TESCUP C2

fluidos

Mecnica de

MECNICA DE FLUIDOS
TEMA: TURBO MAQUINARIA

TRABAJO N 11
Integrantes:
- OLIVAS CARHUAMACA, Csar Augusto
- VARELA GARRO, Carlos
Ciclo: III
Seccin: F
Grupo: 14
Profesor: FUENTES JARA, scar
Semana 11
Fecha de realizacin: 19 de octubre
Fecha de entrega: 24 de octubre

2016 - II

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Mecnica de fluidos

INTRODUCCION:
El mundo actual se mueve por medio de turbomaqinas y bombas que impulsan a
los fluidos como agua, aire, aceite, etc. Estas mquinas fueron diseadas para
hacer ms sencilla el movimiento y traslado de estos lquidos, pero eso requiere
tambin un estudio de dichas mquinas para probar sus diferentes caractersticas
como eficiencia, velocidad, potencia, et. Todo esto ayudar a determinar muchos
factores como desgaste, fallas, etc. A continuacin se analizara estas caractersticas
y su importancia.
MARCO TERICO:
La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de
un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un
fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado
de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes
velocidades.
CLASIFICACION
Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinmicas (Centrfugas, Perifricas y
Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).
BOMBAS DINMICAS.
BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por el eje y
sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente.
BOMBAS PERIFRICAS. Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de
vrtice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio
de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el
impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa No se debe confundir a las
bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas frecuentemente bombas turbinas
aunque no se asemeja en nada a la bomba perifrica.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. Estas bombas guan al fluido que
se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre
el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa,
un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del desplazamiento
positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del
volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de desplazamiento
positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente

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movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio

(rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto Reciprocantes
como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y
disminuye volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les
denomina Volumtricas.
BOMBAS RECIPROCANTES.- Llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el
elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma lineal y
alternativa. La caracterstica de funcionamiento es sencilla.
BOMBA ROTATORIA.- Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas
de desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a
las rotodinmicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento
impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos
que contengan aire o vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos
altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede
carecer de vlvula de admisin de carga.
EL RENDIMIENTO TOTAL DE UNA BOMBA:
El rendimiento total de un abomba es el producto de sus rendimientos volumtricos
y mecnico:

ntotal=nvolumtrico .n mecanico
El rendimiento total de una bomba nueva puede oscilar entre el 50 y 90 %, valores
que disminuirn con el uso y el desgaste de los elementos de estanquidad interna
propia de la bomba
PUNTO DE OPERACIN DE UNA BOMBA El rgimen de trabajo de una bomba
centrfuga se determina, siempre, por el punto de interseccin de las caractersticas
de la bomba y de la tubera, y por eso, al ser la caracterstica de la conduccin
(tubera) invariable, salvo que se acte sobre la vlvula de impulsin, el cambio del
nmero de revoluciones de la bomba provocar el desplazamiento del punto de
trabajo a lo largo de la caracterstica de la tubera. Si sta corta a una parbola de
regmenes semejantes, al cambiar el nmero de revoluciones y pasar a otra curva
caracterstica, la semejanza se conservar, pudindose considerar en este caso que

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el cambio del nmero de revoluciones de la bomba no alterar la semejanza de los

regmenes de trabajo.
Pero si por la tubera
se trasiega el lquido
de un nivel inferior a
otro

superior,

caracterstica
tubera

de

tendr

la
la
la

forma indicada en la
figura, y el cambio de
revoluciones
bomba,

de

de

la

n1 a

n2,

provocar

el

desplazamiento

del

punto de trabajo de A
a B, que pertenecen a distintas parbolas de regmenes semejantes, alterndose
as la semejanza de los regmenes.
Como parece natural, las bombas centrfugas se construyen para que funcionen en
condiciones de rendimiento mximo y, por lo tanto, en su eleccin parece lgico
pensar que para una tubera de impulsin determinada, no sirva cualquier bomba,
sino aquella que cumpla precisamente con la premisa de que su zona de mximo
rendimiento, coincida con la inmediata al punto de funcionamiento.

