Cidade Dentro Da Cidade

CIDADE DENTRO DA CIDADE
Revitalizao de um quarteiro como forma de devolver a

cidade comunidade
Pierre Emmanuel Incio Abel

(Licenciado em Estudos Arquitectnicos)
Mestrado Integrado em Arquitectura com especializao

em Arquitectura
Orientador Cientfico:
Professor Doutor Hugo Jos Abranches Teixeira Lopes Farias
Dissertao/Projecto para obteno de Grau de Mestre em

Arquitectura
Documento Provisrio
Projecto Final de Mestrado
Lisboa, 8 de Fevereiro de 2013
Ttulo da Dissertao: Cidade dentro da cidade:

Revitalizao de um quarteiro como forma de devolver a
cidade populao
Nome do aluno: Pierre Emmanuel Incio Abel
Orientador: Hugo Jos Abranches Teixeira Lopes Farias
Mestrado: Mestrado Integrado em Arquitectura
Data: 8 de Fevereiro de 2013
I.
RESUMO
O presente relatrio final de Mestrado aborda a
temtica da revitalizao do centro histrico da cidade como

forma de o devolver populao enquanto espao de habitar.
So aprofundados os fenmenos que causaram e continuam a
causar a perda de identidade dos centros histricos e, com
base na investigao efectuada, so deduzidas estratgias de
interveno urbana e arquitectnica capazes de dar resposta
problemtica exposta e congruentes com o
zeitgeist
contemporneo. Estas estratgias tm como objectivo a

criao de um ambiente urbano propiciador do tipo de
relaes sociais e de identificao com o espao construdo
envolvente associveis s vivncias tpicas das zonas
tradicionais de Lisboa.
Assim, a relao do construdo com o espao pblico e
as suas implicaes ao nvel das dinmicas sociais e da
experincia fenomenolgica do indivduo assume um grande
grau de importncia como temtica de estudo da presente
dissertao. Procura-se, portanto, uma complementaridade
entre aspectos de interveno mais pragmticos como a
introduo de usos misto - com abordagens mais abstractas
relacionadas com a experincia esttica e a sua influncia
como propiciadora de um processo de revitalizao urbana.
O projecto final de mestrado incide sobre uma
interveno de densificao do interior do quarteiro
adjacente ao Hospital de Desterro, composta por um complexo
habitacional misto complementado com unidades de lazer,
trabalho e comrcio, incorporando a reabilitao e renovao
de edifcios pr-existentes. O projecto encontra-se ligado
temtica estudada, visando materializar as estratgias aferidas
ao longo da investigao.
Palavras-chave: revitalizao urbana; densificao;
requalificao do espao pblico; socializao e vivncia
I.
ABSTRACT
This final masters report approaches the thematic of

revitalization of the citys historic center as way of its
restitution to the general population as place of dwelling. It
studies the phenomena for causing the progressive loss of
identity of the historic centers and, based on the conducted
research, deducts intervention strategies - both urban and
architectonic in nature - capable of answering the exposed
problematic conditions and consistent with the contemporary
zeitgeist. This strategies aim the creation of an urban
environment in which the kind of social relations and ones
identification with the built space associated with the typical
experience of traditional Lisbons neighborhoods is possible.
Thus, the relations between the built mass and the
public exterior space and its implications regarding social
dynamics and ones phenomenological experience acquire a
large degree of importance as a theme of study in this
dissertation. It aims to establish a complementarity between
more pragmatic intervention aspects such as the
introduction of mixed uses and more abstract approaches,
related with the aesthetic experience and its influence as a
mean of favoring a process of urban revitalization.
The masters final project focuses in a densification
intervention of the interior of Hospital do Desterros urban
block, consisting of a mixed habitation complex complemented
with commercial, leisure and business uses, incorporating the
rehabilitation and renovation of pre-existing buildings. The
project is connected to the development of the researched
theme, aiming to materialize the deducted strategies acquired
as a result of the research conducted.
Keywords: urban revitalization; densification; public space
requalification; socialization and living experience.
iii
II.
AGRADECIMENTOS
Aos meus colegas de faculdade e amigos, que me

ajudaram e apoiaram ao longo de todo o meu percurso
acadmico e, em especial, aos que me acompanharam
na fase final deste percurso: Tiago Galego, Cristiano
Rodrigues, Maria Ins, Joo Miguel Silva, Miguel
Guimares, Lus Barge, Michael, Marco Serra, Andr
Bengochea, Joo Samina e Eduardo Arnaut.
Ao Professor Hugo Farias, pela orientao e pela
disponibilidade e simpatia com que sempre me recebeu.
Aos meus amigos fora da faculdade, pelo suporte e
motivao.
A todos os professores que me formaram, tanto na
Faculdade de Arquitectura, como no meu percurso
anterior.
E principalmente minha me, que me proporcionou a
educao que quis e me suportou incansavelmente e
heroicamente ao longo dos anos.
III.
NDICE GERAL
I. RESUMO .................................................................. II
I. ABSTRACT ............................................................... III
II. AGRADECIMENTOS ................................................. V
III. NDICE GERAL ...................................................... VII
IV. NDICE DE FIGURAS............................................... XI
1 | INTRODUO ........................................................... 1
2 | EVOLUO DA CIDADE............................................. 5
2.1 | CIDADE ANTIGA / CIDADE CLSSICA
2.2 | A CIDADE MUULMANA
2.3 | A CIDADE MEDIEVAL
2.4 | A CIDADE RENASCENTISTA
10
2.5 | A CIDADE BARROCA
11
2.6 | A CIDADE INDUSTRIAL
12
2.7 | A CIDADE MODERNA
14
2.8 | A CIDADE ACTUAL
15
2.9 | OBSERVAES
16
3 | A CIDADE ACTUAL .................................................. 17

3.1 | A EXPLOSO DEMOGRFICA
3.2 | ECONOMIA E POLTICA ESPECULAO E
MERCADO DA HABITAO
18
20
3.3 | O AUTOMVEL NA CIDADE
21
3.4 | O PROCESSO DE SUBURBANIZAO
24
3.5 | O DESPOVOAMENTO DOS CENTROS HISTRICOS 26

3.7 | A CIDADE NA ERA DA GLOBALIZAO
31
3.8 |OBSERVAES
35
4 | ESTRATGIAS DE INTERVENO............................. 37
4.1 | DENSIFICAO DO TECIDO URBANO
38
vii
4.1.1 | POSSVEIS DESVANTAGENS DO PROCESSO DE

DENSIFICAO. .................................................................................. 40
4.1.2 | EVITAR A SOBREDENSIDADE ............................... 41
4.2 | INTRODUO DE USOS MISTOS
43
4.3 | RENOVAO E REABILITAO DOS EDIFCIOS

EXISTENTES
45
4.4 | APROXIMAO A UM MODELO DE CIDADE

TRADICIONAL
48
4.5 | ESPAO PBLICO COMO POTENCIADOR DE

REVITALIZAO E QUALIFICADOR DO URBANO
53
4.6 | OBSERVAES / CONCLUSES
56
5 | CASOS DE ESTUDO.................................................. 57
5.1 | EDIFCIOS DE HABITAO NA RUE DE SUISSE
59
5.2 | FNF HFE (FIVE COURTYARDS), PASSAGEM

COMERCIAL
60
5.3 | EDFICIO DE APARTAMENTOS ADJACENTE A UMA

EMPENA
61
5.4 | HABITAO SOCIAL NA RUE DE MEAUX
62
6 | CIDADE DENTRO DA CIDADE : REVITALIZAO DO

QUARTEIRO ADJACENTE AO HOSPITAL DO DESTERRO
.................................................................................... 63
6.1 | REA DE INTERVENO
65
6.2 | ESTRATGIAS GERAIS DE INTERVENO
66
6.2.1 |RENOVAO DO PARQUE URBANO
66
6.2.2 |FRAGMENTAO DO QUARTEIRO
67
6.3 | DENSIFICAO
68

TRADICIONAL
69
6.5 ESPAO PBLICO COMO QUALIFICADOR DO

URBANO E POTENCIALIZADOR DE REVITALIZAO
72
6.5.2 | TIPOS DE ESPAO PBLICO PROPOSTO .............. 73

6.5.2.1 | Rua / Percursos............................................. 73
6.5.2.2 | Praceta ......................................................... 75
6.5.3.3 | Cluster .......................................................... 76
6.6 | PROGRAMA INTRODUO DE UM PROGRAMA DE

USOS MISTOS
79
6.6.1 | HABITAO ......................................................... 79
6.6.1.1 | HABITAO CONVENCIONAL ....................... 79
6.6.1.2 | HABITAO TEMPORRIA ............................ 80

6.6.1.3 | HABITAO UNIFAMILIAR ............................ 80
6.6.1.4 | HABITAO EXPERIMENTAL ......................... 81
6.6.2 | TRABALHO...........................................................81
6.6.3.1 | ESCOLA SUPERIOR DE ARTES ....................... 82
6.6.3.2 | MEDIATECA................................................... 82
6.6.3.3 | ATELIERS PBLICOS ...................................... 83
6.6.3.4 | ESPAO DE EXPOSIES TEMPORRIAS....... 83
6.6.4 | COMRCIO E SERVIOS .......................................83
6.7 | REABILITAO E RENOVAO DOS EDIFCIOS

EXISTENTES
85
7 | CONCLUSO ........................................................... 89
8| BIBLIOGRAFIA ......................................................... 94
9 | ANEXOS ................................................................. 99
ix
IV.
ndice de Figuras
Figura 1. Plano de Mileto (429 AC) Plano de Mileto (429 AC)

(fonte: LAMAS, Jos Manuel Ressano Garcia. Morfologia
urbana e desenho da cidade. Lisboa: Fundao Calouste
Gulbenkian, 1993. P.142)
Figura 2. Timgod Plano de assentamento romano escavado

pela Direction des Antiquits (Governo da Arglia) Timgad
Plano de assentamento romano escavado pela Direction
des Antiquits (Governo da Arglia) (fonte: LAMAS, Jos
Manuel Ressano Garcia. Morfologia urbana e desenho da
cidade. Lisboa: Fundao Calouste Gulbenkian, 1993.
P.145)
Figura 3.Plano de Fustat (Cairo) Esboo de Goitia (fonte:

GOITIA, Fernando Chueca. Breve Histria do Urbanismo.
Lisboa: Editorial Presena,1982, p.62)
Figura 4. Plano de Lugignano (Itlia). Cidade medieval

radiocntrica esboo de Goitia (fonte: GOITIA, Fernando
Chueca. Breve Histria do Urbanismo. Lisboa: Editorial
Presena,1982, p.91 )
Figura 5. Plano de Palmanova (fonte: GOITIA, Fernando

Chueca. Breve Histria do Urbanismo. Lisboa: Editorial
Presena, 1982, p.106)
10
Figura 6. Praa de S. Pedro (Roma) Esboo de Goitia (fonte:

Lisboa: Editorial Presena, 1982 p.138)
11
Figura 7. rea Perifrica de Londres, loteada segundo as regras

das bye laws (fonte: LAMAS, Jos Manuel Ressano Garcia.
Morfologia urbana e desenho da cidade. Lisboa: Fundao
Calouste Gulbenkian, 1993. P.205)
12
Figura 8. Evoluo das formas urbanas tradicionais at s

modernas, segundo Antoine Prieur (fonte: LAMAS, Jos
xi

P.339)
14
Figura 9. Interseco viria em Chicago (EUA) ilustrando a

interrupo da malha urbana provocada palas grandes
vias de circulao (fonte: CARMONA, Matthew, Steve
Tiesdell, Taner OC, e Tim HEATH. Public places- urban
spaces. London: Taylor & Francis LTD, 2010 p.181)
21
Figura 10. Le Corbusier La Ville Contemporaine (fonte:

LAMAS, Jos Manuel Ressano Garcia. Morfologia urbana e
desenho da cidade. Lisboa: Fundao Calouste
Gulbenkian, 1993. P.353)
28
Figura 11. Le Corbusier La Ville Radieuse (1930). Dois panis

ilustrando o confronto entre as formas urbanas
tradicionais e as novas propostas. (fonte: LAMAS, Jos
P.357)
29
Figura 12. Exemplo de urbanismo operacional. Cidade nova de

Champigny sur Marne, regio de Paris (fonte: LAMAS,
Jos Manuel Ressano Garcia (1993). Morfologia urbana e
desenho da cidade. Lisboa: Fundao Calouste
Gulbenkian. P.30)
30
Figura 13. Confronto entre espaos positivos e espaos

negativos Confronto entre espaos positivos e espaos
negativos (fonte: CARMONA, Matthew, Steve Tiesdell,
Taner OC, e Tim HEATH. Public places- urban spaces.
London: Taylor & Francis LTD, 2010 p.75
49
Figura 14. Viso serial - Sucesso de pontos de vistas ao longo

de um percurso pedestre. Esboos de Cullen (fonte:
CULLEN, Gordon. Paisagem Urbana. Lisboa: Edies 70,
1984. P.19)
50
Figura 15. Banco do Parq Gull em Barcelona Antonio Gaud.

(fonte: http://www.xn--esarteespaoljhb.es/contenido.php?recordID=62)
55
Figura 16. Edifcio de habitao em Paris Herzog & de

Meuron. Fachada adjacente Rue de Suisse (fonte:
Revista El Croquis, n. 109/110, Herzog & de Meuron
1998-2002, Madrid, Editorial El Croquis, 2002. P.102)
59

Meuron. Planta do piso trreo (fonte: Revista El Croquis,
n. 109/110, Herzog & de Meuron 1998-2002, Madrid,
Editorial El Croquis, 2002. P.102)
59

Meuron. Corte longitudinal (fonte: Revista El Croquis, n.
109/110, Herzog & de Meuron 1998-2002, Madrid,
59
Figura 19. Fnf Hffe Herzog & de Meuron. Vista de um dos

ptios. (fonte: Revista El Croquis, n. 109/110, Herzog &
de Meuron 1998-2002, Madrid, Editorial El Croquis, 2002.
P.138)
60
Figura 20. Fnf Hffe Herzog & de Meuron Esquemas

organizativos (fonte: Revista El Croquis, n.
109/110, Herzog & de Meuron 1998-2002, Madrid,
60
Figura 21. Fnf Hffe Herzog & de Meuron. Fachada exterior

(fonte: Revista El Croquis, n. 109/110, Herzog & de
Meuron 1998-2002, Madrid, Editorial El Croquis, 2002.
P.38)
60
Figura 22. Edifcio de habitao em Basileia Herzog & de

Meuron. Implantao no interior de um quarteiro (fonte:
Revista El Croquis, n60+84, Herzog & de Meuron 19812000, Madrid, Editorial El Croquis, 2001. )
61
Figura 23. . Edifcio de habitao em Basileia Herzog & de

Meuron. Vista da entrada e empena adjacente.
xiii
(fonte:http://www.pritzkerprize.com/sites/default/files/2
001-w-02lg_0.jpg)
61
Figura 24. Edifcio de habitao social na Rue de Meaux

Renzo Piano. Fachada voltada para o exterior do
quarteiro (fonte:
http://housingprototypes.org/project?File_No=FRA006)
62
Figura 26. Edifcio de habitao social na Rue de Meaux
Renzo Piano. Corte transversal. (fonte:
http://housingprototypes.org/project?File_No=FRA006)
62
Figura 27. rea de Interveno
65
Figura 28. Edifcios removidos.
66
Figura 29. Proposta Vista de topo
67
Figura 30. Vazios
72
Figura 31. Percursos deambulatrios
74
Figura 32. Percurso directo
74
Figura 33. Pracetas e ptios
75
Figura 34. Clusters
76
Figura 35. Habitao
79
Figura 36. Habitao convencional
80
Figura 37. Habitao temporria Residncia de estudantes. 80

Figura 38. Habitao Unifamiliar
81
Figura 39. Habitao Experimental
81
Figura 40. Escritrios
81
Figura 41. Equipamento pblico
82
Figura 42. Comrcio e Servios
83
Figura 43. Distribuio de usos
84
Figura 44. Vista da construo adjacente ao Hospital do

Desterro e da sua cobertura junto entrada da Rua Nova
do Desterro
85
Figura 45. Vista da construo no interior do quarteiro e das

fachadas traseiras dos edifcios adjacentes Rua Capito
Renato Baptista
85
Figura 46. Vista da Rua capito Renato Baptista, com a rea de

interveno esquerda
85
Figura 47. Proposta Em cima: fogo-tipo, abrangendo o

edifcio pr-existente e o novo volume no interior do
quarteiro.
Figura 48. Organizao pr-existente.
86
86
xv
1 | INTRODUO
A presente dissertao est ligada proposta de
projecto para a revitalizao do quarteiro adjacente ao
Hospital do Desterro. Tem como idealizao inicial e ponto de
partida, a criao de um ambiente arquitectnico que recupere
vivncias e sentido de comunidade e apropriao do espao
associados na mente colectiva a zonas tradicionais de Lisboa numa das quais a rea de interveno se insere mas que se
tm vindo a desintegrar progressivamente. Este um
fenmeno de origens complexas mas que se manifesta na
perda de
vitalidade funcional da
cidade,
que deixa
progressivamente de ser um local de habitar sendo substituda

por um lugar do consumo e da burocracia onde j quase se
no habita.1Da mesma forma, assiste-se a uma crescente falta
de qualidade do viver pblico e de apropriao social e cultural
do espao.2 Com efeito, verifica-se o efeito de progressiva
transformao dos centros histricos de Lisboa, ora em
espaos degradados, devido no renovao do parque
habitacional, ora em espaos nobres mas inacessveis como
habitat, tornando-se apenas em lugares de visita. numa
perspectiva de inverso desta tendncia que se baseia a
investigao efectuada.
Esta problemtica comeou a ser discutida inicialmente
por autores como Jane Jacobs3 que se ope ao urbanismo
operacional que se impunha na maior parte das cidades
americanas, enaltecendo as virtudes dos bairros antigos e a
PEREIRA, Maria da Luz Valente. Reabilitar o Urbano ou como restituir a cidade
estima pblica. 1987: LNEC, Lisboa. pg5

