INSTITUTO TECNOLGICO DE

AGUASCALIENTES.
Depto. De Ingeniera Elctrica y Electrnica.
INGENIERA ELECTRNICA

PRCTICA #1 Modulo 300

Interfaces Automotrices

Integrantes del equipo:

Cardona Prez Juan Antonio. Nm. Control 12150645
Vzquez Morales Mario Eduardo. Nm. Control 12150684
Verdn de Luna Luis Adrin. Nm. Control 12150685

ING: EDGAR DARO ACOSTA PREZ

Lugar y Fecha de entrega:

Aguascalientes, Ags.31/10/2016.

OBJETIVO:

Realizar la instalacin de la aplicacin e identificar sus diferentes partes y

conexiones.
Comprobar la existencia de los diferentes materiales necesarios para el uso de la
aplicacin.

MARCO TEORICO:
Tensin en la red:
Cuando las cargas se trasladan de una sustancia a otra, se induce entre ambas una
diferencia de potencial o voltaje. Por ejemplo, la accin de caminar sobre la alfombra de
lana puede producir una diferenciade potencial de hasta mil voltios.
Rectificadores:
La rectificacin es un proceso por el cual se obtiene corriente y tensin unidireccional,
partiendo de una tensin alterna. Para dicho proceso se utilizan diodos, ya que los
mismos conducen corriente en un slo sentido. En todo circuito rectificador interesa
definir:
La forma de onda de la corriente y la tensin sobre la carga.
La eficiencia del sistema rectificador, que es la relacin de la potencia de salida, a la
potencia tomada de la fuente.
El valor mximo o de cresta de la corriente por el diodo.
El valor mximo de la tensin a travs del elemento rectificador en el sentido inverso
(Tensin de pico cresta inversa).

Fig 1. Circuito rectificador de media onda.

Materiales conductores:
Los conductores son materiales (generalmente metales), cuya estructura electrnica les
permite conducir la corriente elctrica a bajas temperaturas o temperatura ambiente; su

resistividad al paso de la corriente elctrica es muy baja. De acuerdo con la teora de

bandas, son aquellos materiales cuyas bandas de valencia y de conduccin, se
encuentran muy prximas entre si, al grado de que, en algunos casos, estas bandas se
encuentran sobrepuestas. Los electrones de valencia en un tomo, son los que se
encuentran en el nivel energtico ms externo y ellos permiten los enlaces entre los
tomos en los compuestos o entre tomos del mismo tipo en una molcula o un cristal.
Por su parte, los electrones de conduccin son los que se han promovido a niveles
energticos vacos, lo que da lugar a su mayor movilidad y, eventualmente, da origen a
las corrientes elctricas. Veamos lo que sucede, tanto con los electrones en estados
energticos de tomos aislados, como los que se encuentran en estados energticos en
un cristal (tomos inter-actuantes).

Fig 2. Bandas de un elemento conductor.

Bateras:
Funcionamiento: Si sumergimos dos placas de plomo, cuyos huecos estn rellenados con
las masas activas, en una disolucin de cido sulfrico y hacemos pasar por el recipiente
una corriente, el nodo se convertir poco a poco en perxido de plomo. Decimos
entonces que el acumulador "se carga" de electricidad porque, cuando suprimimos el
manantial empleado para cargarlo, la modificacin qumica que ha experimentado es
capaz de restituirnos una corriente elctrica (debido a la fuerza electromotriz de
polarizacin: tensin de la superficie de contacto entre el electrodo y la disolucin, esta
tensin es algo superior a 2 V en cada elemento) que ser de sentido opuesto al de la
corriente de carga y motivar que tienda a igualarse la composicin de los electrodos. En
el ctodo queda plomo.
Composicin:

Figura 3. Composicin de la batera.

Recipiente o mono bloque: de ebonita o polipropileno, dividido en tres o seis
compartimentos o celdas.
Tapa: que cierra la batera, con dos inserciones de plomo (terminales) para los bornes y
un agujero por cada celda para la salida de gases y adicin de agua destilada.
Rejilla: soporte de la materia activa y conductora de la corriente elctrica.
Materia activa: compuestos para empastar las placas.
Placa: positiva o negativa; rejilla empastada con la materia activa.
Separador: impide el contacto fsico entre placas de distinta polaridad y suele tener forma
ondulada o ranurada para facilitar la conduccin del electrolito.
Elemento: est formado por grupos de placas positivas unidas entre s y grupos de placas
negativas tambin unidas. Entre ambos grupos se hallan intercalados los separadores.
Tapn: para cerrar el agujero de la celda, con orificio para el escape de gases.
Electrolito: solucin de cido sulfrico diluido en agua que suministra el sulfato y acta
como conductor entre las placas (la densidad, con la batera completamente cargada,
oscila entre 1,25 y 1,29 a 25 C. Una densidad de la disolucin de 1,20 equivale a 5
volmenes de agua por uno de cido).
MATERIAL:

Aplicacin ADA 300.

Conductores de cobre, nicromo (Nquel - Cromo) y Constan (Cobre Nquel).
Resistencias, condensadores, materiales conductores, lmparas y otros
componentes y materiales sueltos.
Multmetro.

CONTENIDOS.

Conocimiento del multmetro, unidades de medida en tensin y escalas.

Conceptos: tensin de red, tensin de funcionamiento, simbologa elctrica.
Componentes: bateras, interruptores, pulsadores, lmparas, resistencias, diodos,
condensadores, puertas lgicas, bloque de bateras, bloque de lmparas, bloque
de resistencias, bloque de materiales conductores, bloque rectificador, bloque de
condensadores y aplicacin, bloque de puertas lgicas.
Precaucin en el uso de la aplicacin.

Esta aplicacin pretende hacer un estudio de diferentes componentes y circuitos

elctricos y electrnicos basndose en algunos circuitos y componentes que tienen
aplicacin en el automvil.

PROCEDIMIENTO:
1. Leer el manual de usuario en lo relativo a instalacin, precauciones y puesta en
marcha del equipo.
2. Comprobar que se dispone de todos los elementos necesarios para trabajar con la
aplicacin. Estos son:
a) Aplicacin ADA 300
b) Manual de usuario de la aplicacin donde se puede encontrar adems de
instrucciones de utilizacin, datos ms especficos sobre el contenido de la
misma.
c) Cable de red.
d) Kit de componentes formado por:
4 resistencias de 100 / 2 W
4 resistencias de 3300 / 0.5 W
4 resistencias de 47 K / 0.25 W
2 resistencias bobinada 100 / 5 W
2 resistencias de 10 / 4 W
2 resistencias de 10K / 8 W
2 condensadores de 100 pF
2 condensadores de 330 pF
2 condensadores de 47 nF
2 condensadores de 100 nF
2 condensadores de 10 uF
2 diodos de seal 1N4148
2 diodos de propsito general 1N4007
2 diodos de potencia BY255
1 puente rectificador de 1.5 A
1 puente rectificador de 3.7 A
1 circuito integrado CD4081B
1 circuito integrado CD4070B
1 circuito integrado CD4001B
1 circuito integrado CD4069B

3. Identificar y sealizar sobre la figura 001.1 los nueve bloques que forman la
aplicacin.
1) Bloque de alimentacin, bateras
2) Bloque de lmparas
3) Bloque re resistencias fijas y variables
4) Bloque de materiales conductores
5) Bloque de diodos semiconductores y puente rectificador
6) Rectificador y regulador de tensin
7) Uso del condensador como filtro
8) Uso del condensador como almacn de energa
9) Bloque de puertas lgicas

4. Identificar y sealizar sobre la misma figura, todos los componentes que se

observan en la cartula del equipo. Identificarlos utilizando la siguiente simbologa:
(B) Bateras y fuentes de alimentacin alterna
(I) Interruptores
(M) Conmutadores
(P) Pulsadores
(L) Lmparas
(R) Resistencias
(RV) Resistencias variables
(Z) Conductores, bobinas conductoras o resistencias bobinadas.
(R) Rel
(C) Condensadores
(D) Diodos

5. Identificar los mandos, conectores y sistemas presentes en la aplicacin.

Interruptor general de 220 VAC
Interruptores de circuitos
Interruptores de averas
Pulsadores
Potencimetros (resistencias variables)
En la siguiente figura se muestran los bloques que conforman la aplicacin, as como los
componentes que conforman su caratula y mandos.

AV

R
P

R
8

RV
7

L
D
I

6
1

6. Identificar sobre el multmetro de la figura las conexiones de los cables para

realizar mediciones en tensin y las escalas de medicin en tensin disponibles. Al
utilizar un multmetro, fijarse en el cambio de posicin de la coma o punto que
marca los decimales al cambiar de escala manualmente o en su caso, si el
multmetro tiene auto escala, al cambiar sta automticamente.
7. Asegurarse de que la tensin de alimentacin de la red es de las caractersticas
requeridas, enchufar la aplicacin a la red elctrica y encenderla accionando el
interruptor que se encuentra en la parte de atrs de esta, verificar la tensin de
alimentacin de las bateras y de la fuente de alimentacin alterna y anotar los
resultados obtenidos.
Tensin de red: 110 130 VAC
Tensin de alimentacin de las bateras: 6, 12, 18 VDC
Tensin de la fuente de alimentacin alterna: 15VAC
8. Poner el puente de conexin en la batera de 12 V segn se indica en la figura
001.3, cerrar los interruptores S1, S2 y S3 y comprobar la tensin de alimentacin
de los diferentes bloques. Anotar los resultados obtenidos:
Tensin en los bloques 2, 3, 4 y 5: 12 V
Tensin en los bloques 7, 8 y 9: 12 V
Tensin en el bloque 6: 15 VAC

