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Nota #1
LAYOUT LINE
Las lneas de Layout son lneas de referencia usadas para definir la longitud de los
tramos del puente, como tambin su alineacin vertical y horizontal.
Nota #2
Estas
coordenadas
definen
donde inicia la estacin inicial
del Layout.
Initial Station: Modifica la
estacion inicial las dems se
quedan igual.
Initial Grade Percent: Representa
el porciento de inclinacin del
puente.
End Station: Modifica la estacin
final sin alterar las dems
estaciones.
HORIZONTAL LAYOUT
Nota #3
Esta opcin despliega un recuadro que puede ser usado para definir el alineamiento
horizontal del puente.
Es posible definir una combinacin de layout usando ya sea mltiples lneas rectas o
curvas, a partir de una estacin previa de asientos (bearing), o de una nueva estacin.
Las curvas pueden ser tanto a la derecha como a la izquierda.
VERTICAL LAYOUT
Nota #4
Esta opcin despliega un recuadro que puede ser usado para definir el alineamiento
vertical del puente.
Es posible definir una combinacin de layout vertical con mltiples alturas, ya sea
constante desde una estacin previa con su respectivo grado o elevacin, o desde una
nueva elevacin.
La localizacin de las estaciones se miden en longitud de derecha a izquierda desde la
localizacin de la estacin inicial.
Nota #5-1
BRIDGE WIZARD
Al hacer Click en las opciones de Definicin le aparece la
descripcin a la derecha.
Nota #6
LANES (Carriles)
Los carriles se definen para el anlisis del modelo bajo la carga viva.
La carga viva vehicular pasa directamente sobre el Lane (Carril) definido y se puede
definir uno o ms carriles.
En puentes simples con una carretera los carriles usualmente son paralelos y con
espaciamiento uniforme, recorriendo toda la longitud del puente.
Tambin es posible definir mltiples patrones de carriles para estudiar el efecto de
diferentes posiciones vehiculares paralelas.
LANES (Carriles)
Nota #6
Los camiones y las cargas de diseo AASHTO abarcan 10 pies (3,05 m) de ancho de carril.
Estas cargas se colocan en 12 pies (3.66 m) que es el ancho de carril a travs de el puente
(AASHTO 3.6.2).
Nota #7
Nota #7
SEPARACION ENTRE EL
LAYOUT Y EL LANE
36 ft
- 9 ft
9 ft
2 ft
2 ft
4 ft
Linea Central
del Lane #1
Linea Central
del Layout
Soporte Ilustrativo
Linea Central
del Lane #2
Nota #8
COMPONENTS
Se compone por tres paneles principales Materiales, Sper Estructura y Sub Estructura
Si el usuario ha usado el Quick Bridge para iniciar el modelo el programa deber crear
automticamente definiciones por defecto para los materiales, propiedades de elementos, seccin de
la losa, bearing, abutment y columnas.
Todas estas definiciones por defecto pueden visualizarse a travs de la pestaa Components.
Tambin se puede tener acceso a toda esta informacin a travs de las opciones del Bridge Wizart.
Nota #9
DIAFRAGMAS
Los tipos de diafragma pueden ser:
Nota #10
Nota #11
3
43.5
Nota #12
VARIACION PARAMETRICA
Nota #11
La variacin paramtrica se refiere a como varia la seccin del Deck en su vista lateral a lo
largo del puente. La variacin puede ser distinta entre dos tramos adyacentes.
Definicin en el Programa
Altura con Signo (+)
Nota #12
BEARING
Las propiedades del Bearing son usadas en el Abutment, en el Bent y asignacin de Hinge a
los objetos del puente.
Por ejemplo en los Abutment los Bearing son usados en la conexin entre los girders y la
Sub Estructura.
En el Bent los Bearing son usados en la conexin entre los girders y el Bent Cap Beam.
En el Hinge los Bearing son usados en la conexin entre los girders y las dos caras del
Hinge.
Las propiedades de los Bearing pueden ser especificadas como Soportes Link o pueden
definirse por el usuario que es mas recomendado.
Nota #13
Segn las especificaciones geotcnicas en suelos bajo condiciones normales se puede despreciar la
interaccin entre el suelo y la estructura.
Nota #14
Roller:
Nota #15
Nota #16
Nota #16
Definicin de Vehculos
Nota #17
Nota #17-1
Nota #18
110 ft
210 ft
INTERPRETANCION DE ELEVACIONES
(+)Z
X
Abutment
Nota #19
INTERPRETANCION DE ELEVACIONES
Nota #20
Elev 0
10 ft
Elev -10.5
Elev -11
Altura de la Columna
27.125 ft
Nota #21
Cable de Restriccin
Nota #22