2
idem
JACOBS, J. (1961). The death and life of great american cities. New York: Random
House
3
sua capacidade de gerar ambientes urbanos cheios de

vitalidade.
Tendo em conta estes factores, o trabalho pretende
aferir quais as condies necessrias - funcionais, organizativas
e fenomenolgicas - para a criao de um espao urbano
capaz de estabelecer relaes de comunidade e de
identificao do espao habitado com os seus utilizadores.
Pretende-se, de igual modo, perceber de que forma essas
condies podem ser expressas atravs do desenho e
configurao do espao, da materialidade e disposio de
focos funcionais. Atravs desta aferio, o trabalho tem como
objectivo a aplicao concreta destas estratgias na criao de
um ambiente urbano de densidade alta, que proporcione
relaes de proximidade entre usos, de identificao dos
moradores com o espao e de atractividade funcional e
fenomenolgica capaz de actuar a uma escala mais alargada
que o quarteiro, atraindo utilizadores da zona envolvente e
da cidade.
Prope-se ento analisar primeiramente quais os
mecanismos que propiciam essa desintegrao. Atravs dessa
investigao pretende-se aferir
quais as estratgias que
podem actuar como fora contrria a esse processo, e,

finalmente, de que forma se podem aplicar essas estratgias
no caso concreto da rea de interveno em estudo.
Assim, a dissertao terica subdivide-se em seis
captulos nos quais se insere a presente introduo e que
corresponde ao primeiro captulo . No segundo captulo far-se uma abordagem evoluo da cidade ao longo da histria,
mais focada nos aspectos de organizao espacial e de vivncia
pblica, com o objectivo de perceber de que forma esta
sucesso de formas de pensar a cidade e a sua aplicao
influenciaram a cidade de hoje.
No terceiro captulo pretende-se analisar mais a fundo

os fenmenos que influenciaram a evoluo da cidade mais
recentemente e que, por isso, se reflectem de forma mais
importante na organizao e caractersticas da cidade actual.
Neste captulo, e atravs da anlise dos diversos factores,
pretende-se identificar mais precisamente a problemtica em
estudo.
No quarto captulo, feita uma exposio de
estratgias gerais de interveno com vista a responder
problemtica apresentada e com vista a ir de encontro aos
objectivos da dissertao. Estas estratgias visam responder ao
problema como um todo, no entanto, em considerao as
condicionantes particulares da rea de interveno em estudo.
Este estudo feito com o apoio da investigao do trabalho
desenvolvido por autores que abordaram anteriormente as
problemticas apresentadas. Pretende-se que, simetricamente
apresentao da problemtica, estas estratgias abranjam
aspectos de carcter geral e particular. Investiga-se de que
forma a vitalizao de um conjunto urbano pode ser
conseguido atravs de estratgias de escala urbana at
escala da apropriao do espao por parte do Homem.
No quinto captulo, feita uma exposio de casos de
estudo que, pelas suas caractersticas, se identificam com as
premissas defendidas ao longo da presente dissertao e com
a proposta de projecto final de mestrado.
No ltimo captulo, pretende-se demonstrar de que
forma
estratgias
de
interveno
apresentadas
anteriormente so implementadas concretamente no projecto

e feita uma descrio dos espaos propostos.
Devido a incidir numa temtica de forte componente
social e, consequentemente, afectada por factores de vrios e
escala de actuao, far-se- uma abordagem desde o geral

contexto histrico e scio-cultural e respectivas consequncias
escala da cidade at ao particular, patente na forma como
esse contexto afecta de forma mais localizada o indivduo e a
sua experincia, tanto da cidade como um todo como da
envolvente arquitectnica imediata.
O projecto final de mestrado, como o nome sugere,
prope
criao
de
um
ambiente
arquitectnico
multifuncional uma pequena cidade inserida num vazio

urbano
inutilizado,
inserindo-se
numa
estratgia
de
crescimento da cidade para dentro, e tem em vista a

aplicao concreta das estratgias e concluses aferidas no
decorrer da investigao de forma a concretizar as premissas
iniciais a que a presente dissertao se prope. A abordagem
ao projecto focada nas premissas iniciais do projecto de
revitalizao de uma vizinhana urbana no qual tem grande
preponderncia o espao pblico, mas que se reflecte tambm
no espao privado e particularmente, na casa. Assim, centra-se
num complexo arquitectnico multifuncional mas de uso
primariamente habitacional associado a um espao pblico e, a
uma escala mais aproximada, numa das habitaes propostas,
como forma de aplicar de forma mais localizada as estratgias
aferidas no processo de investigao e caracterizar a
linguagem arquitectnica de todo o conjunto, adoptada como
resposta s premissas expostas.
2 | EVOLUO DA CIDADE
De forma a melhor perceber a cidade de hoje e o

porqu das qualidades e defeitos, importa olhar para o
passado e analisar quais os processos que a transformaram ao
longo do tempo. As cidades podem-se equiparar, de certa
forma, a organismos vivos: crescem (ou definham) e
modificam-se ao longo do tempo e em funo da evoluo dos
elementos que a constituem e definem, sejam estes as
pessoas, a cultura, ou a construo fsica.
A cidade de hoje , portanto, o resultado das
transformaes que sofreu ao longo de todo o seu tempo de
vida, conforme as circunstncias socioculturais do Homem que
a habitou. Sendo o caso de estudo desta tese situado na cidade
Lisboa, de histria muito extensa, especialmente pertinente
analisar a sua transformao.
2.1 | CIDADE ANTIGA / CIDADE CLSSICA

No alvorecer da Histria, a cidade j uma forma
amadurecida.4. Para determinar as origens da cidade
necessrio estudar as runas dos primeiros aglomerados
populacionais pr-histricos. No entanto, a partir do
surgimento das civilizaes sumrias e do vale do Indo e da
inveno da escrita que comeamos a conseguir obter
informao mais concreta sobre o que era a cidade antiga.
Devido ao relativo isolamento cultural das civilizaes
Figura 1. Plano de Mileto (429 AC)
existentes neste perodo, as cidades apresentavam diferenas

de cultura para cultura, mas no geral podem ser caracterizadas
pela sua forte riqueza de carcter monumental, e pelo facto
de, mais que cidades como parte de uma nao, assumiam-se
como cidades-nao, onde vivia a maior parte da populao.
A cidade egpcia apresentava um traado geomtrico
rigoroso e de inspirao astronmica. Os seus templos e
palcios monumentais assumiam-se como demonstrao do
poder quase divino do domnio faranico. A cidade grega
clssica, por influncia de Hipdamo de Mileto apresentava um
Figura 2. Timgod Plano de assentamento romano
escavado pela Direction des Antiquits (Governo da
Arglia)
traado cartesiano rigoroso, cuja monotonia era interrompida

pelo centro cvico gora onde se desenrolava toda a vida
pblica e social da cidade. Este possua geralmente,
especialmente no caso das goras mais antigas, uma forma
amorfa e irregular5, gerada mais pelo sentido esttico que pela
racionalidade que definia o resto da cidade.
A cidade tpica da civilizao romana era definida
tambm por um traado cartesiano rgido, orientado segundo
dois grandes eixos referentes aos ventos dominantes, mas no
4
5
MUMFORD, Lewis. A cidade na histria. S. Paulo: Martins Fontes, 1982. P.9

MUMFORD, Lewis. Op.cit.
EVOLUO DA CIDADE
qual, ao contrrio da Grcia, o sentido prtico impunha-se ao

plano esttico e espiritual6. Este traado era mais verificvel
nas cidades coloniais, com topografias menos acidentadas. Nas
cidades em que no era possvel cumprir com rigor o traado
cartesiano, eram erigidos complexos edificados de grande
imponncia que constituam a parte mais majestosa da cidade.
GOITIA, Fernando Chueca. Breve Histria do Urbanismo. Lisboa: Editorial Presena,

1982. p.66
2.2 | A CIDADE MUULMANA

Na obra Breve Histria do Urbanismo, Goitia
define a cidade muulmana como uma cidade secreta,
indiferenciada,
sem
rosto,
misteriosa
recndita,
profundamente religiosos, smbolo da igualdade dos crentes

perante o Deus supremo.7 Esta diferena em relao s
culturas europeias manifesta-se tanto nos edifcios como nos
espaos pblicos. As ruas eram frequentemente tortuosas,
irregulares, compostas por fachadas nuas, onde muitas vezes
existia apenas a porta de entrada. As manifestaes de riqueza
Figura 3.Plano de Fustat (Cairo) Esboo de Goitia
existiam apenas no ptio interior das habitaes, local de

socializao muulmano por excelncia. O muulmano
encontrava assim, nesta ausncia de perspectiva prolongada
uma forma de preservar o seu intimismo mesmo no espao
pblico. Em contraste, os mercados eram locais cheios de vida,
onde se amontoavam pessoas de vrias culturas.
GOITIA, Op. Cit. p.75
EVOLUO DA CIDADE
2.3 | A CIDADE MEDIEVAL

Com o incio do desenvolvimento do comrcio, a
cidade medieval comea a atrair cada vez mais habitantes do
meio rural que a tm a oportunidade de se libertar da
servido do meio rural dominado pelo sistema feudal. Muitas
vezes situadas em locais de difcil acesso, topografia
acidentada e cercada por muralhas por necessidades de
defesa, a cidade crescia de forma orgnica e natural, em torno
da catedral ou templo central que dominava a cidade. Este
crescimento aparentemente desordenado e limitado pelas
muralhas delimitantes da cidade levou, por um lado, a uma
grande densificao da cidade, que provocava uma deficincia
de salubridade e ms condies de higiene. Por outro lado, a
morfologia irregular do tecido urbano permitiu, que cada rua e
cada praceta tivesse o seu carcter inconfundvel. Embora este
tipo de disseminao urbana orgnica tenha sido classificado
de caos por racionalistas como Descartes, alguns autores
exultam as qualidades da cidade medieval e do seu urbanismo
espontneo e quase intuitivo. Lewis Mumford, em a Cidade na
Histria argumenta que Apesar de toda a sua variedade,
compem um padro universal; e seus prprios afastamentos e
irregularidades, em geral, no so apenas vlidos, porm,
muitas vezes, subtis na sua mistura de necessidade prtica e
viso esttica.8
MUMFORD, Lewis. Op.cit. p.329
Figura 4. Plano de Lugignano (Itlia). Cidade

medieval radiocntrica esboo de Goitia
2.4 | A CIDADE RENASCENTISTA

Com
surgimento
do
movimento
intelectual
renascentista, que revisita os ideais da arquitectnicos e

urbanistas da antiguidade clssica, h uma tentativa de
reformular a cidade no sentido destes ideais. No entanto, se
verdade que, durante este perodo, a arquitectura conhece um
grande desenvolvimento, apoiada nos ensinamentos de
Vitrvio, o mesmo no se poder dizer do urbanismo, cujas
Figura 5. Plano de Palmanova
contribuies Goitia apelida de insignificantes9, quando

comparadas com a arquitectura do mesmo perodo.
Com efeito, a planta da cidade ideal renascentista,
mais terica que real, deveria ser circular ou inscrita num
crculo com muitas faces por razes militares. As intervenes
renascentistas mais aceites na cidade acabam por ser a criao
de novas praas que enquadravam os monumentos mais
destacados e abertura de algumas ruas novas, ladeados de
edifcios solenes e uniformes.10 Estas contribuies criaram
espaos de grande riqueza arquitectnica e monumental, em
especial nas cidades italianas deste perodo, e que se
assumiram tambm como centros cvicos da cidade.
No entanto, curioso verificar que, enquanto eram
idealizadas cidades utpicas extremamente geometrizadas, a
vida pblica da sociedade continuava a decorrer nas zonas de
tecido urbano irregular da poca medieval.
GOITIA, Op Cit. p101

GOITIA, Op.Cit. p.108
10
10
EVOLUO DA CIDADE
2.5 | A CIDADE BARROCA

O urbanismo da poca barroca vai levar ainda mais
longe os cenrios imponentes introduzidos durante o
Renascimento. Existe uma grande valorizao da perspectiva e
do ordenamento da cidade enquanto panorama, princpios que
tornam a avenida no smbolo mais importante e o facto
capital no que diz respeito capital barroca.11 A utilizao
destes impressionantes cenrios perspcticos, patente nas
avenidas de ento, servia tanto como demonstrao do poder
humano e do poder real, tendo tambm em mente as
necessidades militares, como meio de suportar o trfego
crescente de veculos de roda na cidade. Esta preocupao
com o trfego como principal estruturante do desenho urbano
levou Mumford a considerar que o espao vital, no plano
barroco, era tratado como uma sobra, depois de a prpria
avenida determinar a forma do lote da moradia e a
profundidade
do
quarteiro.12
Da
mesma
forma,
as
contribuies barrocas para o urbanismo, embora introduzindo

panoramas e ambientes de grande imponncia e elegncia na
cidade, pecaram em no levar em considerao qualquer
modo de existncia que no o da corte, tendo sido tomadas
poucas disposies em relao ao ncleo cvico.13
11
MUMFORD. Op. Cit. p.399

MUMFORD. Op Cit. P 424
13
MUMFORD. Op. Cit. P.427
12
11
Figura 6. Praa de S. Pedro (Roma) Esboo de

Goitia
2.6 | A CIDADE INDUSTRIAL

A ltima grande transformao ocorrida na cidade
resultou do perodo da Revoluo Industrial, que foi
acompanhada por uma revoluo na agricultura e nos valores
culturais e econmicos no sc. XVIII. Estas transformaes, que
se traduziam principalmente num grande aumento da
populao, melhoria dos meios de transporte e de produo e
na introduo das polticas de laissez faire e do utilitarismo,
levaram ao surgimento da cidade industrial, tambm apelidada
de cidade paleotcnica.
Morfologicamente voltou-se ao desenho urbano de
quadrcula, desta vez sem a criao de centros cvicos e sem
hierarquia de ruas, de forma a maximizar o valor dos terrenos,
numa perspectiva exclusivamente utilitarista. A poltica de
laissez faire, que na idade mdia, impulsionada pelo indivduo
e comunidade, tinha resultado num crescimento orgnico do
tecido urbano, manifestou-se num crescimento mecnico e
racionalizado impulsionado pela existncia de companhias com
o poder de actuar a larga escala. Assim a cidade paleotcnica
crescia.
Figura 7. rea Perifrica de Londres, loteada
segundo as regras das bye laws
O aumento exponencial da indstria resultou tambm

no surgimento dos bairros operrios ou slums situados nas
imediaes das grandes indstrias, onde inmeros operrios
vivam com nfimas condies de vida, assemelhando-se a
armazns de trabalhadores, onde estes eram depositados
durante a noite para voltarem a ser utilizados no dia seguinte.
Consequentemente,
comeou-se
verificar
um
descontentamento progressivo por parte da populao, o que

levou a que comeassem a ser substitudos por solues mais
benignas, como o caso das cidades-jardim idealizadas por
Ebenezer
Howard,
suburbanizao.
12
que
iniciaram
processo
de
EVOLUO DA CIDADE
de notar tambm a apropriao de lugares de

prestgio (frequentemente junto a cursos de gua) por parte da
indstria e junto a grandes cidades j desenvolvidas, pois era
nessas que se encontrava a massa de trabalhadores to
necessria para a indstria. Foi, portanto, um perodo que
afectou em grande medida a cidade actual. Hoje, ao olhar para
trs, possvel verificar que as condicionantes que levaram a
esse desenvolvimento tiveram um impacto negativo na maioria
das grandes cidades.
13
2.7 | A CIDADE MODERNA

Aps o perodo da revoluo industrial, que j tinha
resultado em grandes alteraes na estrutura formal da
cidade, o perodo moderno produziu uma ruptura radical na
estrutura, na forma, na organizao distributiva e nos
contedos e propsitos da urbanstica da cidade..14 Lamas
define o conceito de cidade moderna como o resultado das
experimentaes e formulaes tericas que, na primeira
metade do sculo XX, iro repudiar a cidade tradicional e
Figura 8. Evoluo das formas urbanas tradicionais
at s modernas, segundo Antoine Prieur
substitu-la por um novo modelo.15. Estas experimentaes

manifestaram-se, a nvel urbanstico, no abandono de
elementos tipolgicos tradicionais, como a rua, o quarteiro ou
a praa em detrimento da torre, da banda ou do bloco.16 Tal
como a arquitectura deste perodo, o urbanismo foi
fortemente influenciado pelo Movimento Moderno, factor que
ir
assumir
grande
preponderncia
na
morfologia
organizao da cidade de hoje em dia e que, portanto, ser

tratado mais aprofundadamente no captulo seguinte.
14
LAMAS, Jos Manuel Ressano Garcia. Morfologia urbana e desenho da cidade.

