lise Fossoux Sba stien Che vriot

Construire
sa maison
container

Groupe Eyrolles, 2011, ISBN : 978-2-212-12827-7

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Concevoir le projet

Il est possible de choisir sa construction en containers

parmi trois versions diffrentes: la version conomique, la version confort et la version coresponsable.
Dans la version conomique, qui privilgie la question
du budget, il est prfrable dopter pour lisolation
intrieure, qui cotera moins cher que lisolation
par lextrieur, llectricit apparente, en posant des
goulottes, un toit vgtal puisque sa pose en autoconstruction ne ncessite pas un gros budget et
enfin des lments sanitaires dj monts comme
une cabine de douche ou des lavabos avec meubles
et des meubles viers prmonts. Pour ce type de
construction, il est aussi souhaitable de laisser la
tle apparente lextrieur. Afin de rduire les budgets, une maison de plain-pied est privilgier pour
viter les surcots de matriaux quentranerait la
construction dun tage.
La construction confort reprendra tout ce que lon
trouve de mieux dans une maison classique, savoir
lisolation par lextrieur, un rseau classique par
gaines lintrieur des murs et un toit-terrasse. Il
est aussi possible de raliser un tage si le budget le
permet. Les choix seront faits en fonction de lesthtique et de la qualit de vie.

La construction coresponsable ncessite dobtenir

tous les meilleurs matriaux de construction afin
dviter au maximum les dpenses nergtiques. On
optera alors pour le meilleur isolant avec un bardage
adapt et des rseaux lectriques intgrs. Pour ce
type de construction, tous les types de toit peuvent

sinstaller sils sont correctement isols mais certains

seront privilgier par rapport dautres, comme le
toit vgtal.
Toutes les techniques que nous prsenterons au
cours de louvrage permettent la ralisation dune
maison container selon ces trois versions.

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anatomie
du container
Les containers utiliss pour la ralisation de maisons
sont des containers Dry. Il sagit dune bote en acier
conue pour transporter des marchandises non polluantes et non liquides. Ce container est normalis
(norme ISO) et rpond des contraintes dentretien
afin dtre toujours en tat de fonctionnement (tat
impeccable) pour chaque voyage. Si ce nest pas le cas
et quil perd sa norme ISO, il nest plus transportable.
Le container Dry est conu pour transporter la marchandise par camion et par bateau. Cest pour cela
quil porte le nom de container maritime : il ne
doit pas soxyder ni souffrir des intempries du grand
large (ce que stipule le dcret n 77-1043). Ce container se stocke en empilement.

noRMeS iSo PouR ContaineR

il existe de nombreuses autres normes iso (international standardisation organisation) pour le container
Dry. en voici les rfrences :
la norme 668 rglemente les dimensions externes ;
la norme 1161 rglemente les dimensions des corners fitting ;
la norme 1496-1 tablit les spcificits et rend certains tests obligatoires ;
la norme 1894 rglemente les dimensions intrieures ;
la norme 6346 oblige y faire figurer un code, une
rglementation et des marques de leur provenance
et de leurs prcdents propritaires.

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La StRuCtuRe du ContaineR
La structure du container sert de squelette la maison. Faite dune ossature en acier soude, elle ne
comporte pas de visserie et forme un seul bloc pour
une rsistance toutes preuves.
Chaque poteau et traverse en mtal serviront de
poutres la maison. La tle qui sy rattache permet
aussi un soutien la bote que forme le container
pour quelle soit autoportante et que les containers
puissent tre empils les uns sur les autres, supportant ainsi plusieurs fois leur poids. Nanmoins, si
on fragilise la structure par des fentres, des ouvertures ou des portes, lensemble peut saffaisser si on
ne le solidifie pas avec dautres poutres et poteaux
permettant de supporter la pression quexercent les
containers qui se trouvent dessus.
Le plancher du container est fait de plaques dagglomr, il peut soutenir une charge de 300 kg au mtre
carr. Il faut toutefois rpartir la charge sur toute la
surface, en positionnant les charges les plus lourdes
sur lossature du container, puisque cest l que se
situe la rsistance principale.

fin de vie du ContaineR

les containers dits en fin de vie ou de dernier voyage sont des containers que lon ne
peut plus utiliser pour le transport maritime
mais qui sont nanmoins encore trs solides et
peuvent servir de nombreuses autres utilisations comme la construction de maisons.

