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PAVIMENTOS
MECANICA DE SUELOS
LIMITES DE CONSISTENCIA
1 Generalidades
Los lmites de Atterberg o lmites de consistencia se basan en el
concepto de que los suelos finos, presentes en la naturaleza, pueden
encontrarse en diferentes estados, dependiendo del contenido de agua. As un
suelo se puede encontrar en un estado slido, semislido, plstico, semilquido
y lquido.
La arcilla, por ejemplo al agregarle agua, pasa gradualmente del
estado slido al estado plstico y finalmente al estado lquido.
El contenido de agua con que se produce el cambio de estado vara de
un suelo a otro y en mecnica de suelos interesa fundamentalmente conocer el
rango de humedades, para el cual el suelo presenta un comportamiento
plstico, es decir, acepta deformaciones sin romperse (plasticidad), es decir, la
propiedad que presenta los suelos hasta cierto lmite sin romperse.
El mtodo usado para medir estos lmites de humedad fue ideado por
Atterberg a principios de siglo a travs de dos ensayos que definen los lmites
del estado plstico.
Los lmites de Atterberg son propiedades ndices de los suelos, con que
se definen la plasticidad y se utilizan en la identificacin y clasificacin de un
suelo.
L.
Contraccin
Slido
0Contra
W
ccin
%
L. Plstico
Semi - Slido
L.
Lquido
Plstico
Lqui
do
100 W%
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
PAVIMENTOS
5. Ensayos
5.1 Preparacin seca de muestras para ensayes de suelo
La muestra proveniente del terreno deber secarse completamente al
horno a una temperatura que no exceda los 60 grados celsius. Previo a esto el
material se cortar en tamiz de 5 mm (No.4) en el cual quedar una cantidad
suficiente de material para obtener un graduacin representativa, que
depender del tamao mximo de las partculas que se requieren para este
ensayo.
Los lmites de consistencia requieren 400 g de material que pasan por el
tamiz de 0.05 mm (No 40), distribuidos de la siguiente manera: Limite lquido
100 g, limite plstico 20 g, lmite de contraccin 30 g, ensaye de chequeo 250
g.
Se har cuidadosamente y slo con la presin suficiente para soltar el
material fino adherido. El suelo as molido ser separado en dos fracciones
mediante uso de malla 0.5 mm (No 40) y la fraccin retenida, nuevamente
molida. Este proceso deber repetirse hasta que una pequea cantidad pase
por malla de 0.5 mm (No 40). La fraccin retenida se elimina. Todo material
que pasa por tamiz de 0.5 mm (No 40) ser mezclado y homogeneizado para
efectuar los ensayes de lmites de consistencia.
5.2 Contenido de humedad
Segn la Nch 1515 Of.79 establece el procedimiento para determinar la
humedad del suelo cuyas partculas son menores que 50 mm, esto se hace a
travs de una diferencia de pesos de las muestras en los estados hmedos y
secos.
La cantidad mnima de la muestra para este ensaye esta dada por la
tabla V.10:
Tamao mximo de partculas
(mm)
50
25
12,5
5
2
0,5
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
5.3.2 Aparatos
a) Plato de evaporacin: De porcelana un dimetro aproximado de
120 mm.
b) Esptula: Con una hoja flexible de aproximadamente 75mm de largo y
20mm de ancho.
c)Aparato de lmite lquido (Ver Fig.5.14) : Taza de bronce con una masa de
20020(g) montada en un dispositivo de apoyo fijado a una base de plstico
duro de una resilencia tal que una bolita de acero de 8 mm de dimetro, dejada
caer libremente desde una altura de 25 cm rebote entre 75% y 90%.
d) Acanalador: Combinacin de acanalador y calibre, construido de acuerdo
con el plano y dimensiones de uno de los tipos indicados en Fig.5.15.
e) Recipientes. Para las muestras de contenido de humedad.
f) Balanza. Con una precisin de 0.01(g)
g) Probeta. Con una capacidad de 25 ml.
h) Horno. Con los requerimientos de Nch 1515 Of 77.
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
5.4.2 Terminologa
Lmite plstico: humedad expresada como porcentaje de la masa de
suelo seco en horno, de un suelo remoldeado en el lmite entre los estados
plsticos y semislido.
5.4.3 Aparatos
- Plato de evaporacin. De porcelana, con un dimetro de aproximadamente
120 mm.
- Esptula. Con una hoja flexible de aproximadamente 75 mm de largo y 20
mm de ancho.
- Superficie de amasado. Placa de vidrio esmerilado.
- Recipientes. Para muestras de contenido de humedad.