RAZONAMIENTOS Y CUESTIONES.
1. Viendo la aplicacin y el conjunto de componentes que la forman, con qu
componentes elctricos y/o electrnicos se va a trabajar en la aplicacin?
R = bateras, compuertas lgicas, capacitores, resistencias, lmparas, pulsadores,
bobinas, etc.
2. Qu tipos de circuitos sirven de base para el estudio?
R= circuitos lgicos o digitales, y circuitos analgicos.
3. Qu bloques forman parte de la aplicacin?
R= Bloque de bateras, de lmparas, resistencias fijas y variables, materiales conductores,
diodos rectificadores, regulador de tensin, capacitores como filtros, capacitores como
almacenadores de energa y compuertas lgicas.
4. Cules son las puertas lgicas simuladas que se pueden ver en la aplicacin?
R= AND, OR, XOR, NOT, NOR, NAND.
5. Se han comprobado los materiales que deben formar parte de la aplicacin?
Estn todos?
R= Si, en general se cuentan con todos los materiales extra para utilizar la aplicacin.
6. Cules son las tensiones de alimentacin del equipo y de funcionamiento de los
diferentes bloques que lo constituyen? De estas tensiones cul puede resultar
peligrosa?
R= Tensin de alimentacin del equipo: 110 VA; Tensin de alimentacin de los bloques:
12 VDC
La tensin ms peligrosa puede ser la de alimentacin del equipo, pues es de mayor
magnitud.

CONCLUSIN:
En esta prctica pudimos comprender como es que son las tensiones de los componentes
elctricos, electrnicos de este mdulo, es importante tener conocimientos previos de
conductores, bateras. Se hicieron las mediciones a los diferentes elementos del bloque.
Con esta aplicacin se pudo hacer un estudiar los diferentes componentes y circuitos
elctricos y electrnicos basndose en algunos circuitos y componentes en el automvil.

INSTITUTO TECNOLGICO DE
AGUASCALIENTES.
Depto. De Ingeniera Elctrica y Electrnica.
INGENIERA ELECTRNICA

PRCTICA #2 Modulo 300

Interfaces Automotrices

Integrantes del equipo:

Cardona Prez Juan Antonio. Nm. Control 12150645
Vzquez Morales Mario Eduardo. Nm. Control 12150684
Verdn de Luna Luis Adrin. Nm. Control 12150685

ING: EDGAR DARO ACOSTA PREZ

Lugar y Fecha de entrega:

Aguascalientes, Ags.31/10/2016.

OBJETIVO GENERAL
Analizar el funcionamiento de la aplicacin, verificando la funcin especfica de sus
mandos, bloques y comprobando la variacin de las seales de salida al accionar el
regulador.
MARCO TEORICO:
Tensin en la red:
Cuando las cargas se trasladan de una sustancia a otra, se induce entre ambas una
diferencia de potencial o voltaje. Por ejemplo, la accin de caminar sobre la alfombra de
lana puede producir una diferencia de potencial de hasta mil voltios.
Puertas Lgicas:
Las puertas lgicas son circuitos electrnicos capaces de realizar operaciones lgicas
bsicas. Por ejemplo, para realizar la operacin producto utilizamos un circuito integrado a
partir del cual se obtiene el resultado S = A B

En apariencia, las puertas lgicas no se distinguen de otro circuito integrado cualquiera.

Slo los cdigos que llevan escritos permiten distinguir las distintas puertas lgicas entre
s o diferenciarlas de otro tipo de integrados. La imagen de la derecha representa un
circuito integrado que contiene 4 puertas lgicas NAND.
Rectificadores:
La rectificacin es un proceso por el cual se obtiene corriente y tensin unidireccional,
partiendo de una tensin alterna. Para dicho proceso se utilizan diodos, ya que los
mismos conducen corriente en un slo sentido. En todo circuito rectificador interesa
definir:
La forma de onda de la corriente y la tensin sobre la carga.
La eficiencia del sistema rectificador, que es la relacin de la potencia de salida, a la
potencia tomada de la fuente.

 El valor mximo o de cresta de la corriente por el diodo.

El valor mximo de la tensin a travs del elemento rectificador en el sentido inverso
(Tensin de pico cresta inversa).

Fig 1. Circuito rectificador de media onda.

Materiales conductores:
Los conductores son materiales (generalmente metales), cuya estructura electrnica les
permite conducir la corriente elctrica a bajas temperaturas o temperatura ambiente; su
resistividad al paso de la corriente elctrica es muy baja. De acuerdo con la teora de
bandas, son aquellos materiales cuyas bandas de valencia y de conduccin, se
encuentran muy prximas entre si, al grado de que, en algunos casos, estas bandas se
encuentran sobrepuestas. Los electrones de valencia en un tomo, son los que se
encuentran en el nivel energtico ms externo y ellos permiten los enlaces entre los
tomos en los compuestos o entre tomos del mismo tipo en una molcula o un cristal.
Por su parte, los electrones de conduccin son los que se han promovido a niveles
energticos vacos, lo que da lugar a su mayor movilidad y, eventualmente, da origen a
las corrientes elctricas. Veamos lo que sucede, tanto con los electrones en estados
energticos de tomos aislados, como los que se encuentran en estados energticos en
un cristal (tomos inter-actuantes).

Fig 2. Bandas de un elemento conductor.

Bateras:
Funcionamiento: Si sumergimos dos placas de plomo, cuyos huecos estn rellenados con
las masas activas, en una disolucin de cido sulfrico y hacemos pasar por el recipiente
una corriente, el nodo se convertir poco a poco en perxido de plomo. Decimos
entonces que el acumulador "se carga" de electricidad porque, cuando suprimimos el
manantial empleado para cargarlo, la modificacin qumica que ha experimentado es
capaz de restituirnos una corriente elctrica (debido a la fuerza electromotriz de
polarizacin: tensin de la superficie de contacto entre el electrodo y la disolucin, esta
tensin es algo superior a 2 V en cada elemento) que ser de sentido opuesto al de la
corriente de carga y motivar que tienda a igualarse la composicin de los electrodos. En
el ctodo queda plomo.
Composicin:

Figura 3. Composicin de la batera.

Recipiente o mono bloque: de ebonita o polipropileno, dividido en tres o seis
compartimentos o celdas.
Tapa: que cierra la batera, con dos inserciones de plomo (terminales) para los bornes y
un agujero por cada celda para la salida de gases y adicin de agua destilada.
Rejilla: soporte de la materia activa y conductora de la corriente elctrica.
Materia activa: compuestos para empastar las placas.
Placa: positiva o negativa; rejilla empastada con la materia activa.
Separador: impide el contacto fsico entre placas de distinta polaridad y suele tener forma
ondulada o ranurada para facilitar la conduccin del electrolito.
Elemento: est formado por grupos de placas positivas unidas entre s y grupos de placas
negativas tambin unidas. Entre ambos grupos se hallan intercalados los separadores.
Tapn: para cerrar el agujero de la celda, con orificio para el escape de gases.
Electrolito: solucin de cido sulfrico diluido en agua que suministra el sulfato y acta
como conductor entre las placas (la densidad, con la batera completamente cargada,
oscila entre 1,25 y 1,29 a 25 C. Una densidad de la disolucin de 1,20 equivale a 5
volmenes de agua por uno de cido).

MATERIAL NECESARIO

Aplicacin ADA 300.

Manual de usuario.
Conductores de Cobre, Nicromo (Nquel-Cromo) y Constatan (Cobre-Nquel).
Polmetro.

CONTENIDOS CLAVE Y RELACIN CON EL MANTENIMIENTO DE VEHCULOS

Contenidos:

Unir o puentear conexiones, apertura y cierre de circuito.

Posibles combinaciones de conexin, paralelo, serie, mixto e identificacin de
cada tipo de conexin.
Precauciones en el uso de la aplicacin.

SECUENCIA DE REALIZACIN
1.- Enchufar la aplicacin a la red elctrica, encenderla mediante el interruptor de la parte
trasera y conectar el puente de conexin del bloque 1 para obtener una tensin de 12v a
las entradas de los interruptores S1 y S2. Cerrar los 3 interruptores (S1, S2 y S3) del
bloque 2 e ir insertando los 5 puentes de conexin de las diferentes lmparas (Figura
002.1). Se iluminan todas las lmparas?

Si, al conectar los 5 puentes todas las lmparas se encienden.

Figura 1

2.- Accionar respectivamente las averas 1, 2, 3, 4 y 6, anotar a que elementos o

funciones afecta cada avera (Figura 002.1).

Avera 1: Al accionar esta avera se impide el paso de corriente de las bateras ya

que se quita la tierra de este bloque por lo que todas las lmparas se apagan.
Avera 2: Al accionar esta avera se baja la intensidad luminosa de las lmparas ya
que representa un fallo en la alimentacin.
Avera 3: Al accionar esta avera se apagan algunas de las lmparas, simula el
interruptor estropeado.
Avera 4: Esta avera simula un fallo de conexin a tierra del circuito de las
lmparas.
Avera 6: Esta avera apaga la lmpara de 1.2w y 1.8w.

3.- Desconectar los 5 puentes de conexin del bloque 2 y conectar los 2 puentes del
bloque 3, mantener accionados el interruptor de la parte de arriba (S1) y de la parte de
abajo (S3) del bloque 2 y conectada la avera del bloque 1 (Figura 1).
Partiendo de que los 2 potencimetros de eje estn completamente girados a la izquierda,
ir girando el potencimetro logartmico de la parte de arriba hacia la derecha y observar
que el diodo led va perdiendo potencia luminosa. Volver a girar el potencimetro
completamente a la izquierda. Repetir la misma operacin con el potencimetro lineal de
la parte de abajo. Se comporta aparentemente el diodo igual en ambos casos? Qu
hace?

