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Docente Fernanda Buitrago M

Modelo de Transporte
En la industria constantemente se presenta el problema de trasladar productos desde
los centros de produccin hasta los centros de distribucin, esto genera un costo, que
incrementa el precio de venta; costo que buscamos reducir

El objetivo del problema del transporte es minimizar el


costo total de transportar ciertos artculos desde algunos
orgenes a varios destinos, teniendo en cuenta que la
oferta es limitada en los orgenes, y debe satisfacer la
demanda de los destinos.

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Definicin del Modelo de transporte


Dados m orgenes o fabricas F1, F2, Fm y n destinos o centros de distribucin D1, D2, Dn se
requiere satisfacer la demanda en los destinos, teniendo en cuenta la disponibilidad en los orgenes, de
tal forma que el consto del transporte sea mnimo.
La red que aparece en la figura, representa el problema, hay m orgenes
y n destinos, cada uno representando un nodo.

Modelo generalizado de transporte


xij : Nmero de unidades distribuidas del origen i al destino j
Cji: Contribucin a la funcin objetivo al distribuir una unidad del
origen i al destino j
si : Nmero de unidades disponibles en el origen i
di : Nmero de unidades de demanda en el destino j
m: Nmero de orgenes
n: Nmero de destinos
i: ndices de orgenes
j: ndices de destinos

Definicin del Modelo de transporte


El modelo de transporte consta de una funcin objetivo para optimizar, sujeta a unas restricciones de
oferta y otras de demanda
: nmero de unidades enviadas desde el origen i hasta el destino j variables
Minimizar:
Sujeto a:

Funcin Objetivo

, = 1,2,
= , = 1,2,

Restricciones de Oferta
Restricciones de demanda

En el modelo est implcito el equilibrio entre la oferta y la demanda


+ + + + = + + +

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Mtodos del Modelo de transporte


Los problemas o modelos de transporte se pueden desarrollar con
diferentes mtodos:

- Mtodo de Costo mnimo


- Mtodo de aproximacin de Voguel
- Mtodo de la esquina noroeste

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Modelo o Problema de transporte


Ejemplo
En una compaa de electrodomsticos se aplica el modelo de transporte con tres (3) plantas y cuatro
(4) centros de distribucin.
En la siguiente tabla se muestran las tres plantas que estn en las ciudades de Cali, Barranquilla y
Bogot, junto con la capacidad de produccin de cada una.
Origen

Oferta Total

Planta

Cali

Barranquilla

Bogot

Capacidad de Produccin en unidades

100

150

125

375

La compaa distribuye los electrodomsticos a travs de cuatro centros de distribucin que son las
ciudades de Cartagena, Santa Marta, San Andrs y Medelln; segn el pronostico la demanda es:
Destino

Centro de distribucin

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Demanda

45

110

170

50

Oferta Total
375

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Modelo o Problema de transporte


Ejemplo

Los costos, por unidad de transportar los electrodomsticos de los 3 orgenes a los 4 destinos
Destinos
Orgenes

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Cali

Barranquilla

Bogot

Tabla de costos

El objetivo del administrador de la compaa es determinar la cantidad de electrodomsticos


que deben enviarse en cada ruta, con el fin de minimizar el costo total del transporte, de tal
manera que satisfaga las demandas de los centros de distribucin

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin
1. Plantear la red que muestra la situacin del Modelo de transporte
Cartagena

Cali
100

45

1
S. Marta

B/quilla
150

170

Bogot
125

Medelln

4
Oferta

Arcos de distribucin

Planta

Cali

B/quilla

Bogot

Capacidad de
Produccin en unidades

100

150

125

Oferta Total

375

110

S. Andrs

Origen

Destino

Centro de
distribucin

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Demanda

45

110

170

50

Oferta
Total

375

50

Demanda

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Modelo o Problema de transporte


Solucin
Fase 1
2. Al definir las variables de decisin las notamos con doble subndice para indicar el origen y el
destino. Sea ; con nmeros de unidades transportadas del origen i al destino j, con i = 1,2,3 y
j=1,2,3,4
Cartagena

Cali
100

45

1
S. Marta

B/quilla
150

110

Por ejemplo la variable corresponde al


nmero de electrodomsticos enviados del origen
1 (Cali), al destino 2 (Santa Marta)

