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MOQUEGUA
TRACKLESS
MINING
2016
SERVICIOS AUXILIARES
UNAM
TRACKLESS MINING
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
MOQUEGUA
E.P. INGENIERA DE MINAS
CURSO
:
SERVICIOS AUXILIARES MINEROS
DOCENTE
:
ING. MARCO QUISPE PEREZ
CICLO
:
VII
ALUMNO
:
ABRAHAM CIPRIANO LAQUE FLORES
ROBERT ANTONY VEGA QUISPE
NIGEL JURGEN TOVAR GOMEZ
MOQUEGUA PERU
2016
TRACKLESS MINING
INDICE
1.
INTRODUCCION.......................................................................................................... 4
2.
RESEA HISTORICA.................................................................................................... 5
3.
CONCEPTOS............................................................................................................... 5
3.1
Segn la topografa:............................................................................................ 7
3.2
Accesibilidad........................................................................................................ 7
3.3
Recursos Naturales.............................................................................................. 7
3.4
3.5
Disponibilidad De Suministro............................................................................... 8
3.6
Fuerza laboral...................................................................................................... 8
DISEO...................................................................................................................... 8
5.
6.
7.
8.
DISTANCIAS ECONOMICAS....................................................................................... 12
9.
10.
ESTIMACION DE PRODUCCION..............................................................................13
CONCLUSIONES.................................................................................................... 23
TRACKLESS MINING
1.
INTRODUCCION
2.
RESEA HISTORICA
En 1960, TRACKLESS MINING propiamente fue iniciado en el Canad por la
Internacional NICKEL ONTARIO quienes construyeron la rampa mining.
En el Per el trackless se inici con la Cerro de Pasco Corporation en la
unidad de produccin Cobriza en el ao 1965.
A inicios de 1970 diversas compaas mineras, ven la factibilidad de su
aplicacin haciendo realidad con resultados satisfactorios.
Las mineras que empezaron a usar este sistema son: Cobriza, San
Cristbal, Ca. Minera Buenaventura S.A. (orcopampa, Julcani)) San
Vicente, Milpo, Santander, Huaron, Huanzala, Mina Ral, Raura, y muchos
ms
TRACKLESS MINING
3.
CONCEPTOS
La razn principal por la cual muchas minas usan el sistema trackless, es debido
a que con este sistema, el tiempo para pagar la inversin de un proyecto minero
es la mitad del necesario usando el sistema con rieles.
El sistema tracklees permite mejorar la velocidad y flexibilidad en las
operaciones de minado en reemplazo a la lenta y rgida de la minera tradicional,
porque es un ejemplo
claro de optimizar costos.
Los menores costos de operacin permite reducir la ley de cabeza del mineral
explotado aumentando la escala de produccin y como consecuencia reducir
costos.
Entre los alcances favorables del sistema con un buen mecanizado son:
Incrementa la productividad.
Aumenta la produccin que compensara a la baja de precios
minerales.
Disminuye los costos de produccin y operacin.
Capacita al trabajador logrando su especializacin.
de los m
TRACKLESS MINING
3.1
3.2
Segn la topografa:
Si el yacimiento profundiza en una llanura es mejor y ms rentable entrar
con un pique ya que minimiza tiempo y longitud de la labor.
Si la estructura se va extender transversalmente a un valle o quebrada, el
ingreso se realiza con toda facilidad con una galera o un crucero para
interconectar los cruceros o galeras se puede usar rampas.
El clima es un factor muy considerable en lo que respecta la eficiencia de
los equipos usados, ya que si en la zona existe un clima con alta presencia
de lluvias y nieve, esto incrementa la resistencia de la rodadura y afecta al
motor, tambin incrementa el gasto del mantenimiento de las carreteras y
rampas.
La ventilacin es un factor muy importante no solo para el personal sino
tambin para todos los equipos de interior mina, por cada Hp empleado
por los equipos que se requieren 3m 3/min. De aire a nivel del mar esta
velocidad es incrementada dependiendo de la altitud a la que se
encuentre la mina, aunque no se encuentran aclarado universalmente la
ventilacin tambin tiene un impacto en el comportamiento mecnico de
las rocas, esto fue evidenciado en la Mina Cerro de Pasco donde se dieron
derrumbes en las galeras y otras labores por la deficiencia en la
ventilacin.
