MSS sobre problemtica actual del transporte pblico en la ciudad de Bogot Colombia

JUAN SEBASTIAN AGUILAR ALDANA (625226)

SERGIO ANTONIO MEDINA (625279)

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

Programa Ingeniera de Sistemas
Bogot D.C
2013

Universidad Catlica de Colombia

MSS sobre problemtica actual del transporte pblico en la ciudad

MSS sobre problemtica actual del transporte pblico en la ciudad de Bogot Colombia

JUAN SEBASTIAN AGUILAR ALDANA (625226)

SERGIO ANTONIO MEDINA (625279)

Presentado a:
Ing. ngel J. Serrano
Docente

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

Programa Ingeniera de Sistemas
Bogot D.C
2013

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MSS sobre problemtica actual del transporte pblico en la ciudad

Tabla de contenido
1.

RESUMEN..................................................................................................................................6

2.

INTRODUCCION ......................................................................................................................7

3.

JUSTIFICACIN .......................................................................................................................8

4.

OBJETIVOS ...............................................................................................................................9

3.1

Objetivo Principal: ..........................................................................................................9

3.2

Objetivos secundarios: .................................................................................................9

MARCO TEORICO ................................................................................................................ 10

4.1 Las causas de los problemas de movilidad. .............................................................. 11

ANALISIS ................................................................................................................................ 13
5.1

Anlisis de del problema principal .......................................................................... 13

5.1.1 Sobrecupo en los sistemas de transporte actuales: ....................................... 13

5.1.2

Definicin raz ....................................................................................................... 13

5.1.3

Anlisis CATWOE ................................................................................................ 14

5.2

Incremento de buses, taxis, vehculos particulares y motos: ......................... 14

5.2.1

Definicin raz ....................................................................................................... 15

5.2.2Anlisis CATWOE........................................................................................................ 15
5.3

Problema con la planeacin en el modelo actual del sistema de transporte:

16

5.3.1

Definicin raz ....................................................................................................... 17

5.3.2

Anlisis CATWOE ................................................................................................ 17

CONCLUSIONES .................................................................................................................. 18

OPININ.................................................................................................................................. 19

BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 20

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Tabla de ilustraciones
Ilustracin 1....................................................................................................................................... 13
Ilustracin 2....................................................................................................................................... 15
Ilustracin 3....................................................................................................................................... 16

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GLOSARIO

ANTELACIN: Anterioridad.
BURGOMAESTRES: Trmino usado para hacer referencia al gobierno.
CATWOE: Acrnimo para las palabras; Consumidores, Actores, Transformacin,
Visin, Propietarios, Entorno.
CONGESTIN: Trmino empleado para hacer referencia a un taponamiento, en
este caso al trfico vehicular.
DEFINICION RAIZ: Una definicin raz expresa el propsito ncleo de un
sistema de actividad con propsito definido, dicho propsito ncleo siempre se
expresa como un proceso de transformacin en el cual la entidad de entrada se
transforma en una forma nueva, la entidad salida.
INOPERANCIA: Falta o ausencia de funcionamiento de un determinado personal o
maquinaria.
MOVILIDAD: Capacidad de un flujo continuo.
MSS: Siglas para Metodologa de Sistemas Suaves.
PICO Y PLACA: Medida adoptada en la que se restringe la salida de ciertos
vehculos dependiendo de un criterio establecido.
SOBRECUPO: Toda cantidad que exceda el cupo global asignado.
SOBRETASA: Valor adicional al precio de un producto o servicio.

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1. RESUMEN
En Bogot existen diversos problemas de desarrollo de los cuales se han ido mejorando de
manera muy lenta.
Uno de estos problemas y uno de los que ms ha afectado a la ciudad es el problema con
el transporte, tanto pblico como privado de lo cual ha generado inconformismos entre la
poblacin de la ciudad y el distrito, ya que han generado gastos de los cuales las personas
tiene que reponer con diversos pagos que genera el distrito como los impuestos entre otros.
Este problema ha estado creciendo sin importar que el distrito este mejorando en poco a
poco las diferentes ramas del problema, porque el problema no fue prevenido desde un
tiempo atrs a travs de una mejor planeacin hacia futuro de la ciudad en cuestin al
transporte que ahora es un verdadero caos.

