ft 2 sen(5) Ft 3 sen(5) = 0
( FR 3 ) y = 0
FZ = 0
( FR 3 ) Z {Ft 2 + Ft 3 } cos( 5 ) = 0
( FR 3 ) Z = 2 42 .82 cos( 5 ) = 0
( F R 3 ) Z = 85 . 31 [ Kgf ]
94
4.6.3. CLCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 4.

Elaboracin: Propia
La fuerza aplicada en esta Catalina debe ser lo suficiente, como para mover al
rodillo y vencer al momento resistente producido por los chochos.
Ft 3 =
Ft 4 =
2 qt r L
2 qt r L
+ Ft 3
Combinado las ecuaciones 4. Y 4. Se obtiene la fuerza necesaria para mover a la

Catalina 3
Ft 4 = 2 Ft 3
Ft 4 = 2 42.82 [ Kgf ]
Ft 4 = 85.64 [Kgf ]
M 4 = ( Ft 4 Ft 3 )
c
2
+ T4
M 4 = (85.64 42.82)
M 4 = 0.94 [ Kgf m]
95
0.044
+ 3.19 E 06 [ kg m]
2
FY = 0
( FR 4 ) y + Ft 3 sen (5) Ft 4 se (28) = 0
( FR 4 ) y + 42.82 sen(5) + 85.64 sen(28) = 0

( FR 4 ) y = 43.94 [ Kgf ]
FZ = 0
( FR 4 ) Z Ft 4 cos( 28) + Ft 3 cos(5) = 0
(FR4 )Z 85.64 cos(28) + 42.82 cos(5) = 0

( FR 4 ) Z = 32.95 [ Kgf ]

Elaboracin: Propia
96
Ft 5 =
Ft 3 =
2 qt r L
+ Ft 4
2 qt r L
Ft 4 = 2 Ft 3
La fuerza generada por la catalina 1 necesaria para mover a las catalinas 0,2,3,4
es la siguiente
Ft 5 = 3 Ft 3
Ft 5 = 3 42 .82
Ft 5 = 128 .46 [ Kgf ]
M 5 = ( Ft 5 Ft 4 )
c
2
+ T5
M 5 = (128.46 85.64)
0.044
+ 3.19 E 06 [kg m]
2
M 5 = 0.94[ Kgf m]
FY = 0
( F R 5 ) y Ft 5 Ft 4 sen ( 28 ) = 0
( FR5 ) y 128.46 85.64sen(28) = 0

( F R 5 ) y = 168 . 67 [ Kgf ]
FZ = 0
( F R 5 ) Z + F t 4 cos( 28 ) = 0
( F R 5 ) Z + 85 . 64 cos( 28 ) = 0
( F R 5 ) Z = 75 . 61 [ Kgf ]
97

Elaboracin: Propia
M 1 = Ft 5
c
2
+ T1
M 1 = 128 . 46
0 . 044
+ 3 . 19 E 06 [ kg m ]
2
M 1 = 2 . 83 [ Kgf m ]
Fy = 0
(FR1) y + Ft 5 = 0
(FR1 ) y = Ft 5
F R 1 = 128 . 46 [ Kgf ]
98
El momento total que necesita la transmisin por poleas para poder mover los
cuatro rodillos seria:
Mx =0
M T = 2.83kg m + 157 .02
kg
0.04 m 0.2m
m
M T = 4 . 08 kg m
M T = 39 . 98 N m
PT ( C arg a ) = M T w
PT ( C arg a ) = 39 . 98 0 . 9424
PT ( C arg a ) = 37 . 68 [ watt ]
PT (Re querida ) = PT ( elementos ) + PT ( C arg a )
PT (Re querida
= 0 . 02348 + 37 . 68 [ watt ]
PT (Re querida ) = 37 .7[ watt ]
99
4.7.
CARGAS Y MOMENTOS PRESENTES EN LOS EJES
Figura 4.2 Distribucin de esfuerzos sobre rodillo
Realizando un diagrama de cuerpo libre y aplicando las condiciones de equilibrio

en el plano X-Y y X-Z se obtienen los siguientes resultados.
100
4.7.1. CLCULO DE REACCIONES EN EL EJE Y-X (CILINDRO HUECO)

4.7.1.1.
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR
Figura 4.26 Fuerza cortante y Momento Flector plano y-x

Elaboracin: Propia
101
REACCIONES
RAy = 1583.77N
RBy = 35.58N
4.7.2. CLCULO DE REACCIONES EN EL EJE

4.7.2.1.
Z-X
Figura 4.27 Fuerza cortante y Momento Flector plano z-x

Elaboracin: Propia
102
REACCIONES
R Az = 2 3 6.03N
R Bz = 236 .03 N
4.7.3. CILINDRO HUECO
El punto crtico en este elemento es el punto medio dado que es el que soporta
las cargas mximas.
Esfuerzo mximo a flexin
x =
M
I /C
Ecuacin (4.37)
Siendo:
( M ) Desviacin estndar
[ N.m ]
I
( )
c
Mdulo de la seccin
[ m3 ]
( x )
Esfuerzo por flexin
[ Pa ]
4.7.3.1.
MOMENTO FLECTOR RESULTANTE
M=
(M ) + (M )
2
yx
Ecuacin (4.38)
zx
Siendo:
( M ) Momento resultante
[ N.m ]
( M yx ) Momento en eje y
[ N.m ]
( M zx ) Momento en eje y
[ N.m ]
M=
(10.96N m) + (16.5N m)
2
M = 19.8N m = 2.02kg m
103
I=
(Dext dint )
4
64
I=
64
(0.0484 0.04284 )
I = 9.59E 08 m4
M
I /C
x =
2.02kg m
9.59E 08 m4
0.024m
x =
x = 5.06E + 05 [
x = 0.718 [
J=
J=
32
32
kgf
]
m2
klb
]
p lg2
( Dext dint )
4
(0.0484 0.04284 )
J = 1.92E 07 m4
T r
J
Siendo
(T )
Momento Torsor
[ N.m ]
(r )
Radio del eje
[ m]
(J)
[ m4 ]
( )
Esfuerzo por Torsin
[ Pa ]
3.46kg m 0.024m
1.92E 07m4
= 4.33E + 05 [
104
kgf
]
m2
= 0.61 [
klb
]
p lg 2
eq = 2 + 3 2
( eq ) Esfuerzo equivalente
[ Pa ]
( )
Esfuerzo por flexin
[ Pa ]
( )
Esfuerzo por Torsin
[ Pa ]
Ecuacin (4.39)
eq = 0.7182 + 3 * 0.612
eq = 1.277kpsi
FACTOR DE SEGURIDAD
ns =
Sy
Ecuacin (4.40)
eq
Siendo:
( ns )
Factor de seguridad
[ Pa ]
(Sy )
Esfuerzo permisible
[ Pa ]
( eq ) Esfuerzo equivalente
[ Pa ]
ns =
40
1.277
ns = 31.32
m
S ut
a
Se
m = 3 xy
1
n
Siendo:
105
Ecuacin (4.41)
( m ) Esfuerzo medio.
[ Pa ]
( xy ) Esfuerzo por Torsin.
[ Pa ]
m = 3 (0.61) 2
m = 1.05kpsi
a = x = 0.718kpsi
4.7.3.2.
DISEO DINMICO
La ecuacin de Marin puede escribirse como.
se = ka kb kc kd ke se '
4.7.3.3.
FACTOR DE SUPERFICIE ka
El acero Inoxidable 304 tiene un Sut de 82.4Ksi
47
s 'e = 0.5 S ut
s'e = 0.5 84.2ksi
s'e = 41.2ksi
k a = a S ut
47
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 1023
106
Tabla 4.6 parmetros en el factor de la condicin superficial de marin.
4.7.3.4.
FACTOR DE TAMAO kb
Los resultados para flexin y torsin se expresan como:
(d / 7.62)0.107 = 1.24d 0.107

(d / 7.62) 0.107 = 1.24d 0.107 2.79 d 51mm
kb =
51 < d 254mm
0.859 0.000837d
4.7.3.5.
FACTOR DE CARGA kc
Para obtener el limite de resistencia a la fatiga correspondiente a una confiabilidad

se aplica la ecuacin
k c = 1 0.08 r
Donde
( r )
Desviacin estndar
De la ecuacin anterior se obtiene la siguiente tabla, para la variable
estandarizada r correspondiente a las diversas confiabilidades que se requiere

en el diseo junto con el valor de confiabilidad k c .
107
Tabla 4.7 Factores de confiabilidad
4.7.3.6.
FACTOR DE TEMPERATURA kd
Se obtiene de la siguiente relacin:
T 450 C (840 F )
1.0
k d = 1 5.8(10) 3 (T 450)
1 3.2(10) 3 (T 840)
4.7.3.7.
450 C < T 550 C

840 F < T 1020 F
FACTOR DE EFECTOS DE CONCENTRACIN DE ESFUERZOS ke .
Existe un factor de concentracin de esfuerzos, terico ( kt ) o geomtrico ( k t 5 ), que

se utiliza para relacionar el esfuerzo mximo real en la discontinuidad con el
nominal.
Estos factores son:

kt =
max
0
k ts =
max
0
108
Donde kt se utiliza para esfuerzos normales y k ts para los cortantes. Los factores
dependen nicamente de la configuracin geomtrica del elemento mecnico. El
factor de modificacin de concentracin de esfuerzo se define con la siguiente
relacin:
ke =
1
kf
k f = 1 + q ( k t 1)
Donde:
( q ) Sensibilidad a la muesca - Anexo
( kt )
Anexo
Figura 4.28 Diagrama de sensibilidad a las ranuras para aceros y aleaciones de aluminio forjado UNS A92024-T,
sometidos a cargas flexionantes o axilares invertidas alternativamente.
Se calcula las constantes k
a = 14.5
b= -0.719
109
ka =0.73
kb =0.67
kc =0.5
k d =1
ke =1
Se reemplaza en la ecuacin
se = k a k b k c k d k e se '
se = 10.1kpsi
m
S ut
n=
a
Se
S ut
n=
1
n
a
Se
1
1.05 0.718
+
82.4 10.1
n = 11.8
4.8.
REACCIONES SOBRE EL EJE MOTRIZ EN EL PLANO X-Y
Figura 4.6 Diagrama de cuerpo libre en plano X-Y
110
Fy = 0
Rt1 = Rt 2 =
q L
2
Siendo:
( Rt 1 ) Reaccin en el plano x-y.
( Rt 2 ) Reaccin en el plano x-y
Rt1 = Rt 2 =
157.02
kgf
0.2m
m
2
Rt1 = Rt 2 = 15.702kg => 153.88 N
111
4.8.1.1.
Reacciones sobre el eje motriz en el plano X-Z
Figura 4.3 Diagrama de cuerpo libre en eje X-Z
112
Rc1 = Rc 2 =
Fy = 0
qc L
2
Siendo:
( Rc1 ) Reaccin en el plano x-y.
( Rc 2 ) Reaccin en el plano x-y
Rc1 = Rc 2 =
256.25
kgf
0.2m
m
2
Rc1 = Rc 2 = 25.625kg => 251.125 N
113
4.8.1.2.
114
4.8.2. CALCULO DE REACCIONES EN EL EJE Y-X (EJE MOTRIZ)
4.8.2.1.
Figura 4.29 Fuerza cortante y Momento Flector plano y-x

Elaboracin: Propia
REACCIONES
R Ay = 1690.25N
R By = 70 . 9 N
115
4.8.3. CALCULO DE REACCIONES EN EL EJE

4.8.3.1.
Z-X
Figura 4.30 Fuerza cortante y Momento Flector plano z-x

Elaboracin: Propia
REACCIONES
R Az = 153 .88 N
RBz = 153.88N
116
MOMENTO TORSOR
4.8.4. ALMA DEL RODILLO
(42.2 N m) + (3.5)
M=
M = 42.34N m = 4.32kg m
I=
I=
64
64
(D4 )
(0.024 )
I = 7.85E 09 m4
x =
x =
M
I /C
4.32kg m
7.85E 09 m4
0.01m
x = 5.5E + 06[
x = 7.815[
J=
J=
32
32
klb
]
p lg 2
(D 4 )
(0.024 )
117
kgf
]
m2
J = 1.57E 08 m4
T r
J
2.83kg m 0.01m
1.57E 08m4
= 1.08E + 06[
= 2.56[
kgf
]
m2
klb
]
p lg 2
Donde:
(T )
Momento Torsor
[ N m]
(r )
Radio del eje
[ m]
(J)
[ m4 ]
( xy )
Esfuerzo por Torsin
[ Pa ]
eq = x + 3 xy
2
eq = 7.8152 + 3 2.562
eq = 8.99kpsi
ns =
ns =
Sy
eq
124
8.99
ns = 13.7
m
S ut
a
Se
1
n
118
m = 3 xy
m = 3 (2.56) 2
m = 4.43kpsi
a = x = 7.815kpsi
4.8.4.1.
DISEO DINMICO
La ecuacin de Marin puede escribirse como.
se = ka kb kc kd ke se '
4.8.4.2.
FACTOR DE SUPERFICIE ka
El acero 4340 tiene un Sut de 140Ksi
48
s 'e = 0.5 S ut
s'e = 0.5 140ksi
s'e = 70ksi
Se calcula las constantes k
a = 14.5
b= -0.719
ka =0.73
kb =0.67
kc =0.5
48
119
k d =1
ke =1
Se reemplaza en la ecuacin
se = k a kb kc k d k e se '
se = 17.11kpsi
m
S ut
n=
a
Se
m
S ut
n=
1
+
1
n
a
Se
1
4.43 7.815
+
49.5 17.11
n = 2.03
El factor de seguridad es 2.03>1.5 por lo tanto esta dentro de los parmetros
recomendados en shigley.
4.8.5. SOLDADURA EN LAS TAPAS
Dado que el rodillo motriz es el que presenta las mayores cargas y momentos, se
lo utilizara como base para el clculo de soldaduras. Este rodillo consta de dos
tapas una en cada lado como los muestra la figura 4.31
120
Figura 4. 31 Fuerzas generadas por la transmisin

Elaboracin: Propia
Las tapas se encuentran soldadas en el dimetro exterior de la misma, junto con

el cilindro hueco.
El momento flector resultante se calcula de acuerdo a la siguiente ecuacin
M = M yx + M zx
2
M=
(32.3N m) + (3.5)
2
M = 32.39N m = 3.30kg m
4.8.5.1.
FACTOR DE SEGURIDAD POR FALLA ESTTICA PARA EL METAL

DE SOLDADURA.
Para el clculo del mdulo de inercia de la seccin transversal, se utiliza la

siguiente ecuacin.
I = 0.707 h I u
121
El momento de inercia unitario, est definido por la siguiente ecuacin.
Iu = r 3
Donde: h=2.5mm, r=11.5mm
I u = (0.0115m)3
I u = 4.78E 06m3
I = 0.707 0.0025m 4.78E 06

I = 8.85E 09m 4
Con los valores previamente obtenidos se procede a calcular el esfuerzo mximo

a la flexin.
x =
x =
M
I /C
3.30kg m
8.85E 09 m 4
0.0115m
x = 4.29E + 06[
x = 6.08[
kgf
]
m2
klb
]
p lg 2
El momento polar de inercia unitario para una seccin circular est definido
mediante la siguiente ecuacin.
J u = 2 r 3
Donde: h=2.5mm, r=11.5mm
J u = 2 0 .0115 3
J u = 9.59E 06m3
122
Para el momento polar de inercia se utiliza la siguiente formula
J = 0.707 h J u
J = 0.707 0.0025m 9.59E 06m3

J = 1.7 E 08
Con los valores previamente obtenidos se procede a calcular el esfuerzo cortante
mximo.
=
=
T
J /r
2.83kg m
1.7 E 08 m 4
0.0115m
= 1 . 91 E + 06 [
= 2 . 72 [
kgf
]
m2
klb
]
p lg 2
Caractersticas del electrodo E-308
49
Tabla 4.8 parmetros en el factor de la condicin superficial de marin.
El esfuerzo de fluencia del electrodo E-304 esta dado en la tabla y es igual a

Sy=81Ksi.
Para calcular el factor de seguridad para falla esttica se utiliza la teora de la

energa de distorsin en donde:
49
http://www.esab.com.ar/ar/sp/educacion/upload/Cat%C3%A1logo-de-Electrodos.pdf
123
n=
Sy
eq
eq = x 3 2
2
eq = 6.08 2 3 2.72
eq = 7.69ksi
n=
n=
Sy
eq
81ksi
7.69
n = 10.5
4.9.
FUERZAS QUE ACT

ACTAN
AN SOBRE LAS POLEAS DE LA TRANSMISIN
PRINCIPAL
4.9.1. DETERMINACIN
N DE FUERZA CENTRIFUGA.
CENTRIFUGA 50
Tabla 4.9 Coeficiente de seccin de banda
50
Shigley, Richard G Budynas,

ynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill,
McGraw
Mexico, Pg. 881
124
De la tabla. Kc= 0.561

FC = Kc
1000
Ecuacin (4.42)
pie
11.12
min
Fc = 0.516
1000
5
Fc = 6.38 x10 lbf = 2.9 x10 5 Kg
(Despreciable)
4.9.2. FUERZA
EN
EJERCIDAS
EN
LA
TRANSMISIN
PRINCIPAL
(RAMALES)51
Figura 4. 32 Fuerzas generadas por la transmisin

