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Kultur Dokumente
Partie 1 _________________________________________________________________________ 6
I.
II.
11
11
12
12
14
14
14
14
15
15
CDC : ____________________________________________________________________________ 17
1)
a.
b.
c.
d.
II.
18
18
19
20
21
2.
3.
B
A _________________________________ 24
La puissance ncessaire pomper leau une hauteur
les pertes de charge _______________________________________________________________________ 25
A. Dfinition : _____________________________________________________________________________ 25
(Z Z )
B.
30
34
34
35
Page | 1
3.
4.
5.
III.
lectrotechnique ________________________________________________________________ 39
1.
2.
3.
partie 4 : Etude et conception des plaques modle et des noyaux de une turbine de la pompe __ 49
IV.
Gnralits : ____________________________________________________________________ 49
Dessin dfinition : ___________________________________________________________________________
Caractristique des matriaux utiliss de la pice tudie : __________________________________________
1. Positionnement de la pice dans le moule : ___________________________________________________
2. Dtermination du plan de joint : _____________________________________________________________
3. les rgles du trac : ________________________________________________________________________
49
51
51
51
52
V.
Dimensionnement du systme dalimentation et du remplissage, GAMME de moulage et Gamme
dusinage. ___________________________________________________________________________ 57
Dimensionnement du systme dalimentation de la pice par masselottes: _____________________________
Emplacement de ou des masselottes : ___________________________________________________________
Dimensions de masselotte: ____________________________________________________________________
II. Dimensionnement du systme de remplissage : _________________________________________________
La gamme du moulage : ______________________________________________________________________
57
57
59
62
66
Annexes ________________________________________________________________________ 70
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REMERCIEMENT
Nous tenons, par la prsence rapport exprimer notre profonde gratitude monsieur A.
LGHARAD le directeur de lEcole Normale Suprieur de lEnseignement Technique de Rabat, ainsi
que notre encadrant Mr El MBARKI.
Pour la mme occasion, nous tenons remercier vivement Mr KARIMI le directeur des
ressources humain, Mr BIZOULA HASSAN, responsable de la maintenance pour ses encouragements,
ses cooprations et ses prcieux conseils quils nous ont ports tout au long de stage. Ainsi que tous
les techniciens du service maintenance, les tourneurs, les soudeurs de lunit dusinage, et les
lectriciens.
Enfin, Nous remercions galement tous les personnels qui, dune faon ou de dune autre a
contribu la russite de ce stage.
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DEDICACE
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INTRODUCTION
De nos jours lutilisation des pompes dans la vie industrielle et agricole savre une ncessite
de premier ordre. Ces appareils interviennent de manire plus en plus concrte dans divers domaines,
exemple : les barrages, les avions, les stations de pompages, les stations dessence, les voitures, les
stations de pompageetc. par suite, chaque ingnieur devra maitriser son mode de fonctionnement car
il en sera confront dans le monde du travail quest-ce quune pompe? Comment fonctionne cet
appareil ? Quelles sont ses principaux composants ? Et comment se droulent les tapes de sa
fabrication ? Ces questions-l seront ainsi traites dans ce rapport de stage,
Le stage que jai pu effectuer au sein de la socit SOTEMAG spcialise dans la vente et la
fabrication des pompes axe vertical, maintenant la socit fabrique aussi des pompes centrifuges. Ce
stage Mpermet de choisir et de trait deux sujets diffrents le premier servent dimensionner une
pompe pour une station de pompage, et le deuxime se droule sur ce qui concerne la mthode de
moulage en sable de la roue de pompe centrifuge.
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PARTIE 1
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I.
PRESENTATION DE SOTEMAG
1.
PRESENTATION GENERAL
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2.
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3.
ORGANIGRAMME DE LA SOCIETE :
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4.
Usine SOTEMAG
Unit
Tube
Unit
Fonderie
Unit
Usinage
Unit
Montage
Unit
Elment
Stage de fin dtudes: 2013/2014
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II.
La tte de pompe est trs robuste, elle est conu de manire supporter le poids de la pompe entire
par lintermdiaire de la colonne montante qui lui est serre la partie infrieure dite manchette. Elle
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permet de transmettre la rotation qui lui est communique par le systme dentranement (moteur)
larbre de colonne.
Le rglage de la pompe sobtient en agissant sur un crou trs accessible.
B. LA COLONNE MONTANTE :
Elle comprend la colonne en (E 24) ou en Galvanis, les arbres sont en acier inoxydable, et des
stabilisateurs en fonte grise, usins avec des tolrances fermes et munis de paliers en caoutchouc.
Lubrifie leau, la colonne assure la conduite des eaux montantes pousses par les turbines.
C. LE CORPS :
Il est du type multi-diffuseurs en fonte grise (Ft 25) grains serrs, usin avec des tolrances fermes
et placs avec des coussinets en caoutchouc. Larbre de corps est en acier inoxydable poli, dont la
longueur dpend du nombre des diffuseurs. Les impulseurs sont en fonte grise (Ft 25), Ils sont usins
avec prcision et soumis un quilibrage dynamique avant dtre fixs laxe du diffuseur par
manchon conique avec crou.
Le corps de la pompe est la partie qui renferme la transformation de lnergie mcanique de rotation
(fourni par le systme dentranement), en une nergie de pression qui se traduit dans le diffuseur en
une nergie hydraulique de hauteur gagne par le fluide pomp.
