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INSTITUTO TECNOLOGICO
SUPERIOR DE
IRAPUATO
Organismo Pblico Descentralizado del Gobierno del Estado de Guanajuato

PROYECTO DE MEJORA EN UN PROCESO DE

EMPRESA UBER: SU FUNCIONAMIENTO Y
SUS PROCESOS DE CALIDAD.
MATERIA: CONTROL ESTADISTICO DE PROCESOS
AUTOMOTRICES
PRESENTA:
SANTIAGO ULISES RIVERA CORDOBA
EDUARDO URIEL WITRAGO MORALES
MARCO AURELIO MIRANDA

PROFESOR

ANDRES PATLAN RAYA

CAPTULO I

GENERALIDADES DEL PROYECTO

1.1

PROBLEMA

Primeramente, quiero decir que este proyecto es conforme a mi experiencia de

chofer y usuario en un plazo de dos meses usando Uber y se me ocurri la idea de
porque no hacer mi proyecto conforme a lo que vivo y conozco y lo que realmente
me puede servir y ayudar en el servicio que puedo ofrecer.
Uber es una empresa internacional que nace en Paris Francia en el ao 2008 cuando
sus creadores Travis Kanalick & Garrett Camp tuvieron la idea de conseguir un taxi
con un botn desde tu mvil. Desde ese ao esta empresa es de las que ha tenido
ms xito y crecimiento en los ltimos 5 aos, y ahora Uber est en Irapuato y en
532 ciudades ms alrededor del mundo.
En Julio Uber decide expandirse a Irapuato, por lo que yo me met a investigar la
empresa, que es lo que era, como se maneja, sus ventajas y desventajas. Mi papa y
yo decidimos meternos al negocio de Uber hace dos meses, tengo investigando
aproximadamente 5 meses la empresa y ya la se usar ms sin embargo seguir
investigando ms a fondo en los prximos 3 meses.
Como parte de un proyecto individual me di a la tarea de ver los aspectos que UBER
como empresa maneja, que problemas tiene conforme a mi experiencia y que podra
llegar a mejorar la empresa.
Sin embargo, como es una empresa de servicio pblico y no de produccin los
problemas que se manejan son distintos, aqu lo que la empresa produce son
servicios de calidad por parte de los choferes, problemas de mantenimiento del auto
que lo conduce el chofer, problemas con el servicio de internet, problemas de la
aplicacin y hasta problemas externos que pueden perjudicar tanto la empresa, el
conductor y el usuario Uber.
Nuestro problema es el mal consumo de la gasolina en un auto, lo cual nos hace
generar prdidas.

1.2 OBJETIVO GENERAL

Nuestro problema del mal consumo de gasolina por parte de los choferes es nuestra
base para explicar si es o no un proceso capaz el poner un sistema llamado
ahorrador magntico del combustible a los motores que estn en Uber. Si es o no
indispensable adaptar este aparato a nuestro motor.

1.3 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

El objetivo de nuestro proyecto es que otra gente pueda conocer cmo se usa este
sistema, lo que se har aqu ser el plan que realizamos para que esto pueda dejar
ganancias y ensear en cuestin de graficas lo que se puede lograr en plazos de
tiempo usando las diferentes tcnicas de procesos de mejora que vimos durante el
curso.
Otros de los objetivos especficos sern informar sobre el sistema de calidad que
tiene la empresa, que procesos realizan con sus servicios, los beneficios que Uber
ofrece a los usuarios y las desventajas que tiene el sistema o hasta puntos ciegos
que no vemos como es el uso de vehculos que daan al medio ambiente. Algunos
de ellos se reflejarn con ejemplos para que sea mejor entendible.

1.4 JUSTIFICACION:
Conocer Uber no solamente se basa en seguridad, accesibilidad, ganancias o reflejo
de ello, Uber es un sistema en el cual se usan procesos de bienes y servicios, lo cual
nos da facilidad en aplicar distintos temas que se usaron en la materia. Por ejemplo,
DMAIC que es una metodologa de mejora en algn proceso, puedo manifestarlo en
el uso de un negocio en Uber, utilizando un auto con chofer propio, que esto ser
enfocado principalmente, a cmo hacer ganancias usando Uber. El socio-conductor
Definir cuanto es lo que se pretende ganar en un plazo de tiempo, Medir las
inversiones que se necesitan en el plazo del tiempo para que la ganancia que defini
sea reflejada, Analizara los mtodos que pueden mejorar usando menos inversiones,
menos pasivos y ms activos. Mejorar su servicio, en Uber cada conductor tiene
cierta reputacin despus de 500 viajes que haya hecho, este es un punto importante
puesto que, si no hay mejora, el proceso se estancara y las ganancias seran las

mismas e incluso, si este no mejora habra perdidas, El conductor controlara su

dinero de mejor forma para que este sea un negocio y aplicaremos otros mtodos de
control. As es como se puede mejorar un servicio vindolo de un punto de vista
sencillo, como un usuario, este es el punto, verlo en forma de usuario, en forma de
conductor y ms a fondo pensando como empresa. Uber me ofrece puertas para
aplicar las herramientas.

1.5 DELIMITACION:
Desgraciadamente es una empresa slida que tiene sus propios procesos de calidad
y de mejora, y no se puede aplicar los puntos que se pueden mejorar de la empresa,
quiz en comentarios, pero tienen sus reglamentos y sus polticas muy definidas.
Llegaremos hasta cierto punto, cuando terminemos de conocer la empresa, su visin,
su misin, sus procesos, es hasta ah donde llegaremos, puesto que no somos
trabajadores ni mucho menos dueos de Uber, solamente conoceremos sus
procesos de calidad y de mejora. Sera un plan de negocios sencillo, se harn cifras
propias mas no de la empresa ya que su base de datos est controlada, mas sin
embargo qu ms quisiramos adentrarnos ms a fondo para saber qu tan factible
ha sido su plus valor.