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MeSuReS, SuRfaCeS et dtaiLS du ContaineR

La description dtaille ci-dessous prsente les diffrents containers Dry
utiliss le plus frquemment dans les projets de construction.

container dry de 20 pieds

Mesures extrieures
Longueur
Largeur
Hauteur

6,06 m
2,44 m
2,59 m

Mesures intrieures
Largeur
Longueur
Hauteur

2,33 m
5,88 m
2,36 m

supercie et surfaces
Volume
Poids
Surface au sol
Surfaces intrieures (sol et plafond)
Longueur des murs intrieurs
Largeur des murs intrieurs
Surface extrieure (toit)
Longueur des murs extrieurs
Largeur des murs extrieurs

33 m3
2 350 kg
13,7 m2
13,7 m2
14,04 m2
5,6 m2
14,8 m2
15,7 m2
6,3 m2

container dry de 40 pieds

Mesures extrieures
Longueur
Largeur
Hauteur

12,19 m
2,44 m
2,59 m

Mesures intrieures
Largeur
Longueur
Hauteur

2,33 m
12,01 m
2,36 m

supercie et surfaces
Volume
Poids
Surface au sol
Surfaces intrieures (sol et plafond)
Longueur des murs intrieurs
Largeur des murs intrieurs
Surface extrieure (toit)
Longueur des murs extrieurs
Largeur des murs extrieurs

65 m3
3 850 kg
27,98 m2
27,98 m2
28,17 m2
5,6 m2
29,75 m2
31,6 m2
6,3 m2

Le Saviez-vouS ?
le container peut supporter
4 fois son poids puisquil est
fait pour tre empil.

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Il existe aussi dautres petits containers Dry de

10pieds, qui mesurent lextrieur 3,03m de ct
latral et gardent les mmes normes que les containers de 20 et 40 pieds. Ces containers peuvent tre
utiliss pour agrandir une maison. Leur petite taille
permet un transport facile. Ils peuvent tre aisment
trouvs en location.
Il existe aussi un gros format de container, le high
cube de 45pieds. Ses dimensions extrieures sont les
suivantes: L13,71 l2,43 H2,89m; et intrieures:
L13,55 l2,35 H2,69m.
Ces containers Dry permettent de transporter de plus
grosses marchandises, ils peuvent tre utiliss pour
la construction de maisons mais ils sont plus chers
et plus durs trouver que les containers de 20 et
40pieds, qui sont plus courants et aussi plus utiliss.

Le revtement
en acier Corten
Le container est un assemblage de plusieurs plaques
en acier de tle crnele tenant sur une armature en
acier. Couramment appele tle ondule, le revtement du container est en fait ce que lon appelle de
la tle crnele en acier Corten. Lacier dit Corten
est un mtal trs rpandu en architecture, pour les
sculptures et les containers. Il sagit dun alliage compos de cuivre, de chrome, de phosphore, de nickel et
de molybdne. Celui-ci subit un traitement anticorrosion et peut rsister des conditions atmosphriques
extrmes, comme des tempratures comprises entre
30 et 80C. La patine du mtal, qui est la couche
doxyde constituant sa protection contre la corrosion,
peut mettre deux ans se constituer: elle se ralisera
grce aux priodes successives dhumidit, jusqu
devenir la patine quil gardera et qui le protgera. On
sait quen gnral, lacier est rsistant la corrosion;

Aller plus loin

Lacier Corten (Corrosion Resistance Tensile
Strength) est une variante de lacier S355. Le S
est le code de lacier et le chiffre correspond la
limite dlasticit de cet acier calcule en newton par millimtre carr.

