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AUTOR
PREZ, ALEJANDRO
NDICE
Pg.
RESUMEN..............................................................................................................................4
INTRODUCCIN..................................................................................................................5
CAPTULO I...........................................................................................................................6
1.1.- Planteamiento del problema...........................................................................................6
1.2.- Formulacin del problema..............................................................................................7
1.3.- Objetivos.........................................................................................................................7
1.3.1.- Objetivo general.......................................................................................................7
1.3.2.- Objetivos especficos...............................................................................................7
1.4.- Justificacin....................................................................................................................8
1.5.- Limitaciones...................................................................................................................8
1.6.- Delimitacin...................................................................................................................9
CAPTULO II.......................................................................................................................10
2.1.- Antecedentes.................................................................................................................10
2.2.- Bases tericas................................................................................................................11
2.2.1.- Imn.......................................................................................................................11
2.2.2.- Tipos de imanes.....................................................................................................11
2.2.3.- Levitacin magntica.............................................................................................11
2.2.4.- Teora de Weber.....................................................................................................12
2.2.5.- Teora de Ewing.....................................................................................................12
2.2.6.- Teora de Ampere...................................................................................................12
2.3.- Definicin de trminos bsicos.....................................................................................13
2.4.- Sistema de hiptesis......................................................................................................14
2.4.1.- Hiptesis de la investigacin.................................................................................14
INTRODUCCIN
La siguiente investigacin se centra en la aplicacin de los principios y leyes que rigen
a los campos magnticos o electromagnticos, mediante los cuales se disear un prototipo
cuyo desplazamiento ser impulsado por medio del efecto de la levitacin magntica. El
fenmeno de la levitacin es creado gracias a los campos magnticos ya que stos causan la
repulsin-atraccin magntica entre el imn y el objeto de inters (mvil).
La importancia de la construccin de este tipo de prototipos radica en que los mismos
pueden servir como plataforma para la construccin de nuevos vehculos como los famosos
trenes Mag-Lev, mediante los cuales se pueda reducir el impacto ambiental negativo
producido por el empleo de vehculos que operan con combustibles fsiles como fuente
principal de energa, disminuyndose as los niveles de emisin de gases de invernadero y
mejorndose de esta forma la calidad del aire que respiran los seres humanos.
El prototipo que se disear en esta investigacin consiste en un sistema sencillo de
levitacin magntica compuesto principalmente por imanes y otros diversos materiales
cuya informacin se profundizar dentro del marco terico de la investigacin.
El diseo y construccin de este prototipo servir como fuente de informacin para
posteriores investigaciones que requieran informacin en esta rea, ya que en l se
explicar cmo se aplican las leyes y principios del magnetismo para el correcto
funcionamiento del mismo, esta investigacin tambin forma parte de los requisitos
necesarios para optar al ttulo de Bachiller en ciencias.
En base a lo descrito anteriormente se pueden plantear una serie de interrogantes, las
cuales sern contestadas a lo largo del desarrollo de la investigacin:
Qu tipo de imanes son ms factibles de emplear en la construccin de sistemas de
levitacin magntica?
Es factible econmicamente la construccin de sistemas de levitacin magntica?
Tiene un efecto positivo en el medio ambiente la disminucin del consumo de
combustibles fsiles mediante el empleo de la energa magntica?
Qu materiales son mejores para la construccin de sistemas de levitacin
magntica?
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1.1.- Planteamiento del problema
Los fenmenos magnticos fueron conocidos por los antiguos griegos. Se dice que por
primera vez se observaron en la ciudad de Magnesia del Meandro en Asia Menor, de ah el
trmino magnetismo. Se saba en aquel entonces que ciertas piedras atraan el hierro, y que
los trocitos de hierro atrados atraan a su vez a otros, estas piedras se denominaron
posteriormente "imanes naturales".
El primer filsofo que estudi el fenmeno del magnetismo fue Tales de Mileto, quien
vivi entre 625 a. C. y 545 a. C. Entre sus estudios ms relevantes se encontraron notas en
las ste explicaba de manera concreta que en el momento en que el primer cuerpo celeste
comenz a rotar en su eje, se gener un campo magntico en su alrededor, ya que en el
centro del cuerpo los electrones comienzan a girar, generndose fuerzas de atraccinrepulsin que le dieron origen a los campos magnticos.