Elaboracin: Propia
51
125
Un cambio en la tensin de la banda debido a fuerzas de friccin entre esta y la

polea, causara que la banda se estire o se contraiga y que se mueva en relacin
con la superficie de la polea. Tal movimiento se llama arrastre elstico y se asocia
con la friccin deslizante. La accin en la polea impulsora, a travs de esa porcin
del ngulo de contacto que en realidad transmite potencia, resulta tal que la banda
se mueve con ms lentitud que la velocidad superficial de la polea, debido al
arrate elstico. El ngulo de contacto est constituido por el arco efectivo a travs
del que se transmite la potencia y el arco inactivo. En el caso de la polea
impulsora la banda hace contacto primero con la polea con una tensin en el
ramal f1 y una velocidad v1 , que es la misma velocidad superficial de la polea ,
luego la banda pasa por el arco inactivo sin cambio en f1 o v1. Despus comienza
el arrastre o el contacto deslizante, y la tensin en la banda cambia de acuerdo
con las fuerzas de friccin. Al final del arco efectivo la banda sale de la polea con
una tensin en el lado flojo (ramal menos tenso) f2 y una velocidad reducida v2 .
Dicha relacin entre ambas fuerzas y la friccin est dada por:
F1 K C
= e f
F2 K C
Siendo:
( F1 )
( F2 )
( f ')
Coeficiente de friccin reducido
126
Ecuacin (4.43)
4.9.3. COEFICIENTE DE FRICCIN REDUCIDO
La superficie de la correa es de caucho y la polea es de aluminio, el coeficiente de

friccin f es de 0.3 (Tabla) para correas en V debe calcularse un coeficiente de
friccin reducido.
f `=
f
sen
Ecuacin (4.44)
Siendo:
(f )
( )
Angulo de la ranura de la polea
( f ')
Coeficiente de friccin reducido
0 .3
40
sen
2
f `= 0.87
f `=
Por lo tanto:
'
F1
= e f
F2
Ecuacin (4.45)
F1
= e 0.872.92
F2
F1
= 12.685
F2
F1 = 12.685 F2
127
Ecuacin (4.46)
4.9.4.
CALCULO DE FUERZA RESULTANTE52
La potencia transmitida en hp est dada por:
P=
F
75
Ecuacin (4.47)
Despejando de la ecuacin 4.47, obtenemos la fuerza resultante.
F=
P 75
0.25 hp 75
m
0.0565
s
F = 331 .8 Kgf
F=
La fuerza resultante en las poleas es la diferencia entre la fuerza en el ramal ms

tenso y la fuerza en el ramal menos tenso.
F = F1 F2
Ecuacin (4.48)
Remplazo la ec.4.46 y 4.47 en la ecuacin 4.48 se tiene que:
F = 12.685F2 F2
331.8 Kgf = 11.685F2
F2 = 28.39 Kgf
F1 = 12.685 F2
F1 = 12.685 28.39Kgf
F1 = 360.2Kgf
52
128
4.10. DIMENSIONAMIENTO DE LOS EJES DE TRANSMISIN
Los rboles y ejes son elementos de mquinas, generalmente de seccin

transversal circular, usados para sostener piezas que giran solidariamente o
entorno a ellos. Algunos elementos que se montan sobre rboles y ejes son
ruedas dentadas, poleas, piones para cadena, acoples y rotores. Los ejes no
transmiten potencia y pueden ser giratorios o fijos. Por otro lado, los rboles o
flechas son elementos que giran soportando pares de torsin y transmitiendo
potencia.
El diseo de rboles comprende bsicamente:
Seleccin del material
- Diseo constructivo (configuracin geomtrica)

- Verificacin de la resistencia:
- Verificacin de la rigidez del rbol:
- Deflexin por flexin
- Deformacin por torsin
El material ms utilizado para rboles y ejes es el acero.

seleccionar un acero de bajo o medio
carbono, de bajo
Se recomienda
costo.
Si
las
condiciones de resistencia son ms exigentes que las de rigidez, podra

optarse por aceros de mayor resistencia.
Es necesario hacer el diseo constructivo al inicio del proyecto, ya que

para poder hacer las verificaciones por resistencia, por rigidez, se requieren
algunos datos sobre la geometra o dimensiones del rbol.
El diseo constructivo consiste en la determinacin de las longitudes y dimetros

de los diferentes tramos o escalones, as como en la seleccin de los mtodos de
129
fijacin de las piezas que se van a montar sobre el rbol. En esta etapa se deben
tener en cuenta, entre otros, los siguientes aspectos:
-
Fcil montaje, desmontaje y mantenimiento.
Los rboles deben ser compactos, para reducir material tanto en

longitud como en dimetro .(A mayores longitudes, mayores tendern a
ser los esfuerzos debidos a flexin y, por lo tanto, los dimetros).
Permitir fcil aseguramiento de las piezas sobre el rbol para evitar

movimientos indeseables.
Generalmente los rboles se construyen escalonados para el mejor

posicionamiento de las piezas.
Generalmente los rboles se soportan slo en dos apoyos, con el fin

de reducir problemas de alineamiento de stos.
Ubicar las piezas cerca de los apoyos para reducir momentos flectores.
Mantener bajos los costos de fabricacin.
Basarse en rboles existentes o en la propia experiencia, para configurar el

rbol (consultar catlogos y analizar reductores y sistemas de transmisin
de potencia).
Despus del diseo constructivo puede procederse a verificar la resistencia del

rbol. Los rboles deben tener la capacidad de soportar las cargas normales
de trabajo y cargas eventuales mximas, durante la vida esperada. Entonces,
se debe verificar la resistencia del rbol a la fatiga y a las cargas dinmicas;
estas ltimas son generalmente las cargas producidas durante el arranque del
equipo.
130
Debido a que en el
1
P = HP
4
w = 17
pie lb
pie lb
s
= 137.5
1HP
seg
550
rev 2rad 1 min

rad
= 1.78
min 1rev 60seg
seg
Los tubos que tienen secciones transversales circulares se usan a menudo para
transmitir la potencia desarrollada por una mquina. Cuando se usan para este fin,
quedan sometidos a pares de torsin que dependen de la potencia generada por
la maquina y de la velocidad angular, La potencia se define como el trabajo
efectuado por unidad de tiempo. El trabajo transmitido por un eje en rotacin es
igual al par de torsin aplicado por el ngulo de rotacin. Por lo tanto, si durante
un instante de tiempo dt un par de torsin aplicado T ocasiona que el eje gire
un ngulo d , Entonces la potencia instantnea es:
d
dt
P =T
Puesto que la velocidad angular es w = d / dt , podemos tambin expresar la

potencia como:
P =T w
Siendo:
(P )
Potencia (en W)
(T )
Par motor (en Nm)
( w ) velocidad angular (en rad/s)
131
Ecuacin (4.49)
PROPIEDADES MECNICAS DEL ACERO 1018 53

Tipo de acero
AISI 1018
S ut
49.5KSI
Sy
32KSI
Tabla 4.10 Propiedades del Acero1018
TA =
P
w
pie lb
seg
rad
1.78
seg
137.5
TA =
TA = 77.2 pie lb
4.10.1.
1m
1Kg
= 10.698Kg m
3.28 pie 2.2lb
EL MTODO DE LA TENSIN PERMISIBLE VA EL MTODO DEL
FACTOR DE DISEO. 54
Para entender este enfoque es necesario fijar un factor de seguridad (segn el
mtodo de Pilos), en este sentido hay que efectuar una distincin entre el objetivo,
que conduce al Factor de Diseo y la realizacin, que conduce al Factor de
Seguridad. La tensin permisible (denominada en algunos textos como esfuerzo
permisible) se puede obtener con la siguiente expresin:
53
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, 2006, Pg.
1015
54
132
Siendo :
( S ut )
(
perm
Esfuerzo ultimo
) Esfuerzo permisible
( Fs )
Factor de seguridad
(c )
Diametro del eje
perm =
S ut
Fs
Ecuacin (4.50)
perm =
lb
p lg 2
1 .5
perm = 33000
lb
p lg 2
49500
4.10.2.
DETERMINACION DEL DIAMETRO DEL EJE MOTOR.55
Conociendo T y el esfuerzo cortante permisible para el material
perm
podemos
determinar el tamao de la seccin transversal del eje usando la formula de

torsin, siempre que el comportamiento del material sea elstico-lineal.
Especficamente, el parmetro geomtrico o de diseo J/c es:
perm
J
cEje Motor
Ecuacin (4.51)
Siendo:
(T )
55
Torque
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.191,
197
133
perm
( c )
Esfuerzo permisible
Radio del eje
cEje Motor
J=
perm
T
perm
cEje Motor
2cEje Motor
cEje Motor
2
1
cEje Motor
2 T 3
=

perm
c Eje Motor
12 p lg 3
2 77.2 pie lb
1 pie
lb
33000
p
lg
c Eje Motor = 0.261 p lg
2cEjeMotor = 0.523 p lg
3
p lg
4
Al sustituirse, puede determinarse un valor nico para el radio del eje que ser
necesario para este diseo.
4.10.2.1. DETERMINACION DEL TORQUE EN LA TRANSMISN PRINCIPAL.