VELOCIDAD ESPECFICA (Ns): Que es un ndice numrico igual a la velocidad

que debera tener una bomba homologa para abastecer 1 m3/s a una altura de 1
metro. Es decir, con la velocidad especfica podemos comparar los tipos de bomba
con base a una unidad de presin y una unidad de caudal, as tenemos:

NS=

Ns

NQ1 /2
3/4
H

Velocidad especifica
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Velocidad

de

Q
H

=
=

rpm
Caudal, m3/s.
Altura, m.

rotacin,

La velocidad especfica se calcula para una bomba de un diseo dado, utilizando

aquellos valores de N, Q y H correspondiente a la capacidad nominal de la bomba,
es decir, aquella de mxima eficiencia a la velocidad establecida.
Para bombas de succin doble, la velocidad especfica se calcula a la mitad del
caudal total y para bombas de etapas mltiples, en las que la presin total se
distribuye entre las etapas, el valor de altura es el correspondiente a cada etapa.

La expresin de velocidad especfica muestra que, si se tienen dos bombas:

- Que abastecen las mismas condiciones de altura y caudal, la de velocidad especfica

mayor tendr rotacin mayor y ser de menor tamao.

- Con la misma rotacin y capacidad, la de velocidad especfica mayor abastecer

menor altura.

- Con la misma velocidad y altura, la de velocidad especfica mayor abastece mayor

capacidad.

La velocidad especfica identifica a

las caractersticas de un grupo de
bombas,

principalmente

estrecha

relacin

caractersticas
tanto,

el

del

valor

con
impulsor,

de

la

tiene
las
por

velocidad

especfica describir de inmediato la

configuracin

aproximada

del

impulsor. Del mismo, las bombas

con la misma velocidad especfica
tendrn

curvas

caractersticas

semejantes.
Rendimiento de la bomba con respecto a la velocidad especfica y al
tamao de la bomba
Con los datos de del proyecto se calcula la velocidad especfica, recurrimos a un
grfico similar al anterior, y seleccionamos el tipo de bomba ms eficiente para el
caudal de bombeo de diseo.
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PARAMATROS IMPLICAD0S EN SELECCIONAR UNA BOMBA:

1. Naturaleza del lquido que va a bombear.
2. La capacidad requerida (velocidad del flujo de volumen.
3. Las condiciones en el lado de la seccin (entrada) la bomba.
4. Las condiciones en el lado de descarga.
5. La cabeza total de la bomba.
6. El tipo de sistema al que la bomba est entregando fluido.
7. El tipo de fuente de alimentacin (motor elctrico, motor de disel, turbina
de vapor).
8. Limitacin de espacio, peso y posicin.

EJERCICIOS
NOTA: Losa ejercicios aqu propuestas tienen como referencia a los ejercicios del
libro Mecnica De Fluidos - Victor L. Streeter, E. Benjamin Wylie & Keith W. Bedford
(9na Edicin), a partir de las paginas 505 al 534.
Ejercicio 1
Un manmetro colocado a la salida de la turbobomba marca 438 kPa; el lquido
circulante tiene una densidad relativa s = 0,95 y la altura manomtrica de la
turbobomba es 48 mcl; la diferencia de cotas entre el manmetro y vacumetro es
de 0,5 m a favor del primero. Determinar la magnitud que marcar el vacumetro
colocado a la entrada de la turbobomba expresada en Torr (mmcHg).

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Ejercicio 2
Una bomba centrfuga da un caudal de 50 l/s a una altura manomtrica de 100 m
girando a 1450 rpm. El rendimiento global de la bomba es 0,67. Se exige a la
bomba una altura manomtrica o til de 130 m. Calcular el nmero de
revoluciones, el caudal y la Potencia absorbida o de accionamiento necesaria para
que la bomba aporte esta altura manomtrica, suponiendo igual rendimiento.