Accesibilidad
Una mina deber de contar con carreteras de acceso de primer orden, donde
puedan circular camiones de gran capacidad de mineral e insumos, desde ciudades
importantes hasta el campamento minero.
TRACKLESS MINING
3.3
Recursos Naturales
3.4
3.5
Disponibilidad De Suministro
3.6
Fuerza laboral
TRACKLESS MINING
4.
Jumbo Hidrulico
Scooptrams
Camion de Shotcrete
DISEO
La amplitud de la labor tiene que ser suficiente y segura para el desplazamiento sin
dificultad de los vehculos, personas e instalacin de servicios.
Pasos para disear un minado con sistema Trackless :
los equipos estn sobre llantas y tienen propulsin en las cuatro ruedas
son angostos y bajos, de tal manera que pueden trabajar en lugares donde
hay limitaciones de espacio.
Tienen articulaciones central y direccin hidrulica que facilita su manejo y
giro en curvas agudas o cerradas.
Operacin bidireccional, con el mismo nuemero de cambios de velocidad
hacia adelante y hacia atrs, que les permite tener la misma velocidad en
ambos sentidos.
La posicin lateral del operador le permite viajar con la misma comodidad y
visibilidad en ambos sentidos.
Son de construccin robusta en comparacin de sus pares de superficie.
Durante el viaje, la cuchara cargada y brazos se apoyan en la estructura
principal, no en los cilindros hidrulicas.
Pueden ser manejados acontrol remoto, limite depende de la visibilidad.
TRACKLESS MINING
6.
TRACKLESS MINING
7.
OBETIVOS DE LA OPTIMIZACION DEL
TRANSPORTE
Promover alternativas de solucin para la mejora de productividad, en base al
anlisis de las operaciones mineras en funcin del tiempo.
Lograr el incremento de la productividad, la disminucin de costos del proceso de
transporte, que conlleve a obtener el mejor ratio de Costo por TM-Km.
Ubicar las deficiencias en el proceso, y dar soluciones para su optimizacin y
eficiencia.
Incrementar el rendimiento as como la utilizacin de los equipos mediante la
disminucin de los tiempos improductivos en ambos procesos.
Angostos y bajos.
Articulacin central.
Operacin bidireccional.
Capacidad de carga
Altura con
operador
Ancho total
Radio de
curva
aproximada
m
pies
m yarda
Tm
tc
mm
pulg.
mm
pulg
0.8
1.4
1.5
1830
72
1220
48
2.4
1.5
2.7
1930
76
1550
61
3.7
12.1
2.7
3.5
4.8
5.3
1730
68
1830
72
4.1
13.3
3.8
5A
6.8
7.5
2110
83
2440
96
4.7
15.5
3.8
5B
6.8
7.5
2140
84
2110
84
4.8
15.9
3.8
5D
6.8
7.5
1980
78
2510
99
16.4
6.1
10.9
12
2260
89
2490
98
6.1
19.9
9.9
13
2540
100
3050
120
5.8
19.1
17.7 19.5
10
TRACKLESS MINING
Tabla 1. Capacidades y dimensiones de los cargadores de bajo perfil
8.
DISTANCIAS ECONOMICAS
CAPACIDAD EN
PESO
EN PRODUCCION
EN
DESARROLLOS
yd
tm
tc
pies
pies
0.8
1.4
1.5
75
250
150
500
1.5
2.7
150
500
300
1000
2.7
3.5
4.8
5.3
300
100
600
2000
3.8
6.8
7.5
500
1650
100
3300
6.1
10.9
12
800
2600
1500
5000
9.9
13
17.7
19.5
1200
4000
2000
6500
11
TRACKLESS MINING
9.
10.