Desde que el fsico dans Hans Christian Oersted descubri en forma accidental que
una corriente elctrica poda producir un campo magntico, se estimul la imaginacin de
los fsicos de la poca y se multiplic el nmero de experimentos en busca de relaciones
nuevas entre la electricidad y el magnetismo. En la actualidad, son numerosos los
experimentos que se han realizado a nivel de laboratorio y en pruebas de escala, una de las
aplicaciones ms importantes del magnetismo inducido mediante corrientes elctricas es la
levitacin magntica.
La levitacin magntica es un fenmeno fsico que se da por el efecto que tiene un
campo magntico controlado sobre un cuerpo u objeto se halla en suspensin estable en el
aire, sin mediar de otro objeto fsico en contacto con el primero que sustente al que levita o
"flota", lo que implica generar fuerzas de atraccin-repulsin entre un electroimn y dicho
cuerpo que desafen la fuerza de gravedad para poder mantener al objeto en un estado
estacionario de levitacin.
La aplicacin ms comn de la levitacin magntica, son los trenes "Mag-Lev"
(Levitacin-Magntica) que son utilizados como medio de transporte, estos trenes son
capaces de alcanzar velocidades de hasta 900 km/h en condiciones normales. Estos trenes
trabajan con electroimanes que mediante el fenmeno del magnetismo (repulsin entre
polos iguales) especficamente le proveen la capacidad de levitacin y movilidad a los
vagones del tren. La estructura de los electroimanes est formada por un ncleo de hierro
dulce al cual se le ha enrollado alrededor un hilo conductor en forma de bobina, tal que al
suministrarle corriente a la bobina todo el dispositivo se comporta como un imn.
En esta investigacin se disear y construir un prototipo de levitacin sustentado en
los principios del magnetismo empleando materiales como tablas de madera, acrlico,
cartn e imanes artificiales (cermicos, ferritas, imanes flexibles)
1.3.- Objetivos
1.3.1.- Objetivo general
Disear un prototipo de levitacin sustentado en los principios del magnetismo
(Levitacin Magntica) demostrando su funcionalidad mediante la construccin del mismo.
1.4.- Justificacin
Los estragos ocasionados por el hombre y la actividad humana sobre el medio
ambiente desencadenan en malas condiciones ambientales, como el cambio climtico
descontrolado, la contaminacin y el agotamiento de los recursos naturales. El empleo de
energa proveniente de fuentes contaminantes est inmerso en el da a da de las personas,
en los hogares, empresas, industrias y en el transporte tanto pblico como privado.
En contraposicin de lo antes sealado, se puede decir que el uso de la energa
magntica provee al ser humano una fuente de energa limpia y casi inagotable, cuyas
emisiones txicas son nulas, por lo que se justifica esta investigacin, pues su propsito es
el diseo y construccin de un prototipo de levitacin empleando la energa magntica,
tema que representa gran inters en la actualidad por su objeto de preservar el medio
ambiente, ya que empleando energa magntica en mquinas como trenes, se minimiza en
un gran porcentaje la emisin de gases de invernadero como CO y CO 2 a la atmsfera,
pudiendo definir un nuevo sistema de transporte menos contaminante para el planeta. Por
otra parte, esta investigacin sirve como base para posteriores investigaciones relacionadas
con esta rea de estudio.
1.5.- Limitaciones
El poco inventario que existe en el pas para encontrar los diversos tipos de imanes
que se requieren para este experimento.
La incapacidad del control de los campos magnticos de los imanes que tienden a
fluctuar con el tiempo.
1.6.- Delimitacin
Delimitar un tema de estudio significa, enfocar en trminos concretos nuestra rea de
inters, como lo es en este caso la levitacin magntica, especificando que sus alcances
conllevan a un avance tecnolgico importante que a su vez se presenta como una alternativa
ecolgica para la preservacin del medio ambiente. En cuanto al tiempo y el espacio, para
situar el problema en un contexto definido y homogneo se establece la realizacin de la
misma en un lapso comprendido por 4 semanas, para el diseo, construccin y el
funcionamiento del prototipo.