1.6 CRONOGRAMA DE AVTIVIDADES:

CAPTULO II

FUNDAMENTOS TEORICOS
2.1 ANTECEDENTES:
Hacer este negocio nos llev por muchos aspectos, pero principalmente fue por
investigacin nuestra, ms que nada basndonos por internet, por opiniones de
socios que ya estaban registrados en Uber y daban opiniones muy buenas del
sistema, pero esto simplemente eran opiniones, nosotros queramos saber el
experimento de todo este servicio. Consultamos a un conductor ya usando la
aplicacin, nos explic como era el sistema, consultamos informacin extra,
consultamos internet, gente, e informacin propia. Pero al final lo intentamos, ahora
estamos dentro y esperemos todo siga como ahora.
Los problemas que tiene Mxico, es el desempleo, es el factor nmero uno del pas
que persiste y llega a la pobreza, otro es la contaminacin, y los problemas
ambientales que la congestin de autos produce. Quiz no podamos cambiar al
mundo, pero si ser parte de un cambio a por mnimo tener un impacto dentro de un
grupo de personas, que es lo que podemos hacer? Quiz que los conductores
tengan empleo, tenga un sustento para sus familias, quiz no tanto porque el pago
que les damos es por encima del salario mnimo, pero a algo que tengan
temporalmente y que puedan subsistir, otro impacto en el medio ambiente, que as
quisiramos que las bicicletas sean el nico medio de transporte, quiz no tanto
porque el pago que les damos es por encima del salario mnimo, pero a algo que
tengan temporalmente y que puedan subsistir, otro impacto en el medio ambiente,
que as quisiramos que las bicicletas sean el nico medio de transporte, pero vemos
que no es as, algunas de ellas necesitan de otro medio para llegar a su destino
porque esos destinos son ms largos o lo que requieren es llegar en menos tiempo.
Quiz lo que podemos llegar a hacer es que usen menos sus autos o en dado caso
usar menos los taxis que algunos de estos no estn certificados y producen ms
dixido de carbono al aire.
Estos son los puntos que pensamos esto puede ser factible.

2.2 MARCO TEORICO

2.2.1
Para este proyecto, fue necesaria la introduccin a la concepcin del mundo y de los
sucesos que tiene un economista, que es similar a la de un cientfico, pero en un
contexto ms relacionado con caractersticas sociales que con el entorno al que
dedica su estudio un hombre de ciencia. Un economista, o por lo menos su
pensamiento, desarrolla esta capacidad para que, en el momento de presentarse una
situacin en especfico, sea capaz de evaluar la situacin (en este caso la
introduccin de un nuevo producto en un mercado), y a partir de modelos ya
establecidos, patrones identificados y pautas diseadas que se explicarn ms
adelante, es capaz de predecir las tendencias de la sociedad dentro de un mercado,
que es justamente lo que buscamos desarrollar en este proyecto.

Para la

introduccin al pensamiento de un economista, fue necesario la apropiacin de los

conceptos tericos que utiliza da a da un profesional de estas caractersticas, y para
lograr tal objetivo se llev a cabo una rigurosa lectura, por medio de diferentes libros,
especialmente el de Gregory (2008) fue posible la iniciacin en el mbito econmico,
para poder desarrollar este trabajo. Para empezar, fue fundamental entender,
conceptualmente, la oferta y la demanda, dos de los conceptos ms conocidos
globalmente y que son de vital importancia en cualquier mercado. El primero, se
refiere al bien que se busca vender, y el segundo al bien que se desea comprar. De
estos conceptos se derivan otros igual de importantes, como lo son la ley de la oferta
y la ley de la demanda. Estos conceptos explican, en un marco general, las
tendencias de los consumidores y de los productores dentro de un mercado, cuando
este presenta ciertos cambios. Pero falta aclarar conceptos muy comunes en el da
a da de cualquier persona, tales como mercado, bien, coste o costo, renta, ingreso,
entre otros. Un bien es un producto o servicio que se busca comprar desde el punto
de vista del comprador, y vender desde el punto de vista del vendedor. La renta es el
ingreso que tienen las personas que conforman la poblacin, en este caso la
sociedad bogotana; sta vara dependiendo del individuo, se conoce como: ingresos
que obtenga un contribuyente en el ao, que sean susceptibles de producir

incremento neto del patrimonio en el momento de su percepcin, siempre que no

hayan sido expresamente exceptuados, y considerando los costos y gastos en que
se incurre para producirlos. El coste de un producto es el valor que tiene su
produccin, mientras que el ingreso es la cantidad de dinero recaudado tras su
venta. De estos dos trminos se deriva otro sumamente importante, con el cual ms
adelante se trabajar, y es ganancia, que es la diferencia que hay entre el valor de
los ingresos, y el valor del coste o costo, y es aquello que el vendedor gana tras la
venta de su producto. Uno de los trminos ms importantes con el cual hemos
venido tratando, pero an no hemos definido es "mercado", que Gregory (2008) lo
define como "grupo de compradores y vendedores de un bien o de un servicio".
Tambin de este ltimo se derivan otros como mercado competitivo, y este es un
caso particular que se presenta cuando hay bastantes compradores y vendedores,
por lo que sus acciones y decisiones no son muy influyentes en el precio del bien o
servicio. La ley de la demanda se dedica a definir la conducta de los compradores, la
cual dice que, si todos los otros factores a considerar se mantienen constantes, el
precio es inversamente proporcional a la cantidad demandada, que es la cantidad
que los compradores quieren y pueden comprar. En otras palabras, quiere decir que
cuando el precio crece, la cantidad demandada disminuye, y que cuando el precio
decrece la cantidad demandada aumenta. Esta ley se representa por medio de una
grfica, la cual muestra la "relacin entre el precio de un bien y la cantidad
demandada de este" (Gregory 2008).
La ley de la demanda tambin define otros conceptos, como el bien normal: bienes
cuya demanda aumenta en el caso de aumentar la renta, ejemplo para este caso:
Uber. El bien inferior, son aquellos bienes cuya demanda disminuye al aumentar la
renta. Un ejemplo en este caso puede ser el bus pblico. Los bienes sustitutivos son
bienes cuya demanda es proporcional a los cambios en el precio del otro, ejemplo
para el caso: un aumento en la tarifa de Uber puede significar el aumento en la
demanda de los taxis. Y tambin estn los bienes complementarios, que son bienes
que ven aumentada su demanda, cuando uno de ellos presenta disminucin en el
precio. Un ejemplo para el caso es que cuando en la industria automotriz hay una

disminucin de precio, la demanda de esta, y de la gasolina, aumentan. Hay factores

que influyen en la conducta del comprador, tales como gustos, expectativa y el
nmero de compradores que buscan el mismo producto que l. Por ejemplo, si a este
comprador le agrada el servicio que presta Uber y utiliza esta aplicacin para
movilizarse todos los das hacia su trabajo, su expectativa es muy alta debido a que
Uber es conocido como un transporte de lujo, pero si es hora pico, lo ms probable
es que el comprador decida optar por otro medio de transporte por el aumento en la
tarifa. Por el otro lado, la ley de la oferta tambin introduce conceptos de suma
importancia a la hora de evaluar y analizar lo que es, podra ser, y ser el mercado
del transporte pblico en Bogot, ya que estudia y define la conducta de los
vendedores, y al igual que la demanda, se representa por medio de una grfica. Esta
ley cuenta con sus propios conceptos que se emplean para su estudio. La cantidad
ofrecida es la cantidad que los compradores quieren y pueden vender, y la ley de la
oferta dice que la cantidad ofrecida es directamente proporcional al precio, lo cual
significa que, al subir el precio, los vendedores van a buscar vender ms, por lo que
ofrecen ms.

Figura 2: grafica de la oferta, As como en el caso de la demanda, hay determinantes

externos que ayudan a definir tanto el precio como la cantidad ofrecida, los cuales
son: precio de los factores, expectativas de los vendedores y el nmero de
vendedores dentro de un mercado. Estos factores hacen que la cantidad ofrecida
cambie, como por ejemplo si un vendedor de paletas espera vender 10 paletas ms
hoy que ayer, llevara 10 paletas ms; si se entera que van a haber ms vendedores

de paletas probablemente piense en llevar menos, y si las paletas suben de precio

por un alza en azcar, su precio subir, por lo tanto, de acuerdo con la ley de la
oferta, la cantidad de las paletas que el vendedor quiere ofrecer, aumentar. Hay una
ley que se encarga de un estudio ms amplio que abarca las dos leyes que
acabamos de definir, y es la ley de la oferta y la demanda. En esta nueva ley entran
conceptos que incluyen los fundamentos de ambas leyes y buscan siempre encontrar
el denominado equilibrio, que es donde las grficas de ambas leyes (oferta y
demanda) tienen un punto en comn. Este punto define el precio de equilibrio y la
cantidad de equilibrio, dos nuevos conceptos de suma importancia a tratar en este
proyecto. El precio de equilibrio es aquel en el que hay suficientes compradores
dispuestos a pagarlo, como cantidad de unidades del producto ofrecidas.

Son

sumamente importantes estos conceptos, ya que definen los puntos en que un

mercado queda completamente vaco (cantidad ofrecida igual a cero), y satisfecho
(cantidad demandad igual a cero). Como es un mercado ideal, y las predicciones casi
nunca son as de exactas, hay otros conceptos para definir mercados menos
utpicos y un poco ms realistas: escasez y excedente. Escasez es cuando la
cantidad ofrecida es menor a la cantidad demandada, cuando las personas que
acuden a un mercado no pueden conseguir los productos que desean, en la cantidad
que lo desean, mientras que excedente es todo lo contrario: la cantidad ofrecida es
mayor a la cantidad demandada, lo cual significa que los vendedores se quedan con
productos que quisieron haber vendido. Para representar esta ley, la manera ms
fcil el hacer la grfica de la demanda, y despus sobre esta la grfica de la oferta, y
el punto en que ambas grficas corten, sus coordenadas sern el precio de equilibrio
y cantidad de equilibrio.

Entrando en el tema de que los mercados perfectos, que son aquellos en donde
tanto compradores como vendedores estn perfectamente satisfechos con la
cantidad de productos que los primeros adquirieron y los segundos vendieron,
solamente existen cuando se idealiza, porque la dificultad de planificar y anticipar la
conducta de la sociedad y de los potenciales compradores (la funcin principal de un
economista dentro de una sociedad) es un trabajo muy difcil debido a que depende
de mltiples factores determinantes que a la hora de empezar a analizarlos y realizar
los clculos arrojan unos resultados, que a la hora de obtenerlos, los factores
determinantes son completamente diferentes. Un ejemplo de lo dicho anteriormente
es el caso de una persona que recibe un sueldo, esta persona tiene un gran gusto
por el chocolate, y en este momento una empresa productora de chocolate realiza
unos estudios, si esta persona se hace un examen y resulta que es adicto a este
producto, las predicciones de la empresa cambian por completo, haciendo que la
empresa no venda la cantidad de chocolate que la persona pudo haber comprado.
Tambin puede darse el caso de que la competencia desarrolle nuevas polticas que
alteren el mercado como bajar o subir su precio, otra posibilidad es que (como en la
situacin que se est analizando) se introduzca un nuevo vendedor dentro del
mercado de un bien, y as pueden ser muchas las posibilidades que se deben tener

en cuenta, considerando siempre un margen de error. Conforme a lo dicho

anteriormente, hay un concepto muy importante en economa que es elasticidad, que
es la medida de sensibilidad da la cantidad demandada u ofrecida a alguno de sus
determinantes (Gregory 2008).

Este concepto hay que tenerlo sumamente en

cuenta a la hora de hacer un estudio, anlisis u observacin objetiva de cualquier

mercado o bien. La elasticidad de cada determinante es diferente y la manera en que
afecta al precio es diferente. Puede ser de un modo positivo, en el que la cantidad
demandada se incrementa y por ende tambin la cantidad vendida, aunque el precio
pierda, y negativa cuando ambas cantidades se reducen. Hay que tener en cuenta
que a veces el hecho de que suba el precio y baje la cantidad demandada (reaccin
que ya se ha definido antes), no siempre hace que la ganancia se reduzca, ya que al
haber un incremento en el precio del bien, sin que el costo de produccin cambie, la
ganancia puede mantener estable o incluso incrementar, as como tambin puede
que la cantidad vendida no sea lo suficiente para cubrir costos y generar ganancias,
habiendo un excedente de produccin de este bien. Dentro del mercado una de las
partes fundamentales que ya hemos mencionado es la poblacin de compradores,
que son aquel grupo que adquiere los productos ofrecido por una serie de
vendedores. Un paso muy importante que hay que tener en cuenta, cuando se hace
el estudio de un mercado, es tener muy en cuenta aquello que debe renunciar un
comprador para poder adquirir un bien, y a esto se denomina coste de oportunidad, y
es como por ejemplo salir de clases y querer comprar algo de comer, pero de todos
modos hay que guardar dinero para el transporte. Supongamos que, si decidimos
comprar algo de comer, debemos renunciar al servicio de taxi o Uber y resignarnos a
caminar o tomar un bus, mientras que si no lo hacemos podemos llegar a casa ms
rpida y cmodamente. En este caso estamos renunciando a la alimentacin por la
comodidad, y depende cada sujeto y de las caractersticas del momento la manera
en que tomar su decisin, generando prioridades entre una necesidad y otra.
Aunque es muy cuestionado sobre todo por los taxistas, el sistema Uber, que
permite a casi cualquier persona convertirse en chofer y obtener ingresos con su
propio

vehculo,

ya

funciona

en

ms

de

100

pases.

