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UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

Escuela de Ingeniera Elctrica, Electrnica y Telecomunicaciones

MQUINAS ELCTRICAS I
ARRANQUE Y CARACTERIZACIN DE UN MOTOR SHUNT
Angie Daniela Vsquez (2120347), Cesar Guillermo Morales (2100157), Alejandra Prez Ruiz (2110925).
-Jairo Gmez TapiasBucaramanga Agosto 05 de 2014
= 0
INTRODUCCIN

[]
4 = 0
[]
3 = 17
[]
2 = 24
[]

El motor shunt
es un
motor elctrico de corriente
continua cuyo bobinado inductor principal est conectado en
derivacin con el circuito formado por los bobinados inducido
e inductor auxiliar.
Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales
estn constituidas por muchas espiras y con hilo de poca
seccin, por lo que la resistencia del bobinado inductor
principal es muy grande. En el instante del arranque, el par
motor que se desarrolla es menor que en el motor serie
(tambin uno de los componentes del motor de corriente
continua). Al disminuir la intensidad absorbida, el rgimen de
giro apenas sufre variacin.
Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no
disminuye ms que ligeramente cuando el par aumenta. Los
motores de corriente continua en derivacin son adecuados
para aplicaciones en donde se necesita velocidad constante a
cualquier ajuste del control o en los casos en que es necesario
un rango apreciable de velocidades (por medio del control del
campo). El motor en derivacin se utiliza en aplicaciones de
velocidad constante, como en los accionamientos para los
generadores de corriente continua en los grupos motogeneradores de corriente continua.
.

= 36
2.

[]
Se evalu el rpm mx. y min del motor shunt a las
condiciones dadas en la prctica.

Se tomaron datos del comportamiento de la velocidad del


motor, a medida que se variaba el flujo y la corriente de
entrada en l; obteniendo los siguientes datos:
R []
36
36
0
0

Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo

RPM
1686
1874
1852
2072

[]
210
160
205
150

[]
0.5
0.5
0.5
0.5

PROCEDIMIENTO
1.

ANLISIS DE MEDICIONES

Se caracterizaron los potencimetros a trabajar.

El potencimetro usado en la entrada del motor para controlar


la corriente contena tres terminales, de los cuales de forma
particular en nuestro equipo solo funcionaban dos (S y Q).
Se midieron las resistencias de la perilla en cada posicin
obteniendo que:
= 353,5
[]

Debido a que las mediciones re realizaron nicamente una vez


en cada oportunidad, nicamente si hizo anlisis de errores
tipo B.
Error Tipo B
Extech 461893

Resolucin=1 rpm

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

Escuela de Ingeniera Elctrica, Electrnica y Telecomunicaciones

Incertidumbre Resolucin =

= 0 []

12
%

Despus se caracteriz el otro potencimetro y se encontr que


para cada posicin de la perilla la resistencia cambiaba,
obteniendo los siguientes datos:

2072 0 . 05

+ . )

10
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

RPM mx.= 2072


= (

= (

12

+1

)= 1,3
100

12

Incertidumbre exactitud=

1,3

,75

Si aumenta el par resistente en cualquier aparato rotatorio


transformador de potencia, las reacciones resultantes deben
ser tales que provoquen un aumento del par desarrollado. De
otra manera, el aparato no marchara.

3
ErrortipoB=

1,3 2

= 0,80

12
3
RPM min= 1686
= (

1686 0 . 05
100

+12
1

Incertidumbre exactitud=
0

)= 1,1

= ,63

1,1

El flujo inductor es prcticamente constante, por lo tanto el


par electromagntico variar casi en proporcin directa con
la intensidad de la corriente del inducido.

ErrortipoB= 12

1,12

+3

= 0,70

Anlisis de medidas tomadas con el ampermetro

= 0,1 ; 0.1
1
- Corrientes en el devanado.

Corrientes en la armadura.

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