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2. INTRODUCCION
Este trabajo se fundament en la evaluacin de las problemticas que afectan el buen
funcionamiento del sistema de transporte pblico; se realiz un anlisis a algunos de los
principales problemas que creemos que son los que ms afectan al sistema, proponiendo
una posible solucin sujeta a procesos adicionales, sin embargo creemos que es una de
las maneras con las que se le podra ir dando una solucin a este inconveniente.

Se plantearon varios esquemas de las problemticas, y con base a ellos se dio un anlisis
en donde se busc dar la mejor solucin posible a dicha problemtica; el orden de los
anlisis no implican un orden de solucin a los problemas, pues como se mencion en los
anlisis en algunos casos es imperativo solucionar otros problemas antes que otros, si no
podra ocasionar ms problemas en vez de solucionarlos.

Se procur realizar el proyecto lo ms acercado a la realidad posible, sin embargo habr

puntos en los que no se estar de acuerdo por diferentes razones, ya sea posibilidad de
viabilidad o de costos.

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3. JUSTIFICACIN
El presente proyecto es realizado para dar a conocer cules son algunas de las causas por
las cuales el transporte pbico de nuestra ciudad es tan deficiente, y para eso necesitamos
evaluar el gran problema desde puntos menores que conforman este principal, es decir que
nuestro gran problema se ve compuesto de otros problemas que en una totalidad ocasionan
el gran caos que a diario vemos en cada una de las calles y avenidas de la capital.

Si logramos analizar cada uno de los pequeos problemas que componen nuestra gran
situacin podremos intentar darle una solucin a nuestra gran problemtica, sin embargo
en este documento no veremos todas las causas o problemas que componen nuestro
objetivo, ya que esto es simplemente una visin general de los autores.

Con este anlisis general buscamos hacer que el lector tenga una idea de algunas de las
miles de razones por las que en nuestra ciudad no funciona efectivamente el sistema de
transporte pblico.

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4. OBJETIVOS

3.1 Objetivo Principal:

Conocer ms especfico el problema que tiene la ciudad de Bogot en cuestin al
transporte pblico.

3.2 Objetivos secundarios:

Analizar el problema y obtener tres races del problema principal.
Conocer las causas y las consecuencias de las races.
Conocer el proceso de cmo se desarrolla cada una de las races del problema
principal.

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MARCO TEORICO

Bogot siendo capital de la repblica tiene muchos problemas frente al problema de

transporte, se ha mejorado el en tema de seguridad pero el tema de transporte no se le
encuentra solucin por ningn lado, intentaron solucionarlo tambin con el transporte
masivo (transmilenio), pero funciono como una solucin parcial, ahora estn intentando
introducir transmilenio por la carrera sptima, otra solucin que ve el gobierno a tener una
posible soluciones es crear el metro por distintas partes de la ciudad esto hara que las
personas tenga mejor movilidad hacia sus destinos, adems que Bogot es una de las
pocas capitales del mundo que no tiene metro lo cual la hara muchas ms llamativa para
el turismo.

Dentro de los problemas ms evidentes que presenta el transporte pblico se encuentra la

congestin y el desorden en la circulacin junto con problemas de carcter institucional y
los enfrentamientos que se presentan entre la planeacin urbana y la de transporte que
ocasionan una serie de causas y consecuencias que hacen del transporte en Colombia un
problema de gran magnitud que merece una pronta solucin.

La congestin vehicular en Bogot es cada da ms insoportable, quin de Uds. no ha

vivido la desesperacin de estar metido en un trancn, en una buseta, en bus, en un taxi o
en su vehculo particular, sintiendo la angustia de saber que no llegar a tiempo?

