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MANUTENO DE
EQUIPAMENTOS
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
1 MANUTENO
1.1 - HISTRICO
No decorrer da evoluo da humanidade a manuteno apresentou diversas fases distintas, de
acordo com o grau de desenvolvimento tecnolgico e da influncia das mquinas e equipamentos na
economia das naes.
As fases de evoluo podem ser divididas conforme descrio a seguir:
1 Fase: Pr Revoluo Industrial Sculo XVIII: Nesta fase no existiam equipes
dedicadas atividade de manuteno. O prprio operador, que na maioria das vezes era o dono da
mquina, tambm era o responsvel pela sua construo e manuteno. A participao das mquinas
na economia era relativamente pequena, portanto a parada no causava grandes problemas. Alm
disso, a complexidade das mquinas existentes era muito pequena, tornando o reparo relativamente
simples.
2 Fase: Primeiras Equipes Sculo XIX: Nesta poca surgem as grandes invenes que
revolucionaram a vida da humanidade: eletricidade, mquinas a vapor e motores. A complexidade das
mquinas comea a aumentar, exigindo conhecimentos especiais para a operao e consertos. Os
equipamentos comeam a influenciar a vida das pessoas exigindo maior agilidade no reparo. Para
garantir o funcionamento comea a surgir necessidade de pessoal especializado e a disponibilidade
de recursos para execuo da manuteno das mquinas.
3 Fase: Corretiva 1900 a 1920: A primeira guerra mundial demonstra a grande influncia
das mquinas no poder das naes. Com a necessidade de produo em grande escala so construdas
as primeiras grandes indstrias. A parada da mquina necessita um reparo rpido para garantir o
nvel de produo. Dentro das indstrias so constitudas as equipes de manuteno corretiva.
4 Fase: Preventiva 1920 a 1950: A segunda guerra mundial impulsiona a indstria
aeronutica, que torna um fator decisivo para o conflito. Os avies so mquinas que praticamente
no admitem defeitos, surgindo o conceito de preveno na manuteno. Nesta poca surge a
eletrnica e o primeiro computador. Alguns instrumentos comeam a ser incorporados s mquinas
auxiliando na operao e programao da manuteno.
5 Fase: Racionalizao 1950 a 1970: A crise do petrleo, matria prima fundamental para
os processos industriais, gera grande impacto nos custos de produo. As indstrias j representam
a principal atividade econmica, sendo o principal fator de classificao das naes. Os custos de
manuteno precisam ser racionalizados. As indstrias comeam a utilizar a Engenharia de
Manuteno, que promove o desenvolvimento das primeiras tcnicas aplicadas ao monitoramento das
condies dos equipamentos. O conserto e a preveno no so suficientes, a atuao da manuteno
deve ser feita com economia.
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
definir o fim da vida til. Com a velocidade da evoluo da tecnologia o equipamento pode tornar-se
obsoleto.
A Confiabilidade de um equipamento influenciada pela taxa de falha individual dos componentes e
pela configurao utilizada neste equipamento. Estas configuraes podem associar os componentes
em srie, em paralelo ou com reserva (stand by).
1.6 MANUTENABILIDADE
Manutenibilidade a probabilidade de se realizar um reparo de uma falha dentro de um prazo prestabelecido, tomando-se como base o histrico de outros reparos. Porm, para este ndice ser
calculado deve-se ter um tempo para reparo constante ao longo do tempo. O clculo deste ndice
sofre a influncia de diversos fatores que alteram o tempo de reparo ao longo da vida do
equipamento. Os principais so:
- O escopo de trabalho de um reparo difere de outros anteriores;
- Nem sempre o tempo que a equipe de manuteno foi impedida de trabalhar em toda a fase de
reparo do equipamento apropriado com rigor. Estes problemas podem ser causados por falta de
materiais ou alteraes de programao.
- As pessoas envolvidas so alteradas de um reparo para outro, podendo ser alterada tambm a
quantidade.
1.7 DISPONIBILIDADE
A Disponibilidade representa o tempo em que um equipamento est disponvel para o trabalho. O
tempo disponvel composto pelo perodo efetivamente em uso e pelo tempo em que o equipamento
esta em condies operacionais, porm no esta em um uso em funo de outros fatores ou quando
esta em reserva (stand by).