El torque se determina mediante la siguiente ecuacin.
T = ( F1 F2 ) r
134
Ecuacin (4.52)
Obtenindose la resultante de la diferencia ente la fuerza del ramal ms cargado y

el menos cargado
Figura 4. 33 Torque en las poleas

Elaboracin: Propia
Siendo:
(T )
Par motor.
( F1 )
( F2 )
(r )
Radio de la polea.
TA = (F1 F2 ) rA
F1 F2 =
TA
r
F1 F2 =
77.2 pie lb 12 p lg
1.25 p lg 1 pie
F1 F2 = 741.12Lb
TB = ( F1 F2 ) rB
135
TB = 741.12Lb 2.25 p lg
TB = 1667.52lb p lg
1 pie
12 p lg
TB = 138.96 pie Lb
TA = 138.96 pie lb
4.10.3.
1m
1Kg
= 19.25Kg m
3.28 pie 2.2lb
DETERMINACION DEL DIAMETRO DEL EJE DEL RODILLO
MOTRIZ.56
TB
perm
J=
J
cEje Rodillo
cEjeMotor
TB
perm
TB
perm
cEjeMotor
2cEjeMotor
cEjeMotor
2
1
2 TB 3
cEjeMotor =
perm
56
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.191,
197
136
c Eje Motor
12 p lg 3
138.96 pie lb

1
pie
lb
33000
p lg 2
c Eje Motor = 0 .318 p lg
2cEjeMotor = 0.636 p lg
3
p lg
4
4.11. SELECCIN DE LA CADENA
Para la transmisin de torque de una mquina motriz a una mquina conducida,

existen al menos tres mtodos muy utilizados:
Transmisin con engranajes, correas flexibles de caucho reforzado y cadenas de
rodillos.
Dependiendo de la potencia, posicin de los ejes, relacin de transmisin,
sincrona, distancia entre ejes
y costo; se seleccionar el
mtodo a
utilizar. Conocer los siguientes parmetros nos guiarn en la seleccin de una

transmisin utilizando cadenas de rodillos para conectar 4 ejes.
Potencia requerida en la mquina conducida [HP]

Tipo de mquina motora y mquina conducida
Velocidad de la mquina conducida [rpm]
Distancia tentativa entre ejes
4.11.1.
CLCULO DE LA POTENCIA DE DISEO
Debido a que las mquinas conducidas tienen formas particulares de

funcionamiento, se deben prevenir fallas debidas a los golpes, vibraciones o
tirones. De forma similar, las mquinas motoras tienen formas particulares de
funcionamiento, algunas son ms suaves que otras, o tienen un impulso inicial o
un giro a tirones. Estas situaciones se consideran a travs de un factor de servicio
137
(C1) que aumenta la potencia a transmitir para obtener la potencia de diseo que
considera las caractersticas de la mquina y el motor utilizado.
De la tabla seleccionamos la mquina que ms se asemeja a nuestro diseo. Se
obtiene as el factor C1, el cual se multiplica por la potencia a transmitir, para
obtener la potencia de diseo.
Motores de Motores de
funcionamien funcionamien
to suave
to medio
Factor de servicio C1 para cadenas de
impulsivo
Motores
Motores de
norma BS
elctricos
combustin
m ulticilndric
os
Motores de
funcionamien
to impulsivo
Motores de
com bustin
monocilndric
os
Mquinas de carga constante

Agitadores y mezcladores de lquidos y
semilquidos Alternadores y generadores
Sopladores, extractores y ventiladores
(centrfugos y de tamao mediano)
Compresores centrfugos Elevadores y
transportadores con carga
uniforme Maquinaria de industria de
alimentos Bombas centrfugas Mquinas de
imprentas
Agitadores y mezcladores de soluciones

slido-lquido. Sopladores, extractores y
ventiladores de gran tamao. Mezcladoras
de cemento. Compresores de ms de 3
cilindros. Gras Transportadores y
elevadores con carga no uniforme. Bombas
de dragado. Maquinaria de lavandera.
Mquinas, Herramientas, Molinos
1,25
1,25
1,5
1,5
1,75
Mquinas de carga no constante
Mquinas de funcionamiento disparejo
Alternadores y generadores de soldadoras

Compresores de uno o dos cilindros
Excavadoras, Trituradoras, Alimentadoras
vibratorias, Sierras circulares y lineales,
Molinos de martillos y de mandbula,
1,75
2,25
Tabla 4.11 Factor de servicio para cadenas
d ( Cadena )
= P fserv
d ( Cadena )
= 0.25hp fserv
d ( Cadena )
= 0.186kw 1
d ( Cadena )
= 0 .186 kw
138
Ecuacin (4.53)
4.11.1.1. PARAMETROS DE SELECCIN DE LA CADENA
Tabla 4.12 Parmetros de seleccin
139
4.11.1.2. CLCULOS MEDIANTE SOFTWARE
Tabla 4.13 Selector para transmisin por cadenas
Mediante el software Renold Selector determinamos que la cadena ms apropiada

para la maquina es la ANSI 40
140
4.12. CLCULO DEL ESFUERZO DE CORTE EN LAS CHAVETAS

4.12.1.
POLEA EJE DEL RODILLO MOTRIZ
Figura 4. 34 Esfuerzo cortante generado sobre la chaveta de la polea

Elaboracin: Propia
Material de la Chaveta:
= Bohler E910 AISI 1010
Resistencia ltima
= 320
N
mm2
Lmite a la fluencia
= 180
N
mm2
Dimetro del eje
= 20mm
0.1143
0.1143
TMax = F1
m F2
m
2
141
TMax = 4.08kg m
TMax = 39.98N m
M =0
0.016
39.98N .m F
M=0
2
0.016
F
m = 39.98N .m
2
F = 4997.5N
4.12.2.
F
A
4997 N
6mm 18mm
CATALINA EJE DEL RODILLO MOTRIZ
Figura 4.35 Esfuerzo cortante generado sobre la chaveta del la catalina

Elaboracin: Propia
142
Material de la Chaveta:
= Bohler E910 AISI 1010
Resistencia ltima
= 320
N
mm2
Lmite a la fluencia
= 180
N
mm2
Dimetro del eje
= 20mm
TMax = 2.83kg m
TMax = 27.73N m
M =0
0.019
27.73N .m F
M=0
2
0.019
F
m = 27.73N .m
2
F = 2918.9 N
F
A
2918.9 N
6mm 18mm
= 27.02
N
mm2
143
4.13. RODAMIENTOS57
Los rodamientos son piezas de acero aleado con cromo, manganeso y molibdeno,
para facilitar la ejecucin de rigurosos tratamientos trmicos y obtener piezas de
gran resistencia al desgaste y a la fatiga. En la seleccin de los materiales, deben
tomarse en consideracin las temperaturas de operacin y una adecuada
resistencia a la corrosin.
El material para las jaulas ha evolucionado en forma importante actualmente se
utilizan aceros, metales de bajo roce y poliamida.
Otra caracterstica de los rodamientos es la exactitud de sus dimensiones cada
parte de tener tolerancias muy estrechas para un satisfactorio funcionamiento del
conjunto.
Existen rodamientos de muy variados tipos para adecuarse a las diversas
aplicaciones, es muy importante escoger el rodamiento preciso, tomando la
decisin en base a criteriostales como: costo, facilidad de montaje, vida til,
dimensiones generales, simpleza del conjunto, disponibilidad de repuestos y tipo
de lubricacin.
Bsicamente hay tres formas de clasificar los rodamientos:
4.13.1.
RODAMIENTOS RADIALES
Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en direccin perpendicular
al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y
un elemento rodante con algn tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas
de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los
rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.
57
http://www.skf.com
144
4.13.2.
RODAMIENTOS AXIALES
Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en la misma direccin del
eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior, un aro inferior y un
elemento rodante con algn tipo de canastillo. Por ejemplo, pensemos en un
carrusel, el peso total de esta mquina acta verticalmente hacia el suelo y debe
rotar en torno a un eje vertical al suelo, en esta aplicacin debe utilizarse un
rodamiento axial de gran dimetro, cuyo aro superior sostenga al carrusel y cuyo
aro inferior se apoye en el suelo
4.13.3.
RODAMIENTOS DE CONTACTO ANGULAR
Son una mezcla de los casos anteriores, se basan en un rodamiento similar al

radial con un diseo especial de los aros exterior e interior para soportar cargas
axiales mayores que un rodamiento radial simple. Sus aplicaciones son muy
amplias, debido a que un eje siempre puede desarrollar cargas eventuales en una
direccin inesperada y debido al ahorro que se genera al colocar un solo
rodamiento para hacer el trabajo de dos.
Figura 4.36 Rodamiento de bolas

