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1003000 k J

Barreras GBE contra cada de rocas: la solucin


ms econmica compuesta por mallas y redes
de cable espiral de acero de alta resistencia.

acero de alta resistencia

(resistencia nominal a la
traccin min. 1770 N/mm2)
proteccin contra impactos

desde 100 hasta 3000 kJ de


energa
categora A segn ETAG 027
menor esfuerzo en los puntos

de anclajes y por ende menor


longitud de anclaje, debido a
una distribucin ptima de
las solicitaciones
rpida instalacin gracias al

diseo modular basado en


componentes ligeros

European Technical Approval

w w w. e o t a . e u

La gama de barreras GBE:


Protege contra impactos de
hasta 3000 kJ de energa.

Resumen de la gama de
barreras GBE.
Nuestros ingenieros no dejaron nada al azar durante
el desarrollo de la serie de barreras GBE ni aspectos
funcionales, ni mecnicos. Con el empleo de alambre
de acero de alta resistencia, y un mtodo de instalacin
muy sencillo, hemos logrado un nuevo estndar en el
campo de las barreras contra la cada de rocas.
Las barreras GBE para para energas de hasta 3000 kJ
se entregan pre-ensambladas en obra, con los paquetes
de malla plegados en los postes (ver pgina 6/7).

ETAG 027.
La ETAG 027 es una directiva Europea que define
cmo se realizan los ensayos de aprobacin, para los
mdulos de barreras de proteccin contra cada de
rocas, publicada por la Organizacin Europea para
las Aprobaciones Tcnicas (EOTA) en Febrero de 2008.
2

Barreras contra cada de rocas

Barreras contra cada de rocas

GBE-100A-R de hasta GBE-1000A-R.

GBE-500A de hasta GBE-1000A

En caso que el trasds de la barrera sea necesariamente

Para impactos de rocas de 500 y 1000 kJ se utiliza la

visitable (va de servicio o colocacin sobre muro), se

malla TECCO como elemento de interposicin. La malla

utiliza la variante A-R. Estas barreras, equipadas con

TECCO dada su apertura, permite adems interceptar

postes especiales y no necesitan cables de retencin.

piedras de pequeo tamao.

Barreras contra cada de rocas

Barreras contra cada de rocas

Barreras contra cada de rocas

GBE-2000A.

GBE-3000A.

RXE-5000A y RXE-8000A.

Para impactos de hasta 2000 kJ se utiliza la red de cables

Para impactos de hasta 3000 kJ se refuerza la red de

Para impactos de mayor energa, de entre 5000 y

en espiral SPIDER. Una malla secundaria adicional de

cables en espiral SPIDER con la malla de pequea aper-

8000 kJ, se utilizan los sistemas RXE, compuestos por

menor apertura, retiene las rocas ms pequeas.

tura y alambre de alta resistencia tipo TECCO , que a la

redes de anillos de con 16 / 19 vueltas. Una malla

vez detiene las rocas ms pequeas.

secundaria adicional de alambre de acero normal de

menor tamao retiene las rocas ms pequeas.

El sistema GBE:
Componentes fciles de instalar.

La malla TECCO.

La red SPIDER de cables

La red de anillos ROCCO.

Para las barreras contra impactos de 100, 500 y 1000 kJ

en espiral.

Para impactos de 5000 y 8000 kJ se utilizan las redes

de energa se emplea la malla TECCO , fabricada a par-

La red SPIDER S4/130 de cables en espiral se emplea

de anillos ROCCO. Estn fabricadas con alambre de

tir de alambre de acero de alta resistencia de 4 mm con

como red principal para las barreras contra impactos

acero de 3 mm de dimetro con una resistencia mnima

una resistencia nominal a la traccin de 1770 N/mm ,

de 2000 y 3000 kJ. Al igual que la malla TECCO , esta

de 1770 N/mm2. Dependiendo de la energa que se

(las mallas tradicionales tienen una resistencia que no

red est fabricada a partir de alambre de acero de alta

pretenda absorber, se emplearn entre 16 y 19 vueltas

supera los 500 N/mm ). Gracias a su reducida abertura

resistencia de 4 mm con una resistencia nominal a la

de alambre en cada anillo. Estos sistemas tambin em-

de rombo de 80 mm, no es necesaria una malla secun-

traccin de 1770 N/mm2. La barrera de 3000 kJ se

plean malla secundaria de alambre normal para pe-

daria: una enorme ventaja durante su instalacin.

refuerza adicionalmente con una malla TECCO .

queos fragmentos.