S. Andrs

170

Bogot
125

Medelln

4
Oferta

Arcos de distribucin

50

Demanda

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin

3. Planteamiento de la funcin objetivo: Para plantear la funcin objetivo debemos tener en cuenta los datos
de la tabla de costos

Destinos

Orgenes

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Cali

Barranquilla

Bogot

+ + +

Costo total de transportar electrodomsticos de Cali


a los 4 centros de distribucin

Tabla de costos

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin

3. Planteamiento de la funcin objetivo: Para plantear la funcin objetivo debemos tener en cuenta los
datos de la tabla de costos

Destinos
Orgenes

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Cali

211 + 12 + 513 + 314

Barranquilla

+ + +

Bogot

Tabla de costos
Costo total de transportar electrodomsticos de Barranquilla
a los 4 centros de distribucin

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin

3. Planteamiento de la funcin objetivo: Para plantear la funcin objetivo debemos tener en cuenta los
datos de la tabla de costos

Destinos
Orgenes

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Cali

211 + 12 + 513 + 314

Barranquilla

721 + 422 + 23 + 824

Bogot

+ + +

Tabla de costos

Costo total de transportar electrodomsticos


de Bogot a los 4 centros de distribucin

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin

3. Planteamiento de la funcin objetivo: Para plantear la funcin objetivo debemos tener en cuenta
los datos de la tabla de costos
Destinos

Orgenes

Cartagena

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

Cali

211 + 12 + 513 + 314

Barranquilla

721 + 422 + 23 + 824

Bogot

331 + 232 + 833 + 534

Tabla de costos

Luego la funcin objetivo del costo total


= + + + + + + + + + + +

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Modelo o Problema de transporte


Solucin
4. Restricciones de oferta
Cada origen tiene una oferta limita:

Fase 1

Cali ofrece mximo 100 electrodomsticos, la expresin 11 + 12 + 13 + 14 es el total de


unidades a enviar de Cali a los dems centros de distribucin, por lo tanto se obtiene la restriccin:
11 + 12 + 13 + 14 100
De forma similar con las otras dos ciudades de origen
Barranquilla

21 + 22 + 23 + 24 150
Bogot
31 + 32 + 33 + 34 125

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin

4. Restricciones de Demanda
Las demandas en los cuatro centros de distribucin original las restricciones:
11 + 21 + 31 = 45
Demanda en Cartagena
12 + 22 + 32 =110

Demanda en Santa Marta

13 + 23 + 33 =170

Demanda en San Andres

14 + 24 + 34 =50

Demanda en Medelln

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Modelo o Problema de transporte


Fase 1

Solucin
4. Planteamiento del modelo de transporte

Minimizar
= + + + + + + + + + + +

11 + 12 + 13 + 14
11

21 + 22 + 23 + 24

+ 21
+ 22

12
13

+ 23
14

31 + 32 + 33 + 34
+ 31
+ 32
+ 33

+ 24

100
150
125
= 45
= 110
=170

+ 34 =50
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Modelo o Problema de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

El problema de la compaa de electrodomsticos tiene 12 variables de decisin y 7


restricciones, es muy dispendioso hacer el mtodo simplex, por lo cual el mtodo a utilizar el
mtodo simplex para transporte
En el mtodo simplex para el modelo de transporte, al igual que en el mtodo simplex, existen
dos fases.
- Fase I que consiste en hallar una solucin factible inicial
- Fase II que consiste en el mejoramiento de la solucin hasta llegar a la solucin ptima

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Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Tabla de transporte de la Fase I


Cartagena

Origen

Cali
B/quilla
Bogot
Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

45

110

170

Oferta
Origen
100
150
125

50

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda en la
celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la celda del
siguiente costo menor y as sucesivamente.
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

45

110

170

Oferta Origen

100
150
125
50

375

Las celdas que tienen menor costo son


la celda 12 (de Cali a Sta Marta) y la
celda 23 (de Barranquilla a San
Andrs), donde el costo de transporte
por unidad de electrodomstico es de
un dlar

Para la celda 12 la oferta es de 100


unidades, y la demanda es de 110
unid, luego en la celda 12 entraran
100 unidades.

En la celda 23 la oferta es de 150 unid, y la demanda es de 170 unidades, de esta manera en la celda 23 entran 150
unid.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda en la
celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la celda del
siguiente costo menor y as sucesivamente.

Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

100
150

150

2
45

8
110

5
170
20

Oferta
Origen

125
50

Las dos celdas tienen el mismo costo y es el


mnimo en el momento, por lo tanto se
selecciona la celda 23 por que entra mayor
flujo de unidades que en este caso son 150
unidades.

As convertimos la oferta correspondiente en


cero, y las 170 unidades de demanda se
convierten en 20 unidades.

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda
en la celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la
celda del siguiente costo menor y as sucesivamente.
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

100

100

2
45

8
110
10

5
170
20

Ahora las celdas restantes la que tiene


menor costo es la celda 12 , el flujo que
entra en est celda es de 100 minutos.

150

150

Oferta
Origen

Convirtiendo la oferta en cero y la


demanda de 110 unidades en 10

125
50

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda en
la celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la celda
del siguiente costo menor y as sucesivamente.
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

100

150

10

45

110
10
0

170
20

50

Oferta
Origen

100

150

125

115

Las celdas restantes que tienen menor


costo, son las celdas 11 y 32 , la celda
11 que corresponde a $2 por unidad
transportada, pero se escoge la celda
entrando mayor flujo de 10
unidades.

375

Cali a Santa Marta


Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda en la
celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la celda del
siguiente costo menor y as sucesivamente.
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

100

150

2
45

45
0

10

110
10
0

170
20

50

Oferta
Origen

100

150

Las celdas restantes que tienen menor


costo, son las celdas 11 , 14 y 31 , se
escoge la celda 31 entrando mayor flujo
de 45 unidades.

125

115

70

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda en la
celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la celda del
siguiente costo menor y as sucesivamente.
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

100

150

2
45

45
0

10

110
10
0

50

170
20

50

Oferta
Origen

100

150

Las celdas restantes que tienen menor


costo, son las celdas 11 , 13 , 14 y 34 ,
se escoge la celda 34 entrando mayor
flujo de 50 unidades.

125

115

70 20

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Se desarrolla con el mtodo del costo mnimo, consiste en asignar la mayor cantidad de flujo de oferta o demanda en la
celda (arco) de menor costo, convirtiendo la oferta o demanda en cero, posteriormente se elige nuevamente la celda del
siguiente costo menor y as sucesivamente.
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

Medelln

100

150

2
45

45

8
10

110

5
20

170

50

50

Oferta
Origen

100

150

Las celdas restantes que tienen menor


costo, son las celdas 11 , 13 , 14 y 33 ,
se escoge la celda 33 entrando mayor
flujo de 20 unidades.

125

115

70 20 0

375

0
10
20
0
0
0
A este punto se han acabo todas
las ofertas
y las demandas, hasta convertirlas en 0, y adems los valores de la
sumatoria de por filas y columnas de los flujos de unidades que entraron en las celdas, conservan las ofertas y
demandas del problema

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 1

Tabla de costo total de la solucin factible inicial empleando el mtodo del costo mnimo

Ruta

Costo por
Unidades que
unidad (US$)
se envan

Costo total
(US$)

De

Cali

Santa Marta

$1

100

$ 100

Barranquilla

San Andrs

$1

150

$ 150

Bogot

Cartagena

$3

45

$ 135

Bogot

Santa Marta

$2

10

$ 20

Bogot

San Andrs

$8

20

$ 160

Bogot

Medelln

$5

50

$ 250

Total

$ 815

El costo mnimo total de envo es de $815

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Fase 2

Ejemplo

En una compaa de electrodomsticos se aplica el modelo de transporte con tres (3) plantas y cuatro (4) centros de
distribucin.
En la Fase 1 hallamos la solucin factible inicial.
Cartagena
45
1
Ruta

Cali

100

1
S. Marta

B/quilla
150

110

S. Andrs

170

Bogot
125

Medelln

4
Oferta

Arcos de
distribucin

Demanda

50

Costo por
Unidades que Costo total
unidad (US$)
se envan
(US$)

De

Cali

Sta Marta

$1

100

$ 100

B/quilla

San Andrs

$1

150

$ 150

Bogot

Cartagena

$3

45

$ 135

Bogot

Sta Marta

$2

10

$ 20

Bogot

San Andrs

$8

20

$ 160

Bogot

Medelln

$5

50

$ 250

Total

$ 815

En la Fase 2, se va a encontrar si est solucin factible inicial es


ptima.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Fase 2
ndice mejoramiento