- Balanza. Con una precisin de 0,01 g.
- Probeta. Con una capacidad de 25 ml.
- Patrn de comparacin. Alambre o plstico de 3 mm de dimetro.
- Horno. Con los requerimientos de NCh 1515 Of79..
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PAVIMENTOS
5.4.6 Ensaye
Tomar una porcin de la muestra de ensaye acondicionada de
aproximadamente 1 cm;
- Amasar la muestra entre las manos y luego hacerla rodar con la palma de la
mano la base del pulgar sobre la superficie de amasado conformando un
cilindro solo con el peso de mano;
- Cuando el cilindro alcance un dimetro de aproximadamente 3 mm, doblar,
amasar nuevamente y volver a conformar el cilindro;
- Repetir la operacin hasta que el cilindro se disgregue al llegar a un dimetro
de aproximadamente 3 mm, en trozos de orden de 0,5 a 1 cm de largo, y no
pueda ser reamasado ni reconstruido.
Nota 1: Si esta disgregacin se produce cuando tiene un dimetro mayor que 3
mm, puede considerarse como un punto final satisfactorio siempre que el
material haya podido conformar previamente un cilindro de 3 mm.
Nota 2: En ningn caso debe procurarse obtener la disgregacin exactamente
a los 3 mm de dimetro de cilindro (por ejemplo reduciendo la velocidad y/o la
velocidad del amasado).
- Reunir las fracciones del cilindro disgregado y colocarlas en un recipiente
tarado. Determinar y registrar su humedad (w) de acuerdo con NCh 1515 Of79;
y
- Repetir las etapas anteriores con dos porciones ms de la muestra de
ensaye.
Nota 3: Se recomienda efectuar las tres determinaciones tratando de
conseguir una humedad ligeramente mayor que el lmite y ligeramente menor
que el lmite, respectivamente.
Nota 4: Se recomienda efectuar este ensaye en cmara hmeda. Si no se
cuenta con este equipo deben tomarse las precauciones necesarias para
reducir la evaporacin.
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PAVIMENTOS
IL = (W - WP)/ IP
en que:
IL = ndice lquido del suelo;
W = humedad (natural ) del suelo,%;
WP = lmite plstico del suelo, %;
IP = ndice de plasticidad del suelo, %.
- Calcular el ndice de consistencia de acuerdo con la formula siguiente:
IC = (WL - W) / IP
en que:
IC = ndice de consistencia del suelo;
WL = lmite lquido del suelo, %;
W = humedad (natural) del suelo, %;.
IP = ndice de plasticidad del suelo, %.
5.4.8 Precisin
- Repetibilidad. Dos resultados obtenidos por un mismo operador sobre la
misma muestra, en el mismo laboratorio, usando los mismos aparatos, y en
das diferentes, se consideraran dudosos si ellos difieren en mas de un 10%
del promedio de ambos.
- Reproductibilidad. Dos resultados obtenidos por operadores diferentes, en
laboratorios diferentes, se considerarn dudosos si difieren en ms de 18% de
su promedio.
5.5 Determinacin del lmite de contraccin.( Nch 1117/III-78)
5.5.1 Alcance y Aplicacin.
Este mtodo establece el procedimiento para determinar el lmite de
contraccin de los suelos.
5.2.2 Terminolga
Lmite de contraccin: humedad mxima de un suelo para la cual la una
reduccin de la humedad no causa disminucin de volumen de suelo.
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PAVIMENTOS
5.5.3 Aparatos
-Plato de evaporacin. De porcelana, de aproximadamente 140 mm de
dimetro.
-Esptula. O cuchillo, con una hoja flexible de aproximadamente 75 mm de
largo por 20 mm de ancho.
-Molde. Cilndrico, metlico o de porcelana, con el fondo plano y de
aproximadamente 45 mm de dimetro y 13 mm de altura.
-Regla de enrase. De acero, de aproximadamente 150 mm de largo.
-Taza de vidrio. De aproximadamente 60 mm de dimetro y 30 mm de altura,
con su borde superior pulido y esencialmente paralela a la base.
-Placa de vidrio. Con tres puntas para sumergir la muestra en el mercurio
-Probeta. Con una capacidad de 25 mm y graduada a 0.2 ml
-Balanza. Con una precisin de 0.01 g.
-Mercurio. Suficiente para llenar la taza de vidrio.
-Horno. Con los requerimientos de la norma NCh 1515 Of 77
5.5.4 Calibracin del molde.
- Pesar y registrar la masa del molde vaco (mm), aproximado a 0.1 g.
