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“Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación”

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA

ESTUDIO TOPOGRÁFICO

PARA LA FORMULACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSION PÚBLICA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

Octubre – 2015.

Ancash – Perú.

CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN:

3

2. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO:

3

2.1. Objetivos:

3

2.2. Alcance de los Trabajos Topográficos:

3

3. EQUIPOS DE TRABAJO DE CAMPO:

3

4. METODOLOGÍA:

4

5. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:

4

5.1. Coordenadas Referenciales:

4

5.2. Levantamiento Topográfico:

4

5.3. Procesamiento Digital de Información:

4

5.4. Dibujo en software CAD:

4

6. CONCLUSIONES:

5

7. ANEXOS:

5

Anexo N° 1 PANEL FOTOGRÁFICO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO

6

 

CONTENIDO DE FOTOGRAFIAS

Fotografía N°

1 Equipo Topográfico

7

Fotografía N° 2 Preparación de

8

Fotografía N° 3 Levantamiento

9

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

1. INTRODUCCIÓN:

La Municipalidad Distrital de Yungar, ha priorizado proyectos, dentro de los que se encuentra el PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV- PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

La ley del Sistema Nacional de Inversión Pública (Ley Nº 27293), y sus modificatorias, así como la Directiva General del SNIP, establece las normas técnicas, métodos y procedimientos de observancia obligatoria aplicables a las Fases de Preinversión, Inversión y Post-inversión en los órganos conformantes del Sistema Nacional de Inversión Pública.

En este sentido, la Municipalidad, a través de su área técnica, viene elaborando un Perfil de proyecto considerando los requisitos mínimos que debe contener un PIP de Inversión para poder ser declarado viable en el marco del SNIP, por lo que se hace necesario disponer de estudios especializados.

Para la elaboración del citado proyecto se hace necesario determinar las características topográficas del terreno donde se ubica las carreteras vecinales y las dimensiones de la infraestructura vial existente.

En el presente documento se describirá el estudio topográfico realizado en la zona donde se ubicará el proyecto.

2. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO:

2.1. Objetivos:

Hacer el levantamiento topográfico de la franja de terreno donde se ubica la infraestructura vial de la carretera AN 620 (Carian – Yungar) y en la carretera “46” de acceso a Pampacorral, correspondiente al presente proyecto, de tal modo que permita desarrollar los estudios específicos y elaborar los diseños necesarios para la infraestructura vial de las carreteras vecinales mencionadas.

2.2. Alcance de los Trabajos Topográficos:

Realizar mediciones en campo con tecnología de última generación, acorde a las necesidades de precisión, y el respectivo procesamiento en gabinete con software especializado que permita obtener información altimétrica y planimétrica plasmados en planos topográficos en planta y con curvas de nivel.

3. EQUIPOS DE TRABAJO DE CAMPO:

Tenemos los siguientes:

Estación Total NPL 820 marca SOUTH modelo NT-362RL. Precisión 2mm+2ppm. Alcance con 01 Prisma 5000m, con 03 Prismas 7000, y sin Prisma 300m. Temperatura de trabajo -20ºC a 50º C, IR- Reflectores ± (5mm + 2ppm XD), ver panel fotográfico.

Trípode de madera para estación total, bastón grueso de aluminio de 2.50 m con nivel ojo de pollo, prisma circular de alto alcance con portaprisma escualizable, y radios marca MOTOROLA modelo FV-800R.

GPS Navegador marca Garmin modelo MAP 60CSx. Precisión 2 m.

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO:

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

Wincha de 50 m. Flexómetros de 5 m.

Cámara fotográfica digital marca Sony modelo Cyber-shot DSC-W350 14.1 Megapixeles.

Videocámara digital marca Sony modelo DCR-SX21.

Computadora, impresora y plotter.

4. METODOLOGÍA:

Tenemos:

Visita y reconocimiento de campo.

Medición de coordenadas referenciales.