lacier Corten est dix fois plus rsistant celle-ci quun

acier classique, ce qui en fait un mtal privilgi pour
rester en extrieur. Bien que cela soit devenu rare,
il existe encore de vieux containers qui ne sont pas
faits en acier Corten. Il a t constat que les risques
de corrosion sur ces derniers sont plus importants
La dilatation de lacier Corten existe mais elle est trs
minime par rapport tous les mtaux employs pour
la construction. Il se dilate ainsi deux fois moins que
laluminium et peut tre comparable la dilatation du
bton, ce qui est un atout de choix pour une utilisation
en construction.

le cadre lgal
Les normes et la rglementation

Les assurances et garanties

Le container doit tre rsistant au feu et aux

intempries, il ne doit ni suser ni soxyder.
Il existe un dcret dentretien quil est obligatoire
de respecter si lon veut faire circuler ces containers. Il sagit du dcret n77-1043 du 9 septembre
1977 relatif la convention internationale sur la
scurit des containers et lobligation du respect
de ce dcret pour leur libre circulation.

Lorsque lon est amen construire par ses

propres moyens, il est parfois difficile de respecter les DTU (documents techniques unifis) associs aux lments construits. De plus, la maison
container tant une nouveaut architecturale, il
semble trs difficile de respecter les rglementations la lettre. Ce qui entranera en cas de malfaon des difficults utiliser ces assurances et
garanties. Cependant, il sera toujours possible

dassurer correctement son habitat. Pour cela,

il faudra envisager toutes les solutions avec un
assureur agr.
Dans le cas o un constructeur serait intervenu sur
le chantier et sil y a un vice de construction, vous
pourrez alors utiliser la garantie dcennale afin
deffectuer la remise en tat de la construction.
Les DTU, au moment du contrat avec les divers
artisans ou constructeurs, devront tre stipuls de
manire explicite!

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Spcificits
dune maison container
queLqueS RfRenCeS
teChniqueS
La structure du container est trs rigide et solide ;
son acier a t moul. Rappelons-le, elle a t conue
pour rsister aux intempries et supporter de nombreux chocs lis au transport. Cette structure permet
au container dtre autoportant puisquelle soutient
le cadre dacier de celui-ci. Lors de la dcoupe
du container pour pratiquer les ouvertures, il est
conseill de laisser quelques centimtres pour pouvoir conserver les proprits de soutien du container
(nous y reviendrons la p. 75).
La paroi des containers est paisse de 0,2 cm, lacier
est de type a spa B480, le crnelage de celle-ci se fait
sur une amplitude de 12 18 cm et sur une profondeur de 5,5 cm.
Les jointures
Les encoches de mtal,
nommes coins ISO ou
corner fitting, sont disposes aux 8 angles
extrieurs et permettent
dimbriquer parfaitement les containers les
uns sur les autres.
Le toit du container de
20 pieds est compos
de 5 plaques, pour le
container de 40 pieds
de 11 plaques dacier
Corten moules, puis

assembles par une soudure pour former une plaque

de toit homogne et tanche. Les moulures de ce toit
ont t effectues pour que leau de pluie ne stagne
pas dessus. Ces plaques sont soudes directement
sur larmature et dpassent de quelques millimtres
de la paroi latrale afin dviter que leau de pluie ne
coule directement sur les cts du container.
Le renouvellement et la circulation de lair intrieur
du container sont assurs par 2 grilles daration
de part et dautre du container, dont la premire se
trouve en haut de la paroi latrale et la deuxime
en haut de la paroi oppose, situe lautre bout du
container. Une porte double battant faite de la mme
matire que les parois latrales permet dentrer dans
le container. Nous aborderons en dtail la circulation
de lair en p. 109.
Le plancher du container est en bois agglomr
denviron 28 mm dpaisseur, compos de plusieurs planches pour les containers de 20 pieds et
de 40 pieds. Elles sont visses sur des traverses en
mtal situes sous le container.
La structure de mtal qui soutient le plancher est
compose de 18 traverses pour un container de
20 pieds. Deux traverses larges sont fixes aux extrmits pour former le cadre principal du container et
16 autres traverses plus fines soutiennent le plancher
tout le long.
Pour le 40 pieds, la structure contient 25 traverses
qui soutiennent le plancher et 3 autres plus paisses
soutiennent le cadre.