La pompe Alexy est de type centrifuge dont lcoulement du fluide est d aux forces centrifuges
qui lui sont appliques par la turbine.
Tte :
1. Arbre de tte
2. Poulie
3. Bote roulements
4. Roulement axial
5. Presse toupe
6. Ecrou de rglage
7. Ecrou de serrage
8. Cache roulements
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9. Roulement radial
10. Moyeu
11. Cliquet Anti -retour
12. Bti de tte
13. Bride de sortie
14. Manchette de sortie
Colonne :
15. Manchon daccouplement darbre
16. palier de guidage
17. Coussinet en caoutchouc
18. Arbre de transmission
19. Tube de colonne
Corps :
20. Palier de guidage
21. Coussinet en caoutchouc de fusion
22. Diffuseur de refoulement
23. Cne et crou
24. Diffuseur intermdiaire
25. Coussinet en caoutchouc de palier
26. Turbine
27. Arbre de corps
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Au cours de mon stage lunit de maintenance et montage jai constat quelque problmes sur les
pompes soit des problme de lusure de corps de la turbine ou bien de turbines, et la plus par de
temps le bobinage de moteur tortur ou bien grill,
1. USURE DE LA TURBINE ET DE CORPS
Lusure est vient soit par oxydation, par effet de cavitation ou bien par des petits grains de sable (les
puits de Chtoka ait Baha contient de sable)
2. EFFET DE CAVITATION
La cavitation est la vaporisation dun uide soumis une pression infrieure sa pression de vapeur.
Ce phnomne se manifeste par la formation, au sein de lcoulement, de bulles, poches, tourbillons
ou torches de vapeur. Dans les pompes, ces structures de vapeur apparaissent dans les zones de faible
pression lentre des aubes de roue et sont transportes dans les zones plus haute pression. Sous
laction du gradient de pression, elles implosent ds que la pression locale dans lcoulement redevient
suprieure la pression de vapeur. Ces implosions produisent des micros jets et des surpressions (onde
de choc) qui peuvent atteindre plusieurs centaines, voire milliers de bar.
3. CONSEQUENCES DE LA CAVITATION
A) ROSION DE CAVITATION
Lorsque certaines conditions de fonctionnement de la pompe sont runies, comme, par exemple :
marche rgime partiel
pompage trs
pression
nature du
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Les implosions rptes des poches de cavitation, qui se produisent prs des parois mtalliques, altrent
progressivement la structure cristalline dans le cas des alliages mtalliques ou les matriaux dautres
natures (plastiques) et peuvent dtruire trs rapidement les aubes de la roue : cest le phnomne
drosion par cavitation. Mais avant den arriver ce cas extrme, qui doit bien entendu tre vit, la
cavitation peut avoir dautres consquences nfastes pour le bon fonctionnement des groupes de
pompage.
B) BRUIT DE CAVITATION
La premire manifestation dune pompe qui cavite est le bruit, qui rvle la prsence de microbulles
dans lcoulement. Ce bruit hydraulique gnr par la cavitation excite ensuite les parois de la pompe
et des tuyauteries proches de celle-ci. Les tuyauteries, leur tour, rayonnent ce bruit dans le milieu
arien ambiant. De cette faon, lorsquune pompe cavite de manire importante, on enregistre un bruit
caractristique de crpitements et claquements quelquefois assimil au bruit dagrgats dans une
btonnire ou de concasseur. Pour des machines de grande taille ou tournant trs vite, le bruit arien
gnr par la cavitation peut tre gnant pour lutilisateur ou lenvironnement. Cependant, la part du
bruit qui incombe directement la cavitation ne reprsente quune faible partie du bruit rayonn par
les pompes.
C) PERTES DE PERFORMANCES
Pour des poches de vapeur encore plus dveloppes, les pompes subissent des chutes de leurs
performances (hauteur totale dlvation, rendement, puissance) qui les rendent inutilisables, ce
phnomne est souvent dcrit comme la chute de caractristiques
D) VIBRATIONS
Lorsque les poches de vapeur lentre de la pompe atteignent une dimension importante vis--vis de
la taille de la pompe, du niveau de pression lentre de la roue, une augmentation du niveau vibratoire
due la cavitation peut se rencontrer.
Parfois, on peut galement avoir des interactions entre la pompe en rgime de cavitation et le circuit
sur laquelle elle dbite.
4. USURE PAR LES GRAINS DE SABLE
Corrosion dans une canalisation due la vitesse leve du fluide par impact de particules solides sur
la turbine, sur le corps de la pompe, et sur la canalisation,
Dans quelques rgions agricoles de Maroc leau contient des particules de sable fine et dur avec une
trs grande vitesse de leau qui circule dans la canalisation et dans la pompe les particules pntre les
matriaux petit petit jusqu la dtrioration des composants.
5. BRULEMENT DE BOBINAGE DE MOTEUR
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Ce type de moteur est ddier tre immerg dans leau donc il se refroidit par leau, sil n y a pas de
matrielle de protection par exemple un capteur qui indique que le moteur est immerg, le moteur sera
endommag,
Cest la raison pour laquelle on utilise des capteurs flotteurs pour la protection,
F) LE MOTEUR EST SURCHARGE
Si le moteur est surcharg soit par un blocage dun lment de la pompe ou de moteur mme, ou
bien il fonctionne dans un tat anormal quest due mauvaise dimensionnement de linstallation, ou
un sur pression quest due au bouchage dune conduite.
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I.
CDC :
Soit installer un circuit hydraulique de pompage deau depuis un puits de profondeur de 150 m vers
deux bassins deau le premier B1 se trouve une hauteur de 3.5m, et le deuxime B2 une hauteur de
10 m,
On dsire :
remplir les deux bassins dans une dure dune heure (1h)
la fin de remplissage de premier bassin on commence remplir le deuxime.
Si le niveau deau dans les bassins est infrieur 1m la pompe alimente de nouveaux les bassins
le Remplir B1
Aucune pompe ne fonctionne
Note : la problmatique est tudie de telle sorte que les vannes souvrent dune manire manuelle
par un oprateur,
Lobjectif cest le dimensionnement et lautomatisation de cette installation.
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Le choix du systme de pompage doit tre fait en tenant compte non seulement les contraintes
techniques (type de pompe, nergie, hauteur de refoulement, dbit, rgime d'coulement), mais
aussi les contraintes lies au contexte socio-conomique (systme de pompage accept,
disponibilit des pices dtaches, facilit de maintenance des pompes).
A. GENERALITES
La typologie des pompes les plus utilises est donne dans le tableau ci-dessous.
Typologie des pompes :
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Quel que soit le type de pompe, celle-ci est constitue de 3 parties distinctes:
- la partie motrice qui fournit la puissance ncessaire au pompage,
- l'accouplement qui transmet cette puissance la partie hydraulique,
- la partie hydraulique qui transmet cette puissance l'eau pour la dplacer (laspirer et/ou la refouler).
B. LA POMPE CENTRIFUGE
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Cheminement de lcoulement dans une pompe centrifuge tages multiples La pompe centrifuge est
conue pour une HMT relativement fixe. Le dbit de cette pompe varie en proportion de la vitesse
de rotation du moteur. Son couple augmente trs rapidement en fonction de cette vitesse et la
hauteur de refoulement est fonction du carr de la vitesse du moteur. La vitesse de rotation du moteur
devra donc tre trs rapide pour assurer un bon dbit. La puissance consomme, proportionnelle Q
HMT, variera donc dans le rapport du cube de la vitesse. On utilisera habituellement les pompes
centrifuges pour les gros dbits et les profondeurs moyennes ou faibles (10 100 mtres). Parce
que le couple de dmarrage est limit au couple de frottement de a pompe vitesse nulle (qui
est plus important quen rotation), la pompe requiert une vitesse minimale une HMT donne pour
obtenir un dbit de dpart non nul.
Le rendement de la pompe centrifuge est fonction du dbit ; elle fonctionne de faon plus efficace
une certaine HMT et une vitesse de rotation prdtermine. Il est donc important de bien
concevoir le dimensionnement de la pompe selon les conditions du terrain.
C.
Pour faciliter la descente dans le forage (ou le puits) ou lors de la remonte en surface de la pompe, un
cble en acier inoxydable, appel lingue, est fix dans les trous prvus cet effet, la tte de la
pompe. En aucun cas, on ne doit se servir du corps de la pompe ou du moteur pour fixer ce cble.
Pour les pompes installes dans un forage profond, un treuil peut tre utilis pour bien centrer la
pompe dans le forage et la descendre plus facilement. La conduite deau est habituellement faite
en tube de polythylne ou en acier inoxydable.
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D. CONSTITUANTS:
Quel que soit le type de pompe, celle-ci est constitue de 3 parties distinctes:
- la partie motrice qui fournit la puissance ncessaire au pompage,
- l'accouplement qui transmet cette puissance la partie hydraulique,
- la partie hydraulique qui transmet cette puissance l'eau pour la dplacer (laspirer et/ou la refouler).
de
protection
et
de
7- Vanne
8- Rseau
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II.
On applique lquation de Bernoulli entre les deux points A et B sans intervenir la pompe
p B p A g ( Z B Z A )
VB V A
p
2
quation 1
Avec
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VB V A
p p pomp
2
quation 2
Donc :
quation 3
On terme hauteur,
Devisons lquation par
pB p A
p p pomp
(Z B Z A )
g
g
g
quation 4
quation 5
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Pression = HMT = Hr + Jr + p
quation 6
Avec :
Q : Le dbit dsir,
Donc la puissance ncessaire pomper leau est :
Ppomp p pomp Q ( p B p A ) Q g (Z B Z A ) Q p Q
quation 7
Pep
Ppomp
quation 8
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Pep PM
p pomp Q
( pB p A ) Q
g ( Z B Z A ) Q p Q
p
p
quation 9
PE
Pep
quation 10
Avec :
M : Le rendement de moteur
Pep : La puissance lentre de la pompe quivalant la puissance de sortie de moteur PM
PE : permet le dimensionnement les appareille de moteur, les contacteurs, relais et les cbles
dalimentation.
3. LES PERTES DE CHARGE
A. DEFINITION :
En mcanique des fluides, la perte de charge correspond la dissipation, par frottements, de lnergie
mcanique dun fluide en mouvement sous forme de chaleur. On fait la distinction entre :
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Cette nergie doit tre compense afin de permettre au liquide de se dplacer. On l'exprime
couramment sous la forme d'une pression (on l'appelle aussi p), bien qu'elle soit en fait
reprsentative d'une dissipation d'nergie et qu'elle apparaisse dans l'quation de Bernoulli comme
une hauteur de colonne de fluide.
La perte de charge dun tronon est la somme des pertes de charges linaires dues aux longueurs
droites de tuyauteries et des pertes de charges singulires dues aux incidents de parcours rencontrs.
p p, lineres p, singulire s
quation 11
p L J
quation 12
Les pertes de charge rgulire sont le plus souvent calcules partir de l'quation de DarcyWeisbach.
En terme pression :
L V2
D 2
quation 13
En terme hauteur :
L V2
D 2g
quation 14
Avec :
- coefficient
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Le nombre de Reynolds Re
V D
ou bien Re
V D
v : vitesse dcoulement
D:
diamtre de la conduite
Q
10 2
D
quation 15
Q : Dbit en m3/h
D : diamtre en mm
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De faon gnrale, le coefficient de frottement peut tre dtermin l'aide de la loi universelle de
Prandtl. Celle-ci se prsente sous la forme d'une quation implicite et est valable pour un coulement
turbulent dans un conduit lisse :
2 log(Re ) 0.8
quation 16
Pour des nombre de Reynolds allant de 4 000 100 000 on peut utiliser:
0.3164 Re 0.25
quation 17
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Ou encore
2 log(
) 1.14
: La rugosit de la conduite
D : Diamtre de la conduite
Dmarche de calcule :
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La perte de charge singulire Z dun incident de parcours est fonction de lincident lui-mme (dfini
par un coefficient ) et de la vitesse de circulation V au niveau de lincident.
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V2
2 g
quation 18
sans dimension
V: m/s
g : m/s
Pour dterminer le coefficient on utilise des abaques, qui dpendent de type de conduite, de la
forme et de sens dcoulement.
Exemple des abaques :
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Il ya une autre mthode pour calculer les pertes de charges singulires Z , cest de calculer la
langueur quivalent dun coude au des vannes.
Les pertes de charges particulires occasionnes par des coudes ou des vannes peuvent tre calcules
en les assimilant des longueurs fictives de tuyauterie. Les abaques suivants permettent de
dterminer les longueurs droites fictives quivalentes de chacun de ces coudes, vannes ou robinets.
Dans ce cas, la perte de charge de la tuyauterie, des coudes et des vannes dun tronon sera :
Z ( L' L' ') J
quation 19
Avec :
Et
1 V2
D 2
quation 21
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Page | 33
2m
3m
3m
3m
3m
3m
Q 45m3 / h
Page | 34
LT L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
Avec :
L1= 100m, L2=0.5m, L3=9m, L4=2.5m, L5=9m, L6=3m, L7=1m, L8=3.5m
LT 128.5m
Calcule de nombre de Reynolds Re,
On a
Donc,
Re
V D
et
Q
D 2
Q
D
2
Q
D
Re
Application numrique :
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Re
1000
45
3600
1.002 10 127 10 3
3
Re 31267.178
Alors
0.3164 Re 0.25
Application numrique
On a
L V2
J
D 2
Donc,
et
Q
D 2
L Q2
D 5 2 2
Application numrique,
(45
)2
128.5
3600
J 002379 1000
(1.002 10 3 ) 5
2 2
J 712.4857 Pa
LES PERTES DE CHARGES ACCIDENTELLES
On utilisant la mthode des longueurs quivalentes partir des abaques, on calcul la longueur
quivalente de chaque lments de la conduite ex ; coudes, coudes en T, vannes.
Pour les Codes,
Notre circuit contient six coudes de =90, de diamtre D= 127mm et de rayon R=200 mm,
A partir de labaque (figure 8 : abaque des longueurs quivalentes des codes)
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La mme chose dans labaque de figure 10 on trouve que la longueur quivalente dune intersection
des trois tubes des diamtres gaux D=127mm est :
L' ' 4m
Les vannes passage direct,
Dans linstallation il y a une seule vanne passage direct de diamtre intrieure D=127mm,
Labaque de la figure 9 donne une longueur quivalente L' ' ' 1.5m
Leq Q 2
D 5 2 2
Application numrique,
(45
)2
23.5
3600
Z 0.02379 1000
(127 10 3 ) 5
2 2
Z 133.947 Pa
p 712.4857 133.947
Donc
p 846.4327 Pa
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Appliquons lquation 3,
HTM p pomp p B p A g (Z B Z A ) p
Donc,
La puissance de la pompe Ppomp ,
Dans lquation7 on a Ppomp Q p pomp
Ppomp (45 3600) 1.2 106
Ppomp 15kW
Donc,
pomp 45%
Donc la puissance de Moteur est : PM
Application numrique,
PM
Ppomp
pomp
15
0.45
PM 33.333kW
Alors le choix de moteur sera un moteur dune puissance suprieur 33.33 kW donc un moteur de
puissance PM 37kW ,
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4. CHOIX DE LA POMPE,
SOTEMAG utilise dans ces pompes immerges des moteurs de marques Shakti Annexe NVII
Le moteur choisi est un moteur asynchrone de type Shakti de puissance de 37 KW, avec
refroidissement forc,
III.
ELECTROTECHNIQUE
1. LA PUISSANCE ELECTRIQUE
PE
PM
U I cos En kW
La puissance relle: en KW; c'est la puissance qui sert au calcul de la consommation des moteurs.
Elle tient compte du facteur de puissance ractive cos , ga1 0.8
Dans notre cas cos 0.86 ,
Stage de fin dtudes: 2013/2014
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Intensit et tension
Sur les plaques signaltiques des moteurs, sont notes 2 termes dintensits: intensit nominale In
c'est l'intensit en marche normale. Intensit de dmarrage Id : c'est l'intensit absorbe lors du
dmarrage du moteur, suprieure In
En coutant alternatif triphas lintensit de courant est :
I
PM
U 3 M cos
Application numrique :
Donc,
37000
380 3 0.68 0.86
I 96.12 A
Id
4.4 qui permet de connatre l'intensit
I
absorbe lors du dmarrage direct de la pompe, La valeur relle (de lordre de 6) est note sur
la plaque du moteur de la pompe.
Les constructeurs donnent gnralement le rapport
Les appareilles dalimentation ou bien les pr-actionneurs doit supporter un courant qui gale au
courant de dmarrage I d ,
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2. SCHEMA DE PUISSANCE
Le schma de puissance contient des fusibles qui servent protg le moteur et les cbles dinstallation
lectrique contre les hautes intensits de courant, un contacteur lectrique qui permet la commande
de moteur daprs les signales qui arrive depuis lautomate programmable industriel, un condensateur
qui es pour but damlior le facteur de puissance et le dmarrage de moteur, un relais thermique qui
protge le moteur contre les surcharge, et un moteur asynchrone triphas.
3. MATERIELS UTILISE DANS LINSTALLATION
G) ELECTRODES DE NIVEAU POUR PUITS OU FORAGE
Ce type des capteurs est plac avec la pompe, il pour but de protg la pompe et le moteur contre le
fonctionnement vide, (viter lchauffement de moteur et lusure des partie sensible de la pompe tel
que les paliers, les turbines).
Son principe est :
Un faible courant est envoy dans une lectrode dite de rfrence. Lorsque le liquide est en contact avec cette
lectrode et une autre positionne un niveau dsir, le courant passe par le liquide conducteur. Ce courtcircuit
est
dtect
par
un
relais
rsistif
qui
donne
lalarme.
Les lectrodes EF 16 sont des lectrodes mono-contact. Llectrode est une lectrode bi-contact, car la jupe
sert ici de rfrence.
Stage de fin dtudes: 2013/2014
Page | 41
La loi d'Archimde dit que : Tout corps partiellement ou compltement plonge dans un liquide reoit,
de la part de ce liquide, une pousse verticale, oriente de bas en haut et dont l'intensit est gale au
poids du liquide dplac. Ce que l'on peut traduire par
Ou FAr est la force d'Archimde, est la masse volumique du liquide, g est l'acclration de la
pesanteur, soit 9.81 m/s et V le volume de la fraction du corps qui est immerge (ou le volume de liquide
dplac).C'est ce phnomne que l'on exploite dans les flotteurs.
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LA POMPE EMERGEE
Dans les installations faites par la socit SOTEMAG, ils utilisent une pompe turbine de marque
(shakti), cest une pompe haute performance qui dur longtemps et de trs faible cout de maintenance,
Ce sont des pompes monoblocs o lentranement est assur par une turbine hydraulique alimente en
eau propre par une pompe classique, haute pression, situe en surface. Elles peuvent travailler de
grandes profondeurs (500 m), avec des eaux chaudes et trs salines.
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Les moteurs immergs sont de type asynchrone cage d'cureuil et remplis d'eau Le
remplissage avec le mlange eau glycol assure lubrification des paliers et
refroidissement du moteur. L'emploi de glycol est scurisant pour l'environnement. Cet
ajout rduit les risques de gel du liquide de remplissage moteur en diminuant la corrosion
interne.
Les moteurs sont rebobinables. L'alimentation lectrique est assure par une connexion
spcifique et une sortie de cble moteur immergeable. L'tanchit de ce cble est
ralise avec une pice d'appui et de serrage particulire.
Page | 44
Les butes
Refroidissement de moteur,
Moteurs immergs avec dispositif de refroidissement par circulation force.
Le dispositif de refroidissement interne est constitu autour d'un impulseur haut rendement. La
conception comprend un circuit de refroidissement efficace qui assure un coefficient de dispersion
thermique lev avec de faibles pertes.
Le moteur ne supporte pas les eaux chaudes ou agressives sauf avec des constructions spciales. Le
contrle de lchauffement du moteur est assur par des sondes thermiques pour les moyennes et
grandes puissances. Le refroidissement du moteur est assur par le passage de leau pompe autour
de la chemise extrieure, et une vitesse minimale est respecter pour viter lchauffement.
Page | 45
J) LES TUBES
La socit SOTEMAG contient aussi une unit de fabrication des tubes de diffrents diamtres.
Cette unit a pour but la fabrication des tubes partir des tles du mtal E24. Les tles sont
commandes selon la largeur et lpaisseur.
Elles arrivent sous forme de bobines. La premire tape consiste relier les bobines de mtal E 24
pour assurer la continuit du travail et ne pas arrter la machine chaque fois que la bobine est
termine. Ensuite la tle est mise dans un enrouleur .on prend son extrmit, et on le met lentre
de la machine. Ensuite la tle passe par les oprations suivantes :
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Le principe :
Figure 16
Soudage : cest un soudage arc lectrique; la tle enroule dune bobine haute frquence, un
courant induit dans la tle ceci conduit lchauffement des lvres de la tle jusqu la fusion et
donc le soudage seffectue.
Refroidissement
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Galvanisation : le soudage laisse une partie du mtal nue, expose La corrosion, cause de la
combustion du Zinc qui a brul au moment de la soudure, car le Zn a un point de fusion trs bas par
rapport lacier .Do la ncessit de galvaniser la partie nue.
Dcoupage : lutilisateur commande dans le pupitre de machine la longueur dsire pour le tube, des
capteurs dans la machine dtectent celle-ci, et le dcoupage seffectue.
Contrle : si les tubes sont destins pour la conduite du liquide, Une vrification est ncessaire. Les
tube sont immergs dans un Bain deau et on fait circule de la pression lintrieur. Sil y a des dfauts
des boules vont apparaitre.
Stockage.
Finalement soudage des brides, aprs un usinage dans des tours conventionnelles afin de raliser les
diamtres ncessaires et les videments des joints,
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PARTIE 4 : ETUDE ET CONCEPTION DES PLAQUES MODELE ET DES NOYAUX DE UNE TURBINE
DE LA POMPE
IV.
GENERALITES :
Il n'existe pas des rgles mathmatiques simples pour concevoir un moule sur le plan thermique,
mais, en respectant quelques principes lmentaires, on se rapproche sensiblement d'une tude de
moulage idale et il suffit, en gnral, de faire quelques rglages au cours de la mise au point des
premires pices pour arriver aux rsultats attendus.
DESSIN DEFINITION :
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Rm
Duret
MPa
HB
Dsignation
X100Cr Ni
30 2
300-550
200-240
Masse
volumique
Proprits
Emplois
Kg /m3
7800
La pice est gnralement place verticalement dans le moule pour faciliter lextraction
du modle.
Le choix de positionnement va dpendre de :
-
l'alimentation de la pice ;
le dmoulage ;
le nombre d'lments du moule.
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Dans notre cas, il sera dans le plan indiqu sur la figure ci-dessous, pour faciliter le
positionnement des attaques.
3. LES REGLES DU TRACE :
Figure 18: plan de joint
Avant de passer au moulage de la pice demand par le client, on doit appliquer certaines
modifications sur le dessin de dfinition tout en respectant les rgles du trac des pices brutes.
3.1. LES ANGLES VIFS
Pour liminer le problme des angles vifs intrieurs (les criques, les retassures) et faciliter
le remplissage de lempreinte de la pice, ces angles doivent tre arrondis et congs.
3.2. SUREPAISSEURS D'USINAGE
Les surpaisseurs d'usinage sont prvues pour supprimer l'effet du moulage sur les surfaces fonctionnelles
afin d'obtenir la prcision dimensionnelle demande.
Compte tenu du procd utilis, on dtermine la classe de tolrance de la surpaisseur d'usinage. On se
rfre ensuite au catalogue (voir annexe I : Catalogue des surpaisseurs dusinage (rfrence : livre-calculconstruction industrielle page 68)) pour dterminer la correspondance entre la classe et la valeur en
millimtres.
Les rsultats des surpaisseurs utilises et les tolrances dimensionnelles des cotes:
La cote fonctionnelle
Surpaisseur dusinage
Tolrances dimensionnelles
408
5.5
152
4,5
1,5
102
4,5
1,5
92
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3.3 . DEPOUILLE :
Sachant que notre modle est avec dpouille normale, et puisque la pice est de petite taille,
la valeur de la dpouille sera de 2% correspondante langle de 18, et le dpouille de la porte
de noyau est 10% correspondante langle de 542 (voir annexe II: Tableau des valeurs de la
dpouille (rfrence : prcis de fonderie page 61)).
3.4. RETRAIT :
Pour les retraits, ils sont composs de deux phnomnes de rtrcissements, lun ltat
liquide, cest la contraction de solidification qui sera pour notre cas entre 7 10% on prend 8%
(acier moules allis), et lautre ltat solide de 2%, ce qui ramne la valeur du retrait 10%
(voir annexe III : Tableau des retraits (rfrence : prcis de fonderie page 4)).
On multiple les dimensions de la pice moul aprs on ajoute les surpaisseurs, les congs et
les dpouilles par le coefficient de retrait ltat solide(1,02).
Et pour garantir une bonne alimentation de la pice, on ferme lalsage pour mettre la masselotte
sa place.
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On dessine les noyaux intrieurs et les portes des noyaux et on lajoute sur la pice (Voir
dessin densemble de modle et des noyaux). A partir de ce dessin, on ralise les plaques
modles (voir figure ci-dessous) et les boites noyaux.
La porte : cest la partie qui assure le positionnement du noyau dans le moule.
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1. NOYAUTAGE
Etant impossible de raliser les formes intrieures (les contre-dpouilles) partir du modle de
la pice, on a recours au noyau du sable.
