Diseño Geotecnico y Estructural de Sistemas de Fundacion

17/07/2014
DISEO GEOTECNICO Y ESTRUCTURAL

DE
SISTEMAS DE FUNDACION.
INSTRUCTOR:
Ing. Edinson Guanchez (UC, SISMICA c.a.)
DISEO GEOTCNICO DE SISTEMAS DE

FUNDACIN.
INFORMACION GEOTECNICA:
Se obtiene mediante la ejecucin de un Estudio Geotcnico.
METODOS DE EXPLORACION Y MUESTREO :
ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR (STANDARD PENETRATION TEST - SPT)
PERFORACIONES LAVADAS.
PERFORACIONES ROTATIVAS.
ENSAYO DE PENETRACION CONICA.
EJECUCION DE CALICATAS.
TALADROS DE MANO Y POSTEADORES.
PRESURIMETRO DE MENARD.
ENSAYOS EN ROCA.
ENSAYOS DE REFRACCION SISMICA.
ENSAYOS DE RESISTIVIDAD ELECTRICA.
17/07/2014
ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR

(STANDARD PENETRATION TEST - SPT)
PERFORACIONES LAVADAS.
PERFORACIONES ROTATIVAS.
17/07/2014
ENSAYO DE PENETRACION CONICA.
EJECUCION DE CALICATAS.
17/07/2014
TALADROS DE MANO Y POSTEADORES.
PRESURIMETRO DE MENARD.
17/07/2014
ENSAYOS EN ROCA.
METODOS GEOFISICOS.
ENSAYO DE REFRACCION SISMICA
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ENSAYO DE RESISTIVIDAD ELECTRICA.
INFORMACIN MNIMA CONTENIDA EN EL ESTUDIO

GEOTCNICO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
INTRODUCCION.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION GEOTECNICA.
METODOLOGIA DE EJECUCION (TRABAJO DE CAMPO Y LABORATORIO).
INFORMACION GEOLOGICA DE LA ZONA.
RESULTADOS DEL ESTUDIO.
ESPECIFICACIONES SISMICAS.
AGUAS SUBTERRANEAS.
CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DEL SUELO CONFORME A SISTEMA DE
FUNDACION SELECCIONADO.
VERIFICACION DE ASENTAMIENTOS (ELASTICOS Y POR CONSOLIDACION).
EVALUACION DE POTENCIAL DE LICUACION, EXPANSIVIDAD, POTENCIAL DE COLAPSO,
etc.
CONCLUSIONES.
RECOMENDACIONES.
CROQUIS DE UBICACIN DE SONDEOS.
PERFILES PROBABLES DEL AREA DE ESTUDIO.
REGISTROS DE PERFORACIONES DE CAMPO.
RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO.
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Parte de la estructura que se encuentra en contacto con el

suelo y esta encargada de transmitir las cargas de la
superestructura de forma directa o indirecta al terreno.
El sistema de fundacin se genera como resultado de la
interaccin entre el elemento estructural y el terreno en el
que se apoya.
Al definir el sistema de fundacin debemos relacionar de
forma conjunta el aspecto geotcnico y estructural y verlo
como un todo.
Instructor: Ing. Edinson Gunchez
CLASIFICACION SEGN MECANISMO DE TRANSFERENCIA DE CARGA
FUNDACIONES DIRECTAS:
Transmiten la carga directamente al estrato resistente mediante contacto
directo. El rea en planta de la cimentacin juega un papel importante en
la transferencia de carga en funcin de variables de orden geotcnico
como lo es, por ejemplo, la capacidad admisible del suelo (
adm.)
FUNDACIONES INDIRECTAS:
Estn configuradas para llevar las cargas a estratos firmes o con
suficiente longitud para disipar las cargas por friccin. Esto se puede
lograr mediante pilotes, por ejemplo.
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Caso: Fundaciones
Superficiales
FUNDACIONES SUPERFICIALES.
SE IDENTIFICAN:
Df = Profundidad de Desplante (m)
B = Ancho caracterstico (m)
P
M
SUELO
Df
h
B
Relacin Df / B (3 4)
FUNDACIONES SUPERFICIALES.
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DISEO DE SISTEMAS DE FUNDACIN SUPERFICIAL.

CONSIDERACIONES GEOTECNICAS:
1. Estabilidad Global.
2. Capacidad Portante y Asentamientos.
3. Verificacin al Deslizamiento, Volcamiento y Levantamiento.
PROCESO DE DISEO:
1. Estado Limite de Servicio: Asentamientos excesivos,
deformaciones laterales excesivas, vibraciones excesivas o
deterioro fsico y esttico de la fundacin.
2. Estado Limite de Resistencia: Exceder la capacidad portante del
suelo que la sustenta, fallas por deslizamiento o falla de alguno de
los componentes estructurales.
CAPACIDAD ADMISIBLE DEL SISTEMA

SUELO-FUNDACION (Q adm).
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MECANISMOS DE FALLA EN SISTEMAS DE

FUNDACIN SUPERFICIAL.
FALLA POR CAPACIDAD DE CARGA BAJO UNA

CIMENTACIN CORRIDA. (Terzaghi, 1943).
1. Falla por Capacidad de carga en suelo bajo una Cimentacin corrida
a)
b)
c)
Falla General por Corte.

Zonas de Falla:
Zona Triangular ACD.
Zonas de Corte Radiales ADF y CDE.
Zonas Pasivas de Rankine triangulares AFH y CEG.
10
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CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu)

SEGN TERZAGHI (1943).
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu) SEGN

TERZAGHI (1943).
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CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu) SEGN

TERZAGHI (1943).
1. Modificacion de Ecuaciones de Terzaghi segn geometra de la
Cimentacin.
qu = 1.3 c Nc + q Nq + 0.4 B N.
qu = 1.3 c Nc + q Nq + 0.3 B N.
Cimentacin Cuadrada
Cimentacin Circular.
2. Modificacion de Ecuaciones de Terzaghi segn falla local por

corte.
qu = 0.67 c Nc + q Nq + 0.5 B N. Cimentacin Corrida.
qu = 0.867cNc + qNq + 0.4 BN. Cimentacin Cuadrada.
qu = 0.867cNc + qNq + 0.3 BN. Cimentacin Circular.
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Factores Modificados de capacidad de carga. (Nc, Nq y N).
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu) SEGN TERZAGHI (1943).

1. LIMITACIONES:
a) Las ecuaciones son nicamente para cimentaciones continuas,
cuadradas y circulares.
b) No aplican para el diseo de cimentaciones rectangulares.
c) No se toma en cuenta la resistencia al corte a lo largo de la
superficie de falla en el suelo por encima del nivel de desplante
de la cimentacin.
d) No se toma en cuenta el que la carga sobre la cimentacin
pudiera estar inclinada.
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ECUACIN GENERAL DE LA CAPACIDAD DE CARGA.

MEYERHOF (1963).
qu = cNcFcsFcdFci + qNqFqsFqdFqi + BNFsFdFi.
Donde:
c = Cohesion.
q = Esfuerzo Efectivo al nivel de desplante de la cimentacion.
= Peso Unitario del Suelo.
B = Ancho caracteristico de la cimentacion.
Fcs, Fqs, Fs = Factores de Forma.
Fcd, Fqd, Fd = Factores de Profundidad.
Fci, Fqi, Fi = Factores de Inclinacion de Carga.
Nc, Nq, N = Factores de capacidad de carga.

MEYERHOF (1963).
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Factores de capacidad de carga segn Vesic (1973)

para ser utilizados en la Teora de Meyerhof.

MEYERHOF (1963).
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16
17/07/2014
ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO

DE LAS ECUACIONES.
En el ensayo de Penetracin Estndar (SPT) se puede calcular una eficiencia
energtica del martillo de la siguiente manera:
Er (%) = Energa Total del Martillo al Muestreador x 100.
Energa de Entrada
Energa Terica de Entrada = W x h.
W = Peso del Martillo = 140 Lbs
h = Altura de Caida = 76 cm.
En campo Er varia entre un 30% a un 90 %.
Actualmente se expresa el valor de N para una relacin energtica promedio de 60%
(N60).

DE LAS ECUACIONES.
Si corregimos el numero de golpes (N) en funcin de los
procedimientos de campo y en funcin de las observaciones de campo
tendramos estandarizado el numero de penetracin como una funcin
de la energa de entrada y su disipacin alrededor del muestreador:
N60 = (N x nH x nB x ns x nR ) / 60.
Donde:
N60 = Numero de Penetracin Estndar, corregido por condiciones de campo.
N = Numero de Penetracin medido en campo.
nH = Eficiencia del martillo.
nB = Correccin por el dimetro de la perforacin.
ns = Correccin por el muestreador.
nR = Correccin por la longitud de la barra.
17
17/07/2014

DE LAS ECUACIONES.
Pais
Japon
Estados Unidos
Argentina
China
Diametro (mm)
60-120
150
200
Variacion de nH
Tipo de Martillo
Liberacion del martillo
Toroide
Caida Libre.
Toroide
Cuerda y Polea
De Seguridad
Cuerda y Polea
Toroide
Cuerda y Polea
Toroide
Cuerda y Polea
Toroide
Caida Libre.
Toroide
Cuerda y Polea
nH (%)
78
67
60
45
45
60
50
Variacion de nR
Long de la barra (m)
> 10
6. - 10.
4. - 6.
0. - 4.
Variacion de nB
nB
1
1.05
1.15
Variacion de nS
Variable
Muestreador Estandar
Con Recubrimiento para Arenas y Arcillas Densas
Con Recubrimiento para Arenas Sueltas
nB
1
0.95
0.85
0.75
nS
1
0.8
0.9
ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

El valor de eficiencia energtica propuesto, por el cual deberan ser afectados los
valores de Nspt de campo obtenidos en Venezuela, para referirlos a una energa
incidente del 60% es:
N60 = 0.7 x Nspt.

