Manual de

Reparaciones

MR 10 2002-05-31
EuroCargo
Direccin Hidrulica

Direccin Hidrulica
EuroCargo

Descripcin de las Reparaciones

y Funcionamiento

EuroCargo / Direo Hidrulica

MR 10 2002-05-31

EuroCargo / Direccin Hidrulica

Indice

Generalidades

Caractersticas y datos

Diagnsticos

Desmontaje de la direccin hidrulica

11

Montaje y ajuste del brazo de direccin

12

Montaje de la direccin hidralica

13

Sangra del aire del sistema hidrulico

14

Medicin del juego en la direccin hidrulica (medida

en el volante)

14

Control de la presin mxima de la direccin hidrulica

15

Regulacin de la carrera del limitador hidrulico (giro)

16

Pares de apriete

17

Herramientas especiales

18

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EuroCargo / Direo Hidrulica

MR 10 2002-05-31

EuroCargo / Direccin Hidrulica

Generalidades
La direccin hidrulica ZF 8095 es una direccin con comando de circulacin de esferas.
Est compuesta fundamentalmente de la caja mecnica de direccin, de una vlvula
de comando y del cilindro operador.

Figura 1
Direccin hidrulica ZF 8095

Figura 2
Componentes da direccin hidrulica
1. Tuerca
2. Tapa
3. Volante de direccin
4. Tornillo
5. Tuerca
6. Columna de direccin superior
7. Brazo de direccin
8. Barra de unin
9. Tuerca
10. Cupilla
11. Tuerca
12. Tornillo
13. Direccin hidrulica
14. Soporte

15. Brazo
16.Tornillo calibrado
17. Cupilla
18. Contratuerca
19.Tornillo
20. Tuerca
21. Soporte
22. Arandela
23.Tornillo
24. Arandela
25. Soporte
26. Columna de direccin inferior
27. Arandela
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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Caractersticas y datos

Direccin

Direccin hidrulica

Direccin hidrulica

ZF 8095 de circulacin
de esferas

Relacin de reducin

19,6 : 1

Para motores:

8065.45

Bomba da servodirecin
N de rotaciones
mnimo
N de rotaciones
mximo
Presin
mxima
Dbito (vaco)

ZF
rpm

~ 560

~ 760

rpm

~ 2500

~2800

bar

150

150

dm/min

12

16

Figura 3
Esquema del montaje de la direccin hidrulica

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8060.25

EuroCargo / Direccin Hidrulica

Diagnsticos
Las principales anomalas de funcionamiento de la direccin hidrulica son:
4. Trancos en el volante de direccin al
girarlo.
5. Vibracciones torcionales en el volante
6. Juego excesivo del volante
7. Prdida de fluido
8. Presin insuficiente en el circuito

1. Volante pesado en ambos sentidos

de giro
2. Volante pesado solamente en un sentido de giro
3. Direccin pesada cuando el volante es
girado rapidamente

Volante pesado en ambos sentidos de giro

Fluido insuficiente en el sistema

Si

Verificar el nivel con el motor en

funcionamiento.Colocar fluido hasta la
marca superior de la varilla de nivel y
purgar el sistema

Si

Controlar la estanqueidad del tubo de

admisin y del anillo sellador del eje de la
bomba. Purgar el sistema
y agregar fluido

Si

Desmontar la vlvula, lavar y controlar.

El orifcio de estrangulamiento de la vlvula
no debe estar obstruido

No

Aire en el sistema hidrulico

No
Vlvula limitadora bloqueada u obstruida
No
Vaco insuficiente de la bomba de aceite

Sustituir la bomba de aceite

Si

No
Junta universal deficiente

Si

Mover la junta varias veces

alternadamente, para que pueda ser
inclinada bajo propio peso

Volante pesado solamente en un sentido de giro

Sellados internos defectuosos

Si

Enviar la direccin a un taller

autorizado ZF

No
Posicin del centro de direccin incorrecta
(cuando se suelta el volante de direccin
este,no se posiciona automticamente
al centro )

