Sie sind auf Seite 1von 72

INFORME

TCNICO

ESTUDIO DE MECANICA DE
SUELOS
PARA SUBRAZANTE Y

PROYECTO:

INSTALACIN, MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONALEN LA CALLE DANIEL ESTRADA
DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA
ERAPATA-MOLLEMOCCO-PAURCARBAMBA
DEL DISTRITO DE URCOS, PROVINCIA
QUISPICANCHIS, DEPARTAMENTO DEL
UBICACIN:
Localizaci URCOS
n :
DISTRIT
: URCOS
O
: QUISPICANCHI
PROVIN : CUSCO
CIA
PROFESIONAL
RESPONSABLE:

MARZO 2015

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1
.

CONTENI
DO

MEMORIA
DESCRIPTIVA
1.1.
Proyecto
..................................................................................................................... 3

1.2.
Resumen de las Condiciones de Cimentacin
........................................................... 3
1.3.
Informacin Previa
..................................................................................................... 4
1.4.
Exploracin de
Campo................................................................................................ 6
1.5.
Ensayos de Laboratorio
............................................................................................ 10
1.6.
Resultados Obtenidos.
2
CALCULOS Y ANALISIS DE LA
.
CIMENTACION
3
PLANOS o CROQUIS y PERFIL
.
ESTRATIGRAFICO.
3.1.
Plano de Ubicacin del Programa de Exploracin
................................................... 23
4
.

3.2.
Perfil estratigrfico por punto investigado.
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS IN SITU Y DE
LABORATORIO.
4.1 Resultados de los Ensayos In Situ
.
......................................................................... 24
4.2

5
.
6
.
7
.

1
6
2
0

2
4

Resultados de los Ensayos de Laboratorio. ..............


PANEL
FOTOGRAFICO
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
ANEX
OS

2
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA


TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE DANIEL ESTRADA
.

INFORME DEL ESTUDIO DE MECANICA DE


SUELOS (EMS)

El presente informe del EMS se ha desarrollado en concordancia con la


Norma E.050
Suelos y Cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones
aprobado mediante D.S.
1 MEMORIA
. DESCRIPTIVA
1.1.
Proyecto
1.1.1.

Descripcin

El Proyecto consiste en, MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD


VEHICULAR Y PEATONALEN LA CALLE DANIEL ESTRADA DE LA
ASOCIACION DE VIVIENDA ERAPATA-MOLLEMOCCO-PAURCARBAMBA
DEL
DISTRITO
DE
URCOS,
PROVINCIA
QUISPICANCHIS,
Subrasante
Muro.
* Referencia: Informacion proporcionada por el

solicitante.

1.1.2. Ubicacin.
El proyecto se ubica en el Distrito
de Urcos.

1.2. Resumen de las Condiciones


de Cimentacin
1.2.
1.

1.2.
2.

Tipo de
cime
ntaci
n.
Por
las
caractersticas
de las estructuras del proyecto se
recomienda que el tipo de
Subrasante requiere la complementacin de una Base
Estrato de apoyo de la
subrasante. de su suel en el re de emplazamie de present e el
La
estratigrafa l b o
a
nto
l e
s
siguiente:

3
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Cuadr
o1
Pozos y/o
Calicatas
(C)

C
01

C
02
1.2.
3.

Perfil de
Suelos
Caracterizacin
de Estratos
Estrato
(E)
E
1

Profundida
d
0.00 m. 0.38
m.

E
2

0.38 m. 2.00
m.

E
1

0.00 m. 0.30
m.

E
2

0.30 m. 2.00
m.

Composicin
Suelo orgnico con
presencia de races y
bolonera
de hasta 4, de
color
marrn.
Grava Mal
Graduada con
Arena
(GP), y tipo Roca
fisurada.
Suelo
orgnico con

abundante presencia de
races y bolonera de hasta
3, de color marrn oscuro.
Grava Bien Graduada con
Arena(GW), de color
gris.

Parmetros de diseo para la


cimentacin

Los parmetros de diseo de la cimentacin son


los siguientes.
Pozos
y/o
Calicatas

C01

Estrato
(E)
E1
E2

sat
tn/m
3

1.94

E1

0.00 m. 0.15
m.

E2

0.15 m. 3.50
m.

32.17

1.96

2.06

C02

1.2.
4.

Caracterizacin de Estratos
Profundida
C

o
d
Kg/c
( )
tn/m
2
3
m
0.00 m. 0.60

m.
0.38 m. 2.00 31.80

1.84
m.

Los parmetros que se presentan corresponden a


a
de
los obtenidos
partir los
Ensayos con PDL In Situ.
Agresividad del suelo a la
cimentacin
De acuerdo al Anlisis Qumico realizado, el suelo no presenta
agresin al concreto.

1.3. Informacin
Previa
1.3.1. Del terreno a
investigar
a) Ubicacin y accesos
El terreno donde se desarrolla el presente Estudio de Suelos est
ubicado en la Calle Daniel Estrada del Distrito de Urcos ,
departamento de Cusco.
b)

www.geotestperu.com

Topografa del Terreno


El sector de ubicacin de la estructura proyectada se
encuentra en una zona llana, tal como se evidencia en los Planos
Topograficos.
Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com4

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

c) La situacin legal del


terreno.
y segn la informacin
El terreno
es propiedad
proporcionada
por
los mismos
el prediode
nolos
se encuentra
en litigio ni
problemas judiciales.
El EMS no acredita al solicitante la propiedad del terreno en

1.3.
2.

De la obra a
cimentar
a Caractersticas
) generales
Se proyecta:
Un Subrasante
Muro de contencion

* Referencia: proporcionada por el

solicitante.

b Pavimentacion Rigida
) Las esructuras se clasifican como una estructura
especial especial.
c Movimientos de
) Tierra
Para el desarrollo del EMS se han realizado movimientos de tierra
consistente en la excavacin de dos (02) Calicatas de seccin
1.00 m. x 2.50 m. con una profundidad de 1.20 m. a 1.60 m.
(llegndose a una profundidad de exploracin de hasta 3.50 m.
d Tipo
de
) Pavimento
Para los fines de la determinacin del Programa de Investigacin
Mnimo (PIM)* del EMS (Artculo 11 (11.2)), la PAVIMENTACION
ser calificada, segn la Tabla N 1, donde A, B y C designan la
importancia relativa de la estructura desde el punto de vista de
la investigacin de suelos necesaria para cada tipo de
PAVIMENTO, siendo el A el rigido el mas exigente.

5
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

CLSE DE
ESTRUCTURA
PAVIMENTO CON
ACERO DE
MUROS
CONCRETO
MUROS
PORTANTES
BASES DE
MQUINAS Y
SIMILARES
ESTRUCTURAS
ESPECIALES
OTRAS
* ESTRUCTURAS

TIPO DE
PAVIMENTO
DISTANCIA
MAYOR ENTRE
APOYOS* (m)
<
12
<
10
<
12
Cualquiera

NMERO DE
APOYOS los
(Incluidos
stanos)
<3 4a
9a
8
12
C
C
C

> 12
B

Cualquiera

Cualquiera

FUENTE: RNE

1.3.
3.

Datos generales de
la zona
Los datos proporcionados por el solicitante sobre el terreno nos
seala lo siguiente:
a) Usos anteriores.
El terreno donde se proyecta est libre para dar paso a la
estructura proyectada.
b) Restos Anteriores
En los pozos de verificacin no se han hallado restos
arqueolgicos u obras semejantes que puedan afectar al EMS.

1.3.
4.

EMS de los terrenos


c
olindantes
No
se ha logrado obtener datos disponibles sobre EMS efectuados
sobre los terrenos
colindantes.
De las edificaciones
ady
acentes
S
existen
edificaciones colindantes
inmediatas.

1.3.
5.

1.4. Exploracin de
Campo

Se han realizado Pozos a Cielo

1.4.
1.

Abierto.
Se han realizado Ensayos con
Programa de Investigacin
Mnim
o PIM de Investigacin aqu detallado constituye el
El
Programa
programa mnimo
requerido por un EMS, siempre y cuando se cumplan las
condiciones dadas en el

6
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

a Condiciones
de
) Frontera
Tienen como objetivo la comprobacin de las caractersticas del
suelo, supuestamente iguales a las de los terrenos colindantes ya
edificados.
Sern
de
aplicacin
cuando
se
cumplan
a
1)
a
2)
a
3)
a
4)

a
5)
a
6)

Existen
en
los
terrenos
colindantes
grandes
irregularidades como
afloramientos rocosos, fallas, ruinas arqueolgicas, estratos
errticos, rellenos o cavidades. NO
Existen edificaciones situadas a menos de 100 metros del
terreno a edificar que presenten anomalas como grietas o
desplomes originados por el terreno de cimentacin. NO
El tipo de edificacin (Tabla N 1) a cimentar es de la misma
o de menor exigencia que las edificaciones situadas a
menos de 100 metros. SI
El nmero de plantas del edificio a cimentar (incluidos los
stanos), la modulacin media entre apoyos y las cargas en
stos son iguales o inferiores que las correspondientes a las
edificaciones situadas a menos de
100
metros. SI
Las cimentaciones de los edificios situados a menos de

b Nmero n de puntos de Investigacin


) El nmero de puntos de investigacin se determina en la Tabla
N 02 en funcin del tipo de edificacin y del rea de la
superficie a ocupar por ste.
TABLA
N 2
NMERO DE PUNTOS
DE
INVESTIGACION
Nmero de
Tipo de
puntos de
Pavimento
investigacin
(n)
A
1 cada 500
ml
B

1 cada 450 m

C
1 cada 800 m
Urbanizaciones
3 por cada Ha. de
para Viviendas
terrenohabilita
Unifamiliares de
do
hasta
pisos de 3, excepto
(n) no
ser3 menor
si la
edificacin es menor o igual a 4 niveles
FUENTE:
RNE

c
)

El nmero de puntos de investigacin


determinado es de 02.
Profundidad p mnima a alcanzar en cada punto
de Investigacin
La profundidad mnima de investigacin se ha
determinado tomando en consideracin lo establecido en
p = 4.00 m.
(Pozos a Cielo Abierto de 1.20 m. a 1.60 m.; llegndose a
una profundidad de exploracin de hasta 3.50 m. con PDL).

7
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1.4.
2.

Trabajos Realizados
In Situ
Para efectos de anlisis del presente Estudio de Suelos, se han
realizado dos (02)
puntos de exploracin. Los puntos de prospeccin se ubican
equidistantes cubriendo
Se detalla a continuacin el nmero de calicatas
exploradas.
Calicata 01. Pozo a Cielo Abierto, realizado de forma manual
hasta 1.20 m. de
profundidad; de seccin rectangular. Denominndose: C 01.
(Habindose llegado a una profundidad de exploracin de hasta 3.50
Calicata 02. Pozo a Cielo Abierto, realizado de forma manual
hasta 1.45 m. de
profundidad; de seccin rectangular. Denominndose: C 02.
(Habindose llegado a una profundidad de exploracin de hasta 3.50

8
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1.4.
3.
a
)

Ensayos Realizados
In Situ
Descripcin e identificacin de suelos
(Procedimiento visual manual)
De acuerdo a la Norma NTP 339.150
(ASTM D 2488)

En los puntos de exploracion se realiz un perfilaje minucioso, el


cual incluy el registro cuidadoso de las caractersticas de los
suelos que conforman cada estrato del perfil del suelo, la
clasificacin visual de los materiales encontrados de acuerdo con los
b Sondeo con Penetrmetro
) Dinmico.
De acuerdo a la Norma NTP 339.159
(DIN 4094)
Con el objeto de llegar a mayores
profundidades
y obtener a travs de
correlaciones propiedades de Resistencia
Mecnica y Propiedades ndice, se han
realizado ensayos con PDL (Penetrmetro
Dinmico Ligero), en los lugares de ubicacin
de los puntos de exploracion realizadas a la
c Extraccin de Muestras
) Representativas
De acuerdo a la Norma NTP 339.159 (DIN 4094)
Se han realizado la extraccion de las muestras de suelo de acuerdo
a lo establecido en la Tabla N 03, realizandose la siguiente
codificacion:
PE 01: Muestra inalterada/alterada
Mib 01/Mab
en bloque:
01.
PE 02: Muestra inalterada/alterada
Mib 02/Mab
TIPO
DE
MUEST
RA
Muestra
inalterada
en bloque
(MIA)

Muestra
alterada
en
Bolsa de
plstico
(Mab)

FUENTE:
RNE

TABLA N
EXTRACCION Y 03
TRANSPORTE DE MUESTRAS
NORM
FORMAS
ESTADO
CARACTERISTICAS
A
DE
DE LA
APLICA
OBTENER Y
MUESTRA
TRANSPOR
NTPBLE
339.151
Bloques
Inalterada
Debe mantener inalteradas las
(ASTM D4220)
propiedades fsicas y mecnicas
Prcticas
del suelo en su estado natural al
Normalizadas
momento del muestreo
para la
(Aplicable solamente a suelos
Preservacin y
cohesivos, rocas blandas o suelos
Transporte de
granulares finos suficientemente
Muestras de
cementados para permitir su
Suelos
obtencin).
NTP 339.151
Con bolsas
Alterada
Debe mantener inalterada la
(ASTM D4220)
de plstico
granulometra del suelo en su
Prcticas
estado natural al momento
Normalizadas
del muestreo.
para la
Preservacin y
Transporte de
Muestras de
Suelos

9
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1.5.