(De Marco, Pietro; 2002, SVDG)
Correlacin del N60 en suelos granulares.
(N1)60 = CN N60
Donde:
(N1)60 = Valor de N60 corregido a un valor de presin estndar de 10 t/m.
CN = Factor de correccin.
N60 = Valor de N obtenido corregido por condiciones de campo.
18
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Correlacin del N60 en suelos granulares.
(N1)60 = CN N60
Factor de correccin (CN).
Relacin de Liao y Whitman (1986).
CN = [ 1 / (o / Pa ) ]0.5
Donde:
Pa =Presin atmosfrica (100 KN/m2 )
o = Presin de sobrecarga efectiva.
Otras relaciones: Skempton (1986), Seed y otros (1975), Peck y otros (1974)
CORRELACION ENTRE LA CAPACIDAD ADMISIBLE (qadm)

Y EL ASENTAMIENTO ESPERADO EN ARENAS.
Segn Meyerhof (1956) para un asentamiento de 25 mm (1 plg) la presin
de carga neta admisible seria (qneta (adm)):
qneta (adm) (KN/m2) = 11.98 x N60
Para B 1.22 m.
qneta (adm) (KN/m2)= 7.99 x N60 x [(3.28B + 1) / 3.28B]
Para B > 1.22 m.
Siendo la carga neta admisible qneta (adm) igual a:

qneta (adm) = qadm - Df.
19
17/07/2014
CORRELACION ENTRE LA CAPACIDAD ADMISIBLE (qadm)

Y EL ASENTAMIENTO ESPERADO EN ARENAS.
Luego Bowles (1977) propuso :
qneta (adm) (KN/m2) = 19.16 N60 x Fd (Se/25)
Para B 1.22 m.
qneta (adm) (KN/m2) = 11.98 N60 x [(3.28B + 1)/3.28B] x Fd (Se/25)

> 1.22 m.
Para B
Donde:
Fd = 1 + 0.33 (Df/B)
B = Ancho de la cimentacin, en metros.
Se = asentamiento, en mm.
El valor de N60 es la resistencia a la penetracin corregida entre el fondo de
la cimentacin y una profundidad de 2B.

Otras correlaciones de inters.
Kulhawy y Mayne (1990) desarrollaron la siguiente ecuacin emprica:
% = 12.2 + 0.75 222
60
+ 2311 711OCR 779
50
0.5
Donde:
Dr= Densidad Relativa
" = Presin Efectiva de Sobrecarga
Cu = Coeficiente de uniformidad de la arena.

OCR = Presin de Preconsolidacin / Presin Efectiva de Sobrecarga
20
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Otras correlaciones de inters.
Numero de penetracin
Densidad Relativa
estndar (N1)60
aproximada Dr (%)
05
05
5 10
5 30
10 30
30 -60
30 50
60 95
Densidad Relativa de un Suelo Granular.

Dr (%)
Descripcion
0-20
Muy Suelto.
20-40
Suelto.
40-60
Medio.
60-80
Denso
80-100
Muy Denso.

El ngulo mximo de friccin de los suelos granulares se
correlaciona con el numero de penetracin estndar corregido. Peck,
Hanson y Thornburn (1974) proporcionan una correlacin entre N60 y
en forma grafica, que puede ser aproximada como (Wolf, 1989)
#$%&'( = )*. + + ,. - ./, ,. ,,,01 2./, 3)
Correlacin entre el ngulo de friccin y

la resistencia a la penetracin.
(Segun Peck, Hanson y Thornburn,
1974)
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17/07/2014
Correlacin entre el Modulo de Elasticidad y el Numero de Penetracin

Estndar (N60).
(Es / Pa) = x N60
Donde:
Pa = Presin atmosfrica.
5 para arenas con finos.

10 para arena limpia normalmente consolidada.
15 para arena limpia sobreconsolidada.
DISTRIBUCIN DE PRESIONES BAJO LA FUNDACIN
CASO DE ESTUDIO
SUELO GRANULAR
La presin de reaccin del suelo de apoyo aplicada sobre la zapata depender de

las caractersticas del mismo
Se idealiza la distribucin de presiones para efectos de clculo
SUELO COHESIVO
22
17/07/2014
DISTRIBUCIN DE PRESIONES BAJO LA FUNDACIN
Depende de la excentricidad, definida como la relacin entre el momento flector y la

carga axial actuantes
e=M/P
Caso e < B/6
Caso e > B/6
B
Qmax
Qmin
Qmax
3e
B
Q MAX =
PSERV
6e
1 +
AB
B
Q MIN =
PSERV
6e
1
AB
B
Q MAX =
4 PSERV
3 A (B 2 e )
MTODO DEL REA EFECTIVA PARA FUNDACIONES

CARGADAS EXCENTRICAMENTE. MEYERHOF.
1. Determinar las dimensiones efectivas de la cimentacin.
Excentricidad sobre B.
B = B 2e.
L = L.
Excentricidad sobre L.
B = B.
L = L 2e.
2. Calculo de la capacidad de carga ltima con dimensiones

efectivas.
23
17/07/2014
MTODO DEL REA EFECTIVA PARA FUNDACIONES

CARGADAS EXCENTRICAMENTE. MEYERHOF.
EXCENTRICIDAD POR MOMENTO (em) Y EXCENTRICIDAD POR

GEOMETRA (eg) SOBRE LA CIMENTACIN.
Excentricidad Total (et).

et = eg + em.
eg = Distancia del centro de gravedad

de la cimentacin al centro de la columna.
em = Distancia del centro de la columna

al punto de aplicacin de la resultante.
24
17/07/2014
MODIFICACION DE PRESIONES DE CONTACTO EN FUNCION

DE LA RIGIDEZ DE LA CIMENTACION.
MODIFICACION DE PRESIONES DE CONTACTO EN FUNCION

DE LA RIGIDEZ DE LA CIMENTACION.
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ASENTAMIENTOS SOBRE LA CIMENTACIN.

ASENTAMIENTOS ELASTICOS.
Son calculados basados principalmente en la Teora de Elasticidad. Se
utiliza el modulo de deformacin del suelo y el coeficiente de Poisson.
ASENTAMIENTOS POR CONSOLIDACION.

Son caractersticos de los suelos cohesivos (arcillas). Es expresado en
funcin del cambio de volumen con el tiempo, lo cual esta relacionado
con el decrecimiento de la presin del agua intersticial, para arcillas
normalmente consolidadas y preconsolidadas.
CLCULO DE ASENTAMIENTOS SOBRE LA CIMENTACIN.

Calculo de Asentamientos Basado en la Teora de Elasticidad.
H
Se = 6 z dz =
0
1 H
6 <z s x s y @ dz
Es 0
Donde:
Se = Asentamiento Elstico.
Es = Modulo de Elasticidad del Suelo.
H = Espesor del Estrato.
s = Relacin de Poisson del suelo.
x , y , z = Incremento del esfuerzo debido a la carga neta
aplicada sobre la cimentacin en las direcciones x, y, z respectivamente.
26
17/07/2014
Asentamientos Elsticos.
Si la cimentacin es flexible el asentamiento puede ser expresado
como :
AB = C
1 E
HE HI
GE
Donde:
C = Presin Neta aplicada sobre la cimentacin.

Es = Modulo de Elasticidad Promedio del Suelo debajo de la cimentacin medido desde Z = 0 hasta Z = 5B.
B = B/2 para el centro de la cimentacin o B para la esquina de la cimentacin.
s = Relacin de Poisson del suelo.
HE = Factor de Forma (Steinbrenner, 1934).
HI = Factor de Profundidad (Fox, 1948) = f (Df/B, s , L/B)
= Factor que depende de la ubicacin donde se calcula el asentamiento en la cimentacin.
Ecuacin Mejorada para el Calculo de Asentamientos Elsticos.

En 1999, Mayne y Poulos presentaron una formula que toma en cuenta:
1.
2.
3.
4.
La Rigidez de la Cimentacin.
La Profundidad de Empotramiento de la Cimentacin.
El incremento del Modulo de Elasticidad del Suelo con la profundidad.
La ubicacin de los estratos rgidos a una profundidad determinada.
Donde:
4DN
DB = L
O
AB =
C0 DB HJ HK HG
1 2E
G0
Dimetro Equivalente de una Fundacin Rectangular.

B = Be
HJ = Factor de Influencia para la variacin de Es con la profundidad = f ( = Eo/kBe, H/Be)

HK = Factor de correccin por rigidez de la cimentacin.
HG = Factor correccin por empotramiento de la cimentacin.
27
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O
+
4
Factor de correccin por rigidez.

HK =
GI
2T 3
4.6 + 10 P
R
S
D
DB U
G + BQ
2
Factor de correccin por empotramiento.
HG = 1
B
3.5 exp 1.22s 0.4 S De + 1.6U
f
28
17/07/2014

Factor de Influencia IG para la variacin de Es con la profundidad.

Asentamiento en Suelos Granulares. (Schmertmann y otros, 1978)
Uso del Factor de Influencia de la Deformacin Unitaria.
AB =
1 2
]2
C C [
H\
\
GE
Donde:
H\ = Factor de Influencia de la deformacin unitaria.

1 = Factor de correccin para la profundidad de empotramiento de la cimentacin = 1 0.5 [q/(q q)]
2 = Factor de correccin que toma en cuenta la fluencia plstica del suelo = 1 + 0.2 log (tiempo en aos/0.1)
q = Esfuerzo al nivel de la cimentacin.
q = Df = Esfuerzo en la base de la cimentacin.
Es = Modulo de Elasticidad del Suelo.
29
17/07/2014

AB =
1 2
]2
C C [
H\
\
GE
Variacin
de
Iz
para
cimentaciones cuadradas o
circulares (L/B=1)
Variacin
de
Iz
para
cimentacin con L/B 10.

AB =
1 2
]2
C C [
H\
\
GE
El valor mximo de Iz se denominara Iz(m) y se puede calcular como:

H\
Donde:
C\
C C
= 0.5 + 0.1 L
C\ 1
= Esfuerzo efectivo a una profundidad de \1 antes de la construccin de la cimentacin.
30
17/07/2014

AB =
1 2
]2
C C [
0
H\
\
GE
Para cimentaciones Rectangulares Salgado (2008) sugiere para interpolar lo siguiente:

N
H\ = 0.1 + 0.0111 SD 1U 0.2

\1
D
\2
D
= 0.5 + 0.055 S 1U 1
N
N
D
= 2 + 0.222 SD 1U 4
Para Iz en z = 0.
Variacin de z1/B para H\
Variacin de z2/B para H\
^
^

Schmertmann y otros (1978) sugieren:
GE = 2.5 C` (Para cimentaciones cuadradas).
GE = 3.5 C` (Para cimentaciones con L/B 10).
Donde C` es la resistencia a la penetracin del cono.
De igual forma se propone:

GE
aB`T bc d
= 1 + 0.4 log
Otra correlacin es la siguiente:

GE
=8
N
G
D E
h E
60
Donde:
60 =
Resistencia a la penetracin estndar.

= Presin atmosfrica (100 KN/m2)
31
17/07/2014

Con la finalidad de aplicar la ecuacin de Schmertmann se propone la
siguiente metodologa:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Se traza a escala la cimentacin y la variacin de Iz con la profundidad.

Utilizando la correlacin de la resistencia a la penetracin estndar (N60) o de la
resistencia cnica qc , se traza la variacin real de Es con la profundidad.
Se aproxima la variacin real de Es en un numero de estratos del suelo que tienen
una constante de Es, como Es1, Es2,.. Esi,..Esn
Se divide el estrato de suelo de z = 0 a z = z2 en numero de capas trazadas
mediante lneas horizontales. El numero de capas estar en funcin de los
diferentes Es y de las variaciones de Iz.
H
Se elabora una tabla para obtener[ G\E \
Se calculan C1 y C2
Se calcula el asentamiento Se con la Ecuacin de Schmertmann.