Es que, montado a las nuevas tecnologas y comunicaciones mviles, va creciendo

un espritu novedoso donde compartir y optimizar recursos es el mandato del
momento.
Alguien escribi que slo en Estados Unidos, capital mundial del consumo
innecesario, hay 80 millones de taladros que slo operan 13 minutos al ao. Y ms
de un tercio de la comida se desperdicia. Y miles de autos ingresan cada da a las
grandes

ciudades

con

dos

tres

asientos

disponibles.

Hay quienes se oponen a enrolar dentro del segmento economa colaborativa a

propuestas con fines de lucro como Uber y muchas de las mencionadas. Dentro de la
gran ola conviven cosas y modelos diferentes y en los prximos tiempos veremos
cules sobreviven y cuntos ms se suman.
La Batalla entre taxistas y apps mviles se agudiza. Bien se sabe que las
revoluciones de las aplicaciones han trados efectos muy positivos a la sociedad
en todos los aspectos. Tanto calidad como como competitividad y ese ha sido el
xito del apoyo masivo que han tenido. La denominada: la nueva economa.
Una de estas apps, la cual brinda segn ellos: La forma ms inteligente de
trasladarse. Toca una sola vez y el auto va directo a ti. Tu conductor sabe
exactamente a dnde ir. Y el pago es completamente sin uso de efectivo.
Es Uber, una aplicacin estadounidense de movilidad que brinda un servicio
alterno al transporte existente (taxis, buses pblicos, metro) el cual cada persona
propietaria de un vehculo tiene la opcin de inscribir su automvil para prestar el
servicio de transporte a quienes desean usar este sistema.
Por su contrario el servicio de taxi en el pas es un sistema muy antiguo con
diversos mtodos de innovacin. En los ltimos aos ha venido prestando un

sistema muy deplorable de calidad de servicio, llevando como consecuencia el uso

de nuevas formas de sistema de movilidad.
Explicando ambos bandos se puede llegar a las manifestaciones que se realizaron
en esta ltima semana debido a sta problemtica. Pero, en s cul es el
problema? El problema es el siguiente: debido a nuevos servicios, el impacto
econmico ha sido de gran magnitud influenciando especialmente al sector de los
taxistas, ya que han disminuido sus ingresos llevando a bajar la calidad de vida y
el poder adquisitivo de estos. En general un problema comn y corriente, pero lo
que lo hace interesante, desde mi punto de vista, es la eliminacin de la aplicacin
Uber ya que principalmente es ilegal por diversas causas.
Echarle la culpa a Uber por los problemas del sistema de movilidad tradicional, por
el impacto econmico que se est generando, haciendo una analoga es como
echarles la culpa a las chivas por los problemas del pas. En un estudio realizado
por el Centro Nacional de Consultora de DF da como resultado que del 83% de
conductores solo el 29% de las respuestas menciono a Uber como una
preocupacin. Los otros dos factores ms importantes que ste son: inseguridad
(65%) y movilidad/trfico (59%).
Aqu se puede llegar a varias conclusiones.
1. Alegar porque hay un traspaso masivo de usuarios de un sistema a otro es un
poco absurdo ya que el usuario siempre quiere un servicio de calidad, de
rapidez, donde se garantice una seguridad y la realidad es que no se estn
brindado estas condiciones.
2. El impacto econmico no es por falta de usuarios, es por polticas las cuales
no existen para mejorar una calidad de vida con mejores sueldos para as
obtener un mayor poder adquisitivo. Mayor compromiso del estado con
respecto a la seguridad laboral de los taxistas.

3. Se debe replantear por lo que se est exigiendo dndose planteamientos

lgicos con respecto a lo que en verdad es el problema.

Referencias
Encuesta de opinin pblica realizada por el Centro Nacional de Consultora entre
usuarios de transporte individual y conductores de taxi de Guadalajara y Mxico
DF.
Notas
Ttulo sacado de la columna de la revista Dinero La batalla entre taxistas y apps
mviles se agudiza http://www.dinero.com/pais/articulo/protesta-de-taxistas-enbogota-en-contra-de-uber-del-14-de-marzo-de-2016/221365
Pgina oficial de Uber en espaol https://www.uber.com/es/
El sistema de transporte ha significado uno de los grandes problemas en la ciudad,
teniendo diversos estudios que demuestran resultados con pocas soluciones,
poniendo en riesgo el sector de transporte pblico y el bienestar de los ciudadanos.

Una posible solucin al congestionamiento que se evidencia en

Mxico ante la insuficiencia de la malla vial es construir centrales de taxis, lo que

evitara que tales vehculos rueden constantemente por las ciudades en busca de
pasajeros, congestionando y quemando combustible.
En la actualidad se ha debatido por la llegada de Uber, pero el punto para los
mexicanos no debe ser si legalizar o no Uber, con o sin Uber la mayora de los
ciudadanos tendrn que seguir usando taxis y con un mejor servicio, esto debe ser la
prioridad, sin embargo, el tema es mucho ms complicado.

La secretaria de

Movilidad no sabe bien quienes son los conductores, ni los dueos de los carros que
se encuentran circulando en la ciudad, adems de esto la mayora de los
conductores de Taxi estn trabajando en condiciones laborales indignas durante 12 o
14 horas diarias en un trfico complejo y en un ambiente cargado de una agresividad
tal que no debera ser ninguna sorpresa que al final de la jornada dichos conductores
tengan problemas emocionales
Y ahora hablemos de la contaminacin:

Qu significa esto? Actualmente donde nosotros respiramos nuestra ciudad es la

quinta ciudad con ms contaminantes en el aire de Mxico. An ms que ciudades
ms grandes como el Distrito Federal o Guadalajara, pero Por qu? Factores
como la estacin termoelctrica de Salamanca, la refinera de Salamanca, Los
autos de esta zona prximamente metropolitana SALAMANCA-IRAPUATO, la
zona industrial del bajo, los autos que aproximadamente son 2 autos por familia
en Guanajuato.
Los principales contaminantes en el aire son:

El monxido de carbono CO que es un gas incoloro que a altos niveles de

consumo puede producir la muerte, el monxido de carbono CO se produce
por la combustin deficiente del gas, gasolina, keroseno, carbn o petrleo.
Las verificaciones vehiculares que semestralmente son obligatorias, su
principal funcin es controlar los niveles de monxido entre los vehculos lo
que Uber por obligacin es requisito para poder circular.

El dixido de carbono CO2 es un gas vital para la vida humana, lo que pasa
es el exceso de este ya que contribuye a el calentamiento global y se
produce en Industria en cantidades masivas de dixido de carbono.
La sociedad vive en un mundo donde necesita estar en movimiento, la
sobreproduccin de automviles en las empresas es un factor que
contribuye a producir CO2, lo que nosotros como socios de Uber es
participar para que la gente use ms el transporte pblico y as no adquirir
ms vehculos particulares.