En la solucin factible inicial el costo fue de $815, el mtodo de cruce del arroyo
realiza un anlisis marginal donde se estudian los efectos que produce cambiar la
solucin dada, es decir analiza qu efectos produce el introducir una unidad de
variable no bsica.
Para determinar si la Solucin Factible hallada es optima o no; es necesario calcular
un valor denominador ndice de mejoramiento, para cada celda vaca con el objeto
de determinar si existe una asignacin de costo total que sea inferior.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


Fase 2

ndice mejoramiento
Tabla inicial de costo mnimo
Cartagena

Sta Marta

Origen

Bogot

Demanda

Medelln

100

45
45

10
110

Oferta Origen

100

Cali

B/quilla

S. Andrs

150

20
170

8
5

150
50
50

125

Para analizar los efectos al introducir


una unidad adicional para una variable
no bsica, se deben tener en cuenta
dos aspectos:
Los diferentes ajustes que se deben
realizar a los valores de las
variables bsicas actuales con el fin
de satisfacer las restricciones de
oferta y demanda.

375

Analizar el cambio que presenta la


funcin objetivo

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2

Tabla inicial de costo mnimo


Cartagena

Sta Marta

Origen

Bogot

Demanda

Medelln

7
3

45
45

100
1

10
110

Oferta Origen

100

Cali

B/quilla

S. Andrs

150

20
170

8
5

150
50
50

125

La celda 11 (Cali a Cartagena), no tiene


asignacin en la solucin factible inicial,
es una celda no bsica.
Qu ajustes se deben realizar con las
variables bsicas al asignar una unidad
del origen uno (Cali) al destino uno
(Cartagena)?

375

Si se asigna una unidad a la celda 11 es necesario reducir una unidad otra celda de la fila, con el fin
que permanezca constante la suma de los valores asignados a las celdas e igual oferta total de la
primera fila.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo
Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

1
7

99

S. Andrs

Medelln

100

100

150

150

2
45

45

8
10

110

5
20

170

Oferta
Origen

50

50

125
375

Por ejemplo,
Asignando una unidad en la celda
, enviaramos un total de 101
unidades del origen 1, uno ms de
su capacidad de 100 unidades
(oferta).

Por lo tanto hay que reducir 1


unidad en otra celda de la fila 1.

Una nica opcin es disminuir una unidad en la celda y de esta manera se pueden hacer
ajustes.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo


Cartagena
Cali

Sta Marta

99

S. Andrs

Por ejemplo,
Medelln

100

Oferta
Origen

100

Fase 2

De forma que la reduccin hace que


disminuyan envos en el destino 2 (Sta
Marta).

Origen

Reducir los envos a 99 en la celda ,


150
150
hace que un total de 109 se asignen al
destino 2, es decir una unidad menos de
11 8
3 44
2
5
demanda, por lo que se realiza una
Bogot
125
10
45
20
50
compensacin al aumentar en una unidad la
asignacin de la celda quedando en 11
Demanda
45
110
170
50
375
unidades.
Con este ajuste se logra enviar el exceso al origen 3 (Bogot): 45 + 11 + 20 + 50 = 126
B/quilla

Para hacer estos ajustes se disminuye el envo en la celda , en una unidad quedando en 44. Con este ltimo
ajuste el sistema tiene nuevamente su equilibrio.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2

Solucin Mtodo del cruce del arroyo


Cartagena

2
Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

1
7

99

S. Andrs

Medelln

3
100

100

44
45

45

11
10

110

5
20

170

+ 1 celda

1 celda

1 celda

+ 1 celda

150

150

Oferta
Origen

50

50

125

375

Resumen
Si se incorpora una unidad en la celda , para compensar hay que disminuir una unidad en la celda
incrementar en una unidad la celda y disminuir una unidad en la celda

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

+1

S. Andrs

Medelln

100

100

2
45

45

+1

8
10

150

110

5
20

170

Como se observa la fecha cerrada


que conecta las flechas

11 12 32 31

150

Oferta
Origen

50

50

125
375

Est trayectoria puede relacionarse


en trminos de costo, sumando y
restando costos, si se suman y se
restan unidades respectivamente.

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Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2

Solucin Mtodo del cruce del arroyo


Efectos marginales, que en el valor de la
funcin objetivo se producen al introducir
una unidad en la celda

Celda Ajuste Cambio de costo

11
12
32
31

+1
1
+1
1
Total

+2
1
+2
3
0
ndice de mejoramiento

El ndice de mejoramiento es el valor de cero en esta tabla.