Elaboracin: Propia
58
http://www.skf.com
145
58
4.13.4.
SELECCIN DE LOS RODAMIENTOS59
Cada tipo de rodamiento presenta propiedades caractersticas que dependen de

su diseo y que lo hacen ms o menos adecuado para una aplicacin
determinada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar
cargas radiales moderadas, as como cargas axiales. Tienen una baja friccin y
pueden ser fabricados con una gran precisin y con un diseo de funcionamiento
silencioso. Por tanto, estos rodamientos son los preferidos para los motores
elctricos de tamao pequeo y mediano.
A
continuacin, se describen algunos de los
factores ms importantes a
considerar a la hora de seleccionar un tipo de rodamiento estndar, y facilitar as

una eleccin apropiada:
-
Espacio disponible
Cargas
Precisin
Funcionamiento silencioso
Montaje y desmontaje
La seleccin se la realizo mediante el software proporcionado por los rodamientos

SKF , partiendo de las fuerza axiales , velocidad y dimetro del eje.
En la seleccin de rodamientos se debe considerar que un cojinete est sometido
a cargas dinmicas y cargas estticas o radiales, dado que no existen cargas
axiales se proceder a calcular la carga resultante radial.
En la seleccin de los rodamientos de la maquina se utilizan las reacciones
generadas en la catalina 5, dado que estas son las que presentan el mayor valor
en la maquina.
59
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/calculation
146
Figura 4.37 Fuerzas que actan sobre un rodamiento

Elaboracin: Propia
Fr = Fry + Frz
2
Fr = 1.642 + 0.712
Fr = 1.79KN
60
http://www.skf.com
147
60
4.13.4.1. CARGAS EQUIVALENTES Y VIDA NOMINAL
Tabla 4.14 Cargas equivalentes y vida nominal
61
Donde:
( L10 )
Vida nominal (con un 90 % de fiabilidad)
(C)
Capacidad de carga dinmica, kN
(P )
Carga dinmica equivalente del rodamiento, kN
El rodamiento que cumple con los requerimientos antes mencionados es el RLS ,

cuyas caractersticas se muestran continuacin .
61
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/calculationsFilter?lang=es&newlink=&prodid=&action=Calc3
148
4.13.4.2. CARACTERISTICAS DEL RODAMIENTO
Tabla 4.15 Caractersticas del rodamiento
62
http://www.skf.com/skf/productcatalogue
149
62
4.13.4.3. DIMENSIONES
Tabla 4.16 Rodamiento rgido de bolas
63
4.14. ANLISIS ESTRUCTURAL
Consiste en encontrar los efectos de las cargas en la estructura, en la forma de

fuerza cortante y momento flector
Depende de la geometra de la estructura (forma y tamao generales), de los tipos
de apoyo y de las cargas aplicadas sobre la estructura
Se obtienen funciones que representan las variaciones de las magnitudes (a lo
largo del elemento) de la fuerza cortante y el momento flector
63
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/Forwarder?action=PPP&prodid=1070011072&maincatalogue=
1&lang=es
150
4.14.1.
DIMENSIONAMIENTO DE PERFILES
Los perfiles son elementos estructurales utilizados para cubrir espacios,

soportando el peso colocado encima del elemento mediante la resistencia a las
fuerzas internas de flexin y corte.
En tal sentido el dimensionamiento de los perfiles
consiste en determinar las
dimensiones necesarias para que el elemento sea capaz de resistir la flexin y el

corte, as como tambin debe tener dimensiones tales que la flecha
excesiva.
Figura 38 Mesa
Elaboracin: Propia
151
no sea
4.14.1.1. CALCULO DEL PERFIL SOPORTE DE LOS RODILLOS
Tabla 4.17 Parmetros de diseo Soporte de los rodillos

Elaboracin: Propia
64
Solid Edge ST2-Siemens Simulacin De vigas
152
64
4.14.1.2. DIAGRAMAS DE CORTE Y MOMENTO FLECTOR
Tabla 4.18 Resultados Calculados Soporte de los rodillos

Elaboracin: Propia
65
153
65
4.14.1.3. PROPIEDADES DEL PERFIL
Tabla 4.19 Propiedades de la seccin Soporte de los rodillos

Elaboracin: Propia
66
MD Solids Versin 1.5 - Timothy a. PhilpotMurray ,State University
154
66
4.14.1.4. PROPIEDADES DE LA SECCIN TRANSVERSAL
Tabla 4.20 Propiedades soporte de los rodillos

Elaboracin: Propia
Adm =
M max
S x x
Adm =
Sy
n
Igualando
Sy
n
67
M max
S xx
MD Solids Versin 1.5 - Timothy a. PhilpotMurray ,State University
155
67
n=
n=
S y S xx
M max
kg
8.95E 07 m 3
2
m
1kg
10.5 Nm
9.8 N
22448979.59
n = 18.62
156
4.14.1.5. CALCULO DEL PERFIL SOPORTE DEL MOTOR
157
4.14.1.6. PARAMETROS DE DISEO
68
Tabla 4.21 Parmetros de diseo - Soporte del motor

Elaboracin: Propia
68
158
4.14.1.7. DIAGRAMA DE CORTE Y MOMENTO FLECTOR
Tabla 4.22 Resultados calculados - Soporte del motor
69
Elaboracin: Propia
Sy
n
n=
M max
S xx
S y S xx
M max
kg
8.95 E 07 m 3
m2
1kg
1.0082 Nm
9 .8 N
22448979 .59
n=
69
159
n = 196
4.14.2.
CALCULO DEL PERFIL VERTICAL SOPORTE DE LOS RODILLOS
Tabla 4.23 Parmetros de diseo Soporte de los rodillos

Elaboracin: Propia
70
160
70
5.
CAPITULO V
TECNOLOGA DE LA CONSTRUCCIN Y CLCULO DE COSTOS.
5.6.
ELABORACIN DE PLANOS.
Los planos de construccin de a peladora de chochos se los presenta en el anexo

A1 que contienen la ingeniera de detalle que permite la construccin y montaje
del prototipo.
5.7.
MQUINAS Y HERRAMIENTAS.
Para la realizacin de los elementos a construirse para la mquina se

emplean diversas mquinas herramientas como son; torno, fresadora, soldadora,
plegadora, cizalla hidrulica y
cuchillas, adems
herramientas
manuales
como; limas, brocas,
de instrumentos de medicin como escuadra, flexmetro,
calibrador pie de rey, micrmetro.

En la tabla 5.1, tabla 5.2, tabla 5.3 se detalla cada una de las herramientas,
maquinas herramientas e instrumentos de medicin.
Designacin Herramientas
Limas.
Cuchillas.
Brocas.
Llaves mixtas.
Arco de sierra.
Machuelos.
Escariador.
Tabla 5.1 Listado de herramientas.

Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia.
161
Designacin
Mquina herramienta
M1
Torno.
M2
Fresadora universal.
M3
Esmeril.
M4
Pulidora.
M5
Taladro.
E1
Equipo de soldadura TIG.
E2
Equipo de pintura.
Tabla 5.2 Designacin de maquinas herramientas y equipos

Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia
Designacin
Herramienta
Calibrador Pie de Rey.
Micrmetro.
Nivel.
Escuadra.
Flexmetro.
Tabla 5.3 Instrumentos de medicin y verificacin.

Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia.
162
5.8.
OPERACIONES TECNOLGICAS.
A continuacin se lista las diferentes operaciones tecnolgicas que son necesarias

para realizar el mecanizado de cada elemento que forma parte de los sistemas
pertenecientes a la mquina.
Operacin
No
1 Trazado, graneteado y corte de material.

2 Esmerilado y Amolado.
3 Torneado, Roscado, Ranurado.
4 Soldadura TIG
5 Fresado y Chaveteros.
6 Taladrado.
7 Empernado.
8 Plegado.
9 Lijado
Tabla 5.4 Operaciones Tecnolgicas

Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia
163
5.9.
CURSOGRAMA SINPTICO DE LA CONSTRUCCIN.
La simbologa para desarrollar el cursograma sinptico de la construccin se

muestra en siguiente tabla.
Simbologa
Significado
Operacin Tecnolgica.
Traslado o Transporte.
Inspeccin.
Espera.
Pintura.
Almacenamiento.
Tabla 5.5 Simbologa de curso-grama.

Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia.
En los siguientes cursogramas se representan las operaciones tecnolgicas que

se siguen en las diferentes etapas de la construccin de la peladora de chochos.
Las operaciones no tienen un orden de seguimiento estricto se ejecutan de
acuerdo a la necesidad de avance requerida.
El tiempo empleado se indica en horas y se encuentra a la izquierda de cada
operacin.
164
5.9.1. CURSOGRAMA DE RODILLOS.
Figura 5.1 Curso-grama de rodillo.

Elaboracin: Propia
165
5.9.2. CURSOGRAMA DE SISTEMA DE REGULACION.
Figura 5.2 Curso-grama de sistema de regulacin.

Elaboracin: Propia
166
5.9.3. CURSOGRAMA TOLVA DE DOSIFICACIN
Figura 5.3 Curso-grama de dosificacin

Elaboracin: Propia
5.9.4. CURSOGRAMA DE TOLVA DE RECOLECCIN.
Figura 5.4 Curso-grama de tolva de recoleccin.