Lisboa: Fundao Calouste Gulbenkian, 1993. P.297
15
idem
16
LAMAS. Op. Cit. P.298
14
EVOLUO DA CIDADE
2.8 | A CIDADE ACTUAL

A constituio da cidade actual, alm de resultar da
conjugao das vrias transformaes ocorridas ao longo do
tempo e j analisadas, assistiu ao surgimento de um novo
conjunto de factores, de ordem econmica, poltica, social e
cultural que influenciaram a sua estrutura, e que se verificaram
a partir do sculo XX. Entre estes factores, destacam-se a
exploso demogrfica ocorrida neste sculo, o aparecimento
do automvel e a progressiva importncia que este assumiu no
desenho da cidade, e a movimentao centrfuga das
populaes do centro para o exterior da cidade e consequente
processo de suburbanizao.
Uma vez que so estas
condicionantes que mais influenciaram o estado da cidade

actual e tendo em conta a sua importncia para o contexto do
tema em estudo, estas sero analisadas mais detalhadamente
ao longo desta dissertao.
15
2.9 | OBSERVAES
O estado actual de uma cidade que, como no caso de
Lisboa, atravessou vrias pocas, resulta da conjugao das
vrias transformaes sofridas ao longo das vrias pocas.
Como consequncia podemos encontrar os sinais da histria
em toda a cidade, manifestados de diferentes formas. fcil
constatar que, ao longo de toda a histria, e apenas com
algumas excepes, houve uma tentativa por parte do Homem
em ordenar e racionalizar a sua cidade, frequentemente
traduzida na geometrizao da cidade. Este fenmeno ocorreu
por motivos diferentes, inerentes cada um deles cultura e s
necessidades de cada poca.
No entanto, interessante
verificar que alguns dos locais de maior atractividade da cidade

actual continuam a ser os ncleos de gnese medieval, bem
como
praas
edifcios
monumentais
das
pocas
renascentistas e barrocas, devido imponncia e qualidade

arquitectnica dos seus elementos. seguro dizer, no entanto,
que os ncleos medievais possuem um carcter mais humano
e atractivo derivado mais do conjunto urbano do que da
singularidade arquitectnica dos seus elementos. No caso de
Lisboa, pelo menos, so as ambincias destes locais que nos
vm mente quando pensamos em Lisboa como conceito.
16
3 | A CIDADE ACTUAL
Como foi referido anteriormente, a cidade actual,

como entidade complexa, resulta das mudanas introduzidas
ao longo do tempo, mudanas que reflectem a cultura prpria
de cada poca bem como as vrias condicionantes de cariz
poltico, econmico e social. No entanto, importa analisar com
mais profundidade os factores mais recentes a definiram, e
cujos efeitos adquirem maior impacto actualmente, tanto pela
sua proximidade temporal como pelo facto de alguns destes
ainda influenciarem directamente o desenho da cidade nos
dias de hoje.
Estes factores, embora relacionados e interligados
entre si, podem ser categorizados como econmicos, sociais,
culturais, polticos e demogrficos. Se alguns deles so
consequncia directa e apresentam uma continuidade em
relao ao perodo da revoluo industrial, outros manifestamse mais independentemente.
17
3.1 | A EXPLOSO DEMOGRFICA

As inovaes tecnolgicas introduzidas durante
o perodo da Revoluo Industrial deram origem a um grande
aumento da produo de bens, em especial bens alimentares,
o que, associado aos avanos na medicina, propiciou um
grande aumento da populao. Ao mesmo tempo, assistiu-se a
um movimento em massa das populaes rurais para os
centros urbanos. Estes dois factores conjugados conduziram a
um crescimento exponencial dos centros urbanos, a um ritmo
que tornou as entidades responsveis pelo planeamento da
cidade incapazes de reagir eficientemente. Goitia, na obra
Breve Histria do Urbanismo, apelida este perodo como uma
fase de transformao incongruente17, que se manifestou
inicialmente pelo aparecimento de ghettos populados por
imigrantes
nas
zonas
mais
abandonadas
da
cidade.
Obviamente, uma vez que a maioria das pessoas que se

movimentavam do meio rural para a cidade no tinham
possibilidades financeiras para obter habitao no centro da
cidade, a expanso da cidade feita para os arredores da
cidade, dando origem s cidades-dormitrio, zonas quase
exclusivamente residenciais e cujos habitantes, geralmente,
tinham o seu emprego no centro da cidade.
Paralelamente,
enquanto
cada
vez
mais
edifcios habitacionais de classe mdia e elevada dos centros

urbanos so convertidos em escritrios, assiste-se a um
movimento da maioria da populao do centro da cidade para
as periferias18, ocupando e expandindo as cidades-dormitrios.
Este fenmeno provoca, por um lado, a desertificao do
centro urbano da cidade nos perodos nocturnos e
consequente sentimento de insegurana por parte dos
moradores. Por outro lado, os locais de trabalho e lazer
17
18
GOITIA. Op.cit. p.184

18
A CIDADE ACTUAL
continuam a concentrar-se no centro, levando a que haja uma

forte densidade populacional nos perodos laborais decorrente
do populao que a se desloca durante o dia. Uma vez que
grande parte desta populao que a se desloca todos os dias
provm das periferias da cidade, o resultado um
congestionamento excessivo das ruas, mais pronunciado nos
ncleos de estrutura mais tradicional, cujas vias no foram
desenhadas para esse tipo de trfego.19
19
19
3.2 | ECONOMIA E POLTICA ESPECULAO E MERCADO

DA HABITAO
Ao longo do sculo XX, os factores econmicos que
ajudaram a moldar a cidade a uma escala mais geral
continuaram a existir. A aco de agentes especuladores e o
desejo de maximizar o valor dos terrenos continuou a ter forte
influncia na forma como a cidade cresceu e se desenvolveu.
Adicionalmente, e tendo mais em foco o caso dos centros
histricos da cidade, o congelamento das rendas e os altos
nveis de inflao registados no decorrer dos ltimos anos
conduziram debilitao do mercado de arrendamento
urbano ao reduzir a capacidade financeira dos proprietrios, o
que contribuiu para o crescente abandono e envelhecimento
de edifcios antigos no centro da cidade20. Estes, privados de
manuteno e reabilitao tornaram-se pouco atractivos para
a populao, quer por estarem degradados, quer por no
responderem aos critrios de habitabilidade contempornea.21
Assim, a combinao de polticas de planeamento
urbano e de arrendamento imobilirio com a aco de agentes
econmicos promoveu o desenvolvimento da cidade em
extenso, criando novas centralidades em zonas perifricas da
cidade. Ao mesmo tempo, no criou condies para preservar
as zonas antigas da cidade, contribuindo para a sua
desertificao habitacional.
20
A entrada em vigor da Nova Lei de Arrendamento em 2012 veio actuar como agente
redutor deste problema.
21
BAPTISTA, Antnio J. Mendes, e Maria Albina MARTINHO. Programas Urban e
Reabilitao Urbana. Porto: Direco Geral do Desenvolvimento Regional,
1996. P.65
20
A CIDADE ACTUAL
3.3 | O AUTOMVEL NA CIDADE

Um dos grandes avanos tecnolgicos a surgir aps a
revoluo industrial, o motor de combusto, veio proporcionar
um enorme progresso nos meios de transporte. Como
consequncia, as distncias tornaram-se progressivamente
menos importantes medida que os meios de transporte se
tornaram mais rpidos. O aparecimento do automvel e a sua
difuso generalizada nos pases ocidentais tornou-se um bem
acessvel a quase toda a populao possibilitou, e at
incentivou, a expanso da cidade para as periferias. Numa
poca de exaltao da tecnologia, o automvel tornou-se num
dos smbolos do progresso, permitindo a qualquer cidado
movimentar-se rapidamente pela cidade e contribuindo
grandemente para o desenho desta. Esta linha de pensamento,
que se veio manifestar nos ideais modernistas quanto ao
urbanismo, foi uma das bases de suporte para a redistribuio
de usos funcionais na cidade. Se na poca barroca, o desenho
da cidade
era definida por grandes eixos virios para a
circulao de veculos, no sculo XX, as vias de comunicao

assumem uma importncia ainda maior, na medida em que
funcionam como as artrias que possibilitam a rpida ligao
entre a casa e o trabalho, ou a casa e os espaos de lazer. O
motor a combusto tornou possvel, portanto, definir a cidade
racionalmente como um sistema organizado de vrias funes
conectadas entre si pelo automvel.
No entanto, e voltando ao conceito de transformao
incongruente enunciado por Goitia, o crescimento da cidade,
tanto dimensional como demogrfico, aconteceu a um nvel
demasiado acelerado para absorver de forma eficaz o
crescente trfego automvel na cidade. As vias de circulao
idealizadas para fazer a circulao entre as periferias onde se
habitava e o centro da cidade onde se trabalhava, rapidamente
comearam a mostrar-se insuficientes para escoar o trfego
21
Figura 9. Interseco viria em Chicago (EUA)

ilustrando a interrupo da malha urbana
provocada palas grandes vias de circulao
cada vez maior. Hoje em dia, os problemas de trnsito so

parte rotineira do dia-a-dia dos grandes centros urbanos.
Como forma de resolver estes problemas, constroem-se mais
estradas ou alargam-se as j existentes, dando origem, em
muitos casos, a emaranhados de estradas e vias de
comunicao, que rompem o tecido urbano da cidade,
dividindo-a em ilhas urbanas, cujos limites so muitas vezes
impermeveis ao trfego pedestre22. Contribui para este
problema o ciclo vicioso relativo ineficincia dos sistemas de
transporte colectivo, que, pela sua ineficincia, encorajam a
populao a optar por transporte prprio, o que provoca um
aumento dos problemas trnsito e consequentemente faz com
que o transporte colectivo seja ainda menos ineficiente.
Associado ao aumento do trnsito, surgem
naturalmente, alm dos problemas de rudo, poluio e gastos
energticos, questes relacionadas com a falta de lugares de
estacionamento. No caso de Lisboa isto bem perceptvel
quando observamos que grande parte das ruas se encontra
totalmente forradas por carros e vemos alguns largos e
pracetas de partes mais antigas da cidade utilizados como
parques de estacionamento. O carro tornou-se um elemento
quase omnipresente na experincia que temos da cidade,
embora j estejam a ser tomadas medidas, progressivamente,
para o impedir, com o fechamento de algumas zonas da cidade
circulao automvel.
Nos ncleos urbanos mais antigos, cujas ruas
no foram preparadas para a circulao automvel, o
problema do excesso de carros ainda mais deteriorante da
qualidade do espao pblico.
22
BAPTISTA, A. J. M, e MARTINHO M.A. Op. Cit. P.70
22
A CIDADE ACTUAL
Tendo comeado como meio de conectar

rpida e eficazmente as vrias funes da cidade, o automvel,
associado ao zonamento por usos da cidade, acabou por
provocar um efeito contrrio, assumindo um forte impacto na
qualidade de vida dos cidados. Hoje em dia, comum um
trabalhador despender diariamente duas ou trs horas apenas
nas deslocaes casa-trabalho e trabalho-casa. Alm de que,
ao longo de muito tempo, esse tempo despendido vai
corresponder a uma boa parte da vida de cada indivduo, h
que ter em conta o aspecto vivencial negativo e stress que
essas deslocaes provocam.
possvel verificar, portanto, que a importncia do
automvel nos mecanismos geradores da cidade e os
problemas que as infraestruturas necessrias para o suportar
provocam na cidade contribuem largamente para uma
diminuio da qualidade de vida dos moradores, tanto sob a
forma de factores fisiolgicos e de conforto ambiental como da
experincia arquitectnica do indivduo na cidade.
23
3.4 | O PROCESSO DE SUBURBANIZAO

O processo de suburbanizao, iniciado na poca
industrial com a criao dos slums de trabalhadores, continua a
verificar-se ao longo do sculo XX, como consequncia
principal de uma srie de factores econmico, sociais e
culturais. o resultado natural do desejo de tratar a cidade
como uma combinao de funes separadas, alimentado pela
cultura de exaltao do progresso tecnolgico verificado nesta
poca, bem como do grande aumento de populao nos
centros urbanos.
A fixao da populao nas zonas perifricas da cidade
tem dois conjuntos de causas principais: as causas econmicas
e demogrficas, que englobam os aspectos de crescimento
demogrfico dos centros urbanos conjugados com as
condies de mercado de habitao na cidade; e as culturais e
polticas, que se manifestam na importncia que o automvel
assume na cidade e nas estratgias de planeamento urbano
adoptadas. Essas estratgias, por sua vez, foram motivadas
tanto por opes de origem poltica e econmica, como
culturais, materializando os ideais de planeamento da cidade
do Movimento Moderno.
medida que a populao se foi fixando nos centros
urbanos, maioritariamente vinda do meio rural, a grande
maioria adquiriu habitao nas zonas mais exteriores da
cidade, cujo preo era mais acessvel. O centro da cidade foi
sendo
progressivamente
terciarizado,
tornando-se
principalmente num local de trabalho, comrcio e lazer. Os

edifcios de habitao situados nas zonas mais antigas da
cidade apresentavam poucas condies de habitabilidade e
grande parte deles foram abandonados e deixados em
contnuo estado de degradao. Aqueles em que isto no se
verificava, e se encontravam em bom estado, no eram
24
A CIDADE ACTUAL
economicamente acessveis maioria da populao, tanto pela

sua posio central na cidade, como pela sua relativa escassez.
Por outro lado, as estratgias de planeamento urbano
reforavam este fenmeno de suburbanizao, ao prever
bairros de habitao de baixo custo nos arredores das cidades,
muitas vezes pobres em comrcio, lazer e servio pblico, que
se conectavam cidade atravs das vias rpidas e transporte
pblico.
Assim, tornou-se comum em muitas metrpoles, a
existncia de vrias localidades-satlite, quase exclusivamente
habitacionais, situadas nas periferias das grandes metrpoles,
local de emprego da maioria dos seus habitantes. Esta
situao, nalguns casos, deu origem ao aparecimento de
ghettos, uma vez que muito destes bairros so principalmente
procurados por populao de menor rendimento econmico.
Adicionalmente, medida que muitos dos edifcios dos centros
histricos
foram
sendo
abandonados
devido
sua
desactualizao em relao s formas de vida actuais e m

conservao dos espaos pblicos, grande parte da populao
que residia no centro movimentou-se para as periferias. 23
23
BAPTISTA, Antnio J. Mendes, e Maria Albina MARTINHO. Op.cit., 1996. P.85
25
3.5 | O DESPOVOAMENTO DOS CENTROS HISTRICOS

A conjugao de vrios factores que actuaram sobre o
desenvolvimento da cidade ao longo do sculo XX, em especial
a polarizao em torno do automvel, o rpido crescimento
demogrfico dos centros urbanos e as estratgias utilitaristas
de zonamento funcional da cidade conduziram a um
movimento da populao do centro da cidade para os
subrbios, enquanto que cada vez mais edifcios antigos foram
sendo utilizados como escritrios ou outros locais de trabalho
e comrcio. Poder parecer contraintuitivo o facto de, com o
aumento da populao, existirem cada vez mais edifcios
habitacionais inabitados nos centros histricos das cidades. No
entanto, isto deve-se progressiva desadequao das
tipologias dos fogos de prdios antigos quanto aos padres de
vida actuais. O mesmo sucede com os espaos e servios
pblicos que muitas vezes se encontram degradados e no
correspondem s exigncias da populao.
Associado com o facto de a maioria das habitaes
destes ncleos residenciais estarem arrendadas, muitas vezes
com rendas fixadas muito baixas, o que se verifica que os
proprietrios no tm meios para renovar os edifcios,
chegando a haver casos em que estes chegam ao ponto de se
encontrar em risco de ruir. Por arrasto, a populao destes
conjuntos habitacionais maioritariamente constituda por
proprietrios e inquilinos cada vez mais idosos e, muitas vezes,
isolados.24
Este despovoamento dos ncleos histricos, leva a
uma srie de consequncias que vo por sua vez comprometer
a atractividade destes locais para novos moradores. A
desertificao dos espaos pblicos durante a noite aumenta o
24
BAPTISTA, A. J. M.; MARTINHO, M. A.. Op. Cit., p.85
26
A CIDADE ACTUAL
sentimento de insegurana nos espaos pblicos, que por sua

vez diminui a atractividade destes locais para novos
moradores, tornando-se num ciclo vicioso. Da mesma forma,
esta baixa densidade populacional fora dos horrios laborais
ou durante todo o dia, nos casos em que no existe uma forte
componente de trabalho e/ou turismo prejudica o comrcio
local que obrigado a encerrar portas mais cedo.25
Num contexto de aumento demogrfico, o abandono
dos centros histricos urbanos apresenta-se como um factor
de desperdcio do solo urbano e de potenciais locais atractivos
para a habitao, em especial pela sua localizao privilegiada
e importncia para a identidade das cidades.
25
JACOBS, Jane. The death and life of great american cities. New York: Random House,
1961. P.167
27
3.6 | O MOVIMENTO MODERNO

O surgimento do Movimento Moderno na primeira
metade do sculo XX, que se manifestou principalmente na
arquitectura, nas artes e no design, veio influenciar de forma
significativa a imagem da cidade, assumindo-se como o
movimento
cultural
que
intelectualizou
as
vrias
condicionantes da poca.
Como factor comum a todas as formas de arte sob a
influncia deste movimento existia a necessidade de romper
com o passado, procurando, no caso da arquitectura e
Figura 10. Le Corbusier La Ville Contemporaine
urbanismo, novas formas de projectar o espao e a cidade, e

que respondessem s condicionantes sociais e tecnolgicas da
poca.26
Assim, a cidade foi idealizada de um ponto de vista
funcionalista
racionalista,
que
permitia
dividir
funcionalmente a cidade em trs zonas: habitao, lazer e

trabalho. Estas partes seriam conectadas entre si atravs de
uma quarta funo: a circulao. Ideologicamente, esta diviso
faria sentido, uma vez que, com a disponibilidade do
automvel, a circulao entre as vrias partes da cidade se
faria rapidamente. Esta racionalidade rigorosa, quando
aplicada arquitectura, e devido procura de insolao e
ventilao ideais para os edifcios, levou ao abandono das
tipologias tradicionais como a praa e o quarteiro em favor da
torre, da banda ou do bloco isolado no espao, por vezes
rodeados por espaos verdes, tipologias que se tornaram
muito comuns nas cidades-dormitrio. Esta disposio tratava
os espaos pblicos como espaos negativos, em contraste
com os espaos positivos tradicionais, bem definidos pelos
edifcios circundantes.
26
LAMAS. Op.Cit. Configurao e morfologia da cidade moderna
28
A CIDADE ACTUAL
O Movimento Moderno como forma de pensar a

cidade, assumiu o seu expoente mximo atravs da Carta de
Atenas, redigida no 3 CIAM em 1933 e publicado por Le
Corbusier, que se assumiu como o principal proponente desta
escola de pensamento atravs das suas propostas urbanas, das
quais se destaca a Ville Radieuse que propunha arrasar o
centro histrico de Paris para a construo torres de habitao
rodeadas por espaos verdes e circundadas pelas outras
funes da cidade.
Seguindo as premissas do urbanismo modernista a
cidade como problema decomposta por zonas de maneira
que funcione como uma mquina produtiva, dividida em partes
monofuncionais conectadas pelas linhas de circulao27. Esta
forma demasiado racionalista de pensar traduzida num
zonamento rigoroso das funes levou, por um lado,
monotonia nas zonas residenciais, sobretudo nos perodos
diurnos e, por outro, desertificao nas zonas centrais da
cidade, bem como s dificuldades crescentes nos movimentos
pendulares entre as diversas funes.28
27
MONTANER, Josep Maria. A Modernidade Superada. Barcelona: Editorial Gustavo

Gili, 2001. P.72
28
LAMAS, Jos Manuel Ressano Garcia. Morfologia urbana e desenho da cidade.
Lisboa: Fundao Calouste Gulbenkian, 1993. P.345
29
Figura 11. Le Corbusier La Ville Radieuse (1930).