El problema ya es a cualquier hora y en cualquier lugar de la ciudad, pues prcticamente

todas las vas permanecen atestadas de vehculos. Ni hablar del problema los sbados
cuando no hay restriccin para los vehculos particulares.
Desplazarnos de un lugar a otro en Bogot es toda una odisea, pues un recorrido que por
su distancia no debera demorar ms de media hora termina convirtindose en una travesa
de una o dos horas.

Cada da tenemos que salir con una mayor antelacin si queremos llegar al trabajo o a un
compromiso a tiempo y armarnos de paciencia y de un radio o un reproductor de msica.

Esta movilidad cada vez ms lenta afecta progresivamente la calidad del aire, la salud y
el tiempo de todos los habitantes de nuestra capital. Segn estudios del Fondo para la
Poblacin de las Naciones Unidas FNUP, los tiempos promedio ms altos de viajes al
trabajo son el de Ro de Janeiro, con 107 minutos y el de Bogot, con 90 minutos.

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Millones de personas se desgastan a diario y hacen que Bogot pierda oportunidades

porque emplean ms tiempo en llegar a sus destinos del que deberan, debido al desorden
del trfico, a los huecos, a la anarqua del transporte pblico y a la insuficiencia de vas para
que los 700.000 vehculos que cada da salen a las calles no se queden atrapados en medio
del trancn.

4.1 Las causas de los problemas de movilidad.

Obviamente la causa principal es la gran saturacin del parque automotor, tanto particular
como pblico, que se explica principalmente por el incremento de la poblacin, el
crecimiento econmico y la expansin geogrfica de la ciudad. Pero tratemos de hacer una
enumeracin simple de algunas de las causas del problema, que se nos ocurren:

Permanente crecimiento de la cantidad de vehculos que ruedan en la ciudad.

Atraso en la infraestructura vial. Casi que podemos afirmar con certeza que en los ltimos
20 aos, con excepcin de la denominada Avenida Ciudad de Cali, los burgomaestres no
han construido nuevas vas. Por el contrario se han angostado vas como la carrera 15 y
algunas arterias principales como la Avenida Caracas para el Transmilenio.

Psimo estado de la malla vial. La sobretasa a la gasolina, creada para reparar la malla vial
se desvi para el Transmilenio.
Inoperancia de la Secretara de Trnsito hoy de movilidad y el IDU, entidades que deberan
estar elaborando estudios permanentes para descongestin vial mediante la construccin
de puentes o de pasos a desnivel en puntos crticos que generan trancones, como por
ejemplo calle 100 por carrera 15, autopista norte por calle 85, etc. Mientras los pases
occidentales tienen grupos de ingenieros y planificadores cuyo oficio es hacer estudios
permanentes sobre el tratamiento de los problemas de transporte urbano y las soluciones,
nuestros alcaldes no destinan presupuesto para la planeacin y estudios de movilidad; es
ms fcil un viaje rpido, mirar lo de moda y tomar prestadas de otras partes ideas como lo
hizo Pealoza con el Transmilenio que import del Brasil, para salir al paso, sin que las
soluciones sean el producto de estudios y planeacin que se ajusten al problema de nuestra
ciudad.

Inoperancia de la polica de trnsito, que se ha dedicado a cazar infractores en las horas

de pico y placa, hacindose invisibles durante el resto del da.

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Semforos mal programados, que funcionan con software desactualizado. Adems

nuestras vas tienen demasiados semforos y cruces, por ejemplo cra 7, cra 13, avda.
Caracas etc.

Sobreoferta de taxis, buses, y busetas originada en actos de corrupcin de las entidades

del control de licencias, cupos y chatarrizacin. Paradjicamente falta un sistema decente
de transporte pbico.

La disminucin del precio de vehculos por la revaluacin del peso y el aumento del acceso
al crdito han hecho que la gente tenga ms posibilidad de adquirir automvil particular.

El mismo Pico y placa, pues su implantacin motiv a quienes tienen ingresos suficientes
a adquirir uno o ms vehculos para poder circular toda la semana.