Elaboracin: Propia
167
5.10. MONTAJE.
Una vez realizadas las operaciones tecnolgicas de los elementos pertenecientes
a los sistemas se hace el montaje de los mismos.
El montaje de la maquina se lo realiza de acuerdo con las operaciones que se
listan a continuacin.
tem
Operacin
M1
Unin de los elementos del rodillo 1.
M2
M3
M4
M5
Vulcanizacin del rodillo 1.
M6
M7
M8
M9
Instalacin de los rodamientos en las placas soportes de rodillos.
M10 Instalacin de los rodillos en las placas soportes de rodillos.

M11 Instalacin de la catalina No. 1 en el rodillo 1.
M15 Instalacin de la catalina No. 5 en la placa soporte.
M16 Instalacin de la cadena en las catalinas.
M17 Instalacin de las placas soportes en la estructura
M18 Instalacin de las poleas y bandas en los ejes del sistema motriz
168
tem
Operacin
M19 Ensamble de la estructura.

M20 Instalacin de la estructura en el lugar
M21 Instalacin de la placa soporte del motor en la estructura
M22 Instalacin de pernos para el sistema de regulacin de los rodillos
M23 Instalacin del motor elctrico
M24 Instalacin de la caja para el control elctrico
M25 Instalacin elctrica en el sistema de control
M26 Colocacin de la tolva de alimentacin
M27 Colocacin de la tolva de recoleccin
M28 Instalacin de la carcasa sobre la estructura
Tabla 5.6 Determinacin de las actividades realizadas para el montaje de la mquina peladora de chochos.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
169
Figura 5.5 Curso-grama de tolva de recoleccin.

Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
170
5.11.
ANLISIS DE COSTO
5.11.1.
GENERALIDADES
El siguiente captulo es el desarrollo de los Costos que son analizados mediante la

elaboracin de un registro de todos los elementos y mecanismos utilizados para
el desarrollo del sistema, tomando en cuenta su valor de construccin, o su
costo en el mercado para luego calcular un valor que genere una utilidad en
funcin al costo de operacin.
5.11.2.
COSTOS DIRECTOS
Los costos directos se refieren a todos esos costos de materias primas,

accesorios, uniones, equipos, motores.
La siguiente tabla presenta los costos de los materiales a utilizarse en la mquina
peladora de chochos cotizados en el mes de Enero del 2012.
Costo
Dimensiones en
Nro.
Descripcin
Cant.
Total
Material
Unitario
(mm)
(USD)
(USD)
Eje motriz de rodillo
25x 350
AISI 4340
8.94
8.94
Eje conducido de rodillo
25x 300
AISI 4340
7.66
22.98
Tubo de rodillo
48x 205
INOX-A304
3.46
13.84
Tapas de rodillo
52 x 6
INOX-A304
2.65
10.60
Apoyo de rodamiento mvil.
62x 42x 22
SKF-280
3.50
14
Apoyo de rodamiento fijo.
62x 42x25
SKF-280
3.50
14
Placa deslizante de rodillo
80x70x6
AISI 1010
1.12
4.48
Rodamiento CMB
62054
ACERO
1.33
10.64
Catalinas Z=10 de transmisin.
40B10T
ACERO
5.40
16.20
10
Catalina Z=16 tensora
40B14T
ACERO
5.12
5.12
11
Polea 2.5
2.5plg x 2plg
ALUMINIO
4.36
4.36
12
Polea 4.5
4.5plg x2 plg
ALIMINIO
9.34
9.34
Cadena
ANSI No 40
ACERO
12.58
12.58
13
171
14
Correa en v
A-25 630 mm
CAUCHO
8.95
8.95
15
Chaveta para eje conductor
6x25X6
AISI 1010
0.20
0.20
16
Chaveta para eje conducido
6x30x6
AISI 1010
0.20
0.60
17
Regleta
20x80x10
AISI 1010
1.25
10
18
Pernos cabeza Allen
12
M6x 20
DIN-604
0.12
1.44
19
Tolva
SEGN PLANOS
INOX-A304
130
130
20
Placa base de rodillos
300x370x3
INOX-304
35
70
21
Anillos seguer
47
ACERO
2.24
17.92
22
Moto reductor ortogonal
HP
315.84
315.84
23
Tapas protectoras
450x400x1.5
42
84
24
Bastidor
Tubo 1plgx 6500mm INOX-304
230
230
25
Breaker
220 v -10 A-60 HZ
10.45
10.45
26
Botonera
220V-15 A- 60Hz
4.50
4.50
27
Tornillo regulador
19x200
AISI 1018
4.58
18.32
28
Tuerca de regulador
19x25
AISI 1018
1.25
29
Tuerca
M12
DIN 601
0.25
30
Perno
DIN 601
0.32
1.28
31
Cauchos recubre rodillo
80 x 200
NITRILLO
86.24
344.96
32
Eje del motor
3/4x200
AISI 1018
4.80
4.80
33
Eje del motor
3/4x200
AISI 1018
4.80
4.80
34
Cable
2 x 16
1.50
4.5
5/16plg x 1/2plg
INOX-304
COSTO MATERIAL
1405.19
Tabla 5.7 Determinacin de las actividades realizadas para el montaje de la mquina peladora de chochos.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
172
5.11.3.
TIEMPO DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA.
Son todos esos costos por concepto de utilizacin de maquinaria y equipo como
torno, fresadoras, soldadoras, plegadoras, dobladoras.
Nro.
1
Descripcin
Eje motriz de rodillo
TORNO
FRESA
SUELDA
(Hrs ) Tot
(Hrs) Tot
(Hrs)
Tot DOBLECES)
Tot
0,5
0.5
0,1
0.1
0,5
0.5
0,1
0.1
Eje conducido de
DOBLADORA (#
Cant.
rodillo
Tubo de rodillo
0,2
0.8
Tapas de rodillo
0,35
1.4
0.8
3.2
0,8
3.2
0,3
0,5
0,2
0.8
0,4
1.6
Apoyo de rodamiento
5
mvil.
Apoyo de rodamiento
6
fijo.
Placa deslizante de
7
rodillo
Catalinas Z=10 de
8
transmisin.
Catalina Z=16 tensora
0.2
0.2
0.4
0.4
10
Polea 2.5
0.25 0.25
0.4
0.4
11
Polea 4.5
0.25
0.5
0.4
12
Regleta
0.5
13
Tolva
14
14
14
Placa base de rodillos
10
20
15
Recolector
16
Tapas protectoras
16
17
Bastidor
18
Eje del motor
0.8
0.8
173
19
Tuerca de regulador
0.8
0.8
0.1
0.1
20
Regulador
21
Manija
29.7
TOTAL Hrs
18.1
16.8
52
Tabla 5.8 Tiempo de utilizacin de maquinaria.

Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
5.11.4.
COSTO UTLIZACIN DE MAQUINARIA.
Mquina Herramienta Tarifa /hora Tiempo Utilizado Total.

Torno
29.7
207.9
Fresa
16.8
134.4
Suelda (TIG)
12
18.1
217.2
Dobladora
0.8
52
41.6
COSTO MAQUINA
Tabla 5.9 Costo total de utilizacin de maquinaria.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
174
601.1
5.11.5.
COSTO MANO DE OBRA.

Mquina Herramienta Tarifa /hora Tiempo Utilizado Total.
Torno
29.7
89.1
Fresa
16.8
84
Suelda (TIG)
18.1
162.9
Dobladora
0.5
52
26
COSTO PREVIO
362
Tabla 5.10 Costo de mano de obra.

Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
COSTO DIRECTO TOTAL = Costo de Materiales + Costo de Maquinaria + Costo

de Mano De obra.
Rubro
Costo en dlares
Costo de materiales
1405.19
Costo de maquinaria
601.1
Costo Mano de obra
362
COSTO TOTAL
2368.29
Tabla 5.11 Costo total de utilizacin de maquinaria.

Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
175
6.
CAPITULO VI
INSTALACIN, OPERACIN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS.
6.6.
INSTALACIN.
La mquina se asentar sobre una base de hormign soportada por medio

de regatones ,adems
se
colocarn
lainas de caucho
para
absorber
la
vibracin.
6.7.
OPERACIN.
Antes de poner en funcionamiento la maquina deben efectuarse las siguientes

observaciones.
Verificar que todos los pernos estn bien ajustados.
Verificar la alineacin de las poleas y catalinas.
Comprobara la tensin correcta de la banda y cadena.
Antes de realizar la primera carga la mquina debe estar en funcionamiento,

durante un tiempo que permita encontrar su punto de equilibrio.
6.8.
MANTENIMIENTO.
La cadena, catalinas y guas deben permanecer debidamente lubricadas para

evitar el desgaste excesivo, consumir menos potencia y alargar su vida til. Es
recomendable que las catalinas estn protegidas del medio ambiente con una
cubierta metlica que permita proteger de impurezas externas. Despus del
pelado del chocho hay que lavar los rodillos con agua caliente.
Asegrese de que los ejes estn centrados, paralelos entre s en todo sentido y
adems bien soportado por sus rodamientos.
176
Figura 6.1 Esquema de colocacin de catalinas.
Alie bien las catalinas conducidas y conductora con una regla apoyada en las caras
exteriores de los piones o aplicando cualquier otro mtodo. El alineamiento asegura
una distribucin uniforme de la carga en la cadena.
Deje la cadena con un grado pequeo de tensin inicial. La prctica de tensionar las
cadenas demasiado, las destruye prematuramente. As mismo si la cadena trabaja
muy floja, produce vibracin y ruido con resultados tambin negativos. Es preferible
tensar de nuevo despus de unas cien horas de trabajo. Los perodos entre
tensionamientos posteriores sern determinados por la observacin y el buen
criterio. Si es por atenerse a una regla general entonces tngase en cuenta que la
curva que forma el tramo flojo de la cadena, debe ser equivalente por lo menos al 2 o
3% de la distancia entre los centros de los ejes. Para cadenas sometidas a
choques y fluctuaciones muy fuertes la flecha debe ser del 2%. La longitud de la
flecha se toma entre la cadena y una lnea recta que corre de un pin al otro
tocndolos tangencialmente. La idea toda quedar clara observando el dibujo a
continuacin.
177
Figura 6.2 Esquema de tensin de la cadena.
Elaboracin: Propia.
6.8.1. MANTENIMIENTO GENERAL.
Verificar que los pernos guas se encuentren en buenas condiciones para

evitar vibraciones.
Limpiar
el
polvo
acumulado
en
la parte interna del sistema de
transmisin.
Controlar el desgaste de los rodillos.
Verificar que las guas estn perfectamente alineadas.
Se debe tomar mayor atencin al desgaste de los elementos como catalinas, ejes,
rodillos ya que esto depende del tiempo entre cada periodo de reparacin y
mantenimiento. Se recomienda realizarlos en lapsos de tiempo cortos, para
poder realizar un registro adecuado del estado de la mquina.
Posteriormente se recomienda que la periodicidad del mantenimiento sea:
Preventivo: cada 2 meses a 6 meses
Correctivo: cada 2 aos aproximadamente, dependiendo de la produccin de
pelado de chocho.
178
Se recomienda el siguiente cronograma de mantenimiento.
3
1
Figura 6.3 Esquema de lubricacin.

Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
Se recomienda el siguiente cronograma de mantenimiento.

179
ELEMENTO
ACTIVIDAD
APLICACION FRECUENCIA
CAMBIO DE RODAMIENTO
----------------
8000 Hrs.
ENGRASADO DE GUIAS
MANUAL
100 Hrs
LUBRICACION DE LA CADENA Y CATALINAS
MANUAL
100 Hrs
LIMPIEZA DE RODILLOS
MANUAL
8 Hrs
Tabla 6.1 Cronograma de mantenimiento de partes vulnerables de maquina peladora de chochos.
6.8.2. ANOTACIONES IMPORTANTES.

El fabricante no garantiza la mquina si, sta ha sido modificada estructuralmente
por el usuario.
Use la herramienta apropiada para ajustar o ensamblar las partes y piezas de la
mquina.
Mientras se sigan las instrucciones de este manual, usted disfrutar por mucho
tiempo del buen funcionamiento y rendimiento de esta mquina.
NOTA:
Jams se debe intervenir en una transmisin cualquiera que sea el propsito, sin
antes asegurarse de que la corriente elctrica esta desconectada o la fuente de
potencia apagada. Asegurarse adems de que nada ni nadie pueda poner en
movimiento la transmisin mientras haya manos interviniendo.
Use el equipo de proteccin adecuado para los ojos, las manos, los pies, la
cabeza, etc, siempre que sea necesario.
180
6.9.
CONCLUSIONES.
Con el diseo del pelador de rodillos de caucho se lleg a la

viabilidad de acelerar el proceso de la separacin de la cscara, para de
sta manera tener en el menor tiempo un producto de calidad.
Esta es una mquina con poca dificultad de construccin, ya que se
dispone en el mercado los materiales y en el taller de equipos
necesarios para el mecanizado de sus partes.
La mquina es de fcil mantenimiento, por su construccin y el
acople de sus elementos, ya que se puede montar y desmontar
fcilmente y favorece para la revisin y mantenimiento peridico.
Los altos valores del factor de seguridad en el diseo de ciertas
piezas, se les ha considerado normal y factibles; debido a que es
una mquina que est sujeta a diversos esfuerzos de manera conjunta ya
sea por la mala operabilidad del usuario o por eventos adversos al pelado
de chocho.
6.10. RECOMENDACIONES.
Toda persona antes de operar la mquina debe primero consultar como es

su funcionamiento.
Difundir en otras comunidades este tipo de maquinaria que ayuda a su

produccin diaria.
Disear otras maquinas que ayuden al proceso de pelado de chocho como,

cribadoras, marmitas y as optimicen su produccin.
Investigar el uso de polmeros como elementos que tengan mayor tiempo

de vida til y su construccin sea ms fcil.
El
diseo
de
sta
mquina
puede
construccin de otras mquinas similares.
181
orientar
para
el
diseo
BIBLIOGRAFA
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson,

Mexico, 2006.
SHIGLEY J; Diseo en Ingeniera Mecnica; 5ta edicin; editorial

McGraw-Hil Mxico; 1995.
LEYENSETTER;
Tecnologa
de
los Oficios Metalrgicos;
editorial
Revert; Barcelona, 1979.
SHIGLEY-MISCHKE; Diseo en Ingeniera Mecnica; 5 Ed; Editorial Mc

Graw-Hill; Mxico; 1989.
GEERE James; Resistencia de
Materiales;
International Thomson
Editores; Espaa-Madrid; 2002 ; pgina 765.
INEN; Cdigo de Dibujo Tcnico Mecnico; Quito; 1981.
ESREF Isik; Some Engineering Properties of Soybean Grains; Uludag

University; Turkey; 2003; Pg. 2.
182
ANEXOS
ANEXO A.
ANEXO B.
ANEXO C.
ANEXO D.
ANEXO E.
ANEXO F.
ANEXO G.
ANEXO H.
ANEXO I.
ANEXO J.
REGLAMENTO DE BUENAS PRCTICAS PARA ALIMENTOS PROCESADOS

NORMA: Decreto Ejecutivo 3253
PUBLICADO: Registro Oficial 696
2002
STATUS:
FECHA:
Vigente
4 de Noviembre de
Gustavo Noboa Bejarano

PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DE LA REPUBLICA
DE LOS EQUIPOS Y UTENSILIOS
Art. 8.- La seleccin, fabricacin e instalacin de los equipos deben ser acorde a
las operaciones a realizar y al tipo de alimento a producir. El equipo comprende
las
mquinas
utilizadas
acondicionamiento,
para
la
almacenamiento,
fabricacin,
control,
emisin
llenado
y
transporte
envasado,
de
materias
primas y alimentos terminados.
Las especificaciones tcnicas dependern de las necesidades de produccin y

cumplirn los siguientes requisitos:
1. Construidos con materiales tales que sus superficies de contacto no transmitan

substancias txicas, olores ni sabores, ni reaccionen con los ingredientes o materiales
que intervengan en el proceso de fabricacin.
2. Debe evitarse el uso de madera y otros materiales que no puedan limpiarse y

desinfectarse adecuadamente, a menos que se tenga la certeza de que su empleo no
ser una fuente de contaminacin indeseable y no represente un riesgo fsico.
3.
Sus
caractersticas
desinfeccin
contaminacin
tcnicas
inspeccin
del
producto
deben
deben
por
ofrecer
contar
lubricantes,
con
facilidades
dispositivos
refrigerantes,
para
la
limpieza,
para
impedir
sellantes
la
otras
substancias que se requieran para su funcionamiento.
4. Cuando se requiera la lubricacin de algn equipo o instrumento que por

razones tecnolgicas est ubicado sobre las lneas de produccin, se debe utilizar
substancias permitidas (lubricantes de grado alimenticio).
5. Todas las superficies en contacto directo con el alimento no deben ser

recubiertas con pinturas u otro tipo de material desprendible que represente un
riesgo para la inocuidad del alimento.
6. Las superficies exteriores de los equipos deben ser construidas de manera que
faciliten su limpieza.
7. Las tuberas empleadas para la conduccin de materias primas y alimentos deben ser
de materiales resistentes, inertes, no porosos, impermeables y fcilmente desmontables
para su limpieza.
8. Los equipos se instalarn en forma tal que permitan el flujo continuo y racional
del
material
del
personal,
minimizando
la
posibilidad
de
confusin
contaminacin.
9. Todo el equipo y utensilios que puedan entrar en contacto con los alimentos deben ser
de materiales que resistan la corrosin y las repetidas operaciones de limpieza y
desinfeccin.
Art.
9.-
MONITOREO
DE
LOS
EQUIPOS:
Condiciones
de
instalacin
funcionamiento.
1. La instalacin
de
los equipos
debe realizarse
recomendaciones del fabricante.
de
acuerdo
a las
ANEXO K. MOMENTOS DE INERCIA DE LOS ELEMENTOS
ANEXO L. TABLAS CORRESPONDIENTES AL ANLISIS MUESTRAL DE LAS