Dois panis ilustrando o confronto entre as formas
urbanas tradicionais e as novas propostas.
A partir dos anos 60 comeam a surgir crticas

a esta forma de pensar a cidade, em especial, segregao dos
usos e excessiva abstrao do seu planeamento, e
consequente falhano a responder s necessidades materiais
e emocionais do ser humano, desenterrando a validade dos
espaos da cidade tradicional.29 Esta contestao tem incio
no ltimo CIAM atravs das intervenes de Alison e Peter
Smithson e apoiada por outros autores como Francastel que
contrape a vitalidade de zonas urbanas de gnese mais
informal com a monotonia e falta de calor humano dos bairros
projectados
operacionalmente30.
Esta
dimenso
excessivamente racionalista criticada por Josep Maria

Figura 12. Exemplo de urbanismo operacional.
Cidade nova de Champigny sur Marne, regio de
Paris
Montaner em A Modernidade Superada, que, citando Theodor

W. Adorno a classifica como mecanismos empobrecedores das
complexidades e qualidades da realidade31.
Estas
crticas
levaram ao surgimento do Novo Urbanismo que prope uma

maior abertura aos contributos da histria no desenho dos
espaos e mistura de usos funcionais no meio urbano.
Retrospectivamente,
possvel
concluir
que
influncia dos ideais modernistas na disposio e no desenho

dos espaos da cidade no teve bons resultados. Por um lado,
isto deveu-se ao ignorar a dimenso emocional do homem,
criando espaos pblicos demasiado indefinidos e sem
identidade. Por outro lado, devido a factores de ordem mais
tcnica, como o crescimento explosivo da populao e
consequente congestionamento das vias de circulao da
cidade, que tornaram inviveis as estratgias de separao dos
usos o que teve efeitos negativos tanto na experincia
sensorial na cidade, bem como na qualidade de vida dos seus
moradores.
29
LAMAS, Op. Cit.. P.392
30
idem
LAMAS, Op.cit. p 72
31
30
A CIDADE ACTUAL
3.7 | A CIDADE NA ERA DA GLOBALIZAO

Em conjunto com os factores de maior escala que
influenciaram o espao e a cidade de hoje, importante
analisar os aspectos mais localizados na famlia e no indivduo
actual e de que forma que estes se podem reflectir na
arquitectura e no desenho urbano.
A globalizao, embora seja primariamente um
fenmeno
actuante a larga escala que afecta os grandes
sistemas polticos e econmicos mundiais, tambm tem forte

impacto na vida pessoal de cada indivduo. A razo que os
mecanismos geradores do fenmeno de globalizao
especialmente o
aumento exponencial das tecnologias de
informao e comunicao afectam directamente a forma

como as pessoas se relacionam entre si, como trabalham e
como vivem. A este propsito Anthony Giddens argumenta
que A globalizao no apenas mais uma coisa que anda
por a, remota e afastada do indivduo. tambm
um
fenmeno interior, que influencia aspectos ntimos e pessoais

das nossas vida.32
Importa, portanto, analisar quais os efeitos que a
crescente acessibilidade e desenvolvimento dos meios de
comunicao provoca na famlia (e no habitar), no trabalho e
no lazer. Graas disseminao da Internet e da televiso bem
como da intercionalizao, em qualquer parte do mundo,
pode-se assistir a um filme americano ou saber quais os pontos
de interesse de cidades como Paris ou Barcelona. Este
fenmeno possibilita uma crescente familiaridade entre
culturas e uma certa apropriao da cultura ocidental (que
produtora de uma maior quantidade de media, ou pelo menos
tem sido at recentemente) por parte de outras culturas.
32
GIDDENS, Anthony. O mundo na era da globalizao. Lisboa: Editorial Presena,

2005, p.23
31
Mesmo nos pases ocidentais, a conscincia adquirida pelo

conhecimento de outras formas de viver, de outras religies,
pode causar um progressivo deteriorar das tradies locais no
sentido de uma evoluo cultural global.
No contexto mais especfico da constituio da famlia,
um factor predominante o caso relativamente recente dos
casamentos por ligao emocional. Durante a maior parte da
histria e at h algumas dcadas (no caso de Portugal), a
norma era o casamento assumir um papel de contrato entre
famlias, que trouxesse benefcios a ambos33, e isto verificavase em todos os estratos sociais, apesar de ser mais
predominante nas famlias de classe mais alta. Ao no ser
considerado um arranjo em que o amor fosse essencial, e
devido a condicionantes culturais da poca, nomeadamente a
desigualdade entre homem e mulher e a maior influncia da
religio, o casamento era uma unidade slida, havendo
rarssimos casos de divrcio. Da mesma forma, os filhos eram
vistos como um benefcio econmico, situao que j no se
verifica nos dias de hoje. Com a mudana deste paradigma, o
que se verifica hoje em dia, a norma, nos pases ocidentais, o
casamento por ligao emocional. Consequentemente, e
tambm devido a uma maior aceitao do divrcio, tornou-se
muito mais voltil, o nmero de divrcios disparou,
continuando a aumentar. Da mesma forma, ter filhos deixou
de ser um benefcio econmico, passando a ser um cargo
adicional para o casal, e uma deciso induzida por
necessidades psicolgicas e emocionais34, o que levou a uma
diminuio do nmero de filhos por famlia.
Consequncias directas disto so o grande aumento de
famlias monoparentais, o menor nmero de filhos por casal,
33
34
GIDDENS. Op. Cit., p.59

GIDDENS. Op. Cit., p.64
32
A CIDADE ACTUAL
maior nmero de casais sem filhos e de pessoas a viver

sozinhas. Obviamente que uma mudana na constituio da
famlia ter que ter repercusses nas necessidades de
habitao, tornando inadequadas tipologias habitacionais
pensadas para uma poca em que a composio familiar
dominante era diferente da de hoje em dia.
Na rea do trabalho, as facilidades de telecomunicao
vieram diminuir drasticamente a importncia das distncias
fsicas. Em grande parte dos empregos de carcter intelectual,
torna-se cada vez mais possvel trabalhar a partir de casa,
participar em reunies por videoconferncia, etc. diminuindo
progressivamente a importncia de um local de trabalho fsico.
Isto
poder
ter
influncia
tambm nas
necessidades
habitacionais de hoje em dia, em que a existncia de espaos

domsticos de trabalho sero uma mais-valia para a habitao.
Poder-se- argumentar que, com a facilidade crescente
de comunicao atravs do espao virtual, as pessoas cada vez
mais podem estar segregadas ao longo do espao fsico e
separadas por grandes distncias e ao mesmo tempo
conseguirem trabalhar, fazer compras e at manter contactos
sociais atravs dos vrios meios de comunicao. Embora isto
seja verdade, este isolamento tambm provoca uma crescente
diminuio do contacto social fsico entre pessoas, condio
que, pela sua importncia ao longo da histria do ser humano
poder trazer consequncias negativas a cada indivduo.
A globalizao , portanto, uma consequncia natural
da evoluo da civilizao, pelo que, sejamos favorveis ou no
aos seus efeitos na vida de cada um, seria ingnuo tentar
combat-la. Na perspectiva do urbanismo e da arquitectura
pode-se, no entanto, acomodar as diversas mudanas que
provoca no modo de vida das pessoas, mitigando os efeitos
33
negativos e aproveitando da melhor forma os aspectos neutros

positivos.
34
A CIDADE ACTUAL
3.8 |OBSERVAES
Neste captulo abordou-se toda a problemtica
resultante do conjunto de circunstncias que moldaram a
cidade e as necessidades da populao mais recentemente, e
portanto, de forma mais decisiva. Pode-se considerar o
processo de desagregao da cidade como um factor
transversal a todos os subcaptulos discutidos, sendo portanto
um dos problemas principais a responder.
Importa tambm referir em particular o caso do
Desterro e de que forma este se relaciona com as temticas
apresentadas. Inserindo-se numa cultura a par do processo de
globalizao, as condicionantes apresentadas aplicam-se-lhe,
uma vez que se aplicam ao evoluir da populao portuguesa.
Lisboa, embora no tanto como algumas cidades europeias,
sofreu a certa escala os efeitos do processo de suburbanizao,
manifestado na grande quantidade de pessoas que vivem nos
concelhos vizinhos de Lisboa e l se deslocam todos os dias
para o emprego. Isto, obviamente, traz por arrasto as demais
consequncias acima descritas, como a dependncia do
automvel ou os problemas de trfego. Mais particularmente,
o espao em estudo do Desterro, relaciona-se com o tema da
degradao dos centros histricos, manifestado no progressivo
abandono dos seus edifcios, tanto habitacionais como
pblicos (caso do antigo Convento do Desterro) e na
degradao de parte significativa dos seus edifcios.
35
36
4 | ESTRATGIAS DE INTERVENO
Neste captulo pretende-se analisar que formas de
interveno podero responder de forma positiva s questes
levantadas
no
captulo
anterior.
Assim,
procuram-se
estratgias que tenham o potencial de, tanto resolver da

melhor forma tanto aos aspectos problemticos existentes,
como adaptar-se s circunstncias que, apesar de no se
apresentarem como um problema per se, tm impacto na
forma como a proposta dever ser projectada. Isto tendo em
vista uma perspectiva de revitalizao e de introduo de um
sentido de comunidade e identidade com o espao vivido.
37
4.1 | DENSIFICAO DO TECIDO URBANO

O conceito de densificao, em especial a densificao
habitacional, quando abordado num contexto urbanstico ou
arquitectnico, diz respeito ao aumento de densidade
populacional de uma determinada zona. Pode-se reflectir tanto
no planeamento de zonas da cidade que apresentem uma
maior densidade edificada que a que tem sido praticada ao
longo do sculo XX na maioria das cidades, como no
aproveitamento de terrenos que, por vrias razes, podero
estar desaproveitados no centro das cidade. As propostas de
densificao das cidades tm origem na tentativa de tornar as
cidades mais sustentveis e compactas35, condies que,
segundo os seus defensores, proporcionaro uma maior
qualidade de vida aos seus cidados com base nas vantagens
que lhe so inerentes. Jane Jacobs, na obra Morte e Vida das
Grandes Cidades (1966), aponta a densificao como um dos
quatro princpios para gerar uma diversidade exuberante nas
ruas36. Neste ponto, defende que o ambiente urbano
necessita de ter uma concentrao suficientemente alta de
pessoas, independentemente dos seus propsitos, e que
grande parte desse nmero de pessoas sero os moradores.37
A densificao da cidade traz, por definio, uma srie
de vantagens em relao a uma forma de urbanizao mais
segregada. Estas vantagens podem ser divididas em trs
factores: ambiental, social, e econmico.38 O facto de, num
ambiente urbano denso, os edifcios estarem mais prximos
uns dos outros, especialmente se estes possurem uma
35
CARMONA, Matthew, Steve Tiesdell, Taner OC, e Tim HEATH. Public places- urban
spaces. London: Taylor & Francis LTD, 2010. P.182
36
JACOBS, Jane. The death and life of great american cities. New York: Random House,
1961, p.165
37
JACOBS. Op. cit., pg.212
38
SMITH, Hedley. Running the Gauntlet. in The Compact City: A sustainable urban
form? London: E & FN Spon, 1996. Pg.101
38
variedade de funes, faz com que este seja mais facilmente

percorrvel a p, de bicicleta ou transportes pblicos. Isto
contribui para que haja uma menor dependncia do automvel
e, portanto, para que haja uma diminuio da poluio, tanto
atmosfrica como sonora. Esta reduo da dependncia em
relao ao automvel tem naturalmente outras ramificaes:
faz com que diminua a necessidade de espao para
estacionamento e a uma diminuio de recursos e energia.39
Tambm tem efeito ambiental o facto de, ao construir de
forma mais densificada, no existir uma necessidade to
grande de expandir a cidade na horizontal de forma to
acentuada
consequentemente,
existir
um
melhor
aproveitamento do espao disponvel, promovendo uma forma

de crescimento mais sustentvel.
No campo social, de notar os efeitos positivos nas
interaces provocados por uma densidade suficientemente
alta de populao num determinado ambiente urbano.
Llewelyn-Davies,
citado
por
Mathew
Carmona
et
al.(2002)considera que a densificao urbana proporciona a

interaco social e a diversidade, bem como uma melhoria em
relao e viabilidade de equipamentos sociais40. Naturalmente,
se um grande nmero de pessoas vive, por exemplo,
suficientemente perto de um espao pblico comum, de modo
que no precise de se deslocar de transporte, haver mais
tendncia a que esse espao seja mais frequentado,
encorajando a interaco social. A reduzida necessidade de
utilizao de transportes das distncias tem tambm impacto
na vida de cada indivduo, na medida que reduz o tempo que
este despende em deslocaes. Isto, alm de proporcionar
mais tempo livre a cada pessoa, diminui o tempo de exposio
a uma das situaes que contribuem para o aumento de stress.
39
40
CARMONA et al. Op. Cit. P.182

idem
39
Um maior nmero de pessoas no mesmo local, leva tambm a

que hajam, a dada hora do dia, mais pessoas na via pblica,
aumentando a segurana nos espaos pblicos e, portanto,
melhorando atractividade de determinado ambiente urbano.
As vantagens econmicas da densificao urbana esto
fortemente ligadas s vantagens econmicas, uma vez que, ao
existir uma diminuio do consumo de recursos e energia,
existe
consequentemente
uma
reduo
de
recursos
econmicos.
No caso particular da zona do Desterro, que, por ser
uma zona antiga da cidade, possui no geral uma densidade
construda relativamente alta, a proposta de densificao
baseia-se sobretudo no aproveitamento de espao inutilizado.
Nomeadamente, pretende-se aproveitar o espao no interior
do quarteiro adjacente ao antigo Convento do Desterro,
respondendo necessidade de um aproveitamento mais
eficiente do terreno urbano. O facto de se situar numa zona
central da cidade possui a vantagem acrescida de proporcionar
mais locais de habitao numa zona com o carcter das zonas
histricas de Lisboa.
4.1.1 | POSSVEIS DESVANTAGENS DO PROCESSO DE
DENSIFICAO.
O processo de densificao, ao apoiar-se na ideia de
densidade suficiente implica que um conceito quantitativo,
pelo que h que ter em ateno em no atingir a
sobredensidade num determinado ambiente urbano. Henrique
Muga em A Psicologia da Arquitectura (2005) alerta para os
efeitos negativos da sobredensidade, que incluem reaces
fisiolgicas associadas ao stress e tende a aumentar a
tenso, o desconforto e o humor negativo41. De referir que o
41
MUGA, Henrique. Psicologia da Arquitectura. Porto: Gailivro, 2005. P.225
40
autor faz a distino entre densidade interior e densidade

exterior, sendo a densidade exterior o objectivo primeiro do
processo de densificao, ou seja, grande nmero de fogos por
rea, e no necessariamente o grande nmero de pessoas por
fogo (densidade interior).
Outra possvel desvantagem de um ambiente urbano
denso a maior dificuldade em criar condies de privacidade
entre os edifcios constituintes de determinado conjunto
urbano e consequentes consequncias negativas a nvel
psicolgico, bem como de proporcionar boas condies de
iluminao para todos os edifcios.
No caso do aproveitamento de zonas centrais da
cidade previamente inutilizadas como o interior de grandes
quarteires, pode existir a desvantagem de, por serem espaos
relativamente escondidos em relao s grandes vias de
circulao, poderem ser pouco utilizados.
4.1.2 | EVITAR A SOBREDENSIDADE
As principais desvantagens da sobredensidade tm a
ver com a densidade interior, que quando muito elevada
provoca o fenmeno de superpovoamento. Jane Jacobs alerta
para distino entre densidade alta e superlotao, em que a
primeira consiste num grande nmero de fogos por rea
enquanto que a segunda consiste num grande nmero de
pessoas por habitao42. Existe portanto a necessidade de que
a densidade interior seja controlada. Em suma, ao projectar
para uma maior densidade, h que ter em conta que cada fogo
dever ter as dimenses adequadas ao nmero de pessoas
para que destinada. Obviamente que uma sobredensidade
exterior tambm ser um factor negativo. Para contrariar este
efeito pode-se optar pela criao de espaos arquitectnicos
42
JACOBS. Op.Cit.
41
em pequena escala dentro de ambientes densos, como forma

de reduzir a sobrelotao43. Estes espaos, num contexto de
densidade exterior podem tomar a forma de pequenas
pracetas, largos ou espaos verdes, que funcionem como um
espao de desafogo em relao malha urbana.
Para
evitar
possibilidade
de,
no
caso
do
aproveitamento de terrenos pouco visveis a partir das grandes

vias de circulao, estes virem a ser pouco utilizados, pode-se a
optar pela introduo de usos e de desenho urbano que
aumentem a atractividade desses locais, tanto para os
moradores como para utentes de outras zonas da cidade. A
utilizao de equipamentos pblicos que actuem como focos
vitalizadores urbanos dessa rea e faam a transio entre as
artrias de circulao e estes espaos mais escondidos pode
tambm ser benfica.
43
MUGA. Op. cit. P.233
42
4.2 | INTRODUO DE USOS MISTOS

Um conceito regularmente associado densificao a
introduo de funcionalidade mista no ambiente urbano. De
certa forma, pode ser entendido tambm como uma forma de
densificao funcional da cidade. Esta ideia de misturar
edifcios com vrios usos habitacional, comercial, de ensino,
de servios, etc. surge como uma resposta esterilidade
gerada pelas polticas de zonamento funcional e as prticas de
grande parte do planeamento urbano ps-guerra44. Jane
Jacobs (1966) enuncia este conceito como um dos quatro
factores principais geradores de vitalidade no ambiente
urbano, defendendo que o distrito ()deve atender a mais de
uma funo principal; de preferncia, a mais de duas. Estas
devem garantir a presena de pessoas que saiam de casa em
horrios diferentes e estejam nos lugares por motivos
diferentes, mas sejam capazes de utilizar boa parte da
infraestrutura.45 Ao serem implantados no mesmo ambiente
urbano, as funes beneficiam-se mutuamente.
O facto de existir habitao ou edifcios destinados a
trabalho numa zona de comrcio, garante um fluxo
populacional que gera clientela para o comrcio existente.
Inversamente, da perspectiva dos moradores, o facto de existir
comrcio ou trabalho por perto, que atrai, alm dos prprios
moradores, um conjunto de utentes exteriores, permite que
haja maior ocupao do espao pblico a vrias horas do dia.
Isto contribui a vrios nveis para a vitalidade do espao
urbano. A nvel social, promove a interaco social casual,
traduzida na maior ocupao dos espaos pblicos de lazer e
melhor acesso a equipamentos pblicos. Tal como no caso da
densificao, a mistura de funes na cidade contribui, talvez
de forma ainda mais preponderante, para a diminuio da
44
45
CARMONA, et al. op.cit, p. 179

