UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

TITULO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN

MANUAL PARA MODELAR PUENTES DE HORMIGON ARMADO Y

MIXTOS (TABLERO DE HORMIGON CON VIGAS METALICAS),
EMPLEANDO EL SOFTWARE SAP2000 BRIDGE

AUTOR:
Teresa Parra

AO
2014 - 2015
1

ASPECTOS GENERALES:

TITULO DEL TRABAJO DE GRADUACIN

MANUAL PARA MODELAR PUENTES DE HORMIGON ARMADO Y
MIXTOS (TABLERO DE

HORMIGON CON

VIGAS METALICAS),

EMPLEANDO EL SOFTWARE SAP2000 BRIDGE

AUTOR
Teresa Parra

ASESOR:
Ing. Oscar Paredes

COLABORADORES:
Ing. Oscar Paredes
Ing. Klber Jaramillo

LUGAR DE REALIZACIN
PROVINCIA: Chimborazo
CIUDAD:

Riobamba.

LUGAR:

UNACH

TIEMPO ESTIMADO DE ESTUDIO

El tiempo estimado para la realizacin del presente estudio es de 6 meses

BENEFICIARIOS
El proyecto de investigacin est dirigido al sector de diseadores
estructurales y en general a los profesionales afines a la construccin de
puentes; que requieran verificar su diseo y conocer el manejo del software
SAP2000, en su aplicacin BRIDGE para modelar puentes.

Otros beneficiarios son tambin los estudiantes de la Universidad Nacional

de Chimborazo, ya que la Universidad cuenta con la licencia de este Software
y no se lo emplea por falta de conocimiento en el tema.

COSTO ESTIMADO
El costo estimado para nuestra investigacin es de 1670 dlares americanos

FINANCIAMIENTO
Autofinanciamiento.

1.- TTULO DEL PROYECTO

MANUAL PARA MODELAR PUENTES DE HORMIGON ARMADO Y
MIXTOS (TABLERO DE

HORMIGON CON

VIGAS METALICAS),

EMPLEANDO EL SOFTWARE SAP2000 BRIDGE

2.- PROBLEMATIZACIN
2.1.- IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL PROBLEMA
A medida que la tecnologa avanza se van creando nuevos y mejores
programas dentro de la Ingeniera Civil que permitan realizar el anlisis y
diseo de las estructuras.
El software

SAP2000 es uno de los programas ms empleados en la

Ingeniera civil para el diseo de todo tipo de estructuras, desde la ms

sencilla hasta la ms compleja, a diferencia del software CSI BRIDGE con
una aplicacin totalmente independiente que integra las capacidades de
modelacin, anlisis y dimensionamiento de estructuras de puentes en un
nico modelo, ya que la eficiencia de un programa depender del criterio
estructural y conocimiento que posea el Ingeniero Civil
3

La mayora de pases

poseen un manual

para el manejo del Software

SAP2000, el cual lo emplean para todo tipo de diseo de acuerdo con las
caractersticas del lugar, siendo indispensable realizar un manual propio de
la zona y encaminado hacia algo especifico como es el diseo de puentes.
En la actualidad el software

SAP2000 BRIDGE es uno de los mejores

programas en el diseo estructural de puentes, ya que es una herramienta

fundamental para conocer el comportamiento de la estructura al estar
expuesta a constantes solicitaciones de carga; adems este Software garantiza
un diseo estructural ptimo y seguro, es por ello la realizacin de este
manual; el cual ayudar a fortalecer los conocimientos de los estudiantes de la
Escuela de Ingeniera Civil de la Universidad Nacional de Chimborazo, en el
manejo de este programa aplicado al diseo de PUENTES DE HORMIGON
ARMADO Y

MIXTOS (TABLERO DE

HORMIGON CON

VIGAS

METALICAS).