Placas base.

Postes.

Los rodamientos.

Independientemente de si se colocan sobre roca suelta,

Los postes fabricados con perfiles HEA contribuyen a

En la cabeza y las bases, los cables de soporte se guan a

cimentaciones de hormign o roca sana, las placas base

disminuir el peso para el montaje y el transporte. La

travs de los llamados rodamientos, cuya funcin es similar

se podrn instalar rpida y fcilmente usando no ms de

cabeza del poste cuenta con perforaciones ubicar los

a las poleas para cable. Los rodamientos siempre quedan

tres anclajes comerciales. La articulacin entre la placa

grilletes a travs de los cuales discurren los cables de

alineados en la direccin del cable, lo cual aumenta la

base y el poste ha sido diseada como un punto de

soporte y retencin, que permite su transporte mediante

superficie de apoyo de este ltimo. Gracias a su movi-

ruptura (perno-fusible).

helicptero o gra, junto con la malla /red preinstalada.

miento giratorio, los rodamientos hacen que el cable se


deslice prcticamente sin friccin a travs de las guas al
ocurrir un impacto. De esta forma, los cables de soporte no
sufren daos y se evita la rotura de los alambres que lo
componen.

Los frenos en U.

Anclajes de cable.

Para barreras de hasta 3000 kJ solo se necesitan cuatro

Al producirse un impacto, la pletina o las barras de

El anclaje de los cables se puede realizar usando nues-

frenos en U para cada seccin. Se ubican en los extremos

acero especial se desplazan alrededor del pasador, con

tros anclajes de cable en espiral de demostrada eficacia

laterales de los cables de soporte, lo cual simplifica en gran

lo cual se absorbe la energa y al mismo tiempo se

o los anclajes autoperforantes estndar comerciales,

medida la instalacin y las labores de mantenimiento. El

libera cable. Ello permite mantener una curva caracte-

junto con los cabezales Geobrugg FLEX. Estos tres tipos

estado de los frenos se puede comprobar visualmente en

rstica esfuerzo-deformacin constante, que propicia

de anclajes son los ms adecuados ya que permiten

todo momento.

utilizar componentes ms ligeros con cargas optimiza-

una deflexin de la cabeza del anclaje de hasta 30, a

das en los puntos de anclaje.

la vez que soportan toda la carga de traccin. Gracias

El componente principal del freno en U est constituido

al freno en U las fuerzas de anclaje se pueden mante-

por una pletina de acero doblada alrededor de un pasa-

ner muy bajas. Por esta razn se necesitan solo ancla-

dor o dos barras de acero especial (ver imagen).

jes relativamente cortos.


5

Instalacin GBE:
Asombrosamente sencilla
y rpida.

Menos trabajo.
El tiempo empleado en la instalacin de las barreras de
proteccin contra cada de rocas es un factor decisivo en
la determinacin de los costes. Por eso hemos diseado
las barreras GBE buscando la facilidad de su instalacin:

Entrega de los postes en obra con la malla y los


rodamientos premontados (fig. 1)

Segn el tipo de barrera, bastan dos o tres anclajes


para fijar la placa de base cuyo peso es muy ligero
(fig. 2)

Los postes fabricados a base de perfiles HEA se


conectan a la placa de base mediante un tornillo
(fig. 3).

Los postes ligeros de perfil HEA, con la malla/red


premontada, pueden instalarse de forma simple
junto con los cables de retencin, ya sea
manualmente, con ayuda de una gra o un
helicptero (fig. 4/5).

El freno en U solo se monta en los laterales,


cerca del terreno (fig. 6).

El cable de soporte simplemente se pasa a travs


de la malla/red premontada y se tensa (fig. 7).

La malla/red se puede extender a travs sobre el


cable de soporte como si fuese una cortina (fig. 8).

Los paos de malla/red se pueden conectar


rpidamente mediante grilletes (fig. 9).

www.geobrugg.com/
youtube/gbe-es

ESCANEA EL CDIGO QR!