Si

Enviar la direccin a un taller

autorizado ZF para la
regulacin de las vlvulas

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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Direccin pesada cuando el volante es girado rpidamente

Vlvula limitadora obstruida

Si

Desmontar la vlvula, lavar y limpiar

No
Vaco de la bomba de aceite insuficiente
desgaste de los engranajes (dientes)

Si

Sustituir la bomba hidrulica

No

Aire en el sistema hidrulico de direccin

Si

Nivelar con fluido y purgar el

sistema, si es necesario. Verificar la
estanqueidad de los anillos de sellado
del eje de la bomba

Trancos en el volante de direccin al girarlo

Juego en la junta universal

Si

Sustituir la junta universal

Si

Enviar la caja de direccin a un

taller autorizado ZF

No
Daos internos en la direccin hidrulica
No
Fluido insuficiente en el sistema

Si

Nivelar con fluido y purgar el

sistema

No
Alineacin incorrecta de las ruedas

Si

Alinear las ruedas

del tren delantero

No
Ruedas desbalanceadas

Si

Balancear las

ruedas

No
Juntas esfricas de las barras de unin de la
direccin flojas en las barras

Si

Sustituir las piezas daadas

No
Funcionamiento irregular de la bomba de aceite

Si

Sustituir la bomba

No
Prdidas del fluido por las uniones del circuito
de la direccin hidrulica

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Si

Controlar los anillos de sellado de las

uniones y sustituir las piezas daadas

EuroCargo / Direccin Hidrulica

Vibraciones torcionales en el volante

Ruedas desbalanceadas

Verificar y efectuar el balanceado de las

ruedas

Si

No
Convergencia, camber, caster o inclinacin
del perno maestro no corresponden a los
valores prescriptos

Controlar y regular,
conforme los valores prescriptos

Si

No
Presencia de aire en el sistema hidrulico

Si

Purgar el sistema y controlar el

eje de la bomba

Juego excesivo del volante

Juego en las juntas esfricas y/o soportes
flojos

Si

Apretar los soportes. Sustituir las juntas

No
Juego en la junta universal

Sustituir la junta universal

Si

No
Desgaste interno de la direccin hidrulica

Si

Enviar la direccin hidrulica a un taller

autorizado ZF

Prdida de fluido
La tapa del depsito no est bien
cerrada

Si

Apretar la tapa

No
Anillos de sellados gastados

Si

Sustituir los anillos de sellado. Nivelar

el fluido y purgar el sistema
.

En todos los casos, ser necesario verificar el motivo por el cual el fluido hidrulico
baja. Eliminar la causa y nivelar el fluido en el depsito, con motor en funcionamiento, hasta
la marca superior de la varilla de nivel

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EuroCargo /Direccin Hidrulica

Presin insuficiente en el circuito

Funcionamiento irregular de la bomba

Si

Sustituir la bomba de aceite

No
Prdida del fluido por las uniones del circuito

Si

Controlar los anillos de sellado de las

uniones y sustituir las piezas daadas

Si

Completar el nvel de fluido y purgar

el sistema

No
Nivel insuficiente de fluido en el depsito

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Desmontaje de la direccin hidrulica

1. Posicionar un recipiente adecuado
abajo de la direccin hidrulica y retirar
la tapa del depsito.

3. Remover la barra de unin (1) del

brazo de direccin (3), utilizando el extractor 99347068 (2).

Remover las uniones (1) y (2) y retirar los

tubos de alimentacin y retorno de
fluido de la direccin hidrulica. Drenar el
fluido .
Advertencia: El fluido hidrulico, bajo
alta presin, puede penetrar en la piel y
causar serias heridas.

Figura 6

4. Aflojar la tuerca de fijacin (1) y desconectar la junta esfrica de la columna de

direccin
Remover los tornillos de fijacin (2) y
retirar la direccin hidrulica del soporte.

Figura 4

2. Remover la chaveta (1) y retirar la tuerca

(2).

Figura 7

Figura 5

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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Montaje y ajuste del brazo de direccin

Nota: En el caso de sustitucin de la caja
de direccin por una nueva, antes de su
montaje, efectuar las operaciones que
siguen.

