Messerschmitt Bf 110

El Messerschmitt Bf 110 (a menudo llamado errneamente Me 110)[2] fue un caza pesado bimotor alemn
(o Zerstrer, destructor en alemn) utilizado en la
Segunda Guerra Mundial. Hermann Gring, comandante supremo de la Luftwae, fue un defensor del Bf 110
y apod a las unidades de estos aviones como sus Eisenseiten (en alemn literalmente paredes, costados de
hierro, hombres valientes).[3][4] Aunque ya haban comenzado a trabajar en el desarrollo de un reemplazo para
el Bf 110 antes del estallido de la guerra, el Messerschmitt
Me 210, sus problemas iniciales provocaron que el Bf 110
sirviera hasta el nal de la guerra en diversas tareas, junto
a sus reemplazos, el Me 210 y el Me 410.
El Bf 110 sirvi con xito en las primeras campaas: la
Polaca, la Noruega y en la Batalla de Francia. La falta
de agilidad en el aire del Bf 110 era su principal debilidad. Este defecto se vio durante la Batalla de Inglaterra, cuando algunas unidades equipadas con aviones Bf
110 fueron retiradas de la batalla despus de sufrir grandes prdidas y desplegadas de nuevo como cazas nocturnos, una funcin a la que el avin se adapt muy bien.
El Bf 110 disfrut de un perodo exitoso despus de la
Batalla de Inglaterra como caza de superioridad area y
avin de ataque en otros frentes. Durante la Campaa
de los Balcanes, la Campaa del Norte de frica y en
el Frente Oriental, prest un valioso apoyo areo a las
tropas terrestres del Ejrcito Alemn como un potente
cazabombardero (Jagdbomber-Jabo). Despus, fue desarrollado en un formidable caza nocturno, convirtindose
en el principal avin de operaciones nocturnas de la Luftwae. La mayora de los Ases alemanes de caza nocturna
pilotaron el Bf 110 en algn momento de sus carreras de
combate, y el mayor As de caza nocturna de todos los
tiempos, el mayor Heinz-Wolfgang Schnaufer, pilot este modelo exclusivamente y tiene atribuidas 121 victorias
en 164 misiones de combate.[5]

Bf 110C volando en 1941.

su vuelo inaugural desde Augsburgo-Haunstetten el 12 de

mayo de 1936, con Rudolf Opitz a los mandos.
Los dos motores lineales Daimler-Benz DB 600A de 910
cv demostraron ser poco ables, pero durante las pruebas
se alcanz una velocidad de 505 km/h a 3.175 m de altitud
y las prestaciones generales se consideraron razonables.
Las continuas fallas en los motores que aquejaron a
los tres prototipos no impidieron la construccin de un
primer lote de preproduccin de aviones Bf 110A-0
con plantas motrices mucho ms seguras, Junkers Jumo
210Da de 680 cv, que naturalmente rebajaron las prestaciones.

La larga espera de los nuevos DB 601A de inyeccin directa retras seriamente el programa; despus de completar el cuarto avin de preproduccin en marzo de 1938, la
compaa cambi al Bf 110B, una versin revisada provista de dos caones de 20 mm en adicin de las cuatro ametralladoras del Bf 110A-0, construyendo un total
de 45 aviones de la nueva variante con motores Jumo.
1 Diseo y desarrollo
En ellos estaban incluidos los Bf 110B-1, los Bf 110B-2
equipados con cmaras y unos cuantos Bf 110B-3, moEl Messerschmitt Bf 110 fue la propuesta de la compa- dicaciones de B-1 como biplazas de entrenamiento.
a a un requerimiento del RLM (Ministerio del Aire) y la
Luftwae para un caza bimotor, para el que Focke-Wulf La disponibilidad de los motores DB 601A condujo a la
y Henschel tambin prepararon diseos. La misin pri- introduccin del Bf 110C, inicialmente como diez aviomaria sera la de caza pesado, pero se estipul tambin nes de preproduccin Bf 110C-0 entregados para evala capacidad de ser utilizado como bombardero rpido. luacin en enero de 1939 y seguidos rpidamente por los
Algunos cambios en el pliego de condiciones para el ca- primeros Bf 110C-1 de serie. Al crecer la produccin,
za condujeron a que Messerschmitt quedase como ni- Focke-Wulf y Gotha se asociaron al programa.
co candidato, y el primero de los tres prototipos efectu Basado en el concepto de Zerstrer o caza destructor de
1