Proteccin anticorrosiva:
slo lo mejor es suficientemente
bueno.

Suministramos todos los componentes de acero (postes,

GEOBRUGG ULTRACOATING supera dos a tres veces incluso

placas base y frenos en U) con galvanizado en caliente por

a SUPERCOATING:

inmersin, mientras la malla de alambre TECCO la red

Las siguientes figuras de microsecciones transversales muestran una comparacin entre alambres GEOBRUGG

SPIDER asi como los cables se pueden suministrar con

SUPERCOATING y galvanizados en caliente, observadas con un microscopio electrnico tras 14 aos de influencias

GEOBRUGG SUPERCOATING o GEOBRUGG ULTRACOA-

climticas. Los resultados de GEOBRUGG ULTRACOATING son incluso dos a tres veces superiores a esta comparacin.

TING , la tercera generacin de nuestro recubrimiento

zinc-aluminio. Esto permite mejorar considerablemente


1

la resistencia anticorrosiva: los ensayos comparativas


efectuadas con el nuevo recubrimiento muestran una

vida til seis a diez veces superior con respecto a alam-

bres galvanizados convencionales, e incluso dos a tres


3

veces superior con respecto a SUPERCOATING.

Recubrimiento GEOBRUGG ULTRA-

GEOBRUGG SUPERCOATING

Galvanizado en caliente

COATING : El tipo inteligente de

(1) Superficie lisa (capa de xido de aluminio)

(1) Superficie heterognea (zinc), en parte totalmente

proteccin.

(2) Recubrimiento homogneo (zinc/aluminio)

Como en el caso del recubrimiento SUPERCOATING , los

(3) Alambre (hierro)

descompuesta y/o ya con formacin de xido


(2) Capa dura de zinc (hierro/zinc)

alambres pasan primeramente por un bao de zinc y

(3) Alambre (hierro)

despus por un bao con una aleacin de zinc y aluminio.


El resultado es una aleacin eutctica (punto de fusin

GEOBRUGG ULTRACOATING en la prueba de niebla salina

ms bajo posible) con el 5% de aluminio, el 94,5% de

En el ensayo de niebla salina (NaCI) conforme a la norma EN ISO 9227/DIN 50021/ASTM B117, ULTRACOATING

zinc y el 0,5% de un elemento especial. Gracias a esto

tarda seis a diez veces ms tiempo en presentar un 5 % de xido marrn oscuro de lo que tarda en presentarse en

la superficie permanece estable aunque sea atacada por

el galvanizado. Para alcanzar la misma proteccin anticorrosin de 150 g/m2 de ULTRACOATING sera necesario

la corrosin ya que la oxidacin da lugar a una dismi-

proporcionar un recubrimiento de 900 g/m2 a un galvanizado en caliente.

Galvanizado en caliente

1250

2500
2000
1500
1000

Recubrimiento necesario (g/m2)

GEOBRUGG SUPERCOATING / ULTRACOATING

3000

2-3 x v
eces m
ejor

dentro de ambientes corrosivos.

1500

veces m
ejor

tiza al objeto protegido una vida til larga incluso

3500

6 -10 x

de una capa de xido de aluminio. Esta ltima garan-

Exposicin en horas hasta que aparece un 5% de xido marrn oscuro

nucin en el espesor de la capa de zinc y a la formacin

1000
750
500
250

500
0

0
Comportamiento en el ensayo de niebla salina
GEOBRUGG ULTRACOATING
GEOBRUGG SUPERCOATING
Zincado en caliente

Espesores de recubrimiento necesarios


con la misma potencia para 2900 horas de ensayo
de niebla salina hasta que aparece un 5 % de
xido marrn oscuro

Para la propiedad, los


facultativos y las constructoras:
Lo que es decisivo...

Certificados y documentacin.
- Todas las barreras contra cada de rocas GBE han
superado con xito los ensayos segn lo establecido
por la directriz ETAG 027 de la Organizacin
Europea para las Aprobaciones Tcnicas (EOTA) bajo
la supervisin de un instituto de ensayos

- Las barreras contra cada de rocas GBE estn


registradas bajo el correspondiente nmero de

con velocidades de al menos 25 m/s (90 km/h).


de alta velocidad y mediciones fsicas.
- Las fuerzas de anclaje desarrolladas se pudieron
documentar en detalle. Estos valores constituyen la

- La entrega de los componentes pre-ensamblados

aprobacin ETA, y ostentan el marcado CE

como rodamientos y grilletes, las redes

de conformidad

premontadas en los postes, y las separaciones entre

- La certificacin se puede comprobar en:


www.eota.eu>valid ETAs>criteria: ETA number

postes de hasta 12 m, acortan la duracin del montaje.