No al mover el potencimetro lineal, aumenta su resistencia ms rpido por lo que

tambin se reduce la corriente del LED ms rpido. Por lo tanto, pierde
gradualmente su intensidad luminosa.

Figura 2

4.- Partiendo de la posicin en que los 2 potencimetros estn completamente girados a

la derecha, ir moviendo primero el de arriba y cuando este llegue al final de su recorrido
mover el de abajo. Qu ocurre ahora?

Al estar los dos potencimetros girados a la derecha el LED enciende muy poco y
al ir movindolos hacia la izquierda el LED aumenta su luminosidad, se pudo
observar que el potencimetro logartmico afecta muy poco a la intensidad del
LED.

5.- Comprobar, con respecto a masa o negativo, que tensin llega a las resistencias
situadas a la derecha de los potencimetros y anotar los valores de estas tensiones
(Figura 2).

Tensin de alimentacin a la entrada de la resistencia de 220 con respecto a

masa es: 12.32V
Tensin de alimentacin a la resistencia de 150 con respecto a masa es: 4.99V

6.- Accionar la avera nmero 5 y anotar lo que se puede observar (Figura 2).

Al accionar la avera se puede observar como el LED indicador se apaga.

7.- Desconectar los puentes de conexin del bloque 3 e insertar el del bloque 4 (Figura 3),
Accionar y desconectar el interruptor (S4) del bloque 5 y or el accionamiento del rel. Se
oye el accionamiento del rel?

Si, al accionar el interruptor se puede escuchar como el relevador cambia de

estado.

Figura 3
8.- Comprobar la tensin de alimentacin, con respecto a masa o negativo, a la salida del
rel y a la entrada del conector para las placas de conductores y anotar el valor de esta.

Tensin de alimentacin: 12V

9.- Insertar y extraer con precaucin y con las 2 manos las placas de los diferentes
conductores elctricos que se pueden insertar en la base del entrenador.

10.- Accionar la avera 7 y anotar lo que se puede observar (3).

Se puede observar como al accionar la avera el relevador no se acciona.

11.- Desconectar el interruptor y los puentes del bloque 4 e insertar los 3 puentes de
conexin del bloque 5, mantener la conexin de la batera y los interruptores (S1y S3) del
bloque 2 cerrados (Figura 4). Accionar el conmutador-inversor de polaridad y observar el
comportamiento de los diodos. Qu ocurre?

Tiene la representacin de un puente H y al accionar el conmutador cambia de

estado encendiendo diferente los leds.

Figura 4
12.- Accionar la avera nmero 8 y anotar lo que se puede observar.

Al accionar la vera se solo se activan un par de diodos

13.- Medir la tensin de alimentacin, tensin despus del diodo y tensin de salida del
bloque 6 con el condensador desconectado y con el condensador (Figura 5). Anotar los
valores obtenidos.

Tensin de alimentacin: 20 V corriente alterna.

Tensin despus del diodo: 400 mV corriente directa.
Tensin de salida sin condensador: 400mV
Tensin de salida con condensador: 0V

Figura 5
14.- Desconectar los puentes de conexin de los bloques 1, 2 y 5. Medir la tensin de
alimentacin al bloque 7. Conectar un osciloscopio al simulador Hi-Fi, accionar y
desconectar en varias ocasiones el interruptor generador de interferencias teniendo el

osciloscopio conectado y comprobar la seal de tensin en este punto (Figura 6). Sealar
los resultados obtenidos.

La tensin de alimentacin es de: 12V

Al accionar el interruptor se producen picos de tensin en la alimentacin del
simulador Hi-Fi.

Figura 6
15.- Insertar los 2 puentes de conexin del bloque 8 (Figura 7). Accionar el pulsador P y
observar el comportamiento del indicador verde. Conectar ahora los puentes de conexin
como indica la figura 8, volver a accionar el pulsador y observar el apagado del indicador.
Conectar los puentes como indica la Figura 9 y repetir la pulsacin. Finalmente conectar
los puentes segn se indica en la Figura 10 y pulsar el interruptor.
Cul ha sido el montaje en el que al pulsar el interruptor ha permanecido ms tiempo
encendido el indicador?

En la conexin cuando los dos capacitores estn en paralelo.

Cul ha sido el montaje en el que al pulsar el interruptor ha permanecido menos tiempo

encendido el indicador?

Cuando los capacitores se conectan en serie.

Los tiempos en los que el indicador permanece encendido son diferentes en cada
montaje?

Si, los tiempos cambian segn la conexin de los capacitores.

16.- Desconectar los puentes de conexin del bloque e insertar el puente de conexin del
bloque 9. Realizar las siguientes comprobaciones (Figura 002.11):

Comprobar que los pilotos indicadores de NOT, NOR y NAND se iluminan.

Pulsar los dos interruptores de AND y comprobar que el piloto se enciende, al
soltar cualquiera de los 2 pulsadores el piloto deber apagarse.
Pulsar uno a uno los 2 interruptores de OR y comprobar que su piloto se enciende
cada pulsacin.

Pulsar cualquiera de los 2 interruptores EXOR y comprobar que su piloto se

enciende, comprobar tambin que teniendo uno pulsado, al pulsar el otro el piloto
se apaga.
Comprobar que al pulsar el interruptor de NOT su piloto se apaga.
Comprobar que al pulsar cualquiera de los 2 interruptores de NOR su piloto se
apaga.
Comprobar que pulsando los 2 interruptores de NAND su piloto se apaga y
manteniendo pulsado slo uno, el piloto se mantiene encendido.

Se cumplen todas las prescripciones?

Si, todas las prescripciones son correctas.

Figura 11
Conclusin:
En esta prctica pudimos observar las tensiones que el documento ADA nos peda,
observamos el funcionamiento de los diferentes bloques del mdulo.
Comprobamos las averas que tenamos en los bloques de este mdulo y se pudo
comprender que sucede en el automvil cuando una avera se pone en
funcionamiento.

INSTITUTO TECNOLGICO DE
AGUASCALIENTES.
Depto. De Ingeniera Elctrica y Electrnica.
INGENIERA ELECTRNICA

PRCTICA #3 Modulo 300

Interfaces Automotrices

Integrantes del equipo:

Cardona Prez Juan Antonio. Nm. Control 12150645
Vzquez Morales Mario Eduardo. Nm. Control 12150684
Verdn de Luna Luis Adrin. Nm. Control 12150685

ING: EDGAR DARO ACOSTA PREZ

Lugar y Fecha de entrega:

Aguascalientes, Ags.31/10/2016.

OBJETIVO:

Identificar las caractersticas de diferentes tipos de bateras.

Conexin bateras y obtener los valores finales segn la conexin.
Observar las precauciones a tener en la manipulacin de bateras.
Identificar y diagnosticar averas simples.

MARCO TEORICO:
Bateras.
Funcionamiento: Si sumergimos dos placas de plomo, cuyos huecos estn rellenados con
las masas activas, en una disolucin de cido sulfrico y hacemos pasar por el recipiente
una corriente, el nodo se convertir poco a poco en perxido de plomo. Decimos
entonces que el acumulador "se carga" de electricidad porque, cuando suprimimos el
manantial empleado para cargarlo, la modificacin qumica que ha experimentado es
capaz de restituirnos una corriente elctrica (debido a la fuerza electromotriz de
polarizacin: tensin de la superficie de contacto entre el electrodo y la disolucin, esta
tensin es algo superior a 2 V en cada elemento) que ser de sentido opuesto al de la
corriente de carga y motivar que tienda a igualarse la composicin de los electrodos. En
el ctodo queda plomo.
Composicin:

Figura 1. Composicin de la batera.

Recipiente o mono bloque: de ebonita o polipropileno, dividido en tres o seis
compartimentos o celdas.
Tapa: que cierra la batera, con dos inserciones de plomo (terminales) para los bornes y
un agujero por cada celda para la salida de gases y adicin de agua destilada.
Rejilla: soporte de la materia activa y conductora de la corriente elctrica.
Materia activa: compuestos para empastar las placas.
Placa: positiva o negativa; rejilla empastada con la materia activa.
Separador: impide el contacto fsico entre placas de distinta polaridad y suele tener forma
ondulada o ranurada para facilitar la conduccin del electrolito.
Elemento: est formado por grupos de placas positivas unidas entre s y grupos de placas
negativas tambin unidas. Entre ambos grupos se hallan intercalados los separadores.
Tapn: para cerrar el agujero de la celda, con orificio para el escape de gases.
Electrolito: solucin de cido sulfrico diluido en agua que suministra el sulfato y acta
como conductor entre las placas (la densidad, con la batera completamente cargada,
oscila entre 1,25 y 1,29 a 25 C. Una densidad de la disolucin de 1,20 equivale a 5
volmenes de agua por uno de cido).
MATERIAL:

Aplicacin ADA 300.

Manual de usuario.
Manual de usuario.
Voltmetro para comprobacin de bateras con Resistencia en paralelo (shunt).

Pinza amperimtrica.
Densmetro o refractmetro

PROCEDIMIENTO:
1. Leer las caractersticas de las bateras (simuladas) representadas en el entrenador
y anotarlas.

Batera 1: 6 volts

Batera 2: 6 volts

Batera 3: 12.6 volts

2. Qu significado tienen los valores ledos? Que se pueden entregar 6, 12 o 15

volts dependiendo
a. de la conexin que se haga.

3. Medir los valores de tensin de cada batera. Qu valores de tensin se han

obtenido? 22 volts y
a. 6 volts.

4.- Medir la tensin resultante de la conexin de dos bateras en serie.

5.- Qu ocurre en este tipo de conexin con el parmetro de intensidad mxima
que pueden dar
estas bateras?
La corriente es la misma al final.
6.- Conectar dos bateras de la misma tensin en paralelo, (las dos de 6V. en serie
suponen una batera de 12V).
Qu tensin se obtiene en esta conexin? Qu ha ocurrido con las tensiones?

Se obtienen 21 volts, pues los voltajes se sumaron.

7.- Qu ocurre en este tipo de conexin con el parmetro de intensidad mxima que
pueden dar estas bateras?
8.- La corriente va a aumentar (se suma).

1. Completar: Para realizar una conexin en paralelo entre bateras se debe cumplir
que ambas sean de la misma tensin. Al conectarlas, la tensin resultante ser
igual y la corriente mxima ser la suma de todas las corrientes.
2. Conectar los puentes de los bloques 1 y 2 indicados, y provocar la avera N1.
Medir la tensin de la batera en vaco, sin consumos (interruptores abiertos).
Manteniendo el polmetro conectado, accionar uno a uno el interruptor de abajo y
de arriba del bloque 2. Sealar dnde se produce y
cmo se puede identificar dicha avera.

Con avera: 12.6 volts

Sin avera: 12.4 volts
Avera: Simula que la batera se descarg
Identificacin: Porque el voltaje disminuye cuando se aplican cargas

Fig 2. Avera en interruptores S1 y S2 abiertos.

OTRAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

La batera es un componente potencialmente peligroso que debe ser manipulado con

precaucin. Se deben tener en cuenta determinados aspectos cuando se trabaja o
manipulan bateras:

La batera contiene cido sulfrico y aunque est mezclado con agua, sigue
siendo muy corrosivo para la mayora de los materiales. Evitar el contacto directo
con cualquier parte del cuerpo ya que puede producir quemaduras graves.

No someter a las bateras a fuertes descargas o cargas ya que podran estallar.

Conectar y desconectar las bateras con sus tapones cerrados, ya que el salto de
chispas en las conexiones puede provocar una explosin.

Retirar las tapas o tapones de rellenado de agua de los vasos en los procesos de
carga para permitir la libre salida de los gases.

Cuando se desconecte una batera de un vehculo soltar primero la conexin del

borne que va al negativo y cuando esta est desconectada soltar el positivo. En
la conexin de la batera al coche, habr que conectar primero el borne positive y
a continuacin el negativo. De esta forma se evitarn cortocircuitos provocados
por las herramientas en la desconexin de bateras.

En los vehculos actuales, la desconexin de batera del vehculo no suele

implicar nicamente dejar sin corriente la instalacin elctrica, sino que pueden
perderse memorias de programacin de determinados componentes como la
radio, sistemas de confort, navegacin e incluso de otros como la inyeccin,
ABS, etc. Por lo tanto, habr que tomar las medidas oportunas, como no dejar en
ningn momento al vehculo sin la alimentacin de tensin de una batera
(conexin en paralelo antes de su desconexin) y en caso necesario habr que
reprogramar sistemas o borrar memorias de averas.

No se deben provocar cortocircuitos entre bateras o entre los bornes de una

misma batera.

Extraer la betera del vehculo siempre que sea necesario recargarla. No se debe
someter a la instalacin elctrica del coche a la tensin suministrada por el
cargador. Adems, aunque la batera estuviese desconectada, si se realiza la
recarga sobre el coche, las emanaciones de gases cidos perjudicaran a los
componentes ms cercanos a la posicin de la batera.

1. Recoger datos de dos o tres bateras de vehculos y anotar sus caractersticas.

Anotar las caractersticas de estas bateras.
Batera 1: 12 volts, 390 A, 60Ah
Batera 2: 12 volts, 500 A, 80 Ah

2. Qu dato aparece en la batera que no estn en el entrenador ADA300?

Porqu?
Uno de los datos que se tienen, son los Ampere-hora de la batera, que se
relaciona con el tiempo de uso de la misma. En el entrenador no aparece dicho
dato debido a que el voltaje suministrado en las terminales, es originado
realmente por una fuente de alimentacin el cual tiene un regulador de voltaje,
donde la cantidad de energa no es un parmetro a considerar.
La capacidad se mide en Ampere-hora y la intensidad de descarga en Ampere.
La batera es un almacn de energa con una determinada corriente y esta energa
puede entregarla lentamente o si es necesario rpidamente (intensidad de
cortocircuito), mientras que en el entrenador hay una fuente de alimentacin que
da permanentemente siempre que est conectado a una red elctrica.

3. Conectar dos bateras de la misma tensin en paralelo y hacer un clculo de las

caractersticas elctricas de la batera resultante. Medir el valor de tensin
resultante en esta conexin y anotarlo.

