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SOMMAIRE

Partie 1 _________________________________________________________________________ 6
I.

Prsentation de SOTEMAG ___________________________________________________________ 7


1.
2.
3.
4.

Prsentation gnral ________________________________________________________________________ 7


Fiche Technique de la socit : ________________________________________________________________ 8
Organigramme de la socit : _________________________________________________________________ 9
Prsentation de lusine de SOTEMAG : _________________________________________________________ 10

II.

pompe axe verticale ____________________________________________________________ 11


A.

Les composants de la pompe ________________________________________________________________


a. La tte : _______________________________________________________________________________
b. La colonne montante : ___________________________________________________________________
c. Le corps : ______________________________________________________________________________
B. Les problmes constats dans les pompes, _____________________________________________________
1. Usure de la turbine et de corps ____________________________________________________________
2. Effet de cavitation _______________________________________________________________________
3. Consquences de la cavitation _____________________________________________________________
4. Usure par les grains de sable ______________________________________________________________
5. Brulement de bobinage de moteur _________________________________________________________

11
11
12
12
14
14
14
14
15
15

partie 3 : Dimensionnement dune pompe axe verticale ________________________________ 17


I.

CDC : ____________________________________________________________________________ 17
1)
a.
b.
c.
d.

II.

Introduction sur la pompe centrifuge immerge _________________________________________________


Gnralits ____________________________________________________________________________
La pompe centrifuge _____________________________________________________________________
Installation dune pompe immerge ________________________________________________________
Constituants: ___________________________________________________________________________

18
18
19
20
21

Mcanique des fluides ____________________________________________________________ 22


1.

quation de Bernoulli appliqu entre les points A et B. ___________________________________________ 22

2.
3.

B
A _________________________________ 24
La puissance ncessaire pomper leau une hauteur
les pertes de charge _______________________________________________________________________ 25
A. Dfinition : _____________________________________________________________________________ 25

(Z Z )

B.

Les pertes charges linaires J : ___________________________________________________________ 26

Les pertes charges singulires Z :__________________________________________________________


4. CALCULE ET APPLICATION NUMERIQUE ________________________________________________________
1. Estimation de quantit deau ______________________________________________________________
2. Calcule des pertes de charges ______________________________________________________________
C.

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34
34
35

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3.
4.
5.

III.

Calcule de la pression ncessaire pour le pompage deau, _______________________________________ 38


Choix de la pompe, ______________________________________________________________________ 39
Choix de moteur lectrique, _______________________________________________________________ 39

lectrotechnique ________________________________________________________________ 39
1.
2.
3.

La puissance lectrique ___________________________________________________________________ 39


Schma de puissance ____________________________________________________________________ 41
Matriels utilise dans linstallation __________________________________________________________ 41

partie 4 : Etude et conception des plaques modle et des noyaux de une turbine de la pompe __ 49
IV.

Gnralits : ____________________________________________________________________ 49
Dessin dfinition : ___________________________________________________________________________
Caractristique des matriaux utiliss de la pice tudie : __________________________________________
1. Positionnement de la pice dans le moule : ___________________________________________________
2. Dtermination du plan de joint : _____________________________________________________________
3. les rgles du trac : ________________________________________________________________________

49
51
51
51
52

Conception des plaques modle et des noyaux :_____________________________________________ 54


4. Plaques modle de la pice : _________________________________________________________________ 54

V.
Dimensionnement du systme dalimentation et du remplissage, GAMME de moulage et Gamme
dusinage. ___________________________________________________________________________ 57
Dimensionnement du systme dalimentation de la pice par masselottes: _____________________________
Emplacement de ou des masselottes : ___________________________________________________________
Dimensions de masselotte: ____________________________________________________________________
II. Dimensionnement du systme de remplissage : _________________________________________________
La gamme du moulage : ______________________________________________________________________

57
57
59
62
66

Annexes ________________________________________________________________________ 70

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REMERCIEMENT
Nous tenons, par la prsence rapport exprimer notre profonde gratitude monsieur A.
LGHARAD le directeur de lEcole Normale Suprieur de lEnseignement Technique de Rabat, ainsi
que notre encadrant Mr El MBARKI.
Pour la mme occasion, nous tenons remercier vivement Mr KARIMI le directeur des
ressources humain, Mr BIZOULA HASSAN, responsable de la maintenance pour ses encouragements,
ses cooprations et ses prcieux conseils quils nous ont ports tout au long de stage. Ainsi que tous
les techniciens du service maintenance, les tourneurs, les soudeurs de lunit dusinage, et les
lectriciens.
Enfin, Nous remercions galement tous les personnels qui, dune faon ou de dune autre a
contribu la russite de ce stage.

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DEDICACE

Nous ddions ce modeste travail, comme preuve de respect, de gratitude et de


reconnaissance :
Nos Chers parents, pour leurs affections, leurs patiences et leurs prires, Nos frres et surs
pour leurs amours.
A tous les enseignants, de lEcole Normale Suprieur de lEnseignement Technique de Rabat,
tous les personnels de la Socit SOTEMAG, ainsi A tous Ceux qui nous ont aids
de leurs temps et leurs Connaissances pour satisfaire nos interrogations.
en fin a tous mes amis (e) en tmoignage de notre sincre amiti.

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INTRODUCTION
De nos jours lutilisation des pompes dans la vie industrielle et agricole savre une ncessite
de premier ordre. Ces appareils interviennent de manire plus en plus concrte dans divers domaines,
exemple : les barrages, les avions, les stations de pompages, les stations dessence, les voitures, les
stations de pompageetc. par suite, chaque ingnieur devra maitriser son mode de fonctionnement car
il en sera confront dans le monde du travail quest-ce quune pompe? Comment fonctionne cet
appareil ? Quelles sont ses principaux composants ? Et comment se droulent les tapes de sa
fabrication ? Ces questions-l seront ainsi traites dans ce rapport de stage,
Le stage que jai pu effectuer au sein de la socit SOTEMAG spcialise dans la vente et la
fabrication des pompes axe vertical, maintenant la socit fabrique aussi des pompes centrifuges. Ce
stage Mpermet de choisir et de trait deux sujets diffrents le premier servent dimensionner une
pompe pour une station de pompage, et le deuxime se droule sur ce qui concerne la mthode de
moulage en sable de la roue de pompe centrifuge.

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PARTIE 1

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I.

PRESENTATION DE SOTEMAG

1.

PRESENTATION GENERAL

SOTEMAG, la Socit Technique de Matriel Agricole son ancien nom est


SATMA est la dtermination commerciale de la Socit Anonyme Technico-Mcanique
dAgadir. Elle a t cre en 1978 en vue de la fabrication et vente de tout genre de
travaux de tour, ainsi que la fabrication, la vente, la rparation et linstallation de tous
groupes de pompes. LA socit sest spcialis aprs dans la fabrication des pompes
dirrigations axe verticale marque ALEXY et la pompe centrifuge. Lusine est
actuellement exploite dans la zone industrielle dAt Melloul 15 km de la ville
dAgadir, e t 2.5 km de la ville dAt Melloul sur la route de Biougra. Elle tait
implante ds sa cration 8 km sur la route de Tiznit, et le choix de la nouvelle zone
se justifie par le fait que la rgion dAt Melloul est une partie agricole, ce qui explique
la commande et la demande de tous ce que la SATMA produit par les cultivateurs qui
se trouvent dans les rgions.
Cette usine est quipe dun matriel solide adaptable, qui peut satisfaire toute
demande des marchs marocains.

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2.

FICHE TECHNIQUE DE L A SOCIETE :

Raison sociale : SOTEMAG Socit Technique de Matriel Agricole


Forme juridique : Socit Anonyme
Activit : Tous travaux de fabrication, vente, rcupration, forage et
installation des pompes
Capitale sociale : 30.000.000DH
Rpartition du capital : 100% marocain
Adresse : SOTEMAG. Km 2.5 route de BIOUGRA. Zone industrielle
dAt Melloul
Lignes tlphoniques : 048.24.07.87/ 048.24.10.61
Tlex : 852614
Registre des commandes : 841 Agadir
CNSS : 1.474.767
TVA : 254473

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3.

ORGANIGRAMME DE LA SOCIETE :

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4.