Le noyau est dcoch de la pice aprs ouverture du moule, par vibrations.
NOYAU N1 :
Puisquon ne peut pas construire une boite noyau complte vu le problme de contre
dpouille, il savre important de construire la boite en la devisant en deux parties.
Aprs cela on construit chaque partie individuellement et on les colle lune avec lautre pour
avoir le noyau complet.
Voir les figures dmonstratives ci-dessous:
Coll
NOYAU N2 :
On ne peut pas raliser une boite noyau pour le
noyau N2 par le centre dusinage grand vitesse,
car la forme de ce noyau est trs complique donc
on confie ce travail latelier de modelage.
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V.
Pour savoir le nombre des masselottes et leurs endroits, on utilise la mthode de module de
refroidissement.
Cette mthode est base sur le calcul du temps de refroidissement de chaque lment de la
pice tudie pour savoir leurs ordres de refroidissement. Donc on doit calculer le temps de
solidification Ts de chaque lment.
On a : Ts=K* M
M : module de refroidissement de llment considr.
Et on a : M=W*M.
M : module gomtrique de llment considr.
Et =
V
S
M=V/S
(cs+L)b
2
(s0)b
Remarque : pour des lments plans de pice coule avec un alliage donn une surchauffe
donne (200C) et dans un mme moule, on peut crire :
K=constante.
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K tant constante ; donc, on se base sur le module de refroidissement pour comparer le temps de
solidification.
Nombre
V (dm 3)
(*)
S (dm 2)
(*)
W(**)
M (dm )
M(dm )
Nervure suprieur :
10
0 .03
0 .76
0.85
0.039
0 .033
Nervure infrieur :
10
0.02
0.46
0.80
0.043
0.034
Ailette :
0.19
4.27
0.95
0.044
0.041
tronc Cne :
0.8
3.91
0.75
0.204
0.153
Elment
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Cylindre suprieur :
1.74
22.71
0.75
0.084
0.057
Cylindre infrieur :
1.56
18.6
0.75
0.076
0.063
Conclusion :
Daprs calcul, on constate que la partie qui refroidi la dernire est le tronc cne, donc on met la
masselotte ce niveau, le cylindre infrieur refroidi avant les autres parties mais on ne peut pas
mettre une masselotte dans cette position, pour rsoudre ce problme on utilise un refroidisseur
pour corriger lordre de refroidissement des lments.
DIMENSIONS DE MASSELOTTE:
Pour quune masselotte joue son rle complet, il faut que son temps de solidification soit
suprieur celui de la partie de pice laquelle elle est destine. Autrement dit :
TM > TP
Stage de fin dtudes: 2013/2014
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Avec des formes simples, un module de masselotte MM dont le rapport est de 1,2 1,25 fois le
module de la pice MP convient :
MM=1.2 1.25 MP
MM : module gomtrique de la masselotte.
MP : module gomtrique de la partie alimente.
On prend : MM=1.25 MP
Et MP=0.204dm (voir le tableau prcdent)
Donc : MM=1.25 *0.204=0.255dm
Et MM=V/S.
V : volume de la masselotte.
S : la somme des surfaces de masselotte en contact avec le moule.
La forme de la masselotte est cylindrique.
Donc : V=*R2*H
Et S= *R2+2 *R*H
Et on a : =H/D
: lancement des masselottes.
On a masselotte en charge donc : =1.5 (voir lannexe) page 30
Et On a : MM=V/S
=3/7*R
Donc : R=7/3*0.255
=0.59dm=59mm
Donc : D=118mm et H=177mm
La socit utilise les manchons (masselottes exothermiques) qui ont pour but de garder la
temprature du mtal du coulage jusqu' lachvement de lopration de remplissage.
Le calcul des dimensions dune masselotte manchon isolant ou exothermique conduit
gnralement une rduction notable du volume de la masselotte ordinaire. Avec les produits
Page | 60
courant du march de la fonderie, on peut obtenir une rduction de 20 30% du diamtre dune
masselotte ordinaire entoure de sable.
d = .D
Alors :
avec = 0,7
Manchon
A partir du catalogue, on prend la valeur la plus proche (voir annexe II : catalogue des manchons
cylindrique). On a choisie d= 85 mm (diamtre intrieur de la masselotte exothermique) ce qui
nous permet de prciser les paramtres de la masselotte cit dans le tableau suivant :
Code
Module en
(cm)
Volume de
manchons en
(3 )
Diamtre
intrieure en
(mm)
Diamtre
extrieure en
(mm)
La hauteur en
(mm)
20059
2.65
850
85
113
150
Page | 61
Avec
s. R.
s : rendement de la masselotte
R : retrait volumique de lalliage.
= 5.36 3 (SolidWorks)
Et
On a :
Do
Le remplissage de lempreinte est assur par un systme dattaque. Il permet damener dans
lempreinte la quantit dalliage ncessaire la venue totale de la pice. Il doit avoir une descente
directe vers le creux de lempreinte et avec un dbit constant.
Il est compos de :
Descente de coule : Conduite verticale dirigeant lalliage vers les canaux, en gnral de section
circulaire.
Canaux : Conduites horizontaux (ou peu inclines) dirigeant lalliage vers les attaques.