4. Apretar la tuerca (2) de fijacin del brazo

a un par de 500 Nm, utilizando
un torqumetro (1).

1. Posicionar la direccin hidrulica en una

morsa.
2. Montar el brazo de direccin (3) haciendo
coincidir los entalles (1) del eje de
comando (2) con los entalles (1) del
brazo de direccin (3).

Figura 10

5. Remachar la tuerca (1), utilizando

un punzn adecuado.

Figura 8

3. Controlar que la carrera angular del brazo

que debe ser de 47 en ambos
sentidos.
Figura 11

Figura 9

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EuroCargo / Direo Hidrulica

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Instalacin de la direccin hidrulica

3. Montar los tubos de alimentacin y
retornar el fluido de direccin. Apretar las
uniones utilizando un torqumetro, conforme a lo siguiente:
Conectar la junta esfrica de la columna de
- Unin de alimentacin (2): 45 Nm.
direccin y apretar la tuerca de fijacin
(1).
- Unin de retorno (1): 55 Nm.

1. Posicionar la caja hidrulica en el

soporte y montar los tornillos de fijacin (2), previamente aceitados.

Figura 12

2. Montar la barra de unin (3) y la tuerca

de fijacin (2). Apretar la tuerca al
par especificado y montar la nueva chaveta de cupilla (1).

Figura 14

4. Purgar de aire del sistema, como

se indica en el mdulo .

Figura 13

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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Sangra del aire del sistema hidru- Medicin del juego en la direccin
hidrulica (medida en el volante)
lico de direccin
Purgar el
siguiente:

sistema, conforme a lo

1. Controlar que el depsito de

direccin est con el fluido recomendado (GI/A).
2. Poner en marcha el motor completar
con fluido sin interrupciones, para que la
bomba no aspire aire. Completar
hasta el nivel marcado en la varilla indica
dora de nivel.
3. Acelerar un poco el motor y dejarlo
regulando en el mnimo de rpm. Controlando de no sobrepasar en el llenado,
la marca superior representada en la
varilla indicadora de nivel.
4. Girar el volante de una extremidad
a la otra, para que el aire pueda salir del
cilindro de direccin hidrulica, hasta que
no se note mas burbujas de aire
en la entrada del depsito.

Figura 15

Nota: Controlar que no haya

ningn juego mecnico en las respectivas
barras de unin.
1. Bloquear la rueda izquierda en la posicin
de marcha al frente, con cuas correspondientes sobre la barra de direccin.
Levantar el eje delantero con un
crique hidrulico.
2. Instalar en el parabrisa una ventosa con
un palpador fijo (2)y una regla milimtrica 99374398 (2) sobre el volante.

5. Acelerar el motor hasta las rpm mxima,

pararlo y verificar que el nivel de
3. Instalar en la cabina un par de manmeaceite no se haya elevado mas que 1 a 3 tros 99374393 (3) (0 - 10 bar y 0 - 160
cm.
bar, respectivamente), conectados entre si
a travs de una vlvula de corte-circuito.
4. Conectar el tubo a los dos manmetros en
la unin de alimentacin de fluido de la
direccin hidrulica.
5. Controlar y completar el nivel de fluido,
si es necesario.
6. Dejar el motor funcionando a un rgimen
de ralent mnimo y ver en el
manmetro que la presin est dentro del
rango 0 - 10 bar, en ese instante.

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EuroCargo / Direo Hidrulica

7. Gir a r levemente e l volante para la

izquierda hasta aumentar 1 bar o
el valor leido anteriormente. mantener el
volante y marcar la posicin sobre la
escala milimtrica 99374398 el valor
en mm.
8. Girar el volante para la derecha hasta
un nuevo aumento de presin de 1
bar. Marcar en la escala 99374398
la posicin del volante.
9. La carrera total efectuada para la
izquierda y para la derecha no debe
ser superior a 40 mm.
10. Bajar el eje delantero y retirar el
crique hidrulico.
11. Efectuar el control de la presin mxima,
como se indica a continuacin.