Levantamiento topográfico con poligonal abierta.

Procesamiento digital de información de campo con el software Civil 3D, versión 2014.

Dibujo en AutoCAD.

5. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:

Los trabajos realizados comprenden trabajos de campo y de gabinete. De manera preliminar se realizó la ubicación de la zona de estudio con el Google Earth y el recorrido de reconocimiento.

A continuación una breve descripción de las actividades realizadas en campo:

5.1. Coordenadas Referenciales:

Se realizó la medición de coordenadas absolutas en el sistema UTM WGS-84 con equipo GPS Navegador Marca GARMIN modelo MAP 60 CSx.

En campo se marcó dos puntos cerca a la progresiva 0+000.00, donde inicia el cruce hacia Carian y en el empalme PE 3N en Yungar con la carretera Huaraz - Caraz, sobre elementos fijos.

5.2. Levantamiento Topográfico:

El levantamiento topográfico se realizó con una poligonal abierta de varias estaciones, y se tomó los puntos por seccionamiento. En el levantamiento se incluye la franja de terreno donde se ubican las infraestructuras viales y con las obras de arte y de drenaje existentes.

En total se tomó 5487 puntos desde 73 estaciones y se colocó 13 BM, junto a la carretera AN 620 existente y 06 BM junto a la carretera “46” existente, ver plano topográfico en planta.

5.3. Procesamiento Digital de Información:

Se realizó el procesamiento de la información recogida en campo usando el software Civil 3D. Comprende la edición de la TIN y del DTM; asimismo, se elaboró la planimetría y los perfiles de terreno.

5.4. Dibujo en software CAD:

Los acabados de los planos y el laminado se elaboraron en el Software AutoCAD

2010.

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO:

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

6. CONCLUSIONES:

Tenemos:

A partir del levantamiento topográfico tenemos que el terreno es accidentado, es decir, el

terreno tiene una pendiente transversal pronunciada, sin embargo la pendiente de las

carreteras son suaves, dentro de los límites permisibles.

7. ANEXOS:

Tenemos:

Anexo N° 1 PANEL FOTOGRÁFICO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO.

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO:

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

Anexo N° 1 PANEL FOTOGRÁFICO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO.

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO:

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

Fotografía N° 1 Equipo Topográfico.

En la vista se tiene el equipo topográfico usado en el trabajo de campo. Se
En la vista se tiene el equipo topográfico usado en el trabajo de campo. Se distingue la
Estación Total NPL 820 Marca SOUTH MODELO NT-362RL, y el Trípode de madera para
estación total

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO:

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

Fotografía N° 2 Preparación de Equipos.

En la vista se observa la preparación de los equipos topográficos para el trabajo de
En la vista se observa la preparación de los equipos topográficos para el trabajo de campo. Se
distingue el trípode, la estación total y el prisma.

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO:

MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE

YUNGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA:

ESTUDIO TOPOGRÁFICO. PIP “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CARRETERA AN 620 (KM 0+000 EMP PE-3N (ECAME) CARIAN Y KM 12+000 EMP PE-3N (YUNGAR)) Y EN LA CARRETERA “46” DE ACCESO A PAMPACORRAL (KM 0+000 DV-PAMPACORRAL EMP AN 620 (ATASH) Y KM 6+500 PAMPACORRAL), EN LAS LOCALIDADES DE YUNGAR, TRIGOPAMPA, SANTA ROSA, POYOR, ATASH, PAMPACORRAL, COCHAPAMPA (ZANJA) Y CARIAN, DISTRITO DE YUNGAR – CARHUAZ – ANCASH”

Fotografía N° 3 Levantamiento Topográfico.

En la vista se puede apreciar zonas de la carretera con señalización, las que sirvieron
En la vista se puede apreciar zonas de la carretera con señalización, las que sirvieron de
referencia en la ejecución de los trabajos topográficos.

CONSULTOR RESPONSABLE:

JEFE DE PROYECTO: