LABORATORIO DE

CIRCUITOS ELCTRICOS
II
Correccin de factor de potencia en un circuito
monofsico

Informe Final 4

Arostegui Cubillos Litman

Seccin N
Grupo 1

CUESTIONARIO
1. Demuestre analticamente y fasorialmente porque AM es mayor que
AT (la corriente en el motor es mayor que la total). Explique.
Se utilizan fasores para representar las corrientes y los voltajes
presentes en el circuito. IC es la corriente que pasa por el condensador y
que marca AC, IM es la corriente que pasa por el motor y que marca AM,
IT es la corriente total que pasa por la fuente y que marca A T, la cual por
la ley de Kirchhoff es la suma de las otras dos corrientes y V es el
voltaje de la fuente y es el que marca V. Se toma como referencia a V.

V V0

I C I C 90

IM IM

IT I C I M I C 90 I M
Descomponindolo en su forma compleja y tomando mdulo:

IT JI C I M Cos JI M Sen
IT

I M Cos 2 I C I M Sen 2 I M Cos 2 I M Sen 2

IM

De esta manera se demuestra que AM > AT.

La disposicin de los fasores se encuentra en la pregunta 2.
2. Hacer el diagrama fasorial de las corrientes AT, AM y AC tomando
como referencia a V.

Figura 1: Diagrama fasorial

3. Calcule el circuito equivalente del motor y su fdp.

El circuito equivalente de un motor es un circuito R L.
En la rama del motor se cumple:
P I 2R R

P
I2

Donde R es la resistencia del motor, I es lo que marca AM y P es lo que

marca W, que es la potencia activa.
Tambin se cumple que:
Z

R2 X L X L Z 2 R2

Donde:
Z

V
I

Donde Z es la impedancia del motor, X L es su reactancia inductiva, I es

AM y V es V, el voltaje de entrada.
Si se reemplaza la primera frmula en la segunda, se obtiene X L.
De esta manera, sustituyendo con los datos obtenidos, AM, V, W, se
obtiene XL.
Para AM y W se toma su valor promedio. Todos los datos necesarios
para estos clculos se encuentran en la tabla de la pregunta 4 y en la
hoja de datos.
Haciendo todos los clculos indicados se obtiene que:
R = 150,892

XL = 262,743

Pero XL es L, donde w es 377, entonces

L = 0,697H.

Para obtener el factor de potencia, se tiene:

fdp Cos

R
R XL
2

Entonces reemplazando con lo que ya se ha hallado se tiene que

fdp = 0,498
4. Determinar los diferentes valores del factor de potencia del circuito
con los datos obtenidos y compararlos con la lectura del
cosfmetro tabular y comentar los resultados.
Para calcular el factor de potencia con los datos obtenidos se utilizar la
siguiente frmula:
fdp Cos

W
V I

Con lo que se obtienen los siguientes valores:

V

AT

fdp

209.8

0.63

98

0.74

208.1

0.50

95

0.91

208.2

0.46

92

0.96

208.2

0.49

90

0.88

207.8

0.64

82

0.61

207.5

0.72

82

0.54

207.8

0.85

81

0.46

207.9

1.05

79

0.36

207.2

1.27

78

0.27

207.6

1.48

80

0.26

Tabla 1: Clculos para hallar el factor de potencia.

Se nota que los valores experimentales (hoja de datos) y los valores

tericos (tabla 1) del factor de potencia son similares.
5. Graficar el factor de potencia del circuito en funcin de X c y C en
papel milimetrado y hacer un comentario de los resultados.
Los factores de potencia obtenidos, son los que figuran en la tabla de la
experiencia anterior, y los valores utilizados de C se muestran en la
siguiente tabla junto con sus valores correspondientes de X C:
W (w)

C ( F )

98

1.426

95

4.529

92

7.411

90

9.534

82

12.61

82

14.08

81

16.17

79

19.03

78

22.12

80

25.20

Tabla 2: Potencia activa versus Capacitancia.

W (w)

De
manera las grficas que se obtienen son las siguientes:

esta

Figura 2: Potencia activa versus Capacitancia.

Se puede apreciar que mediante la capacitancia C disminuye su valor,

el valor de la Potencia W tambin decae.

OBSERVACIONES Y CONCLUCIONES

Durante la experiencia, se pudo observar que el Vatmetro y el

ampermetro del motor marcaban un valor

casi constante. Segn la

teora estos valores no deberan cambiar. Se entiende que en la prctica

esto no es as, debido a los pequeos cambios en las resistencias por
efecto de la temperatura, y por la resistencia interna de los
condensadores, la cul va cambiando segn como vara el condensador.
Como esta variacin de la lectura del Vatmetro y del ampermetro son
muy pequeas, entonces se puede concluir que los elementos utilizados,
estn prximos a ser ideales, en cuanto a resistencias se refiere.

Se puede observar a partir de los datos obtenidos, el factor de potencia

aumenta, cuando se colocan condensadores en paralelo con la carga
reactiva. Cuando aumenta el factor de potencia, la potencia activa se
aproxima al valor VI.

Se puede observar a partir de los datos obtenidos que se comprueba

experimentalmente que la corriente total es menor que la corriente del
motor. Esto es debido, como ya se demostr, a que lo que miden los
instrumentos son los valores eficaces de las cantidades que deseamos
conocer, pero para realizar las operaciones con estas cantidades, se
debe trabajar en forma fasorial.

A pesar, de que hay un voltaje entre las terminales del condensador y a

pesar de que el ampermetro indica que hay una corriente que pasa por
este, este no consume ninguna potencia porque el Vatmetro que mide la
potencia total consumida por el circuito, no cambia, a pesar de que
cambien los valores del condensador. Esto es debido a que el
condensador al ser un elemento reactivo, no consume potencia activa,
que es la que mide el Vatmetro, solo consume potencia reactiva. El
condensador no consume potencia activa, porque la potencia activa es
el promedio de la potencia consumida en un periodo de tiempo, y el
condensador consume y entrega potencia peridicamente, por lo tanto
en un periodo de tiempo, su potencia consumida, ser cero.

Las divergencias entre los resultados tericos y los experimentales, se

deben a las impedancias propias de los instrumentos, a las resistencias
internas de los condensadores, y a otros factores aleatorios ms. En el
vatmetro pudo apreciarse que figuraba el valor de su propio factor de
potencia el cual era 0,2.

En laboratorio no pudo realizarse la parte de la experiencia que indica el

uso de un cosfmetro, debido a la falta de este. Se sugiere, el uso de
este instrumento, para contrastar el factor de potencia terico con el
experimental.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] C. Alexander, M. Sadiku, Fundamentos de Circuitos Elctricos, 5ta
edicin.
[2] R. Dorf, J. Svoboda, Circuitos Elctricos, 6ta edicin.
[3] Cuaderno de Anlisis de Circuitos Elctricos II, Ing. Ramos.