LeS jointuReS LintRieuR

du ContaineR
Comme on a pu le voir prcdemment, les
parois internes du container sont faites dacier
Corten : toutes les jointures, parois verticales/
plancher, parois du plafond/parois verticales,
sont tanchifies avec un joint de silicone pour
que le container soit impermable. une petite
marche de 15 cm est prsente pour accder
lintrieur du container.

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Un mode de construction
spcifique
Construire et vivre dans un container comporte certaines spcificits quil est important de connatre
avant de se lancer dans ce type de projet.
La rapidit de construction, un atout majeur
La rapidit de construction de la maison container
tient au fait quelle limite le gros uvre.
En effet, part les fondations, il ny a quasiment pas de
bti. De plus, dans beaucoup de cas de construction
en containers, lajout dun toit nest pas ncessaire, ce
qui fait bien entendu gagner un temps considrable.
Les matriaux nont quasiment pas de temps de
schage, le temps de pose est donc rduit.
Le container possde dj un plancher de bois agglomr, ce qui fait encore gagner beaucoup de temps,
car les planchers btons sont longs scher. Les
tages des containers ont juste besoin dtre empils.
Ils ont une rsistance similaire un plancher bton
puisquils peuvent supporter un poids de 300kg au
mtre carr, poids qui nest en gnral pas atteint.
La construction en containers permet tout simplement de passer au second uvre une fois ceux-ci
poss sur les fondations.
La solidit des containers
Les containers ont une portance de 1500kg au
mtre carr: on peut empiler 4 containers les uns
sur les autres sans renforts extrieurs. Le campus
universitaire dAmsterdam est construit sur 5 tages,
une structure mtallique pose lextrieur des
immeubles renforce lensemble. Au-del de 4 tages,
il faut crer une armature mtallique soutenant la
structure des containers.
Afin de passer lpreuve du temps, les containers
doivent rsister la corrosion et aux intempries.
Pour cela, on choisira des matriaux acier type S355
et une peinture antirouille performante.

Les ondes lectromagntiques

et leffet paratonnerre
Llectricit qui passe dans nos murs et appareils peut
produire des ondes lectromagntiques. Ces ondes
pourraient tre bloques par la structure mtallique
du container. Bien que lon ne sache pas encore
aujourdhui leurs consquences sur notre organisme,
il est dores et dj possible de se procurer des gaines
lectriques qui retiennent ces missions si le phnomne inquite, car mieux vaut prvenir
Les containers sont des blocs en mtal, ce qui reprsente un avantage certain en cas dintempries,
puisque notre maison-bloc se comportera comme
une cage de Faraday. Quest-ce que la cage de Faraday? Cest une bote de mtal qui isole son contenu
des champs lectromagntiques: si la foudre tombait
sur un container, lintrieur serait intact. Pour une
maison, elle agit comme un paratonnerre, vitant que
la foudre nendommage lhabitation. Cependant, on
peut noter quelques dsagrments: le rseau Wi-Fi
peut ne pas dpasser la limite de la paroi des containers, le rseau des tlphones mobiles peut aussi
tre altr sans lajout dun dispositif extrieur, etc.
Toutefois, ce phnomne pourra tre attnu grce
une tresse de cuivre relie au piquet de terre qui se
trouve sous les fondations de la maison.