- Determinar la capacidad del molde en cm 3 (ml) llenndolo con mercurio,
enrasando con una placa de vidrio y midiendo el volumen de mercurio que
llena el molde por pesada y dividiendo por la densidad del mercurio ( Hg= 13.55
g/cm3). Registrar dicha capacidad como volumen de la pastilla de suelo humedo
(Vn) aproximando a 0.01 ml.
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PAVIMENTOS
5.5.7 Ensaye.
- Recubrir el interior del molde con una capa delgada de lubricante (por
ejemplo, vaselina o aceite de silicn para prevenir la adherencia de suelo al
molde).
- Colocar una porcin de suelo hmedo de aproximadamente un tercio de la
capacidad del molde en el centro de este y extenderlo hasta los bordes,
golpeando el molde contra una superficie firme recubierta con papel secante o
similar.
- Agregar una porcin similar a la primera y golpear el molde hasta que el
suelo este completamente compactado y todo el aire atrapado suba a la
superficie.
- Agregar material y compactar hasta que el molde este completamente lleno y
con exceso de suelo sobre el borde.
- Enrasar con la regla y limpiar posibles restos de suelo adherido al exterior del
molde.
- Inmediatamente de enrasado, pesar el molde con el suelo compactado.
Restar la masa del molde determinando la masa del suelo hmedo (mh).
Registrar aproximando a 0.01 g.
- Dejar secar lentamente al aire hasta que la pastilla de suelo moldeado se
despegue de las paredes del molde o hasta que cambie de color oscuro a
claro.
Nota: Se recomienda efectuar el ensaye, hasta el inicio del secado, en cmara
hmeda. Si no se cuenta con este dispositivo se deben tomar todas las
precauciones necesarias para reducir la evaporacin.
- Secar en horno a 1105 oC hasta masa constante.
Nota: El secado en horno a 110 5 oC no entrega resultados fiables en suelos
que contienen yeso u otros minerales que pierden fcilmente el agua de
hidratacin o en suelos que contienen cantidades significativas de materia
orgnica. En estos casos es recomendable el secado en horno a
aproximadamente 60 oC.
- Pesar el molde con el suelo seco. Restar la masa del molde determinando la
masa del suelo seco (ms). Registrar aproximando a 0.01 g.
- Determinar el volumen de la pastilla de suelo seco.
- Llenar la taza con mercurio hasta que desborde, enrasar presionando con la
placa de vidrio y limpiar los restos de mercurio adheridos al exterior de la taza;
- Colocar la taza llena de mercurio sobre el plato de evaporacin, colocar el
trozo de suelo sobre la superficie del mercurio y sumergirlo cuidadosamente
mediante las puntas de la placa de vidrio hasta que esta tope firmemente
contra el borde de la taza. (Es esencial que no quede aire atrapado bajo el
trozo de suelo ni bajo la placa de vidrio); y
- Medir el volumen de mercurio desplazado por el trozo de suelo por pesada y
dividiendo por la densidad del mercurio (Hg = 13,55 g/cm ), registrarlo como
volumen del trozo de suelo seco ( Vs), aproximando a 0,01cm (0,01ml).
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PAVIMENTOS
en que :
wS = lmite de contraccin, %;
w = humedad del suelo en el momento que fue moldeado, %;
Vh = volumen de la pastilla de suelo hmedo, cm 3 (ml);
Vs = volumen de la pastilla de suelo seco, cm 3 (ml);
w = densidad del agua, gr/cm3(gr/ml) ; y
ms = masa del suelo seco, g.
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Materiales (Suelos).
Ante de entrar en la compactacin vamos a explicar de manera somera la
composicin y propiedades de los materiales propios que se van a compactar,
para poder comprender luego los principios en los que se basan las mquinas
adecuadas para esta funcin.
Fundamentalmente se aplican procedimientos de compactacin sobre tres
tipos de materiales como son: Suelos, asfaltos y basuras.
Suelos.
El suelo es el material procedente de la descomposicin fsico-qumica de las
rocas. Los suelos estn formados por depsitos de rocas desintegradas que
los fenmenos fsicos y qumicos han descompuesto lentamente. Los
fenmenos fsicos como son: la congelacin y descongelacin, rozamiento,
arrastre, transporte por el viento y el agua, etc. Las gravas, arenas y limos son
producidos por estos fenmenos. Los fenmenos qumicos producen
habitualmente las arcillas que son lminas diminutas y planas de diversos
materiales. El crecimiento de las plantas contribuye tambin a la formacin del
suelo, sus residuos en forma de materia orgnica constituyen suelos
esponjosos y dbiles para soportar estructuras.
