Alumno:

Villegas Llicaha, David

Docentes:
Ing. Fuentes Ortiz, Csar

Tecnologa de la Construccin III

UNIVERSID
AD
NACIONAL
DE
INGENIERI
A

INFORME DE SALIDA DE CAMPO:

CLUB
REGATAS
2016-II

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REGATAS 2016-II

SALIDA DE CAMPO: CLUB

REGATAS
Historia
La historia del Club de Regatas "Lima" encierra una increble, esforzada y
apasionante trayectoria de 137 aos, durante los cuales, dirigentes de todas
las generaciones, desde su fundacin, el 26 de abril de l875, hasta la fecha, en
que se le reconoce como el Club ms importante de Sudamrica, trabajaron y
siguen trabajando incansablemente con el fin de brindarle las mximas
comodidades en su infraestructura y en los servicios que brinda a sus
asociados y a sus familiares que actualmente suman ms de 48,000.

Ubicacin
El Club de Regatas "Lima" tiene su sede en el distrito limeo de Chorrillos, a
orillas del Ocano Pacfico, donde en un rea de 100,000 m2 , ganados
ntegramente al mar en forma heroica y titnica, tiene la ms completa
infraestructura que puede mostrar organizacin similar alguna en Sudamrica.
Por eso se comenta con fundamento, que el Club de Regatas "Lima" es la nica
institucin que ha contribuido al crecimiento territorial del Per.

Figura 01: Ubicacin en Google Earth

El acceso al rea del proyecto desde Lima, se realiza a travs de la autopista o

Avenida Costanera, y est delimitada por el norte con las instalaciones del Club
y por el sur por el saliente rocoso conocido como punta Chorrillos.
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Espigones

en

el

Club

Regatas

Durante los ltimos 50 aos, muchos cambios han tenido lugar a lo largo de la
costa en el Club de Regatas, situado entre la Playa Pescadores y la Punta
Chorrillos. Varias estructuras se han construido en estos aos, todos ellos con
el objetivo de crear o mantener las playas utilizables de anchura suficiente.

Figura 02: Espigones y playas

Se ha informado de que ya en la erosin de la dcada de 1960 se produjo en la
zona norte del Club (en el presente las Playas N 1 y N 2 se encuentran as).
Los muelles cortos existentes ('Espigones N 2 y N 3'), se ampliaron y no se
observ una mayor erosin. Al parecer, la acumulacin de arena en la zona
comprendida entre el Muelle Regatas (E-1, en el lmite norte de la zona de
Club) y los dos muelles tuvieron lugar de forma natural. Al parecer, no se
requera la colocacin artificial de arena.

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Figura 03: Espign 3 a la derecha.

En los ltimos aos, hasta el ao 2000, los muelles estaban ms extendidos, en
particular Espign N 3 con el objetivo de recuperar tierras para un lugar de
estacionamiento y para la presente Playa N 3. En el lado sur de Playa N 3 se
construy otro pequeo muelle (Espign N 4).
Considerando que el Playas 1 y 2 se mantuvieron en buenas condiciones, Playa
3 sufri de la erosin. En el ao 2001 el Espign N 3 fue prorrogado por otros
40 metros, con el objetivo de mejorar playa 3 por la captura de arena en
movimiento a lo largo de la costa en direccin norte.
Una comparacin de los mapas batimtricos preparados por SCRL en 1999 y
2012, muestra en efecto una considerable acumulacin de arena al sur del
muelle. El fondo del mar en esta rea se aument en 1,5 a 2 metros. Sin
embargo, estos depsitos de arena no se movieron hacia la playa. En la zona
comprendida entre la Alta y la Baja lneas de agua, incluso se pudo observar
cierta erosin adicional. Un estudio realizado por Controlamar en 2002 ya se
mostr la tendencia inicial de estos fenmenos.

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Figura 04: Sedimentacin cerca el espign N3

Ms recientes desarrollos cerca de Playa 3 son la extensin artificial hacia el
mar de la formacin rocosa ( acantilado rocoso ') en Punta Chorrillos en 2005 /
2006, seguido en 2008 por la construccin de un pequeo espign en el medio
entre Espign 4 y Punta Chorrillos, y un rompeolas que se extiende sobre una
longitud de 60 metros de Punta Chorrillos en la direccin Norte-Este. La
extensin hacia el mar por debajo de la Punta estaba destinada a bloquear el
movimiento de las piedras en la zona de playa. El objetivo principal de las otras
estructuras era mejorar las condiciones para el desarrollo de las nuevas playas
al suroeste de la Playa existente 3. Cabe sealar que el rompeolas en la Punta
estaba destinado a ser mucho ms largo que 60m, pero no se obtuvo permiso
para completar esta estructura.

Reduccin

de

la

erosin

en

la

Playa

N3

El Club Regatas Lima est asentado en un espacio que antes era agua sobre
rocas y arena. La Playa 3 no es una excepcin. Esta se cre en un principio
desplazando grandes cantidades de arena y colocndolas en la orilla del mar
en donde se crea quedara asentada por la ayuda de los rompeolas, pero con
el paso del tiempo se descubri que la franja de tierra ganada al mar se
reduca, esto se daba por efecto de erosin provocado por las olas del mar,
especialmente durante las mareas altas, por lo que se tuvo que recurrir al
empleo de soluciones.
En ella se instalaron dos geotubos para el arenado: el primero en el 2007 y el
segundo en el ao siguiente, siendo la nica playa en el Per que cuenta con
este moderno sistema de dique sumergido. Como la playa deba ser arenada,
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se traslad mediante bombeo, desde un banco de arena, la cantidad suficiente
de arena, recuperando la playa.

