UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCION

FACULTAD POLITECNICA

TRABAJO PRCTICO DE LINEAS DE TRANSMISION

Alumno:
Semestre: Octavo

Profesor:

Ing. Hctor Ramrez

San Lorenzo, Paraguay

2014

INTRODUCCION
Se llama lnea de transmision a la instalacin cuya finalidad es la
transmisin de energa elctrica, esto se realiza con elementos de conduccin
y elementos de soporte.
Los soportes estn formados por: - postes, - fundaciones, - puesta a tierra, la
conduccin con: conductores, - aisladores, - accesorios (morseteria).
Todos los elementos constructivos de una lnea de transmision deben
ser elegidos, conformados, y construidos de manera que tengan un
comportamiento seguro en condiciones de servicio, bajo las condiciones
climticas que normalmente es dado esperar, bajo tensiones de rgimen, bajo
corriente de rgimen, y bajo las solicitaciones de cortocircuito esperables.
Iniciamos el anlisis por los conductores, y continuaremos con otros
elementos.

METALES CONDUCTORES

En la construccin de lneas de transmisin de energa elctrica, se utilizan

casi exclusivamente conductores metlicos desnudos, que se obtienen mediante
cableado de hilos metlicos (alambres) alrededor de un hilo central.
Los metales utilizados en la construccin de lneas deben poseer tres
caractersticas principales:
1) presentar una baja resistencia elctrica, y bajas prdidas Joule en consecuencia.
2) presentar elevada resistencia mecnica, de manera de ofrecer una elevada
resistencia a los esfuerzos permanentes o accidentales.
3) costo limitado.
Los metales que satisfacen estas condiciones son relativamente escasos, a
saber:

cobre
aluminio
aleacin de aluminio
combinacin de metales (aluminio acero)

Conviene para cada caso particular investigar el metal ms ventajoso,

teniendo en cuenta las observaciones generales que siguen.
El conductor cableado puede realizarse con hilos del mismo metal, o de distintos
metales, segn cuales sean las caractersticas mecnicas y elctricas deseadas.
Si los hilos son del mismo dimetro, la formacin obedece a la siguiente ley: nh
= 3 c2 + 3c + 1 siendo: nh = nmero de hilos; c = nmero de capas
Por lo tanto es comn encontrar formaciones de 7, 19, 37, 61, 91 hilos,
respectivamente 1 a 5 capas.
En transmisin de energa elctrica los materiales utilizados son cobre,
aluminio y aleacin de aluminio, pudiendo afirmarse que prcticamente no se utilizan
otros materiales.
Pese a la menor resistencia elctrica y superiores aptitudes mecnicas el
cobre ha dejado de ser utilizado en la construccin de lneas areas, esto es
especialmente notado en alta y muy alta tensin.

EL ALUMINIO

El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de lneas

areas habiendo sido superadas por la tcnica las desventajas que se le notaban
respecto del cobre, adems ayudado por un precio sensiblemente menor, y por
las ventajas del menor peso para igual capacidad de transporte.
Los conductores en base a aluminio utilizados en la construccin de lneas
areas se presentan en las siguientes formas:

cables homogneos de aluminio puro (AAC)

cables homogneos de aleacin de aluminio (AAAC)
cables mixtos aluminio acero (ACSR)
cables mixtos aleacin de aluminio acero
cables aislados con neutro portante (cables preensamblados)

Independientemente de las caractersticas elctricas y mecnicas que

conducen a la eleccin de un tipo de conductor u otro, cuyas ventajas o
desventajas comentaremos mas adelante, no se deben perder nunca de vista los
principios bsicos de uso de este tipo de material, a saber:
1) los conductores de aluminio se utilizan siempre en forma de hilos cableados, debido
a que poseen mejor resistencia a las vibraciones que los conductores de un nico
alambre.
2) la dureza superficial de los conductores de aluminio es sensiblemente menor que
para los de cobre, se los debe manipular con cuidado, adems los hilos que
componen el conductor deben ser de 2 mm de dimetro o mas, para que
especialmente en las operaciones de tendido no se arriesguen daos graves.
3) expuestos a la intemperie se recubren rpidamente de una capa protectora de xido
insoluble y que protege al conductor contra la accin de los agentes exteriores.
Pese a esto deber prestarse atencin cuando hay ciertos materiales en suspensin
en la atmsfera, zonas de caleras, cementeras, etc. exigen seleccionar una aleacin
adecuada.
4) ciertos suelos naturales atacan al aluminio en distintas formas, por lo que no es
aconsejable utilizarlo para la puesta a tierra de las torres, al menos cuando se
ignoran las reacciones que el suelo puede producir.
5) el aire marino tiene una accin de ataque muy lenta sobre el aluminio, de todos
modos numerosas lneas construidas en la vecindad del mar han demostrado
ptimo comportamiento, en estos casos se deben extremar las precauciones en lo
que respecta al acierto en la eleccin de la aleacin y su buen estado superficial, en
general el ataque ser mas lento cuanto menos defectos superficiales haya. Los
defectos superficiales son punto de partida de ataques locales que pueden producir
daos importantes, si no se presentan entalladuras o rebabas (que pueden ser
causadas por roces durante el montaje) los hilos sern menos sensibles al ataque
exterior.

6) el aluminio es electronegativo en relacin a la mayora de los metales que se utilizan

en las construcciones de lneas, y por esto se debe tener especial cuidado en las
uniones.
7) la temperatura de fusin del aluminio es 660 grados C (mientras el cobre funde a
1083 grados C) por lo tanto los conductores de aluminio son mas sensibles a los
arcos elctricos.
TIPOS DE CONDUCTORES
Haremos ahora algunos comentarios ligados al material del conductor.
1) Conductores HOMOGENEOS de ALUMINIO
El aluminio es, despus del cobre, el metal industrial de mayor conductividad
elctrica. Esta se reduce muy rpidamente con la presencia de impurezas en el
metal. Lo mismo ocurre para el cobre, por lo tanto para la fabricacin de conductores
se utilizan metales con un ttulo no inferior al 99.7 %, condicin esta que tambin
asegura resistencia y proteccin de la corrosin.
2) Conductores HOMOGENEOS de ALEACION de ALUMINIO
Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores elctricos.
Contienen pequeas cantidades de silicio y magnesio (0.5 0.6 % aproximadamente)
y gracias a una combinacin de tratamientos trmicos y mecnicos adquieren una
carga de ruptura que duplica la del aluminio (hacindolos comparables al aluminio
con alma de acero), perdiendo solamente un 15 % de conductividad (respecto del
metal puro).
3) Conductores MIXTOS de ALUMINIO ACERO
Estos cables se componen de un alma de acero galvanizado recubierto de
una o varias capas de alambres de aluminio puro. El alma de acero asigna
solamente resistencia mecnica del cable, y no es tenida en cuenta en el clculo
elctrico del conductor.
Tambin se realizan conductores mixtos de aleacin de aluminio acero,
lgicamente tienen caractersticas mecnicas superiores, y se utilizan para vanos
muy grandes o para zonas de montaa con importantes sobrecargas de hielo.
CARACTERISTICAS MECANICAS
Los valores que caracterizan el comportamiento mecnico del cable son el
mdulo de elasticidad (E) y el coeficiente de dilatacin lineal (alfa), este ltimo al
disminuir la temperatura influye reduciendo la longitud del conductor y aumentando
el tiro, su solicitacin mecnica.
En cables mixtos interesa encontrar valores equivalentes a un conductor ideal
homogneo:

Ecable =

cable

El valor de la carga de rotura nominal de un conductor mixto aluminio acero

esta dada por:
Rcable = (Rac + 4.8) Sac + (Ral + 0.98) Sal
Siendo Rac y Ral las cargas de rotura de los hilos correspondientes, para
aleacin de aluminio acero en cambio:
Rcable = 0.9 (Rc + 8.8) Sac + Raleac Saleac
SELECCION DEL TIPO DE CONDUCTOR
Las caractersticas expuestas anteriormente permiten extraer conclusiones
que ayudan a seleccionar el tipo de conductor.
Los conductores homogneos de aluminio por sus bajas caractersticas
mecnicas tienen el campo de aplicacin fuertemente limitado, ya que vanos
relativamente grandes llevaran a flechas importantes que obligarn a
aumentar la altura de los soportes, como tambin fijar distancias notables
entre las fases originando cabezales de grandes dimensiones, este tipo de
conductor se utiliza entonces para los vanos de las estaciones elctricas o en
las lneas con vanos relativamente cortos.
Los conductores de aleacin de aluminio, o de aluminio acero, con
caractersticas mecnicas elevadas, permiten cuando las trazas son
rectilneas hacer trabajar a los conductores con los mximos esfuerzos que le
son permitidos. Esto da por resultado grandes vanos, con el consiguiente
ahorro de torres,aisladores, Morseteria y fundaciones.
A su vez los conductores de aleacin de aluminio presentan algunas ventajas
respecto de los de aluminio acero, a saber:
mayor dureza superficial, lo que explica la mas baja probabilidad de daos
superficiales durante las operaciones de tendido, particularidad muy apreciada en
las lneas de muy alta tensin, ya que como consecuencia se tendrn menos
perdidas corona, y menor perturbacin radioelctrica.
menor peso, el ser mas liviano, para flecha y vanos iguales da como consecuencia
a igual altura de torres menor peso en las torres terminales y angulares, por la
menor solicitacin mecnica, esto influye en la economa especialmente cuando la
traza es quebrada.
Para el caso de trazas rectilneas, a igualdad de tensin mecnica de
tendido, se tiene menor flecha para igual vano, y en consecuencia menor
altura de las torres de suspensin.
Una desventaja que debe sealarse para la aleacin de aluminio es que
por ser sus caractersticas mecnicas consecuencia de tratamientos trmicos, el

cable es sensible a las altas temperaturas (no debe superarse el lmite de 120
grados C) por lo que debe prestarse especial atencin al verificar la seccin para
las sobrecorrientes y tener particularmente en cuenta la influencia del
cortocircuito.
SELECCION CON CRITERIO ELECTRICO
El conductor es el componente que justifica la existencia de la lnea, en rigor
toda la obra se hace para sostenerlo, y entonces es valida la afirmacin de que su
eleccin acertada es la decisin mas importante en la fase de proyecto de una lnea.
La razn de la eleccin es variable con los parmetros de la lnea, en
particular la tensin, la energa a transportar, etc. debiendo tenerse presente que de
la correcta eleccin depende el costo incremental de la energa que la lnea
transmite.
Como el conductor por sus caractersticas elctricas y mecnicas, influye en
el diseo de las torres, y su ubicacin en el terreno, puede deducirse que existe una
familia de conductores que satisfacen tcnicamente la relacin existente entre torre
y conductor, pero solo uno es el mas apto para satisfacer las reglas de las cuales no
debe apartarse ni esta ni otras obras de ingenieria, tanto elctrica como de otra
especialidad.
Se trata de lograr un diseo con mnimos costos de la obra teniendo en
cuenta su construccin y funcionamiento durante un periodo dado.
El objetivo es minimizar:
perdidas de transporte de energa.
costo de las instalaciones de transporte de energa.
Las perdidas de energa son debidas al efecto Joule, y al efecto Corona,
ligados respectivamente a la corriente y a la tensin aplicada.
Ambas perdidas se reducen aumentando el dimetro del conductor, que
implica un aumento de seccin, e incrementos en los costos de las instalaciones no
es entonces posible reducir perdidas y simultneamente reducir el costo de la obra.
Por otra parte como toda obra, las lneas tienen una vida econmicamente
til, en la cual se espera amortizar el capital invertido.
Las prdidas de transmisin representan la energa producida o adquirida
(por quien explota la lnea) y no vendida, las inversiones realizadas en las
instalaciones deben amortizarse en el plazo de vida til establecido, y esto tiene un
costo financiero y por lo tanto el costo de transporte depende de la suma del costo
de perdidas y costos financieros, que cuando alcanzan el mnimo, minimizan el
costo de transporte.

Para clculos de esta ndole es usual determinar el costo anual de energa e

instalaciones.
Consideremos el problema de transportar una potencia de P kW a una
distancia de l km.
Fijada la tensin es posible establecer las perdidas Joule para cada
dimetro (seccin) del conductor, en trminos del costo anual que se
representa con una curva con forma de hiprbola en un grfico que relaciona
costo dimetro.
Supuestos conocidos los costos para cada uno de los dimetros del
conductor, y como esta relacionado este con el costo de instalacin (torres,
fundaciones, etc.), se determina el costo anual que se representa con una
curva parablica que crece uniformemente con el dimetro.
Con ambas curvas se determina el costo total, y repitiendo el mismo
anlisis para las distintas tensiones y la misma potencia P se observa un
desplazamiento de la curva, hacia arriba cuando la tensin se incrementa
(dentro de rangos prcticos).
Aunque los conductores constituyen los elementos cuyo costo esta
mas ligado al dimetro, tambin otros componentes de la lnea se ven
influenciados en cierto grado (Morseteria, torres, fundaciones).
Estos ltimos componentes deben ser considerados, ya que alteran la
curva de los conductores en forma y posicin. Y por lo tanto el anlisis
econmico debe ser completo so pena de ser mas o menos equivocado.
Adems no debe olvidarse de respetar los limites de temperatura con
la corriente de rgimen, y con la mxima solicitacin de cortocircuito, no se
debe alcanzar una temperatura tal que provoque una disminucin no
admisible de la resistencia mecnica del conductor.

Temperatura limite para cortocircuito

 LA TENSION DE TRANSMISION
Para esta eleccin se puede emplear un proceso anlogo, se busca la tensin que
representa el menor costo anual ligado a las inversiones en funcin de la tensin, y las
correspondientes perdidas.
En la practica la gama de tensiones , y los valores normalizados limitan la eleccin en
forma drstica, siempre conviene seleccionar la tensin mayor, salvo que las adopciones
previas del entorno sugieran otra solucin.
Hay criterios y formulas empricas que ayudan a esta determinacin, la formula de Still
es una:

U = 5.5 *
U tensin entre fases, compuesta en kV
L longitud de la lnea en km
P potencia media a transmitir en kW
Siempre se debe adoptar una tensin normalizada, eventualmente el valor habitual
en la zona, y esta formula da resultados correctos para longitudes que superan 20 km.
Otro criterio es la potencia natural, para esta potencia transmitida la capacitiva de la
lnea (que depende de la tensin) y la inductiva en juego (que depende de la corriente) se
compensan.
La tensin en esta condicin debe cumplir:
U=
U: tensin entre fases, compuesta en kV
Z0: impedancia caracterstica de la lnea en ohm
P: potencia media a transmitir en kW
Es evidente que la potencia natural varia con la impedancia de la lnea, y esta
depende de los conductores, de la distancia entre ellos y de su disposicin.
Se trata en las lneas practicas de un solo conductor (1), de dos conductores en
napa paralelos al suelo (2), de tres conductores el par superior contenidos en un plano
paralelo al suelo (3), y por ultimo cuatro conductores en haz (4).

Potencias naturales en funcin de la disposicin

En la tabla de arriba se observa como la potencia natural depende de la tensin
nominal de la lnea, de su geometra, conductores y distancias, que definen su impedancia
caracterstica.
Cuando se seleccionan tensiones de transmisin es importante considerar las
tensiones ya adoptadas en los sistemas vecinos, y considerar los problemas que acarrean
las interconexiones en tensiones ligeramente distintas.
Es buena norma de ingenieria que en una red elctrica, el numero de diferentes
tensiones sea el mnimo posible. Y como regla general debe pensarse que la introduccin
de un nivel de tensin superior se justifica cuando este es mas del doble que el actual.

PERDIDAS POR EFECTO CORONA

Estas dependen principalmente de la diferencia de potencial entre los conductores y
tierra, mas exactamente del gradiente de potencial en la superficie de los conductores y de
las condiciones climticas a lo largo de la lnea.
Las perdidas pueden ser nulas con tiempo bueno y alcanzar valores elevados con lluvias
intensas, es evidente que una buena evaluacin de estas perdidas requiere conocimiento de
las condiciones meteorolgicas de las regiones que la lnea atraviesa, registros climticos
de muchos aos, de los cuales con procedimientos estadsticos se extrae el numero de
horas de lluvia que finalmente permite efectuar la evaluacin de las perdidas anuales.
En fase de proyecto preliminar es comn usar procedimientos simplificados como el
siguiente:
Se adopta un dimetro de conductor normalizado fijando perdidas nulas para buen
tiempo. Para lneas con distinto numero de conductores puede adoptarse para este un
dimetro que sea al menos igual al indicado en la tabla a continuacin,

Dimetros mnimos de conductores

En clculos econmicos estos dimetros fijan los mnimos no debiendo usarse valores
inferiores.
Puede adoptarse un valor medio de perdidas corona en lneas de una misma clase que
atraviesan regiones con condiciones meteorolgicas similares, cuando no se cuenta con
datos se pueden adoptar los valores de lneas que en el mundo son buen ejemplo y que
estn comprendidos entre 2 y 8 kW/km al variar la tensin entre 220, 230 kV y 500, 550 kV.
Estos datos tienen razonable precisin en clculos econmicos preliminares, siendo
usados frecuentemente.
Un buen indicador del limite de perdidas es el gradiente superficial que debe limitarse a
17 kV/cm no siendo conveniente superarlo.
Estudios realizados por Petersen han fijado una metodologa de calculo del efecto
corona que aun se considera valida, mas recientemente se han propuesto otros mtodos
que se encuentran dispersos en la bibliografa.

PERDIDAS CORONA CON BUEN TIEMPO

La expresin siguiente es valida para un conductor por fase:
PTB = 0.00002094 f U2 / (log(Dm / r))2
PTB perdidas con buen tiempo en kW/km; f frecuencia en Hertz; U tensin eficaz de fase en
kV; r radio del conductor cm; Dm distancia media geomtrica entre fases cm; Fi factor que
depende de E/Ecrv
Ecrv = 18.1 m delta (1 + 0.54187 / RAIZ(req delta))
Ecrv gradiente critico visual del conductor ; E gradiente superficial del conductor kV/cm

Valores del coeficiente Fi

delta = 0.386 (760 - 0.086 h) / (273 + t)
delta densidad del aire; h altura sobre el nivel del mar m; t temperatura media anual grados
C.; m factor que tiene en cuenta el estado de la superficie.

Valores del coeficiente m de estado de la superficie

Para utilizar la formula de Petersen en lneas de conductores mltiples se debe

corregir la tensin de ejercicio con la expresin siguiente:
Um = U Cmi (1 + 0.5 delta) / (n Ci)
U tensin de fase kV; Cmi capacitancia aparente de cada fase de la lnea de conductores
mltiples F/km; Ci Capacitancia aparente de cada fase de la lnea pero con uno solo de los
subconductores F/km; delta coeficiente de irregularidad (0.04 a 0.065)

PERDIDAS DE POTENCIA BAJO LLUVIA

Entre los mtodos mas utilizados se encuentra uno desarrollado por E. de F. (Electricite
de France) con el cual las perdidas se determinan con la expresin: P = k Pn (en W/m) k =
(f/50) (n r beta)^2 log(R/Rc) log(P/Pc) / log(R/rho)
f frecuencia; r radio de subconductores en cm; Rc radio equivalente del conductor mltiple
en cm rho = 18 RAIZ(r) para conductor simple rho = 18 RAIZ(n r + 4) para conductores
n mltiples
R = Rc antilog(0.02412 / (Cs 10^6))
Cs: capacitancia de servicio beta =
1 + 0.3 / RAIZ(r)

Pn: perdidas en W/m que se obtienen de las tablas siguientes en funcin del coeficiente m
de estado de la superficie, y del gradiente de potencial relativo E/Ec
E: gradiente superficial medio de los conductores, en el caso de conductores mltiples del
conductor ficticio de radio Rc, en kV/cm;
Ec: gradiente critico visual del conductor determinado con la formula de Peek corregida para
considerar el efecto de variacin de densidad del aire

Valores del factor m

Perdidas en W/m
PERDIDAS POR EFECTO JOULE
Cuando se proyecta una lnea se debe considerar que es una obra de gran duracin, 15
a 50 aos o mas, por lo que debe considerarse que transportara energa durante mas
(mucho mas) de 10 aos.
Se debe entonces elaborar un estudio de evolucin de la carga que la lnea transportara,
si se trata de una lnea de transmisin o de distribucin se debe determinar como
evolucionara la demanda, siendo correcto pensar que esta crece con cierta continuidad.
El crecimiento de la demanda hace que anualmente se transporte mas energa, y esta
crece hasta que se satura la capacidad de transmisin de la lnea.
Los estudios consideran que la lnea inicia transportando cierta potencia inicial P0, y se
alcanza una cierta potencia final Ps, por lo que existe un valor medio de potencia Pm que
permite determinar la energa total transmitida a lo largo de los aos que se estudian.
E = Pm n = P0 + P1 + ... + Pi + ... + Ps + Ps

Todo es como si la lnea operase a cierta potencia constante Pm durante n aos, la

potencia Pi alcanzada despus de i aos resulta: Pi = P0 (1 + t)i
t tasa de crecimiento de la demanda, se puede determinar el numero de aos en los que se
alcanza la saturacin con la siguiente expresin:
i = log(Ps / P0) / log(1 + t)
Siendo Pm la potencia media transmitida en n aos, la potencia de perdidas ser:
perdidas = 3 R Im2 = 1.73 (Pm / (cos U))2 R la
energa perdida en kWh por ao es entonces:
Eperdida = 8760 * 1.73 (Pm / (cos U))2 R

CONCLUSION
Con el presente trabajo realizado sobre lneas de transmisin, primero que nada,
comprend lo que es construir tu propio conocimiento, ya que al estar leyendo de varias
fuentes el tema, formas tu propio concepto para asi, comprender mejor; ya sea una palabra
o una formula que seria desde mi punto de vista, lo ms ptimo.
En los antecedentes de las lneas de transmisin, me di una idea de donde
provienen stas. La inquietud de los hombres para comunicarse, lo que se pensaba en esa
poca, como se iban mejorando las tcnicas, as como la comercializacin. Un dato
importante que me llam la atencin, fue que Heaviside dej la escuela a los 16 aos, y
aprendi el cdigo Morse, redujo las ecuaciones de Maxwell a solo 2. Algo que me inquieta,
ms que la forma en que realiz esta hazaa es lo que motiv a que hiciera todo lo que
hizo. A veces lo importante no es saber sino querer.
Para finalizar el captulo en el trabajo, trat de abarcar desde mi perspectiva lo ms
importante y reafirmar lo visto en clase. Cuando estudias es cuando se dan las dudas, y te
da la posibilidad de expandir tu conocimiento.