NDICE

I.

OBJETIVOS.............................................................................................................................. 1

II. GENERALIDADES................................................................................................................... 1
III.

PRUEBAS A REALIZAR....................................................................................................... 1

3.1. MEDICIN DE LA RESISTENCIA HMICA......................................................................1

3.2. MEDICIN DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO......................................................2
3.3. PRUEBA DE VACO........................................................................................................... 2
3.4. PRUEBA DE CORTOCIRCUITO......................................................................................... 3
3.5. PRUEBA CON CARGA...................................................................................................... 4
a. CARGA INDUCTIVA PURA............................................................................................... 4
b. CARGA RESISTIVA........................................................................................................... 4
c.

CARGA CAPACITIVA PURA.............................................................................................. 5

d. CARGA R-L-C.................................................................................................................... 5
IV.

EQUIPOS Y MATERIALES.................................................................................................... 6

V. PROCEDIMIENTO................................................................................................................... 7
5.1

Medicin de la Temperatura:........................................................................................ 7

5.2

Medicin de la Resistencia del Estator:......................................................................7

5.3

Se realiza la siguiente conexin y se realizan los ensayos.................................................7

VI.

RESULTADOS....................................................................................................................... 8

6.1. Prueba en vaco.............................................................................................................. 8

6.2. Prueba de cortocircuito................................................................................................. 9
6.3. Prueba con carga............................................................................................................ 9
a. Carga resistiva................................................................................................................ 9
b. Carga inductiva............................................................................................................. 11
c.
VII.

Carga capacitiva........................................................................................................... 13
CONCUSIONES.................................................................................................................. 14

VIII. BIBLIOGRAFA................................................................................................................... 15

I.

OBJETIVOS

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O1:
Comprende el funcionamiento de una maquina sncrona (generador sncrono), as
como su constitucin electromecnica.
O2:
Conocer el comportamiento del generador sncrono frente a las diversas situaciones
en las que puede actuar.
O3:
Tener presente las conexiones respectivas para cada tipo de ensayo as como
tambin las normas IEC y NEMA
O4
Saber interpretar y analizar las grficas correspondientes de cada ensayo.

II.

GENERALIDADES
El generador sncrono es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de
transformar energa mecnica en energa elctrica. El generador sncrono est
compuesto principalmente de una parte mvil o rotor y de una parte fija o estator.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este
rotor tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitacin independiente

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variable que genera un flujo constante, pero que al estar acoplado al rotor, crea un
campo magntico giratorio que genera un sistema trifsico de fuerzas
electromotrices en los devanados estatricos.
III.

PRUEBAS A REALIZAR
3.1. MEDICIN DE LA RESISTENCIA HMICA
Se puede realizar esta medicin por los siguientes mtodos:
Voltio amperimtrico en CC y CA
Ohmmetro de precisin
Puente de medicin para resistencias pequeas.
Primero se mide el aislamiento en el estator: entre las bobinas u-V, v-W y w-U y
despus el aislamiento entre cada bobina con tierra (la carcasa del generador)
U-tierra, V- tierra y W- tierra. Y el aislamiento en el rotor: F1-masa y F2-masa.

3.2.

MEDICIN DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

Se mide el nivel de aislamiento que hay entre bobinas y entre cada bobina con la
carcasa de la mquina. Para este ensayo se utiliza un megohmetro.

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3.3.

PRUEBA DE VACO

La prueba en vaco se realiza primero haciendo girar la maquina a la velocidad

de sincronismo por medio del motor primario: turbina, motor diesel, etc. y
entonces se debe cambiar gradualmente la corriente de excitacin desde cero
hasta un cierto valor mximo correspondiente a la saturacin y desde este
ltimo nuevamente hasta cero.
ESQUEMA DE CONEXIN

3.4.

LA CURVA DE VACO

PRUEBA DE CORTOCIRCUITO

Esta prueba se realiza con la finalidad de obtener las perdidas en el cobre

debido a la excitacin en el rotor cuando este se encuentre girando a la
velocidad sncrona.

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Las corrientes de armadura registradas sern para valores de 25%, 50%, 75%,
100% y 125% del valor nominal. Empezando con la corriente de campo en cero
y elevando lentamente hasta obtener los valores antes mencionados.
ESQUEMA DE CONEXIN PARA DETERMINAR LAS PERDIDAS EN EL COBRE

LA CURVA DE CORTOCIRCUITO

3.5.

LA CURVA DE VACO Y CORTOCIRCUITO

PRUEBA CON CARGA

La diferencia de funcionamiento en vaco al de carga es que existe una composicin de
flujos, debido a las corrientes que circulan en el inducido.- Estas alteran el valor y
forma de la E inducida.

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Esquema de conexin

a. CARGA INDUCTIVA PURA

En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto
desmagnetizante, es decir que los flujos se restan; y adems produciendo que los
polos inducidos de igual nombre estn enfrentados.

b. CARGA RESISTIVA
El flujo producido por los polos del rotor p y el producido por las corrientes del
inducido i estn desfasados. Generando as una distorsin del campo resultante.

c. CARGA CAPACITIVA PURA

En este caso los flujos tienen igual sentido. Dando como consecuencia un
efecto magnetizante, es decir que los flujos se van a sumar; y los polos
inducidos contrarios enfrentados.
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d. CARGA R-L-C
En este caso los flujos estn desfasados un ngulo que depende de la carga
del generador; en consecuencia se produce un efecto desmagnetizante, la
suma vectorial de los flujos es menor; y los polos de igual nombre
enfrentados, se rechazan apareciendo un momento resistente.

IV.

EQUIPOS Y MATERIALES
Generador sincrono

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Analizador de redes
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V.

Fuente DC 1 y AC 3 Variable

Banco de carga resistiva

Banco de carga capacitiva

Banco de carga inductivo

Cable de conexiones

Freno electromecanico

PROCEDIMIENTO
5.1

Medicin de la Temperatura:

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Se asume la temperatura ambiente de:

T amb=20 C
5.2

Medicin de la Resistencia del Estator:

T amb

Resistencia Ohmica por fase a

Devanado
Rotor
Estator

5.3

VI.

Terminales
F1
U1
V1
W1

vs
vs
vs
vs

F2
U2
V2
W2

RT ( / fase )

T amb ( C)

180
29
29
30

20
20
20
20

amb

Se realiza la siguiente conexin y se realizan los ensayos.

RESULTADOS

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6.1. Prueba en vaco
a. PARA: RPM=1500
300
250
200

Vo 150
100
50
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

If

Vo
52.5
94.0
136.
3
166
194
214.
4
220
228
240
251
260

If
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.33
0.35
0.40
0.45
0.5

b. PARA RPM=1800

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Vo
5.3
66
116.
7
163
201
233
256
273
285
300
309

If
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5

350
300
250
200

Vo

150
100
50
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

If

6.2. Prueba de cortocircuito

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Icc vs If
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0

Icc(A
mp)
0.12
0.2
0.33
0.42
0.53
0.63
0.73
0.82
0.95
1
1.14
1.22

Vf(V
ol)
8.56
13.15
21.16
27.2
33.68
38.6
44.1
50.8
58.5
63.3
70.2
74.9

10

11

12

If(Am
p)
0.096
0.157
0.262
0.341
0.43
0.492
0.573
0.658
0.756
0.814
0.898
0.962

6.3. Prueba con carga

a. Carga resistiva
If
0.645
0.68
0.795
0.95
1.101
1.39
1.535

Vf
51.8
54.7
64.2
77.4
90.2
116.2
132.1

V1
232.1
232.1
232.1
232.1
231.8
231
230

I
0.22
0.32
0.55
0.8
1.02
1.39
1.57

P
50.4
74.5
127.8
184.1
230
320
360

fdp
1
1
1
1
1
1
1

V2
1.493
1.493
1.493
1.493
1.493
1.493
1.493

Potencia vs Corriente de armadura

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P vs Ia
400
350
300
250
200
150
100
50
0

Corriente de armadura vs Corriente de campo

Ia vs If
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0

Tensin vs Corriente de armadura

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V vs Ia
232.5
232
231.5
231
230.5
230
229.5
229
228.5
V

Ia

b. Carga inductiva
Ting
0.7
0.7
0.7
0.7

If
0.684
0.786
1.086
1.484

Vf
57.2
65.8
91.6
127.2

V1
233
232.5
231
230

I
0.04
0.22
0.53
0.92

P
3.74
8.69
18.18
30.1

fdp
0.175
0.164
0.153
0.139

V2
1.493
1.493
1.493
1.493

Potencia vs Corriente de armadura

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P vs Ia
35
30
25
20
15
10
5
0
4.0000000000000022E-2

0.22

0.53

0.92

Corriente de armadura vs Corriente de campo

Ia vs If
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

Tensin vs Corriente de armadura

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V vs Ia
233.5
233
232.5
232
231.5
231
230.5
230
229.5
229
228.5
4.0000000000000022E-2

0.22

0.53

0.92

c. Carga capacitiva
Ting
-0.7
-0.7
-0.7
-0.7

n
1500
1500
1500
1500

If
0.496
0.461
0.336
0.122

Vf
42.1
39.05
28.84
11.11

V1
230
231
230
233

I
0.07
0.14
0.28
0.56

P
0.33
0.68
1.4
4.1

fdp
-0.033
-0.02
-0.019
-0.034

V2
1.493
1.493
1.493
1.493

Potencia vs Corriente de armadura

P vs Ia
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0

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Corriente de armadura vs Corriente de campo

Ia vs If
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

Tensin vs Corriente de armadura

Ia vs If
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

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VII.

CONCUSIONES
C1:

VIII.

BIBLIOGRAFA
[1]. Mquinas elctricas. Tema 4: Mquina sncronas. Universidad de Alcal.
Departamento de Teora de la Seal y Comunicaciones.
[2]. Mquinas sncronas y de CD Manual de Asignatura. Universidad Tecnolgica de
Puebla.
[3]. Mquinas Elctricas II. Tema 2: Generador sncrono. Universidad de Costa Rica,
Facultad de Ingeniera. Ing. scar Snchez Salazar.
[4.] Mquinas Elctricas, 3 edicin Stephen Chapman.

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