PRESENTATION DE LUSINE DE SOTEMAG :

Lusine de SOTEMAG se compose de cinq units :

Usine SOTEMAG
Unit
Tube
Unit
Fonderie
Unit
Usinage
Unit
Montage
Unit
Elment
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II.

POMPE A AXE VERTICALE

Les pompes verticales ( axe dispos verticalement) sont


utilises lorsque le niveau de leau peut descendre plus de 6
7 m sous la pompe (roue de 1er tage) ou encore lorsque leur
emploi rduit les ouvrages de gnie civil (pompage direct dans
un rservoir, par exemple). Ces pompes prsentent la
particularit de possder au niveau du plan de pose une tte de
commande comportant une bute qui supporte lensemble
mobile constitu par le rotor et larbre de transmission. Cette
bute peut dailleurs tre celle du moteur dentranement si ce
dernier est quip dun arbre creux. Lensemble xe (corps de
pompe et tubes de remonte) est x au-dessous de la tte de
commande. Ce type de pompe est utilisable jusqu des
profondeurs de 70 80 m avec des paliers lubris par leau
pompe (propre) et de 150 m et plus avec des paliers lubris
lhuile ou la graisse. Au-del de 200 300 m, on utilise des
pompes immerges ou turbine hydraulique. Lemploi de
pompes type forage , de faible diamtre (et avec un grand
nombre dtages) permet de rduire les frais de forage mais ce
diamtre xe aussi une plage de dbits donc le diamtre du
forage est choisir suivant le dbit. ventuellement, le tubage du
forage peut tre utilis comme tubulure de remonte.

Lentrainement de ce type de pompes et se fait par un moteur


lectrique lier directement dans la tte de la pompe ou par un
moteur thermique lier avec un systme polie-courroie.
A. LES COMPOSANTS DE LA POMPE

Elles se comportent de trois parties principales :


A. LA TETE :

La tte de pompe est trs robuste, elle est conu de manire supporter le poids de la pompe entire
par lintermdiaire de la colonne montante qui lui est serre la partie infrieure dite manchette. Elle

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permet de transmettre la rotation qui lui est communique par le systme dentranement (moteur)
larbre de colonne.
Le rglage de la pompe sobtient en agissant sur un crou trs accessible.

B. LA COLONNE MONTANTE :

Elle comprend la colonne en (E 24) ou en Galvanis, les arbres sont en acier inoxydable, et des
stabilisateurs en fonte grise, usins avec des tolrances fermes et munis de paliers en caoutchouc.
Lubrifie leau, la colonne assure la conduite des eaux montantes pousses par les turbines.

C. LE CORPS :

Il est du type multi-diffuseurs en fonte grise (Ft 25) grains serrs, usin avec des tolrances fermes
et placs avec des coussinets en caoutchouc. Larbre de corps est en acier inoxydable poli, dont la
longueur dpend du nombre des diffuseurs. Les impulseurs sont en fonte grise (Ft 25), Ils sont usins
avec prcision et soumis un quilibrage dynamique avant dtre fixs laxe du diffuseur par
manchon conique avec crou.
Le corps de la pompe est la partie qui renferme la transformation de lnergie mcanique de rotation
(fourni par le systme dentranement), en une nergie de pression qui se traduit dans le diffuseur en
une nergie hydraulique de hauteur gagne par le fluide pomp.
La pompe Alexy est de type centrifuge dont lcoulement du fluide est d aux forces centrifuges
qui lui sont appliques par la turbine.
Tte :
1. Arbre de tte
2. Poulie
3. Bote roulements
4. Roulement axial
5. Presse toupe
6. Ecrou de rglage
7. Ecrou de serrage

8. Cache roulements
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9. Roulement radial
10. Moyeu
11. Cliquet Anti -retour
12. Bti de tte
13. Bride de sortie
14. Manchette de sortie

Colonne :
15. Manchon daccouplement darbre
16. palier de guidage
17. Coussinet en caoutchouc
18. Arbre de transmission
19. Tube de colonne
Corps :
20. Palier de guidage
21. Coussinet en caoutchouc de fusion
22. Diffuseur de refoulement
23. Cne et crou
24. Diffuseur intermdiaire
25. Coussinet en caoutchouc de palier
26. Turbine
27. Arbre de corps

28. Collecteur daspiration


29. Clapet de pied avec crpine

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B. LES PROBLEMES CONSTATES DANS LES POMPES,

Au cours de mon stage lunit de maintenance et montage jai constat quelque problmes sur les
pompes soit des problme de lusure de corps de la turbine ou bien de turbines, et la plus par de
temps le bobinage de moteur tortur ou bien grill,
1. USURE DE LA TURBINE ET DE CORPS

Lusure est vient soit par oxydation, par effet de cavitation ou bien par des petits grains de sable (les
puits de Chtoka ait Baha contient de sable)
2. EFFET DE CAVITATION

La cavitation est la vaporisation dun uide soumis une pression infrieure sa pression de vapeur.
Ce phnomne se manifeste par la formation, au sein de lcoulement, de bulles, poches, tourbillons
ou torches de vapeur. Dans les pompes, ces structures de vapeur apparaissent dans les zones de faible
pression lentre des aubes de roue et sont transportes dans les zones plus haute pression. Sous
laction du gradient de pression, elles implosent ds que la pression locale dans lcoulement redevient
suprieure la pression de vapeur. Ces implosions produisent des micros jets et des surpressions (onde
de choc) qui peuvent atteindre plusieurs centaines, voire milliers de bar.
3. CONSEQUENCES DE LA CAVITATION
A) ROSION DE CAVITATION

Lorsque certaines conditions de fonctionnement de la pompe sont runies, comme, par exemple :
marche rgime partiel
pompage trs
pression

grande hauteur [H > 100 m] ;

de service laspiration faible ;

nature du

liquide vhicul et du matriau constitutif de la roue,

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Les implosions rptes des poches de cavitation, qui se produisent prs des parois mtalliques, altrent
progressivement la structure cristalline dans le cas des alliages mtalliques ou les matriaux dautres
natures (plastiques) et peuvent dtruire trs rapidement les aubes de la roue : cest le phnomne
drosion par cavitation. Mais avant den arriver ce cas extrme, qui doit bien entendu tre vit, la
cavitation peut avoir dautres consquences nfastes pour le bon fonctionnement des groupes de
pompage.
B) BRUIT DE CAVITATION

La premire manifestation dune pompe qui cavite est le bruit, qui rvle la prsence de microbulles
dans lcoulement. Ce bruit hydraulique gnr par la cavitation excite ensuite les parois de la pompe
et des tuyauteries proches de celle-ci. Les tuyauteries, leur tour, rayonnent ce bruit dans le milieu
arien ambiant. De cette faon, lorsquune pompe cavite de manire importante, on enregistre un bruit
caractristique de crpitements et claquements quelquefois assimil au bruit dagrgats dans une
btonnire ou de concasseur. Pour des machines de grande taille ou tournant trs vite, le bruit arien
gnr par la cavitation peut tre gnant pour lutilisateur ou lenvironnement. Cependant, la part du
bruit qui incombe directement la cavitation ne reprsente quune faible partie du bruit rayonn par
les pompes.
C) PERTES DE PERFORMANCES

Pour des poches de vapeur encore plus dveloppes, les pompes subissent des chutes de leurs
performances (hauteur totale dlvation, rendement, puissance) qui les rendent inutilisables, ce
phnomne est souvent dcrit comme la chute de caractristiques
D) VIBRATIONS

Lorsque les poches de vapeur lentre de la pompe atteignent une dimension importante vis--vis de
la taille de la pompe, du niveau de pression lentre de la roue, une augmentation du niveau vibratoire
due la cavitation peut se rencontrer.
Parfois, on peut galement avoir des interactions entre la pompe en rgime de cavitation et le circuit
sur laquelle elle dbite.
4. USURE PAR LES GRAINS DE SABLE

Corrosion dans une canalisation due la vitesse leve du fluide par impact de particules solides sur
la turbine, sur le corps de la pompe, et sur la canalisation,
Dans quelques rgions agricoles de Maroc leau contient des particules de sable fine et dur avec une
trs grande vitesse de leau qui circule dans la canalisation et dans la pompe les particules pntre les
matriaux petit petit jusqu la dtrioration des composants.
5. BRULEMENT DE BOBINAGE DE MOTEUR

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E) LE MOTEUR NEST PAS IMMERGE

Ce type de moteur est ddier tre immerg dans leau donc il se refroidit par leau, sil n y a pas de
matrielle de protection par exemple un capteur qui indique que le moteur est immerg, le moteur sera
endommag,
Cest la raison pour laquelle on utilise des capteurs flotteurs pour la protection,
F) LE MOTEUR EST SURCHARGE

Si le moteur est surcharg soit par un blocage dun lment de la pompe ou de moteur mme, ou
bien il fonctionne dans un tat anormal quest due mauvaise dimensionnement de linstallation, ou
un sur pression quest due au bouchage dune conduite.