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Ejercicio 3

Ejercicio 4

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Ejercicio 5

AVANCE TECNOLGICO:

Burbujas cientos de veces ms pequea que un milmetro

Miembros del departamento de Ingeniera Aeroespacial y Mecnica de Fluidos de la
Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla, en Espaa, estn llevando a cabo
un proyecto de investigacin de excelencia de la Junta de Andaluca para disear
dispositivos capaces de generar burbujas en el rango de la micra (la milsima parte
de un milmetro).
El

inters

burbujas
radica

de
tan

pequeas

su

aplicacin

en

como

conseguir

portadores

de

frmacos, como agentes de

contraste para la mejora de
diagnsticos, pero tambin
tienen

inters

para

biocombustibles,

los
la

produccin de petrleo, la
industria

qumica,

la

metalurgia, ciencia de los materiales, la industria alimentaria, la generacin de

energa, la microelectrnica, y la fsica de alta energa, entre otros
Varios dispositivos inventados por estos investigadores han sido validados ya por
simulacin

numrica

en

tres

dimensiones

en

el

ordenador,

ahora

los

investigadores se disponen a llevarlos a la realidad en el laboratorio, en

colaboracin con la Universidad de Twente (Holanda).

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Uno de ellos consiste en algo parecido a una turbomquina microscpica, pero con
elementos pasivos (no mviles), es decir, que el diseo del dispositivo, con su
sistema de labes (paleta curva de una mquina), provoca un flujo giratorio muy
intenso a la salida de un pequeo orificio desde donde se expelen las
microburbujas. Se est trabajando con distintos materiales para su ejecucin,
desde silicona hasta silicio o vidrio, aunque el objetivo final sera su produccin
masiva con un polmero, por micromoldeo o microinjeccin, informa el profesor de
la US Miguel ngel Herrada.
El grupo de investigacin de Fsica de Fluidos y Microfludica, liderado por el
catedrtico de la Universidad de Sevilla Alfonso Miguel Gan, es una referencia
mundial en este tipo de estudios, especialmente en mtodos numricos para la
resolucin de problemas electrohidrodinmicos complejos y singulares, de flujos
microscpicos y capilares con superficies libres.
El objetivo principal de esta colaboracin es contribuir en la bsqueda de soluciones
a la creciente amenaza global de la resistencia a antibiticos, segn un informe
publicado por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS). En el proyecto se plantea
la generacin de un sistema inhalable formado por nuevos antibiticos unidos a
vehculos especficos que permitan dirigir el frmaco de manera ms eficiente a las
bacterias que causan infecciones en el sistema respiratorio.
CONCLUSIONES
Se reconoce la importancia de los estudios de las turbomaquinas y bombas, ya que
como se sabe estas se usan a nivel mundial para realizar muchas actividades como
trasladar fluidos de un lugar a otro. La potencia y eficiencia de los motores y
bombas son muy importantes a la hora de seleccionarlas segn sea el trabajo a
realizar.
Los clculos matemticos nos ayudaran a comprobar si una bomba realiza su
trabajo correctamente, si no pierde su eficiencia, su velocidad su potencia. Adems,
ayudara a determinar qu tipo de bomba se necesitara para una determinada labor.
BILBLIOGRAFA
Streeter, V.(2000). Mecnica de fluidos. (Novena edicin). Colombia: Ed.
McGrawill
Mott, R. (2006). Mecnica de fluidos. (Sexta edicin).Mxico: Pearson
educacin de Mxico.
Ronald, G. (2004).Mecnica de fluidos e hidrulica. (Tercera edicin).
Mxico: editorial MC Graw Hill.

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Mecnica de fluidos

Ronald, V. (1990).Problemas de mecnica de fluidos e hidrulica. (Segunda

edicin). Mxico: Carbajal S.A
Shames, D. (1978).Mecnica de fluidos. Mxico: Libros McGraw.
Raymond, C. (1973). Mecnica de fluidos. (Quinta edicin).Mxico: Editorial
trillas.

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