Los suelos estn constituidos por mezclas de grava, arena, arcillas, limos y
materia orgnica en proporciones variables y con un determinado contenido de
agua, segn la proporcin de materiales tendremos un tipo de suelo distinto.
Grava: Partculas individuales de tamao que vara entre 2 y 76,2
milmetros de dimetro y de aspecto redondeado.
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
Capilaridad.
Indica la capacidad de un suelo para absorber agua en direccin vertical o
lateralmente. Es una caracterstica beneficiosa de os materiales usados en las
capas bases porque permiten el paso del agua.
Compresibilidad.
Indica el porcentaje de reduccin en el volumen del suelo, debido a perdida de
parte del agua entre sus granos, cuando esta sometido a una presin.
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PAVIMENTOS
Los materiales arcillosos tienen mayor compresibilidad que los granulares, por
lo que al ser compactadas quedan con menor capilaridad, son por tanto menos
adecuadas para construir bases.
Elasticidad.
Es la tendencia del suelo a recuperar su forma original al quitar la carga que lo
comprime. Un suelo muy elstico es muy difcil de compactar y requiere
tcnicas especiales.
Permeabilidad.
Caracterstica del suelo que indica la facilidad del suelo para permitir el paso
de agua a su travs. Depende de su textura, granulometra y grado de
compactacin, cuanto mas gruesas sean las partculas mayor ser su
permeabilidad.
Plasticidad.
Es la propiedad de deformarse rpidamente el suelo bajo la accin de una
carga, sin llegar a romperse o disgregarse, y sin que se recupere la
deformacin al cesar la accin de la carga.
Asentamiento.
Indica la disminucin de la cota o altura del nivel del suelo debido a la
consolidacin del material de relleno. Generalmente suele ser consecuencia de
una mala compactacin.
Resistencia al cizallamiento.
Es la resistencia que oponen las partculas a deslizarse entre si. Es
consecuencia de la friccin interna y la cohesin del material. cuanta mas
resistencia al cizallamiento ms difcil ser la compactacin.
Esponjamiento.
Capacidad del material para aumentar o disminuir su volumen por la perdida o
acumulacin de humedad.
Consistencia.
Es el grado de resistencia de un suelo a fluir o deformarse. Con poca humedad
los suelos se disgregan fcilmente, con ms humedad el suelo se torna ms
plstico. Las pruebas de Atterburg determinan los limites de consistencia del
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Materiales (Suelos I).
Ya hablamos de la composicin del suelo en el capitulo anterior, ahora vamos a
ver cuales son las clasificaciones que oficialmente se utilizan para los
proyectos de obras y las formas de identificarlos en la obra.
La clasificacin AASHTO.
El sistema de clasificacin de suelos de la "American Association of State
Highway and Transportation Officials" es el ms utilizado actualmente y se
basa en las prestaciones de suelos utilizados en la practica para construir
carreteras.
La tabla que viene a continuacin muestra la distribucin que hace el sistema.
Divide los materiales en siete grupos principales con varios subgrupos.
La tabla muestra el anlisis segn mallas as como el lmite lquido e ndice de
plasticidad de las fracciones que pasan la malla N40. Al pie de la tabla
aparece el ndice del grupo fundado en una frmula que tiene en cuenta el
tamao de la partcula, y los ndices Limite Liquido e ndice de plasticidad. El
ndice del grupo indica la idoneidad de un suelo determinado para construir
explanaciones. El ndice de un grupo igual a "0" indica un material bueno
mientras que un ndice igual a "20" indica un material deficiente.
Clasificacin General
Clasificacin por grupos
Materiales granulares. (35% como mximo de la que pasa el tamiz Materiales de arcilla-limo (ms de 35% del total de la
N 200)
muestra que pasa el tamiz N 200)
A-3
A-1
A-2
A-1-b
A-1-a
A-4
A-5
A-6
A-7
A-7-5 A-7-6
A-2-4
A-2-5
A-2-6
A-2-7
35
mx..
35
mx..
35
mx..
35 mx..
36 mx..
36 mx..
36 mx..
36 mx..
40
40
41 min.
mx..
mx..
41 min.
40 mx..
41 min.
40 mx..
41 min.
10
mx..
11 min.
10 mx..
10 mx..
11 min.
11 min.
50 mx..
N 40
30 mx..
50
mx..
51
mx..
N 200
15 mx..
10
mx..
10
mx..
Caractersticas de la fraccin
que pasa la malla N 40
Lmite liquido
ndice de plasticidad
ndice del grupo
6 mx..
10
mx..
NP
0
10
11 min.
mx..
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Materiales (Suelos II).
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos. (SUCS)
Utilizan este sistema el "US Army Corps of Engineers" y el "Bureau of
Reclamation" de los Estados Unidos.
Este sistema describe el suelo segn la textura. Sus smbolos son:
SMBOLOS
G-Grava, inferior a 76 mm, superior a 6 mm.
S-Arena, inferior a 6 mm pero lo bastante grande para poder verla.
M-Limos, suelos de granulometra fina, partculas individualizadas.
C-Arcillas, demasiado pequeas para verla a simple vista
MODIFICADORES (ARENA Y GRAVA)
W-Bien graduados, contienen partculas grandes, medianas y pequeas.
P-Mal graduados, contienen partculas de tamaos uniformes.
C-Arcillosos.
M-Limosos.
MODIFICADORES (LIMO Y ARCILLA)
L-de plasticidad baja.
H-de plasticidad alta.
La tabla siguiente es una parte del SUCS.
Divisiones mayores
Suelos de
granulometra
gruesa.
(Ms de la mitad de los
materiales no pasan la
malla N4)
Grupos de smbolos
Gravas
limpias
Grava
(ms de la mitad de
la fraccin gruesa
no pasa la malla
N4)
GW
GP
(poco o ningn
contenido de
partculas finas)
Gravas con
finos
GM
(contenido apreciable
de partculas finas)
Arena
Nombres tpicos
GC
Arena limpia
SW
SP
Arena con
finos
SM
d
u
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PAVIMENTOS
SC
(cantidad apreciable
COMPACTACIN
Maquinaria.
Eleccin de maquinaria para la compactacin .
No existe ningn compactador que lo haga todo en todas las obras. Cada tipo
de mquina consigue el mayor rendimiento econmico en ciertos materiales y
condiciones de funcionamiento. Normalmente cada aplicacin especfica
necesita un tipo distinto de compactador. La tabla que vemos a continuacin
nos puede dar una idea de cuales son las mquinas adecuadas segn el tipo
de material a compactar.
Mquina
Alta
vibratorios
velocidad
Pisones
Neumticos
30-35
60-70
30-35
25-50
Velocidad de trabajo en
Km./hora.
6-10
12-20
3-7
Pasadas
4-5
6-9
2-3
1-2
Compactadores de neumticos.
Las fuerzas de compactacin generadas por estas mquinas (presin y
manipulacin) actan en sentido descendente desde la parte superior de la
capa para aumentar la densidad del material. Para variar el esfuerzo de
compactacin basta con variar la presin de los neumticos o cambiar el peso
del lastre.
Son utilizados normalmente en acabados de capas asflticas.
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PAVIMENTOS
Rodillos de pisones.
Pueden tener distintos tipos de pisones (cilndricos, cnicos o prismticos). Los
pisones atraviesan la capa superficial del material y compactan realmente la
capa inferior dejando la superior un poco ms suelta. Tienen la ventaja de que
compactan de abajo hacia arriba las capas y dejan la superior ms esponjosa
lo que es bueno para que se produzca su secado. Sus inconvenientes son que
el material esponjoso de la parte superior recoge ms agua en caso de lluvia y
producen en las mquinas de acarreo (camiones) un aumento de la resistencia
a la rodadura.
Se usan generalmente en rellenos.
Compactadores de alta velocidad.
Son tambin de pisones como los anteriores, pero terminan en forma de punta
de flecha, generalmente llevan cuatro tambores, uno en cada rueda y suelen
llevar una hoja tipo buldzer para el extendido del material. Dada la forma de
los pisones, compactan tambin la capa superior del material. Para su correcta
utilizacin necesitan obras grandes, puesto que aprovechan la velocidad hasta
los 30 Km. por hora para que el impacto producido por los pisones, la vibracin
producida por el impacto, la manipulacin y presin del material se sumen a la
compactacin.
Su mejor utilizacin es para obras de envergadura generalmente en rellenos.
Compactadores vibratorios.
Las fuerzas aplicadas contra el suelo en estos rodillos hacen que sean muy
efectivos par la compactacin. Utilizan el principio de la redistribucin de
partculas que disminuye los huecos y aumenta la densidad. se considera que
la compactacin es uniforme en todo el espesor de la capa compactada por
vibracin. La velocidad de trabajo optima suele estar entre los 3,2 a 6,4
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PAVIMENTOS
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COMPACTACIN
Ejecucin de obras.
Las obras de compactacin segn su finalidad se pueden clasificar en lineales
como carreteras, caminos, ferrocarriles, canales, vas de comunicacin fluvial y
puntuales como aeropuertos, presas, rellenos en general.
Mtodo de Proyecto.
Es indicado para obras pequeas. El material de relleno se traslada a la zona
para extenderlo en capas cuyo espesor depende de las posibilidades de la
maquinaria del contratista. La maquinaria compacta despus la totalidad de la
zona hasta alcanzar la densidad especificada, antes de extender y compactar
otra capa. Este procedimiento alterado contina hasta alcanzar la cota o
niveles especificados.
En este tipo de obras, la facilidad de maniobra del compactador y la velocidad
son importantes porque la maquinaria de acarreo permanece sin trabajar
durante la fase de compactacin, pero si podemos subdividir la obra en capas
continuas de relleno, la maquinaria que transporta y extiende los materiales
permanecer ocupada.
Mtodo progresivo.
Se utiliza en grandes obras, para construccin de carreteras o rellenar
terrenos, ya que la maquinaria funciona constantemente para extender el
material por delante del compactador. La velocidad de compactacin tiene que
adaptarse a la velocidad de extendido de las otras mquinas.
Es importante la fiabilidad del compactador y su comodidad para el operador
puesto que los periodos de trabajo suelen ser largos.
Construccin de terraplenes.
En los terraplenes la superficie que se va compactando va a quedar ms alta
que el terreno contiguo. La superficie superior del terrapln, denominada
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
Compactacin de limos.
Se suelen utilizar rodillos vibratorios lisos. Es muy importante el contenido de
humedad puesto que si esta muy hmedo alcanza el estado fluido y resulta
imposible de compactar. Si el contenido de humedad es el ptimo se pueden
compactar capas gruesas de limos.
Compactar arcillas.
Su compactacin depende mucho del contenido de humedad, si estn muy
hmedas se vuelven plsticas y difciles de compactar. Los rodillos de pisones
dan buenos resultados en estos terrenos, pueden usarse tambin
compactadores de neumticos en arcillas que tengan un ndice de Plasticidad
entre bajo y mediano. Si hay que conseguir producciones elevadas, se pueden
usar compactadores de Alta Velocidad que al mismo tiempo se pueden usar
para extender el material con sus hojas empujadoras.
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Compactacin de Asfaltos 1
Hay muchas coincidencias entre la compactacin de asfaltos y la de tierras,
pero tambin existen importantes diferencias entre ambos, por lo que vamos a
dedicar unos captulos a los asfaltos o mezclas bituminosas en fro y en
caliente.
La compactacin aumenta de varias maneras la vida til de un firme asfltico
porque reduce las roderas y el porcentaje de oxidacin del firme asfltico y
aumenta la estabilidad del aglomerado y la capacidad del firme asfltico para
soportar el trafico durante ms tiempo.
Se llama mezcla en fro a la combinacin de ridos y un ligante bituminoso,
para realizar la cual no es necesario calentar los ridos. La mezcla se
extender y compactar a temperatura ambiente.
Se llama mezcla en caliente a la combinacin de ridos y un ligante
bituminoso, para realizar la misma es preciso calentar antes los ridos.
En la compactacin de aglomerados asflticos influyen varios factores como
son el diseo del aglomerado, temperatura del aglomerado, temperatura
ambiente y espesor de la capa.
Diseo:
Hay cuatro tipos de mezclas bituminosas que se denominan: Densas (D),
semidensas (S), gruesas (G) y abiertas (A). Cada una de ellas se divide a su
vez en tres tipos segn el tamao de los ridos: 12, 20, 25. Esto significa que
en cada una de ellas entre el 80 y el 95% del peso del rido es inferior a los
tamices de 12, 20 y 25 respectivamente. Cada uno de ellos es adecuado para
un espesor de capa determinado.
Temperatura del aglomerado.
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La temperatura de modo general debe estar entre los 150C y los 85C que
son los limites entre los cuales el aglomerado tiene el punto de fluidez
adecuado en el ligante para proceder a su compactacin sin que se produzcan
deformaciones en la capa o simplemente no se pueda compactar porque la
mezcla est demasiado solidificada.
Temperatura ambiente.
Influye sobretodo en la velocidad con que el aglomerado se enfra, por lo que el
tiempo del que disponemos para conseguir la compactacin adecuada varia en
funcin de la temperatura ambiente, el viento tambin es un factor importante
as como la lluvia.
Espesor de la capa.
