Carros & Motores

ID: 66644172

01-11-2016

RENAULT GRAND SCNIC

Tiragem: 34375

Pg: 18

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 20,50 x 27,70 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 5

Volvidos 20 anos sobre o ento

inovador Mgane Scnic, a Renault
d a conhecer a 4a gerao do seu
monovolume mdio. O novo Scnic
chega no incio de 2017, com novas
solues e alguma audcia.

IN rei \:,ak
modularidade
Aprimeira gerao do
Scnic surgiu em 1996
como um downsizing
do Renault Espace, com
todas as vantagens prticas que a
modularidade de um monovolume
pode oferecer, mas numa carroaria mais compacta. Familiar por excelncia, o Scnic foi inovando ao
longo de trs geraes, registando
uma carreira de sucesso, com mais
de 5 milhes de unidades vendidas. No entanto, ficou notrio, com
o avanar do tempo, que os clientes procuram mais do que apenas
o sentido prtico, algo corroborado

pelo advento dos SUV e sobretudo

dos crossover. Faltava uma pitada
de emoo ao Scnic, e nesta encarnao, a Renault preparou algo
de especial...
Num primeiro Impacto, fica patente uma total rotura com o
passado em termos de design: a
maior fluidez da silhueta; o arco
do tejadilho em preto brilhante,
do pilar A at traseira; os painis
de superfcie ondulada em contraste com vincos; e o desenho
das superfcies vidradas e da zona inferior das portas claramente inspirado no Clio. Tudo concor-

re para uma maior emoo visual,

no esquecendo a dimenso das
rodas de 20 polegadas, que transmitem dinamismo, num resultado
final bastante moderno sem ser
excessivamente futurista. O Scnic ser equipado com jantes de
20 polegadas de origem no
apenas as verses mais equipadas , e para que no haja prejuzo para o cliente, a marca francesa tratou de celebrar acordos
com trs grandes fabricantes de
pneus de forma a garantir produo e entrega da medida especfica (195/55 R20) por um preo

correspondente a equipamentos de
jante 17.
O Scnic e Grand Scnic cresceram face aos seus antecessores, nomeadamente na largura (20 mm),
na distncia ao solo (40 mm) e na
distncia entre eixos (32 mm Scnic e 34 mm Grand Scnic). Ainda
assim, a estrutura 90 kg mais leve que a do Scnic III, para um peso
final somente 1% maior, devido ao
acrscimo de equipamento.
Com isto, ganhou-se em habitabilidade e em espao de arrumao,
com a bagageira do Scnic a acusar
572 litros 720 litros com a 2.4 fila de

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ID: 66644172

01-11-2016

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Tiragem: 34375

Pg: 19

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 20,50 x 27,70 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 2 de 5

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bancos totalmente deslocada para

a frente. J no Grand Scnic os valores variam consoante seja verso de
5 ou 7 lugares, tendo, respetivamente, 765 e 596 litros de votumetria.
Com os 7 lugares operveis, o Grand
Scnic dispe ainda de 233 litros
de mala. A modularidade realada com o banco traseiro corredio,
tal como a consola central, que tem
13 litros de espao. As quatro caixas
sob o piso providenciam um total
de 63 litros de arrumao, ao que
acresce a gaveta climatizada (no lugar de um porta-luvas comum), que
garante outros 11,5 litros.

'

Infelizmente, no nosso mercado apenas ser comercializado o

Grand Scnic, j que, segundo os
responsveis da Renault, a fiscalidade portuguesa ir limitar as vendas da verso mais curta.
Da mesma forma, apenas estaro disponveis motorizaes Diesel ou seja, os 1.2 TCe de 115 e 130
CV ficam de fora , com a proposta
mais acessvel a ser 01.5 dCi, de 110
CV, combinado com caixa automtica de dupla embraiagem EDC de
7 velocidades. A segunda motorizao 01.6 dCi, de 130 CV, que faz

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TECNOLOGIAS DE SEGURANA
So inmeros os sistemas de bordo em estrela n o Scnic e no
prprio segmento. Muito orientado para a segurana, este novo
monovolume passa a estar equipado (opcionalmente ou de srie)
com cruise control adaptativo com funo de travagem automtica.
Esta mantm-se ativa tambm a baixa velocidade (conduo
citadina) para, em sintonia com o sistema de deteo de pees,
evitar atropelamentos caso o condutor no reaja. Paralelamente, o
sistema de orientao de faixa tem, no s, a funo avisadora (via
vibrao no volante), como pode mesmo corrigir a trajetria por
induo de movimentos na direo. De igual forma, passa a haver
um alerta de distncia para o carro que nos precede, assim como
o alerta de fadiga do condutor. Isto vem complementar sistemas
j conhecidos como o avisador de 'ngulo morto', mximos
automticos, assistente de parqueamento e cmara traseira.

SERO APENAS TRS AS

MOTORIZAES PARA PORTUGAL,
TODAS DIESEL, ENTRE 110 E 160 CV

_ -

FICHA TCNICA
RENAULT GRAND
SCNIC DCI 130
7 LUGARES
TIPO DE MOTOR
CILINDRADA
POTNCIA
BINRIO MXIMO
V. MXIMA
ACELERAO
CONSUMO
EMISSES CO,
DIMENSES to
PNEUS
PESO
BAGAGEIRA
PREO
LANAMENTO

Diesel, 4 cilindros
em linha, turbo
1.600 cm'
130 CV s 4.000 rpm
320 Nm s 1.750 min
190 km/h
11,4 s (0 a 100 km/h)
4,61/100 km (misto)
119 g/km
4.634 / 1.866 / 1.655 mm
195155 F120
1.601 kg
233-5961
N.D.
1Trimestre de 2017

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uso de uma transmisso manual

de 6 relaes. e a terceira o 1.6 dCi
de 160 CV. Esta distingue-se pela
tecnologia biturbo, para maior disponibilidade de fora em todo o leque de regimes, e est tambm associada a uma caixa EDC, mas de 6
velocidades.
Mais adiante chegar a verso
Hybrid Assist, que conjuga o 1.5 dCi
de 110 CV com um motor eltrico
de 10 kW, auxiliando na acelerao
e regenerando em desacelerao.
Pensado para maior eficincia, os
valores oficiais revelam que o consumo mdio passa de 3,9 para 3,5
V100 km, em comparao com dCi
110 convencional, e as emisses
descem de 100 para 92 g/km.
A vida a bordo do Scnic . sobretudo, agradvel. Graas s diversas
regulaes de banco e do volante,
fcil assumir uma posio de conduo quase de berlina. O interior
tem pormenores de requinte, com
a presena de pele com pespontado branco em superfcies como as
portas e o tablier, As verses mais
equipadas gozaro de bancos em
pele, bem estruturados e desenhados para timo apoio e conforto.
O painel central compe-se, basicamente, do R-Link 2, mais parecendo um tablet de 8,7" a partir
do qual so comandadas todas as
operaes de bordo, desde a navegao ao sistema multimdia, passando pelas configuraes do veculo. Para melhor conetividade, o
R-Link 2 j integra Apoie CarPlay e
Androld Auto.
O Scnic no s intere nte
em termos estticos. Tambm

01-11-2016

na conduo. Mrito de uma suspenso bem afinada, equilibrada

entre conforto e consistncia, produz um tato positivo com a estrada, numa clara evoluo face ao
passado. A direo mantm um feeling eltrico, mas menos criticvel
num automvel deste gnero, ao
passo que a travagem mostra-se
mais agressiva e bem dosevel.

Tiragem: 34375

Pg: 20

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 20,50 x 27,70 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 3 de 5

Tivemos oportunidade de conduzir as verses dCi 130 e dCi 160 EDC.

Apesar da disponibilidade extra de
potncia e da descontrao proporcionada pela caixa EDC, continuamos a preferir a combinao
da caixa manual com o motor dCi
de 130 CV, dirigida a quem prefere uma conduo mais dinmica.
Atravs do R-Link possvel variar

entre os modos de conduo "Neutro", "Sport", "Confort", "Eco" e "Personalizado" para ajustar o "feitio"
do Scnic ao tipo de estrada.
Quanto a preos, estes ainda no
esto definidos, j que o Grand
Scnic apenas tem estreia marcada para Portugal durante o primeiro trimestre de 2017.
Ur BERNARDO GONZALEZ

--

O HABITCULO POSSUI
PORMENORES DE
REQUINTE, COMO AS
SUPERFCIES EM PELE COM
PESPONTADO BRANCO

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ID: 66644172

01-11-2016

Tiragem: 34375

Pg: 3

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 14,05 x 5,92 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 4 de 5

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ID: 66644172

01-11-2016

Tiragem: 34375

Pg: 1

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 12,47 x 5,65 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 5 de 5

RENAULT
GRAND SCENIC