UNIVERSIDAD DE LA COSTA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BSICAS

REA DE LABORATORIO DE FSICA
FACULTAD DE INGENIERA

Resumen

En este laboratorio, damos a conocer la experiencia realizada en el laboratorio para el ensayo de

friccin en correas, donde mostramos como un mecanismo de una o ms ruedas sujetas a un
movimiento de rotacin por medio de un correa y en virtud de la fuerza de friccin suministra una
energa, la cual se ve afectada en diferentes variables dependiendo de las caractersticas del
material, que produce la fuerza de friccin en este caso, las correas y del ngulo tomado para dicho
ensayo. Realizamos varios ensayos con diferentes estilos de correas, con dos ngulos de inclinacin
distintos. Finalmente tomamos apuntes de cada una de sus tensiones para proceder a realizar la
evaluacin de clculos.
Palabras claves

Friccin, correas, coeficiente de friccin.

Abstract

In this lab, we report the experience carried out in the laboratory for testing friction belts, where we
show a mechanism for one or more wheels subject to a rotary motion by means of a leash and under
the force of friction supplying a power, which is affected in different variables depending on the
characteristics of the material, which causes frictional force in this case, the belts and the angle
made for this test. We conducted several tests with different styles of belts, with two different tilt
angles. Finally we take notes of each of their tensions to proceed with the evaluation of calculations.
Keywords

Friction, belts, friction coefficient.

1. Introduccin

Cuando se disean bandas impulsadoras de

frenado es necesario determinar las fuerzas de
friccin desarrolladas entre la banda y la
superficie de contacto; en este laboratorio se

analizarn las fuerzas de friccin que actan

varios tipos de bandas diferentes. Cuando dos
superficies estn en contacto, siempre se
presentan fuerzas tangenciales, llamadas
fuerzas de friccin, cuando se trata de mover
una de las superficies con respecto a otra.

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Estas fuerzas estn limitadas en magnitud y

no impedirn el movimiento si se aplican
fuerzas lo suficientemente grandes. Al mover
una placa sobre la superficie de otra, se
presenta en estas superficies que deslizan,
una resistencia que se designa con los
nombres de rozamiento o friccin. El
esfuerzo de rozamiento o friccin se opone a
la fuerza en movimiento y tiene siempre
direccin opuesta a la de este. La fuerza de
friccin, es por lo tanto una reaccin. Dicha
reaccin se debe a la fuerza electromagntica
entre molculas que componen dos
superficies en contacto y a la irregularidad
superficial de estas. Pero no solo la vemos en
cuerpos que se desplazan por una superficie,
tambin lo podemos ver en objetos que son
lanzados al aire ya que la fuerza friccionante
en este caso sera el viento. La fuerza de
friccin se define en funcin del coeficiente
de friccin el cual es un valor determinado
por ensayos de laboratorio de resistencia.

Friccin de deslizamiento: Se generan

cuando los cuerpos presentan diferente
velocidad en la superficie de contacto. El
impulso o transmisin de movimiento se debe
a la rugosidad del material.

Rozamiento de rodadura: Se presenta

cuando uno de los elementos estn en
movimiento y el otro se encuentra en reposo,
el cuerpo en reposos genera una fuerza de
friccin a la rugosidad de la superficie que
hace que el cuerpo en movimiento se detenga
o desacelere.

Rozamiento de adherencia: La fuerza

impartida es insuficiente para producir el
movimiento.

2.3 Tipos de bandas.

Existen muchas tipos de bandas disponibles. En el
que su eficiencia depende de la capacidad de
transmitir potencia.

2. Fundamentos Tericos
2.1 Friccin.
Siempre que un objeto se mueve sobre una
superficie, hay una resistencia al movimiento
debido a la interaccin del objeto con sus
alrededores. Dicha resistencia recibe el nombre de
fuerza de friccin (rozamiento).
Entonces, friccin se define como la fuerza que se
opone al movimiento entre dos superficies en
contacto, o la fuerza que se opone al inicio del
deslizamiento. [1]
2.2 Clases de rozamiento.
La diferencia entre ellas radica en las condiciones
del movimiento o de reposo que presentan los
cuerpos en contacto

Bandas planas: Es el tipo ms sencillo,

generalmente se fabrican en cuero o lona se
instalan sobre superficies planas y lisas. La
fuerza impulsadora se da netamente entre la
banda la superficie de la polea.

Bandas Trapezoidales: Son fabricadas en

caucho, se colocan sobre poleas ancladas, lo
que permite mayor friccin y por ende una
mayor trasmisin de potencia que en las
bandas planas. [2]

2.4 Coeficiente de friccin.

Para bandas planas:

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Para bandas trapezoidales:

2.5 Instrumentos utilizados en el laboratorio.

Los materiales utilizados en este laboratorio
fueron:

Mquina de friccin en correas.

Correa de cuero.

Correa compuesta.

Correa de Nylon.

Correa trapezoidal

Correa trapezoidal.

2 Dinammetro.

Los dinammetros se ajustaban dependiendo con

el valor en KG a utilizar. Se ubicaban las correas
con el ngulo a trabajar, se tensaban, se regulaban
los dinammetros y con un rodillo se haca girar
la polea por unos segundos de forma constante
para imprimirle tensin a la correa y tomar los
datos que arrojaban los dinammetros.
Se realiz la experiencia con ngulos de 120 y
135, y valores de 4KG para cada material, siendo
= 19 (este valor fue encontrado por
compaeros de clases pasadas, por lo cual no fue
necesario una demostracin para hallar su valor).
El procedimiento fue el mismo para todas las
correas. Luego de tomados los datos, se finaliz la
experiencia.

4. Clculos y anlisis de resultados

4.1 Calculo de los coeficientes de las correas.

5. Conclusiones
3. Desarrollo experimental
Para el desarrollo de la experiencia de laboratorio
de "Friccin en correas", en primer lugar se
realiz el reconocimiento de los materiales con los
cuales se iba a realizar la experiencia: cuero,
nylon, "compuesto" y una correa de polmero
(banda en v).
Luego del reconocimiento de los materiales se
pas a la explicacin por parte del encargado del
laboratorio en esta experiencia: se utilizara la
Mquina De Friccin En Correas, con ella, en una
polea se ubicaron las correas de diferentes
materiales, sujetos a los extremos de la mquina
con unas bandas especiales cada una de ellas con
un dinammetro. La mquina permita ajustar la
"altura" a la que se encontraba la polea (lo que
ayudaba tensar las correas de materiales), as
como el ngulo con el cual se iba a trabajar.

Realizar una conclusin general, podra no ser

adecuada para esta experiencia y esto se debe al
comportamiento caracterstico para cada banda
estudiada. Pero se puede decir de manera general
y en base a los datos promedios, qu el coeficiente
de friccin disminuye cuando aumenta el ngulo.
Exceptuando la banda trapezoidal y el nylon, qu
presenta un comportamiento diferente al resto.

Bibliografa

[1] Concepto de Friccin. [en lnea] Disponible

en: http://es.wikipedia.org/wiki/Fricci%C3%B3n.

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[2] Ensayo de friccin en correas. ASTM D378.

Disponible en: Caracterizacin de materiales de
uso en ingeniera. Ahumada, Jos Luis. Captulo
5, Pgina 55.