Las capas gruesas mantienen el calor de la mezcla por ms tiempo por lo que
disponemos del mismo para conseguir una compactacin adecuada, las capas
finas se enfran ms rpidamente, por lo que su compactacin debe ser ms
rpida con menos pasadas.
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PAVIMENTOS
Compactadores de neumticos.
Producen un efecto amasado sobre la capa que consigue una reduccin
acusada de la permeabilidad superficial y un acabado ms estable as como un
sellado de la capa. Es importante en estos compactadores rociar los
neumticos con agua mientras no alcanzan la temperatura adecuada, porque
el aglomerado quedara pegado en ellos, una vez alcanzada la temperatura se
deben proteger con faldillas para evitar perdidas de temperatura.
Compactadores vibratorios.
Generalmente se emplean los de doble rodillo, se pueden usar para sellar la
capa retirando la vibracin y se debe adecuar la velocidad de compactacin, la
frecuencia de vibracin y la amplitud para conseguir la mxima compactacin
posible. La velocidad suele estar comprendida entre 3 Km./hora para bajas
frecuencias de vibracin y los 6 Km./hora para las altas frecuencias. En
algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno de los rulos dejando el otro
esttico para sellar la capa. Es importante que tengan un dispositivo
automtico para desconectar la vibracin al detener la marcha del rodillo para
evitar que vibren sobre un punto determinado que rompera la compactacin.
Es tambin conveniente que los dos rodillos de la mquina tengan a su vez
traccin para evitar que se formen ondulaciones en el material compactado.
Compactadores mixtos.
Utilizan un rodillo vibratorio en el eje delantero y tres o cuatro ruedas en el eje
posterior. Son adecuadas en algunas obras que exigen la combinacin de
ambas mquinas pero sin que las exigencias de la obra sean muy rigurosas,
puesto que su efectividad es inferior a las dos maquinas por separado.
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Compactacin de Asfaltos 2
Etapas bsicas que abarca la compactacin de asfaltos.
Las etapas que abarca la compactacin de asfaltos en obra son tres
bsicamente: Compactacin inicial, intermedia y final. En cada una de las tres
etapas se puede utilizar distintos tipos de maquinaria y diferentes tcnicas de
compactacin para conseguir los mismos resultados.
Compactacin inicial.
Es la primera etapa de la compactacin despus de efectuar el extendido del
asfalto. Debe conseguir la mayor parte de la densidad especificada para la
capa asfltica. Suelen usarse generalmente compactadores vibratorios aunque
tambin se pueden usar compactadores de neumticos o estticos muy
pesados. La temperatura del aglomerado debe aproximarse lo ms posible a
150C.
Compactacin intermedia.
Se puede utilizar la misma maquinaria que en la compactacin inicial. La
amplitud de vibracin ha de ser ms baja que en la compactacin inicial. Debe
de conseguir la densidad especificada para la capa.
Compactacin de acabado.
Es la que elimina las marcas dejadas en las dos primeras etapas. El
aglomerado debe conservar el suficiente calor como para conseguir lo que se
pretende. Se suelen utilizar los compactadores vibratorios en modo esttico.
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PAVIMENTOS
Tramo de pruebas.
Tanto para mezclas en fri como en caliente, es preceptivo la construccin de
una o varias secciones de ensayo en las que se probar la compactacin. Se
deben repetir las pruebas hasta conseguir los parmetros requeridos en los
pliegos de especificaciones de la obra.
Hay que utilizar tramos rectos que tengan unos 150 metros como mnimo de
longitud y que formen parte de la obra a ejecutar. El tramo permite comprobar
la fuerza de compactacin, amplitud y frecuencia, velocidad de compactacin,
etc.
Los tramos de pruebas permiten medir la densidad necesaria, la calidad de la
superficie de rodadura y los niveles de produccin de la maquinaria
involucrada.
Se debe comenzar el tramo de pruebas con una velocidad de compactacin
ms baja que la especificada realizando mediciones de densidad a cada
pasada, hasta conseguir la densidad especificada. A continuacin se aumenta
la velocidad y se repite el proceso con el mismo numero de pasadas, y as
hasta que la densidad no cumpla el valor especificado. As se averigua la
velocidad de compactacin ms alta y el nmero de pasadas que producirn la
densidad buscada. Una vez que se consigan los parmetros de velocidad,
frecuencia y amplitud, no deben de variarse estos parmetros durante toda la
obra al menos mientras se mantengan la composicin del aglomerado, la
temperatura del mismo o la temperatura ambiente.
Compactacin de capas delgadas.