1 DISEO Y DESARROLLO

larga distancia, el nuevo caza demostr su capacidad durante la campaa polaca, y en diciembre de 1939 conrm su vala como destructor de bombarderos al derribar
9 de 22 Vickers Wellington en una misin sobre la baha
de Heligoland.
A partir de ese momento se le asign prioridad para la fabricacin, por lo que a nales de 1939 se haban entregado 315 ejemplares y durante 1940 el ritmo de fabricacin
promedi los 102 mensuales.
No obstante, en 1940 el Bf 110 comenz a encontrar creciente oposicin por parte de cazas monomotores modernos, y por primera vez se hall en condiciones de inferioridad para contrarrestar la maniobrabilidad de los
Morane-Saulnier MS 406, Dewoitine D.520, Hawker Hurricane y Supermarine Spitre; con slo una ametralladora de tiro trasero, el Bf 110 era incapaz de defenderse
adecuadamente y desde el principio de la Batalla de Inglaterra las unidades de caza pesada comenzaron a sufrir
serias prdidas.
El tipo fue relegado temporalmente a misiones de reconocimiento y bombardero, pero en el invierno de 194041 encontr su autntica dimensin al ser utilizado como
caza nocturno.

1.1

Caza nocturno

Estabilizador vertical del caza nocturno Bf 110 de HeinzWolfgang Schnaufer. Tiene marcadas sus 121 victorias.

A mediados de 1943 la RAF contrarrest esta capacidad

al introducir las primeras contramedidas, unas simples tiras de aluminio denominadas Window que permitieron una cierta ascendencia sobre los Bf 110 durante seis
meses, hasta que stos fueron equipados con radares ms
avanzados como el Lichtenstein SN-2 (FuG 220), que no
eran perturbados por las Window.
A principios de 1944 la fuerza de caza nocturna alemana
estaba en la cima de su capacidad y contaba con unos 320
Bf 110 que representaban casi un 60% del total de cazas
nocturnos disponibles para la defensa del Reich.
Caza nocturno Bf 110 G-4 en el Museo de la RAF de Londres.

Un ao despus entraron en servicio cazas nocturnos ms

avanzados, como el Junkers Ju 88 C-6b y Ju 88G-1, y
Inicialmente, los cazas nocturnos Bf 110 no contaban con slo quedaron 150 Bf 110 encuadrados en grupos de caza
equipo especializado, teniendo que conar sus tripulacio- nocturna que comenzaron a disminuir rpidamente en su
nes en su agudeza visual para interceptar a los bombar- efectividad al aumentar las deciencias en el suministro
deros enemigos.
de combustible y repuestos.
Una primera ayuda fue el sensor infrarrojo SpannerAngale embarcado en los Bf 110D-1/U-1, que fueron un
autntico fracaso, pero a partir de mediados de 1941 comenz a organizarse adecuadamente la intercepcin controlada desde tierra, con los radares AN.Freya (FuMG
80) y Wrzburg FuMG 62, aumentando considerablemente los xitos de las unidades del Bf 110. Doce meses
ms tarde seran equipados con radar de intercepcin area Telefunken FuG 202 LichtensteinBC y en el otoo de
1942 la mayora de los cazas nocturnos alemanes estaban
dotados con alguna versin de esta ayuda.

Despus de la Batalla de Inglaterra, las unidades Bf 110

fueron trasladadas a los teatros de operaciones de frica
del Norte, Mediterrneo, Balcanes y Rusia. La produccin de este avin baj en 1941, pero estuvo nuevamente
en alza debido a los retrasos en la produccin de su reemplazo, el Me 210. Aunque este avin entr en servicio
a mediados de 1941, su distribucin y logstica se realiz ms adelante, as como tambin el Me 410; la falta de
estos aviones hicieron que los Bf 110 fueran requeridos.
En 1944, la produccin se aceler ante la evidente falta
de estos modelos.

