MANUAL DO

USURIO

Trator Cortador de Grama Motorizado

TBH 1066A
TBM 1066A

CONTEDO
REGRAS DE SEGURANA

02

1 OPERAO GERAl

02

2 OPERAO EM DECLIVES

02

3 CRIANAS

03

4 REBOQUE

03

5 MANUTENO

03

PEAS DESMONTADAS

05

MONTAGEM

06

OPERAO

09

OPERAO (SOMENTE TBH 1066 A)

10

OPERAO (SOMENTE TBH 1066 A)

16

MANUTENO E REGULAGENS

24

ARMAZENAGEM

29

RESOLUO DE PROBLEMAS

30

REGRAS DE SEGURANA
Prticas de Operao Segura para Modelo Trator
PERIGO: ESTE CORTADOR CAPAZ DE AMPUTAR AS MOS E PS E DE ARREMESSAR OBJETOS. A
NO OBSERVAO DAS SEGUINTES INSTRUES DE SEGURANA PODE RESULTAR EM LESES
GRAVES OU A MORTE.

ADVERTNCIA: Para impedir o

incio de acidente ao instalar,
transportar, ajustar ou fazer
reparos, sempre desconecte a o
cabo da vela e coloque-o em local
em que no possa contatar a vela.
ADVERTNCIA: No desa um
declive desengatado, voc pode
perder controle do trator.
ADVERTNCIA: Reboque somente
os acessrios recomendados e em
conformidade com as
especificaes do fabricante do
trator. Use o senso comum ao
rebocar. Opere somente na
velocidade mais baixa possvel em
um declive. Carga em demasia, em
declive, perigoso. Os pneus
podem perder a trao com o piso
e fazer voc perder controle de seu
trator.

1.OPERAO GERAL
Leia, entenda, e siga todas as instrues sobre o
equipamento neste manual antes de iniciar. No
coloque as mos ou os ps prximos das partes
rotativas ou na parte de baixo do equipamento.
Deixe a abertura de descarga sempre
desobstruda.
Permita que somente adultos responsveis,
acostumados com as instrues, operem o
equipamento. Limpe a rea removendo objetos
como pedras, brinquedos, arames, etc., que
podem ser apanhados e arremessados pelas
lminas. Certifiquese que no h transeuntes no local. Pare o
equipamento se algum entrar na rea. Nunca
carregue passageiros.
No use o cortador em marcha r exceto se
totalmente necessrio. Sempre olhe para baixo
e para trs ao mover-se r.
Nunca direcione o material de descarga para
algum. Evite direcionar o material de descarga
a uma parede ou uma obstruo. O material
pode ricochetear de volta para
o operador. Pare as lminas ao atravessar
superfcies com cascalhos. No abra o
equipamento sem a calha de descarga, ou
outros dispositivos de segurana no lugar e em
funcionamento.
Reduza a velocidade antes de virar.
Nunca abandone o equipamento em
funcionamento. Sempre desligue as lminas,
aplique o freio de estacionamento, pare o
motor, e retire as chaves antes de descer.

Desative as lminas se no estiver cortando.

Desligue o motor e espere que todas as partes
parem completamente antes de limpar o
equipamento, ou desentupir a calha de descarga.
Opere o equipamento somente durante o dia ou
com boa iluminao artificial.
No opere o equipamento sob a influncia de
lcool ou outras drogas.
Observe o trnsito ao operar prximo ou ao
cruzar uma via.
Tome cuidado extra ao carregar ou descarregar o
equipamento em um reboque ou caminho.
Sempre usa proteo para os olhos ao operar o
equipamento.
De acordo com dados, operadores com 60 anos
ou mais se envolvem em uma alta porcentagem
de leses relacionadas com o uso do
equipamento. Estes operadores devem avaliar
sua habilidade de operar o cortador com
segurana suficiente para sua proteo e de
outros de leses graves.
Siga as recomendaes do fabricante para pesos
e contrapesos das rodas.
Evite que grama, folhas ou outros detritos se
acumulem, o que pode tocar partes quentes do
escapamento / motor e serem queimados. No
permita que haja acmulo de folhas ou outros
detritos na plataforma de corte. Limpe qualquer
vazamento de leo ou derrame de combustvel
antes de operar ou armazenar o equipamento.
Deixe o equipamento esfriar antes de guard-lo.

2.OPERAO EM DECLIVES
Declives so um dos principais fatores em relao
perda de controle e acidentes com tombamento,
que podem resultar em graves leses ou a morte. A
operao em declives exige precauo extra. Caso
no consiga dar marcha r no declive ou sentir-se
inseguro, neste caso no use o cortador
Em declives, corte para cima e par abaixo, no
cruzando.
Observe buracos, sulcos, lombadas, pedras, ou
outros objetos escondidos. Terreno acidentado
pode virar o equipamento. Grama alta pode
esconder obstculos.
Selecione uma velocidade baixa em relao ao solo
de modo que no seja necessrio parar ou alterar a
velocidade no declive.
No corte grama molhada. Pneus podem perder a
trao. Sempre deixe o equipamento engatado ao
descer declives. No coloque em neutro ou desa
desengatado.
Evite dar partida, parar, ou virar em um declive. Se
os pneus perderem a trao, desative as lminas e
siga lentamente descendo o declive.
Mantenha toda a movimentao em declives lenta e
gradativa. No faa mudanas bruscas na
velocidade ou direo, que poder fazer com que o
equipamento tombe.
Tome cuidado extra ao operar com coletor de
grama

REGRAS DESEGURANA
Prticas de Operao Segura para Modelo Trator

Ou outros acessrios; estes podem afetar a

estabilidade do equipamento.
No tente estabilizar o equipamento
colocando os ps no cho.
No corte prximo a despenhadeiros, valas
ou aterros. O equipamento pode rolar se uma
roda escapar em uma extremidade ou afundar.

3.CRIANAS
Trgicos acidentes podem ocorrer se o
operador no estiver alerta quanto presena
de crianas. As crianas sem geral so atradas
ao equipamento e a atividade de cortar a
grama. Nunca pressuponha que crianas iro
permanecer sempre onde estavam.
Mantenha as crianas fora da rea de corte
e sempre observadas por um adulto
responsvel que no seja o operador.
Esteja alerta e desligue o equipamento se
uma criana entrar na rea.
Antes e enquanto estiver em marcha r,
olhe para trs e para baixo observando se
no h crianas pequenas.
Nunca carregue crianas, mesmo com as
lminas desativadas. Elas podem cair e se
ferir gravemente ou interferir na operao
do equipamento. Crianas que deram uma
volta no passado podem aparecer de
repente para querer dar outra volta e serem
atropeladas pelo equipamento.
Nunca deixe crianas operar o equipamento.
Tome cuidado extra ao aproximar-se de
curvas sem visibilidade , arbustos, rvores,
ou outros objetos que podem impedir que
voc veja uma criana.

4.REBOQUE
Reboque somente um equipamento que
possui um acoplamento projetado para tal.
No acople acessrios no equipamento em
outro ponto que no seja o ponto de
acoplamento adequado.
Siga as recomendaes do fabricante quanto
a limites de peso para o equipamento
rebocado e ao rebocar em declives. Nunca
permita que crianas ou outros fiquem
dentro ou sobre equipamentos rebocados.
Em declives, o peso do equipamento
rebocado pode causar perda de trao e
perda de controle. Ande devagar e com
distncia suficiente para parar.

5. MANUTENO
MANUSEIO DA GASOLINA COM CUIDADO
Para se evitar leses pessoais ou danos
materiais, tenha extremo cuidado ao
manusear a gasolina. A gasolina
extremamente inflamvel e os vapores so
explosivos.
Apague todos os cigarros, charutos,
cachimbos e outras fontes de ignio.
Use somente recipientes aprovados para a
gasolina.

Nunca tire a tampa do tanque ou coloque combustvel

com o motor em funcionamento. Deixe o motor resfriar
antes de reabastecer.
Nunca abastea o equipamento em local fechado.
Nunca guarde o equipamento ou o recipiente de
combustvel onde h chama aberta, fasca, ou lmpada
piloto como um aquecedor de gua ou outros
aparelhos.
Nunca encha os recipientes dentro de um veculo ou em
carroceria de caminho ou reboque com forro de
plstico. Sempre coloque os recipientes no solo e
distantes do veculo ao ench-los.
Remova equipamentos que funcionam com gasolina do
caminho ou reboque e reabastea-os no solo. Caso isso
no seja possvel, ento reabastea estes equipamentos
com um recipiente porttil, invs de diretamente do
bico da bomba de combustvel.
Mantenha o bico encostado na borda da abertura do
tanque ou recipiente de combustvel sempre at que o
abastecimento esteja completo. No use um bico com
dispositivo de trava para mant-lo aberto.
Caso combustvel espirre nas roupas, troque de roupa
imediatamente.
Nunca transborde um tanque de combustvel. Troque a
tampa do tanque se necessrio e aperte com segurana.

MANUTENO GERAL
Nunca opere o equipamento em uma rea fechada.
Reaperte porcas e parafusos e certifique-se que o
equipamento esteja em condies seguras de operao.
Nunca adultere dispositivos de segurana. Verifique sua
operao adequada regularmente.
Mantenha o equipamento de acmulos de grama, folhas,
ou outros detritos.
Limpe derramamentos de leo ou combustvel e remova
detritos molhados com combustvel.
Deixe o equipamento resfriar antes de guard-lo.
Se atingir um objeto externo, pare e inspecione o
equipamento.
Repare, se necessrio, antes de reiniciar.
Nunca faa ajustes ou reparos com o motor em
funcionamento.
Verifique a calha de descarga frequentemente e a substitua
com as peas recomendadas pelo fabricante, quando
necessrio.
As lminas de corte so afiadas. Envolva a lmina ou use
luvas, e tome cuidado extra ao fazer manuteno nestas.
Verifique o funcionamento do freio com frequncia. ajuste e
d manuteno conforme necessrio.
Mantenha e substitua as etiquetas e instrues de
segurana, conforme necessrio.

Certifique-se que no h transeuntes na rea antes

de iniciar a operao.
Pare o equipamento se algum entrar na rea.
Nunca carregue passageiros.
No corte em marcha r exceto se totalmente
necessrio. Sempre olhe para baixo e para trs ao
mover-se r.
Nunca carregue crianas, mesmo com as lminas
desativadas.
Elas podem cair e se ferir gravemente ou interferir
na operao do equipamento. Crianas que deram
uma volta no passado podem aparecer de repente
para

REGRAS DE SEGURANA
Prticas de Operao Segura para Modelo Trator

querer dar outra volta e serem atropeladas

pelo equipamento.
Mantenha as crianas fora da rea de corte e
sempre observadas por um adulto responsvel
que no seja o operador.
Esteja alerta e desligue o equipamento se uma
criana entrar na rea.
Antes e enquanto estiver em marcha r, olhe
para trs e para baixo observando se no h
crianas pequenas.
Em declives (15 Mx), corte para cima e para
abaixo, no cruzando, Esteja alerta e desligue
o equipamento se uma criana entrar na rea.
Selecione uma velocidade baixa em relao ao
solo de modo que no seja necessrio parar ou
alterar a velocidade no declive.
Evite dar partida, parar, ou virar em um
declive. Se os pneus perderem a trao,
desative as lminas e siga lentamente
descendo o declive.
Se o equipamento parar ao descer um declive,
desative as lminas, engate a r e mova-se
para trs lentamente.
No faa curvas em declives exceto se
necessrio, em seguida, e vire gradativamente
para baixo, se possvel.

ESPECIFICAES TBH 1066 A

do
e tipo de
Tipo de
(API-SG-SL)

5.5
Normal sem
30 (acima 32F)
5W-30 (abaixo 32F)

de
(Folga:

R:

R
de

14

da

6-GFM-33 12V 32Ah

a 3600 RPM

ESPECIFICAES TBM 1066

Capacidade do tanque 5.5 Litros
e tipo de combustvel Normal sem chumbo
Tipo de leo
(API-SG-SL)

SAE 30 (acima de 32F) SAE

5W-30 (abaixo de 32F)

Oil Capacity

1.4L

Spark Plug

Champion RCJ8Y
(Folga: 0,030")
A frente:
1 marcha

Speed

2 marcha
3 marcha
4 marcha
Quinta
Sexta

0-2.29km/h
0~3.03Km/h
0~4.71Km/h
0~7.06m/h
0~8.98Km/h
0~11.52Km/h

0-3.53km/h

Sistema de Carga

14 AMPS a 3600 RPM

Modelo da Bateria 6-GFM-33 12V 32Ah (20h)

PARABNS pela sua compra de um novo trator. Nosso
trator foi elaborado, projetado e fabricado para lhe
oferecer o melhor possvel em confiana e
desempenho.
Caso tenha algum problema que no consiga reparar
facilmente, favor contatar o departamento/ centro de
servio autorizado mais prximo. Contamos com
tcnicos competentes, e bem treinados e as
ferramentas adequadas para manuteno ou reparos
neste trator.
Favor ler e guardar este manual. As instrues iro
permitir que voc monte e mantenha seu trator de
maneira adequada. Sempre observe as
"REGRAS DE SEGURANA".

RESPONSABILIDADES DO CLIENTE
Ler e observar as regras de segurana.
Seguir uma programao regular de manuteno e
cuidados e na utilizao do trator.
Seguir as instrues nas sees "Manuteno" e
"Armazenagem" deste manual.

ADVERTNCIA: Este trator est equipado com motor de

combusto interna e no deve ser usado em ou
prximo a terras com cobertura de floresta, com
arbustos e com gramas no melhoradas a no ser que
o sistema de escapamento seja equipado com um
supressor de fascas que atenda as leis vigentes locais e
estaduais
(se houver). Caso use um supressor de fascas, este
deve ser mantido em funcionamento eficaz pelo
operador.

PEAS DESMONTADAS

Volante de Direo

Arruela
Plana e Larga

Coifa da Direo

Eixo de
Extenso
da Direo
Parafuso Sextavado

ASSENTO

Tubo de Dreno de leo

Para Uso Futuro
Chaves

Folha para verificao

da inclinao de colina

MONTAGEM
Seu novo trator foi montado na fbrica com exceo de algumas peas deixadas desmontadas com
propsito de facilitar o transporte. Para garantir a uma operao adequada e segura de seu trator
todas as peas e ferragens que voc montar devem ser apertadas de maneira segura. Use as
ferramentas corretas conforme a necessidade para garantir o aperto adequado.

FERRAMENTAS NECESSRIAS PARA A MONTAGEM

Um jogo de chave com soquete ir facilitar a
montagem. O tamanho padro das chaves so estes.
(1) chave de 15mm Faca utilitria
(2) chave de 11mm Medidor de presso dos pneus
(2) chave de 13mm Alicate
(1) chave de 14mm
Quando forem mencionados lados esquerdo e
direito neste manual, faz referncia posio de
operao (sentado atrs do volante de direo).

PARA REMOVER O TRATOR DA EMBALAGEM

Remova todas as partes soltas acessveis e
caixas das peas da caixa.
Corte nas linhas pontilhadas nos quatro
painis da caixa.
Remova painis finais e painis laterais planos.
Remova o cortador e materiais de
embalamento.
Verifique e remova outras partes ou caixas soltas.

ANTES DE RETIRAR O TRATO DO ESTRADO

COLOQUE O VOLANTE DE DIREO (Ver Fig. 1)
MONTE O EIXO DE EXTENSO E A COIFA
Coloque o eixo de extenso sobre o eixo de direo
inferior.
Coloque as guias da coifa de direo sobre os
encaixes das guias no painel e empurre para baixo
para prender.
Posicione as rodas dianteiras do trator de modo que
direcionem diretamente frente.
Remova o adaptador do volante de direo do
volante de direo e coloque o adaptador sobre a
extenso
do eixo de direo.
Posicione o volante de direo de modo que as
barras transversais estejam na horizontal (da
esquerda para
a direita) e coloque-o dentro da coifa e sobre o
adaptador.
Monte a arruela plana larga, arruela de presso de
5/16, parafuso sextavado de 5/16 e aperte-os
firmemente.
Encaixe a insero do volante de direo no centro
do volante de direo.
Remova os materiais de proteo da capota e da
grade do trator.
IMPORTANTE: VERIFIQUE E RETIRE QUALQUER GRAMPO
NO ESTRADO QUE POSSA PERFURAR OS PNEUS NOS
LOCAIS PELOS QUAIS O TRATOR SAIR DO ESTRADO.

FIG. 1

MONTAGEM
Instale o assento (Ver Figs. 2 e 3)
1. Aperte os dois parafusos e porcas (A na Fig 2)
firmemente para montar o estofado (com a placa de
apoio) no quadro do assento. Um jogo de chave com
soquete ir facilitar a montagem.

2. Empurre a alavanca de ajuste do assento

(B na Fig 3) para fora (direo C na Fig 3).

3. Mantenha a alavanca empurrada para fora, e

deslize o assento para trs.

4. Verifique se o assento est posicionado

corretamente

MONTAGEM
NOTA: Agora voc pode retirar o trator do
engradado. Siga as instrues adequadas
abaixo para retirar o trator do engradado.
ADVERTNCIA: Antes de iniciar, leia, entenda e
siga todas as instrues na seo de Operao deste
manual. Certifique-se que o trator est em uma rea
bem ventilada. Certifique-se que a rea em frente ao
trator est livre de outras pessoas e objetos.

PARA RETIRAR O TRATOR DO ESTRADO

(Ver a seo de Operao para localizao
e funo dos controles)
Levante a alavanca de elevao de acessrios at
a posio mais elevada.
Solte o freio de estacionamento pressionando o
pedal de freio.
Coloque o controle de roda livre em "posio de
transmisso desengatada" (Ver "PARA
TRANSPORTAR" na seo de Operao deste
manual).
Mova o trator para frente retirando-o do
engradado.
Remova a bandagem que prende o escudo
defletor no trator.

VERIFIQUE A PRESSO DOS PNEUS

Os pneus de seu trator foram cheios na fbrica para
transporte. A presso correta dos pneus
importante para o melhor desempenho de corte.
Reduza a presso dos pneus para o PSI marcado nos
pneus.

VERIFIQUE O NIVELAMENTO DA PLATAFORMA

Para obter os melhores resultados de corte, a
plataforma do cortador deve ser nivelada.
adequadamente. Ver "PARA NIVELAR A
PLATAFORMA DO CORTADOR" na seo de
Manuteno e Ajustes deste manual. Verifique a
posio correta de todas as correias. Ver os
nmeros mostrados para substituio das correias
de movimento e de acionamento da lmina do
cortador na seo Manuteno e Ajustes deste
manual. Verifique se as correias esto passadas
corretamente.

VERIFIQUE O SISTEMA DE FREIO

Aps aprender como operar seu trator, verifique se
os freios esto funcionando corretamente. Ver "PARA
VERIFICAR OS FREIOS" na seo Manuteno e
Ajustes deste manual.

LISTA DE VERIFICAO
ANTES DE OPERAR SEU NOVO TRATOR,
ESPERAMOS QUE VOC SE CERTIFIQUE DE
OBTER O MELHOR DESEMPENHO E
SATISFAO DESTE PRODUTO DE QUALIDADE.
FAVOR REVISAR A SEGUINTE LISTA DE
VERIFICAO:
Todas as instrues de montagem foram
realizadas.
No h peas soltas na caixa.
A bateria est adequadamente preparada e
carregada.
O assento est ajustado de maneira confortvel
e apertado de forma segura.
Todos os pneus foram corretamente cheios.
(Para transporte, os pneus foram cheios na
fbrica).
Certifique-se que a plataforma do cortador est
nivelada adequadamente entre os lados/ frente e
trs para os melhores resultados de corte. (Os
pneus devem estar calibrados corretamente para
o nivelamento).
Verifique as correias do cortador e de trao.
Certifique-se se esto passadas corretamente em
volta das polias e dentro todos os retentores das
correias.
Verifique a fiao. Ver se todas as ligaes
ainda esto firmes e os fios esto presos com
braadeiras.
Antes de conduzir o trator, certifique-se se
controle de roda livre est na posio
"transmisso engatada" (ver "PARA TRANSPORTAR"
na seo de Operao deste manual).
AO APRENDER A USAR O TRATOR, PRESTE MUITA
ATENO A ESTES ITENS IMPORTANTES:
O leo do motor est no nvel certo.
O tanque de combustvel est cheio com
gasolina nova, limpa, normal sem chumbo.
Acostume-se com os controles, sua localizao
e funo. Opere-os antes de dar partida no motor.
Certifique-se que o sistema de freio est
operando com segurana.
Certifique-se que os Sistemas de Presena do
Operador e o Sistema de Operao R (ROS)
estejam funcionando corretamente (Ver as sees
de Operao e Manuteno neste manual).
importante purgar a transmisso antes de
operar seu trator pela primeira vez. Siga as
instrues adequadas de partida e purga da
transmisso (Ver PARA DAR PARTIDA NO
MOTOR e PURGAR A TRANSMISSO na seo
de Operao deste manual).

OPERAO
Estes smbolos aparecem em seu trator ou na literatura fornecida com o produto. Aprenda e
entenda seu significado.

NEUTRO

HIGH

ALTA

AFOGADOR

RPIDO

DEVAGAR
CHAVE DE IGNIO

MOTOR DESLIGADO

LUSES ACESAS

MOTOR LIGADO

PARTIDA DO MOTOR

COMBUSTVEL

FREIO DE
ESTACIONAMENTO

BATERIA

ALTURA DO
CORTADOR

ELEVAO DO
CORTADOR

FRENTE

PEDAL DE
EMBREAGEM /FREIO

15

ACESSRIO
EMBREAGEM
DESENGATADA

ACESSRIO
EMBREAGEM
ENGATADA

PERIGO, MANTENHA
MOS E PS DISTANTES

RODA LIVRE
(Somente Modelos Automticos)

Falha em seguir as instrues pode

resultar em leses graves ou morte. O
smbolo de alerta de segurana usado
para identificar informaes de segurana
sobre riscos que podem resultar em morte,
leses graves e/ou danos materiais.

15

MANTENHA A REA LIMPA PERIGOS DO DECLIVE

(VER SEO DE REGRAS DE SEGURANA)

PERIGO Indica o risco que, se no for evitado,

ir resultar em morte ou leses graves.
ADVERTNCIA indica um risco que, se no for
evitado, pode resultar em morte ou leses
graves.
CUIDADO indica um risco que, se no for
evitado, pode resultar em leso leve ou
moderada.
CUIDADO quando usado sem o smbolo de
alerta, indica uma situao que pode resultar
em danos ao trator e/ou o motor.
SUPERFCIES QUENTES indicam um risco
que, se no for evitado, pode resultar em
morte ,
leses graves e/ou danos materiais.
FOGO indica um risco que, se no for evitado,
pode resultar em morte, leses graves e/ou
danos materiais.

OPERAO (SOMENTE TBH 1066 A)

CONHEA SEU TRATOR
LEIA ESTE MANUAL DO PROPRIETRIO E AS REGRAS DE SEGURANA ANTES DE OPERAR SEU TRATOR
Compare as ilustraes com seu trator para se acostumar com a localizao dos diversos controles e
regulagens. Guarde este manual para consulta no futuro.
AVISO DE MANUTENO
/ HORMETRO

CHAVE DA EMBREAGEM
DA LMINA

CHAVE DA LUZ

CONTROLE DE ACELERAO

PEDAL DE FREIO

ALAVANCA DO
FREIO DE ESTACIONAR
CHAVE DE IGNIO
ALAVANCA DE ELEVAO DA LMINA

CONTROLE DA RODA LIVRE

PEDAL DE ACIONAMENTO
FRENTE

PEDAL DE
ACIONAMENTO R

Fig.6
(A) ALAVANCA DE ELEVAO DA LMINA Usada
para levantar, abaixar, e ajustar a plataforma do
cortador.
(B) PEDAL DE FREIO- Usado para frear o trator e
dar partida no motor.
(C) ALAVANCA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO
Trava o pedal de freios na posio de freado.
(D) CONTROLE DO ACELERADOR Usado para
controlar a velocidade do motor.
(E) CHAVE DA EMBREAGEM Usado para acionar
as lminas do cortador.
(F) CHAVE DE IGNIO Usada para dar partida e
parar o motor.
(G) CHAVE DA LUZ - Liga e desliga os faris.
(H) PEDAL DE ACIONAMENTO FRENTE Usado

para mover o trator frente.

(I) PEDAL DE ACIONAMENTO R- Usado para
movimento r do trator.
(J) CONTROLE DE RODA LIVRE desengata a
transmisso para empurrar ou rebocar lentamente
o trator com o motor desligado.
(K) CONTROLE DO AFOGADOR Usado para dar
partida com o motor frio.
(L) AVISO DE MANUTENO /HORMETRO- Indica
quando necessria a manuteno para o motor
e o cortador.

1066 A)
A operao de qualquer trator pode resultar em objetos estranhos sendo atirados nos
olhos, o que pode resultar em danos graves aos olhos. Sempre use culos ou protetores
de segurana ao operar seu trator ou realizar ajustes ou reparos. Recomendamos uma
ampla mscara de segurana por cima dos culos ou culos de segurana padro.

COMO USAR SEU TRATOR PARA ATIVAR O

FREIO DE ESTACIONAMENTO (Ver Fig. 7)

Mova o controle de acelerao (D) entre a posio

de velocidade intermediria (rpida) e total.

Seu trator equipado com um sensor de presena

do operador. Quando o motor est em
funcionamento, qualquer tentativa do operador de
deixar o assento sem primeiro acionar o freio de
estacionamento ir desligar o motor.

NOTA: Falha ao mover o controle de acelerao entre

a posio de velocidade intermediria (rpida) e total,
antes de parar pode fazer com que o motor retorne
as chamas.

Pressione o pedal de embreagem/freio (B) at o

fim e segure.
Puxe a alavanca de freio de estacionamento (C)
para cima e segure, solte a presso do pedal de
embreagem/freio (B), depois solte a alavanca de
freio de estacionamento. O pedal deve
permanecer na posio de freio.
Certifique-se que o freio de estacionamento ir
parar o trator.

Gire a chave de ignio (F) para posio "ST0P" e

retire a chave.
Sempre retire a chave ao deixar o trator para
impedir o uso no autorizado.
Nunca use o afogador para parar o motor.
IMPORTANTE: DEIXAR A CHAVE DE IGNIO EM
OUTRA POSIO QUE NO SEJA "ST0P" FAR COM
QUE A BATERIA SEJA DESCARREGADA.
NOTA: Sob certas condies quando trator estiver
parado e com o motor em funcionamento, gases
quentes de exausto do motor podem queimar
a grama. Para eliminar esta possibilidade, sempre
desligue o motor ao parar o trator em reas com
grama
CUIDADO: Sempre pare o trator
completamente, como descrito acima, e
aplique o freio de estacionamento antes
de deixar a posio de operador.

PARAR (Ver Fig. 8)

LMINAS DO CORTADOR Para parar as lminas do cortador. Coloque a
chave.

na posio DESENGATADO" (

Sempre opere o motor em velocidade total (rpido).

Operar o motor abaixo da velocidade total (rpido)
reduz a eficincia de funcionamento do motor.
A velocidade total (rpido) oferece o melhor
desempenho do cortador.

ACIONAMENTO Para parar o acionamento, pressione o pedal de

freio at a posio total de FRENAGEM.
IMPORTANTE: OS PEDAIS DE ACIONAMENTO
FRENE E R RETORNAM POSIO DE
NEUTRO QUANDO SOLTOS.

motor-

PARA USAR O CONTROLE DE ACELERAO

(D) (Ver Fig.9)

PARA USAR O CONTROLE DO AFOGADOR

(N) (Ver Fig. 9)
Use o controle do afogador sempre que der partida
com o motor frio. No use-o para partida com o
motor quente.
Para acionar o controle do afogador (N), puxe
a manopla. Lentamente empurre a manopla
para desativar.

1066 A)
PARA MOVER FRENTE E R (Ver Fig. 10)
A direo e a velocidade de movimento
controlada pelos pedais de acionamento frente
e r.

corte com frequncia e aps crescimento

moderado.
Para o melhor desempenho de corte, grama com
mais de 6" de altura deve ser cortada duas vezes.
Faa o primeiro corte relativamente alto; o
segundo na altura desejada.

PARA REGULAR AS RODAS DE CALIBRAO

(Ver Fig.12)
As rodas de calibrao reguladas adequadamente
quando esto um pouco distantes do solo quando o
cortador est na altura de corte desejada na posio de
operao. As rodas de calibrao mantm a plataforma
na posio adequada para ajudar a impedir a
escalpagem na maioria das condies de terreno.

D partida no trator e solte o freio

de estacionamento.
Pressione levemente o pedal de acionamento
frente (K) /ou r (L) para iniciar o movimento.
A velocidade em relao ao solo aumenta
quanto mais pressionado for o pedal.

NOTA: Regule as rodas de calibragem com o trator em

uma superfcie de nvel plano.
Regule o cortador na altura de corte desejada (Ver
"PARA AJUSTAR A ALTURA DE CORTE DO
CORTADOR' na seo de Operao deste manual).
Com o cortador na altura desejada da posio de
corte, as rodas de calibragem.

PARA AJUSTAR A ALTURA DE CORTE DO

CORTADOR

devem ser montadas de modo que fiquem um pouco

acima do solo. Instale a roda de calibragem no furo
apropriado conforme mostrado e aperte firmemente.
Repita o procedimento para o lado oposto instalando
a roda de calibragem no mesmo furo de ajuste.

PARA OPERAR EM COLINAS

(Ver Fig. 11)
A posio da alavanca de elevao de acessrio (A)
determina a altura de corte.
Coloque a alavanca de elevao de acessrio no
encaixe da altura de corte desejada.
A faixa da altura de corte de aproximadamente de 1"
a 4". As alturas so medidas a partir do solo at a
ponta da lmina com o motor sem estar funcionando.
Estas alturas so aproximadas e podem variar
dependendo das condies do solo, altura da grama e
tipo de grama a ser cortada.
Em media o gramado deve ser cortado aproximadamente 2-1/2" durante a estao fria e at 3"
durante os meses quentes.
Para gramados mais saudveis e de melhor aparncia.

CUIDADO: No suba ou desa

colinas com inclinao maior que
15 e no cruze nenhum declive.
Selecione a velocidade mais baixa antes de subir ou
descer declives.
Evite parar ou mudar de velocidade em declives.
Se for absolutamente necessrio parar, pressione o
pedal de freio rapidamente para a posio de
frenagem e acione o freio de estacionamento. Para
reiniciar o movimento, solte lentamente o freio de
estacionamento e o pedal de freio.
Pressione lentamente o pedal adequado de
acionamento para o ajuste mais lento.
Faa lentamente todos os movimentos de virar.
PARA TRANSPORTAR (Ver Fig. 14)
Ao empurrar ou rebocar seu trator, certifique-se de
desengatar a transmisso colocando o controle de roda
livre na posio de liberao da roda. O controle de roda
livre fica localizado na lana de trao na traseira do
trator.

1066 A)
Coloque a elevao de acessrio na posio
mais elevada com o controle de elevao de
acessrio.
Puxe o controle de roda livre para fora e
coloque-o no encaixe e solte-o para que fique
preso na posio de desengatado.
No empurre ou reboque o trator mais que a
velocidade de duas (2) MPH.
Para reengatar a transmisso, reverta o
procedimento acima.
NOTA: Para no danificar a capota ao
transportar seu trator em um caminho ou
reboque, certifique-se que a capota est
fechada e presa ao trator. Use os meios adequados
para amarrar a capota ao trator (corda, cabo, etc.).
TRANSMISSO ENGATADA

FIG . 14

TRANSMISSO DESENGATADA

REBOQUE DE TRAILERS E OUTROS

ACESSRIOS
Reboque somente acessrios que so recomendados
e conformam com as especificaes do fabricante do
trator. Use o senso comum ao rebocar. Uma carga
muito pesada em um declive, perigoso. Os pneus
podem perder a trao com o solo e fazer com que
voc perca o controle de seu trator.

PARA OPERAR O CORTADOR

Seu trator est equipado com um sensor de
presena do operador. Qualquer tentativa do
operador de deixar o assento com o motor em
funcionamento e a embreagem do acessrio
engatada ir desligar o motor. Voc deve
permanecer posicionado totalmente e no centro
do assento para impedir que o motor falhe ou
corte ao operar seu equipamento em terrenos
acidentados ou ondulados ou colinas.
Selecione a altura de corte desejada (ver " PARA
AJUSTAR A ALTURA DE CORTE DO CORTADOR)
Acione as lminas do cortador engatando o
controle de embreagem do acessrio.

PARA PARAR AS LMINAS DO CORTADOR

Desengate o controle de embreagem do acessrio

CUIDADO: No opere o cortador sem

o escudo defletor (S) no lugar ou
chapa de palhagem (Ver Fig. 15).

AVISO DE MANUTENO/HORMETRO
O aviso de manuteno mostra o nmero total de
horas que o motor tem que funcionar e pisca para
indicar que o motor ou cortador precisa de
manuteno. Quando a manuteno for necessria, o
aviso de manuteno ir piscar por duas horas. Para
manuteno no motor e no cortador, consulte a
seo de Manuteno deste manual.
NOTA: O aviso de manuteno funciona quando a
chave de ignio est em qualquer posio exceto
STOP. Para uma leitura precisa, certifique-se que
chave fique na posio STOP quando o motor no
estiver em funcionamento.

ANTES DE DAR PARTIDA NO MOTOR

VERIFIQUE O NVEL DO LEO DO MOTOR
O motor se seu trator foi embarcado, de fbrica, j
abastecido com leo de vero.
Verifique o leo do motor com o trator no plano.
Solte e retire a vareta de leo; e limpe-a. Insira
novamente a vareta dentro do tubo e deixe-a. No
rosqueie a tampa no tubo. Remova e faa a leitura
do nvel. Se necessrio, adicione leo at atingir a
marca "FULL na vareta. No encha demais de modo
a ultrapassar esta marca.
Para operao no frio voc deve trocar o leo para
facilitar a partida (Ver "QUADRO DE VISCOSIDADE DE
LEO" na seo de Manuteno deste manual).
Para trocar o leo do motor, consulte a seo de
Manuteno neste manual.

COLOQUE GASOLINA
Encha o tanque at o fundo do gargalo
enchimento. No encha demais. Use gasolina
nova, limpa, normal sem chumbo com
octanagem mnima de 95. (O uso de gasolina
com chumbo aumenta os depsitos de carbono e
xido de chumbo e reduzem a vida da vlvula).
No misture leo com gasolina. Compre
combustvel em quantidades que podem ser
usadas em at 30 dias para garantir o frescor do
combustvel.
CUIDADO: Limpe qualquer leo ou combustvel
derramado. No guarde, derrame ou use
gasolina prximo a uma chama aberta.

IMPORTANTE: ao operar em temperaturas abaixo.

1066 A)
de 32F (0c), use gasolina nova, limpa e especial
para o inverno para auxiliar uma boa partida no
tempo frio.
CUIDADO: Combustveis misturados com lcool (ou
usando etanol ou metanol) podem causar umidade
que causa a separao e formao de cidos durante
a armazenagem. A gasolina cida pode danificar o
sistema de combustvel de um motor no
armazenamento. Para evitar problemas no motor, o
sistema de combustvel deve ser esvaziado antes do
armazenamento de 30 dias ou mais. Drene o tanque
de gasolina, d partida no motor e deixe-o funcionar
at esvaziar as linhas e o carburador. Use combustvel
novo na prxima estao. Ver Instrues de
Armazenagem para informaes adicionais. Nunca
use produtos de limpeza do motor ou do carburador
no tanque de combustvel ou podero ocorrer danos
permanentes.
PARA DAR PARTIDA NO MOTOR (Ver Fig. 6)
Ao dar partida no motor pela primeira vez ou se o
motor estiver ficado sem combustvel, levar um
pouco mais de tempo para o combustvel chegar do
tanque at o motor.
Certifique-se que o controle de roda livre est na
posio de transmisso engatada.
Sente na posio de operao, pise no pedal de
freio de aplique o freio de estacionamento.
Mova a embreagem do acessrio para a posio
DESENGATADA.
Mova o controle de acelerao para a posio
rpida.
Puxe o controle do afogador para tentar partida
com o motor frio. Para o motor aquecido pode
ser necessrio o controle do afogador.
NOTA: Antes de iniciar, leia os procedimentos de
partida quente e fria abaixo.
Coloque a chave na ignio e gire a chave no
sentido horrio para a posio START e solte a
chave quando o motor der partida. No gire a
partida continuamente por mais de 15 segundos
por minuto. Se o motor no der partida aps
algumas tentativas, empurre o controle do
afogador, aguarde alguns minutos e tente de
novo. Se o motor ainda no der partida, puxe o
controle do afogador e tente de novo.
PARTIDA EM TEMPO QUENTE (50 F/0 C e acima)
Quando o motor der partida, empurre o
controle do afogador lentamente at o motor
funcionar suavemente. Caso contrrio puxe o
controle do afogador levemente por alguns
segundos e em seguida continue a fechar o
controle lentamente.
Os acionamentos do acessrio e da trao
agora podem ser usados. Se o motor no
aceitar a carga, de partida novamente e espere
o motor aquecer por um minuto usando o
afogador conforme descrito acima.
PARTIDA EM TEMPO QUENTE (50 F/0 C e abaixo)
Quando o motor der partida, empurre o controle.

do afogador lentamente at o motor comear a

funcionar suavemente. Continue a empurrar o
controle do afogador gradualmente deixando o
motor aceitar as pequenas alteraes de velocidade
e carga, at o controle do afogador estar
totalmente pressionado. Caso contrrio puxe o
controle do afogador levemente por alguns
segundos e em seguida continue a empurrar o
controle lentamente. Isto pode exigir um perodo de
aquecimento do motor de alguns segundos at
alguns minutos, dependendo da temperatura.
AQUECIMENTO AUTOMTICO DA TRANSMISSO
Antes de conduzir o equipamento em tempo frio, a
transmisso deve ser aquecida conforme a seguir:
AQUECIMENTO AUTOMTICO DA TRANSMISSO
Antes de conduzir o equipamento em tempo frio, a
transmisso deve ser aquecida conforme a seguir:
Certifique-se que trator est ao nvel do solo.
Solte o freio de estacionamento e deixe o freio
lentamente voltar posio de operao.
Deixe a transmisso aquecer por um minuto. Isto
pode se feito durante o perodo de aquecimento do
motor.
Os acessrios podem ser usados durante o perodo de
aquecimento do motor aps a transmisso ter
aquecido e pode exigir que o controle do afogador
esteja levemente puxado.
NOTA: Caso esteja em altitude elevada (acima 3000 ps)
ou em temperaturas frias (abaixo de 32 F) a mistura de
combustvel do carburador pode precisar ser regulada
para o melhor desempenho do motor. Ver "PARA
AJUSTAR O CABURADOR" na seo Manuteno e
Ajustes deste manual.

PURGAR A TRANSMISSO
CUIDADO: Nunca engate ou desengate a
alavanca da roda livre enquanto o motor
estiver funcionando.
Para garantir a operao e o desempenho
adequado, recomenda-se que a transmisso seja
purgada antes de operar o trator pela primeira vez.
Este procedimento ir remover qualquer ar preso
dentro da transmisso que pode ter sido formado
durante o transporte de seu trator.

IMPORTANTE: CASO A TRANSMISSO NECESSITE

DE REMOO PARA MANUTENO OU
SUBSTITUIO, ESTA DEVE SER PURGADA APS
A REINSTALAO ANTES DE OPERAR O TRATOR.
Coloque o trator de forma segura em uma
superfcie plana- que esteja limpa e aberta com
o motor desligado e o freio de estacionamento
acionado.
Desengate a transmisso colocando o controle
de roda livre na posio desengatada (Ver "PARA
TRANSPORTAR" nesta seo do manual).
Sentado no assento do trator, d partida no
motor. Aps o motor estar funcionando, mova o
controle de acelerao para a posio devagar.
Solte o freio de estacionamento.

1066 A)
CUIDADO: A qualquer momento,
durante o passo 4, pode haver
movimento das rodas de trao.
Pressione o pedal de acionamento frente at a
posio mxima, mantenha por (5) segundos e
solte o pedal. Pressione o pedal de acionamento
r at a posio mxima, mantenha por (5)
segundos e solte o pedal. Repita este
procedimento trs (3) vezes.
Desligue o motor e aplique o freio de
estacionamento.
Engate a transmisso colocando o controle de
roda livre na posio engatada (Ver "PARA
TRANSPORTAR" nesta seo do manual).
Sentado no trator, d partida no motor. Aps o
motor estar funcionando, mova o controle de
acelerao velocidade intermediria (1/2).
Desengate o freio de estacionamento.
Mova o trator para frente por aproximadamente
cinco ps e depois para trs por cinco ps. Repita
este procedimento trs vezes.
Sua transmisso agora est purgada e pronta para
a operao normal.
DICAS DE CORTE
No possvel usar correntes nos pneus quando
a carcaa do cortador est presa ao trator.
O cortador deve estar devidamente nivelado para
o melhor desempenho de corte. Ver "PARA
NIVELAR A
CARCAA DO CORTADOR" na seo Manuteno
e Ajustes deste manual.
O lado esquerdo do cortador deve ser usado
para aparas.
Dirija de modo que os recortes sejam
descarregados sobre a rea que foi cortada.
Deixe a rea cortada direita do trator. Isto
resultar em uma distribuio mais
igual dos recortes e um corte mais uniforme.
Ao cotar grandes reas, comece virando para a
direita de modo que os recortes sero
descarregados longe de arbustos, cercas,
caminhos, etc. Aps uma ou duas voltas, corte
na direo oposta virando para o lado esquerdo
at terminar (Ver Fig. 16.

FIG. 16

Se a grama estiver muito alta, ela deve ser

cortada duas vezes para reduzir a carga e
possvel risco de incndio dos recortes secos.
Faa o primeiro corte relativamente alto; o
segundo, na altura desejada.
No corte a grama enquanto molhada. Grama
molhada ir tampar o cortador e deixar tufos
de grama no desejados. Deixe a grama secar
antes de cort-la.
Sempre opere o motor na acelerao total ao
cortar para garantir o melhor desempenho de
corte e a descarga adequada de material.
Regule a velocidade em relao ao solo
selecionando uma marcha baixa o bastante
para oferecer ao cortador desempenho de corte
assim como a qualidade desejada de corte.
Ao operar acessrios, selecione uma velocidade
em relao ao solo que seja adequada ao
terreno e proporcionar o melhor desempenho
do acessrio em uso.

1066 A)

OPERAO (SOMENTE TBM 1066 A)

CONHEA SEU TRATOR
LEIA ESTE MANUAL DO PROPRIETRIO E AS REGRAS DE SEGURANA ANTES DE
OPERAR SEU TRATOR
Compare as ilustraes com seu trator para se acostumar com as localizaes dos diversos controles e
regulagens. Guarde este manual para consulta no futuro.

CONTROLE DE ACELERAO /AFOGADOR

CHAVE DA EMBREAGEM DAS LMINAS

CHAVE DA LUZ

PEDAL DE FREIO /EMBREAGEM

FREIO DE ESTACIONAMENTO

INDICADOR DE AJUSTE
DE ALTURA

ALAVANCA DE MARCHAS

FIG. 5

Nossos tratores esto em conformidade com as normas de segurana em vigor do

American National Standards Institute (ANSI).
ALAVANCA DE EMBREAGEM DE ACESSRIO - Usada para
engatar as lminas do cortador, ou outros acessrios
fixados em seu trator.
ALAVANCA DE ELEVAO DE ACESSRIO - Usada para
levantar, abaixar, e regular a plataforma do cortador ou
outros acessrios fixados em seu trator.
PEDAL DE FREIO/ EMBREAGEM - Usado para desengatar e
frear o trator e dar partida no motor.
ALAVANCA DE MUDANA DE MARCHAS Selecione a
velocidade e direo do trator.

CHAVE DE IGNIO - Usada para dar partida e

parar o motor.
MBOLO DA ALAVANCA DE ELEVAO - Usado
para soltar a alavanca de elevao de acessrio ao
troc-lo de posio.
CHAVE DA LUZ Acende e apaga os faris. FREIO
DE ESTACIONAMENTO trava o pedal de
embreagem/freio na posio de frenagem.
CONTROLE DE ACELERAO/ AFOGADOR Usado para dar partida e controlar a velocidade do
motor.

A operao de qualquer trator pode resultar em objetos estranhos sendo atirados nos
olhos, o que pode resultar em danos graves aos olhos. Sempre use culos ou protetores
de segurana ao operar seu trator ou realizar ajustes ou reparos. Recomendamos uma
ampla mscara de segurana por cima dos culos ou culos de segurana padro.

1066 A)

COMO USAR SEU TRATOR PARA ATIVAR O

FREIO DE ESTACIONAMENTO (Ver Fig. 6)
Seu trator equipado com um sensor de presena
do operador. Quando o motor est em
funcionamento, qualquer tentativa pelo operador
de deixar o assento sem primeiro acionar o freio de
estacionamento ir desligar o motor.
Pressione o pedal de embreagem/freio at a posio
total de "BRAKE" e segure.
Coloque a alavanca de freio de estacionamento na
posio ENGATADA e solte a presso do pedal de
embreagem/freio. O pedal deve permanecer na
posio BRAKE. Certifique-se que o freio de
estacionamento ir parar o trator.

ALAVANCA DE CONTROLE DE
ACELERAO/ AFOGADOR

BOTO DA EMBREAGEM
DA LMINA

CHAVE DE IGNIO
POSIO DO FREIO

POSIO ENGATADO
DOFREIO DE
ESTACIONAMENTO

ALAVANA DE
MARCHAS
POSIO DESENGATADO
DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO
POSIO ACIONADO DO
PEDAL DE EMBREAGEM/ FREIO

ALAVANA DE AJUSTE
DE ALTURA

FIG. 6

PARAR (Ver Fig. 6)

LMINAS DO CORTADOR Para parar as lminas do cortador, mova o boto da
embreagem da lmina para a posio Desengatada.
ACIONAMENTO NO SOLO Para parar o acionamento no solo, pressione o pedal
de embreagem/freio na posio total de BRAKE.
Mova a alavanca de cmbio para a posio neutro (N).
MOTOR Mova o controle de acelerao entre a posio de
velocidade intermediria e total (rpida).
NOTA: Falha ao mover o controle de acelerao entre a
posio de velocidade intermediria (rpida) e total,
antes de parar pode fazer com que o motor retorne as
chamas.
Gire a chave de ignio para a posio "OFF" e retire a
chave. Sempre retire a chave ao deixar o trator para
impedir o uso no autorizado.
Nunca use o afogador para parar o motor.

IMPORTANTE: DEIXAR A CHAVE DE IGNIO EM

OUTRA POSIO QUE NO SEJA "OFF" FAR COM
QUE A BATERIA SEJA DESCARREGADA.
NOTA: Sob certas condies quando trator estiver
parado e com o motor em funcionamento, gases
quentes de exausto do motor podem queimar a
grama. Para eliminar esta possibilidade, sempre
desligue o motor ao parar o trator em reas com
grama.

CUIDADO: Sempre pare o trator

completamente, como descrito acima, e
aplique o freio de estacionamento antes
de deixar a posio de operador.

PARA USAR O CONTROLE DE ACELERAO (Ver

Fig. 6)
Sempre opere o motor em velocidade total
(rpido).
Operar o motor abaixo da velocidade total
(rpido) reduz a eficincia de funcionamento do
motor.
A velocidade total (rpido) oferece o melhor
desempenho do cortador.
PARA MOVER-SE FRENTE E R
(Ver Fig. 6)
A direo e a velocidade de movimento so
controladas pela alavanca de cmbio.
D partida no trator com o pedal de embreagem/
freio pressionado e a alavanca de cmbio na
posio neutro (N).
Mova a alavanca de cmbio na posio desejada.
Solte lentamente o pedal de embreagem/freio
para iniciar o movimento.
IMPORTANTE: PARE COMPLETAMENTE O TRATOR
ANTES DE TROCAR DE MARCHAS. FALHA AO FAZLO IR REDUZIR A VIDA TIL DA TRANSMISSO.
PARA AJUSTAR A ALTURA DE CORTE DO CORTADOR
(Ver Fig. 7)
A posio da alavanca de elevao de acessrio
determina a altura de corte.
Pegue a alavanca de elevao.
Pressione o mbolo com o polegar e mova a alavanca
para a posio desejada.
A faixa da altura de corte de aproximadamente 1/2 a
3.5 polegadas. As alturas so medidas a partir do solo
at a ponta da lmina com o motor sem estar
funcionando. Estas alturas so aproximadas e podem
variar dependendo das condies do solo, altura da
grama e tipo de grama a ser cortada.
Para o melhor desempenho de corte, grama com
mais de 6" de altura deve ser cortada duas vezes. Faa o
primeiro corte relativamente alto; o segundo na altura
desejada.

PARA OPERAR O CORTADOR (Ver Fig. 7)

Seu trator equipado com um sensor de presena
do operador. Qualquer tentativa do operador de
deixar o assento com o motor em funcionamento e
a embreagem do acessrio engatada ir desligar o
motor. Voc deve permanecer posicionado
totalmente e no centro do assento para impedir que
o motor falhe ou corte ao operar seu equipamento
em terrenos acidentados ou ondulados ou colinas.
Selecione a altura de corte desejada.
Inicie as lminas do cortador engatando o
controle da.

1066 A)
embreagem do acessrio.
PARA PARAR AS LMINAS DO CORTADOR
desengate o controle da embreagem do acessrio.

ANTES DE DAR PARTIDA NO MOTOR

VERIFIQUE O NVEL DO LEO DO MOTOR

ELEVAO DE ACESSRIO

DISENGAGED POSITION

POSIO ELEVADA DA
ALAVANCA
DE ELEVAO DE
ACESSRIO

FIG. 7

pesada em um declive, perigoso. Os pneus

podem perder a trao com o solo e fazer com
que voc perca o controle de seu trator.

POSIO DESENGATADA

PARA OPERAR EM COLINAS

ADVERTNCIA: No suba ou desa

colinas com inclinao maior que 15 e
no cruze nenhum declive.
Selecione a velocidade mais baixa antes de
subir ou descer declives.
Evite parar ou mudar de velocidade em
declives.
Se for absolutamente necessrio parar,
pressione o pedal de embreagem/ freio
rapidamente para a posio de frenagem e
acione o freio de estacionamento.
Mova a alavanca de cmbio para a 1 marcha.
Deixe espao para o trator rolar um pouco ao
iniciar o movimento.
Para reiniciar o movimento, solte lentamente o
freio de estacionamento e o pedal de
embreagem/freio.
Faa lentamente todos os movimentos de virar.

PARA TRANSPORTAR
Levante a elevao de acessrio para a posio
mais elevada com o controle da elevao de
acessrio.
Ao empurrar ou rebocar seu trator, certifique-se
que a alavanca de cmbio est na posio
neutro (N).
No empurre ou reboque o trator em velocidade
acima de cinco (5) MPH.
NOTA: Para no danificar a capota ao transportar
seu trator em um caminho ou reboque,
certifique-se que a capota est fechada e presa ao
trator. Use os meios adequados para amarrar a
capota ao trator (corda, cabo, etc.).

QUADRO DE REBOQUE E OUTROS ACESSRIOS

Reboque somente acessrios que so recomendados
e conformam com as especificaes do fabricante do
trator. Use o senso comum ao rebocar. Uma carga
muito .

O motor de seu trator foi embarcado, de fbrica,

j abastecido leo de vero.
Verifique o leo do motor com o trator no plano.
Puxe e retire a vareta de leo; e limpe-a. Insira
novamente a vareta dentro do tubo e pressione
firmemente no lugar. Remova e faa a leitura do
nvel. Se necessrio, adicione leo at atingir a
marca "FULL' na vareta. No encha demais.
Para operao no frio voc deve trocar o leo
para facilitar a partida (Ver "QUADRO DE
VISCOSIDADE DE LEO" na seo de Manuteno
deste manual).
Para trocar o leo do motor, consulte a seo de
Manuteno neste manual.

COLOQUE GASOLINA
Encha o tanque at o fundo do gargalo de
enchimento. No encha demais. Use gasolina nova,
limpa, normal sem chumbo com octanagem mnima
de 95. (O uso de gasolina com chumbo aumenta os
depsitos de carbono e xido de chumbo e
reduzem a vida da vlvula). No misture leo com
gasolina. Compre combustvel em quantidades que
podem ser usadas em at 30 dias para garantir o
frescor do combustvel.
CUIDADO: Limpe qualquer leo ou combustvel
derramado. No guarde, derrame ou use
gasolina prximo a uma chama aberta.

IMPORTANTE: AO OPERAR EM TEMPERATURAS

ABAIXO DE 32F (0C), USE GASOLINA NOVA,
LIMPA E ESPECIAL PARA O INVERNO PARA
AUXILIAR UMA BOA PARTIDA NO TEMPO FRIO.
CUIDADO: Combustveis misturados com lcool (ou
usando etanol ou metanol) podem causar umidade
que causa a separao e formao de cidos durante
a armazenagem. A gasolina cida pode danificar o
sistema de combustvel de um motor no
armazenamento. Para evitar problemas no motor, o
sistema de combustvel deve ser esvaziado antes do
armazenamento de 30 dias ou mais. Drene o tanque
de gasolina, d partida no motor e deixe-o funcionar
at esvaziar as linhas e o carburador. Use
combustvel novo na prxima estao. Ver Instrues
de Armazenagem para informaes adicionais.
Nunca use produtos de limpeza do motor ou do
carburador no tanque de combustvel ou podero
ocorrer danos permanentes.

PARA DAR PARTIDA NO MOTOR (Ver Fig. 6)

Ao dar partida no motor pela primeira vez ou se o
motor estiver ficado sem combustvel, levar um pouco
mais de tempo para o combustvel chegar do tanque
at o motor.
Sente-se na posio de operao, pressione o pedal
de embreagem/ freio e acione o freio de
estacionamento.
Coloque a alavanca de cmbio na posio neutro (N).

1066 A)
Mova a embreagem do acessrio para a posio
DESENGATADA.
Mova o controle de acelerao para a posio
afogador.
NOTA: Antes de iniciar, leia os procedimentos de
partida quente e fria abaixo.
Coloque a chave na ignio e gire a chave no
sentido horrio para a posio START e solte
a chave quando o motor der partida. No gire a
partida continuamente por mais de 15 segundos
por minuto. Se o motor no der partida aps
algumas tentativas, mova o controle de
acelerao para a posio rpida, aguarde
alguns minutos e tente de novo. Se o motor
ainda no der partida, mova o controle de
acelerao de volta para a posio de afogador
e tente de novo.
PARTIDA EM TEMPO QUENTE (50 F e acima)
Quando o motor der partida, mova o controle de
acelerao para a posio rpida.
Os acessrios e acionamento no solo agora
podem ser usados. Se o motor no aceitar a
carga, de partida novamente e espere o motor
aquecer por um minuto usando o afogador
conforme descrito acima.
PARTIDA EM TEMPO QUENTE (50 F e abaixo)
Quando o motor der partida, deixe o motor
funcionar com o controle de acelerao na
posio de afogador at o motor funcionar
suavemente, ento mova o controle de
acelerao para a posio rpida. Isto pode exigir
um perodo de aquecimento do motor de alguns
segundos at alguns minutos, dependendo da
temperatura.
Os acessrios tambm podem ser usados
durante o perodo de aquecimento do motor.
NOTA: Caso esteja em altitude elevada (acima 3000
ps) ou em temperaturas frias (abaixo de 32 F) a
mistura de combustvel do carburador pode
precisar ser regulada para o melhor desempenho
do motor. Ver "PARA AJUSTAR O CABURADOR" na
seo Manuteno e Ajustes deste manual.

DICAS DE CORTE
O cortador deve estar devidamente nivelado para
o melhor desempenho de corte. Ver "PARA
NIVELAR A CARCAA DO CORTADOR" na seo
Manuteno e Ajustes deste manual.
O lado esquerdo do cortador deve ser usado para
aparas.
Dirija de modo que os recortes sejam
descarregados sobre a rea que foi cortada.
Deixe a rea cortada direita do trator. Isto
resultar em uma distribuio mais igual dos
recortes e um corte mais uniforme.
Ao cortar grandes reas, comece virando para a
direita de modo que os recortes sero
descarregados longe de arbustos, cercas,
caminhos, etc. Aps uma ou duas voltas, corte
na direo oposta virando para o lado esquerdo
at terminar (Ver Fig. 8).

FIG. 8

Se a grama estiver muito alta, ela deve ser

cortada duas vezes para reduzir a carga e
possvel risco de incndio dos recortes secos.
Faa o primeiro cote relativamente alto; o
segundo, na altura desejada.
No corte a grama enquanto molhada.
Grama molhada ir tampar o cortador e
deixar tufos de grama no desejados. Deixe a
grama secar antes de cort-la.
Sempre opere o motor na acelerao total ao
cortar para garantir o melhor desempenho de
corte e a descarga adequada de material.
Regule a velocidade em relao ao solo
selecionando uma marcha baixa o bastante
para oferecer ao cortador desempenho de
corte assim como a qualidade desejada de
corte.
Ao operar acessrios, selecione uma
velocidade em relao ao solo que seja
adequada ao terreno e proporcionar o
melhor desempenho do acessrio em uso.

1066 A E
PROGRAMAO DE
MANUTENO

1066 A)
ANTES DE
CADA USO

A CADA
8
HORAS

A CADA
25
HORAS

A CADA
50
HORAS

A CADA
100
HORAS

A CADA
ESTAO

ANTES DA
ARMAZENAGEM

Verificar Operao do Freio

T
R
A
T
O
R

Verificar Presso dos Pneus

Verificar a Presena do
Operador & Sistema ROS
Verificar Fixadores Soltos
Verificar/Substitui as Lminas do Cortador

Quadro de Lubrificao
Verificar Nvel de Bateria
Verificar Bateria e Terminais
Limpar Detritos da Placa de Direo
Verificar a Refrigerao da Transmisso

Verificar o Nivelamento do Cortador

Verificar as Correias
Verificar o Nvel do leo do Motor
Trocar leo do Motor (com filtro de leo)

Trocar leo do Motor (sem

filtro de leo)

E Limpar Filtro de Ar
N
G Limpar Tela de Ar
I Inspecionar Exaustor/ Supressor de Fasca
N Substituir Filtro de leo (se houver)
E Limpar Aletas de Refrigerao do Motor
Substituir Vela
Substituir Cartucho de Papel do Filtro de Ar

Substituir Filtro de Combustvel

1
2
3
4
5

- Troque com mais frequncia ao operar com muita carga ou em ambiente de alta temperatura.
- D manuteno com mais frequncia ao operar em condies de sujeira e poeira.
- Substitua as lminas com mais frequncia ao cortar em solo arenoso.
- No necessrio se equipado com bateria sem manuteno.
- Ver Limpeza na Seo de Manuteno.

RECOMENDAES EM GERAL
A garantia deste trator no cobre itens que estiveram
sujeitos a abuso ou negligncia do operador. Para
receber o valor total da garantia, o operador deve
manter o trator conforme as instrues deste manual.
Algumas regulagensnecessitaro ser feitas
periodicamente para manter de maneira adequada seu
trator. Pelo menos uma vez na estao, verifique se
necessita fazer qualquer uma das regulagens descritas na
seo Manuteno e Ajustes deste manual.
Pelo menos uma vez ao ano voc deve substituir as
velas, limpar ou substituir o filtro de ar, e verificar as
lminas e correias quanto ao desgaste. Uma nova vela
e um filtro de ar limpo garante uma mistura
adequada ar - combustvel e ajuda seu motor a
funcionar melhor e durar mais.

ANTES DE CADA USO

Verificar nvel de leo do motor.
Verificar a operao do freio.
Verificar a presso dos pneus.
Verificar os sistemas de presena do operador e ROS
quanto operao adequada.
Verificar fixadores soltos.

QUADRO DE LUBRIFICAO & PONTOS

DE GRAXA
GRAXEIRO DO FUSO

GRAXEIRO DO ROLAMENTO
DA RODA DIANTEIRA

GRAXEIRO DO FUSO

GRAXEIRO DO ROLAMENTO
DA RODA DIANTEIRA

MOTOR
RODA DENTADA DO
SETOR DE DIREO

Graxa de uso geral

Consulte a seo Manuteno do MOTOR

IMPORTANTE: NO LUBRIFIQUE OU ENGRAXE OS

PONTOS DE ARTICULAO QUE TM ROLAMENTOS
ESPECIAL DE NYLON. LUBRIFICANTES VISCOSOS
ATRAEM POEIRA E SUJEIRA QUE REDUZEM A VIDA
DOS ROLAMENTOS AUTOLUBRI-FICANTES. SE
PERCEBER QUE ELES NECESSITAM DE
LUBRIFICAO, USE SOMENTE LUBRIFICANTE .

1066 A E
TIPO GRAFITE EM P COM MODERAO.
TRATOR
Sempre observe as regras de segurana ao realizar
qualquer manuteno.
OPERAO DO FREIO
Se o trator necessitar mais de cinco (5) ps para parar
na velocidade mais alta na ltima marcha em uma
superfcie plana, de concreto seco ou asfaltada, ento
os freios devem ser verificados e regulados. (Ver PARA
VERIFICAR OS FREIOS na seo Manuteno e Ajustes
deste manual).

1066 A)

IMPORTANTE: PARAFUSO ESPECIAL DA LMINA COM

TRATAMENTO TRMICO.
BORDO DE FUGA PARA CIMA

LMINA

CONJUNTO DO MANDRIL

FURO CENTRAL

FURO DA LMIN
ESTRELA

FIG. 18

ARRUELA DA LMINA

BATERIA

PNEUS
mantenha a presso de ar adequada em todos
os pneus (Ver na lateral dos pneus a presso
correta em PSI).
Mantenha os pneus livre de gasolina, leo, ou
qumicos de controle inseticida que podem
danificar a borracha.
Evite estacas, pedras, sulcos profundos, objetos
pontudos e outros riscos que podem causar
danos aos pneus.
NOTA: Para vedar furos nos pneus e impedir que
esvaziem devido a furos, em seu revendedor local
de peas possvel comprar o selante de pneus. O
selante tambm impede que o pneu apodrea ou
seja corrodo.

CUIDADO COM A LMINA

Para os melhores resultados as lminas do cortador
devem ser mantidas afiadas. Substitua lminas tortas
ou danificadas.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer
of your tractor. Using a blade not
approved by the manufacturer of your
tractor is hazardous, could damage
your tractor and void your warranty.

REMOO DA LMINA (Ver Fig. 18)

Levante o cortador para a posio mais alta
para permitir acesso s lminas.
NOTA: Proteja suas mos com luvas e/ou envolva a
lmina com tecido grosso.
Remova o parafuso da lmina girando no
sentido anti-horrio.
Instale a lmina nova ou reafiada com a
marcao ESTA LADO PARA CIMA" voltada
para a plataforma e o conjunto do mandril.
IMPORTANTE: PARA GARANTIR A
MONTAGEM ADEQUADA, O FURO CENTRAL
NA LMINA DEVE SE ALINHAR COM A
ESTRELA NO CONJUNTO DO MANDRIL.
Instale e aperte o parafuso da lmina
firmemente (45 - 55 Ft. Lbs. de torque).

Seu trator possui um sistema de carga da bateria

que suficiente para o uso normal. No entanto, a
carga peridica da bateria com um carregador
automotivo ir estender a vida da bateria.
Mantenha a bateria e terminais limpos.
Mantenha os parafusos da bateria apertados.
Deixe os pequenos furos de ventilao abertos.
Recarregue com 6 - 10 amperes por 1 hora.
NOTA: A bateria do equipamento original em seu
trator livre de manuteno. No tente abrir ou
remover as tampas e capas. No necessrio
verificar e adicionar eletrlito.
PARA LIMPAR A BATERIA E TERMINAIS
Corroso e poeira na bateria e terminais podem fazer
com que a bateria perca energia.
Levante o assento.
Desconecte o cabo PRETO da bateria primeiro e depois
o cabo VERMELHO da bateria e remova a bateria do
trator. Enxague a bateria com gua simples e seque-a.
Limpe os terminais e os terminais dos cabos da bateria
com uma escova de ao at que fiquem brilhantes.
Revista os terminais com graxa ou vaselina. Reinstale a
bateria (Ver "SUBSTITUIO DA BATERIA" na seo
MANUTENO E REGULAGENS deste manual).

CORREIAS
Verificar as correias quanto deteriorao e desgaste
aps 100 horas de operao e substitua se
necessrio. As correias no so ajustveis. Substitua
as correias se comearem a escorregar por desgaste.

REFRIGERAO DA TRANSMISSO
O ventilador e as aletas de refrigerao da transmisso
devem ser mantidos limpos para garantir a refrigerao
ideal.
No tente limpar o ventilador ou a transmisso
enquanto o motor estiver funcionando ou enquanto a
transmisso estiver quente. Para impedir possveis danos
s vedaes, no use gua em alta presso ou vapor
para limpar a transmisso.
Inspecione o ventilador para certificar-se que as
lminas esto intactas e limpas.
Inspecione as aletas de refrigerao quanto sujeira,
recortes de grama e outros materiais. Para prevenir
danos s vedaes, no use ar comprimido ou spray
de alta presso para limpar as aletas de refrigerao.

1066 A E

1066 A)

FLUIDO DA BOMBA DA TRANSMISSO A

transmisso foi selada na fbrica e a manuteno
do fluido no necessria para a vida da
transmisso.
Caso a transmisso venha a vazar ou necessitar de
manuteno, contate o centro/departamento de
manuteno mais prximo.
LUBRIFICAO DO MOTOR
Use somente leo detergente de alta qualidade com
classificao de servio API SG-SL. Selecione leo com
grau de viscosidade SAE de acordo com a
temperatura de operao.
GRAUS DE VISCOSIDADE SAE
SAE 3 0

Aps o leo ser drenado completamente, feche a

vlvula de drenagem girando no sentido horrio.
Use a chave de 10mm para aplicar uma pequena
quantidade de torque para mant-la fechada.
No aperte excessivamente.
Remova o tubo de drenagem e guarde em local
seguro.
Encha o motor com leo pelo tubo da vareta de
leo. Coloque lentamente. No exceder. Para a
capacidade aproximada seo ESPECIFICAES
DO PRODUTO deste manual.
Use um medidor na vareta para verificar o nvel do
leo. Insira a vareta dentro do tubo e coloque a
tampa da vareta no tubo. No rosqueie a vareta
no tubo para fazer a leitura. Mantenha o leo na
linha "FULL' da vareta. Aperte a tampa no tubo
firmemente ao terminar.

5W-30
-20

F
C

-30

0
-20

30
-10

32
0

40

60
10

80
20

100
30

40

FAIXA DE TEMPERATURA PREVISTA ANTES DA PRXIMA TROCA DE LEO

NOTA: Embora leos multiviscosos (5W30, 10W30

etc.) melhoram a partida no tempo frio, estes resultam
no aumento do consumo de leo quando usados
acima de 32F.
Verificar o nvel de leo de seu motor mais frequente
para evitar possveis danos ao motor por ficar sem
leo.
Troque o leo a cada 50 horas de operao ou pelo
menos uma vez ao ano se o trator no for usado 50
em um ano.
Verificar o nvel de leo do crter antes de dar partida
no motor e a cada oito (8) horas de operao. Aperte
a tampa da vareta firmemente cada vez que verificar o
nvel de leo.

PARA TROCAR O LEO DO MOTOR

(Ver Fig. 19)
Determine faixa de temperatura esperada antes de
trocar o leo. Todo leo deve atender a classifica de
servio API SG-SL.
Certifique-se que o trator est em uma superfcie
plana.
O leo drenar mais rpido se aquecido.
Colete o leo em um recipiente adequado.
Remova a tampa da vareta de leo. Cuidado para
no permitir que sujeira entre no motor ao trocar o
leo.
Instale o tubo de drenagem sobre a vlvula.
Abra a vlvula de drenagem usando uma chave de
10mm girando no sentido anti-horrio.

FILTRO DO LEO DO MOTOR

Substitua o filtro do leo do motor a cada estao e a
cada duas trocas de leo se o trator for usado mais de
100 horas em um ano. Ver manual do motor.
LIMPAR TELA DE AR
A tela de ar deve ser mantida livre de poeira e palhia
para prevenir danos ao motor por superaquecimento.
Limpe com uma escova de ao ou ar comprimido para
remover a sujeira e fibras secas resistentes.
LIMPE A ENTRADA DE AR/REAS DE REFRIGERAO
Para garantir a refrigerao adequada, certifique-se que
tela de grama, as aletas de refrigerao, e outras
superfcies externas do motor sejam mantidas limpas
permanentemente. A cada 100 horas de operao
(mais frequente em condies de extrema poeira e
sujeira), remova a carcaa do soprador e outras
coberturas de refrigerao. Limpe as aletas de
refrigerao e superfcies externas conforme o
necessrio. Certifique-se que as coberturas de
refrigerao sejam reinstaladas.
NOTA: Operar o motor com a tela de grama
bloqueada, aletas de refrigerao sujas ou obstrudas,
e /ou coberturas de refrigerao removidas causam
danos ao motor devido ao superaquecimento.

FILTRO DE AR
Seu motor no funcionar adequadamente usando um
filtro de ar sujo. D manuteno aos filtros de ar com
mais frequncia em condies de poeira. Ver Manual
do Motor.

ESCAPAMENTO
Inspecione e substitua o silencioso e o supressor de
fascas (se instalado), pois este pode criar risco de
incndio e/ou danos.

VLVULA DE DRENAGEM DE LEO

VELAS
Substitua as velas no incio de cada estao de corte ou
a cada 100 horas de operao, o que ocorrer primeiro.
O tipo da vela e a folga so mostrados na seo
"ESPECIFICAES DO PRODUTO" deste manual.

ABRIR
FECHAR

TUBO DE DRENAGEM

FIG. 19

FILTRO DE COMBUSTVEL EM LINHA (Ver Fig. 20)

1066 A E
O filtro de combustvel deve ser substitudo uma vez a
cada estao. Se o filtro de combustvel entupir,
obstruindo o fluxo de combustvel ao carburador,
substitua se necessrio.
Com o motor frio, remova o filtro e tampe as
sees da linha de combustvel.
Coloque o novo filtro de combustvel na
posio na linha de combustvel com a seta
apontando para o carburador.
Certifique-se que no h vazamento na linha de
combustvel e as braadeiras esto posicionadas
corretamente.
Limpe imediatamente qualquer gasolina que
derramar.

PARTE SUPERIOR DO
PEDAL DE FREIO/
EMBREAGEM CLEAN

CHAPA DE
DIREO
CUIDADO:
PONTOS DE
APERTO

BRAADEIRA
BRAADEIRA
FILTRO
DE COMBUSTVEL

FIG. 20

LIMPEZA
Limpe motor, bateria, assento, acabamento,
etc. de todo material estranho.
Limpe resduos da placa de direo. Resduos
podem impedir o movimento do eixo do pedal
de embreagem/freio, fazendo com que a
correia escorregue e perda a trao.

CUIDADO: Evite todos os pontos de

aperto e peas mveis (Ver Fig. 21)

1066 A)

FIG. 21

SISTEMA DE DIREO, PAINEL,

PARA-LAMA E CORTADOR NO
MOSTRADOS

Deixe as superfcies acabadas e rodas livres de

gasolina, leo, etc.
Proteja as superfcies pintadas com cera
automotiva. No recomendamos o uso de
mangueira de jardim ou lavadora de presso
para limpar seu trator exceto se o motor e a
transmisso estiverem cobertos para impedir a
entrada de gua. gua no motor ou
transmisso reduz a vida til de seu trator. Use
ar comprimido ou um soprador de folhas para
remover a grama, folhas e lixo do trator e do
cortador.

MANUTENO E REGULAGENS
ADVERTNCIA: PARA EVITAR LESES GRAVES, ANTES DE REALIZAR QUALQUER
MANUTENO OU REGULAGEM:
Pressione o pedal de freio totalmente e acione o freio de estacionamento.
Coloque a embreagem do acessrio na posio DESENGATADA.
Gire a chave de ignio para "STOP" e retire a chave.
Certifique-se que as lminas e todas as partes mveis pararam completamente.
Desconecte o cabo da vela e coloque o cabo onde no tenha contato com a vela.

PARA REMOVER O CORTADOR (Ver Fig. 22)

Coloque a embreagem do acessrio na posio
DESENGATADA.
Abaixe a alavanca de elevao de acessrio para
sua posio mais baixa.
Remova a correia do cortador da Polia da
embreagem eltrica (M).
Desconecte a ligao da frente (E) do cortador
remova a mola do retentor e a arruela.
Em qualquer um dos lados do cortador
desconecte o brao de suspenso do cortador (A)
do chassi e articulao traseira de elevao (C)
do suporte traseiro do cortador (D) remova as
molas e arruelas do retentor.
V para o outro lado do cortador e desconecte o
brao da suspenso e a articulao traseira de
elevao.

PARA INSTALAR O CORTADOR (Ver Figs. 2227)

Certifique-se que o trator est em uma superfcie
plana e engate o freio de estacionamento
Abaixe a alavanca de elevao de acessrio para sua
posio mais baixa.
CUIDADO: A alavanca de elevao acionada
por mola. D um aperto forte na alavanca de
elevao, abaixe-a lentamente e encaixe-a em
sua posio mais baixa.

NOTA: Verifique se os braos laterais da suspenso do

cortador (A) esto apontando para frente antes de
colocar o cortador sob o trator.
Coloque o cortador sob o trator at que fique
centrado sob o trator.

CUIDADO: Aps as articulaes traseiras de

elevao estarem desconectadas, a alavanca
de elevao de acessrio ficar forada pela
ao da mola. D um aperto forte na alavanca
de elevao ao alterar a posio da alavanca.

Retire o cortador de baixo pelo lado direito do trator.

FIG. 22

E
PRENDA OS BRAOS LATERAIS DE SUSPENSO DO
CORTADOR (A) AO CHASSI Posicione o furo no
brao acima do pino (B) fora do chassi do trator e
prenda com a mola do retentor. Repita do lado
oposto do trator.

IMPORTANTE: VERIFIQUE SE A CORREIA EST PASSADA

CORRETAMENTE EM TODOS OS SULCOS DA POLIA DO
CORTADOR.
Levante a alavanca de elevao do acessrio na posio
mais elevada.
Se necessrio, ajuste as rodas de calibragem antes de operar
o cortador conforme mostrado na seo de Operao deste
manual

PARA NIVELAR O CORTADOR

Certifique-se que os pneus esto devidamente calibrados
com o PSI mostrado nos pneus. Se os pneus estiverem
descalibrados, isto pode afetar a aparncia do seu
gramado e lev-lo a pensar que o cortador no est
adequadamente regulado.

PRENDA AS ARTICULAES TRASEIRAS DE

ELEVAO (C) Levante o canto traseiro do cortador e
posicione o encaixe no conjunto da articulao sobre
o pino no suporte traseiro do cortador (D) e fixe com
a arruela e a mola do retentor.

AJUSTE VISUAL DE LADO A LADO (Ver Fig. 28)

Com todos os pneus devidamente calibrados e seu gramado
parecer cortado desigual, determine qual lado do cortador
est cortando mais baixo.
Com uma chave 3/4 ou chave inglesa, gire a porca de ajuste
da articulao de elevao (A) para a esquerda para abaixar o
lado esquerdo do cortador ou, para a direita para levantar o
lado esquerdo do cortador

Gire a porca para a

esquerda para levantar
o cortador

Gire a porca para a direita

para abaixar cortador

FIG. 28

PRENDA A ARTICULAO DIANTEIRA (E)

Trabalhe da esquerda para a direita do trator.
Insira a extremidade da haste do conjunto da
articulao pelo furo dianteiro no suporte da
suspenso dianteira do trator (F).
Insira a extremidade da articulao (E) no furo
no suporte dianteiro do cortador (H) e fixe
com arruela e a mola do retentor (J).

NOTA: Cada volta inteira da porca de ajuste altera a

altura do cortador cerca de 3/16". Teste seu ajuste
cortando grama no cortada e cheque
visualmente a aparncia. Reajuste, se necessrio
at se satisfazer com os resultados

AJUSTE DE PRECISO LADO A LADO (Ver Fig. 29).

Com todos os pneus devidamente calibrados,
estacione o trator em um solo plano ou na
estrada.
CUIDADO: As lminas so afiadas. Proteja
suas mos com luvas e/ou envolva a lmina
com um tecido grosso.

Instale a correia na polia da embreagem eltrica (M).

Levante o cortador na posio mais elevada. Em

ambos os lados do cortador posicione a lmina
de lado e mea a distncia (A) da borda inferior
da lmina at o solo. A distncia deve ser a
mesma nos dois lados.
Fig. 29

Se necessitar de ajuste, ver as instrues de

Ajuste Visual acima.

E
Verifique novamente as medidas, ajuste se
necessrio at os dois lados estarem iguais.
AJUSTE DA DIANTEIRA PARA A TRASEIRA (Ver Figs.
30 & 31)
IMPORTANTE: A plataforma deve estar nivelada de
lado a lado
Para obter os melhores resultados de corte, as
lminas do cortador devem ser ajustadas de modo
que a ponta dianteira esteja de 1/8" a 1/2" mais
baixa que a ponta traseira quando o cortador
estiver em sua posio mais elevada.
CUIDADO: As lminas so afiadas. Proteja
suas mos com luvas e/ou envolva a
lmina com um pano grosso.
Levante o cortador na posio mais elevada.
Posicione a lmina de modo que a ponta
aponte diretamente frente. Mea a distncia
(8) at o solo na ponta dianteira e traseira da
lmina. Fig. 30.

Abaixe a alavanca de elevao de acessrio na

posio mais baixa.
Remova qualquer sujeita ou recortes de grama que
podem ter acumulado em torno do mandril e toda a
superfcie inferior da plataforma.
Remova a correia da polia da embreagem eltrica
(M), as duas polias do mandril (R) e todas as polias
loucas (V).
INSTALAO DA CORREIA DE ACIONAMENTO DO
CORTADOR
Instale a correia em volta das polias do mandril (R) e
em volta das polias loucas (V) como mostrado.
Instale a correia na polia da embreagem eltrica (M).
IMPORTANTE: Verificar se a correia est passada
corretamente em todos os sulcos das polias do cortador.
Levante a alavanca de elevao de acessrio.
mais elevada Fig. 32.
V
M

Fig. 30
B

Se a ponta dianteira da lmina no estiver de 16"

a 12" mais baixa que a ponta traseira, v para a
dianteira do trator.
Com uma chave 11/16 ou chave inglesa, solte a
contraporca A algumas voltas para liberar a porca
de ajuste B.
Com uma chave 3/4 ou chave inglesa, gire a
porca de ajuste da elevao dianteira (B) no
sentido horrio (aperte) para elevar a dianteira
do cortador, ou, no sentido anti-horrio (solte)
para abaixar a dianteira do cortador. Fig. 31.

B
A

APERTE A PORCA DE
AJUSTE B PARA ABAIXAR
O CORTADOR

SOLTE A PORCA DE
AJUSTE B PARA
ABAIXAR O CORTADOR

SOLTE A CONTRAPORCA A PRIMEIRO

Fig. 31

NOTA: Cada volta inteira da porca de ajuste altera a

altura do cortador cerca de 1/8".
Verifique novamente as medidas, ajuste se
necessrio at que a ponta da lmina esteja de
1/8" a 12" mais baixa que ponta traseira.
Prenda a porca de ajuste na posio com a
chave e aperte a contraporca firmemente
contra a porca de ajuste.

PARA SUBSTITUIR A CORREIA DE ACIONAMENTO

DA LMIDA DO CORTADOR (Ver Fig. 32)
REMOO DA CORREIA DE ACIONAMENTO DO
CORTADOR
Estacione o trator em uma superfcie plana.
Engate o freio de estacionamento

Fig. 32

PARA VERIFICAR OS FREIOS

Se o trator necessitar mais de cinco (5) ps para
parar na velocidade mais alta na ltima marcha
em uma superfcie plana, de concreto seco ou
asfaltada, ento os freios precisam de
manuteno.
Voc tambm pode verificar os freios:
Estacione o trator em uma superfcie placa, de
concreto seco ou asfaltada, pise no pedal de freio
at o fim para engatar o freio de estacionamento.
Desengate a transmisso colocando o controle
de roda livre na posio "transmisso
desengatada". Puxe o controle de roda livre para
for a e para o encaixe e solte-o para que fique
preso na posio desengatada.
As rodas traseiras devem travar e derrapar
quando voc empurrar o trator para a frente com
as mos. se as rodas traseiras rodarem, ento
necessrio dar manuteno aos freios. Contate
um centro qualificado de servios.
PARA SUBSTITUIR A CORREIA DE ACIONAMENTO DO
MOVIMENTO (Ver Fig. 33)
Estacione o trator em uma superfcie plana. Engate o
freio de estacionamento. Para auxlio, h um adesivo
com guia para instalar a correia no lado inferior do
apoio do p esquerdo.
REMOO DO CINTO 1. Remova o cortador (Ver "PARA REMOVER O
CORTADOR" nesta seo do manual).
NOTA: Observe toda a correia de acionamento do
movimento e

E
posicione todos os guias e retentores da correia.

REMOO/SUBSTITUIO DA TRANSMISSO

2. Desconecte o chicote de fiao da embreagem (A).

3. Remova a articulao antirrotao (B) do lado direito
do trator.
4. Remova a correia da polia estacionria (C) e polia da
embreagem(D).
5. Remova a correia da polia central de distncia (E).
6. Puxe a folga da correia para a traseira do trator.
Remova a correia cuidadosamente para cima da polia de
entrada da e por sobre as lminas do ventilador (F).
7. Remova a correia para baixo da polia do motor e em
volta da embreagem eltrica (G).
8. Deslize a correia para a traseira do trator, e para for a
da placa da direo (H) e retire-a do trator.

Caso a transmisso necessita ser removida para

manuteno ou substituio, esta deve ser purgada
aps a reinstalao e antes de operar o trator. Ver
"PURGAR TRANSMISSO" na seo de Operao deste
manual.

INSTALAO DA CORREIA -

CONVERGNCIA/ CMBER DA RODA DIANTEIRA

A convergncia e o cmber da roda dianteira no so
ajustveis em seu trator. Caso ocorra danos que
afetem a convergncia e o cmber da roda dianteira,
contate seu centro/departamento de servio
autorizado mais prximo.

1. Instale a nova correia da traseira para a dianteira do

trator, sobre a placa da direo (H) e acima eixo do pedal
de freio/ embreagem (J).
2. Puxe a correia para a dianteira do trator e role a correia
em volta da embreagem eltrica e sobre a polia do motor
(G).
3. Puxe a correia para a traseira do trator. Com cuidado,
traga a correia para baixo em volta do ventilador da
transmisso e sobre a polia de entrada (F). Verifique se a
correia est dentro do retentor da correia.
4. Instale a correia na polia central de distncia (E).
5. Instale a correia pela polia estacionria (C) e a polia da
embreagem(D).
6. Reinstale a articulao antirrotao (B) do lado direito
do trator. Aperte firmemente.
7. Reconecte o chicote da embreagem (A).
8. Certifique-se que a correia est em todos os sulcos das
polias e dentro de todos os guias e retentores da correia.
9. Instale o cortador (Ver "PARA INSTALAR CORTADOR"
nesta seo do manual).

PARA AJUSTAR O ALINHAMENTO DO VOLANTE DE

DIREO
Se as barras transversais do volante de direo no
estiverem na horizontal (da esquerda para a direita)
quando as rodas estiverem posicionadas diretamente
frente, remova o volante de direo e recoloque-o
seguindo as instrues na seo de Montagem deste
manual.

PARA REMOVER RODA PARA REPARO (Ver Fig. 34)

Trave o eixo firmemente.
Remova a tampa do eixo, anel de reteno e arruelas
para permitir a remoo da roda (roda traseira contm
uma chave quadrada no a solte).
Repare o pneu e recoloque-o.
Somente nas rodas traseiras: alinhe os sulcos no
cubo e eixo da roda traseira. Insira a chave quadrada.
Substitua as arruelas e encaixe o anel de reteno
firmemente no sulco do eixo.
Substitua a tampa do eixo.
NOTA: Para vedar furos nos pneus e impedir que
esvaziem devido a furos, em seu revendedor local de
peas possvel comprar o selante de pneus. O selante
tambm impede que o pneu apodrea ou seja
corrodo.
CHAVE QUADRADA

ANEL DE RETENO
ARRUELA

LUVA
B
A

FIG. 34

ARRUELA

J
D
E

Fig. 33

PARA DAR PARTIDA NO MOTOR COM

BATERIA FRACA (Ver Fig. 35)
ADVERTNCIA: Baterias de cido de
chumbo geram gases explosivos. Evite
aproximar fascas, chamas e fumar prximo
s baterias. Sempre use protees para os
olhos ao lidar com baterias.
Caso sua bateria estiver fraca para dar partida no
motor, ela deve ser recarregada. (Ver "BATERIA"
na seo de Manuteno deste manual.

E
Caso utilize "cabos para a bateria" para uma partida de
emergncia, siga este procedimento:
IMPORTANTE: SEU TRATOR EST EQUIPADO COM UM
SISTEMA DE A 12 VOLTS. O OUTRO VECULO TAMBM
DEVE TER UM SISTEMA DE 12 VOLTS. NO USE A
BATERIA DE SEU TRATOR PARA DAR PARTIDA EM
OUTROS VECULOS

PARA CONECTAR OS CABOS PARA A BATERIA Conecte as extremidades do cabo VERMELHO no

terminal POSITIVO (+) de cada bateria (A - B), cuidado
para no dar curto com o chassi do trator.
Conecte o cabo PRETO no terminal NEGATIVO (-) (C)
da bateria totalmente carregada.
Conecte a outra extremidade do cabo PRETO (D) em
uma parte boa do terra no chassi, longe do tanque de
combustvel e da bateria.

PARA REMOVER OS CABOS, ORDEM INVERSA

O suporte do fusvel est localizado atrs do painel.

PARA REMOVER O CONJUNTO DO

CAP E DA GRADE (Ver Fig. 36)
Levante o cap.
Desencaixe o conector do fio dos faris.
Em p na frente do trator, segure firme o cap dos
dois lados, incline-o na direo do motor e levante-o
retirando-o do trator.
Para recoloc-lo, inverta o procedimento acima.
CAP

CONECTOR DO
FIO DO FAROL

Primeiro o cabo PRETO do chassi e depois da bateria

totalmente carregada.
Por ltimo o cabo VERMELHO de ambas as baterias.
FIG. 36

FIG. 35

MOTOR PARA AJUSTAR O CABLO DE

CONTROLE DE ACELERAO

BATERIA FRACA

BATERIA TOTALMENTE

PARA SUBSTITUIR A LMPADA DOS FARIS

Levante a capota.
Puxe o suporte da lmpada fora do furo na
parte de trs da grade.
Substitua a lmpada no suporte e coloque o
suporte da lmpada firmemente de volta no
furo na parte de trs da grade.
Fecha a capota.
INTERTRAVAMENTOS E RELS
Fiao solta ou danificada pode deixar seu trator
com funcionamento insatisfatrio, parar de
funcionar, ou impedir que d partida.
Verificar a fiao.

PARA SUBSTITUIR O FUSVEL

Substitua por um fusvel automotivo de encaixe de
20 amp.

O controle de acelerao foi pr-ajustado de

fbrica e o ajuste no deve ser necessrio. Caso
seja necessrio, ver o manual do motor.

PARA AJUSTAR O CONTROLE DO

AFOGADOR
O controle do afogador foi pr-ajustado de
fbrica e o ajuste no deve ser necessrio. Caso
seja necessrio, ver o manual do motor.

PARA AJUSTAR O CARBURADOR

Seu carburador no ajustvel. Caso seu motor
no funcione adequadamente devido a
suspeita de problemas com o carburador, leve
seu trator a um centro de servio autorizado
para reparo e/ou ajuste.

ARMAZENAGEM
Prepare seu trator imediatamente para guard-lo
no final da estao ou caso o trator no vier a ser
usado por 30 dias ou mais.
ADVERTNCIA: Nunca guarde o trator com
gasolina no tanque dentro de um edifcio
onde vapores podem atingir uma chama
aberta ou fasca. Deixe o motor esfriar antes
de guardar em qualquer caixa de proteo.

TRATOR
Remova o cortador do trator para guard-lo no
inverno. Quando o cortador for guardado por um
perodo de tempo, limpe-o totalmente, remova toda a
sujeira, graxa, folhas, etc. Guarde-o em uma rea
limpa e seca.
Limpe todo o trator (Ver "LIMPEZA" na seo de
Manuteno deste manual).
Inspecione e substitua as correias, se necessrio
(Ver instrues de substituio da correia na seo
Manuteno e Ajustes deste manual).
Lubrifique como mostrado na seo de
Manuteno deste manual.
Verifique se todas as porcas e parafusos esto
firmes. Inspeciona partes moveis quanto a danos,
rompimentos e desgaste.
Substitua se necessrio.
Retoque todas as superfcies com pintura
enferrujadas ou lascadas; lixe levemente antes de
pintar.

BATERIA
Carregue totalmente a bateria para guardar o
trator.
Aps um perodo de tempo durante o
armazenamento, a bateria pode necessitar de
recarga.
Para ajudar a impedir a corroso e vazamento
durante longos perodos de armazenamento, os
cabos da bateria devem ser desconectados e a
bateria limpa totalmente (ver "PARA LIMPAR A
BATERIA E TERMINAIS" na seo de Manuteno
deste manual).
Aps a limpeza, deixe os cabos desconectados e
coloque os cabos em local em que no entrem em
contato com os terminais da bateria.
Caso a bateria for removida do trator para
armazenagem, no guarde a bateria diretamente
sobre concreto ou superfcies midas.

SISTEMA DE COMBUSTVEL DO MOTOR

IMPORTANTE: IMPORTANTE IMPEDIR QUE SE FORME
SEIVA DEPOSITADA EM PARTES ESSENCIAIS DO
SISTEMA DE COMBUSTVEL COMO O CARBURADOR,
FILTRO DE COMBUSTVEL, MANGUEIRA DE
COMBUSTVEL, OU TANQUE DURANTE A
ARMAZENAGEM. TAMBM, EXPERINCIAS INDICAM
QUE COMBUSTVEL MISTURADO COM LCOOL (QUE
USAM ETANOL OU METANOL) PODEM

RETER A UMIDADE QUE LEVA A SEPARAO E

FORMAO DE CIDOS DURANTE A ARMAZENAGEM.
GASES CIDOS PODEM DANIFICAR O SISTEMA DE
COMBUSTVEL DE UM MOTOR DURANTE A
ARMAZENAGEM.
Esvazie o tanque de combustvel dando partida no
motor e deixando-o funcionar at que as linhas de
combustvel e o carburador estejam vazios.
Nunca use produtos de limpeza do motor ou
carburador no tanque de combustvel ou podem ocorrer
danos permanentes.
Use combustvel novo a cada estao.
NOTA: O estabilizador de combustvel uma alternativa
aceitvel para minimizar a formao de depsitos de
resduos de combustvel durante a armazenagem.
Adicione estabilizador gasolina no tanque de
combustvel ou recipiente de armazenagem. Sempre siga
a taxa de mistura contida no recipiente do estabilizador.
D partida no motor pelo menos 10 minutos aps
adicionar o
estabilizador e deixe o estabilizador chegar ao
carburador. No esvazie o tanque de gasolina e o
carburador se estiver usando estabilizador de
combustvel.

LEO DO MOTOR
Drene o leo (com o motor quente) e substitua-o por
um leo de motor limpo. (Ver "MOTOR" na seo de
Manuteno deste manual).

CILINDRO(S)
Remova a(s) vela(s).
Coloque uma ona (1 lbs) de leo pelo furo da vela
dentro do cilindro.
Gire a chave de ignio para a posio START por
alguns segundos para distribuir o leo.
Substitua por novas velas.

DEMAIS
No guarde gasolina de uma estao para outra.
Substitua seu recipiente de gasolina caso este comece
a enferrujar. Ferrugem e/ou sujeira na gasolina pode
causar problemas.
Se possvel, guarde seu trator em local fechado e
cubra-o para proteg-lo de poeira e sujeira.
Cubra seu trator com uma capa de proteo
adequada que no retenha umidade. No use
plstico. O plstico no respira e permite e a
condensao se forme causando ferrugem em seu
trator.

IMPORTANTE: NUNCA CUBRA SEU TRATOR

ENQUANTO O MOTOR E REAS DO
ESCAPAMENTO AINDA ESTIVEREM
QUENTES.

RESOLUO DE PROBLEMAS
PROBLEMA

No d partida

CAUSA
1. Sem combustvel.
2. Motor sem uso adequado do AFOGADOR.
3. Motor afogado.
4. Vela ruim.
5. Filtro de ar sujo.
6. Filtro de combustvel sujo.
7. gua no combustvel.
8. Fiao solta ou danificada.
9. Carburador desajustado.
10. Vlvulas do motor desajustadas.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Filtro de ar sujo.
Vela ruim.
Bateria fraca.
Filtro de combustvel sujo.
Combustvel velho ou sujo.
Fiao solta ou danificada.
Carburador desajustado.
Vlvulas do motor desajustadas.

Motor no
quer girar

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Pedal de freio no pressionado.

Embreagem do acessrio est engatada.
Bateria fraca.
Fusvel queimado.
Terminais da bateria corrodos.
Fiao solta ou danificada.
Chave de ignio com defeito.
Solenide ou motor de partida com defeito.
Chave de presena do operador com defeito.

Motor estala mar

no d partida

1.
2.
3.
4.

Bateria fraca.
Terminais da bateria corrodos.
Fiao solta ou danificada.
Solenide ou motor de partida com defeito.

Dificuldade para
ar partida

Perda de potncia

Vibrao em
excesso

1. Encha o tanque de combustvel.

2. Ver PARA DAR PARTIDA NO MOTOR in seo de
Operao.
3. Espere alguns minutos antes de tentar a partida.
4. Substitua a vela.
5. Limpe/substitua filtro de ar
6. Substitua o filtro de combustvel
7. Esvazie o tanque de combustvel e o carburador, encha o
tanque com gasolina nova e substitua o filtro de
combustvel.
8. Verificar toda a fiao.
9. Ver "Para Ajustar o Carburador" na seo de Manuteno
e Ajustes.
10. Contate um centro/departamento autorizado de servios
1. Limpe/substitua o filtro de ar
2. Substitua a vela.
3. Recarregue ou substitua a bateria.
4. Substitua o filtro de combustvel.
5. Esvazie o tanque de combustvel e encha o tanque com
gasolina nova e limpa.
6. Verificar toda a fiao.
7. Ver "Para Ajustar o Carburador" na seo de Manuteno e
Ajustes.
8. Contate um centro/departamento autorizado de servios.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Pressione o pedal de freio.

Desengate a embreagem do acessrio.
Recarregue ou substitua a bateria.
Substitua o fusvel.
Limpe os terminais da bateria.
Verificar toda a fiao.
Verificar/substitua a chave de ignio.
Verificar/substitua a solenide ou o motor de partida.
Contate um centro/departamento autorizado de servios.

1.
2.
3.
4.

Recarregue ou substitua a bateria.

Limpar terminais da bateria.
Verificar toda a fiao.
Verificar/substituir solenide ou motor de partida.

1. Corte de muita grama/muito rpido.

2. Acelerao na posio AFOGADOR.
3. Acmulo de grama, folhas, lixo sob o cortador.
4. Filtro de ar sujo.
5. Nvel de leo baixo/leo sujo.
6. Vela com defeito.
7. Filtro de combustvel sujo.
8. Combustvel velho ou sujo.
9. gua no combustvel.
10. Cabo da vela solto.
11. Tela de ar/aletas do motor sujas.
12. Silencioso sujo/entupido.
13. Fiao solta ou danificada.
14. Carburador desajustado.
15. Vlvulas do motor desajustadas.

1. Levante altura de corte/reduza a velocidade.

2. Ajuste o controle de acelerao.
3. Limpar a parte inferior da carcaa do cortador.
4. Limpe/substitua filtro de ar
5. Verificar o nvel de leo /trocar o leo.
6. Limpar e ajustar a folga ou trocar a vela.
7. Substitua o filtro de combustvel
8. Esvazie tanque de combustvel e encha o tanque com
gasolina nova e limpa.
9. Esvazie tanque de combustvel e o carburador, encha o
tanque com gasolina nova e substitua filtro de combustvel.
10. Conecte e aperte o cabo da vela.
11. Limpar a tela de ar/aletas do motor.
12. Limpe/substitua o silencioso.
13. Verificar toda a fiao.
14. Ver "Para Ajustar o Carburador" em Manuteno e Ajustes
15. Contate um centro/departamento autorizado de servios.

1. Lmina desgastada, torta ou solta.

2. Mandril da lmina torto.
3. Peas soltas/danificadas.

1. Substitua a lmina. Aperte o parafuso da lmina.

2. Substitua o mandril da lmina.
3. Aperta as peas soltas. Substitua as peas danificadas.

1. Sistema de controle de presena

Motor continua
funcionando
e segurana do operador com
quando o operador defeito.
deixa o assento com
a embreagem do
acessrio engatada

30

CORREO

1. Verificar fiao, chaves e conexes. se no for

corrigido, contate um centro/ departamento
autorizado de servios

RESOLUO DE PROBLEMAS

1. Lmina desgastada, torta ou solta.

2. A plataforma do cortador no est
nivelada.
3. Acmulo de grama, folhas e lixo sob o
cortador.
4. Mandril da lmina torto.
5. Furos de ventilao da plataforma do
cortador entupidos pelo Acmulo de
grama, folhas e lixo em volta dos mandris
1. Obstruo no mecanismo de velocidade.
2. Correia de acionamento do cortador
desgastada/danificada.
3. Polia louca travada.
4. Mandril da lmina travado.
1. Velocidade do motor muito baixa.
2. Velocidade de percurso muito rpida.
3. Grama molhada.
4. Plataforma do cortador no nivelada.
5. Presso dos pneus baixa/desigual.
6. Lmina desgastada, torta ou solta.
7. Acmulo de grama, folhas e lixo sob o
cortador.
8. A correia de acionamento do cortador
est desgastada.
9. Lminas instaladas incorretamente.
10. Uso de lmina inadequada.
11. Furos de ventilao da plataforma do
cortador entupidos pelo Acmulo de
grama, folhas e lixo em volta dos mandris

1. Substitua lmina. Aperte o parafuso da

lmina.
2. Nivele a plataforma do cortador.
3. Limpar a parte inferior da carcaa do
cortador.
4. Substitua o mandril da lmina.
5. Limpar em volta dos mandris para abrir os
furos de ventilao.

Faris no
funcionam
(se instalados)

1.
2.
3.
4.
5.

A chave est em "OFF".

Lmpada queimada.
Chave da luz com defeito.
Fiao solta ou danificada.
Fusvel queimado.

1.
2.
3.
4.
5.

Coloque a chave em "ON".

Substitua a lmpada.
Verifique/substitua a chave de luz.
Verificar a fiao e conexes.
Substitua fusvel.

Bateria no quer
carregar

1.
2.
3.
4.

Bateria com clula com defeito.

Conexo do cabo insatisfatria.
Regulador com defeito (se instalado).
Alternador com defeito.

1.
2.
3.
4.

Substitua a bateria.
Verificar/limpar as conexes.
Substitua o regulador.
Substitua o alternador

Corte
insatisfatrio
desigual

As lminas do
cortador
no giram

Descarga de
grama insuficiente

1. Remova a obstruo.
2. Substitua a correia de acionamento do
cortador.
3. Substitua a polia louca.
4. Substitua o mandril da lmina
1. Coloque o controle de acelerao na posio
"FAST".
2. Mude para uma velocidade mais lenta.
3. Deixe a grama secar antes de cortar.
4. Nivele a plataforma do cortador.
5. Verificar a presso adequada dos pneus.
6. Substitua a lmina. Aperte o parafuso da
lmina.
7. Limpar parte inferior da carcaa do cortador.
8. Substitua correia de acionamento do cortador.
9. Reinstale a parte de corte das lminas para
baixo.
10. Substitua por lminas que constam no manual.
11. Limpar em torno dos mandris para abrir os
furos de ventilao.

Motor "retorna as
chamas" ao colocar
a chave em "OFF"

1. Coloque o controle de roda livre na posio

1. Controle da roda livre na posio
engatada. (SOMENTE TBM 1066 A)
"desengatado". (SOMENTE TBM 1066 A)
2. Entulho na placa da direo (se
2. Ver "LIMPEZA" na seo de manuteno.
instalada).
3. Substitua a correia de acionamento de
3. Correia de acionamento do movimento
movimento.
desgastada, danificada ou rompida.
4. Purgar a transmisso.
4. Ar preso na transmisso durante
5. Instale a chave do eixo na roda traseira. Ver
transporte ou manuteno.
"PARA REMOVER A RODA" na seo Manuteno
5. Chave do eixo est faltando.
e Ajustes.
1. O controle de acelerao do motor no
1. Coloque o controle de acelerao entre a
colocado entre a posio de velocidade
posio de velocidade intermediria e total
intermediria e total (rpido) antes de parar (rpido) antes de parar o motor.
o motor.

O motor morre
quando o trator
colocado em r

1. O sistema de operao reversa (ROS)

no est em "ON" enquanto o cortador
ou outro acessrio engatado.

Perda de trao

1. Gire a chave de ignio para a posio ROS

"ON". Ver seo de Operao.

31

GUIA DE SUGESTO PARA VERIFICAR DECLIVES PARA A OPERAO SEGURA

ANDE SOMENTE PARA CIMA OU PARA

BAIXO, NO CRUZE O DECLIVE

DE

15 GRAUS MX.

ADVERTNCIA: Para impedir leses graves, opere o trator para cima ou para
baixo a superfcie da colina, nunca cruze a superfcie. No corte em colinas
com mais de 15 graus. Vire gradativamente para impedir a queda ou perda
de controle. Tenha extremo cuidado ao mudar de direo em colinas.
1. Dobre esta pgina na linha pontilhada indicada acima.
2. Segura a pgina na sua frente de modo que a borda esquerda esteja na vertical e paralela ao tronco de uma
rvore ou outra estrutura vertical.
3. Olhe por cima da dobra e na direo da colina que voc quer medir.
4. Compare o ngulo da dobra com o da colina.

Termo de garantia
A NTS do Brasil concede garantia contra qualquer defeito de fabricao aplicvel nas seguintes
condies:
1. O incio da vigncia da garantia ocorre na data de emisso da nota fiscal de venda do
produto em questo.
2. O prazo de vigncia da garantia de 3 meses para uso profissional e 6 meses para uso
residencial, contados a partir da data da emisso da nota fiscal.
A garantia no se aplica caso o produto seja utilizado em escala industrial (intensivamente)
e se restringe exclusivamente substituio e conserto gratuito das peas defeituosas do
equipamento.
Garanta sua garantia!
Preencha corretamente o Certificado de Garantia do produto, pois sem este a garantia no ser
concedida.
Regras gerais de garantia
Qualquer anormalidade dever ser reportada imediatamente assistncia tcnica
autorizada, pois a negligencia de uma imperfeio, por falta de aviso e reviso, certamente
acarretar em outros danos, os quais no poderemos assistir e, tambm, nos obrigar a

extinguir a garantia. de responsabilidade do agente da assistncia tcnica a substituio

de peas e a execuo de reparos em sua oficina. O agente tambm ser responsvel por
definir se os reparos e substituies necessrios esto cobertos ou no pela garantia.
Itens no cobertos pela garantia:
1. leo lubrificante, bateria, graxa, combustveis etc.;
2. Deslocamento de pessoal ou despesas de deslocamento do produto at o posto de
assistncia tcnica .
3. Danos causados por fenmenos da natureza;
4. Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros;
5. Manutenes rotineiras, como:
5.1 Limpeza do carburador, lavagem, lubrificao, verificaes, ajustes, regulagens, etc.;
5.2 Peas que requerem manuteno corriqueira, como: elemento de filtro de ar, vela
de ignio, lonas e pastilhas de freio, juntas, lmpadas, disjuntores, cabos e
baterias;
6.Peas de desgaste alto, como: rodas, cmaras de ar, amortecedores, discos de frico,
corrente, cora, rolamento, entre outros.
7.Defeitos de pintura ocasionados pelas intempries, alterao de cor em cromados, aplicao
de produtos qumicos (combustveis ou produtos no recomendados pela NTS do Brasil), efeitos
de maresia ou corroso;

8. Defeitos oriundos de acidentes, casos fortuitos ou de desuso prolongado.

9. Substituio do equipamento, motor ou conjuntos.
10. Arranhes, trincas, fissuras ou qualquer outro tipo de dano causado ao equipamento em
razo da movimentao, transporte ou estocagem.
11. Defeitos e danos no sistema eltrico, eletrnico ou mecnico do equipamento oriundo da
instalao de componentes ou acessrios no recomendados pela NTS do Brasil.
12. Danos causados pela oscilao da rede eltrica.
13. Avaria decorrente do uso de tenso diferente da qual o produto foi criado.
Ateno:
Entende-se por manutenes rotineiras, as substituies de peas e componentes em razo do
desgaste natural. Esto cobertas pela garantia, no entanto, as peas que comprovadamente
apresentarem defeito de fabricao ou fadiga anormal de material.

Extino da garantia:
A garantia ser automaticamente extinta se:
1. Revises e manutenes peridicas no forem realizadas;
2. O equipamento no for usado adequadamente (sobrecargas, acidentes etc.)
3. O equipamento for utilizado para outros fins ou instalado de modo no apresentado no
manual de instrues.
4. O equipamento for reparado por oficinas no autorizadas pela NTS do Brasil.
5. O tipo de combustvel ou lubrificante especificados no forem utilizados, misturado
incorretamente (motores de 2 tempos).
6. As peas originais forem substitudas/modificadas por outras no fornecidas pela NTS.
7. A estrutura tcnica ou mecnica for modificada sem previa autorizao da NTS do Brasil.
8. O prazo de validade estiver expirado.
9. O equipamento for usado para fins industriais, comerciais, de aluguel ou de uso
intensivo.

TERMO DE GARANTIA
Termo de garantia
A NTS do Brasil concede garantia contra qualquer defeito de fabricao aplicvel nas seguintes
condies:
1. O incio da vigncia da garantia ocorre na data de emisso da nota fiscal de venda do produto
em questo.
2. O prazo de vigncia da garantia de 3 meses para uso residencial e 6 meses para uso
profissional respectivamente, contados a partir da data da emisso da nota fiscal.
3. Aplicao: SEMI-PROFISSIONAL
4. Tempo de uso dirio : 4 horas (TEMPO LIMITE QUE A MQUINA PODE TRABALHAR DURANTE O
DIA)
5. Tempo de uso contnuo: At 2 horas com descanso de 30 minutos. (TEMPO LIMITE QUE A
MQUINA PODE FICAR LIGADA SEM DESCANSO)
Regras gerais de garantia

Qualquer anormalidade dever ser reportada imediatamente assistncia tcnica autorizada,

pois a negligencia de uma imperfeio, por falta de aviso e reviso, certamente acarretar em
outros danos, os quais no poderemos assistir e, tambm, nos obrigar a extinguir a garantia.
de responsabilidade do agente da assistncia tcnica a substituio de peas e a execuo de

reparos em sua oficina. O agente tambm ser responsvel por definir se os reparos e
substituies necessrios esto cobertos ou no pela garantia.
Itens no cobertos pela garantia:
6. leo lubrificante, bateria, graxa, combustveis etc.;
7. Deslocamento de pessoal ou despesas de deslocamento do produto at o posto de
assistncia tcnica.
8. Danos causados por fenmenos da natureza;
9. Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros;
10. Manutenes rotineiras, como:
10.1
Limpeza do carburador, lavagem, lubrificao, verificaes, ajustes, regulagens,
etc.;
10.2
Peas que requerem manuteno corriqueira, como: elemento de filtro de ar,
vela de ignio, lonas e pastilhas de freio, juntas, lmpadas, disjuntores, cabos e
baterias;
6.Peas de desgaste alto, como: rodas, cmaras de ar, amortecedores, discos de frico,
corrente, cora, rolamento, entre outros.
7.Defeitos de pintura ocasionados pelas intempries, alterao de cor em cromados, aplicao
de produtos qumicos (combustveis ou produtos no recomendados pela NTS do Brasil), efeitos
de maresia ou corroso;

8. Defeitos oriundos de acidentes, casos fortuitos ou de desuso prolongado.

9. Substituio do equipamento, motor ou conjuntos.
10. Arranhes, trincas, fissuras ou qualquer outro tipo de dano causado ao equipamento em
razo da movimentao, transporte ou estocagem.
11. Defeitos e danos no sistema eltrico, eletrnico ou mecnico do equipamento oriundo da
instalao de componentes ou acessrios no recomendados pela NTS do Brasil.
12. Danos causados pela oscilao da rede eltrica.
13. Avaria decorrente do uso de tenso diferente da qual o produto foi criado.
Ateno:
Entende-se por manutenes rotineiras, as substituies de peas e componentes em razo do
desgaste natural. Esto cobertas pela garantia, no entanto, as peas que comprovadamente
apresentarem defeito de fabricao ou fadiga anormal de material.
Extino da garantia:
A garantia ser automaticamente extinta se:
10. Revises e manutenes peridicas no forem realizadas;
11. O equipamento no for usado adequadamente (sobrecargas, acidentes etc.)

12. O equipamento for utilizado para outros fins ou instalado de modo no apresentado no
manual de instrues.
13. O equipamento for reparado por oficinas no autorizadas pela NTS do Brasil.
14. O tipo de combustvel ou lubrificante especificados no forem utilizados, misturado
incorretamente (motores de 2 tempos).
15. As peas originais forem substitudas/modificadas por outras no fornecidas pela NTS.
16. A estrutura tcnica ou mecnica for modificada sem previa autorizao da NTS do Brasil.
17. O prazo de validade estiver expirado.
18. O equipamento for usado para fins industriais, comerciais, de aluguel ou de uso intensivo.
IMPORTANTE
Guarde este Certificado em local seguro, apresentando-o junto com a nota fiscal de compra
quando necessitar de assistncia tcnica.
Eventuais despesas de transporte entre domicilio e Assistncia Tcnica e outras que se faam
necessrias correro por conta do cliente/usurio do produto.
Exija do seu revendedor o completo preenchimento deste certificado.
Ao solicitar peas de reposio, informe sempre o modelo de seu equipamento.
O tempo de garantia descrito na seo Termo de Garantia do Manual de Instrues se limita ao
primeiro proprietrio, o qual devera comprovar esta condio com a exibio da nota fiscal de
compra devidamente preenchida e sem rasuras.

As substituies ou reparos feitos durante o perodo de garantia no acarretam a prorrogao

do prazo de validade da mesma, sendo esta contada sempre a partir da data de compra.

Importado e distribudo por:

NTS DO BRASIL COMRCIO E SERVIOS DE MQUINAS E FERRAMENTAS LTDA.