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Control de la presin mxima de la direccin hidrulica

1. Con los manmetros 99374393 ya instalados anteriormente y la rueda del lado
izquierdo bloqueada con las cuas
correspondientes, dejar el motor funcionando a un rgimen de rotacin mximo.
2. Girar en un sentido, con un esfuerzo
de 10 - 20 kg, sobre el volante y verificar la presin en manmetro de 0 160 bar.
3. Ejecutar la misma operacin girando el
volante en sentido contrrio.
4. Si los valores encontrados son
inferiores a los especificados, buscar
la causa.
Nota: El valor de la presin mxima est
tambin especificada en la plaqueta de
identificacin ZF, montada en la direccin
hidrulica.

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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Regulacin del limitador hidrulico de

de la carrera (giro)
2. Posicionar un distancial de 2 - 3 mm
de espesor entre las piezas del
tope de la rueda (7).
3. Poner el motor en marcha y girar el volante hasta
encontrar el tope de rueda. Cuando
el volante toca el tope, continuar girandolo
por algunos segundos, superando de tal modo la fuerza de reaccin
de la vlvula de direccin hasta alcanzar el
escaln fijo.
En esta posicin el manmetro deber
indicar una presin de aceite de 30 - 35
bar.
Figura 16
1. Bomba
2. Depsito
3. Tubo de alimentacin
4. Tubo de admisin
5. Tubo de retorno
6. Manmetro
X = Tornillo de ajuste de la limitacin hidrulica de
la carrera, por la rotacin del brazo de comando de
direccin en el sentido A

4. Para ajustar los valores, soltar la contratuerca y apretar o desapretar el tor

nillo de la respectiva vlvula (X u Y).
En esta fase, dejar el volante libre para
evitar un aumento no deseado de la
presin. Apretar entonces la contratuerca.
5. Para la regulacin del otro tope,
proceder conforme a la explicacin
anteriormente indicada.

Y =Tornillo de ajuste de la limitacin hidrulica de

la carrera , por la rotacin del brazo de comando de
direcin en el sentido B

1. Instalar un
par
de manmetros
99374399 en la unin de alimentacin de la
direccin hidrulica y apoyar las ruedas
delanteras sobre un plato rotativo.

Notas:
- Cuando el brazo de direccin es colocado en la direccin A, regular la vlvula
(X), cuando est colocado en la direccin
B, regular la vlvula (y).
- Cuando la presin indicada fuera superior a 35 bar, apretar el tornillo de
ajuste de la vlvula de limitacin en
sentido horario.
- Cuando la presin indicada fuera inferior a 30 bar, apretar el tornillo de
ajuste de la vlvula de limitacin en
sentido anti-horario.

Figura 17
f. Cota (2 - 3 mm) para el distancial a ser
colocado entre los topes
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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Pares de apriete
Denominacin

Pares de apriete

Tornillo de fijacin de la direccin hidrulica al soporte

560 Nm

Tuerca de fijacin del brazo al eje de direccin

500 Nm

Tornillo de fijacin del soporte al chasis

635 Nm

Tuerca de fijacin de la unin del tubo de alimentacin

Tuerca de fijacin de la unin del tubo de retorno

45 Nm
55 Nm

Tuerca de fijacin de los tornillo de ajuste del limitador

hidrulico de la carrera de la direccin hidrulica

30 Nm

Tuerca de fijacin del volante

72 Nm

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EuroCargo / Direccin Hidrulica

Herramientas especiales
Diseo de la
Herramienta

Conjunto de
Herramientas

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Nmero de
Herramienta

Denominacin

99347068

Extractor del pivot de la susp. delantera

99374393

Conjunto para test del sistema hidrulico

de la direccin

99374398

Sector graduado e indicador para control

de juego del volante (usar con 99374393)

99374399

Expansores para bloqueo de las ruedas

(usar com 99374393 e 99374398)

Genrica

Extractor universal

Genrica

Torqumetro

Genrica

Torqumetro de reloj