Sie sind auf Seite 1von 22

Uvoenje biodizela u Podrunicu istoda

(u cilju obuke djelatnika voznog parka i odravanja )

Sadraj

Sadraj
Opdenito

Biogoriva
Biodizel
Biodizel u
istodi
Eco driving

Opdenito - Podjela goriva


Dizel
Fosilna

Benzin
Prirodni
Plin
Biodizel

Obnovljiva

Bioetanol
Bioplin

Opdenito EU standardi emisije


3

CO

NOx

PM

2,5

g/km

1,5

0,5

Euro I

Euro II

Euro III

Euro IV

Euro V

ugljikov monoksid
duikovi oksidi
krute estice

Europski standardi emisija za dizel vozila

Euro VI

Opdenito EU standardi emisije


18

CO

NOx

HC

PM

16
14
12

g/kWh

10
8

6
4
2
0
Euro 0

Euro I

Euro II

Euro III

Euro IV

ugljikov monoksid
duikovi oksidi
ugljikovodici
krute estice

Europski standardi emisija za teretna vozila

Euro V

Biogoriva
Kyoto protokol (1997.)
Europske direktive (2003/20, 2009/28)
Zakon o biogorivima za prijevoz (NN 65/09)
Obnovljivi
izvor

idi okoli

Biogoriva

Bioloki
razgradljivo

Smanjuje
emisiju
staklenikih
plinova

Bioetanol
- zamjena za benzinsko gorivo
- E5, E10, E85
- dobiva se iz biomase ( kukuruz, penica, ederna
trska)
- najvedi proizvodjai : SAD i Brazil

Bioplin
- metan (CH4) zemni plin
- anaerobnom razgradnjom organskih tvari
- sirovine : biorazgradljivi otpad
- dio komunalnog otpada

Biodizel
- obnovljivo gorivo EKOLOKO
- bioloki razgradljivo
- zamjena za dizelska goriva
- nema potrebe za preinakama na vozilima
- vie plamite u odnosu na dizel gorivo
- manje toksian od dizela (manje i od NaCl)
- nema sumpora ni tekih metala
- smanjuje emisiju CO2
- bolja mazivost

Biodizel
- proizvodnja : PROCES TRANSESTERIFIKACIJE
- sirovina : BILJNA ULJA I MASTI

Ulje
Metanol

Kataliz.

BIODIZEL

Biodizel
Biodizel (%)
0

20

40

60

80

100

20%
PM

10%

CO

0%

HC

Emisija (%)

-10%
-20%
-30%
-40%
-50%
-60%
-70%
-80%

krute estice
ugljikov monoksid
ugljikovodici

Postotak smanjenja tetnih emisija u odnosu na dizel

Biodizel

Dizel

B100

B20

120

100

(%)

80

60

40

20

B100 isti biodizel


B20 20% biodizel i 80% dizel

Postotak smanjenja tetnih emisija u odnosu na dizel

Upotreba biodizela
-

mijea se s dizelom u svim omjerima B5, B20


bolje sagorijevanje u motoru ( sadraj kisika)
vii cetanski broj
smanjuje se emisija krutih estica (zbog kisika je
izgaranje potpuno)
- nema razlike u snazi i zakretnom momentu
isti biodizel - B100
- edi intervali izmjene motornog ulja
(vie vrelite - dolazi do razrjeenja motornog
ulja gorivom te opadanja viskoznosti ulja)
- otapa taloge u spremnicima

Biodizel u istodi
Preuzeta meunarodna obveza Grada Zagreba o
koritenju biogoriva s ciljem postizanja odrivog,
istijeg i energetski uinkovitijeg prometa u

europskim gradovima te poboljanja kvalitete


ivota graana.
Ciljevi Podrunice istoda :
zamjena 10% postojede potronje eurodizela

s biodizelom tijekom slijedede tri godine;


smanjenje emisija oneidujudih tvari u
okoli.

Biodizel u istodi
Vozni park :
Smedar

99

Kiperi

32

istilice ( ukup.)

28

Osobno

26

Cestar

20

Cisterne

18

Autopodizai

11

Dostavno

Ostalo

18

UKUPNO

260

Biodizel u istodi
- Potronja: 2.160.245 litara ( 2008. godina)
B5 : 108.262 litara
B10 : 216.245 litara
- dnevna potronja : cca. 7 000 litara

BIODIZEL B5

Biodizel u istodi
Faza I
Koritenje smjese 5% biodizela i 95%
eurodizela (BIODIZEL B5) kao pogonskog
goriva svih MAN vozila (ukupno 28 vozila).
Faza II
Ostala vozila ukljuivat de se sukladno pripremi
odgovarajudeg skladinog prostora.

U cilju to boljeg pradenja ostvarivanja ciljeva


obavljat de se:
pradenje potronje goriva i
analize eko-testova.

Biodizel u istodi

50m3

26m3

24m3

BIODIZEL B5

Eco-driving ( Eko-vonja)
- ekonomina i ekoloka vonja
- nain vonje i odravanja vozila

uteda
goriva
manje tetnih
plinova
sigurnija vonja

Eco-driving ( Eko-vonja)
Voziti umjereno i pratiti promet
naglo koenje ili ubrzanje povedava potronju
prilikom zaustavljanja voziti u brzini, a ne s
pritisnutom spojkom

Redovito servisiranje i provjera razine ulja


vozila su uinkovitija a emisija CO2 manja
Redovita provjera tlaka u gumama
uteda do 3% u potronji, dulji vijek gume
Ranije prebacivanje u vii stupanj prijenosa
Iskljuiti motor pri svakom duljem zaustavljanju
Drati prozore zatvorene pri vedim brzinama
ukljuiti ventilaciju, uteda do 5%

Ovakvim pristupom Podrunica istoda u praksi


djelotvorno provodi Politiku upravljanja okoliem
Zagrebakog holdinga d.o.o. kao i Grada Zagreba

Pitanja i komentari

Das könnte Ihnen auch gefallen