Ensayos de Laboratorio

Descripcin de los ensayos efectuados, con referencia a las


Normas empleadas.
1.5. Ensayo de Contenido de
1.
Humedad.
De acuerdo a la Norma NTP 339.127
(ASTM D2216).
En mecnica de Suelos se conoce como
Contenido de Agua o Humedad del Suelo a
la relacin entre el peso del agua contenida
en el mismo y el peso de la fase slida
expresado en %. Se realiza el ensayo con
fines de determinar la variacin de la
humedad en el terreno de fundacin y
tambin para ver si existe napa fretica.
1.5.
2.

Ensayo de Anlisis
Granulomtrico.
De acuerdo a la Norma NTP 339.128 (ASTM
D42263).
Su finalidad es obtener la distribucin por
tamao de las partculas presentes en una
muestra de suelo. As es posible tambin su
clasificacin
mediante
sistemas como
AASHTO o SUCS. El ensayo es importante, ya
que gran parte de los criterios de aceptacin
de suelos para ser utilizados en bases o sub
bases de carreteras, presas de tierra o
y
diques, drenajes, etc., depende de este tamices
normalizados
numerados,
dispuestos en orden decreciente. (Fotografa adjunta, Tamices
anlisis.
utilizados en los Ensayos

1.5.
3.

Ensayo de Lmite
Lquido.
De acuerdo a la Norma NTP 339.129
(ASTM D4318).
A los suelos de grano fino se les
pueden
dar consistencias semilquidas
mezclndolas
con agua.a Cuando
evaporacin
volvemos
mezclar laeste
y
muestra,plstico. Si el contenido de agua
obtenemos un material
se reduce ms, el material se hace slido y
se rompe o desmigaja cuando se deforma.
Se realizan los Ensayos
con fines de Clasificacin de Suelos. (Fotografa adjunta, equipo Cuchara de
Casa Grande utilizado en los ensayos de Laboratorio).

1.5.
4.

Ensayo de Lmite
Plstico.
De acuerdo a la Norma NTP 339.129
(ASTM D4318).
Con fines de medicin de la plasticidad se
toma el criterio desarrollado por Atterberg,
quien seala en primer
lugar
que
la
plasticidad no
es
una
propiedad
permanente, sino circunstancial y depende
de su contenido de humedad. (Fotografa

10
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

El presente Estudio se ha realizado considerando la Norma E50 y los


Ensayos
de Laboratorio
fueron realizados
de acuerdo con
ASTM (American Society for
las normas
Testing and
Materials) respectivas y con los
obtenidos se procedi a
resultados
comparacin
con
las
compatibilizaciones correspondientes enefectuar
los casosuna
en suelos
que fue obtenidas
necesario
para obtener los
perfiles de suelos definitivos, que son los que se presentan.

1.6. Resultados
Obtenidos.
1.6.1.

Ensayos de caracterizacin.

Se presenta en los cuadros resumen, los resultados obtenidos a partir


de los Ensayos realizados en Laboratorio en los niveles de fundacin
propuestos.
ESTRA
PROFUNDID
TO
AD
N
E 2 0.60m. 3.50
m.
C02
E 2 0.15m. 3.50
m.

MUESTR POZ
A
O
1
C01
2

Pozo y/o
Calicata
(C)
C
01
C
02

C. A.
%

L
P
%

L
L
%

IP

11,06

NP

NP

NP

11,72

NP

NP

NP

C
u

C
c

E2

33,16

7,20

CLASIFICA
CION
SUCS
GP

E2

154,21

1,45

GW

Descripcin
Grava Mal
Graduada
Grava Bien
Graduada
con Arena

Color
Gri
s
Gris

11
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1.
7.

Perfil del Suelo


El perfil del suelo registrado en las calicatas hasta la profundidad de
exploracin, est conformado de la siguiente forma:
(VER PERFILES
ESTRATIGRAFICOS)

12
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1.
8.

Nivel de la Napa Fretica


En las Calicatas: C01, efectuadas NO se detect nivel de la napa
fretica a la profundidad de exploracin de 1.20 a 1.60 m. (Fotografas
adjuntas advierten la NO presencia del nivel de la napa fretica).

En las Calicatas: C02, efectuadas SI se detect nivel de la napa fretica a


la profundidad de
exploracin de 1.20 a 1.60 m. (Fotografas adjuntas advierten la presencia del nivel de la

13
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

1.
9.

Efecto
Sismo

del

De acuerdo a la Zonificacin Ssmica del Per, establecido en la


Norma de Diseo Sismo Resistente E030 del Reglamento Nacional de
Edificaciones
la de
Regin Mxim
Cusco Normalizad
se encuentra
la
(Fuent en
Pontifici
entre 0.18 a (Tabla
0.19, N
del 03),
Plano
e:
a
Aceleraciones
as
as.
Mapa N
01

Tabla N
04 DE ZONA
FACTORES
ZON
Z
A
3
0.4
2
0.3
1
0.1
Fuente:
5
RNE

De acuerdo al emplazamiento de la estructura proyectada se encuentra


ubicada en la Zona
2, respecto al Mapa de Zonificacin Ssmica (Mapa N 01); y
considerando los Factores de
Zona, referidos en la Tabla N 03, le corresponde una sismicidad
FACTORES DE ZONA
ZON
Z
A
2
0.3

14
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Parmetros de
Suelo:

Tip
So1
S2
S3
S4

Tabla N
05
PARAMETROS
DEL
SUELO
Descripc
in
Roca o Suelos
Muy Rgidos
Suelos Intermedios
Suelos Flexibles o con
estratos de gran espesor
Condiciones excepcionales

Tp (s)
0.4
0.6

S
1.0
1.2

0.9

1.4

(*) Los valores de Tp y S para este caso sern establecidos por el


especialista, pero en ningn caso sern menores que los especificados
para el perfil tipo S3.

T
C 2.5 p
T

2.5

FUENTE:
RNE

Respecto a los Parmetros del Suelo, referidos en la Tabla N 4


(normas de Diseo Sismo
Resistente del Reglamento Nacional de Edificaciones RNE), al suelo de
cimentacin de la estructura proyectada en estudio le corresponde un
perfil de suelo Tipo S2 (Suelos intermedios), con un periodo Tp(s) =
0.6 seg. y Factor de Suelo S=1.2 con un Factor de Amplificacin
PARAMETROS DEL SUELO
Tipo

Descripc
in

Suelos Intermedios

Tp (s)

0.6

1.2

Los estratos de suelos ubicados debajo del nivel fretico son


medianamente sensibles a la
Licuefaccin de Suelos.

15
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

2
.
CLCULO Y
ANALISIS DE LA
CIMENTACION
DE MUROS Y
ANALISIS DE
SUBRASANTE

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

2. CALCULOS Y ANALISIS DE LA
CIMENTACION
2.1 Prof. Encaje: 1.00m.

DATOS GENERALES
================================
Ancho cimentacin
10, m
======================
0 m
Largo cimentacin
10, m
Profundidad plano de
cimentacin
0 m
1,0
Altura de encaje
Inclinacin plano de
1,0
cimentacin
0,0

Inclinacin talud
0,0
Factor de seguridad (Fc)

Factor de seguridad (Fq)


Factor de seguridad (Fg)
3,0
Aceleracin
mxima
3,0
=====================================
=========================
ESTRATIGRAFIA
TERRENO
DH: Espesor del estrato; Gam: Peso especfico; Gams:Peso especfico saturado; Fi:
ngulo de rozamiento
interno; Ficorr: ngulo de rozamiento interno corregido segn Terzaghi; c: Cohesin; c
Corr: Cohesin corregida
segn Terzaghi; Ey: Mdulo elstico; Ed: Mdulo edomtrico; Ni: Poisson; Cv: Coef.
D
Ga
Gams
Fi
Fi
c
c Corr.
cu
Ey
Ed
H
m
(Kg/m
()
Corr (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm
(m0, (Kg/m
.20,3
()
) 0, )
) 0,
)
) 0,
1740, ) 2130,
29,
0,
500,
6
0
0
0
7
0
0
0
0
0
3,
1840, 1940,
31,
22,5
0,
0,
0,
500,
0,
5
0
0
8
6
0
0
0
0
0
Acciones de proyecto Estado lmite de dao
[S.L.D.]
================================
Presin
10000,0
normal
Kg/m
================================
======================
Acciones de proyecto Estado lmite ltimo
[S.L.U.]
================================
Presin
10000,0
normal
Kg/m
================================
======================

16
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

CARGA LTIMA SEGN MEYERHOF (1963)


(Condicin drenada)
================================
Factor
7,0
Nq
6
Factor
15,
Nc
8
Factor
3,4
Ng
1
Factor
1,4
Sc
2
Factor
1,0
Dc
3
================================
======================
Presin ltima
5,41
Kg/cm
Presin
1,8
================================
admisible
======================
COEFICIENTE DE ASENTAMIENTO BOWLES (1982) SIN
CORRECCIN GEOMTRICA
========================================
k
2,28
Kg/cm
================================
======================
ASIENTOS ELSTICOS
================================
Coeficiente de
0,4
======================
influencia I1
0,0
Coeficiente de
4
influencia I2
0,3
================================
======================
Asiento al centro de la
9,42
cimentacin
mm
Asiento
al
borde
3,43
================================
======================

17
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

2.2 Prof. Encaje:


1.00m.
DATOS GENERALES
================================
======================
Ancho
10, m
cimentacin
0 m
Largo
10, m
cimentacin
0 m
Profundidad
plano
de
1,0
1,0
cimentacin
0,0
Altura
de
encaje

Inclinacin
plano
de
0,0
cimentacin

Inclinacin
3,0
talud
3,0
Factor
de
seguridad
3,0
=====================================
=========================
ESTRATIGRAFIA
TERRENO
DH: Espesor del estrato; Gam: Peso especfico; Gams:Peso especfico saturado; Fi: ngulo
de rozamiento
interno; Ficorr: ngulo de rozamiento interno corregido segn Terzaghi; c: Cohesin; c
Corr: Cohesin corregida
segn Terzaghi; Ey: Mdulo elstico; Ed: Mdulo edomtrico; Ni: Poisson; Cv: Coef.
D
Ga
Gams
Fi
Fi
c
c Corr.
cu
Ey
Ed
H
m
(Kg/m
()
Corr (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm
(m
.20,3
()
) 0, )
) 0,
)
) 0,
0,1 (Kg/m
1740, ) 2130,
29,
0,
500,
53,
0
0
0
7
0
0
0
0
0
1960,
1970,
32,
22,7
0,
0,
0,
500,
0,
5
0
0
0
2
0
0
0
0
0
Acciones de proyecto Estado lmite de dao
[S.L.D.]
================================
Presin
10000,0
normal
Kg/m
================================
======================
Acciones de proyecto Estado lmite ltimo
[S.L.U.]
================================
Presin
10000,0
normal
Kg/m
================================
======================