2.5

1.2

Bf 110E

Armamento

3
zabombardero de largo alcance y la Bf 110D-3 de
escolta de convoyes

Las versiones ms tempranas tenan cuatro ametralladoras MG 17 en la parte superior del morro y dos caones
Oerlikon MG FF/M de 20 mm ubicados en la parte infe- 2.5 Bf 110E
rior. Versiones posteriores reemplazan los MG FF/M por
los ms poderosos caones MG 151/20 de 20 mm, ade versin de produccin, construida en subvariante
ms de otras series que montaban los caones MK 108 en
desde Bf 110E-0 a Bf 110E-3, siendo la Bf 110Elugar de las MG 17. El armamento defensivo consista en
1 y E-2 de cazabombardeo o caza nocturna y la bf
una simple y exible ametralladora MG 15 montada. Las
110E-3 de reconocimiento de largo alcance
versiones F y G contaron con ametralladoras mejoradas,
como las MG 81 de 7.92 mm y las MG81Z .

2.6 Bf 110F

Variantes

Bf 110C-4, RAF Inglaterra

2.1

Bf 110A-0

designacin de cuatro aviones de preproduccin con

motores Junkers Jumo 210B

2.2

Bf 110B

versin inicial de produccin, fabricada en las subvariantes Bf 110B-0 a Bf 110B-2, siendo el Bf 110
B-3 una transformacin de un avin anterior

2.3

Bf 110C

versin de produccin con motores Daimler-Benz

DB 601A de inyeccin directa; construida en subvariantes desde Bf 110C-0 a Bf 110C-7, siendo la
C-4 de cazabombardeo y la C-5 de reconocimiento

2.4

Bf 110D

versin de produccin fabricada en subvariantes Bf

110D-0 a Bf 110D-3, incluyendo la Bf 110D-2 ca-

Messerschmitt Bf 110G con Schrge Musik de caones gemelos.

versin de caza nocturno similar a la Bf 110E; sus

principales caractersticas son la inclusin de dos
motores Daimler-Benz DB 601F de 1.350 cv, cuatro
ametralladoras MG 17 de 7,92 mm y dos caones
MG 151/20 de 20 mm
Bf 110 F-1 - Versin caza-bombardero
Bf 110 F-2 - Versin con mayor alcance, usado contra bombarderos aliados superpesados.
Bf 110 F-3 - Versin de reconocimiento de largo
alcance.
Bf 110 F-4 - Primera versin realmente diseada
para como caza nocturno (3 tripulantes).

2.7

ESPECIFICACIONES

Bf 110G

una serie F mejorada, con dos motores de 1.475 cv

(1.100 kW) Daimler-Benz DB 601B-1 y las derivas
posteriores aumentadas en tamao.
Bf 110 G-1 - No construido.
Bf 110 G-2 - Caza Bombardero, bombardero r- 4
pido, destructor, usado contra bombarderos aliados
superpesados, a menudo equipado con cohetes).
4.1
Bf 110 G-3 - Versin de reconocimiento de largo
4.2
alcance.
Bf 110 G-4 - Caza nocturno, utiliza el sistema de radar FuG 220 Lichtenstein, Schrge Musik opcional
montados en la mitad de la carlinga sobresaliendo
apenas de la supercie vidriada y tanques de combustible adicionales.

Especicaciones
Bf 110 C-4
Caractersticas generales

Tripulacin: 2 (piloto y artillero dorsal), 3 (+ operador de radio) en las versiones de caza nocturno.
Longitud: 12,3 m
Envergadura: 16,3 m
Altura: 3,3 m

2.8

Bf 110H

versin nal de produccin bsicamente similar al

Bf 110G; construida en subvariantes hasta Bf 110H4

Operadores
Alemania

Luftwae
Hungra

Supercie alar: 38,8 m

Peso vaco: 4.500 kg
Peso cargado: 6.700 kg
Planta motriz: 2 Daimler-Benz DB 601B-1
Motor V12 invertido refrigerado por lquido.
Potencia: 809 kW (1 085 HP; 1 100 CV) cada
uno.
Hlices: 1 tripala por motor.