Y estos contaminantes son medidos en micrmetros que mide la contaminacin

del aire por lo que nuestro Irapuato est por encima de los niveles con 55pm.

Nuestra condicin puede afectar a nios, adultos mayores y a enfermos con ms

fuerza, y los principales daos son:

Quiz como antes lo mencionamos,

no hagamos tanto impacto, pero si
podamos contribuir con un cambio,
para que las personas usen el
transporte pblico vehculos que no
produzcan tantos contaminantes.

CAPTULO III
CARACTERIZACION DEL AREA DE TRABAJO
3.1 ANTECEDENTES DE LA EMPRESA:
3.1.1 LA HISTORIA DE UBER:
En una nevada tarde de Pars en 2008, Travis Kalanick y Garrett Camp tuvieron
problemas para conseguir un taxi. As que se les ocurri una idea simple: tocar un
botn para conseguir un viaje.
Lo que comenz como una app para pedir autos negros de alta gama en algunas
reas metropolitanas, ahora est cambiando la base logstica de ciudades
alrededor del mundo. Ya sea que se trate de un viaje, un sndwich o un paquete,
utilizamos la tecnologa para proporcionar a las personas lo que quieren, cuando lo
quieren.
3.1.2 VISION:
cambiar la forma en la que el mundo se mueve. Conectamos perfectamente a los
pasajeros con los choferes mediante nuestra aplicacin. Hacemos que las ciudades

sean ms accesibles, al mismo tiempo que brindamos ms posibilidades para los

pasajeros y ms trabajo para los choferes.
3.1.3 MISION:
Queremos llegar a ser el medio de transporte ms utilizado, brindando confianza y
seguridad a nuestros clientes, expandindonos por el resto del mundo.
3.1.4 POLITICAS DE CALIDAD:
En UBER buscamos que todos los viajes sean extraordinarios, y esto es lo que
esperan nuestros usuarios, es por esto que tenemos un fuerte compromiso con
ofrecer el mejor servicio posible.
Todos los conductores debern mantener una calificacin promedio arriba de 4.65
EN TODO MOMENTO
Los conductores nuevos cuentan con un perodo de prueba de aproximadamente 50,
que se tomarn en cuenta, tanto antes como despus de la capacitacin. Si durante
este tiempo, el conductor tiene una calificacin inferior a 4.3, su cuenta ser
desactivada permanentemente.
Durante este perodo, idealmente debern obtener la calificacin promedio de 4.65
estrellas. En caso de no ser as, su cuenta podra ser desactivada para realizar una
capacitacin. Una vez completada, el conductor tendr un segundo perodo de
prueba de aproximadamente 50 viajes para mejorar su calificacin. Nuevamente su
objetivo ser obtener 4.65 como promedio de esos viajes. Si en este segundo
periodo de prueba, el conductor no obtuviera al menos 4.55 como calificacin
promedio, su cuenta ser desactivada permanentemente. Recuerda que, desde tu
portal de socios, podrs revisar la calificacin en un perodo de 1, 7, 30 o 365 das.
3.1.5 ORGANIGRAMA
Organigrama de la empresa:

3.1.6 PRODUCTOS QUE ELABORA

En UBER son servicios sus productos, su principal fuente de ingresos es la gente,
principalmente en ciudades donde se tiene una zona metropolitana. Produce
bienes en sus servicios de taxi. Tambin produce satisfacciones y genera dinero a
usuarios de una manera fcil con accesibilidad de horario.

3.2 DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO:

3.1.1 DESCRIPCION DEL PROCESO Y OPERACIN:
Como recibir un pedido de viaje
Cuando te encuentres en tu vehculo y listo para recibir pedidos de viaje de
pasajeros cercanos, pulsa CONECTARSE.
Una barra horizontal azul parpadeante en la parte superior de la pantalla indicar
que la app est recibiendo activamente pedidos de viajes.
Tu telfono parpadear y emitir un sonido de bip cuando recibas un pedido de
viaje. Para aceptarlo, toca cualquier lugar de la pantalla en un lapso de 15
segundos.

Como hacer un viaje

1. Conectarse para recibir pedidos de viajes. Cuando ingrese un nuevo pedido, tu
dispositivo parpadear y emitir un bip (o vibrar). Pulsa cualquier lugar de la
pantalla durante los prximos 15 segundos para aceptar.
2. Usar la navegacin para conducir hasta el punto de recogida del usuario. Pulsa
la flecha azul para recibir instrucciones. La app del usuario lo notifica cuando ests
a un minuto de distancia.
3. Esperar hasta que el usuario est sentado y asegurado en tu vehculo. Confirma
el nombre del usuario y desliza sobre el botn verde para iniciar el viaje.
4. Conducir en forma segura siguiendo una ruta acordada con el usuario y con la
ayuda de la app de navegacin que prefieras (ejemplo: Waze).
5. Cuando llegues al destino del usuario, detn por completo el vehculo y desliza
sobre Fin del viaje.
6. Califica a tu pasajero con 1 a 5 estrellas.

3.1.6 DIAGRAMA DE FLUJO

INICIO

CONOCES UBER?

REUNIR LOS REQUISITOS

SI

LOS TIENES

NO

TU AUTOMOVIL EN BUENAS
CONDICIONES

EMPIEZO A HACER VIAJES

EMPEZAR A GENERAR
DINERO

HICISTE GANANCIAS

HACER MEJORA DE TU SERVICIO

NO

LOGRASTE
CONTINA TRABAJANDO
BUENA REPUTACION

SI
CONTROLA Y MEJORA
FIN

3.1.7 DISTRIBUCION EN PLANTA (LAYOUT) UBER EN MEXICO:

Aguascalientes, Cuernavaca, Hermosillo, Mrida, Mexicali y San Luis Potos son las
nuevas urbes en las que estar disponible la plataforma. Uber ya tena presencia en
la Ciudad de Mxico, Guadalajara, Len, Irapuato, Salamanca, Monterrey, Puebla,
Quertaro, Tijuana y Toluca.

CAPTULO IV
DESCRIPCIONES DE LAS ACTIVIDADES
DESARROLLADAS
4.1 METODOLOGIA DMAIC

METODOLOGIA DMAIC
4.1.2 DEFINIR
Definir aspectos de ver a Uber como un negocio, Primeramente, con base en la
necesidad de ingresos econmicos se pens en alguna idea donde se pudieran
obtener ingresos en un plazo prolongado de un ao, sin la necesidad de invertir
tanto para el negocio se lleg a la prematura idea de ingresar a la empresa Uber.