Aller plus loin

Vous pouvez consulter louvrage de Frdric
Sn, Les pollutions lectromagntiques, aux
ditions Eyrolles (2009), pour davantage dinformations sur ce sujet.
Extensions versus pices troites
Il est possible daccumuler plusieurs hauteurs de
container, en les empilant. Nanmoins, nous dconseillons aux autoconstructeurs de dpasser un tage,
et ce afin dviter les difficults lies lempilement

des containers, telles que le calcul de rsistance des

matriaux, les points de soutnement, les profondeurs des fondations. Ceci tant trs difficilement
grable par un particulier
Par ailleurs, le container est un espace troit: si on ne
le double pas dun autre container en faisant tomber
la cloison sparative, il faut apprendre vivre dans cet
espace restreint (2,27m). Le plafond est un peu plus
bas que dans une maison classique, il est 2,32m
en comptant lisolation et la finition en pltre au lieu
de 2,5m pour une maison classique. Il faut savoir
aussi quune maison est considre comme habitable
partir dune hauteur sous plafond de 2,1m pour une
location. Ici, la hauteur sous plafond est comprise
entre le minimum autoris et la hauteur normalise.
Toit plat versus toit en pente
Le toit plat a plusieurs avantages, dont celui de pouvoir tre laiss tel quil est, soulageant ainsi le budget de la construction en y soustrayant le prix dune
toiture. Il permet aussi de crer un espace extrieur
convivial si on dcide de faire un toit terrasse circulable. Dans le cas dun petit terrain, il peut faire office
despace extrieur amnag.
Les mairies autorisent trs peu, pour le moment, la
construction de toit terrasse ou de toit plat. Si tel est
le cas, il est prfrable dajouter un toit en pente.
Aujourdhui, il y a plusieurs types de toitures bac
acier sur le march et certaines imitent trs bien les
tuiles; on peut aussi conserver laspect bac acier noir,
qui offrira une touche moderne lhabitation. Toutes
ces possibilits aideront faire accepter le projet en
mairie.
Certains choisiront ds sa conception de doter sa
maison container dun toit en pente, ce qui peut
aider lacceptation du permis de construire. Tous
les types de toit classiques peuvent tre envisags
selon la rglementation locale, savoir le toit en tuiles
de terre cuite, carres ou cylindriques, le toit en tuiles
dardoise ou la toiture vgtale.

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Organiser la ralisation
de sa maison
On doit commencer par se poser une question trs
simple quand on dmarre le projet de construction
dune maison container: comment raliser sa maison? On choisira entre faire appel un constructeur
(cest--dire une entreprise qui prend en charge la
matrise duvre jusqu la livraison dun produit
fini) ou construire par ses propres moyens. Actuellement, peu de constructeurs ralisent des maisons
en containers.

Faire faire
La construction de maisons containers ntant, en
France, qu ses prmices, il nest pas vident de
trouver de vrais interlocuteurs qui matrisent parfaitement les spcificits lies ce type de construction
et qui veulent partager leur savoir. Comme linformation sur ce sujet est pour linstant difficile trouver, certains entrepreneurs qui se lancent dans la

construction en containers vont sentourer de diffrents corps de mtiers en fractionnant les tches.
Ils deviennent alors matres duvre et non excutants car ils ne matrisent pas la fabrication de A Z.
Ce mode de fonctionnement se rpercutera sur le
cot dune maison container et la diffrence de prix
avec une construction classique sera minime. Seul
le design de la construction diffrera dune maison
classique, lintrt conomique disparatra ds lors.
lheure actuelle, quelques entreprises se sont spcialises dans ce type de maison ou proposent cette
construction en plus de leur catalogue habituel. On
commence voir apparatre diffrents modles sur
le march.
Si le choix se porte sur un constructeur pour le projet de maison container, celui-ci prendra en charge
la construction de la maison depuis le permis de
construire jusqu la livraison du bien et il ny aura
plus qu emmnager dans la nouvelle maison

Faire soi-mme
Si le particulier gre la construction de sa maison
container du dbut la fin, la diffrence de prix avec
une maison classique sera plus visible.
Pour lautoconstruction, il sagit en effet dune toute
autre histoire. Les prix sont certes rduits par rapport
un constructeur, ce qui permettra une conomie
non ngligeable.
La donne la plus importante du problme est la
charge de travail Dans ce cas prcis, cest le futur
propritaire qui entreprendra la construction dans

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son ensemble. Il laborera dans un premier lieu son

projet, puis il dposera son permis de construire et,
une fois celui-ci accord, commencera les travaux
de construction avec ses propres moyens, de loin la
charge de travail la plus consquente du projet.
Mme si cela reste possible, excuter cette tche
seul est vivement dconseill, la masse de travail
tant le plus souvent trop importante. Les temps
de chantier sont toujours longs pendant une autoconstruction, cela tant d au manque de matriel
et au manque de connaissance des tches effectuer, il faut imprativement prendre cela en compte
lorsque lon autoconstruit. Au cours du chantier, il y a
toujours des imprvus, cette donne est aussi valable
pour des professionnels. Pour les particuliers, celleci est amplifie et doit amener prvoir des dlais
supplmentaires en amont afin dviter des retards
pouvant tre trs pnalisants.
Il est possible aussi de se faire accompagner par un
professionnel de la construction, qui donnera les
conseils ncessaires lautoconstructeur. Celui-ci
se sentira ainsi soutenu et pourra faire disparatre
quelques craintes qui se prsentent lorsque lon
sengage dans un projet comme celui-ci.

Le planning
Pour raliser une autoconstruction, il est trs important dorganiser et de planifier le chantier pour parer
tous les imprvus, et ce, de manire raliste et en
connaissant ses limites. Lorganisation permet de se
projeter dans le temps de construction pour savoir
o se situer nimporte quel moment du chantier.
Quelquefois, compter sur lentraide est une bonne
faon de resserrer les liens avec des amis, la famille
ou des voisins, et peut faire gagner un temps prcieux
pendant les travaux. Par ailleurs, un soutien moral
est important car seul, vous pourriez vous dcourager
devant la masse de travail.

Le planning qui en ressortira ne pourra alors tre quun

planning approximatif. Nanmoins, il fixera les bases
du chantier. Ce sera en quelque sorte un mini-guide
des travaux, un fil conducteur pour ne pas se perdre
dans la charge de travail que reprsente la construction dune maison (surtout lorsque lautoconstructeur
na pas un mtier en rapport avec le bti).
Le temps de ralisation des travaux est relatif, il
dpend de la superficie de lhabitation, du nombre
de personnes qui travaillent sur le projet, et de leur
connaissance en matire de travaux.
Lordre des tches indiques dans cet ouvrage nest
donn qu titre dexemple, il est bien sr possible
den dcider selon la situation et divers lments
extrieurs lis la location de matriel et la mainduvre disponible.

Le budget
Bien penser son budget
Construire une maison soi-mme nest pas du tout la
mme chose que faire appel une entreprise, il y a
sans cesse quelques imprvus qui viennent se greffer, cest pourquoi il faut toujours prvoir un budget
supplmentaire pour parer nimporte quel incident.
Un budget mal pens peut avoir pour consquence
larrt des travaux: si, par exemple, tous les matriaux et les outils nont pas t prvus, sans rserve
de budget, il est impossible de poursuivre la construction. Vous ne pourrez pas non plus faire appel aux
services dun artisan si une difficult quelconque
limpose. Les rserves dargent servent pallier les
imprvus. Mais quel budget prvoir? Nous estimons
quil est plus prcautionneux de prvoir 10% supplmentaires de la somme des travaux, en cas de besoin.
conomiser de manire intelligente
Quand on commence la construction de sa maison container, il est possible de construire avec

Pensez-y!
Il est utile de tenir un cahier des travaux pour
organiser plus aisment le chantier. Celui-ci
comportera une prvision des dates des travaux
effectuer, une liste des travaux effectus ainsi
que leurs cots, ce qui constituera un bon historique des travaux. En parallle, il est conseill
de conserver ensemble toutes les factures lies
au chantier, non loin de ce cahier.