Con la finalidad de aplicar la ecuacin de Schmertmann se propone la siguiente
metodologa:
32
17/07/2014

Tabla para el clculo de
kl
m(
Capa
num.
Es
Iz en medio de la
capa
z(1)
Es(1)
Iz(1)
z(2)
Es(2)
Iz(2)
z(i)
Es(i)
Iz(i)
z(n)
Es(n)
Iz(n)
AB =
1 2
]2
C C [
0
H\
\
GE
kl
l
m(
H\ 1
\1
GE 1
H\ 2
\2
GE 2
H\ n
\n
GE n
H\ b
\b
GE b
kl
[ l
m(

Asentamientos por Consolidacin. (Arcillas Saturadas)
33
17/07/2014

Asentamiento En Suelos Normalmente Consolidados (NC).
C =
+ V
H0
C C log V 0
+
V0
1 e0
Cc = ndice de compresin del suelo.
Cc =
log
Vf
VO

Asentamiento En Suelos Normalmente Consolidados (NC).
C =
+ V
H0
C C log V 0
+
V0
1 e0
Donde:
Cc
Cc = ndice de compresin del suelo.
=
log
Vf
VO
V 0 = Presin efectiva promedio sobre el estrato de arcilla antes de la construccin de la

cimentacin.
V = Incremento promedio de la presin sobre el estrato de arcilla causada por la
construccin de la cimentacin.
e 0 = Relacin de vacos inicial del estrato de arcilla.
H0 = Espesor Inicial del estrato de arcilla.
34
17/07/2014

Asentamientos En Suelos Pre consolidados.
Caso 1:
V 0 + V < pc
C =
+ V
H0
C r log V 0
V0
1+ e0
Donde:
Cr = ndice de Recompresin. Varia entre (1/5 Cc Cc).
V 0 = Presin efectiva promedio sobre en el estrato de arcilla antes de la construccin de la
cimentacin.
pc = Esfuerzo de Preconsolidacin obtenido en Ensayo de Consolidacin o Prueba Edomtrica.

V = Incremento promedio de la presin sobre el estrato de arcilla causada por la construccin de
la cimentacin.
e 0 = Relacin de vacos inicial del estrato de arcilla.
H0 = Espesor inicial del estrato de arcilla.

35
17/07/2014

Caso 2:
c =
V 0 + V > pc
o B
1+B
Cc =
log
Vf
VO
Cc = ndice de Compresin del suelo

Cr = ndice de Recompresin

Cmo tratar los incrementos de esfuerzos sobre los estratos en estudio?
Esfuerzo debajo de rea Rectangular

uniformemente cargada.
(Teora de Boussinesq)
v = qo x I.
36
17/07/2014

Esfuerzo debajo de rea Circular

uniformemente cargada.
(Teora de Boussinesq)
v = qo x I.

(Mtodo de Griffiths, 1984)
prom =
1 H
6 q 0 I dz = q 0 Ia
H 0
37
17/07/2014

(Mtodo de Griffiths, 1984)
prom
H2/H1
= q0
H2 Ia
H1 Ia
H2 H1
H2
H1
Ia = f (m2, n2)
m2 =
D
o
n2 =
N
o
prom H2/H1 = Incremento promedio del esfuerzo inmediatamente debajo de la esquina de un rea
rectangular uniformemente cargada entre las profundidades z = H1 y z = H2.

Otros mtodos aproximados.
El mtodo 2:1.
C0 v D v N
D+\ N+\
38
17/07/2014
ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES.
ASENTAMIENTOS PERMISIBLES.
39
17/07/2014
Deslizamiento:
El deslizamiento es estudiado determinando la friccin existente en la
base de la zapata, y el empuje pasivo del suelo alrededor de la
zapata.
= / 3 _ a _ 2 / 3
Pmin
= 45o / 2
Hmax
H
N Tan + CB
C,
Ep
Ep =
'* H 2
2
* Kp
Kp = tan 2 (45 + / 2)
Rf = Ep + N tan + C * B
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MARCO NORMATIVO LEGAL PARA

EL DISEO DE FUNDACIONES.
La normativa nacional que rige el diseo estructural de fundaciones, est conformada por la
Norma FONDONORMA 1753-2006 Proyecto y Construccin de Obras en Concreto
Estructural y la Norma COVENIN 1756-2001 Edificaciones Sismorresistentes. Sin
embargo, los proyectistas pueden recurrir al Cdigo ACI 318 del Instituto Americano del
Concreto, apoyndose en la disposicin transitoria 3.3.1 de la Norma Venezolana 17562001, la cual expresa que hasta tanto no se actualice la Norma Venezolana COVENIN
1753, los detalles del proyecto se deben ajustar al Cdigo 318 vigente.
Es importante resaltar, que debido a la naturaleza ssmica de nuestro pas, se debe cumplir
con los requisitos exigidos en el Capitulo 11 de la Norma COVENIN 1756-2001
Edificaciones Sismorresistentes.
CONSIDERACIONES DE DISEO DE FUNDACIONES AISLADAS
Dimensionamiento con Consideraciones Sismorresistentes:

Se realiza la superposicin de efectos segn el artculo 11.4.4. de la norma
COVENIN-MINDUR 1756:2001 Edificaciones Sismorresistentes
Se puede hacer una analoga para la utilizacin de cargas por viento.
41
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Articulo 11.2.1. COVENIN 1756-2001.
En caso de que existan suelos cohesivos cuya resistencia se degrade por la
accin ssmica, tales como arcillas sensibles o suelos licuables, se deber
determinar la resistencia degradada por el efecto de la carga cclica y aplicar
esas propiedades para la evaluacin de la estabilidad esttica y las
deformaciones inmediatamente despus del sismo. Este anlisis se
denominara Postsismico.
Solo se permitir el uso de fundaciones superficiales en terrenos
potencialmente licuables cuando estos hayan sido debidamente tratados y se
compruebe que los asentamientos totales y/o diferenciales u otros efectos
como empujes laterales no comprometan el desempeo de la estructura.

El esfuerzo de compresin mximo transferido al terreno (q) para
las combinaciones de carga dadas en la Tabla 11.1, debe cumplir
con lo siguiente:
q 0.6 ( qult / Se )
donde:
q = Esfuerzo de compresin mximo impuesto por la fundacin al terreno para
los casos de carga indicados en la Seccin 11.4.4.
qult= Capacidad de soporte ltima del suelo utilizando factores de capacidad
de carga estticos.
Se = Sensibilidad del suelo a considerar solo en el anlisis postssmico.
Tmese igual a 1 cuando se incluyan las acciones ssmicas.
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Articulo 15.4.5 (FONDONORMA 1753-2006)
El espesor y acero de refuerzo de las zapatas y cabezales se
calcularan para resistir: a) las solicitaciones mayoradas o de las
reacciones inducidas en condiciones estticas y b) en condiciones
ssmicas y postsismicas, conforme al capitulo 11 de la Norma
1756-2001.
Cuando se consideren las combinaciones de carga en el Estado
Limite de Servicio, en las cuales estn presentes los efectos
ssmicos o de viento, la capacidad portante admisible del suelo se
incrementara en un 33%.

Diseo de elementos de concreto (zapata, pedestal y viga de riostra)
Se utilizan las combinaciones y criterios de diseo para elementos de concreto
armado establecidos en la norma COVENIN-MINDUR 1753:2006 Proyecto y
Construccin de Obras en Concreto Estructural
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17/07/2014
FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL DE UNA FUNDACIN AISLADA

P
M
SECCION RESISTENTE
A FLEXION
SUELO
SECCION RESISTENTE
A CORTE
Df
d
r
h
L'
d
LFLEX
B
b
b

P
M
SUELO
Df
d
r
h
L'
d/2
SECCION RESISTENTE
A PUNZONAMIENTO
B
d/2 b d/2
d/2
b
d/2
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17/07/2014
DISEO ESTRUCTURAL DE ZAPATAS.

DISEO POR FLEXION.
SECCION RESISTENTE
A FLEXION
M
SUELO
Altura til requerida (d).

d = Mu / ( x fc x b)
Df
d
r
rea de acero requerida por flexin (As).
h
LFLEX
As = Mu / ( fy Ju d)
rea de acero mnima (As min)
As min = 0.0018 x b x h.
Donde:
=f
(fc) = 0.13 0.15.
= Mu / (fc x b x d2)
Ju f
(Cuanta)
b = Ancho de zapata.
h = Altura de zapata.
= 0.90.
fc = Resistencia cilndrica a la compresin.
Fy = Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo.
Mu = qu x Lflex/2 x B
DISEO ESTRUCTURAL DE ZAPATAS.

DISEO POR CORTE.
P
M
SUELO
Vu = qu x L x B
SECCION RESISTENTE
A CORTE
u = Vu / (B x d) c.
Df
d
r
h
L'
d
B
c = x 0.53 x fc.
= 0.75.
b
B = Ancho de la zapata.
d = Altura efectiva.
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17/07/2014

P
DISEO POR PUNZONADO.
M
SUELO
Vu = Pu qu x (b + d)
bo = 4 x (b + d)
u = Vu / (bo x d) c
Df
d
r
h
L'
c = x 1.06 x fc
d/2
SECCION RESISTENTE
A PUNZONAMIENTO
B
d/2 b d/2
= 0.75.
d/2
bo = Permetro de Punzonado.
d/2
d = Altura efectiva.
DISEO DE PEDESTALES
Acero Longitudinal: (Art. 15.4.6) 1753-2006.

Todas las fuerzas y momentos que actan en las bases de las columnas,
muros estructurales y sus miembros de borde, o pedestales de concreto
reforzado, se transferirn al pedestal, zapata o cabezal, por
aplastamiento directo sobre el concreto reforzado.
En las superficies de contacto de columnas o pedestales, el rea de
acero de refuerzo longitudinal mnimo ser el 1% de la seccin de la
columna o el 0.5% de la seccin del pedestal, la que sea mayor, y tener
un mnimo de cuatro barras N 4.
El refuerzo longitudinal de las columnas y los miembros de borde de
muros estructurales resistentes a sismos, debe prolongarse hasta el
refuerzo inferior de la losa de fundacin, zapata o dado, y debe anclarse
con una ganchura en la parte inferior de la fundacin, el cual deber
orientarse hacia el centro de la columna.
46
17/07/2014
DISEO DE VIGAS DE RIOSTRA

Arriostramiento: (Art. 15.4.4) 1753-2006.
Los miembros estructurales de las fundaciones aisladas estarn conectadas
entre si por vigas de riostra o losas o placas actuando como diafragmas, en dos
direcciones preferentemente ortogonales, a nivel del tope de la fundacin y en
todo caso por debajo del nivel del terreno.
Vigas de Riostra: (Art. 15.6) 1753-2006.

