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PROJETO DE ENGRENAGEM
BELM/PA
SETEMBRO/2016
PROJETO DE ENGRENAGEM
BELM/PA
SETEMBRO/2016
PROJETO DE ENGRENAGEM
Professor. Dr
Nota:___________________
Data: 03/10/2016
AVALIAO
_____________________________________________________________________
Prof. Dr.
BELM/PA
SETEMBRO/2016
Sumrio
1.
INTRODUO....................................................................................................
2. PROJETO................................................................................................
4. CONCLUSO...........................................................................................
16
5. REFERNCIAS............................................................................................
17
1. INTRODUO
Engrenagens so usadas para transmitir torque e velocidade angular em uma
ampla variedade de aplicaes. H tambm uma grande variedade de tipos de
engrenagens para escolher. O tipo mais simples de engrenagem a cilndrica reta,
projetada para operar com eixos paralelos e possui dentes paralelos ao eixo de
coordenadas do eixo. Outros tipos de engrenagens como helicoidais, cnicas e sem-fim
podem acomodar eixos no paralelos.
As engrenagens, hoje em dia, so altamente padronizadas com relao forma
do dente e ao tamanho. A American Gear Manufacturers Association (AGMA) apoia a
pesquisa sobre o projeto, os materiais e a manufatura de engrenagens e pblico padres
para seu projeto, manufatura e montagem. Seguiremos os mtodos AGMA e as
recomendaes definidas naqueles padres.
O meio mais fcil de transferir movimento rotatrio de um eixo a outro com
um par de cilindros rodando. Eles podem ser um conjunto externo de cilindros rolando,
ou um conjunto interno, Se houver atrito suficiente disponvel na interface de
rolamento, esse mecanismo funcionar muito bem. No haver escorregamento entre os
cilindros at que a fora de atrito mxima disponvel na juno seja excedida pelas
demandas da transferncia de torque.
As principais deficincias do mecanismo de comando de rolamento de cilindro
so a capacidade relativamente baixa de torque e a possibilidade de escorregamento.
Alguns mecanismos de comando requerem sintonia de fase dos eixos de entrada e sada
para propsito de sincronismo. Isso requer a adio de alguns dentes aos cilindros
rodando. Assim, eles se transformam em engrenagens, e so juntos denominados par de
engrenagens. Quando duas engrenagens so colocadas em contato para formar um par
de engrenagens como esse, costumeiro referir-se menor das duas engrenagens como
um pinho e a outra como coroa.
2. PROJETO
Projete uma reduo de N:1 envolvendo engrenagens cilndricas de dentes retos
para um motor trifsico de induo com gaiola de esquilo de X hp de potncia rodando
a 1200 rpm. A carga suave, proporcionando uma confiabilidade de 0,99 a
109
N=2
Reduo 2:1
X dois ltimos nmeros da matrcula vezes 40;
Fator de servio nd =2 ;
X =22 40 ; H=880 hp
N p=18 e N c =32 ;
mb=1,2 , k B=1 ;
Passo diametral
Pd =4 dentes/
N
Pd
Pd =4 dentes/
dp =
p
N p 18
= =4,5
Pd
4
p
dp =
c
N p 38
= =9,5
Pp 4
c
dp np
12
d p =4,5
p
n p =1200rpm
H=880 hp
V=
4,5 1200
=1413,72 Ft / s
12
W z=
A + V
A
A=50+ 56 (12B )
B=0,25 ( 1Q v )2/ 3
Qv =6
2
3
0,8255
=1,45
V. Fator de confiabilidade:
9
Confiabilidade de 0,99 a 10 revolues do pinho
Para 0,99;
K R =0,500,109 ln(1R)
K R =0,500,109 ln(10,99)
7
KR 1
( Y N ) P=1,3358 ( rev )
=1,3358 ( 109 )
0,0178
( Y N )C =1,3358 ( rev )
0,0178
=0,9376
10 9
=( Y N )C =1,3358
2
0,0178
( )
=0,952
( Z N ) P=1,4488 ( rev )
( Z N )C =1,4488 ( rev )
0,023
9 0,023
=1,4488 ( 10 )
=0,9
109
=( Y N ) C =1,4488
2
0,023
( )
=0,914
K s =1,192
F y
P
0,0535
( )
Onde:
y o fator de Lewis
P o passo diametral
F alargura
y p=0,309
Para;
P P=
F=
4
=
4
K s =1,192
0,309
4
0,0535
=1,14
SL
0,175
S
CC 1 ( outras condies )
C m a=0,175(emgrenagem comercial fechada)
1 F 17
F
C pf =
0,0375+ 0,0125 F
10 d
C pf =
0,0375+ 0,0125
10 4,5
C pf =0,0716
Km=1+1(0,0716 1+0,175 1)
Km=1,2466
X. Coeficiente elstico:
O coeficiente elstico determinado atravs da seguinte tabela;
10
Cp=2300
mG
cos sin
2 mN
mG +1
m G=
NC
=2
NP
cos 20 sin 20
2
=0,107
2 1
2+1
302
335
HB
S C =170.000
S t =86,2 H B +12730
12
Adotando o valor
H B =320 tems;
K 0=1,5
XIV. Fator de temperatura:
Operao a temperatura ambiente;
K t =1
XV. Fator espessura da borda:
S levado em considerao para bordas finas, no se aplica para esse caso;
K B =1
XVI. Fator geomtrico de flexo:
possvel obter um valor aproximado de J P atravs do grfico abaixo;
13
J P =0,32
F BEND ,
FWEAR ;
Km K B Kt K R
JP
St Y N
1,2466 1
1 1
0,32
40314 0,9376
F BEND=4,09
FWEAR =
CP ZN 2
K mCF
Z
mD W K 0 K V K s
SC K t K r
dPI
14
FWEAR =
2300 0,9
1,2466 1
2 2054,15 1,5 1,45 1,14
170000 1 1
4,5 0,107
Fwear=3,91medida no comercial
Fwear=4medida comercial
Ser necessrio realizar a correo dos fatores
Ks
Km
largura encontrada.
K s corrigido =1,192
C pf corrigido=
4 0,309
4
0,0535
=1,157
4
0,0375+0,0125 4
10 4,5
C pf =0,1014
Km corrigido=1+1(0,1014 1+ 0,175 1)
Km=1,2764
Pd Km K B
F
JP
4 1,2764 1
P =2054,15 1,5 1,45 1,157
4
0,32
P =20618,71 psi
XIX. Fator de segurana do pinho sob flexo:
S Z Y N 40745 0,9376
K K
( 1 1 )
SF= t R =
=2,85
20618,71
15
20618,71
CP =C P W Z K 0 K V K S
Km C F
dP F I
1
2
1,2764 1
4,5 4 0,107
1
2
CP =134618,73 psi
XXII. Fator de segurana do pinho:
Sc Z N 170000 0,9
K K
( 1 1 )
S HP = t R =
=1,14
134618,73
Sc Z N 170000 0,914
K K
( 1 1 )
S HC = t R =
=1,15
134618,73
XXIV. Borda:
Profundidade total;
nZ=
2,25 2,25
=
=0,5625
Pd
4
16
Espessura da borda;
Z r m B n B=1,2 0,5625
Z r =0,675
3. CONCLUSO
Os fatores de segurana da tenso de flexo esto satisfatrios, porm os da
tenso de contato esto muito baixos podendo comprometer a segurana do projeto,
inviabilizando o projeto para aplicaes onde seja exigido uma grande confiabilidade.
Para alterar essa configurao e aumentar a segurana do projeto necessrio alterar
algum parmetro como o nmero de dentes da engrenagem, passo, relao de proporo
das engrenagens, entre outros.
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5. REFERNCIAS
[1] Norton, R.L., Projeto de Mquinas: Uma Abordagem Integrada, Bookman, 2004.
[2] Shigley, J.E. e Mischke, C.E., Mechanical Engineering Design, McGraw-Hill, 5
Ed., 1989.
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