JACOBS. Op.cit.. P.165
43
dependncia do automvel. Alm dos benefcios ambientais j

expostos, a possibilidade de ter, por exemplo, o emprego ou o
supermercado perto de casa, evita a necessidade de utilizao
de transportes motorizados, substituindo essas comutaes
estreis, pelo passeio e pela vivncia mais directa do ambiente
urbano. Obviamente, no realista esperar que todos os
moradores possam trabalhar ou estudar perto de casa criando
uma microcomunidade pura. No entanto, o facto de a
probabilidade de isso se verificar ser maior , por si s, uma
forte vantagem deste tipo de organizao funcional. Os
trabalhadores e os moradores, juntos, conseguem gerar mais
que a soma das duas partes.46.
No caso da situao urbana do terreno a intervir, o que
se verifica uma situao comum maioria das vizinhanas
histricas do centro de Lisboa. Apesar de grande parte dos
edifcios existentes estarem projectados como tendo um
programa multifuncional (geralmente seguindo uma tipologia
de comrcio no rs-do-cho e habitao nos pisos superiores),
o que se verifica que estes vo sendo progressivamente
abandonados ou adaptados a outros usos, expulsando a
funo habitacional para outras zonas da cidade devido aos
factores expostos no captulo anterior. Assim, seria benfico
para o espao urbano em estudo, trazer de volta o uso
habitacional, o que teria que passar pela renovao do parque
habitacional existente, complementada com outros usos de
apoio, bem como a introduo de espao pblico que permita
aumentar a atractividade do espao em estudo.
46
JACOBS. Op.cit.. P.167
44
4.3 | RENOVAO E REABILITAO DOS EDIFCIOS

EXISTENTES
No caso particular dos centros histricos, ambiente no
qual esta dissertao se centra mais directamente, a
renovao dos edifcios existentes assume-se como uma
estratgia de grande importncia para potenciar a sua
atractividade como local de habitao, lazer e trabalho e,
assim, devolver a estes espaos a vitalidade que lhes era
caracterstica. Existe a necessidade de uma renovao tanto
fsica muitos dos edifcios das zonas antigas da cidade
encontram-se em estado de degradao - , como estrutural do
ponto de vista arquitectnico na medida em que o estilo de
vida da populao mudou muito ao longo dos anos e,
consequentemente, as suas necessidades.
Assim, de forma a atrair a populao de volta ao centro
urbano, necessrio que a arquitectura reflicta e suporte as
necessidades actuais da populao, sobretudo no que diz
respeito habitao. Esta atractividade pode ser conseguida,
primeiramente, pela adaptao da organizao e espacialidade
da casa, de forma a que responda de forma mais eficaz s
condies inerentes ao estilo de vida contemporneo, tanto do
ponto de vista esttico, como funcional. Assim, numa poca
em que cada vez mais frequente as pessoas, por exemplo,
viverem sozinhas ou trabalharem a partir de casa (devido a um
cruzar de circunstncias exposto no primeiro captulo),
importante que a organizao do espao de habitao preveja
estas tendncias.
Igualmente
importante para
aumentar
da
atractividade a criao de um espao pblico cuidado, que

convide a ser experienciado, e de equipamentos de apoio que
vo de encontro a estas novas condicionantes.
45
No entanto, e se este argumento se pode aplicar para a

qualquer parte da cidade numa perspectiva de revitalizao,
no caso dos centros histricos existem outros factores a ter em
conta de forma a intervir com qualidade no espao urbano.
Devido sua extensa carga histrica e esttica, o centro
histrico da cidade enraizou-se na mente colectiva urbana
como
um
ambiente
arquitectnico
de
caractersticas
especficas e muito particulares, que definem a nossa imagem

mental da essncia de Lisboa. No ensaio Conservar renovando
ou
recuperar
revitalizando,
Nuno
Portas
defende
revitalizao das reas centrais sem as deixar destruir e a

conservao dos quarteires com a modernizao das casas e
dos locais de comrcio e artesanato47. Esta preocupao em
manter a unidade formal e esttica dos centros histricos de
grande importncia, de forma a preservar a identidade destes
locais, que actua como um dos factores mais atractivos deste
tipo de ambiente urbano. A modernizao dos espaos, sejam
de habitao, lazer ou trabalho, possibilita a ocupao eficaz
destes espaos num contexto contemporneo.
Num contexto de densificao, em que, por definio
sero acrescentadas novas construes ao edificado existente,
necessrio que haja o cuidado de no quebrar esta
identidade arquitectnica. No entanto, posto isto, h que pr
em questo se devemos copiar as expresses arquitectnicas
do passado de forma a no comprometer esta identidade, ou
se h espao para conjugar a contemporaneidade com o
passado. Lynch (1972), citado por Matthew Carmona et al.
defendia a exposio de eras sucessivas da histria e a
utilizao de novos materiais que enaltecessem o passado por
aluso e contraste, tendo como objectivo a produo de um
cenrio cada vez mais densamente carregado de referncias
47
PORTAS, Nuno. Conservar renovando ou recuperar revitalizando em Coimbra

antiga e avivificao dos centros histricos. Coimbra, 1983. P.11
46
do decorrer do tempo em vez de um cenrio que nunca

mudou48.
Esta necessidade de expressar o zeitgeist actual leva a
que seja necessrio um balano cuidado na inter-relao entre
o envolvente construdo, a construo renovada e a nova
construo, de forma a no deixar que o centro histrico seja
descaracterizado.
48
Traduo livre; CARMONA, et al. op. cit., P.199
47

TRADICIONAL
Uma das tendncias do desenho urbano em reaco
aos princpios modernistas e suas limitaes tem-se
manifestado sob a forma de um novo interesse na relao
entre espao construdo e espao urbano49, e no regresso s
formas urbanas caractersticas da cidade tradicional (medieval
e renascentista), como o quarteiro ou a praa. Esta
aproximao a um modelo de cidade tradicional procura
resolver as limitaes expostas pelo urbanismo de origem
modernista. Esta posio de carcter historicista tem base no
reconhecimento das zonas mais antigas da cidade como os
locais mais atractivos para actividades de turismo e lazer, bem
como da sua importncia para a identidade da cidade.
No entanto, alguns autores continuam cpticos a estas
ideias. Em Public Places Urban Spaces, Mathew Carmona
expe o alerta de Read (1982) para a necessidade de
reconhecer que os problemas da cidade industrial como
problemas reais, o que significa que estes no iro desaparecer
simplesmente por olharmos para o passado at cidade
industrial50l. Portanto, h que ter o cuidado de no adoptar
uma estratgia simplista de cpia integral das formalizaes e
estratgias do passado.
49
50
(CARMONA, et al. Op. Cit., p. 69)

idem
48
Podemos olhar portanto para as caractersticas da

cidade tradicional e perceber em que medida estas so
influentes na vivncia geral deste tipo de ambiente urbano.
Pode-se argumentar que a densidade construda e a existncia
de vrias tipologias funcionais no mesmo lugar que j foram
analisadas - so caractersticas inerentes a este modelo, visto
que conformavam a maior parte do tecido urbano das cidades
medievais e renascentistas.
Figura 13. Confronto entre espaos positivos e

espaos negativos
49
Para analisar as caractersticas da cidade tradicional

importa abordar o conceito de espao positivo e espao
negativo. Uma das consequncias da morfologia tpica da
cidade tradicional a existncia de espaos positivos
entendidos como espaos claramente definidos e contidos
pelos edifcios circundantes, ao invs de espaos negativos,
que resultam do espao exterior aos edifcios quando estes se
assumem como um objecto isolado no espao. Da mesma
forma, enquanto a abordagem modernista tende a considerar
o edifcio como um objecto escultural isolado no espao, na
cidade tradicional os edifcios so tratados como parte de um
todo, que actua como cenrio de fundo, caracterizador da
ambincia do espao positivo por ele criado. A excepo a esta
configurao verifica-se apenas em edifcios de carcter
monumental, como catedrais ou palcios, que actuam como
centros polarizadores da cidade e tm influncia no processo
perceptivo ao longo de um percurso nos ambientes
arquitectnicos com estas caractersticas. Esta distino entre
os dois tipos de espao importante na medida em que o
espao resultante da disposio da massa edificada tem
Figura 14. Viso serial - Sucesso de pontos de vistas
ao longo de um percurso pedestre. Esboos de Cullen
caractersticas sociais diferentes51. Consequentemente, existe

uma possibilidade de qualificao mtua entre o espao
exterior e interior. Enquanto o edifcio define o espao
exterior, tornando-o mais qualificado, o prprio espao
exterior vai influenciar a relao interior/exterior do edifcio
tornando o seu interior mais agradvel atravs da relao que
mantm com o espao pblico por meio das suas aberturas.
Estes espaos exteriores bem definidos assumem
vrias configuraes. A rua, o largo irregular, ou a praa,
possuem caractersticas fenomenolgicas diferentes e a sua
sucesso ao longo de determinado percurso fornece ao
51
(CARMONA, et al. Op. Cit. P.68)
50
observador uma grande riqueza perceptiva. Roth, citado por

Muga (2005) considera que () a mente est ansiosa de
informao, de uma informao constantemente nova e,
quando se elimina essa entrada de estmulos (), a mente
encarregar-se- de inventar os seus prprios estmulos ()52.
Esta complexidade perceptiva e possibilidade de descoberta
assume-se, portanto, como um factor benfico na relao do
utilizador com o ambiente arquitectnico. Gordon Cullen
aborda a importncia desta dimenso temporal atravs do
conceito de viso serial. O percurso de um ponto a outro de
determinado espao vai revelando uma sucesso de pontos de
vista. Esta ideia relaciona-se tambm com o conceito
promenade architectural de Le Corbusier, e no caso de um
meio de gnese medieval, a progresso de um caminhante
caracterizada por sucessivos contrastes entre ruas estreitas,
grandes praas pontuadas com um edifcio monumental e
pequenos largos escondidos, proporcionando uma experincia
perceptual complexa.
Berlyne, referenciado por Muga, enuncia quatro
propriedades do estmulo ambiental que influenciam a
preferncia esttica: complexidade, novidade, surpresa e
incongruncia. O facto de estas serem qualidades geralmente
inerentes a meios urbanos tradicionais ajuda a explicar o
porqu de este tipo de espaos se apresentarem como os
espaos mais vitais e interessantes das cidades.53
Sobre o facto de grande parte das cidades medievais
apresentarem morfologias irregulares e dificilmente legveis,
contrariando o princpio da boa forma, Muga considera que o
interesse das pessoas pelas labirnticas imprevisveis ruas das
cidades medievais54, leva-nos a deduzir que um certo grau de
52
MUGA. Op. Cit.,p. 79

54
53
51
complexidade ou mesmo ambiguidade espacial pode ser

benfica para alguns casos do ambiente urbano. Refere ainda a
posio de Carr sobre o tema, o qual defende a procura de um
equilbrio entre complexidade e ordem e o estmulo
explorao de novos locais e experincias.
Citando Wim
Wenders, Montaner (1998?) escreve que o roto ou

fragmentado gravado pela memria com mais facilidade do
que o inteiro. O roto tem uma superfcie rugosa onde
possvel fixar a memria.55
Em suma, pode-se concluir que grande parte das
razes que levam as pessoas a preferir os espaos tpicos das
cidades tradicionais alm da memria e carga histrica
destas - podem dever-se experincia perceptiva que estes
proporcionam, tendo em conta uma dimenso temporal, bem
como qualidade superior de espaos bem contidos como
espaos de estar e de socializao.
55
MONTANER. Op. Cit.. P.162
52
4.5 | ESPAO PBLICO COMO POTENCIADOR DE

REVITALIZAO E QUALIFICADOR DO URBANO
No subcaptulo anterior foi discutida a forma como o
edificado influencia o carcter dos vazios entre os edifcios e,
portanto, dos espaos pblicos. Foram apontadas as vantagens
entre espaos vazios bem definidos, positivos e a importncia
dos percursos e das sucesses de espaos de caractersticas
diferentes na experincia arquitectnica do indivduo. Neste
subcaptulo pretende-se aprofundar a capacidade do espao
pblico de funcionar como um potenciador da revitalizao de
um ambiente urbano, tendo como pressuposto a aplicao das
estratgias de cariz funcional e morfolgico j apresentadas.
Importa portanto introduzir de forma resumida as
caractersticas dos trs tipos-base que o espao pode tomar:
Rua: Espao-canal que se assume como elemento base
da configurao das cidades. Tem como funes principais a
circulao e o acesso aos edifcios. Ao longo da histria foi
usada como espao de socializao, conforme a poca e local.
Se nas cidades medievais se caracterizava por uma geometria
tortuosa e orgnica, na cidade renascentista passa a ser
rectilnea, organizadora de efeitos cnicos e estticos.56
Praa: A praa o elemento bsico da energia e
criatividade do desenho urbano e da arquitectura57, sendo
percebida, no como apenas um vazio urbano, mas como um
lugar espacial. frequentemente um lugar de prestgio de
grande importncia na vida social da cidade e onde se situam
geralmente os principais edifcios e monumentos. No perodo
renascentista apresenta geralmente uma geometria rigorosa e
56
57
LAMAS. Op. Cit. P.167

idem
53
apresenta-se como um cenrio,
espao embelezado,
manifestaes de vontade politica e de prestgio.

Espaos irregulares / informais: Espao aberto de
geometria irregular, presentes na cidade principalmente como
resultado da morfologia orgnica da cidade medieval. O seu
carcter informal e escala mais reduzida bem como o facto de
estarem
frequentemente
isolados
das
zonas
mais
movimentados da cidade proporciona o seu uso como espaos

de socializao mais informal e ntima, onde se fica apartado
do burburinho da cidade.
Pretende-se aproveitar as diferentes caractersticas
destes espaos e a forma como estes se podem interligar na
criao de percursos sensorialmente ricos, que tornem
interessante a experincia arquitectnica do indivduo e
funcionando simultaneamente como forma de aumentar a
atractividade do ambiente urbano.
Numa perspectiva de revitalizao, importa tambm
reflectir sobre de que forma o espao urbano pode ou no
encorajar a interaco social ou funcionar como espao de
estar exterior e no apenas um espao de passagem.
Obviamente as j expostas caractersticas funcionais dos
edifcios delimitantes assumem uma grande importncia neste
tema: no entanto, a configurao do espao tambm influi
sobre este processo. Carmona (2010) defende que embora seja
ingnuo dizer que certas formas espaciais iro gerar certos
comportamentos, tais espaos podem oferecer o potencial
para certas actividades.58
Muga, em Psicologia da Arquitectura, expe o conceito
de espaos socipetos e espaos socifugos, classificados por
Osmond segundo a sua capacidade de encorajar ou dificultar
58
CARMONA, et al. Op. Cit., p.72
54
os contactos sociais. Assim, os espaos socifugos funcionam

como espaos introvertidos, como por exemplo a disposio
dos bancos numa estao ferroviria. Pelo contrrio, os
espaos socipetos, como o interior de uma cabana redonda,
facilitam os contactos sociais, dirigindo a ateno dos
ocupantes para um local em comum. Muga considera que o
espao mais desejvel flexvel, oferecendo a possibilidade de
os utilizadores estarem socialmente envolvidos ou no,
conforme a situao e preferncia. Um exemplo notvel de um
espao flexvel o banco contnuo serpenteante do Parq Gull
de Gaud.59 A sucesso de espaos cncavos e convexos,
permite que o utilizador possa situar-se num dos espaos
cncavos, onde a direco da percepo dos seus ocupantes
direccionada para um mesmo ponto, ou num convexo, que
conduz as vistas dos ocupantes em direces divergentes.
Analisando os exemplos, possvel perceber que os
espaos
cncavos
possuem
geralmente
propriedades
socipetas enquanto nos espaos convexos se passa o

contrrio. Tendo isto em conta, pode-se concluir que o espao
pblico e a sua configurao so factores importantes e a ter
em conta numa perspectiva de revitalizao de um conjunto
urbano, em conjugao com os aspectos fenomenolgicos
desse conjunto e com as funcionalidade do seu conjunto.
59
MUGA. Op. Cit.,p.123
55
Figura 15. Banco do Parq Gull em Barcelona

Antonio Gaud.
4.6 | OBSERVAES / CONCLUSES

Neste captulo apresentaram-se as estratgias de
resposta aos problemas enunciados no primeiro captulo tendo
em vista a vitalidade de um conjunto urbano, de uma forma
generalizada e terica, mas aplicvel rea de interveno em
estudo. Foi possvel concluir que a conjugao de densidade
suficiente com a introduo de usos mistos respondem a
grande parte das desvantagens de carcter ambiental,
econmico e social enunciadas anteriormente, sendo preciso
ter em ateno as suas potenciais desvantagens e como as
evitar ou resolver. A uma escala mais reduzida percebeu-se
tambm
como
as
circunstncias
apresentadas
e,
principalmente, o efeito da globalizao, influenciam a forma

como a arquitectura tem que ser pensada actualmente e,
particularmente, a habitao; bem como o facto de que a
configurao dos espaos, tanto interiores, como exteriores,
tem influncia na experincia arquitectnica e na dinmica
social. Da mesma forma, concluiu-se de que forma dever ser
abordado o processo de renovao e interveno numa zona
histrica parcialmente degradada: tendo em mente o meio
urbano como possuidor de uma identidade prpria mas
contrapondo sensivelmente a contemporaneidade histria.
56
[Type text]
5 | CASOS DE ESTUDO
Neste captulo so analisados quatro casos de estudo
que, pelas suas caractersticas, se relacionam com o tema em
estudo e com a proposta de projecto final de mestrado.
57
58
REVITALIZAO DO QUARTEIRO ADJACENTE AO HOSPITAL DO DESTERRO
5.1 | EDIFCIOS DE HABITAO NA RUE DE SUISSE