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PARTIE 3 : DIMENSIONNEMENT DUNE POMPE A AXE VERTICALE

I.

CDC :

Soit installer un circuit hydraulique de pompage deau depuis un puits de profondeur de 150 m vers
deux bassins deau le premier B1 se trouve une hauteur de 3.5m, et le deuxime B2 une hauteur de
10 m,
On dsire :

remplir les deux bassins dans une dure dune heure (1h)
la fin de remplissage de premier bassin on commence remplir le deuxime.
Si le niveau deau dans les bassins est infrieur 1m la pompe alimente de nouveaux les bassins

Les cas existent :


Cas
Les deux bassins vident
(moins dun mtre)
Le
premier
remplis/le
deuxime et vide
Le deuxime remplis/
premier est vide
Les deux sont remplis

Fonctionnement des pompes


P1 fonctionne jusquau remplissage de B1 puis fermeture de la
vanne et pomp vers le B2
P1

le Remplir B1
Aucune pompe ne fonctionne

Note : la problmatique est tudie de telle sorte que les vannes souvrent dune manire manuelle
par un oprateur,
Lobjectif cest le dimensionnement et lautomatisation de cette installation.

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Le schma si dessous reprsente le cas tudier,

Figure 1: schma simplifier de circuit

1) INTRODUCTION SUR LA POMPE CENTRIFUGE IMMERGEE

Le choix du systme de pompage doit tre fait en tenant compte non seulement les contraintes
techniques (type de pompe, nergie, hauteur de refoulement, dbit, rgime d'coulement), mais
aussi les contraintes lies au contexte socio-conomique (systme de pompage accept,
disponibilit des pices dtaches, facilit de maintenance des pompes).
A. GENERALITES

La typologie des pompes les plus utilises est donne dans le tableau ci-dessous.
Typologie des pompes :

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Quel que soit le type de pompe, celle-ci est constitue de 3 parties distinctes:
- la partie motrice qui fournit la puissance ncessaire au pompage,
- l'accouplement qui transmet cette puissance la partie hydraulique,
- la partie hydraulique qui transmet cette puissance l'eau pour la dplacer (laspirer et/ou la refouler).
B. LA POMPE CENTRIFUGE

La pompe centrifuge transmet lnergie cintique du moteur au fluide par un mouvement de


rotation de roues aubes ou dailettes. Leau entre au centre de la pompe et est pousse vers lextrieur
et vers le haut grce la force centrifuge des aubages. Afin daugmenter la pression, donc la
hauteur de refoulement, plusieurs tages daubages peuvent tre juxtaposs sur le mme arbre de
transmission. Chaque tage fait passer leau ltage suivant en relevant la pression jusqu
ltage final, dlivrant un volume deau pression leve. Ces pompes incluent les pompes
submersibles avec moteur de surface ou submerg, les pompes flottantes et les pompes rotatives
aspiration.

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Cheminement de lcoulement dans une pompe centrifuge tages multiples La pompe centrifuge est
conue pour une HMT relativement fixe. Le dbit de cette pompe varie en proportion de la vitesse
de rotation du moteur. Son couple augmente trs rapidement en fonction de cette vitesse et la
hauteur de refoulement est fonction du carr de la vitesse du moteur. La vitesse de rotation du moteur
devra donc tre trs rapide pour assurer un bon dbit. La puissance consomme, proportionnelle Q
HMT, variera donc dans le rapport du cube de la vitesse. On utilisera habituellement les pompes
centrifuges pour les gros dbits et les profondeurs moyennes ou faibles (10 100 mtres). Parce
que le couple de dmarrage est limit au couple de frottement de a pompe vitesse nulle (qui
est plus important quen rotation), la pompe requiert une vitesse minimale une HMT donne pour
obtenir un dbit de dpart non nul.
Le rendement de la pompe centrifuge est fonction du dbit ; elle fonctionne de faon plus efficace
une certaine HMT et une vitesse de rotation prdtermine. Il est donc important de bien
concevoir le dimensionnement de la pompe selon les conditions du terrain.

Figure 2:Le couple augmente trs rapidement en fonction de la vitesse.

Figure 3: Le dbit est proportionnel la vitesse

C.

INSTALLATION DUNE POMPE IMMERGEE

Pour faciliter la descente dans le forage (ou le puits) ou lors de la remonte en surface de la pompe, un
cble en acier inoxydable, appel lingue, est fix dans les trous prvus cet effet, la tte de la
pompe. En aucun cas, on ne doit se servir du corps de la pompe ou du moteur pour fixer ce cble.
Pour les pompes installes dans un forage profond, un treuil peut tre utilis pour bien centrer la
pompe dans le forage et la descendre plus facilement. La conduite deau est habituellement faite
en tube de polythylne ou en acier inoxydable.

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D. CONSTITUANTS:

Quel que soit le type de pompe, celle-ci est constitue de 3 parties distinctes:
- la partie motrice qui fournit la puissance ncessaire au pompage,
- l'accouplement qui transmet cette puissance la partie hydraulique,
- la partie hydraulique qui transmet cette puissance l'eau pour la dplacer (laspirer et/ou la refouler).

1-Pompe immerge avec clapet antiretour


2-Boite de jonction
3-Cable dalimentation de moteur
4-Electrode de niveau
5-Cable d descente dlectrode
6-Coffret
contrle

de

protection

et

de

7- Vanne
8- Rseau

Figure 4: diffrents composant de l'installation

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II.

MECANIQUE DES FLUIDES

Les donnes d'un puits d'eau dans la rgion

La profondeur de puits (150m).


Profondeur de la pompe (100m).
Hauteur H2 (~10m).
Dbit de formation (moins de 45mn/h)
La conduite utilise a un diamtre intrieur de 127 mm
On dsire une pression rsiduelle de 1 bar soit 10.33 mtres colonne deau.

1. QUATION DE BERNOULLI APPLIQUE ENTRE LES POINTS A ET B.

On applique lquation de Bernoulli entre les deux points A et B sans intervenir la pompe
p B p A g ( Z B Z A )

VB V A
p
2

quation 1

Avec

p A : La pression dans le point A et p B la pression dans le point B


Z A : La hauteur de point A (m)

Z B : La hauteur de point B (m)

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V A : La vitesse deau au point A (m/s)


VB : La vitesse deau au point B (m/s)

p : Les pertes de charge totales singulires et rgulires (Pa)

: La masse volumique de leau (Kg/m3)


g : Lacclration de pesanteur (m/s2)
Lquation de Bernoulli entre les deux points A et B avec la pompe
p B p A g ( Z B Z A )

VB V A
p p pomp
2

quation 2

p pomp : Pression dlivr par la pompe

Hypothse : la vitesse de lentre est la mme que la vitesse de sortie


p B p A g (Z B Z A ) p p pomp

Donc :

quation 3

On terme hauteur,
Devisons lquation par

pB p A
p p pomp
(Z B Z A )

g
g
g
quation 4

Prenons lquation 3 en terme hauteur manomtrique,


Dfinition : La hauteur manomtrique totale d'une pompe (HMT), ou lvation manomtrique
totale (EMT), est la diffrence de pression du liquide la franchissant, exprime en mtre colonne
d'eau.
Plutt que d'exprimer cette valeur en pascals ou en bars, units classiques de pression, cette valeur est
gnralement donne en mtres colonne d'eau (MCE), soit la hauteur de la colonne d'eau
(aux conditions normales de temprature et de pression) ncessaire pour crer une pression identique.
Les MCE ( ) sont lis la pression ( ) par la formule classique de la pression hydrostatique,

quation 5

O est la masse volumique de l'eau (1 000 kg/m3 4 C) et


m/s).
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l'acclration de la pesanteur (9,81

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La conversion est la suivante :


1 bar correspond environ 10,19 MCE ( 4 C) ;
Inversement, 1 m d'eau correspond environ 98,1 mbar ( la mme temprature).

Pression = HMT = Hr + Jr + p
quation 6

Avec :

HMT : Hauteur manomtrique totale quivalant p pomp


Hr : Hauteur gomtrique de refoulement g (Z B Z A )
Jr : Perte de charge dans la tuyauterie de refoulement p

p : Pression rsiduelle dans l'appareil le plus haut ( p p )


B
A
( p B p A ) g (Z B Z A ) p p pomp

2. LA PUISSANCE NECESSAIRE A POMPER LEAU A UNE HAUTEUR ( Z B Z A )

On a la puissance hydraulique est : Ppomp Q p pomp

Q : Le dbit dsir,
Donc la puissance ncessaire pomper leau est :
Ppomp p pomp Q ( p B p A ) Q g (Z B Z A ) Q p Q
quation 7

La puissance mcanique lentre de la pompe sera :

Pep

Ppomp

quation 8

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Ou encore la puissance de sortie de moteur,

Pep PM

p pomp Q

( pB p A ) Q

g ( Z B Z A ) Q p Q

p
p

quation 9

Donc la puissance lectrique dentre de moteur sera :

PE

Pep

quation 10

Avec :

P : Le rendement hydromcanique de la pompe

M : Le rendement de moteur
Pep : La puissance lentre de la pompe quivalant la puissance de sortie de moteur PM

PE : La puissance lentre de moteur

Limportance de chaque calcul de puissance,


Ppomp : permet de dimensionner le circuit de canalisation, la pompe et les vannes
Pep : permet de dimensionner le moteur lectrique

PE : permet le dimensionnement les appareille de moteur, les contacteurs, relais et les cbles
dalimentation.
3. LES PERTES DE CHARGE
A. DEFINITION :

En mcanique des fluides, la perte de charge correspond la dissipation, par frottements, de lnergie
mcanique dun fluide en mouvement sous forme de chaleur. On fait la distinction entre :

les pertes de charges linaires ;

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les pertes de charges singulires.

Cette nergie doit tre compense afin de permettre au liquide de se dplacer. On l'exprime
couramment sous la forme d'une pression (on l'appelle aussi p), bien qu'elle soit en fait
reprsentative d'une dissipation d'nergie et qu'elle apparaisse dans l'quation de Bernoulli comme
une hauteur de colonne de fluide.

La perte de charge dun tronon est la somme des pertes de charges linaires dues aux longueurs
droites de tuyauteries et des pertes de charges singulires dues aux incidents de parcours rencontrs.
p p, lineres p, singulire s
quation 11

p L J
quation 12

J : Les pertes charges linaires

Z : Les pertes de charges singulires


B. LES PERTES CHARGES LINEAIRES J :

Les pertes de charge rgulire sont le plus souvent calcules partir de l'quation de DarcyWeisbach.
En terme pression :

L V2

D 2

quation 13

En terme hauteur :

L V2

D 2g
quation 14

Avec :
- coefficient

de perte de charge (sans unit),

v - vitesse moyenne du fluide dans le tuyau (m/s),


L - longueur du tuyau (m),

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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D - diamtre hydraulique (m),

Coefficient de frottement dans le rgime laminaire.

Le nombre de Reynolds Re

V D

ou bien Re

V D

v : vitesse dcoulement
D:

diamtre de la conduite

viscosit dynamique du fluide

viscosit cinmatique du fluide en cSt

Le nombre de Reynolds en fonction de dbit Q ,


Re 3537

Q
10 2
D

quation 15

Q : Dbit en m3/h
D : diamtre en mm

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Figure 5:masse volumique et viscosit cinmatique de l'eau en fonction de Temprature

Dans le cas d'un coulement de Poiseuille, l'approximation conventionnelle du coefficient de


64
frottement est dfinie par :
Re
Cette relation est applicable pour des nombres de Reynolds allant de zro 2 300

Coefficient de frottement dans le rgime turbulent.

De faon gnrale, le coefficient de frottement peut tre dtermin l'aide de la loi universelle de
Prandtl. Celle-ci se prsente sous la forme d'une quation implicite et est valable pour un coulement
turbulent dans un conduit lisse :

2 log(Re ) 0.8
quation 16

Pour des nombre de Reynolds allant de 4 000 100 000 on peut utiliser:

0.3164 Re 0.25
quation 17

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Ou encore

2 log(

) 1.14

: La rugosit de la conduite
D : Diamtre de la conduite
Dmarche de calcule :

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 29

Figure 6: la rugosit en fonction de type de conduite

C. LES PERTES CHARGES SINGULIERES Z :

La perte de charge singulire Z dun incident de parcours est fonction de lincident lui-mme (dfini
par un coefficient ) et de la vitesse de circulation V au niveau de lincident.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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V2
2 g

quation 18

Z : mtre de colonne de fluide (mCE) 1 bar=10 mCE


:

sans dimension

V: m/s
g : m/s
Pour dterminer le coefficient on utilise des abaques, qui dpendent de type de conduite, de la
forme et de sens dcoulement.
Exemple des abaques :

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Figure 7:les coefficients zta en fonction des codes

Il ya une autre mthode pour calculer les pertes de charges singulires Z , cest de calculer la
langueur quivalent dun coude au des vannes.
Les pertes de charges particulires occasionnes par des coudes ou des vannes peuvent tre calcules
en les assimilant des longueurs fictives de tuyauterie. Les abaques suivants permettent de
dterminer les longueurs droites fictives quivalentes de chacun de ces coudes, vannes ou robinets.
Dans ce cas, la perte de charge de la tuyauterie, des coudes et des vannes dun tronon sera :
Z ( L' L' ') J
quation 19

Donc les pertes de charges totales : p ( L L' L' ') J


quation 20

Avec :

L : Longueur de conduite sans vannes et codes

L' : Longueur quivalente aux codes


L' ' : Longueur quivalente aux vannes

Et

1 V2

D 2
quation 21

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Figure 8: longueur quivalente des codes

Figure 9: longueur quivalente des vannes

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Figure 10: longueur quivalant des coudes

4. CALCULE ET APPLICATION NUMERIQUE


1. ESTIMATION DE QUANTITE DEAU

Le volume des deux bassins :

2m

3m
3m
3m

3m
3m

Donc le volume total est : Vt 3 3 2 3 3 3 45m3


On dsire remplir les deux bassins dans une dure de une heure
Donc le dbit sera :

Q 45m3 / h

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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2. CALCULE DES PERTES DE CHARGES


PERTES DE CHARGES LINEAIRES

La longueur totale de la conduite est :

LT L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8

Avec :
L1= 100m, L2=0.5m, L3=9m, L4=2.5m, L5=9m, L6=3m, L7=1m, L8=3.5m

Donc : LT 100m 0.5m 9m 2.5m 9m 3m 1m 3.5m

LT 128.5m
Calcule de nombre de Reynolds Re,

On a

Donc,

Re

V D

et

Q
D 2

Q
D
2
Q

D
Re

Application numrique :

1.002 10 3 Dans une temprature de lordre T~20C

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Re

1000

45

3600
1.002 10 127 10 3
3

Re 31267.178

Alors

Calcule de coefficient de frottement


Le rgime dcoulement est turbulent donc le coefficient se calcule par la formule

0.3164 Re 0.25
Application numrique

0.3164 (31267.178) 0.25


0.02379

Maintenant on calcule de pertes de charges linaires J, on appliquant la formule quation 13

On a

L V2
J
D 2

Donc,

et

Q
D 2

L Q2

D 5 2 2

Application numrique,

(45
)2
128.5
3600
J 002379 1000

(1.002 10 3 ) 5
2 2
J 712.4857 Pa
LES PERTES DE CHARGES ACCIDENTELLES

On utilisant la mthode des longueurs quivalentes partir des abaques, on calcul la longueur
quivalente de chaque lments de la conduite ex ; coudes, coudes en T, vannes.
Pour les Codes,

Notre circuit contient six coudes de =90, de diamtre D= 127mm et de rayon R=200 mm,
A partir de labaque (figure 8 : abaque des longueurs quivalentes des codes)

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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La longueur quivalente dun code est L' 3m


Pour 6 codes sera : L' 6 3 18m (avec un correcteur de langle Ca=1)
Coudes en forme T,

La mme chose dans labaque de figure 10 on trouve que la longueur quivalente dune intersection
des trois tubes des diamtres gaux D=127mm est :

L' ' 4m
Les vannes passage direct,

Dans linstallation il y a une seule vanne passage direct de diamtre intrieure D=127mm,
Labaque de la figure 9 donne une longueur quivalente L' ' ' 1.5m

Donc la longueur quivalente total est de Leq 18 1.5 4 23.5m

Utilisons lquation 21, on calcule les pertes de charges Z,


On a,

Leq Q 2

D 5 2 2

Application numrique,

(45
)2
23.5
3600
Z 0.02379 1000

(127 10 3 ) 5
2 2
Z 133.947 Pa

Donc les pertes de charges totales sont,


p J Z

p 712.4857 133.947
Donc

p 846.4327 Pa

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3. CALCULE DE LA PRESSION NECESSAIRE POUR LE POMPAGE DEAU,

Appliquons lquation 3,
HTM p pomp p B p A g (Z B Z A ) p

Avec, une pression rsiduelle p B p A 105 Pa et Z B Z A 110m


Application numrique,
p pomp 105 1000 10 110 846.4327

p pomp 1.2 106 Pa

Donc,
La puissance de la pompe Ppomp ,
Dans lquation7 on a Ppomp Q p pomp
Ppomp (45 3600) 1.2 106

Ppomp 15kW

Donc,

La puissance dentre la pompe ou bien la puissance de moteur PM ,


On a le rendement de la pompe dans ce cas de dbit Q=45m/h ANEXE
Est

pomp 45%
Donc la puissance de Moteur est : PM

Application numrique,

PM

Ppomp

pomp

15
0.45

Donc la puissance de moteur est :

PM 33.333kW

Alors le choix de moteur sera un moteur dune puissance suprieur 33.33 kW donc un moteur de
puissance PM 37kW ,

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4. CHOIX DE LA POMPE,

A partir de catalogue de lannexe VII


La pompe qui dbite un Q 66m3 / h et dans une profondeur de H 110m cest un pompe de
rfrence 8E-110/6H-650 ou bien 8E-110/6B-850, cune pompe a 6 turbines.

Figure 11: pompe type 8E Rovatti

5. CHOIX DE MOTEUR ELECTRIQUE,

SOTEMAG utilise dans ces pompes immerges des moteurs de marques Shakti Annexe NVII
Le moteur choisi est un moteur asynchrone de type Shakti de puissance de 37 KW, avec
refroidissement forc,
III.

ELECTROTECHNIQUE
1. LA PUISSANCE ELECTRIQUE

On la puissance de moteur est de PM 37kW , la tension dalimentation est de U 380V et le


rendement M 0.68
Donc la Puissance lectrique

PE

PM

U I cos En kW

La puissance relle: en KW; c'est la puissance qui sert au calcul de la consommation des moteurs.
Elle tient compte du facteur de puissance ractive cos , ga1 0.8
Dans notre cas cos 0.86 ,
Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Intensit et tension
Sur les plaques signaltiques des moteurs, sont notes 2 termes dintensits: intensit nominale In
c'est l'intensit en marche normale. Intensit de dmarrage Id : c'est l'intensit absorbe lors du
dmarrage du moteur, suprieure In
En coutant alternatif triphas lintensit de courant est :
I

PM
U 3 M cos

Application numrique :

Donc,

37000
380 3 0.68 0.86

I 96.12 A

Intensit et de dmarrage Id puissance ncessaire,


Lors du dmarrage du moteur la puissance absorbe est trs nettement suprieure la puissance
nominale (couple de la pompe importante pour dmarrer le moteur lectrique et sa partie
hydraulique de 0 3000tr/mn). La tension tant fixe, c'est l'intensit qui s'accrot.

Id
4.4 qui permet de connatre l'intensit
I
absorbe lors du dmarrage direct de la pompe, La valeur relle (de lordre de 6) est note sur
la plaque du moteur de la pompe.
Les constructeurs donnent gnralement le rapport

Donc le courant de dmarrage est : I d 4.4 96.12 400 A


Conclusion :

Les appareilles dalimentation ou bien les pr-actionneurs doit supporter un courant qui gale au
courant de dmarrage I d ,

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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2. SCHEMA DE PUISSANCE

Le schma de puissance contient des fusibles qui servent protg le moteur et les cbles dinstallation
lectrique contre les hautes intensits de courant, un contacteur lectrique qui permet la commande
de moteur daprs les signales qui arrive depuis lautomate programmable industriel, un condensateur
qui es pour but damlior le facteur de puissance et le dmarrage de moteur, un relais thermique qui
protge le moteur contre les surcharge, et un moteur asynchrone triphas.
3. MATERIELS UTILISE DANS LINSTALLATION
G) ELECTRODES DE NIVEAU POUR PUITS OU FORAGE

Ce type des capteurs est plac avec la pompe, il pour but de protg la pompe et le moteur contre le
fonctionnement vide, (viter lchauffement de moteur et lusure des partie sensible de la pompe tel
que les paliers, les turbines).
Son principe est :

Un faible courant est envoy dans une lectrode dite de rfrence. Lorsque le liquide est en contact avec cette
lectrode et une autre positionne un niveau dsir, le courant passe par le liquide conducteur. Ce courtcircuit
est
dtect
par
un
relais
rsistif
qui
donne
lalarme.
Les lectrodes EF 16 sont des lectrodes mono-contact. Llectrode est une lectrode bi-contact, car la jupe
sert ici de rfrence.
Stage de fin dtudes: 2013/2014

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H) CAPTEUR DE POSITION DEAU DANS LE BASSIN

La loi d'Archimde dit que : Tout corps partiellement ou compltement plonge dans un liquide reoit,
de la part de ce liquide, une pousse verticale, oriente de bas en haut et dont l'intensit est gale au
poids du liquide dplac. Ce que l'on peut traduire par
Ou FAr est la force d'Archimde, est la masse volumique du liquide, g est l'acclration de la
pesanteur, soit 9.81 m/s et V le volume de la fraction du corps qui est immerge (ou le volume de liquide
dplac).C'est ce phnomne que l'on exploite dans les flotteurs.

Figure 12: dtecteur de niveau

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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LA POMPE EMERGEE

Dans les installations faites par la socit SOTEMAG, ils utilisent une pompe turbine de marque
(shakti), cest une pompe haute performance qui dur longtemps et de trs faible cout de maintenance,
Ce sont des pompes monoblocs o lentranement est assur par une turbine hydraulique alimente en
eau propre par une pompe classique, haute pression, situe en surface. Elles peuvent travailler de
grandes profondeurs (500 m), avec des eaux chaudes et trs salines.

Les pompes immerges sont conues pour tre installes


dans des forages grande profondeur (200 300 m et
plus) sans utilisation darbre de transmission pour
entraner la pompe. Le moteur lectrique, de conception
spciale, est prvu pour fonctionner dans leau, rotor
noy et peut comporter un systme de compensation de
pression vitant la mise sous pression de lenveloppe du
moteur par lchauffement de cette eau rsultant du
fonctionnement du moteur ou de la temprature de leau
du forage. Le diamtre de ces pompes est limit par celui
du forage du fait de son fonctionnement dans leau,

Ce type des pompes compos des corps en srie des


turbine en matriaux (inox, plastique, fente) ces
dernire sont mont dans un arbre en inox fabrique la
socit par lunit de fabrication dans un tour
conventionnelle, un clapet antiretour la sortie de la
pompe, une but hydrodynamique au-dessous de moteur
et un moteur synchrone de bobinage sur le stator.
La puissance fournie par la pompe varie en fonction de
nombre de turbine et en fonction de moteur
dentrainement,
Le montage de la pompe se fait lintrieur de la socit dans lunit de maintenue et
montage.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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I) MOTEUR DENTRAINEMENT DE LA POMPE

Les moteurs immergs sont de type asynchrone cage d'cureuil et remplis d'eau Le
remplissage avec le mlange eau glycol assure lubrification des paliers et
refroidissement du moteur. L'emploi de glycol est scurisant pour l'environnement. Cet
ajout rduit les risques de gel du liquide de remplissage moteur en diminuant la corrosion
interne.
Les moteurs sont rebobinables. L'alimentation lectrique est assure par une connexion
spcifique et une sortie de cble moteur immergeable. L'tanchit de ce cble est
ralise avec une pice d'appui et de serrage particulire.

Le rotor quilibr dynamiquement est guid par


des paliers sur dimensionns en partie haute et
basse du moteur.
Une membrane de compensation la base du
moteur assure, lors des variations de temprature
du moteur, l'quilibre des pressions. Selon les
niveaux de submersion, la membrane maintient
une galit de pression entre l'intrieur du moteur
et la pression extrieure.
Une garniture mcanique de qualit interdit la
pntration de l'eau extrieure l'intrieur du
moteur qui est protg de toute contamination.
Une bute axiale autocentre et rglable assure,
mme dans les conditions de fonctionnement les
plus svres, une contrepousse pendant toute la
dure de vie de la pompe.

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Les butes

Figure 13: les buts utilis dans les moteurs

Refroidissement de moteur,
Moteurs immergs avec dispositif de refroidissement par circulation force.
Le dispositif de refroidissement interne est constitu autour d'un impulseur haut rendement. La
conception comprend un circuit de refroidissement efficace qui assure un coefficient de dispersion
thermique lev avec de faibles pertes.

Figure 14: circuit de refroidissement

Le moteur ne supporte pas les eaux chaudes ou agressives sauf avec des constructions spciales. Le
contrle de lchauffement du moteur est assur par des sondes thermiques pour les moyennes et
grandes puissances. Le refroidissement du moteur est assur par le passage de leau pompe autour
de la chemise extrieure, et une vitesse minimale est respecter pour viter lchauffement.

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J) LES TUBES

La socit SOTEMAG contient aussi une unit de fabrication des tubes de diffrents diamtres.
Cette unit a pour but la fabrication des tubes partir des tles du mtal E24. Les tles sont
commandes selon la largeur et lpaisseur.

Figure 15: bobine de tle

Elles arrivent sous forme de bobines. La premire tape consiste relier les bobines de mtal E 24
pour assurer la continuit du travail et ne pas arrter la machine chaque fois que la bobine est
termine. Ensuite la tle est mise dans un enrouleur .on prend son extrmit, et on le met lentre
de la machine. Ensuite la tle passe par les oprations suivantes :

Formage : la tle pouse la forme des galets qui varie progressivement.


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Le principe :

Figure 16

Soudage : cest un soudage arc lectrique; la tle enroule dune bobine haute frquence, un
courant induit dans la tle ceci conduit lchauffement des lvres de la tle jusqu la fusion et
donc le soudage seffectue.
Refroidissement

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Galvanisation : le soudage laisse une partie du mtal nue, expose La corrosion, cause de la
combustion du Zinc qui a brul au moment de la soudure, car le Zn a un point de fusion trs bas par
rapport lacier .Do la ncessit de galvaniser la partie nue.
Dcoupage : lutilisateur commande dans le pupitre de machine la longueur dsire pour le tube, des
capteurs dans la machine dtectent celle-ci, et le dcoupage seffectue.
Contrle : si les tubes sont destins pour la conduite du liquide, Une vrification est ncessaire. Les
tube sont immergs dans un Bain deau et on fait circule de la pression lintrieur. Sil y a des dfauts
des boules vont apparaitre.

Stockage.

Finalement soudage des brides, aprs un usinage dans des tours conventionnelles afin de raliser les
diamtres ncessaires et les videments des joints,

Figure 17: une bride des tubes

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PARTIE 4 : ETUDE ET CONCEPTION DES PLAQUES MODELE ET DES NOYAUX DE UNE TURBINE
DE LA POMPE

IV.

GENERALITES :

Il n'existe pas des rgles mathmatiques simples pour concevoir un moule sur le plan thermique,
mais, en respectant quelques principes lmentaires, on se rapproche sensiblement d'une tude de
moulage idale et il suffit, en gnral, de faire quelques rglages au cours de la mise au point des
premires pices pour arriver aux rsultats attendus.

DESSIN DEFINITION :

Le dessin dfinition est obtenu partir les tapes suivantes :


-

Prise des ctes.

Modlisation en 3D sur SolidWorks.


-

Dessin dfinition pice finie (voir ci-dessous).

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CARACTERISTIQUE DES MATERIAUX UTILISES DE LA PIECE ETUDIEE :

Rm

Duret

MPa

HB

Dsignation

X100Cr Ni
30 2

300-550

200-240

Masse
volumique

Proprits

Emplois

Kg /m3

7800

-Trs bonnes caractristiques


-Industrie minire, pices
mcaniques.
soumises labrasion.
- Trs bonne rsistance la
-Pices sollicites
corrosion.
thermiquement.
- Pices dusure

1. POSITIONNEMENT DE LA PIECE DANS LE MOULE :

La pice est gnralement place verticalement dans le moule pour faciliter lextraction
du modle.
Le choix de positionnement va dpendre de :
-

l'alimentation de la pice ;
le dmoulage ;
le nombre d'lments du moule.

2. DETERMINATION DU PLAN DE JOINT :

Le plan de joint du moule est choisi en fonction de forme de la pice.


Il doit :
-

Passer par la plus grande section de la pice ou par le plan de symtrie.


Limiter le nombre de noyaux.
Permettre la sortie du modle.
Limiter les oprations dbarbage.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Dans notre cas, il sera dans le plan indiqu sur la figure ci-dessous, pour faciliter le
positionnement des attaques.
3. LES REGLES DU TRACE :
Figure 18: plan de joint

Avant de passer au moulage de la pice demand par le client, on doit appliquer certaines
modifications sur le dessin de dfinition tout en respectant les rgles du trac des pices brutes.
3.1. LES ANGLES VIFS

Pour liminer le problme des angles vifs intrieurs (les criques, les retassures) et faciliter
le remplissage de lempreinte de la pice, ces angles doivent tre arrondis et congs.
3.2. SUREPAISSEURS D'USINAGE
Les surpaisseurs d'usinage sont prvues pour supprimer l'effet du moulage sur les surfaces fonctionnelles
afin d'obtenir la prcision dimensionnelle demande.
Compte tenu du procd utilis, on dtermine la classe de tolrance de la surpaisseur d'usinage. On se
rfre ensuite au catalogue (voir annexe I : Catalogue des surpaisseurs dusinage (rfrence : livre-calculconstruction industrielle page 68)) pour dterminer la correspondance entre la classe et la valeur en
millimtres.

Les rsultats des surpaisseurs utilises et les tolrances dimensionnelles des cotes:
La cote fonctionnelle

Surpaisseur dusinage

Tolrances dimensionnelles

408

5.5

152

4,5

1,5

102

4,5

1,5

92

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Figure 19: les surfaces fonctionnelles o on ajoute surpaisseur dusinage

3.3 . DEPOUILLE :

Sachant que notre modle est avec dpouille normale, et puisque la pice est de petite taille,
la valeur de la dpouille sera de 2% correspondante langle de 18, et le dpouille de la porte
de noyau est 10% correspondante langle de 542 (voir annexe II: Tableau des valeurs de la
dpouille (rfrence : prcis de fonderie page 61)).
3.4. RETRAIT :

Pour les retraits, ils sont composs de deux phnomnes de rtrcissements, lun ltat
liquide, cest la contraction de solidification qui sera pour notre cas entre 7 10% on prend 8%
(acier moules allis), et lautre ltat solide de 2%, ce qui ramne la valeur du retrait 10%
(voir annexe III : Tableau des retraits (rfrence : prcis de fonderie page 4)).
On multiple les dimensions de la pice moul aprs on ajoute les surpaisseurs, les congs et
les dpouilles par le coefficient de retrait ltat solide(1,02).
Et pour garantir une bonne alimentation de la pice, on ferme lalsage pour mettre la masselotte
sa place.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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Figure 20: les modifications apportes sur la pice.

CONCEPTION DES PLAQUES MODELE ET DES NOYAUX :


4. PLAQUES MODELE DE LA PIECE :

On dessine les noyaux intrieurs et les portes des noyaux et on lajoute sur la pice (Voir
dessin densemble de modle et des noyaux). A partir de ce dessin, on ralise les plaques
modles (voir figure ci-dessous) et les boites noyaux.
La porte : cest la partie qui assure le positionnement du noyau dans le moule.

Figure 21: plaque modle partie infrieur et suprieur

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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1. NOYAUTAGE

Etant impossible de raliser les formes intrieures (les contre-dpouilles) partir du modle de
la pice, on a recours au noyau du sable.
Le noyau est dcoch de la pice aprs ouverture du moule, par vibrations.
NOYAU N1 :
Puisquon ne peut pas construire une boite noyau complte vu le problme de contre
dpouille, il savre important de construire la boite en la devisant en deux parties.
Aprs cela on construit chaque partie individuellement et on les colle lune avec lautre pour
avoir le noyau complet.
Voir les figures dmonstratives ci-dessous:

Figure 22: Boite noyau et noyau coll

Coll

NOYAU N2 :
On ne peut pas raliser une boite noyau pour le
noyau N2 par le centre dusinage grand vitesse,
car la forme de ce noyau est trs complique donc
on confie ce travail latelier de modelage.

Figure 23: Noyau N2

Remarque : les plaques modles et la boite noyau N1


raliss par centre dusinage grand vitesse 5a, et lquipe
de latelier modelage fabrique la boite noyau N2.

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Stage de fin dtudes: 2013/2014

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V.

DIMENSIONNEMENT DU SYSTEME DALIMENTATION ET DU REMPLISSAGE, GAMME


DE MOULAGE ET GAMME DUSINAGE.

DIMENSIONNEMENT DU SYSTEME DALIMENTATION DE LA PIECE PAR MASSELOTTES:

Au cours du refroidissement d'une pice moule en sable, les phnomnes mtallurgiques et


thermiques provoquent diffrents types de dfauts. Pour liminer ces dfauts, on ajoute des
masselottes dans les parties qui refroidissent les dernires.
EMPLACEMENT DE OU DES MASSELOTTES :

Pour savoir le nombre des masselottes et leurs endroits, on utilise la mthode de module de
refroidissement.
Cette mthode est base sur le calcul du temps de refroidissement de chaque lment de la
pice tudie pour savoir leurs ordres de refroidissement. Donc on doit calculer le temps de
solidification Ts de chaque lment.
On a : Ts=K* M
M : module de refroidissement de llment considr.
Et on a : M=W*M.
M : module gomtrique de llment considr.
Et =

V
S

M=V/S

V : volume de llment considr.


S : la somme des surfaces de llment considr en contact avec le moule.
W : est un coefficient de proportionnalit ou de forme.
Et : K=

(cs+L)b
2
(s0)b

Remarque : pour des lments plans de pice coule avec un alliage donn une surchauffe
donne (200C) et dans un mme moule, on peut crire :
K=constante.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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K tant constante ; donc, on se base sur le module de refroidissement pour comparer le temps de
solidification.
Nombre

V (dm 3)
(*)

S (dm 2)
(*)

W(**)

M (dm )

M(dm )

Nervure suprieur :

10

0 .03

0 .76

0.85

0.039

0 .033

Nervure infrieur :

10

0.02

0.46

0.80

0.043

0.034

Ailette :

0.19

4.27

0.95

0.044

0.041

tronc Cne :

0.8

3.91

0.75

0.204

0.153

Elment

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 58

Cylindre suprieur :

1.74

22.71

0.75

0.084

0.057

Cylindre infrieur :

1.56

18.6

0.75

0.076

0.063

* : les surfaces et les volumes obtenus par logiciel SolidWorks.


** : voir lannexe.

On trouve lordre suivant :

0.153>0.063>0.057> 0.041> 0.034 >0 .033

Conclusion :
Daprs calcul, on constate que la partie qui refroidi la dernire est le tronc cne, donc on met la
masselotte ce niveau, le cylindre infrieur refroidi avant les autres parties mais on ne peut pas
mettre une masselotte dans cette position, pour rsoudre ce problme on utilise un refroidisseur
pour corriger lordre de refroidissement des lments.
DIMENSIONS DE MASSELOTTE:

Pour quune masselotte joue son rle complet, il faut que son temps de solidification soit
suprieur celui de la partie de pice laquelle elle est destine. Autrement dit :
TM > TP
Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 59

Avec des formes simples, un module de masselotte MM dont le rapport est de 1,2 1,25 fois le
module de la pice MP convient :
MM=1.2 1.25 MP
MM : module gomtrique de la masselotte.
MP : module gomtrique de la partie alimente.
On prend : MM=1.25 MP
Et MP=0.204dm (voir le tableau prcdent)
Donc : MM=1.25 *0.204=0.255dm
Et MM=V/S.
V : volume de la masselotte.
S : la somme des surfaces de masselotte en contact avec le moule.
La forme de la masselotte est cylindrique.
Donc : V=*R2*H
Et S= *R2+2 *R*H
Et on a : =H/D
: lancement des masselottes.
On a masselotte en charge donc : =1.5 (voir lannexe) page 30
Et On a : MM=V/S
=3/7*R
Donc : R=7/3*0.255
=0.59dm=59mm
Donc : D=118mm et H=177mm

La socit utilise les manchons (masselottes exothermiques) qui ont pour but de garder la
temprature du mtal du coulage jusqu' lachvement de lopration de remplissage.
Le calcul des dimensions dune masselotte manchon isolant ou exothermique conduit
gnralement une rduction notable du volume de la masselotte ordinaire. Avec les produits

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 60

courant du march de la fonderie, on peut obtenir une rduction de 20 30% du diamtre dune
masselotte ordinaire entoure de sable.
d = .D
Alors :

avec = 0,7

d = 0,7 *118= 82.6 mm

Manchon

A partir du catalogue, on prend la valeur la plus proche (voir annexe II : catalogue des manchons
cylindrique). On a choisie d= 85 mm (diamtre intrieur de la masselotte exothermique) ce qui
nous permet de prciser les paramtres de la masselotte cit dans le tableau suivant :
Code

Module en
(cm)

Volume de
manchons en
(3 )

Diamtre
intrieure en
(mm)

Diamtre
extrieure en
(mm)

La hauteur en
(mm)

20059

2.65

850

85

113

150

Pour faciliter la casse de la masselotte et lalimentation de la pice rtrcie, on utilise un col


comme le montre la figure suivante :

Paramtres calculs (Trait pratique de masselottage des pices moules en sable)


Avec
Et

d=0,5. d =0 ,5 *82 =41mm


L= 0,15.d= 0,15*82 =12.3 mm

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 61

. Rgle des retraits:


On doit vrifier que :
VMs.R.VP

Avec

s. R.

s : rendement de la masselotte
R : retrait volumique de lalliage.

= 5.36 3 (SolidWorks)
Et

s = 2 masselotte exothermique (manchon)


R = 0,07(daprs lannexe)
VM= 0.85dm3

On a :
Do

0.85> 0,07* 5.36*2


0.85> 0.75 3 .

La rgle est entirement vrifie.


II. DIMENSIONNEMENT DU SYSTEME DE REMPLISSAGE :

Le remplissage de lempreinte est assur par un systme dattaque. Il permet damener dans
lempreinte la quantit dalliage ncessaire la venue totale de la pice. Il doit avoir une descente
directe vers le creux de lempreinte et avec un dbit constant.
Il est compos de :
Descente de coule : Conduite verticale dirigeant lalliage vers les canaux, en gnral de section
circulaire.
Canaux : Conduites horizontaux (ou peu inclines) dirigeant lalliage vers les attaques.
Attaques : Conduites courtes, en gnral de section rduite et de forme plate reliant les canaux
lempreinte de la pice. Leurs dispositions dpendent de la forme de la pice, de lemplacement
des masselottes et de la nature de lalliage.

Pour obtenir une pice compacte, il faut tablir un remplissage en gardant la mme pression et
temprature dans les attaques.
Pour dimensionner le systme dattaque, on utilise calculateur (voir page :).

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 62

Pour utilise calculateur, on doit dfinir les paramtres suivants :


1. Volume remplir :
V = Volume de la roue+volume des masselottes qui se remplissent en mme temps que la
pice
V = 5.36+0.85
=6.21dm3
2. Module gomtrique de la pice :
Mp=V/S
=5.36/74.02
=0.07dm=0.7cm.
3. Hauteur mtallostatique :
Coule en chute- source (voir annexe II : p13)

Hauteur initiale :

Hi = 2.36 dm

Hauteur finale :

Hf = 1.62 dm

Hf : la hauteur de la masselotte et le col.


Calcule hauteur mtallostatique :
=(

Hi + Hi Hf

)2
(1 + a)Hi + (1 a)Hf

On a : a=1(coule en source)
Et on a : a=0 (coule en chute)
En Coule en chute- source a=H/Hp
Hp : hauteur de la pice.
Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 63

H=Hi-Hf=0.74dm.
Donc : a=0.74/1.60
=0.46

= 2.16dm
4. Echelonnement :
Echelonnement dun SR plan de joint horizontal (Voir annexe IIP23) :

Alliage

Profil des sections


du canal

Non oxydable

uniforme

chelonnement

Remarques

Sd / Sd Sc/Sd

Sa/Sd

Nombres dattaques>=4

Sd : section de descente. / Sc : section de canal. / Sa: section dattaque.


On prend comme coefficient de dbut : B = 1.8 (canal uniforme).
(Voir annexe: Annexe7)
5. Temps de remplissage (voir annexe : Abaque de temps de remplissage):

Pour le module gomtrique de la pice Mp= 0.7 cm et une surchauffe t = 150C, on


projette la valeur de Mp sur la courbe des alliages dacier et aprs sur les ordonnes qui
prsentent le temps de remplissage, on prend la valeur de colonne surchauffe 150C, on trouve :
Tr = 9s.

6. Calcul des sections du systme ( laide du calculateur) :


1. Descente de coule :

B = 1.8
H =2.16 dm
V =6.21 3
Tr = 9 s

= 6cm

Stage de fin dtudes: 2013/2014

d = 28 mm et C =26 mm

Page | 64

Pour trouver la valeur de la section de la descente S, on utilise un calculateur (voir figure ci-dessous),
en suivant les tapes suivantes :
- Premirement, on fixe la valeur de B sur 1,8(repr par la couleur rouge)
- On concide H et V (repr par la couleur vert)
- On lit la valeur de en face de la valeur Tr (repr par la couleur bleu).
- Au moyen de lalidade lire c ou d en mm.
Voir les figures dmonstratives ci-dessous :

Alidade

Figure 24: Calculateur de systme dattaque ou de remplissage

2. canal :
- Section des deux canaux au pied de coule : SC =Sd = 6 cm
- Section dun canal au pied de coule : sC =

SC
2

= 3 cm

C = 18.25 mm

- Section des deux canaux : = . 2 = 6*2 = 12 cm

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 65

- Section dun canal aprs divergent :

12/2 = 6 cm

C = 26 mm

3. attaque :
- Section des quartes attaques :
- Section dun attaque:

= = 6 cm

= 1.5 cm

Sa=4.h2

Dimension dune attaque :


On a L = 4 h et = L.h
Donc :
h = 6.12mm et l = 24.5mm

= 4.h

LA GAMME DU MOULAGE :

Etapes

Commentaire

On prpare la partie infrieure du moule et troncs cnes de


centrage: la plaque infrieure de modle est recouverte de sable.

on retire la plaque infrieure du modle pour obtenir la fin


lempreinte qui sera grave sur le chssis. Aprs lavoir bien
nettoye et peinte, on la brule afin dliminer les impurets, et
lhumidit.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Croquis

Page | 66

Pour la partie suprieure du moule, on positionne la plaque du


modle suprieure. On ajoute le modle du systme de remplissage
(descente, canaux et les attaques) et dalimentation (cols,
manchons), et puis on remplit le chssis avec du sable.

on retire la plaque modle suprieure pour obtenir la fin


lempreinte qui sera grave sur le chssis. Aprs lavoir bien
nettoye et peinte, on la brule afin dliminer les impurets, et
lhumidit.

on place en premier temps le noyau N1, puis on pose les quatre


noyaux N2 qui donnent les ailettes.

Dans cette tape, on pose le chssis suprieur sur linfrieur et on


coule le mtal dans le moule.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 67

Une fois la pice refroidie, le moule est dtruit. La pice est


spare par sciage de son dispositif de coule et des vents. un
meulage supprime les bavures.

La pice brute de fonderie est alors prte pour lusinage de ses


surfaces fonctionnelles.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 68

CONCLUSION

En guise de conclusion, je pourrais avancer que mon stage dinitiation au sein de la socit
SOTEAG t dun intrt remarquable en le sens quil ma permis dtablir une sorte de mariage
entre thorie et pratique, la comprhension des relations de travail... Bref, la dcouverte du monde
de lentreprise.
De ce fait, cette exprience professionnelle que jai vcue ma pouss adhrer aux valeurs de la
socit et dvelopper certains traits de ma personnalit, du sens de lorganisation et de la
responsabilit la rigueur et la ponctualit en passant par lesprit dquipe et la curiosit.
Enfin, jannoncerais que mon intervention sest effectue dans de meilleures conditions et jespre
que mon rapport en rapporte lessentiel, respectant ainsi les rgles fixes pour un pareil stage.

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 69

ANNEXES

Stage de fin dtudes: 2013/2014

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ANNXE I :

(Rfrence : livre-calcul-construction industrielle page 68)

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Elancement des masselottes ou des manchons : =H/D


ELANECEMENT :
Masselotte en charge

1,5(ferreux)
2(non ferreux)

Masselotte talon

Manchon

ANNXE II :

>=1

Catalogue des manchons cylindriques :

Manchons Exothermiques-Isolants AR-20 et AR-30


CYLINDRIQUES
Prestations trs importantes, un haut rendement, pour le
masselottage de pice en fonte, en fer, en acier ainsi que tous les
alliages de ces mtaux, moulages en sable et autres systmes. Ces
manchons offrent des pices en bon tat, sans porosit et sans
raction du mtal avec le manchon. Moulage: Manuel. Mtal fondu:
L'acier (au carbone, alliage faible et lev, inoxydable, Hadfield) Le
fer (Mallable, nodulaire, gris faible et lev alliage)

1
H
2 Volume Module
Pices
(mm) (mm) (mm)
cm3
cm. /Paquet

CODE

DNOMINATION

20050

45/75 CIL

45

75

66

119

1,57

320

20051

45/100 CIL

45

100

66

160

1,36

256

20052

55/75 CIL

55

75

77

177

1,55

245

20053

55/100 CIL

55

100

77

236

1,63

196

20054

60/100 CIL

60

100

82

283

1,78

196

20055

65/100 CIL

65

100

88

331

1,93

144

20056

75/100 CIL

75

100

101

441

2,26

120

20057

75/150 CIL

75

150

101

662

2,32

60

20058

85/115 CIL

85

115

113

652

2,55

75

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 72

20059

85/150 CIL

85

150

113

850

2,65

50

20081

100/150 CIL

100

150

132

32

100/160 CIL

100

160

132

1256

2,98

32

30075

110/160 CIL

110

160

146

1465

3,2

32

30061

125/175 CIL

125

175

163

2146

3,69

24

30076

135/180 CIL

135

180

176

2576

5,41

24

30079

140/200 CIL

140

200

180

3078

5,60

18

30077

150/150 CIL

150

150

195

2650

3,36

30062

150/200 CIL

150

200

195

3534

4,48

18

30080

160/200 CIL

160

200

208

4021

6,40

12

30063

175/200 CIL

175

200

221

4810

5,19

12

30081

180/200 CIL

180

200

234

5089

7,20

10

30078

200/175 CIL

200

175

250

5495

5,26

30064

200/200 CIL

200

200

250

6281

6,02

10

30065

225/200 CIL

225

200

281

7948

6,74

30066

250/200 CIL

250

200

312

9812

7,03

275/200 CIL

275

200

20060

30067

30070 400/200
CIL

337 11870 8,06

400 200 472 25120 11,08 100

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 73

ANNXE III :

Abaque de temps de remplissage

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 74

ANNXE IV

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Page | 75

AnnexeVI :

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 76

Annexe VII

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 77

Annexe VIII

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 78

Annexe IX,

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Page | 79

Stage de fin dtudes: 2013/2014

Page | 80

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