Figura 05: Geotubo colocado en la playa N3

El geotubo es un conjunto de sacos cilndricos de gran tamao, hecho de
geotextiles de alta resistencia, especialmente creado para soportar condiciones
extremas como agua salada, altas temperaturas y exposicin prolongada a la
luz solar y la intemperie. Se utiliza para la construccin marina, creacin de
ambientes artificiales y proteccin del medio ambiente. El Dato El geotubo es
un conjunto de sacos cilndricos de gran tamao, hecho de geotextiles de alta
resistencia, especialmente creado para soportar condiciones extremas como
agua salada, altas temperaturas y exposicin prolongada a la luz solar y la
intemperie. Se utiliza para la construccin marina, creacin de ambientes
artificiales y proteccin del medio ambiente.
De esta manera, se planific descongestionar las playas 1 y 2, para comodidad
de los asociados y familiares durante el verano pasado. Como se haba
evaluado en el proyecto, entre los meses de mayo, junio y julio, la braveza del
mar produjo un desplazamiento de la arena bombeada, la cual se ha ubicado
entre la playa y los geotubos. La prdida de arena bombeada fue mnima,
formndose una sub-base de arena que permitir en el futuro hacer crecer la
playa. En el 2010, entre mayo y julio, probablemente suceda lo mismo, y as
cada ao en poca de bravezas, detalle que estaba previsto dentro del
proyecto original, hasta que la playa quede consolidada.
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El plan consiste en bombear arena en la zona seca para reponer la que se
desplaz hacia los geotubos, y constatar que los mismos se encuentran en
perfectas condiciones.

Ampliacin

de

rompeolas

El objetivo de la ampliacin del rompeolas ubicado en el extremo sur del

recinto es ofrecer seguridad a las diversas actividades que se realizan en ese
sector, evitando procesos de erosin que normalmente ocurren cuando se
presentan oleajes de braveza de mar. Asimismo, este proyecto dotar al
rompeolas de un toque arquitectnico que armonice con el ambiente de su
entorno, contribuyendo con la belleza de la baha y especficamente para el
distrito, mostrando respeto por el medio ambiente.

Figura 06: Vista general en ampliacin de rompeolas

El proyecto consiste en la construccin de una estructura de proteccin a

continuacin del rompeolas existente en el extremo sur del Club, para
contrarrestar la fuerza de las olas, de modo que, sirva como un elemento de
proteccin para conformar una ensenada y evitar los procesos de erosin
existentes en la zona; y con el fin de evitar que dichas playas pierdan arena
durante la presencia de oleajes de braveza o temporales.
El proyecto ha sido conceptuado como un rompeolas de escolleras en el
extremo sur, que, partiendo del cabezo del actual rompeolas, se prolonga hasta
tener un largo de 250 m, orientado de tal forma que el oleaje incidente sobre el
mismo, lo haga con un ngulo aproximado de 130, de tal forma que la
difraccin que se produzca, reduzca significativamente la energa, y por lo
tanto, la altura de las olas en la zona de sombra ocasionada por el rompeolas.
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Figura 07: Rompeolas

Para lograr tal objetivo, se han estudiado las corrientes marinas superficiales y
de fondo, las mareas, los vientos, la batimetra, la morfologa costera, la
constitucin granulomtrica del fondo del mar y la altura y direccin de las olas
de ataque incidentes, y la frecuencia de stas, de modo que se llegue al
ptimo diseo de una estructura impermeable (rompeolas), prcticamente
paralela a la lnea de costa, conformada por rocas de alta densidad y
resistencia mecnica a la abrasin, corrosin y fuerzas de empuje de las olas,
disipando la energa de ellas para formar un dique de contencin para las
playas.
La construccin del rompeolas contempla parmetros en su diseo para
soportar en toda su estructura esfuerzo de carcter ssmico y de impacto
lateral, producto de los oleajes del lugar.
Su estructura es en base a enrocado, conformado por ncleo, capa y sub capa.
Considerando las partes del tronco o cuerpo del rompeolas y el cabezo del
mismo.
La longitud del rompeolas es de 250 metros, dentro del cual finaliza con el
cabezo.
El diseo general de la estructura est conformado por una coraza de 10 a 8
toneladas y una doble sub capa con rocas de 5 a 2 toneladas. Con una
inclinacin hacia el oeste, en todo el largo del rompeolas de 1:2.5, la parte
sobre la superficie y 1.2.0 la parte sumergida, en el cabezo con la inclinacin
1:2.5 y hacia el lado que mira a costa 1.1.5. Con una elevacin sobre el nivel

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de agua de 5.5 m ms 1.2 m de construccin de un parapeto para el lado de
mar.

Figura 08: Segunda vista de Rompeolas

A su vez, la sub capa se apoya sobre un filtro o ncleo que estar conformada
por rocas graduadas con una granulometra que vara de 100 a 1000 kg de
peso. La formacin de este ncleo se alarga unos 2 metros hacia la zona
interior y unos 5 metros hacia el mar, que conocemos como delantal y
conformado por el mismo material que forma el ncleo.
El delantal, es una parte de la estructura que protege a las rocas de la sub
capa y de la coraza, de la erosin que pudieran causar la presencia de
corrientes submarinas o por el mismo tren de olas en su ataque a la estructura.
La corona del rompeolas ser terminado de forma tal, que la superficie
horizontal formada por las rocas de la coraza, sea rellenada con rocas de
menor tamao, para que las oquedades que puedan formarse debido al
encuentro de las rocas de 10 a 8 Ton, en su superficie horizontal, quede
enrazada, que permita una circulacin de las personas que puedan dedicarse a
la pesca o simplemente para las personas que puedan visitarla.

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Figura 09: Tercera vista de rompeolas

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