Paris, 1996-2000
Herzog & de Meuron
O conjunto de edifcios habitacionais projectados para

a Rue de Suisse e Rue Jonquoy em Paris divide-se em quatro
tipos de habitao e que tm duas situaes urbanas distintas
na relao com o envolvente. Dois dos edifcios (apartamentos
convencionais e lofts) tm contacto directo com a rua, fazendo
a relao com os edifcios circundantes atravs da verticalidade
dos elementos de fachada e fechando o quarteiro.
Os outros dois edifcios esto implantados no interior
do quarteiro, aproveitando o espao entre os edifcios
existentes,
caracterizados
por
uma
linguagem
de
horizontalidade e dissonncia com a envolvente e associados a

um espao pblico de certa forma secreto, na medida em
que est escondido pelos edifcios que fazem o encerramento
do quarteiro.
Figura 16. Edifcio de habitao em Paris Herzog &

de Meuron. Fachada adjacente Rue de Suisse
Esta interveno, apesar de consistir apenas em

habitao, pertinente no contexto da investigao desta
dissertao, uma vez que consiste num aproveitamento de um
espao inutilizado, que se situa no interior de um quarteiro,
para uma densificao habitacional do mesmo.
interessante tambm o carcter de espao secreto

de Meuron. Planta do piso trreo
que assumem tanto os edifcios no interior do quarteiro como

o espao aberto circundante, e a liberdade que conferida
linguagem arquitectnica destes edifcios por se situarem
numa localizao quase independente em termos de relaes
visuais com a envolvente.
59

de Meuron. Corte longitudinal
5.2 | FNF HFE (FIVE COURTYARDS), PASSAGEM

COMERCIAL
Munique, 2003-2005
Herzog & de Meuron
O projecto Fnf Hfe, implantado num quarteiro
central de Munique, cujos edifcios se mantm fiis ao esprito
conservador e classicista caracterstico da cidade. Ao contrrio
do que estava inicialmente previsto nas premissas do
concurso, as fachadas da maioria dos edifcios constituintes do
quarteiro foi preservada, enquanto o interior do quarteiro
foi totalmente renovado para dar lugar a espaos comerciais,
de lazer e de trabalho, complementados com habitao.
Formalmente, o projecto articula-se atravs de cinco
Figura 19. Fnf Hffe Herzog & de Meuron. Vista
de um dos ptios.
ptios escavados no interior do quarteiro, cada um com um

carcter diferente, e que se interligam atravs de vrias
passagens. Estas passagens fazem tambm o acesso a vrios
pontos do
exterior do quarteiro permitindo o seu
atravessamento.
Esta interveno relaciona-se com a temtica em
estudo na medida em que tanto o contedo programtico
como a rea de interveno (interior do quarteiro) se
assemelham ao projecto que est a ser desenvolvido no
quarteiro do Convento do Desterro. pertinente ainda a
existncia de pequenos ptios, que actuam como espaos de
desafogo e como qualificadores de todo o conjunto urbano.
Figura 21. Fnf Hffe Herzog & de Meuron.
Fachada exterior
Figura 20. Fnf Hffe Herzog & de Meuron Esquemas organizativos
60
5.3 | EDFICIO DE APARTAMENTOS ADJACENTE A UMA

EMPENA
Basileia, 1987-1988
Herzog & de Meuron
Este projecto da dupla de arquitectos Herzog & de

Meuron est localizado no interior de um quarteiro na cidade
sua de Basileia. Consiste num edifcio residencial de trs pisos
construdo aproveitando a empena de um edifcio prexistente. Os apartamentos esto virados para o interior desse
quarteiro, espao que assume um carcter
Figura 22. Edifcio de habitao em Basileia

Herzog & de Meuron. Implantao no interior de um
quarteiro
secreto
semelhante ao do projecto da Rue de Suisse em Paris, ao

situar-se num espao abrigado e escondido em relao rua.
Pode-se considerar esta interveno como uma forma
de densificao moderada do quarteiro pr-existente devido
ao aproveitamento do interior deste para implantao de
habitao adicional.
Figura 23. . Edifcio de habitao em Basileia

Herzog & de Meuron. Vista da entrada e empena
adjacente.
61
5.4 | HABITAO SOCIAL NA RUE DE MEAUX

Paris, 1987-1988
Renzo Piano
Este conjunto residencial de baixo custo compe o

exterior do quarteiro em que se insere, no 19me
Arrondissement em Paris, mantendo a crcea dos edifcios
adjacentes e est organizado por trs blocos separados, dois
dos quais se estendem para o interior do quarteiro, definindo
um ptio interior ajardinado. A passagem do exterior para o
Figura 25. Edifcio de habitao social na Rue de
Meaux Renzo Piano. Implantao.
interior do quarteiro feita pelos espaos abertos entre os

trs blocos que contactam com o exterior. No lado oposto, o
ptio interior definido por outro bloco central, permitindo,
no entanto a permeabilidade atravs de todo o conjunto.

Meaux Renzo Piano. Fachada voltada para o
exterior do quarteiro
Assim, o jardim interior assume-se como o espao

qualificador da habitao circundante devido aos amplos
espaos verdes e ao facto de se encontrar protegido em
relao rua.

Meaux Renzo Piano. Corte transversal.
62
6 | CIDADE DENTRO DA CIDADE :

Revitalizao do quarteiro adjacente ao Hospital
do Desterro
Neste captulo pretende-se explicar de que forma as

estratgias de interveno apresentadas podem ser aplicadas
num contexto urbano especfico para o qual as problemticas
expostas no primeiro captulo so vlidas. Assim, pretende-se
fundamentar as opes tomadas tanto a nveis de maior
escala, como as opes urbansticas e o programa funcional
como de menor escala, patentes, por exemplo, na organizao
interior da habitao e no desenho do espao pblico.
63
64
6.1 | REA DE INTERVENO

A rea de interveno compreende o quarteiro que
engloba o antigo Convento do Desterro, posteriormente
utilizado como Hospital e que se encontra descativado desde
2007. Este quarteiro delimitado pela Av. Almirante Reis e
Rua Antero de Quental a Este, pela Rua Nova do Desterro a Sul
e pela Rua Capito Renato Baptista no seu lado poente.
O edificado que o delimita composto principalmente por
edifcios de habitao, com a excepo do antigo Convento e
da Igreja adjacente. No seu interior existem uma srie de
construes acrescentadas ao longo do tempo. Grande parte
delas serviam de apoio funo hospitalar do convento,
encontrando-se em estado de degradao e possuindo, na sua
maioria, fraco valor arquitectnico.
Figura 27. rea de Interveno
Desta forma, o ncleo deste quarteiro, devido sua

rea
relativamente
ampla
em
relao
aos
restantes
quarteires caractersticos da colina de SantAna, possui o

potencial de aproveitamento do seu interior, numa perspectiva
de densificao e de revitalizao desta zona da cidade.
65
6.2 | ESTRATGIAS GERAIS DE INTERVENO

6.2.1 |RENOVAO DO PARQUE URBANO
Como ponto de partida para a interveno na rea em
estudo prope-se a demolio das construes situadas no
interior do quarteiro, bem como de alguns edifcios pontuais
na sua periferia devido ao estado avanado de degradao ou
como resultado das intenes do projecto urbano.
Pretende-se acentuar o carcter sbrio e imponente da
fachada principal do antigo Convento do Desterro atravs da
remoo dos edifcios situados entre este e a Av. Almirante
Reis e propondo uma plataforma edificada, que aumentar a
relao do Convento e, consequentemente, de todo o
quarteiro - com a Avenida.
Da mesma forma, prope-se o aproveitamento dos
edifcios adjacentes Rua Capito Renato Baptista, atravs da
Figura 28. Edifcios removidos.
renovao da organizao dos fogos bem como da sua relao

com o interior do quarteiro.
66
6.2.2 |FRAGMENTAO DO QUARTEIRO

Numa perspectiva de densificao e de encorajamento
da circulao pedestre e tendo como base o princpio da
necessidade de existncia de quarteires de pequenas
dimenses enunciado por Jane Jacobs em Morte e vida das
grandes Cidades60 props-se a criao de percursos pedestres
que permitam o atravessamento de todo o complexo urbano,
permitindo a transio directa das cotas superiores da Rua
Capito Renato Baptista e da Rua Rafael de Andrade para a Av.
Almirante Reis e para a Rua Nova do Desterro.
Formalmente, optou-se pela introduo de um grande
corpo em L, que estrutura a morfologia irregular do quarteiro,
relacionando-se, pela linguagem ortogonal, com o convento e
criando duas pracetas que fazem a transio do exterior do
quarteiro para o interior. Entre estes dois corpos ordenados,
Figura 29. Proposta Vista de topo
esto compreendidos dois quarteires dentro do quarteiro,

de gnese mais irregular, que configuram espaos pblicos de
pequena escala e percursos interiores ao quarteiro, tanto
diretos, como mais deambulatrios.
60
JACOBS. Op. Cit, p. 165
67
6.3 | DENSIFICAO
Toda a zona da colina de SantAna, e mais
especificamente a rea circundante ao convento do Desterro
apresenta uma densidade de edificao relativamente alta e
comum s zonas histricas das cidades europeias. No entanto,
tambm como tem vindo a verificar-se nas zonas histricas de
vrias cidades, assiste-se a um progressivo abandono
residencial, dando lugar a usos no habitacionais ou ao
abandono dos edifcios, que acabam por se degradar e dando
origem aos vrios problemas que foram expostos sobre este
tema.
No caso da rea de interveno, que apresenta uma rea
interior inutilizada do ponto de vista de abertura vida
pblica, existe o potencial de aproveitamento desta rea para
a criao de um ambiente urbano que responda tanto baixa
densidade edificada pontual deste conjunto urbano como
necessidade de gerar uma revitalizao urbana que aumente
tanto a atractividade do prprio conjunto como de toda a
envolvente.
Assim procura-se um aproveitamento mximo da rea
disponvel, de forma a que todo o conjunto possua um nvel de
ocupao que proporcione um ambiente de vitalidade no
conjunto arquitectnico. Existe tambm a preocupao de
controlar este processo de densificao atravs da introduo
de espaos pblicos de pequena escala que actuaro como
qualificador do urbano ao proporcionar espaos de lazer e
socializao, bem como espaos de desafogo, evitando
sensaes de clausura passveis de existir em ambientes de
alta densidade.
Da mesma forma, existe a preocupao de ter em conta o
contexto histrico e a morfologia do edificado da rea de
interveno. Existe, portanto, a necessidade de evitar a
construo em altura excessiva, propondo-se que o volume
68
edificado proposto apresente uma escala congruente com a

envolvente.

TRADICIONAL
No captulo anterior exps-se um conjunto de factores que

podem ajudar a explicar a preferncia das pessoas por espaos
de gnese tradicional e de que forma o estudo destes
conceitos pode ajudar no projecto de um ambiente
arquitectnico. Para explicar a proposta em estudo importa
destacar alguns conceitos: espaos positivos/negativos, viso
serial enunciada por Gordo Cullen e as quatro propriedades
do estmulo ambiental enunciadas por Berlyne que influenciam
a preferncia esttica: complexidade, novidade, incongruncia
e surpresa.
O processo que levou configurao dos espaos

integrantes do projecto em estudo focou-se desde o incio na
procura da criao de espaos positivos, em sintonia com o
tipo de espaos caractersticos do contexto em que se inserem
zona histrica de Lisboa. Desta forma, procurou-se criar
espaos facilmente reconhecveis como entidades espaciais
bem definidas e em comunho com a massa edificada que os
define e caracteriza atravs da sua materialidade e
configurao. No projecto estes existem sob a forma de ruas,
pracetas e clusters61. As ruas so materializadas em trajectos
pedonais, deambulatrios ou directos As pracetas compem os
espaos mais abertos e ordenados do projecto uma aberta
61
No mbito deste trabalho, entende-se o termo cluster como um espao pblico

diferenciado dos espaos pblicos tradicionais, como a rua ou a praa, de morfologia
mais irregular e subentendendo um agrupar de elementos funcionais. Este conceito
ser mais aprofundado no subcaptulo referente aos espaos pblicos propostos.
69
Av. Almirante Reis, de carcter mais imponente pelas suas

propores e que faz a transio do exterior do quarteiro
para o interior, outra situada no corao do complexo urbano
que contrape o antigo (Convento) com o novo, e outra que
faz a transio da Rua Nova do Desterro para o interior do
quarteiro, de carcter mais plcido. Os clusters assumem-se
como espaos de maior complexidade perceptiva e de maior
secretismo em relao ao exterior.
A existncia da dimenso temporal na experincia

arquitectnica foi tomada em conta na disposio dos vrios
tipos de espao e no percurso perceptivo inerente a uma visita
ao espao urbano proposto. Assim, pretende-se que ao nos
aproximarmos da rea de interveno, esta seja concordante
com a envolvente na sua linguagem arquitectnica e histrica.
Se nos aproximarmos, reparamos que por exemplo, existem
elementos contemporneos que afloram do interior do
quarteiro para o exterior. Pretende-se que estes elementos,
embora reconhecveis como contemporneos, possuam uma
linguagem concordante e harmoniosa com a envolvente. Se,
por exemplo, entrarmos na praceta adjacente Av. Almirante
Reis, encontramo-nos num espao de cariz regrado e
ortogonal, que contrape a fachada do antigo convento com
os novos edifcios propostos, mas que mantm um nvel de
complexidade perceptiva. O que se pretende que ao
penetrarmos no interior do quarteiro pelos trajectos
pedonais, nos encontraremos no interior dos clusters, que se
caracterizam por uma maior complexidade morfolgica e uma
linguagem dissonante com a do exterior mas que, do ponto de
vista do utilizador, o envolve totalmente, e, portanto, no
confronta visualmente a linguagem arquitectnica da zona
envolvente. Este confronto existe, mas ao longo do tempo, e
do percurso do utilizador. Assim, ao atravessar o interior do
70
ambiente urbano proposto, o utilizador confrontado com

espaos que adquirem vrias escalas, como a praceta aberta
que se abre a seguir a uma rua estreita e ambincias
surpreendentes, como o cluster que se mostra depois de
percorrer uma rua de carcter mais sbrio, incorporando os
conceitos de complexidade, incongruncia, novidade e
surpresa.
Houve uma procura do equilbrio entre a complexidade e a
simplicidade, verificvel na composio entre dois corpos de
carcter regrado e ortogonal o convento e o corpo em L que
estrutura o interior do quarteiro e os quarteires dentro do
quarteiro que configuram os clusters, bem como na prpria
dicotomia praceta / cluster e trajectos
deambulatrios /
directos.
71
6.5 ESPAO PBLICO COMO QUALIFICADOR DO

URBANO E POTENCIALIZADOR DE REVITALIZAO
Num contexto de alta densidade edificada, o espao

pblico assume uma grande importncia tanto na qualificao
do interior dos edifcios, atravs do estabelecimento de
relaes interior-exterior; como na qualidade de vida dos seus
utilizadores, na medida em que actua como espao imediato
de contacto social casual e como contexto ambiental definidor
da relao com o lugar por parte dos moradores.
6.5.1 | ESPAOS SECRETOS

Um conceito importante ao longo da formalizao da
proposta foi o de espaos secretos. Este conceito relaciona-se
com as concluses decorrentes do estudo dos espaos urbanos
de gnese tradicional, em especial os factores enunciados por
Figura 30. Vazios
Berlyne como
influenciadores
da
preferncia
esttica:
complexidade, novidade, surpresa e incongruncia.
O que se pretende, num contexto de ocupao interior de

um quarteiro pr-existente, a criao de espaos
escondidos em relao s vias principais de comunicao que
actuem como elementos de novidade e surpresa no processo
perceptivo dos utilizadores. O facto de se encontrarem
escondidos em relao envolvente permite, alm destes
efeitos, a utilizao de uma linguagem arquitectnica
incongruente com o exterior envolvente sem a confrontar
directamente, uma vez que no existem no mesmo campo
visual, oferecendo a possibilidade da criao de espaos
singulares no corao de um contexto urbano com um forte
carcter histrico.
Estes espaos, na proposta em estudo, so perceptveis a
partir do exterior atravs de pequenos apontamentos
72
matricos visveis do exterior e de afloramentos dos novos

volumes propostos, de forma a convidar o utilizador a
percorrer o complexo arquitectnico e descobrir o que existe
no interior.
Assim, estes existem a dois nveis: os espaos que fazem a
transio para o interior e integram o mesmo plano visual do
envolvente pr-existente exibem uma linguagem formal e
matrica consistente com o mesmo envolvente, denunciado o
que se passa no interior apenas atravs de perspectivas
fechadas e apontamentos na materialidade; e o espaos
interiores visualmente fechados em relao envolvente
exterior, que configuram uma envolvncia construda de
linguagem muito diferente do exterior.
6.5.2 | TIPOS DE ESPAO PBLICO PROPOSTO

Os espaos pblicos propostos no projecto em estudo
podem-se classificar em trs tipos: ruas, pracetas e clusters.
Estas trs tipologias espaciais conjugam-se e sucedem-se com
o objectivo de produzir no utilizador uma experincia sensorial
complexa e agradvel. No entanto, numa perspectiva de
revitalizao e de procura da implementao de um sentido de
comunidade e de identificao com o espao vivenciado no
ambiente urbano, importa aprofundar de que forma a
informao obtida relativamente a este aspecto foi aplicada
concretamente no projecto da proposta.
6.5.2.1 | Rua / Percursos

O atravessamento do complexo interior ao quarteiro de
interveno
feito
atravs
de
percursos
pedestres,
salvaguardando a necessidade pontual de acesso automvel.

Estes trajectos subdividem-se em percursos deambulatrios e
um percurso directo.
73
Percursos deambulatrios
Pretende-se
com
introduo
de
percursos
deambulatrios a evidenciao da dimenso temporal na

experincia arquitectnica do indivduo. Assim, prope-se um
trajecto em contacto com o solo que convide descoberta do
complexo
arquitectnico.
Formalmente
estas
intenes
traduzem-se atravs de percursos estreitos que conectam os

restantes espaos de desafogo de forma no linear, adquirindo
em certos pontos geometrias irregulares reminiscentes da rua
tpica medieval e procurando o contraste entre a sensao de
aperto e desafogo e a quebra da perspectiva que evita a
percepo imediata do espao, convidando descoberta
atravs do percurso. Estes actuam como acesso principal aos
Figura 31. Percursos deambulatrios
edifcios constituintes do complexo urbano bem como ao

espao pblico. Procurou-se a interligao destes percursos de
forma a oferecer vrias possibilidades para o atravessamento
de todo o conjunto.
Percurso directo
Em complemento aos percursos deambulatrios principais
o complexo urbano atravessado por um percurso rampeado
que faz a ligao entre a cota superior da Rua Capito Renato
Baptista e a praceta adjacente Rua Nova do Desterro, que
perfura
os
quarteires
interiores
do
complexo
arquitectnico. Funcionalmente pretende permitir uma ligao

pedestre alternativa que permita transio de cotas da zona
envolvente. Fenomenologicamente pretende permitir ao
utilizador uma experincia mais directa e quase expositiva de
Figura 32. Percurso directo
contraste entre espaos e de descoberta, fazendo o

atravessamento dos diversos espaos a uma cota superior, o
que faz com que o utilizador esteja no espao mas ao mesmo
74
tempo se sinta destacado deste e numa posio de

contemplao.
6.5.2.2 | Praceta
No projecto proposto as pracetas assumem-se como

principais espaos de desafogo num contexto densificado.
Assumem-se como espaos de geometria regular delimitados
por fachadas de carcter mais sbrio e regrado, fazendo a
transio tanto do envolvente para o ncleo do quarteiro
como a relao entre o antigo Convento do Desterro e os
novos volumes propostos. A nvel de linguagem arquitectnica
so definidos pelas fachadas do convento e por novos edifcios
de carcter mais neutro e matrico, aplicado atravs do
revestimento a pedra calcria. Actuam portanto, como espaos
de recepo do utilizador ao complexo arquitectnico, bem
como entidades fortemente ligadas ao envolvente no caso da
praceta aberta para a Av. Almirante Reis. Devido ao seu
posicionamento e formalizao, as trs pracetas constituintes
do projecto adquirem carcteres ambientais distintos. A
praceta ligada Av. Almirante Reis, como foi referido, acolhe a
vida urbana exterior ao quarteiro e possui um carcter mais
imponente pela sua formalizao mais profunda. A praceta que
faz a ligao Rua Nova do Desterro assume um carcter mais
secreto em relao ao exterior, sendo possvel o seu
reconhecimento atravs da arcada que a separa da rua. A
praceta adjacente ao convento, assumindo-se tambm como
um dos espaos secretos do projecto, adquire um carcter
mais plcido e de relao com a histria, fazendo o confronto
entre o novo as trs fachada do Convento que a delimitam
com o novo volume proposto.
75
Figura 33. Pracetas e ptios
6.5.3.3 | Cluster
O termo cluster aplicado num contexto de urbanismo e

arquitectura surgiu, pela primeira vez no CIAM 10 em
Dubrovnik em 1956. Alison e Peter Smithson, em Charged
Voids: Urbanisms, definem cluster como um padro especfico
de associao introduzido com vista a substituir conceitos j
carregados de conotaes histricas como rua, bairro ou
cidade e que desenvolvida como uma forma particular de
habitat tendo em vista cada situao particular.62
Este termo oferece, portanto, a possibilidade de

desenvolver tipologias de organizao espacial tendo como
objectivo a implementao de princpios diversos e a aplicao
de vrios conceitos especficos a cada situao.
Numa perspectiva de revitalizao de um conjunto urbano,
a apropriao do termo cluster teve em vista a criao de
Figura 34. Clusters
espaos de natureza experimental que respondessem s

premissas enunciadas ao longo da presente dissertao, em
especial os que influenciam de forma mais localizada a
vitalidade do conjunto. Entre estas premissas, tiveram principal
importncia
os
conceitos
simplicidade/complexidade
de
perceptiva
viso
e
serial,
espaos
socifugos/socipetos.
O conceito de viso serial transversal aos vrios espaos
propostos atravs da sucesso de espaos consecutivos. Neste
conjunto o cluster actua como elemento dissonante em
relao ao envolvente e, consequentemente, tem como
objectivo proporcionar uma sensao de surpresa no
utilizador, conseguida atravs da composio formal e
62
SMITHSON, Alison & Peter. Charged Voids Urbanisms. Monacelli Press, 2005. P.30.
76
matrica desse espao. Esta composio formal tem o

objectivo de proporcionar a complexidade perceptiva que
actua como contraponto simplicidade e neutralidade dos
espaos que a antecedem na experincia percursiva do
conjunto. Procurou-se uma formalizao que resultasse num
conjunto de nichos identificveis tanto pela sua definio pela
massa edificada como pelas diferenas de cota do pavimento,
que permitem a apropriao dos espaos escala humana,
sendo possvel a utilizao destes desnveis, por exemplo,
como espao de estar informal, onde os utilizadores se podem
sentar em momentos de socializao ou de introspeco. A
utilizao de planos inclinados que se debruam ou se afastam
dos utilizadores pretende imbuir no ambiente arquitectnico
uma dinmica formal que contribui para a complexidade
perceptual. Ao mesmo tempo ajuda a definir os nichos,
tornando possvel a existncia de espaos exteriores cobertos
e
identificveis
como
um
nicho
sem
os
destacar
completamente do todo. No caso do cluster desenvolvido mais

a fundo neste projecto, estas caractersticas aplicam-se ao
espao principal e mais amplo, associando-se a dois espaos de
menor escala, de carcter mais ntimo separados visualmente.
Da mesma forma, permite a experimentao de espaos
interiores mais singulares.
O conceito de espaos socifugos e socipetos est
patente no desenho concntrico destes nichos, que
conformam espaos de natureza mais socipeta sucedido por
espaos mais excntricos que intercalam os anteriores.
A materialidade escolhida procurou criar uma ambincia
de envolvncia quente e confortvel para este espao, atravs
da utilizao uniforme de ripado de madeira como
revestimento e sombreamento dos vos dando um carcter de
fundo aos edifcios delimitantes do espao. O pavimento
em pedra lioz de forma a contribuir para a ambincia quente
77
pretendida para este espao. Tal como a configurao formal,

a materialidade utilizada pretende funcionar como contraste
materialidade exterior sendo adivinhvel apenas por pequenos
apontamentos exteriores ao cluster ou por perspectivas
limitadas do interior.
78
6.6 | PROGRAMA INTRODUO DE UM PROGRAMA DE

USOS MISTOS
Tendo em ateno o tema da introduo de usos mistos

exposto anteriormente e a sua importncia na criao de
ambientes urbanos e arquitectnicos vivos e que incutam aos
seus utilizadores um sentido de comunidade decorrente da
ocupao do espao, propem-se, para o complexo urbano em
estudo,
uma
variedade
de
usos
associados.
Estes
compreendem utilizaes residenciais, de trabalho, de lazer e

comrcio, situados em proximidade e de acordo com as
premissas discutidas no subcaptulo referente a este tema.
Assim o programa composto por:
Figura 35. Habitao
6.6.1 | HABITAO
Prope-se a existncia de vrias tipologias de habitao,
que proporcionem uma variedade social, que contribuir para
toda a vitalidade de todo o conjunto.
6.6.1.1 | HABITAO CONVENCIONAL
Neste contexto, entende-se por habitao convencional

a habitao integrada num edifcio residencial multifamiliar
organizado segundo a distino entre espaos privados
(quartos) e espaos mais sociais (sala e cozinha). No projecto
proposto constituda por fogos de tipologia T0, T1 e T2.
Devido tendncia para o aumento do nmero de pessoas a
viverem sozinhas, em especial jovens trabalhadores e idosos e
da mudana progressiva do agregado familiar tpico, foi dada
nfase criao de um nmero alto de fogos T0. Foram
tambm introduzidos pequenos espaos de trabalho nos fogos,
79
que respondem a tendncia para o aumento do trabalho a

partir de casa.
Nos fogos de tipologia T2, os espaos privados ocupam o
corpo dos edifcios pr-existentes, voltados para a Rua Capito
Renato Baptista e de constituio mais matrica. O espao
mais social da casa encontra-se voltado para o interior do
quarteiro, possuindo uma linguagem arquitectnica mais
aberta e estrutural. Estas duas zonas principais da casa so
separadas por um espao de entrada e circulao amplo e
iluminado
por
um
saguo.
organizao
tipolgica
esquerdo/direito existente nos edifcios pr-existentes foi

mantida, redesenhando-se, no entanto, o acesso vertical aos
fogos. Em todo o conjunto dos edifcios destinados habitao
convencional, existem no primeiro piso espaos polivalentes e
Figura 36. Habitao convencional
espaos exteriores abertos para o espao pblico interior que

possibilitam a ventilao dos sagues.
6.6.1.2 | HABITAO TEMPORRIA
Constituda
por
uma
residncia
de
estudantes,
pertinente tendo em conta a nova utilizao de Escola Superior

de Artes proposta para o antigo Convento do Desterro. Optouse pela sua implantao numa posio mais isolada em relao
aos restantes edifcios de habitao e em proximidade com a
Escola Superior de Artes proposta para o antigo convento,
ocupando o edifcio que define a praceta, em contacto com a
Avenida Almirante Reis.
6.6.1.3 | HABITAO UNIFAMILIAR

Figura 37. Habitao temporria Residncia de
estudantes.
Constituda por um conjunto de moradias urbanas.

Pretende-se que torne atrativa a ocupao deste complexo
80
urbano para um grupo social de maior poder econmico.

Propem-se a existncia de espaos polivalentes que possam
funcionar como espao de trabalho ou espaos de estar
secundrios, bem como uma flexibilidade do espao privado,
que permita um maior ou menor nmero de quartos segundo
as necessidades da famlia que os ocupar. Os quartos
encontram-se voltados para a pequena praceta a Sul enquanto
o espao de carcter mais social se encontra voltado para o
interior do cluster. Procurou-se com esta distribuio
aproveitar a geometria caracterizadora do cluster na criao de
espaos mais singulares para a zona de estar da casa. Cada um
dos fogos servido por um espao de estacionamento
subterrneo privado, directamente articulado com o interior
deste.
Figura 38. Habitao Unifamiliar
6.6.1.4 | HABITAO EXPERIMENTAL

Pretende-se que a habitao experimental funcione
como uma tipologia hbrida habitar/trabalhar, sendo composta
por unidades d
e habitao de pequena escala associadas a um atelier
Figura 39. Habitao Experimental
ou escritrio.
6.6.2 | TRABALHO
Prope-se a introduo de edifcios destinados a
escritrios como complemento funo maioritariamente
habitacional do conjunto urbano. Estes encontram-se situados
nos pontos de maior relao com as vias de comunicao
exteriores rea de interveno de modo a maximizar a sua
visibilidade e acessibilidade ao pblico. Pretende-se maximizar
a sua flexibilidade de uso atravs de uma planta de desenho
aberto.
81
Figura 40. Escritrios
6.6.3 | EQUIPAMENTO PBLICO

Como forma de maximizar a atractividade do lugar e o
seu carcter multifuncional, foram introduzidos equipamentos
pblicos de apoio ao uso residencial que actuem tanto como
focos polarizadores a nvel mais local como a uma escala mais
alargada, de forma a atrair utentes de outras partes da cidade.
6.6.3.1 | ESCOLA SUPERIOR DE ARTES

Prope-se a reabilitao do antigo Convento do
Desterro, mantendo a sua estrutura e fachadas principais e
transformando-o numa Escola Superior de Artes. Este tipo de
utilizao permite a ocupao do ambiente urbano por um
grande nmero de pessoas e por um grupo demogrfico
Figura 41. Equipamento pblico
passvel de utilizar os espaos pblicos no interior do

quarteiro, bem como o comrcio, servios e equipamentos
que o compem. Desta forma, actua como foco revitalizador
do conjunto urbano, atravs da sua atractividade escala da
cidade.
6.6.3.2 | MEDIATECA
Introduziu-se uma mediateca no corao do interior do
quarteiro como forma de proporcionar uma atractividade
mais localizada para os espaos pblicos interiores. Esta
composta por salas de leitura e multimdia, servidas por uma
cafetaria ao nvel do piso trreo e pretende proporcionar um
espao utilizvel tanto para lazer como para trabalho/estudo.
A introduo deste uso visa responder a um dos factores
expostos nos captulos anteriores que traduz a tendncia para
o aumento do trabalho (profissional ou acadmico) digital, que
permite a opo de trabalhar a partir de casa ou qualquer
outro stio. Tanto a sala multimdia como a sala destinada a
82
leitura possuem associado um espao de leitura mais informal,

configurado pela geometria mais fractalizada do cluster.
6.6.3.3 | ATELIERS PBLICOS

Prope-se a existncia de um espao pblico destinado a
trabalho ou estudo de carcter mais relacionado com as artes.
O facto de se situar em proximidade Escola de Artes proposta
permite que tenha uma utilizao garantida. No entanto,
pretende-se que seja um espao aberto ao pblico. Encontrase implantando em contacto com os espaos de carcter mais
intimista e calmo do cluster. A nvel de organizao interna
composto por um grande espao aberto que permite a sua
subdiviso ou no, conforme as necessidades e uma sala mais
resguardada voltada para o espao verde enterrado, adjacente
ao convento. servido por um espao de preparao de
refeies e de estar.
6.6.3.4 | ESPAO DE EXPOSIES TEMPORRIAS

Pretende-se criar um espao aberto ao pblico e
associado Escola de Artes e destinado exposio peridica
de trabalhos, complementado por uma pequena cafetaria. Este
envolve o espao de carcter mais calmo do cluster, enterrado
em relao ao claustro do Convento.
6.6.4 | COMRCIO E SERVIOS
Como complemento funo habitacional e forma de

potenciar a vitalidade do conjunto urbano, projectou-se a
existncia de espaos destinados a comrcio e servios. Estes
situam-se no piso trreo dos edifcios ao longo de todo o
83
Figura 42. Comrcio e Servios
conjunto urbano. Desta forma responde-se necessidade de

afluncia populacional em vrios horrios do dia, actuando
como motor vitalizador dos espaos pblicos. A existncia de
comrcio e servios em conjugao com habitao e trabalho
proporciona tambm o efeito de benefcio mtuo entre estas
funes. Por um lado, existe a convenincia do ponto de vista
do morador ou do trabalhador em possuir espaos de
comrcio ou por exemplo restaurao por perto. Por outro,
simultaneamente, esta proximidade beneficia o comrcio e os
servios, tornando mais provvel a existncia de clientela
regular.
Figura 43. Distribuio de usos
84
6.7 | REABILITAO E RENOVAO DOS EDIFCIOS

EXISTENTES
Existe a inteno de manter a maioria dos edifcios

delimitadores do quarteiro de interveno, como forma de
manter o carcter deste como unidade integrante da
envolvente zona do Desterro em que se insere. Assim, visto
do exterior, a massa edificada constituinte do quarteiro
Figura 44. Vista da construo no interior do

quarteiro e das fachadas traseiras dos edifcios
adjacentes Rua Capito Renato Baptista
mantm o carcter original no seu conjunto. Pretende-se que

indicie apenas pontualmente atravs dos pontos em que a
nova construo contacta o exterior o que se passa no
interior.
Assim, houve a necessidade de proceder a operaes de
reabilitao e renovao do edificado existente. Estas
compreendem, como j foi referido, a proposta reabilitao do
Figura 45. Vista da construo adjacente ao

Hospital do Desterro e da sua cobertura junto
entrada da Rua Nova do Desterro
antigo Convento do Desterro para a utilizao como Escola

Superior de Artes, e a reorganizao tipolgica dos edifcios de
habitao adjacentes Rua Capito Renato Baptista.
Tendo em conta a fundamentao para a atribuio de

um novo uso do Convento do Desterro, o que se prope, a
nvel de imagem da cidade a regularizao da sua geometria
atravs do mantimento de todas as fachadas e estrutura
principal do Convento, eliminando os elementos que lhe foram
sendo acrescentados ao longo dos anos de forma algo
desordenada e simplificando a configurao da cobertura.
Pretende-se com isto evidenciar a sobriedade e uniformidade
estrutural e de linguagem arquitectnica do Convento.
6.7.2 | RENOVAO DOS EDIFCIOS ADJACENTES RUA
CAPITO RENATO BAPTISTA
A poro da Rua Capito Renato Baptista situada entre as
suas interseces com a Rua Nova do Desterro e a Rua Rafael
85
Figura 46. Vista da Rua capito Renato Baptista,

com a rea de interveno esquerda
Andrade fortemente caracterizada pelos edifcios adjacentes

rea de interveno. Embora no possuindo uma qualidade
arquitectnica especialmente notvel, o facto de manter uma
mtrica rigorosa de repetio de fachadas e de ritmos dos vos
durante uma grande extenso da rua, bem como o facto de
possurem todos a mesma materialidade, configurando um
Figura 47. Organizao pr-existente.
grande pano de azulejos delimitante das ruas, confere-lhe uma

importncia notvel na caracterizao desta rua. Devido a isto,
foi tomada a opo de manter todo este conjunto edificado,
integrando-o no projecto.
No entanto, numa perspectiva de adaptao ao padro
habitacional actual, tornou-se necessrio reorganizar os fogos
ao corpo edificado em L projectado para o interior do
quarteiro. Desta forma, manteve-se a estrutura principal e a
fachada
exterior
dos
edifcios,
mantendo
tambm
organizao esquerdo/direito e redesenhando a circulao

vertical e o seu acesso para o interior do quarteiro.
Assim, optou-se por ocupar a parte pr-existente do
edifcio com a zona mais privada da habitao, virando a parte
mais social para o interior do quarteiro e para os espaos
Figura 48. Proposta Em cima: fogo-tipo,
abrangendo o edifcio pr-existente e o novo
volume no interior do quarteiro.
Em baixo: Fogo nico nos pisos superiores dos
edifcios pr-existentes
pblicos propostos. Estas duas zonas principais da casa

encontram-se separadas pelo espao de entrada e circulao e
por um saguo, que proporciona ventilao e iluminao em
todos os espaos da habitao.
Devido disparidade de cotas entre os edifcios prexistentes e o novo volume proposto, existiu a necessidade de
introduo de degraus como forma de vencer esta diferena.
Sendo necessria a sua introduo, procurou-se que estes
contribussem
para
distino
fenomenolgica
privado/pblico da casa, situando-se entre estas duas zonas

principais da casa.
Nos casos em que, devido a esta diferena de cotas ,
alguns dos pisos dos edifcios pr-existentes se elevam em
86
relao ao novo volume proposto, optou-se pela introduo de

um fogo de tipologia T2 em cada um deles.
87
88
CONCLUSO
7 | CONCLUSO
A pesquisa efectuada ao longo desta dissertao
permitiu, numa primeira fase, perceber melhor de que forma
uma conjugao de factores histricos e sociais modelaram a
cidade em que vivemos hoje em dia, tanto a nvel morfolgico
como social, cujas dinmicas se manifestam a um nvel muito
complexo. Maria da Luz Pereira descreve bem esta perspectiva
da cidade quando refere que esta cristaliza os processos
sociais, a sua configurao fsica vai reflectindo a mudana
desses processos e adquirindo, por essa via carcter prprio. 63
A cidade , alm de uma entidade fsica construda, a sua
populao, que existe tanto como um grupo de dinmicas
prprias como um conjunto de indivduos diferenciados a um
nvel mais particular. Por outro lado, tambm, e cada vez
mais, parte de um todo, estando conectada a vrios nveis com
o resto do mundo.
A complexidade inerente procura de revitalizao de
uma parte da cidade, seja a um nvel mais urbanstico ou mais
focado na arquitectura de uma pequena vizinhana, faz com
que seja necessrio incorporar reas de conhecimento como a
sociologia ou a psicologia na metodologia projectual,
englobando tambm aspectos de ordem econmica ou poltica
mais difceis mas possveis - de integrar na arquitectura. Da
mesma forma, na proposta de criao de um espao que
responda aos requisitos de vitalidade urbana e identificao
com o lugar por parte dos moradores identificados como ideais
nos objectivos iniciais, est implcita uma certa componente de
manipulao comportamental e de resposta fenomenolgica
do ser humano. neste campo que entra a psicologia e
sociologia como componentes de projecto.
63
PEREIRA, M. d. (Lisboa). Reabilitar o Urbano ou como restituir a cidade estima

pblica. 1987: LNEC. p.1
89
Contrariamente, h que ter em conta a diferena entre

cada indivduo e as suas respostas fenomenolgicas a um
determinado espao bem como os factores sociais e culturais
de maior escala que influenciam a ocupao e a vivncia de um
espao em especial a uma escala urbana - e que podem
actuar de forma independente da arquitectura.
Tendo como base estas consideraes e a investigao
desenvolvida
conclui-se
que,
aplicando
as
estratgias
estudadas ao longo desta, a arquitectura actua como uma

fora positiva no sentido da revitalizao de um espao, no
contexto em estudo. No entanto, excessivo dizer que a
arquitectura por si s pode garantir a vivncia do espao
pretendida,
independentemente
de
todas
as
outras
condicionantes que definam o contexto em questo. Mais

concretamente, a aplicao destas estratgias - a densificao,
a multiplicidade de usos, o desenho de um espao dinmico e
estimulante - tendo em conta a investigao terica efectuada,
contribui para a concretizao de um espao de caractersticas
de vivncia associveis ao que se verifica nos bairros de gnese
medieval, estando apesar disso dependente de factores
contextuais externos ao projecto. Da mesma forma, o tema de
aproveitamento de um quarteiro num centro histrico como
forma de densificao e revitalizao de um ambiente urbano,
mesmo
que
aplicado
sistematicamente em
todos
os
quarteires da cidade que o possibilitem, no ir resolver as

problemticas apresentadas de xodo do centro urbano e
suburbanizao. No entanto, ir certamente actuar como uma
fora contrria a esse processo.
Relativamente temtica da utilizao da arquitectura
como forma de influenciar a ocupao social do espao,
abordado na perspectiva de revitalizao, interessante a
forma como estudando as respostas fenomenolgicas do
90
CONCLUSO
indivduo em confronto com a envolvente arquitectnica

possvel influenciar at certo ponto a sua reaco psicolgica e
a probabilidade de um certo tipo de comportamento ocorrer64.
De certa forma, do mesmo modo que possvel racionalizar a
arquitectura com base na funo pretendida para o objecto
arquitectnico e na geometria, parece ser possvel racionalizar
o espao com base na resposta fenomenolgica e emocional
pretendida para os utilizadores desse espao. No entanto,
devido natureza ainda pouco clarificada e extremamente
complexa dos processos mentais envolvidos neste fenmeno,
no ainda possvel faz-lo de forma rigorosa.
No caso concreto da revitalizao do quarteiro
adjacente ao Hospital do Desterro, conclui-se que possvel
aplicar a grande maioria das estratgias apresentadas neste
contexto de criao de uma micro-comunidade no interior do
quarteiro. certo que, devido natureza dos conceitos em
estudo, impossvel aferir se a soluo proposta atinge com
certeza o resultado proposto como objectivo da dissertao,
uma vez que seria necessria uma experimentao prtica para
conseguir uma concluso definitiva. No entanto, tendo em
conta o modo como foram aplicados os conceitos tericos,
penso que responde de forma positiva s premissas propostas
como tema da investigao, conformando as
estratgias
apresentadas desde a escala urbana at escala do Homem.
64
CARMONA, et al. Op. Cit. P.72
91
92
93
8| BIBLIOGRAFIA
ALEXANDER, Cristopher, e Serge CHERMAYEFF. Comunidad y
Privacidad. Buenos Aires: Ediciones Nueva Visin, 1963.
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94
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WHYTE, William H. The Social Life of Small Urban Spaces. s.d.
95
96
Nmero de palavras: 16 702

97
98
9 | ANEXOS
9.1 PROCESSO DE TRABALHO

9.1.1 MODELOS TRIDIMENSIONAIS
9.1.2 ESQUIOS
9.2 DESENHOS FINAIS

9.2.1 PLANTA DE LOCALIZAO 1.2000
9.2.2 ESQUEMAS DE CONCEPO
9.2.3 PLANTAS E PERFIS 1.500
9.2.4 PLANTAS 1.200
9.2.5 CORTES E ALADOS 1.200
9.2.6 PLANTAS 1.50 E CORTE CONSTRUTIVO 1.20
9.2.7 CORTES E ALADOS 1.50 E CORTE CONSTRUTIVO 1.20
9.2.8 ARGUMENTAO VISUAL
99
9.
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PLANTA COTA 29.50
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PLANTA COTA 33.50
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PLANTA COTA 36.50
52.7
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37.5
36.5
33.5
30.5
29.5
26.5
CORTE AA'
PROJECTO FINAL DE MESTRADO | HOSPITAL DO DESTERRO

DISCENTE: PIERRE ABEL | 6860
ORIENTADOR: HUGO FARIAS
Plantas e Cortes
1/500
46.7
46
46
43.50
43.50
30.50
30.50
45
33.50
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45
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44
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44
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43
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42
42
33.50
33.50
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34.10
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41
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40
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37
37
PLANTA COTA 26.50
PLANTA COTA 29.50
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33.50
29.50
27.50
44
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34.10
41
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37
36
35
PLANTA COTA 36.50
PLANTA COTA 33.50
52.7
49.5
46.5
43.5
40.5
37.5
36.5
33.5
30.5
29.5
CORTE BB'
26.5

Plantas e Cortes
1/500
PLANTA COTA 52.50
PLANTA COBERTURA
52.7
49.5
46.5
43.5
40.5
37.5
36.5
33.5
30.5
29.5
26.5

Plantas e Cortes
1/500
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PLANTA COTA 52.50
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F'
G
G
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4'
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7'
8'
9'
C'
D'
3'
PLANTA COBERTURA

Plantas 7 e Planta de Cobertura
1/200
G'
D'
C'
A
2
3
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11'
12'
13'
14'
ESPACO EXPOSICOES TEMPORARIAS
32.00
ACES
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NCION
AL
32.90
33.50
F'
MEDIATECA - CAFETARIA
A'
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CIO / SE
RVICO
S
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A
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33.50
CIONA
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34.10
A'
COMER
CIO / SE
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B'
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COMER
CIO / SE
RVICO
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COMERCIO /SERVICOS
ESPACO EXPOSICOES TEMPORARIAS - CAFETARIA
11'
12'
13'
14'
F'
G
G
ARRUMOS
BAR
COMERCIO /SERVICOS
COMERCIO /SERVICOS
ARRUMOS
G'
GARAGEM
HABITACAO UNIFAMILIAR
ARRUMOS
ARRUMOS
1'
H'
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4'
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5'
6'
7'
8'
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D'
C'
PLANTA COTA 33.50
G'
D'
C'
A
2
3
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11'
12'
13'
14'
F
33.50
36.50
32.00
32.90
F'
MEDIATECA - AREA MULTIMEDIA
A'
HO
TRABAL
ESPAC
O COM
UM
AREA DE LEITURA INFORMAL
37.50
B'
TRABALHO
HABITACAO EXPERIMENTAL
A
B
33.50
ESPAC
O COM
UM
C'
33.50
37.50
TRABALHO
D'''
34.10
A'
TRABALHO
B'
E'
F
37.50
ESPAC
O CO
MUM
TRABALHO
11'
12'
13'
14'
F'
G
36.50
BAR
37.50
37.50
G'
H'
1'
E'
2'
4'
5'
6'
7'
8'
9'
C'
D'
3'
PLANTA COTA 36.50

Plantas 1 e 2
1/200
33.50
36.50
G'
D'
C'
A
2
3
10'
11'
12'
13'
14'
36.50
32.00
32.90
33.50
F'
40.50
A'
HAB. C
ONVE
NCION
B'
40.50
AL - T
HAB. C
ONVE
NCION
AL - T
A
B
HAB. C
ONVE
NCION
33.50
AL - T
0
C'
40.50
33.50
D'''
34.10
A'
41.10
B'
E'
40.50
HAB. C
ONVE
NCION
AL - T
11'
E
HAB. C
12'
HAB. UNIFAMILIAR
ONVE
NCION
13'
14'
F'
AL - T
2
HAB. UNIFAMILIAR
G'
H
H'
1'
E'
2'
4'
3'
5'
6'
7'
8'
9'
D'
C'
PLANTA COTA 40.50
G'
D'
C'
A
2
3
10'
11'
12'
13'
14'
F
43
43.00
43.50
32.00
32.90
33.50
F'
MEDIATECA - AREA DE LEITURA
A'
40.50
TRABALHO
HAR
TRABAL
R
HABITA
43.50
HABITAR
42.40
43.50
42
B'
42.40
33.50
33.50
43.50
C'
43.50
D'''
34.10
A'
B'
43.50
E'
HABITAR
HABITAR
44.10
41
43.50
11'
12'
13'
14'
F'
G
G
HAR
TRABAL
G'
H
40
H'
1'
E'
2'
3'
4'
5'
6'
7'
8'
9'
D'
C'
PLANTA COTA 43.50

Plantas 3 e 4
40.50
1/200
43.50
G'
D'
C'
10'
11'
12'
13'
14'
F'
A'
46.00
46.50
B'
C'
A
45.40
46.50
D'''
A'
B'
E'
F
11'
47.10
13'
12'
13'
14'
F'
46.50
12'
G'
H
H'
1'
2'
E'
3'
6'
7'
8'
9'
D'
5'
C'
4'
PLANTA COTA 46.50
G'
D'
C'
10'
11'
14'
F'
A'
49.00
49.50
B'
C'
A
B
48.40
49.50
D'''
A'
B'
E'
F
11'
50.10
49.50
12'
13'
14'
F'
G'
H
H'
1'
2'
E'
3'
4'
5'
6'
7'
8'
9'
D'
C'
PLANTA COTA 49.50

Plantas 5 e 6
46.50
1/200
49..50
G'
D'
C'
A
6
10'
11'
12'
13'
14'
F'
A'
52.00
B'
C'
A
51.40
E
D'''
A'
B'
E'
F
11'
12'
13'
14'
F'
G
G
G'
H
H'
1'
2'
E'
4'
3'
5'
7'
6'
8'
9'
D'
C'
PLANTA COTA 52.50
G'
D'
C'
10'
11'
12'
13'
14'
F'
A'
B'
C'
A
B
E
D'''
A'
B'
E'
F
11'
12'
13'
14'
F'
G
G
G'
H
H'
1'
2'
E'
3'
4'
5'
6'
7'
8'
9'
D'
C'
PLANTA COBERTURA

Plantas 7 e Planta de Cobertura
1/200
10
52.7
49.5
46.5
43.5
40.5
37.5
36.5
33.5
30.5
29.5
26.5
CORTE AA'
52.7
49.5
46.5
43.5
40.5
37.5
36.5
33.5
30.5
29.5
26.5
CORTE FF'
CORTE CC'
Cortes
1/200
11
CORTE EE'
CORTE FF'
CORTE GG'
Cortes
1/200
12
1
2
3
4
5
5
19
6
7
8
Suite
29 m2
10
11
12
I.S
4m2
19
20
22
23
24
26
27
28
29
Quarto
14m2
30
31
32
33
34
35
43.55
7m2
Quarto
10m2
18
I.S
4m2
19
20
22
23
24
25
11
12
13
14
15
16
17
13
40.55
14
Sala 35m 2
Cozinha 14 m2
5
15
16
3
2
7
17
18
36.55
37.55
5
6
7
8
I.S
2 m2
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
10
LEGENDA
1.

Plantas e Cortes
1/50
1/20
13
1
2
3
1
4
21
5
6
7
8
9
43.55
Suite
10
11
12
13
40.55
Quarto
6
14
15
13
2
37.55
36.55
Sala de Estar
CORTE HH'
40.55
Quarto
11
15
43.55
17
13
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
40.55
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
37.55
16
2
17
18
19
20
6
CORTE II'
CORTE 1/20
FACHADA NORTE
LEGENDA

1/50
1/20
14
VI
S
T
AE
XT
E
RI
ORDOCL
US
T
E
R
VI
S
T
AI
NT
E
RI
ORDOCL
US
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Revitalizao de um quarteiro como forma de devolver a

Pierre Emmanuel Incio Abel

Mestrado Integrado em Arquitectura com especializao

Dissertao/Projecto para obteno de Grau de Mestre em

Ttulo da Dissertao: Cidade dentro da cidade:

temtica da revitalizao do centro histrico da cidade como

contemporneo. Estas estratgias tm como objectivo a

This final masters report approaches the thematic of

Aos meus colegas de faculdade e amigos, que me

2.2 | A CIDADE MUULMANA

2.3 | A CIDADE MEDIEVAL

2.4 | A CIDADE RENASCENTISTA

2.5 | A CIDADE BARROCA

2.6 | A CIDADE INDUSTRIAL

2.7 | A CIDADE MODERNA

2.8 | A CIDADE ACTUAL

3 | A CIDADE ACTUAL .................................................. 17

3.3 | O AUTOMVEL NA CIDADE

3.4 | O PROCESSO DE SUBURBANIZAO

3.5 | O DESPOVOAMENTO DOS CENTROS HISTRICOS 26

4.1.1 | POSSVEIS DESVANTAGENS DO PROCESSO DE

4.2 | INTRODUO DE USOS MISTOS

4.3 | RENOVAO E REABILITAO DOS EDIFCIOS

4.4 | APROXIMAO A UM MODELO DE CIDADE

4.5 | ESPAO PBLICO COMO POTENCIADOR DE

4.6 | OBSERVAES / CONCLUSES

5.2 | FNF HFE (FIVE COURTYARDS), PASSAGEM

5.3 | EDFICIO DE APARTAMENTOS ADJACENTE A UMA

6 | CIDADE DENTRO DA CIDADE : REVITALIZAO DO

6.2 | ESTRATGIAS GERAIS DE INTERVENO

6.2.1 |RENOVAO DO PARQUE URBANO

6.2.2 |FRAGMENTAO DO QUARTEIRO

6.4 | APROXIMAO A UM MODELO DE CIDADE

6.5 ESPAO PBLICO COMO QUALIFICADOR DO

6.5.2 | TIPOS DE ESPAO PBLICO PROPOSTO .............. 73

6.6 | PROGRAMA INTRODUO DE UM PROGRAMA DE

6.6.1.2 | HABITAO TEMPORRIA ............................ 80

6.6.4 | COMRCIO E SERVIOS .......................................83

6.7 | REABILITAO E RENOVAO DOS EDIFCIOS

Figura 1. Plano de Mileto (429 AC) Plano de Mileto (429 AC)

Figura 2. Timgod Plano de assentamento romano escavado

Figura 3.Plano de Fustat (Cairo) Esboo de Goitia (fonte:

Figura 4. Plano de Lugignano (Itlia). Cidade medieval

Figura 5. Plano de Palmanova (fonte: GOITIA, Fernando

Figura 6. Praa de S. Pedro (Roma) Esboo de Goitia (fonte:

Figura 7. rea Perifrica de Londres, loteada segundo as regras

Figura 8. Evoluo das formas urbanas tradicionais at s

cidade. Lisboa: Fundao Calouste Gulbenkian, 1993.

Figura 9. Interseco viria em Chicago (EUA) ilustrando a

Figura 10. Le Corbusier La Ville Contemporaine (fonte:

Figura 11. Le Corbusier La Ville Radieuse (1930). Dois panis

Figura 12. Exemplo de urbanismo operacional. Cidade nova de

Figura 13. Confronto entre espaos positivos e espaos

Figura 14. Viso serial - Sucesso de pontos de vistas ao longo

Figura 15. Banco do Parq Gull em Barcelona Antonio Gaud.

Figura 16. Edifcio de habitao em Paris Herzog & de

Figura 17. Edifcio de habitao em Paris Herzog & de

Figura 18. Edifcio de habitao em Paris Herzog & de

Figura 19. Fnf Hffe Herzog & de Meuron. Vista de um dos

Figura 20. Fnf Hffe Herzog & de Meuron Esquemas

Figura 21. Fnf Hffe Herzog & de Meuron. Fachada exterior

Figura 22. Edifcio de habitao em Basileia Herzog & de

Figura 23. . Edifcio de habitao em Basileia Herzog & de