- Deflexiones mximas de 4,0 a 8,8 m permiten la
instalacin cerca del rea a proteger (carreteras

debidamente acreditado, utilizando la cada libre


- Las deflexiones mximas se verificaron con cmaras

Instalacin y mantenimiento.

Ecologa.

o vas de ferrocarril). Esto facilita el montaje

- El balance de CO2 para las barreras GBE es muy

(p. ej. mediante el uso de gras mviles) as como

superior al obtenido para las galeras de hormign


o para estructuras de acero.
- El diseo ligero y transparente de la barreras GBE

el mantenimiento.
- Las bajas solicitaciones medidas en los anclajes
hacen innecesario el uso de anclajes con gran

base para la seleccin de los anclajes ms adecuados

hace que se combinen ms fcilmente con paisajes

capacidad de carga y evitan equipos pesados de

para cada proyecto (anclajes flexibles, anclajes

sensibles.

perforacin.

autoperforantes con cimentaciones de hormign y


cabeza flexible, etc.).
- Las barreras GBE demostraron conservar una altura
remanente de la barrera correspondiente a la
categora A de la ETAG 027: tras el ensayo MEL
(Maximum Energy Level) con el 100 % de la energa
nominal, se midi una altura residual de ms del

- En caso necesario, todo el sistema se puede


camuflar mediante colores RAL.

- El manual de montaje bien ilustrado facilita la


instalacin a los equipos de montaje.
- Nuestros sistemas tambin se pueden instalar en
zonas con topografa irregular.
- Tras un desprendimiento, las redes y frenos en U se
pueden reparar y/o sustituir con un esfuerzo mnimo.
- En nuestro detallado manual de mantenimiento se

50 % de la altura original. En las zonas adyacentes

describen los procedimientos de eliminacin de

este valor result cercano al 100 %.

materiales resultantes del desprendimiento.


9

Funcionamiento comprobado:
el ms alto nivel de seguridad.

tztal, Tirol, Austria.


Febrero de 2012 A lo largo de la carretera provincial
L186 en la regin de Slden, una barrera contra cada
de rocas GBE-1000A detuvo con xito, tras una brusca
subida de la temperatura, varias purgas de nieve.

10

Reisseck, Carintia, Austria.


Julio de 2011 A lo largo de la carretera de acceso al
depsito de bombeo de la central hidroelctrica de
Reisseck, una barrera contra cada de rocas GBE-2000A
detuvo un desprendimiento de roca provocado por
lluvias torrenciales. Las placas ms grandes eran de
2 m x 2 m x 0,5 m.

B186, Umhausen, Austria.


Agosto 2011 En la carretera Federal B186, en la
zona Kfler Straight ocurrieron desprendimientos de
unos 15.000 m3 de material que fueron retenidos por
una barrera GBE-500A-R. El bloque de mayores dimesiones pesaba alrededor de 14 toneladas.

Central hidroelctrica del Baixo


Sabor, Portugal.
Marzo de 2011 La central hidroelctrica del Baixo
Sabor est construyendo una nueva presa. Una barrera
contra cada de rocas GBE-1000A construida como
proteccin temporal para los trabajadores detuvo un
desprendimiento. El peso del bloque ms grande se
evalu en unas 14 toneladas.

11

Barreras contra cada de rocas


de 100 a 8000 kJ.