2.2.- ANLISIS CRTICO

En la provincia de Chimborazo no existe un manual para modelar Puentes
mixtos y de hormign en el software SAP2000 BRIDGE, lo cual conlleva a
no conocer el manejo del mismo y por ende no se puede visualizar el
comportamiento de la estructura ante un sismo, de igual manera no se puede
comprobar los resultados del diseo realizado ya sea de forma manual o
empleando otro software, pues el software SAP2000 emplea el mtodo de
elementos finitos, posee un diseo en acero y concreto completamente
integrado, todos disponibles desde la misma interfaz usada para modelar y
analizar el modelo. En miembros de acero permite el pre diseo inicial y una
optimizacin interactiva, y en el diseo de elementos de concreto incluye el
clculo de la cantidad de acero de refuerzo requerido, considerando incluso
un nivel de diseo sismorresistente, lo cual lo convierte en el programa ms
confiable para el diseo de puentes.

2.3.- PROGNOSIS
Debido a la usencia de informacin confiable acerca de la modelacin en el
software SAP2000 se plantea realizar un manual para el diseo estructural de
PUENTES DE HORMIGON ARMADO Y

MIXTOS (TABLERO DE

HORMIGON CON VIGAS METALICAS), EMPLEANDO EL SOFTWARE

SAP2000 BRIDGE, el cual permitir fortalecer los conocimientos de los
estudiantes de Ingeniera civil y profesionales afines al diseo y construccin
de Obras Civiles, ya que el programa est encaminado a facilitar el clculo y
diseo de estructuras propias de ingeniera, con resultados exactos y
confiables
2.4.- DELIMITACIN

La investigacin se limitar a los estudiantes de la Escuela de Ingeniera Civil

de la Universidad Nacional de Chimborazo y a los profesionales de la
provincia de Chimborazo que van a utilizar el software por primera vez en el
diseo de puentes.

2.5.- FORMULACIN DEL PROBLEMA

Cmo generar conocimiento de fcil acceso e informacin confiable, para la
modelacin de puentes de hormign armado y mixtos (tablero de hormign
con vigas metlicas) en el software SAP2000 BRIDGE?

2.6.-OBJETIVOS
2.6.1.- GENERAL
Elaborar un manual para modelar puentes de hormign armado y mixto
(tablero de hormign con vigas metlicas), empleando el software SAP 2000
BRIDGE.
2.6.2.- ESPECFICOS
5

 Investigar bibliografa acera de la modelacin de puentes en el software

SAP2000 BRIDGE.
Realizar el clculo estructural de forma manual de un puente mixto
(tablero de hormign con vigas metlicas), empleando la norma
AASHTO y la especificacin ANSI/AISC 360-10.
Modelar en el software SAP2000 BRIDGE el puente Mixto diseado de
forma manual.
Comparar los resultados obtenidos del diseo del Puente Mixto, realizado
de forma manual con la modelacin en el software SAP2000 BRIDGE.
Modelar en el software SAP2000 BRIDGE un ejemplo de un puente de
Hormign Armado con su respectiva comprobacin de resultados.

2.7.- JUSTIFICACIN
Dentro del pensum de estudio de la Universidad Nacional de Chimborazo no
existe una ctedra referente al manejo de programas de computo afines a la
carrera, por esta razn los estudiantes de la escuela de Ingeniera Civil poseen
un conocimiento limitado en el tema, por ende el presente trabajo est dirigido
a los estudiantes de la carrera de Ingeniera Civil y a los profesionales afines
a la construccin de Obras Civiles.
Dentro del manual consta la modelacin de puentes de: hormign armado y
mixtos (tablero de hormign con vigas metlicas), en el software SAP2000
BRIDGE; este tipo de puentes en particular fueron elegidos debido a que son
los ms empleados en el Ecuador.
El software SAP2000 BRIDGE permite tener mayor exactitud y eficiencia en
el proceso de diseo y clculo de la estructura; para la determinacin de los
esfuerzos actuantes en los elementos estructurales del tablero y las acciones
transmitidas a la sub-estructura: es decir a la cimentacin, pilas, pantallas y
muros de ala del estribo.