19
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

CARGA LTIMA SEGN MEYERHOF (1963)


(Condicin drenada)
================================
Factor
7,1
Nq
8
Factor
15,9
Nc
7
Factor
3,5
Ng
1
Factor
1,4
Sc
3
Factor
1,0
Dc
3
================================
======================
Presin ltima
3,8
Kg/cm
Presin
1,27
================================
admisible
======================

20
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

2.2 Prof. Encaje:


2.00m.
DATOS GENERALES
================================
======================
Ancho cimentacin
10, m
0 m
Largo cimentacin
10,
m
Profundidad plano de
0
m
cimentacin
2,0
Altura de encaje
2,0
Inclinacin plano de
0,0
cimentacin

Inclinacin talud
0,0
Factor de seguridad

(Fc) Factor de
seguridad (Fq)
3,0
Factor de seguridad (Fg)
3,0
Aceleracin mxima
3,0
=====================================
=========================

ESTRATIGRAFIA
TERRENO
DH: Espesor del estrato; Gam: Peso especfico; Gams:Peso especfico saturado; Fi:
ngulo de rozamiento
interno; Ficorr: ngulo de rozamiento interno corregido segn Terzaghi; c: Cohesin; c
Corr: Cohesin corregida
segn Terzaghi; Ey: Mdulo elstico; Ed: Mdulo edomtrico; Ni: Poisson; Cv: Coef.
D
Ga
Gams
Fi
Fi
c
c Corr.
cu
Ey
Ed
H
m
(Kg/m
()
Corr (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm (Kg/cm
(m
.20,3
()
) 0, )
) 0,
)
) 0,
0,1 (Kg/m
1740, ) 2130,
29,
0,
500,
53,
0
0
0
7
0
0
0
0
0
1960,
1970,
32,
22,7
0,
0,
0,
500,
0,
5
0
0
0
2
0
0
0
0
0
Acciones de proyecto Estado lmite de dao
[S.L.D.]
================================
Presin
10000,0
normal
Kg/m
================================
======================
Acciones de proyecto Estado lmite ltimo
[S.L.U.]
================================
Presin
10000,0
normal
Kg/m
================================
======================

21
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

CARGA LTIMA SEGN MEYERHOF (1963)


(Condicin drenada)
================================
Factor
7,1
Nq
8
Factor
15,9
Nc
7
Factor
3,5
Ng
1
Factor
1,4
Sc
3
Factor
1,0
Dc
6
================================
======================
Presin ltima
4,72
Kg/cm
Presin
1,57
================================
admisible
======================

22
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

3. PLANOS O CROQUIS Y PERFIL ESTRATIGRAFICO.


A continuacin se tiene los Planos o Croquis de ubicacin del Proyecto
y distribucin de
los puntos de investigacin, asimismo los perfiles estratigraficos de los
3.
Plano de Ubicacin del Programa
1.
de Exploracin
Croquis de Ubicacin de los puntos de

ZONA DEL
PROYECTO

23
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

Geostru Software
www.geostru.com
geostru@geostru.c
om

ENSAYO PENETROMTRICO DINMICO POZO


N 01
Equipo utilizado... DPM (DL030 10)
(Medium) DIAGRAMA NMERO DE GOLPES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE URCOS
Fecha :
15/03/2015
"INSTALACIN, AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL C.P. DE LAMAY, DISTRITO
DE LAMAY, PROVINCIA CALCA,
REGIN CUSCO DISTRITO LAMAY, PROVINCIA: CALCA, REGIN CUSCO

Cliente :
Obra :
Localidad
:

Nmero de golpes penetracin


puntaza
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Rpd
(Kg/cm)

19,6

29,4

39,2

49,0

Interpretacin
Estratigrfica

9,8

0.00

SUELO ORGANICO EN MATRIZ DE


GRAV
A

60
cm

11
60,0

GP, GRAVA MAL GRADUADA Y


TIPO
ROCA
FISURADA

11

11

12

1
14

14

12

14

14

15

17

18

20

20

2
20

290
cm

20

20

20

20

20

20

20

20

21

3
22

23

23

23

24
350,0

Geostru Software
www.geostru.com
geostru@geostru.c
om

ENSAYO PENETROMTRICO DINMICO POO


N 02
Equipo utilizado... DPM (DL030 10)
(Medium) DIAGRAMA NMERO DE GOLPES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
Fecha :
URCOS
15/03/2012
"INSTALACIN,
AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL C.P. DE LAMAY, DISTRITO
DE LAMAY, PROVINCIA CALCA,
REGIN CUSCO DISTRITO LAMAY, PROVINCIA: CALCA, REGIN CUSCO

Cliente :
Obra :
Localidad
:

Nmero de golpes penetracin


puntaza
0

10

15

20

Rpd (Kg/cm)

25

30

35

40

45

50

12,6

25,2

37,8

50,4

63,0

Interpretacin
Estratigrfica
0.00

SUELO ORGANICO EN
DE
MATRIZ
GRAVA

15
cm

15,0

GP, GRAVA MAL


GRADUADA CON ARENA,
CON PRESENCIA DE
RACES Y BOLONERA DE
HASTA 14", COLOR GRIS

11

14

16

18

18

20

21

22

1
3

1,5
24

24

25

335
cm

25

26

2
26

27

27

29

FALD
A

29

29

29

29

29

30

3
30

30

30

31

32
350,0

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

3.2.

Perfil estratigrfico por punto investigado.


Se muestran a continuacin los perfiles estratigrficos en los
puntos investigados.

4 RESULTADOS DE LOS ENSAYOS IN SITU Y DE


. LABORATORIO.
4.
Resultados de los Ensayos In Situ
1. Se muestran a continuacin los resultados de los ensayos in situ
realizados con PDL.

ENSAYO CON PENETROMETRO DINAMICO DE


CONO LIGERO

CARACTERSTICAS TCNICO INSTRUMENTALES


SONDA: PDC LIGERO
Ref. Norma
DIN 4094
Peso masa de golpeo
8 kg
Altura de cada libre
0.10 m
Peso sistema de golpeo
5 kg
Dimetro puntaza cnica
22.57
rea base puntaza
4 cm2
Largo del varillaje
1.5 m
Peso varillaje al metro
2.4 kg/m
Profundidad nicle primer varillaje
0.00
Avance puntaza
0.10
Numero golpes por puntaza
N(10)
Coeficiente de correlacin
1.026
Revestimiento/lodos
No
Angulo de apertura puntaza
60
OPERADOR
RESPONSABLE

Ing. ABELARDO ABARCA

24
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

ENSAYO...POZO
N 01
Equipo utilizado...
Ensayo realizado el
Profundidad ensayo
Nivel fretico no
encontrado

DPM (DL030 10)


(Medium)
15/03/2012 mt
3,50

ESTIMA PARMETROS GEOTCNICOS


ENSAYO POZO N 01
SUELOS SIN
COHESIN
Densidad
Nsp
Prof.
t
estrato
(m)
Estrato
6,6
0,60
1
Estrato
13,57
3,50
2
ngulo de rozamiento
interno
Nsp
t

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6
13,57

Correlacin

Gibbs & Holtz


1957
Gibbs & Holtz
1957

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6
13,57

Correlacin

6,6
13,57

Prof.
estrato
(m)
0,60
3,50

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6

Correlacin

6,6

Prof.
estrato
(m)
0,60

13,57

3,50

13,57

Estrato
1

6,6

Prof.
estrato
(m)
0,60

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6

Estrato
2

13,57

3,50

13,57

6,6

Prof.
estrato
(m)
0,60

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6

13,57

3,50

13,57

Estrato
1
Estrato
2
Mdulo de
Young

Nsp
t

Estrato
1
Estrato
2
Mdulo
edomtrico

Nsp
t

Clasificacin AGI (Assoc.


It. Geolog.)
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2

Sowers
(1961)
Sowers
(1961)

Bowles
(1982)
Sabbia
Bowles
(1982)
Sabbia
Correlacin

Begemann
1974
(Ghiaia
con
Begemann
1974
(Ghiaia
con

Densidad
relativa
(%
) 64,48
78,68

ngulo
de
rozamien
to ()29,85
31,8

Mdulo de
Young
(Kg/cm
)

142,8
5

Mdulo
edomtri
co
(Kg/cm)
41,02

55,34

Correlacin

Clasificacin
AGI (Assoc. It.
Geolog.)
Classificazio
POC
ne
O
A.G.I.
ADDENSA
Classificazio
MODERATAME
ne
NT E
A.G.I.
ADDENSAT

25
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Peso
especfico

Estrato
1
Estrato
2
Peso especfico
saturado

Nsp
t

Nspt
Correlacin
corregido
debido al
Nivel 6,6 Meyerhof ed
13,57 altri
Meyerhof ed
altri

Peso
especfico
(t/m
) 1,60
1,84

6,6

Prof.
estrato
(m)
0,60

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6

Peso
especfico
saturado
(t/m) 1,90

13,57

3,50

13,57

Prof.
estrato
(m)
0,60
3,50

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6
13,57

Correlacin

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6

Correlacin

6,6

Prof.
estrato
(m)
0,60

13,57

3,50

13,57

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6
13,57

Correlacin

6,6
13,57

Prof.
estrato
(m)
0,60
3,50

Velocit
onde
m/s
141,3
202,6
1

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6

Correlacin

6,6

Prof.
estrato
(m)
0,60

Potenci
al
Licuefacci
n< 0.04

13,57

3,50

13,57

6,6
13,57

Prof.
estrato
(m)
0,60
3,50

Nsp
t

Estrato
1
Estrato
2
Mdulo de
Poisson

6,6
13,57

Prof.
estrato
(m)
0,60
3,50

Nsp
t

Estrato
6,6
1
Estrato
13,57
2
Mdulo de deformacin
al corte
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2
Velocidad
ondas

Estrato
1
Estrato
2
Licuefacc
in

Nsp
t

Nsp
t

Estrato
1
Estrato
2
Mdulo de
reaccin Ko

Estrato
1
Estrato
2

Nsp
t

Correlacin

Terzaghi
Peck
1948
Terzaghi
Peck
1948

1,94

Poisson

(A.G.I
.)
(A.G.I
.)

Ohsaki
(Sab
Ohsakibie
(Sab
bie

Seed
(1979)
(Sabbie
Seede
(1979)
(Sabbie e

Nspt
Correlacin
corregido
debido al
Nivel 6,6 Navfac 1971
13,57 1982
Navfac 1971
1982

0,34
0,33

G
(Kg/cm
)
383,0
8
754,2
9

0.04
0.10

Ko

1,35
2,84

26
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Qc (resistencia puntaza
penetrmetro esttico)
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2

6,6
13,57

Prof.
estrato
(m)
0,60
3,50

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,6
13,57

Correlacin

Robertson
1983
Robertson
1983

Qc
(Kg/cm
)
13,20
27,14

ENSAYO...POO
N 02
Equipo
utilizado...
Ensayo
realizado el
Profundidad
Licuefaccin Mtodo de Shi
MingEstrato
(1982)
VII
Nspt
Crtic
o
Estrato
0
1
Estrato
6,375
2

DPM (DL030 10)


(Medium)
15/03/2012 mt
3,50

VIII
Nspt
Crtic
o
0
10,62
5

ESTIMA PARMETROS GEOTCNICOS


ENSAYO POO N 02
SUELOS SIN
COHESIN
Densidad
Nsp
Prof.
t
estrato
(m)
Estrato
6,85
0,15
1
Estrato
18,46
3,50
2
ngulo de rozamiento
interno
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2
Mdulo de
Young

Estrato
1
Estrato
2

IX
Nspt
Crtic
o

0
17

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85
18,46

X
Nspt
Crtic
o

Condicin

0
25,5

Correlacin

Gibbs & Holtz


1957
Gibbs & Holtz
1957

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85
18,46

Correlacin

6,85
18,46

Prof.
estrato
(m)
0,15
3,50

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85

Correlacin

6,85

Prof.
estrato
(m)
0,15

18,46

3,50

18,46

Nsp
t

Sowers
(1961)
Sowers
(1961)

Bowles
(1982)
Sabbia
Bowles
(1982)
Sabbia

Licuefacci
n
posible al
X

Densidad
relativa
(%
) 65,69
92,46

ngulo
de
rozamien
to ()29,92
32,17

Mdulo de
Young
(Kg/cm
)

167,3
0

27
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Mdulo
edomtrico

Nsp
t

Estrato
1

6,85

Prof.
estrato
(m)
0,15

Estrato
2

18,46

3,50

18,46

6,85

Prof.
estrato
(m)
0,15

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85

18,46

3,50

18,46

6,85
18,46

Prof.
estrato
(m)
0,15
3,50

Nspt
Correlacin
corregido
debido al
Nivel 6,85 Meyerhof ed
altri
18,46 Meyerhof
ed
altri

Peso
especfico
(t/m
) 1,61
1,96

6,85

Prof.
estrato
(m)
0,15

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85

Peso
especfico
saturado
(t/m) 1,90

18,46

3,50

18,46

Prof.
estrato
(m)
0,15
3,50

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85
18,46

Correlacin

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85

Correlacin

6,85

Prof.
estrato
(m)
0,15

18,46

3,50

18,46

Clasificacin AGI (Assoc.