4.3 Rendimiento
Velocidad mxima operativa (V ): 560 km/h
(348 MPH; 302 kt)
Alcance: 2 410 km (1 301 nmi; 1 498 mi)

Real Fuerza Area Hngara

Italia

Alcance en ferry: 2 800 km (1 512 nmi; 1 740 mi)

Techo de vuelo: 10 500 m (34 449 ft)
Carga alar: 173 kg/m
Potencia/peso: 0,3644 kW/kg

Regia Aeronautica
Rumania

Real Fuerza Area Rumana

Unin Sovitica

La Fuerza Area Sovitica oper unos cuantos Bf

110 capturados.[6]

4.4 Armamento
Ametralladoras: 5
4 MG 17 de 7,92 mm en el morro, con 1.000
proyectiles cada una.
1 MG 15 de 7,92 mm en afuste mvil de la
cabina trasera para el artillero dorsal.
Caones: 2 MG FF/M de 20 mm en el morro, con
180 proyectiles (3 tambores de 60, recargados por el
artillero dorsal o operador de radio durante el vuelo).

4.8

4.5

Armamento

Bf 110 G-2

Referencia datos: Messerschmitt BF 110/Me 210/Me

410: An Illustrated History

4.8 Armamento
Ametralladoras: 5
4 MG 17 de 7,92 mm en el morro, con 1.000
proyectiles cada una
1 ametralladora doble MG 81Z en afuste mvil de la cabina trasera para el artillero dorsal,
con 850 proyectiles cada una.
Caones: 2 MG 151 de 20 mm en el morro, con
750 proyectiles (350 + 400)

5 Curiosidades

Bf 110 con dos tanque de combustible externos.

4.6

Caractersticas generales

Como ancdota, cabe destacar que Rudolf Hess, jerarca

nazi y piloto en la Primera Guerra Mundial, utiliz un Bf
110 en su vuelo secreto a Inglaterra para contactar con el
duque de Hamilton.

6 Vase tambin

Tripulacin: 2 (piloto y artillero dorsal), 3 (+ operador de radio) en las versiones de caza nocturno.
Longitud: 12,3 m
Envergadura: 16,3 m
Altura: 3,3 m
Supercie alar: 38,8 m
Peso cargado: 7.790 kg
Planta motriz: 2 Motor V12 invertido refrigerado
por lquido Daimler-Benz DB 605B.
Potencia: 1 085 kW (1 455 HP; 1 475 CV)
cada uno.
Hlices: 1 tripala por motor.

4.7

Rendimiento

Velocidad mxima operativa (V ): 595 km/h

(370 MPH; 321 kt)
Alcance: 900 km (486 nmi; 559 mi) , 1.300 km con
tanques de combustible auxiliares
Techo de vuelo: 11 000 m (36 089 ft)

Messerschmitt

6.1 Desarrollos relacionados

Rgimen de ascenso: 8 min a 6.000 m

Messerschmitt Me 210

Carga alar: 243 kg/m

Messerschmitt Me 410

6.2

Aeronaves similares
Bristol Beaughter

de Havilland Mosquito

Focke-Wulf Fw 187 Falke

Fokker G.I

Kawasaki Ki-45

Nakajima J1N

Perles de la aviacin. Tomo II.1981. Messerschmitt Bf 110. pgs. 225-232

Lockheed P-38 Lightning

Prole n 23. 1972. The Messerschmitt Bf 110.

Petlyakov Pe-2

Prole n207. Messerschmitt Bf 110 Night Fighters

PZL.38 Wilk

Wings. Vol.15, n1. febrero de 1985. pp. 12-13

Westland Whirlwind

Wood, T. & Gunston B. Hitlers Lufwae. 1997. Ed.

Crescendo, pp. 224-225

IPMS Journal. Artculo: Goerings Nightmare.

julio-agosto de 1994. pp. 16-20
Merrick, K. German Aircraft Interiors: 1939-1945.
Vol.1.Monogram Editions, 1996. pgs 66-71; 9899; 108-109; 128-129

Secuencias de designacin

Sistema de designacin aeronaves del RLM: Kl

107 Bf 108 Bf 109 Bf 110 He 111 He 112
He 113

9 Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Messerschmitt Bf 110. Commons

Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial

Luftwae Night Fighters Resource Page: Messerschmitt Bf 110, the typical night ghter. Sitio de
internet.

Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial

Pauke, Pauke!: Radars of the Third Reich. . Sitio de

internet.

6.4

Listas relacionadas

Referencias

[1] Donald 1994, p. 221.

[2] Porque entr en produccin antes de que Bayerische Flugzeugwerke se convirtiera en Messerschmitt AG en julio de
1938, el Bf 110 nunca recibi ocialmente la designacin
Me 110.
[3] Bungay, 2000, p. 257.
[4] La batalla de Inglaterra
[5] Aces of the Luftwae - Major Heinz-Wolfgang Schnaufer
[6] Geust and Petrov 1998

Enciclopedia Ilustrada de la Aviacin Vol.10 pgs.

2458-59 Edit. Delta 1984 ISBN 84-85822-79-X

6.3

ENLACES EXTERNOS

Bibliografa
Aero Publishers, Inc. Messershmitt Bf 110
El Mundo de la Aviacin n 9. Artculo: Defensor
nocturno del Reich. pp. 169-175
Enciclopedia Ilustrada de la Aviacin Vol.8 pp.
2065-2071 ISBN 84-85822-73-0

Fotografas de Bf 110G en el Museo de Hendon,

Inglaterra.

10
10.1

Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

Texto

Messerschmitt Bf 110 Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_110?oldid=89360525 Colaboradores: Cinabrium, Alexan, Kimo, Aadrover, RobotQuistnix, Yrbot, YurikBot, Gaijin, Maldoror, Covi, Wing Leader, Vilshofen, Mampato, CEM-bot, Gejotape,
Alexav8, Rosarinagazo, Thijs!bot, Airwolf, JAnDbot, Lecuona, Numenor 90, Rei-bot, Chabbot, Manuel Trujillo Berges, Elkan76, AlleborgoBot, Muro Bot, BotMultichill, SieBot, Drinibot, BOTarate, Carabs, Adrin Hermida, Nicop, BetoCG, Alexbot, XMITOx, Gatobardo,
Harriman, Louperibot, SpBot, InaBOT, Luckas-bot, Nallimbot, Boto a Boto, ArthurBot, Avicentegil, Xqbot, Aaa3-other, AstaBOTh15,
EmBOTellado, Halfdrag, Franco Mansilla, HUBOT, Kaboldy, GrouchoBot, EmausBot, KLBot2, Elvisor, KheldarS y Annimos: 6

10.2

Imgenes

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Archivo:Bundesarchiv_Bild_101I-377-2801-013,_Flugzeug_Messerschmitt_Me_110.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/
wikipedia/commons/5/5c/Bundesarchiv_Bild_101I-377-2801-013%2C_Flugzeug_Messerschmitt_Me_110.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0
de Colaboradores: Este archivo fue provisto a Wikimedia Commons por el Archivo Federal de Alemania (Deutsches Bundesarchiv) como
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German_Reich_%281935%E2%80%931945%29.svg Licencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Fornax
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Budapest, Hungary: Franklin-Trsulat, p. 244 (Wikisource)
Artista original: User:Zscout370, colour correction: User:R-41, current version: Thommy
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Kingdom.svg Licencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio per data at http://flagspot.net/flags/gb.html Artista original: Original
ag by Acts of Union 1800
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svg Licencia: Public domain Colaboradores: SVG implementation of U. S. Code: Title 4, Chapter 1, Section 1 [1] (the United States
Federal Flag Law). Artista original: Dbenbenn, Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.
Archivo:Heinz-Wolfgang_Schnaufer_tail_fin.JPG
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Heinz-Wolfgang_Schnaufer_tail_fin.JPG Licencia: Public domain Colaboradores: I (Dapi89 (talk)) created this work entirely by
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10 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

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NAN15Jun43.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: U.S. Navy Naval Aviation News 15 June 1943 [1] Artista original: U.S. Navy
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10.3

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