3.- MARCO TERICO

La investigacin planteada tiene un gran valor pedaggico, ya que con la

ayuda del software especializado SAP2000 se brindara precisin al momento
de calcular y verificar resultados en el diseo de PUENTES DE:
HORMIGON ARMADO Y MIXTOS (TABLERO DE HORMIGON CON
VIGAS METALICAS), proponiendo un apoyo para que los usuarios del
programa tengan una herramienta didctica y a la vez prctica.
Dentro del tema de investigacin se considera tambin la influencia y el
aporte de este manual dentro de las temticas planteadas, con lo que se espera
un mayor conocimiento terico prctico de los estudiantes de la escuela de
Ingeniera Civil de la Universidad Nacional de Chimborazo.

3.1.- ANTECEDENTES DEL TEMA

Mediante la investigacin bibliografa realizada, se pudo determinar que no
existen publicaciones, libros, textos, tutoriales afines al diseo de puentes de
HORMIGON ARMADO Y MIXTOS (TABLERO DE HORMIGON CON
VIGAS METALICAS) en el software SAP2000 BRIDGE, de igual manera en
la escuela de Ingeniera Civil de la Universidad Nacional de Chimborazo,
siendo este un limitante para los estudiantes que se encuentran en la etapa de
aprendizaje, por este motivo se plantea elaborar un manual que les facilite
este proceso, con el fin de proveer al estudiante una herramienta til para
comprobar los resultados obtenidos en clases y as conseguir un nivel tcnico
altamente competitivo sobre esta temtica.

3.2.- ENFOQUE TERICO

3.1 DISEO DE PUENTES
Un puente es una obra que se construye para salvar un obstculo dando as
continuidad a una va. Suele sustentar un camino, una carretera o una va
frrea, pero tambin puede transportar tuberas y lneas de distribucin de
energa.
Los puentes que soportan un canal o conductos de agua se llaman acueductos.
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Aquellos construidos sobre terreno seco o en un valle, viaductos y los que

cruzan autopistas y vas de tren se llaman pasos elevados.

3.1.1 CONSIDERACIONES GENERALES DE LA ESTRUCTURA DE UN

PUENTE
3.1.1.1 ANALISIS DE CARGAS
Carga muerta (D).- consiste en el peso permanente de la estructura en su
totalidad, incluidos las vigas, barandas, diafragmas, pilas y otros servicios
pblicos. Se evitar el uso de carpetas asflticas sobre la superficie de los
puentes por lo que no se exigir su utilizacin.
Carga viva (L).- consiste en el peso de las cargas mviles de los camiones,
autos y peatones. Las cargas vivas a considerarse sobre la calzada de los
puentes sern las establecidas por el mtodo ASSHTO 2012, y que la carga
HS20-44 sea incrementada por un factor de sobrepeso igual a 1.25, tal como
lo ilustra la Figura.

Figura 1: Camin HS 20-44

Aplicacin de la Carga Viva.- sobre los carriles de circulacin se ubicarn

las cargas vivas de tal forma que se produzcan los mayores esfuerzos para el
diseo. Se aclara adems que no se permitir el uso de algn factor de
reduccin de intensidad de carga.
Combinacin de Cargas.- cada componente de la estructura o cimentacin
sobre la cual se apoye, se disear estructuralmente para resistir con
seguridad todos los grupos de combinaciones de esas fuerzas que puedan
aplicarse a dicho elemento en particular.
3.1.1.2. PREDISEO
Al realizar el pre diseo se debe definir la geometra de soporte de la
estructura como es:
SUB-ESTRUCTURA
La sub-estructura comprende todos los elementos estructurales es decir pilas,
estribos, muros de retencin, y cimientos que son diseados para soportar
cargas trasmitidas por la superestructura (cargas muertas, de montaje, vivas,
de viento); cargas debido a la corriente, a los efectos de temperatura y
contraccin; y cargas laterales debido a presiones de tierra, de agua, por
causas de colisin, y por causas ssmicas.
Cimientos.- la cimentacin debe estar diseada para soportar todas las
solicitaciones permanentes y temporales. El diseo debe realizarse con
referencia a la carga de servicio y esfuerzos permisibles en el mtodo de
carga de servicio o, con referencia a los factores de carga y a la resistencia
reducida por factores de seguridad en el mtodo de resistencia ltima.
Estribos.- los estribos se disearn para resistir el empuje de tierra, el peso
propio del estribo mismo y de la superestructura, la carga viva sobre la
superestructura o relleno de acceso, fuerzas de viento y fuerzas
longitudinales. Cuando los apoyos son fijos; y fuerzas longitudinales debido a
la resistencia a la friccin o cortante de los apoyos. El diseo ser realizado
para la combinacin de esas fuerzas que genere la condicin de carga ms
desfavorable.
SUPERESTRUCTURA:
La superestructura comprende todos los elementos estructurales superiores,
losa, vigas y otros que estn soportados por elementos de la infraestructura
sean estos ltimos cabezales, pilas o estribos. Dentro de la superestructura se
encuentran tambin los elementos complementarios tales como bordillos,
9

aceras (en zonas urbanas), espaldones de puentes, barandas, etc. Tambin se

refiere como el tablero del puente.
Existe una gran variedad de tipos de superestructura, dependiendo del
material, proceso de fabricacin y sistema estructural; siendo las ms
importantes las que corresponden a elementos de hormign y de acero. La
eleccin del tipo de superestructura estar sujeta a los requisitos tcnicos
dados de los estudios hidrolgicos e hidrulicos y sobre todo a los aspectos
econmicos de la obra.
Diafragmas Verticales.- diafragmas verticales debern ser utilizados en los
extremos de los tramos de vigas T y vigas cajn a menos que otros recursos
sean provistos para resistir las fuerzas laterales y mantener la seccin
geomtrica del tablero. Diafragmas verticales intermedios suelen
especificarse, aunque se establece que pueden ser omitidos donde pruebas o
anlisis estructurales demuestren que existe una adecuada distribucin y
resistencia sin su inclusin.
Espesor de losa y alma.- el espesor de las losas de piso ser diseado en
concordancia con AASHTO 2012 del artculo 9.7.1.1 a menos que se apruebe
una altura menor, la altura de un tablero de hormign, excluyendo cualquier
tolerancia para pulido, texturado o superficie sacrificable deber ser mayor o
igual que 175 mm.
Cuadro. 1 Superestructuras habituales para puentes de vigas
longitudinales [10]

10

11

Vigas I metlicas con losa de hormign.- Una viga I de alma llena es la

seccin slida ms simple para resistir momentos flectores y cortantes. En el
diseo de un puente los materiales utilizados para el acero estructural de las
vigas son: acero al carbn, aceros de baja aleacin y alta resistencia y
aquellos aceptados por AASHTO. La losa de hormign armado debe alcanzar
una resistencia a los 28 das de 210 a 420 kg/cm2. Si la losa trabaja junto o no
con las vigas despus de que sta haya fraguado, las vigas pueden ser de
seccin simple o compuesta. Las vigas metlicas pueden ser secciones
roladas, convenientes para luces menores a los 30 metros, y secciones
armadas, convenientes para luces de entre 30 a 90 metros.
3.1.1.3 SAP2000
SAP2000 es un programa desarrollado por la empresa CSI, Computer and
Structures, Inc. En Berkeley, California, EEUU. Se presenta en varias
versiones (Standard, Plus y Advanced). Desde hace mas de 30 aos ha estado
en continuo desarrollo, para brindarle al ingeniero una herramienta confiable,
sofisticada y fcil de usar sobre la base de una poderosa e intuitiva interfaz
grfica con procedimientos de modelaje, anlisis y diseo estructural a la
vanguardia a nivel mundial.
SAP2000 BRIDGE (Anlisis de puentes)
Usado para determinar la respuesta de las estructuras de puentes debido al
peso de la carga viva de vehculos.
El efecto de las cargas vivas pueden ser combinados con cargas estticas y
dinmicas, y las envolventes de respuesta pueden ser calculadas.
El puente se modela con elementos FRAME (representando la
superestructura, subestructura u otros elementos de inters) (Pueden
usarse otros tipos de elementos (Shell, Plane, solid, etc.), contribuyen a la
rigidez de la estructura pero no se analizan para el efecto de la carga
viva.)
Los LANES se definen en la superestructura donde las cargas vivas
pueden actuar. Estos Lanes o carriles pueden no ser paralelas o de la
misma longitud, en tal forma que pueden considerarse patrones de trfico
complejos.
Procedimiento para realizar un Anlisis de Puentes es:
Modelar el comportamiento del puente con

elementos Frame

Definir Lanes describiendo donde actan

las cargas vivas de vehculos

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Definir las diferentes cargas vivas de

vehculo que pueden actuar en el puente

Definir Vehicle Classes (clases o grupos

de vehculos) que contienen uno o mas vehculos intercambiables.

Definir los casos de carga mvil (Moving

Load)

3.3.- DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

3.3.1. PUENTE
Se utiliza el trmino puente para designar a aquellas construcciones que sirven
para conectar diferentes espacios a los que de otra manera no se podra acceder. A
travs de los tiempos, el diseo y la ingeniera de los puentes ha variado en gran
manera, as como tambin el material con el que se construye y la utilidad, siendo
algunos de ellos meramente decorativos.

3.3.2. SUBESTRUCTURA
Se comprende como infraestructura de puentes, a todos los elementos
estructurales pilas, estribos, muros de retencin, y cimientos que son diseados
para soportar cargas trasmitidas por la superestructura (cargas muertas, de
montaje, vivas, de viento); cargas debido a la corriente, a los efectos de
temperatura y contraccin; y cargas laterales debido a presiones de tierra, de agua,
por causas de colisin, y por causas ssmicas.

3.3.3 SUPERESTRUCTURA
La superestructura comprende todos los elementos estructurales superiores, losa,
vigas y otros que estn soportados por elementos de la infraestructura sean estos
ltimos cabezales, pilas o estribos. Dentro de la superestructura se encuentran
tambin los elementos complementarios tales como bordillos, aceras (en zonas
urbanas), espaldones de puentes, barandas, etc. Tambin se la refiere como el
tablero del puente.

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3.3.4 PUENTES DE HORMIGN ARMADO

Son de montaje rpido, ya que admiten en muchas ocasiones elementos
prefabricados, son resistentes, permiten superar luces mayores que los puentes de
piedra, aunque menores que los de acero, y tienen unos gastos de mantenimiento
muy escasos, ya que son muy resistentes a la accin de los agentes atmosfricos

3.3.5 PUENTES MIXTOS TABLEROS DE HORMIGN Y VIGAS

METLICAS
La estructura mixta es una nueva forma de colaboracin del acero y el hormign,
en este caso yuxtapuestos, no mezclados como en el hormign armado y
pretensado, pero s conectados entre s para que trabajen conjuntamente.
Una de las dificultades de los puentes metlicos fue durante mucho tiempo la
materializacin de la plataforma de rodadura de las carreteras. Inicialmente la
mayora de los tableros de los puentes metlicos eran de madera; cuando apareci
el hormign armado se utilizaron con frecuencia losas de hormign; tambin
haba puentes con tablero abierto, hecho con una rejilla de platinas metlicas
ortogonales colocadas verticalmente para conseguir rigidez a flexin; este tipo de
tablero se usaba mucho en los puentes mviles, pero es incmodo para el trfico.
A pesar de ello se ha utilizado en puentes bastante recientes. La innovacin de la
estructura mixta ha sido incorporar la losa de hormign de la plataforma a la
estructura resistente.

3.4.- HIPTESIS
La utilizacin del manual para

modelar puentes de hormign armado y

mixtos (tablero de hormign con vigas metlicas), empleando el software

SAP2000 BRIDGE , mejorar la calidad y eficiencia de los resultados
obtenidos en el clculo estructural de un puente.
3.5.- IDENTIFICACIN DE VARIABLES
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En el presente trabajo de investigacin se consideran dos variables:

a) Variable Independiente:
La ausencia de informacin confiable acerca de la modelacin de puentes
en software SAP2000 BRIDGE
b) Variable Dependiente:
Crear conocimiento fundamentado en normas y de fcil acceso en el
manejo del software SAP2000 BRIDGE para la modelacin de puentes.