DIMENSIONES, PESO , DENSIDAD Y CHOCHOS POR KILOGRAMO
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Item
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Largo Ancho Espesor Item Largo Ancho Espesor

13,4 10,6
7,1
21 11,5
10
5,4
13,5 10,6
5,7
22 15,2 12,6
7,2
13,6 10,3
6,3
23 13,6 10,1
5,1
13,1 11,1
6,5
24 13,3 10,6
6,4
15
11,4
6,7
25
14
11
5,6
12
9,2
5,6
26 13,4
11
6
14,1 11,2
7
27 13,2
11
5,7
12,6 10,5
6
28 12,3 10,3
5,4
12,4 10,1
6,2
29 11,7
10
6,1
13,5
10
6,9
30
14
11,2
5,6
12,6
9,9
6,1
31 11,6
9,7
6,3
13,9 10,9
6,6
32 14,3 11,2
6,2
13,1 11,3
6,2
33 13,4 10,6
7,1
13,8 12,5
7,1
34 13,5 10,6
5,7
14,6 11,3
7,1
35 13,6 10,3
6,3
14,8
12
6,9
36 13,1 11,1
6,5
12,4
9,1
5,7
37
15
11,4
6,7
13,1 10,1
6,6
38
12
9,2
5,6
14
11
7,6
39 14,1 11,2
7
13,4 10,4
6,1
40 12,6 10,5
6
Largo Ancho Espesor Item Largo Ancho Espesor
12,4 10,1
6,2
61 12,6
9,9
6,1
13,5
10
6,9
62 13,9 10,9
6,6
12,6
9,9
6,1
63 13,1 11,3
6,2
13,9 10,9
6,6
64 13,8 12,5
7,1
13,1 11,3
6,2
65 14,6 11,3
7,1
13,8 12,5
7,1
66 14,8
12
6,9
14,6 11,3
7,1
67 12,4
9,1
5,7
14,8
12
6,9
68 13,1 10,1
6,6
12,4
9,1
5,7
69
14
11
7,6
13,1 10,1
6,6
70 13,4 10,4
6,1
13,4 10,6
7,1
71 11,5
10
5,4
13,5 10,6
5,7
72 15,2 12,6
7,2
13,6 10,3
6,3
73 13,6 10,1
5,1
13,1 11,1
6,5
74 13,3 10,6
6,4
15
11,4
6,7
75
14
11
5,6
12
9,2
5,6
76 13,4
11
6
14,1 11,2
7
77 13,2
11
5,7
12,6 10,5
6
78 12,3 10,3
5,4
12,4 10,1
6,2
79 11,7
10
6,1
13,5
10
6,9
80
14
11,2
5,6
PESO
MUESTRA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
MUESTRA
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
PESO (gr)
8,56
8,48
8,51
8,53
8,55
8,6
8,56
8,54
8,48
8,49
8,47
8,49
8,53
8,51
8,56
8,48
8,51
8,53
8,55
8,6
PESO (gr)
8,53
8,51
8,56
8,48
8,51
8,53
8,55
8,6
8,56
8,54
8,56
8,48
8,51
8,53
8,55
8,6
8,56
8,54
8,48
8,49
MUESTRA
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
MUESTRA
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
PESO (gr)
8,56
8,54
8,48
8,49
8,47
8,49
8,53
8,51
8,56
8,48
8,51
8,53
8,55
8,6
8,56
8,54
8,48
8,49
8,47
8,49
PESO (gr)
8,47
8,49
8,53
8,51
8,56
8,48
8,51
8,53
8,55
8,6
8,56
8,54
8,48
8,49
8,47
8,49
8,53
8,51
8,56
8,48
DENSIDAD
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
ITEM
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
VOL (m3) ITEM

7,1400E-06
7,1800E-06
7,2100E-06
7,2200E-06
7,1900E-06
7,1700E-06
7,1600E-06
7,1800E-06
7,1400E-06
7,1600E-06
7,1300E-06
7,1500E-06
7,1600E-06
7,2400E-06
7,2300E-06
7,1800E-06
7,2400E-06
7,2100E-06
7,1900E-06
7,2300E-06
VOL (m3) ITEM
7,1400E-06
7,1800E-06
7,2100E-06
7,2200E-06
7,1900E-06
7,1700E-06
7,1600E-06
7,1800E-06
7,1400E-06
7,1600E-06
7,1300E-06
7,1500E-06
7,1600E-06
7,2400E-06
7,2300E-06
7,1800E-06
7,2400E-06
7,2100E-06
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
VOL (m3)
7,1400E-06
7,1800E-06
7,2100E-06
7,2200E-06
7,1900E-06
7,1700E-06
7,1600E-06
7,1800E-06
7,1400E-06
7,1600E-06
7,1300E-06
7,1500E-06
7,1600E-06
7,2400E-06
7,2300E-06
7,1800E-06
7,2400E-06
7,2100E-06
7,1900E-06
7,2300E-06
VOL (m3)
7,1400E-06
7,1800E-06
7,2100E-06
7,2200E-06
7,1900E-06
7,1700E-06
7,1600E-06
7,1800E-06
7,1400E-06
7,1600E-06
7,1300E-06
7,1500E-06
7,1600E-06
7,2400E-06
7,2300E-06
7,1800E-06
7,2400E-06
7,2100E-06
59 7,1900E-06
60 7,2300E-06
79 7,1900E-06
80 7,2300E-06
CHOCHOS POR KILOGRAMO
MUESTRA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Chochos/Kg
2750
2650
2710
2790
2815
2701
2766
2808
2780
2730
2801
2790
2670
2750
2738
2768
2766
2670
2810
2770
2757
2754
2790
2670
ANEXO M.
ANEXO N.
ANEXO O.
ANEXO P. (FACTURAS)

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UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA SEDE-QUITO

TESIS PREVIA A LA OBTENCIN DEL TTULO DE INGENIERO MECNICO

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UNA MQUINA

JAMI JAMI MILTON DANILO

DIRIGIDA POR: ING. FABIAN VAREA

Quito, Febrero 2012

cedemos los derechos de

Salesiana, segn lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su

Pauta Salgado Roberto David

Jami Jami Milton Danilo

Quito, 13 de Febrero 2012

Un agradecimiento a la FACULTAD DE INGENIERA MECNICA, a su

Adems a nuestras familias, amigos por su apoyo en buenos y malos momentos

Dedico principalmente a Dios, a

Carmen , a mi hermano Cristian

objetivos y a la persona que ha

objetivo que me proponga.

objetivos, justificacin, alcances, hiptesis de este

peladora de chochos hidratados con una capacidad de 25 kg/h la misma que

Inicia con el estudio de la historia y generalidades del chocho tales como la

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mecnico de la mquina considerando el diseo de los

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estructurales mediante el software MDSSOLID y SOLIDEDGE ST2.

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A continuacin se realiza un anlisis de costos con el objetivo de tener una

Se elabora un manual de mantenimiento con el objetivo de garantizar un buen

Refers to the objectives, rationale, scope, assumptions of this project. Justifying

We proceed to dimension the axes by static and dynamic analysis, structural

A simulation stress and deformation of the structural elements by software

This is followed by a cost analysis in order to have a conception of the initial

We prepared a maintenance manual in order to ensure smooth operation of the

OBJETIVO GENERAL .......................................................................... i

JUSTIFICACIN. ....................................................................................... III

HIPOTESIS ................................................................................................ III

2. CAPITULO II: MARCO TERICO .................................................................... 1

HISTORIA DEL TARWI. ............................................................................. 1

CLASIFICACIN TAXONMICA. .............................................................. 2

DESCIPCIN BOTNICA .......................................................................... 2

TALLOS Y RAMIFICACIONES. ........................................................... 3

COMPOSICIN QUMICA ........................................................................ 5

VALOR NUTRITIVO. ........................................................................... 6

PROPIEDADES Y BENEFICIOS ......................................................... 7

2.4.2.1. CALCIO ............................................................................................ 7

CONSUMO HUMANO. ........................................................................ 9

USO AGRONMICO. ........................................................................ 10

FACTORES DE PRODUCCIN .............................................................. 11

CONDICIONES DE CULTIVO. ................................................................. 12

PREPARACION DEL SUELO............................................................ 13

PROFUNDIDAD DE SIEMBRA. ........................................................ 13

DISTANCIA ENTRE SURCOS. ......................................................... 13

CONTROL DE MALESA. ................................................................... 14

CONTROL DE EMFERMEDADES. ................................................... 14

CLASIFICACIN Y SELECCIN. ............................................................ 15

SECADO DE GRANO AMARGO....................................................... 15

DESAMARGADO DEL GRANO. ....................................................... 16

2.10.1. SITUACIN ACTUAL ........................................................................ 18

CANTIDAD DE CHOCHOS POR CADA KILOGRAMO ......................... 21

2.11.1. MTODO ESTADSTICO .................................................................. 21