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MAR 2002

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NBR 14815

Aeronaves - Bero de carregador de

plataforma para operaes de
carregamento de piso inferior

Origem: Projeto 08:002.03-011:2001

ABNT/CB-08 - Comit Brasileiro de Aeronutica e Espao
CE-08:002.03 - Comisso de Estudo de Carga Area e Equipamento de Apoio
no Solo
NBR 14815 - Aircraft - Single platform slave loader bed for lower deck loading
operations
Descriptors: Single platform. Slave loader. Bed. Lower deck
Esta Norma foi baseada na IATA 934A:2000
Vlida a partir de 29.04.2002
Palavras-chave: Carregador-servo. Plataforma nica. Piso
inferior

3 pginas

Sumrio
Prefcio
1 Objetivo
2 Referncias normativas
3 Empilhadeira
4 Projeto da plataforma
5 Controles
6 Operao e carregamento da plataforma
7 Pintura
8 Manuteno
9 Instrues e cuidados para o transporte
10 Documentos tcnicos
11 Aceitao
Prefcio
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo
contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial
(ABNT/ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas
fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pblica entre
os associados da ABNT e demais interessados.
1 Objetivo
1.1 Esta Norma prov meios efetivos de alternativa de custo para beros de carregador de plataforma para operaes de
carregamento de piso inferior, em estaes com baixa densidade de trfego. O uso desta Norma no pretendido para
operaes principais.
1.2 A referncia para o sistema de apoio principal, isto , a empilh adeira, deve ser limitada a qualquer item adicional requerido para assegurar estabilidade e segurana.
1.3 Esta Norma deve ser aplicada somente ao carregador-servo.

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NBR 14815:2002
1.4 Os equipamentos a que esta Norma se aplica atendem aos se guintes tipos de aeronaves:
Tipo da aeronave

Tipo da aeronave

Tipo da aeronave

ERJ-145

IL-62M

X
X

B-737-800

MD-88/81/82/83

IL-86

B-737-700

FOKKER 27

IL-76TD

B-737-600

FOKKER 50

L-1011-500

B-737-500

FOKKER-100

L-1011100/200/250

B-737-400

GRUMMAN 5

MD-11

B-737-300

B-707

IL-96M

B-737-200

B-757-200/200PF

B-777-200

B-737-100

B-767-200/200ER

B-777-300

B-727-100

B-767-300/300ER

B-747-SP

X
X

B-727-200

A-300

B-747100B/200/300

A-318

A-300-600

B-747-400

A-310-200/300

A-330-200

A-319-100

A-320-200

DC-9 62/72

A-330-300

A-321-100/200

DC-8 43/55/58F

A-340-200

ATR 42-300/320/F

DC-8 61/63/71/73

A-340-300

DC-9 S10

DC-10-10

A340-400

DC-9 S21

DC-10-30

A-340-500

DC-9 S32

DC-10-40

A-340-600

2 Referncias normativas
As normas relacionadas a seguir contm disposies que, ao serem citadas neste texto, constituem prescries para esta
Norma. As edies indicadas estavam em vigor no momento desta publicao. Como toda norma est sujeita a reviso,
recomenda-se queles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a convenincia de se usarem as edies mais
recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informao das normas em vigor em um dado momento.
NBR 7028:1993 - Preparao para aplicao de pintura em equipamento de apoio no solo, para aeronaves - Procedimento
NBR 7392:1999 - Equipamento de apoio no solo - Smbolos pictogrficos para identificao dos controles do equipamento de apoio no solo (GSE)
NBR 7736:1995 - Equipamento de apoio no solo para aeronaves - Especificao
IATA/AHM 911 - Ground equipment requirements for compatibility with aircraft unit load devices
3 Empilhadeira
3.1 A empilhadeira deve ser adequadamente dimensionada para que sua capacidade de carga e sua estabilidade na posio de elevao mxima requerida assegurem uma base segura e estvel para a operao.
3.2 Estabilizadores adicionais devem ser previstos na extremidad e dianteira da empilhadeira para assegurar estabilidade
na altura operacional mxima. Os estabilizadores devem ser intertravados para assegurar que a empilhadeira no seja movida com eles na posio estendida.
3.3 Uma empilhadeira com capacidade de transferncia lateral do garfo deve ser usada para assegurar que o posicionamento seguro e preciso possa ser alcanado.
3.4 Devem ser previstos meios adequados de fixar o bero plata forma no mastro ou garfo da empilhadeira.
4 Projeto da plataforma
4.1 A interface da plataforma com a empilhadeira deve ser somen te do lado mais longo, em ngulo reto com a superfcie
de movimentao de carga.
4.2 A plataforma deve ser adequadamente dimensionada para as segurar que uma base estvel e rgida aceite um dispositivo unitrio de carga (ULD - Unit Load Device) de tamanho normal, de 1 588 kg (3 500 lb) de capacidade, e deve ser equipada com meios de segur-lo na empilhadeira, com seu centro de gravidade mantido to perto do mastro da empilhadeira
quanto possvel.

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4.3 A unidade, quando posicionada ao lado da aeronave, no dev e interferir com a abertura e fechamento das portas da
aeronave.
4.4 A extremidade frontal da plataforma deve ser provida com proteo adequada para prevenir danos aeronave.
4.5 Para permitir a carga/descarga suave, devem ser previstas guias ao longo de todo o comprimento, de ambos os lados
da plataforma, para guiar o ULD adequadamente na aeronave.
4.6 Batentes devem ser previstos para prender com segurana todos os ULD a serem manuseados. Todos os batentes
devem ter uma altura mxima de 54 mm.
4.7 Guarda-corpos devem ser previstos em trs lados da plataforma, e estes devem ser equipados com guias de joelho e
rodaps. Uma porta de acesso deve ser prevista na traseira da plataforma, devendo ser travada para prevenir que ela seja
aberta quando a plataforma estiver na posio elevada. O guarda-corpo traseiro deve ser removvel para permitir a transferncia do ULD para e da plataforma.
4.8 Uma passarela deve ser prevista na plataforma, localizada no lado adjacente do mastro da empilhadeira. Sua superfcie
deve ser de largura adequada para evitar que o operador seja golpeado por um ULD e deve ser de material antiderrapante
adequado.
4.9 A superfcie de carregamento deve ser conforme IATA/AHM 911.
5 Controles
5.1 Os controles principais devem estar na empilhadeira. A plataf orma-bero deve ser construda e montada de tal modo
que proporcione visibilidade adequada ao operador.
5.2 Iluminao adequada deve ser prevista para condies de tem po adversas e operaes noturnas.
5.3 Devem ser previstos dispositivos de advertncia e luzes indica doras.
6 Operao e carregamento da plataforma
6.1 O operador deve ser capaz de posicionar o carregador na pla taforma e remover da aeronave seguramente.
6.2 Deve ser prevista uma sada de emergncia na plataforma ele vada.
6.3 A plataforma deve ser carregada e descarregada da extremida de traseira, e o guarda-corpo traseiro deve ser removvel
para facilitar esta operao.
7 Pintura
7.1 Devem ser observadas as prescries da NBR 7028.
7.2 As plaquetas e letreiros devem ser conforme 3.12 da NBR 773 6:1995.
7.3 Os instrumentos de controle devem ser identificados conforme NBR 7392.
8 Manuteno
8.1 Requisitos de projeto
Devem ser observadas as prescries de 3.11.1, 3.11.2, 3.12.3, 3.11.5, 3.11.6, 3.11.10 e 3.11.11 da NBR 7736:1995.
8.2 Programa de manuteno preventiva
Devem ser observadas as prescries de 4.1.3 da NBR 7736:1995.
9 Instrues e cuidados para o transporte
Devem ser observadas as prescries de 4.1.1 da NBR 7736:1995.
10 Documentos tcnicos
Devem ser observadas as prescries de 3.13 da NBR 7736:1995.
11 Aceitao
11.1 Exigncia para aceitao do projeto
O fabricante deve fornecer um manual com informaes tcnicas, em portugus, dos componentes e equipamentos, inclusive os importados, contendo as especificaes do chassi, motor, distribuio de carga, estabilidade da unidade, dispositivos
de segurana, manuteno preventiva e corretiva e outras caractersticas tcnicas pertinentes.
11.2 Exigncias para aceitao da unidade
11.2.1 Prazo para aprovao
Antes da realizao dos ensaios, em conformidade com a seo 6 da NBR 7736:1995, os procedimentos devem ser enviados em tempo hbil ao cliente para aprovao.
11.2.2 Certificado
Um certificado com os resultados dos ensaios deve ser elaborado e a sua aprovao pelo cliente implica a aceitao tcnica da unidade.
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