Primeramente nos informamos por medio de campaas publicitarias y medios de

comunicacin como los noticiarios y las redes sociales de la empresa y la prxima
llegada a nuestra ciudad, nos fijamos en los requisitos que peda la empresa Uber,
comenzamos a reunirlos poco a poco, comenzamos a meternos a la empresa,
Yendo a la oficina central de nuestra ciudad se llevaron los requisitos que se
necesitaban y en esta se nos aplic una encuesta y un pequeo examen
psicomtrico, esperamos la pronta respuesta de la empresa, cuando nos
informamos la aceptacin de nuestra documentacin se nos dio la clave de
usuario nica y contrasea por parte de la empresa para comenzar a trabajar, ya
dndonos la autorizacin y cumpliendo con todos los requisitos se contrata un plan
de datos para el chofer(es) y as ingrese su cuenta proporcionada por la empresa
y poder comenzar a realizar viajes dados por la aplicacin oficial.

Definimos cuales eran las inversiones para entrar al negocio Uber, definimos todos
los aspectos que se deben de manejar en la empresa, como sus requisitos.
Un requisito importante, es el recurso del automvil, los requisitos que Uber pide a
un automvil son:

Automvil modelo 2007 en adelante.

Automvil con frenos ABS, bolsas de aire, A/A en categoras Uber Black.

Automvil con seguro de 3 millones de solvencia en gastos a terceros.

Automvil dado de alta, con la documentacin del estado y verificacin

vigente.

Definimos para compra, primeramente, un auto Cruce:

El cual como es un auto con un

motor de 1.8L tiende a ser un a-

automvil que cumple un buen

rendimiento de 12.48 Km/L en
la

ciudad.

EL CHEVROLET CRUZE SE UBICA EN LOS AUTOS COMPACTOS

MAS

EFICIENTES DEL MERCADO EN MEXICO.

A PESAR DE SER UN
AUTO COMPACTO, NO
TIENE UN MARGEN
POSITIVO EN EL AIRE,
SU CALIFICACION ES
DE 4 DE 10 EN ESCALA
DE AIRE MAS LIMPIO.

Con el paso del tiempo, al

mes nos percatamos que el
automvil no estaba dando
el

rendimiento,

llamamos

lo

un

llamado

cual

sistema
ahorrador

magntico de combustible
Se colocan en la manguera
que

suministra

combustible

al

el
motor,

supuestamente.
momento

en

Al
que

el

combustible pasa por el

campo

magntico,

dispositivo

el

agrupa

molculas

de

permitiendo

una

las
ste
mejor

combinacin con el aire.

Los ahorradores tienen una
eficiencia mxima del 8% de la gasolina, su costo es de $1230.

Lo que pasa aqu es que INCREMENTA EL OCTANAJE. Elimina el cascabeleo en 5

minutos, as como eliminar cabeceo el cual afecta en el desgaste del motor y obtener
un motor ms silencioso.

Por lo que se decidi implementar este sistema en nuestro primer vehculo Chevrolet
CRUZE.

MEDIR
PRIMERAMENTE, CONOZCAMOS LAS FORMULAS QUE NOS AYUDARAN PARA
HACER EL ESTUDIO DE CAPACIDAD:

Cpk lse, Cpk lie

Esto significa que minitab nos hace los clculos, estos fueron nuestros valores
entrantes: ms adelante se explicara como los datos que se colocaron:

ESTUDIO DE CAPACIDAD EN MINITAB DE LAS GANANCIAS POR DIA.

Realizamos 40 muestras de los 40 viajes diarios del chofer con diferentes datos en
rutas como diferentes minutos del viaje y kilmetros del viaje, despus sacamos
ganancias de minutos en moneda y tambin por kilmetros, pero al final de todo
sumamos esa ganancia incluyendo los $6 pesos extra del banderazo inicial.

Hablando de nmeros en cuestin de ganancias, el proceso de los 40 viajes que

hace un chofer por da es completamente variable, y como resultado de eso
podemos observar que las opiniones de cada cliente son distintas, cada quien
decide su destino, pero ese destino tiene diferente distancia y se puede llegar en
diferente termino. Lo cual puede que un da cualquiera pueda haber ganancias de
ms o puede haber perdidas por completo.

El proceso de tener un auto Uber en el sistema no es capaz de tener una cifra

exacta y fija de las ganancias por da, lo que por consiguiente nos puede afectar
en el hecho de querer estar seguro de cuanto es lo que se pretende ganar, ms
sin embargo una simulacin de 10 das con 40 viajes si la podemos hacer. Y es lo
que haremos a continuacin.

GANANCIAS POR KILOMETRO / GANANCIAS POR MINUTO

TOMANDO COMO CIFRA $2.50 EL MINUTO / $1.80 EL KILOMETRO

Tomemos en cuenta los gastos que se tienen que hacer en el periodo de un ao:

Costos diarios de gasolina.

Ingresos de los viajes diarios.

Mantenimiento del vehculo trimestralmente.

Costos por partes de seguro vehicular anualmente.

Verificacin del vehculo semestralmente.

Pago de refrendo anualmente.

Pago del celular por cada usuario.

Costo de la tarifa de datos mensual.

Salario de los empleados.

Comisin a Uber.

Accesorios del auto.

Sin embargo, en esta ocasin solo estudiaremos el gasto ms importante y el que es

de mayor cantidad, LA GASOLINA:
ANALIZAR
Otros aspectos de considerar en esta etapa son los gastos de la gasolina ya que
es nuestro gasto ms fuerte. En un da entero, en el tablero del vehculo, lo que
hicimos fue registrar los kilmetros totales recorridos en todo el da, y fueron 232
Km totales por el da.
El rendimiento que tiene el automvil es de 12.8 km por litro de gasolina, por lo que
el costo final de la gasolina por da fue de 18.125 litros, actuablemente el precio de
gasolina magna es de $13.96 y el costo total de la gasolina por la jornada fue de
$253.025.

A continuacin, se har un estudio de capacidad conforme un auto normal, a

otro con un ahorrador magntico de combustible. Lo cual da una eficiencia del
8% todo esto en plazo de un mes.

Lo que hace el ahorrador magntico es que da un valor de 8% de eficacia en el

ahorro de combustible, veamos el histograma a continuacin:

Lo que se puede observar es que es de suma importancia mantener un sistema

que nos permita ahorrar gasolina, esto llega a la conclusin de que podemos
generar una ganancia ms limpia, puesto que el gasto ms fuerte que es la
gasolina, podemos reducirla un 8 por ciento de todo el gasto para tomar y formar
parte de un proceso ms eficaz donde haya ms ganancia.