ESTIMACION DE PRODUCCION
Iluminacin
rea de carguo
Camino
rea de vaciado o descarga
ThL
t+ Tv
Dnde:
R
12
TRACKLESS MINING
Tv= tiempo de viaje entre los puntos de carguo y descarga y viceversa, minutos
Condiciones de trabajo
Tiempo operativo,
minutos por hora
Excelente
55
0.80
Regular
50
1.10
Severo
45
1.40
13
TRACKLESS MINING
EJEMPLO
ESTIMAR LA PRODUCCIN HORARIA DE UN CARGADOR DE BAJO PERFIL, CUYA
CAPACIDAD ES DE 7.5 TCY CUYO PERFIL DE TRABAJO ES EL DE LA FIGURA:
15% de
gradiente
a 6 km/hora
(300 pies a
4mph)
150 m a 13
60 m a 10
km/hora
km/hora
(500 pies a
(200 pies a
8mph)
6mph)
SOLUCION
90 m a 5
km/hora
(300 pies a 3
mph)
Tv=
S
V
Donde:
Tv
Espacio, pies
Reemplazando:
14
TRACKLESS MINING
Tv=
500
500
300
300
200
200
+
+
+
+
+
=4.17 minutos
8 x 88 8 x 88 3 x 88 4 x 88 6 x 88 6 x 88
Asumiendo:
Th=
50 minutos
T =
0.8 minutos
R=
ThL
50 x 7.5
=
=75.4 tc /hora
t+ Tv 0.8+ 4.17
Dnde:
R
Th
L
t
=
es el tiempo fijo por maniobras, para llenar y descargar la cuchara,
minutos
Tv =
tiempo de viaje entre los puntos de carguo y descarga y viceversa,
minutos
15
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18
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EJERCICIO 1
EN UNA FAENA A CIELO ABIERTO OPERAN CARGADORES FRONTALES DE 10 YARDAS
CUBICAS Y CAMIONES TOLVA DE 70 TON MTRICAS, PARA OBTENER UNA
PRODUCCIN DE 8800 TON / TURNO.
SE ASUME:
1.75 TON / M 3
FACTOR DE RELLANO:
0.82
T. CICLO CAMIN:
40 MIN
40 SEG
6.30 HRS
TIEMPO EQ EN RESERVA/TURNO:
0.70 HRS
FACTOR OPERACIONAL
80%
SE PIDE
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TRACKLESS MINING
DESARROLLO
1. IOps Y FACTOR DE UTILIZACIN DE TIEMPO
DF=
(6.30+0.70)
=0.875
8
DF=
U=
HR OP
6.30
=
=0.90
( HR OP+ HR RES) ( 6.30+0.70)
FO=
HR EF
HR EF=FOHR OP=0.806.30=5.04 HRS
HR OP
KU =
HR EF
5.04
=
=0.63
HR PROG
8
PRODUCCION HORARIA =
8800
TON
=1746
5.04
HR EF
CAPACIDADCAMION =(700.98)
TON
=10.972TON
M3
(1004.035)
=65.832 TON
100
20
TRACKLESS MINING
PALADAS=
QHP=
10.97260
0.63=621.80 TON /HORA
0.667
QHC=
6.583560
0.63=62.21 TON / HORA
40
N:
1746
=26.52 27 CAMIONES
65.832
P:
1746
=2.80 3 CARGADORES
621.80
27
4
3
FE:
=90.1=0.90
40
EXCESO DE CAPACIDAD DE CARGA, SIGNIFICA QUE LA EFICIENCIA DE TRANSPORTE
ES DE UN 100% MIENTRAS QUE EN EL CARGUO ES DE 90%
21
TRACKLESS MINING
HR PROG=TCR-DEMORAS FIJAS
RENDIMIENTO=
42413
=157.52 TON / HR
269.25
DF : DISPONIBILIDAD FISICA=(319.25+140)/531.25=86.4 4
U=319.25 /(319.25+140)=69.5 1
DF-U= 16.93 TIEMPO QUE SE PIERDE
DM: DISPONIBIDAD MECNICA=
319.25
=81.59
(319.25+72)
KU= 269.25/531.25=50.68%
11.
CONCLUSIONES
Los equipos diseados para la minera superficial fueron adaptados para ser
utilizados en la minera subterrnea. Desde entonces se ha diseado equipos
disel sobre llantas especficamente para la minera subterrnea que tiene
limitaciones
de
espacio
y
ventilacin,
principalmente.
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