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Melhoramentonosdutos
docabeotedeFusca...
dutoDDPortBug
OcabeotedoFuscapossui
muitasmarcasdefundio,
quinas,batentesecurvasque
induzperdasnoescoamentodos
fluidos,oquepoder...

MelhoramentonosdutosdocabeotedeFusca...dutoDDPort
Bug
O cabeote do Fusca possui muitas marcas de fundio, quinas, batentes e curvas que induz perdas no
escoamento dos fluidos, o que poder acarretar em aumento de temperatura, aumento no consumo, baixa
potnciaetc.
Comointuitodemelhoraraperformancedomotorcomumaumentaracilindradaoucolocarpeasvoltadaspara
competio. Para que as novas peas possam dispor da sua eficincia total (ou quase), o cabeote precisa ter
algunspontosredimensionados.Osdutospodemserredesenhadossuavizandoaomximoascurvas,aentrada
da admisso no cabeote com desenho em D aumentando a capacidade de fluxo do fluido, otimizao dos
coletoresdeadmissoeosdutosdeescapamento.Essasalteraestendemaaumentaraeficinciavolumtrica
domotoremconjuntodasnovaspeas.
ParaesseserviofoiutilizadoumamicroretficaDremel3000comferramentasparadesbastedemetalcilndrica
eesfrica,efluidodecorte.
Nafotoabaixoassetasvermelhasmostramondenodeveserretocadopoishapenas1.8mmdeespessurade
parede , se esses ressaltos forem removidos um furo aparecer diretamente abaixo da mola de admisso. (A
segundafotoabaixo,docabeotecortado,foitiradaporMateusZdoFrumFuscaBrasil)

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Junho9999(1)
Abril2016(2)
Outubro2015(2)

interessantequehajaumpoucodeasperezanasuperfciedodutodeadmisso.Essaasperezanaparededo
duto gera micro turbulncias em suas imediaes evitando que o fluido se choque nas paredes quebrando a
mistura. A camada do fluido prxima a parede do duto chamada de Camada Limite ou Boundary Layer,
estudadoemMecnicadosFluidos.
Comumnveldecomplexidademaiorpodesecriardiferentesgrausdeasperezaaolongododutoafimdealterar
o formato do fluido que entra na cmara de combusto, direcionar o fluido, compensar o formato do duto e
otimizaroescoamentonafaixadeRPMefetivadomotor.

Setembro2015(4)
Agosto2015(2)
Julho2015(4)
Julho2014(1)
Agosto2013(1)
Junho2013(1)
Novembro2011(1)

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Percebese a grande restrio no fluxo que ocorre quando os gases gerados na queima passam pela vlvula de
escape. Devido esse estrangulamento, parte do gs no consegue sair da cmara de combusto, esse gs
aumentaatemperaturadomotoredacmaradecombustopodendohaverdesprendimentodasededavlvula,
prejudica a lavagem do cilindro no cruzamento das vlvulas, prejudica a mistura e propicia o aumento do fluxo
reversonaadmisso.OscabeotesdemarcaRICeMETANesseestrangulamentomaior,poislogoabaixoda
sedehumaarestamaiordoqueadocabeotedafotoabaixo:
(AfotoabaixofoitiradaporMateusZ):

Os cabeotes da marca METAN tem um acabamento geral pssimo, as passagens de ar para refrigerao so
obstrudas causando srios problemas de temperatura. Porm o cabeote tem uma liga muito resistente, com
muito trabalho com a a micro retfica o cabeote tornase excelente em performance e segurana. Foto do duto
deescapamentodocabeoteMETANapsmelhoramento:

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2comentrios:
Luby 27dejulhode201618:43
excelente..
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Luby 27dejulhode201618:43
excelente..
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