MEJORAR

Como mejorar el servicio

No es posible prever algunos sucesos durante un viaje. Las circunstancias que
trascienden en control pueden afectar la calificacin de un usuario.
Esto es preocupante. Como la calificacin general se basa en un promedio de
hasta 500 de tus viajes ms recientes, las calificaciones de viajes individuales no
afectan de manera importante la calificacin general.
Se puede revisar las calificaciones y comentarios de pasajeros en la evaluacin
semanal. Esta ofrece informacin sobre las experiencias de viaje que se ofrece.
Sin embargo, no es posible prever todo lo que puede pasar en un viaje. Algunas
calificaciones y comentarios compartidos por pasajeros pueden tener que ver con
circunstancias que escapan de control.
Los socios conductores de 5 estrellas sealan que los pasajeros se sienten
especialmente satisfechos cuando:

- Se mantiene el vehculo limpio, en buenas condiciones y sin olores

- Preguntar a los pasajeros si tienen una preferencia de ruta para llegar al destino
- la conversacin que se mantiene es educada, profesional y respetuosa
- Si se viste de manera profesional
- Se abren las puertas del vehculo para los pasajeros
- Se ofrece agua embotellada, refrigerios, goma de mascar, dulces de menta y
cargadores de telfono celular
- cuando resulta seguro hacerlo, Se ayuda con el equipaje y las bolsas

CONTROLAR
Veamos los gastos que se hacen en el periodo de un ao:

Qu significa esto, que el salario del chofer, la gasolina, la comisin del 25% de
Uber ms el automvil son los principales gastos del negocio.

Ahora veamos las ganancias: el total de ganancias por da en un promedio de 40

viajes fue de $1586.93 pesos. El cual multiplicando por 320 das laborales da un
total de $507817.00

Los gastos actualmente fueron de $493514 nos da una ganancia neta de $14303
aproximadamente, el cual ya es recuperado nuestra inversin del vehculo, que
ese es nuestro principal objetivo.

ESTRATEGIA DE MEJORA CONTINUA:

-INVOLUCRAMOS EN UBER
-REUNIMOS REQUISITOS
-BUSCAMOS A CHOFERES
-NOS CAPACITAMOS
-PLANTEAMOS RECURSOS
-INVERTIMOS DINERO

-DEFINIMOS OBJETIVOS
-IDENTIFICAMOS GASTOS
-DEFINIMOS PRIORIDADES
-PLANIFICAMOS EL NEGOCIO
-SIMULACION DE GANANCIA

ACTUAR

PLANIFICAR

VERIFICAR

HACER

-GANANCIAS
-CONTROLAMOS
GASTOS
PARA
NO GENERAR PERDIDAS
-MEJORAMOS LA CALIDAD
DE NUESTRO SERVICIO

-MANEJAMOS
-REALIZAMOS EL
LA CAPACIDAD DEL
PROCESO DE LA GASOLINA.
-SE HIZO LA SIMULACION EN
MINITAB.
-EL PROCESO ES INESTABLE
PERO ES CAPAZ DE LLEVARSE
A CABO EN 1 AO.

CAPTULO V
RESULTADOS OBTENIDOS
5.1 ANALISIS DE LOS RESULTADOS
Los resultados sern reflejados en una hoja de Excel llamada Cifras Uber donde
podemos observar las ganancias de las diferentes inversiones que se hicieron justo
con los gastos que se requieren para trabajar.

Se puede ver que la ganancia en el Excel netas es de aproximadamente $57526

pesos al ao trabajando individualmente, incluyendo ya la compra del auto,
entonces el proceso terico y prctico es factible, usando 40 viajes diarios de
aproximadamente 5 km promedio con 15 min de promedio, y lo que podemos decir
es que si usamos otros 2 carros en realidad el proceso es mucho ms factible lo
que se puede llegar a conclusin de que si los trabajamos podemos adquirir otro
auto en un ao.

5.2 PORCENTAJE DE CUMPLIMIENTO

Podra decirse que en cuestiones de tiempo solamente nuestro proceso ha sido
estudiado en un periodo de un mes, lo que la simulacin conlleva a
aproximadamente un ao, lo cual esta simulacin est incompleta en cuestiones de
tiempo, pero terminada en cuestiones tericas.

CAPTULO VI
ALCANCES Y LIMITACIONES

6.1 ALCANCES Y LIMITACIONES

6.1.1 Alcances
La empresa UBER ha tenido un gran impacto social para que los clientes estn
satisfechos de los servicios que ofrece la empresa. En el caso tecnolgico para
poder disfrutar del beneficio de usar Uber lo puedes pedir mediante tu Smartphone
desde su misma aplicacin y ah mismo te aparece la tarifa que se te va a cobrar
al final del servicio. En cuestin econmica las tarifas del servicio Uber son ms
bajas que las de un taxista normal, esto debido a que los kilmetros del GPS ya
tienen una tarifa exacta, en el peor de los casos esta puede llegar a subir debido al
trafico vial que pueda haber en la ruta de transportacin.
La empresa UBER ha tenido un gran impacto social para que los clientes estn
satisfechos de los servicios que ofrece la empresa. En el caso tecnolgico para
poder disfrutar del beneficio de usar Uber lo puedes pedir mediante tu Smartphone
desde su misma aplicacin y ah mismo te aparece la tarifa que se te va a cobrar
al final del servicio. En cuestin econmica las tarifas del servicio Uber son ms
bajas que las de un taxista normal, esto debido a que los kilmetros del GPS ya
tienen una tarifa exacta, en el peor de los casos esta puede llegar a subir debido al
trafico vial que pueda haber en la ruta de transportacin.
En el caso ambiental comparando otros taxis la empresa Uber trabaja no solo con
un modelo o marca de carro, sino que los conductores pueden trabajar con sus
mismos carros esto si por ejemplo es un carro ltimo modelo o carros que no
tengan problemas mecnicos, esto para evitar la contaminacin del medio
ambiente.

6.1.2 Limitaciones
En las limitaciones algo en lo que se limita la gente en hacer al momento de
terminar el servicio es que tengan que calificar el trabajo de cada chofer o sea que
calidad le puedes poner en el carro que usa o el cmo maneja el mismo chofer.

