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INGENIERA MECNICA AUTOMOTRIZ

TEMA: ENCENDER LA ECU

Gua N

Integrantes:
Ciclo:
Fecha:

Computadoras Automotrices

Gua N

EJE TEMTICO:
NUCLEO CONCEPTUAL:
Computadoras
Encendido de ECU
automotrices
1. Objetivos
Objetivo General
Encender la computadora de un vehculo
Objetivos Especficos
Aplicar los conocimientos adquiridos en clases para encender de
forma directa la ECU.
Usar el manual de la ECU para reconocer los pines adecuados.
2. Marco terico
Las computadoras (E.C.U.) en los Vehculos
La ECU del automvil est especialmente creada para hacer ms eficiente
al mismo. Estas computadoras tienen innumerables componentes
electrnicos en su interior entre los que podemos mencionar a los
microprocesadores, en gran nmero, montados en una placa impresa con
cobre, que le permiten realizar clculos de los ms variados tendientes a
mejorar la eficiencia del automvil y generalmente, a nadie le importa
como lo hace a excepcin de los mecnicos especializados.
A medida que la tecnologa avanza, estos micros se hacen cada vez ms
comunes y avanzados lo que permite el manejo de mucha informacin
proveniente de los sensores.
Otra funcin de las ECU es la de guardar la informacin de las fallas a los
efectos de que puedan ser detectadas por decodificacin en los talleres
que posean el equipamiento adecuado.

Figura 1. ECU
Fuente: [1]
Las capacidades de las computadoras de vehculos varan mucho en
cuanto a sus prestaciones y modelos de stos.
Es as que, en algunos automviles las ECU pueden controlar nicamente
la inyeccin de combustible y el sistema de ignicin, mientras que en
otros, controlan adems el tablero de instrumentos, la temperatura

interior, el sistema de frenos, etc.


El control del paso de combustible hacia los inyectores presentaba una
enorme diversidad de requerimientos, lo que oblig al uso de un sistema
que manejara una vasta variedad de datos y nada mejor que una
computadora para hacerlo.
Hasta la aparicin de la inyeccin, los vehculos tenan o venan provistos
del carburador, que era el elemento mecnico encargado de controlar el
paso del combustible y generalmente no eran lo suficientemente precisos
dado que al corregirse en un sentido, se provocaba el desequilibrio en otro
sentido.
Para un sistema con computadora, las correcciones se efectan por
programa (software) instantneamente y no en forma mecnica.
Con el paso de los aos, todas las anomalas que pudieron tener los
sistemas de inyeccin se fueron corrigiendo mediante el uso de
computadoras cada vez ms poderosas, que mejoraron la performance de
los automviles.
Cmo trabajan:
Ahora bien, el desarrollo de estas computadoras tiene que ver con el
manejo de datos que se le proporcionan desde afuera o para decirlo de
otra manera, la computadora del automvil lo hace por medio de los
sensores.
Estos ltimos tambin fueron sufriendo modificaciones y mejoras para
proveer de una informacin precisa y de calidad a las computadoras.
Todas estas ltimas informaciones o datos son proporcionados por
sensores colocados adecuadamente en diferentes partes del motor y
conectados a la computadora y con estos datos, la ECU realiza millones de
clculos por segundo para efectuar las correcciones necesarias a los
inyectores. Esta calcula y procesa las seales de los sensores y enva la
informacin al sistema de inyeccin que es el encargado de permitir el
paso del combustible al motor..

Figura 2. Sensor
Fuente: [1]
Cmo lo controlan:
Todas las funciones que poseen las computadoras son controladas por un
programa (software) que est escrito por especialistas en sus respectivas
reas, siendo ste guardado dentro la misma en circuitos integrados
llamados memorias.
Como es de imaginarse, las computadoras de los vehculos deben estar
protegidas contra polvo, agua, aceite, vibraciones, temperatura (pueden

funcionar entre -40C y + 140C), una gran variedad de otros


contaminantes y fundamentalmente no deben fallar. A tal punto se
sostienen estos conceptos por parte de los diseadores, que hoy en da la
seguridad es uno de los temas ms tenidos en cuenta por la industria
automotriz y el uso de las computadoras ha contribuido en este aspecto,
haciendo a los vehculos cada vez ms seguros y ms avanzados.
3. Normas de Seguridad
Mantener siempre limpia el rea donde se desarrollan las
actividades.

Utilizar la ropa adecuada.


Antes de proceder a realizar la prctica, revisar que la ECU se
encuentre en buen estado.

4. Recursos
Herramientas y equipos:
Cable multipar
Terminales
Leds
Fuente
Manual de la ECU
Mandil (por cada estudiante)
5. Desarrollo de Contenidos
1. Reconocer los pines de alimentacin y masa de la ECU.

2. Realizamos la conexin de 12V y masas desde la fuente, si al


realizar esto existe consumo de amperaje indica que la ECU est
encendida.

3. Nos aseguramos conectando un led en el pin de la lmpara de


check engine.

6. Recomendaciones
Antes de realizar la prctica comprobar que los datos
tcnicos del manual sean correspondientes a la ECU con la
que se va trabajar
Cualquier duda sobre el tema consultar al docente
encargado.
7. Bibliografa
[1] Nossovitch, P. (2006). Las computadoras (E.C.U.) en los Vehculos.
09/2014, de Nosso Sitio web:
http://www.nosso.com.ar/spanish/tech_topics/ecu_01.php
[2] Mario, D. y Vilagomez, D. (2009). DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN
MDULO INTERFACE CON LA ECU PARA EL CONTROL DE OPERACIN
DE LAS RPM DEL MOTOR. Latacunga: [S/E].
[3] Laica, William. (2012). IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE
PRUEBAS PARA LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO DE
VEHCULOS CON SISTEMAS DE INYECCIN ELECTRNICA PARA LA
ESCUELA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ. Riobamba: [S/E].