Las vigas de riostra que actan como vinculo horizontal entre cabezales o
fundaciones se dimensionaran para que la razn entre la luz libre y la altura
total de las mismas sea menor que 10, preferiblemente 7.
La menor dimensin de la seccin transversal ser igual o mayor que el 5% de
la luz libre entre los miembros conectados, pero no menor que 30 cm.
El acero de refuerzo longitudinal se anclara dentro o mas all de las columnas
que arriostra o se anclara dentro de los cabezales o fundaciones. El acero de
refuerzo transversal estar formado por estribos cerrados con una separacin
que no exceda de la mitad de la menor dimensin de la seccin o 30 cm.
DISEO DE VIGAS DE RIOSTRA
Vigas de Riostra: 1753-2006.

El recubrimiento mnimo de proteccin ser de 7.5 cm en
caso de ser vaciadas contra terreno. En caso de utilizarse
encofrado podr ser de 5 cms. Recordar que se trata del
recubrimiento mnimo de proteccin y no el de calculo.
El dimetro menor del acero de refuerzo longitudinal ser de
= .
El dimetro menor del acero de refuerzo transversal ser de
= 3/8.
Para vigas con altura h > 75 cm se colocara acero de
paramento (Ask), igual al 10% del rea total a tensin de la
viga de riostra.
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17/07/2014
LINEAMIENTOS PARA EL DISEO DE VIGAS DE RIOSTRAS
MTODO DE LA SECCIN TRANSFORMADA.
rea de acero por tension en vigas de riostras.

Ast = 0,15 Pu / fy.
rea de concreto en vigas de riostras.

Ac 1.5 Pu (1/fc - 1/
fy).
Donde:
Pu = Carga Axial Ultima.
= 0.70.
fc = Resistencia mnima a la compresin.
Fy = Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo.
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17/07/2014
Acero por Corte.
Resistencia del Concreto.
Av = (Vu - Vc) x Sep

Fy d
Ac = 0.53 fc b d
Separacin de Estribos.
Sep = (Av fy d) / Vs
Para Nivel de Diseo ND2 y ND3 despreciar la contribucin del concreto (Vc).
(Ver Art 18.4.6.2 y Art 18.7.5)
Donde:
Vu = Vc + Vs.
Sep = Separacin de Estribos
= 0.75
d = Altura til.
OTROS SISTEMAS DE FUNDACIN SUPERFICIAL.

1. Fundaciones Combinadas.
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17/07/2014

2. Tiras de Fundacin y Fundaciones Corridas.

3. Losas de Fundacin.
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17/07/2014
Caso: LOSAS DE FUNDACIN
CAPACIDAD LTIMA EN LOSAS DE CIMENTACIN.

Donde:
c = Cohesin.
q = Esfuerzo Efectivo al nivel de desplante de la cimentacin.
B = Ancho caracterstico de la cimentacin.
Fcs, Fqs, Fs = Factores de Forma.
Fcd, Fqd, Fd = Factores de Profundidad.
Fci, Fqi, Fi = Factores de Inclinacin de Carga.
Nc, Nq, N = Factores de capacidad de carga.
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17/07/2014
PRESION NETA SOBRE LOSAS DE FUNDACION

(Q neta).
1. Presin neta aplicada sobre una losa de cimentacin (q neta).
q neta = Q / A Df.
Donde:
Q = Carga de Servicio sobre la losa (Revisar exigencias Norma).
A = rea de la Losa.
Df = Profundidad de Desplante.
2. Losas de Cimentacin Compensadas.
Q / A Df = 0.
3. Losas de Cimentacin Flotantes.
Q / A Df < 0.
MTODOS DE CLCULO Y DISEO ESTRUCTURAL DE LOSAS DE

FUNDACIN
METODO ESTATICO
CONVENCIONAL
METODO FLEXIBLE
APROXIMADO
METODO DE LOS
ELEMENTOS FINITOS
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17/07/2014
MTODO RIGIDO CONVENCIONAL

PREMISAS:
1. La losa se supone infinitamente rgida.
2. La presin del suelo se distribuye linealmente y el centroide de la
presin del suelo coincide con la lnea de accin de las cargas
resultantes de las columnas.
3. En el mtodo rgido convencional el suelo es simplemente carga
sobre la cimentacin. No se considera interaccin suelo fundacin.

1. Calcular la carga total de columnas segn:
Q = Q1 + Q2 + Q3 +
Diseo rgido convencional de una losa de cimentacin
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17/07/2014

Las excentricidades de las cargas ex y ey, en las direcciones x e y,
se determinan usando las coordenadas x e y:
x = (Q1 x1 + Q2 x2 + Q3 x3 + ) / Q.
ex = x B/2.
y = (Q1 y1 + Q2 y2 + Q3 y3 + ) / Q.
ey = y L/2.
3. Comparar los valores de las presiones del suelo determinadas en el
paso 2 con la presin neta admisible del suelo para determinar si
q q adm (neta).
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17/07/2014

4. Dividir la losa en franjas en las direcciones x e y. El ancho de la
franja ser igual a B1

5. Determinar los diagramas de corte y momento de las franjas (en direccin
x e y)
Para la franja que determina los puntos I, H, G y F, se puede calcular

la q prom como:
q prom = (q I + q F) / 2
qI y qF = Presiones del suelo en los puntos I y F determinadas en el

paso 2.
La reaccin total del suelo es igual a (q prom) (B1) (B).
Carga Total sobre la franja = Q1 + Q2 + Q3 + Q4.
Carga Total (q prom) (B1) (B)

cortante entre las franjas adyacentes
No se toma en cuenta la fuerza

Se debe realizar una correccin.
55
17/07/2014

Carga Promedio = [q prom (B1) (B)] + (Q1 + Q2 + Q3 + Q4)
2
Calculo de reaccin del suelo promedio modificada.
q prom (modificada) = q prom [ Carga Promedio / (q prom B1 B)]

Factor para modificacin de carga por columna (F).
F = Carga Promedio / (Q1 + Q2 + Q3 + Q4)
Cargas de columnas modificadas.

F Q1, FQ2, FQ3, FQ4.
Hecha la correccin es posible construir los diagramas de corte y

momento para la franja.
Este procedimiento se repite para todas las franjas en direccin x e y.
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17/07/2014
MTODO RGIDO CONVENCIONAL

6. Determinar la altura efectiva de la losa (d) en funcin de la resistencia
al corte y punzonado de la misma.
Vc = 0.53 fc b d
Vc = 1.06 fc bo d
Resistencia al corte del concreto.

Resistencia por punzonado del concreto.
Donde:
= Factor de minoracin al corte, 0.75.
fc = Resistencia cilndrica a la compresin a los 28 das.
b = Ancho de la franja en estudio.
bo = Permetro de punzonado alrededor de cada apoyo. Esta en funcin
de la ubicacin de cada columna en la losa.
d = Altura til o efectiva en la franja.
7. En funcin de los diagramas de momento en direccin x e y se

determinan los momentos mximos positivos y negativos por ancho
de franja. M = M / B1.
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8. Determinar las reas de acero positivo y negativo por ancho de franja
en x e y.
Mu = As fy (d a/2)
a = (As fy) / (0.85 fc b)
As = Mu / ( fy Ju d)
Donde:
As = rea de refuerzo por ancho de franja.
fy = Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo.
Ju = Factor que depende de la cuanta 0.90.
Mu = Momento ultimo factorizado.
= Factor de minoracin por flexin, 0.90.
MTODO FLEXIBLE APROXIMADO

PREMISAS:
1. El suelo se supone equivalente a un numero infinito de resortes
elsticos. (Viga de Winkler, viga sobre fundacin elstica)
2. La constante elstica de los resortes se denomina modulo k de
reaccin del suelo o coeficiente de balasto.
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17/07/2014

MODULO DE REACCION DEL SUELO (k).
k = q / .
Donde:
q = Carga por unidad de rea.
= Asentamiento o deformacin vertical del suelo por incremento de
carga.
El coeficiente k se determina mediante el ensayo del plato de
carga con dimension de 0.30 m x 0.30 m. Mediante el ensayo se
obtiene K0.30. El cual deber ser adaptado al ancho real de la losa.
Extrapolacin del Coeficiente K0.30 segn el tipo de suelo.
1. Suelos Arenosos.
k = k0.30 [(B + 0.30) / (2B)]
k0.30 = Modulo de reaccin del suelo obtenido en el ensayo del plato

de carga. (KN/m)
k = Modulo de reaccin del suelo para cimentacin con dimensiones
B x B.
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17/07/2014
2. Suelos Arcillosos.
k = k0.30 (0.30 / B)
k0.30 = Modulo de reaccin del suelo obtenido en el ensayo del plato

de carga. (KN/m)
B x B.
3. Para cimentaciones rectangulares con dimensiones B x L.

k = {k BxB [1 + 0.5(B/L)]} / 1.50
K BxB = Modulo de reaccin del suelo para una cimentacin

cuadrada con dimensiones B x B.
B x L.
60
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17/07/2014

Valores Tpicos de Coeficiente de Balasto para diferentes tipos de suelo.
EL GRAN PROBLEMA DE LAS TABLAS!
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PROCEDIMIENTO GENERAL.
Mtodo flexible aproximado para el diseo de losas
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17/07/2014

PROCEDIMIENTO GENERAL.
Mtodo flexible aproximado para el diseo de losas
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17/07/2014
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17/07/2014
SELECCIN DEL MTODO DE ANLISIS DE LOSAS DE

CIMENTACIN.
REQUISITO ACI (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE) PARA EL DISEO DE

LOSAS DE CIMENTACION
= [(B x K) / (4 x E x I)]^(1/4)
Donde:
B = Ancho de la Viga.
K = Modulo de Reaccin del Suelo.
E = Modulo de Elasticidad del material de la cimentacin.
I = Momento de Inercia de la seccin transversal de la viga.
Si la Separacin entre Columnas < 1.75 /
Si la Separacin entre Columnas > 1.75 /
Mtodo Rgido Convencional.

Mtodo Flexible Aproximado.
TEORA DE ELEMENTOS FINITOS.
Requerida para resolucin de estructuras continuas. Las estructuras de barras

pueden resolverse como elementos discretos con mtodos matriciales.
Se debe dividir el dominio en subdominios (elementos finitos) formando una malla.
El planteamiento y resolucin de las ecuaciones obtenidas dan lugar a la

formulacin discreta del problema.
A partir de los desplazamientos conocidos en los nodos se obtienen las tensiones y

deformaciones en los nodos o en los puntos de integracin.
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FILOSOFA DEL PROBLEMA DISCRETO.