Sin embargo, no todo es perfecto y la aplicacin tambin tiene desventajas que

muchas veces son contrarrestadas gracias al servicio a clientes que ofrece, pero
en otras ocasiones se queda en una amarga experiencia, un contratiempo, o un
enojo para el usuario.
A pesar de que Uber pone dentro de sus requisitos que los conductores tengan
conocimiento de la ciudad, algunos de ellos tienen dificultad en identificar las
avenidas principales del Distrito Federal, lo que provoca contratiempos debido a
que el viaje tarde ms o sea ms largo. La tecnologa es una gran ayuda, pero un
GPS jams superar a un ser humano. En algunas ocasiones, los conductores de
Uber abusan del GPS, sin tratar de cortar el camino para encontrarse con los
clientes o al momento de llevarlos a su destino.
Nuevamente se confirma, la tecnologa a veces falla y algunas veces muestra que
el cliente se encuentra en un lugar donde no indica el GPS del conductor de Uber,
lo que provoca que el automvil quede muy lejos del usuario o este que tenga la
necesidad de andar buscando el automvil que le brindar el servicio. A algunos
les ha de parecer una excelente caracterstica, pero existen personas que
solamente quieren subirse al automvil y perderse en su mundo, sin escuchar al
conductor de Uber, quien tambin hace las tpicas preguntas saliendo del
trabajo?, a casa?, va de fiesta?

CAPTULO VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
7.1.1 Conclusiones
En conclusin finalmente llegamos a nuestro objetivo que fue hablar acerca de la
empresa Uber, porque ms que una empresa es un servicio ms particular porque
ahorita en la actualidad con cualquier taxista ya no puedes confiar, esto debido al
aspecto de la persona o el cmo trabaje esa persona, por ejemplo cuando quieres

pedir un taxi por telfono hay veces que ni siquiera te contestan en la base de
taxis o te dicen que se van a tardar mucho tiempo y lo peor de todo cuando llega el
taxi que pediste a tu casa y por alguna ocasin te tardas en salir te dicen que te
van a cobrar ms caro por el tiempo que estuvo esperando el taxista y eso la
verdad no est agradable, adems al momento del traslado a veces agarran las
rutas que a ellos les convenga esto para sacar provecho del servicio y cobrar ms
caro.
La ventaja clave de Uber es que sale ms barato que usar un taxi
tradicional. En Espaa no se desarroll lo suficiente como para que hubiera
muchos conductores, pero en algunas ciudades estadounidenses representa una
opcin idnea. Uber resulta ms econmico, hace que no necesitemos llevar
efectivo con nosotros y, en general, parece que los conductores son ms atentos y
los coches estn en mejor estado que en el taxi tradicional. No cabe duda de que
se trata de una combinacin ganadora.
Hay que tener en cuenta que estamos ante una estrategia dirigida por Uber:
establece tarifas que atraen a los conductores (ya hablaremos ms de eso) y
tambin a los consumidores, consciente de los precios de los taxis de cada ciudad.
Y, como cualquier empresa privada, busca una forma de evaluar a sus
empleados, algo que no ocurre con los taxis. El que tiene una licencia la tiene:
todos hemos subido alguna vez a un taxi en el que lo hemos pasado mal, pero el
conductor no ha sufrido ninguna consecuencia por sus errores.
S, Uber nos aporta cosas muy buenas, pero eso no quiere decir que resulte
un sistema perfecto. Es normal que se generen crticas hacia su actividad,
porque tiene flecos pendientes bastante graves. Veamos uno a uno los principales
inconvenientes a los que se enfrenta Uber. Que son importantes, pero cada uno
deber valorar si resultan peores que los de los taxis tradicionales.

7.1.2 Recomendaciones
Por eso nosotros queremos recomendar el servicio de Uber porque como se
mencion anteriormente es un servicio particular y hay ms calidad en el servicio.

Tu cuando pides el servicio de Uber si por alguna ocasin no llegaras a tener

dinero en efectivo, te dan opciones de pago, se puede pagar con cualquier tarjeta
bancaria o tambin puedes tener la opcin de pagar en efectivo pero aqu en este
caso te respetan la tarifa que se te da al momento de pedir tu Uber y siguen una
ruta especfica, esto para respetar la tarifa del servicio, y hasta cuando usas el
servicio te regalan ya sea un dulce o una botella de agua, o hasta por ejemplo te
preguntan que si quieres poner tu msica durante el trayecto y la verdad si est
sper agradable, pero aqu una de las desventajas que tiene Uber es que a veces
cuando no hay disponibilidad de conductores al momento de pedir tu Uber la tarifa
que te cobran te la cobran al doble esto por motivo de que no hay mucha
disponibilidad de conductores pero eso ocurre en muy pocas ocasiones.
La tecnologa es una gran ayuda, pero un GPS jams superar a un ser humano.
En algunas ocasiones, los conductores de Uber abusan del GPS, sin tratar de
cortar el camino para encontrarse con los clientes o al momento de llevarlos a su
destino.
Sin embargo, no todo es perfecto y la aplicacin tambin tiene desventajas que
muchas veces son contrarrestadas gracias al servicio a clientes que ofrece, pero
en otras ocasiones se queda en una amarga experiencia, un contratiempo, o un
enojo para el usuario.

Bibliografa
http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/uber-si-uber-no-ventajas-y-desventajaspara-conductores-y-usuarios-del-servicio
http://lopezdoriga.com/nacional/las-desventajas-de-uber/
https://www.uber.com/en-MX/

Anexos
El proyecto que se estaba realizando antes se tuvo que cambiar esto debido a la
falta de comunicacin con uno de nuestros compaeros. Y finalmente decidimos
hacer nuestro proyecto con la empresa UBER.
Durante todo este tiempo se estuvieron realizando visitas en las oficinas de UBER
para conocer todo lo desarrollado en el proyecto, no fue nada fcil conseguir toda
la informacin requerida en el proyecto, pero nosotros tenemos a un conocido que
trabaja en UBER. Esa persona conocida nos platic y nos ayud a estructurar todo
lo que fue el proyecto de acuerdo a la informacin que se necesitaba. Al principio
nos platicaba sus experiencias cuando el da un servicio UBER y la mayora de
todo eso que nos platicaba eran posibles limitaciones.
Despus de estar reunido con nuestro conocido acudimos a las oficinas que hay
de UBER en Irapuato una vez a la semana, y esto nos ayud a complementar lo
requerido para nuestro proyecto. Debido al avance que llevbamos con la otra
empresa con la que estbamos trabajando, nuestro profesor nos dio la
oportunidad de poder complementarle todo lo que se requera para el proyecto.
Nosotros escogimos la empresa UBER porque esta empresa tiene que ver con
automviles que transportan a gente a los destinos que el cliente desee.