O estgio no operacional o somatrio do tempo gasto em atividades de reparo (diagnstico ou
conserto) ou esperando sobressalentes, procedimentos, etc.
1.8 - PRIORIDADE
A Prioridade corresponde escolha da seqncia das atividades de manuteno. A utilizao dos
recursos dentro de uma prioridade correta garante a eficcia da manuteno.
1.9 INDICADORES DE DESEMPENHO
Os indicadores de desempenho so parmetros utilizados para avaliar a eficincia dos trabalhos de
manuteno. Os ndices mais utilizados so: TMPR, TMEF e a Disponibilidade.
Existem ainda os Indicadores de Custos, que avaliam os custos diretos e indiretos da manuteno.
1.10 ANLISE DE RISCO
A complexidade das tarefas das equipes de manuteno exige uma avaliao completa do potencial
de risco envolvido. A anlise de risco envolve o conhecimento de todos os fatores que afetam a
segurana das atividades de manuteno para um determinado servio e as medidas necessrias para
evitar acidentes.
1.11 - MTODOS DE MANUTENO
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
DESCRIO
6.1.1
Linha contnua
6.1.2
Linha tracejada
8.1.1.4
Linha flexvel
8.2.1.7.1
Engate rpido
APLICAO
SIMBOLO
-------------------------
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
8.2.1.7.2
Engate rpido
10.1.2.1
Bomba
hidrulica
10.1.2.5
Motor
pneumtico
10.3.2.2
Cilindro
hidrulico
de
ao simples e
haste simples
com avano por
mola
Acumulador por
gs com bexiga
Motor pneumtico
reversvel, com dois
sentidos alternados de
escoamento, deslocamento
fixo e dois sentidos de
rotao
Avano por mola, com haste
somente em um dos lados do
mbolo e dreno para o
reservatrio
10.5.2.5
10.6.1.3
Motor eltrico
11.2.1.1
Vlvula de
fechamento
11.3.2.1
Vlvula de
reteno
simples
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
11.3.2.2
Vlvula de
reteno por
mola
11.3.2.4
Vlvula de
reteno
pilotada
11.3.2.5
Vlvula de
reteno
pilotada
11.3.2.7
Vlvula de
simultaneidade
11.4.2.1
Vlvula de alvio
de simples
estgio
11.4.2.3
Vlvula de
sequncia
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
11.4.2.5
Vlvula
redutora de
presso
11.4.2.7
Vlvula
pneumtica
redutora de
presso
Se a presso na sada
excede a presso regulada,
a presso descarregada
para a atmosfera
11.5.2.1.2
Vlvula
redutora de
vazo ajustvel
Restrio
varivel
11.5.2.1.3
Vlvula de
bloqueio
11.5.2.1.5
Vlvula
redutora de
vazo com
retorno livre
Restrio
unidirecional
Filtro genrico
12.2.2.1
12.2.2.3
Filtro com
indicao de
contaminao
12.2.2.4
Separador com
dreno manual
12.2.2.5
Separador com
dreno
automtico
Smbolo geral
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
12.2.2.6
Filtro com
separador,
Dreno manual
12.2.2.8
Lubrificador
O leo adicionado ao ar
objetivando lubrificar o
equipamento receptor de ar
12.2.2.9
Unidade de
condicionament
o
13.1.1.2
Manmetro
13.1.1.9
Medidor de
vazo
13.1.2.2
Pressostato
5.2 - PRESSO
a fora produzida por unidade de superfcie. Em hidrulica a presso e expressa em kgf/cm, atm,
bar ou psi(lbf/pol).
A tabela a seguir mostra alguns dados de converso de unidades de presso.
1 atm
1 atm
1 atm
1 kgf/cm2
1 kgf/cm2
1 kgf/cm2
1 bar
1 bar
1 bar
1 psi
1 psi
1 psi
2.3 - ENERGIA
1,0333 kgf/cm2
1,0134 bar
14,697 psi (lbf/pol2)
0,9677 atm
0,9807 bar
14,223 psi (lbf/pol2)
0,9867 atm
1,0196 kgf/cm2
14,503 psi (lbf/pol2)
0,0680 atm
0,0703 kgf/cm2
0,0689 bar
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
Segundo a lei de conservao de energia, a energia no pode ser criada nem destruda embora possa
passar de uma forma para outra.
