ENGENHARIA CIVIL

CLAUDENILDO DIAS DOS SANTOS JNIOR

ARTIGO ACADMICO
SISTEMA CONSTRUTIVO DO SHOPPING MIDWAY
MALL

NATAL-RN
21 de Maio de 2015

UNIVERSIDADE POTIGUAR UnP

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UNIDADE DE ENGENHARIA E CINCIAS EXATAS

ARTIGO ACADMICO
SISTEMA CONSTRUTIVO DO SHOPPING MIDWAY
MALL

Artigo acadmico sobre as tcnicas construtivas utilizadas

no Shopping Midway Mall, da disciplina de Estrutura de
Concreto Armado I, ministrado pelo professor Juarez
Quadros.

TURMA 7NA
CLAUDENILDO DIAS

NATAL-RN
21 de Maio de 2015
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SUMRIO

1. INTRODUO...............................................................................................4
2. OBJETIVOS...................................................................................................5
3. SOBRE O EMPREENDIMENTO...................................................................6
4. TIPO E ESCOLHA DO SISTEMA CONSTRUTIVO......................................7
5. DETALHES ESTRUTURAIS DO MIDWAY MALL........................................9
6. PROCESSO PRODUTIVO..........................................................................12
7. NBR 9062/2001...........................................................................................14
8. CONCLUSO..............................................................................................15
9. ANEXO DE FOTOS, CONCLUSO DO SHOPPING.................................16
10. REFERNCIAS...........................................................................................17

1. INTRODUO

A definio de um sistema construtivo deve ser levada em conta uma

srie de quesitos que vai desde a adaptao ao projeto escolhido at o total do
oramento disposto. Nesta pesquisa, que tem comparativo com a construo
do Shopping Midway Mall, destacado os motivos que levaram ao Grupo
Guararapes (indstria responsvel pela inaugurao do shopping) adotar
estruturas de concreto pr-moldadas durante da execuo do empreendimento.
, tambm, ressaltado como produzido e imposto na estrutura s
peas de concreto utilizadas. A obra teve uma particularidade que foi alm do
uso do pr-moldado, a emprego da pr-fabricao in loco, no qual ter
influncia significativa no total dos custos, qualidade e tempo necessrio para
entrega da obra.

2. OBJETIVOS

Este trabalho tem como escopo a racionalizao do limite entre as

escolhas dos sistemas de construo impostos no mercado. Neste caso, foram
ressaltadas as questes dos pr-moldados x pr-fabricados em relao ao
concreto armado tradicional.

3. SOBRE O EMPREENDIMENTO
O grupo Guararapes, tradicional indstria de confeces do Rio
Grande do Norte e proprietrios das lojas Riachuelo, resolveu projetar um
grande centro comercial na regio metropolitana de Natal. A obra, que se deu
incio em dezembro de 2001 e inaugurada em Abril de 2005 tem rea
construda em torno de 220 mil m2, com um investimento total de R$100
milhes. Possui trs grandes compartimentos distribudos entre lojas, praa de
alimentao, rea gourmet, salas de cinema e um teatro com capacidade para
2.800 pessoas.

4. TIPO E ESCOLHA DO SISTEMA CONSTRUTIVO

Na engenharia no existem solues prontas para vencer a
batalha entre custos e benefcios. No conjunto em que est inserida a
construo civil so vrias as tcnicas de viabilizao de uma obra, entre elas,
podemos citar: Alvenaria estrutural, estruturas convencionais de concreto
armado, estruturas metlicas e de madeira e o uso de pr-fabricados de
concreto. Todas com particularidades que podem admitir as etapas de
construo como alternativa adequada.
Segundo a ABESC (Associao Brasileira das Empresas de
Servio de Concretagem), em pesquisa comparativa com uma construo de
centro logstico de distribuio em Indaiatuba (SP), tirou concluso que em
obras de fins comerciais a adaptao da estrutura ao projeto arquitetnico e o
menor prazo de execuo so fatores que levam a escolha do sistema prmoldado (em relao ao concreto armado tradicional) como tima opo de
construo. Um dos problemas para a obteno desse princpio so os gastos
com transporte e impostos sobre os manufaturados. Para seguir esta lgica
sugerida pela ABESC, o Grupo Guararapes resolveu empregar uma fbrica de
concreto dentro de um canteiro para minimizar os gastos previstos pela
pesquisa e, assim, viabilizar a construo de um Shopping Center.