It. Geolog.)
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2
Peso
especfico

Estrato
1
Estrato
2
Peso especfico
saturado

Nsp
t

Nsp
t

Estrato
1
Estrato
2
Mdulo de
Poisson

Nsp
t

Estrato
6,85
1
Estrato
18,46
2
Mdulo de deformacin
al corte
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85

Correlacin

Begemann
1974
(Ghiaia
con
Begemann
1974
(Ghiaia
con

Mdulo
edomtri
co
(Kg/cm)
41,53

65,38

Correlacin

Clasificacin
AGI (Assoc. It.
Geolog.)
Classificazio
POC
ne
O
A.G.I.
ADDENSA
Classificazio
MODERATAME
ne
NT E
A.G.I.
ADDENSAT

Correlacin

Terzaghi
Peck
1948
Terzaghi
Peck
1948

(A.G.I
.)
(A.G.I
.)

Ohsaki
(Sab
Ohsakibie
(Sab
bie

2.06

Poisson

0,34
0,32

G
(Kg/cm
)
396,7
0
1007,
33

28
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Velocidad
ondas

Estrato
1
Estrato
2
Licuefacc
in

Nsp
t

Velocit
onde
m/s
143,9
5
236,3
1

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85

Correlacin

6,85

Prof.
estrato
(m)
0,15

Potenci
al
Licuefacci
n< 0.04

18,46

3,50

18,46

Nsp
t

Estrato
1
Estrato
2
Mdulo de
reaccin Ko

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85
18,46

Correlacin

6,85
18,46

Prof.
estrato
(m)
0,15
3,50

Nsp
t

Estrato
6,85
1
Estrato
18,46
2
Qc (resistencia puntaza
penetrmetro esttico)
Nsp
t
Estrato
1
Estrato
2

6,85
18,46

Seed
(1979)
(Sabbie
Seede
(1979)
(Sabbie e

Prof.
estrato
(m)
0,15
3,50

Nspt
Correlacin
corregido
debido al
Nivel 6,85 Navfac 1971
1982 1971
18,46 Navfac
1982

Prof.
estrato
(m)
0,15
3,50

Nspt
corregido
debido al
Nivel 6,85
18,46

Correlacin

Robertson
1983
Robertson
1983

0.04
0.10

Ko

1,41
3,78

Qc
(Kg/cm
)
13,70
36,92

29
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

4.2 Resultados de los Ensayos en laboratorio.


Se muestran a continuacin los grficos y resultados
en laboratorio.

30
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

CODIGO :

CONTENIDO DE HUMEDAD

REVISION :

NTP-339.127 - ASTM-D2216
Proyecto

SERVICIOS DE SANEAMIENTO B SICO INTEGRAL C.P. LAMAY,


DIS
T: LAMAY, PROV: CALCA, REGIN CUSCO"
ESTRADA

Fecha :
Motivo :
Resp. Lab.:
Esp. Geot.:

MAR 2015
Estudio Geotecnico
M.O.P.
A.A.A.

C-01

Estrato : E-02

PROF.

MUESTRA
Peso de la Capsula (gr)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr)
Peso del Suelo Seco (gr)
Contenido de Humedad (w)

1
14,50
29,34
27,86
13,36
11,08

CONTENIDO DE AGUA
11,09
11,08

CONTENIDO DE AGUA EN
%

11,07

11,08

11,06
11,05
11,04
11,03

11,03

11,02
11,01
1

1 de 8

TALACIN AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS


: "INS
PAVIMENTACION
CALLE DANIEL

Localizacion : C.P.
URCOS
LAM AY Distrito
:
LAM AY Provincia
:
CALCA Region
:
CUSCO
MUESTRA :
Pozo
(m.):

PAGINA :

MUESTRA

0.60-3,50

2
14,72
33,84
31,94
17,22
11,03
11,06

CODIGO :

CONTENIDO DE HUMEDAD

REVISION :

NTP-339.127 - ASTM-D2216
Proyecto

SEPAVIMENTACION
RVICIOS DE SANEAMIENTO
B SICO DANIEL
INTEGRAL C.P. LAMAY,
CALLE
DIST: LAMAY, PROV: CALCA, REGIN CUSCO"

ESTRADA

MAR2015
Estudio Geotecnico
M.O.P.
A.A.A.

Fecha :
Motivo :
Resp. Lab.:
Esp. Geot.:

C-02

Estrato : E-02

PROF.

MUESTRA
Peso de la Capsula (gr)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr)
Peso del Suelo Seco (gr)
Contenido de Humedad (w)

1
14,40
32,76
30,90
16,50
11,27

CONTENIDO DE AGUA
12,40
12,20
CONTENIDO DE AGUA EN
%

12,18
12,00
11,80
11,60
11,40
11,20

11,27

11,00
10,80
1

2 de 8

: "INSTALACIN AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS

Localizacion : C.P.
LAM AY Distrito URCOS
:
LAM AY Provincia
:
CALCA Region
:
CUSCO
MUESTRA :
Pozo
(m.):

PAGINA :

MUESTRA

0.15-3,50

2
14,52
32,76
30,78
16,26
12,18
11,72

CODIGO :

LIMITES DE CONSISTENCIA

REVISION :

LIMITE LIQUIDO - LIMITE PLASTICO - IP

NTP-339.129 ASTM-D4318

PAGINA :

"INSTALACIN AMP LIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE


PAVIMENTACION CALLE DANIEL
SANEAMIENTO B SICO INTEGRAL C.P. LAMAY, DIST: LAMAY, PROV:
CALESTRADA
CA, REGIN CUSCO"

Proyecto

Localizacion
Distrito
Provincia
Region

: C.P. LAMAY
URCOS
: LAMAY
: CALCA
: CUSCO

MUESTRA :

1
C-01

Pozo

Estrato :

Fecha :
Motivo :
Resp. Lab.:
Esp. Geot.:

1 de 8 .

Mr
Estudio Geotecnico
M .O.P.
A.A.A.

(m.): 0.60-3,50

E-02

PROF.

LIMITE LIQUIDO
MUESTRA- ASTM1423-66
Peso de la Capsula (gr)
NP
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr)
NP
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr)
NP
Numero de golpes
Peso del Suelo Seco (gr)
0,00
Contenido de Humedad (w)
N.P.

PESOS

NP
NP
NP

NP
NP
NP

NP
NP
NP

0,00
N.P.

0,00
N.P.

0,00
N.P.

NP

LIMITE LIQUIDO

LIMITE PLASTICO - ASTM D424-59


2

NP
NP
NP
0,00
N.P.

NP
NP
NP
0,00
N.P.

5
(%)

Peso de la Capsula (gr)


Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr)
Peso del Suelo Seco (gr)
Contenido de Humedad (w)

CONTENIDO DE AGUA

MUESTRA

PESOS

NP
NP

LIMITE PLASTICO (%)


INDICE PLASTICO
IP=

LIMITE LIQUIDO
(%)

0,0
0

LL - X
Ip - Y
CARTA DE
NP
NP
60,0
PLASTICIDAD
Linea A
20,00
-14,60
Linea UL
8,00
-7,20
50,0
seco/humedo
#DIV/0!
L
CL u OL
########
40,0
CL-ML
#DIV/0!

25

25

NP

NP

25

NP

25

10
NUMERO DE GOLPES

100

1000

INDICE de PLASTICIDAD (Ip)

Clasif SUCS

CLASIFICACIN SUCS:

30,0

Obs.NO PRESENTA
PLASTICIDAD

20,0

10,0

0,0
0

10

20

30

40

50

LIMITE LIQUIDO (%)

VB

60

70

80

90

100

CODIGO :

LIMITES DE CONSISTENCIA

REVISION :

LIMITE LIQUIDO - LIMITE PLASTICO - IP

NTP-339.129 ASTM-D4318

2 de 8 .

"INSTALACIN AMP LIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE


SANEAMIENTO B SICO INTEGRAL C.P. LAMAY, DIST: LAMAY, PROV:
CALCA, REGIN CUSCO"

Proyecto

Localizacion
Distrito
Provincia
Region

: C.P. LAMAY
: LAMAY
: CALCA
: CUSCO

MUESTRA :
Pozo

PAGINA :

2
C-02

Fecha :
Motivo :
Resp. Lab.:
Esp. Geot.:

Estrato :

DICIEM BRE 2012


Estudio Geotecnico
M .O.P.
A.A.A.

PROF. (m.): 0.15-3,50

E- 02

LIMITE LIQUIDO - ASTM 423-66


MUESTRA
Peso de la Capsula (gr)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr)
Numero de golpes
Peso del Suelo Seco (gr)
Contenido de Humedad (w)

PESOS

NP
NP
NP

NP
NP
NP

NP
NP
NP

NP
NP
NP

0,00
N.P.

0,00
N.P.

0,00
N.P.

0,00
N.P.

LIMITE LIQUIDO
(%)

NP

LIMITE LIQUIDO

LIMITE PLASTICO - ASTM D424-59


NP
NP
NP
0,00
N.P.

NP
NP
NP
0,00
N.P.

LIMITE PLASTICO (%)


IP=
INDICE PLASTICO

NP
NP

5
(%)

CONTENIDO DE AGUA

MUESTRA
Peso de la Capsula (gr)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr)
Peso del Suelo Seco (gr)
Contenido de Humedad (w)

PESOS

0,0
0

LL - X CARTA DE
Ip - Y
NP PLASTICIDAD NP
Linea A
20,00
-14,60
Linea UL
8,00
-7,20
50,0
seco/humedo
#DIV/0!
L
CL40,0
u OL
########
CL-ML
#DIV/0!

25

25

NP

NP

25

NP

25

10
NUMERO DE GOLPES

100

1000

Clasif SUCS

INDICE de PLASTICIDAD (Ip)

60,0

CLASIFICACIN SUCS:

30,0

Obs.NO PRESENTA
PLASTICIDAD

20,0

10,0

0,0
0

10

20

30

40

50

LIMITE LIQUIDO (%)

VB

60

70

80

90

100

ANALISIS GRANULOMETRICO

CODIGO :

POR TAMIZADO (VIA HUMEDA)

REVISION :

NTP-339.128 - ASTM-D4318
Proyecto

: "INSTALACIN AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS


DE SANEAM IENTO BSICO INTEGRAL C.P. LAM AY, DIST:
LE
AR
MVAICIOS
Y,
S
PROV: CALCA, REGIN CUSCO"

C.P. LAM AY
Localizacion:
Distrito
: LAMAY
Provincia
: CALCA
Region
: CUSCO
MUESTRA :
Codigo :

1
C- 01

PROF. (m.):

0.60-3,50

Estrato :

Abertura del Tamiz


Tamiz
mm.
3"
2"
1"
3/4"
3/8"
1/4"
#4
#8
# 16
# 30
# 50
# 100
# 200
cazuela

100
90
80
70

% que pasa

60

D60

50
40
30

D30

20
10

. PAGINA : 1 de 8

Peso
Retenido

76,20
50,80
25,40
19,05
9,53
6,35
4,75
2,38
1,19
0,59
0,30
0,15
0,07
0,0

0,00
0,00
222,72
65,23
119,42
13,85
7,37
19,33
10,58
10,50
6,34
5,90
5,05
0,71
487,00

D60
26,723
26,723
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

D30
12,452
12,452
12,452
12,452
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

E-02

Peso
Corregido

0,00
0,00
222,72
65,23
119,42
13,85
7,37
19,33
10,58
10,50
6,34
5,90
5,05
29,71
516,00

Fecha :
Motivo :
Resp. Lab.:
Esp. Geot.:

DICIEM BRE 2012


Estudio Geotecnico
M .O.P.
A.A.A.