Attaques : Conduites courtes, en gnral de section rduite et de forme plate reliant les canaux
lempreinte de la pice. Leurs dispositions dpendent de la forme de la pice, de lemplacement
des masselottes et de la nature de lalliage.
Pour obtenir une pice compacte, il faut tablir un remplissage en gardant la mme pression et
temprature dans les attaques.
Pour dimensionner le systme dattaque, on utilise calculateur (voir page :).
Page | 62
Hauteur initiale :
Hi = 2.36 dm
Hauteur finale :
Hf = 1.62 dm
Hi + Hi Hf
)2
(1 + a)Hi + (1 a)Hf
On a : a=1(coule en source)
Et on a : a=0 (coule en chute)
En Coule en chute- source a=H/Hp
Hp : hauteur de la pice.
Stage de fin dtudes: 2013/2014
Page | 63
H=Hi-Hf=0.74dm.
Donc : a=0.74/1.60
=0.46
= 2.16dm
4. Echelonnement :
Echelonnement dun SR plan de joint horizontal (Voir annexe IIP23) :
Alliage
Non oxydable
uniforme
chelonnement
Remarques
Sd / Sd Sc/Sd
Sa/Sd
Nombres dattaques>=4
B = 1.8
H =2.16 dm
V =6.21 3
Tr = 9 s
= 6cm
d = 28 mm et C =26 mm
Page | 64
Pour trouver la valeur de la section de la descente S, on utilise un calculateur (voir figure ci-dessous),
en suivant les tapes suivantes :
- Premirement, on fixe la valeur de B sur 1,8(repr par la couleur rouge)
- On concide H et V (repr par la couleur vert)
- On lit la valeur de en face de la valeur Tr (repr par la couleur bleu).
- Au moyen de lalidade lire c ou d en mm.
Voir les figures dmonstratives ci-dessous :
Alidade
2. canal :
- Section des deux canaux au pied de coule : SC =Sd = 6 cm
- Section dun canal au pied de coule : sC =
SC
2
= 3 cm
C = 18.25 mm
Page | 65
12/2 = 6 cm
C = 26 mm
3. attaque :
- Section des quartes attaques :
- Section dun attaque:
= = 6 cm
= 1.5 cm
Sa=4.h2
= 4.h
LA GAMME DU MOULAGE :
Etapes
Commentaire
Croquis
Page | 66
Page | 67
Page | 68
CONCLUSION
En guise de conclusion, je pourrais avancer que mon stage dinitiation au sein de la socit
SOTEAG t dun intrt remarquable en le sens quil ma permis dtablir une sorte de mariage
entre thorie et pratique, la comprhension des relations de travail... Bref, la dcouverte du monde
de lentreprise.
De ce fait, cette exprience professionnelle que jai vcue ma pouss adhrer aux valeurs de la
socit et dvelopper certains traits de ma personnalit, du sens de lorganisation et de la
responsabilit la rigueur et la ponctualit en passant par lesprit dquipe et la curiosit.
Enfin, jannoncerais que mon intervention sest effectue dans de meilleures conditions et jespre
que mon rapport en rapporte lessentiel, respectant ainsi les rgles fixes pour un pareil stage.
Page | 69
ANNEXES
Page | 70
ANNXE I :
Page | 71
1,5(ferreux)
2(non ferreux)
Masselotte talon
Manchon
ANNXE II :
>=1
1
H
2 Volume Module
Pices
(mm) (mm) (mm)
cm3
cm. /Paquet
CODE
DNOMINATION
20050
45/75 CIL
45
75
66
119
1,57
320
20051
45/100 CIL
45
100
66
160
1,36
256
20052
55/75 CIL
55
75
77
177
1,55
245
20053
55/100 CIL
55
100
77
236
1,63
196
20054
60/100 CIL
60
100
82
283
1,78
196
20055
65/100 CIL
65
100
88
331
1,93
144
20056
75/100 CIL
75
100
101
441
2,26
120
20057
75/150 CIL
75
150
101
662
2,32
60
20058
85/115 CIL
85
115
113
652
2,55
75
Page | 72
20059
85/150 CIL
85
150
113
850
2,65
50
20081
100/150 CIL
100
150
132
32
100/160 CIL
100
160
132
1256
2,98
32
30075
110/160 CIL
110
160
146
1465
3,2
32
30061
125/175 CIL
125
175
163
2146
3,69
24
30076
135/180 CIL
135
180
176
2576
5,41
24
30079
140/200 CIL
140
200
180
3078
5,60
18
30077
150/150 CIL
150
150
195
2650
3,36
30062
150/200 CIL
150
200
195
3534
4,48
18
30080
160/200 CIL
160
200
208
4021
6,40
12
30063
175/200 CIL
175
200
221
4810
5,19
12
30081
180/200 CIL
180
200
234
5089
7,20
10
30078
200/175 CIL
200
175
250
5495
5,26
30064
200/200 CIL
200
200
250
6281
6,02
10
30065
225/200 CIL
225
200
281
7948
6,74
30066
250/200 CIL
250
200
312
9812
7,03
275/200 CIL
275
200
20060
30067
30070 400/200
CIL
Page | 73
ANNXE III :
Page | 74
ANNXE IV
Page | 75
AnnexeVI :
Page | 76
Annexe VII
Page | 77
Annexe VIII
Page | 78
Annexe IX,
Page | 79
Page | 80