Tipo

GBE-100A-R1

GBE-500A

GBE-500A-R1

Clase de energa*

0 (100 kJ)

2 (500 kJ)

2 (500 kJ)

DITE n

ETA-11/0459**

ETA-09/0085**

ETA-11/0034**

Marcado CE

1301-DPD-0756

1301-CPD-0572

1301-CPD-0695

Tipo de malla SPIDER

Cable espiral

Tipo de malla

TECCO G80/4

TECCO G80/4

TECCO G80/4

TECCO G80/4

Alambre

4 mm

4 mm

4 mm

4 mm

GBE-1000A

GBE-1000A-R1

GBE-2000A

GBE-3000A

RXE-5000

RXE-8000

3 (1000 kJ)

3 (1000 kJ)

5 (2000 kJ)

6 (3000 kJ)

8 (5000 kJ)

8 (8000 kJ)

ETA-09/0262**

WSL-12-123

ETA-09/0369**

ETA-10/0084**

ETA-11/0305**

ETA-12/0213**

1301-CPD-0573

1301-CPD-0622

1301-CPD-0630

1301-CPD-0714

1301-CPD-0803

S4-130

S4-130

8.6 mm

8.6 mm

TECCO G80/4

TECCO G80/4

ROCCO 16/3/350 ROCCO 19/3/300

4 mm

4 mm

3 mm

3 mm

Paso de la malla

80 mm

80 mm

80 mm

80 mm

80 mm

130 mm

80/130 mm

350 o 300 mm

300 mm

Tipo de poste

Perfil doblado

HEA 120

HEA 140

HEA 120

HEA 180

HEA 160

HEA 200

HEA 220

RRW 400

Distancia entre postes

612 m

6 12 m

6 12 m

6 12 m

612 m

8 12 m

812 m

812 m

812 m

Cables dimetro min.

12 mm

14 mm

14 mm

14 mm

14 mm

16 mm

20 mm

20 mm

22 mm

Cables dimetro mx.

14 mm

18 mm

18 mm

20 mm

20 mm

22 mm

22 mm Geobinex

22 mm

22 mm Geobinex

Por cada 80-100 m de barrera:

48 x elementos

Elementos de frenado en el cable

4 x U-150

4 x U-150

4 x U-300

4 x U-300

4 x U-300-R16

4 x U-300-R20

12 x U-300-R20

de frenado

Altura de barrera min./ mx.

2m/4m

2m/5m

2m/4m

3m/5m

3m/5m

3m/5m

4m/6m

5m/7m

6m/9m

Altura de ensayo ETAG 027

22.5 m

33.5 m

33.5 m

45 m

45 m

56 m

67 m

78 m

Altura residual til*

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

>50 % (Cat. A)

** visite www.eota.eu>valid ETAs>criteria: ETA number

Geobrugg: un socio de confianza


La misin de nuestros ingenieros y socios consiste en
analizar la situacin conjuntamente con usted y en
cooperacin con oficinas de ingeniera locales y, a
continuacin, mostrarle posibles soluciones. No solo
una planificacin minuciosa debe esperar de nosotros, como contamos con plantas de produccin en
cuatro continentes, podemos garantizar plazos de
entrega rpidos, ofreciendo adems un asesoramiento ptimo en el lugar de la obra. Para que la
ejecucin del proyecto discurra sin problemas, envia-

sin cable de retencin

mos a la obra los componentes del sistema listos para


su montaje y claramente rotulados. Si lo desea, tambin le apoyamos tcnicamente in situ: desde la
instalacin hasta la recepcin de la obra.
Responsabilidad por los
productos
Cadas de rocas, deslizamientos, avalanchas de detritos
as como aludes, son fenmenos de la naturaleza
imprevisibles. Por esta razn resulta imposible
determinar o garantizar una seguridad absoluta

Especificaciones tcnicas sujetas a cambio sin previo aviso.

para personas u objetos con mtodos cientficos. Es


decir, para garantizar la seguridad resulta
imprescindible supervisar y mantener los sistemas
de proteccin de forma regular y apropiada. Por otro
lado, los eventos que superan la capacidad de
absorcin calculada del sistema pueden provocar
daos. El grado de proteccin puede verse afectado si
no se usan piezas de recambio originales o si se
existiese fuerte corrosin, p. ej., por contaminacin
medioambiental.

Geobrugg AG
Geohazard Solutions
Aachstrasse 11 CH-8590 Romanshorn Suiza
Tl. +41 71 466 81 55 Fax +41 71 466 81 50
www.geobrugg.com info@geobrugg.com
Una empresa del Grupo BRUGG
Certificada segn ISO 9001

1.101.14.ES.1401

*de acuerdo con ETAG 027