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1.- Antecedentes
(Daz J y Garca A; 2008). Es su trabajo de grado titulado: Sistematizacin del
Diseo de Dispositivos de Levitacin Superconductora por Efecto Meissner. Ubicado en
la Universidad Carlos III de Madrid. Como conclusiones de este trabajo tenemos pues: La
expresin PDGP, as validada, es aplicable para el clculo por elementos finitos de
cualquier geometra con la precisin que se desee. Se dispone, as, de una herramienta
precisa de clculo y de un criterio de diseo basado en la interpretacin geomtrica. Se
determina las leyes de la mecnica de un imn en el interior de un cilindro definiendo as
las disposiciones ptimas para determinados usos Mecnicos. Se ha demostrado la validez
dela expresin PD-GP para cualquier forma del superconductor en estado Meissner. Esta
expresin permite el clculo tanto de las fuerzas, como de los momentos generados entre un
superconductor en estado Meissner y un imn permanente. La fuerza que se ejercen imn y
superconductor es la suma de contribuciones de cada elemento de superficie local y cada
una de ellas es el doble de lo que correspondera a la fuerza directa entre imagen local e
imn real.
Variable
Definicin conceptual
Principios de diseo
de prototipos de
levitacin
magntica.
Elaborar
un
listado
de
especificaciones y caractersticas de Especificaciones
los materiales ms idneos para la
caractersticas
construccin del prototipo de
materiales.
levitacin magntica.
y
de
Factores de seleccin:
a) Economa
b) Disponibilidad
c) Facilidad
de
manejo.
Definicin operacional
Instrumentos
y
Hoja de registro
Unidad de medida
Cumplimiento de las
diversas leyes fsicas
del magnetismo:
Se cumple
No se cumple
Magnetizacin:
Magnetizable
No Magnetizable
Composicin Qumica
Precio (Bs)
Existencia:
Son aquellos factores que Costo del material
Si
Presupuesto.
permiten
al
diseador,
Existencia del material en el
No
seleccionar
de
manera
Lista de cotejo de existencia y
pas.
ptima el tipo de materiales a
manejabilidad.
Manejabilidad:
Manejabilidad del material.
emplear en un diseo.
Si
No
Levitacin
Levita
No levita
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
3.1.-Nivel y diseo de investigacin
3.1.1.- Nivel
El nivel de investigacin se refiere al grado de profundidad con que se aborda un
objeto o fenmeno (Arias, 2006). En tal sentido, esta investigacin corresponde al nivel
exploratorio, pues se efecta sobre un tema poco conocido o estudiado como lo es la
levitacin magntica, por lo que sus resultados constituyen una visin aproximada del
mismo. Tambin es de nivel explicativo, ya que se encarga de buscar el porqu de los
hechos mediante el establecimiento de relaciones causa-efecto, es decir, explicar cul es el
funcionamiento del sistema de levitacin magntica y su efecto en el medio ambiente.
3.1.2.- Diseo
Es la estrategia que adopta el investigador para responder al problema planteado
(Arias, 2006). En este caso se trata de una Investigacin Experimental, la cual se percibe
como un proceso que consiste en someter a un objeto (Prototipo) a determinadas
condiciones o estmulos (Principios del magnetismo), para observar los efectos que se
producen en el mismo (Levitacin magntica).
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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(5 ed.). Caracas, Venezuela: Editorial Episteme.
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Daz, J., y Garca, A. (2008). Sistematizacin del diseo de dispositivos de levitacin
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Madrid, Madrid.
Espinoza, U., Aceves, A., y Vega, A. (2005). Sistema de levitacin magntica. Tesis de
Pregrado, Escuela Militar de Ingenieros, D.F., Mxico.
Garca, J. (20 de 10 de 2013). Revista Vistual Interciencia. Obtenido de Fsica II:
http://ochegarcia.webnode.com.ve/
Giordano, J. L. (29 de 01 de 2006). Revista virtual Profsica. Obtenido de Cmo funciona
el
imn
los
materiales
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http://www.profisica.cl/comofuncionan/como.php?id=21
Halliday, D., y Resnick, R. (2004). Fsica. Vol. 2. D.F., Mxico: C.E.C.S.A.
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