Shopping Midway Mall foi uma das obras privada recordista no consumo
de pr-fabricados de concreto no pas, com um volume de concreto aplicado de
60 mil m3, aproximadamente. Em apenas trs meses, 20% da estrutura da
edificao j estava concluda. Com uma obra deste porte e localizao em
uma rea central da cidade, teve-se como prioridade logstica a deciso da
montagem da fbrica de pr-moldados dentro da projeo do prdio, sendo
localizada na rea prevista para o hipermercado. Foram quatro pontes rolantes
que fizeram o transporte das peas produzidas, situando-se sobre duas pistas
autoportantes.

Tinha central de armao, de fabricao e de estocagem, tudo

movimentado pelas pontes, as quais eram comandadas por funcionrios da
obra. As peas foram transportadas por guindastes at o local de montagem.
Foi necessrio se ter a preocupao com a hierarquia de montagem das peas
pr-fabricadas, devido manobra dos guindastes. Para isso, tinha um
engenheiro de montagem para estruturar e coordenar esta etapa da
construo. Ao trmino da fase de construo do hipermercado a fbrica foi
transportada para as instalaes em municpio vizinho a cidade de Natal, em
Extremoz.

5. DETALHES ESTRUTURAIS DO MIDWAY MALL

Com a escolha do sistema pr-moldado e com a fbrica montada no
prprio canteiro, deu-se incio aos detalhes projetados. Na fundao, foram
executadas estacas de hlice contnua monitorada (auxilio de programa
computacional informando profundidade e quantidade de concreto lanado)
com dimetros de 40, 50 e 60 cm atingindo profundidade mdia de 15 m.
Existem trs dimenses tpicas para os blocos, tipo B1 (1,70 x 1,70 x 1,20) para
estacas de 40 cm de dimetro, tipo B2A e B2 (2,10 x 2,10 x 1,40) para estacas
de 40 e 50 cm de dimetro respectivamente, e finalmente os blocos tipo B3
(2,40 x 2,40 x 1,40) para estacas de 60 cm de dimetro.

Esquema de concretagem das estacas utilizada no shopping.

A estrutura, em termos gerais, tem pilares pr-moldados com Fck=

40mpa com sees de 50x50 cm (estrutura principal) e 40x40 nos pilares de
rampas e escadas.

As vigas de lajes possuem fck = 40 Mpa, com seo tpica variando de

40 x 65 cm para as vigas de estacionamento (sobrecarga de 400kgf/m2) e 40 x
75 cm para as vigas da rea das lojas (sobrecarga de 1000kgf/m2).

Com relao as lajes, foram dimensionadas de forma alveolar e do tipo

duplo T. As lajes alveolares so compostas por paineis de concreto
protendido, que dispensa a utilizao de escoramentos. Elas, no entento, no
possuiu armadura transversal, ou seja, a resistncia ao cisalhamento depende
inteiramente da resistencia ao concretro trao. Por essa razo a qualidade
do concrete teve de ser constantemente controlada e certificadas na hora de
sua confeco.

Sendo assim, possui concreto de elevada resistencia,

conseguindo vencer grandes vos com sobrecargas maiores.

Este tipo de elemento estrutural reduziu o preso prprio do sistema e

diminuiu a quantidade de concreto utilizado. Em comparao com a laje
macia, a porcentagem de vazios varia entre 30% e 50%. A concepo

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hiperesttica da estrutura permitida pela execuo do capeamento, que deve

garantir o monolitismo da laje.
Houve uma modificao no projeto onde a modulao da rea destinada
ao hipermercado, que seria a mesma da rea de lojas (8 x 9 m), passou a ser
16 x 9 m, sendo portanto utilizada uma laje PI, a qual foi fabricada no canteiro
de Extremoz/RN. Ela constituda de duas nervuras longitudinais, por isso o
formato de duplo T, de diversas alturas e comprimentos em funo da carga
necessria. Aps a montagem das peas, uma capa de concreto recobre e d
rigidez estrutura.

A galeria tcnica foi nica estrutura subterrnea, com a finalidade de

abastecimento das lojas. O seu contorno foi fechado com muros de conteno
em L e U tambm em peas pr-moldadas, com Fck= 40mpa.