Peso de la M uestra: (gr.)


inicial :
516,00
desp de lavar :
487,00

Retenido
%

0,00
0,00
43,16
12,64
23,14
2,68
1,43
3,75
2,05
2,03
1,23
1,14
0,98
5,76
100,00

CLASIFICACIN SUCS:

GP

Pasante
%

Grava Mal Graduada

100,00
100,00
56,84
44,20
21,05
18,37
16,94
13,19
11,14
9,11
7,88
6,74
5,76
0,00

D10

D60
0,806
0,806
0,806
0,806
0,806
0,806
0,806
0,806
0,806
0,000
0,000
0,000
0,000

26,723 12,452

100
12,452
12,452
12,452

30
30
0
30

100
0,806
0,806
0,806

10
10
0
10

D10

0,806

10,00

60
60
0
60

D30

D10

100
26,723
26,723
26,723

1,00

0,10

0,01

0,00

Diametro de los tam ices


(mm)

D60

VB

26,723

D30

12,452

D10

0,806

Cu

33,16

Cc

7,20

GRAVA
83,06

ARENA
11,18

FINOS
5,76

ANALISIS GRANULOMETRICO

CODIGO :

POR TAMIZADO (VIA HUMEDA)

REVISION :

NTP-339.128 - ASTM-D4318
Proyecto
: "PAV URCOS
NEstrito
AM IENTO BSICO INTEGRAL C.P. LAM AY, DIST:
Localizacion: DE SCA.P.
LAM AY,
: URCOS: URegion
:
CUSCO

POZO :
Codigo :

2
C- 02

PROF. (m.):

0.15-3,50

Estrato :

Abertura del Tamiz


Tamiz
mm.
3"
2"
1"
3/4"
3/8"
1/4"
#4
#8
# 16
# 30
# 50
# 100
# 200
cazuela

76,20
50,80
25,40
19,05
9,53
6,35
4,75
2,38
1,19
0,59
0,30
0,15
0,07
0,0

100

80

% que pasa

70

D60

50
40
30

D30

20
10

0,00
0,00
329,40
36,85
89,12
24,32
18,68
42,90
20,44
29,59
68,95
36,84
15,25
2,33
714,67

D60
26,660
26,660
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

90

60

Peso
Retenido

E-02

Peso
Corregido

0,00
0,00
329,40
36,85
89,12
24,32
18,68
42,90
20,44
29,59
68,95
36,84
15,25
53,66
766,00

. PAGINA : 2 de 8

Fecha :
Motivo :
Resp. Lab.:
Esp. Geot.:

Peso de la M uestra: (gr.)


inicial :
766,00
desp de lavar :
714,67

Retenido
%

0,00
0,00
43,00
4,81
11,63
3,17
2,44
5,60
2,67
3,86
9,00
4,81
1,99
7,01
100,00

CLASIFICACIN SUCS:

GW

Pasante
%

Grava Bien Graduada


con
Arena

100,00
100,00
57,00
52,19
40,55
37,38
34,94
29,34
26,67
22,81
13,81
9,00
7,01
0,00

D30
D10
PAVIMENTACION
CALLE DANIEL
2,583
0,173
ESTRADA
2,583
0,173
2,583
0,173
URCOS
2,583
2,583
2,583
2,583
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000

MAR2015
Estudio Geotecnico
M .O.P.
A.A.A.

D60

0,173
0,173
0,173
0,173
0,173
0,173
0,173
0,173
0,000
0,000

26,660

10,00

2,583

60
60
0
60

100
2,583
2,583
2,583

30
30
0
30

100
0,173
0,173
0,173
0,173

10
10
0
10
10

D30

D10

D10

100
26,660
26,660
26,660

0,173

1,00

0,10

0,01

0,00

Diametro de los tam ices (mm)

D60

26,660
-

D30

2,583

D10

0,173

Cu

154,21

Cc

1,45

GRAVA
65,06

ARENA
27,93

FINOS
7,01

RESUMEN

CODIGO :

CARACTERISTICAS FISICAS y CLASIFICACION


URCOS AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO
"PAV
INSTALACIN
INTEGRAL C.P. LAMAY, DIST: LAMAY, PROV: CALCA, REGIN CUSCO"

Proyecto :
Localizacion:
Distrito

Provincia : QUISPICANCHI

URCOS

MUES
TRA

C-01

E-02

C-02

E-02

Region

PAGINA
1:

de 1

Fecha : MARZ2015

C.P. LAMAY

REVISION :

Motivo : Estudio Geotecnico

: CUSCO

C.
A.
%

L
P
%

L
L
%

I
P

C
u

C
c

CLASIFIC
ACION
SU

0.60-3,50

11,06

NP

NP

NP

33,16

7,20

GP

Grava Mal Graduada

Gris

0.15-3,50

11,72

NP

NP

NP

154,21

1,45

GW

Grava Bien Graduada con


Arena

Gris

ESTRA PROFUN
TO
DIDAD

Descripcion

Col
or

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

POZOS A CIELO
ABIERTO

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS IN SITU Y TOMA DE


MUESTRAS

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS IN SITU Y TOMA DE


MUESTRAS

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS IN SITU Y TOMA DE


MUESTRAS

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS DE
LABORATORIO

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS DE
LABORATORIO

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

mar 2015

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS DE
LABORATORIO

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA


CALLE DANIEL ESTRADA
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BSICO INTEGRAL DE LAMAY.

ENSAYOS DE
LABORATORIO

DICIEMBRE
2012

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

6 CONCLUSIONES Y
. RECOMENDACIONES
Se han realizado dos pozos a cielo abierto: 01 en el sector de
ubicacin del Subrasante
y 01suen el
sector
la planta Estudi
de tratamiento.
El
suel
endeelubicacin
re dede present
present naturale
b
o
a
l
e
o,
a
za
predominantemente de suelo friccionante como gravas
y arenas,
ms bolonera de
piedra grande; presentndose en consecuencia la siguiente
estratigrafa, en funcin de los resultados de Clasificacin de Suelos:

Cuadro 1
Pozos y/o
Calicatas
(C)

C
01
Sect
or
Subrasa
C
02
Sector
Planta
tratamie

Perfil de
Suelos
Caracterizacin de Estratos
Estra
to
(E
E1

Profundida
d

Composicin
Suelo orgnico con
races ypresencia
bolonerade
de hasta
4, de
Grava Malcolor
Graduada con

0.00 m. 0.38
m.

E2

0.38 m. 2.00
m.

E1

0.00 m. 0.30
m.

E2

0.30 m. 2.00
m.

Arena
(GP), y tipo Roca
fisurada.
Suelo orgnico con
abundante
presencia
de races y
bolonera de
hasta 3,
de Graduada
color marrn
Grava
Bien
con
Arena(GW), de color
gris.

Se han realizado Ensayos de Clasificacin de Suelos en los


estratos de apoyo de la
cimentacin, habindose hallado los resultados siguientes:
ESTRA
PROFUNDID
TO
AD
N
E 2 0.60m. 3.50
m.
C02
E 2 0.15m. 3.50
m.

MUESTR POZ
A
O
1
C01
2

Pozo y/o
Calicata
(C)
C
01
C
02

C. A.
%

L
P
%

L
L
%

IP

11,06

NP

NP

NP

11,72

NP

NP

NP

C
u

C
c

E2

33,16

7,20

CLASIFICA
CION
SUCS
GP

E2

154,21

1,45

GW

Descripcin
Grava Mal
Graduada
Grava Bien
Graduada
con Arena

Color
Gri
s
Gris

31
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

Se han realizado Ensayos de Resistencia Mecnica, habindose

hallado los resultados


siguientes. Los parmetros que se presentan corresponden a los
obtenidos a partir de los ensayos con PDL In Situ y en Laboratorio, a los
estratos del suelo ms desfavorables, en los niveles de fundacin
Pozos y/o
Calicatas
(C)

C
01
Sect
or
Subrasa
C
02
Sector
Planta
tratamie

Estra
to
(E
E1

Caracterizacin de Estratos
Profundida
C

o
d
Kg/c
( )
tn/m
2
m
0.00 m. 0.60

m.

sat
tn/m
3

E2

0.38 m. 2.00
m.

31.80

1.84

1.94

E1

0.00 m. 0.15
m.

E2

0.15 m. 3.50
m.

32.17

1.96

2.06

Se ha calculado la
Suelo a diferentes
profundidades.

Capacidad

de

Carga

Admisible

del

Sector Subrasante: (no presenta nivel freatico)


Prof.
Q
Asentamien
de
admisible
to
Cimentaci
(kg/cm
(cm
n
2
)
)
1.0
1.8

0
0
Se
recomienda
profundidad
a
profundidad
el

considerar la cimentacin a partir de


1.00 m. de
partir del nivel medio del terreno
actual. A esta suelo se halla compacto
y apto para el apoyo de considerando

32
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE


DANIEL ESTRADA
.

SECTOR DE MUROS DE CONTENCION


Prof.
de
Cimentaci
n
1.0
0
2.0
0

Q
admisible

Asentamien
to

(kg/cm
2
)
1.2
7
1.5
7

(cm
)

Se
considerar la cimentacin de muros a
partir de 1.00 m. de
recomienda
profundidad partir del nivel medio del terreno
actual.
A esta suelo
halla
compacto
a
cimentaciones,
considerando
que else
tipo
de cimentacin
sea el de Losa
de cimentacin. Se recomienda preveer aditivos
impermeabilizantes y acelerantes de fragua en la
fabricacin del concreto de la cimentacin; as mismo se
recomienda la implementacin de mantas geotextiles
impermeabilizantes para evitar el humedecimiento y
contaminacin de las obras de concreto.

De presentarse en los niveles de fundacin en sectores aislados


lentes estratos delgados de limos y arenas; estos deben ser
reemplazados por subzapatas de piedra, hasta llegar a los estratos
de grava.

Recomendaciones
Generales:
Los estudios realizados corresponden a la estratigrafa del
suelo en puntos
especficos; sin embargo, durante los trabajos de movimiento de
tierras con fines de cimentacin, se ver en forma masiva todo el
suelo. En tal sentido, si durante el proceso constructivo se hallasen
suelos diferentes a los descritos en el presente informe, se debe
contactar con el suscrito para realizar las recomendaciones

33
www.geotestperu.com

Av. Brasil C-4, Urb. Quispicanchi - Cusco (084) 239042

geotestperu@hotmail.com

DYNAMIC PROBING
ENSAYOS DE PENETRACIN
DINMICA CONTINUA
DPSH DPM (...
scpt ecc.)

Dynamic Probing
2004

ENSAYOS DE PENETRACIN DINMICA


CONTINUA (DYNAMIC
PROBING)
DPSH
DPM (... scpt
ecc.)
Notas ilustrativas Diferentes tipologas de penetrmetros dinmicos
El ensayo penetromtrico dinmico consiste en hincar en el terreno una punta cnica (en tractos consecutivos )
midiendo el nmero de golpes N necesarios.
Los ensayos Penetromtricos Dinmicos son muy conocidos e utilizados en el campo por los gelogos y geotcnicos
dada su simplicidad ejecutiva, economa y rapidez de ejecucin.
Su elaboracin, interpretacin y visualizacin grfica consiente "catalogar y crear parmetros" del suelo atravesndolo
con una imagen continua, que permite tambin hacer una comparacin de las durezas de los diferentes niveles
atravesados y una correlacin directa con sondeos para la determinacin estratigrfica.
La sonda penetromtrica permite adems reconocer bastante bien el espesor de los mantos del subsuelo, la cota de
eventuales niveles freticos y superficies de rotura sobre los taludes, as como la consistencia del terreno en general.
La utilizacin de los datos recabados de correlaciones indirectas y haciendo referencia a varios autores, debe de todas
formas hacerse con cautela y si es posible, despus de experiencias geolgicas adquiridas en la zona.
Los elementos caractersticos del penetrmetro dinmico son los siguientes:
- peso masa de golpeo M
- altura de cada libre H
- punta cnica: dimetro base cono D, rea base A (ngulo de apertura )
- Avance (penetracin)
- presencia o no del revestimiento externo (lodos bentonticos).
Con referencia a la clasificacin ISSMFE (1988) de los diferentes tipos de penetrmetros dinmicos (ver la tabla abajo)
se da una primer subdivisin en cuatro clases (con base en el peso M de la masa de golpeo):
- tipo LIVIANO (DPL)
- tipo MEDIO (DPM)
- tipo PESADO (DPH)
- tipo SUPERPESADO (DPSH)
Clasificacin ISSMFE de los penetrmetros dinmicos:
Tipo
Liviano
Medio
Pesado
Sper pesado (Super Heavy)

Sigla de referencia
DPL (Light)
DPM (Medium)
DPH (Heavy)
DPSH

peso de la masa
M (Kg)
M 10
10<M <40
40M <60
M60

Prof. Mx. estudio golpeo


(m)
8
20-25
25
25

Dynamic Probing
2004
Correlacin con Nspt
Ya que el ensayo de penetracin estndar (SPT) representa hoy en da uno de los medios ms conocidos y econmicos
para adquirir informacin sobre el subsuelo, la mayor parte de las correlaciones existentes tienen que ver con los valores
del nmero de golpes Nspt obtenido con dicha prueba, por lo tanto se presenta la necesidad de relacionar el nmero de
golpes de un ensayo dinmico con Nspt. El pasaje se da por:
Nspt = t N
Donde:
t

Q
QSPT

en donde Q es la energa especfica por golpe y Qspt es la referida a la prueba SPT.


La energa especifica por golpe se calcula como sigue:
2

donde
M

= peso masa de golpeo;

= peso varillaje;

= altura de cada;

= rea base punta cnica;

= intervalo de avance.

M H
A M M
'

Valuacin resistencia dinmica a la punta (Rpd)


Formula Olandesi
Rpd

M 2 H

A e M P
P

Rpd
e
M
P

M2 H N
A M

= resistencia dinmica punta (rea A)


= hinca promedio por golpe / N
= peso masa de golpeo (altura cada H)
= peso total varillaje sistema golpeo

Metodologa de Elaboracin
Las elaboraciones han sido efectuadas mediante un programa de clculo automtico, Dynamic Probing, de GeoStru
Software.
El programa calcula el porcentaje de energas transmitidas (coeficiente de correlacin con SPT) con las elaboraciones
propuestas por Pasqualini 1983 - Meyerhof 1956 - Desai 1968 - Borowczyk-Frankowsky 1981.
Permite adems utilizar los datos obtenidos de la realizacin de ensayos de penetracin dinmica para extrapolar tiles
informaciones geotcnicas y geolgicas.
Una vasta experiencia adquirida, unida a una buena interpretacin y correlacin permiten a menudo obtener datos tiles
para el proyecto y frecuentemente datos ms verdicos que muchos de los de las bibliografas sobre litologas y datos
geotcnicos determinados en las verticales litolgicas de pocos ensayos de laboratorio efectuados como representacin

Dynamic Probing
2004
general de una vertical heterognea no uniforme y/o compleja.
En particular obtener informacin sobre:
- El avance vertical y horizontal de los intervalos estratigrficos,
- la caracterizacin litolgica de las unidades estratigrficas,
- los parmetros geotcnicos sugeridos por varios autores en funcin de los valores del nmero de golpes y de
la resistencia en la punta.
Evaluaciones estadsticas y correlaciones
Elaboracin estadistica
Permite la elaboracin estadstica de los datos numricos de Dynamic Probing, utilizando en el clculo valores
representativos del estrato considerado un valor inferior o mayor al promedio aritmtico del estrato (de por s el dato
mayormente utilizado); los valores posibles son:
Promedio
Promedio aritmtico de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Promedio mnimo
Valor estadstico inferior al promedio aritmtico de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Mximo
Valor mximo de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Mnimo
Valor mnimo de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Desviacin estndar
Valore estadstico de desviacin de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Promedio + s
Promedio + desviacin (valor estadstico) de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Promedio - s
Promedio - desviacin (valor estadstico) de los valores del nmero de golpes en el estrato considerado.
Presin admisible
Presin admisible especfica en el nter estrato (con efecto de reduccin energa por plegamiento varillaje o no)
calculada segn las conocidas elaboraciones propuestas por Herminier, aplicando un coeficiente de seguridad
(generalmente = 20-22) que corresponde a un coeficiente de seguridad standard de las cimentaciones igual a 4, con una
geometra standard de longitud igual a 1 mt. Y empotramiento d = 1 mt.
Correlaciones geotcnicas terrenos sin cohesin
Liquefaccin
Permite calcular, utilizando datos Nspt, el potencial de licuefaccin de los suelos (predominantemente
arenosos).
Con la relacin de SHI-MING (1982), aplicable a terrenos arenosos poco finos, la licuefaccin resulta posible
solamente si Nspt del estrato considerado resulta inferior a Nspt crtico calculado con la elaboracin de SHIMING.
Correccin Nspt en presencia de nivel fretico

Dynamic Probing
2004
Nspt correcto = 15 + 0.5 * (Nspt - 15)
Nspt es el valor promedio en el estrato
La correccin se aplica en presencia de nivel fretico solo si el nmero de golpes es mayor que 15 (la
correccin se efecta si todo el estrato est en nivel fretico).
ngulo de rozamiento interno

(Peck-Hanson-Thornburn-Meyerhof 1956) vlida para suelos que no sean blandos en prof. < 5 mt.; correlacin
vlida para arenas y gravas representa valores medios. - Correlacin histrica muy usada, vlida para prof. < 5
mt. para suelos sobre nivel fretico y < 8 mt. para terrenos en nivel fretico (tensiones < 8-10 t/mq).

(Meyerhof 1956) Correlacin vlida para suelos arcillosos y arcillosos-margosos fracturados, terrenos sueltos
mantos fragmentados (en variacin experimental de datos).
(Sowers 1961) ngulo de rozamiento interno en grados vlido para arenas en general (cond. ptimas para prof. < 4
mt. sobre nivel fretico y < 7 mt. para terrenos en nivel fretico) >5 t/mq.
(De Mello) Correlacin vlida para suelos predominantemente arenosos y arenosos-gravosos (en variacin
experimental de datos) con ngulo de rozamiento interno < 38.
(Malcev 1964) ngulo de rozamiento interno en grados vlido para arenas en general (cond. ptimas para prof. > 2
mt. y para valores de ngulo de rozamiento interno < 38
(Schmertmann 1977) ngulo de rozamiento interno (grados) para varios tipos litolgicos (valores mximos). Nota:
valores a menudo demasiado optimistas ya que se deducen de correlaciones indirectas de Dr %.
Shioi-Fukuni 1982 (ROAD BRIDGE SPECIFICATION) ngulo de rozamiento interno en grados vlido para
arenas - arenas finas o limosas y limos orgnicos (cond. ptimas para prof. > 8 mt. sobre nivel fretico y > 15
mt. para terrenos en nivel fretico) >15 t/mq.
Shioi-Fukuni 1982 (JAPANESE NATIONALE RAILWAY). ngulo de rozamiento interno vlido arenas medias
gruesas a gravosas.
ngulo de rozamiento interno en grados (Owasaki & Iwasaki) vlido para arenas - arenas medias y gruesasgravosas (cond. ptimas para prof. > 8 mt. sobre nivel fretico y > 15 mt. para terrenos en nivel fretico) s>15
t/mq.
Meyerhof 1965 - Correlacin vlida para terrenos por arenas con % de limo < 5% a profundidad < 5 mt. y con %
di limo > 5% a profundidad < 3 mt.
Mitchell y Katti (1965) - Correlacin vlida para arenas y gravas.
Densidad relativa ( %)

Gibbs & Holtz (1957) correlacin vlida para cualquier presin eficaz, para gravas Dr se sobre estima, para
limos es subestimado.

(Skempton 1986) elaboracin vlida para limos y arenas y arenas de finas a gruesas NC en cualquier presin eficaz,
para gravas el valor de Dr % se sobreestima, para limos se subestima.
Meyerhof (1957).
(Schultze & Menzenbach 1961) para arenas finas y gravosas NC, mtodo vlido para cualquier valor de presin
eficaz en depsitos NC, para gravas el valor de Dr % se sobreestima, para limos es subestimado.

Dynamic Probing
2004
Modulo De Young (Ey)

Terzaghi- elaboracin vlida para arena limpia y arena con grava sin considerar la presin eficaz.

Schmertmann (1978), correlacin vlida para varios tipos litolgicos.

Schultze-menzenbach, correlacin vlida para varios tipos litolgicos.

D'Appollonia y otros (1970), correlacin vlida para arena, arena SC, arena NC y grava

Bowles (1982), correlacin vlida para arena arcillosa, arena limosa, limo arenoso, arena media, arena y grava.

Modulo Edomtrico

Begemann (1974) elaboracin derivada de experiencias en Grecia, correlacin valida para limo con arena,
arena y grava.

Buismann-sanglerat, correlacin valida para arena y arena arcillosa.

Farrent (1963) valida para arenas, algunas veces para arenas con grava (en variacin experimental de datos).

Menzenbach y Malcev valida para arenas finas, arena gravosa y arena y grava.

Estado de consistenciaa

Clasificacin A.G.I. 1977

Peso Especfico Gama

Meyerhof y otros, vlida para arenas, gravas, limos, limo arenoso.

Peso Especfico saturado

Bowles 1982, Terzaghi-Peck 1948-1967.Correlacin valida para especifico del material igual a cerca G=2,65
t/mc) y para peso especfico seco variable de 1,33 (Nspt=0) a 1,99 (Nspt=95)

Modulo de poisson

Clasificacin A.G.I.

Potencial de licuefaccin (Stress Ratio)

Seed-Idriss 1978-1981. Tal correlacin es valida solamente para arenas, gravas y limos arenosos, representa la
relacin entre el esfuerzo dinmico promedio Tau y la tensin vertical de consolidacin para la valuacin del
potencial de licuefaccin de las arenas y suelos areno-gravosos con grficos de los autores.

Velocidad ondas transversales Vs (m/sec)

Tal correlacin es vlida solamente para suelos sin cohesin arenosos y gravosos.

Modulo de deformacin de corte (G )

Ohsaki & Iwasaki elaboracin vlida para arenas con finos plsticos y arenas limpias.

Robertson e Campanella (1983) e Imai & Tonouchi (1982) elaboracin vlida sobretodo para arenas y para
tensiones litostticas comprendidas entre 0,5 - 4,0 kg/cmq.
Modulo de reaccin (Ko)

Navfac 1971-1982 - elaboracin vlida para arenas, gravas, limos, limos arenosos.

Dynamic Probing
2004
Resistencia a la punta del Penetrmetro Esttico (Qc)

Robertson 1983 Qc

Correlaciones geotecnicas terrenos cohesivos


Cohesin no drenada

Benassi & Vannelli- correlaciones provenientes de experiencias de la empresa constructora Penetrometri


SUNDA 1983

Terzaghi-Peck (1948-1967), correlacin valida para arcillas arenosas orgnicas NC con Nspt <8, arcillas
limosas-orgnicas medianamente plsticas, arcillas margosas alteradas-fracturadas.

Terzaghi-Peck (1948). Cu mn.-mx.