4.- METODOLOGA
4.1.- TIPO DE ESTUDIO
Para el desarrollo de la investigacin se utilizan:
Los niveles: Explorativo, descriptivo y explicativo.
La investigacin exploratoria identifica posibles variables, la investigacin
descriptiva constata correlaciones entre variables, y la investigacin explicativa
intenta probar vnculos causales entre variables.
Los tipos: bibliogrficos y de oficina.

4.2.- POBLACIN Y MUESTRA.

La poblacin donde se desarrolla la investigacin est definida por los estudiantes

y profesionales de ingeniera civil de la provincia de Chimborazo.
La muestra de poblacin que se tomara para alcanzar los objetivos, del problema y
la hiptesis, sern los 80 estudiantes de la escuela de ingeniera civil que cursan la
materia de diseo de puentes y viaductos

de la Universidad Nacional de

Chimborazo.
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4.3.- OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES

Las variables, sern calificadas y cuantificadas de acuerdo al siguiente cuadro.

4.4.- PROCEDIMIENTOS

Recoleccin de informacin bibliogrfica; manuales, apuntes, artculos

referentes al manejo del software SAP2000 BRIDGE.

Determinacin de la bibliografa ah ser utilizada dentro de la

investigacin.
Conocer, analizar e interpretar el proceso y resultado obtenido de la
modelacin de puentes de: hormign armado y

mixtos (tablero de

hormign con vigas metlicas) en el software SAP2000 BRIDGE.

Tratamiento de informacin, en esta fase se realizarn los diferentes
clculos para obtener el diseo de los elementos que constituyen la

superestructura y subestructura de un puente.

Comparacin de resultados entre los dos mtodos usados, manual y uso de
software SAP2000 BRIDGE.
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Desarrollo del informe final o tesis y aprobacin: en esta fase con toda la
informacin obtenida se proceder a elaborar el informe final de la
investigacin.

4.5.- PROCESAMIENTO Y ANLISIS

La informacin obtenida del diseo de puentes de: hormign armado y mixtos
(tablero de hormign con vigas metlicas) en el software SAP2000 BRIDGE,
permitir realizar un manual sobre el uso del programa en esta temtica y
comprobar los resultados obtenidos del clculo manual, con el fin de ayudar
pedaggicamente a los estudiantes de la escuela de Ingeniera Civil de la
universidad Nacional de Chimborazo y a los profesionales de la construccin que
deseen auto educarse

5.- MARCO ADMINISTRATIVO

UNACH
FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

Tesista

5.1.- RECURSOS
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Recursos Humanos
Autor:
Teresa Parra
Asesor:
Ing. Oscar Paredes
Colaboradores:
Ing. Oscar Paredes
Ing. Klber Jaramillo
Recursos Materiales

Equipos de Computo
Internet
Suministros de Oficina
Vehculo

Recursos Tecnolgicos
Software SAP2000 BRIDGE para la modelacin de puentes
Software de texto Microsoft Office Word
Internet
5.2.- PRESUPUESTO:

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19

5.3.- CRONOGRAMA:

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6. BIBLIOGRAFA.
1. DOWRICK, D. (1997) Diseo de estructuras Resistentes a sismos.
Editorial Limusa. Mxico.
2. HERNANDEZ Eliud. (2014), Manual de Aplicacin del Programa
SAP2000 V14, 2014.
3. Norma AASTHO 2012
4. REYES, W. (2007) perfil del proyecto, anlisis y diseo estructural en el
programa SAP2000.
5. Especificacin ANSI/AISC 360-10 para Construcciones de Acero basado
en la publicacin Specification for Structural Steel Building
6. Jack C. McCormac-Stephen F. Csernak Diseo de Estructuras de Acero
Quinta Edicin

21

Riobamba,05 de Agosto del 2015.

Nombres y Firmas del Asesor y Proponentes:

..
Ing. Oscar Paredes
Asesor

..
Teresa Parra
Proponente

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