les matriaux les moins chers. Mais cette solution

entranera rparation sur rparation peu de temps
aprs lemmnagement dans la maison. Abaisser les
budgets est envisageable mais il faut le faire intelligemment et ne pas cder la tentation dacheter des
matriaux bas de gamme. Il est conseill dvaluer le
meilleur rapport qualit/prix pour viter de mauvaises
surprises en milieu ou fin de chantier.
Pour cela, il est prfrable de procder lachat de
matriaux compensant lachat de nombreux autres.
Par exemple, une douche carreler est trs jolie mais
pour linstaller, il faut acheter le receveur de douche,
la robinetterie et le carrelage, ce qui revient plus cher
que dacheter une cabine de douche prte poser,
pour laquelle il y a moins de matriaux donc moins
de travaux. Cela permet galement dviter un problme majeur que lon retrouve lors de la cration
de salle de bains: ltanchit, la cabine tant dj
prvue cet effet.
Voil donc un exemple intressant sur les conomies de certains postes. ct de cela, nous vous
conseillons de ne pas lsiner sur les aspects importants de la construction: les fondations, la VMC, la
toiture, etc.
Nous verrons dans les chapitres qui suivent le dtail
de tous ces postes.

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Choisir
son terrain
Entre la nature des sols, le prix au mtre carr ou la
partie constructible, cest un ensemble de donnes
cls qui permettront un choix rflchi du terrain.
Bien choisir son terrain nest pas ais, il y a plusieurs
facteurs prendre en compte, comme lexposition du
terrain, les commodits, les avantages et les inconvnients de ce lieu.

carte mmo
On doit avoir en tte les mesures et les surfaces
pour pouvoir dcider de la forme de sa maison et savoir comment limplanter et lorienter sur lespace de son terrain. Prvoir tous les
dtails de sa maison permet de bien prparer
la construction pour que tout se droule selon
les plans.

La situation gographique
Le premier critre et le plus logique dans le choix
du terrain est sa situation gographique. vous de
choisir un terrain appropri vos besoins.
En gnral, lorsquon construit, cest pour rester
quelques annes, soyez donc vigilant la situation
gographique et son environnement.
Les prix des terrains de la zone convoite sont une
donne non ngligeable lors du choix, cela dterminera la possibilit dacheter dans telle commune ou
sil est prfrable de chercher dans un primtre plus
grand. De plus, si la ville dans laquelle se trouve le
terrain acheter a une bonne renomme, il sera plus
facile de revendre la maison.
Il sera prfrable de se renseigner sur lventuelle
proximit dun monument historique. Celui-ci peut
rendre lobtention du permis de construire plus difficile en particulier pour une maison container, qui sera
alors soumise lavis des Architectes des btiments de
France, qui vrifieront si la construction est conforme
lenvironnement du monument ou lieu historique.

Terrain constructible/
non constructible
Avant dacheter un terrain, le principal critre vrifier est de savoir si ce dernier est constructible. La
construction de maisons containers ncessite lobtention dun permis de construire. Cette information
est disponible au service durbanisme des mairies,
les zones constructibles et non constructibles y sont
rpertories.
Quelquefois, des terrains de loisirs peuvent tre
prsents comme des terrains constructibles, car
quelques-uns sont viabiliss. Ces terrains ne sont,
en fait, pas constructibles: seules des maisons temporaires considres comme des vhicules du type
mobil-home peuvent sy installer, elles sont dans

renseignez-vous!
Les taxes lies au terrain varient en fonction
des villes. Bien les connatre permettra un choix
judicieux.

lobligation de bouger de leur emplacement au moins

une fois par an. Une maison container ne peut pas
tre bouge, cest une habitation fixe et elle ne peut
donc pas simplanter sur un terrain de loisirs. Acheter
un tel terrain bloquerait les accdants la proprit.
Passer outre entranerait sans doute la dmolition
de lhabitation.
Certains terrains peuvent avoir une partie de leur
parcelle non constructible. Dans ce cas, cette prcision doit tre visible sur le plan local durbanisme,
qui dfinit la constructibilit des terrains de chaque
zone. Cette information peut aussi tre vrifie en
demandant un certificat durbanisme en mairie.
Lorsquune construction, dmolie ou dmolir, figure
sur le cadastre, il est alors possible de reconstruire
sur cette parcelle. Cette information peut souvent
guider le choix dun terrain.
Le terrain
Les informations concernant le sol sont disponibles
au service durbanisme des mairies, et en principe,
les agents immobiliers qui vendent les terrains sont
dans lobligation de mentionner leurs caractristiques particulires.
Un terrain humide. Afin de savoir quelles fondations
pourront tre ralises sur le terrain, on se doit de
se renseigner sur la nature des sols. Par exemple,
lhumidit ambiante nest jamais bonne, et ce pour
nimporte quel type de construction: un terrain trop
meuble peut donc tre un inconvnient majeur
lachat de celui-ci.
Un terrain inondable ou en zone de carrires ou de
marnires. Il est trs difficile de faire construire sur

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ces terrains car il faut en consolider les sous-sols

et cela cote trs cher. De plus, il est trs difficile de
revendre sur ces zones, les terrains sont dvalus.
La nature du sol
Faire appel un gologue peut parfois savrer ncessaire, en particulier pour viter les mauvaises surprises et pouvoir construire les fondations adaptes.
Dans tous les cas, il existera des solutions spcifiques
la maison container permettant la pose de celleci (radiers, pilotis et ce mme pour des conditions
dimplantation qui ne seraient pas favorables aux
constructions classiques). Attention simplement
bien le prvoir dans votre budget

doit donc tre accessible aux camions. Si le terrain

est en zone rurale, il y a moins de contraintes.
Pour les maisons containers, le critre le plus important sera le soutien que la mairie apportera au projet de construction avant mme lachat du terrain. Si
celui-ci vous est acquis, vous aurez pass lobstacle
le plus important, il sera alors possible dacheter le
terrain pour construire une maison container.

Lexposition du terrain
Il est essentiel de reprer lexposition du terrain. On
regardera ainsi sa position par rapport au soleil, sil
profite dun bon ensoleillement ou sil a beaucoup

de zones dombres. Pour pouvoir se rendre compte

de ce phnomne, il est intressant de revenir plusieurs moments de la journe pour voir si les ventuelles zones dombres persistent. Si un terrain est
trop ombrag, le soleil ne peut alors pas chauffer la
maison qui subit une perte de chaleur se rpercutant
sur les cots de chauffage.
Pour un terrain plat et en dehors de la zone urbaine,
ce cas de figure ne se rencontre que rarement sauf
dans le cas dune parcelle se trouvant la lisire dune
fort. Pour un terrain situ en ville, un immeuble peut
obstruer la clart de celui-ci.

Les zones dhabitation

Dans une agglomration, il y a plusieurs zones de
construction: les zones de maisons individuelles,
les lotissements, les zones dimmeubles, les zones
commerciales et les zones industrielles. Ces zones
constructibles sont rgies par le plan local durbanisme, il est facile de le consulter. Il stipule les rgles
de construction et surtout les interdits afin de savoir
ce quil est ou non possible de construire sur la parcelle que lon veut acheter selon le zonage sur lequel
elle se trouve.
Avant dacheter le terrain, on doit consulter ce document avec beaucoup de soin pour savoir sil est autoris de faire construire une maison container ou une
maison toit plat sur le terrain.

accessibilit
Pour la construction de maisons containers, le terrain
doit tre accessible aux camions qui vont venir livrer
les containers et la grue qui viendra les dcharger,
les poser sur les fondations pour les assembler ainsi
que les empiler (sil y a un tage). Si le terrain est trop
petit, le grutage doit pouvoir se faire ct rue. La rue

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