Sanglerat, de datos Penetr. Esttico para suelos cohesivos saturados, tal correlacin no es vlida para arcillas
sensitivas con sensitividad >5, para arcillas sobre consolidadas fracturadas y para limos de baja plasticidad.

Sanglerat, (para arcillas limo-arenosas con poca cohesin), valores vlidos para resistencias penetromtricas <
10 golpes. Para resistencias penetromtricas > 10 la elaboracin vlida es siempre la de las "arcillas plsticas "
de Sanglerat.

(U.S.D.M.S.M.) U.S. Design Manual Soil Mechanics Cohesin sin drenaje Cu (Kg/cmq) para arcillas limosas
y arcillas de baja, media y alta plasticidad, (Cu-Nspt-grado de plasticidad).

Schmertmann 1975 Cu (Kg/cmq) (valores medios), vlida para arcillas y limos arcillosos con Nc=20 y
Qc/Nspt=2

Schmertmann 1975 Cu (Kg/cmq) (valores mnimos), valida para arcillas NC.

Fletcher 1965 - (Arcilla de Chicago) Cohesin sin drenaje Cu (Kg/cmq), columna valores vlidos para arcillas
de media-baja plasticidad

Houston (1960) - arcilla de media-alta plasticidad.

Shioi-Fukuni 1982, valida para suelos poco cohesivos y plsticos, arcilla de media-alta plasticidad.

Begemann.

De Beer.

Resistencia a la punta del Penetrmetro Esttico (Qc )

Robertson 1983 Qc

Modulo Edomtrico-Confinado (Mo)

Stroud e Butler (1975) - para litotipos de media plasticidad, vlida para litotipos arcillosos de media-medioalta plasticidad - de experiencias con arcillas glaciales.

Stroud e Butler (1975), para litotipos de media-baja plasticidad (IP< 20), vlida para litotipos arcillosos de
media-baja plasticidad (IP< 20) - de experiencias con arcillas glaciales.

Vesic (1970) correlacin vlida para arcillas blandas (valores mnimos y mximos).

Dynamic Probing
2004
Trofimenkov (1974), Mitchell e Gardner Modulo Confinado -Mo (Eed) (Kg/cmq)-, vlida para litotipos arcillosos y
limosos-arcillosos (relacin Qc/Nspt=1.5-2.0).
Buismann- Sanglerat, valida para arcillas compactas ( Nspt <30) medias y blandas ( Nspt <4) y arcillas arenosas
(Nspt=6-12).
Modulo De Young

(EY)

Schultze-Menzenbach - (Mn. e Mx.), correlacin vlida para limos coherentes y limos arcillosos con I.P. >15

D'Appollonia y otros (1983) - correlacin vlida para arcillas saturadas-arcillas fracturadas.

Estado de consistencia

Clasificacin A.G.I. 1977

Peso Especfico Gama

Meyerhof y otros, valida para arcillas, arcillas arenosas y limosas predominantemente con cohesin.

Peso Especfico saturado

Correlacin Bowles (1982), Terzaghi-Peck (1948-1967), valida para condiciones especficas: peso especfico
del material igual a cerca G=2,70 (t/mc) y para ndices de vaco variables da 1,833 (Nspt=0) a 0,545
(Nspt=28)

Dynamic Probing
2004

LOAD CAP
2b

A
F

E
B

D
C

CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA Y ASIENTOS


DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Dynamic Probing
2004

CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA Y ASIENTOS


DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES

CARGA LTIMA DE CIMENTACIONES SOBRE TERRENO


La carga ltima de una cimentacin superficial se puede definir como el valor mximo de la carga con el cual en
ningn punto del subsuelo se alcanza la condicin de rotura (mtodo de Frolich), o tambin refirindose al valor
de la carga, mayor del anterior, para el cual el fenmeno de rotura se extiende a un amplio volumen del suelo
(mtodo de Prandtl e sucesores).
Prandtl ha estudiado el problema de la rotura de un semiespacio elstico como efecto de una carga aplicada
sobre su superficie con referencia al acero, caracterizando la resistencia a la rotura con una ley de tipo:

= c + tg vlida tambin para los suelos.


Las hiptesis y las condiciones dictadas por Prandtl son las siguientes:
Material carente de peso y por lo tanto

Comportamiento rgido - plstico

=0

Resistencia a la rotura del material expresada con la relacin =c + tg


Carga uniforme, vertical y aplicada en una franja de longitud infinita y de ancho 2b (estado de deformacin
plana)
Tensiones tangenciales nulas al contacto entre la franja de carga y la superficie lmite del semiespacio.

En el acto de la rotura se verifica la plasticidad del material contenido entre la superficie lmite del semiespacio y
la superficie GFBCD.
En el tringulo AEB la rotura se da segn dos familias de segmentos rectilneos e inclinados en 45+/2 con
respecto al horizontal.
En las zonas ABF y EBC la rotura se produce a lo largo de dos familias de lneas, una constituida por segmentos
rectilneos que pasan respectivamente por los puntos A y E y la otra por arcos de familias de espirales
logartmicas.
Los polos de stas son los puntos A y E. En los tringulos AFG y ECD la rotura se da en segmentos inclinados en
(45+ /2) con respecto a la vertical.
2b

Individuado as el volumen de terreno llevado a rotura por la carga lmite, ste se puede calcular escribiendo la
condicin de equilibrio entre las fuerzas que actan en cualquier volumen de terreno delimitado debajo de
cualquiera de las superficies de deslizamiento.
Se llega por lo tanto a una ecuacin q =B c, donde el coeficiente B depende solo del ngulo de rozamiento del
terreno.
B cot g

tg 2

tg (45 / 2) 1

10

Dynamic Probing
2004
Para =0 el coeficiente B es igual a 5.14, por lo tanto q=5.14 c.
En el otro caso particular de terreno sin cohesin (c=0, 0) resulta q=0. Segn la teora de Prandtl, no sera
entonces posible aplicar ninguna carga en la superficie lmite de un terreno incoherente.
En esta teora, si bien no se puede aplicar prcticamente, se han basado todas las investigaciones y los mtodos de
clculo sucesivos.
En efecto Caquot se puso en las mismas condiciones de Prandtl, a excepcin del hecho que la franja de carga no se
aplica sobre la superficie lmite del semiespacio, sino a una profundidad h, con h 2b; el terreno comprendido
entre la superficie y la profundidad h tiene las siguientes caractersticas: 0, =0, c=0 es decir un medio dotado
de peso pero sin resistencia.
Resolviendo las ecuaciones de equilibrio se llega a la expresin:
q = A 1 + B c
que de seguro es un paso adelante con respecto a Prandtl, pero que todava no refleja la realidad.
Mtodo de Terzaghi (1955)
Terzaghi, prosiguiendo el estudio de Caquot, ha aportado algunos cambios para tener en cuenta las
caractersticas efectivas de toda la obra de cimentacin - terreno.
Bajo la accin de la carga transmitida por la cimentacin, el terreno que se encuentra en contacto con la
cimentacin misma tiende a irse lateralmente, pero resulta impedido por las resistencias tangenciales que se
desarrollan entre la cimentacin y el terreno.
Esto comporta un cambio del estado tensional en el terreno puesto directamente por debajo de la cimentacin;
para tenerlo en cuenta, Terzaghi asigna a los lados AB y EB de la cua de Prandtl una inclinacin respecto a
la horizontal, seleccionando el valor de en funcin de las caractersticas mecnicas del terreno al contacto
terreno-obra de cimentacin.
De esta manera se supera la hiptesis 2 =0 para el terreno por debajo de la cimentacin. Admitiendo que las
superficies de rotura resten inalteradas, la expresin de la carga ltima entonces es:
q =A h + B c + C
b
donde C es un coeficiente que resulta funcin del ngulo de rozamiento interno del terreno puesto por debajo
del nivel de cimentacin y del ngulo antes definido; b es la semianchura de la franja.
Adems, basndose en datos experimentales, Terzaghi pasa del problema plano al problema espacial
introduciendo algunos factores de forma.
Una sucesiva contribucin sobre el efectivo comportamiento del terreno ha sido aportada por Terzaghi.
En el mtodo de Prandtl se da la hiptesis de un comportamiento del terreno rgido-plstico, en cambio Terzaghi
admite este comportamiento en los terrenos muy compactos.
En stos, de hecho, la curva cargas-asentamientos presenta un primer tracto rectilneo, seguido por un breve tracto
curvilneo (comportamiento elstico-plstico); la rotura es instantnea y el valor de la carga lmite resulta
claramente individuado (rotura general).
En un terreno muy suelto en cambio la relacin cargas-asentamientos presenta un tracto curvilneo acentuado
desde las cargas ms bajas por efecto de una rotura progresiva del terreno (rotura local). Como consecuencia la
individualizacin de la carga lmite no es tan clara y evidente como en el caso de los terrenos compactos.
Para los terrenos muy sueltos, Terzaghi aconseja tener en consideracin la carga ltima; el valor que se calcula con
la frmula anterior pero introduciendo valores reducidos de las caractersticas mecnicas del terreno y
precisamente:
tgrid = 2/3 tg e crid= 2/3c
Haciendo explcitos los coeficientes de la frmula anterior, la frmula de Terzaghi se puede escribir as:
qult = c Nc sc + D Nq + 0.5 B N s
donde:

11

Dynamic Probing
2004
N q

a
2 cos

(45 /

2)
ae
tan

(0.75 / 2)

N c ( N q 1) cot

tan K p

1
2
2 cos

Frmula de Meyerhof (1963)


Meyerhof propuso una frmula para calcular la carga ltima parecida a la de Terzaghi. Las diferencias consisten
en la introduccin de nuevos coeficientes de forma.
Introdujo un coeficiente sq que multiplica el factor Nq, factores de profundidad di y de pendencia ii para el caso
en que la carga trasmitida a la cimentacin sea inclinada en la vertical.
Los valores de los coeficientes N se obtuvieron de Meyerhof hipotizando varios arcos de prueba BF (v.
mecanismo Prandtl), mientras que el corte a lo largo de los planos AF tena valores aproximados.
A continuacin se presentan los factores de forma tomados de Meyerhof, junto con la expresin de la frmula.
Carga vertical
Carga inclinada

qult = c Nc sc dc+ D Nq sq dq+ 0.5BN s d


qul t=c Nc ic dc+ D Nq iq dq + 0.5 B Nid
Nq e

tan

tan

45 / 2

N c ( N q 1) cot

N N q 1 tan 1.4

factor de forma:

s c 1 0.2k p

factor de profundidad:

B
L

B
s q s 1 0.1k
L
p
d c 1 0.2 k

para 0

B
p
D
d q d 1 0.1 k
B
p

inclinacin:

para 10

para 10
para 0

d q d 1

12

Dynamic Probing
2004

i 1

90

ic i 1

para 0
para 0

i 0

donde :

2
Kp = tan (45+/2)
= Inclinacin de la resultante en la vertical.

Frmula de Hansen (1970)


Es una extensin ulterior de la frmula de Meyerhof; las extensiones consisten en la introduccin de bi que tiene
en cuenta la eventual inclinacin en la horizontal del nivel de cimentacin y un factor gi para terreno en
pendencia.
La frmula de Hansen vale para cualquier relacin D/B, ya sean cimentaciones superficiales o profundas; sin
embargo el mismo autor introdujo algunos coeficientes para poder interpretar mejor el comportamiento real de la
cimentacin; sin stos, de hecho, se tendra un aumento demasiado fuerte de la carga ltima con la profundidad.
Para valores de D/B <1
D
d c 1 0.4
B
d q 1 2 tan (1 sin

Para valores D/B>1:

d c 1 0.4
tan

2 D
B

1
D B

2
d q 1 2 tan (1 sin )

En el caso = 0

tan

1
D B

-------------------------------------------------------------------------------------------D/B
0
1
1.1
2
5
10
20
100
-------------------------------------------------------------------------------------------d'c
0
0.40
0.33
0.44
0.55
0.59
0.61
0.62
------------------------------------------------------------------------------------------En los factores siguientes las expresiones con pices (') valen cuando =0.
Factor de forma:

13

Dynamic Probing
2004
B

s ' 0.2
'c

L
Nq B

sc 1

Nc L

sc 1

para cimentaciones continuas

sq 1

B
L

tan

s 1 0.4

B
L

Factor de profundidad:

'
d 'c 0.4
k
d c 1 0.4 k
d q 1 2 tan (1 sin )
k d 1 para cualquier
k

D
D
1
si
B
B

k tan
D

si

Factores de inclinacin de la carga


'
ic 0.5 0.5 1

H
A ca
f

1 iq
ic i q
Nq 1

0.5 H

iq 1

V
A
c
cot

f a

0.7 H

1
V A c a cot
f

(0.7 / 450) H
1
V A c a cot
f

5
( 0)
5
( 0)

Factores de inclinacin del terreno (cimentacin sobre talud):


'
gc

147

gc 1
147
g q g (10.5 tan )
5

14

Dynamic Probing
2004
Factores de inclinacin del nivel de cimentacin (base inclinada)
'
bc
147
bc 1

147
bq exp(2 tan )
bq exp(2.7 tan
)

Frmula de Vesic (1975)


La frmula de Vesic es anloga a la frmula de Hansen, con Nq y Nc como en la frmula de Meyerhof y N como
se indica a continuacin:
N=2(Nq+1)*tan()
Los factores de forma y de profundidad que aparecen en las frmulas del clculo de la capacidad portante son
iguales a los propuestos por Hansen; en cambio se dan algunas diferencias en los factores de inclinacin de la carga,
del terreno (cimentacin en talud) y del plano de cimentacin (base inclinada).
Factor de correccin en condiciones ssmicas.
Criterio de Vesic
Segn este autor, para tener en cuenta el fenmeno del aumento del volumen en el clculo de la capacidad
portante es suficiente disminuir en 2 el ngulo de rozamiento interno de los estratos de cimentacin. La
limitacin de esta sugerencia est en el hecho que no toma en cuenta la intensidad de la fuerza ssmica
(expresado con el parmetro de la aceleracin ssmica horizontal mxima). Este criterio se confirma en las
observaciones de diferentes eventos ssmicos.
Criterio de Sano
El autor propone disminuir el ngulo de rozamiento interno de los estratos portantes de una cantidad dada por
la relacin:
A

D p arctg max
2

donde Amax es la aceleracin ssmica horizontal mxima.


Este criterio, respecto al de Vesic, tiene la ventaja de tomar en consideracin la intensidad de la fuerza ssmica.
Pero la experiencia demuestra que la aplicacin acrtica de esta relacin puede conducir a valores
excesivamente reservados de Qlim.
Las correcciones de Sano y de Vesic se aplican exclusivamente a terrenos sin cohesin bastante densos. Es
errado aplicarlas a terrenos sueltos o medianamente densos, donde las vibraciones ssmicas producen el
fenmeno opuesto al del aumento del volumen, con aumento del grado de densidad y del ngulo de
rozamiento.
ASIENTOS ELSTICOS
Los asentamientos de una cimentacin rectangular de dimensiones BL puesta en la superficie de un
semiespacio elstico se pueden calcular con base en una ecuacin basada en la teora de la elasticidad
(Timoshenko e Goodier (1951)):
2
1 2
1
I I
I
H q B'
(1)
0
E s 1 1 2
F
donde:
q0
= Intensidad de la presin de contacto
B'
= Mnima dimensin del rea reactiva,
E e = Parmetros elsticos del terreno.
Ii
= Coeficientes de influencia dependientes de: L'/B', espesor del estrato H, coeficiente de Poisson ,
profundidad del nivel de cimentacin D;
Los coeficientes I1 y I2 se pueden calcular utilizando las ecuaciones de Steinbrenner (1934) (V. Bowles), en
funcin de la relacin L'/B' y H/B, utilizando B'=B/2 y L'=L/2 para los coeficientes relativos al centro y B'=B y
L'=L para los coeficientes relativos al borde.
El coeficiente de influencia IF deriva de las ecuaciones de Fox (1948), que indican el asiento se reduce con la
profundidad en funcin del coeficiente de Poisson y de la relacin L/B.

15

Dynamic Probing
2004
Para simplificar la ecuacin (1) se introduce el coeficiente IS:
I

I 1 2 I
1 1 2

El asentamiento del estrato de espesor H vale:


2
1
H q B'
I I
0
S
E
S
F
Para aproximar mejor los asientos se subdivide la base de apoyo
de manera que el punto se encuentre en

correspondencia con un ngulo externo comn a varios rectngulos. En prctica se multiplica por un factor igual
a 4 para el clculo de los asentamientos en el centro y por un factor igual a 1 para los asentamientos en el borde.
En el clculo de los asientos se considera una profundidad del bulbo tensiones igual a 5B, si el substrato rocoso
se encuentra a una profundidad mayor.
A tal propsito se considera substrato rocoso el estrato que tiene un valor de E igual a 10 veces el del estrato que
est por encima.
El mdulo elstico para terrenos estratificados se calcula como promedio ponderado de los mdulos elsticos de
los estratos interesados en el asiento inmediato.
ASIENTOS EDOMTRICOS
El clculo de los asientos con el mtodo edomtrico permite valorar un asiento de consolidacin de tipo
unidimensional, producto de las tensiones inducidas por una carga aplicada en condiciones de expansin lateral
impedida. Por lo tanto la estimacin efectuada con este mtodo se debe considerar como emprica, en vez de terica.
Sin embargo la simplicidad de uso y la facilidad de controlar la influencia de los varios parmetros que intervienen
en el clculo, lo hacen un mtodo muy difuso.
El procedimiento edomtrico en el clculo de los asientos pasa esencialmente a travs de dos fases:
a) El clculo de las tensiones verticales inducidas a las diferentes profundidades con la aplicacin de la teora de
la elasticidad;
b) La valoracin de los parmetros de compresibilidad con la prueba edomtrica.
En referencia a los resultados de la prueba edomtrica, el asentamiento se valora como:
'
v0
RR log
0
'
v
v0
si se trata de un terreno sper consolidado (OCR>1), o sea si el incremento de tensin debido a la aplicacin de la
carga no hace superar la presin de preconsolidacin p (

'
v0

v <p).

Si en cambio el terreno es consolidado normal ( v 0 =p ) las deformaciones se dan en el tracto de compresin y el


asiento se valora como:
'
v0
CR log
0
'
v
v0
donde:
RR Relacin de recompresin;
CR Relacin de compresin;
H0 espesor inicial del estrato;
v0 tensin vertical eficaz antes de la aplicacin de la carga;
v incremento de tensin vertical debido a la aplicacin de la carga.
Como alternativa a los parmetros RR y CR se hace referencia al mdulo edomtrico M; pero en tal caso se debe
'

seleccionar oportunamente el valor del mdulo a utilizar, teniendo en cuenta el intervalo tensional ( v 0 v
)
significativo para el problema en examen.
Para la aplicacin correcta de este tipo de mtodo es necesario:

la subdivisin de los estratos compresibles en una serie de pequeos estratos de modesto espesor (< 2.00 m);

la estimacin del mdulo edomtrico en el mbito de cada estrato;


el clculo del asiento como suma de las contribuciones para cada pequeo estrato

Muchos usan las expresiones antes indicadas para el clculo del asentamiento de consolidacin tanto para las arcillas
como para las arenas de granulometra de fina a media, porque el mdulo de elasticidad usado viene tomado
directamente de pruebas de consolidacin. Sin embargo, para terrenos con grano ms grueso las dimensiones de las
'

16

Dynamic Probing
2004
utilizar pruebas penetromtricas estticas y dinmicas.
Asiento secundario
El asiento secundario se calcula con referencia a la relacin:
T
s c C log
T
100

en donde:
Hc es la altura del estrato en fase de consolidacin;
C es el coeficiente de consolidacin secundaria como pendencia en el tracto secundario de la curva asientologaritmo tiempo;
T tiempo en que se desea el asiento secundario;
T100 tiempo necesario para terminar el proceso de consolidacin primaria.
ASIENTOS DE SCHMERTMANN
Un mtodo alternativo para calcular los asientos es el propuesto por Schmertmann (1970), el cual ha correlaciona la
variacin del bulbo tensiones a la deformacin. Schmertmann por lo tanto propone considerar un diagrama de las
deformaciones de forma triangular donde la profundidad a la cual se tienen deformaciones significativas se toma
como igual a 4B, en el caso de cimentaciones corridas, para cimentaciones cuadradas o circulares es igual a 2B.
Segn este acercamiento el asiento se expresa con la siguiente ecuacin:
Iz
w C C q
1
2
zE
neta aplicada a la cimentacin;
representa la carga

q
Iz
es un factor de deformacin cuyo valor es nulo a la profundidad de 2B, para cimentaciones circulares o
cuadradas, y a profundidad 4B, para cimentaciones corridas (lineales).
El valor mximo de Iz se verifica a una profundidad respectivamente igual a:
B/2 para cimentaciones circulares o cuadradas
B para cimentaciones corridas
y vale

q
I z max 0.5 0.1

'
vi

0.5

donde vi representa la tensin vertical eficaz a la profundidad B/2 para cimentaciones circulares o cuadradas, y a
profundidad B para cimentaciones corridas.
Ei representa el mdulo de deformacin del terreno correspondiente al estrato i-simo considerado en el clculo;
zi representa el espesor del estrato i-simo;
C1 e C2 son dos coeficientes correctores.
El mdulo E se considera igual a 2.5 qc para cimentaciones circulares o cuadradas e igual a 3.5 qc para
cimentaciones corridas. En los casos intermedios, se interpola en funcin del valor de L/B.
El trmino qc que interviene en la determinacin de E representa la resistencia a la puntaza obtenida con la prueba
CPT.
Las expresiones de los dos coeficientes C1 y C2 son:
'

C1 1 0.5 v0
q
0.5
que toma en cuenta la profundidad del plano de cimentacin.
C

2
log

1 0.2

t
0.1

que toma en cuenta las deformaciones diferidas en el tiempo por efecto secundario.
En la expresin t representa el tiempo, expresado en aos despus de haber terminado la construccin, de acuerdo

17

Dynamic Probing
2004
con el cual se calcula el asentamiento.

ASIENTOS DE BURLAND Y BURBIDGE


Si acaso se dispone de datos obtenidos de pruebas penetromtricas dinmicas para calcular los
asentamientos, es posible fiarse del mtodo de Burland y Burbidge (1985), en el cual se correlaciona un
ndice de compresibilidad Ic al resultado N de la prueba penetromtrica dinmica. La expresin del asiento
propuesta por los autores es la siguiente:

donde:

'
0.7
S fS f H f t
I C / 3 q ' ' v0 B0.7 I C
v0
B

q' = presin eficaz bruta;


s'vo = tensin vertical eficaz a la cota de impuesto de la cimentacin;
B = ancho de la cimentacin;
Ic = ndice de compresibilidad;
fs, fH, ft = factores correctores que toman en cuenta respectivamente la forma, el espesor del estrato
comprensible y el tiempo, para el componente viscoso.
El ndice de compresibilidad Ic est legado al valor medio Nav de Nspt al interno de una profundidad
significativa z:
IC

1.706
1.4

N AV

Por cuanto respecta a los valores de Nspt a utilizar en el clculo del valor medio NAV, hay que precisar
que los valores se deben corregir para arenas con componentes limosos debajo del nivel fretico y Nspt>15,
segn la indicacin de Terzaghi y Peck (1948)
Nc = 15 + 0.5 (Nspt -15)
donde Nc es el valor correcto a usar en los clculos.
Para depsitos gravosos arenosos-gravosos el valor corregido es igual a:
Nc = 1.25 Nspt

1.25 L / B
fS

L / B 0.25
H
H
2
fH
zi
zi

Las expresiones de los factores


correctores fS, fH y ft son
respectivamente:

f t 1 R 3 R log
3

Con
t = tiempo en aos > 3;
R3 = constante igual a 0.3 para cargas estticas y 0.7 para cargas dinmicas; R = 0.2 en el caso de cargas
estticas y 0.8 para cargas dinmicas.

18

Das könnte Ihnen auch gefallen