Falta de planeacin y demoras en las obras pblicas y re parcheo de vas. En varios pases
los arreglos se hacen en horas nocturnas. Ac cualquier da a una hora pico cierran un
carril central sin previo aviso (no es lo que ocurre en la autopista con las losas?)

Probablemente debido a que los medios han vendido la imagen de que el automvil es
smbolo de estatus en el mundo en desarrollo, todos deseamos tener un automvil y usarlo,
no importa que tengamos que gastar el ingreso de dos aos en un auto cuya duracin se
estima en 10 aos. Las exposiciones con los autos de moda son frecuentes as como las
promociones y campaas publicitarias que atrapan a los consumidores como moscas. El
auto hoy es un indicativo de ascenso social.

La tendencia personalista de movernos individualmente sobre cuatro ruedas, es decir una

persona por vehculo. Esto afecta a la poblacin que no tiene vehculo y genera costos al
estado en materia de congestin, contaminacin ambiental, acstica, visual y estrs, que
finalmente pagamos todos en impuestos e importacin de combustible.

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ANALISIS
5.1 Anlisis de del problema principal

Segn nuestro anlisis al problema principal (Transporte de Bogot) se han encontrado

varios problemas que han concluido este problema principal de los cuales se han tomado
tres races que pueden ser las que ms han tenido conflicto y las que ms han estado
enlazadas para poder solucionar el problema principal de las cuales se realizaran su
respectivo anlisis.
Uno de los problemas que hemos tomado para realizar un anlisis ms especfico es:
5.1.1 Sobrecupo en los sistemas de transporte actuales:
Este problema se debe a que la ciudad se expande cada vez ms a nivel de poblacin, de
lo cual conlleva a que el sistema de transporte tambin crezca que en este caso el sistema
de transporte ha crecido a un nivel menor que el nivel que est creciendo frecuentemente
la poblacin. Esto produce que los sistemas de transporte actuales, en especial los de
transporte pblico han tenido un sobrecupo de manera absurda en estos sistemas lo cual
conlleva a que la poblacin de la Capital tenga una inconformidad frente al sistema
actualmente planteado.

Ilustracin 1

5.1.2

Definicin raz

Para dar solucin a este problema se puede proponer un aumento de la flota del sistema
de transporte pblico para poner en funcionamiento inmediato, en horarios ms continuos
para evitar congestiones por demoras.

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Sin embargo esta solucin acarreara llevar a cabo otra de las soluciones a otro de los
problemas actuales que tiene la cuidad, y que se encuentra relacionada al problema del
transporte pblico.

5.1.3

Anlisis CATWOE

La ciudadana

Gobierno o alcalda

Compra de ms buses para el transporte pbico, tanto Transmilenio como

buses urbanos. Y adicional adaptar una solucin al problema de las vas.

Al haber ms buses para el sistema de transporte, habr menos congestin

por demanda del servicio, pero como menciono se tienen que hacer
soluciones a otros problemas tambin.

Gobierno, alcalda o empresas privadas de transporte publico

La cuidad actualmente como se encuentra cuenta con una restriccin de

espacio en vas y una reorganizacin del sistema de semaforizacin.

El segundo problema que se tom en cuenta para el anlisis fue:

5.2 Incremento de buses, taxis, vehculos particulares y motos:

Este es un problema por parte bueno pero en realidad es ms malo que bueno. Se dira
que es bueno porque al incrementar esta parte del sistema de transporte de la ciudad,
disminuira el sobrecupo, pero en realidad no es as, aun se sigue contando con sobrecupo
ya que el crecimiento de buses y taxis es menor al rango de crecimiento de la poblacin
segn el anlisis de la raz 1.

Al incrementar el nivel vehicular existe un problema que es la malla vial, de la cual ya no se

adapta a tanta congestin de trfico como buses, taxis, vehculos particulares y motos,
generando trancones y demora en el estar transportndose en la ciudad.

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Ilustracin 2

5.2.1

Definicin raz

Para solucionar este inconveniente principalmente se requiere un aumento de las vas,

tanto en tamao como en cantidad, pues actualmente las vas que tiene la ciudad son
angostas y debido a esto tambin se genera la congestin.

5.2.2Anlisis CATWOE
C

La ciudadana

Gobierno o alcalda

Realizacin licitaciones para empezar a remodelar la estructura de la

maya vial de la cuidad

Esto tiene una visin a mediano-largo plazo pues este cambio no se puede
generar de un momento a otro, por lo que primero se debe tomar la
determinacin de solucionar primero el problema de la maya vial al del
aumento de las flota.

Gobierno, alcalda

La ciudad se va ver restringida por cuestin de espacio o invasin, pues

las obras necesitan espacio con el que la cuidad no cuenta, pero que sin
embargo se puede obtener mediante una planeacin estratgica.

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Y el tercer problema que se analizo fue:

5.3 Problema con la planeacin en el modelo actual del sistema de transporte:
Este problema es una de las causas por las cuales el sistema no ha llegado a obtener una
mejora ya que al no existir una buena planeacin, tuvo consecuencias para este futuro,
que en este caso fue un futuro cercado de lo cual ya estamos viendo las consecuencias.

La mala planeacin consiste en la falta de organizacin y estructuracin de un modelo de

sistema de transporte amplio, es decir que la estructuracin del modelo actual no fue
planteada para cubrir la demanda de transporte que genera a diario la ciudad.

Los aspectos que han llegado a afectar este problema han sido en mayora los dos
primeros, mencionados anteriormente, llevando una encadenada de diversos problemas de
los cuales este es el ms crtico.

En la siguiente ilustracin 3 se tiene explicado mejor la generacin de problemas que

conllevo este problema raz crtico.

Ilustracin 3

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5.3.1

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Definicin raz

Para dar solucin a este inconveniente se requiere una re-estructuracin de la planeacin

y funcionamiento del sistema actual, en donde se reorganizarn los horarios estructuras y
funcionamiento del sistema.

5.3.2

Anlisis CATWOE

La ciudadana

Gobierno o alcalda

Modificar el modelo de funcionamiento del sistema de transporte actual

o dar soluciones temporales a los inconvenientes ms crticos.

Se puede realizar una reestructuracin sin afectar ms el sistema

actual y cuando se tenga la solucin implementarla de manera gradual
para reducir la afectacin al pblico.

Gobierno, alcalda

La restriccin que vemos en este caso es la rpida adaptacin de los

usuarios a la nueva solucin.

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CONCLUSIONES

Bogot posee varios factores que rodean a este problema de transporte de los cuales se
debe dar solucin a cada uno de ellos poco a poco, si esto se llega a aplicar puede existir
una solucin definitiva en un futuro.
Debido a la mala planeacin del sistema de transporte en la ciudad de Bogot esta no pudo
evolucionar en esta parte quedando estancada y con problemas alrededor de este que van
creciendo poco a poco.

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OPININ

A nuestro modo de ver el principal inconveniente que ha tenido y tiene actualmente el

sistema de transporte pblico es la mala planeacin para el desarrollo, construccin,
mantenimiento y funcionamiento del mismo, adicional a esto la corrupcin que hay en este
medio, que de una u otra manera desangra los recursos que el sistema requiere para un
normal funcionamiento, y lo ms crtico de todo esto es la cultura ciudadana, que aun viendo
un sistema tan decado no ayuden y contribuyan al peor desarrollo del mismo.

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BIBLIOGRAFIA

Blog-Movilidad en Bogot: http://movilidadbogotana.blogspot.com/p/principales-problemasdel-transporte-en.html

Ciclo
BR-La
movilidad
en
http://www.ciclobr.com/movilidad.html

Bogot

una

verdadera

Blog-Transporte pblico en Bogot: http://chechimoreno.blogspot.com/

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pesadilla: