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NBR - NORMA

VIA FdRREA - TRAVESSIA

BRABILEIRA

DE TUBULA($iO

procedimento
1

OBJETIVO

Esta Norma fixa as condic&s exiglveis 4 travessia de via f6rrea por tubulaggo, destinada d dondu#o de dlidos, Ilquidos ou gases, sem ou corn pressllb, observedo o RSTPEF.
2

NORMAS COMPLEMENTARES

Constituem complemento.desta Norma as seguintes normas:

NB-

B-

Norma geral de desenho ticnico;

NB- 77 -

Norma para projeto e execu#o de tubular#es de press&o de cimento amianto;

NE-126 -

Projeto e execu#o de tubulac6es de ferro fundido centrifugado de ponta e bolsa para conduzir
&ua frir sob pressgo;

EB-

Tubos ceramicos para esgotos;

5 -

EB- 43 -

Tubos de ferro fundido centrifugado de ponta e bolsa, para Ilquidos sob pressgo, corn junta eldstica;

EB- 69 -

Tubos coletores de esgoto de cimento amianto;

EB-103 -

Tubos de concrete armado de se#o circular;

EB.109 -

Tubos de pros&o de cimento amianto;

EB-182 -

Tubos de acocarbono aptos para rosca PB-14, para usos comuns na condu~o de fluldos;

EB-303 -

Tubos de ferro fundido ductil, centrifugado para liquidos sob pros&o, corn junta elhstica;

PB. 77 -

Tubos e conedes de ferro fundido para esgoto e ventila#o;

PB-110

Conexks

de ferro male&e1 - Classe 10;

PB-225 -

Tubos de qo par-a conduflo de fluldos - Dimens6es Msicas;

TB-120 -

Terminologia de produtos tubulares de ace;

TB-131 -

Via parmanente;

CB- 15 -

ClassifioaGglo dos tubor de ace quanto ao emprago;

CB- 36 -

Via f&rea - Travessia;

CB- 52 -

Linha ferrea;

RSTPEF -

Regulamento pars Seguranca, tdfago e policia das estradas de ferr0.l

Aprovedo

pelo

Dacrrto

n o 2089,

do 18/10/1963

hr

Aphdicrl.

ABNT - NB446Rg
VIA FERREA - TRAVESSIA,DE

-IACB-0 Matwirl
CE-6:02
PllOvrUsfww:

via then

Dou:

628.26

IBRAUCEIRA

Comlti

DL NORMA8

Bmilrlro
do Equipamtmtoo
Fotrovlhio
- Comirrb
do Estudos Gerair

- trawuk
1

CDU:

TUBULAMO

Todosordkattor-c

T&CNlCAS

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2
3

N&446/1979
DEFlNlCdES

Pare OSefeitos deste Norma, rio edoteder es definic8es de TB-131.

4

CONDlCdES

4.1

Cormsdo

GERAI

A concessUo de trevessie pale vie #rree 6 regulade pelo RBTPEF (ver Ap6ndice).
4.2

Cbnifica#o

A travessie pale vie f6rrea 6 cleuificede de ecordo corn a CBBB.

4.3

Projeto

0 projeto de travessie 6 elebondo, sob a responsebilidede de profiuionel

normas tic&as bresileiras a, em especial, w Norma a a NB-B.
4.3.1

devidemente hebilitedo, observedas as

0 projeto, em planta e em perfil (Figures 1 a 2), esclerece quanto:

a) tipo (ver 4.2);
b) local, atrev6r de posiflo quilomitrice

a designack

de via a atrevesser;

c) limites da feixe de domlnio ferrovULrio, esclerecendo quento eos proprietirios

mesma;

de8 &eat edjacenter a

d) instalaQ5es fixes ferrovierier existentas MS proximideder;

e) loceis de parade de trens mais pr6ximos;
f) condi#!as tknices;
g) conceaion6rio;
h) profiuional respondvel.
4.3.1 .l Entre es condir#es tbcnices da trevewle, se incluem, obrigetoriamente todu equeles indirpendveir 6 verifice#o de observ6ncia deste Norma, des normes t6cnices bresileires especffices eo produto a ser conduzido e, aspecielmente es seguintes:
a) produto a ser conduzido, informando devidamente quento I periculosidede do mesmo Iinclusive pare
conteminaCgo do meio embiente) e condi#!as dcnlces de sue condu#o;
b) Ingulo;
c) temenho nominal do tubo (de cembe a de condug6b);
d) netureze e especifica@o de tubula#o,
res;

conex&s

a eces&ios, de ecordo corn es norme t6cnices bresilei-

e) tipo de juntas;
f) revestimento;
g) procedimento de instela#o;
h) veda@o a ou prota#o des extremldedes;
i) locelizec#o de vrllvulas;
j) respires (numero, forma a elture);
I) perfil da via f6rrea, no local de trevassie, devidemente cotedo (ver Fjgums 1 a 2).
4.3.1.2 No ceso de detelhe ax&tame em norme t6cnice bresBeire, ale 6 substitukio pale referbncie 6 norme rapecti~
ve, mes rm deixar d&Me quento 6 solu~ projetrde.
4.3.2

A trevessie 6 em linhe rate.

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NB448/1@79
43.3

A trevessia pode wr atrav4s de mini-tuneI.

4.3.4

Tode rubstitui#o

4.4

de tubula#o 6 considerad@ coma nova instalrCbo para todos OSefeitot destr Norma.

lnflrm6vel

A tubula#o para condu#o de inflam&el, na trsveria, 4 localluds drntro de tubq camiaa (Figurer 1 e 21, corn folgr
pare permitir wa instrla#o, repros e substituifles, tern a necesridade de qualquer obra mrit na via.

FIGURA 1 - Travessia de tubula#o

eom tubo respire

FlOURA 2 - Tnvesaia do tubukgio

sem tubo respbo

4.4.1 Em via acesdria ou em via principl

cridrio da ferrovia.

de linha de clue

Ill (ver CB-621, o tubo camise pode ser dispnsado a

4.4.2 0 tubo camisa 6 metilico, corn constru#o a prow de vazemento e apz

de acordo corn a PB-225 e corn espetsura minima de scordo corn a T&la.

de resistir L cargas ferrovidrias, e 6

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NB-44W1978
TABELA

- Tamanho nomfnal - Espasura m&u

do tuba camisa
Dimens6es em mm

Tammho

nominal

Espessura

1
at6

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

minims

(259)
DO01
(360) e MOO)
(450)
(500)
650)
(600)
(650)
(700) e 762
813
854 e 914
965,1016 e 1067

4,76
5,30
5,W
630
7,lO
%W
%W
WJ
10,60
1120
ll#@
1250

( 1 tamanho nominal IS0

4.4.3 A folga 6 de, no mlnimo, 60 mm para tubulaCgo de tamanho nominal inferior a (150) e de 100 mm, nos
demais cases.
4.4.4 0 comprimento
eixo da via:

do tubo camiu observa a maior des seguintes distincias, medldas perpendicularmente ao

a1 050 m al6m do p6 do talude;

b) 1.00 m ai6m do eixo da valeta;
cj 890 m para cada Iado do eixo da via, quando o tubo 6 vedado em ambas as extremldades (Figure 1j;
d) 14,0 m para cada lado do eixo da via, quando o tubo 6 aberto nas extremidades.
4.45 0 tubo camisa 6 instalado de modo a evitar a formde correntes llquidas sob a via firma, corn urn apoio
liso e regular (10 longo de toda a sua extenrlo, sendo inclinado pan uma de suas extremidades.
4.4.6 Quando as extremidedes do tubo camlsa ficam abaixo da superfkie do terreno, elas rio vedadss, send0 que,
quando ao nlvel ou acima do mesmo e acima do nlvel m6ximo das 6guas, elas podem ser abertas.
No case de extremidades abertas, uma drenegem 6 prevista de forma a wsegurar que OSvazanientos sejam condutidos
pan fora da via Mrrea.
4.4.7
4.4.7.1

As extremidades vedadas S&I sangrllveis.

5 adotado tubo respiro corn tamanho nominal igual ou superior a (40).

4.4.7.2 0 tubo respiro 6 retirado da extremidade, do tubo camisa, emergindo na superflcie do solo da faixa de
domlnio ferrovillria, ou a urns dist6ncia nlo inferior a 14 mdo eixo da via firrea mris prbxima.
4.4.7.3 0 tubo respiro dista de, no mmimo

120 m de condutor de ektricidade &woo.

4.4.7.4 A altura do tubo respiro, sobre o solo 6 de, no mlnimo 3 m.

4.4.8 Na instalacIlo do tubo camisa, 6 observrda uma dirtlncia vetticel mlnimr de 1,60 m de base do trilho eo ponto extremo mais alto do tubo. Este valor 6 redurido para 130 m, no case de vias acesWas.
4.4.9 Na faixa de domfnio ferrovibria, nk, situada sob a via, a profundidade do tuba camisa, a mrtir da superf(cie
do solo ou do fundo da valeta, 6 de, no mlnimo, 00 cm,
4.4.10

A tubula#o

6 instalada sob a via, por embutimento a macaco ou perfureg#o.

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NBWB/lB79
4.4.11

0 lngulo de travessia B mrior qua 4S, sendo preferfvel o dngulo de Boo.

4.4.12 A tubulagk nSo pode ser instalada dentro de bueiro, no v#o de ponte ou pontilhio ferrovikio, a menos de
16 m de qualquer dessar obrar de arte, assim coma, de qualquer Instalagk fixa ferrovuria. Em case especial, a critb
rio da ferrovia, a dirt&Ma de 15 m pode ser reduzida.
4.4.13 Quando nb for utilizado tubo camisa, a tubulag6o de cond@o 6 localizada a urna profundidade minima,
sob a via, de 1,36 m a partir da base do trilho e no resto da faixe de domlnio, de n(lo menos de 90 cm, e tam quo
resistir is cargas ferrovibrias.
4.4.14 Sb instaladas ~Qvulas de interrupr$o, que permite isolar completamente a travessia, em local mediante
acordo corn a ferrovia.
No case de existt8ncia de estag6es de controle autombtico, as v&vulas podem ser dispensadas pela ferrovia.
4.4.15 A travessia e assinalada por uma placa indicativa localirada dentro da faixa de dominio ferrovidria qw indica, pelo men053
a) tamanho nominal;
b) profundidade;
cl produto conduzido;
d) entidade resoonrdvel pela travessia;
e) providdncias em case de emergk-rcia;
f) NB-446.
4.4.16
4.5

A tubula@o 4 isolada de condutores de eletricidade subterraneoo.

N#o inflam&el

A tubulatio de conduc~o B instalada dentro de tubo camisa, observando-se o disposto em 4.4, exceto quanto ao
saguir especificado.
4.5.1 No case de co&or de esgoto, corn condug#o sem pressgo, o tubo camisa pode ser dispensado, a julzo da ferrovia, desde que a tubula@o do coletor seja capaz de resistir as cargas ferroviririas.
4.5.2 Para press&s de condu$o inferiores a 70 N/cm2, o tubo camisa pode ser em concrete armado ou rrgo, ou em
chapa metdlica corrugada corn revestimento betuminoso.
4.5.3 Qusndo subterraneas as extremidades do tubo camisa, s#o protegidar contra a penetraG(k, de madria estranha, porem sem ser hermeticamente vedadas.
4.5.4 Quando as extremidades do tubo camisa 180 ao nM ou acima da superflcie do solo e acima do nlvel rnrfximo
das aguas, elas podem ser deixadas abertas prevendo-se o escoamento para fora da via fkrea, de qualquer vatamento
por Ventura verificado.
4.5.5
6

No mais a travessia deve observar o previsto em 4.4.

CONDlCdES

ESFECIFICAB

0 tubo camisa B do tipo pars uso mednico e fluldo dindmico, observeda a CB-16, e de ace corn limits de escoamento de 2W N/mm2.
/Ap&rdice

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N&446/1879

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NB448/1979

APhNDlCE
Disposi@es
(transcrito

do RSTPEF especificamente

do RSTPEF aprovado

de interesse pan travessia

pelo Oecreto 2 089, de 18/10/1983)

Art. 13 As estradas de ferro nk poderk

impedir a travessia desuas linhar por encansmentos ddgua ou de esgotor,
redes de transmiss6o eletrica, telef&tica e rimilrres, nem cortar correnter dYgus natumis, dede que uns e outres n6o
prejudiquem,
de qualquer forma, o tnlfego e instala&ies de via fkrea, a jufzo da respective administrec6o, devendo
caber OS encargos da construc60, conservar$o e vigillncia, 10 que por Qltimo se estebelecer, mediante prdvio ajuste a
ser celebrado entre as partes.
Paragrafo onico Aquele que construir travessia subterrdnea da via fdrrea fica obrigado a fazer as obras de seguranca
necesdrias e, no case de desastres ou danos que vier a causar 6s estradas, serd respondvel n6o r6 pelo ressarciamento
do prejuizo imediato, mas, igualmente, por perdas e danos resultantes da interrup$o
do Mfego.
Art. 17 Todos OS projetos de travessias e cruzemento de linhas fdrreas, coma as das obras atraves de rios, braces de
mar ou canais naveg&eis ser6o submetidos 9 aprovac6o prdvia do Ministdrio da Viac6o e Obras Publicas ouvidos OS
6rg6os competentes de outros minist&ios, quando necesskio.
Art. 63 As estradas de ferro e suas depend6ncias
aos domicilios particulares.

$60 equiparadss

no concernente

a atuaCgo das autoridades

publicas,

Art. 64 Compete Bs estradas de ferro organizar e estabelecer o seu prdprio policiamento

interno, que sera exercido
pelo pessoal em service, ou por guardas que para tat harmonia, quando necess&io corn as das autoridades policiais
compententes.
Paragrafo i)nico Ao policiamento
interno incumbe manter a ordcm nos recintos onde se desenvolve o trabalho
ferroviilrios, muito especialmente nos frequentados pelo pirblico.
Art. 65 Pessoas, animais e veiculos, enquanto permanecerem
as prescrick
policiais consignadas neste e em outros diplomas
Paragrafo onico Para conhecimento
que se refere este artigo.

do publico,

dos

nas dependdncias das estradas de ferro, ficam sujeitos

legais ou regulamentares.

ser6o afixados nos lugares por ele frequentados,

os dipositivos

Art. 66 Na iminCncia de infrac6o por pessoa estranha & estrada, OS empregedos dever6o chamar sua aten#io, corn
palavras corteses, para o dispositivo regulamentar aplidvel ao case. Em regra, ob depois do primeiro aviso, n6o atendido, deverh ser punido o infrator.
Art. 69 OS guardas encarregedos do policiamento
da via permanente, estac6es e depend6ncias. assim coma OS empregados do trlfego incumbidor de tratar diretamente corn o publico, user60 uniformes caracteristicos.
Art. 70 E vedado o ingress0 de pessoas estranhas ao service e 6 fiscalitac6o
destinados ao pWico.

8 lo As pessoas mencionadas
leito da estrada ou nele estacionar.
0 2O Est6o excluldas
deste Regulamento.

neste artigo

das disposi@es

B tambern

proibido,

deste artigo as autoridades

da estrada nos recintos que n6o forem

sob pana de multa regulamentar,

publicas,

observado

Na entrada dos recintos a que se refere este artigo e em pontos convenientes

8 3O
ros que advirtam o pdblico da proibicIlo de entreda, transit0 ou estacionamento.
Art. 71 Q proibido

a qualquer

transitar

o dispositivo

palo

no artigo 63

do leito da linha, haved letrei-

pessoa:

lintroduzir
ou deixar que se introduzam,
animais ou velculos
desta, ou em locais apropriados quando tenham que ser despachados

no recinto da estrada, salvo quando

ou ap6s o transporte, retirados;

2 - destruir ou estragar, no todo ou em parte, quaisquer obras, instalacks

da, ou, de qualquer meneira, criar embaracos ao seu funcionamento;

ou equipamentos

em service

pertencentes

i estra-

fazer escavac8;es em lugares de onde a chuva possa lever as terras escavadas para OS drenos, valas valetas e
3bueiros da estrada de ferro;
4-

atulhar,

por qualquer

modo, tais drenos, valas, valetas e bueiros;

6 - desviar aguas pluviais ou quaisquer

outras para o leito e edifica#fes

da estrada.

Cpia no autorizada

NB-449/1979

0 lo A estrada tam o direito de apraander e reter, rtb 10 (darj dirs, os animais a valculos a que sa refara o item 1,
para que Iha sajam pagas as multas a damais despasas, desde qua conhacido e notificado o MU propriatirio.
Findo
aquele prazo sark vandidos em leilb, ficando o saldo, se houvar, d disposicllo do propriatbrio.
e findo o prazo rafarido no paldgrafo anterior, considararw6o
absndo0 2O N6o sendo conhecido o proprietdrio
nados OS vefculos e animals, adquirindo
a astrada sua propriadade nor tarmos a pan OS fins do rrtigo 692 do C6digo
Civil.
Art. 72 0 infrator de qualquer dispositivo do artigo precedents, fica 0brigado.a raparar o dsno causado 6 farrovir
sujeito, ainda 6s panalidades cominadas na forma das disposic6as do Capltulo VII dasta Regulamento.
Art. 75 Aos infratores
Tabela anaxa.

de dispositivos

dsste Ragulamento

ser6o cominadas

panalidades

pacunilriss

constantes

da

Art. 76 Aquele que, contra a segurancs das comunica(%es a dos transporter ferrovillrios praticar ato dafinido coma
crime ou contravencb
no C6digo Penal, na Lei das ContravencCIer ou naste Ragulamento, ou sinda r&war-se
ao
pagamento das multas que Ihe forem aplicadas ser4 datido pelo servidor da Estrada ou palo gusrda farrovkio
a ancaminhado incontinente
6 autoridade
policialcompatente,
corn a raspactivs queixa, pat-a a instaursc6o do process0
crime.
Art. 77 Em se tratando de infrac6o que acarrete prejuko B estrada ou a terceiros, a penalidade ragulamentar
cominada ao infrator n6o o isentard da sanc6o civil ou criminal aplidlvel ao ceso, na forma da lei.

que for