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6. PROCESSO PRODUTIVO: MOLDAGEM DE PEAS,

INFLUNCIA AO TEMPO DE CONSTRUO E

CARACTERSTICAS DO SISTEMA.
A fabricao e os processos das estruturas pr-fabricadas so feitos por
escalas, como, preparo da armadura, execuo e montagem de formas,
preparo e lanamento do concreto, acabamentos do concreto arquitetnico,
entre outros tipos de produo. Isso tudo com a ajuda e o desenvolvimento da
tecnologia, novos sistemas, clculos mais amplos e especficos e os processos
construtivos.
No caso da construo do Midway, a adaptao das formas ao tipo de
peas solicitadas pelos projetos estruturais fez com que o Grupo Guararapes
pensasse em uma soluo, j que a maioria das empresas no atendia este
ponto. A soluo foi vinda da construtora T&A Construo Pr-Fabricada
Ltda, com sede em Fortaleza - CE, na qual construiu uma filial em Natal
exclusivamente para atender s obras do Midway Mall. Em cinco anos, a T&A
j realizou mais de 5000 m2 de obras. O compromisso com a qualidade
reforado com a obteno do certificado ISO 9002. uma das maiores
empresas de pr-fabricados do nordeste
Sabe-se a partir das pesquisas que comparado aos mtodos de
construes tradicionais e outros materiais de construo, os sistemas prfabricados, como mtodo construtivo, e o concreto, como material, tm muitas
caractersticas positivas e muitas vantagens, tais como:
- Possui potencial econmico;
- Maior controle tecnolgico;
- Maior desempenho estrutural;
- Maior durabilidade;
- Uso altamente potencializado e otimizado dos materiais.

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Com relao ao tempo, atualmente, o maior desafio da economia

produzir mais com menor custo e em menos tempo, sempre visando
qualidade e um dos pontos crticos que afeta a produo o ambiente de
trabalho. A obra do Midway teve previses para sua concluso em concreto
armado tradicional estimado em cinco anos, aproximadamente.
Para reduzir esse cronograma, j que o funcionamento do shopping o
quanto antes sinal reembolso de investimento, foi disposto exatamente o uso
dos pr-fabricados, que garantem tempo necessrio de estocagem, fabricao,
encaixe e dispensando, na maioria dos casos, o uso do acabamento final.
Assim, a obra conseguiu concluso em dois anos e meio (metade do tempo
estimado com a tcnica tradicional).

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7. NBR 9062/2001

Esta Norma fixa as condies exigveis no projeto, na execuo e no

controle de estruturas pr-moldadas de concreto armado ou protendido,
excludas aquelas em que se empreguem concreto leve ou outros especiais.
Aplica-se tambm em estruturas mistas, ou seja, aquelas constitudas
parcialmente de elementos pr-moldados e elementos moldados no local. O
objetivo imediato desta Norma o uso de estruturas pr-moldadas em
edifcios; porm, suas prescries podem ser utilizadas, quando pertinentes, no
projeto e execuo de estruturas para fundaes, obras virias e demais
elementos de utilizao isolada.

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8. CONCLUSO
Assim, tem-se que com o mtodo de estruturas pr- moldadas, as
construes de mdio-grande porte comerciais se tornaram mais acessveis.
O mercado de trabalho impe prazos para as obras de todos os tipos, que com
a rapidez deste mtodo consegue-se alcanar os objetivos dentro dos prazos
estipulados, com confiabilidade aos clientes. Os sistemas construtivos em
concreto pr-moldado so econmicos, pois no a necessidade de muitos
trabalhadores nas construes, h um retorno mais rpido da capital investida,
assim, tendo um custo no muito elevado.
muito vantajoso em relao ao planejamento, controle e agilidade.
Pois, um processo mais rpido, confivel e durvel. Hoje em dia, a busca por
sistemas da pr-fabricao, est aumentando, levando a crer, que seu custo
pode ser reduzido daqui a alguns anos.

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9. ANEXO DE FOTOS, CONCLUSO DO SHOPPING.

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10. REFERNCIAS
Foi realizada uma visita tcnica ao shopping no dia 18/05/2015 orientada
pelo professor de Instalaes Prediais, Clodomir Alves de Melo Junior, onde foi
possvel tirar algumas fotografias, informaes e concluses. Foi, tambm,
retirada algumas informaes da NBR 9062.
https://www.dieese.org.br/relatoriotecnico/2006/estudoCaso1AConstrucaoCivil(
PB).pdf
http://notes.abcp.org.br:8080/Producao/clipp/clipp.nsf/59dac160bc7df2ba03256
aef00407549/e2331740fc71e78183256bd80054aa5c?OpenDocument
http://www.pos.demc.ufmg.br/2015/trabalhos/pg1/Monografia%20Dioni%20O.
%20Brumatti.pdf
http://fait.revista.inf.br/imagens_arquivos/arquivos_destaque/8T3yuvassFETqJL
_2014-4-22-20-17-0.pdf

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