Como exemplo, a transformao de energia em uma UH se inicia na transformao de energia
eltrica (motor) em energia mecnica e desta para energia hidrulica (bomba).
Esta energia pode ser utilizada diretamente da sada da bomba ou armazenada em acumuladores com
indicativo em manmetros.
Os acumuladores utilizados so do tipo balo. Estes acumuladores possuem um balo de borracha no
seu interior com vlvula de enchimento de gs na parte superior do acumulador. Este balo prcarregada com nitrognio (450 psi de N2 para 3000 psi de fluido) e ocupa, quando pressurizada,
todo o interior do acumulador fechando a vlvula de entrada/sada de fluido. Quando injetamos o
fluido hidrulico pressurizado na entrada do acumulador, esta energia comprime o balo ocupando a
rea.
Na despressurizao do acumulador, o balo volta a ocupar o espao interno do acumulador
expulsando todo o fluido e fechando a vlvula.
Vlvula de gs
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Casco
Balo
Vlvula
Conexo fluido
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mecanismo com ponteiro, quando pressurizamos o manmetro, o tubo bourdon tende a endireitar-se,
ou seja, do C para o I e acionando o mecanismo do ponteiro.
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
MANUTENO DE EQUIPAMENTOS
3 DICAS DE MANUTENO
3.1 - Sempre bom ter um procedimento escrito com todos os passos da interveno nos
equipamentos. Este procedimento pode ser do fabricante, ou da prpria empresa que faz a
manuteno e sempre deve estar fundamentado em normas tcnicas aplicveis.
3.2 - O equipamento deve estar limpo antes do incio de sua abertura, entretanto, quando se quer
fazer alguma investigao sobre algum problema do equipamento seria interessante abr-lo do jeito
em que estiver.
3.3 - Aps a desmontagem todas as peas devem ser inspecionadas onde devem ser relatados
aspectos como: presena de sujeira indevida dentro do equipamento, peas que foram encontradas
danificadas e qualquer outro fato anormal a condio operacional do equipamento.
3.4 - Com base na inspeo realizada devem-se definir quais sero as atividades de recuperao a
serem realizadas, como por exemplo: usinagem de peas troca de peas novas, uso de peas antigas
se estiverem em bom estado, etc.
3.5 - Sempre muito importante bater fotos do equipamento, peas, presena de materiais
indevidos dentro do equipamento (p. ex.: sujeira, qualquer outro material que no devia estar l)
3.6 - Emitir relatrio da interveno o mais detalhado possvel, onde deve constar desde a etapa de
desmontagem, onde se comenta tudo que encontrou no equipamento antes da manuteno, fotos de
como estava, etc; depois o que foi feito, quais peas foram trocadas, quais ensaios/medies foram
executados bem como o resultado destes.
3.7 - Tambm sero importantes parmetros de instalao e testes do equipamento onde pode ser
detectada alguma falha do processo produtivo ou alguma coisa/fato externo do processo que possa
estar causando a quebra do equipamento.
3.8 Desenhos de conjunto e vistas do equipamento so importantes fontes para execuo de uma
boa manuteno. Se no possuir estes desenhos, a desmontagem inicial deve ser acompanhada de
anotaes e fotos para identificao da sequncia correta. Isto facilita na montagem.
3.9 Parafusos. Pintura ou proteo?
Em parafusos com cabea cilndrica e recesso sextavado interno (allen) deve-se evitar a pintura no
interior do sextavado, pois a corroso pode atuar de dentro para fora da pintura e quando for
necessrio a remoo, a medida do sextavado pode estar irregular e fatalmente ir roletar. Use
lubrificao como graxa.
Preferencialmente, roscas de parafusos no devem ser pintados. Use sempre graxa para proteo.
O que melhor para manuteno? Desmontar parafuso com tinta na rosca e corroso ou parafuso
lubrificado e isento de impurezas?
funo da manuteno preservar os pontos de conexo/desconexo, cuidando da limpeza e
lubrificao peridica de parafusos, grampos, presilhas, etc. Com estes cuidados a manuteno pode
ser mais rpida e menos fatigante.
3.10 Use ferramental adequado para a tarefa a ser executada:
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