La tensin resultante ser igual a la tensin de cada batera.

La capacidad ser igual a la suma de las capacidades de las bateras.
La intensidad resultante ser igual a la suma de las intensidades de corriente de
cada batera.

4. Conectar dos bateras en serie y hacer un clculo de las caractersticas elctricas

de la batera resultante. Medir el valor de la tensin resultante en esta conexin y
anotarlo.

La tensin resultante ser la suma de tensin de cada batera.

La capacidad de la nueva batera ser igual a la capacidad de las bateras.
La intensidad resultante ser igual a la intensidad de las bateras.

5. Completar: Para realizar una conexin en serie entre bateras es conveniente que
se cumpla que ambas sean de la misma intensidad. Al conectarlas, la tensin
resultante ser la suma magnitudes entre stas y la capacidad se ver limitada por
el tiempo de uso.

6.

Medir la tensin real de batera, mediante un voltmetro con Resistencia en

paralelo (shunt) o realizando la prueba con un polmetro, sobre algunos vehculos
gasolina y diesel en el momento de arrancarlos. Qu valor mnimo de tensin
debe dar una batera de 12V en el momento del arranque del motor?
12 V.

7.

Medir sobre algn vehculo gasolina y disel la tensin en arranque y la intensidad

consumida en el momento del encendido del motor mediante un voltmetro y una
pinza inductiva amperimtrica. Qu valores de intensidad consumida y de tensin
se dan en el momento del arranque en las mediciones realizadas en motores
gasolina y disel?
Motor gasolina: 14 V a 600 A
Motor disel: 12 V a 400 A

8.

De qu intensidades son las bateras instaladas en los vehculos en los que se

han hecho las ltimas mediciones? 350 Amperes

9.

Son acordes las intensidades de las bateras montadas sobre los vehculos en
los que se han hecho las ltimas mediciones?
S

10. Adems de las caractersticas elctricas qu otras hay que tener en cuenta
cuando se adquiere
una nueva batera? Que los bornes estn en buenas
condiciones y que la batera no se torne inflada.

11. Describir qu aspectos generales se deben de cuidar en el mantenimiento de la

batera.
Nunca realizar un corto circuito y tener cuidado de que el cido no este
chorreando en la Batera.

12. Realizar la medicin del estado de carga de algunas bateras y sealar qu tipos
de comprobacin se deben realizar para definir el estado de carga y cmo se
deben realizar estas mediciones.

Para observar la capacidad de la batera, se debe implementar el voltaje hacia una carga
por un lapso de tiempo para comprobar que la corriente demandada por sta, consuma
los Amperes-hora que indique la batera.

RAZONAMIENTOS Y CUESTIONES

1. Se puede definir a una batera como un almacn de energa que puede guardar y
suministrar corriente continua.
2. Las caractersticas elctricas que definen a una batera son: El voltaje, la
intensidad y la capacidad.
3. Cundo se dice que dos bateras estn conectadas en paralelo?
Cuando siendo dos bateras de la misma tensin, el polo positivo de una est conectada
con el polo positive de la otra y as mismo, el polo negativo de una est conectado con el
polo negativo de la otra.

4. Una conexin de bateras en paralelo da como resultado: mayor magnitud de

intensidad y capacidad.
5. Una conexin de bateras en serie da como resultado: una suma de voltaje de las
bateras conectadas.
6. Qu condicin deben de cumplir las bateras para poder ser conectadas en
paralelo?
a. Que el voltaje de cada una de ellas se aproximadamente el mismo.

7. Es siempre fiable o real la tensin que puede dar una batera en vaco (sin
consumos) al conectarse un polmetro?
a. S
8. Cuando hay dudas sobre la fiabilidad de la tensin que indica el polmetro, qu
es conveniente hacer para asegurarse de que realmente hay tensin en el punto
que se est midiendo?
a. Con un voltmetro analgico

9. Cmo se puede identificar correctamente el estado de carga de una batera?

a. Observando la eficiencia de carga que hace a un elemento, es decir checar
el tiempo de descarga de la batera

OBSERVACIN:
Algunas de las averas no hacan ninguna funcin cuando se activaban y los bloques
funcionaban de buena manera sin importar que las averas estuvieran activadas por lo
que no es preciso comprender bien la funcin de la avera en el bloque ya que no se sabe
si la avera no funciona o en realidad no sucede ningn cambio.

CONCLUSIN:
Tras en analisis de este mdulo podemos llegar a comprender como es que funciona el
modulo ADA 300 con las distintas mediciones de los bloques se cuenta este mdulo,
comprobamos cuales son los valores de sus voltajes, como es que funciona la batera en
el automvil, por lo regular las mediciones en los distintos bloques nos dieron de 5 y 12 V.
Comprendimos cuales son las reacciones cuando alguna de las averas se pone en
funcionamiento.