Indica que el efecto neto (marginal) asociado a la


asignacin de una unidad del origen uno al destino uno, no
afecta en nada el costo total, es decir el costo total ni
aumenta ni disminuye, queda estable.

Definicin de ndice de mejoramiento


El ndice de mejoramiento es un indicador o valor que
indica como est variando el costo total por cada unidad
adicional que se enva de un origen a un destino,
calculadas en las celdas vacas, con el fin de encontrar la
solucin ptima.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 2

Cmo saber si en el problema de minimizacin de costo se llega a una mejor Solucin factible (Solucin
factible ptima)?
En una minimizacin:
Al calcular los ndices de mejoramiento, existe ndices de mejoramiento negativos, esto significa que es
posible encontrar una mejor solucin.
Pero si todos los ndices de mejoramiento son positivos, el problema es optimo.
En una maximizacin:
Al calcular los ndices de mejoramiento, existe ndices de mejoramiento negativos, esto significa que el
problema es optimo.
Pero si todos los ndices de mejoramiento son positivos, es posible encontrar una mejor solucin.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo
Para este mtodo se debe escoger una celda (variable de entrada), para lo cual necesitamos seguir dos
pasos importantes:
Paso I:

Calcular los ndices de mejoramiento de las celdas no vacas (Variables no bsicas)

Paso II: Escoger la celda vaca donde el ndice de mejoramiento sea ms negativo (para el caso de la
fabrica de electrodomsticos)
Este mtodo se puede usar en este ejercicios de la Compaa de electrodomsticos, ya que existe
equilibrio entre la oferta y la demanda, sino fuera as, se debera agregar un destino o un origen ficticio
para crear el equilibrio.

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 2

Cuntas variables bsicas existen en el problema?


Existen m + n 1 variables bsicas (celdas ocupadas). Donde m es en nmero de orgenes y n el nmero
de destinos.
Para la compaa de electrodomsticos existen 3 puntos de origen y 4 puntos de destino. Luego
Nmero de variables bsicas: 3 + 4 1=6 variables bsicas
Adems existen arcos (celdas): = celdas

As encontramos que hay 12 6 = 6 variables no bsicas (celdas no ocupadas) para calcular los diferentes
ndices de mejoramiento.
Las celdas no ocupadas son: 11 , 13 , 14 , 21 , 22 , 24

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Cartagena

Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

1
7

S. Andrs

100

Medelln

100

+1
1

150

150

2
45

45

+1 10
110

20

170

Oferta
Origen

50

50

125

Celda Ajuste Cambio de costo

13
12
32
33

+1
1
+1
1
Total

+5
1
+2
8
2

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Tabla de ndice de mejoramiento


Celda

11
13
14
21
22
24

Trayectorias

11
13
14
21
22
24

12 32 31
12 32 33
34 32 12
23 33 31
23 33 32
34 33 23

Clculo

ndice de
mejoramiento

21+23
51+28
35+21
71+83
41+82
85+81

0
2
1
11
9
10

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Celda

11
13
14
21
22
24

Trayectorias

11
13
14
21
22
24

12 32 31
12 32 33
34 32 12
23 33 31
23 33 32
34 33 23

Fase 2

Clculo

ndice de
mejoramiento

21+23
51+28
35+21
71+83
41+82
85+81

0
2
1
11
9
10

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo
Al encontrar el ndice de mejoramiento ms negativo, la celda 13 con ndice 2, debemos asignar el
mayor nmero de unidades posibles a esta celda.
Cartagena

2
Origen

Cali

B/quilla

Bogot

Demanda

Sta Marta

S. Andrs

1 100

+1

Medelln

3
100
8

150

150

3
45

45

+1 10

1 20

110

Oferta
Origen

5
170

50

50

125

En las celdas y aparecen


valores (1) por lo que su asignacin
ser vera disminuida como resultado del
proceso de reasignacin. Adems la
asignacin actual de es de 100 y
de es de 20, por lo que estas son
las reducciones mximas permitidas en
cada celda.

375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 2

Se debe elegir el menor de estos valores para la reasignacin.

A la celda , que es la que tiene menor


ndice de mejoramiento (2), le asignamos
el menor valor entre 100 y 20. Es as que en:
2

Sta Marta

80

Cali

S. Andrs

20

Medelln

Oferta
Origen

3
100

100
Origen

se asigna 20 unidades
se disminuye de 100 a 80 unidades para
nivelar la oferta de Cali (100 unid)
se asigna 20 unidades ms a las 10 que
tena, para quedar con 30 y se equilibra
las 110 unidades de demanda de Santa
marta
que tiene 20 unidades, queda en cero
para equilibrar la oferta

Cartagena

B/quilla

Demanda

150

150

3
Bogot

2
45

45

30

10

20

110

170

50

50

125
375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo
Con estas nuevas reasignaciones la tabla queda.
Cartagena

Sta Marta

Origen

Cali

B/quilla

Demanda

20

Medelln

100
8

45

45

30

110

5
170

Oferta
Origen

150

150

3
Bogot

80

S. Andrs

50

50

125
375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 2

Con estas nuevas reasignaciones, la tabla de costos es.


Cartagena

Sta Marta

Origen

Cali

B/quilla

Demanda

20

Medelln

100
8

45

45

30

110

5
170

Oferta
Origen

150

150

3
Bogot

80

S. Andrs

50

50

125
375

Costo por
unidad
(US$)

Ruta

Unidades
Costo total
que se
(US$)
envan

De

Cali

Sta Marta

$1

80

$80

Cali

San Andrs

$5

20

$ 100

B/quilla

San Andrs

$1

150

$ 150

Bogot

Cartagena

$3

45

$ 135

Bogot

Sta Marta

$2

30

$ 60

Bogot

Medelln

$5

50

$ 250

Total

$ 775

No hay garanta que est sea la solucin factible ptima, por lo que se tiene que calcular
nuevamente los ndices de mejoramiento de las celdas vacas (variables no bsicas)

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Tabla de ndice de mejoramiento


Celda

Clculo

ndice de mejoramiento

11 31 32 12
14 12 32 34
23 13 12 32 31
22 23 13 12

23+21
5
71+51+23
41+51

0
1
9
7

24

24 23 13 12 32 34

81+51+25

33

33 32 12 13

82+15

11
14
21
22

Trayectorias

21

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2
Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Tabla de ndice de mejoramiento


Celda

Trayectorias

Clculo

ndice de mejoramiento

11

11 31 32 12

23+21

14
21
22

21

14 12 32 34
23 13 12 32 31
22 23 13 12

5
71+51+23
41+51

1
9
7

24

24 23 13 12 32 34

81+51+25

33

33 32 12 13

82+15

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Fase 2

Solucin Mtodo del cruce del arroyo


Se debe elegir el menor de estos valores para la reasignacin.
Cartagena

Es as que en:

Sta Marta

se asigna 50 unidades
se disminuye de 80 a 30 unidades
se aumentan las 30 unidades a 80 para
mantener las ofertas y demandas

Origen

Cali

B/quilla

Demanda

20

Medelln

50

2
45

45

80

110

170

Oferta
Origen

100

150

150

3
Bogot

30

S. Andrs

50

50

125
375

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 2

Con estas nuevas reasignaciones, la tabla de costos es.


Cartagena

Sta Marta

Origen

Cali

B/quilla

Demanda

20

Medelln

50

2
45

45

100

5
125

80

110

Oferta
Origen

150

150

3
Bogot

30

S. Andrs

170

50

375

Costo por
unidad
(US$)

Ruta

Unidades
Costo total
que se
(US$)
envan

De

Cali

Sta Marta

$1

30

$30

Cali

San Andrs

$5

20

$ 100

Cali

Medelln

$3

50

$ 150

B/quilla

San Andrs

$1

150

$ 150

Bogot

Cartagena

$3

45

$135

Bogot

Sta Marta

$2

80

$ 160

Total

$ 725

Nuevamente se calculan los ndices de mejoramiento

Docente Fernanda Buitrago M

Definicin del Modelo de transporte


ndice mejoramiento

Solucin Mtodo del cruce del arroyo

Fase 2

Tabla de ndice de mejoramiento


Celda

Trayectorias

Clculo

ndice de mejoramiento

11

11 31 32 12

23+21

21
22
24

21 31 32 12 13 23
22 23 13 12
24 14 13 23

73+21+51
41+51
83+51

9
7
9

33

33 13 12 32

85+12

34

34 14 12 32

53+12

El costo total de la solucin factible inicial fue de $815, en la siguiente iteracin disminuyo a
$775, y ahora con los ndice de mejoramiento todos positivos, el problema es optimo en $725

Docente Fernanda Buitrago M

G R A C I A S

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