Partiendo de:
u = f1 (x, y)
= f2 (x, y)
= f3 (x, y)
Se plantea la solucin del problema de la siguiente manera:
Se calcula la solucin exacta de desplazamientos, deformaciones y tensiones en ciertos

puntos y se extrapolan los mismos hacia los otros puntos. Al calcular el desplazamiento
el resto se deriva de este.
EL PLANTEAMIENTO DISCRETO CONTEMPLA:
Dividir el dominio en una malla de elementos finitos. Dividimos el dominio en

elementos hasta cubrir la totalidad de su superficie.
Aplicar Principio de Trabajos Virtuales (PTV) sobre la estructura y aprovechar las

propiedades matemticas que conllevan los elementos finitos para obtener el
sistema de ecuaciones. Este sistema es anlogo al visto en los sistemas discretos.
Los principios de trabajo virtual se aplican a nivel de esfuerzos y deformaciones, por

lo que se requiere la integracin sobre el volumen del elemento para calcular los
trminos del trabajo virtual.
dA
De los trminos del PTV se desea calcular la matriz de rigidez que contiene la
respuesta interna del sistema ante las acciones externas.
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El termino vendr definido por todos y cada uno de los elementos que conforman la
malla. Cada elemento finito cumplir con las ecuaciones de equilibrio del sistema.
Para cada elemento se plantea:
1.
2.
3.
Discretizacion del campo de desplazamiento.

Discretizacion del campo de deformaciones.
Discretizacion del campo de tensiones.
Con los campos discretizados se pueden hallar el termino de la ecuacin de

equilibrio que da lugar a la matriz de rigidez el sistema. Para luego resolver :
R = K x u.
Donde:
R = Cargas externas.
K = Matriz de rigidez global. Las ecuaciones de equilibrio y las de compatibilidad pueden
ser utilizadas para calcular la matriz de rigidez global K.
u = Desplazamientos
Para la resolucin del sistema se debe tomar en cuenta las condiciones de borde.
Herramientas para la resolucin de sistemas de fundacin por teora de elementos

finitos:
SOFTWARES DE ULTIMA GENERACION.
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Caso: Fundaciones
Profundas
COMPORTAMIENTO GEOTCNICO DE PILOTES.
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DISEO DE PILOTES.
Capacidad Ultima en Pilotes (Qu).

Qu = Qp + Qf + Qadh
Capacidad Admisible en pilotes (Qadm).

Qadm = Qu / FS.
Donde:
Qu = Capacidad Ultima.
Qp = Capacidad por Punta.
Qf = Capacidad por Friccin.
Qadh = Capacidad por Adherencia.
FS = Factor de Seguridad.
DISEO DE PILOTES.
Condicin de Diseo.
Qact < Qnom < Q adm.
O tambin.
Q act < Qnom y Qact < Qadm (Simultneamente)
Capacidad Nominal en pilotes de concreto (Qnom).
Qnom = fc Ap.
Donde:
= Depende de la colocacin.
fc = Resistencia cilndrica del concreto.
Ap = rea de la seccin transversal del pilote.
En Venezuela se estila utilizar.
Qnom = 35 K/cm Ap.
70
17/07/2014
DISEO DE PILOTES.
Capacidad Nominal en pilotes de acero (Qnom).
Qnom = fs Ap.
Donde:
fs = Esfuerzo permisible en el acero.
Ap = rea de la seccin transversal del pilote.
CAPACIDAD POR PUNTA EN PILOTES (Qp).

Pilotes Hincados
Capacidad por Punta en Pilotes (Qp). (Meyerhof, 1976)

Qp =Ap x q x Nq Ap qL
Donde:
Ap = rea de la Punta del Pilote.
q = Esfuerzo vertical efectivo a nivel de la punta del pilote.
Nq =Factor de capacidad de carga
f ()
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17/07/2014

Pilotes Hincados.

Qp =Ap x q x Nq Ap qL
La Resistencia de Punta Limite (qL) ser igual a:
qL = 0.5 pa Nq tg
Donde:
Pa = Presin atmosfrica ( 100 KN/m)
= Angulo de friccin efectivo del suelo del estrato de apoyo.

Pilotes Hincados.

Para pilotes en arcilla saturadas en condicin no drenada ( = 0):
Qp =Nc Cu Ap = 9 Cu Ap
Cu = Cohesin No Drenada del suelo debajo de la punta del pilote
Cu puede ser estimado de la siguiente forma (Stroud, 1974):
Cu = K N60
K = Constante = 3.5 6.5 KN/m. Valor Promedio 4.4 KN/m2
N60 = Numero de penetracin estndar obtenido en campo.
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17/07/2014

Pilotes Rotados o Excavados.
Capacidad por Punta en Pilotes (Qp).
Donde:
Qp = Capacidad por punta (ton)
Ap = rea de la seccin transversal del pilote en la punta (cm2)
q= Esfuerzo efectivo a nivel de la punta (ton/m2).
Nq = Factor de Capacidad de Carga f
(Angulo de friccin a nivel de punta )
Fqs = Factor de Forma = 1 + tan .
Fqd = Factor de profundidad = 1 + C tan-1(L/Db). El termino (L/Db) est en radianes.
C = 2 tan (1 sen)2
Fqc = Factor de Chen y Kulhawy (1994) que depende de la rigidez del sistema suelofundacin.

Calculo de Fqd.
El clculo del factor Fqd se realiza de la siguiente forma:
Dnde:
L=Longitud del pilote (m)
Db= Dimetro del pilote (m)
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17/07/2014

Calculo de Fqd.
El clculo del factor Fqc se realiza de la siguiente forma:
1.
Se determina el ndice de rigidez critico (Icr) (Vesic, 1975) mediante la siguiente

expresin:
Icr = 0.5 exp [2.85 cot(45 - /2)]
2.
Se calcula el ndice de rigidez reducido (Irr) (Vesic, 1975) mediante la siguiente

expresin:
Dnde:
Irr = ndice de rigidez reducido.
= Deformacin volumtrica = n (q/pa)

Calculo de Fqd.
Ir = ndice de rigidez del suelo.
Donde:
q = Esfuerzo efectivo a nivel de la punta de la columna de suelo-cemento.
Pa = Presin atmosfrica.
s = Relacin de Poisson a nivel de punta estimada conforme a relacin propuesta por
Trautmann y Kulhawy (1987) como
Es = Modulo de elasticidad drenado. Estimado conforme a Kulhawy y Mayne (1990)
como Es = x N60 x Pa.
= Valor emprico que depende del tipo de arena.
Ir = El ndice (Ir) oscila entre (50-75) para limos y (75 -150) para arenas.
74
17/07/2014

3.
Si Irr Icr, entonces:

Fqc = 1.
4.
Si Irr < Icr entonces:

Mtodo de Berezantzev y otros (1961).
Donde:
Qp = Capacidad por punta (ton)
Ap = rea de la seccin transversal del pilote en la punta (cm2)
q= Esfuerzo efectivo a nivel de la punta (ton/m2).
Nq = Factor de Capacidad de Carga f
(Angulo de friccin a nivel de punta )
= Factor de correccin = f(L/Db). Ver grfica de correlacin.
75
17/07/2014

Capacidad por Punta en Pilotes (Qp). Mtodo de Berezantzev y otros (1961).
= Factor de correccin = f(L/Db). Ver grfica de correlacin.

Capacidad por Punta en Pilotes (Qp). Apoyados en Arcilla.
Qp = Ap Cu Nc.
Donde:
Ap = rea de la seccin transversal del pilote en la punta.
Cu = Cohesin No Drenada.
Nc = Nc Fcs Fcd Fcc = 1.33 [(ln Ir) + 1]
Ir = ndice de Rigidez del suelo.
Para = 0
Ir = (Es) / (3 Cu)
Es = Modulo de Elasticidad del suelo.

Si Cu/Pa 1 entonces Nc 9. (Recordar que Pa 100 KN/m)
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17/07/2014
CAPACIDAD POR FRICCIN EN PILOTES (Qs).

Pilotes Hincados.
Capacidad por Friccin en Arenas (Qs).
Qs = p L f
Donde:
p = Permetro del Pilote.
L = Tramo del pilote donde se desea calcular friccin.
f = Resistencia Unitaria por friccin = K o Tg (). K = 1.4 (1-sen) (Bajo Desplazamiento)
K = 1.8 (1 sen ) (Alto Desplazamiento)
K = Coeficiente de Empuje Lateral de Tierras.
o = Esfuerzo Vertical efectivo a la profundidad bajo consideracin.
= Angulo de friccin suelo pilote (1/3 2/3).
L oscila entre 15D a 20D.
L 15 D (Estimacin conservadora
recomendada)
CAPACIDAD POR ADHERENCIA EN PILOTES (Qadh).

Pilotes Hincados.
Capacidad por Adherencia en Pilotes (Qadh).

Qadh = p L f
Donde:
L = Tramo del pilote donde se desea calcular adherencia.
f = Resistencia Unitaria por adherencia = x Cu.
= Factor emprico de adhesin.
Cu = Cohesin no drenada en la arcilla.
0 0.45
=CS
Variacion de (Basados en Terzaghi, Peck y otros)
Cu/Pa
0.1
1
0.20
0-92
0.3
0.82
0.40
0.74
0.6
0.62
0.80
0.54
1
0.48
1.20
0.42
1.4
0.4
1.60
0.38
1.8
0.36
2-0
0.35
2.4
0.34
2.8
0.34
o= Esfuerzo vertical efectivo promedio.

C 0.4 a 0.5 para pilotes perforados y 0.5 para pilotes hincados.
77
17/07/2014
CAPACIDAD POR ADHERENCIA EN PILOTES (Qadh).

Capacidad por Adherencia en Pilotes (Qadh).

Qadh = p L f
Donde:
L = Tramo del pilote donde se desea calcular adherencia.
f = Resistencia Unitaria por adherencia = x Cu.
= Factor emprico de adhesin. Conforme a Kulhawy y Jackson (1989).
= 0.21 + 0.25 (Pa/Cu) 1.
Cu = Cohesin no drenada en la arcilla.
De forma conservadora.
0.40
Asentamiento en Pilotes.
Asentamiento Elstico en Pilotes.
El clculo de asentamientos elsticos esperados fue efectuado conforme a la siguiente

expresin:
Dnde:
Se =Asentamiento Total (cm)
Se1 =Asentamiento elstico del pilote (cm)
Se2=Asentamiento del pilote causado por la carga en la punta del pilote (cm)
Se3 = Asentamiento del pilote causado por la carga transmitida a lo largo del fuste del
pilote (cm)
78
17/07/2014
Asentamiento Se1.
Dnde:
Qwp = Carga soportada en la punta del pilote en condicin de carga de trabajo (ton).
Qws = Carga soportada por la resistencia por friccin (superficial) en condicin de carga
de trabajo (ton)
= Coeficiente que depende de la naturaleza de la distribucin de la resistencia por
friccin a lo largo del fuste del pilote. (Oscila entre 0.5 y 0.67)
L = Longitud del pilote (m)
Ap= rea de la seccin transversal del pilote (cm2)
Ep = Mdulo de elasticidad del pilote (k/cm2).
Asentamiento Se2.
Dnde:
qwp = Carga puntual por rea unitaria en la punta del pilote (Qwp/Ap)
D = Dimetro del pilote (cm)
Es = Mdulo de elasticidad del suelo en o debajo de la punta del pilote (k/cm2).
= Relacin de Poisson del suelo.
Iwp = Factor de influencia 0.85.
79
17/07/2014
Asentamiento Se3.
Dnde:
Qws = Carga soportada por la resistencia por friccin (superficial) en condicin de carga
de trabajo. (ton)
P = Permetro del pilote (cm)
L = Longitud de penetracin del pilote (m).
D = Dimetro del pilote (cm)
E = Mdulo de elasticidad del suelo.(k/cm2)
= Relacin de Poisson del suelo.
Iws = Factor de influencia.
Grupo de Pilotes.
Grupo de Pilotes.
80
17/07/2014
Grupo de Pilotes.
Eficiencia en Grupo de Pilotes. (n)
n = Qg(u) / Qu
Donde:
n = Eficiencia del grupo.
Qg(u) = Capacidad de soporte de carga ultima del grupo de pilotes.
Q(u) = Capacidad de soporte de carga ultima de cada pilote sin el efecto del grupo.
Si la separacin centro a centro es lo suficientemente grande,

entonces n > 1.
Si n < 1
Si n 1, entonces
Qg(u) = n Qu
Qg(u) = Qu
Grupo de Pilotes.
Ecuaciones para el Calculo de Eficiencia en Grupo de Pilotes. (n)
Separaciones recomendadas para garantizar (n =1).

Pilotes por punta en Roca
S 2 D.
Pilotes por punta en suelo duro
S 2.5 D
Pilotes por friccin
3 D 3.5 D
81
17/07/2014
Ejecucin de Pilotes Tipo Franki..
Ejecucin de Pilotes Tipo Franki..
82
17/07/2014
Ejecucin de Pilotes Tipo Franki.

EJECUCION DE PILOTE TIPO FRANKI ESTANDAR.

83
17/07/2014


84
17/07/2014


85
17/07/2014


86
17/07/2014
Pilotes Cargados Lateralmente.

EL MODULO DE ELASTICIDAD vs COEFICIENTE DE BALASTO
El coeficiente de balasto vertical es la pendiente de la recta que une el origen de

coordenadas con el punto de la curva esfuerzo asentamiento para un asentamiento
de la placa de 1,27 mm. Para una placa de 30 cm x 30 cm la deformacin vertical
estara en el orden del 0.2%. Adecuado para trabajar en la zona inicial de carga antes
de alcanzar el pico de la resistencia del suelo. (Echezuria, Lpez y Crdenas)
87
17/07/2014

Para el caso de una fundacin de ancho, B, en el terreno la zona de

influencia dada por el bulbo de esfuerzos se extiende hasta una
profundidad de al menos dos veces y media el lado de la fundacin
(2,5 B). Para esas condiciones debemos limitar los asentamientos
verticales, z, tal que:
z / (2,5 B) 0,2 %
Lo anterior implica asentamientos por debajo de 10 mm para una
fundacin de 2 m de ancho. En caso de no satisfacer esta condicin,
el suelo tomar menos carga y se deformara ms de lo esperado al
acercarse al pico de la curva esfuerzo deformacin.

Con base en el anlisis de equilibrio para una seccin de pilote se
puede derivar la ecuacin diferencial para un elemento sujeto a flexo
compresin y carga axial dentro de una masa de suelo.
Dicha expresin tiene la forma siguiente:
EI (d4y/dx4) + Q (d2y/dx2) + Es y = 0
Donde:
Q, es la carga axial en el pilote,
y, es la deflexin lateral del pilote en un punto x a una profundidad dada
del pilote,
EI, rigidez a la flexin del pilote, y
Es, es el mdulo de elasticidad secante de la curva de respuesta del
suelo.
88
17/07/2014
La respuesta del suelo ante una carga lateral cualquiera es no lineal.

Esto implica que el valor de, Es, no es constante con la profundidad ni
con el nivel de carga que acta sobre el suelo.
En consecuencia, ambos aspectos deben ser considerados
adecuadamente cuando se hacen anlisis de respuesta lateral de
pilotes.

Ecuaciones necesarias para el anlisis de los pilotes bajo carga lateral
de acuerdo con la mecnica del fenmeno son las siguientes:
1) EI (d3y/dx3) + Q (dy/dx) = V
2) EI (d2y/dx2) = M
3) dy/dx = S
Donde:
V, es la fuerza cortante en el pilote,
M, es el momento flector en el pilote, y
S, la pendiente de la curva elstica definida por el eje del pilote,
89
17/07/2014

Representacin grfica de las soluciones de las ecuaciones de
equilibrio de un pilote sometido a carga lateral.

Consideraciones asociadas al calculo del Coeficiente de Balasto Horizontal.
1) Los coeficientes horizontales aumentan considerablemente con la
profundidad.
2) Existen variaciones muy importantes del coeficiente de balasto horizontal
para el mismo tipo de suelo dependiendo de la deflexin del pilote, es decir,
a menor deflexin mayor ser la respuesta del suelo sobre el pilote.
3) Si se utilizan valores de balasto correspondientes a pequeas
deformaciones, las fuerzas calculadas sobre el pilote sern mayores que
las reales y se estara sobredimensionando. Contrariamente, si se disea
con balastos correspondientes a niveles de deflexin muy elevados, las
fuerzas sobre el pilote estaran subestimadas para deflexiones pequeas.
4) Recuerde que el balasto no es un parmetro intrnseco del suelo, sino que
depende de varias condiciones geomtricas externas asociadas con las
soluciones para capacidad portante de las fundaciones.
90
17/07/2014

Se debe establecer el rango apropiado de deformaciones asociadas con el nivel de

carga esperado para la adecuada seleccin del mdulo de elasticidad del suelo

Clasificacin de Pilotes cargados lateralmente.
1. Pilotes cortos o rgidos.
2. Pilotes largos o elsticos.
91
17/07/2014

Modelo de Winkler. (Solucin Elstica)
k = p (KN/m) / x (m)
K = Modulo de la reaccin del suelo.

P = Presin sobre el suelo.
X = deflexin.

Mtodo de Matlock y Reese (1960) para Pilotes cargados lateralmente en suelos
granulares.
Con base al Modelo de Winkler tenemos:
v\ \ = wv
\ \ = w
xc y 3
G H
xc y 2
G H
+ Dv
zc y 2
Deflexin del pilote a cualquier profundidad [X(z)(z)]
zc y
Pendiente del pilote a cualquier profundidad. [z (z)]
G H
+ D G
z\ \ = w^ xc y + D^ zc
{\ \ = w" xc + D"
\ \ = w
xc
y
zc
+ D
zc
y2
Momento del pilote a cualquier profundidad. [Mz (z)]

Cortante sobre el pilote a cualquier profundidad. [Vz (z)]
Reaccin del suelo a cualquier profundidad. [pz (z)]
Ax, Bx, A, B, Am, Bm, Av, Bv, Ap, Bp Coeficientes.

T = Longitud caracterstica del sistema suelo-pilote.
L 5T
Pilote Largo.
L 2T
Pilote Corto.
5 G H
y= L
b
92
17/07/2014

Mtodo de Matlock y Reese (1960) para Pilotes cargados lateralmente en suelos
granulares.
Coeficientes:

Mtodo de Davisson y Gill (1963) para Pilotes cargados lateralmente en suelos cohesivos.
v\ \ = wv
xc a 3
G H
+ Dv
zc a 2
G H
z\ \ = w^ xc a + D^ zc
Deflexin del pilote a cualquier profundidad [X(z)(z)]

Momento del pilote a cualquier profundidad. [Mz (z)]
4 G H
a= L
Q
Ax, Bx, Am, Bm = Son coeficientes que se obtienen de la siguiente grafica, en funcin de Z = z/R.
93
17/07/2014

Forma Tpica de representar los clculos. (Ejemplo 1)
Constantes
Longitud Caracteristica T (cm)
Inercia del Pilote (Ip) (cm4)
Modulo de Elasticidad del Pilote (Ep)
Carga Horizontal (Qg) (Kg)
Momento (Mg) (Kg-cm)
Diametro del Pilote (cm)
Carga Axial (Kg)
170
630000
218820
3000
2000000
60
40000
Profundidad z (m)
100
200
300
400
500
600
700
800
Coeficiente (z/T)
0.59
1.18
1.76
2.35
2.94
3.53
4.12
4.71
Presion de Contacto < 1 K/cm2

Momento Ultimo (Mu) (ton-m)
Pu (tons)
Cuantia Requerida
OK
28.49
40
0.014
Ax
A
Am
Av
Ap
Bx
B
Bm
1.496 -1.454 0.532 0.677 -0.897 0.752 -1.156 0.96

0.738 -1.047 0.767 0.109 -0.885 0.223 -0.629 0.775
0.247 -0.596 0.696 -0.298 -0.445 -0.03 -0.245 0.498
0
-0.25 0.426 -0.36
0
-0.075 -0.05 0.225
-0.075 -0.04 0.225 -0.349 0.226 -0.089 0.057 0.059
-0.06
0
0.11
-0.2
0.21 -0.05 0.052
0
-0.05 0.052
0
-0.106 0.201 -0.028 0.049 -0.042
-0.009 0.025 -0.033 0.015 0.046
0
-0.011 -0.026
Bv
Bp X(z) (cm)
-0.181 -0.451 0.475
-0.414 -0.268 0.172
-0.476 0.054
0.014
-0.33
0.2
-0.031
-0.213 0.268 -0.045
-0.1
0.19
-0.027
0.017 0.112 -0.017
0.029 -0.002 -0.001
z
M(z) (ton-m) Vz (ton) p(z) (K/cm2)
-0.0038
21.91
-0.10
-0.78
-0.0022
19.41
-4.54
-0.57
-0.0010
13.51
-6.49
-0.07
-0.0003
6.67
-4.96
0.23
0.0001
2.33
-3.55
0.38
0.0001
0.56
-1.78
0.28
0.0002
-0.84
-0.12
0.19
0.0000
-0.69
0.39
0.01
Diagrama de Interaccion Pu y Mu

Forma Tpica de representar los clculos. (Ejemplo 2)
Constantes
Longitud Caracteristica T (cm)
Inercia del Pilote (Ip) (cm4)
Modulo de Elasticidad del Pilote (Ep)
Carga Horizontal (Qg) (Kg)
Momento (Mg) (Kg-cm)
Diametro del Pilote (cm)
Carga Axial (Kg)
170
630000
218820
21000
0
60
37000
Profundidad z (m)
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
Coeficiente (z/T)
0.59
1.18
1.76
2.35
2.94
3.53
4.12
4.71
5.29
5.88
6.47
7.06
Presion de Contacto < 1 K/cm2

Momento Ultimo (Mu) (ton-m)
Pu (tons)
Cuantia Requerida
NO CUMPLE
35.60
37
0.016
Ax
A
Am
Av
Ap
Bx
B
Bm
1.496 -1.454 0.532 0.677 -0.897 0.752 -1.156 0.96
0.738 -1.047 0.767 0.109 -0.885 0.223 -0.629 0.775
0.247 -0.596 0.696 -0.298 -0.445 -0.03 -0.245 0.498
0
-0.25 0.426 -0.36
0
-0.075 -0.05 0.225
-0.075 -0.04 0.225 -0.349 0.226 -0.089 0.057 0.059
-0.06
0
0.11
-0.2
0.21 -0.05 0.052
0
-0.05 0.052
0
-0.106 0.201 -0.028 0.049 -0.042
-0.009 0.025 -0.033 0.015 0.046
0
-0.011 -0.026
-0.009 0.025 -0.033 0.015 0.046
0
-0.011 -0.026
-0.009 0.025 -0.033 0.015 0.046
0
-0.011 -0.026
-0.009 0.025 -0.033 0.015 0.046
0
-0.011 -0.026
-0.009 0.025 -0.033 0.015 0.046
0
-0.011 -0.026
Bv
-0.181
-0.414
-0.476
-0.33
-0.213
-0.1
0.017
0.029
0.029
0.029
0.029
0.029
Bp X(z) (cm)
-0.451 1.120
-0.268 0.552
0.054
0.185
0.2
0.000
0.268 -0.056
0.19
-0.045
0.112 -0.037
-0.002 -0.007
-0.002 -0.007
-0.002 -0.007
-0.002 -0.007
-0.002 -0.007
z
M(z) (ton-m) Vz (ton) p(z) (K/cm2)
-0.0064
18.99
14.22
-1.85
-0.0046
27.38
2.29
-1.82
-0.0026
24.85
-6.26
-0.92
-0.0011
15.21
-7.56
0.00
-0.0002
8.03
-7.33
0.47
0.0000
3.93
-4.20
0.43
0.0002
0.00
-2.23
0.41
0.0001
-1.18
0.32
0.09
0.0001
-1.18
0.32
0.09
0.0001
-1.18
0.32
0.09
0.0001
-1.18
0.32
0.09
0.0001
-1.18
0.32
0.09
Diagrama de Interaccion Pu y Mu (ACI 318)
94
17/07/2014
DISEO DE PILOTES.
Diseo Estructural de Pilotes.

Qnom = fc Ap.
Se toma como rea efectiva (Ae) del concreto en un pilote vaciado en sitio, su dimetro
descontando 10 cm a cada lado, estimndose que Ae 0.9 Ap.
El acero de refuerzo longitudinal en los pilotes se detallara anlogamente a miembros

flexionados, considerando el diagrama de momentos resultante del anlisis. El acero de
refuerzo longitudinal ser continuo en toda la longitud solicitada a traccin, y se detallara
para quedar embebido en el concreto del cabezal en una longitud no menor a la longitud de
transferencia correspondiente. Conforme a esto, se fija como porcentaje mnimo de acero el
1.0 % del rea gruesa (0.01 Ap) y nunca menor que seis (6) cabillas longitudinales. (17532006)
.Cuando se trate de suelos flojos que ofrezcan poco soporte lateral o cuando haya
movimientos de tierras u otras acciones que introduzcan solicitaciones que se supone no
contempladas en el proyecto de los pilotes, el ingeniero inspector exigir el incremento en
la seccin de acero de aquellos en toda su longitud o segn lo determinen las particulares
condiciones de trabajo de los mismos (Normas para la Ejecucin de Fundaciones de
Edificios, 1966)
DISEO DE CABEZALES.
Separacin de pilotes. (Segn su forma de trabajo)

Por punta en suelo duro: 2 Dp S 2,5 Dp.
Por punta sobre lecho rocoso: S 2 Dp.
De friccin: 3 Dp S 5 Dp.
Dp: Dimetro del Pilote.
Formas Geomtricas de Cabezales.
2 Pilotes
Rectangular
3 Pilotes
Triangular
3 Pilotes
Rectangular
95
17/07/2014
DISEO DE CABEZALES.
Formas Geomtricas de Cabezales.
4 Pilotes
Cuadrado
9 Pilotes
Cuadrado
5 Pilotes
Cuadrado
6 Pilotes
Hexagonal
10 Pilotes
Hexagonal no Regular
8 Pilotes
Rectangular
11 Pilotes
Rectangular
DISEO DE CABEZALES.
Cabezales Rgidos.
96
17/07/2014
DISEO DE CABEZALES.
Mtodo de las Bielas.
1.
2.
3.
4.
5.
El cabezal se considera perfectamente rgido.

La conexin entre el cabezal rgido y cada pilote se considera una articulacin.
El pilote solo tiene capacidad de generar reacciones en la direccin de su propio eje.
Las cargas de las columnas son trasmitidas a los pilotes por medio de bielas trabajando a
compresin que van desde el centro de las columnas hasta el centro del pilote.
Estas Bielas generan un equilibrio de fuerzas verticales entre las cargas que transmiten y
las cargas que los pilotes reciben.
DISEO DE CABEZALES.
Mtodo de las Bielas.
Se ha demostrado que la falla en distintos cabezales rgidos se

origina en el plano M por traccin (fuerza T) en dicho plano, por
efectos de adherencia y anclaje, por lo que se deben anclar las
cabillas subiendo por los bordes hasta la cara superior.
97
17/07/2014
DISEO DE CABEZALES.
Determinacin de la Fuerza de Traccin T en Cabezales Rgidos.
2 Pilotes
Rectangular
3 Pilotes
Triangular
Tx = (P x S) / 4 x d.
d 0.60 s
Tm = (P x S) / 9 x d.
d 0.66 s
3 Pilotes
Rectangular
Tx = (P x S) / 3 x d.
d 1.20 s
DISEO DE CABEZALES.
Determinacin de la Fuerza de Traccin T en Cabezales Rgidos
Tx = Ty = (P x S) / (8xd)
d 0.84 S
Tx = Ty = (P x S) / (3xd)
d 1.69 S
Tx = Ty = (P x S) / (10xd)
d 0.84 S
Tx = (P x S) / (3xd)
Ty = (P x S) / (2 3 d)
d 1.20 s
Tx = (2xPxS) / (5xd)
Ty = (9xPxS) / (203d)
d 1.57 s
Tx = (5xPxS) / (16xd)
Ty = (9xPxS) / (163d)
d 1.57 s
Tx = (P x S) / (2xd)
Ty = (5xPxS) / (12d)
d 2.15 s
98
17/07/2014
DISEO DE CABEZALES.
Metodologa General de Diseo.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Se determina la altura como cabezal rgido. Esta altura estar en funcin

de la separacin de los pilotes.
Con la carga total que llega al cabezal y la capacidad nominal del pilote se
determina el numero total de pilotes y la forma del cabezal.
Se determina la fuerza de traccin mxima (T) que se genera en el
cabezal.
Se obtiene el rea de acero del lecho inferior en funcin de la fuerza de
traccin T como As = T / x fy
Donde =0.70.
El rea de acero correspondiente a cualquier otra direccin del cabezal
en el que no este aplicada la fuerza T se podr calcular como As min =
0.0018 x b x h.
Se verifica el punzonado alrededor de la columna que llega al cabezal.
Se verifica el esfuerzo cortante actuante sobre el cabezal.
Se verifica el punzonado alrededor del pilote.
Se realiza el detallado del armado del cabezal.
DISEO DE CABEZALES.
Consideraciones Constructivas y de Armado.
El acero de refuerzo en los cabezales se colocara cubriendo el ancho total del pilote.
Cuando la altura total h del cabezal sea superior a 60 cm deber disponerse de
armaduras laterales o de paramento. En este caso se recomienda colocar el equivalente
al 10% del rea de acero principal.
La cuanta de acero mnima es por retraccin y cambio de temperatura, conforme a min
= 0.0018 b h.
El pilote una vez descabezado debe penetrar en el cabezal desde el borde superior del
pilote a la cara inferior del cabezal mnimo 10 cm.
El cabezal debe sobresalir del borde exterior del pilote una distancia mnima de 10 cm.
99
17/07/2014
DISEO DE CABEZALES.
Diseos Tpicos.
Caso: LOSAS DE
PAVIMENTO DE
CONCRETO.
100
17/07/2014
Losas de piso y Pavimentos de Concreto:

Se debe tener pleno conocimiento de las cargas
actuantes sobre la losa segn el uso de la Nave Industrial.
El mejoramiento del suelo de soporte de la losa,
ejecutado y controlado de forma adecuada, se traduce en
grandes beneficios econmicos y de funcionamiento del
sistema de pisos.
La correcta ejecucin de la compactacin del suelo de
soporte determina en la mayora de los casos la cuanta de
acero a utilizarse.
La correcta ejecucin de juntas determina el buen
comportamiento del concreto y evita la aparicin de grietas
indeseadas.

Ejecucin de Juntas:
-
Las juntas son grietas planificadas previamente, y

ayudan entre otras cosas, evitar la aparicin de grietas
por retraccin del concreto.
Pueden ser fabricadas mediante moldes, herramientas,
corte con sierra, con formadores especiales de juntas,
entre otros
En la ejecucin de losas de piso o pavimentos se
pueden distinguir los siguientes tipos de juntas:
101
17/07/2014

Juntas de contraccin: Crean planos dbiles en el
concreto y regulan la ubicacin de grietas que se forman
como resultados de cambios dimensionales.
Juntas de expansin o aislamiento: separan o aslan las
losas de otras partes de la estructura, tales como,
paredes, fundaciones, columnas, vas, aceras, escaleras,
etc. Permiten la independencia en los movimientos
verticales y horizontales de las estructuras.
Juntas de Construccin: superficies donde convergen dos
vaciados sucesivos de concreto. Se requieren cuando el
vaciado del concreto es paralizado por un tiempo de
mayor que el tiempo de fraguado del concreto.

La ubicacin de las juntas de construccin se debe
planificar debido a que, en algunos casos puede ser
deseable lograr la adherencia y continuidad del refuerzo
a travs de la junta
102
17/07/2014

Recomendaciones Constructivas:
- El espaciamiento mximo de las juntas debe ser de 24
a 36 veces el espesor de la losa. Con un mximo
recomendado de 5m a menos que se suministre una
cuanta de acero calculada para un espaciamiento
mayor
- Todos los paneles o paos deben ser cuadrados o de
forma similar. La longitud no deber exceder de 1,5
veces el ancho. Evite paneles en forma de L.
- Para las juntas de contraccin la ranura de la junta debe
tener una profundidad mnima de el espesor de la
losa, pero no menos de (1).
103
17/07/2014

-
En los pisos industriales deben utilizarse barras metlicas

pasantes (pasadores) sobre todo en losas que soportan
grandes cargas.
Las juntas en pisos industriales deben ser protegidas para
evitar roturas. Se recomienda, ser rellenadas con un
material capaz de dar soporte a los extremos de las losas
(materiales de llenado de juntas). Seguir las
recomendaciones del fabricante.
Anexo
104
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Anexo
Anexo
105
17/07/2014
Anexo
Anexo
106
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CASOS ESPECIALES DE SISTEMAS

DE FUNDACION.
Fundaciones para Tanques.
Fundaciones para Tanques de Almacenamiento.

Se estila manejar la siguiente clasificacin:
1.
2.
3.
4.
5.
Suelo Compactado.
Anillo de piedra picada.
Anillo de Concreto.
Losa.
Losa-Cabezal sobre pilotes.
107
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Fundacin sobre suelo compactado:
1. Para suelos de buena capacidad portante.
2. No existe limitacin de dimensin siempre y cuando el suelo provea
la capacidad portante adecuada.
3. El terreno natural es removido para colocar un material de relleno
compactado.
4. No recomendado para cargas de levantamiento, debido a
problemas de anclajes.
5. Posible corrosin en el fondo del tanque.
6. Es posible la presencia de fallas del fondo del tanque.

Anillos de Piedra Picada:
108
17/07/2014

Anillos de Piedra Picada:
1. Muy econmico respecto al anillo de concreto.
2. No existe limitacin de dimensin siempre y cuando el suelo suministre la
capacidad portante adecuada
3. Provee soporte uniforme del fondo del tanque ayudando a disipar cargas
concentradas.
4. No provee de una buena base para trabajar la construccin del tanque.
5. Es propenso a tener problemas de humedad por infiltracin y por lo tanto
de problemas de corrosin.
6. Es mas apropiado para suelos muy suaves que el propio anillo de concreto
en ciertos casos, pero es propenso a asentamientos diferenciales.
7. Es posible la falla del fondo del tanque.

Anillos de Concreto Armado.:
109
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1. Se utiliza en tanques de mas de 10 metros de diametro.
2. Requiere suelos de capacidad portante de buena a media, adecuadamente
mejorado.
3. Provee buen espacio para los anclajes.
4. Minimiza los asentamientos diferenciales.
5. Minimiza los problemas de humedad y corrosin.
6. Distribuye mucho mejor las cargas concentradas de la chapa del tanque.
7. Provee buena capacidad al levantamiento al controlar las dimensiones del
anillo.
8. Es costoso cuando el suelo es muy dbil.
110
17/07/2014

Losas de Concreto Armado.:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Recomendado para dimetros menores a los 10 metros.

Provee buen especio para los anclajes.
Minimiza los asentamientos diferenciales.
Minimiza los problemas de humedad y corrosin.
Posee un costo elevado.
La losa debe ser controlada en fase de vaciado para evitar
problemas de agrietamiento o retraccin.

Losa-Cabezal sobre Pilotes:
111
17/07/2014

Losa-Cabezal sobre Pilotes:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Utilizada cuando la capacidad del suelo es muy baja.

Aplicable para cualquier otro tamao de fundacin.
Minimiza fuertemente los asentamientos totales y diferenciales.
Provee buena superficie de anclaje para control de levantamiento.
Muy costoso.
Requiere muy buena informacin geotcnica a buena profundidad.
Los requerimientos de diseo son mucho mas complejos que los
anteriores.
CASOS ESPECIALES DE SISTEMAS DE

FUNDACION.
Recomendaciones Generales para el Diseo y
Construccin de Fundaciones para Equipos
Vibratorios.
112
17/07/2014
Fundaciones
para
Equipos
Rotativos
Reciprocantes.
Las fundaciones para bombas centrfugas y reciprocantes de accin

lenta, u otros equipos rotativos sern normalmente del tipo de bloque
de concreto con todos los accesorios incorporados a la misma
fundacin,
para
asegurar
accin
integral.
Fundaciones para Equipos Rotativos y Reciprocantes.

Masa: Los soportes para las bombas centrfugas, compresores
centrfugos y reciprocantes y otros equipos sujetos a vibraciones
considerables, tendrn una relacin de peso de fundacin de
concreto armado a peso del equipo de 3:1 para equipos centrfugos
y 5:1 para equipos reciprocantes.
Tope de la cimentacin: de 20 a 30 cm por encima del piso
acabado.
Altura del bloque: no debe ser menor que 60 cm, o lo requerido
por los pernos de anclaje de la mquina. Para que la fundacin
sea considerada como un bloque rgido, la altura debe ser mayor
que 0.60+L/30 (m) siendo (L) el largo o la dimensin mayor en
planta de la fundacin.
113
17/07/2014

El diseo incluir los siguientes criterios:
Las frecuencias naturales del sistema bloquesuelo estarn fuera del
lmite de 0,8 a 1,2 veces la frecuencia de operacin del equipo.
Por ejemplo, para una determinada rea en planta de un cimiento, la
frecuencia propia del mismo se reduce a medida que aumenta su masa.
Si por el contario, se desea incrementar la frecuencia propia del cimento,
se debe disminuir su altura y aumentar el rea de contacto de la base con
el suelo de fundacin.
Perodo Natural
de Vibracin (s)
Frecuencia Natural de Vibracin

(Hertz, Hz, 1/s)
K = Coeficiente de Rigidez Dinmico.

Clasificacin de Maquinas segn la Fuerza de Excitacin.
De Baja Frecuencia: 0 < f 300 (rev/min)
Grandes maquinas rotativas, tales como: Motores Diesel pesados,
motogeneradores, maquinas de embolo, biela-manivela, motores de
combustin, compresores de pistn.
De Media Frecuencia: 300 < f 1.000 (rev/min)
Maquinas de embolo medianas, turbomaquinas lentas, motores diesel
intermedios, motores alternativos de compresores.
De Alta Frecuencia: 1.000 < f 3.000 (rev/min)
De Muy Alta Frecuencia: 3.000 < f 10.000 (rev/min)
Turbogeneradores, turbinas de vapor, turbodinamos, turbomaquinas en
general.
114
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La amplitud de vibracin de la fundacin, usada como un criterio de
diseo, estar dentro de los niveles de seguridad con respecto a la
frecuencia de vibracin del equipo.
Para fundaciones cargadas dinmicamente, los valores de soporte
permisibles se recomiendan que sean la mitad de los valores de soporte
permisibles para las cargas estticas.
Proporcionar las fundaciones para evitar torsin, asentamiento,
deslizamiento u oscilaciones excesivas.

Cuando se requieran pilotes, los pilares de apoyo pueden ser
complementados por pilotes inclinados para transmitir las fuerzas
horizontales.
El diseo de las fundaciones para equipos grandes reciprocantes o
rotativos tales como compresores, turbinas, generadores, etc., ser
revisado por el fabricante del equipo.
Mantener la amplitud de vibracin de la fundacin dentro de los
lmites definidos por el fabricante del equipo. Cuando esta informacin
no est disponible se podr utilizar la siguiente grafica para disear la
fundacin de modo que su amplitud de vibracin est dentro del rea A
115
17/07/2014
De manera de tomar en cuenta la importancia relativa de una

mquina en la operacin general de una planta, se propone el
uso de factores de seguridad. Estos factores de seguridad son
aplicados a la amplitud de vibracin mxima; para obtener una
amplitud de vibracin efectiva.
Motor, bomba, ventilador centrifugo de un tiempo
1,0
Turbina, turbogenerador, compresor centrifugo
1,6
Bomba centrifuga de varios tiempos
2,0
Equipo tpico de procesamiento (no-Critico)
1,0
116

Diseño Geotecnico y Estructural de Sistemas de Fundacion

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17/07/2014

DISEO GEOTECNICO Y ESTRUCTURAL

DISEO GEOTCNICO DE SISTEMAS DE

ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR

ENSAYO DE PENETRACION CONICA.

TALADROS DE MANO Y POSTEADORES.

ENSAYO DE RESISTIVIDAD ELECTRICA.

INFORMACIN MNIMA CONTENIDA EN EL ESTUDIO

Parte de la estructura que se encuentra en contacto con el

Instructor: Ing. Edinson Gunchez

Instructor: Ing. Edinson Gunchez

DISEO DE SISTEMAS DE FUNDACIN SUPERFICIAL.

CAPACIDAD ADMISIBLE DEL SISTEMA

MECANISMOS DE FALLA EN SISTEMAS DE

FALLA POR CAPACIDAD DE CARGA BAJO UNA

Falla General por Corte.

CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu)

CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu) SEGN

CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu) SEGN

2. Modificacion de Ecuaciones de Terzaghi segn falla local por

Factores Modificados de capacidad de carga. (Nc, Nq y N).

CAPACIDAD DE CARGA LTIMA (qu) SEGN TERZAGHI (1943).

ECUACIN GENERAL DE LA CAPACIDAD DE CARGA.

ECUACIN GENERAL DE LA CAPACIDAD DE CARGA.

Factores de capacidad de carga segn Vesic (1973)

ECUACIN GENERAL DE LA CAPACIDAD DE CARGA.

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

N60 = 0.7 x Nspt.

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

CORRELACION ENTRE LA CAPACIDAD ADMISIBLE (qadm)

qneta (adm) (KN/m2)= 7.99 x N60 x [(3.28B + 1) / 3.28B]

Para B > 1.22 m.

Siendo la carga neta admisible qneta (adm) igual a:

CORRELACION ENTRE LA CAPACIDAD ADMISIBLE (qadm)

qneta (adm) (KN/m2) = 11.98 N60 x [(3.28B + 1)/3.28B] x Fd (Se/25)

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

+ 2311 711OCR 779

" = Presin Efectiva de Sobrecarga

Cu = Coeficiente de uniformidad de la arena.

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

Densidad Relativa de un Suelo Granular.

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

Correlacin entre el ngulo de friccin y

ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA EN EL MANEJO DE LAS ECUACIONES.

Correlacin entre el Modulo de Elasticidad y el Numero de Penetracin

5 para arenas con finos.

DISTRIBUCIN DE PRESIONES BAJO LA FUNDACIN

La presin de reaccin del suelo de apoyo aplicada sobre la zapata depender de

DISTRIBUCIN DE PRESIONES BAJO LA FUNDACIN

Depende de la excentricidad, definida como la relacin entre el momento flector y la

Caso e > B/6

MTODO DEL REA EFECTIVA PARA FUNDACIONES

2. Calculo de la capacidad de carga ltima con dimensiones

MTODO DEL REA EFECTIVA PARA FUNDACIONES

EXCENTRICIDAD POR MOMENTO (em) Y EXCENTRICIDAD POR

Excentricidad Total (et).

eg = Distancia del centro de gravedad

em = Distancia del centro de la columna

MODIFICACION DE PRESIONES DE CONTACTO EN FUNCION

MODIFICACION DE PRESIONES DE CONTACTO EN FUNCION

ASENTAMIENTOS SOBRE LA CIMENTACIN.