Se consideran capas delgadas las de 5 centmetros o menores. Se pueden
usar compactadores estticos, vibratorios en modo esttico o con un ajuste
muy bajo de la amplitud. Ser conveniente en todo caso ajustarse lo ms
posible a los parmetros obtenidos en el tramo de pruebas. Se debe situar el
compactador lo ms cerca posible de la maquina extendedora, puesto que la
capa pierde calor muy rpidamente. Es conveniente siempre que se pueda
compactar en pendiente comenzando hacia arriba.
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PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Compactacin de Asfaltos 3
Normas de trabajo.
Teniendo en cuenta que el ensayo del tramo de prueba debe estar echo y las
conclusiones del mismo se deben aplicar en la compactacin a continuacin
veremos la forma habitual de ejecutar la obra suponiendo que en el ejemplo
nos bastan dos pasadas para conseguir la densidad establecida.
En primer lugar se compactaran las juntas longitudinales y transversales si las
hubiera.
A continuacin se comienza a compactar por uno de los laterales a velocidad
constante en lnea recta y en direccin al desplazamiento de la extendedora
hasta llegar a una distancia de la misma entre 10 y 15 metros por detrs. Se
invierte la marcha y se compacta hacia atrs hasta llegar al punto de partida.
Con estas dos pasadas se supone en el ejemplo que se consigue la
compactacin. A continuacin se desplaza lateralmente el rodillo dejando un
solapado de entre 10 a 15 centmetros sobre la pasada anterior y se repite el
ciclo igual, hay que tener en cuenta que la extendedora habr avanzado unos
metros con lo que para mantener la distancia hasta la misma esta pasada debe
superar a la anterior hasta dejar los 10 o 15 metros a la extendedora, con lo
que quedar un escaln. Se siguen dando pasadas con el mismo mtodo
hasta cubrir la anchura del firme.
Seguidamente se comenzar la siguiente pasada donde se dejo el final del
primer recorrido. Ver figura en la pgina.
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PAVIMENTOS
Juntas transversales.
Son las perpendiculares al eje de la carretera, unen el firme nuevo con el
antiguo. Hay que colocar el rodillo a caballo de la junta, perpendicular al eje de
la carretera de modo que tenga la mayor parte de su superficie sobre el firme
antiguo, comenzar en modo esttico e ir solapando las pasadas hasta que el
rodillo quede totalmente sobre la capa caliente. Es conveniente disponer unos
tablones en los laterales del firme de modo que queden a la altura de la capa
terminada de compactar para que el rodillo tenga un apoyo y pueda sobrepasar
un poco la capa a compactar.
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PAVIMENTOS
Compactacin de curvas.
En curvas se debe compactar primero el lado interno o ms bajo de la curva,
se debe de mantener el compactador lo ms recto posible. Se dar la pasada
hacia atrs por el mismo recorrido que en avance y al final de la pasad se gira
el compactador para comenzar la siguiente pasada un poco ms desplazada
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PAVIMENTOS
COMPACTACIN
Asfaltos.
Son mezclas de ridos de alta calidad y betn asfltico, que se compactan
para formar una masa densa y uniforme y que se solidifican al enfriarse o
perder las substancias voltiles. El betn ejerce la funcin de lubricante entre
los granos que en los suelos estaba realizada por el agua y adems sirve de
ligante entre ello y para rellenas los huecos.
En los asfaltos se requieren ridos con aristas, carentes de arcillas, limos y
otros elementos perjudiciales, como consecuencia de lo cual la compactacin
es difcil y se requieren capas o tongadas de poco espesor.
Tiene gran importancia la temperatura, puesto que, por debajo de unos ciertos
grados la mezcla se solidifica hacindola imposible de compactar.
La compactacin aumenta de varias maneras la vida til de un firme asfltico
porque reduce las roderas y el porcentaje de oxidacin del ligante asfltico y
aumenta la estabilidad del aglomerado y la capacidad del firme para soportar
las cargas del trafico durante ms tiempo.
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PAVIMENTOS
Basuras
Las basuras son tambin objeto de la compactacin para su depsito en
vertederos. Las mquinas usadas en estos trabajos adems de aumentar la
densidad del material tambin buscan la rotura de los recipientes y bolsas de
plstico donde va introducida la basura para evitar en todo lo posible que se
produzcan fermentaciones productoras de gases peligrosos.
Para esta aplicacin se han usado tradicionalmente tractores o palas de
cadenas e incluso palas de ruedas adaptadas, sustituyendo los neumticos por
cilindros metlicos con cuchillas, tambin tienen su aplicacin los
compactadores de alta velocidad con las mencionadas cuchillas en vez de
pisones.
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PAVIMENTOS